Każdy samochód ma przycisk ostrzegający o zagrożeniach. Po naciśnięciu kierunkowskazy i dwa kierunkowskazy umieszczone na przednich błotnikach zaczną migać jednocześnie, co daje w sumie sześć świateł. W ten sposób kierowca ostrzega wszystkich użytkowników drogi, że ma jakąś nietypową sytuację.

Kiedy włączają się światła awaryjne?

Jego użycie jest obowiązkowe w następujących sytuacjach:

• jeśli się wydarzyło;
• jeśli musiałeś przymusowo zatrzymać się w niedozwolonym miejscu, np. z powodu awaria techniczna Twój samochód;
• kiedy w ciemny czas dzień, w którym oślepił Cię pojazd jadący w Twoją stronę;
• światła awaryjne włączają się także w przypadku holowania przez pojazd mechaniczny;
• podczas wsiadania i wysiadania grupy dzieci ze specjalistycznego pojazdu należy przymocować do niego znak informacyjny „Przewóz dzieci”.

Co kryje przycisk ostrzegania o zagrożeniach?

Konstrukcja pierwszych alarmów świetlnych była dość prymitywna; składały się z przełącznika na kolumnie kierownicy, bimetalowego wyłącznika termicznego i świetlnych kierunkowskazów. W czasach współczesnych sytuacja wygląda trochę inaczej. Teraz system alarmowy składa się ze specjalnych bloków montażowych, w których znajdują się wszystkie główne przekaźniki i bezpieczniki.

To prawda, że ​​\u200b\u200bma to swoje wady, na przykład w przypadku przerwy lub spalenia części obwodu znajdującej się bezpośrednio w bloku, aby ją naprawić, konieczne jest zdemontowanie całego bloku, a czasem może to nawet wymagać jego wymiana.

Jest też przycisk wyłączenie awaryjne alarm z wyjściami do przełączenia obwodów urządzeń oświetleniowych (w przypadku zmiany trybu pracy). Oczywiście nie sposób nie wspomnieć o głównych elementach, dzięki którym kierowca może powiadomić innych uczestników ruch drogowy o tym co się dzieje niestandardowa sytuacja– . Obejmują one absolutnie wszystkie kierunkowskazy znajdujące się w samochodzie oraz dwa dodatkowe wzmacniacze, przy czym ten ostatni, jak już wspomniano, znajduje się na powierzchni przednich błotników.

Jak działa obwód alarmowy?

Ze względu na dużą liczbę przewodów łączących nowoczesny obwód alarmowy stał się znacznie bardziej skomplikowany w porównaniu do swojego pierwowzoru i składa się z następujących elementów: cały system zasilany jest wyłącznie z bateria, w ten sposób można zapewnić jego pełną pracę nawet przy wyłączonym zapłonie, tj. podczas gdy pojazd jest zaparkowany. W tym momencie wszystkie niezbędne lampy są podłączone przez styki wyłącznika alarmowego.

Gdy alarm jest włączony, obwód zasilania działa w następujący sposób: napięcie podawane jest z akumulatora na styki kostki montażowej, następnie podawane jest bezpośrednio do wyłącznika alarmu poprzez bezpiecznik. Ten ostatni łączy się z blokiem po naciśnięciu przycisku. Potem znowu przejazd blok montażowy, idzie do przekaźnika kierunkowskazów.

Obwód obciążenia ma następujący schemat: przekaźnik alarmowy jest podłączony do styków, które po naciśnięciu przycisku zamykają się ze sobą, łącząc w ten sposób absolutnie wszystkie niezbędne lampy. W tym czasie lampa ostrzegawcza poprzez styki wyłącznika świateł awaryjnych. Schemat podłączenia przycisku alarmu jest dość prosty, a jego opanowanie zajmie Ci nie więcej niż pół godziny. Należy pamiętać o jego znaczeniu, dlatego należy monitorować jego stan.

W niektórych przypadkach pojazd zatrzymany na drodze może stanowić zagrożenie dla innych kierowców. Aby wyznaczyć takie pojazdy, przepisy przewidują włączenie świateł awaryjnych i instalację znaku awaryjny postój. Dane sygnały ostrzegawcze pomóż innym kierowcom we właściwym czasie zauważyć zatrzymany pojazd i podjąć odpowiednie działania niezbędne środkiśrodki ostrożności.Kierowcy mają obowiązek włączyć światła awaryjne i wyświetlić trójkąt ostrzegawczy:
1.W razie wypadku drogowego
2. W przypadku przymusowego zatrzymania, które, biorąc pod uwagę przepisy, jest zabronione

Trójkąt ostrzegawczy montowany jest w taki sposób, aby pojazd został w porę zauważony przez innych użytkowników drogi. Odległość musi wynosić co najmniej 15 metrów w obszarze zaludnionym i co najmniej 30 metrów poza obszarem zaludnionym. O umieszczeniu znaku w większej odległości decyduje kierowca w zależności od konkretnej sytuacji.

Światła awaryjne muszą być włączone:
1.Jeśli kierowca jest oślepiony reflektorami
2.Podczas holowania (na pojeździe holowanym)

Jeżeli światła awaryjne w pojeździe ciągnionym nie działają lub działają nieprawidłowo, w jego tylnej części należy zamontować trójkąt ostrzegawczy.
Przepisy przewidują włączenie świateł awaryjnych w pozostałych przypadkach, aby ostrzec innych użytkowników drogi o niebezpieczeństwie, jakie może stwarzać pojazd.

Czytelnik B: Co to jest alarm?

Czytelnik A: Jak to włączyć?

Światła awaryjne muszą być włączone:

gdy jesteś zmuszony do zatrzymania się w miejscach, w których zatrzymanie się jest zabronione;

gdy kierowca jest oślepiony reflektorami;

podczas holowania (na holowanym pojeździe silnikowym)

W pozostałych przypadkach kierowca ma obowiązek włączyć światła awaryjne, aby ostrzec użytkowników drogi o niebezpieczeństwie, jakie może stanowić pojazd.

Czytelnik A: Konieczność włączania świateł awaryjnych w razie wypadku na drodze nie ulega wątpliwości. Należy o tym ostrzec innych kierowców niebezpieczna sytuacja aby mogli obejść uszkodzonych pojazdy, ofiar i osób udzielających im pierwszej pomocy.

Czytelnik B: Artykuł 1 Przepisów zawiera definicję przymusowego zatrzymania. Pamiętam: jest to zatrzymanie ruchu spowodowane awarią techniczną pojazdu, niebezpieczeństwem, jakie stwarza przewożony ładunek, stanem kierowcy lub pasażera, a także przeszkodą na drodze.

Czytelnik A: Włączamy także światła awaryjne w przypadku oślepienia.

Czytelnik B: Po co włączać światła awaryjne w holowanym samochodzie?

Czytelnik A: Punkt 7.1 mówi, że w pozostałych przypadkach konieczne jest włączenie alarmu. Które dokładnie?

Podczas zatrzymywania pojazdu i włączania świateł awaryjnych, a także w przypadku ich nieprawidłowego działania lub braku, należy natychmiast włączyć znak stopu awaryjnego:

w razie wypadku drogowego;

w przypadku konieczności zatrzymania się w miejscach, w których jest to zabronione i gdzie ze względu na warunki widoczności pojazd nie może zostać w porę zauważony przez innych kierowców.

Znak ten jest instalowany w odległości, która w odpowiednim czasie ostrzega innych kierowców o niebezpieczeństwie w określonej sytuacji. Odległość ta musi jednak wynosić co najmniej 15 m od pojazdu w obszarach zaludnionych i 30 m na zewnątrz osady.

Czytelnik B: Jak wygląda trójkąt ostrzegawczy?

Czytelnik B: Rozumiemy, w jakiej odległości znajduje się znak, ale po której stronie pojazdu powinien być on umieszczony?

Wiedz też, że jeśli jesteś zmuszony zatrzymać się w miejscach, w których zatrzymywanie się jest zabronione, kierowca musi podjąć wszelkie działania, aby usunąć pojazd z tych miejsc (punkt 12.6 Regulaminu).

Czytelnik A: Jest to zrozumiałe, ale dlaczego Regulamin wskazuje różne odległości, w jakich należy umieścić znak?

Dlatego na terenach zaludnionych, gdzie prędkość ruchu jest mniejsza, minimalna odległość, przy której wywieszany jest znak, jest mniejsza (rys. 95) niż poza obszarami zaludnionymi, gdzie prędkości są wyższe (rys. 96).

Nie zapominaj, że przed ustawieniem znaku musisz włączyć światła awaryjne.

Czytelnik A: Jeśli światła awaryjne nie działają, na przykład zostały uszkodzone w wypadku drogowym, trójkąt ostrzegawczy nadal będzie ostrzegał innych użytkowników drogi o niebezpieczeństwie. Czy jednak taki samochód można holować?

Jeżeli w holowanym pojeździe silnikowym nie działają światła awaryjne lub działają nieprawidłowo, w jego tylnej części należy zamontować trójkąt ostrzegawczy (rys. 97)

Czytelnik B: Jak zamontować trójkąt ostrzegawczy z tyłu pojazdu?

Dziś wszyscy bez wyjątku są wyposażeni w światła awaryjne (ALS). nowoczesne samochody. Jego zadaniem jest ostrzeżenie innych kierowców o usterce pojazdu i tym samym oznaczenie go na drodze. W jakich przypadkach stosuje się przycisk alarmu awaryjnego i jak działa ten system – przeczytaj poniżej.

[Ukrywać]

Kiedy prawo wymaga od Ciebie włączenia świateł awaryjnych?

Każdy kierowca musi nacisnąć przycisk świateł awaryjnych pojazdu i włączyć ACC w kilku przypadkach:

1. Gdyby kierowca podczas jazdy musiał zatrzymać się na środku drogi. Konieczność zatrzymania może wynikać z awarii pojazdu lub złego stanu zdrowia kierowcy. W takim przypadku konieczne jest włączenie wyłącznika świateł awaryjnych aż do całkowitego zatrzymania samochodu, w przeciwnym razie może dojść do wypadku.
2. Gdy samochód zostaje zatrzymany przez funkcjonariusza policji drogowej lub kierowca zostaje oślepiony przez nadjeżdżający pojazd.
3. Gdy kierowca prowadzi pojazd z usterkami, które mogą doprowadzić do wypadku. Należy pamiętać, że w tym przypadku eksploatacja pojazdu jest dozwolona, ​​chyba że zabraniają tego obowiązujące przepisy ruchu drogowego.
4. Jeśli pojazd jest holowany przez inny pojazd, należy zawsze włączyć światła awaryjne, ponieważ zaalarmuje to innych użytkowników drogi.
5. Jeśli przewozisz dzieci w samochodzie, na samochodzie jest zainstalowany odpowiedni znak i wysiadasz lub je odbierasz.
6. Kiedy samochody poruszają się w konwoju, ale jeden z pojazdów jest zmuszony się zatrzymać. Co więcej, jeśli w jednym samochodzie włączone są światła awaryjne, inni kierowcy również mają obowiązek je włączyć.
7. Oczywiście, jeśli samochód brał udział w wypadku, należy włączyć światła awaryjne.

Wszystkie te sytuacje regulują przepisy ruchu drogowego. Są jednak inne przypadki, gdy samo włączenie ACC nie wystarczy i kierowca musi ustawić na drodze odpowiedni trójkąt ostrzegawczy. Jeśli tego znaku nie ma, można go zastąpić światłem czerwonym, a to źródło światła powinno migać podobnie jak światło awaryjne. Montaż tego znaku lub latarni umieszcza się w odległości nie większej niż 20 m od pojazdu, jeżeli postój miał miejsce w obszarze zaludnionym.

Jeśli problem dopadł Cię poza miastem, znak należy zainstalować w odległości nie mniejszej niż 40 metrów i można to zrobić w następujących przypadkach:

1. Jeśli samochód brał udział w wypadku. Jeśli tak się stanie, należy wziąć pod uwagę, że maszyna może nie tylko stanowić przeszkodę dla innych maszyn, ale także wpływać na ich bezpieczeństwo. W związku z tym im dalej umieścisz znak, tym więcej czasu kierowca drugiego samochodu będzie miał na ocenę sytuacji na drodze i wykonanie prawidłowego manewru.
2. Innym przypadkiem jest sytuacja, w której musiałeś zatrzymać się tam, gdzie jest źle lub ograniczona widoczność. W takich sytuacjach znak należy umieścić nie bliżej niż sto metrów od pojazdu, zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Urządzenie ACC

Pierwsze ACC są instalowane w samochodach już od dłuższego czasu. I nawet jeśli stare samochody były prymitywne pod względem rozwiązania techniczne I cechy konstrukcyjne, twórcy zawsze myśleli o bezpieczeństwie.

Sam prosty gang awaryjny składa się z następujących elementów:

1. Przycisk awaryjny. Element ten służy do aktywacji alarmu i zwykle znajduje się pod kierownicą samochodu lub na konsoli środkowej.
2. Specjalne bimetaliczne urządzenie przerywające, które zapewnia pracę żarówek reflektorów z określoną częstotliwością. Oznacza to, że ten element zapewnia efekt migania.
3. Optyka, czyli kierunkowskazy. To oni sami realizują opcję przesyłania sygnałów (autorem filmu jest kanał Avtoelektika HF).

Więcej nowoczesne opcje Przekaźniki ACC są dodatkowo wyposażone w elementy zabezpieczające, a każdy rozmiar może posiadać własny przekaźnik. Z punktu widzenia postępu ta opcja jest bardziej zaawansowana.

Schemat gangu awaryjnego

Jeśli spotkasz się z problemem wadliwego światła awaryjnego, to zanim wyjmiesz przycisk i naprawisz go, spójrzmy na schemat połączeń. Sam schemat może się różnić w zależności od samochodu.

Jak więc działa obwód zasilania ACC, jeśli jest uruchamiany za pomocą przycisku:

1. Napięcie jest zawsze dostarczane do urządzenia z akumulatora.
2. Następnie poprzez specjalnie wyznaczony element zabezpieczający prąd jest przekazywany do przełącznika.
3. Po naciśnięciu przycisku ostrzegania o zagrożeniach sam przełącznik jest podłączony do urządzenia. Odpowiednio prowadzi to do tego, że prąd przepływa z powrotem do skrzynki bezpieczników, skąd przepływa do przekaźnika kierunkowskazów, w wyniku czego ten ostatni miga.

Galeria zdjęć „Główne elementy ACC”

Typowe awarie sygnałów alarmowych

Z jakich powodów światło awaryjne nie działa i jak rozwiązać problem:

1. Bezpiecznik lub przekaźnik uległ awarii. Ten problem jest jednym z najczęstszych; można go łatwo rozwiązać, wymieniając uszkodzone komponenty.
2. Problemy w samym obwodzie elektrycznym. Tutaj może się zdarzyć wszystko - zwarcie, przerwany przewód i zły kontakt spowodowane utlenianiem. W każdym razie taką awarię można zdiagnozować za pomocą multimetru lub przez doświadczonego elektryka.
3. Zatrzymany. Scenariusz ten jest mniej prawdopodobny, aczkolwiek nie można go wykluczyć.
4. Awaria samego przycisku, w szczególności jego uszkodzenie mechaniczne. Możliwe, że przycisk przestał działać w wyniku zużycia plastikowych klipsów zamontowanych wewnątrz. Jeśli przycisk ACC nie działa, najprawdopodobniej będzie można go włączyć, tylko sam klucz nie będzie działał poprawnie. W takim przypadku należy go usunąć i wymienić.

Wideo „Zasada działania sygnału alarmowego”

Poniższy film przedstawia przegląd urządzenia, a także zasadę działania samochodu (autorem filmu jest kanał HF Autoelectrics).

Wielu rosyjskich kierowców ma zwyczaj używania świateł awaryjnych z dowolnego powodu. Natomiast w aktualne zasady ruchu drogowego jasno określa, kiedy należy włączyć światła awaryjne, a ich użycie byłoby naruszeniem przepisów i groziło nawet wysoką karą grzywny.

Co się naprawdę dzieje?

Nierzadko zdarza się, że kierowcy postrzegają taki alarm jako pobłażliwość za wykroczenie. Wydaje im się, że jeśli włączysz światła awaryjne, nawet poważne naruszenie przepisów nie będzie zagrożone karą grzywny. Jednak w rzeczywistości każdy inspektor policji drogowej potwierdzi, że naruszenie zawsze pozostanie naruszeniem, niezależnie od tego, czy kierowca włączył światła awaryjne, czy nie.

Nie dajcie się zwieść temu, że wielu właścicieli samochodów jeździ nieprawidłowo w odwrotnej kolejności, powodując zakłócenia na parkingu i łamiąc przepisy ruchu drogowego, włączają światła awaryjne, mając w ten sposób nadzieję, że ostrzegą innych użytkowników drogi, co ich zdaniem powinno pomóc im uniknąć wypadków, a także kary ze strony policji drogowej. W rzeczywistości takie włączone światło awaryjne w żaden sposób nie zmniejsza odpowiedzialności kierowcy za wykroczenia na drodze.

Często też tak alarm używany przez chuliganów samochodowych, którzy rzadko przestrzegają przepisów ruchu drogowego. Wydaje im się, że samochody z włączonymi światłami awaryjnymi powinny przepuszczać wszędzie, a przy tym mogą odcinać inne samochody na drodze, co niezmiennie powoduje wypadki. W praktyce takie zachowanie innych kierowców tylko irytuje właścicieli samochodów, którzy zawsze przestrzegają przepisów ruchu drogowego.

Instrukcje dotyczące przepisów ruchu drogowego

Obecne przepisy ruchu drogowego jasno określają, w jakich przypadkach można i należy używać świateł awaryjnych. Zatem zgodnie z paragrafem 7 przepisów należy go włączyć w przypadku wypadków drogowych, oślepienia kierowcy lub przymusowego zatrzymania się w niewłaściwym miejscu. Ponadto pojazdy zaprojektowane specjalnie do przewożenia dzieci mogą używać takiego alarmu, gdy wysadzają pasażerów.

W razie wypadku drogowego, zgodnie z przepisami, konieczne jest nie tylko włączenie takiego alarmu, ale także zainstalowanie znaku stopu awaryjnego. Jeżeli oba te wymagania nie zostaną spełnione, inspektor policji drogowej ma prawo uznać to za naruszenie zasad prowadzenia pojazdu i w związku z tym na kierowcę może zostać nałożona grzywna.

Często właściciele samochodów podczas tuningu samochodu zmieniają sprzęt oświetleniowy, po czym światła awaryjne migają na czerwono lub biało. Należy powiedzieć, że jest to zabronione przez przepisy ruchu drogowego, więc taki samochód będzie miał pewne trudności podczas przejścia kontroli. Każdy policjant ruchu drogowego może sprawdzić działanie świateł awaryjnych i będzie miał prawo nałożyć na kierowcę karę w wysokości 1000 rubli. W przypadku powtarzającego się naruszenia kara wzrasta do 5000 rubli. Eksploatacja tego typu pojazdów na drogach powszechne zastosowanie niedozwolony.

Wielu kierowców błędnie uważa, że ​​zgodnie z prądem zasady drogowe konieczne w obowiązkowy włączyć światła awaryjne w samochodzie, gdy jest on holowany na linie. Jednakże jakikolwiek Obowiązkowe wymagania Nie w przepisach ruchu drogowego. Wręcz przeciwnie, po włączeniu świateł awaryjnych innym użytkownikom drogi trudno jest określić, czy tak holowany samochód będzie skręcał, czy jechał na wprost. W związku z tym może istnieć sytuacja awaryjna, a sprawcą wypadku będzie kierowca, który niewłaściwie włączy światła awaryjne.

Nie ma także konieczności włączania świateł awaryjnych podczas cofania. Niektóre zagraniczne samochody mają systemy automatyczne skonfigurowane w taki sposób, że wystarczy je tylko włączyć wsteczny bieg sposób włączania świateł awaryjnych. Nie ma jednak co do tego specjalnych wymagań, dlatego jeśli to możliwe, należy tę opcję wyłączyć, aby samochód w pełni odpowiadał wymaganiom przepisów ruchu drogowego.

Doświadczeni kierowcy zalecamy początkującym prawidłowe korzystanie ze świateł awaryjnych, co znacznie ułatwi jazdę ogólne bezpieczeństwo za kierownicą. Przykładowo, w nocy, jeśli utkniesz na poboczu drogi lub w korku po nieoświetlonej stronie, dobrym pomysłem będzie włączenie świateł awaryjnych, aby ostrzec innych kierowców o obecności przeszkody na drodze. droga.

W nocy zaleca się włączenie świateł awaryjnych za każdym razem, gdy zatrzymasz się na poboczu drogi. Nawet jeśli droga jest dobrze oświetlona, ​​taki samochód z włączonymi światłami awaryjnymi będzie dobrze widoczny z daleka, co poprawi bezpieczeństwo na drodze.

Możesz także użyć tego światła awaryjnego, aby podziękować innym kierowcom na drodze. Na przykład, jeśli zostałeś przepuszczony i pozwolono Ci zmienić pas na ruchliwy, możesz włączyć na kilka sekund światła awaryjne, aby podziękować innemu uprzejmemu kierowcy.