Kia Spectra to samochód tzw. „małej” klasy. Był produkowany od 2000 do 2004 roku włącznie przez korporację Kia Motors z siedzibą w Korea Południowa. Jest to pięciomiejscowy sedan.
W Rosji był produkowany przez montaż przemysłowy w IzhAvto w latach 2005-2009. W sumie przez lata produkcji w Iżewsku wyprodukowano 104,7 tys. sedanów. W 2002 roku Kia Spectra została uznana przez niektóre publikacje internetowe za „bestseller” roku, a także za lidera pod względem wielkości sprzedaży w Stanach Zjednoczonych.
Bezpośrednio w Rosji produkcję Kia Spectra prowadziła grupa firm SOK, natomiast zdolności produkcyjne znajdowały się w IzhAvto. Po 2010 roku zaprzestano produkcji tego sedana, jednak w 2011 roku, aby wywiązać się ze swoich zobowiązań wobec Kia Motors, Iżewsk wznowił jego produkcję w formie limitowanej edycji na okres dwóch miesięcy. W rezultacie wyprodukowano dodatkowe 1700 egzemplarzy tego samochodu.
Spectra była pierwotnie sprzedawana w USA od 1993 do 1998 roku, pierwotnie jako Kia Sephia. Bezpośrednio w Korei samochód był produkowany przez rok - od 1999 do 2000 roku i nosił nazwę Mentor. Następnie w USA uruchomiono produkcję pięciodrzwiowego hatchbacka, a także sedana pod tą marką.
Co więcej, w przeciwieństwie do objętości wersji rosyjskiej, wersja amerykańska była uzbrojona w jednostkę napędową o pojemności 1,8 litra. Jej różne konfiguracje wyposażony w regulator czasu wycieraczek, podłokietnik, szyberdach z napęd elektryczny w dachu, kontrola kryzysowa i inne opcje typowe dla samochodów tej klasy. Często generator podpowiedzi widma staje się bezużyteczny, jednak przy dużej obfitości sklepów jego wymiana nie stanowi dużego problemu.
Mniej więcej w tych samych latach producent wyprodukował także Kia Spectra GSX, która pod każdym względem i designem była podobna do Kia Sephia.
Warto również dodać, że od 2003 r Rosja Kia Spectra była przez pewien czas produkowana pod nazwą Cerato, jednak z jakiegoś powodu pod tą nazwą nie zyskała popularności, mimo że miała te same parametry techniczne i wygląd.
Ten samochód jest nadal w sprzedaży pod adresem rynek wtórny i jest ceniony przez klientów za surową konstrukcję o konserwatywnym stylu, nadającą samochodowi solidny wygląd, mimo że należy do klasy „małej”.
Jednocześnie jego popularność wśród miłośników motoryzacji zwiększa fakt, że jego parametry techniczne w niczym nie ustępują tzw. „dużym” samochodom i mogą z łatwością poruszać się zarówno po mieście, jak i poza nim.
Charakterystyka techniczna Kia Spectra:
| Producent | Silniki Kia |
| Lata produkcji | 2000-2011 |
| Montaż | Republika Korei (2000-2004); Rosja IzhAvto (Iżewsk) (od 2005 do 2009/2011) |
| Klasa | kompaktowy |
| Inne oznaczenia | Sefia II; Mentor II; Szuma II |
| Projekt | |
| Typ(-y) nadwozia | 4-drzwiowy sedan (5-miejscowy) |
| Układ | silnik z przodu, napęd na przednie koła |
| Formuła koła | 4-2 |
| Silniki | benzyna 1,6 l. (101 KM lub 107 KM na rynek amerykański; 147 nm); 1,8 (125 KM); 2.0 (132 KM) z wtryskiem rozproszonym |
| Przenoszenie | Ręczna skrzynia biegów5 / automatyczna skrzynia biegów4 |
| Masowo-wymiarowe | |
| Długość | 4510 mm |
| Szerokość | 1720 mm |
| Wysokość | 1415 mm |
| Luz | 154 mm |
| Rozstaw osi | 2560 mm |
| Waga | 1125 kg / 1170 kg |
| W sklepie | |
| Poprzednik | Kia Sephia |
| Człon | Segment C |
| Inny | |
| Ładowność | 0,44 m3 |
| Objętość zbiornika | 50 l |
Kia Spectra pojawiła się w 1997 roku. W tamtym czasie sedan nosił nazwę Kia Sephia i był budowany na przeprojektowanej platformie Mazdy 323. Oprócz rynku południowokoreańskiego samochód był oferowany w Europie (Shuma), Ameryce, Azji, Australii (Mentor) i na Bliskim Wschodzie. (Widma).
W 2000 roku sedan przeszedł zmianę stylizacji, a emblemat Sephia został zastąpiony napisem Spectra. W Europie i Australii nazwa pozostaje taka sama. Produkcja modelu została wstrzymana w 2004 roku, jednak w Rosji jego życie dopiero się zaczynało. Montaż przemysłowy w Iżewsku rozpoczął się w 2004 roku, a zakończył w 2010 roku. Latem 2011 roku, w ramach swoich zobowiązań wobec Kia Motors, z linii montażowej IzhAvto zjechała ograniczona partia 1700 sztuk.
Zajrzyjmy do środka. Wnętrze Kia Spectra nie robi dobrego wrażenia. Wnętrze wykończono tanim, szorstkim i twardym plastikiem w szarych odcieniach. Zaletami są wygoda, szerokie krzesła z długą poduszką, która pozwala wygodnie podróżować na duże odległości. Nie można też winić sedana za tylną kanapę. A 440-litrowy bagażnik w zupełności wystarczy na codzienne potrzeby.
Większość egzemplarzy ma raczej kiepskie wyposażenie. W standardowe wyposażenie zawierał poduszkę powietrzną, immobilizer i przygotowanie audio. wzmacniacz hydrauliczny, centralny zamek, elektryczne szyby, ABS, poduszka powietrzna pasażer z przodu i klimatyzacja wymagała dopłaty.
Samochód nie wziął udziału w testach zderzeniowych według EuroNCAP, ale zatroszczyli się o to Amerykanie z Narodowego Instytutu w 1999 roku Bezpieczeństwo IIHS. Spośród czterech możliwych stopni sedan uzyskał najniższy „Słaby” - niski poziom bezpieczeństwa. Kierowca doznał obrażeń szyi i głowy, które są nie do pogodzenia z życiem.
Silniki
Koreańczyk został wyposażony w atmosferyczne silniki benzynowe o pojemnościach 1,5, 1,6, 1,8 i 2,0 l. Już w momencie debiutu silniki Spectra otrzymały „Technologię Millennium”, co wymownie wskazuje napis na okładce „Mi-Tech”. Wszystkie jednostki są efektem modernizacji silników Mazdy. Mają napęd paska rozrządu.
Najbardziej rozpowszechniony jest 16-zaworowy silnik S6D o pojemności 1,6 litra. To nic innego jak modyfikacja Silnik Mazdy B6. Koreańscy inżynierowie skrócił czas nagrzewania i zainstalował wysoce wydajny katalizator. Zawory wyposażone są w popychacze hydrauliczne, blok odlany jest z żeliwa, a głowica wykonana jest z aluminium.
Wśród wad są głośna praca kompensatory hydrauliczne i niska żywotność przewody wysokiego napięcia, świece zapłonowe i cewki zapłonowe - około 50-100 tys. Km. Po 150-200 tys. km rozrusznik i generator będą wymagały naprawy.
Ponadto mogą wystąpić awarie silnika z powodu awarii czujnika przepływ masy powietrze. Czujnik masowego przepływu powietrza pojawił się w 2008 roku. Wcześniej stosowano bardziej niezawodny czujnik MAP (mierzący ciśnienie).
Wielu właścicieli Spektrum Iżewska„dotarliśmy do stolicy” silnika po przejechaniu zaledwie 45 000 km. Podczas montażu zamontowany został także pasek rozrządu Niska jakość. Ułamała się i zawory „zetknęły się” z tłokami. Dziś wielu mechaników w starym stylu zaleca, aby nie kusić losu i wymieniać pasek rozrządu co 40 000 km.
Po 100-150 tys. km czasami uszczelka pokrywy zaworów zaczyna zatruwać olej. Olej pojawia się także w studnie na świece. Jeśli zostanie tam znaleziony płyn niezamarzający lub uszczelka głowicy przecieka, najprawdopodobniej głowica cylindrów pękła i należy ją wymienić. Wada powstaje na skutek przegrzania. Koszt nowej głowicy to około 30 000 rubli.
Przenoszenie
Kia Spectra była wyposażona w 5-biegową manualną lub 4-biegową automatyczną. Obydwa pudełka mają swoje wady.
Mechanicy często wymagają remontu po 150-200 tys. km. Oprócz wycieku uszczelki olejowej wał wejściowy, z biegiem czasu wycie lub szum nasilają się. Jednak wycie jest na pierwszym i biegi wsteczne- powszechna rzecz, a niektórzy właściciele przejeżdżają 250-300 tys. Km bez napraw. Na gródź będziesz potrzebować około 20 000 rubli.
W historii Spectry zastosowano kilka automatycznych skrzyń biegów. F-4EAT i F4A-EL – wspólny rozwój Mazda i Jatco. Został zainstalowany tylko z silnikiem 1,8 litra. Dodatkowo zastosowano opracowane przez Mitsubishi skrzynie biegów A4AF3, F4A42 i A4CF2. Pierwsze dwa można było łączyć z silnikami o pojemności 1,5 i 1,8 litra. Ale ten ostatni trafił tylko do sedanów montowanych w Rosji.
Powszechnie przyjmuje się, że niezawodne maszyny Spectra skończyły się w 2007 roku. Według niektórych źródeł właśnie wtedy w Chinach zaczęto montować pudła. Cierpią na przedwczesne zużycie sprzęgła i elektromagnesy. Powinieneś przygotować się na naprawy bliżej 100 000 km, które będą wymagały co najmniej 30 000 rubli.
Charakterystyczne objawy: szarpanie przy zmianie biegu z 1 na 2 oraz nadmierne dokręcenie/poślizg przy zmianie biegu z 2 na 3. Jeśli opóźnisz naprawę, po chwili podczas uruchamiania i zatrzymywania pojawi się chrzęszczący dźwięk.
Konieczne jest regularne monitorowanie stanu osłon przegubów homokinetycznych. Albo odpadają z powodu słabych zacisków, albo pękają ze starości już po 100 000 km. W rezultacie kurz i brud uszkadzają przegub homokinetyczny, który wymienia się jako zespół z napędem.
Podwozie
Przeguby kulowe przejeżdżają ponad 60-100 tys. Km. Ciche bloki dźwigni rozwarstwiają się po 100-150 tys. Km. Amortyzatory wytrzymują tyle samo. Do tego czasu fabryczne sprężyny mogą zwisać lub pękać, szczególnie w przypadku tych, którzy używają przekładek międzyzwojowych.
Po 100 000 km może przeciekać lub grzechotać drążek kierowniczy. Koszt nowej szyny wynosi od 16 000 rubli.
Bliżej 100 000 km jednostka ABS często ulega awarii. Wszystko zależy od silnika elektrycznego. Do wnętrza dostaje się wilgoć, co prowadzi do korozji łożysk i utleniania styków uzwojenia wirnika. Urządzenie można łatwo naprawić. Po 2009 roku zaczęto stosować zmodernizowany blok z ulepszoną ochroną przed wilgocią.
Ciało i wnętrze
Lakier nie jest bardzo odporny na zużycie. Maska i zderzak szybko ulegają odpryskom. Żelazo do ciała nie podatny na korozję. Kieszenie rdzy z reguły pojawiają się w obszarach złej jakości naprawy nadwozia.
Przyczyną obecności wody w kabinie mogą być zatkane odpływy pod zewnętrzną plastikową listwą na dole przedniej szyby. Ponadto woda może przedostać się do wnętrza z powodu zatkania otwory drenażowe w bystrzach. Woda w progach przyspiesza proces korozji.
Z drobne usterki Można zauważyć awarię czujnika poziomu paliwa i problemy z silnikiem pieca (awaria samego silnika lub przełącznika trybu). Po przejechaniu 150-200 tys. km należy przystąpić do wymiany sprzęgła sprężarki klimatyzacji lub jego łożysk.
Sytuacja na rynku
Zmęczony sedan w ruchu można kupić za 130 000 rubli. Za dobrze utrzymane samochody proszą o prawie 300 000 rubli. Wśród ofert ponad 90% stanowią samochody Zgromadzenie Rosyjskie. Powszechnie przyjmuje się, że młodsze egzemplarze wydane po 2008 roku są mniej niezawodne.
Wniosek
Kia Spectra – typowo budżetowy sedan, nie inny wysoka niezawodność. Jednak koszt napraw na tle nowoczesnej technologii skomplikowane maszyny nie mogę się nie cieszyć. Wszystkie powszechne dolegliwości są dobrze zbadane i można je łatwo wyeliminować. Każdy mechanik warsztatowy poradzi sobie z naprawą. Nie ma problemów z dostępnością części zamiennych. Kia Spectra to propozycja dla tych, którzy chcą kupić niedrogiego i prostego w obsłudze sedana.
KIA SPECTRA jest kompaktowy sedan Marka z Korei Południowej. Już w podstawowej konfiguracji model wyposażony jest we wspomaganie kierownicy, centralny zamek, napinacze pasów bezpieczeństwa, pełnowymiarowe koło zapasowe i elektrycznie sterowane szyby. Samochód prezentowany jest w kilku wersjach: Standard, Optimum, Optimum+, Premium, Luxe.
Chcesz kupić używaną KIA Spectra w Moskwie? W Salony samochodowe KIA ULUBIONE SILNIKI Znajdziesz sedany z silnikami benzynowymi 1,6, 1,8 i 2 litry o mocy 101, 125 lub 132 KM. Używane KIA Spectra wyposażone są w 5-biegową manualną skrzynię biegów lub 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Zalety zakupu samochodu od oficjalnego dealera
- W magazynie - szeroki kolejka samochód z oryginalnym tytułem.
- Doskonały stan techniczny maszyn jest gwarancją ich niezawodności i bezpieczeństwa. Samochody używane przechodzą diagnostykę wszystkich układów i podzespołów w autoryzowanych przez firmę KIA serwisach samochodowych.
- Dealer zapewnia obsługę posprzedażną Serwis KIA WIDMA. Przy samochodach pracują wykwalifikowani technicy certyfikowani przez producenta samochodów. W tym przypadku tylko oryginalne części i materiały eksploatacyjne zalecane przez KIA.
- Sprzedaż samochodów w leasingu i na kredyt.
- Ubezpieczenie samochodu.
- Wymiana zyskowne promocje i oferty specjalne.
- Przystępne ceny.
Każdemu samochodowi w naszym katalogu towarzyszy zdjęcie i dokładna informacja o jego właściwościach technicznych. Zarezerwuj swojego sedana już teraz! W celu wyjaśnienia szczegółów skontaktuj się telefonicznie z menadżerem dealera lub odwiedź salony samochodowe firmy.
Spectra jest poprzednikiem Cerato w gamie Kia. Model, który występował jako sedan i 5-drzwiowy hatchback, był produkowany w Korei od 2000 do 2006 roku. A od 2005 roku w fabryce samochodów w Iżewsku rozpoczęła się produkcja samochodów. W 2010 roku produkcja została wstrzymana, ale rok później z linii montażowej zjechała partia 1680 egzemplarzy. I taka jest historia Rosyjskie widma zakończył się. Choć jeszcze przed przerwaniem montażu model był moralnie przestarzały.
W momencie pojawienia się Spectra mogła na równych prawach konkurować jedynie z kolegami z klasy z Korei lub z najbardziej niepozornymi samochodami z Japonii czy Europy. Jednocześnie w tle samochody krajowe w tamtych latach Spectra wyglądała na bardzo dochodową. Pod maską Rosyjska Kia Spectra napędzana jest 101-konnym silnikiem o pojemności 1,6 litra manualna skrzynia biegów skrzynie biegów, ale oferowano również wersję automatyczną.
W czasach, gdy powstawała Kia Spectra, Koreańczycy nie byli tak skrupulatni jak obecnie, jeśli chodzi o design, jakość materiałów we wnętrzu i ergonomię. Rezultatem jest niewygodne dopasowanie w połączeniu z tanią, skrzypiącą tapicerką z tworzywa sztucznego i niedrogiej tkaniny. W najtańszym Wyposażenie Kii Spectra może zaoferować całkowicie standardowy zestaw funkcji: możliwość regulacji w pionie kolumna kierownicy, wspomaganie kierownicy, centralny zamek i elektryczne szyby. Więcej drogie wersje oferowała klimatyzację filtr powietrza, przednie światła przeciwmgielne, alu dyski kół, lusterka elektryczne, a za dodatkową opłatą - podgrzewane lusterka i przednie fotele. Najdroższa konfiguracja „Lux” oferowała automatyczną skrzynię biegów i aktywną antenę teleskopową.
Umieszczony pod maską rosyjskiej Kia Spectra silnik o pojemności 1,6 litra generuje moc maksymalnie 101 KM. (przy 5500 obr/min) i 145 Nm momentu obrotowego (przy 4500 obr/min). Maksymalna prędkość samochodu wyposażonego w 5-biegową manualną skrzynię biegów wynosi 180 km/h, w przypadku automatycznej skrzyni biegów jest nieco mniejsza – 170 km/h. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 12,6 sekundy (16 sekund z automatyczną skrzynią biegów). Zużycie benzyny AI-95 wyniesie 10,2 l/100 km w cyklu miejskim i 5,9 l/100 km poza miastem (dla automatyczna skrzynia te same wartości wynoszą 11,2 l/100 km i 6,2 l/100 km). Objętość zbiornika gazu wynosi 50 litrów.
Przód Zawieszenie Kii Spectra - kolumny McPhersona. Tylny wykonany jest według dość progresywnej konstrukcji – to „multi-link” (dwa poprzeczne i jedno ramię wleczone z każdej strony), z efektem „pasywnego kierowania” podczas pokonywania zakrętów tylne koła obracać się pod niewielkim kątem w kierunku obrotu, co zapewnia lepsza stabilność i obsługi pojazdu. wymiary Kia sedan Widma (dł. x szer. x wys.): 4510 x 1720 x 1415 mm. Minimalny promień skrętu - 4,9 m. Wysokość prześwit- 156 mm. Bagażnik ma spore wymiary – 440 litrów.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, Kia Spectra może oferować w standardzie bezpieczną kolumnę kierownicy, trzypunktowe pasy, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera (jednak w niższej cenie oferowane były również samochody bez poduszek powietrznych). W drogie poziomy wyposażenia zainstalowano aktywnych „pomocników”: system antywłamaniowy hamulce i układ rozdziału siły hamowania. Test zderzeniowy samochodu wyprodukowanego przez IzhAvto OJSC zgodnie z przepisami UNECE, z 40% zachodzeniem na siebie po stronie kierowcy, przeprowadzony w 2006 roku, wykazał zgodność z normami.
W Operacja Kii Spectra okazała się samochodem bardzo niezawodnym, łatwym i niedrogim w utrzymaniu. Jednakże pojawiło się również kilka niedociągnięć: słaba automatyczna skrzynia biegów, podatne na korozję. Kolejną wadą jest mała moc jedynego silnika zaproponowanego dla wersji rosyjskiej. Istnieją jednak również przykłady importowane: oprócz silnika o pojemności 1,6 litra na inne rynki oferowane były silniki o pojemności 1,8 litra (125 KM) i 2,0 litra (132 KM).
Zwracamy uwagę na recenzję Kia Spectra. Ten model samochodu powstał na bazie Kia Sefia i zastąpił go w 2002 roku. Należy od razu zauważyć, że bardzo się od siebie różnią.
Spectra ma napęd na przednie koła pięciodrzwiowy sedan. Wymiary tej maszyny to: długość - 4510 mm, szerokość - 1720 mm i wysokość - 1415 mm. Jeśli porównasz ją z Sefią, stała się znacznie większa pod każdym względem. Spectrum zwiększyło również prześwit podwozia o 10 mm i znacznie zwiększyło rozstaw osi.
Samochód ten ma lekko wydłużony przód i cztery reflektory. Można go sklasyfikować jako. Wywiera ogromny wpływ na człowieka tylne światła, wykonany w stylu „a la Jaguar” z okrągłymi sektorami i światłami stopu.
Objętość wnętrza Spectry wynosi 2,75 m3. Jest bardzo przestronny i wygodny, a jego wnętrze charakteryzuje się płynnie płynącymi liniami. Może pomieścić cztery osoby bez żadnych niedogodności i ograniczeń. Wszystko odbywa się bardzo prosto i nie ma nic ekskluzywnego. We wnętrzu znajdują się: welur, plastik szary oraz wszelkiego rodzaju wkłady orzechowe.
Początkowo Spectra była produkowana w dwóch wersjach wyposażenia: bardzo prostego GS i dobrze wyposażonego GSX. Do najczęściej spotykanych zaliczały się: światła przeciwmgielne, tapicerka materiałowa, elektryczne lusterka, radio, lusterka i zderzaki lakierowane w kolorze samochodu.
Od 2005 rok Kii Spectra zaczęto produkować w 3 poziomach wyposażenia
W podstawowe wyposażenie obejmuje: 5-biegową manualną skrzynię biegów, dwie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, wspomaganie kierownicy, odchylaną kolumnę kierownicy, centralny zamek i elektrycznie sterowane szyby.
Cechami charakterystycznymi „trzeciej” konfiguracji od podstawowej są: obecność klimatyzacji.
Od 2006 roku zaczęli produkować luksusowy sprzęt. Zawierał: automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację, podgrzewane siedzenia, ABS i antenę teleskopową.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, producenci zwrócili na to należytą uwagę. Wyposażyli samochód w sześć poduszek powietrznych, kurtyny powietrzne nad szybami tylnymi i przednimi, pasy z ogranicznikami i napinacze ładunku.
Jednostki napędowe zainstalowane w Kia Spectra różnią się w zależności od miejsca sprzedaży. W Europie ten model reprezentowane przez silniki o pojemności 1,6 i 1,8 litra i mocy 125 KM. s., w Ameryce jest to 2-litrowy silnik o mocy 138 KM. Z. Zgromadzenie w Iżewsku Spectra jest wyposażona w 4-cylindrowy silnik jednostka benzynowa DOHC z następujące cechy- 1,6 l/100 l. Z.
Zawieszenie przednie jest niezależne, z kolumnami McPhersona. Układ hamulcowy reprezentowane przez bębny z tyłu i tarcze z przodu. Na życzenie istnieje możliwość zamontowania ABS za dodatkową opłatą.
Cena Kia Spectra oscyluje wokół 11,5 tys. dolarów i dotyczy to tylko podstawowej konfiguracji. Chcąc kupić Luksus trzeba będzie wydać co najmniej 14,7 tys. dolarów. Koszt ten nie jest stosunkowo niski, więc potencjalny nabywca może to kupić pojazd nie tylko na kredyt, ale także za gotówkę.
Samochód ten cieszy się dużą popularnością wśród miłośników motoryzacji. Łączy wygodę i styl. Posiada takie cechy jak bezpieczeństwo, wydajność, przestronny salon i prędkość. Osoba jadąca Kia Spectra czuje się dość pewnie i spokojnie.
Co to jest Kia Spectra?
Do zapoznania się wygląd i przeprowadzimy parametry techniczne jazda próbna Kią Widma.
Ten model samochodu nie jest tak mały, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Długość Spectry jest tylko nieco krótsza (10 mm) niż BMW-3
Jeśli zajrzysz do wnętrza samochodu, nie ma tu nic specjalnego. Wszystko jest bardzo funkcjonalne i proste. Jeśli chodzi o panel centralny, jest on bardzo ponury i pusty. Nie wszystkie przyrządy potrzebne do monitorowania pracy samochodu znajdują się na nim. Jest miejsce na radio, ale samego radia brakuje. Tablica przyrządów jest wykonana w przestarzałym stylu, co jest bardzo niewygodne. Posiada wskaźniki zarówno w milach, jak i km/h, jest to pozostałość po amerykańskiej przeszłości tego pojazdu. Znajduje się tam duża liczba czujników informacyjnych, a dane dotyczące temperatury są tam, gdzie nie powinny. Powinny znajdować się na konsoli środkowej.
Wnętrze samochodu wykonane jest bardzo dobrze, a plastiki pasują idealnie. Wydaje się, że tu należy i że nie zmieni się to nawet po dwóch, trzech latach funkcjonowania. Ale nie możemy tego oceniać, jak mówią „czas pokaże”.
Tapicerka wykonana jest z weluru o dobrych wzorach. Siedzenie kierowcy posiada ogrzewanie. Dzięki temu osoba za kierownicą będzie czuła się bardzo komfortowo już od pierwszych minut jazdy. Nie ma windy do regulacji siedzeń, ale nie przeszkadza to w czuciu się całkiem komfortowo. Boczne podparcia i siedzenia są niezwykle miękkie, ale dzięki temu człowiek nie zapomina o zapięciu pasów bezpieczeństwa. Jeśli chodzi o miejsce dla pasażerów z tyłu, to bez problemu zmieszczą się tu dwie osoby, ale jeśli doda się do nich trzecią, będzie już bardzo ciasno.
Recenzja wideo Kia Spectra 2007:
Zwróćmy szczególną uwagę na kierownicę. Jego kształt i wykończenie są niewygodne, ale ma wspomaganie kierownicy. Kierowca ze swojego miejsca ma bardzo dobra recenzja. Producenci wykonali również wysokiej jakości lusterka boczne.
Kia Spectra bardzo dobrze radzi sobie na drodze. Dobrze radzi sobie z zaspami, lodem i zaspami. Dobrze radzi sobie w warunkach słabej widoczności, czyli w gęstej mgle. Osiąga się to za pomocą Napęd na przednie koła, a także prześwit 154 mm.
Jeśli chodzi o parametry techniczne Kia Spectra, tak są one prezentowane Wersja rosyjska jednostka mocy, o pojemności 1,6 litra i mocy 101 litrów. Z.
Samochód świetnie zachowuje się na asfalcie, jednak problemy pojawiają się na zaśnieżonej nawierzchni. Zdarza się, że bardzo trudno jest ruszyć na pierwszym biegu bez poślizgu. Prędkość Spectry można poczuć, przyspiesza do 100 km/h w 11,6 sekundy. Moc silnika pozwala na rozwinięcie prędkości do 186 km/h. Jednocześnie brzęczenie w kabinie jest prawie niesłyszalne. Zużycie paliwa mieści się w granicach 10 litrów na 100 km.
Wisiorki tego modelu całkiem dobrze spełniają swoje zadanie. Oczywiście, że jest daleko od niej Zawieszenie Audi i BMW. Ale dobrze radziły sobie podczas jazdy po autostradzie i po nierównych drogach, a także przy pokonywaniu krawężników.
| Model samochodu: | Kia Spectra |
| Kraj producenta: | Rosja |
| Typ nadwozia: | sedana |
| Liczba miejsc: | 4 |
| Liczba drzwi: | 5 |
| Pojemność silnika, metry sześcienne cm: | 1594 |
| Moc, l. s./około. min: | 101/5500 |
| Maksymalna prędkość, km/h: | 186 |
| Przyspieszenie do 100 km/h, s: | 11.6 |
| Typ napędu: | przód |
| Punkt kontrolny: | 5 manualna skrzynia biegów; 4 automatyczna skrzynia biegów |
| Typ paliwa: | benzyna AI-95 |
| Zużycie na 100 km: | miasto 8.2; ścieżka 6.2 |
| Długość, mm: | 4510 |
| Szerokość, mm: | 1720 |
| Wysokość, mm: | 1415 |
| Prześwit, mm: | 154 |
| Rozmiar opony: | 185/65R14 |
| Masa własna, kg: | 1095 |
| Masa całkowita, kg: | 1600 |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 50 |
Po jeździe próbnej możesz wyróżnić zalety i wady tego modelu.
Zalety Kia Spectra:
- przytulny salon;
- przestronny bagażnik;
- mocny silnik;
- dobra izolacja akustyczna;
- doskonała widoczność;
- zawieszenie pracuje na właściwym poziomie.
Wady Kia Spectra:
- niewygodne rozmieszczenie ikon na desce rozdzielczej;
- pojawiają się komentarze na temat płynności jazdy;
- dla pasażerów z tyłu jest mało miejsca.
Recenzja wideo rosyjskiej Kia Spectra:
Podsumować
Po przeanalizowaniu Samochód Kii Spectra, przedstawiamy Waszej uwadze krótkie podsumowanie tego modelu.
Przyjechał ten samochód Zmiana Kii Sefia. Wnętrze samochodu jest dość wygodne i przytulne. Dotyczący parametry techniczne, wówczas reprezentuje je mocny silnik o pojemności 1,6 litra, z którego można wycisnąć 101 KM. Z. Są takie, które świetnie radzą sobie z pokonywaniem nieprawidłowości.
Spectra to całkiem niezły pojazd, idealny dla naszych entuzjastów motoryzacji. Jest przystosowany do Rosyjskie drogi a także surowe i mroźne zimy.
