सुझुकी जिमनीचे स्वरूप मूळ आणि अद्वितीय म्हटले जाऊ शकते. ही कार मॉडेलच्या कोणत्याही प्रतिनिधींसारखी नाही सुझुकी मालिका. कारची ओळखण्यायोग्य वैशिष्ट्ये दिली आहेत:

• उभ्या पंखांसह रेडिएटर लोखंडी जाळी.
• हुड वर हवा सेवन.
• एक सिल्हूट ज्यामध्ये नियमित कोन आणि चिरलेल्या रेषा प्रामुख्याने असतात.
• उंच छप्पर आणि ठोस ग्राउंड क्लीयरन्स (190 मिमी), ज्यामुळे कार खूप उंच दिसते.

या बाळाचा बाह्य भाग यशस्वीरित्या एकत्रित करतो आणि ऑफ-रोड गुणआणि शहराच्या "रहिवाशांसाठी" अंतर्निहित वैशिष्ट्ये, जसे की शरीराच्या रंगात आरसे आणि बंपर पेंट करणे, तसेच मागील खिडक्या उतार.

आतील

सुझुकी जिमनी - कॉम्पॅक्ट कार. आणि त्याच्या आतील सर्व काही कॉम्पॅक्ट आहे. एसयूव्हीच्या अंतर्गत डिझाइनमध्ये संयम आणि काही साधेपणा दिसून येतो. एर्गोनॉमिक्सच्या क्षेत्रातील प्रगत कामगिरीच्या आधारे, कारच्या निर्मात्यांनी लहान आकाराचे आतील भाग शक्य तितके आरामदायक बनविले. आत तुम्हाला एक माहितीपूर्ण डॅशबोर्ड, एक केंद्र कन्सोल मिळेल जिथे अनावश्यक काहीही नाही, काळ्या रंगाचे प्राबल्य (केवळ मध्यवर्ती कन्सोलच्या बाजूला लहान चांदीचे इन्सर्ट्स आहेत - हे आहे, एका लहान खोलीच्या आतील भागाची जपानी दृष्टी आरामदायक एसयूव्ही).

जपानी कंपनी सुझुकी पाच वर्षांहून अधिक काळ कॉम्पॅक्ट कॉम्पॅक्ट कारचे उत्पादन करत आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवर. या कंपनीच्या कारमध्ये स्पोर्टी शैली आणि आधुनिक आराम यांचा मेळ आहे. ग्रँड विटारा कार ज्यांना अनेकदा प्रवास करतात आणि प्रेम करतात त्यांच्यासाठी योग्य आहे विश्रांती. पण तरीही तुम्ही आरामशीर जीवनशैली जगत असाल आणि ग्रामीण भागात कौटुंबिक सहलीला प्राधान्य देत असाल, तर ही कार तुमच्यासाठीही योग्य आहे.

ऑल-व्हील ड्राइव्ह योग्यरित्या कसे वापरायचे ते पहा.

सुझुकी ग्रँड विटारा

एसयूव्ही एकाच वेळी दोन आवृत्त्यांमध्ये तयार केली जाते: 4 मीटर लांबीचा तीन-दरवाजा क्रॉसओवर आणि पाच-दरवाजा एसयूव्ही, जी 4.5 मीटर लांबीपर्यंत पोहोचते. ग्रँड विटारा कार सुझुकी विटारा एसयूव्हीचे सुधारित मॉडेल बनले आहे. आता नवीन मॉडेलत्यात आहे चार चाकी ड्राइव्हआणि फ्रेम स्ट्रक्चरसह सुसज्ज आहे. हे ट्रान्सव्हर्स मेटल बीमचे बनलेले आहे.

एसयूव्हीकडे आहे चार सिलेंडर इंजिन, जे सुसज्ज आहे इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीइंजेक्शन व्हॉल्यूम 1.7 किंवा 2 लीटर आहे, पॉवर 95 एचपी आणि 129 एचपी आहे. उत्पादकांनी व्ही-आकार देखील सोडला सहा-सिलेंडर इंजिन, ज्याची शक्ती 146 एचपी आहे आणि व्हॉल्यूम 2.5 लीटर आहे. अशा इंजिनसह, आपण चार-स्पीड वापरून कार चालवू शकता स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स किंवा पाच-स्पीड मॅन्युअल.

वाहन दोन एअरबॅग्ज, सीट बेल्टसह सुसज्ज आहे. धुक्यासाठीचे दिवे, इलेक्ट्रिक खिडक्या, स्पीकर, केंद्रीय लॉकिंग, तसेच कारच्या आरामदायी नियंत्रणासाठी पॉवर स्टीयरिंग. SUV सुसज्ज अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमब्रेक, एअर कंडिशनिंग आणि इमोबिलायझर.
सुझुकी कार श्रेणी « ग्रँड विटारा"तीन प्रकारांमध्ये विभागले पाहिजे:

• एसयूव्ही स्टेशन वॅगन;
• लहान व्हीलबेस;
• SUV-परिवर्तनीय, जे एक मॅन्युव्हरेबल वाहन आहे उघडा शीर्ष.

ऑल-मेटल स्ट्रक्चरमुळे अपघात झाल्यास प्रवाशांची सुरक्षा सुनिश्चित होईल. सामान्यतः, अशा कार देशाच्या रस्त्यावर किंवा उपनगरात चालविल्या जातात, जेथे परिवर्तनीय आकाराचा माफक आकार एसयूव्हीच्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेत लक्षणीय वाढ करेल. परंतु अशा फायद्यांमुळे देखील हा प्रकार सर्वाधिक विकला गेला आणि लोकप्रिय झाला नाही, जरी परिवर्तनीय एसयूव्हीने मोठ्या प्रमाणात प्रेक्षक मिळवले.
एसयूव्ही-स्टेशन वॅगन आहे पाच दरवाजांची कार, जे जागा आणि आरामाच्या कार्यक्षम वापरावर केंद्रित आहे. या मॉडेलमध्ये ते लहान केले आहे समोर ओव्हरहँगअशा प्रकारे, कार सहजतेने आणि अगदी शांतपणे फिरते, जे आरामदायी ड्रायव्हिंग सुनिश्चित करते.
शॉर्ट व्हीलबेस मॉडेल फक्त जपान आणि युरोपमध्ये विकले गेले. कार चार-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज होत्या. तीन-दरवाजा असलेल्या SUV ने ऑफ-रोड परिस्थितीचा चांगला सामना केला आणि अगदी सुरक्षितता सुनिश्चित केली धोकादायक परिस्थिती. या आवृत्तीच्या कार आश्चर्यकारकपणे हाताळण्यायोग्य आणि मोबाइल आहेत; ते संपूर्ण ऑफ-रोड परिस्थितीत आणि शहरी जंगलात उत्तम प्रकारे हाताळतात. आणखी एक फायदा म्हणजे लहान टर्निंग रेडियस, जो तुम्हाला छोट्या रस्त्यांच्या अरुंद कॉरिडॉरमध्ये देखील वळण्याची परवानगी देतो "ड्राइव्ह सिलेक्ट" स्विच प्रथम स्टेशन वॅगन एसयूव्हीमध्ये वापरला गेला. यामुळे ड्रायव्हरला चारही चाकांवर १०० किमी/ताशी वेगाने गाडी चालवता आली. कारमधील ऑडिओ सिस्टम अंतर्गत ट्रान्समिशन कंट्रोल लीव्हर आहे. यात चार पोझिशन्स आहेत: "N" - फक्त विंच वापरा, "4H" - फोर-व्हील ड्राइव्ह अपशिफ्टसह सक्रिय केली जाते, "4HLOCK" - फोर-व्हील ड्राइव्ह, परंतु डाउनशिफ्टसह, आणि क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल देखील आहे लॉक केलेले यावेळी, कार पूर्णपणे स्थिर आणि जास्त प्रयत्न न करता नियंत्रित आहे. तुम्हाला सर्वात जास्त निवडण्याची संधी देखील आहे योग्य मार्गऑपरेशन तुम्ही एसयूव्ही इंधन-कार्यक्षम किंवा ऑफ-रोड मोडमध्ये चालवू शकता.

सुझुकी "ग्रँड विटारा" मध्ये बदल

पण 2010 मध्ये जपानी कंपनीकार मॉडेल्समध्ये बदल करण्याचा निर्णय घेतला जे केवळ निर्यातीसाठी होते. या संदर्भात, कारकडे यापुढे सुटे चाक नव्हते आणि त्याऐवजी त्यांनी विशेष कॉम्प्रेसर आणि सीलंट वापरण्यास सुरवात केली. जलद दुरुस्तीचाके तसेच, कार इंजिनांनी युरो -5 पर्यावरणीय पातळीचे पालन करण्यास सुरवात केली. वितरण व्यवस्था सुधारली आहे ब्रेकिंग फोर्सआणि इलेक्ट्रिकल वायर आत हस्तांतरण प्रकरणकमी गियर गुंतण्यासाठी.
सक्रिय आणि निष्क्रिय प्रणालीहमी संपूर्ण सुरक्षाएसयूव्ही चालवताना. ए अतिरिक्त संरक्षणकारच्या दारांमध्ये स्थापित केलेले कठोर प्रभाव-प्रतिरोधक बीम प्रदान करा.
सुझुकी ग्रँडविटारा एसयूव्ही या स्तरावरील इतर एसयूव्हीपेक्षा परवडणारी आहे.किमती प्रामुख्याने ज्या शहरामध्ये उत्पादित केल्या जातात त्यावर अवलंबून असतात ही SUV, कॉन्फिगरेशन, उपलब्धतेवर अवलंबून अतिरिक्त उपकरणेआणि अर्थातच इंजिन पॉवरवर. साठी किंमत तीन दरवाजाची कार 850 हजार आहे आणि पाच-दरवाजा एसयूव्हीची किंमत आधीच 950 हजारांपेक्षा जास्त आहे.

दंतकथेचा इतिहास

सुझुकीने 1997 मध्ये या एसयूव्हीचे उत्पादन करण्यास सुरुवात केली, जी रस्त्यावरील अडचणींवर मात करू शकते आणि कोणत्याही परिस्थितीशी जुळवून घेऊ शकते. हवामान परिस्थिती. कार रिलीझ झाल्यापासून, हे मॉडेल सुधारण्यासाठी परिश्रमपूर्वक आणि श्रम-केंद्रित काम केले गेले आहे. एसयूव्ही आता सुसज्ज आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम"4x4". आपण कार सामान्य किंवा तटस्थ मोडमध्ये चालवू शकता. तुम्हाला गाडी चालवण्याचीही संधी आहे अत्यंत परिस्थितीकिंवा ऑफ-रोड.

अशा कठोर परिस्थितीतही, समान रीतीने वितरीत केलेल्या शक्तीद्वारे पुरेसे कर्षण सुनिश्चित केले जाते.

आधुनिक आणि समकालीन डिझाइनची वैशिष्ट्ये पूर्णपणे प्रकट करणाऱ्या कारला तिच्या प्रभावी आयाम आणि वैयक्तिक तपशीलांसाठी "ऑफ-रोड ऍथलीट" म्हटले जाऊ शकते. गुळगुळीत कोपऱ्यांमुळे, कार आक्रमक आणि जास्त मोठी वाटत नाही.
देखावा आणि आतील जागासुसंवादीपणे प्रतिध्वनी, आणि त्याच्या कार्यक्षमतेसाठी आणि उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्ससाठी, बरेच लोक सुझुकी कारला "चाकांवर ऑफिस" म्हणतील. अनेक ड्रॉर्स आणि विविध कंपार्टमेंट आपल्याला संग्रहित करण्याची परवानगी देतील उपयुक्त छोट्या गोष्टी. प्रत्येक भाग एक किंवा अनेक कार्ये करतो. आतील भाग बर्याच तपशीलांनी भरलेले नाही आणि ते कमीतकमी दिसते.

ए प्रशस्त सलूनतुम्हाला ते भरण्याची परवानगी देईल आवश्यक गोष्टी, जे तुम्हाला तुमच्या प्रवासात उपयोगी पडेल. आरामदायक माहिती प्रदर्शन, अंगभूत डॅशबोर्ड, नेहमी SUV च्या ऑपरेशनचा अहवाल देते. आर्मरेस्ट, ज्यामध्ये क्षैतिज हालचाल कार्य आहे, तुम्हाला आरामदायी राइड सुनिश्चित करण्यात मदत करेल. सुझुकी कार स्वस्त आणि टिकाऊ आहेत, त्यांची तपासणी आणि बदल जवळजवळ दरवर्षी केले जातात.

सुझुकी ही एक कंपनी आहे जी प्रामुख्याने जीपसाठी ओळखली जात नाही. ही जगातील काही सर्वोत्तम मोटारसायकलींची निर्माता आहे. एकापेक्षा जास्त वेळा या उपकरणांनी मोटोजीपी सारख्या अत्यंत प्रतिष्ठित स्पर्धा जिंकल्या आहेत आणि त्याच्या वेगवान कामगिरीमुळे गिनीज बुक ऑफ रेकॉर्डमध्ये त्याचा समावेश करण्यात आला आहे.

परंतु आम्ही या कंपनीच्या मोटरसायकलच्या यशाबद्दल बोलू इच्छित नाही. या क्षेत्राचा इतिहास मनोरंजक आहे, परंतु आमच्या साइटच्या दिशेशी संबंधित नाही.

जीप की नाही जीप, हाच प्रश्न आहे

सुझुकी जिमनी कशी दिसते हे पाहता, प्रश्न पडतो – ही रचना कुठून आली? हे काही गुपित नाही की बर्याच वर्षांपासून जपानी अमेरिकन आणि ब्रिटिश तंत्रज्ञानाद्वारे प्रेरित आहेत. फक्त काही दशकांनंतर, त्याऐवजी खोल आधुनिकीकरणइतर कोणाचे, त्यांनी स्वतःचे, मूलभूतपणे नवीन सोडण्यास सुरुवात केली. तथापि, कधीकधी काही उधारी केवळ कारला फायदा देतात.

लहान एसयूव्ही जिमनीसाठच्या दशकाच्या उत्तरार्धात निर्मिती होऊ लागली. त्याचे नाव “जीप” आणि “मिनी” या शब्दांचे एकत्रित संयोजन आहे. होय, कार लहान आहे. वेगवेगळ्या वेळी त्याची लांबी 3.4 - 3.6 मीटर आणि उंची 1.6 - 1.7 मीटर होती.

1967 ची कार कशी होती? त्या वेळी, जपानमधील गोष्टी आजच्यापेक्षा थोड्या वेगळ्या होत्या. उदाहरणार्थ, या विकासाचे अधिकार होप स्टारचे होते. तुम्हाला हे माहीत आहे का? आणि ती होती. कारमध्ये 21 एचपी इंजिन होते. मित्सुबिशी द्वारे उत्पादित. त्याचे माफक परिमाण असूनही, ही एक पूर्णपणे गंभीर ऑल-व्हील ड्राइव्ह एसयूव्ही होती.

1968 मध्ये, सुझुकीने सर्व हक्क विकत घेतले आणि दोन वर्षांनंतर त्यांनी प्रथम उत्पादन बॅच सोडला. सुझुकी समुराई या कारला अनेकजण वेगळ्या नावाने ओळखतात.

दोन घ्या

म्हणून आम्ही आणखी एका मनोरंजक प्रकल्पाच्या कथेला शीर्षक देण्याचा निर्णय घेतला. कार, ​​ज्याचे उत्पादन वीस वर्षांनंतर सुरू झाले, त्याला सुझुकी एस्कुडो असे म्हणतात. मूलत:, हे ग्रँड विटाराचे ॲनालॉग आहे, परंतु त्यासाठी नाही युरोपियन बाजार, पण अंतर्गत साठी.

सर्व एस्कुडोमध्ये सर्वात लोकप्रिय नोमॅड आहे. तो जवळजवळ एक पंथ बनला. तरीही, "द ट्रॅम्प" पुरुषांना हवे तेच झाले - विश्वसनीय कारसर्व प्रसंगी. ते अत्यंत क्रूर, टिकाऊ, ऑफ-रोड परिस्थितीचा सामना करत होते, जास्त भार वाहून नेले होते आणि त्याच वेळी सलूनमध्ये स्त्रीला आमंत्रित करण्यास लाज वाटू नये म्हणून दिसले. सर्वसाधारणपणे - पूर्ण अष्टपैलुत्व.

2005 पासून, या आश्चर्यकारक तिसरी पिढी जपानी कार. आणि त्याच भावनेने पुढे जाणे योग्य आहे हे ओळखणे योग्य आहे. या काळात उत्पादकांनी केवळ काहीही खराब केले नाही तर बऱ्याच उपयुक्त गोष्टींचा परिचय करून दिला आणि कार आरामदायक बनविली.

आता आपल्याला जे पाहण्याची सवय आहे त्याकडे थेट वळूया रशियन रस्ते. म्हणजे - ग्रँड विटारा. 1997 ते 2014 पर्यंत या कारचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन केले गेले आणि कंपनीच्या संपूर्ण इतिहासातील सर्वात यशस्वी प्रकल्पांपैकी एक म्हटले जाऊ शकते. आपल्या देशात, ही कार सर्वात प्रिय जीप बनली आहे. हे सर्वात महाग नाही. त्याच वेळी सुंदर आणि विश्वासार्ह.

ग्रँड विटारा खरेदीदाराला फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि पूर्ण-वेळ ऑल-व्हील ड्राइव्ह दोन्हीसह ऑफर करण्यात आली होती. पाश्चात्य खरेदीदारांसाठी, आम्ही यासह अनेक कॉन्फिगरेशन तयार केले आहेत डिझेल इंजिन. आणि या पर्यायामध्ये चाहत्यांची लक्षणीय टक्केवारी देखील होती. सर्वसाधारणपणे, प्रकल्पाचे वर्णन करण्याचा एक चांगला आणि यशस्वी प्रयत्न म्हणून केला जाऊ शकतो लोकांची जीपजवळजवळ संपूर्ण जगासाठी. जोपर्यंत त्याची किंमत मोजली जात नाही तोपर्यंत मध्यमवर्ग, जे आपल्यासारख्या देशांमध्ये जवळजवळ अनुपस्थित आहे. 2014 मध्ये ही कार बंद करण्यात आली होती. आजही "एस्कुडो" ची निर्मिती केली जाते.

विटारा

त्यांनी 1988 मध्ये मोठ्या भावाप्रमाणे त्याचे उत्पादन सुरू केले. पण तरीही त्याची निर्मिती केली जात आहे. विशेषतः, ऑक्टोबर 2014 मध्ये, या मशीनची चौथी पिढी लोकांसमोर सादर केली गेली. या मॉडेलचे जनक iV4 संकल्पना क्रॉसओवर होते. कार त्याच्या वर्गातील सर्वात सुरक्षित म्हणून ओळखली जाते. तिने 2015 मध्ये चाचणी उत्तीर्ण केली आणि, EuroNCAP निकालांनुसार, पाच तार्यांसाठी पुरेसे गुण मिळाले. सर्वोत्तम कामगिरीप्रौढ आणि लहान प्रवाशांच्या सुरक्षिततेच्या दृष्टीने - अनुक्रमे 89 आणि 85%. चाचणीसाठी आम्ही 1.6 लिटर इंजिन, LHD असलेले मॉडेल घेतले.

आधुनिक विटारा ही एक स्टायलिश आणि सुंदर पाच-दरवाज्यांची कार आहे जी उपनगरातील रस्त्यांच्या मोकळ्या जागेवर आणि शहराच्या गजबजाट दोन्ही ठिकाणी आरामदायक वाटते. मशीन सुरुवातीला शक्य तितके सार्वत्रिक बनवले गेले होते आणि अगदी अगदी योग्य आहे कठीण परिस्थितीऑपरेशन

इतर अनेक सुझुकी SUV प्रमाणे, Vitara ही वेगवेगळ्या वयोगटातील लोकांच्या आवडीनुसार तयार करण्यात आली होती. अशा कारच्या चाकाच्या मागे आपण एक तरुण माणूस पाहू शकता ज्याला नुकताच त्याचा परवाना मिळाला आहे आणि एक प्रौढ माणूस - कुटुंबाचा पिता. आणि त्यापैकी कोणीही या कारच्या पुढे विचित्र दिसत नाही. अशी वाहतूक तयार करणे इतके सोपे नाही. पण जपानी यशस्वी झाले.

विटाराचे ग्राउंड क्लीयरन्स 18.5 सेंमी आहे परंतु तरीही या सरासरीने ग्राउंड क्लीयरन्सकार विविध प्रकारच्या चाचण्यांना उत्तम प्रकारे तोंड देते. अर्थात, हा डिफेंडर नाही आणि तुम्ही त्याला दलदलीत टाकण्याचा प्रयत्नही करू नये. कारण ते पूर्णपणे भिन्न हेतूंसाठी आहे. जर तुम्हाला बाहेर काढण्यासाठी हेलिकॉप्टर कुठे मिळेल याचा विचार करायचा नसेल, तर मूर्खपणाचे काहीही न करणे चांगले.

दुसरा मुद्दा असा आहे की कारची 1ली आणि 2री पिढ्या एसयूव्ही होती आणि 3री आणि 4थी आधीच क्रॉसओवर होती. त्यांना चिखलात न टाकणे नक्कीच चांगले आहे, कारण गाड्या शहरी परिस्थितीसाठी डिझाइन केल्या आहेत आणि फक्त गैरवर्तनासाठी उभे राहणार नाहीत.

SX4

प्रत्येक आधुनिक कंपनी एकतर तयार केली आहे किंवा तयार करणार आहे कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर. ही फॅशन आहे, ही गरज आहे. चला असे म्हणूया की अनेक बाजारपेठांमध्ये या वर्गाच्या कारशिवाय बहुतेक प्रतिस्पर्ध्यांशी स्पर्धा करणे कठीण आहे.

2006 मध्ये, पहिल्या नवीन कार असेंब्ली लाईनमधून बाहेर पडल्या. त्यांना SX4 हे अधिकृत नाव मिळाले. ग्राहकांना फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह आवृत्त्या देण्यात आल्या. जेव्हा निर्मात्याला लक्षात आले की प्रभाव आहे, तेव्हा दुसरी पिढी तयार करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. हे 2013 मध्ये जिनिव्हा मोटर शोमध्ये लोकांसमोर सादर केले गेले. सुरक्षितता आणि विश्वासार्हतेच्या बाबतीत, दुसऱ्या पिढीने त्याच्या पूर्ववर्ती डोके आणि खांद्यांना मागे टाकले आणि त्याला पाच तारे मिळाले. युरोपियन चाचणी EuroNCAP.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ItalDesign मधील व्यावसायिकांनी पहिल्या पिढीचे स्वरूप विकसित करण्यावर काम केले. या कारमध्ये इटलीमध्ये बरेच साम्य आहे. विशेषतः, प्रकल्प झाला एकत्र काम करणे FIAT मधील जपानी विकासक आणि विशेषज्ञ. इटलीमध्ये कार FIAT Sedici म्हणून ओळखली जाते.

• केवळ क्रॉसओव्हरच नाही तर हॅचबॅक आणि सेडान देखील SX4 नावाने तयार केले गेले.
• ते मारुती सुझुकी इंडिया लिमिटेड या संयुक्त ब्रँड अंतर्गत भारतात देखील तयार केले जातात.

एकूणच या कारचे वर्णन कॉम्पॅक्ट, सुरक्षित आणि आरामदायी असे करता येईल. परंपरेने कमी किंमत, स्पर्धकांच्या उत्पादनांच्या तुलनेत, ते बाजारात लोकप्रिय झाले. आणि जरी ते ओपल मोक्का सारख्या तंत्रज्ञानाशी स्पर्धा करत नसले तरी विक्री चांगली होती. नवीन सुझुकी SX4 इंच सर्वोत्तम कॉन्फिगरेशनआणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह, मॉस्को कार डीलरशिपमध्ये तुम्हाला 1.2 दशलक्ष रूबल खर्च येऊ शकतात. मूलभूत मॉडेल 1.6 l पासून. आणि MT ची किंमत अंदाजे 750,000 rubles असेल.

आकार महत्त्वाचा

संपूर्ण कुटुंबासाठी कारच्या बाबतीत, ते खरोखरच होते. शेवटी, आम्ही बोलत आहोत सात-सीटर क्रॉसओवर, जे तुम्हाला शहराबाहेर सहलीसाठी, स्टोअरमधून खरेदी करण्यासाठी आणि तुमची आजी आणि तिच्या प्रिय मांजरीसह तुमचे संपूर्ण कुटुंब यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी सहजपणे फिट करू शकतात.

याबद्दल आहे मध्यम आकाराचे क्रॉसओवर XL7, 1998 पासून उत्पादित. कार चांगली विकली गेली आणि 2007 मध्ये दुसरी पिढी दिसली.

ही कार मुळात गरजा पूर्ण करण्यासाठी तयार करण्यात आली होती देशांतर्गत बाजार, आणि युरोपमध्ये तुम्ही फक्त त्या गाड्या पाहू शकता ज्या ट्रान्झिटमध्ये किंवा दुसऱ्या मार्गाने येतात. यूएस आणि EU मधील प्रादेशिक डीलर्सना हे मॉडेल प्राप्त होत नाही. जरी ती सर्व बाबतीत चांगली आहे.

या सुझुकी जीपकौटुंबिक प्रकारात लक्षणीय परिमाण आहेत. विशेषतः, दुसऱ्या पिढीमध्ये शरीराच्या भागाची लांबी 5 मीटरपेक्षा जास्त आहे. अनेक प्रकारे, कार पहिल्या पिढीच्या शेवरलेट इक्विनॉक्ससारखीच आहे.

भविष्याबद्दल थोडेसे

कंपनीत काम करणारे डिझायनर निष्क्रिय बसत नाहीत. स्टँडला भेट देऊन आम्हाला याची खात्री पटली टोकियो मोटर शो 2013 मध्ये. तेथे, कंपनीने, नेहमीच्या फेसलिफ्ट आणि रेस्टाइलिंग व्यतिरिक्त, प्रदर्शन आणि मूलभूतपणे नवीन गाडी. ही एक संकल्पना आहे जी अनेकांसाठी बनली आहे सुखद आश्चर्य- लहान सुझुकी क्रॉसओवरक्रॉसशीकर.

बाहेरून ते कसे दिसते:

"- ज्यूक? होय, आम्ही असे काहीतरी ऐकले आहे. डिझाइनमध्ये अस्ताव्यस्त, परंतु मजेदार. मोचा? नाही, तू गंभीर आहेस का? 21 व्या शतकात - हे? आणि तुमचे हे Peugeot 2008 चाकांवरील अनाक्रोनिझम आहे.”

खरंच, देखावानवीन आयटम खूप मनोरंजक आहेत. आणि जरी आम्हाला हे समजले आहे की प्रॉडक्शन मॉडेलला वैचारिक मॉडेलमधून फारसा वारसा मिळणार नाही, परंतु वापरलेल्या कल्पना अशा आहेत की त्या उत्पादन नमुन्यांमध्ये चांगल्या प्रकारे लागू केल्या जाऊ शकतात.

नाव स्पष्टपणे क्रीडा आणि पर्यटन फोकस सूचित करते. जरी, या कारकडे पहात असले तरी, सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत ती पर्यटन मार्गाचा सामना करण्यास सक्षम आहे यावर विश्वास ठेवणे कठीण आहे. ती खूप सुंदर आहे आणि बाहेरून थोडीशी खेळण्यासारखी दिसते.

सुझुकीच्या "बेबी" ची लांबी 3.6 मीटर आहे आणि उंची फक्त 1.54 आहे. विकासकांचे सादरीकरण मनोरंजक आहे. ते म्हणतात की ती तरुणांची गाडी नाही. त्याऐवजी, हे त्या प्रौढांसाठी आहे जे अद्याप मागे पडलेले नाहीत, पूर्णपणे मोठे झाले नाहीत. आम्ही फक्त अशी आशा करू शकतो की कार किमान 60% मनोरंजक आणि मूळ म्हणून असेंबली लाईनपर्यंत पोहोचेल.

तुम्हाला वेगवेगळ्या नवीन गाड्यांसह संकल्पना व्हिडिओ आवडत असल्यास, सुझुकी क्रॉसशीकरसह हा व्हिडिओ नक्कीच तुमच्या आवडीनुसार असेल:

सुझुकी ही आणखी एक जपानी कंपनी आहे जी शहर आणि ऑफ-रोड वापरासाठी उच्च-गुणवत्तेचे कार मॉडेल तयार करते. सविस्तर संपूर्ण गोष्ट पाहू लाइनअपएसयूव्ही सुझुकी, किमती, फोटो, तपशीलआणि मालक पुनरावलोकने.

अधिकृत डीलर्स

• प्रदेश:
• प्रदेश निवडा

क्रास्नोडार, याल्टिन्स्काया 73

एकटेरिनबर्ग, सेंट. बेबेल्या 115

कझान, गोर्कोव्स्को हायवे क्र. 49

सर्व कंपन्या

RUR 590,000

masmotors.ru वेबसाइटला भेट द्या

रू. १,१९०,०००

masmotors.ru वेबसाइटला भेट द्या

रु. १,३१९,०००

masmotors.ru वेबसाइटला भेट द्या

SX 4 पुनरावलोकन

जर तुम्हाला टीव्ही, लोक किंवा इंटरनेट नसलेल्या ठिकाणी लांब चालणे आवडत असेल तर तुम्ही SUV सारखा विश्वासार्ह साथीदार निवडावा. सुझुकी एसएक्स ४. मशीनचे बरेच फायदे आहेत:

• अधिक कुशलता;
• सर्व प्रवाशांची सुरक्षा;
• चांगले पुनरावलोकन;
• जलद मार्ग नियोजन.

Sx4 समोर
कंदील
cx4

आपण बाह्य डेटा पाहिल्यास, आपण शरीराचा सुव्यवस्थित आकार पाहू शकता:

• गोलाकार हुड;
• उतार छप्पर;
• एकात्मिक छप्पर रेल;
• गोलाकार मागील दृश्य मिरर;
• बाजूच्या दारावर आराम.

प्रत्येक तपशील स्पष्टपणे व्यक्त आणि प्रभावी आहे. अंतर्गत सजावटविशेष मोहिनी सह केले. इंटीरियर डिझाइनमध्ये आपण पाहू शकता:

• क्रोम मेटल फिनिश;
• कार्यात्मक डॅशबोर्ड;
• स्टीयरिंग व्हील उंची आणि रोलआउटमध्ये समायोजित करण्यायोग्य;
• आरामदायक जागा.

अशा कारमध्ये केवळ चालकच नाही तर प्रवाशांनाही आरामदायी वाटेल. मागची सीट. तेथे भरपूर लेगरूम तसेच चांगली दृश्यमानता आहे. उपलब्ध सामानाचा डबाव्हॉल्यूम 430 लिटर. कार केवळ सुंदरच नाही तर सुरक्षितही आहे.

यासाठी एस जपानी उत्पादकजवळजवळ सर्वकाही कव्हर केले गेले आहे:

• ब्रेक लॉक;
• दिशात्मक स्थिरता;
• ब्रेकिंग फोर्स वितरण;
• आपत्कालीन ब्रेकिंग सिस्टम;
• समोर आणि मागील पार्किंग सेन्सर स्थापित केले;
• गती मर्यादा;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• 7 एअरबॅग;
• टेंशन लिमिटरसह सीट बेल्ट;
• साठी विशेष माउंट मुलाचे आसनआयसोफिक्स;
• दारांमध्ये सुरक्षा बीम;
• ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचे संरक्षण करण्यासाठी मालकीचे तंत्रज्ञान.

संबंधित अंतर्गत उपकरणेमग इथेही सर्व काही ठीक आहे. मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये पुढील गोष्टींचा समावेश आहे:

इंजिन क्षमता	1.6 एल
शक्ती	117-120 एल. सह.
चेकपॉईंट	यांत्रिकी, व्हेरिएटर
इंजिनचा प्रकार	पेट्रोल
ड्राइव्ह युनिट	पूर्ण
ओव्हरक्लॉकिंग	12 सेकंद
इंधनाचा वापर	6 एल
कमाल वेग	१७५ किमी/ता
आवश्यक इंधन	AI-95
	4300*1590*1765 मिमी
व्हीलबेस	2600 मिमी
ग्राउंड क्लिअरन्स	175 मिमी
टाकीची मात्रा	47 एल
गीअर्सची संख्या	5

सुझुकी एसयूव्ही मॉडेल्समध्ये ही चांगली वैशिष्ट्ये आहेत SX 4.

ग्रँड विटाराची फेरफटका

SUV किंवा SUV सुझुकी ग्रँड विटारा- हा आणखी एक प्रख्यात प्रतिनिधी आहे जपानी वाहन उद्योग. मध्य साम्राज्यात त्याला एस्कुडो म्हणून ओळखले जाते. क्रॉसओव्हर्स दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहेत:

• पाच दरवाजे;
• तीन दरवाजा

गाडी नवीनतम आवृत्तीपुराणमतवादी दिसते, विशेष न मूळ कल्पना, आणि त्याची परिमाणे ही एक वास्तविक SUV बनवते. बाहेरील मुख्य तपशील खालीलप्रमाणे आहेत:

• लहान फ्रंट ओव्हरहँग;
• अबाधित विंडशील्ड;

तेजस्वी चाचणी प्रकाश तंत्रज्ञान
रंग
किंमत

जर शरीरात कोणत्याही महत्त्वपूर्ण बदलांशिवाय राहिल्यास, केबिनच्या आत लक्ष देण्यासारखे काहीतरी आहे:

• इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलची चमकदार किनार;
• तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील;
• सेंटर कन्सोल ॲल्युमिनियमची आठवण करून देणाऱ्या इन्सर्टने सजवलेले आहे;
• स्वच्छ हवा छिद्रे.

जीप किंवा एसयूव्ही सुझुकी ग्रँड विटाराचांगली आतील बाजू आहे तांत्रिक उपकरणे. मुख्य वैशिष्ट्यांचे विहंगावलोकन खालील तक्त्यामध्ये सादर केले आहे:

इंजिन क्षमता	1.9-2.7 लिटर
शक्ती	129-185 एल. सह.
चेकपॉईंट	यांत्रिकी, स्वयंचलित
इंजिनचा प्रकार	पेट्रोल, डिझेल
ड्राइव्ह युनिट	पूर्ण
कमाल वेग	170-180 किमी/ता
ओव्हरक्लॉकिंग	13.2-9.7 सेकंद
दारांची संख्या	5
जागांची संख्या	5
इंधन ब्रँड	पेट्रोल, डिझेल इंधन
आकार (लांबी, उंची, रुंदी)	4470*1695*1810 मिमी
व्हीलबेस	2640 मिमी
क्लिअरन्स	200 मिमी
चाकाचा आकार	आर 16, 17
ट्रंक व्हॉल्यूम	399/1300 लिटर
गीअर्सची संख्या	5
निलंबन	स्वतंत्र
समोर/मागील ब्रेक्स	डिस्क/ड्रम

तांत्रिक वैशिष्ट्यांचे वर्णन सुझुकी ग्रँड विटारा क्रॉसओवर किंवा SUV ची तुमची कल्पना अधिक परिपूर्ण करेल आणि तुम्हाला किंमत नेव्हिगेट करण्यात देखील मदत करेल.

जिमनी बद्दल तपशील

पासून उपलब्ध जपानी चिंता सुझुकीआणि तीन दरवाजांची जीप . त्याची किंमत वर्ष आणि कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असते. ही कार 1998 पासून तयार केली जात आहे. प्रत्येकजण त्याच्या गोल आणि बहिर्वक्र हेडलाइट्ससाठी ते लक्षात ठेवतो. या सुझुकी एसयूव्हीमध्ये उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता आहे.

खालील फायदे उपलब्ध आहेत:

• रहदारी आणि रस्त्यावर जास्तीत जास्त नियंत्रण;
• वाढलेली गतिशीलता;
• चांगली हाताळणी.

सुझुकी सुझुकी नवीन
किंमत
हिरवी स्टीयरिंग व्हील सीट
हिवाळ्यात एर्गोनॉमिक्स

आरामदायी ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी, एक विशेष निलंबन डिझाइन प्रदान केले आहे, आणि पॉवर स्टीयरिंग आहे. आतील सजावट फ्रिल्सशिवाय सोपी आहे. खालील तक्ता सुझुकी जीपची मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये दर्शविते:

इंजिन क्षमता	1.3 एल
शक्ती	85 एल. सह.
वापर (शहर/महामार्ग)	9.3-6.2 एल
ओव्हरक्लॉकिंग	14 सेकंद
चेकपॉईंट	यांत्रिकी, स्वयंचलित
गीअर्सची संख्या	5
सामान कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम	133 एल
शरीर प्रकार	एसयूव्ही
दारांची संख्या	4
ठिकाणांची संख्या	4
शिफारस केलेले इंधन	AI-95
सिलिंडरची संख्या	सलग 4
आकार (लांबी, रुंदी, उंची)	3695*1600*1705 मिमी
ग्राउंड क्लिअरन्स	190 मिमी
गॅस टाकीची मात्रा	40 एल
निलंबन समोर आणि मागील	स्वतंत्र वसंत
समोर/मागील ब्रेक्स	डिस्क/ड्रम

परिवर्तनीय कंपनी

मूळ कारच्या प्रेमींसाठी, तुम्ही सुझुकी जीप परिवर्तनीय विचारात घेऊ शकता. अशा कारचे दोन मॉडेल तयार केले गेले: त्यापैकी एक जिमनी कन्व्हर्टेबल होता. हे 2000 ते 2009 पर्यंत तयार केले गेले. यापूर्वी, ग्रँड विटारा कॅब्रिओ असेंब्ली लाईनमधून बाहेर पडली होती. उत्पादन 1998 मध्ये सुरू झाले आणि 2005 मध्ये संपले. आजकाल तुम्ही फक्त ओपन टॉप असलेली मिनी सुझुकी एसयूव्ही खरेदी करू शकता.


सर्व मॉडेल्समध्ये सुझुकी एसयूव्हीएस्कुडो आहे. वास्तविक ऑल-टेरेन एसयूव्हीचा हा पहिला प्रोटोटाइप होता. एसयूव्ही आणि जीपचे इतर सर्व मॉडेल त्याच्या तत्त्वानुसार डिझाइन केले गेले.

या सुझुकी जीपची काही वैशिष्ट्ये जाणून घेणे योग्य आहे:

• या कारची रचना साधी होती;
• आता असे बरेच प्रतिनिधी आहेत जे 1991 पासून आमच्या काळापर्यंत टिकून आहेत;
• आधीच त्या वेळी एक चांगली ऑल-व्हील ड्राइव्ह होती;
• चांगले, कार्यक्षम प्रसारण.

सुझुकी एसयूव्ही लाइनअप क्रॉसशिकर संकल्पनेने पूरक असेल. जसे आपण फोटोमध्ये पाहू शकता, ते असेल:

• लहान क्रॉसओवर;
• गोलाकार शरीर;
• अनेक मऊ आणि गुळगुळीत रेषा;
• अद्वितीय कॉर्पोरेट शैली.

कारची किंमत

सुझुकी जीपची रशियामधील किंमत कॉन्फिगरेशनवर आधारित आहे. ट्यूनिंग किंवा अतिरिक्त उपकरणे आहेत की नाही हे देखील विचारात घेते.

वापरलेल्या कारच्या किमती किंचित कमी असतात. येथे खरेदी करू शकता चांगली स्थितीआणि आवश्यक कॉन्फिगरेशनमध्ये:

मॉडेल	वर्ष	किंमत, घासणे	मायलेज, किमी	इंजिन, एचपी
सुझुकी एसएक्स ४	2012	639000	48538	112
सुझुकी ग्रँड विटारा	2004	290000	160000	172
सुझुकी एस्कुडो	1997	120000	200000	115
सुझुकी जिमनी	2011	555000	137000	85 यांत्रिकी

हे लगेच नमूद करण्यासारखे आहे की वापरलेली कार खरेदी केल्यानंतर, तुम्हाला दुरुस्तीसाठी गुंतवणूक करावी लागेल. विक्री व्यक्ती, कंपन्या आणि सलूनद्वारे केली जाते.

1909 मध्ये शंभर वर्षांपूर्वी स्थापन झालेली Suzuki कंपनी ही जपानमधील चार सर्वात मजबूत ऑटो-मोटो उत्पादकांपैकी एक आहे.
तीस वर्षांपर्यंत, मिचिओ सुझुकीने त्यांच्यासाठी विणकाम यंत्रे आणि भाग तयार केले, ज्यामध्ये त्याला व्यावसायिक यश मिळाले. जेव्हा उत्पादन वाढवण्याची वेळ आली तेव्हा निवड कारवर पडली.
1939 मध्ये पहिले उत्पादन कारसुझुकी. 0.8 लिटर इंजिन आणि 13 पॉवरसह कॉम्पॅक्ट मशीन अश्वशक्तीजास्त काळ उत्पादन केले गेले नाही - दुसरा फुटला विश्वयुद्ध. कंपनी पुन्हा मशीन टूल्सच्या उत्पादनावर परतली. हीटर्स आणि वाद्य वाद्य देखील उत्पादन श्रेणीमध्ये दिसू लागले.
1951 नंतर कंपनीने पुन्हा उत्पादन सुरू केले वाहने. हे सर्व हलक्या वजनाच्या "पॉवर फ्री" मोटारबाईकपासून सुरू होते. नम्र, किफायतशीर आणि परवडणाऱ्या वाहतुकीने सुझुकी मोटरसायकलच्या इतिहासात एक उत्तम पान उघडले.
1955 मध्ये त्याची ओळख झाली आणि नवीन गाडी. जर आपण आकाराबद्दल बोललो तर हा अजूनही समान कॉम्पॅक्ट वर्ग आहे. पण सुझुकीचे सुझुलाईट फिलिंग त्याच्या काळातील अभियांत्रिकीपेक्षा कित्येक दशके पुढे होते. आधीच त्या वर्षांत, कारच्या डिझाइनमध्ये रॅक आणि पिनियन गीअर्स वापरले गेले होते. सुकाणू, स्वतंत्र निलंबन, ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन.
कंपनी हळूहळू विस्तार करत आहे आणि नवीन बाजारपेठा जिंकत आहे. नवीन मोटारसायकल, कार, बोट मोटर्स, मध्ये नवीन व्यवसाय विविध देशजागतिक, निर्यातीत हिमस्खलनासारखी वाढ हा कंपनीच्या अभियंता आणि व्यवस्थापकांच्या प्रतिभेचा उत्तम पुरावा आहे.
अखेरीस, 1970 मध्ये, जिमनी मॉडेल असेंब्ली लाईनमधून बाहेर पडले आणि सुझुकीचा पहिला ऑफ-रोड ब्रँड बनला. त्या पहिल्याचा नातू जिमनी अजूनही त्याच नावाने तयार होतो.
सत्तरच्या दशकात, ते स्पार्टन-साधे, खूप मजबूत आणि होते परवडणारी कार. त्याचे लहान परिमाण असूनही, शरीर टिकाऊ फ्रेमवर टिकून आहे. अत्यंत साधे, मुद्रांकित शरीराचे भाग अस्पष्टपणे रँगलरसारखे दिसतात. हलके वजन, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि लहान व्हीलबेसने कारला "क्रूर" युक्ती प्रदान केली. त्याच वेळी, साधे आणि किफायतशीर इंजिनत्याच्या लहान व्हॉल्यूममुळे मालकाला इंधन आणि करांवर बचत करता आली.
पंधरा वर्षांनंतर, 1985 मध्ये, कंपनीने अमेरिकनमध्ये पद्धतशीर विस्तार सुरू केला ऑटोमोबाईल बाजार. सुझुकी सामुराई, कॉम्पॅक्ट, ऑल-व्हील ड्राइव्ह, विश्वसनीय आणि स्वस्त ऑल-टेरेन वाहन, आंतरराष्ट्रीय ऑटो क्षेत्रात प्रवेश करत आहे.
Vitara, सुझुकीचे पौराणिक ऑफ-रोड मॉडेल, 1988 मध्ये रिलीज झाले. जपानमध्ये त्याला एस्कुडो म्हणतात, अमेरिकेत जिओ ट्रकर. पहिल्याच सुझुकी विटाराला 1.6 लिटर इंजिनसह 95 अश्वशक्तीचे उत्पादन देण्यात आले होते. वीस वर्षांहून अधिक काळ, मॉडेलमध्ये अनेक सुधारणा झाल्या आहेत. आज इंजिन श्रेणीमध्ये 1.6 ते 3.2 लीटर, तीन- आणि पाच-दरवाजा बॉडी स्टाइलची युनिट्स समाविष्ट आहेत.
2001 मध्ये, कंपनीने XL7 मध्यम आकाराची SUV सादर केली, ज्याचा उद्देश विक्रीचा होता. अमेरिकन बाजार. पाच मीटरपेक्षा जास्त लांबी, सुसज्ज शक्तिशाली इंजिन, या प्रचंड आणि आरामदायी कारला तिचा खरेदीदार अमेरिकेत मिळाला आहे.
स्वतंत्र निलंबन, कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह, विभेदक लॉक आणि कमी गियरहस्तांतरण प्रकरणात - आजपर्यंत सुझुकी एसयूव्हीचे कॉलिंग कार्ड.
विशेष म्हणजे कंपनीच्या असेंब्ली लाईनपासून इन भिन्न वर्षेज्या गाड्या औपचारिकपणे सर्व-भूप्रदेश वाहन वर्ग किंवा मध्ये येत नाहीत प्रवासी गाड्या. सुझुकीच्या तज्ञांनी हे सिद्ध केले आहे की लहान कारमध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्हचा यशस्वीरित्या वापर केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे त्या अधिक अष्टपैलू बनतात. हे, उदाहरणार्थ, SX4 मॉडेल आहे: ना जीप, ना स्टेशन वॅगन, ना कार: कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर. बाहेरून लहान, आतून प्रशस्त. आणि हे सर्व ऑल-व्हील ड्राइव्हसह!