Parkkipaikan löytäminen kaupungista on erittäin vaikeaa. Usein jopa liikennesäännöt tunteva kuljettaja rikkoo pysäköintisääntöjä, koska hän ei löytänyt vapaata paikkaa, johon ajoneuvojen olisi sallittu pysäköidä.

Mikä on rangaistus sellaisista tilanteista? Ja missä kaupunkiolosuhteissa liikennesääntöjen mukaan yksityinen auto voi pysäköidä?

Paikat, joissa pysäköinti on sallittu

Liikennesäännöissä kohdassa 12 on selitetty kaikki pysäköintisääntöjä koskevat tapaukset.

Lain mukaan ajoneuvot voidaan jättää viideksi minuutiksi tai pidemmäksi ajaksi:

• 5 metrin etäisyydellä jalankulkijoiden risteyksestä;
• 15 metrin etäisyydellä ja kauempana julkisen liikenteen pysäkiltä;
• 50 metrin päässä rautatien risteyksistä.

Samassa kappaleessa luetellaan liikennemerkit, jotka määrittävät alueen, jolle voit pysäköidä henkilöautosi. Erityisesti auto saa jättää ajoradalle siten, että sen sivuosa on yhdensuuntainen yleisen liikennevirran kanssa.

Näitä merkkejä täydennetään usein erilaisilla nimityksillä, jotka määrittävät:

• kuinka auto voidaan pysäköidä (samansuuntaisesti, kohtisuoraan);
• pysähdyspaikka (jalkakäytävä, tie) ja paljon muuta.

Tapauksissa, joissa sallitussa paikassa ei ole lisäkylttejä (erikoismerkinnät jne.), voit pysäköidä auton seuraavasti:

• yhdensuuntainen jalkakäytävälinjan kanssa ajoradan reunassa;
• lähellä tien oikealla puolella sijaitsevaa jalkakäytävää (jos moottoritie on yksisuuntainen, se saa jättää vasemmalle);
• ajoi jalkakäytävälle.

Nämä säännöt koskevat lyhytaikaisia ​​seisokkeja. Auton jättäminen tien varteen yöksi on kielletty. Sitä muuten tiukennettiin.

Kiellot

Samassa SDA:n kohdassa luetellaan melko laaja luettelo paikoista, joihin et voi jättää autoa, ellei se ole ehdottoman välttämätöntä:

1. Rautatien ylitykset, siltarakenteet ja niin edelleen.

Risteyksissä pysähtyminen on aina kielletty.

Sillalle ja ylikulkusillalle sekä tunneliin saa tilapäisesti pysäköidä edellyttäen, että näillä moottoritien osilla on enemmän kuin kolme kaistaa yhteen suuntaan.

1. Merkintä.

Liikennesääntöjen mukaan on kiellettyä jättää autoa lähemmäksi kuin kolme metriä jakoviivaa ja moottoritien vastakkaiselle osalle. Tämän kohdan olemus tiivistyy seuraavaan: pysäköidyn auton ja tien toisen puolen välissä on oltava niin paljon vapaata tilaa, että ajoneuvoille on riittävästi tilaa.

1. Jalankulkutiet.

Et saa jättää autoa "seepran" eteen (etäisyyden tulee olla yli viisi metriä) ja suoraan sen päälle. Ajoneuvojen pysäköiminen risteyksen taakse on sallittua.

Tämä sääntö otettiin käyttöön, jotta ajoradalle astuvat jalankulkijat putoavat välittömästi muiden autoilijoiden näkökenttään.

1. Raitiovaunujen kiskot.

Pysäköinti on kielletty sekä suoraan raiteille että niiden viereen, mikäli auto muodostaa esteitä raitiovaunun vapaalle liikkumiselle.

On yksi vivahde, jota tämä sääntöjen kohta ei sisällä: onko pysäköinti sallittu hylätyillä radoilla? Todennäköisesti oikea valinta ei houkuttele kohtaloa tai jätä liikennettä tänne.

1. Paikkoja, joissa näkyvyys on rajoitettu.

Sääntöjen mukaan autoa ei saa jättää paikkoihin, joissa näkyvyys on rajoitettu:

• jyrkissä käännöksissä;
• ennen tien nostamista.

Kuljetuksen tulee olla näkyvissä vähintään 100 metrin säteellä.

1. Risteys.

Pysähtyminen on sallittua yli viiden metrin etäisyydellä risteyksestä (ajoteiden risteys).

1. Liikennemerkit.

Ajoneuvojen jättäminen paikkoihin, joissa ne peittävät liikennemerkit ja liikennevalot, on kielletty. Älä myöskään saa pysäköidä autoasi, jos se häiritsee muiden autojen normaalia kulkua, mukaan lukien sisäänkäynti paikalliselle alueelle, ja jalankulkijoiden liikkumista jalkakäytävällä.

1. Pyöräilyreitit.

DD:n sääntöjen mukaan ajoneuvojen jättäminen pyöräilijöille erityisesti tarkoitettuihin paikkoihin on kielletty.

Bussipysäkkejä

Bussipysäkkikyltti asennetaan paikkoihin, joissa on joukkoliikenteen pysäkki:

• linja-autot;
• johdinautot;
• reittitaksit.

Liikennesääntöjen mukaan tämä alue on lisäksi rajoitettu erityisellä keltaisella katkoviivalla.

Muiden autojen kuljettajat eivät saa pysäyttää kaupungin ajoneuvoja paikan lähellä:

• tehdä käännöksiä;
• liikkua takaperin;
• pysäköidä.

Viimeisessä kohdassa säädetään poikkeuksesta: kuljettajalla on oikeus tehdä lyhyt pysähdys matkustajien nostamiseksi / pudottamiseksi, jos hän ei häiritse julkista liikennettä.

Pysäköinti viereisillä alueilla

Pysäköintisäännöt pihoilla tai viereisillä alueilla ovat samanlaiset kuin yllä kuvatut.

Eli et voi jättää autoa rakennuksen välittömään läheisyyteen: niiden välisen etäisyyden on oltava yli 10 metriä.

Myös kiellettyjä:

• pysäköi autosi nurmikolle ja leikkikentälle;
• saapua viereiselle alueelle kuljetusvälineillä, joiden massa on yli 3,5 tonnia.

Lisäksi pysäköintipaikkaa järjestäessäsi sinun on noudatettava seuraavia standardeja:

• jos parkkipaikalle mahtuu 50 autoa mukaan lukien, se on ilmainen:
• jos parkkipaikka on suunniteltu yli 50 autolle, se tulee ympäröidä aidalla.

Toinen tärkeä vivahde, jonka monet kuljettajat unohtavat:

• viereisillä alueilla jalankulkijoilla on etuoikeus liikkua.

Rangaistukset

Nykyisen hallintorikoslain mukaisten liikennesääntöjen rikkomisesta määrätään seuraavat seuraamukset:

1. 1,5 tuhatta ruplaa (vain Moskovassa ja Pietarissa) vahvistettujen merkkien tai käytettyjen merkintöjen vaatimusten noudattamatta jättämisestä. Tällaisissa tilanteissa on myös määrätty ajoneuvojen siirtämisestä takarajalle.
2. Pysähtymisestä vammaisten henkilöiden autojen pysäköintiin tarkoitetuilla paikoilla rangaistaan ​​3-5 tuhannen ruplan sakolla.
3. 1000 ruplaa pysäköinnistä suoraan radalle. Lisäksi tästä rikoksesta ajokortti voidaan ottaa pois enintään 6 kuukaudeksi.
4. Pysäköintisääntöjen noudattamatta jättäminen - 500 ruplaa. Moskovassa ja Pietarissa sakko tällaisesta rikoksesta on 2,5 tuhatta ruplaa.

Jos auto jätettiin suoraan jalankulkijoiden risteykseen tai julkisen liikenteen pysäkin viereen, sen kuljettajan on maksettava jopa 1-1,5 tuhatta ruplaa. Pääkaupungissa sakko tästä rikoksesta on 3 000 ruplaa.

Artikkelissa puhutaan liikennesäännöistä - missä ajoneuvojen pysäköiminen ei ole hyväksyttävää ja mikä on vastuu rikkomuksen sattuessa.

Hyvät lukijat! Artikkelissa puhutaan tyypillisistä tavoista ratkaista juridisia kysymyksiä, mutta jokainen tapaus on yksilöllinen. Jos haluat tietää miten ratkaise juuri sinun ongelmasi- ota yhteyttä konsulttiin:

HAKEMUKSET JA SOITOT Otetaan vastaan ​​24/7 ja ILMAN PÄIVEITÄ.

Se on nopea ja ON ILMAINEN!

Ajoneuvot pysähtyvät usein - pakotettuja tai rikkoutuessaan. On alueita, joilla pysäköinti tai pysähtyminen ei ole hyväksyttävää.

Näiden sääntöjen noudattamatta jättämisestä seuraa vastuu rangaistuksen muodossa. Mitä nämä paikat ovat, ja mikä on sakon määrä?

Tärkeitä kohtia

Autojen pysäyttäminen väärille alueille on usein kuljettajien rikkomus. Tästä heitä rangaistaan ​​sakkojen muodossa.

Jotta et joutuisi epämiellyttävään tilanteeseen ja et saa sakkoa, sinun on luettava huolellisesti ajoneuvojen pysäyttämistä ja pysäköintiä koskevat vaatimukset.

Ajoneuvon omistaja on velvollinen muistamaan pääperiaatteen - pysäköinti ja pysähtyminen ovat sallittuja radan oikealla puolella - reunalla.

Kuljettajalla on eri olosuhteista johtuen oikeus pysähtyä ja seistä vain sellaisella paikalla (jos ei ole kieltoa ja muita liikennepoliisin vaatimuksia).

Jos paikkakunnalla ei ole tienvarsia, saa pysähtyä tai pysäköidä ajoradan reunaan.

Joskus on sallittua jarruttaa ja seisoa radan vasemmalla puolella. Tämä:

Jos kyseessä on kuorma-auto, se saa pysähtyä tällaisissa olosuhteissa vain lastin lastaamista tai purkamista varten.

Tällaisten vaatimusten tarkoituksena on varmistaa sekä seisovien että liikkuvien ajoneuvojen maksimaalinen turvallisuus.

On parempi olla käyttämättä tien puolta asutuksen rajojen ulkopuolella - siitä voi tulla osa, joka mahdollistaa useiden ajoneuvojen onnettomuuden välttämisen.

Ajoneuvojen saa pysäköidä vain yhdelle kaistalle ja vain rinnakkain ajoradan kanssa. Etuoikeudet - kaksipyöräisille ajoneuvoille.

Vain henkilöautot tai mopot ja polkupyörät saavat pysäköidä ajoradan kulmaan tai jalkakäytävälle. Tätä ei voida hyväksyä muille ajoneuvoille.

On tilanteita, joissa ajoneuvo seisoo paikallaan, mutta sitä ei pidetä pysähdyksenä tai pysäköintinä. Nämä ovat tapaukset:

• liikennevalon tai liikenteenohjaajan kieltosignaalin kytkeminen päälle;
• jalankulkutien, risteyksen, pysäkin edessä, jos se tarkoittaa ihmisten tai ajoneuvojen ohikulkua;
• liikenneruuhkat.

Tällaisissa tapauksissa ei ole rangaistusta.

Peruskonseptit

Lopettaa	Suunniteltu ajoneuvojen liikkeen keskeytys enintään 5 minuutiksi tai pidemmäksi ajaksi - ihmisten poistumiseen tai kyytiin nousemiseen, lastin lastaamiseen
Pysäköinti	Ajon keskeyttäminen, joka ei liity ihmisten poistumiseen tai lastin lastaamiseen
Pysäköinti	Erityisesti varattu ja varusteltu osa, jota pidetään osana rataa ja joka on jalkakäytävän vieressä, olake
Liikennelait	Sääntöjoukko, joka säätelee yksityisten tienkäyttäjien (kuljettajat, jalankulkijat) velvollisuuksia ja sisältää vaatimuksia turvalliselle liikkumiselle valtatiellä

Tieliikennemääräysten voimassaolo

Pysähdys on ajoneuvon liikkeen tahallinen pysäyttäminen enintään 5 minuutiksi tai pidemmäksi ajaksi, jos se on tarpeen matkustajien kyytiin nousemiseksi tai poistumiseksi tai ajoneuvon lastaamiseksi tai purkamiseksi.

Pysäköinti on ajoneuvon liikkeen tahallinen pysäyttäminen yli 5 minuutiksi. syistä, jotka eivät liity matkustajien nousemiseen tai poistumiseen tai ajoneuvon lastaamiseen tai purkamiseen.

Turvallisen liikenteen ja korkean liikennekapasiteetin takaamiseksi pysähdys- ja pysäköintisääntöjen asianmukainen noudattaminen on välttämätöntä.

Ajoneuvoja saa pysäköidä yhteen riviin ajoradan suuntaisesti. Kaksipyöräiset ajoneuvot (moottoripyörät ilman sivuperävaunua, mopot, polkupyörät) voidaan pysäköidä kahteen riviin niiden pienten mittojen vuoksi.

Pysäköinti kulmassa ajoradan reunaan nähden on poikkeuksena sallittua useissa tapauksissa:

1. Tiellä on paikallinen ajoradan levennys.

2. Teillä on erityisalueita, jotka on merkitty viitteellä 5.15 (parkkipaikka). Tällaisilla paikoilla voidaan käyttää merkintöjä osoittamaan pysäköintialueen rajat.

3. Merkki 5.15 asennetaan tielle yhdessä kyltin 7.6.1.-7.6.9 (Ajoneuvon pysäköintitapa) kanssa.

Pysähtyminen tai pysäköinti jalkakäytävälle (osittainen tai täysi) on sallittu vain autoille ja moottoripyörille, jotka ovat ajoradan suuntaisia ​​yhdessä rivissä (moottoripyörät ilman sivuperävaunua kahdessa rivissä).

Pysähdys- ja pysäköintisäännöt kylän ulkopuolella.
1. Vain tien reunassa (suuri sallittu nopeus, muutama kaista.)
2. Vain oikealla puolella ajoneuvojen kulkusuunnassa. (Tien vasemmalla puolella seisovat autot muodostavat suuren vaaran, varsinkin pimeällä tai riittämättömän näkyvyyden olosuhteissa. Parkkivalot edessä ovat valkoiset, takavalot punaiset, ne antavat kuljettajille väärää tietoa vastaantulevista ajoneuvoista. park erityisillä paikoilla tai tien ulkopuolella, koska varsinkin yöllä tien reunassa oleva auto aiheuttaa vaaran muiden ajoneuvojen liikkumiselle.

Moottoriteillä pysähdys ja pysäköinti on sallittu tien ulkopuolella, vain merkeillä 5.15 tai 6.11 merkityillä erityisalueilla (levähdyspaikka). Tämä on poikkeus korkean sallitun nopeuden vuoksi, joka sulkee pois ajoneuvon kiertoteitä ja parantaa kuljettajien näkyvyyttä.

Pysäköinti- ja pysäköintisäännöt kylässä

Poikkeuksena pysähdys ja pysäköinti taajamassa on sallittua myös tien vasemmalla puolella kahdessa tapauksessa:
1. Teillä, joilla on kaksisuuntainen liikenne, yksi kaista kumpaankin suuntaan, ilman raitiovaunuraitoja keskellä. (Pois lukien U-käännökset, jotka voivat tällaisilla osilla johtaa hätätilanteiden syntymiseen).
2. Yksisuuntaisilla teillä. (Vastaavien autojen puute).

Pysähtyneen tai pysäköineen kuljettajan on muistettava, ettei hänen autonsa saa häiritä muiden ajoneuvojen liikkumista ja estää liikennetilanteen näkyvyyttä.

Pysähtyminen ja pysäköinti kielletty:
1. Raitiovaunulinjoilla ja sen välittömässä läheisyydessä. Raitiovaunulla on rajoitettu ohjattavuus, mikä estää sitä liikkumasta edelleen.
2. Tasoristeyksissä. Pysähtyminen on täynnä vaaraa.
3. Tunneleissa, ylikulkusillalla, silloilla, ylikulkusillalla ja niiden alla (jos liikenteessä yhteen suuntaan on vähemmän kuin 3 kaistaa). Tällaisilla osilla ajorata on kapea, jalkakäytävät ja tienreunat saattavat puuttua. Näkyvyys tunneleissa ei ole riittävä. Kaikki tämä voi johtaa ruuhkautumiseen tai hätätilanteeseen.

4. Paikoissa, joissa kiinteän merkintäviivan ja pysähtyneen ajoneuvon välinen etäisyys on alle 3 metriä. Tieosuuksille, joissa on vaarallista tulla vastaantulevalle kaistalle, vedetään kiinteä merkintäviiva. Tällöin samaan suuntaan ajava kuljettaja pakotetaan rikkomaan sääntöjä ylittämällä kiinteän merkintäviivan.

5. Jalankulkuristeyksissä ja alle 5 metriä niiden edessä. Jalankulkutie on ensisijaisesti tarkoitettu jalankulkijaliikenteelle ja sen on oltava selvästi kuljettajan nähtävissä, jotta jalankulkija ei törmää.

6. Ajoradalla vaarallisten käänteiden ja tien pituusprofiilin kupereiden murtumien lähellä (nousut ja laskut), kun tien näkyvyys on alle 100 metriä ainakin yhteen suuntaan.

7. Ajoteiden risteyksessä ja lähempänä kuin 5 m niistä, lukuun ottamatta kolmisuuntaisten risteysten / risteyksien, joissa on kiinteä merkintäviiva tai erotuskaista, sivukäytävää vastapäätä. Risteyksessä pysähtyminen voi häiritä liikennettä siellä. Tässä tapauksessa ruuhkautuminen on väistämätöntä. Ajoneuvo, joka pysähtyy lähempänä kuin 5 metriä risteystä, sulkee liikennevalot ja liikennemerkit sekä risteyksen näkyvyyden.

Poikkeuksena pysähdys sallittu kolmisuuntaisten risteysten sivukäytävän edessä jatkuvalla merkintäkaistalla tai jakokaistalla. Tällöin vasemmalle kääntyminen on kielletty eikä pysähtynyt ajoneuvo häiritse muiden ajoneuvojen liikkumista.

8. Lähempänä kuin 15 m reittiajoneuvojen tai taksien pysäkeistä ja niiden puuttuessa - pysähdysilmaisimesta, jos se häiritsee niiden liikkumista (paitsi pysähdys matkustajien noutoa ja poistumista varten, jos tämä ei häiritse liikkumista reittiajoneuvoista). Pysäköinti lähempänä kuin 15 m häiritsee linja-autojen, johdinautojen sekä merkityiltä reitin pysäkeiltä saapuvia tai lähteviä takseja.
9. Paikoissa, joissa ajoneuvo estää liikennevalot, liikennemerkit muilta kuljettajilta tai estää muiden ajoneuvojen liikkumisen (sisään tai poistumisen) tai häiritsee jalankulkijoiden liikkumista.

Pysäköinti kielletty:
Lähempänä 50 m rautatien risteyksistä ja asuinalueiden ulkopuolella tienviitalla 2.1 "päätie" merkittyjen teiden ajoradalla.

Tasoristeyksen lähellä seisova ajoneuvo pakottaa muut kuljettajat ajamaan vastaantulevalle kaistalle kiertämään. Tämä voi johtaa ruuhkautumiseen ja onnettomuuksiin.

Avaamalla auton oven pysähdyksen aikana kuljettajan on varmistettava, että tämä toiminta on turvallista. Avoin ovi ei saa häiritä muiden ajoneuvojen ja jalankulkijoiden liikkumista.

Kuljettaja voi poistua istuimeltaan tai poistua ajoneuvosta, jos hän on ryhtynyt tarvittaviin toimenpiteisiin estääkseen ajoneuvon spontaanin liikkeen tai sen käytön kuljettajan poissa ollessa. Käytä tätä varten seisontajarrua, kytke vaihteisto päälle, kierrä etupyörät irti ja aseta ne jalkakäytävälle, aseta pyörien alle kallistumisenestokengät tai muut esineet. Kun auto jätetään ilman valvontaa, on tarpeen nostaa ikkunat, sulkea kaikki ovet avaimella, kytkeä päälle varkaudenestolaite tai murtohälytin.

Liikenteen säätelemiseksi ja kaikkien tienkäyttäjien, niin kuljettajien kuin jalankulkijoiden, mahdollisimman korkean turvallisuustason varmistamiseksi on kehitetty liikennemerkkijärjestelmä."Pysähdys kielletty" -merkkijoita käsitellään tarkemmin nykyisessä materiaalissa.

Mitä lukemisen jälkeen selviää: miltä merkki näyttää, rajoituksen alue sekä sen perusteella vaikuttavat sakot.

Miltä se näyttää Pysäytä kielletty merkki

Liikennesääntöjen noudattamiseksi ja hätätilanteiden välttämiseksi sinun tulee keskittyä säädösmerkkeihin. Jokaisen kuljettajan on ymmärrettävä, että kaikki tierajoitukset on asetettu tähän paikkaan syystä ja ne on suunniteltu turvallisuuden takaamiseksi. Sama koskee pysäytyskieltomerkkiä, jos toiminta on kiellettyä, se tarkoittaa, että kieltoa rikkonut auto voi muodostua liikkeen tai ohjauksen esteeksi ja siten hypoteettisesti aiheuttaa hätätilanteen.

Miltä säädin näyttää?Kuvaus kyltistä "Pysähdys kielletty"näyttää suunnilleen tältä: merkki on sinisellä taustalla oleva ympyrä, jonka reunoilla on punainen kehys, ja se itse on ylitetty leikkaavilla punaisilla viivoilla ristikkäin. On syytä huomata, että pysäköintikieltokyltti on samankaltainen. Paitsi, että yliviivattu lävistäjä on yksi, eikä kaksi leikkaavaa, kuten ensimmäisessä tapauksessa.

Mitä eroa on pysäköinnillä ja pysähtymisellä. Pysäköinti tarkoittaa auton pysäyttämistä yli 5 minuutin ajaksi, kun pysähdys sääntöjen mukaan kestää alle 5 minuuttia. Näin ollen paikassa, jossa pysäköinti on kielletty, kuljettaja voi hidastaa vauhtia 5 minuuttia, yleensä tämä aika riittää esimerkiksi matkustajan pudotukseen. Stop-stop-alueella tällainenkin toiminta olisi rikkomus.

Pysäytä kielletty merkki. Kuuluvuusalue

Rajoitusvyöhykkeellä on omat rajansa. Kuljettajan on ymmärrettävä tarkasti, missä hän ei voi pysähtyä ja missä hän voi jo.Pysähdys- ja pysäköintimerkkien voimassaoloalue on kiellettyriippuu mukana olevista merkeistä, jotka täydentävät pääerotinta.

Ensin kuljettajan tulee muistaa, että pysähtymisrajoitus koskee vain sitä ajoradan puolta, jolla merkki sijaitsee. Tämä tarkoittaa, että tien toisella puolella kuljettaja voi hyvin pysähtyä, jos siellä ei ole rajoituksia.

Kuinka kauan matkalla kohtaaman kieltomerkin toiminta-alue ulottuu ilman lisäyksiä? Vaihtoehtoja on useita.

• Lähimpään risteykseen tai liikennevaloon. Samaan aikaan tien jakavan osan murtuminen ei ole osoitus rajoitusvyöhykkeen valmistumisesta, koska se ei ole risteys.
• Kunnes merkki, joka poistaa kaikki aiemmat rajoitukset.
• Asutuksen loppuun asti, mikäli reitillä ei ole risteyksiä tai muita rajoituksia poistavia merkkejä.
• Jos sen jälkeen Pysäytä kielletty merkkitien reunassa on keltainen merkintä, joka ilmaisee rajoituksen vaikutusalueen, eikä pysäkki voi pysähtyä ennen kuin se päättyy.

Lisäksi, merkin "Pysähdys kielletty" toiminta-aluemääritellä mukana olevat merkit. Tällaisia ​​merkkejä voi olla useita.

• Jos merkin mukana on nuoli eteenpäin (ylös) osoittava merkki, tämä tarkoittaa rajoituksen alkamista ja kuljettaja voi pysähtyä ennen kylttiä, mutta ei voi enää pysähtyä sen jälkeen.
• Jos eteenpäin (ylös) nuolimerkkiä täydennetään etäisyydellä, esimerkiksi 100 m, tämä tarkoittaa, että seuraavan 100 metrin pysäyttäminen on mahdotonta. Ja esimerkiksi 150 metrin jälkeen se on jo melko hyväksyttävää.
• Jos kieltomerkkiin liittyy nuoli molempiin suuntiin, se tarkoittaa, että kuljettaja on sen kantaman sisällä. Eli pysähdys on kiellettyä sekä ennen että jälkeen merkin, ja jossain aikaisemmin oli vastaava rajoitin, joka ilmoitti kieltoalueen alkamisesta.
• Jos kylttiä täydennetään nuolella taaksepäin (alas), tämä tarkoittaa kiellon loppua. Kuljettaja saa pysähtyä merkin jälkeen, mutta hänellä ei ole oikeutta pysähtyä hänen edessään.

Lisäksi kylttiä voidaan täydentää erilaisilla kuljetustyypeillä varustettuilla kilveillä (kilvet 8.4.1-8.4.8), mikä tarkoittaa, että pysähtymiskielto koskee juuri tätä kuljetusmuotoa. Jos kyltissä on kyltti 8.18 (pyörätuoli yliviivattu), tämän luokan kuljettajakielto ei koske.

Poikkeuksia sääntöön

Kuka ja missä olosuhteissa voi pysähtyä peittoalueellaPysäytä kielletty merkki... Kuten tiedät, jokaisessa säännössä on poikkeuksia, tämä tapaus vain vahvistaa tämän. On useita tilanteita, joissa merkin alueella pysähtymistä ei lasketa liikennerikkomukseksi.

1. Hätäpysäytys kuljettajan terveydentilan heikkenemisen tai ajoneuvon rikkoutumisen vuoksi. Tässä tapauksessa on tarpeen kytkeä hälytys päälle ja asentaa osoitin tielle.
2. Reittikuljetuksella on oikeus pysähtyä tähän varattuun paikkaan huolimatta siitä, että välimatkaa on rajoitettu.
3. Pysäytä kielletty merkkiei vaikuta, jos liikennepoliisi jarruttaa ajoneuvoa. Tällöin kuljettaja on velvollinen pysähtymään missä tahansa paikassa liikennerajoituksista riippumatta.

Nämä ovat kaikki tilanteita, joita säädösmerkki ei kata. Muissa tapauksissa kuljettaja on velvollinen noudattamaan sääntöjä ja pysähtymään vain luvalliseen paikkaan.

Jokaisen kuljettajan pitäisi tietää, näennäisesti kiistaton. Mutta hyvin usein näemme, kuinka näitä sääntöjä rikotaan. Tietenkin, jos puhumme liikenneruuhkien välttämisestä vastaantulevalla kaistalla, ilkeä tarkoitus ei herätä kysymyksiä. Mutta paljon useammin kuljettajat rikkovat lakia joko huolimattomuudesta tai siksi, että he unohtivat tarvittavat kohdat kirjasta. Pysäköinti ja pysähtyminen tässä mielessä ovat suurin riskiryhmä, koska ylivoimaisesti suurin osa autoilijoiden tekemistä rikkomuksista kaupungissa liittyy tähän tieliikenteen osa-alueeseen. Väärin pysäköity ajoneuvo ei ole vain päänsärky omistajalle. Jos pysähtyminen ja pysäköinti on kielletty tietyssä paikassa, se tarkoittaa, että tänne jätetty auto häiritsee muita tienkäyttäjiä. Tämä uhkaa omistajaa paitsi sakolla myös paljon vakavammilla seurauksilla. Esimerkiksi onnettomuus, jos toinen kuljettaja ei reagoi autoonsa. Lisäksi vakuutusyhtiö ei ole uhrin puolella, koska he rikkoivat liikennesääntöjä. Siksi on tärkeää tietää ja, mikä tärkeintä, noudattaa ajoneuvojen pysäköinti- ja pysäytyssääntöjä.

Kuinka tehdä se oikein

Molemmat ovat liikkeen lopettamista. Kestoero: jopa 5 minuuttia - enemmän kuin tämä aikaväli - jo pysäköinti. Sinun täytyy pysähtyä tien oikealle puolelle. Jos tienvarsi on pysäköimään sopiva, niin jättämällä siihen ajamatta rikot sääntöjä. Kun tienvarsia ei ole, liikennesäännöt ohjaavat käyttämään ajorataa tai, jos se on merkitty kyltillä, jalkakäytävää. Lisäksi ajoradan alla tarkoitetaan tietysti sen reunaa, eikä "auton jättämistä keskelle tietä", tämä on tietysti törkeä rikkomus. Jos tie on yksisuuntainen eikä sillä ole raitiovaunukiskoja tai tie on esimerkiksi yksikaistainen (esimerkiksi kylässä kaupungin ulkopuolella tätä tapahtuu melko usein), niin henkilöauto voidaan pysäköidä vasen puoli. Raitiovaunun jäljet ​​muistimme syystä. Jos pysäköit vasemmalle puolelle, estä matkustajien kyyti noutamaan ja jättämään pois. Huomaa, että tässä tapauksessa ajoneuvojen pysäyttäminen ja pysäköiminen on kiellettyä. Ja huomioi myös, että pysäköinti tien vasemmalle puolelle ajosuuntaan on sallittua autoille, eikä silloinkaan aina. Yli kolme ja puoli tonnia painaville kuorma-autoille, vaikka kaikki yllä olevat ehdot täyttyisivät, vain purkaminen ja lastaus on sallittu vasemmalla puolella. Ole varovainen, tämä on kriittinen hetki! Lisäksi yksikaistaisella tiellä ajosuuntaan vasemmalle puolelle saa pysähtyä vain asutulla alueella. Sen ulkopuolella pysäköinnin ja pysähtymisen tulisi olla vain oikealla puolella.

Kuten olemme jo todenneet, liikennesäännöt edellyttävät pysähtymistä ja pysäköintiä tien varrella, jos sellainen on. Mainitsimme rennosti, että joissakin tapauksissa voit käyttää jalkakäytävää tähän. Vastaava kyltti kilvellä voi osoittaa tämän yksiselitteisesti. Sinisellä pohjalla oleva kyltti kuvaa ja merkin alla kaavamaisesti pysäköintitapaa. Tämän kuvamerkin perusteella voit tehdä johtopäätöksen siitä, kuinka autosi pysähdytään tai jätetään parkkipaikalle oikein. Tämä kilpi kuvaa henkilöautoa. Kaksipyöräisten ajoneuvojen omistajat voivat pysäköidä 2 riviin. Siksi, kun näet toiselle riville pysäköityjä autoja, sinun tulee tietää, että niiden omistajat pitävät itseään moottoripyöräilijöinä. Pysähtyminen ja pysäköinti tällaisella pysäköintialueella tapahtuu merkintäviivojen mukaisesti, jos merkin alla ei ole kaaviota. Ehkä ajorataa laajennetaan niin sanottuna, joka tunnetaan myös nimellä "tasku". Jos on, etkä pysy siinä, olet rikkonut liikennesääntöjä ja tarkastaja saattaa hyvinkin kutsua sinut epämiellyttävään keskusteluun.

Kuinka väärin

Ajoradalla kohdat ja paikat, joissa ajoneuvojen pysähtyminen ja pysäköiminen on kielletty, on merkitty erityisellä tavalla tai nimenomaisesti lueteltu. Pysähtyminen raitiovaunujen kiskoilla tai niiden läheisyydessä, jotta se ei häiritse raitiovaunua, on yleisesti kielletty rautatien risteyksissä, tunneleissa ja ylikulkusillassa sekä tien varrella, jos raitiovaunun reunan välinen etäisyys on kielletty. Suuntasi tielle ja auton sivulle on alle kolme metriä. Raitiovaunun häiritseminen tai rautateiden tukkiminen - tämä ei vaadi selityksiä, kuten meistä näyttää. Ja alle 3 metrin vapaa tila muiden autojen läpikulkua varten on myös ristiriidassa terveen järjen ja omistajuuden tunteen kanssa. Jalankulkijoiden risteyksille ei myöskään saa pysäköidä ja on alle 5 metriä molempiin suuntiin. Säännöt kieltävät myös pysäköinnin risteykseen ja 5 metrin päähän siitä. Eikä tietenkään unohdeta 30 metrin sääntöä: 15 metrin päässä pysäkiltä molempiin suuntiin liikennesäännöt ovat kiellettyjä seisomasta minkään ajoneuvon kohdalla. Säännöt eivät myöskään sisällä uloskäyntejä sisäpihoilta ja pyöräilijöiden kaistaa sallituilta paikoilla.

Pysäköinti on kiellettyä siellä, missä myös pysähtyminen on kiellettyä, mikä on loogista. Lisäksi on kiellettyä jättää autoa myös asuinalueiden ulkopuolelle vastaavalla kyltillä merkityn ajoradan ajoradalle sekä alle 50 metrin päähän rautatien ylityspaikasta. Huomioithan, että pysäköintikieltomerkki ei estä pysähtymistä! Olet epäilemättä nähnyt tällaisia ​​merkkejä: 1 tai 2 punaista diagonaalista raitaa sinisellä pohjalla. Jos on yksi, pysäköinti on kielletty, jos kaksi on ristikkäin, niin vastaavasti pysäkki. Joten jos jouduit pysähtymään alle 5 minuutiksi pysäköinnin kieltävän kyltin alueella, liikennesäännöt ovat puolellasi.

Ylivoimainen este

Jos jouduit tekemään pakkopysähdyksen esimerkiksi auton toimintahäiriön vuoksi, sinun on ryhdyttävä toimenpiteisiin. Niiden tarkoituksena on ensisijaisesti varoittaa muita kuljettajia ja varmistaa heidän turvallisuutensa siinä tapauksessa, että et voi siirtää ajoneuvoasi valtuutetulle pysäköintipaikalle. On tarpeen kytkeä päälle "hätäjoukko", jonka pitäisi olla jokaisessa autossa, ja itse auto on varmistettava spontaanilta vierimiseltä, eli laita käsijarru päälle tai tue pyörät, jos se on viallinen. Kun olet suorittanut nämä vaiheet, voit kävellä pois ajoneuvosta esimerkiksi saadaksesi osia tai apua. Yleisesti ottaen säännöissä sanotaan, että ajoneuvo on poistettava tieltä mahdollisimman pian, jottei läsnäolosi häiritse liikennettä.

Lopulta

Pysäköinti- ja pysähdyssäännöt eivät ole monimutkaisia, niitä ei ole niin paljon, mutta niitä ei noudateta kovin usein. Kaikkialla voit nähdä törkeitä ja vähemmän rikkomuksia, joiden motiivina on se, että sanotaan, että autoni ei häiritse ketään. On mahdollista, että juuri nyt näin on, mutta tilanne tiellä saattaa muuttua pysäköintiaikana. Loppujen lopuksi missään paikassa ei ole kiellettyä pysähtyä ilman syytä. Välttääksesi epämiellyttävän yhteydenpidon liikennepoliisin tarkastajan kanssa, noudata liikennesääntöjä ja ole varovainen ja tarkkaavainen.