Valko-Venäjän säännöt liikennettä periaatteessa ne eivät eroa paljon venäläisistä. Vaikka niillä on omat erityispiirteensä. Ominaisuus Valko-Venäjän liikennesäännöt sisältävät lukuisia termejä ja käsitteitä, jotka on kirjattu osioon " Yleiset määräykset».

Niiden tarve on kyseenalainen. Onko esimerkiksi tarpeellista laillisesti todeta, että lapset ovat alaikäisiä tienkäyttäjiä, joiden ikä on tiedossa tai ilmeinen ulkoisista merkeistä muille tienkäyttäjille? Vaikuttaa siltä, ​​että tämä "lasten" käsitteen tulkinta on yksipuolinen eikä täysin oikea. Terminologiassa on myös tärkeämpiä eroja. Joten "valtatien" käsitteelle ei ole lainsäädännöllistä tulkintaa, mutta termi "liikenneturvallisuus" on olemassa? tieliikennetilanne, joka varmistaa liikenneriskien ja liikenneonnettomuuksien minimaalisen todennäköisyyden.

Valko-Venäjän tasavallan liikennesäännöt tekevät selvän eron termien "ohitus" ja "eteneminen" välillä. Muista: sisään Venäjän liikennesäännöt"edenneen" käsitettä ei ole olemassa, ja ohittaminen on yhden tai useamman liikkuvan ajoneuvon etenemistä, joka liittyy varatulta kaistalta poistumiseen. Valko-Venäjän liikennesäännöt antavat seuraavan tulkinnan:

• ohittaminen - yhden tai useamman liikkuvan ajoneuvon edellä ajaminen, joka liittyy sisääntuloon a vastaantuleva kaista liikenne (tien puoli);
• eteenpäin - ajoneuvon liike nopeudella, joka ylittää ohi kulkevan ajoneuvon (ajoneuvojen) nopeuden.

Jos siirryt vastaantulevaan liikenteeseen päästäksesi edellä ajavan ajoneuvon eteen, se tarkoittaa, että ohitat. Jos tiellä on kuitenkin kaksi (tai useampia) kaistaa tietyn suunnan liikenteelle ja edellä ajavan auton eteen, sinun ei tarvitse siirtyä vastaantulevalle kaistalle, vaan vaihtaa samalla vasemmalle kaistalle. suunta - olet käyrän edellä. Valko-Venäjällä "Ohittaminen on kielletty" ja "Ohittaminen kuorma-autoilla kielletty" -kyltit kieltävät kuljettajia ohittamasta, mutta ohittaminen on edelleen sallittua liikettä.

Valko-Venäjän liikennesäännöt asettavat tiukkoja vaatimuksia liikenteelle asuinalueilla. Erityisesti asuin- ja jalankulkualueilla sekä viereisillä alueilla on kielletty:

• ajaa yli 20 km/h nopeudella;
• kauttakulkuliikenne;
• moottoriajoneuvon ajokoulutus;
• pysäköidä moottoriajoneuvon, jossa on kuljettajan tiedossa oleva varkaudenestoäänihälyttimen toimintahäiriö, joka lähettää satunnaisesti jatkuvia äänisignaaleja;
• yli 3,5 tonnin teknisesti sallittujen kuorma-autojen, linja-autojen pysäköinti, pyörillä varustettuja traktoreita Ja itseliikkuvat ajoneuvot erityisesti merkittyjen alueiden ulkopuolella liikennemerkki"Pysäköintipaikka", jos se ei liity heidän työhönsä.

Liikennesääntöjen rikkomisesta asuinalueella kuljettajalle voidaan langettaa enintään kolmen perusyksikön suuruinen hallinnollinen sakko, joka tämän kirjan kirjoitushetkellä oli noin 50 dollaria (yksi perusyksikkö on 35 000 Valko-Venäjän ruplaa eli noin 17 dollaria).

HUOMAUTUS

Valko-Venäjällä liikennerikkomusten sakot mitataan perusyksiköissä. Perusarvo on laillisesti vahvistettu indikaattori, jota käytetään sakkojen, sakkojen, sakkojen, tariffien, valtion tullien ja muiden vastaavien maksujen laskemiseen.

Yleisesti ottaen Valko-Venäjän tasavallan tielainsäädännölle on ominaista korkeat sakot liikennesääntöjen rikkomisesta. Esimerkiksi seuraavista rikkomuksista voidaan tuomita sakot yhdestä viiteen perusyksikköön (eli tällä hetkellä 17–85 dollaria):

• liikennemerkkien noudattamatta jättäminen;
• noudattamatta jättäminen tiemerkinnät;
• liikennevalojen ja liikenteenohjaajien vaatimusten noudattamatta jättäminen;
• moottoriajoneuvojen hinaussääntöjen rikkominen;
• ohjailusääntöjen rikkominen;
• risteysten ylittämistä koskevien sääntöjen rikkominen;
• ihmisten ja tavaroiden kuljettamista koskevien sääntöjen rikkominen;
• etusijalle asettamisen laiminlyönti muille tienkäyttäjille (mukaan lukien jalankulkijat sääntelemättömällä tiellä jalankulkutiet).

Valaistuslaitteiden käyttöä koskevien sääntöjen rikkomisesta ja äänisignaalit voit saada sakkoja enintään neljään perusyksikköön (enintään 68 dollaria). Samat sanktiot seuraa turvavalojen ja -merkkien käyttöä koskevien sääntöjen rikkomisesta hätäpysähdys sekä liikennesäännöt moottoriteillä.

Jos kuljettaja ei anna etusijaa liikennöiville ajoneuvoille tai ei ryhdy toimenpiteisiin niiden esteettömän kulun varmistamiseksi, kuljettajaa ei voida soveltaa ainoastaan vaikuttava hieno kahdesta kymmeneen perusyksikköä (34-170 dollaria), mutta myös evätä ajoneuvon ajo-oikeuden enintään vuodeksi.

Jos ajat autoa Valko-Venäjän alueella, rikot ajoneuvojen sijaintia tiellä koskevia sääntöjä tai ajat vastaantulevaan liikenteeseen, jossa se on kielletty, sinulle määrätään sakkoa viidestä kymmeneen perusyksikköä (85 dollaria) 170). Lisäksi tällaisista rikkomuksista liikennetarkastaja voi evätä kuljettajalta ajoneuvon ajo-oikeuden.

Jos jokin edellä mainitut rikkomukset aiheuttanut hätätilanteen, kuljettajalle määrätään sakko kymmenestä kahteenkymmeneen perusyksikköä. Tässä tapauksessa syyllinen voidaan evätä ajoneuvon ajo-oikeus enintään kahdeksi vuodeksi.

Toisin kuin Venäjän liikennesäännöissä, Valko-Venäjän liikennesäännöissä määritellään selkeästi ajoneuvon kuljettajien oikeudet (ei pidä sekoittaa ajokorttiin). Kuljettajalla on erityisesti oikeus:

• ajaa ajoneuvo sisään määrätyllä tavalla;
• tietää syyn, miksi liikennepoliisi tai muu valtuutettu virallinen ajoneuvo pysäytettiin sekä näiden henkilöiden nimi ja asema. Tässä tapauksessa henkilöiden, joilla on oikeus tarkastaa kuljettajan asiakirjat, on kuljettajan pyynnöstä esitettävä virallinen henkilökortti;
• siirtää ajoneuvon hallintaa toiselle kuljettajalle ajokortti oikean luokan moottoriajoneuvon ajo-oikeudesta sen kupongilla (sopivan luokan traktorinkuljettajan ajokortti kupongilla, tilapäinen moottoriajoneuvon ajo-oikeus).
• Usein vieraassa maassa kuljettajat rikkovat ajoneuvojen pysäyttämisen ja pysäköinnin sääntöjä. Valko-Venäjän mukaan liikennesäännöt pysähtyvät ja ajoneuvojen pysäköinti on kielletty:
• vastaavasti liikennemerkkien ”Pysähdys kielletty”, ”Pysäköinti kielletty”, ”Pysäköinti kielletty kuukauden parittomina päivinä”, ”Pysäköinti kielletty kuukauden parillisina päivinä” ja (tai) vaakasuoraan kuuluvuusalueella. tiemerkintäviivat 1.4, 1.10;
• paikoissa, joissa vaakasuuntaisten tiemerkintöjen (paitsi ajoradan reunaa merkitsevien viivojen) ja pysähtyneen ajoneuvon välinen etäisyys on alle 3 m;
• jalankulkijoiden ylityspaikoilla ja lähempänä kuin 15 m niistä molempiin suuntiin;
• risteyksissä ja lähempänä kuin 15 m risteävän ajoradan reunasta (lukuun ottamatta asuinalueita), paitsi kolmisuuntaisten risteysten sivukäytävää vastapäätä olevaa puolta yhtenäinen viiva vaakasuuntaiset tiemerkinnät tai jatkuva jakokaistale;
• reittiajoneuvojen pysähdyspaikoilla ja lähempänä kuin 15 m niistä, paitsi pysähdyttäessä matkustajia ottamaan (poistamaan) matkustajia, jos tämä ei aiheuta esteitä reittiajoneuvojen liikkumiselle;
• silloilla, ylikulkusillalla, ylikulkusillalla ja niiden alla, lukuun ottamatta erityisesti varustettuja pysäköintialueita;
• liikennekeskusten uloskäynneissä eri tasoilla ja sisäänkäynnit niihin;
• päällä rautateiden risteyksiä ja lähempänä kuin 50 m niistä molempiin suuntiin;
• käännöksissä, jotka on merkitty liikennemerkeillä "Vaarallinen mutka", " Vaaralliset käännökset", muissa paikoissa, joissa tielle on rajoitettu näkyvyys ja joissa tien näkyvyys on alle 100 m ainakin yhteen ajosuuntaan;
• kaksikaistaisen tien ajoradalla seisovaa vastapäätä vastakkainen puoli ajoneuvojen tiet;
• tien vasemmalla puolella, lukuun ottamatta yksisuuntaisia ​​teitä ja teitä, joissa on yksi kaista kumpaankin suuntaan ilman raitiovaunuraitoja keskellä;
• päällä raitiovaunuradat ja niiden välittömässä läheisyydessä, jos tämä muodostaa esteen raitiovaunujen liikkumiselle;
• paikoissa, joissa ajoneuvo estää liikennevalot, liikennemerkit tai muut teknisiä keinoja liikenteen hallinta;
• jalkakäytävillä, lukuun ottamatta erityisiä paikkoja, jotka on merkitty liikennemerkillä "Pysäköintialue" ("Taksin pysäköintialue");
• nurmikoilla ja muilla viheralueilla olevilla alueilla;
• sisäpihojen käytävillä asuinrakennusten vieressä;
• paikoissa, joissa paikallaan oleva ajoneuvo muodostaa esteen liikennöintiajoneuvojen sekä tie- ja kunnallispalvelujen ajoneuvojen liikkumiselle, toiminnalle (pihojen sisään- ja uloskäynnit, holvikaarikäytävät, kapeat paikalliskäytävät, kotitalousjätteiden keräysastioiden paikat, jne. .);
• lähempänä kuin 10 m niiden myymälöiden käyttöovista, joiden kautta lastaus- ja purkutyöt suoritetaan, suljetut portit, mukaan lukien autotallin ovet.

Ajoneuvojen pysäköinti on myös kielletty ulkona siirtokunnat ajoradalla ja tien varrella sekä ajoneuvoille, joiden suurin sallittu kokonaismassa on yli 3,5 tonnia - paikoissa, joita ei ole merkitty "Pysäköintialue" tai "Lepoalue" -merkeillä.

Siten Valko-Venäjällä ajoneuvojen pysäyttämistä ja pysäköintiä koskevat säännöt ovat paljon tiukemmat kuin Venäjällä. Esimerkiksi, jos Venäjällä ei saa pysähtyä alle 5 m etäisyydelle jalankulkijoiden ylityksen edessä, niin Valko-Venäjällä on kiellettyä pysähtyä alle 15 m molemmilla puolilla jalankulkusiltaa. Valko-Venäjän liikennesäännöt, toisin kuin venäläisissä, myös kaksikaistaisella tiellä on kiellettyä pysähtyä vastakkaiselle puolelle pysäköidyn ajoneuvon eteen. Muuten, Valko-Venäjän liikennesäännöissä on tärkeä lauseke: varoitusvalojen sytyttäminen kuljettajan toimesta tahallisesti pysähtyessään ja pysäköidessään paikoissa, joissa ne on kielletty, ei vapauta häntä vastuusta pysähtymis- ja pysäköintisääntöjen rikkomisesta. ajoneuvoja.

Säännöksellä pyritään estämään tilanteet, joissa kuljettaja pysähtyy kielletyille paikoille esimerkiksi juostakseen tupakka-askin tai muun asian vuoksi. Käynnistys hälytys Et voi perustella itseäsi, ja rikkojalle määrätään huomattava sakko.

Valko-Venäjällä ollessasi muista, että tässä maassa kaistanvaihto on kielletty risteyksissä. Poikkeuksena ovat liikenneympyrät, mikä ei kuitenkaan ole yllättävää: niitä ei voi välttää vaihtamatta kaistaa. Rikkomuksesta tämä vaatimus Kuljettajalle määrätään sakko yhdestä viiteen perusyksikköä (17-85 dollaria).

Jos tiellä, jolla on kaksi (tai useampi) kaistaa yhteen suuntaan, vierekkäiset kaistat ovat liikkuvien ajoneuvojen varassa, kuljettaja saa vaihtaa kaistaa vain suorittaakseen asianmukaisen liikkeen (käännös, käännös) , kiertää este tai pysähtyä). Muissa tapauksissa ota tämä nauha kielletty, koska se voi vaikeuttaa liikenneolosuhteita.

Valko-Venäjän säännöissä on erittäin tärkeä ja hyödyllinen säännös, jonka tarkoituksena on estää liikenneruuhkia. Jos tielle, jolla on kaksi tai useampia kaistaa yhteen suuntaan, on yhdelle niistä muodostunut esteen vuoksi ruuhka, jokaisen viereisellä kaistalla liikkuvan ajoneuvon kuljettajan on annettava mahdollisuus kaistanvaihtoon jollekin ajoneuvosta. seisomassa ruuhkassa. Tämän noudattamatta jättäminen liikennesääntöjen vaatimukset luokitellaan ohjailusääntöjen rikkomiseksi ja siitä voidaan tuomita sakko yhdestä viiteen perusyksikköön (17-85 dollaria).

Valko-Venäjällä U-käännökset ovat kiellettyjä samoissa paikoissa kuin Venäjällä. Kuitenkin on tärkeä vivahde: jos Venäjällä ei voi kääntyä jalankulkijoiden risteyksissä, niin Valko-Venäjällä tämä liike on kielletty myös 15 m etäisyydellä risteyksen molemmilla puolilla (paitsi risteyksissä käännös sallitussa paikassa).

Mitä tulee liikkeeseen takaperin, Valko-Venäjällä se on kielletty samassa paikassa kuin U-käännös sekä risteyksissä, lukuun ottamatta asuinalueiden risteyksiä.

• Koulutus

  Liikennesääntöjä koskeva koulutus on asennettu oletusarvoisesti, eli menemällä mihin tahansa osioon, sinut ohjataan online-koulutukseen. Siinä voit tarkastella liikennepoliisin ajankohtaisia ​​kysymyksiä ja nähdä heti oikean vastauksen.

• Testata

  Voit määrittää online-testaustilan seuraavasti liikennesääntöjen liput. Tässä tapauksessa sinun on valittava oikea vastaus tarjotuista vaihtoehdoista. Lipun oikea vastaus näkyy sinulle vasta nykyisen lipun vastauksen jälkeen.

• Satunnainen kysymys koulutuksesta

  Siirry satunnaisten liikennesääntöjen kysymysten tilaan ja harjoittele koko lippujen ja kysymysten tietokannan käyttöä, joka on liikennepoliisikokeen teoreettisessa osassa. Käytä "Satunnainen kysymys" -tilaa harjoituksissa ja testeissä.

Mietit varmasti pitkään ja hartaasti ennen kuin päätit mennä autokouluun opetellaksesi ajamaan autoa? Ja he tekivät sen oikein! Loppujen lopuksi tämä on melko vastuullinen askel päättää liikennesääntöjen oppimisesta, auton ostamisesta ja täysimääräisestä tieliikenteestä Valko-Venäjän tasavallassa.

Palvelumme avulla voit suorittaa online-liikennesääntötestejä, jotta voit läpäistä liikennepoliisin kokeet. Tarjoamme sinulle täysin ilmaisen työkalun liikennesääntöjen opettamiseen.

Lippujen mukana tulee värikuvia, aivan kuten kaupoissa myytävillä CD-levyillä, joten niiden ostamiseen ei tarvitse kuluttaa rahaa. Tarjoamme tietokannan liikennepoliisilipuista ilmaiseksi. Täältä löydät kaikki nykyiset liput vuodelle 2019, joita autokoulujen opiskelijat käyttävät koulutukseen ja läpäisevät myöhemmin kokeet liikennepoliisissa.

Tieliikennesääntöjen mukainen testaus järjestetään säännösten mukaisesti hyväksytty ohjelma koulutus ja testaus Valko-Venäjän autokouluissa - koulutus ja testaus liikennesääntöjen aiheita.

Valko-Venäjän autokouluissa järjestetään liikennesääntöjen, liikenneturvallisuuden ja lääketieteen oppiaineiden koulutusta 7 (seitsemän) aihepiirissä. Jokaisesta aiheesta sinun on läpäistävä koe, jonka jälkeen sinun on läpäistävä sisäinen teoreettinen koe.

Liikennesääntötestit on varustettu valokuvamateriaalilla ja 3D-grafiikalla tehdyillä kuvilla. Valko-Venäjän linja-autoja, johdinautoja, kuorma-autoja, polkupyöriä ja moottoripyöriä mallinnettiin, mukaan lukien ainutlaatuiset ajoneuvoja, harvoin nähtävissä teillämme. Paljon uutta ja mielenkiintoisia kysymyksiä, rakennettu todellisten tieliikennetilanteiden pohjalta. Nykyiset liikennetilanteet monikaistaiset tiet(tiet), vaikeita risteyksiä. Uusia liikennetilanteita syntyy myös teillä, joilla on suuri liikenneintensiteetti ja -tiheys.

Minskin autokoulujen johtavat opettajat ja Valko-Venäjän tasavallan valtion liikennetarkastusviraston työntekijät auttoivat meitä laatimaan liikennesääntöjä koskevia testikysymyksiä. Keksimme myös itse uusia kysymyksiä analysoimalla kokemuksiamme Valko-Venäjän teistä, tutkimalla tieteellistä ja käytännönläheistä julkaisua Commentary on the Rules of the Road, opetusvälineet autokoulujen liikennesäännöistä ja seuraavista verkkolähteistä:

• Valko-Venäjän autoalan verkkosivustot, joissa on suuri määrä tieliikennetilanteita (mukaan lukien kuvat) ja kommentteja niistä;
• Valko-Venäjän sivustot, joissa on mahdollisuus ilmaiseen online-liikenteen testaukseen;
• Online testit Venäjän federaation liikennesäännöt;
• Ukrainan liikennesääntöjen online-testit (Kiova ja Kharkov);
• Kazakstanin ja Viron liikennesääntöjen online-testit;
• Muiden maiden liikennesääntöjen online-testit, julkaistu vapaasti Internetiin.

Valitse vasemmasta paneelista aihe, jota haluat testata Tieliikennesääntöjen 2015 mukaisesti. Ratkaisemalla ehdotetut testikysymykset tarkistat liikennesääntöjen tuntemus todellisessa liikennetilanteet, ominaista moderni kaupunki. Hahmo kuljettajan muodossa ratin takana - Error Catcher auttaa sinua työstämään virheitäsi. Jokaiseen testikysymykseen on liitetty yksi tai useampi piste "Valko-Venäjän liikennesäännöistä", joita voi tarkastella virheitä käsiteltäessä joko ponnahdusikkunassa tai siirtyä liikennesääntöjen lauseke aktiivisen hyperlinkin kautta.

Tee testejä liikennesäännöistä. Kun olet läpäissyt kaikki 7 (seitsemän) koetta aiheista, saat mahdollisuuden suorittaa liikennesääntöjen loppukoe. Testikysymykset Voit keskustella siitä verkossa liikennesääntöjen chatissa. Jotta voit suorittaa testejä liikennesääntöjen aiheista, sinun on rekisteröidyttävä sivustolle, jotta voit tallentaa tilastosi oikein ja väärin ratkaistuista kysymyksistä ja työstää virheitä.

Kehittämällä 3D-grafiikkaa, luomalla liikennetilanneeditorin ja virtuaalisen "Bezopaskinon" kaupungin aiomme täyttää tämän "Interactive Traffic Rules 2018" -sivuston paitsi laadukkailla liikennesääntötesteillä, myös tulevaisuudessa online-videoliikennesäännöillä. testejä, videoita liikennesäännöistä ja videoita liikenneturvallisuudesta.

Onko pysähtyminen 5 metrin säteellä jalankulkijoiden rajasta kielletty?
Kyllä, mutta ei siirtymäkaudesta, vaan ennen siirtymää. Voit pysähtyä hänen takanaan jopa lähellä, ei ole rajoituksia.

Lippu 2 - kysymys 13

Miksi sinun täytyy väistää linja-autoa toissijaisella tiellä?

Lippu 10 - kysymys 17

Käytä sumuvaloja erillään lähivaloista riittämätön näkyvyys?
Ei, vain yhdessä. SISÄÄN uusi painos Sääntökohdassa 19.4 kirjoitetaan - " Sumuvalot voidaan käyttää huonon näkyvyyden olosuhteissa Kanssa naapurit tai pitkät valot ajovalot." Tämä tarkoittaa vain yhdessä.

Lippu 10 - kysymys 18

Voiko kaikkia moottoripyöriä ajaa ilman ensiapulaukkua?
Ei - vain moottoripyörät ilman sivuperävaunua. Ei pidä sekoittaa sammuttimeen. Kaikkia moottoripyöriä voidaan ajaa ilman sitä.

Lippu 15 - kysymys 9

Onko auto oikealla puolellani?
Hän kääntyy oikealle ja sinä vasemmalle, joten liikkeen aikana hän on oikealla puolellasi, ja sinun on väistettävä häntä. Tämä on tässä kysymyksessä kuvattu tilanne.

Lippu 18 - kysymys 13

Miksi et saisi antaa tietä päätiellä ajavalle autolle?
Tämä risteys on valvottu risteys, jossa liikennejärjestystä ei määrätä etuoikeuskyltteillä, vaan liikennemerkeillä (kohdat 6.15 ja 13.3). Yksinkertaisesti sanottuna liikennevalo kumoaa "Anna tie" ja "Päätie" -merkit.

Lippu 20 - kysymys 11

Estääkö jokin kuorma-autoa ohittamasta?
Olet aina kuvan alareunassa olevassa autossa. Et voi aloittaa lähellä olevan kuorma-auton ohittamista, koska se on jo aloittanut liikkeen.

Lippu 23 - kysymys 8

Kysymys ei kerro mihin suuntaan auto on menossa?
Merkki 4,3" Kiertoliikenne" kehottaa sinua liikkumaan tässä risteyksessä vain nuolien osoittamaan suuntaan.

Lippu 24 - kysymys 11

Mikset voi ohittaa tavaravaunu, jos se liikkuu alle 30 km/h, eikö se ole hidasta?
Liikennesäännöissä ei missään sanota, että hitaasti liikkuvat ajoneuvot ovat alle 30 km/h nopeudella liikkuvia. Hitaasti liikkuvien ajoneuvojen takana katsotaan olevan "Hitaasti liikkuva ajoneuvo" -merkki.

Päättyy teoriakokeen suorittamiseen. Liikennesääntöjen testi verkossa Valko-Venäjä 2017 auttaa opiskelijoita valmistautumaan autokoulun sisäiseen loppukokeeseen ja sen jälkeen liikennepoliisin pääkokeeseen. Erikoistuneessa autokoulussamme teorian opiskelu perustuu erityisesti kehitettyyn opetussuunnitelmaan ja Valko-Venäjän tasavallan valtion liikennetarkastusviraston vaatimuksiin.

Liikennesääntöjen testi verkossa Valko-Venäjällä on apuväline aloittelevien kuljettajien koulutukseen, jonka avulla he voivat kehittää teoreettisia taitoja tiettyjen suunnitelmien ja keinotekoisesti simuloitujen tilanteiden esimerkin avulla. Testaus sisältää myös lääketieteellisen koulutuksen tehtäviä ja muita luennoilla ja seminaareissa opittuja aiheita.

Online-liikennesääntöjen testit for on koristeltu visuaalisilla kuvilla, jotka on simuloitu sekä tietokonegrafiikalla että perustuen valokuviin oikeista paikoista, lastista ja matkustajavaunut, julkinen liikenne ja liikennemerkit. Verkkosivustolla oleva ohjelman versio on päivitetty monilla tuoreilla ja viihdyttävillä kysymyksillä, joista jokainen perustuu todellisiin kuljettajien käyttäytymismalleihin. Viimeisimmät tehtävät koskevat monimutkaisimpia ja olennaisimpia liikennesääntöjen muutoksia ja lisäyksiä. Useimmat niistä antavat sinun analysoida koulutustasoa ja navigointikykyä erilaisia ​​tilanteita esimerkiksi liikuttaessa monikaistaisella tiellä.

Testin rooli valmistautumisprosessissa autokoulussamme

Alustavan testin läpäiseminen tämän sivustoosion avulla tarjoaa opiskelijoille seuraavat edut:

• tekee teoreettisen tiedon hankkimisesta helpompaa ja mielenkiintoisempaa;
• auttaa sinua valmistautumaan kaikkiin seitsemään sisäisen koulutusohjelman aiheeseen;
• antaa sinulle luottamusta tietoihisi, jos suoritat sen onnistuneesti;
• valmistautuu paitsi sisäiseen tiedon kokeeseen, myös liikennepoliisin valtionkokeeseen;
• lievittää stressiä ennen todellisia tilanteita;
• hyödyllinen jopa kokeneita kuljettajia palauttaa liikennesäännöt muistiin;
• mahdollistaa riittämättömästi tutkittujen aiheiden tutkimisen.

Palvelun tiedot Liikennesäännöt Testi Valko-Venäjä:

Testaus tässä osiossa on kokeiluversio täysi setti tehtäviä, joita opiskelijat voivat kohdata tehdessään testejä autokatsastuksessa. Opiskelijoiden tulee valmistautua tuntemattomiin lippuihin, eikä heidän tulisi luottaa täysin ehdotettuun kokeeseen. Tämä palvelu luotiin vain tiedon vahvistamiseksi, eikä valmiiden lippujen muistamiseen ilman perusmateriaalia.