Witam wszystkich, ten artykuł jest przydatny dla początkujących, tutaj się nauczysz szczegółowy opis zestaw wskaźników samochodu Łada Vesta. Krótko mówiąc, urządzenia są potrzebne do monitorowania charakterystyki samochodu.

Szczegółowy opis zestawu wskaźników Lada Vesta

1. Tachometr. Pokazuje obroty wał korbowy silnik (x1000 min-1). Obecność wskazówki obrotomierza w czerwonym obszarze skali ostrzega o zwiększonej prędkości obrotowej silnika. Aby uniknąć uszkodzenia silnika, jego maksymalna prędkość jest ograniczona przez program układ elektroniczny kontrola silnika. Po przekroczeniu ok. 6200 min-1 nastąpi ograniczenie dopływu paliwa. Ewentualne przerwy w pracy silnika i szarpnięcia w ruchu samochodu nie są usterką. Gdy prędkość spadnie, dopływ paliwa zostanie wznowiony. Nie dopuszczać również do pracy silnika podczas ruszania i podczas jazdy z obrotami silnika poniżej 800 min-1. (UWAGA! Zabrania się docierania silnika tryb niebezpieczny(przy prędkości obrotowej silnika powyżej 6200 min-1 i poniżej 800 min-1).
2. Urządzenie sygnalizacyjne „Pas bezpieczeństwa”
3. Urządzenie sygnalizacyjne „System dmuchane poduszki bezpieczeństwo"
4. Urządzenie sygnalizacyjne „Awaria hamulca”
5. Urządzenie sygnalizacyjne „Elektryczne wspomaganie kierownicy”
6. Urządzenie sygnalizacyjne „Awaria silnika”
7. Urządzenie sygnalizacyjne „Bateria”
8. Urządzenie sygnalizacyjne ABS
9. Prędkościomierz
10. Sygnalizator „otwartej maski”.
11. Urządzenie sygnalizacyjne „Sygnalizacja awaryjna”
12. Sygnalizator „Niezamknięte drzwi”
13. Kierunkowskazy prawy i lewy
14. Wyświetlacz ciekłokrystaliczny z funkcjami
15. Indeks „Temperatura płynu chłodzącego”. Prowadzenie samochodu z uszkodzonym sygnalizatorem
    nie jest dozwolone. Przy przekroczeniu temperatura robocza płynu chłodzącego (powyżej 115°C), sygnalizator świeci na czerwono na stałe, dodatkowo włącza się krótki przerywany sygnał dźwiękowy brzęczyk. Nie pozwól, aby silnik pracował w trybie przegrzania. (OSTRZEŻENIE! Nie uruchamiaj pojazdu z przegrzanym silnikiem. Pojazd należy oddać do dealera w celu ustalenia i usunięcia przyczyny przegrzania silnika.)
16. Wskaźnik i urządzenie sygnalizacyjne „Poziom paliwa”
17. Urządzenie sygnalizacyjne „Światła postojowe”
18. Urządzenie sygnalizacyjne „Reflektory świateł mijania”
19. Urządzenie sygnalizacyjne „Światła drogowe”
20. Urządzenie sygnalizacyjne „Przednie światła przeciwmgielne”
21. Urządzenie sygnalizacyjne „Tylne światła przeciwmgielne”
22. Urządzenie sygnalizacyjne „ESC”
23. Urządzenie sygnalizacyjne „ESC OFF”

Ostatnio AvtoVAZ wprowadził nowy model deski rozdzielczej do samochodu Łada Vesta, który przeszedł dramatyczne zmiany w porównaniu z poprzednią wersją. Celowość stworzenia nowej deski rozdzielczej wynika z faktu, że producent przygotowuje dużą partię samochodów Łada Vesta na eksport do kraje europejskie, to właśnie w Europie po raz pierwszy pojawi się seryjny samochód z deską rozdzielczą w nowym stylu.

Lista zmian w desce rozdzielczej Lada Vesta:

• Pierwszym i najważniejszym punktem, który zadowoli przyszłych właścicieli samochodu Łada Vesta i nowej deski rozdzielczej, jest to, że teraz podświetlenie deski rozdzielczej działa w dowolnym trybie, w tym w połączeniu z dziennym światła do jazdy. Ten fakt nie może się nie cieszyć, jak wszyscy bardzo dobrze pamiętają ten moment wersja produkcyjnaŁada Vesta jest wyposażona w deskę rozdzielczą, której podświetlenie włącza się tylko wtedy, gdy światła postojowe. Gdy używasz tylko świateł do jazdy dziennej, panel nie jest podświetlony, co ma wyjątkowo negatywny wpływ na umiejętność czytania ważnych wskaźniki techniczne samochód.
• Same numery na desce rozdzielczej stały się większe, a skala zyskała oryginalne pomarańczowe podświetlenie. Ale to nie wszystko, teraz brzmi to ostrzeżenie komputer pokładowy stał się głośniejszy i również się pojawił dodatkowe sygnały czujniki (czujnik ciśnienia w oponach, czujnik zapięcia pasa pasażera itp.)
• Ponadto deska rozdzielcza została nauczona kilku zwrotów, które mówi dziewczyna o bardzo przyjemnym głosie. Nieznana jest cała lista dostępnych zwrotów, ale możemy śmiało zadeklarować kilka z nich, więc np. po włączeniu zapłonu komputer pokładowy przypomni o konieczności zapięcia pasów, a jeśli GPS moduł zostanie pomyślnie podłączony, poinformuje Cię o tym.

Jak być może zauważyłeś, deska rozdzielcza nowej próbki będzie miała sporo różnic w stosunku do swojego poprzednika, co pokazano na poniższym zdjęciu.

Jednak właściciele samochodów Łada Vesta z stary porządek nie denerwuj się, bo jak tylko pojawią się na rynku samochody seryjne z nowym typem deski rozdzielczej trafi również do sprzedaży w ogóle centra dealerskie gdzie każdy może zainstalować go w swoim samochodzie. Dokładna cena Panel nie został jeszcze ogłoszony, ale przewiduje się, że trafi do sprzedaży z ceną 8-10 tysięcy rubli.

Artykuł będzie ciekawy właściciele Łady Westa do wydania 2016. Mówimy o zmodernizowanej desce rozdzielczej, która jest instalowana na odnowionym Wersja Łady Westa.

Po 2016 roku inżynierowie zaktualizowali model, udoskonalili wyposażenie, zgłosili liczne uwagi i życzenia klientów. Zmodernizowana wersja schludnej okazała się dobra, wielu właścicieli samochodów Łada Vesta chciało zainstalować ją dla siebie.

Opcje strojenia tablicy rozdzielczej Lada Vesta

• Kolczaste styki diod LED oświetlają porządek, gdy DRL jest włączony. Rzeczywiste za wybranie „Klasycznego”.
• Wymiana sygnalizacji kolorowej diod.
• Zakup gotowej deski rozdzielczej. Aktualny na koniec okresu gwarancji fabrycznej na narzędzie techniczne.

Uwaga dla kierowcy! Pamiętaj, że wszystkie prace wykonujesz na własną odpowiedzialność. Tuning tidy przewiduje uszkodzenie plomby fabrycznej, co grozi utratą gwarancji.

W przypadku zakupu deski rozdzielczej na zamówienie (dalej PP) wszystko jest niezwykle proste: demontaż starej, montaż nowej. Nie rozważymy tej opcji. Skupiamy się na synchronizacji oświetlenia PP ze światłami do jazdy dziennej DRL.

Jedna z opcji oświetlenia

Etap przygotowawczy

Niezbędne materiały, narzędzia:

• zestaw wkrętaków z końcówką krzyżakową, płaską;
• łachmany;
• dodatkowe oświetlenie;
• diody, kondensatory, linki miedziane (10 - 12 cm);
• lutownica, lut, cyna.

Sekwencja demontażu

1. W komorze silnika wyjmij zacisk z bateria aby uniknąć zwarcia w okablowaniu.
2. W górnej części osłony odkręć dwie śruby (końcówka krzyżakowa).
3. Ciągniemy PP do siebie, zdejmujemy obudowę z plastikowych zatrzasków.
4. Odłącz wiązkę przewodów z tyłu.

1. Demontujemy plastikową maskę (dołki), odkładamy zatrzaski.
2. Wyciągamy strzałki obrotomierza, prędkościomierza z podstawy tarczy. Odkręcamy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, ciągniemy „do siebie”. Ważne jest, aby nie uszkodzić ogranicznika przełożenia. W przeciwnym razie kup nowy moduł.
3. Zdejmij pokrywę z tyłu, odłam plastikowe zatrzaski.
4. Wyjmij płytkę drukowaną z obudowy.
5. Zdejmij pokrywę PP.
6. Odłączamy złącze stykowe, demontujemy komputer pokładowy.

Gotowy. Zdemontowana deska rozdzielcza Lada Vesta.

Demontaż (widok z tyłu)

Potrzebujemy więc, aby po włączeniu DRL włączone było podświetlenie tablicy rozdzielczej. Robimy to szybko i co najważniejsze za darmo. W warsztacie za taką usługę potrzeba co najmniej 3500 rubli.

1. Za pomocą lutownicy zlutuj, zlutuj razem trzy styki. Znajdują się one bezpośrednio pod środkową wtyczką. Do wzmocnienia używamy drutu miedzianego o długości 4–5 cm.
2. Montujemy konstrukcję w odwrotnej kolejności.

Teraz po uruchomieniu DRL tarcza jest automatycznie podświetlana. Bardzo wygodny, praktyczny, a co najważniejsze - informacyjny dla kierowcy.

Strojenie deski rozdzielczej Lada Vesta - wymiana podświetlenia deski rozdzielczej

1. Podobnie jak w poprzedniej wersji odłącz terminal od akumulatora.
2. Odkręcamy porządek, odłączamy blok centralny przewodami, demontujemy oprogramowanie.
3. Usuwamy płytkę z diodami LED (SMD).

Bierzemy pod uwagę następujące ważne punkty:

• pracujemy powoli, aby nie uszkodzić śladów desek;
• obserwować polaryzację diod;
• staramy się nie przegrzewać diod, aby uniknąć awarii.

Za pomocą multimetru sprawdzamy stan starego SMD, który planujemy wymienić. Ważne jest, aby wiedzieć, że napięcie jest przykładane do styków. W przeciwnym razie obwód otwarty.

1. Po wykonaniu profilaktyki lutujemy potrzebny nam SMD lutownicą, wymieniamy na nowe i ponownie lutujemy.
2. Złóż konstrukcję w odwrotnej kolejności.

Uwaga dla kierowcy!!! Wcale nie trzeba lutować diod SMD, wystarczy nakleić na diody taśmę izolacyjną w pożądanym kolorze. Otrzymujemy pewną inwersję ekranu.

Trochę o diodach SMD

Stopień jasności	Dane	Lekki przepływ
bardzo jasny	SMD5050	15 lumenów
jasny	SMD3825	7- 9 ​​Lumenów
średnia jasność	SMD3528	5 lumenów
—/—	SMD3028	—/—
Nie błyszczy	SMD3020	4 lumeny
—/—	SMD3014	3 lumeny

Oznaczenia obok SMD wskazują wymiary. Na przykład SMD 3427: 3,4 x 2,7 mm.

Przegląd cen producentów diod SMD

Nazwa	Cena(Pocierać.)
Zestaw wskaźników Gamma GF 616	Od 11500
GF625	Od 8100
Gamma GF 851	Od 2100
GF 819 Czarny	Od 12000
GF619	od 9000
Gama 821	Od 12000
Zestaw wskaźników Sport Ferrum	Od 3800
GF822	od 3000

*ceny aktualne na dzień 14.11.18r.

Jeśli budżet na to pozwala, kup zespół modułu tarczy. Zmniejszysz więc do zera prawdopodobieństwo uszkodzenia płyty, wyeliminujesz niekompatybilność komponentów. Często dzieje się tak, gdy niedoświadczony właściciel próbuje samodzielnie przeprowadzić naprawy i strojenie.

Samodzielną wymianę diod LED przeprowadzaj tylko wtedy, gdy masz pod ręką instrukcję, pomoc wizualną do naprawy samochodu.

Części do deski rozdzielczej kupuj tylko w certyfikowanych punktach sprzedaży, poproś sprzedawcę o przedstawienie certyfikatu jakości na sprzedawany przez niego towar.

Dla większości kierowców powyższe „czipy” nie są w ogóle istotne. Regularne podświetlenie, jasność, zabarwienie wystarczy do wysokiej jakości oświetlenia tablicy rozdzielczej w samochodzie Łada Vesta. Ostateczny wybór należy do właściciela samochodu.

Nie minęło nawet sześć miesięcy od rozpoczęcia sprzedaży słynnego Rosjanina kombi Łada Vesta SW Cross, a wokół modelu pojawiło się wiele kontrowersji i dyskusji w Internecie. Każda dyskusja wywołuje wiele pozytywnych i negatywnych komentarzy. Komentatorzy nie omijają salonu Lada Vesta SV Cross.

Salon fotograficzny Lada Vesta SV Cross

Salon Lada Vesta SV Cross 2017 i 2018

Salon w Vesta SV Cross 2017 i 2018 nie różni się niczym, ponieważ samochód wyszedł dopiero pod koniec 2017 roku i nie przeszedł jeszcze żadnych zmian w 2018 roku. Spójrzmy więc na wnętrze Krzyża Lada Vesta SV.

przedni panel samochodu

Jeden z najbardziej ważne elementy z przodu jest kierownica. Jest to tak zwana kierownica wielofunkcyjna z możliwością sterowania systemem multimedialnym. Kierownica posiada poduszkę powietrzną kierowcy. W dowolnej konfiguracji otrzymasz skórzaną nakładkę na kierownicę.

Pod kierownicą znajdują się przełączniki łopatkowe, które sterują wycieraczkami przedniej szyby i światłami pojazdu.

Jeden z najbardziej ważne szczegóły Centralnym panelem jest Salon Lada Vesta SV Cross. Tak, jest wykonany z twardego plastiku, podobnie jak koledzy z klasy - Kia Rio i Hyundai Solaris. Ale ona nie budzi wstrętu. Wszystko odbywa się harmonijnie i przemyślanie. Wyświetlacz jest dobrze wyśrodkowany systemem multimedialnym, kontrola klimatyzator, a także inne klawisze sterujące.

Przed oczami kierowcy znajduje się czytelna tablica przyrządów - prędkościomierz, obrotomierz, wskaźniki poziomu paliwa i temperatury. Wszystkie urządzenia dobrze pasują do głębokich studni i świetnie wyglądają o każdej porze dnia.

Pasażer widzi tylko pudełko na rękawiczki— Nawiasem mówiąc, schowek jest bardzo pojemny.

Pośrodku kabiny Lada Vesta SV Cross znajduje się tunel z uchwytami na kubki, gałką zmiany biegów i. W zależności od założony punkt kontrolny pióro będzie miało różnego rodzaju. Jeśli samochód jest wyposażony w mechanikę, gałka zmiany biegów będzie wyglądać tak:

... jeśli w samochodzie jest zainstalowany robot, będziesz musiał kontrolować tryby skrzynki za pomocą tego uchwytu:

tapicerka drzwi

Poszycie drzwi wykonane jest z tego samego tworzywa co panel przedni, ale dodatkowo posiada wstawki, które organicznie wpasowują się w pozostałą część wystroju wnętrza. Listwy drzwiowe łączą w sobie nie tylko stylowy design, ale także przemyślaną ergonomię. W drzwiczkach bez problemu zmieścisz butelkę z wodą lub inne niezbyt duże rzeczy. Przyciski ESP znajdują się na wszystkich drzwiach, a po stronie kierowcy znajduje się sterownik wszystkich ESP, regulacji lusterek, zamków drzwi i windy.

Siedzenia, podłoga, sufit

Podłoga salon Lada Vesta SV Cross - klasyczny dywan, jak 80% budżetowe samochody zagraniczne. Niezbyt trwały, ale spełnia swoje zadanie i nie wymaga się od niego więcej. Przeprowadzana jest ochrona dywanu przed wilgocią i brudem - guma lub tekstylia.

Siedzenia. Tutaj jest trochę bardziej szczegółowo. W wagonie Lada Vesta SV Cross najbardziej przemyślanym szczegółem są siedzenia. Jako jedyni nie mają pytań o wygodę i design. Tak, te krzesła są wygodne do siedzenia. Możesz pokonywać duże odległości i nie obawiać się bólu pleców i dolnego odcinka kręgosłupa. Również na zewnątrz nie ma nic do zarzucenia projektantom. Fotele wyglądają świeżo i nowocześnie.

Sufit w kabinie Lada Vesta ma normalne wykończenie wysokiej jakości. Tak, jest lekki, ale przy odpowiedniej pielęgnacji nie zginie wygląd bardzo długi czas. A dzięki terminowemu praniu zanieczyszczenie można wyeliminować w mgnieniu oka.

Kolor wnętrza Lada Vesta SV Cross

Istnieją trzy opcje wystroju wnętrza Lada Vesta SV Cross - w jasnopomarańczowych lub niebieskich i spokojniejszych kolorach. Pierwsze dwie opcje są zawarte w pakiecie. Dodatkowe opcje. Zamawiając ten dodatek, otrzymasz jaskrawopomarańczową wstawkę na całym obwodzie kabiny na przednim panelu i drzwiach samochodu, a także łączoną tapicerkę siedzeń. To samo czeka na Ciebie przy składaniu zamówienia. koloru niebieskiego. Pozostałe kolory wnętrza Lada Vesta SV Cross są dostępne w wersji podstawowej i pasują absolutnie do każdego koloru nadwozia.

W tym artykule nie będziemy o tym mówić, ponieważ szczegółowo omówiliśmy to w jednym z naszych artykułów. Wszystkie informacje można znaleźć na naszej stronie internetowej.

Aktualizacje w wideo salonu Lada Vesta SV Cross