Każdy samochód z silnikiem wewnętrzne spalanie posiada kratkę w przedniej części nadwozia. Za nim znajdują się chłodnice płynów chłodzących i olejów wspomagania kierownicy.

Główną funkcją osłon chłodnicy jest ochrona silnika i jego podzespołów przed uszkodzeniem. Na wysoka prędkość kamień lub inny przedmiot na tyle mały, że można w niego wpaść komora silnika i uszkodzić części silnika.

Istnieje wiele konfiguracji osłon chłodnicy. Zwykle są wykonane z metalu lub tworzywa sztucznego. Aby stworzyć indywidualny i stylowy obraz kraty, zwykle maluje się i nakłada różne powłoki.

Aktywna kratka

Zwykle przez otwór z przodu ciała zimne powietrze dostaje się do komory silnika i chłodzi chłodnice. Na samochodach wysokiej klasy zastosowano aktywne osłony chłodnicy. Strukturalnie jest to seria kontrolowanych ruchomych żaluzji, które są sterowane przez jednostkę sterującą silnika - zwiększają lub ograniczają nadjeżdżający przepływ. Zalety takiego węzła są oczywiste. Przy pierwszym uruchomieniu, w celu szybszego nagrzewania i oszczędności paliwa, ruszt zamyka się, zmniejszając wymianę ciepła. Wraz ze wzrostem temperatury żaluzje otwierają się pod większym kątem, zapewniając wystarczające chłodzenie. Niektóre modele aktywnych kratek poprawiają aerodynamikę pojazdu.

Awarie i naprawa osłon chłodnicy

Główne awarie takich węzłów to uszkodzenie mechaniczne. Osłona chłodnicy przejmuje wibracje silnika i mikrowstrząsy spowodowane przez ciała obce podczas jazdy. W rezultacie plastik pęka i traci swój atrakcyjny wygląd. Takie kratki chłodnicy podlegają naprawie. Odnawia się je malując, ciągnąc z filmem i na inne sposoby. Pęknięcia i wióry z tworzywa sztucznego są „warzone”.

Kratka tuningowa

W sprzedaży dostępnych jest wiele gotowych zestawów do tuningu kratek do konkretnych modeli samochodów. Zaletą ich stosowania standardowe rozmiary i oprawa. Konieczne jest jedynie usunięcie starej części, zainstalowanie nowej - wynik został osiągnięty.

Markowe zestawy do tuningu grilla mogą być dość drogie. Budżetowy sposób ulepszać wygląd samochód - wykonaj tuning samodzielnie. Rozważ główne opcje dostrajania kratek chłodnicy.

Ważny! Producenci samochodów obliczają kratki chłodnicy, biorąc pod uwagę wymianę ciepła silnika. Przy samodzielnym dostrajaniu maskownic wskazane jest trzymanie się wymiarów „seryjnych” elementów.

Montaż ozdobnej kratki

Być może jedną z najczęstszych metod strojenia jest ozdobna siatka. Jest to metalowa siatka wszyta na wewnętrznej powierzchni osłony chłodnicy. Takie strojenie kraty można wykonać ręcznie.

Aby samodzielnie zamontować ozdobną kratkę chłodnicy, należy:

1. Zdejmij kratkę chłodnicy, oczyść ją z brudu i kurzu;
2. Wykonaj cięcie „siatki” zgodnie z rozmiarem grzejnika;
3. Zamocuj ozdobną kratkę. W tym celu zwykle stosuje się wkręty samogwintujące z szeroką nasadką, przy ostrożnym podejściu odpowiednie są również zwykłe opaski budowlane;
4. Zamontować osłonę chłodnicy.

Oklejenie osłony chłodnicy folią

Strojenie wyglądu kratki można wykonać poprzez przewężenie folią dekoracyjną. Jest to stosunkowo tani sposób na przywrócenie wyglądu lub tuningu. Prezentowane na rynku szeroki wybór filmy na każdy gust i każdą kieszeń. Folia może być ozdobna lub przezroczysta (przezroczysta chroni przed uszkodzeniami).

Nakładanie taśmy jest łatwe. Aby to zrobić, należy odtłuścić powierzchnię rusztu i podgrzać folię suszarką do włosów, „przykleić”, a następnie usunąć powietrze. Aby pokryć złożone powierzchnie folią, wymagane są umiejętności, dlatego lepiej zwrócić się do specjalistów.

Druk zanurzeniowy na kratkach

Dobrym sposobem na zabezpieczenie powierzchni kraty i nadanie jej niepowtarzalnej faktury jest pomalowanie jej nadrukiem immersyjnym (aquaprint). Technologia nakładania takiej powłoki jest następująca. Specjalna folia ze wzorem jest umieszczana na powierzchni wody. Następnie na wierzch natryskuje się rozpuszczalnik, film traci swoją integralność i przechodzi w płynny, lepki stan, nie tracąc tekstury. Przygotowaną część zanurza się w pojemniku, a jej powierzchnię pokrywa barwiąca folia. Następnie część jest myta i suszona. Nałożone w ten sposób powłoki doskonale zabezpieczają kratkę przed korozją i uszkodzeniami fizycznymi.

Malowanie kratek chłodnicy

Kratki chłodnicy można odnowić przez malowanie. Malowanie będzie wymagało starannego przygotowania powierzchni do malowania. Po oczyszczeniu i odtłuszczeniu rusztu konieczne jest nałożenie podkładu. Podkład dobierany jest w zależności od rodzaju materiału, z którego wykonana jest część. Farbę następnie nanosi się na kratkę metodą natrysku pod ciśnieniem. Aby uzyskać wysokiej jakości powłokę, nakłada się kilka warstw farby i lakieru. Do takiej pracy wymagane będzie pomieszczenie o kontrolowanej wilgotności i temperaturze.

Chromowane kratki

Pierwszym sposobem jest galwanizacja chromu. Przedmiot zanurza się w kąpieli ze specjalnym roztworem - elektrolitem, który zawiera pierwiastki chromu. Przejdź przez część DC, który zapewnia warunki do galwanicznego osadzania metali, następuje chromowanie.

Technologie chromowania galwanicznego znane są od dawna. Takie procedury są skomplikowane i kosztowne. Jednak chromowanie w 2-3 warstwach pozwala uzyskać wysokiej jakości, trwałą powłokę.

Tańsza i bardziej skomplikowana jest metoda metalizacji chemicznej. Część jest gruntowana, następnie składniki chemiczne powłoki nakładane są etapami metodą natrysku. Powlekanie chemiczne zwiększa wytrzymałość części. W niektórych przypadkach w podobny sposób umożliwia obróbkę części z tworzyw sztucznych.

Grill chłodnicy jest najważniejszy szczegół, który decyduje o wyglądzie przodu samochodu, dlatego producenci samochodów starannie go projektują. Jeśli jednak chcesz wyróżnić się z ogólnego strumienia lub po prostu poprawić wygląd samochodu, grill można przemalować, chromować, okleić folią.

Jeśli masz jakieś pytania - zostaw je w komentarzach pod artykułem. My lub nasi goście chętnie na nie odpowiemy.

Witam! Z pewnością zgodzisz się, że osłona chłodnicy może znacząco wpłynąć na wygląd samochodu. Wymieniając go lub zmieniając, samochód nabierze zupełnie innego wyglądu. Dlatego wielu stara się dokonać pewnego rodzaju zmiany stylizacji.

Dla niektórych preferowany jest montaż nowej kratki, podczas gdy inni preferują malowanie lub drobne poprawki istniejącego elementu. I nie trzeba szukać pomocy u specjalistów. Podobną pracę można wykonać własnymi rękami.

Zalety

Jeśli interesuje Cię mały tuning, ale nie chcesz poważnych innowacji, wystarczy założyć nową kratkę. Twój stary zderzak tylko na tym skorzysta.

Biorąc pod uwagę obecny asortyment, możesz kupić dosłownie wszystko, na co masz ochotę. Na Avito i innych stronach sprzedają elementy fabryczne, nakładkę dekoracyjną wykonaną przez autora, powiedzmy. Wystarczy przykleić małą listwę i gotowe. Decyzja należy do Ciebie, ponieważ nowa kratka nie jest tak droga. Wiele zależy od materiału wykonania, ale o tym później.

Jeśli mówić o silne strony, to jestem zwolennikiem zakupu lub wykonania nowego grilla własnymi rękami z kilku powodów.

1. Dostępność. Cena części do tuningu kratki jest niewielka. Co więcej, w Kia, Chevrolet Orlando, Lacetti, Renault Duster, Mazda, Lancer 10, Skoda i wielu innych samochodach elementy są równie przyjemne. Nie musisz wydawać dużo pieniędzy, aby VAZ 2105, Nissan X-Trail T31, Lifan x60, Chevrolet Cruze, Priora, Grant lub ten sam UAZ Patriot został przekształcony i lśnił nowymi kolorami.
2. Metody instalacji. Jeśli nawet nie masz pojęcia o zdejmowaniu zderzaka i obawiasz się ryzyka zniszczenia instalacji grzewczej poprzez pracę w pobliżu grzejnika, wymiany mogą dokonać fachowcy. Petersburg, Moskwa i prawie każde miasto w kraju ma co najmniej 1 serwis samochodowy, w którym jesteś gotowy zrobić wszystko sprawnie i szybko. Możesz kupić element tuningowy i powierzyć jego montaż specjalistom. Albo całkowicie zrzucić pracę na barki mistrzów. Wiele warsztatów jest gotowych zrobić lub zamówić wszystko, czego potrzebujesz. Kosztuje więcej, ale masz mniej zmartwień. Lub zrób to sam. Również nie najgorsza opcja.
3. Zmiany zewnętrzne. Zamontowanie nawet małej kratki zamiast fabrycznej nadaje samochodowi zupełnie inny dźwięk. Zwykła nakładka lub czarny grill z oryginalnymi ogniwami doskonale zmienia wygląd auta.
4. Zakres. Mówimy zarówno o projekcie, jak i materiałach użytych do stworzenia osłon chłodnicy. Chrom, plastik, aluminium, stal nierdzewna i inne materiały pozwolą Ci uzyskać to, czego potrzebujesz.

Jak widać, istnieje wiele powodów, dla których warto przystąpić do demontażu starej kratki i w jej miejsce wstawić nowy, oryginalny element. Czasami po takim mini-tuningu samochód od razu wygląda jak nowy. Może to być uprzedzenie w sporcie, elegancji lub brutalności. Decyzja należy do Ciebie.

Rodzaje

A więc tuning samochodu? Następnie musisz wybrać odpowiednią nową kratkę. Najprościej jest go kupić i specjalnie do swojego samochodu. Wystarczy zapoznać się z artykułem i wybrać kolor pasujący do Twojego auta.

Co więcej, na gotowej kratce może już znajdować się emblemat lub znaczek, który Ci się podobał. Oznacza to, że nie trzeba zapisywać ikony swojego samochodu. Można tam włożyć dosłownie wszystko.

najbardziej ważny punkt to materiał, z którego wykonane są kratki górna i dolna. Mogłoby być:

• aluminium;
• Plastikowy;
• Stal nierdzewna;
• węgiel.

Części aluminiowe są najdroższe, podczas gdy plastikowe są brane pod uwagę opcja budżetowa. Coś pomiędzy to stal nierdzewna.

Wielu wybiera węgiel. Będzie trzeba to wydać więcej pieniędzy, ale nawet na zdjęciu auto z karbonową kratką prezentuje się świetnie. W rzeczywistości jest jeszcze lepiej.

Zrób to sam

Nawet jeśli wiesz Numer katalogu kraty, która zmieściłaby się pod twoim samochodem, proponuję porozmawiać o tuningu własnymi rękami. Mimo to o wiele łatwiej jest położyć gotowy element i wypolerować odznakę pastą, niż samemu wycinać, kleić i piłować.

Rozważmy proces etapami. Przód auta będzie cieszył oko, a świadomość, że wszystko zrobiłeś własnymi rękami jeszcze bardziej poprawi Ci humor.

• Aby nowa siatka znalazła się na swoim miejscu, musi zostać zwolniona. Aby to zrobić, zdejmij fabryczną kratkę. Zwykle opiera się na plastikowych klipsach, więc nie powinno być problemów z wyjęciem elementu;
• Uważaj, aby nie przeciągnąć żadnych przewodów lub węży za rusztem. Samochody są różne, bo wszystko jest możliwe. Staraj się nie uszkodzić starej ramy. To na nim zostanie zamontowana Twoja nowa kratka;

• Po usunięciu wewnętrzna część ciąć piłą do metalu. Zadanie polega na usunięciu wszystkich niepotrzebnych w celu nowy pierwiastek wpasować się idealnie. To zależy od tego, jaki rozmiar będzie miała nowa część;
• Pamiętaj, aby wszystko wyczyścić, ostrożnie przetworzyć papierem ściernym. Wszyscy dodatkowe dziury lepiej jest wypełnić kitem z włókna szklanego lub samochodowego;
• Możesz użyć starej ramy lub kupić nową. W drugim przypadku wszystko jest jasne. W przypadku poprawy stara część można farbować lub zawijać film winylowy. Malując, będziesz mógł chromować część, czyli nadać jej wygląd prawdziwego chromu. Lub węgiel. Jak sobie życzysz;
• Nowa siatka jest cięta na podstawie wymiarów ramy. Jest mocowany za pomocą zacisków i śrub, aby zapewnić niezawodność. Zmodyfikowana osłona chłodnicy została umieszczona na swoim miejscu.

Nie zapominaj, że osłona chłodnicy ma nie tylko funkcję dekoracyjną, ale także ochronną i funkcjonalną. Nie przepuszcza dużych zanieczyszczeń do chłodnicy, a ponadto zapewnia dopływ powietrza do chłodzenia silnika. Dlatego w żadnym wypadku nie rób nowego rusztu solidnego lub zbyt drobnego. Silnik musi mieć zapewniony dobry przepływ powietrza, w przeciwnym razie wystąpią problemy z przegrzaniem.

W niektórych przypadkach naprawdę warto pomyśleć nie tylko o wymianie kratki, ale o zmianie wszystkiego przedni zderzak. Jest droższy, ale nie trudniejszy. Wystarczy zdjąć stary zderzak i zamontować nowy w jego miejsce. Najważniejsze jest to, aby część i samochód pasowały rozmiarem i nie trzeba niczego wiercić, spawać ani ciąć. Chociaż wielu jest na to gotowych ze względu na strojenie.

Zazwyczaj siatka ochronna na grillu jest wykonana z dekoracyjnej siatki cięto-ciągnionej, co pozwala zmniejszyć budżet tuningowy. Może być montowany pod kratką lub na zewnątrz, w zależności od preferencji właściciela. W tym przewodniku szczegółowo omówiono obie opcje.

Cel siatki na grzejniku

W układzie chłodzenia przeciw zamarzaniu siatka ochronna na kratce chłodnicy zapewnia, że ​​miedziane płyty nie zostaną uszkodzone, szczeliny między nimi nie zostaną zatkane przez owady, brud i przypadkowe kamienie. Dodatkowo instalacja siatka ochronna na osłonie chłodnicy poprawia wygląd zewnętrzny pojazd przy minimalnym budżecie tuningowym.

Innymi słowy, kierowca udoskonala projekt przy minimalnym nakładzie pracy i zmniejsza koszty operacyjne związane z naprawą chłodnicy.

Odmiany siatki do tuningu

Producenci akcesoriów samochodowych produkują siatkę chroniącą chłodnicę przed materiałami polimerowymi, stalą chromowaną i stopami aluminium. Możesz samodzielnie wykonać ochronę chłodnicy samochodowej z tych samych materiałów, siatki miedzianej lub mosiężnej.

Najtrudniejszym momentem jest instalacja siatki, więc niektóre modyfikacje wikliny będą wymagały obróbki obwodów ekranu. Ponieważ drut po przecięciu solidnej rolki zaczyna się rozplątywać.

Metoda przygotowania

W różnych salonach tuningowych stosowana jest siatka chłodnicy wykonana przy użyciu różnych technologii:

• wiklina - wykonana w technologii tekstylnej, zamiast nici przeplatane są druty o tej samej średnicy;
• spawany - zwykle ma trójwymiarowy wzór;
• skręcony - wykonany na specjalnych maszynach, komórka ma sześciokątny kształt;
• siatka cięto-ciągniona - prasa nacina w materiale arkusza nacięcia w szachownicę, następnie arkusz jest wyciągany;
• odlew - tylko z materiałów polimerowych;
• ogniwo łańcucha - poszczególne druty o złożonym kształcie są ze sobą splecione.

Z wyjątkiem siatki Rabitza, wszystkie te technologie umożliwiają uzyskanie sztywnej wstęgi, która zachowuje dołączoną do niej przestrzenną geometrię. Jednak poprzeczne rzędy plecionej siatki drucianej nie mają ze sobą absolutnie sztywnego połączenia. Przy kręconym kroju krawędzie ekranu ochronnego należy dodatkowo zamocować.

Po wycięciu z rolki kratka ochronna chłodnicy ma ostre krawędzie na całym obwodzie, które mogą zepsuć tuning karoserii samochodu. Dlatego przed zainstalowaniem ochrony chłodnicy własnymi rękami na krawędzi ekranu kładzie się izolację z kabla / drutu o odpowiednim przekroju.

materiały

Nadwozie samochodu jest dostrojone za pomocą siatek z kilku materiałów:

• polimery - kapron, polietylen;
• stal - stal nierdzewna lub czarna z chromowanym wykończeniem;
• metale nieżelazne – stopy aluminium, mosiądz i miedź.

Wygodniej jest pracować z plastikową siatką:

• można go ciąć nożyczkami i blachą do metalu;
• krawędź ekranu ochronnego nie wymaga dodatkowej obróbki;
• materiał zachowuje przestrzenną geometrię;
• odporny na promieniowanie ultrafioletowe, wilgoć, ekstremalne temperatury.

Wadą jest niska wytrzymałość, w kontakcie z dużymi kamieniami siatka ulega zniszczeniu.

Za uniwersalny materiał uważa się siatkę aluminiową „karbowaną”:

• może być malowany i chromowany;
• zginać w dowolnym kierunku;
• materiał jest odporny na agresywne środowisko;
• nie boi się uszkodzeń mechanicznych.

Wgniecenia można wyprostować ręcznie lub narzędziem bez demontażu sita na każdym etapie eksploatacji.

Miedziane i mosiężne siatki z czasem nabierają szlachetnej patyny starożytności, nie ulegają korozji i łatwo się je czyści szczotkami. Wybór konkretnego materiału zależy od istniejącej zewnętrznej części maszyny. Na przykład w chromowane kratki możesz zainstalować siatkę stalową na grzejniku z podobną powłoką lub aluminiowym ekranem.

Przed zamontowaniem siatki linkowej mosiężnej na zewnątrz należy upewnić się, że nie spowoduje to dysonansu kolorystycznego podczas wygląd automatyczny.

Roztwór koloru

W 50% przypadków tuning zewnętrzny wykonywany jest za pomocą chromowanej siatki chłodnicy, pozostali właściciele decydują się na założenie czarnej siatki ochronnej lub miedzianych, mosiężnych ekranów.

Zasadniczo tuning kratki można wykonać w jednolitym kolorze z nadwoziem lub odwrotnie, w kontrastowej kolorystyce - zależy to od konkretnego modelu i preferencji właściciela.

Technologia montażu siatki ochronnej

Zanim wykonasz ekran ochronny, powinieneś zdecydować o miejscu, w którym go zainstalujesz:

• siatka zainstalowana na zewnątrz zapewni tuning zewnętrzny;
• jeśli włożysz siatkę chłodnicy do środka, będzie ona prawie niezauważalna, ale będziesz musiał zdjąć zderzak, co jest bardzo trudne w niektórych zagranicznych samochodach.

Dla racjonalnego połączenia wymiany ciepła i funkcji ochronnej wykonanego ekranu cela powinna mieć idealnie rozmiar 3-5 mm. Wtedy duży kamień, który może zmiażdżyć chłodnicę, nie przeleci przez nią, a szczelin do chłodzenia miedzianych rurek / płyt będzie wystarczająco dużo.

Na różne maszyny sposób montażu ekranu z siatki ochronnej będzie inny.

Krata zewnętrzna

W zależności od modelu i marki samochodu osłona chłodnicy może być jednoczęściowa lub składać się z kilku części (pod zderzakiem i na nim). Podstawową trudnością przy zewnętrznym sposobie montażu jest tabliczka znamionowa, która zazwyczaj mocowana jest właśnie do rusztu. Najpierw należy go zdemontować. Zabezpieczenie siatkowe chłodnicy wykonuje się w następujący sposób:

Uwaga: W miejscach, w których mają być zamontowane kamery parkowania, należy wyciąć w siatce otwory o odpowiedniej średnicy.

Wewnątrz kraty

Jeśli siatka jest montowana w zderzaku od wewnątrz, technologia jest praktycznie taka sama jak w poprzedniej wersji. Należy jednak wziąć pod uwagę niuanse:

• w niektórych samochodach kratka jest zdejmowana z zewnątrz;
• w 75% samochodów zagranicznych ozdobna kratka nie jest zdejmowana, trzeba będzie zdemontować cały zderzak.

Zwykle znajdują się po niewłaściwej stronie zderzaka standardowe mocowania oraz elementy mocy kraty, do których można przykręcić siatkę.

Metody montażu

Aby naprawić ekran ochronny, stosuje się kilka metod, niezależnie od tego, czy jest montowany od zewnątrz, czy od wewnątrz:

• wkręty samogwintujące - siatka w zderzaku jest mocowana za pomocą lekko podgrzanych śrub, powierzchnia styku jest zwiększona za pomocą podkładek;
• utrwalanie - ekran jest podgrzewany suszarką do włosów lub palnikiem wciśniętym w plastikową kratkę;
• zaciski - dobierane są w kolorze kraty, dokręcane tylko od wewnątrz;
• zwykłe uchwyty - ekran umieszcza się pod elementami kratki, która zatrzaskuje się;
• pistolet do klejenia - klej rozprowadza się po obwodzie w miejscu styku siatki z detalami zderzaka lub kratki.

W praktyce w 20% przypadków stosuje się zaciski polimerowe, pozostałe ekrany mocuje się za pomocą wkrętów samogwintujących. Rzadziej stosuje się żyłkę, ale tylko w przypadku siatek aluminiowych.

Dlatego najczęściej siatka chłodnicy jest uniwersalna materiał polimerowy mocowane za pomocą wkrętów samogwintujących od wewnątrz. Do montażu na zewnątrz siatkowego ekranu ochronnego zwykle stosuje się żyłkę wędkarską lub plastikowe zaciski. Gwarantowana poprawa wyglądu zewnętrznej siatki pojazdu wykonanej z drutu miedzianego, aluminiowego i mosiężnego.

Jeśli masz jakieś pytania - zostaw je w komentarzach pod artykułem. My lub nasi goście chętnie na nie odpowiemy.

Witajcie, drodzy entuzjaści tuningu samochodów :) Jeśli czytasz ten artykuł, to masz na to ochotę zrobić tuningową kratkę dla Twojego Żelazny Koń. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że zrobienie takiej kraty jest dość proste, odpiłowaliśmy nadmiar, włożyliśmy siatkę i gotowe! Ale go tam nie było! Kształt niektórych standardowych osłon chłodnicy nie pozwala nam zrobić z nich tego, co chcemy, a nie każdy chce „zepsuć” standardową część, więc tak zrobimy kratka chłodnicy z włókna szklanego zrób to sam, bez uszczerbku dla normy. Nawiasem mówiąc, możesz go następnie sprzedać i odzyskać koszty zakupu materiałów.

Cóż, teraz przejdźmy do rzeczy!

Do produkcji osłony chłodnicy potrzebujemy określonej listy materiałów:

* Żywica poliestrowa w ilości 200-300 gramów + utwardzacz. Ale najczęściej jest sprzedawany w pojemnikach o pojemności co najmniej 1000 gr.

* Mata szklana o gramaturze 300-450 g/m2, w ilości 500 gr. lub 1 metr bieżący.

* Gruby karton

* Taśma maskująca

* Szpachlówka uniwersalna

* Papier ścierny o ziarnistości od R 40 do R 320 (Według wygody)

* Pręty fugowe

* Podkład akrylowy

* Rozcieńczalnik i Odtłuszczacz

* Cóż, różne drobiazgi (śrubokręty, klucze, śruby, szpatułki itp.)

Tworzenie Matrixa.

Aby zrobić zupełnie nowy kratka z włókna szklanego, musimy zrobić matrycę lub ramkę, przyszły produkt. Jako ramkę użyjemy standardowej osłony chłodnicy. Ale niekoniecznie zawsze tak jest. W zależności od wyobraźni i cech konstrukcyjnych samochodu, początkową ramą może być np. zderzak samochodowy, optyka i dodatek różnych materiałów (karton, pianka, plastelina, drewno) do tej kompozycji.

Jak powiedziałem, jako podstawę wziąłem starą osłonę chłodnicy. Właściwie to ona.

Po wyjęciu grilla z auta musimy wykonać matrycę pod przyszły produkt. Na poniższym rysunku ołówkiem zakreśliłem te części, które należy wkleić. Uwaga!!! Przed pracą z materiały kompozytowe, nie zapomnij dobrze zakryć części taśmą klejącą. Aby to zrobić, lepiej użyć dwóch rodzajów taśmy samoprzylepnej, maskującej i zwykłej przezroczystej. Po co??? W procesie polimeryzacji materiałów zachodzi reakcja chemiczna, której towarzyszy nagrzewanie się materiałów. Kiedyś spotkałem się już z takim zjawiskiem.Efektem prac były uszkodzone reflektory. Dlatego ucząc się na tych błędach, eksperymentowałem i doszedłem do wniosku, że jeśli najpierw przykleisz przezroczystą taśmę klejącą, a już na niej taśmę maskującą, to nic się nie stanie z powierzchnią plastiku lub lakieru.

Produkcja włókna szklanego.

Podstawa, z której zrobimy Nowa część, gotowe. Teraz musimy przykleić włókno szklane. Aby to zrobić, bierzemy żywicę poliestrową i rozcieńczamy ją utwardzaczem w wymaganej ilości, przestrzegając proporcji. Pozwól, że ci to przypomnę proporcje rozcieńczenia żywicy poliestrowej są 2:100, tj. na 100 gr. żywica poliestrowa, potrzebujesz tylko 2 gr. katalizator (utwardzacz). Konieczne jest ścisłe przestrzeganie tych proporcji, w przeciwnym razie możesz wszystko zepsuć !!!

mata szklana konieczne jest nakładanie w 2-3 warstwach, jeśli używasz 300., wystarczy ułożyć 450. w 2 warstwach.

Teraz czekamy na wyschnięcie produktu. Tym razem będzie to średnio 2-3 godziny w temperaturze 18-25 stopni.

Gdy część jest gotowa do dalszej obróbki, należy ją oddzielić od kratki. Powinniśmy otrzymać „ramę”, którą należy sfinalizować! Za pomocą szlifierki odcinamy nadmiar włókna szklanego i ustawiamy część na miejscu. Już na miejscu sfinalizujemy matrycę. Jak powiedziałem powyżej, wszystko może być użyte do utworzenia matrycy. Ale w moim przypadku karton był do tego idealny, ponieważ kształt kratki jest dość prosty i wystarczy dodać mały bok w kółku. Zobacz zdjęcie.

Karton należy przykleić od tyłu, a matę szklaną przyłożyć od przodu. Tutaj wystarczy jedna warstwa 300. maty szklanej. Dlatego jeśli nałożysz kilka warstw, w niektórych miejscach część może okazać się zbyt gruba. Ale dla sztywności jedna warstwa 300. maty szklanej nie wystarczy. I co robić? Ten moment można wyeliminować, przyklejając dodatkową warstwę Odwrotna strona. Oczywiście od środka to wszystko może wyglądać niezdarnie i nieestetycznie, ale czy ta estetyka jest nam potrzebna w tych miejscach, których nikt nie widzi? Myślę, że odpowiedź jest oczywista.

Przyklejamy „półkę”.

zbliżenie))

Cóż, nowy jest prawie gotowy. kratka do hondy domani.

Przy okazji, po pracy radzę namoczyć pędzle w pojemniczku z rozpuszczalnikiem, aby nadawały się do ponownego użycia.

I nie zapomnij użyć gumowych rękawiczek, ponieważ żywica będzie bardzo, bardzo trudna do zmycia!

Obróbka i wykańczanie części.

po wysuszeniu, część z włókna szklanego należy wyrównać i przygotować do malowania. Ale najpierw musisz odciąć cały nadmiar i upewnić się, że wszystkie szczeliny są równe i takie same. Pamiętaj, aby zainstalować kratkę w samochodzie i porównać wszystkie szczeliny, rogi i zaokrąglenia. Jeśli gdzieś, a to się czasem zdarza, nie odciąłeś tego, co było potrzebne, to nie smuć się, z włóknem szklanym jest to bardzo łatwe do rozwiązania. Ponownie rozcieńcz wymaganą ilość żywicy i przyklej żądany kawałek. W ten sposób bardzo wygodnie jest dopasować odstępy. Chcę również powiedzieć, że bardzo wygodnie jest wykonywać zaokrąglenia i wyrównywać granice części za pomocą płaskownika.

Płaszczyzna samej części musi być również przygotowana do nałożenia szpachli.

Aby to zrobić, użyj grubego papieru ściernego o ziarnistości P 40-60, który najlepiej nadaje się do takich zadań. Po obróbce włókna szklanego grubymi materiałami ściernymi pozostaną różne małe pory i nierówności. Dla nich przygotowaliśmy uniwersalną szpachlówkę samochodową.

Przed nałożeniem powierzchnię elementu z włókna szklanego należy oczyścić z kurzu i odtłuścić.

Szpachlę rozcieńcza się również utwardzaczem, określić ilość szpachli i utwardzacza „na oko”. Nie ma wyraźnych proporcji stosowania utwardzacza. Co najważniejsze dokładnie wymieszaj materiały, aby w masie szpachlowej nie było wyraźnych, czerwonych skrzepów.

Nałożoną pierwszą warstwę szpachli należy przeszlifować papierem ściernym P80-120, do kolejnych warstw konieczne jest użycie drobniejszych materiałów ściernych.

Po wyrównaniu powierzchni pozostaje sprawa dla małych......

Produkcja elementów złącznych.

Z mocowaniami w ta sprawa nie pojawiły się żadne trudności. Od góry grill mocowany jest na 5 plastikowych klipsów, a od dołu na parę zatrzasków, których oczywiście nie udało nam się powtórzyć. Cóż, to nie ma znaczenia, kratka trzyma się bardzo dobrze bez nich.

Gruntowanie i malowanie detali.

Nie będę szczegółowo opisywał tego procesu, ponieważ mamy temat wykonanie grilla chłodnicy własnymi rękami, nie lekcje malarstwa.

Kiedy podkład wyschnie, radzę ponownie zainstalować osłonę chłodnicy w samochodzie, aby zobaczyć, jak to wszystko wygląda „w kolorze”. W ten sposób możesz zobaczyć wszystkie kosyachki, które nie są widoczne w wersji roboczej.

I oto, na czym skończyliśmy.

Tutaj, oczywiście, w porównaniu do poprzednie zdjęcie, wiele zrobiono oprócz osłony chłodnicy. Nawiasem mówiąc, istnieje teraz standard Kratka chłodnicy, które w razie potrzeby można ponownie zainstalować w samochodzie.

Czytałeś artykuł o wykonanie grilla chłodnicy własnymi rękami z włókna szklanego!

Życzę powodzenia!

Zabezpieczenie głównych podzespołów i zespołów samochodu jest integralną (a dla naszych dróg i niezbędną) częścią tuningu. W końcu nikt nie ma pytań podczas instalowania ochrony skrzyni korbowej silnika lub skrzynia automatyczna koła zębate. Chłodnica odpowiedzialna za chłodzenie silnika często również wymaga dodatkowej ochrony. Dodatkowa kratka chłodnicy samochodowej, montowana przed lub za standardowymi kratkami znacznie wydłuża „żywotność” chłodnicy i zapewnia gładka operacja systemy chłodzenia.

Dodatkowa siatka na grzejniku: plusy i minusy

Zalety montażu dodatkowych kratek na grzejniku:

• Niezawodnie chronią elementy metalowe chłodnicy z kamieni i innych ciał stałych (które mogą swobodnie przenikać przez dość duże otwory w standardowych kratkach) wylatujących spod kół pojazdów poruszających się przed Twoim samochodem.

• Wnikanie kurzu, puchu, owadów, piasku, drobnych liści, trawy i innych zanieczyszczeń do przestrzeni międzykomórkowej chłodnicy znacznie pogarsza wydajność układu chłodzenia silnika. Zainstalowanie dodatkowych elementów ochronnych ratuje kierowcę przed wymienionymi problemami. A czyszczenie i mycie kratki jest znacznie łatwiejsze niż czyszczenie samej chłodnicy.

• Te dekoracyjne akcesoria poprawiają wygląd samochodu, nadając mu indywidualności i ekskluzywności.

Przeciwnicy instalowania dodatkowej siatki ochronnej na osłonie chłodnicy mówią o następujących negatywnych (choć bardzo kontrowersyjnych) punktach, które pojawiają się po jej zamontowaniu:

• O zmniejszeniu aerodynamiki dmuchawy chłodnicy. Podobno specjaliści z fabryki pomyśleli o wszystkim podczas projektowania samochodu, a spadek przepływu powietrza może jedynie doprowadzić do pogorszenia osiągów samochodu. Jednak rzadko ktoś instaluje dodatkowe kratki o rozmiarze oczka mniejszym niż 5x5 mm (i jest mało prawdopodobne, aby znacząco wpłynęło to na naturalny przepływ powietrza do chłodnicy podczas jazdy samochodem). Nie bez powodu produkcją takich urządzeń ochronnych zajmują się studia specjalizujące się w tuningu drogich modeli Porsche, Maybacha czy Bentleya (i bez wstępnych testów nie „zawieszą” dodatkowych „rzeczy” na aucie).
• Częstsze włączanie wentylatora kiedy parking długoterminowy w korku (zwłaszcza w czasie upałów). Jednak gdy samochód się nie porusza, do chłodnicy w ogóle nie dochodzi naturalny przepływ powietrza. A siatka nie może dokładnie przeszkadzać w działaniu wentylatora (zasysanie powietrza przez małe komórki).

oprawy fabryczne

Prawie wszystko nowoczesne samochody mieć wystarczająco duże otwory w kratkach ochronnych zainstalowanych między reflektorami i w zderzaku. Prowadzi to zarówno do uszkodzenia chłodnicy, jak i szybkiego zatkania. wolna przestrzeń pomiędzy płytami chłodzącymi.

Wielu producentów akcesoriów samochodowych nie pozostawiło bez uwagi takiego elementu tuningu, jak wykonanie siatki ochronnej na chłodnicę. Teraz gotowe produkty można kupić (lub zamówić w przedsprzedaży) dla prawie każdej marki samochodu.

Zalety gotowego produktu fabrycznego:

• Łatwy w montażu w samochodzie, ponieważ elementy mocujące są przeznaczone do konkretnego modelu. Projektanci i producenci biorą pod uwagę wszystko cechy konstrukcyjne. Z reguły montaż takich produktów nie wymaga demontażu standardowej osłony chłodnicy i zderzaka. Te produkty są przeznaczone dla samodzielny montaż, dlatego specjalne umiejętności i specjalne narzędzia nie wymagane.

• W celu zabezpieczenia antykorozyjnego, a co za tym idzie zwiększenia trwałości, producenci stosują specjalną polimerową powłokę proszkową.

Uwaga! W przypadku niektórych samochodów dodatkowe siatki są produkowane tylko do montażu w zderzaku. To właśnie ta część jest najbardziej narażona, ponieważ znajduje się najbliżej nawierzchni.

Dodatkowa siatka ochronna do montażu w zderzaku od zewnątrz dla " Renault Duster», « Nissana Almerę” lub „Hyundai IX35” kosztuje dziś 2200 ÷ 2500 rubli. Koszt kompletu dwóch kratek (górna - do montażu na grillu, dolna - do montażu w zderzaku) do "Mazdy CX-5", " Mitsubishi Outlandera" lub " Kia Ceed» wyniesie 4400÷4800 rubli.

Domowe urządzenia, które nie wymagają demontażu elementów samochodu

Ci, którzy nie chcą wydawać kilku tysięcy rubli na zakup gotowego urządzenia ochronnego, mogą zrobić to sami. Nie są do tego wymagane specjalne umiejętności techniczne. Istnieje wiele opcji wykonania dodatkowej siatki ochronnej do samochodu własnymi rękami. Wszystko zależy od konkretnej marki samochodu.

Jeżeli demontaż standardowej kraty lub zderzaka wymaga dużego nakładu pracy (przy użyciu podnośnika, posiadania specjalnych narzędzi), wówczas najbardziej akceptowalną opcją byłoby wykonanie dodatkowej siatki ochronnej z mocowanie zewnętrzne(czyli nad zwykłymi urządzeniami ochronnymi).

Do tego będziesz potrzebować:

• Siatka metalowa do chłodnicy samochodowej (aluminiowa lub stalowa) o wielkości i układzie ogniw najodpowiedniejszym Twoim zdaniem do konstrukcji samochodu.
• Rurka winylowa lub zewnętrzna warstwa izolacyjna kabel elektryczny. Będzie to potrzebne do wykonania obramowania ramy.
• Plastikowe zaciski.
• Nożyce do metalu lub wyrzynarka elektryczna.

Algorytm produkcyjny:

• Z odpowiedniego kawałka tektury wykonujemy szablon, który dokładnie pasuje do wielkości otworu wentylacyjnego.

• Zgodnie z nią za pomocą mazaka nanosimy oznaczenia na metalową kratkę. Aby uprościć ten proces, lepiej jest przymocować szarą taśmę instalacyjną do komórkowej struktury siatki w miejscach rysowania linii.

• Obcinamy przedmiot ściśle według zastosowanego znacznika.

Uwaga! Jeśli do produkcji używamy siatki aluminiowej, możesz użyć nożyczek, jeśli stali, lepiej użyć wyrzynarki.

• Z rurki winylowej lub izolacji z drutu o odpowiedniej średnicy wykonujemy frędzle. Aby to zrobić, wyposażamy przekrój podłużny na całej długości (rury lub druty).
• Naprawiamy krawędź na końcu metalowego wykroju (dla bardziej niezawodnego mocowania nakładamy klej w kilku miejscach).

• Produkowaną siatkę montujemy w zderzaku nad standardową kratką za pomocą plastikowych obejm.

Główne zalety tej metody dodatkowa ochrona chłodnica to:

• Demontaż samochodu lub demontaż poszczególnych elementów nie jest wymagany.
• Łatwość produkcji i niski koszt gotowej konstrukcji.

Do pojazdów z łatwo demontowalną oryginalną osłoną chłodnicy

Niektóre pojazdy, np Jeepa Wranglera» demontaż standardowej osłony chłodnicy można wykonać dość łatwo i szybko. Dla posiadaczy takich maszyn jak najbardziej najlepsza opcja montaż dodatkowej siatki ochronnej będzie jej mocowaniem wewnętrzna powierzchnia regularna siatka.

Wymagane materiały i narzędzia:

• plastikowa siatka o wymaganym rozmiarze (łatwa do kupienia w każdym sklepie z artykułami do ogrodu i ogrodu warzywnego za 200 ÷ 300 rubli);
• platformy do układania i mocowania przewodów elektrycznych (rozmiar 20X20 mm, opakowanie 100 sztuk kosztuje tylko 150÷170 rubli);
• zaciski plastikowe (rozmiar 2,5X100 mm, opakowanie 100 sztuk kosztuje 40÷50 rubli);
• uniwersalny klej-żel błyskawiczny (110÷130 rubli);

• nożyczki domowe;
• linijka lub taśma miernicza.

Proces produkcji jest prosty, nie wymaga umiejętności technicznych i nie zajmuje dużo czasu:

• odłączyć przewody od oprawy oświetleniowe, czasami mocowane na kratce (kierunkowskazy, światła przeciwmgielne i tym podobne);
• ostrożnie zdemontuj górną kratkę ochronną;

• wzdłuż krawędzi duże otwory wentylacyjne z wewnątrz kraty za pomocą błyskawicznego kleju-żelu mocujemy platformy do późniejszego mocowania siatki;
• pozwól klejowi wyschnąć, aby punkty mocowania uzyskały niezbędną siłę;

• za pomocą nożyczek z plastikowej siatki wycinamy półfabrykaty o wymaganym rozmiarze (tak, aby całkowicie blokowały otwory wentylacyjne);
• mocujemy kawałki siatki za pomocą plastikowych zacisków (jednocześnie należy upewnić się, że napięcie jest wystarczająco silne i nie ma zwisów);

• odetnij nadmiar siatki i „ogony” zacisków;
• zainstaluj ulepszoną kratkę na miejscu.

Uwaga! W zależności od osobistych preferencji projektowych, kratkę można wybrać w kolorze czerwonym, niebieskim, zielonym, pomarańczowym lub czarnym.

Kolejnym wygodnym urządzeniem do ochrony chłodnicy przed drobnymi zanieczyszczeniami i owadami jest moskitiera, którą montuje się na dwa sposoby:

• Montowany przed chłodnicą (za wewnętrzną stroną zwykłej kratki ochronnej). Aby zainstalować takie urządzenie, należy zdemontować standardową kratkę ochronną.

• Mocuje się je na zewnątrz na grillu chłodnicy samochodu za pomocą specjalnych uprzęży i ​​haków. Takie urządzenie jest bardzo wygodne w użyciu jako tymczasowa ochrona grzejnika podczas długie podróże na autostradzie lub w lesie. Można go szybko zainstalować i usunąć.

Urządzenia przeciw komarom wykonane są z elastycznego materiału siatkowego z małymi komórkami. Główne zalety tych produktów to:

• uniwersalność (można zainstalować na prawie wszystkich markach samochodów);
• niska cena;
• łatwość instalacji / demontażu i późniejszego czyszczenia / mycia.