Elgondolkozott már azon, hogyan ragasztanak karbon- vagy krómfóliát az autókra, hogy egyéni stílust és elegáns megjelenést kapjanak? Ha nem tudja, és nem látta, hogyan zajlik az autó fóliával való ragasztása, akkor ez a videó érdekes lesz.

A brit FX kreatív cég úgy döntött, hogy lefilmezi a krómfólia autóra való felhordásának teljes folyamatát, példaként a 7-es autót használva.

Nál nél hivatalos képviselői autós cégáltalában nem rendelhető. új autó króm bevonattal. Ezért különböző cégek kezdtek megjelenni szerte a világon, amelyek különféle filmek ragasztásával foglalkoznak az autó karosszériájára. Ugyancsak valamikor, mint nálunk minden sarkon a gomba, olyan cégek foglalkoztak, amelyek színezett fóliát ragasztottak az autók ablakaira.

Nézze meg, hogyan válik a 7. generációs Golf unalmas ferdehátúból csinossá érdekes autó. Figyeld a videót, milyen nagy figyelemmel kezelik a mesterek az olyan testrészeket, mint kilincsek autó, karosszériaoszlopok, motorháztető és egy autó csomagtartója. A krómfólia ragasztásához elsősorban figyelem, türelem és erős kéz szükséges.

Sajnos azoknak, akiknek szükségük van a folyamat részleteire, nem tudtunk információt találni erről a videóról. Érdeklődni szeretnék, hogy mennyi ideig tartott a teljes ragasztási folyamat? És mennyibe kerül Angliában?

Videó

Korunkban divatossá váltak a krómfóliával borított autók. Ez a beillesztés az autovinil legnehezebb munkája. Csak tapasztalt szakemberek vállalnak ilyen munkát, akik jó portfólióval rendelkeznek a hátuk mögött. A legtöbb esetben az eredmény egyszerűen lenyűgöző, és egyszerűen lehetetlen levenni a szemét egy ilyen autóról.

Fólia króm

FIGYELEM! Talált egy teljesen egyszerű módszert az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Nem hiszed? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!

A film sajátossága a tükörhatásban rejlik. Megkülönböztethető más szabványos fóliáktól, mivel ez az anyag nehezen nyújtható. Rossz mozdulattal azonnal megváltoztatja a szín tónusát, és ha még több erőfeszítést is próbál tenni a nyújtás során, akkor házasság történik - csíkok tükörhatás nélkül. Neki is van magas szint védelem. A krómfólia vastagsága akár 180 mikron is lehet. Krómfóliával ellátott autót akár 7 évig is üzemeltethet.

Autó előkészítése a csomagoláshoz

Mielőtt elkezdené magát a folyamatot, meg kell vásárolnia azokat az elemeket, amelyek nem állnak rendelkezésre, amelyekre szükség lesz:

• Írószerek éles kés;
• Jó teljesítményű hajszárító;
• Filc gumibetét;
• Szövetbetétes ragasztószalag;
• Ragasztóalapozó 3M 94.

Érdemes olyan társra vigyázni, aki segíthet a nehéz időkben. Előzetesen fel kell készíteni az autót a krómfóliával történő ragasztáshoz is. Mit kell majd tenni:

• alaposan mossa le az egész testet;
• szükség esetén távolítsa el a zavaró részeket, például a tükröket és az ajtókilincseket;
• távolítsa el a nedvességet;
• zsírtalanítsa a munkaterületet a ragasztáshoz.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a krómozott autó beillesztését beltérben kell elvégezni, ahol a por és a szemetet a lehető legnagyobb mértékben eltávolítják. A világításnak a lehető legerősebbnek kell lennie a hibák elkerülése érdekében, és a hőmérséklet nem lehet 18 ° C-nál alacsonyabb. A legalkalmasabb szobahőmérséklet legfeljebb 24 °C.

Lépésről lépésre ragasztás krómfóliával

Az autó minden része külön van ragasztva. Motorháztető, sárvédő, ajtó, csomagtartó mindegyik elemmel, kövesse az alábbi lépésenkénti krómozási listát, ha az egész autót felszereli.

1. Mérje meg és vágja le az anyagot a kívánt méretre. Alkatrész mérésekor adjon hozzá 5-10 cm-t ráhagyásként. Mérföldkő - ezek a töredék szélső pontjai a beillesztéshez.
2. Helyezzen egy előre elkészített anyagdarabot a tárgyra, és rögzítse. Gondosan ellenőrizze a fedőréteg pontosságát, és rögzítse az alkatrészt ragasztószalaggal.
3. Távolítsa el a hátlapot. Rögzítés után lassan távolítsa el a papírbélést a krómfóliáról. Ezután egy partnerrel egyenletesen feszítse ki a krómfóliát az egész alkatrészre. A fólia nyújtása szigorúan tilos. Ez nemkívánatos eredményhez vezet.
4. A fólia szélső sarkait megfogva a gumibetét mozgó mozdulataival a középtől a szélek felé kell tekerni. A mozgás iránya felülről lefelé, amíg teljesen ki nem simul.
5. Távolítsa el a buborékokat. Leválasztással, vasalással nem célszerű megszabadulni a felesleges levegőtől, és nem célszerű a kialakult „buborékokat” átszúrni, így elkerülhető a „ráncok” megnyilvánulása.
6. A határok rögzítése. A nem védett helyeken, mint például sarkok, illesztések, ha krómozott autót ragaszt, érdemes átmenni a Primer 3M 94 ragasztóval, hogy biztos legyen benne.
7. Fel kell melegíteni, hogy a krómfólia ragasztórétege aktiválódjon. Hogyan, csak ragassza fel a melegítéshez szükséges anyagot hajszárítóval. Tartsa 20-30 cm-re a felülettől, és folyamatosan mozgassa a túlmelegedés elkerülése érdekében.

Dekoratív rátétek az autóhoz vagy rozsdamentes acélból vagy krómból készülnek ABS műanyag és kétoldalas ragasztószalaggal rögzítik a gyári alkatrészekhez.

Bár a beállítások króm bélés rendkívül egyszerűen és világosan készült, nagyon fontos betartani a telepítési ajánlásokat, hogy ne rontsa el a fedőréteget.

1. Száraz és pormentes körülmények között szerelje fel.

2. A környezeti hőmérsékletnek legalább +18°C-nak kell lennie. Ha a hőmérséklet +18°C alatt van, akkor közvetlenül a szerelés előtt melegítse fel hajszárítóval azt a felületet, ahová a fedőréteget és magát a tartozékot rögzíti.

3. Feltétlenül végezzen próbatelepítést (eltávolítás nélkül védőréteg kétoldalas ragasztószalaggal). Kezdje az alkatrész zárt és ovális részeivel, figyeljen arra, hogy hol van az alkatrész jobb/bal vagy felső/alsó része. Az összes részlet orientációja után folytathatja a következő lépést.

4. Ezután meg kell mosni és zsírtalanítani kell a felületet, amelyre telepítjük króm díszítés tiszta pamut ronggyal alkohollal, alkohollal vagy más zsíroldóval (soha ne használjon benzint, gázolaj, aceton, szilikon, mert ez a fedőréteg gyors leválásához vezethet).

5. A felületkezelés után várjon 3-5 percet, és folytassa a krómburkolat felszerelésével.

6. Távolítsa el a védőfóliát a kétoldalas szalagról, és óvatosan vigye fel, kezdve az egyenetlen vagy zárt részekkel.

7. Simítsa el a fedőréteget egy puha és tiszta ruhával, enyhén nyomja meg egy percig. Ha a levegő hőmérséklete +18°C alatt van, melegítse fel hajszárítóval.

8. Az erősebb ragasztás érdekében a kétoldalas ragasztószalag mellett szilikon vagy ragasztóanyag is használható (különösen króm borítások a fogantyúkhoz, tükrök és egyéb összetett alakú kiegészítők)

Ezen a telepítésen krómozott tartozék a tuninghoz az autó elkészült, és az autója frissítettnek és egyedinek tűnik.

Mivel a ragasztó tulajdonságainak kialakulása akár 24 órát is igénybe vehet, ezalatt óvatosan használja az alkatrészt,

Ha a fedőréteg megfelelő súlyú, hogy a ragasztott rész ne ereszkedjen meg, rögzítse 24 órára ragasztószalaggal vagy papírral, amely ezután könnyen eltávolítható.

Ne mossa le autóját 24 órán belül.

automatikus króm- egy tág fogalom, amely lehetővé teszi az egyik esetben a karosszéria egyes elemeinek hangsúlyozását, a másikban pedig az autó egészének kiemelését. Nem csak arra használják külső hangolás, hanem az autóbelső tuningolására is. Fontolgat, hogyan kell használni a krómot egy autóhoz.

Krómozás- az acéltermékek felületének krómmal való telítettsége. Egy krómréteg felvihető dekorációs célokra és korrózióvédelem biztosítására vagy a felület keménységének növelésére.

Láttad már, hogy néznek ki? króm autóalkatrészek? A polírozott tükörfelület nagyon stílusosnak tűnik, és kicsit később ezt is megmutatom..

Chrome tuning nagyjából három nagy részre osztható:

1. Autó festése krómfestékkel
2. Az autó króm alatti fóliával való lefedése
3. Króm díszlécek felszerelése az autón kívül és belül

Mivel nem megy otthon krómmal vagy szóródobozból lefesteni egy autót, ezért nem fogok ennyire koncentrálni. Elég lesz ránézni krómfestés videó.
A 2. és 3. pontnál még részletesebben kitérek:

Az autó krómfóliával való lefedése

A technológiát már leírtuk az autók vinilbe történő csomagolásáról szóló cikkben, és ez nem különbözik. Az egyetlen dolog az, hogy most speciális krómfóliát fog használni.

Valószínűleg, teljesen krómozott autó túl kihívóan fog kinézni, különösen azért, mert nem ismert, hogy a közlekedési rendőrök hogyan reagálnak az ilyen hangolásra. De ugyanez a film elkészíthető a karosszéria egyes elemeinek krómozása. Szerintem esztétikailag és anyagilag is értelmesebb.

Ne felejtsd el, hogy használhatod króm fólia az autó belső burkolatához. Még nem felejtette el, hogyan fedje le a belső teret egy filmmel? Akkor a krómozott műszerfal elkészítése vagy a belső betétek krómozása nem okoz gondot.

Króm díszlécek felszerelése autóra

Találkoztam, amikor néhány külföldi autó krómozott testrészek? Nos, például a Mazda 3 oldalablakai krómozott díszítéssel rendelkeznek, ami mindenképpen eleganciát ad az autónak. Úgy tűnik, ez már a test szerves része. Vagy amikor krómozott hátsó lámpák ütése van. Az autónak azonnali stílusérzéke van.

Különféle króm díszlécek(külső beépítéshez vagy az autó belsejébe történő dekorációhoz) Beépítheti saját maga is, az ehhez szükséges anyagot pedig könnyen megtalálhatja az online áruházakban ("tartozékok" rovat), vagy az autópiacon. A polcokon másképpen nevezhető, például krómcsíkok, krómozott szalagok vagy dekoratív krómlécek.

Az ár általában méterenként van feltüntetve, és nagymértékben változik a szalag szélességétől és minőségétől függően (40 r / métertől). Egész króm öntapadós, vagyis kétoldalas ragasztószalaggal van rögzítve. Bizonyos esetekben használhat krómból készült bútorléceket (szegélyeket), amelyeket már értékesítenek más releváns üzletekben. Vásárlás előtt feltétlenül ellenőrizze, hogy a szalag meg van-e hajlítva, különben nem fogja tudni megismételni az autó karosszériájának ívelt formáit.

Ha megérinti a témát króm és VAZ 2110, akkor a hangolási lehetőségek meglehetősen szélesek. Először is a piac kínál széles választék króm alkatrészek: kampós fogantyúk, külső markolat fogantyúk, visszapillantó tükrök (a választékot a Lada Priora tükrei bővítik), hátsó reflektor, fejoptika, hátsó fényszórók stb. Másodszor, senki sem tiltja meg az univerzális krómlécek használatát. Például, krómozott oldalablakok körvonala a VAZ 2112-nígy néz ki:

Króm elemek a VAZ 2112 belsejében használt Illuzion, további képek találhatók

Úgy döntöttem, készítek egy bejegyzést arról, hogyan lehet rendesen betekerni bármit egy fóliával, aztán nem mondom, hogy a fólia az, ami.
Hozzászólás részletes magyarázatokkal és diagramokkal – kivágások)

A bejegyzés nem túl hosszú, szóval akit érdekel, üdvözöljük a kivágás alatt)

A fóliacsomagolást IDEIGLENES színváltoztatásra, védelemre stb.
Felesleges a fóliát évszázadokig ragasztani, jobb festeni
És így azt hiszem, mindenki megérti, hogy az Avito film 300 rubel. ez nem film, vagy inkább film, de nem ugyanaz.
Vásárláskor meg kell értenie, hogy egy normál fólia ára ± 1000 rubel négyzetméterenként, nem a Vasya-tól, hanem egy normál kereskedőtől értékesítik.
a fő márkák a KPMF, ORACAL, 3M és vannak egész jó AVERI. A 3m-ben sok hamisítvány van, ugyanazon az Aviton.
Fóliák sorozata moto / autók csomagolásához (csomagolás):
-KPMF- ott az ördög eltöri a lábát, K88000, K89000, K75300 és még egy csomó
-ORACAL 970/970RA
-3M - Wrap Film Series 1080, Controltac™ 85Cv3
-AVERY-Supreme csomagolófólia
Sokkal több modell van mindenkinek, dekoratív, krómozott, általában sok minden.
A FŐ DOLOG!!! Az íves felületekhez készült fóliát CAST kell készíteni! Nem kalanderezett, nem polimer, hanem öntött!
Buborékok... BUBORÉKOK!!! Mit lehet tenni ezek elkerülésére? megnyugtatlak. A Krivorukovost és a Rukoposto itt nem az első ok,
itt csak meg kell töltenie a kezét, vagy ... vagy vásárolnia kell egy fóliát légcsatornákkal a ragasztórétegben.
Minden gyártó rendelkezik. Ugyanaz a filmsorozat, csak egy változat csatornákkal. Az ORACAL-nál például egy 970-es sorozat - csatornák nélkül, és 970RA csatornákkal.
A filmválasztás eredménye:
1 Normál kereskedő
2 Valós ár
3 légcsatornás filmmodell
Amire szükségünk van, az egy építési hajszárító (adj vissza a barátnődnek egy hajszárítót)
gumibetét / spatula - a köznépben "lapogatás" (hitelkártyákat adjon át a csalóknak, vagy hagyja otthon)
Bármilyen zsíroldó / oldószer / alkohol, alkohol nagyon jó! Tiszta szoba, meleg, minden rongy, asszisztens kívánatos.

Továbbá, ha filmet és gumibetétet vásárol a szalonban, tanácsos PRIMER-t vásárolni - ez egy folyadék a tapadás (beállítás) fokozására.
Hogy miért, azt később elmondom. Kis üvegben kapható, nem drága, de sokat segíthet.
Úgy tűnik, minden megvan, kezdjük az üzletet)
A motoros robogók beillesztésének nehézsége, hogy az eltávolított részeket jobb ragasztani, és eltávolított állapotban meglehetősen gyengécske.
Nincs mit tenni ellene, szenvedned kell ((A könnyebbé tétel érdekében legalább valahogy meg kell próbálnod rögzíteni az asztalon lévő részt, ha domború
majd tegyen alá valamit, hogy ne maradjon le sok.
Megtisztítjuk a szennyeződéseket - por, zsírtalanítjuk oldószerrel / alkohollal, beleértve a fólia becsomagolásának helyeit is. hátoldal részletek.
Minél alaposabb a tisztítás, annál jobb. Kivágunk egy darab fóliát, legalább 10 centiméteres margóval az alkatrész szélétől, hogy kíméletlenül megragadjuk és kihúzzuk.
! tiszta! kezek)
Bajusz, elkezdjük ragasztani) távolítsa el a fóliát az aljzatról, tartsa négy kézzel az alkatrész felett (itt jól jött az asszisztens), ne melegítse fel annyira, hogy a fólia nyúlni kezdjen, de ne lebegjen! Felmelegítettük, a hajszárítót félretéve, fanatizmus nélkül kinyújtjuk a fóliát, és úgymond kinyújtjuk az alkatrészen

Finoman sima, húzza, sima, húzza, sima… Elgondolkodtató akció. Alkoholt még nem viszünk be, később!
Most térjünk át műanyagunk trükkös helyeire és zugaira)
Nehéz helyek a mély mélyedések, hegyesszögű hajlítások stb., stb. Itt kell okosnak lenni. Minél élesebb a szög, annál valószínűbb
a film ezután ezen a helyen levál. Itt kell vágni. Jobb vágni, és előre átgondolni, hogy hol kell.
Elmagyarázom a lehetőségeket a képen:

Ezek az opciók a mély horpadásokhoz valók, ahol nagyon erősen kell meghúzni a fóliát, vagy csak egy nehezen elérhető helyre.
Meghajlíthatja magát, kisasszony alapozó om, egy darab tiszta rongyot vagy valami hasonlót felitatunk az alapozóba
és vékony réteggel vonja be magát a hajlatot vagy egy másikat nehéz hely, hagyja megszáradni az alapozót, valószínűleg fél percig, és illessze be oda a fóliát.
Az a fontos, hogy a fólia azonnal és szilárdan tapadjon az alapozóhoz, így egyetlen, tiszta és pontos mozgásunk van.)
A lyukakkal végzett műveletek ugyanazok, mint a mély mélyedéseknél:

Sopstvenno mindez világossá válik intuitív szinten, de valamilyen tapasztalat jelenlétében.
A videó illusztrálására:

Természetesen jobb a fóliát a műanyag hátoldalán meghajlítani, ahol alapozóra van szükség.
A Sopstvenno az alapozó egyszerűen javítja a fólia tapadását, de nehezebb lesz leszakítani is.
Kerülje a fólia túlzott megnyúlását, jobb vágni és nem feltűnő betétet készíteni, mint akkor a fólia leválik
és szörnyű bajok lesznek.
Nos, kimerülten, kimerülten, de ragasztottuk a műanyagot. Mindent kinyomtak, kihúztak, a buborékokat maguktól vagy ujjal dörzsölve préselték ki, mert légcsatornás fóliát vettünk?)
Itt van a legfontosabb! szükséges minden közepes és nehéz helyen hajszárítóval felmelegíteni
80-100 Celsius fokos hőmérsékletig!!! Úgy, hogy a kéz tűrhető volt, de forró! Ez azért van így, hogy a film emlékezzen az alakjára.
és nem próbáltam tovább zsugorodni az eredeti állapotába, párszor felmelegítheted! Ez egy nagyon fontos pillanat!
Yab még azt is mondta, szinte a fő!
Nos, hadd foglaljam össze:
A film drága, az eszköz kényelmes, a szoba tiszta és meleg.
Az alkatrész előkészítése, tisztítása és rögzítése nagyon fontos. A németek szinte tovább takarítanak, mint a ragasztó.
Szappanos víz - zsíroldó - tiszta víz - száraz rongy.
Alapozó fanatizmus nélkül, később le is kell forgatnunk a filmet)
Alapvetően azok a helyek, ahol a fólia a műanyag mögött meg van hajlítva. Először is átgondoljuk, hogy hol vágjunk, és hogyan tegyük kevésbé észrevehetővé.
Először a betéteket ragasztjuk, majd minden mást. Erőfeszítéssel, de fanatizmus nélkül simítjuk a filmet. A film utolsó bemelegítése szigorúan kötelező!
Esőben való ragadás után ne rohanjon, ne menjen a mosogatóhoz, ne húzza az ujját! A film végül 24 óra múlva játszódik. Ha hideg van, akkor tovább.
Itt ayay:

Itt vagy nem takarítottak fel, vagy nem melegítettek utána. ez egy átlátszó jamb, és szó szerint egy héttel később történt.
Ráadásul a vízhez ragasztották, láthatóan ezen a helyen csúnyán kirúgták, és a mosogatónál Karcherrel feltépték.
A fóliát ugyanúgy eltávolítjuk, hajszárítóval melegítjük, 3-4 év múlva célszerű eltávolítani, lehetőleg 3)
A lényeg, hogy ne dühíts fel senkit, és minden sikerülni fog)
Kérdések várnak, készen válaszolnak)
Na, itt egy jó csatorna, pont én futottam bele, amikor videókat kerestem egy bejegyzéshez!
Minden világos és részletes.

Ahh igen! Most már használhatja az alkoholt a rendeltetésének megfelelően!)
PS:
Egy dologra emlékeztem, van olyan téma, hogy most a gyári festés jelentősen leromlott a minősége
előfordult, hogy az új autók (bár Oroszországban összeszerelve, Chevrolet, Renault, stb. stb.) még a ragasztás folyamatában fényezés filmmel forgatták.
Remélem ez nem vonatkozik a motorokra.