W zaktualizowanym korpusie Renault Logana Zakończono go w AvtoVAZ - tam już rozpoczął się montaż wspólnej platformy Nissan Almera i LadaLargus. Termin „wspólna platforma” oznacza, że ​​te modyfikacje samochodu ta sama baza oraz platforma B0, która doskonale sprawdziła się na rosyjskim i światowym rynku samochodowym. Warto założyć, że jeśli te modele zmontujemy na tej samej linii montażowej, to okaże się, że zarówno proces malowania, jak i kolorystyka są podobne.

Paleta kolorów i proces malowania ciała

Cykl malowania przenośnika Renault Logan to złożony zabieg przeprowadzany w kilku etapach. Po zespawaniu konstrukcji nadwozia przemywa się ją specjalnymi odczynnikami i fosforanami, co pozwala na usunięcie warstwy tlenku z metalu. Następnie nakłada się podkład podstawowy, wszystko suszy się i nakłada mastyks - każdy szew spawalniczy jest powlekany. Ta praca jest ręczna. Roboty obrabiają jedynie dno z progami, nakładając 1 cm warstwę masy uszczelniającej.

Następnie następuje drugi etap gruntowania - podkład. To jest całkowicie proces robotyczny. Po wyschnięciu przeprowadza się ręczne wykończenie w celu uzyskania nieskazitelnej powierzchni przed malowaniem. Następnie następuje samo malowanie: nałożenie farby i lakieru ochronnego. Obowiązki te przypisane są robotom. Pracownicy firmy ręcznie malują jedynie otwory drzwiowe – jest to powszechna praktyka w światowym przemyśle motoryzacyjnym, gdyż robot nie ma możliwości dotarcia do tych powierzchni. Po wyschnięciu rozpoczyna się proces szlifowania: w ten sposób lakierowane są zarówno samochody marki BMW, jak i Rolls-Royce.

Logan może otrzymać jeden z następujących kolorów:

• lekki bazalt;
• „lód” – biały;
• czerwony;
• „lapis lazuli” – niebieski;
• „platynowy” – szary;
• "ciemnoniebieski;
• czarna Perła.

Po otrzymaniu korpusu przez czeków zostaje on pokryty woskiem (praca ręczna), suszony w temperaturze 160°C i przekazywany dalej do linia produkcyjna. Jeżeli kontrolerzy wykryją usterkę, nadwozie zostaje odrzucone, VIN zostaje odcięty, a inna konstrukcja nadwozia o tym samym numerze pozycji jest ponownie spawana i malowana w kolejności już opisanej.

Według utrwalonej opinii publicznej Logan pasuje do kolorów karoserii takich jak szary i srebrny (zwłaszcza!!!), mokry asfalt i biały. Według menadżerów salonów samochodowych Renault odcienie te cieszą się największą popularnością wśród kupujących. Logany w kolorze żółtym, oliwkowym, czerwonym (dokładniej wiśniowym) i niebieskim są nieco mniej poszukiwane.

Kupujących jeszcze mniej interesują matowe odmiany samochodu w kolorze niebieskim i białym (zwykle nazywane „niemetalicznym”). I absolutnie nie ma popytu na Logana najnowsza generacja w czarnym ciele, niezależnie od tego, jak niewiarygodnie to brzmi. Dlaczego? Przedstawiciele odpowiadają na to pytanie Renault Nadal nie mogą.

4466 wyświetleń

Prędzej czy później większość entuzjastów motoryzacji znajdzie się w sytuacji, w której musi dokładnie określić kolor swojego samochodu. Wydawałoby się, że najprostsza procedura ma jednak również wiele niuansów.

Producent w obowiązkowy umieszcza kod lakieru na samochodzie. Renault Logan w w tym przypadku nie jest wyjątkiem. Przypadki, w których konieczne może być podanie kodu lakieru, mogą być różne: renowacja elementu nadwozia Renault Logan po wypadku, malowanie retuszowe w wyniku rdzy lub całkowite malowanie samochodu. Aby spełnić wymagania zakres kolorów należy postępować zgodnie z informacjami producenta dot dokładny kolor ciało

Lokalizacja informacji o kolorze nadwozia i znaczeniu kodu lakieru

Dane gamy kolorów znajdują się jako Dodatkowe informacje, w środkowej części nadwozia Renault Logan, a mianowicie na prawym słupku drzwi w dolnej części.

Na tej metalowej tabliczce znajdują się cyfry i litery przedstawiające informacje o samochodzie. Składa się z czterech wierszy, trzecia zawiera informację o kolorze i typie nadwozia Powłoka lakiernicza. Ta informacja to kod farby składający się z 3 oznaczenia literowe i 2 cyfry:

1. Litery w tym przypadku wskazują rodzaj emalii. Może być perłowy (absolutna mniejszość samochodów), malowany na kolory metaliczne (w zależności od wybranej konfiguracji np. TED69, proces malowania w fabryce przebiega w kilku etapach – samo malowanie i nałożenie lakieru, jak również dodatkowy element ochronny i estetyczny) lub zwykłe (większość samochodów, np. TEB66).
2. Oznaczenia numeryczne 66 wskazują numer fabrycznej emalii, czyli kolor emalii, w jakiej samochód był malowany podczas produkcji.

Zestaw ten służy jako przewodnik dla właściciela przy wyborze niezbędnego materiału farby i lakieru.

Dane dotyczące konkretnego cyfrowego oznaczenia każdego koloru można znaleźć w oficjalnym źródle producenta w Internecie.

Na rynku jest wielu producentów różnych emalii i powłoki samochodowe co tworzy ogromny wybór przy zakupie. Często producenci powłok lakierniczych wytwarzają produkty dla konkretnych modeli producentów samochodów, opierając się na kodach lakieru konkretne samochody, dzięki czemu miłośnikowi motoryzacji znacznie łatwiej będzie wybrać odpowiednią emalię. Przy wyborze najbardziej praktyczną opcją byłby zakup materiału od znanej marki.

Renault Logana- stosunkowo niedrogi sedan Klasa B, którą Renault stworzyło z myślą o rynkach niezagospodarowanych. Logan produkowany jest w Rumunii, na terenie fabryki Dacia (od 1999 roku należącej do francuskiego koncernu). W różne kraje Renault Logan może nosić tabliczkę znamionową Dacia, Renault, Nissan.

Parametry modelu

Zebraliśmy dla Ciebie pełną tabelę parametrów dla wszystkich konfiguracji Logana dla wszystkich lat produkcji.

W różnych krajach pojazdy noszą różne logo – od Dacii po Renault

Po prostu wybierz model, którego potrzebujesz:

Modyfikacja / moc KM	Ciało	objętość silnika, cm3	Okres produkcyjny
	sedana	1390	04.2005 — 2009
	sedana	1598	04.2005 — 2009
	sedana	1598	2009 — 2009
	sedana	1598	2005 — 2009
Modyfikacja / moc KM	Ciało	objętość silnika, cm3	Okres produkcyjny
	sedana	1390	2009 — 2015
	sedana	1598	2009 — 2015
	sedana	1598	2009 — 2015
Modyfikacja / moc KM	Ciało	objętość silnika, cm3	Okres produkcyjny
	kombi	1179	2013 - obecnie
	kombi	1461	2013 - obecnie
	sedana	1598	2014 - obecnie
	sedana	1598	2016 - obecnie
	kombi	1598	2013 - obecnie
	sedana	1598	2014 - obecnie

Renault Logan 1. generacji, sedan

Model wprowadzony na rynek w 2004 roku (produkowany do 2009 roku). Budżetowy samochód:

• standardowe zawieszenie;
• silniki spalinowe małej mocy (przed wycofaniem modelu dostępne były silniki o pojemności 1,4 i 1,6 litra);
• „posiekany” tłoczony korpus;
• inne „tańsze” od zderzaków w innym kolorze nadwozia po szyby manualne.

Pierwszy Logan zyskał popularność dzięki swojej taniości

Wyposażenie Renault Logan

Porównajmy konfiguracje dostępne w Rosji:

Nazwa sprzętu	Autentyczny	Wyrażenie
Podstawowe wyposażenie	· LÓD 1,4L · Koła 14” · Tłoczone dyski Światło halogenowe Immobilizer Ogrzewana tylna szyba · Koło zapasowe pełny rozmiar · Przygotowanie dźwięku · Wnętrze z tkaniny Poduszka powietrzna kierowcy	· ICE 1,4L i 1,6L · centralny zamek · Pełny pakiet autentyczności
Opcjonalny	· Wspomaganie kierownicy ABS EBD (system dystrybucji siła hamowania)	· Przedni ESP PTF (przód) · Koła 15” dostępne dla silnika 1,6L

Silniki pierwszej generacji

Niezależnie od wielkości silnika, pierwszy generacji Renault Tylko Logan miał pudełko ręczne przenoszenie Przyjrzyjmy się różnicy w dostępnych silnikach:

LÓD	1,4 (8-zaworowy)	1,6 (8-zaworowy)
Moc HP	75	90
Przyspieszenie 0-100 km/h	13 sek.	11,5 sek.
Maksymalna prędkość km/h	162	175
Zużycie autostradowe l/100 km	5,5	5,8
Zużycie miasto l/100 km	9,5	10
Cykl mieszany l/100 km	6,8	7,3

Podwozie

Nie oczekuj niczego niezwykłego od tego samochodu. Przednie zawieszenie to stary, dobry McPherson. W tylnym zawieszeniu zastosowano amortyzatory gazowe z oddzielnymi sprężynami. Promień skrętu maszyny: 5,25 metra.

Ogólnie konstrukcja zawieszenia jest bliska prymitywności, ale jak wiadomo, im prościej, tym lepiej. Dzięki swojej prostocie samochód jest naprawialny, niezawodny i łatwy w prowadzeniu. Co więcej, zawieszenie Logana charakteryzuje się jako miękkie, w przeciwieństwie do konkurentów tej samej klasy.

Bezpieczeństwo

Tworzenie modelu rozpoczęło się w 1999 roku. Jednak EuroNCAP przeprowadził test zderzeniowy dopiero w 2005 roku - wtedy samochód wykazał przyzwoity wynik. 3 gwiazdki bezpieczeństwa na 5, co jest całkiem akceptowalne dla takiego pracownika budżetowego.

Przypominamy, że Renault Logan to najbardziej budżetowy samochód. Nie oczekuj od niego ekstremalnego komfortu tylko dlatego, że ma obcą tabliczkę znamionową. Używanie używanych opcji jest tym bardziej niebezpieczne, ponieważ .

Zmiana stylizacji Logana 2009, sedan

Salon i wyposażenie

Zmiany dotknęły także wnętrze samochodu. Deska rozdzielcza otrzymała nowy design, podobnie jak drzwi – widoczne są tu nowe klamki i ozdobne wstawki. Dodano regulację wysokości kierownicy, nowe zagłówki tylne siedzenia i ulepszone lusterka boczne.

Logan otrzymał także nowy – topowy – pakiet:

Zmiany w 2009 roku dotyczyły głównie wyglądu zewnętrznego

Silnik

Linia ICE nie pozostała bez dodatków. DO istniejące opcje Dodano:

Inny

Nie zaszły żadne zmiany w zawieszeniu ani innych elementach. Za wyjątkiem powyższych, pojazd zachował swój pierwotny design.

Logana drugiej generacji

Model przeszedł zmianę stylizacji dopiero w 2014 roku. Możemy to powiedzieć . Zmieniono tutaj:

• Zewnętrzny: Nowa forma panele nadwozia i optyka;
• Wnętrze;
• Kształt krzeseł;
• Uszczelki drzwi;
• Głębokość otwarcia okna drzwi tylnych;
• Pojawił się „kamuflaż” pętli holowniczej;
• Dodano pakiet opcji dla Rosji: mocniejszy generator i akumulator, „ chłodny początek„i wzmocnioną ochronę silnika.

Opcje zmiany stylizacji

Teraz do wyboru jest pięć poziomów wyposażenia, z których każdy ma niuanse w zakresie silnika spalinowego, skrzyni biegów i wypełnienia:

Sprzęt	Dostęp	Komfort	Aktywny	Przywilej	Przywilej Lux
Podstawowy zestaw	· Malowanie frontów i tylne zderzaki w kolorze nadwozia · Fabryczne przyciemnienie · Koło zapasowe pełnowymiarowe (nie nawijane) · Zagłówki przednich siedzeń · Tylna szyba z ogrzewaniem · Wnętrze z tkaniny		· Wspomaganie kierownicy · Centralny zamek sterowany pilotem · Klimatyzator · System audio z joystickiem na kolumnie kierownicy · PNE · Napęd elektryczny i podgrzewane lusterka boczne · 4 ESP · Regulacja wysokości kierownicy		Kierownica ze skórzanym pokrowcem · Kontrola klimatu · Ogrzewanie przednia szyba · Ogrzewanie siedzeń
Opcjonalny	Wspomaganie kierownicy

Gama silników i podwozie

Teraz do wyboru dostępne są tylko wersje silnika spalinowego o pojemności 1,6 litra:

LÓD	1,6, 8 zaworowy	1,6, 16 zaworów	1,6, 16 zaworów
Moc HP	82	102	113
Przyspieszenie 0-100 km/h	11,9	10,5	10,7
Maksymalna prędkość km/h	172	180	177
Cykl mieszany l/100 km	6,9	7,1	6,6

Jeśli chodzi o chodzik, tutaj konstruktywne zmiany Nie wydarzyło się. Logan otrzymał nowe amortyzatory i sprężyny, ale ogólnie konstrukcja pozostała taka sama.

Wersja silnika o mocy 113 koni mechanicznych przyspiesza do setek w 10,7 sekundy

Bezpieczeństwo odnowionej wersji

Przyjrzyjmy się wszystkim opcjom bezpieczeństwa dostępnym dla właścicieli w zależności od poziomu wyposażenia:

• Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera z przodu;
• Przednie boczne poduszki powietrzne;
• ABS z funkcją rozdziału siły hamowania;
• Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa;
• DRL;
• Zagłówki z regulacją wysokości;
• Mocowanie fotelika dziecięcego ISOFIX;
• ESP (system dynamiczna stabilizacja) + pomoc przy ruszaniu pod górę.

Oczywiście „podstawa” jest wyposażona tylko w poduszkę powietrzną kierowcy i bez ESP. Cieszy jednak fakt, że podobny zestaw opcji jest już dostępny w samochodach budżetowych.

Dobra wiadomość dla wielu to pozostała pojemność bagażnika wynosząca 510 litrów. Ta cecha wraz ze złożeniem oparcia tylne siedzenie w proporcji 2/1 dodaje Loganowi przestronności.

Wersja odnowiona przybliżyła samochód do cywilizowanego wyglądu

To jeden z tych przypadków, gdy zmiana stylizacji wyszła tylko na korzyść modelu.

Kolor nadwozia jest jednym z ważnych kryteriów przy wyborze samochodu. Kolor samochodu nie tylko podkreśla gust właściciela, ale także wpływa bezpieczeństwo na drodze. W ten sposób samochody brązowe, czarne, zielone i bazaltowe mogą się łączyć środowisko i oszukać wzrok kierowcy. Nadmiernie jasny samochód przyciąga niepotrzebną uwagę, co również jest niepożądane. Należy o tym pamiętać przy zakupie nowego samochodu.

Grubość powłoki malarskiej wykonywana jest zgodnie ze standardem zakładowym – 112 mikronów. Jasny lub ciemny odcień, swobodny połysk (biały i morski błękit) czy bardziej nowoczesne powłoki metaliczne – możesz wybierać pomiędzy tymi rozwiązaniami z palety Logana.

Czarna Perła

Bogata i głęboka czerń metaliczna, klasyka wśród odcieni. Korpus w tym rozwiązaniu mieni się w bezpośrednim świetle słonecznym. Sam samochód wygląda reprezentacyjnie i stylowo.

Zamarznięty lód

Jasny wersja biała Renault. Główna zaleta koloru polega na pewnych subtelnościach produkcji. Producenci do wielowarstwowych białych matowych farb dodają środki, które w większym stopniu niż inne powłoki zapobiegają korozji karoserii. To jedyny w całej gamie kolorystycznej marki jasny, biały, matowy odcień. Dzięki śnieżnobiałemu kolorowi samochód wygląda elegancko i atrakcyjnie.

Jasny beż

Podobna nazwa to bazalt. Szaro-beżowy w wersji metalicznej. Tworzy doskonały efekt odblaskowy, który pomaga ograniczyć nagrzewanie się zarówno powierzchni nadwozia, jak i poszczególnych elementów samochodu. Wybierając samochód z roztworem bazaltu, możesz zaoszczędzić na malowaniu, gdy zajdzie taka potrzeba: serwisy samochodowe zawsze będą miały części zamienne części ciała w podobnym wykonaniu.

Czerwony torreador

Kolor ten nazywany jest również jasną wiśnią - chwytliwy odcień, jeden z najpopularniejszych wśród właścicieli samochodów. Samochód przyciąga uwagę pieszych i kierowców w ruchu ulicznym, co zmniejsza ryzyko wypadki drogowe. W aucie tego koloru łatwiej jest oszacować prędkość poruszania się.

Niebieska Elektra

Wygląda skromnie, ale stylowo i bezpośrednio. Lekki metaliczny odcień błękitu, cieniowany wygląda na jasnoszary, w słońcu przyjemnie mieni się jasnoniebieskimi odcieniami.

Niebieski minerał

Stylowe, głębokie i jasne rozwiązanie wyróżnia się w ogólnym strumieniu ruchu i przyciąga uwagę. Niebieski minerał - ładny metalik, pięknie mieniąca się w słońcu.

azurowy niebieski

Stosunkowo nowy i elegancki design. Zmienia odcienie w zależności od oświetlenia. W cieniu taki samochód jest jasnoszary, w jasnym świetle mieni się na niebiesko.

Szara platyna

DO nowoczesne kolory Renault Logan dodał jeszcze jeden - szarą platynę. Pod względem wielkości popytu samochód w tym beżowym odcieniu często przewyższa inne modele. Na takim nadwoziu brud jest mniej zauważalny, a także można go połączyć z ruchem ulicznym - niektórzy właściciele Logana w kolorze „szarej platyny” uważają, że taki samochód jest mniej atrakcyjny dla inspektorów policji drogowej.

Na drogach naszego kraju można spotkać częściej niż inne samochody. Nie jest to zaskakujące, ponieważ tylko temu producentowi udało się osiągnąć maksimum bogate wyposażenie i optymalne właściwości techniczne przy minimalnych kosztach. Dziś opowiemy Wam co Funkcje Renault Logan 2. generacja, a jakie wady kryje ten sedan?

Jasny wygląd jest kluczem do sukcesu

Wiele osób pamięta pierwszą generację tego modelu. Wyróżniał się minimalnym zestawem opcji komfortu, wykorzystaniem najtańszych materiałów proste silniki i skrzynie biegów - innymi słowy, samochód ten miał całą listę wad, których nie można było całkowicie pokonać nawet po wydaniu drugiej fazy zmiany stylizacji.

To prawda, że ​​\u200b\u200bten samochód miał jedną istotną zaletę, co wyraźnie widać nawet na zdjęciu: kiedy minimalny zestaw malowane listwy, listwy i inne elementy zewnętrzne sedan pierwszej fazy wyróżniał się maksymalną prostotą i niskimi kosztami naprawy. Jak to mówią, tu nie było się co psuć. O tym samym nie można powiedzieć Ostatnia wersja sedan: nawet na zdjęciu wyraźnie widać, że samochód stał się czysto miejski i teraz nie pozwala na śmiałe wypady w naturę i w błoto.

Teraz nowy Logan 2 pierwszej fazy ozdobiony jest licznymi nakładkami, których ilość i jakość rośnie wraz z kosztem proponowanej konfiguracji. Ponadto takie detale mają wartość czysto dekoracyjną, co wyraźnie widać na zdjęciu. Konstrukcja do montażu na ścianie Konfiguracja Renault Logan 2 nastawiony jest wyłącznie na wizualną percepcję tego samochodu. Ponadto znacznie zmieniła się liczba części nadwozia pomalowanych metalicznie. Sugeruje to, że sprzęt stał się obecnie znacznie droższy.

Największy podziw budzi przód Renault Logan 2 pierwszej fazy, który oficjalne zdjęcia samochód wygląda znacznie szybciej, stylowo i niepowtarzalnie niż wcześniej. Kształty Renault Logana drugiej generacji stały się gładsze i bardziej złożone, a linie, które zdają się zlewać w siebie i tworzyć jedną całość, na zdjęciu wyglądają bardzo dynamicznie, a oglądane na żywo potrafią wnieść wiele przyjemność.

Dodatkowo na wyposażeniu znajduje się teraz soczewkowa optyka, co bez przesady znacznie poprawia wygląd nowego Logana i stawia go na tym samym poziomie co sedany, które nawet oficjalnie należą do wyższej, bardziej prestiżowej i droga klasa. Tylne światła Renault Logan 2 nowe, w odróżnieniu od poprzedniej fazy, mają także zupełnie inny kształt niż dotychczas. Na zdjęciu przypominają większość nowoczesnych europejskich samochodów zagranicznych dostępnych na rynku. Innymi słowy, teraz samochód stał się bardziej miejski, ale wygląd daje wiele do myślenia, kto do tej pory decydował się na zakup droższej opcji.

Zajrzyjmy do środka

Nie mniej interesujące jest wnętrze pierwszego etapu zmiany stylizacji, które bez wątpienia stało się znacznie bardziej stylowe, chwytliwe i droższe niż wcześniej. Oczywiście było kilka minusów: nowe auto, dzięki zastosowaniu droższych i wysokiej jakości materiałów, znacznie wzrosła cena, zwiększając koszt o około półtora raza w porównaniu do pierwszych wersji.

Kiedy wchodzisz do Logana 2, nie od razu zdajesz sobie sprawę, że jesteś we właściwym miejscu. budżetowy samochód. Wysoki koszt materiałów, staranne łączenie ze sobą elementów, bardziej przemyślany układ tablicy przyrządów i konsoli środkowej zaskoczą nawet najbardziej wyrafinowanego krytyka i hejtera tego samochodu.

Przede wszystkim na zdjęciu wnętrze pierwszej fazy samochodu, zaktualizowane panel. Jeśli chodzi o tych, którzy mieli szczęście mieć więcej niż stara wersja samochody, tablica przyrządów był bardzo przeciętnie wykończony plastikiem z czarnego dębu, instrumentów nie było w nim pełno dodatkowe funkcje. Tutaj widzimy zupełnie inny obraz. Aby dostatecznie docenić dorobek twórców Logana w nowym nadwoziu, warto jeszcze raz przyjrzeć się zdjęciu nowego nadwozia Renault Logana i jego wnętrza. Wszystko tutaj wygląda stylowo, ale jest na tyle proste, że bez problemu można odczytać wskazania przyrządów, komputera pokładowego oraz lampek ostrzegawczych i awaryjnych.

Kierownica samochodu w zaktualizowanej fazie została obszyta droższą i przyjemniejszą w dotyku skórą ekologiczną. Połączenia materiału są idealnie gładkie i zszyte nitką o określonym kolorze za pomocą szwu o złożonym kształcie.

Szprychy boczne w najbogatszych i najdroższych wersjach posiadają przyciski do sterowania radiem i komputer pokładowy. Ten przywilej to coś więcej drogie samochody pozwoliło kierowcy Renault Logana drugiej generacji doświadczyć komfortu, jakiego wcześniej nie było.

Konsola środkowa zazwyczaj zawiera system klimatyzacji I systemu multimedialnego. Ten ostatni obejmuje nawigację, radio, przeglądarkę wideo, a nawet system komunikacji Bluetooth. Pomimo tego, że opcja ta oferowana jest wyłącznie za dodatkową opłatą, szybko znalazła swoich odbiorców wśród kupujących najwięcej drogie występy ten samochód.

Tapicerka siedzeń Logana 2, sądząc po zdjęciu wnętrza, wykonana jest w zwykłym stylu tkaniny. Regulacja i podparcie boczne są wystarczające nawet dla wysokiej osoby. Jednocześnie naprawdę przyjemnie jest siedzieć w samochodzie, nie ma się wrażenia, że ​​spadniesz z siedzenia na kolejnym zakręcie. Jednocześnie kolor został wybrany dość kompetentnie, a obraz wnętrza oczywiście cieszy tylko oko.

Paleta kolorów

Kolory Logana w nowej wersji to zaktualizowana linia metalików, którą można znaleźć w większości produkowanych na nim kolorów ten moment modele francuskiego giganta samochodowego. W tym przypadku możesz wybrać spokojniejszy, bardziej miękki i klasyczny kolor lub bardziej chwytliwy, stylowy i młodzieńczy odcień.

To prawda, że ​​\u200b\u200bod każdej reguły istnieje wyjątek, a producent zaoferował jako kolor bazowy odmianę „lodowej bieli”, która nie jest metaliczna i cieszy się dużym zainteresowaniem tych, którzy decydują się na zakup niedrogich odmian sedana. Jest to jedyny kolor, za który sprzedawca nie będzie wymagał dopłaty, więc wybór biały logicznie rzecz biorąc, jest to dobry sposób na zaoszczędzenie pieniędzy.

„Light Basalt” to metaliczna wersja beżu. Wygląda harmonijnie w samochodzie niemal każdej konfiguracji, od najskromniejszej po drogi „top”. Jednocześnie ten design samochodu harmonijnie komponuje się z chromowaną przednią częścią i sprawia, że ​​się wyróżnia. Kolejnym „miękkim” przedstawicielem palety Logan 2 jest „Platinum Grey”. Tak naprawdę jest to zwykła srebrna odmiana, ale to nie przeszkadza, aby pozostała jedną z najpopularniejszych wśród fanów tego samochodu. Poniżej możecie zobaczyć zdjęcie nowego Renault Logana fazy 2.

Nazwa „czarna perła” mówi sama za siebie. Czarny metalik, który jest oferowany dla Logana 2, z pewnością sprawia, że ​​sedan z „nową” tabliczką znamionową jest atrakcyjniejszy, stylowy i atrakcyjny pod względem wyglądu. Czasami może się nawet wydawać, że to nie jest zwykła kobieta. budżetowy samochód zagraniczny, ale droższy samochód klasy średniej.

Niebieskie odcienie nowego Logana prezentowane są w dwóch wersjach: „Sapphire Blue” i „Azure Blue”. Pierwsza jest ciemniejsza i solidniejsza. Prezentuje samochód Renault Logan 2 w mniej jaskrawym kolorze i daje możliwość bycia mniej zauważalnym w ruchu ulicznym. Zdjęcia Logana Phase 2 można łatwo znaleźć w Internecie. Przeciwnie, druga opcja sprawia, że ​​sedan jest bardziej stylowy i chwytliwy. To samo można powiedzieć o wersji czerwonej. Według krytyków ten konkretny odcień jest najmłodszy i jest idealny dla dziewcząt.

Ostateczny werdykt

Nowy Logan jest stylowy i niedrogi samochód rodzinny. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe i bogate wyposażenie stawiają tego sedana na równi z wieloma konkurentami, a wydajność i przestronność wnętrza pozwalają na wykorzystanie samochodu do pracy oraz jako niezawodny i bezpretensjonalny pomocnik rodzinny.