Állapot fékrendszer közvetlenül befolyásolja a közlekedés biztonságát. Ha egy fékbetétek vagy a lemezek használhatatlanná válnak, a jármű irányíthatósága csökken, és ez balesethez vezethet.
A fékteljesítmény fenntartásához magas szint, szükség van a fékek időszakos diagnosztizálására, és ha jelentős kopást észlelünk, azonnal cseréljük ki a féktárcsákat vagy fékbetéteket. Ha gondoskodik fékeiről, és időben megjavítja azokat, soha nem kell aggódnia az utakon való biztonság miatt.
Technológia a féktárcsák cseréjéhez
Hátsó csere féktárcsák, valamint az elülsők cseréje - ez egy meglehetősen egyszerű, de időigényes folyamat, amely tapasztalatot és képzést igényel. A gép márkájától függően azonban a munka technológiája némileg eltérhet Általános szabályok A fékjavítás minden autónál azonos:
- Vegye le a kormányt.
- Nyomja le a dugattyút, és mozgassa a féknyereg oldalra.
- Csavarja le a lemezt az agyról.
- leszerelve féktárcsa.
A lemez beszerelése után fordított sorrendben szerelik össze a szétszereltet. Az első féktárcsák cseréje szinte megegyezik a hátsók cseréjével, azzal a különbséggel, hogy a féknyereg kissé másképp helyezkedhet el.
Felhívjuk figyelmét, hogy az ugyanazon a tengelyen lévő tárcsákat egyszerre kell cserélni, ellenkező esetben a munkafelület vastagságának különbsége befolyásolja a fékhatást. A tárcsák cseréje után a betéteket ellenőrzik, ha elhasználódtak, akkor cserélik is.
Rossz féktárcsák jelei
A tárcsák és fékbetétek cseréjének gyakorisága nem a futásteljesítménytől, hanem a kopástól függ. Vagyis a jobb betétek sokkal tovább bírják, mint az olcsó duplikátumok.
Rossz féktárcsák jelei:
- Megnövelt féktávolság.
- Csökkentett szint fékfolyadék.
- Fékezéskor az autó oldalra húzódik.
- Egyszerre üt a fékpedál és a kormánykerék.
A lemezek használhatatlanná válnak, ha gyakran és élesen fékez. A hirtelen hőmérsékletváltozások is károsak a tárcsákra – például ha egy tócsa előtt élesen megnyomja a féket, majd behajt a vízbe, a forró fém deformálódhat.
Az első és hátsó féktárcsák cseréjének árai Moszkvában
A féktárcsák cseréjének költsége a munkaerőköltség és a pótalkatrészek költségének összege. Itt mindent olcsón megvásárolhat szükséges részleteket bármilyen bonyolultságú javításhoz. Ár javítási munkálatok szintén alacsony a városi átlaghoz képest. Hívjon minket, és árajánlatot adunk az Önt érdeklő szolgáltatásokról.
A javítás mindig a diagnózissal kezdődik. Szükség esetén egy speciális fékállványon hajtják végre, amely lehetővé teszi a Hyundai i30 autó fékrendszerének összes alkatrészének és részegységének fennmaradó élettartamának nyomon követését.
És a legtöbb művelet befejezése után a féket úgy kell pumpálni, hogy levegőt enged ki a rendszerből.
Fékfolyadék csere
A gyártó azt javasolja, hogy a Hyundai i30 autókban legalább kétévente cserélje ki a fékfolyadékot. Ez annak köszönhető, hogy még ha van is megfelelő szint a rendszerben, az agresszív környezetben történő működés alapvető tulajdonságok elvesztéséhez vezet.
Mestereink következetesen összeolvadnak és kiszivattyúzzák, mintha onnan származnának fékhengerek, és a fékhordóból töltenek újat, majd pumpálják az autó fékrendszerét és ellenőrzik a szivárgást.
Féknyergek javítása, karbantartása
Maguk a féknyergek a legtöbb esetben szinte örökkévalóak. Általában baleset után kell cserélni, például ha a féknyereg tartója elreped, vagy rozsda okozta nagyon erős kopás esetén. Minden más esetben (és sok ilyen van) a Hyundai i30-on javítják a féknyergeket.
A féknyereget eltávolítják az autóból és szétszerelik. Egyedi alkatrészek (dugattyúk, tömítések, szerelvények) és komplett javítókészletek egyaránt eladók. Magát a féknyereget megtisztítják a rozsdától, szükség esetén megmunkálják a gépen, majd a belső rész cseréje után visszaszerelik.
Az autó fékrendszerének javításával kapcsolatos minden típusú munkára, fékbetétek, tárcsák, fékfolyadék, féknyergek cseréjére, javítási garanciát vállalunk. Raktáron széles választék eredeti és nem eredeti alkatrészek. Mi a Hyundai autószerviz-hálózatnál készek vagyunk a javításokat még aznap és megfizethető áron elvégezni.
Ha a tárcsa munkafelületén karcok, mély karcolások és egyéb olyan hibák vannak, amelyek növelik a betétkopást és csökkentik a fékezés hatékonyságát, valamint a tárcsa fokozott oldalirányú kifutása esetén, ami fékezés közben vibrációt okoz, cserélje ki a tárcsát.
A legkisebb megengedett féktárcsa vastagság 8,4 mm. Ha az egyik tárcsa vastagsága kisebb, mint a megadott érték, cserélje ki mindkét lemezt. A féktárcsák cseréjekor feltétlenül cserélje ki a fékbetéteket egy új készletre.
Szüksége lesz egy Phillips csavarhúzóra.
1. Távolítsa el a kereket a cserélendő lemez oldaláról.
2. Távolítsa el a féknyereget anélkül, hogy a tömlőt leválasztaná róla (lásd "A féknyereg cseréje fékmechanizmus hátsó kerék").
3. Kösd a féknyereg dróttal a rugóra, hogy ne essen le...
4. ... Távolítsa el a két csavart, amelyek a féktárcsát a hátsó kerékagyhoz rögzítik...
5. ... és távolítsa el a féktárcsát.
6. Szerelje be a féktárcsát az eltávolítás fordított sorrendjében.
JEGYZET
A lemez behelyezése előtt gondosan tisztítsa meg a kerékagy illeszkedő felületeit ...