JEGYZET
Figyeljen a címkére fékpofák. Az új blokkokat ugyanazzal a címkével vásárolják meg. UBS elülső párnák HYUNDAI TUCSON címkézés B11-03-065.
Ellenőrizze a fékbetéteket karbantartás (Lásd: "Ellenőrizze a fékbetétek és lemezek kopásának mértékét").
A fékbetétek helyettesítést igényelnek, ha kopásbélés (a súrlódó bélés minimális megengedett vastagsága 2,0 mm), a bélés frakciója a bázissal, a munkafelületek csiszolásával, mély barázdák vagy zsetonok jelenlétével.
JEGYZET
A belső első fékbetétek a kopás mutatókat telepítettek. A bélés minimális megengedett vastagságának elérésekor a fékezés során a kopásjelző érintkezésbe kerül a féktárcsával, ami a fékbetétek marginális kopásának kialakulását jelzi.
EGY FIGYELMEZTETÉS
Cserélje ki az első fékmechanizmusok fékbetétjeit csak egy készlet - 4 db. (két módon). A fékbetétek cseréje előtt ellenőrizze a folyadékszintet a fő tartályában fékhenger. Ha közel van a maximális címkéhez, akkor a folyadék részét képezi, például orvosi fecskendő vagy gumi körte), mert a kopott párnák cseréje után az új szint emelkedni fog.
Szükséged lesz: A kulcsok "14", "17", a kulcsa a kerekek, csúszó átjáró.
- Távolítsa el a bal első kereket.
- Távolítsuk el a rögzítő csavart az alsó féknyereg ujj rögzítő tartja a második kulcs ujját fordult ...
- ... és emelje fel a féknyerget.
- Távolítsa el a belső pad bélés ...
- ... Belső ...
- ... és a kültéri fékbetétek.
JEGYZET
Így az első fékbetétek úgy néznek ki fékezési mechanizmus: 1 - belső és külső fékbetétek; 2 - A belső fékbetét lefedése; 3 - fékpad kopás jelzője.
- Távolítsa el az alját a vezetőspárnákkal ...
- ... és a felső rögzítő rugók.
- A munkahenger dugattyús dugattyúját csúszó áthaladással.
Hasznos tanácsadás
A fékbetétek minden egyes cseréjével kötelező Ellenőrizze a védő állapotát gumi burkolatok Útmutató ujj és mozgassa a féknyőt a vezetőfékbetétek tekintetében. Ha a mozgás nehéz, kenje meg konzisztens kenőanyag Féknyereg ujjvédő. Ezért…
... Távolítsa el a vezető ujját, kenje meg zsírral, majd kenje meg az ujj védőburkolatát. Hasonlóképpen kenje meg a második vezető ujját és tokját. Szerelje be az útmutató ujjait fordított sorrendben.
Helyettesít védőburkolatok Útmutató ujjak, ha keményítik, deformálódtak vagy adsz.
- Telepítse a reteszelő rugókat, a fékbetéteket az útmutatókba és más alkatrészekbe az eltávolításhoz. A csavaros fejléc rögzítésének önmérőségének kizárásához kenje meg, mielőtt az anaerob szálfelületet telepíti.
- Hasonlóképpen cserélje ki a jobb oldali fékmechanizmus fékblokkját első kerék.
- Ellenőrizze, és ha szükséges, állítsa vissza a szintet fékfolyadék A fő fékhenger tartályában.
Hasznos tanácsadás
A kopott fékbetétek újonnan való cseréje ne rohanjon jobbra élénk autópályákhoz. Lehetséges, hogy az első intenzív fékezésnél kellemetlenül érinti az alacsony fékhatékonyságot, annak ellenére, hogy a márkás párnák telepítve vannak. A féktárcsák is kimerülnek, és az új blokkok csak az élek, gyakorlatilag nem fékeznek. Válasszon egy csendes fogást vagy átjárót autók nélkül, és többször zökkenőmentesen lassul, hogy a párnák elinduljanak, és elkezdték lefektetni az egész felületet. Ugyanakkor értékelje a fékek hatékonyságát. Próbálja meg, hogy ne fékezze meg élesen legalább az első 100 km-t. A fennmaradatlan párnák erős fűtésével a béléseik felső rétege égő, és a fékek hosszú ideig nem lesznek sokkal hatékonyabbak.
A hátsó fékbetétek cseréje a Hyundai Tussan-on:
- eltávolít hátsó kerék
- a fékdugattyúrát mélyen keverjük a munkahengerbe
- csavarjuk ki a féknyereg alsó rögzítőcsavarját
- a féknyereg fölött a párnák felett
- távolítsa el a külsőt, majd a belső fékblokkot az útmutatóval
- mindkét rögzítő rugót elérjük
- figyeljen az anther féknyereg állapotára, szükség esetén módosítsa őket újra
- ellenőrizzük, hogy az útmutató megérinti-e a féknyereghez képest, ha ez megtörténik, hozzon létre további kenőanyagot szilikonkompozícióval.
- kapjunk ujját féknyereg
- tiszta és kenést készítünk
- a hátsó fékbetétek beszerelését a fordított szekvenciában állítjuk elő
- vegye fel a LEVEL fékfolyadékot
- szivattyúzó fékeket gyártunk
A fékpofák cseréje
Az elülső párnák körülbelül 50 ezer kilométer kilométerre szolgálnak, és a hátsó 40 ezer. Azonban, amikor a "sport" vezetési stílus, ez az intervallum jelentősen csökkenhet.
Az első fékbetétek Hendai Tuxon-on történő cseréjének technológiája:
- az első kerék eltávolításra kerül
- felszabadította és eltávolította a rögzítőcsavart, tartva az ujjvezetői féknyereg
- a féknyereg a párnák fölé emelkedik
- kikapcsolja a tartó padjait
- a belső eltávolításra kerül, majd a külső fékpofa
- az alsó és a felső rugó rögzítése az útmutató
- a fékdugattyú a munkahengerbe kerül
- szükség esetén a féknyereg és az anticap változás ujjait
- Új párnák telepítése
- és összeszerelés fordított szekvenciában
A féktárcsák cseréje
A féktárcsák akár 80 ezer kilométer kilométerre szolgálnak. Ha azonban a repedés, a zsetonok, a termelés, a kormányzás megjelenése, a fékezés során, a sebességnél több mint 50 km / h, valamint csökkentette az alábbi vastagságukat telepítve van a gyár A minimumot azonnal meg kell tenni.
Farm-helyettes technológia féktárcsák Hyundai Tuxon-on:
- távolítsa el a kereket a féktárcsák cseréjéről
- szétszerel elülső féknyereg
- beszéltük a konzol rögzítő féknyereg
- a rögzített csavarokat rögzítik féktárcsa
- tól től belső oldal Ismerje meg a féktárcsa kalapácsát egy fából vagy gumi tömítésen keresztül
- a szerelvényt fordított sorrendben készítjük el, miközben a fékdugattyút megnyomjuk
- a fékrendszert szivattyúzzuk.
Mindenféle munkatípuson a Hyundai-on, aBS érzékelők És a párnák kopási szintje, garanciát biztosítunk. Raktáron nagy választás Eredeti és nem eredeti pótalkatrészek híres gyártók. Ügyfeleink számíthatnak kiváló arány Árminőség.
Készlet a fékbetétek és lemezek cseréjéhez.
Távolítsa el a kerék meghajtót, távolítsa el a kereket. A következő megjelenés nyílik meg.
A két féknyereg rögzítőcsavart a kulccsal 14-re fordítjuk.
A féknyereg eltávolítása után folytatjuk a fékbetétek eltávolítását. Az oldalról húzok, majd könnyen eltávolíthatók. BAN BEN ez az eset A párnáknak súlyos kopásuk van, és szinte teljesen törlődnek.
Ezután eltávolítjuk a féknyereg testtartóját, amelyre kiürítjük a két rögzítőcsavart hátoldal. A legvalószínűbb, hogy a kalapácsot használni kell, több fújás után a csavarok esnek és kicsavarodnak néhány erőfeszítéssel. Előre használhatja a WD-40-et.
A következő lépéssel megcsavarodunk a lemez két csavarját. Lehetséges, hogy utána hosszú működés Csatolhatták. Ha semmi sem segít - használja a fúrógépet.
A csavarokkal végzett után távolítsa el a lemezt. Ha nem megy először, használja a kalapácsot, és megérinti őket a lemez hátuljáról.
Régi és új féktárcsák összehasonlításra.
Szerelje be a féktárcsát. Ehhez úgy viseljük, hogy a csapok rajta vannak, és a csavarokat korábban csavartuk.
Új részleteket hozunk létre, amelyek fékbetétekkel vannak ellátva.
Rögzítse a féknyereg testtartóját a helyén, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kulcsa segítségével 17.
Ezután telepítjük a régi blokkot a hengerhez. A kulcs és a kalapács segítségével nyomja meg a henger belsejét, az új fékbetétek és féktárcsák telepítéséhez.
Csavarjuk a féknyőt és ellenőrizzük a munkát. Szükség esetén szivattyúzza a fékrendszert.
Ezt a fényképet utasítás mutatja lépésről lépésre ilyen javítási eljárás Üres csere, továbbá a féktárcsák cseréje a hyundai autó Tucson (Hyundai Tuxon).
Meg kell változtatnia a párnákat és a kerekeket több okból, például a pad vagy a lemez viselése, a súlyos fékezés vagy őrlés. Az eljáráshoz a következő eszközökre van szükség:
- egy kalapács;
- keresztfej csavarhúzó;
- kulcsok 14 és 17;
- fúró, ha szükség van a mellékelt csavarok csepegtetésére);
- WD-40, csak abban az esetben, ha valami rozsdásodik és nehéz lesz engedni;
Helló. Az első fékbetéteket az autó Hyundai Tussan-on cseréljük.
A párnák megváltoznak, ha a felületek vastagsága kevesebb 2 milliméter. A párnák állapotának ellenőrzését 15 ezer mérföldnyi futtatásra kell készíteni.
Az elülső párnákon telepített HYUNDAI TUSSAN-on riasztókat visel. A fékezés során a kritikus kopás, hallja a sreak-t.
Lépésenkénti helyettesítés
1. Beszéltük a kereket.
2. Kapcsolja be az alsó útmutató csavarját.
Megcsavarodunk és tartjuk a forduló útmutató ujját.
A kulcsokat a Horn-tól tizennégyig igényli.
3. Emelje fel a féknyert és szétszerelje a fém bélést a belső padról.
4. Távolítsa el a régi belső és külső betéteket.
5. Beszéltük a fémkapcsok vezetőket a párnákhoz. Tisztítsa meg a szennyeződést az ecsettel.
6. A fékdugattyúrát a másológépen keresztül keverjük össze. Ezért is vásárolhat különlegességeket. eszköz.
7. Töltsön el a vezető ujjak felülvizsgálatát. Kenje meg őket, valamint ha sérült, cserélje ki az antereket.
8. Megállapítjuk a párnák vezetőjeit.
9. Helyezzen be egy belső és külső blokkot. A párnák csak az eredetit veszik.
10. Egy fém bélést alakítunk ki a belső blokkon.
11. Zárja be a féknyert és húzza meg a vezetőcsavarot.
A tengelyen bekövetkező párnák nem lehetetlen a párnákat csak egy keréken cserélni.
Tünetek: Nem tart kézifék, Rosszul tartja a rögzítőféket.
Lehetséges ok: A párnák kopottak fékrendszer.
Eszközök: Kulcskulcs, fülhallgató, keresztezett csavarhúzó, lapos csavarhúzó.
1. Távolítsa el a kereket egy eltávolítható féknyeregből.
2. Könnyen csavarja ki a két csavarokat, amelyek rögzítik a fékpad vezetőjét forgó ököl..
3. Csavarja ki a csavaros illesztést és távolítsa el féktömlő Egy féknyereggel.
4. Helyezze a tartályt a fékfolyadék maradékainak elvezetésére a tömlőből és a hengerből.
5. Végül csavarja le, majd távolítsa el a csavarokat, amelyek rögzítik a fékpad vezetőt a szürkés ökölbe, majd szétszerelem a féknyereg szerelvényt.
6. Csavarja ki a két féktárcsi rögzítőcsavart a hátsó kerékagyhoz.
7. Távolítsa el a féktárcsát.
8. Nyomja meg a poharat támogató állvány A hátsó fékbetét, majd forgassa el a poharat 90 fokos.
Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy tartsa a referencia rack rúdját a pajzs hátulján.
9. Távolítsa el a hátsó fékpofa-támogató csészét.
10. Húzza ki a nyomót rugó hátsó fékbetétet.
11. Távolítsa el a beállítóeszközt az elülső blokk előre rögzítésével, az alsó csatlakozó rugó erejének leküzdésével.
12. Húzza ki az alacsonyat szigorított tavasz.
13. Távolítsa el a legszűkebb legszűkebb rugót a fékpajzsból: kimenet felső vége Párnák a pajzs megállításából, eltávolítva az elülső blokkot előre, leküzdve a tavasz erejét.
14. Távolítsa el az elülső blokkot.
15. Távolítsa el a felső szigorúbb rugót a padról.
16. Húzza ki a távtartó rugót.
17. Távolítsa el a távtartót.
18. Távolítsa el a hátsó pad legkisebb rugóját a fékpajzsban lévő állványról.
19. Távolítsa el a legfelsőbb szűkebb rugót a hátsó padról.
20. A kábelt a bővítő karral jelölje ki, majd húzza ki a hátsó fékblokkot.
21. Távolítsa el a rögzítőfék fékrendszer reteszelőblokk rögzítését a fékpadlóra.
22. Helyezze be a rögzítőfékrendszer új fékbetétjeit fordított sorrendben.
23. Szerelje be a féktárcsát, majd kapcsolja ki, hogy a beállítási lyuk thyime-on van. Patty és távolítsa el a dugót a beállító nyílásból a csavarhúzóval.
