Nowa wersja Volkswagen Tiguan 2019 Rok modelowy został oficjalnie zaprezentowany pod koniec sierpnia na Moskiewskim Salonie Samochodowym. Modyfikacja „offroadowa” Offroad otrzymała swoją Cechy indywidulane zewnętrzne i wewnętrzne, które omówimy poniżej. W zasadzie jest to dobrze znany Volkswagen Tiguan drugi pokolenia.

Dzięki Zgromadzenie Rosyjskie Popularny niemiecki crossover zajmuje silną pozycję w swoim segmencie. W 2017 roku w Federacji Rosyjskiej sprzedano 27 666 nowych Tiguanów. W ciągu pierwszych 9 miesięcy 2018 roku sprzedano już 23 132 lokale. Aby zainteresowanie samochodem nie osłabło, postanowiono zaoferować kupującym w 2019 roku nowe wyposażenie Offroad zorientowany na warunki terenowe. Główną różnicą między nowym produktem jest modyfikacja geometryczna zdolność przełajowa. Inny kształt przedniego zderzaka pozwala na zwiększenie kąta natarcia ze standardowych 18 do 26 stopni. Ale to nie wszystkie zmiany w modelu.

Wygląd zewnętrzny Tiguana Offroad Istnieje kilka charakterystycznych elementów projektu. Na przykład na standardowych progach na wierzchu ochronnego tworzywa sztucznego znajduje się kolejna okładzina o wyglądzie metalu. Przedni zderzak posiada ściętą część środkową. Tylny zderzak otrzymał dodatkowe metalowe wykończenia i nieco zmodyfikowany kształt. Specjalny felgi aluminiowe Są pomalowane na czarno, podobnie jak obudowy lusterek bocznych. Relingi dachowe są czarne, a sam dach jest pomalowany na ten sam kolor. Na drzwiach bagażnika zamontowano powiększony spojler. Producent umieścił plakietki OFFROAD na słupkach B. Dodatkowo ta wersja posiada pełną optykę LED.

Zdjęcia Volkswagena Tiguana 2019

Nowy Tiguan Offroad 2019 Progi Tiguan Offroad 2019 Tiguan 2019 OffRoad Zdjęcia nowego Tiguana 2019
Tiguan 2019 zdjęcie Volkswagen Tiguan 2019 Volkswagen Tiguan zdjęcie Zdjęcie Volkswagen Tiguan

Wnętrze Tiguana Offroad 2019 również nieco różni się od zwykłego Tiguana. Krzesła obite są odporną na zużycie tkaniną Austin połączoną ze sztuczną skórą. Na progach napis „Offroad”. Istnieją również specjalne nakładki na pedały gumowe maty z logo OFFROAD. W nowym pakiecie „offroad” jako standardowe wyposażenie obejmuje w pełni cyfrowy 12-calowy panel wskaźników Active Info Display. W przeciwnym razie jest to zwykły Tiguan z napędem na wszystkie koła. Różnic w działaniu skrzyni biegów nie znajdziesz, bo ich nie ma. Zobacz zdjęcia salonu w naszej galerii.

Zdjęcia wnętrza Tiguana 2019

Tiguan 2019 wnętrze Deska rozdzielcza Tiguan Offroad Fotele Tiguan 2019 Offroad Tryby skrzyni biegów Tiguan 2019
Automatyczna skrzynia biegów Tiguan 2019 Multimedia Tiguan 2019 Zdjęcia wnętrza Tiguan 2019 Tylna kanapa Tiguan 2019

Bagażnik pomieści przyzwoite 615 litrów pojemności, a możliwość przekształcenia oparcia tylnej kanapy pozwoli Ci przewieźć najbardziej niezwykłe rzeczy. Jeśli samochód ma koła w rozmiarze 17, to pod podłogą bagażnika znajdziesz pełnoprawne koło zapasowe; jeśli ma rozmiar 18 lub 19, będzie tam kompaktowe koło zapasowe.

Zdjęcie bagażnika Volkswagena Tiguana

Charakterystyka techniczna Tiguana 2019

Nowa wersja Offroad różni się nieco rozmiarem. Zatem wysokość jest o 11 mm większa ze względu na masywniejsze relingi dachowe, a szerokość rozstawu osi jest inna ze względu na montaż różnych kół. Odnośnie zestawu jednostki napędowe, wówczas OFFROAD nie posiada wersji z napędem na przednie koła i najsłabszego silnika o mocy 125 koni mechanicznych.

Jeśli mówimy ogólnie o roku modelowym Tiguan 2019, to w części technicznej nie ma niespodzianek. Napęd na przednie koła i 6-biegowa manualna skrzynia biegów są dostępne z silnikiem turbo o pojemności 1,4 litra i mocy 125 KM. Napęd na przednie koła i maszyna robotyczna DSG6 są łączone z tym samym 1,4 TSI, ale więcej mocna wersja 150 KM

Najmocniejsze benzynowe 2.0 TSI (180 KM), 2.0 TSI (220 KM) i turbodiesel 2.0 TDI (150 KM) współpracują tylko z napędem na wszystkie koła i robotem DSG6. Dzięki całkiem przyzwoitemu prześwit przy 20 cm crossover ma duże szanse na pracę poza nawierzchnią asfaltową. Oczywiście lepiej nie mieszać się w prawdziwym rosyjskim błocie, nadwozie typu monocoque i napęd na wszystkie koła 4MOTION Active Control bazują na sprzęgło wielopłytkowe Z sterowane elektronicznie może nie uratować sytuacji.

Opcjonalnie w wersjach z automatyczną skrzynią biegów można zamontować adaptacyjny tempomat, który zasadniczo częściowo działa jako autopilot. Dzięki radarowi zamontowanemu z przodu nadwozia Crossover może utrzymać zadaną prędkość w zakresie od 0 do 160 km/h. A jeśli zajdzie taka potrzeba, pojawi się Tiguan tryb automatyczny przyspieszać i zwalniać (w tym przypadku można ustawić odległość tryb ręczny). Po wyprzedzaniu, gdy tylko wrócisz na swój pas, tempomat adaptacyjny ponownie zaczyna przestrzegać wcześniej wprowadzonego ograniczenia prędkości i utrzymywać wymagany odstęp.

Wymiary, masa, objętość, prześwit Volkswagena Tiguana 2019

• Długość korpusu – 4486 mm
• Szerokość nadwozia – 1839 mm
• Wysokość nadwozia – 1673 mm
• Masa własna – od 1450 kg
• Masa całkowita – 2260 kg
• Rozstaw osi – 2677 mm
• Pojemność bagażnika – 615 litrów (1665 l.)
• Tom zbiornik paliwa– 58 litrów
• Rozmiar opon – 215/65 R17, 235/55 R18, 255/45 R19
• Prześwit – 200 mm

Film Volkswagen Tiguan Offroad

Krótka wideorecenzja nowej wersji Tiguana.

Ceny i konfiguracje Volkswagena Tiguana 2019

Liczba różnych poziomów wyposażenia crossovera Zgromadzenie w Kałudze ogromny. Na każdy gust i kolor. Plus nowa wersja Poza drogą. Naturalnie ceny ulegną zmianie, ale w tej chwili podajemy najbardziej aktualny cennik poniżej.

• Linia trendu 1,4 l. (125 KM) 2WD, 6-biegowa Ręczna skrzynia biegów – 1 399 000 rubli
• Linia trendu 1,4 l. (150 KM) 2WD, 6-biegowa Automatyczna skrzynia biegów – 1 549 000 rubli
• Terenowe 1,4 l. (150 KM) 6-biegowy napęd na 4 koła Ręczna skrzynia biegów – 1 739 000 rubli
• Terenowe 1,4 l. (150 KM) 6-biegowy napęd na 4 koła Automatyczna skrzynia biegów – 1 869 000 rubli
• Offroad 2,0 l. (180 KM) 7-biegowy napęd na 4 koła Automatyczna skrzynia biegów – 2 039 000 rubli
• Offroad 2,0 l. (diesel 150 KM) 4WD 7-biegowy Automatyczna skrzynia biegów – 1 969 000 rubli
• Comfortline 1,4 l. (150 KM) 2WD, 6-biegowa Automatyczna skrzynia biegów – 1 789 000 rubli
• Comfortline 1,4 l. (150 KM) 6-biegowy napęd na 4 koła Automatyczna skrzynia biegów – 1 889 000 rubli
• Comfortline 2,0 l. (diesel 150 KM) 4WD 7-biegowy Automatyczna skrzynia biegów – 1 989 000 rubli
• Comfortline 2,0 l. (180 KM) 7-biegowy napęd na 4 koła Automatyczna skrzynia biegów – 2 069 000 rubli
• MIASTO 1,4 l. (150 KM) 2WD, 6-biegowa Automatyczna skrzynia biegów – 1 839 000 rubli
• MIASTO 1,4 l. (150 KM) 6-biegowy napęd na 4 koła Automatyczna skrzynia biegów – 1 939 000 rubli
• MIASTO 2,0 l. (diesel 150 KM) 4WD 7-biegowy Automatyczna skrzynia biegów – 2 039 000 rubli
• MIASTO 2,0 l. (180 KM) 7-biegowy napęd na 4 koła Automatyczna skrzynia biegów – 2 119 000 rubli
• Highline 2,0 l. (diesel 150 KM) 4WD 7-biegowy Automatyczna skrzynia biegów – 2 149 000 rubli
• Highline 2,0 l. (180 KM) 7-biegowy napęd na 4 koła Automatyczna skrzynia biegów – 2 239 000 rubli
• Highline 2,0 l. (220 KM) 7-biegowy napęd na 4 koła Automatyczna skrzynia biegów – 2 319 000 rubli
• Sportline 2,0 l. (diesel 150 KM) 4WD 7-biegowy Automatyczna skrzynia biegów – 2 299 000 rubli
• Sportline 2,0 l. (180 KM) 7-biegowy napęd na 4 koła Automatyczna skrzynia biegów – 2 389 000 rubli
• Sportline 2,0 l. (220 KM) 7-biegowy napęd na 4 koła Automatyczna skrzynia biegów – 2 469 000 rubli

Crossovery to dzięki temu bardzo popularny typ samochodów dobra kombinacja wydajność, zwrotność i przestronność, tylko nieznacznie gorsze. Sprawdzą się zarówno w mieście, jak i w plenerze, do jazdy po autostradzie i w terenie.

Modele Forda Kugi Lub Volkswagena Tiguana należą do tej klasy samochodów i są brane pod uwagę świetne opcje do kupienia. Ale który jest lepszy i pod jakim względem? Oczywiście każdy model pod pewnymi względami jest lepszy od konkurenta, a pod innymi gorszy. Oba są 5-miejscowe i 5-drzwiowe, ale porównajmy je według różnych parametrów i zidentyfikujmy słabe i mocne strony każdy. Więc Kuga czy Tiguan?

Zewnętrzny

Na pierwszy rzut oka oba samochody mają konstrukcję wspólną dla wszystkich crossoverów, przypominającą jeepy, ale raczej gładszą niż posiekaną. Tak, i są mniejsze, ale są zauważalnie większe niż zwykłe samochody osobowe. Porównajmy dane zewnętrzne modeli Kuga i Tiguan, jak wyglądają w 2019 roku.

Ford Kuga z przodu wygląda szybko i wyraziście. W porównaniu do poprzednich wersji optyka stała się węższa, a osłona chłodnicy zamieniła się w chromowaną listwę. Uwagę przyciągają te podświetlone z boku nadkola, idealnie wpasowują się w ogólną stylistykę samochodu. Dach jest spadzisty, wyposażony w relingi dachowe, a tylna szyba wykonana jest w formie spiczastego trójkąta, co nadaje samochodowi zwinny wygląd. Optyka tylna umieszczone poziomo i oryginalny wygląd Dodaj srebrny pasek wzdłuż zderzaka i parę rur wydechowych.

Volkswagen Tiguan wygląda na prostszy i bardziej rygorystyczny. Reflektory również stały się węższe, ale nie tak zaokrąglone. Grzejnik wygląda jak dwie chromowane listwy. Zderzak jest szeroki i mocny. Z boku nie ma nic zbędnego, nadkola są wytłoczone, ale nie rzucają się w oczy, a przetłoczenie na drzwiach sprawia, że ​​sylwetka jest bardziej stonowana. Tylne szyby są zaokrąglone, nie ma ostrych narożników. Tył samochodu nie jest przeładowany detalami i wygląda schludnie. Tylna optyka jest oryginalna, zaokrąglona na zewnątrz, z wycięciem od wewnątrz.

Obydwa auta wyglądają stylowo i oryginalnie. Na drodze trudno je pomylić z innymi, ale ich wygląd jest nadal bardzo różny. Kuga, dzięki swojej odważnej i szybkiej konstrukcji, jest bardziej odpowiednia dla młodych ludzi, choć jest również idealna dla poważnego biznesmena. Tiguan wygląda znacznie bardziej surowo, to typowe, ale kobietom też się podoba.

Pomimo dużych różnic Kuga nadal ma jedną wadę - z tyłu wygląda na za wąską. Tiguan nie ma tego problemu, patrząc z każdej strony jest bardziej harmonijny.

Wnętrze

Wygoda dla kierowcy i pasażerów jest jednym z najważniejszych najważniejsze cechy jakikolwiek samochód. Jeśli wnętrze zostanie przemyślane i wykonane z wysoką jakością, łatwiej będzie znieść podróż o dowolnym czasie trwania. Oba modele crossoverów są pod tym względem całkiem dobre, jeśli chodzi o jakość wykonania elementy wewnętrzne są wysokie.

Wnętrze Forda Kugi wykończono czarnymi materiałami z indywidualnymi srebrnymi akcentami – na dźwigni zmiany biegów, na kierownicy, na tunelu środkowym. Owiewki wyglądają oryginalnie - mają skomplikowany, kanciasty kształt. Konsola środkowa wystaje do przodu i ma owalny kształt. W jego górnej części umieszczono wizjer ze średniej wielkości ekranem. Ale jest ich wielu małe guziki powoduje pewne niedogodności. Ale sterowanie klimatyzatorem jest dobrze zaimplementowane.

W Wnętrze Forda Kuga wykorzystuje wysokiej jakości materiały, które posłużą wiele lat. I chociaż w przyciskach sterujących jest trochę niedociągnięć, cała reszta jest całkiem dobrze przemyślana.

Volkswagen Tiguan jest bardziej konserwatywny pod względem wnętrza i jest to dla niego znaczący plus. Materiały są nie mniej wysokiej jakości niż te, które zastosowano w Kudze, a montaż nie jest zadowalający. Nietypowe są tu także reflektory przepływu powietrza – w połączeniu nie wyglądają już tak futurystycznie, ale nie każdemu przypadną do gustu.

Panel sterowania na środku konsoli wyposażony jest w duży ekran w ramce, a przyciski rozmieszczone są tak, aby korzystanie z nich było dość wygodne. Cała kontrola systemu multimedialnego a klimat jest zorganizowany prosto, wygodnie i znajduje się w dogodna lokalizacja. Deska rozdzielcza została zaprojektowana standardowo, wszystkie napisy są dość duże i czytelne. Kierownica ma trzy szprychy, a klawisze znajdują się poziomo.

Fotele Tiguana charakteryzują się średnią twardością, obite są wysokiej jakości materiałem i doskonale trzymają pasażerów na zakrętach. Jednocześnie nie trzeba się w nich wciskać, a podczas długiej podróży plecy są w miarę wygodne.

Ogólnie rzecz biorąc, oba samochody mają wady tylko w drobiazgach - konstrukcji przepływu powietrza, konsoli. Każdy kierunek ma swoich zwolenników - Kuga wygląda na bardziej zaawansowaną technologicznie, a Tiguan na prostszą, nie ma tu nic zbędnego, żadnych fanaberii projektowych. Ale tej prostoty już nie ma, więc wnętrze Tiguana jest gorsze od bardziej nowoczesnego Wnętrze Kugi. Chociaż to wszystko jest oczywiście bardzo subiektywne, ponieważ każdy ma inny gust.

Wnętrze i przestrzeń bagażowa

W przypadku crossovera przestronność nie jest najmniej ważną cechą. Wszyscy pasażerowie muszą zmieścić się swobodnie, wysokość i szerokość kabiny muszą być wystarczające. A ponieważ crossovery są często wykorzystywane do wycieczek na łono natury, pojemność bagażnika również odgrywa ważną rolę.

Ford Kuga jest doskonały pod względem komfortu. W kabinie jest wystarczająco dużo miejsca, a fotel kierowcy jest szeroko regulowany. Trzej pasażerowie z tyłu również są całkiem wygodni, chociaż Kuga z zewnątrz wygląda na zbyt wąską. Oczywiście może być nieco ciasno, ale daleko od krytycznego. Nie ma też problemów z wysokością tylnej kanapy – komfortowo zmieści się tam nawet bardzo wysoka osoba.

Bagażnik Forda Kugi ma w normalnych warunkach pojemność 442 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń 1653 litrów, co daje niemal płaską powierzchnię. Istotnym plusem jest duży i wysoki otwór, który znacznie ułatwia załadunek dużego ładunku. Jest też specjalny czujnik do tylny zderzak, gdy zbliżysz do niego stopy, bagażnik otworzy się automatycznie.

Tiguan jest również całkiem wygodny. Fotel kierowcy jest regulowany i nie sięga sufitu dla osoby średniej wielkości. Na tylnych siedzeniach zmieszczą się trzy, choć dość ciasno. Jest też wystarczająco dużo miejsca na wysokość, a kolana nie opierają się o oparcia przednich siedzeń.

Otwarcie w Bagażnik Tiguan jest również wygodny i szeroki. Wygodnie jest załadować do niego duże przedmioty, a jeśli złożysz siedzenia, otrzymasz płaską platformę. Poniżej znajdują się dodatkowe przegródki. Pojemność bagażnika wynosi 470 litrów, a po złożeniu siedzeń – 1510 litrów.

Obydwa samochody przestrzeń wewnętrzna i wygoda są w przybliżeniu takie same. Bagażnik Tiguana w normalnej postaci jest nieco bardziej przestronny, a bez siedzeń model Kuga jest nieco większy.

Ekonomiczny

Zużycie paliwa we współczesnych realiach jest bardzo ważne, gdyż w ogromnym stopniu wpływa na koszty utrzymania samochodu. W rywalizacji Kuga vs Tiguan wygrywa pierwszy kandydat – Ford Kuga. Przebieg miejski wynosi 100 km. wynosi 6,1 l., w trasie 5,0 l., a w trybie mieszanym – 5,4 l. To jest bardzo ekonomiczny samochód, mogący konkurować z wieloma małymi samochodami.

Zużycie paliwa w Tiguanie jest nieco wyższe. W mieście spala 7,7 litra. na 100 km, na autostradzie 5,5 litra, a w trybie mieszanym 6,3 litra. Choć i ten jest stosunkowo niewielki w porównaniu do wielu innych modeli, to jednak zauważalnie ustępuje Fordowi Kuga.

Bezpieczeństwo

Pod względem bezpieczeństwa oba samochody są równe; żaden z kandydatów nie ma żadnej przewagi. Obydwa spełniają najbardziej rygorystyczne wymagania na rok 2019. Obydwa uzyskały najwyższe noty w testach zderzeniowych.

Funkcje silnika

Oczywiście, że należy porównać Silniki Kugi i Tiguana. Pierwszy model jest wyposażony silnik wysokoprężny Duratorq z turbiną. Zapewnia moc 145 koni i przyspiesza do 100 km/h w 10,9 sekundy. – 190 km/godz. W warunkach miejskich Kuga zachowuje się dość wesoło podczas przyspieszania i hamowania. Jednak przy średnich prędkościach w ruchu czujesz, że lepiej byłoby mieć trochę większą przyczepność.

Tiguan wyposażony jest w 2-litrowy turbodiesel i rozwija moc 140 koni mechanicznych. Rozpędza samochód do 100 km/h niemal o pół sekundy szybciej – w 10,5 s. Przyczepność na starcie jest przyzwoita, jednak w miarę płynnej jazdy spada, przez co nie da się szybko dogonić i wyprzedzić – auto staje się dość powolne.

W porównaniu Silnik Tiguana okazuje się lepszy, ponieważ jest bardziej responsywny.

Drożność

Pod tym parametrem oba modele praktycznie nie różnią się od siebie. Obydwa mają napęd na wszystkie koła i podobnie radzą sobie z przeszkodami. Według tego kryterium żaden z wnioskodawców nie ma żadnych specjalnych zalet. Musimy jednak wziąć pod uwagę, że te maszyny nie mają zbyt wiele duży prześwit i nie radzą sobie zbyt dobrze w błocie. Przeznaczone są raczej do miasta, a off-road pokazywany jest dla nich jedynie w małych dawkach.

Komfort jazdy

Zachowanie samochodu na drodze ma ogromne znaczenie. Dlatego warto przejechać się każdym modelem, aby poczuć jego „charakter”.

Ford Kuga dobrze przyspiesza i reaguje na pedał gazu, skrzynia biegów zmienia biegi bez zarzutu. Choć przy równej jeździe odczuwalne jest spowolnienie samochodu, jest to typowe dla obu modeli. Zawieszenie dobrze tłumi małe dziury i nierówności drogi, a przechyły podczas pokonywania zakrętów są niewielkie. Samochód dobrze wchodzi w zakręty i doskonale trzyma się prostej. Obsługa jest doskonała.

Tiguan ma gorsza izolacja akustyczna, NA Na biegu jałowym Hałas i wibracje silnika są odczuwalne dość mocno, ale zauważalnie zmniejszają się wraz ze wzrostem prędkości. Zawieszenie dobrze niweluje nierówności drogi, a auto praktycznie się nie kołysze. Prowadzenie jest doskonałe, samochód czuć przez kierownicę. Doskonale trzyma linię prostą, ale podczas skręcania następuje przechylenie, ale to wcale nie przeszkadza, ale pomaga przewidzieć ruch. Doskonale reaguje na wciśnięcie pedału hamulca z dowolną siłą.

Ogólnie najlepsze wrażenie sprawia prowadzenie Volkswagena Tiguana. Samochód ten pozwala wyczuć drogę, ma czułą kierownicę i bardziej żwawy silnik. Ford Kuga radzi sobie dobrze na krótkich odcinkach drogi, jednak przy spokojnej jeździe staje się zauważalnie powolny.

Koszt modeli

Volkswagen Tiguan jest znacznie droższy od swojego konkurenta. Jego koszt, jeśli weźmiemy pod uwagę przeciętna konfiguracja, około 40 000 dolarów. Ford Kuga jest tańszy o prawie 9 tys. dolarów – jego cena to ok. 30 tys., w tej samej średniej konfiguracji.

Co wybrać

Jak widać, każdy model ma swoje wady i zalety, ale nie tak krytyczne. Ogólnie rzecz biorąc, te samochody są w przybliżeniu takie same. Dlatego odpowiedź na pytanie, co jest lepsze Kuga czy Tiguan, nie jest taka prosta.

Obydwa modele będą kosztować mniej więcej tyle samo. Nawet koszt podstawowych materiałów eksploatacyjnych jest na nich praktycznie taki sam, chociaż niektóre są droższe w Tiguanie. I chociaż ten drugi wykazuje nieco wygodniejsze prowadzenie na torze, preferencje nadal skłaniają się ku modele Forda Kuga.

Dlaczego Kuga? Po pierwsze zauważalnie niższy koszt. Po drugie, potrzebuje mniej paliwa. Trzeci - nowoczesny design, ponieważ surowy i lakoniczny wygląd Tiguana jest już nieco przestarzały. Poza tym modele te różnią się bardzo niewielkimi różnicami, które wyraźnie nie są warte nadpłaty w wysokości 9 000 dolarów.

Wielu miłośników praktycznych samochodów stara się wybierać crossovery z dużymi bagażnikami. Preferując takie pojazdy, można zauważyć wygodę i niezawodność transportu prawie każdego ładunku. Ostatnio głośność Bagażnik Volkswagena Tiguan 2017-2018 staje się jednym z najczęściej dyskutowanych tematów wśród kierowców, którzy wykazują zwiększone zainteresowanie niemieckim crossoverem.

Dane dotyczące pojemności bagażnika

Nowa generacja Volkswagena Tiguan jest gotowa pochwalić się zwiększonym bagażnikiem: obecna liczba to 615 litrów, poprzednia - 470 litrów. Jeśli uda ci się złożyć tylne siedzenia, pojemność natychmiast wzrośnie do 1665 litrów.

Producent planuje zaprezentować dwie konfiguracje crossovera: dla 5 i 7 pasażerów. Wybierając wersję samochodową, trzeba skupić się nie tylko na przestronności wnętrza, ale także na wygodzie korzystania z bagażnika.

Wewnątrz nowego generacji Tiguana Od razu można zauważyć zwiększone wymiary wnętrza. Okazało się, że każdy z pasażerów otrzymał trzy dodatkowe centymetry wolnej przestrzeni. Fakt ten pozytywnie wpływa nie tylko na wnętrze, ale także na dodatkową objętość bagażnika.

Kolejną zaletą jest możliwość złożenia drugiego rzędu siedzeń. Zmiana konfiguracji jest łatwa i szybka, więc w razie potrzeby w możliwie najkrótszym czasie będzie można zwiększyć tę liczbę z 615 litrów do 1665. Należy zwrócić uwagę na realizację krokowej regulacji tylnych siedzeń , w wyniku czego zapewnione są różne warianty ustawień siedzeń, biorąc pod uwagę optymalną objętość bagażnika.

Rodzaje bagażników crossoverów

Uwaga! Na współczesnym rynku dostępne są pojazdy z różnymi odmianami nadwozia. Crossovery często otrzymują 2-tomowe modyfikacje bez wystającego bagażnika. Zakłada się, że istnieje pokrywa, która otwiera się natychmiast wraz ze szkłem i ze względu na tę konstrukcję nazywana jest „piątymi drzwiami”. Minimalna pojemność tej wersji bagażnika wynosi 500 litrów.

Gwarantowane składanie dla większej praktyczności tylne siedzenie z późniejszym wzrostem wskaźnika początkowego. Pod tym względem w charakterystyce pojazd należy od razu wziąć pod uwagę dwie ważne wskazówki: pojemność bagażnika ze złożonym siedzeniem i wartość po przeróbce.

Porównanie Volkswagena Tiguana z konkurencją

Tak więc pojemność bagażnika Volkswagena Tiguana 2017-2018 podoba się praktycznym entuzjastom samochodów, którzy dążą do częstych podróży. Jakie jednak wskaźniki są rejestrowane wśród konkurentów nowej generacji niemieckiego crossovera:

1. Audi Q7 to niemiecki crossover z 3 rzędami siedzeń. Wysoka jakość, nowoczesny design (objętościowa osłona chłodnicy, Reflektory LED) to jedne z najważniejszych pozytywne aspekty. Jednocześnie pojemność bagażnika waha się od 890 do 2075 litrów, co jest jedną z najbardziej najlepsza wydajność wśród wszystkich dostępnych nowych produktów.
2. Niemiecki samochód Mercedes-Benz GLS odnosi się do luksusu i duże samochody. Długość nadwozia wynosi 5,13 m, więc nawet w trzecim rzędzie siedzeń nie będzie odczuwać ciasnoty. Przyzwoite osiągi samochodu pozwalają ustawić początkową pojemność bagażnika na 680 litrów, maksymalną na 2300.
3. Amerykańskie crossovery, do którego należy Eksplorator Forda, potwierdź fakt, że pojemność bagażnika Tiguana 2017-2018 jest nadal przyzwoita. Na przykład Explorer, który ma proporcjonalność klasyczne ciało oraz 7-miejscową kabinę, wyróżniającą się bagażnikiem o pojemności 595–2313 litrów (wartości średnie).
4. Toyoty Highlander dotyczy także oficjalnych zawodników. Ten samochód podoba się 3 rzędom siedzeń i 7 siedzenia. W bagażniku nie ma zbyt wiele miejsca. Minimalna liczba to 269 litrów, maksymalna to 813 litrów... Ta cecha nie napawa optymizmem.

Wybierając crossovera, niezwykle ważne jest, aby ocenić jego praktyczność i zrozumieć, jak godny jest samochód do udanego transportu towarów.

Metody obliczania objętości bagażnika

Objętość bagażnika Volkswagena Tiguana 2017-2018 można obliczyć metodami amerykańskimi i europejskimi. W pierwszym przypadku mamy do czynienia z podejściem oryginalnym, w drugim – tradycyjnym.

Metodologia amerykańska polega na wykorzystaniu pewnych pozycji do przeprowadzenia obliczeń:

• torba golfowa (długość 1143 mm i średnica 216 mm) z siedmioma kijami, trzema mieczami i parą butów w rozmiarze 10,5;
• dwie walizki męskie (67,5 i 33,8 litra);
• cztery walizki damskie (największa ma wymiary 229x406x660 milimetrów, najmniejsza - 165-330-457 milimetrów).

Aby przeprowadzić działania rozliczeniowe, przewiduje się dążenie do umieszczenia w bagażniku jak największej liczby przedmiotów. Istnieje możliwość zastosowania dwóch takich zestawów. Jeśli jest jeszcze miejsce, stosuje się pudełka pomiarowe o wymiarach 152 x 114 x 325 milimetrów. Tak zachowują się aż do zwycięstwa, mimo że pozostały jeszcze najmniejsze luki.

Producenci europejscy uwzględnić całą objętość użytkową zgodnie z normą DIN 70020. Przewidziano zastosowanie bloków o określonej sztywności o wymiarach 200x100x50 milimetrów. Używane elementy nie powinny być zgniatane podczas załadunku.

Nic dziwnego, że obserwuje się różnicę w wielkościach między Europą a Amerykańskie samochody… Mimo to kierowcy mogą osiągnąć pewien poziom użyteczności i praktyczności.

Wielu entuzjastów samochodów zauważa: pojemność bagażnika nowego Tiguana 2017-2018 przyczynia się do pomyślnego transportu każdego ładunku!

Ten samochód jest pierwszym kompaktowym crossoverem wypuszczonym przez Volkswagena. Model ten trafił do sprzedaży w 2007 roku. Już pierwsze modele były atletyczne i łączyły w sobie doskonałe zachowanie na drodze z przestronnym i wygodnym wnętrzem.

Od powstanie Volkswagena Tiguan przeszedł trzy główne aktualizacje, a także ogromną liczbę modyfikacji, z każdym rokiem stając się coraz lepszy. Dzięki temu Volkswagen Tiguan od 2007 roku utrzymuje się na czołowych miejscach rankingów sprzedaży i nadal pozostaje samochodem cieszącym się dużą popularnością.

Charakterystyka techniczna Volkswagena Tiguana w 2016 roku

Obecnie samochód ten dostępny jest w trzech typach: 1.4 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4Motion, 2.0 TSI 4Motion. Ponadto należy zauważyć, że w ramach tych trzech typów istnieją różne odmiany, różniące się mocą i rodzajem skrzyni biegów.

• Wymiary – 4490x1839x1633 mm;
• Rozstaw osi – 2682 mm;
• Prześwit – 200 mm;

Dane techniczne Volkswagen Tiguan 1.4 TSI

• Pojemność silnika – 1395 centymetrów sześciennych;
• Moment obrotowy – 4000 lub 3500 obr/min;
• Napęd na przednie koła;
• Moc - 150 lub 125 Konie mechaniczne;
• Skrzynia biegów – 7 przekładni automatycznych lub 6 manualnych
• Działa na benzynie.

Dane techniczne Volkswagena Tiguana 2.0 TDI

• Liczba zaworów w cylindrze – 4;
• Moment obrotowy – 3000 obr/min;
• Napęd na przednie koła;
• Moc - 150 koni mechanicznych;
• Skrzynia biegów – 6 przekładni automatycznych lub 6 manualnych
• Działa na oleju napędowym.

Dane techniczne Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion

• Pojemność silnika – 1968 centymetrów sześciennych;
• Liczba zaworów w cylindrze – 4;
• Moment obrotowy – 2500 lub 3300 obr/min;
• Napęd na cztery koła;
• Moc – 190 lub 240 koni mechanicznych;
• Skrzynia biegów – 7 automatycznych skrzyń biegów lub 6 automatycznych skrzyń biegów
• Działa na oleju napędowym;

Dane techniczne Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion

• Pojemność silnika – 1984 centymetrów sześciennych;
• Liczba zaworów w cylindrze – 4;
• Moment obrotowy – 4400 obr/min;
• Napęd na cztery koła;
• Moc – 220 koni mechanicznych;
• Skrzynia biegów – 6 automatyczna skrzynia biegów;
• Działa na benzynie

Cechy Volkswagena Tiguana

Zaktualizowany Volkswagen Tiguan, który został zaprezentowany 15 września na Salonie Samochodowym we Frankfurcie, nadal jest wygodnym SUV-em, zwanym także „”. Ale oczywiście jest szereg dość istotnych zmian.

W szczególności, jak wynikało z pierwszych zdjęć i rysunków, projekt zmodernizowanego Volkswagena Tiguan inspirowany był motywami amerykańskimi, co wyraźnie widać w jego wydłużonej bryle. Projektantom udało się uczynić samochód zarówno solidniejszym, jak i droższym, a jednocześnie dodać mu ostrych, a nawet agresywnych cech. Stało się to możliwe dzięki nowym, masywnym liniom i nowemu projektowi wnętrza.

Nadwozie nowego Volkswagena Tiguana

Aby zadowolić swoich fanów, Volkswagen poza standardową wersją nowej generacji Tiguana planuje dodać dwa nowe typy nadwozia, a mianowicie:

• Rozszerzone nadwozie na siedem miejsc;
• Nadwozie coupe.

W nowoczesnym Wariant Volkswagena Tiguan, pojemność bagażnika wynosi 615 litrów ze złożonymi siedzeniami i 1665 litrów ze złożonymi siedzeniami.

Należy również zauważyć, że dzięki szeregowi rozwiązań konstrukcyjnych nowoczesna odmiana tego samochodu zaczęła ważyć pięćdziesiąt kilogramów mniej.

Zaktualizowana platforma w Volkswagenie Tiguan

Aby stworzyć różnorodne opcje nadwozia, Volkswagen zastosował platforma modułowa MQB, na bazie którego zbudowano już inne popularne modele, takie jak Audi A3, Skody Octavii oraz Volkswagena Golfa. Znacząca zmiana w układzie samochodu była możliwa dzięki zastosowaniu poprzecznego układu silnika. Dodatkowo umożliwiło to przesunięcie osi przednich kół w stronę dziobu i zmniejszenie masy pojazdu pomimo wzrostu gabarytów.

Zaktualizowane wnętrze Volkswagena Tiguana

W przypadku modelu 2016 wnętrze przeszło dość znaczące zmiany. W szczególności takie szczegóły jak kierownica, konsole i panel, deflektory wentylacyjne.

Do stworzenia wnętrza zastosowano także nową kolorystykę. Użyto więcej szczegółów brązowy różne odcienie, imitacje drewnianych wstawek, co pozwoliło stworzyć lżejsze i wygodniejsze wnętrze. Kolejną zauważalną poprawą było zastosowanie dużej liczby chromowanych części.

W niektórych modyfikacjach Volkswagena Tiguan zamiast standardu panel zainstalowany jest dwunastocalowy ekran dotykowy i dźwignia hamulec postojowy zastąpiony elektronicznym przyciskiem systemowym.

Jak opcja dodatkowa Dla Volkswagena Tiguana dostępne jest stylowe skórzane wnętrze.

Ekonomiczny Volkswagen Tiguan

Każdy wie, że w przypadku samochodów typu SUV i crossover, wysokie zużycie paliwo. To całkiem naturalne, że Volkswagen zwrócił uwagę na wydajność modelu Tiguan, co znalazło wyraz w zastosowaniu nowych, turbodoładowanych silników wysokoprężnych i benzynowych.

Aby zmniejszyć zużycie paliwa, w Volkswagenie Tiguanie zastosowano system pozwalający na wyłączenie dwóch z czterech cylindrów przy niewielkim obciążeniu. W połączeniu z systemem Start-Stop obecność 50% trybu pracy może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa w mieście i podczas jazdy mieszanej.

Kolejnym czynnikiem umożliwiającym redukcję jest zmniejszenie masy pojazdu na skutek użytkowania materiały kompozytowe. W przyszłości spodziewana jest wersja hybrydowa.

Bezpieczeństwo Volkswagena Tiguana

Model ten przeszedł obowiązkowe testy bezpieczeństwa pojazdu przeprowadzane przez europejską organizację ochrony konsumentów Euro NCAP. Według wyników serii Testy zderzeniowe Volkswagena Tiguan otrzymał pięć gwiazdek i zajął wiodącą pozycję wśród crossoverów pod względem bezpieczeństwa.

W konfiguracja podstawowa w zestawie przednie i boczne poduszki powietrzne chroniące tułów i głowę oraz pasy bezpieczeństwa z ogranicznikami i napinaczami, Mocowania ISOFIX na tylnych bocznych siedzeniach.

W 2018 roku Volkswagen pokazał światu odnowiony model popularnego crossovera Tiguan. Rozmiar samochodu nie zmienił się zbytnio, ale konstrukcja nadwozia nabrała bardziej nowoczesnych linii. Nowy Tiguan, którego bagażnik znacznie się powiększył, otrzymał nową izolację akustyczną i przyjemniejsze siedzenia. „Niemiecki” jest szczególnie popularny w Rosji. Dlatego właściciele samochodów nie mogli się doczekać nowej modyfikacji.

Fabuła

Kompaktowy crossover został po raz pierwszy wypuszczony w 2007 roku. Samochód prezentowany w salonach samochodowych w Szanghaju i Frankfurcie cieszył się coraz większym zainteresowaniem potencjalnych nabywców.

VW Najpierw Tiguan pokolenie było dobrze obsadzone. Na rynki był dostarczany w konfiguracjach z napędem na przednie i na wszystkie koła. Płynny skok zawieszenia i wyrafinowane prowadzenie to główne atuty crossovera Tiguan. Rozmiarem bagażnika nie można było się pochwalić w dużych liczbach jednak składane oparcia tylnych siedzeń korygowały brak przestrzeni ładunkowej.

Wygląd zewnętrzny nie pasował do koncepcji nowego zakres modeli„Volkswagen”, dlatego w 2011 roku samochód przeszedł zmianę stylizacji. Zmiany dotyczyły osłony chłodnicy, świateł i materiałów wewnętrznych. Linijka elektrownie nie uległ zmianie, ale otrzymał nowe ustawienia układu paliwowego.

VW Tiguan drugiej generacji mógł pochwalić się nowoczesnym napędem na wszystkie koła ze sprzęgłem Haldex, które odpowiadało za łączenie tylne koła. Inteligentny system automatycznie zmieniał przełożenie na każdej osi i wyróżniał się nie tylko doskonałymi właściwościami terenowymi, ale także bezpieczeństwem w zimie.

Elektrownie produkowane od 122 do 200 koni mechanicznych, w zależności od konfiguracji. Właściciele samochodów nie wspominają o oczywistych problemach z silnikami, zwracają jednak uwagę na niewielkie straty oleju w mocnych jednostkach.

Nowego Tiguana

Zmiana stylizacji przyniosła korzyści kompaktowemu crossoverowi. Samochód otrzymał poważny wygląd dzięki ostrym liniom świateł i spadzistemu dachowi. Pokrywa bagażnika Tiguan stała się wygodniejsza do załadunku dużego bagażu, a objętość przestrzeni ładunkowej znacznie wzrosła. Crossover zaczął wyglądać nowocześniej i drożej.

Przód

Wysoka linia maski z łagodnym spadkiem w stronę reflektorów zyskała nowe usztywniające żebra. Osłona chłodnicy łączy się z reflektorami w jedną całość, tworząc jedną linię. Optyka ma prosty kształt, ale zawiera złożone układy diod LED i automatycznie regulowanych soczewek, które idealnie pasują do ogólnego wyglądu.

Zderzak posiada mnóstwo ozdobnych wstawek pomalowanych na czarno Światła przeciwmgielne są bezpiecznie ukryte w specjalnych wnękach i dobrze oświetlają drogę. Falbana wlotu powietrza została znacznie powiększona i bezpośrednio przekazuje moc ukrytą pod maską.

Część boczna

Profil nadwozia jest powściągliwy w języku niemieckim i wygląda solidnie. Spadzisty dach z wbudowanymi relingami dachowymi płynnie zamienia się w spojler. Linia przeszklenia wykonana jest w zwykłej formie i opada w kierunku przodu zwrotnicy. w obszarze klamek z niezwykłą precyzją podąża za linią przeszklenia. Lusterka boczne wykonane w kształcie kropli, zawierają kierunkowskazy i podgrzewanie elementu lusterka.

Długość tylne skrzydło stał się nieco większy w Tiguanie. Objętość bagażnika wzrosła, ale nie miało to negatywnego wpływu wygląd ciało

Duże nadkola są chronione czarnym, niemalowanym plastikiem i wyraźnie dopasowują się do kształtu koła. Koła aluminiowe duża średnica Dobrze dopełniają wizerunek samochodu.

rufa

Z tyłu nadwozie wygląda drogo, jednak kanciasty kształt świateł nie współgra z ogólną stylistyką samochodu. Skośna szyba przykryta jest spojlerem z wbudowanym światłem stopu. Pokrywa przestrzeni ładunkowej stała się szersza i obniżona, zamek bagażnika Tiguan został całkowicie przeprojektowany i nie grzechocze już na szutrowych drogach.

Okrągły zderzak wyposażony jest w odblaski i osłonę ochronną wykonaną z czarnego tworzywa sztucznego.

Wymiary nowego Tiguana

Nowe wymiary Tiguana, którego pojemność bagażnika stała się znacznie większa, umożliwiły powiększenie przestrzeni dla pasażerowie z tyłu. Parametry długości, szerokości i wysokości całkowicie zmieniły wygląd zwrotnicy:

• Długość - 4878 mm.
• Szerokość - 2193 mm (łącznie z lusterkami).
• Wysokość - 1702 mm.

Rozstaw osi wzrósł do 1984 mm, ale prześwit pozostał taki sam - 20 centymetrów.

Wnętrze

Wnętrze wita kierowcę przyjemną w dotyku skórzaną kierownicą. Klawisze sterujące systemem multimedialnym znajdują się w we właściwych miejscach i oświetlony w ciemności.

Tablica przyrządów wykonana jest w tradycyjnym stylu strzałki. Prędkościomierz i obrotomierz są głęboko zagłębione w zagłębieniach, a pomiędzy nimi znajduje się wyświetlacz komputer pokładowy. Wszystkie odczyty są łatwe do odczytania przy każdej pogodzie i nie oślepiają kierowcy w nocy.

Konsola środkowa składa się z systemu multimedialnego z dużym wyświetlaczem, który służy do sterowania klimatyzacją. Sterowanie nie jest skomplikowane dużą liczbą klawiszy i jest intuicyjne.

Ergonomia jest przemyślana wysoki poziom. Na wyciągnięcie ręki kierowca znajduje się dźwignia zmiany biegów, krążek wyboru trybu napędu na wszystkie koła i klawisze umożliwiające wyłączenie systemów bezpieczeństwa.

Fotele są wyposażone w inteligentny system ogrzewania i zaawansowane podparcie boczne. Długie podróże nie będzie męczyć kierowcy i pasażerów. Dla pasażerów tylnego rzędu zwiększono przestrzeń na nogi, a przednie siedzenia zostały wbudowane składane stoły. Kieszenie w kartach drzwiowych również dodają przytulności.

Nowy Tiguan: wymiary bagażnika

Rozbudowa ciała pozytywnie wpłynęła na wielkość tułowia. Teraz może zmieścić się więcej ładunek ponadgabarytowy wskutek Nowa forma drzwi i zwiększona przestrzeń.

Poprzednia generacja Tiguana, której bagażnik mógł pomieścić zaledwie 470 litrów, należy już do przeszłości. Teraz crossover ma pojemność 615 litrów po złożeniu tylne siedzenia przestrzeń powiększa się do imponujących 1655 litrów. Pobierać pralka lub lodówka nie stanowi już problemu.

wnioski

Nowy Tiguan okazał się harmonijny i piękny. Ilość dostępne opcje Na Niemieckie samochody zawsze był w doskonałej formie, Tiguan nie był wyjątkiem. Nowoczesny system Napęd na wszystkie koła pomoże w każdej trudnej sytuacji. Nowe wymiary bagażnika i wnętrza w pełni oddają łatwość użytkowania crossovera podczas rodzinnych wakacyjnych wyjazdów.

Firma Volkswagen Zawsze myślałem przede wszystkim o bezpieczeństwie i dostępności moich samochodów. Nowy Tiguan spełnia wszystkie oczekiwania i może z dumą nosić błyszczącą tabliczkę znamionową Niemiecki producent na osłonie chłodnicy.