pojawił się w Internecie Nowa informacja o procesach przygotowawczych do opracowania projektu SUV-a „Łada 4x4” 2017 nowej generacji, która znana jest także pod roboczą nazwą „Niva NG” lub „Niva-3”.

Najbardziej radosną wiadomością jest to, że zostanie wdrożona nowa generacja Nivy. Prace nad modelem toczą się w szybkim tempie, co najważniejsze Konstruktywne decyzje zostało już zrobione, wszystko jest gotowe do owocnej produkcji.

Data wydania

Poinformował o tym Anatolij Moskaluk (kierownik projektu). nowa Niva 4x4 2017 ma pojawić się na końcu Następny rok oraz w I półroczu 2018 r ten samochód będzie można kupić u dealerów. Ponadto ze słów Anatolija Nikołajewicza okazało się, że samochód pozostanie w tej samej niszy cenowej, co obecna Łada 4x4.

Ale jednocześnie obecny SUV AVTOVAZ będzie zasadniczo różnił się od nowej generacji. Nie ma jeszcze nic do powiedzenia w sprawie platformy, na której samochód zostanie stworzony; nie ma co do tego ostatecznej jasności: być może stanie się to całkowicie nowy rozwój lub z częściowym wykorzystaniem istniejących elementów.

Firma aktywnie rozważa również platformę z dzisiejszej Nivy Chevrolet.

Wymiary nadwozia

Od samego początku nowa Łada Niva będzie dostępna w wersji pięciodrzwiowej i trzydrzwiowej. Nowy produkt nieznacznie powiększy się, stanie się wyższy, szerszy i dłuższy. Rozstaw osi wersja trzydrzwiowa będzie wynosić około 2300 mm, czyli wzrośnie o 100 mm, a dla wersji pięciodrzwiowej będzie to 2450 mm. Ciekawe rozwiązanie z kołem zapasowym; teraz będzie ono umieszczone pod dolną częścią nadwozia, w tylnym zwisie.

Funkcje zewnętrzne

W Internecie pojawiła się informacja, że ​​programiści Togliatti zaczęli „przymierzać” nowe elementy zewnętrzne do swojego wiecznego SUV-a. I pierwszy w projekt zewnętrzny nadwozie zostanie zaktualizowane o zderzaki. Co więcej, ich przeprojektowanie zostało już oficjalnie potwierdzone przez firmę. Prawdopodobnie nowe auto otrzymają progi i listwy progowe, a dodatkowo oryginalne listwy dekoracyjne.

Oprócz tych pozornie nieistotnych innowacji VAZ planuje zainstalować nieco zmodyfikowaną osłonę chłodnicy i zaktualizowaną optykę w modyfikacji liftingu. Zaczęto już wyposażać nową Ładę 4×4 w podwozie światła dzienne umieszczona w światłach pozycyjnych, zapala się automatycznie po przekręceniu kluczyka w stacyjce.

Oczywiście podstawowe informacje o nadchodzących aktualizacjach wygląd nie został jeszcze ogłoszony. Niektórzy analitycy twierdzą, że pojawią się przeprojektowane lusterka wsteczne, wycieraczki przedniej szyby i nowe felgi.

Przypominam, że pod koniec ubiegłego roku krajowa firma wprowadziła na rynek udoskonaloną linię lakierowania karoserii, która zdaniem zarządu firmy zapewni nowym SUV-om pięciokrotną ochronę warstwy lakieru przed korozją.

Połączenia spawane zostaną teraz pokryte zaawansowanym technologicznie mastyksem, a nadwozie zostanie teraz pokryte dodatkową warstwą podkładu katafaretycznego. Ponadto konsumentom zaczęto oferować poszerzoną gamę kolorów, począwszy od modnych obecnie emalii metalicznych.

Zmiany we wnętrzu

Nie ma zbyt wielu informacji na temat tego, co zostanie dodane i ulepszone we wnętrzu zaktualizowanego modelu. Pojawiła się informacja, że ​​nowa Łada 4×4 będzie wyposażona w klimatyzację, elektryczne lusterka, a także podgrzewane siedzenia w pierwszym rzędzie, co przyda się w okres zimowy operacja. Wiadomo też, że konsola środkowa radykalnie zmieni wygląd.

Producent z dumą stwierdził również, że przeprojektowano izolację akustyczną i uszczelnienie, co doprowadziło do zauważalnej redukcji obce dźwięki w kabinie. Dowodem na to była instalacja nowych materiałów tłumiących wibracje, szczególnie pod maską.

AvtoVAZ daje przyszłym konsumentom gwarancję, że drzwi zamkną się szczelnie za pierwszym razem. Najwyraźniej innowacje te zostały zapożyczone z windy Granta, która została zaprezentowana szerszej publiczności wiosną 2015 roku. Jeśli chodzi o szkło, możemy powiedzieć, że zostały już zaktualizowane, teraz używana jest wersja izometryczna.

Jeszcze kilka informacji dot ten moment nie, miejmy nadzieję, że kierownictwo fabryki samochodów zapewni samochodowi w wersji podstawowej przynajmniej prostą instalację audio. NA system nawigacyjny a na kompleks multimedialny nie warto nawet liczyć, choćby w najbardziej „naładowanej” konfiguracji.

Techniczne „nadzienie” Łady 4×4 2017

To już nie jest nowość przekładnia kardana Zamiast starych poprzeczek zastosowano przeguby homokinetyczne, co ma znaczący wpływ na niezawodność i ciszę. Plany technologów AvtoVAZ obejmują wprowadzenie elektrycznego napędu blokującego centralny mechanizm różnicowy, przerobić przednie zawieszenie i wyposażyć samochód w ulepszony układ hamulcowy.

Ale najbardziej ważna aktualizacja będzie ulepszony silnik. Mówimy o jednostce benzynowej, której pojemność wynosi 1,7 litra, najprawdopodobniej zwiększy ona swoje wskaźniki mocy o kilkadziesiąt; Konie mechaniczne. Nie można wykluczyć możliwości pojawienia się szesnastu zaworów zamiast zwykłych ośmiu. Wiele źródeł twierdzi, że będzie to silnik od Priory.

Cokolwiek się stanie, jednostka napędowa stanie się znacznie bardziej dynamiczna i, co bardzo ważne, zużyje mniej paliwa. Dziś przedsiębiorstwo już wszystko debuguje ważne węzły złożone testy przeprowadzane są również na stanowisku laboratoryjnym. Na podstawie tego, co otrzyma samochód kontrola zębatek i zębników, V komora silnika zostanie zainstalowana nowa rama pomocnicza i skrzynia korbowa.

Koszt nowego przedmiotu

Trzeba powiedzieć, że wszystkie te innowacje będą wprowadzane stopniowo, bez zatrzymywania produkcji. Ale najważniejsze jest to, że wszystkie innowacje nie wpływają na ostateczną cenę samochodu. Jednak firma stwierdziła, że ​​najprawdopodobniej koszt pozostanie na tym samym poziomie.

Kluczowa idea, która pojawiła się w raporcie, który dotyczył Łady 4×4 2017, może wyglądać następująco: „Biorąc pod uwagę wszystkie modernizacje i aktualizacje obecnej generacji, kierownictwo firmy wyraźnie widzi główne ryzyko – Łada 4× 4 wystarczy przestarzały samochód, taki właśnie status ma on na rynku.

Zatem kryteria takie jak poprawa i modernizacja jakości oraz ocena konsumentów są brane pod uwagę jako opcje rozpoczęcia aktualizacji.

Dziś samochód Łada 4×4 pozostaje najbardziej banalny i prosty, ale jednocześnie najlepszy SUV w swoim segmencie, kosztujący 360 000 rubli.

Jeśli chodzi o nową generację, możemy powiedzieć, że ryzyko będzie podobne - utrzymanie ceny produktu w tym segmencie. Za główne kryterium wpływające na modernizację samochodu kadra zarządzająca uznała stabilny popyt na pojazdy terenowe. No cóż, życzymy do krajowego producenta powodzenia i z niecierpliwością czekamy na premierę Łady 4×4 z roku modelowego 2017.

Łada 4x4 2017: fot

Recenzja wideo, jazda próbna

AvtoVAZ zmodernizował SUV-a Łada 4×4 (Niva). Samochód otrzymał zmodyfikowane zawieszenie.

Na wyposażeniu zostanie nowa Łada 4×4 łożysko koła, który nie wymaga dodatkowej regulacji. Wprowadzenie nowego łożyska wymagało zmian zwrotnica. Samochód otrzymał także amortyzatory gazowe i niezależne mocowanie skrzyni biegów przedniej osi.

Wprowadzone zmiany zmniejszyły poziom wibracji i zmniejszyły prawdopodobieństwo „odchylenia się” podczas hamowania.

Model oferowany jest w wersji 3-drzwiowej (21214) lub 5-drzwiowej (21310). Oprócz tego dostępna jest wersja „miejska” oraz nowa modyfikacja Bronto 4×4.

Zaktualizowana Łada 4×4 2019 otrzymała nowy zestaw wskaźników, którego konstrukcja opiera się na kontraście kolorów czerni i pomarańczy.

Przypomnijmy Ci to wymiary Dostępne modele to: długość - 3740 mm (wersja 3-drzwiowa) lub 4240 mm (wersja 5-drzwiowa), szerokość - 1860 mm, wysokość - 1640 mm. Rozstaw osi wynosi 2200 mm (wersja 3-drzwiowa) lub 2200 mm (wersja 5-drzwiowa).

Dane techniczne

SUV napędzany jest niealternatywną mocą 83 koni mechanicznych (129 Nm) silnik benzynowy objętość robocza 1,7 litra. Silnik współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów.

Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 17 sekund, a maksymalna prędkość równa 142 km/h. Zużycie paliwa w trybie miejskim wynosi 12,1 litra na 100 km, a na autostradzie - 8,3 litra na 100 km.

zdjęcie salonu

Wideo

Recenzja i jazda próbna krajowego SUV-a (wideo):

Jazda próbna nowym:

Recenzja Łady 4×4 bronto (Niva Bronto) w lesie zimą:

Opcje i ceny

Ceny 3-drzwiowej Łady 4×4 21214 (Niva) 2019 będą się wahać od 518 900 rubli za wersję „Klasyczną” do 574 900 rubli za wersję luksusową „ Czarna Edycja" Modyfikacja z 5 drzwiami jest oferowana w konfiguracji „Klasycznej” za 557 900 rubli. "Miejski" Wersja ŁADA 4×4 Miejskie 3 drzwi dostępny w wersji „Lux” za 581 900 rubli, a w wersji pięciodrzwiowej - 620 900 rubli.

Podstawowe wyposażenie SUV-a obejmuje układ do jazdy dziennej światła do jazdy, tapicerkę materiałową, szyby atermiczne, mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX, wspomaganie kierownicy, pełnowymiarowe koło zapasowe i 16-calowe kute koła.

Pakiet „Lux” został rozszerzony system antywłamaniowy hamulce mocy hamowanie awaryjne(ABS+BAS), dynamiczny tłumik drgań, podgrzewane przednie fotele.

zdjęcie 4x4 Bronto

Sprzedaż rozpoczęła się w Rosji w listopadzie 2017 r nowa modyfikacjaŁada 4x4 Bronto. Samochód otrzymał relingi bagażowe na dachu, ulepszoną izolację akustyczną, standardowy system audio i wspomaganie kierownicy. Na wyposażeniu tej wersji znajdują się: klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele, napęd elektryczny i elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne, relingi dachowe lub kufer ekspedycyjny, oryginalny kolor kamuflażu (7 opcji projektowania). Koszt nowej Łady 4×4 Bronto 2019 zaczyna się od 722 900 rubli.

Na początku kwietnia 2018 roku do sprzedaży trafiła Łada 4x4 w kamuflażu. Cena takich samochodów wynosi 534 900 rubli, w wersji z klimatyzacją - 556 900 rubli.

Dla pięciodrzwiowej LADA 4x4 2019 pojawił się nowe wyposażenie Wersja czarna (598 900 rubli). Ta wersja opiera się na maksymalny poziom wyposażenie, na które składają się takie elementy komfortu, jak klimatyzacja, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, a także ulepszona izolacja wibracyjna (dodatkowe podkładki wygłuszające są wklejone do panelu przedniego, zewnętrznych paneli drzwi, podłogi i ścian bocznych). Karoseria w wersji Black Edition pomalowana jest czarną emalią Panther, a felgi aluminiowe również są czarne. Podobne 16-calowe koła są instalowane w LADA 4x4 w wersji „Kamuflaż” (od 613 900 rubli).

Stylowe felgi są jednym z najważniejszych elementów designu. LADA 4x4 Urban oferowana jest z dwukolorowymi kołami „Grizzly”, gdzie czarne tło łączy się ze srebrną, polerowaną powierzchnią szprych. Koszt LADA 4x4 Urban zaczyna się od 581 900 rubli.

Aby poprawić komfort Samochody ŁADA 4x4 2019 w konfiguracji Luxe otrzymało elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - wcześniej taka opcja była dostępna tylko w LADA 4x4 Urban. W pakiecie Luxe dostępne są również srebrne felgi aluminiowe o unowocześnionym designie. Nowa Łada 4x4 2019 w wersji Luxe oferowana jest od 522 900 rubli.

Pod koniec sierpnia 2018 roku na Moskiewskim Salonie Motoryzacyjnym AvtoVAZ zademonstrował prototyp SUV-a 4x4 Vision, który pokazuje, jak będzie wyglądać kolejna generacja legendarnej Nivy.

Choć na wystawie pokazano koncepcję, to według mediów motoryzacyjnych ostateczny projekt nowej Nivy został już zatwierdzony i ogólnie będzie podobny do prezentowanego prototypu. Zmienią się tylko niektóre szczegóły i proporcje.

Koncepcja opierała się na specjalnej platformie o wysokości 4,2 metra, z imponującym prześwitem, napędem na wszystkie koła, wyjątkowo krótkimi zwisami i doskonałym kątem natarcia. Niestety producent nie podał konkretnych liczb.

Zdjęcie przedstawia koncepcję nowej generacji Nivy 4x4

Nie mniej interesujący jest wygląd zewnętrzny SUV-a, ozdobiony optyką LED z wykorzystaniem rozwiązań w stylu X, felgi o 21”, wydłużoną osłonę podwozia, dużą czarną osłonę chłodnicy z chromowanymi elementami w kształcie bumerangów oraz wydłużone przednie drzwi. Co ciekawe, pomiędzy drzwiami a otworem nie ma słupka centralnego tylne drzwi wyprodukowano w ruch przeciwny strona. Zatem, zgodnie z pomysłem AvtoVAZ, dostęp do kabiny powinien stać się wygodniejszy.

Nowa Łada Niva pojawi się nie wcześniej niż w 2021 roku.

Fotele w kabinie mają sportowy profil i posiadają dodatkowe podparcie boczne. Również w środku widać selektor trybu jazdy wykonany w kształcie „krążka” oraz duży selektor „automatyczny”. Na środku konsoli środkowej znajduje się para wyświetlaczy. Jeden z nich przeznaczony jest do sterowania systemem klimatycznym, a drugi, umieszczony na górze, służy do nawigacji i szeregu innych funkcji. Oprócz tego prototyp posiada cyfrową tablicę przyrządów i urządzenie wielofunkcyjne kierownica, posiadający skosy w dolnej i górnej części.

Dane techniczne: Witaj Duster...

Kilka miesięcy temu AvtoVAZ ogłosił, że za 3-4 lata powinna pojawić się nowa generacja SUV-ów 4x4. Nadal nie ma informacji o tym, jaka platforma zostanie zastosowana w modelu, ale wcześniej pojawiły się informacje o podstawie podwozia CMFB-LS, opracowanego przez sojusz Renault-Nissan specjalnie dla samochodów średniej wielkości. To samo rozwiązanie zastosowano w drugim generacji Renault Duster, który pojawił się w Rosji w 2019 roku. Korzystanie z tej platformy będzie oczywiście nieuchronnie wpływać zarówno na cenę, jak i wydajność w terenie następna Niva.

Nowa generacja będzie wyposażona w silnik VAZ o pojemności 1,8 litra i mocy 122 KM.

...żegnaj bezpretensjonalny SUV

Razem z platformą Dustera najprawdopodobniej zainstalują system napędu na wszystkie koła: połączony sprzęgłem napęd tylny i bez redukcji. Jeśli przy „niższym biegu” znajdzie się rozwiązanie kompromisowe w postaci krótkiego pierwszego biegu, to ze stałym napędem na wszystkie koła trzeba będzie się pożegnać.

Istnieje alternatywna wersja rozwoju Nivy w technicznie: AvtoVAZ zaangażuje się w niezależny rozwój przekładnia napędu na wszystkie koła ze skrzynią rozdzielczą i stałym napędem na wszystkie koła - wszystko jest takie samo jak teraz. Jednak objętość i, co najważniejsze, koszt pracy nie jest współmierny do użytkowania gotowe rozwiązanie od Dustera.

Dzięki francuskiemu „wózkowi” nowa Niva otrzymała kierownicę z regulacją zasięgu i szereg układów elektronicznych. Ich dostępność będzie zależała od marketerów.

Cena

Co nowa Łada Bez wątpienia napęd 4x4 stanie się droższy. Pytanie ile. Platforma Dustera automatycznie podniesie cenę nowej Nivy do 700-800 tysięcy rubli (teraz SUV można kupić za 470 tysięcy), a także dostępność różnych opcji i systemów elektronicznych.

Cennik będzie wyglądał jeszcze smutniej, jeśli sam AvtoVAZ zacznie opracowywać przekładnię z napędem na wszystkie koła - cena 1 miliona będzie całkiem realistyczna.

Dlatego istnieje duże prawdopodobieństwo zastosowania skrzyni biegów od Dustera: nowa Niva najprawdopodobniej będzie crossoverem o możliwościach terenowych.

Data wydania

Rozwój jest na wczesnym etapie, koncepcja jest wciąż omawiana, więc poczekaj modelu produkcyjnego Nie warto przed 2021 rokiem.

Przy okazji: Prawa do nazwy modelu Niva należą teraz do spółki joint venture GM-AvtoVAZ. Biorąc jednak pod uwagę, że druga generacja Chevroleta Nivy nigdy nie ujrzała światła dziennego, całkiem możliwe jest, że do 2021 r. wspólne przedsięwzięcie przestanie istnieć, a nazwa powróci do AvtoVAZ. Wtedy zobaczymy nie nową generację Łady 4x4, ale Nivę.

Więcej zdjęć:

Zaktualizowano Nivę 2018

Już wiosną 2018 roku pojawiła się informacja, że ​​stara Niva, produkowana od 1977 roku, czeka na aktualizację. Zgodnie z przewidywaniami wnętrze miało zostać zmodernizowane: w 2015 roku w mediach pojawiła się informacja o możliwej wymianie klimatyzacji i torped, jednak ze względu na oszczędności prace zostały wstrzymane. Wygląd powinien był się nieco zmienić: lekko wyretuszowana przednia część pod nowy styl X AVTOVAZ i tyle.

Jednak, jak się okazało, zamiast zaktualizowanego SUV-a Motoryzacyjny gigant pokazał koncepcję nowej generacji. Najwyraźniej wszystkie siły są skierowane w jego stronę.

Zdjęcie najnowszego opublikowanego dzisiaj wersja specjalna Progi 4x4 Bronto. Cena nie jest mała - 703 tysiące rubli

!Poniższe informacje są nieaktualne!

Nowa generacja - w 2021 roku

Czy nowa Niva będzie crossoverem? Dane techniczne

Wiadomo, że inżynierowie AVTOVAZ aktywnie pracują obecnie nad stworzeniem nowej generacji SUV Łada 4x4 2018. Jest informacja, że nowy model zostanie utworzony na pojedyncza platforma Z Renault Duster, co obniży koszty opracowania i produkcji modelu, ale najprawdopodobniej wpłynie to negatywnie zarówno na cenę, jak i właściwości terenowe, przenosząc samochód do klasy crossoverów. W szczególności parametry techniczne nowej Nivy 4x4 będą pod wieloma względami podobne do Renault Duster, a zatem komfort będzie znacznie wyższy.

Zatem podstawą opracowywanego SUV-a będzie platforma Global Access, która leży u podstaw drugiej generacji Renault Duster i obejmuje umiejscowienie jednostki napędowej w poprzek nadwozia. Jednocześnie inżynierowie AVTOVAZ, aby zachować potencjał terenowy modelu, obiecują znaczną poprawę podwozie podstawowe w kierunku poprawy jego osiągów w terenie. Będziesz jednak musiał zapomnieć o dawnej bezpretensjonalności: konstrukcja Dustera nie jest tak prosta jak konstrukcja Nivy, a cena części zamiennych jest o rząd wielkości wyższa.

Możliwe, że Renault będzie w dalszym ciągu wykorzystywać najbardziej udane rozwiązania VAZ w swoim Dusterze.

Zaktualizowano!

Jak okazało się latem 2018 roku, na tej podstawie można zbudować nową generację Nivy modułowy CMF-B Platforma LS od Renault-Nissan. CMF-B jest ewolucyjną kontynuacją słynnego wózka B0.

AvtoVAZ preferował tę konkretną platformę nie tylko ze względu na wykorzystanie architektury B0, znanej z Logana, ale także ze względu na możliwość jej prostej adaptacji do instalacji nowoczesnego sprzętu elektrycznego. W szczególności przedrostek „LS” w oznaczeniu platformy oznacza „uproszczoną specyfikację” (z języka angielskiego - LowSpecification) i wskazuje specjalny trening w odniesieniu do „modeli budżetowych”.

Już niedługo podwozie CMF-B stanie się podstawą nowych generacji Dustera, a także Logana. AvtoVAZ bada obecnie zmiany niezbędne do wprowadzenia zaproponowanej przez sojusz platformy w przypadku przyznania jej pierwszeństwa.

Co więcej, szereg źródeł informacji, które uzyskały dostęp do specjalistycznej dokumentacji AvtoVAZ, podaje, że zakończono przygotowanie studiów wykonalności ekonomiczno-technicznej przez Renault można się już spodziewać Wkrótce. Efektem będzie pojawienie się informacji o dopuszczalności stosowania Platformy CMF-B LS na nowej generacji Ładzie 4x4 i sobie przyszłego modelu nabędzie wersja ostateczna koncepcje.

Wstępnie wiadomo, że nowa Łada 4x4 będzie miała nowość manualna skrzynia biegów biegi i znany już 122-konny zespół napędowy o pojemności 1,8 litra.

Wygląd

Nie ma jeszcze zdjęć nowej Łady 4x4 2018, ale pod względem designu firma zauważa, że ​​indywidualny styl modelu zostanie zachowany, a nowy produkt będzie podobny do klasycznej Nivy. Podobne oświadczenie złożył w 2018 roku Steve Mattin, główny projektant AVTOVAZ, z którego rąk wszystko najnowsze Łady, w tym Vesta i Xray.

Najwyższy menadżer zauważył, że w procesie tworzenia nowego produktu konieczne jest zapewnienie ciągłości pokoleń. Obecnie konstrukcja Łady 4x4 ma charakterystyczne cechy, dzięki którym SUV jest rozpoznawalny. W związku z tym konieczne jest ich zachowanie w nowej generacji samochodu.

Steve Mattin podkreślił, że nie ma wizualnego podobieństwa do Renault Duster nowy model nie będzie posiadał, częściowe zapożyczenie dotyczy wyłącznie części technicznej. Dziś Łada 4x4 jest postrzegana na rynku jako ikona AVTOVAZ i ten status powinien pozostać samochodem nawet po pojawieniu się na rynku nowej generacji.

Inna opcja, chociaż AVTOVAZ obiecał nie kopiować Dustera

Zaznaczył też, że całkowite przejście na jeden styl X-Face, które rozpoczęło się od modeli Vesta i XRAY, powinno zakończyć się przed końcem 2026 roku. Jest prawdopodobne, że nowa Niva zostanie zaprojektowana w nowym korporacyjnym stylu.

Wersje

Według nieoficjalnych informacji projekt Niva-3, jak nazywają nowa Łada 4x4 na samochodowym gigancie, zostaną utworzone jednocześnie dwie wersje, zupełnie różniące się cechami. Pierwszy będzie bardziej przystosowany do jazdy w środowisku miejskim i będzie miał łączność Napęd na cztery koła, a drugi stanie się właścicielem stały napęd na obu osiach oraz przekładnię redukcyjną, przeznaczone głównie do użytku terenowego o odpowiednich charakterystykach. To prawda, że ​​​​jeśli opracowanie pierwszej wersji jest dość prostym zadaniem, biorąc pod uwagę, że baza zostanie zabrana z Dustera, to los wersji pełnoprawnego SUV-a jest nadal niejasny: taki rozwój jest dość kosztowna przyjemność poza tym sojusz Renault-AVTOVAZ nie ma takich osiągnięć, tj. wszystko trzeba będzie zrobić od zera. A to może uderzyć w cenę nowej Łady Nivy.

Przez 40 lat produkcji SUV pozostał praktycznie niezmieniony. Na pierwszym zdjęciu Niva 4x4 wyprodukowana w 1977 r., na drugim - 2018 r.

Motoryzacja

Według wstępnych informacji model będzie początkowo prezentowany wyłącznie z jednostki napędowe koncernu Renault-Nissan, w szczególności 1,6-litrowy silnik benzynowy HR16 o mocy 110 „koni”, który obecnie jest montowany na Ładna XRAY. Główną skrzynią biegów powinien być wariator i oczywiście klasyczna mechanika. Niewykluczone, że w przyszłości SUV otrzyma także rosyjskie silniki (1,6 o mocy 106 KM i 1,8 o mocy 122 KM – są one dobrze znane z Vesty i X-ray).

Ceny

Oczywiście jest za wcześnie, aby mówić o cenach. Jednak oczywiście oczekuje się, że wzrośnie w porównaniu do obecna generacja. Jeśli teraz Ładę 4x4 2018 można kupić od 500 tysięcy rubli, to wraz z przeniesieniem SUV-a na platformę Duster cena zauważalnie wzrośnie: wiele komponentów jest importowanych, a wyprodukowanie tych wyprodukowanych w Rosji jest bardziej skomplikowane w porównaniu do obecna generacja. Na nową Nivę tańszą niż 800-900 tysięcy rubli nie warto czekać, a jeśli pojawi się druga wersja terenowa, jej cena z łatwością przekroczy 1 milion.

Jest w tym jednak łyżeczka miodu: samochód stanie się zauważalnie wygodniejszy i zbliży się do zagranicznych konkurentów typu crossover.

Kiedy zostanie wypuszczona nowa Niva 4x4?

Nic nie podano na temat terminu prezentacji nowego modelu Łady 4x4, ale według wstępnych danych debiut mógłby nastąpić w 2021 roku. Nie należy jednak wierzyć tym datom jako faktowi: AVTOVAZ słynie z niedotrzymywania terminów produkcji pojazdów, dlatego nowa Niva może się zauważalnie spóźnić.

To główna niespodzianka Moskiewskiego Salonu Samochodowego: AvtoVAZ pokazał koncepcję przyszłej Nivy, czyli modelu Łada 4x4 nowej generacji. Chociaż jest to czysty samochód koncepcyjny, wersja seryjna musimy poczekać nie wcześniej niż do 2021 roku, aby w nadchodzącym czasie jeszcze wiele mogło się zmienić. Jednak nawet w tej formie Łada 4x4 Vision zasługuje na szczególną uwagę.

Pomysł na projekt, choć sam w sobie nieoryginalny, został świetnie zrealizowany: charakterystyczne cechy klasycznej Nivy „nawleczono” na nową nowoczesne ciało. Uderzają „brwi” kierunkowskazów, długa prostokątna maska ​​i grafika tylne światła w stylu starych „sześciu” żywiołów. I oczywiście Steve Mattin nie zapomniał o grafice X wszędzie tam, gdzie było to możliwe, także po bokach.

Nowa Łada 4x4 Vision ma pięcioro drzwi, ale klamki tylnych drzwi są zamaskowane, aby uzyskać „efekt trzech drzwi”. Co więcej, według Autoreview ta funkcja pozostanie samochód produkcyjny! Co więcej, projekt został już praktycznie sfinalizowany i nie ma zasadnicze różnice od koncepcji: zmienią się tylko niektóre proporcje.

O podstawach technicznych nowej Nivy rozmawialiśmy w Autoreview: samochód domowy powstaje na platformie Dustera, ale nie jest to samochód nam dobrze znany, ale crossover, na którym już się pojawił Rynek europejski. Oznacza to, że Łada otrzyma zmodyfikowane zawieszenie, nowy mechanizm kierowniczy z regulacją zasięgu kolumny i (potencjalnie) rozbudowany zestaw elektroniki.

Najważniejsze pytanie: co z przekładnią? Jak udało nam się dowiedzieć, zespół VAZ wciąż jest na rozdrożu. Aby zachować przejezdność oryginalna Niva, w Togliatti nadal chcą produkować własną skrzynię biegów ze stałym napędem na wszystkie koła i regulacją zasięgu. Ale wszystko sprowadza się do kosztów: opracowanie takiej skrzyni biegów dla platformy Duster będzie kosztować całkiem grosza. Dlatego istnieje duże prawdopodobieństwo, że nowa Łada 4x4 odziedziczy napęd na wszystkie koła Dustera - ze sprzęgłem sprzęgłowym tylna oś i bardzo krótki pierwszy bieg zamiast oddzielnej redukcji biegu.

Jest za wcześnie, aby mówić o cenie, ale jeśli VAZ wdroży wszystkie swoje pomysły (przede wszystkim dotyczące skrzyni biegów), wówczas Łada 4x4 będzie droższa od Dustera i nowa, co z kolei wyraźnie przekroczy cenę obecnego modelu. Ale nawet jeśli cała technologia zostanie przeniesiona z Renault, nie można liczyć na poważny dumping w porównaniu do Dustera. Tak czy inaczej, nowa Niva będzie znacznie (około dwukrotnie) droższa od klasycznej Łady 4x4, więc będzie musiała pożegnać się z wizerunkiem taniego terenowca.

I jeszcze kilka słów o marce Niva, która obecnie należy do spółki joint venture GM-AvtoVAZ. Według Autoreview, pomimo nieistotnej pozycji fabryki w Togliatti i zapomnienia o projekcie nowego Chevroleta Nivy, koncern General Motors Nie jesteśmy jeszcze gotowi rozstać się z marką Niva. Ale kluczowym słowem jest – jeszcze! Do 2021 roku, kiedy Łada 4x4 Vision powinna się zamienić w samochód produkcyjny, wszystko może się zmienić. A jeśli spółka joint venture GM-AvtoVAZ nie wprowadzi na rynek nowego modelu, fabryka prawdopodobnie będzie musiała zostać zamknięta. W takim przypadku VAZ oczywiście ponownie spróbuje odzyskać swoją historyczną nazwę terenową, a jeśli się powiedzie, napęd na wszystkie koła nowej generacji wejdzie na rynek pod nazwą Łada Niva.

Długo oczekiwana prezentacja nowego modelu Łady 4x4 2018 odbędzie się już w najbliższym czasie! Od czterdziestu lat słynny radziecki SUV Niva jest produkowany w fabryce samochodów w Wołdze w prawie niezmienionej formie. To rekord godny wpisania do Księgi Guinnessa. Brak modelu Samochód osobowy na świecie nie będzie w stanie konkurować z legendarnym krajowym SUV-em pod względem długowieczności na rynku światowym pojazdy. Sukces Nivy zapewniła niezawodność i prostota konstrukcji, a także niska cena.

Według producenta nowy produkt zachowa wszystkie zalety swojego poprzednika: wysoka niezawodność, doskonała zwrotność, komfort i niska cena. Zarówno wnętrze, jak i nadwozie samochodu zostaną poddane głębokiej zmianie stylizacji punkt mocy i sprzęt nowoczesne opcje. Podwozie nowe pozycje ulegną minimalnym zmianom. Zdjęcia i parametry techniczne nowej Łady 4x4 2018 pojawiały się już w periodykach i na stronach tematycznych przestrzeni internetowej.

Zewnętrzny

Całkowicie zmienił się wygląd nowego produktu. Wizualnie wygląd zewnętrzny w niczym nie przypomina swojego poprzednika. Kanciaste kształty samochodu należą już do przeszłości. Nowoczesne, płynne przejścia pomiędzy partiami ciała wyglądają europejsko, stylowo i z nutą szyku. Geometria ciała stała się lakoniczna, a jednocześnie reprezentacyjna. Przerywane linie zastąpiono zaokrąglonymi kształtami i opływowymi powierzchniami.

Przednia część nowej Łady 4x4 2018 zmieniła się nie do poznania. Kwadratowe elementy zostały zaokrąglone, optyka samochodu została połączona z osłoną chłodnicy w jedną całość, a kierunkowskazy zamontowano na masce. Sam kaptur ze usztywniającymi żebrami wygląda masywnie i nadaje solidny wygląd całej karoserii. Nowy przedni zderzak z plastikowymi osłonami nadaje samochodowi szczególną charyzmę.

Największym zmianom uległ tył nowego samochodu. Szkło na pokrywie Bagażnik stał się znacznie większy, co wpłynęło lepsza strona dla charakterystyki widoczności. Samo wieczko posiada na powierzchni oryginalne wytłoczenia. Światła ledowe otrzymał nową, nowoczesną formę wstążkową. Tylny zderzak całkowicie skopiowane z poprzedniego Modyfikacje Renault Duster i organicznie wpasowuje się w ogólny wygląd.

Przednie słupki nadwozia nowej Łady 4x4 2018 zmieniły kąt nachylenia, tylne natomiast pozostały w tym samym położeniu. Geometria dachu nadwozia nie jest już płaska i stała się pochylona bliżej tyłu samochodu. Projektant pozostawił wnękę biegnącą wzdłuż bocznej powierzchni w stanie nienaruszonym. Zmieniły się kształty drzwi i bocznych okien. Nadkola powiększyły się. Na szczególną uwagę zasługuje wzrost wymiarów ciała. Długość wzrosła o 410 mm, samochód dodał 80 mm szerokości i 14 mm wysokości. Prześwit stał się 280 mm, co jest naprawdę wspaniałym wskaźnikiem!

Imponujące wnętrze

Zwiększenie rozmiarów samochodu umożliwiło znaczną rozbudowę przestrzeń wewnętrzna wnętrze samochodu. Teraz wystarczy na tylnej kanapie wolna przestrzeń pomieścić trzech pasażerów. Nowa konsola środkowa i zaktualizowana deska rozdzielcza znacznie poprawiły ergonomię jazdy. Zastosowanie nowoczesnych materiałów izolacyjnych i wykończeniowych obniżyło poziom hałasu w kabinie. Nowe anatomiczne fotele stały się znacznie wygodniejsze i wygodniejsze zarówno dla kierowcy, jak i pasażera.

Sufit wewnętrzny wykonany jest w wersji jednoczęściowej tłoczonej. Przyszli właściciele będą zadowoleni Bagażnik nowa Łada, której objętość została zwiększona do 420 litrów. W podstawowe wyposażenie SUV posiada bogate wyposażenie: podgrzewane i elektryczne lusterka, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie sterowane szyby, system klimatyczny, szyby atermiczne i tapicerka z tkaniny. Będzie też obróbka antykorozyjna nadwozia w warunkach fabrycznych. Pozostałe opcje będą dostępne jedynie w konfiguracji maksymalnej.

Charakterystyka techniczna nowej Łady 4x4 2018

Wyposażenie energetyczne SUV-a otrzymało nowe Silnik gazowy pojemność 1700 cm3. cm, wytwarzając moc 83 KM. Z. Na początkowym etapie produkcji samochodu będzie to jedyna opcja silnika. Razem z nim zostanie zainstalowana 5-biegowa manualna skrzynia biegów, a automatyczna skrzynia biegów jest tylko w projekcie. Charakterystyki technicznej nowego produktu nie można nazwać idealnymi: przyspieszenie do setek następuje w 17 sekund, a zużycie benzyny w trybie miejskim/szosowym wynosi 9,7 litra na 100 km.

Jednak ze średnią Specyfikacja techniczna pokazał nowy model Łada 4x4 2018 doskonałe wyniki podczas przechodzenia przez nierówny teren i tereny podmokłe. Podobnie jak poprzedni SUV Niva, nowa Łada ma doskonałe właściwości terenowe. Gruntownie poprawiono bezpieczeństwo nadwozia. Został on wzmocniony, a w konstrukcji wykorzystano stal hartowaną, która wykazała doskonałe wyniki we wszelkiego rodzaju testach.