Wskaźnik zużycia paliwa GAZ zgodnie z uchwałą Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej dla samochodów osobowych i pojazdy reklamowe GAZ oblicza się według wzoru:
Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D)
Gdzie Qn- wskaźnik zużycia paliwa dla samochodu GAZ na 100 km, l; Hs- podstawowe zużycie paliwa na 100 km, (l/100 km); S- przebieg pojazdu, km; D- współczynnik korygujący (całkowity względny wzrost lub spadek) do normy, %.
Wskaźniki zużycia paliwa dla GAZelle NEXT
Wskaźniki zużycia paliwa dla GAZelle NEXT 4,6 t
| GAZela NEXT 4,6 t | Zużycie paliwa, l/100 km |
| Podwozie GAZelle NEXT 4,6 t, 3 miejsca. | 10,3 |
| GAZela NEXT 4,6 t. platforma pokładowa z markizą, 3 miejsca. | 10,5 |
| Platforma burtowa GAZelle NEXT 4,6 t „Farmer” z markizą, 7 miejsc. | 10,7 |
| GAZelle NEXT 4,6 t. Europlatforma, 3 miejsca. | 10,2 |
| GAZelle NEXT 4,6 t. Europlatforma „Farmer”, 7 miejsc. | 10,45 |
| GAZela NEXT 4,6 t. furgonetka z towarami wyprodukowanymi, 3 miejsca. | 10,8 |
| Samochód dostawczy GAZelle NEXT 4,6 t „Rolnik”, 7 miejsc. | 10,85 |
| Samochód dostawczy izoterma GAZelle NEXT 4,6 t, 3 miejsca. | 10,7 |
| Lodówka GAZelle NEXT 4,6 t (kanapkowa), 3 miejsca. | 10,5 |
| Furgon izotermiczny GAZelle NEXT 4,6 t „Farmer”, 7 miejsc. | 10,9 |
| Lodówka GAZelle NEXT 4,6 t. „Farmer” (kanapkowa), 7 miejsc. | 11,2 |
| GAZelle NEXT 4,6 t, samochód dostawczy w całości metalowy, 3 miejsca. | 10,9 |
| GAZelle NEXT 4,6 t, samochód dostawczy w całości metalowy, 7 miejsc. | 11,1 |
| Firma GAZ Sobol | Zużycie paliwa, l/100 km |
| GAZ-22171 Minibus „Sobol” z wysokim dachem, 6+1 miejsc. | 11,2 |
| Furgon produkcyjny GAZ-2310 „Sobol”, 3-miejscowy. | 12,1 |
| GAZ-2310 Platforma „Sobol” z markizą, 3 miejsca. | 12,1 |
| Minibus GAZ-2217 „Sobol” z niskim dachem, 6+1 miejsc. | 13,2 |
| GAZ-2310 „Sobol” Europlatforma, 3 miejsca. | 10,8 |
| GAZ-23107 Platforma „Sobol 4x4” z markizą, 3 miejsca. | 12,5 |
| Furgon izotermiczny GAZ-2310 „Sobol”, 3-miejscowy. | 12,6 |
| GAZ-231073 Platforma burtowa „Sable 4x4 Farmer” z markizą, 6 miejsc. | 11,7 |
| GAZ-2217 „Sobol” przekształcalny sedan „RIVIERA” | 13,2 |
| GAZ-2752 „Sobola” cały metalowy van, 3 miejsca. | 13,2 |
| GAZ-2752 „Sobol” całkowicie metalowy van, 7 miejsc. | 12,8 |
| Lodówka GAZ-2310 „Sobol” (kanapkowa), 3 miejsca. | 12,4 |
| GAZ-27527 Całkowicie metalowy van „Sobol 4x4”, 7 miejsc. | 12,3 |
| GAZ-22177 Minibus „Sobol 4x4” z niskim dachem, 6+1 miejsc. | 12,9 |
Wskaźnik zużycia paliwa dla GAZ 3302 Business
| GAZ 3302 Biznes | Zużycie paliwa, l/100 km |
| 12,1 | |
| 12,4 | |
| GAZ-3302 Platforma „Gazelle Biznes” z markizą, 3 miejsca. | 13,1 |
| GAZ-3302 „GAZelle Business” samochód dostawczy, 3-miejscowy. | 12,7 |
| GAZ-3302 Europlatforma „GAZelle Business”, 3 miejsca. | 13,4 |
| Furgon izotermiczny GAZ-3302 „GAZelle Business”, 3 miejsca. | 12,1 |
| GAZ-33023 Platforma „GAZelle Business Farmer” z markizą, 6 miejsc. | 12,4 |
| GAZ-33023 „GAZelle Business Farmer” produkcyjny samochód dostawczy, 6 miejsc. | 13,1 |
| GAZ-33023 Furgon izotermiczny „GAZelle Business Farmer”, 6 miejsc. | 12,9 |
| GAZ-33023 Europlatforma „GAZelle Business Farmer”, 6 miejsc. | 12,7 |
| GAZ-33023 Lodówka „GAZelle Business Farmer” (kanapkowa), 6 miejsc. | 12,1 |
| Lodówka GAZ-3302 „GAZelle Business” (kanapkowa), 3 miejsca. | 13,1 |
| GAZ-33027 Platforma „GAZelle Business 4x4” z markizą, 3 miejsca. | 12,6 |
| GAZ-330273 Platforma „GAZelle Business 4x4 Farmer” z markizą, 6 miejsc. | 13,4 |
Normy zużycia paliwa gazowego
| Model | Rodzaj paliwa | |
| GAZ-13 | 20,0 | Benzyna |
| GAZ-14 | 22,0 | Benzyna |
| GAZ-24 | 13,0 | Benzyna |
| GAZ-24-10 | 13,0 | Benzyna |
| GAZ-24-60 | 13,0 | Benzyna |
| GAZ-24-01 | 13,5 | Benzyna |
| GAZ-24-02 | 13,5 | Benzyna |
| GAZ-24-07 | 16,5 | Gaz |
| GAZ-24-12 z silnikiem ZMZ-402 | 13,5 | Benzyna |
| GAZ-24-17 | 16,5 | Gaz |
| GAZ-3102 | 13,0 | Benzyna |
| GAZ-310200 | 13,8 | Benzyna |
| GAZ-31022 | 13,9 | Benzyna |
| GAZ-310221 | 13,1 | Benzyna |
| GAZ-31029 | 11,5 | Benzyna |
| GAZ-3105 | 13,7 | Benzyna |
| GAZ-3110 | 13,0 | Benzyna |
| GAZ-3110-551 | 10,6 | Benzyna |
| GAZ-31105 | 11,5 | Benzyna |
Normy zużycia paliwa gazowego
| Model | Moc silnika, KM | Pojemność silnika, l | punkt kontrolny | Wskaźnik zużycia paliwa na 100 km |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| GAZ 3102 (Chryslera) | 131,9 | 2,429 | 5M | 12,4 |
| GAZ 3102 (ZMZ-4062) | 131 | 2,285 | 5M | 12,3 |
| GAZ 3102 (ZMZ-40620D) | 145 | 2,285 | 5M | 11,3 |
| GAZ 3102 (ZMZ-409.10; 40907.10; 40920A) | 143 | 2,69 | 5M | 12,9 |
| GAZ 3110 (ZMZ-40620D) | 145 | 2,285 | 5M | 10,7 |
| GAZ 310221 (Chrysler) | 131,9 | 2,429 | 5M | 12,9 |
| GAZ 310221 (ZMZ-40621A) | 130 | 2,285 | 5M | 12,3 |
| GAZ 3102-501 (Chryslera) | 137 | 2,429 | 5M | 10,9 |
| GAZ 31105 (Chryslera) | 137 | 2,429 | 5M | 10,9 |
| GAZ 31105 (ZMZ-4062.10) | 130 | 2,287 | 5M | 11,2 |
| GAZ 31105-101 (ZMZ-40621A) | 130 | 2,278 | 5M | 10,9 |
| GAZ 31105-190 (ZMZ-405250) | 130 | 2,464 | 5M | 11,8 |
| GAZ 31105-501 (Chrysler; AI-92) | 137 | 2,429 | 5M | 10,6 |
| GAZ 311113 (ZMZ-40520B) | 136 | 2,464 | 5M | 11,3 |
Normy zużycia paliwa dla autobusów GAZ Ministerstwo Transportu
Wskaźniki zużycia paliwa Ministerstwa Transportu GAZ obliczane są według wzoru:
Qn = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Gorący x T, (2)
Gdzie Qn- Wskaźnik zużycia paliwa GAZ na 100 km, l; Hs - norma transportowa zużycie paliwa dla przebiegu GAZ, l/100 km (biorąc pod uwagę obciążenie pasażerów znormalizowane według klasy i przeznaczenia autobusu); S- przebieg autobusu, km; NIE- wskaźnik zużycia paliwa w przypadku stosowania standardowych niezależnych grzejników do działania grzejników, l/h; T- czas pracy autobusu GAZ przy włączonym grzejniku, h; D- współczynnik korygujący (całkowity względny wzrost lub spadek) do normy, %.
Normy zużycia paliwa dla GAZelle Business
Normy zużycia paliwa dla Ministerstwa Transportu GAZ rok
Autobusy GAZ do 2008 roku
| Model | Wskaźnik zużycia paliwa na 100 km | Rodzaj paliwa |
| GAZ-22171 „Sobol” (7 miejsc) | 10,2 | B |
| GAZ-22171-0 „Sobola” (7 miejsc) (ZMZ-4063-4L-2.3-110-4M) | 16,7 | B |
| GAZ-22175 „Barguzin” (11 miejsc) | 14,5 | B |
| GAZ-22177 (7 miejsc) | 15,6 | B |
| GAZ-3221 (9 miejsc) (UMZ-4215-4L-2.89-96-5M) | 17,4 | B |
| GAZ-3221 (9 miejsc) | 16,5 | B |
| GAZ-3221 „Gazela” (9 miejsc) | 18,8 | B |
| GAZ-3221 „Gazela” (9 miejsc) (ZMZ-4025.10-4L-2445-90-5M) | 17,9 | B |
| GAZ-3221 „Gazela” (9 miejsc) | 17,9 | B |
| GAZ-3221 „Gazela” (9 miejsc) | 16,9 | B |
| GAZ-32213 (13 miejsc) (ZMZ-406300-4L-2.3-110-5M) | 16,4 | B |
| GAZ-32213 (13 miejsc) | 11,8 | D |
| GAZ-32213 „Gazela” (13 miejsc) | 16,9 | B |
| GAZ-32213 Turbodiesel(13 miejsc) | 11,0 | D |
| GAZ-322132 (13 miejsc) | 16,2 | B |
| GAZ-322132 (13 miejsc) | 15,8 | B |
| GAZ-322132 (13 miejsc) | 15,5 | B |
| GAZ-322132 (13 miejsc) | 17,6 | B |
| GAZ-322132 (14 miejsc) | 17,9 | B |
| GAZ-322173 (14 miejsc) | 18,2 | B |
Normy zużycia paliwa dla autobusów GAZ Ministerstwo Transportu
Autobusy GAZ od 2008 roku
| Moc silnika, KM | Objętość robocza, l | Wskaźnik zużycia paliwa na 100 km | |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| GAZ 2217 (6 miejsc; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 13,9 |
| GAZ-2217 (6 miejsc; ZMZ-40524) | 123,8 | 2,464 | 14,1 |
| GAZ-2217 (6 miejsc; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 14,4 |
| GAZ-2217 (7 miejsc; ZMZ-40522T) | 140 | 2,464 | 14,7 |
| 140 | 2,464 | 14,7 | |
| GAZ-22171 (10 miejsc; ZMZ-40630D) | 98 | 2,3 | 14,2 |
| GAZ-22171 (10 miejsc; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 14,6 |
| GAZ-22171 (11 miejsc; ZMZ-405240) | 123,8 | 2,464 | 14,3 |
| GAZ-22171 (6 miejsc; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 13,7 |
| GAZ-22171-730 (7 miejsc; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 13,8 |
| GAZ-221710 „Sable” (7 miejsc; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 14,2 |
| GAZ-2217-288 „Biznes” (7 miejsc; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 15,2 |
| GAZ-22171 (11 miejsc; GAZ-560) | 95 | 2,134 | 10,2D |
| GAZ-22177 (6 miejsc; ZMZ-40522R) | 145 | 2,464 | 15,6 |
| GAZ-2752 (7 miejsc; Chrysler) | 137 | 2,429 | 13 |
| GAZ-3221 „Biznes” (9 miejsc; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 15 |
| GAZ-3221 (szkoła 13 miejsc; UMZ-4216) | 107 | 2,89 | 13 |
| GAZ-3221-216 (8 miejsc; UMZ-4216) | 107 | 2,89 | 15,1 |
| GAZ-3221-218 (8 miejsc; UMZ-4216) | 107 | 2,89 | 15,4 |
| GAZ-32213 (13 miejsc; ZMZ-405220) | 140 | 2,464 | 15,8 |
| GAZ-32213 (13 miejsc; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 14,6 |
| GAZ-32213 (14 miejsc; ZMZ-40260F) | 86 | 2,445 | 16,9 |
| GAZ-32213 (7 miejsc; ZMZ-405240) | 123,8 | 2,464 | 14,3 |
| GAZ-32213 (13 miejsc; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 15,2 |
| GAZ-322132 (14 miejsc; UMZ-421600) | 102 | 2,89 | 14,9 |
| GAZ-32213-408 (13 miejsc; ZMZ-405240) | 123,8 | 2,464 | 15,5 |
| GAZ-322173 (14 miejsc; ZMZ-405220) | 140 | 2,464 | 18,3 |
| GAZ-322173 (14 miejsc; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 17,3 |
| GAZ-323810 „Barguzin” (7 miejsc; ZMZ-40630D) | 98 | 2,3 | 14,6 |
| GAZ-32590C (11 miejsc; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 15,4 |
Zużycie paliwa ciężarówek GAZ
Zużycie paliwa dla samochodów ciężarowych i pociągów drogowych GAZ zgodnie ze wskaźnikiem zużycia paliwa oblicza się ze wzoru:
Gdzie Qn S Hsan
Wskaźniki zużycia paliwa GAZon NEXT
Wskaźniki zużycia paliwa GAZ NEXT
Ciężarówki GAZ do 2008 roku
| Model | Wskaźnik zużycia paliwa na 100 km | Rodzaj paliwa |
| GAZ-2310 „Sobol” (ZMZ-40522-4L-2,464-145-5M) | 14,7 | B |
| GAZ-2704 „Rolnik” g/p (GAZ-560-4L-2,134-95-5M) | 11,9 | D |
| GAZ-2943 „Rolnik” (ZMZ-402-4L-2,445-100-4M) | 16,7 | B |
| GAZ-3302 (ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M) | 15,3 | B |
| GAZ-3302 „Gazela” (ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M) | 15,5 | B |
| GAZ-3302, -33021 „Gazela” (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M) | 16,5 | B |
| GAZ-3302, -330210 „Gazela” (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-4M) | 16,5 | B |
| GAZ-33021 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-4M) | 16,9 | B |
| GAZ-33021 (UMZ-42150-4L-2,89-89-5M) | 16,6 | B |
| GAZ-330210 „Gazela” (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M) | 16,0 | B |
| GAZ-33023-16 (6 miejsc) (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 15,7 | B |
| GAZ-33027 „Gazela” (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 17,0 | B |
| GAZ-3307 | 24,5 | B |
| GAZ-33073 (ZMZ-511.10-8V-4.25-125-4M) | 24,9 | B |
| GAZ-33104 „Wałdaj” (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M) | 17,3 | D |
| GAZ-52, GAZ-52A | 22,0 | B |
| GAZ-52-01 | 22,0 | B |
| GAZ-52-03 | 22,1 | B |
| GAZ-52-04 | 22,2 | B |
| GAZ-52-05 | 22,3 | B |
| GAZ-52-07, -52-08, -52-09 GAZ-52-27, -52-28 | 30,0 21 | WNP LNG |
| GAZ-53, -53A, -53-12, -53-12-016, -53-12A, -53-50, -53-70 | 25,0 | B |
| GAZ-53-07, -53-19 | 37,0 | WNP |
| GAZ-53-27 | 25,5 (25) | LNG |
| GAZ-63, -63A | 26,0 | B |
| GAZ-66, -66A, -66AE, -66E, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11 | 28,0 | B |
Zużycie paliwa dla samochodów ciężarowych i pociągów drogowych GAZ według wskaźnika zużycia paliwa na 100 km oblicza się ze wzoru:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
Gdzie Qn- standardowe zużycie paliwa GAZ na 100 km, l; S- przebieg samochodu lub pociągu drogowego, km; Hsan- wskaźnik zużycia paliwa na przebieg pojazdu GAZ lub pociągu drogowego w stanie gotowym do jazdy bez obciążenia;
Normy zużycia paliwa dla ciężarówek GAZ
Wskaźniki zużycia paliwa dla GAZ 3309
Wskaźniki zużycia paliwa dla GAZ 3308
Ciężarówki GAZ od 2008 roku
| Model, marka, modyfikacja samochodu | Moc silnika, KM | Objętość robocza, l | punkt kontrolny | Wskaźnik zużycia paliwa, l/100 km |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| GAZ-2310 („Sobola”; UMZ-4216) | 107 | 2,89 | 5M | 15,2 |
| GAZ-2310 (Chryslera) | 133,3 | 2,429 | 5M | 13,7 |
| GAZ-A21R22 Następny (Cummins ISF2.8s 4129P) | 120 | 2,776 | 5M | 11,7 D |
| GAZ A21R32 Następny (Cummins ISF2.8s 4129P) | 120 | 2,776 | 5M | 11,9D |
| GAZ-AB-27573A (ZMZ-405240) | 123,8 | 2,464 | 5M | 14,4 |
| GAZ-278462 (D-245.7E3) | 119 | 4,75 | 5M | 16,6 D |
| GAZ 3302 (Chryslera) | 133,3 | 2,429 | 5M | 13,8 |
| GAZ 3302 (ZMZ-40524) | 123,8 | 2,464 | 5M | 15,1 |
| GAZ 3302 (UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 5M | 15,2 |
| GAZ 3302 (UMZ-4216) | 102 | 2,89 | 5M | 14,7 |
| GAZ 33023 „Rolnik” (Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 5M | 14,1 |
| GAZ 33023 „Rolnik” (ZMZ-405240) | 123,8 | 2,464 | 5M | 15,2 |
| GAZ 33023 „Rolnik” (UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 5M | 15,6 |
| GAZ 3302-531 (GAZ-5602) | 110 | 2,134 | 5M | 13,2D |
| GAZ 330273 „Rolnik” (UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 5M | 16,4 |
| GAZ 3308 „Sądko” (ZMZ-513) | 116 | 4,25 | 4M | 26,9 |
| 3308 "Sądko" (ZMZ-523100) | 113 | 4,67 | 5M | 26,7 |
| GAZ 331043 (D-245.7E3) | 119 | 4,75 | 5M | 17,5 D |
| GAZ 33106 (Cummins ISF3.8s3154T) | 152 | 3,76 | 5M | 15,3D |
| GAZ 37053C (ZMZ-405220) | 140 | 2,464 | 5M | 15,6 |
Zużycie paliwa w wywrotkach GAZ oblicza się zgodnie ze standardem zużycia paliwa Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej, stosując wzór:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
Gdzie Qn- wskaźnik zużycia paliwa wywrotki GAZ, l; S- przebieg wywrotki GAZ, km; Hsan- wskaźnik zużycia paliwa na przebieg wywrotki w stanie gotowym do jazdy bez ładunku;
Normy zużycia paliwa dla wywrotek GAZ
Wywrotki GAZ od 2008 roku
Zużycie paliwa w samochodach dostawczych GAZ
Zużycie paliwa samochodów dostawczych GAZ, standardową wartość zużycia paliwa oblicza się analogicznie jak w przypadku ciężarówek pokładowych, korzystając ze wzoru:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
Gdzie Qn- standardowe zużycie paliwa furgonetki GAZ, l; S- przebieg furgonetki, km; Hsan- wskaźnik zużycia paliwa dla przebiegu samochodu dostawczego w stanie gotowym do jazdy bez ładunku;
Dla samochodów dostawczych eksploatowanych bez uwzględnienia masy przewożonego ładunku, wartość znormalizowaną zużycia paliwa ustala się z uwzględnieniem rosnącego współczynnika korygującego – do 10% normy bazowej.
Ponad 30 lat. W tym czasie z linii montażowej zjechało ponad 4 miliony ciężarówek. Samochód sprawdził się z dobrej strony - niedrogi i łatwy w naprawie, niedrogi w utrzymaniu, LAWN zawsze przychodził na ratunek, gdy trzeba było przewieźć ładunek. Często samochód był obciążony bardziej niż normalnie, ale sumiennie przewoził każdy bagaż.
Wywrotka oparta na GAZ 53
Jest tylko jedna okoliczność, która denerwuje właścicieli samochodów - to dość wysokie zużycie paliwo.
Według norm fabrycznych zużycie benzyny (i to jest najpopularniejsza modyfikacja) powinno wynosić 24 litry na 100 km. Wskaźnik ten jest pomiarem kontrolnym, uzyskano go przy prędkości pojazdu 40 km/h na prostej drodze, bez obciążenia. W takim przypadku droga powinna być sucha, a samochód powinien poruszać się na biegu bezpośrednim i bez przyspieszania.
W rzeczywistości wszystko jest zupełnie inne. Model 53 12 wyposażony jest w 8-cylindrowy silnik benzynowy z gaźnikiem o pojemności 4,25 litra, a przy takich danych trudno jest osiągnąć oszczędność paliwa.
Tak wygląda silnik benzynowy dla GAZ 53
Kiedy powstał wagon towarowy, w Związku Radzieckim benzyna była praktycznie darmowa i nikt nawet nie myślał o oszczędzaniu paliwa. Teraz czasy się zmieniły, a wskaźniki zużycia paliwa stały się gorącym tematem.
Zależność zużycia paliwa od różnych czynników
Ciężarówka nie może ciągle poruszać się wyłącznie po prostej, płaskiej drodze asfaltowej, a jednocześnie jeździć pusta. Na wzrost zużycia paliwa wpływają następujące czynniki:
Ze zmianami i dodatkami z:
14 maja 2014 r., 14 lipca 2015 r.
Normy zużycia paliwa dla ciężarówek pokładowych
9. Ciężarówki z platformą
Dla pokładowych pojazdów towarowych i pociągów drogowych standardową wartość zużycia paliwa oblicza się ze wzoru:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D), (3)
gdzie Qн to standardowe zużycie paliwa, l;
S - przebieg samochodu lub pociągu drogowego, km;
Hsan - wskaźnik zużycia paliwa dla przebiegu pojazdu lub
pociągi drogowe w stanie gotowym do jazdy bez ładunku;
Hsan = Hs + Hg x Gnр, l/100 km,
gdzie Hs jest podstawowym wskaźnikiem zużycia paliwa w odniesieniu do przebiegu pojazdu
(ciągnik) w stanie gotowym do jazdy, l/100 km (Hsan =
Hs, l/100 km, dla jednego samochodu, ciągnika);
Hg - wskaźnik zużycia paliwa w przeliczeniu na dodatkową masę przyczepy
lub naczepa, l/100 t x km;
Gnр - masa własna przyczepy lub naczepy, t;
Hw to wskaźnik zużycia paliwa na prace transportowe,
l/100 t x km;
W - objętość praca transportowa, t x km: W = Ggr Sgr (gdzie
Ggr - masa ładunku, t;
Sgr - przebieg z ładunkiem, km);
D - współczynnik korygujący (całkowity względny
zwiększyć lub zmniejszyć) do normy, %.
Dla pojazdów towarowych z platformą i pociągów drogowych wykonujących pracę liczoną w tonokilometrach, poza normą podstawową, wzrasta wskaźnik zużycia paliwa (liczony w litrach na tonę ładunku na 100 km przebiegu) w zależności od rodzaju użytego paliwa: dla benzyny - do 2 l; olej napędowy- do 1,3 l; gaz płynny (LPG) - do 2,64 l; sprężony gazu ziemnego(LNG) – do 2 metrów sześciennych. M; o mocy benzyny i oleju napędowego, w przybliżeniu do 1,2 metra sześciennego. m gazu ziemnego i do 0,25 litra oleju napędowego.
Podczas obsługi ciężarówek z platformą, ciągników siodłowych i ciągniki siodłowe w przypadku naczep wzrasta zużycie paliwa (l/100 km) na przebieg pociągu drogowego (liczone w litrach na każdą tonę masy własnej przyczep i naczep) w zależności od rodzaju paliwa: benzyna - do góry do 2 litrów; olej napędowy - do 1,3 l; gaz skroplony - do 2,64 l; gaz ziemny - do 2 metrów sześciennych. M; z mocą silnika benzynowego, około 1,2 metra sześciennego. m - gaz ziemny i do 0,25 l - olej napędowy.
9.1. Ciężarówki z platformą, krajowe i kraje WNP
|
Stawka podstawowa, l/100 km |
Paliwo |
|
|
GAZ-2310 "Sobol" (ZMZ-40522-4L-2,464-145-5M) |
14,7 |
|
|
GAZ-2704 "Rolnik" g/p (GAZ-560-4L-2,134-95-5M) |
11,9 |
|
|
GAZ-2943 „Rolnik” (ZMZ-402-4L-2445-100-4M) |
16,7 |
|
|
GAZ-3302 (ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M) |
15,3 |
|
|
GAZ-3302 „Gazela” (ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M) |
15,5 |
|
|
GAZ-3302, -33021 „Gazela” (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M) |
16,5 |
|
|
GAZ-3302, -330210 „Gazela” (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-4M) |
16,5 |
|
|
GAZ-33021 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-4M) |
16,9 |
|
|
GAZ-33021 (UMZ-42150-4L-2,89-89-5M) |
16,6 |
|
|
GAZ-330210 „Gazela” (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M) |
16,0 |
|
|
GAZ-33023-16 (6 miejsc) (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
15,7 |
|
|
GAZ-33027 „Gazela” (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
17,0 |
|
|
GAZ-3307 |
24,5 |
|
|
GAZ-33073 (ZMZ-511.10-8V-4.25-125-4M) |
24,9 |
|
|
GAZ-3309 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M) |
17,0 |
|
|
GAZ-33104 „Wałdaj” (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M) |
17,3 |
|
|
GAZ-52, -52A, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53F |
22,0 |
|
|
GAZ-52-07, -52-08, -52-09 |
30,0 |
WNP |
|
GAZ-52-27, -52-28 |
21 (benzyna 22) |
LNG |
|
GAZ-53, -53A, -53-12, -53-12-016, -53-12A, -53-50, -53-70 |
25,0 |
|
|
GAZ-53-07, -53-19 |
37,0 |
WNP |
|
GAZ-53-27 |
25,5 (25) |
LNG |
|
GAZ-63, -63A |
26,0 |
|
|
GAZ-66, -66A, -66AE, -66E, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11 |
28,0 |
|
|
ZIL-130, -130A1, -130G, -130GU, -130S, -130-76, -130G-76, -130GU-76, -130S-76, -130-80, -130G-80, -130GU-80 |
31,0 |
|
|
Ził-131, -131A |
41,0 |
|
|
ZIL-133G, -133G1, -133G2, -133GU |
38,0 |
|
|
ZIL-133GYA |
25,0 |
|
|
ZIL-138 |
42,0 |
WNP |
|
Ził-138A, -138AG |
32 (benzyna 31) |
LNG |
|
ZIL-150 |
31,0 |
|
|
Ził-151, -151A |
39,0 |
|
|
ZIL-157, -157G, -157K, -157KG, -157KD, -157KE, -157KYu, -157E, -157Yu |
39,0 |
|
|
ZIL-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917 |
31,0 |
|
|
ZIL-431610 |
32 (31) |
LNG |
|
ZIL-431810 |
42,0 |
WNP |
|
ZIL-4331 |
25,0 |
|
|
ZIL-431410 (D-243-4L-4.75-78-5M) |
19,5 |
|
|
ZIL-433110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
33,0 |
|
|
ZIL-43317 (KAMAZ-740-8V-10.85-210-9M) |
27,0 |
|
|
ZIL-433360 (ZIL-508.100040-8V-6.0-150-5M) |
31,5 |
|
|
ZIL-433362 (ZIL-375-8V-7.0-175-5M) |
36,2 |
|
|
ZIL-4334 (8V-8,74-159-5M) |
25,3 |
|
|
ZIL-5301 (D-245 MMZ-4L-4,75-105-5M) |
14,8 |
|
|
ZIL-5301 PO (Caterpillar-3054-4L-3.9-136-5M) |
15,0 |
|
|
ZIL-534330 (YaMZ-236A-6V-11.15-195-5M) |
20,5 |
|
|
KamAZ-4310, -43105 |
31,0 |
|
|
KamAZ-5320 |
25,0 |
|
|
KamAZ-5320 (YaMZ-238F-8V-14,86-320-5M) |
25,5 |
|
|
KamAZ-53202, -53212, -53213 |
25,5 |
|
|
KamAZ-53208 |
22,5+6,5D lub 26D |
LNG |
|
KamAZ-53212 (YaMZ-238F-8V-14,86-320-5M) |
26,4 |
|
|
KamAZ-53212A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) |
26,3 |
|
|
KamAZ-53215 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) |
24,5 |
|
|
KamAZ-53215N (KAMAZ-740.13-8V-10.85-260-10M) |
26,6 |
|
|
KamAZ-53217 |
21,5+6,5D lub 26D |
LNG |
|
KamAZ-53218 |
23+6,5D lub 26D |
LNG |
|
KamAZ-53219 |
22+6,5 lub 26D |
LNG |
|
KrAZ-255B, -255B1 |
42,0 |
|
|
KrAZ-257, -257B1, -257BS, -257S |
38,0 |
|
|
KrAZ-260, -260B1, -260M |
42,5 |
|
|
MAZ-437041-262 (D-245.30E2-4L-4.75-150-5M) |
18,9 |
|
|
MAZ-514 |
25,0 |
|
|
MAZ-516, 516B |
26,0 |
|
|
MAZ-5334, -5335, -533501 |
23,0 |
|
|
MAZ-53352 |
24,0 |
|
|
MAZ-53362 (YaMZ-238-8V-14.86-300-8M) |
24,3 |
|
|
MAZ-53366 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) |
25,5 |
|
|
MAZ-5337, -53371 |
23,0 |
|
|
MAZ-543 |
98,0 |
|
|
26,0 |
||
|
MAZ-6303 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
24,0 |
|
|
MAZ-63171 (TMZ-8421-8V-17.26-360-9M) |
27,2 |
|
|
MAZ-7310, -7313 |
98,0 |
|
|
UAZ-3303 (4L-2446-90-4M) |
16,5 |
|
|
UAZ-330301 |
16,0 |
|
|
UAZ-33032, -3332-01 |
21,5 |
|
|
UAZ-33094 „Rolnik” (UMZ-4218-4L-2.89-84-4M) |
16,8 |
|
|
UAZ-374101 |
16,0 |
|
|
UAZ-3909 (APV-U-05) (UMZ-4178-4L-2,445-92-4M) |
17,0 |
|
|
UAZ-451, -451D, -451DM, -451M |
14,0 |
|
|
UAZ-452, -452D, -452DM |
16,0 |
|
|
Ural-355, -355M, -355MS |
30,0 |
|
|
Ural-375, -375AM, -375D, -375DM, -375DU, -375K, -375N, |
||
|
375T, -375Yu |
||
|
Ural-377, -377N |
||
|
Ural-4320, -43202 |
||
9.1.1. Ciężarówki burtowe krajowe i krajów WNP produkowane od 2008 roku
|
Model, marka, modyfikacja samochodu |
Moc silnika, KM |
Objętość robocza, l |
punkt kontrolny |
|||||||
GAZ |
||||||||||
|
2310 („Sobola”; UMZ-4216) |
2,89 |
15,2 |
||||||||
|
2310 (Chryslera) |
133,3 |
2,429 |
13,7 |
|||||||
|
A21R22 Następny (Cummins ISF2.8s 4129P) |
2,776 |
11,7 D |
||||||||
|
A21R32 Następny (Cummins ISF2.8s 4129P) |
2,776 |
11,9D |
||||||||
|
AB-27573A (3M3-405240) |
123,8 |
2,464 |
14,4 |
|||||||
|
278462 (D-245.7E3) |
4,75 |
16,6 D |
||||||||
|
3302 (Chryslera) |
133,3 |
2,429 |
13,8 |
|||||||
|
3302 (ZMZ-40524) |
123,8 |
2,464 |
15,1 |
|||||||
|
3302 (UMZ-421600) |
2,89 |
15,2 |
||||||||
|
3302 (UMZ-4216) |
2,89 |
14,7 |
||||||||
|
33023 „Rolnik” (Chryslera) |
133,3 |
2,429 |
14,1 |
|||||||
|
33023 „Rolnik” (ЗМЗ-405240) |
123,8 |
2,464 |
15,2 |
|||||||
|
33023 „Rolnik” (UMZ-421600) |
2,89 |
15,6 |
||||||||
|
3302-531 (GAZ-5602) |
2,134 |
13,2D |
||||||||
|
330273 „Rolnik” (UMZ-421600) |
2,89 |
16,4 |
||||||||
|
3308 "Sądko" (ZMZ-513) |
4,25 |
26,9 |
||||||||
|
3308 "Sądko" (3M3-523100) |
4,67 |
26,7 |
||||||||
|
3309 (D-245.7EZ) |
4,75 |
16,5D |
||||||||
|
331043 (D-245.7EZ) |
4,75 |
17,5 D |
||||||||
|
33106 (Cummins ISF3.8s3154T) |
3,76 |
15,3D |
||||||||
|
37053С (ZMZ-405220) |
2,464 |
15,6 |
||||||||
KamAZ |
||||||||||
|
4308 (Cummins 4ISBe1 85) |
4,461 |
19,7 D |
||||||||
|
4308 (Cummins EQB180 20) |
5,88 |
21,4 D |
||||||||
|
4308AZ (Cummins 4ISBe210) |
6,692 |
21,8 D |
||||||||
|
43114-15 (KAMAZ-740.31) |
10,85 |
10M |
29,0 D |
|||||||
|
43253-15 (KAMAZ-740.31) |
10,85 |
10M |
24,2D |
|||||||
|
4350 (KAMAZ-740.31) |
10,85 |
26,3D |
||||||||
|
5350 „Mustang” (KAMAZ-740.31) |
10,85 |
10M |
31,0 D |
|||||||
|
65117 (KAMAZ-740.30) |
10,85 |
10M |
25.1D |
|||||||
|
65117-62 (KAMAZ-740.62) |
11,76 |
10M |
26,0 D |
|||||||
MAZ |
||||||||||
|
437041-268 (D-245.30E2) |
4,75 |
18,4 D |
||||||||
|
437043-522 (D-245.30E2) |
4,75 |
19.1D |
||||||||
|
5336A3-320 (YaMZ-6562.10) |
11,15 |
25,9D |
||||||||
|
6303A5-320 (YaMZ-6582.10) |
14,86 |
25,9D |
||||||||
|
631208-020-010 (YaMZ-7511.10) |
14,86 |
25,4 D |
||||||||
UAZ |
||||||||||
|
390944 „Rolnik” (UMZ-42130E) |
2,89 |
15,2 |
||||||||
|
390944 „Rolnik” (UMZ-402130N) |
2,89 |
15,0 |
||||||||
URAL |
||||||||||
|
4320-0911-40 (YAMZ-236NE2-24) |
11,15 |
23,6 D |
||||||||
|
43206-0031 (YaMZ-2E6M2) |
11,15 |
25,5D |
||||||||
9.2. Zagraniczne ciężarówki z platformą
|
Model, marka, modyfikacja samochodu |
Stawka podstawowa, l/100 km |
Paliwo |
|
Lotnictwo A-20H, A-21K, -21N |
11,0 |
|
|
Lotnictwo A-30N, A-31L, -31N, -31P |
13,0 |
|
|
DAF 95.350 (6L-11.63-354-16M) |
23,5 |
|
|
Ford Transit 350 z pojedynczą kabiną 2.4D (4L-2,402-116-5M) |
10,2 |
|
|
IFA W50L |
20,0 |
|
|
Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M) |
21,4 |
|
|
Magirus 232 D 19L |
24,0 |
|
|
Magirusa 290 D 26L |
34,0 |
|
|
Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M) |
25,6 |
|
|
Actros Mercedes-Benz 2540 L/NR (6V-11,946-394-16M) |
23,1 |
|
|
Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M) |
23,8 |
|
|
Mercedes-Benz 813D (4L-2,299-79-5M) |
14,1 |
|
|
Scania R 114 LB 380 (295/60R22.5) (6L-10.64-380-14M) |
20,3 |
|
|
Scania R 124 LB 420 (295/60R22.5) (6L-11.72-420-14M) |
21,3 |
|
|
Tatrzańskie 111R |
33,0 |
|
|
Volvo F10 (6L-9,607-285-12M) |
20,9 |
|
9.2.1. Zagraniczne ciężarówki burtowe produkowane od 2008 roku
|
Model, marka, modyfikacja samochodu |
Liczba i rozmieszczenie cylindrów |
Moc silnika, KM |
Objętość robocza, l |
punkt kontrolny |
Podstawowy wskaźnik zużycia paliwa, l/100 km |
Bród |
|||||
|
Ładunek 1830DC (ramię dźwigu) |
7,33 |
26,9D |
|||
|
Ładunek 2532DC |
8,974 |
21,7 D |
|||
Hyundaia |
|||||
|
HD3844 HP/HD 120 (Hyundai HD-120) |
6,606 |
21.1D |
|||
|
HD 65 |
3,907 |
14,4D |
|||
|
HD 72 |
3,298 |
16,4D |
|||
|
HD57 3.3D |
3,298 |
16,2D |
|||
|
HD78DO |
3,907 |
17,7 D |
|||
|
Portera 2,5 TD |
2,467 |
9,7 D |
|||
|
Portera H100 2,5TD |
2,467 |
9,9D |
|||
Izuzu |
|||||
|
27958E |
4,570 |
15,0 D |
|||
|
NQR75P |
5,193 |
18,2D |
|||
|
Isuzu 2796 tj |
2,771 |
10,9D |
|||
Iveco |
|||||
|
Codziennie 35C12H 2.3D |
2,287 |
11,5D |
|||
|
Codziennie 65 c15 |
2,798 |
13,9 D |
|||
Mercedesa |
|||||
|
814D |
5,958 |
18.1D |
|||
Renault |
|||||
|
Premium 450DXI |
10,837 |
22.2D |
|||
|
Wysokiej klasy DCI 320 |
11,116 |
22.1D |
|||
Scania |
|||||
|
R420L B 6x2 HNA |
11,705 |
19,6 D |
|||
AB |
|||||
|
43432A (Hyundai HD 120) |
6,606 |
20.3D |
|||
|
73A2BJ (w.FotonBJ1099, dźwig) |
3,990 |
17,5 D |
|||
|
73B1BJ (ni.Foton) |
2,771 |
14,0 D |
|||
|
AB-434310 (w. Hyundai HD 65) |
3,907 |
15,6 D |
|||
ATS |
|||||
|
ATC-5715BK (MAN TGL 12.180) |
4,580 |
18,9 D |
|||
|
ATC-43431A (Hyundai HD 65) |
115 |
W naszym kraju coraz większą popularność zyskują samochody zagranicznych marek, cieszące się lepszą opinią, jednak po naszych drogach jeździ wiele samochodów Gazel, ponieważ wyróżniają się niezawodnością i jakością. Z tego powodu zużycie paliwa Gazeli na 100 km pozostaje wiedzą, którą powinien posiadać prawdziwy miłośnik motoryzacji. Trzeba także poznać czynniki, które mogą mieć wpływ na rzeczywiste zużycie paliwa w silniku pojazdu. Taka wiedza pomoże Ci prawidłowo zaplanować zyski i zaoszczędzić na wypadkach.
To pytanie jest szczególnie istotne dla tych, którzy prowadzą lub planują prowadzić działalność związaną z transportem towarów lub transport pasażerski. To o tyle ważne, że tabela zużycia paliwa samochodów Gazelle pozwala wyliczyć nadchodzące wydatki i na tej podstawie podejmować decyzje biznesowe. Ta podstawowa wiedza jest niezwykle ważna w przedsięwzięciach przedsiębiorczych.
| Model | Zużycie (autostrada) | Zużycie (miasto) | Zużycie (cykl mieszany) |
| GAZ 2705 2,9i (benzyna) | - | 10,5 l/100 km | - |
| GAZ 2705 2,8d (diesel) | - | 8,5 l/100 km | - |
| GAZ 3221 2,9i (benzyna) | - | 10,5 l/100 km | - |
| GAZ 3221 2,8d (diesel) | - | 8,5 l/100 km | - |
| GAZ 2217 2,5i (diesel) | 10,7 l/100 km | 12 l/100 km | 11 l/100 km |
Normy fabryczne dotyczące zużycia paliwa
- jedną z najważniejszych cech technicznych każdego samochodu Gazelle jest taka jednostka, jak średnie zużycie paliwa;
- standardy fabryczne określają, ile paliwa zużywa Gazela, aby przejechać 100 kilometrów w różnym terenie;
- jednak w rzeczywistości liczby mogą nieznacznie różnić się od wskazanych, ponieważ co realna konsumpcja Zużycie paliwa Gazelle można określić jedynie biorąc pod uwagę różne czynniki, na przykład przebieg, stan silnika, rok produkcji.
Funkcje przepływu
Zużycie paliwa Gazeli Biznesu na 100 km zależy od prędkości i stanu terenu, po którym samochód porusza się podczas testów. Dane techniczne obejmują wartości odpowiadające zużyciu benzyny w różne warunki: na gładkim asfalcie, na nierównym terenie, z przy różnych prędkościach. Na przykład w przypadku Gazeli Biznesu wszystkie te dane są wprowadzane do specjalnej tabeli, która pokazuje parametry techniczne Gazeli Biznesu, w tym zużycie paliwa. Wskaźniki zużycia paliwa przez Gazelę na autostradzie są wyższe na obszarach, gdzie ruch jest łagodniejszy.
Pomiary fabryczne obarczone są jednak błędem procentowym, zwykle w mniejszym stopniu. Pomiary kontrolne nie uwzględniają takich czynników jak:
- wiek samochodu Gazelle;
- naturalne ogrzewanie silnika;
- stan opon.
Ponadto, jeśli masz ciężarówkę Gazela, zużycie może zależeć od stopnia załadowania Gazeli. Aby dokonać poprawnych obliczeń w biznesie i nie mieć nieprzewidzianych sytuacji, lepiej obliczyć wskaźniki zużycia benzyny, dodając 10-20% wartości wskazanych w tabeli.
Od czego jeszcze zależy zużycie paliwa?
Istnieją dodatkowe czynniki, od których zależy rzeczywiste zużycie paliwa Gazeli na godzinę.
Jak jeździsz
Styl jazdy kierowcy. Każdy kierowca jest przyzwyczajony do jazdy na własną rękę pojazd, więc może się okazać, że samochód po autostradzie pokonuje ten sam dystans, ale ostatecznie przebieg jest większy. Dzieje się tak, ponieważ wielu kierowców lubi wyprzedzać innych kierowców i zmieniać pas ruchu. Dzięki temu do licznika doliczane są dodatkowe kilometry. Dodatkowo na zużycie paliwa może mieć wpływ nawyk zbyt gwałtownego ruszania i hamowania, szybka jazda, wpadanie w poślizg – w tym przypadku zwiększa się zużycie litrów.
Dodatkowe powody
- temperatura powietrza;
- pogoda za szybą decyduje o tym, ile paliwa zużyje samochód Gazela na każde 100 km;
- na przykład zimą część paliwa wykorzystywana jest do utrzymania temperatury silnika, co również zwiększa zużycie paliwa.
Typ silnika pod maską. Wiele samochodów tak ma różne konfiguracje, w którym nawet typ silnika może być inny. Zazwyczaj jest to wskazane w tabeli z charakterystyką techniczną. Jeśli silnik w Twoim samochodzie został wymieniony i Specyfikacja techniczna nie ma informacji wskazującej aktualny pobór, możesz sprawdzić tę informację serwis techniczny, podręczniku lub w Internecie. Wiele modeli marki Gazelle wyposażonych jest w silniki z rodziny Cummins, dzięki czemu zużycie benzyny Gazelle jest o 100 km mniejsze.
Diesel lub benzyna
Wiele silników pracuje na oleju napędowym. W większości przypadków samochód zużywa mniej, jeśli jest zasilany olejem napędowym. Jeśli mówimy o biznesie związanym z transportem, lepiej jest korzystać z pojazdów z silnikiem Diesla. Takie silniki nie są przyzwyczajone do nagłych zmian prędkości i generalnie taki samochód nie powinien przyspieszać więcej niż 110 km/h. Jednocześnie ładunek jest transportowany jeszcze bezpieczniej.
Pojemność silnika
Ten ważny czynnik obliczyć zużycie paliwa w Gazeli. Zależność tutaj jest bardzo prosta - niż mocniejszy silnik, im więcej paliwa w niego wlejesz, tym więcej paliwa może zużyć. Liczba cylindrów w samochodzie tej marki zależy od objętości - im większa objętość, tym więcej części potrzeba do jego działania, a co za tym idzie, tym więcej trzeba wydać na podróż. Jeśli samochód to Gazela konfiguracja podstawowa i bez napraw z wymianą części bardzo łatwo jest znaleźć wielkość zużycia silnika w Internecie lub w książce referencyjnej.
Awarie i awarie
Awarie w samochodzie. Jakakolwiek awaria w nim (nawet niekoniecznie w silniku) komplikuje działanie całego mechanizmu. Samochód - harmonijny otwarty system dlatego jeśli wystąpi problem w jednym z „organów”, silnik będzie musiał pracować szybciej, co oznacza, że odpowiednio wydam więcej benzyny. Na przykład duża część nadmiaru benzyny, która zostaje utracona, gdy silnik Gazeli pracuje nierówno, po prostu wylatuje i nawet nie zostaje zużyta.
Zużycie na biegu jałowym
Ile paliwa spala samochód stojący z pracującym silnikiem? Temat ten jest szczególnie istotny w zimowy czas lat, kiedy nagrzanie DVO zajmuje 15 minut, a czasami dłużej. Podczas ogrzewania spalane jest paliwo.
W porównaniu z okresem letnim, zimą benzynę zużywa się średnio o 20-30% więcej. Wielkość zużycia paliwa na prędkość biegu jałowego Gazela ma mniej niż podczas jazdy, ale to zużycie należy wziąć pod uwagę w biznesie w sezonie zimowym.
Zużycie gazu podczas ruchu
Dziś opłacalna i przydatna stała się zamiana samochodu na tańszy rodzaj paliwa - gaz. Ponadto silniki benzynowe w samochodzie są bezpieczniejsze środowisko niż diesle, a jeszcze bardziej benzynowe.
Iść do instalacja gazowa kosztuje dużo pieniędzy, ale już wkrótce zysk z oszczędzania benzyny staje się zauważalny, a instalacja gazowa się zwraca.
W takim przypadku pozostaje „natywna” metoda ruchu, zawsze możesz zmienić tryb sterowania.
Jeśli wahasz się czy przestawić samochód na gaz, musisz ocenić zalety i wady tego sposobu sterowania.
Zalety
- propan-butan, na którym jeżdżą samochody, kosztuje tańsza benzyna lub olej napędowy i pozwala w pełni odzyskać koszty instalacji gazowej w ciągu sześciu miesięcy, a czasem krócej;
- można zastosować metan, który jest jeszcze tańszy i bezpieczniejszy.
Wady
- samochód staje się mniej wydajny;
- ryzyko wybuchu wzrasta w każdym wypadku;
- konieczne jest utrzymywanie instalacji gazowej w ciągłym stanie sprawności, gdyż każda awaria może być niebezpieczna;
- Stacji metanu jest w kraju niewiele.
Wszystkie korzyści silnik gazowy może być użytkowany przez osoby, które potrzebują samochodu w celach zarobkowych, czyli pojazd jest w ciągłym użytkowaniu. W takim przypadku koszt i konserwacja sprzętu gazowego zwraca się maksymalnie w ciągu kilku miesięcy. Nawet jeśli nie zaoszczędzisz litra benzyny na kilometr, łączna korzyść jest znacząca.
Zużycie paliwa w Gazeli to temat istotny dla wielu kierowców. Wielu przedsiębiorców otwierających własną działalność gospodarczą często zajmuje się transportem towarów lub osób. W związku z tym należy obliczyć nadchodzące wydatki, aby wyciągnąć wniosek na temat wykonalności przedsięwzięcia biznesowego. Cóż, w tym przypadku brane jest również pod uwagę zużycie paliwa.
Tak to wygląda Gazela ładunkowa nowa modyfikacja
Przeczytaj także
Naprawa silnika ZMZ-406
Warto zaznaczyć, że w odróżnieniu od silniki benzynowe w przypadku Cummins rzeczywiste zużycie paliwa nie różni się zbytnio od deklarowanego przez producenta. Średnie zużycie oleju napędowego dla załadowanej Gazeli wynosi 11-13 litrów na 100 km. Pusta ciężarówka jadąca z prędkością 60 km/h może zużyć zaledwie 8,5 litra. Ale Cummins wciąż ma swoje własne kaprysy.
Przykład nośności gazeli towarowej
Producent twierdzi, że przebieg wynosi do wyremontować 500 tys. km. Jedynie pracownicy fabryki nie wzięli pod uwagę jakości krajowego oleju napędowego. Chociaż filtry paliwa oczyścić paliwo, Chińskie diesle zaczynają naprawiać po 150-200 tysiącach kilometrów, a nawet wcześniej. Ponadto w sprzedaży jest sporo podrabianych filtrów.
Instalowanie urządzeń gazowych w Gazelle jako sposób na oszczędzanie paliwa
Jednym ze sposobów obniżenia kosztów paliwa jest instalacja urządzeń gazowych ( sprzęt gazowy) na samochód. Na forach i w Internecie często można spotkać dyskusje na temat co jest lepsze – diesel czy LPG silnik benzynowy. Tutaj należy obliczyć zużycie paliwa i koszt paliwa.
Zużycie gazu w samochodzie Gazelle jest o około 15 procent wyższe niż w przypadku benzyny.
Gazela jeżdżąca na gazie
Oznacza to, że jeśli samochód zużywa średnio około 15 litrów benzyny, zużyje około 16,5-17 litrów gazu.
Wymagana jest mniejsza ilość oleju napędowego (niech średnia wyniesie 12 litrów), ale koszt oleju napędowego jest wysoki. Jeśli wykonasz obliczenia, okaże się, że największe oszczędności uzyskuje się na gazie. Diesel też nie jest zły, ale jeśli się zepsuje, to koszt jego naprawy będzie dość duży. Właściciel samochodu decyduje, co najlepiej zrobić, aby zaoszczędzić paliwo.
