Automatyczna skrzynia biegów (4 A/T)

ogólny opis

Dla pojazdów wyposażonych dodatkowe fundusze bezpieczeństwo bierne(poduszka powietrzna): Serwisowanie układu poduszek powietrznych i powiązanych układów może być wykonywane wyłącznie przez autoryzowanego dealera SUZUKI. Niezastosowanie środków ostrożności może spowodować niezamierzone działanie systemu lub uniemożliwić jego działanie. W obu przypadkach możliwe są poważne obrażenia. Pracować nad konserwacja powinno rozpocząć się co najmniej 90 sekund po przekręceniu kluczyka w pozycję „LOCK” i odłączeniu przewodu ujemnego od akumulatora. W przeciwnym razie system może działać na zasilaniu rezerwowym czujników i modułu diagnostycznego (SDM).

Automatyczna skrzynia biegów jest całkowicie typ automatyczny z trzema prędkościami plus nadbieg (O/D).

Przemiennik momentu obrotowego jest trójelementowy, jednostopniowy, dwufazowy, wyposażony w elektronicznie sterowany mechanizm blokujący. Urządzenie zmiany biegów składa się z 3 rzędów przekładni planetarnych, trzech sprzęgieł tarczowych, czterech hamulców tarczowych i trzech sprzęgieł wolne koło. Przekładnię przełącza się poprzez wybór jednego z 6 położeń („P”, „R”, „N”, „D”, „2” i „L”) za pomocą dźwigni zmiany biegów zamontowanej w podłodze. Na dźwigni dźwigni znajduje się przełącznik nadbiegu (O/D), który umożliwia zmianę biegu na wyższy w tryb nadbiegu (z wyjątkiem 4L) i redukcję z trybu nadbiegu. Ponadto za pomocą przełącznika położenia postojowego/neutralnego P/N znajdującego się na konsoli można wybrać czas zmiany biegu w dwóch trybach: normalnym i w ruchu.

Nazwa			Dane techniczne
Przekładni hydrokinetycznej	Ogranicz stosunek momentu obrotowego		Typ trójelementowy, jednostopniowy, dwufazowy (z mechanizmem blokującym TCC) 2,4 (silnik G16) 2,0 (silnik J20)
Pompa olejowa	Układ napędowy		Pompa olejowa typu trochoidalnego Napęd
Zmieniacz biegów			Przekładnia planetarna przednia 4-stopniowa, tylna 1-stopniowa
	Poz. przełączanie		Położenie „P”, bieg w położeniu neutralnym, wał napędzany nieruchomy, silnik uruchomiony Pozycja „R”, do tyłu Położenie „N”, bieg na luzie, silnik uruchomiony Pozycja „D”, do przodu automatyczne przełączanie biegi (włączony nadbieg 1. 2. 3. 4. bieg) Pozycja „D”, progresywna automatyczna zmiana biegów (wyłączony nadbieg 1. 2. 3. bieg) Pozycja „2” (Tryb normalny), progresywna automatyczna zmiana biegów 1. 2. 3 (Tryb drogowy) Progresywna automatyczna zmiana biegów na 2. i 3. biegu oraz blokada na 2. biegu Pozycja „L”, stopniowe zmniejszanie 1. 2. 3. i unieruchomienie na 1. prędkości
	typ silnika		Przenosić- korpus G16	Przenosić- Tel J20
	Przełożenie	1. (najniższy bieg)

CENY

PRZYKŁADY OSTATNICH PRAC

W przypadku większych napraw skrzynia biegów jest demontowana z pojazdu. Na tym etapie mechanik dokładnie sprawdza stan wszystkich układów obsługujących skrzynię biegów, wsporników montażowych blok mocy itp.

Po wymontowaniu z pojazdu automatyczna skrzynia biegów trafia do serwisu. Należy zauważyć, że w tym miejscu, podobnie jak we wszystkich poprzednich, pracują doświadczeni rzemieślnicy z wyższym wykształceniem technicznym (inżynieria i fizyka). Tutaj naprawia się automatyczną skrzynię biegów Suzuki Grand Vitara, a po umyciu i wysuszeniu wszystkich części okazuje się, że są one uszkodzone, tj. Określana jest możliwość dalszego użytkowania każdej części lub konieczność jej wymiany.

Na życzenie każdy klient może być obecny zarówno podczas demontażu skrzyni biegów, jak i podczas wykrywania usterek jej części. Na koniec tej procedury tworzona jest lista części zamiennych, czyli obowiązkowy uzgodnione z klientem. Należy szczególnie zaznaczyć, że podczas remontu kapitalnego konieczna jest, niezależnie od stanu automatycznej skrzyni biegów, wymiana wszystkich uszczelek i uszczelek. Stosowanie oryginalnych części zamiennych wyłącznie od producentów skrzyń biegów zwiększa żywotność naprawianych części Automatyczna skrzynia biegów Suzuki Grand Vitara, ale prowadzi do znacznego wzrostu kosztów części zamiennych. Zastosowanie części „wtórnych” pozwala uzyskać najbardziej optymalną kombinację stosunku ceny do jakości, tj. firmy specjalizujące się w produkcji części zamiennych do automatyczne skrzynie biegów przenoszenie

Instalacja odbywa się z uwzględnieniem wszystkich wymagania techniczne. Na tym etapie wymiana uszkodzonych elementów mocujących i systemy pomocnicze konserwacja skrzyni biegów. Ponadto podczas instalacji dokonuje się wstępnej regulacji elementów zewnętrznej części układu sterowania.

Diagnostyka wyjściowa i docieranie pojazdu. Przeprowadza się je tymi samymi metodami, co diagnostyka wejściowa. Dodatkowo z pamięci centrali kasowane są wszystkie wcześniej pojawiające się kody usterek.

Ręczna skrzynia biegów w Suzuki Grand Vitara wymaga monitorowania i szybkiego serwisowania. Pomoże to uratować życie i zdrowie nie tylko kierowcy i jego pasażerów, ale także innych użytkowników dróg.

Aby zapobiec problemom ze skrzynią biegów, musisz:

• przestrzegać zasad obsługi i zmiany biegów;
• przeprowadzić diagnostykę zapobiegawczą;
• zmienić na czas olej przekładniowy(podczas jazdy samochodem w godz trudne warunki częstotliwość można zmniejszyć) i monitorować jej poziom;
• zmiana Filtr oleju wraz z olejem do konserwacji odpowiedniej jakości płyny.

Konsekwencje wadliwej ręcznej skrzyni biegów

Każdy problem w działaniu manualnej skrzyni biegów wymaga natychmiastowej reakcji właściciela samochodu, nie tylko ze względów bezpieczeństwa. Koszt diagnostyki i późniejszych napraw będzie znacznie niższy, jeśli skontaktujesz się z serwisem samochodowym w odpowiednim czasie.

Jeśli skrzynka jest uszkodzona, pojawią się następujące objawy:

• hałas lub pukanie nietypowe dla normalnej pracy;
• nieautoryzowana zmiana biegów (pewnego konkretnego biegu lub wszystkich);
• „zacinanie się” dźwigni lub trudności przy przełączaniu.

Konsekwencje operacji wadliwe pudełko może być tragiczne, aż do kreacji sytuacja awaryjna. Dlatego gdy pojawią się pierwsze znaki, należy skontaktować się z wykwalifikowanymi specjalistami w celu uzyskania usług naprawczych.

Gdzie udać się na naprawę manualnej skrzyni biegów w Suzuki Grand Vitara

Nasza firma „MKPP Repair” w Moskwie zatrudnia specjalistów z ponad 10-letnim doświadczeniem. Akceptowalna cena dla komponentów pozwoli Ci wybrać części dla dowolnego klienta. Zajmujemy się skupem i sprzedażą używanych i nowych skrzyń biegów. Na życzenie kupującego dostawa odbywa się w różnych regionach. Nasze serwisy samochodowe znajdują się również w Widnoje (przy autostradzie Kashirskoje).

Własna służba kontroli wewnętrznej sprawdza jakość odrestaurowanych pudełek, które następnie wykorzystywane są do naprawy zagranicznych samochodów. Dlatego udzielana jest gwarancja dokumentacyjna na wszystkie komponenty, a także na wszystkie rodzaje prac.

Nasi technicy przywrócą skrzynię biegów w Twoim samochodzie tak szybko, jak to możliwe. Zarejestruj się u nas na bezpłatna diagnostyka za pomocą formularza na stronie. Aby umówić się na naprawę wystarczy zadzwonić i przekazać konsultantowi wszystkie niezbędne informacje.

Ręczna skrzynia biegów jest niezawodna i ekonomiczna, ale jak mówią, nie dla leniwych. Ale samochody są nadal w nie wyposażone, ponieważ wciąż jest wielu miłośników trwałości. Ponadto zdolność do jazdy w terenie i bezpieczeństwo jazdy takich maszyn są wyższe. Aby czerpać korzyści z jazdy, wymagane są umiejętności prowadzenia pojazdu. W przeciwnym razie będziesz musiał zgłosić się do naprawy skrzyni biegów wcześniej niż planowany okres użytkowania.

Jednym z powodów kontaktu z naszym serwisem samochodowym jest wybicie lub przypadkowe wyłączenie pierwszego biegu w Suzuki.

Powody wybicia biegu w manualnej skrzyni biegów, typowe dla Grand Vitary:

• Awaria widełek zmiany biegów pierwszego biegu
• uszkodzone zęby pierścienia synchronizatora biegów Re
• zużycie zębów przekładni pierwszego biegu
• awaria sprzęgła 1. i 2. biegu
• duża luka w łożyskach igiełkowych
• zużycie tulei łożysk igiełkowych

Sprzęgło nie zwolnione, wyciek hydrauliczny łożysko wyciskowe, holowanie, jazda terenowa prowadzi do przedwczesne zużycie przekładnia mechaniczna. Jeśli nie zostaniesz zdiagnozowany na czas, naprawa może być bardzo kosztowna. W końcu pociągają za sobą zwiększone luzy na niektórych biegach nieprawidłowe działanie powiązane części. Produkty zużycia w postaci połamanych zębów i wiórów metalowych przenoszone są wraz z olejem przez całą przekładnię. W rezultacie tam, gdzie możliwa była wymiana jednej lub dwóch części, trzeba będzie wymienić wiele z nich. Ponadto podczas remontu potrzebne będą: uszczelki olejowe, podkładki regulacyjne, uszczelniacz, nowe sprzęgło i ewentualnie koło zamachowe. Może to prowadzić do pozornie nieszkodliwego wyrzucenia z 1. biegu generalny remont manualna skrzynia biegów, która w przeliczeniu pieniężnym wynosi około 90 000 rubli.

Co jest wliczone w cenę?

Demontaż i montaż ręcznej skrzyni biegów z wymianą sprzęgła i koła zamachowego - 10500 rubli.

Koszt grodzi wynosi 9400 rubli.

Mycie części - 800 rub.

Termin prac często uzależniony jest od ilości i dostępności części zamiennych do wymiany. Z reguły nie przekracza on dwóch tygodni, biorąc pod uwagę dostawę części zamiennych na zamówienie.

Jeżeli w Twojej Grand Vitarze pojawią się wyżej wymienione objawy nieprawidłowego działania, skontaktuj się z naszym centrum technicznym w celu przeprowadzenia diagnostyki. Wszystkie prace wykonują doświadczeni rzemieślnicy, korzystając ze specjalnego sprzętu i map technologicznych.

Suzuki Grand Vitara III Zmiana stylizacji V doskonałe warunki! Samochód został zakupiony u oficjalnego dealera! - DWA KLUCZE! - Nie odnotowano ani jednego faktu wypadku! - Całe nadwozie jest w oryginalnym kolorze! - JEDEN WŁAŚCICIEL! (- od listopada 2012 r. do maja 2019 r. był zarejestrowany na firmę i służył do celów osobistych dyrektora; od maja 2019 r. właścicielem samochodu jest indywidualny, V w tym przypadku dyrektor spółki, który przerejestrował ją na jego nazwisko)! Zainstalowany oryginalne koła R16 na nowym opony letnie DO CIEBIE! Ustawić zimowe opony Na prezent!!! Zewnętrzne i stan techniczny bez zarzutów! 4500 km. konserwacja, podczas której został wymieniony, została przeprowadzona ponownie; - olej silnikowy, - filtr oleju, - płyn chłodzący, - płyn do wspomagania układu kierowniczego, - płyn hamulcowy, - filtr kabinowy, - filtr powietrza, - olej do automatycznej skrzyni biegów, - olej w skrzyni rozdzielczej, - przednie tarcze hamulcowe, - klocki hamulcowe przednie i tylne, serwis całego pojazdu. nie wymaga żadnych inwestycji! Następna planowa konserwacja jest po 160 000 km. BOGATE WYPOSAŻENIE; - WTYCZKOWY NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA - kolor korporacyjny Suzuki „Bluish Black Metallic” - tapicerka z doskonałej jakości czarnej tkaniny - podgrzewane przednie fotele - jednostrefowa klimatyzacja - wielofunkcyjna kierownica - system informacyjno-rozrywkowy z komputerem pokładowym i dobrej jakości systemem audio - szyby atermiczne - mocowanie do fotelik dziecięcy(isofix/zatrzask) Zalety naszego salonu samochodowego: - 1 rok gwarancja techniczna dla SILNIKA i AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW - bez limitu przebiegu (od partnera serwisowego) - gwarancja czystość prawna(certyfikat) - sprzedaż na kredyt na podstawie 2 dokumentów (ponad 25 banków partnerskich) - wymiana w systemie TRADE-IN - test - jazda samochodem (codziennie od 10:00 do 21:00) - Przeprowadzimy wideokonferencję aby potwierdzić dostępność samochodu, którego potrzebujesz! -100% ZGODNOŚCI WSZYSTKICH ODRZUCONYCH POJAZDÓW W DOSTĘPNOŚCI, ROKU PRODUKCJI I WYPOSAŻENIU!!! - Dodatkowe zdjęcia i filmy wysyłamy na WhatsApp lub Viber - BEZPŁATNE DZWONANIE POD 8 (800) W ROSJI! Kierownica obszyta skórą, Dźwignia zmiany biegów obszyta skórą, Przyciemniane szyby, Felgi aluminiowe, Progi, Relingi dachowe, Światła przeciwmgielne, Komputer pokładowy, Podgrzewane lusterka, Wielofunkcyjne kierownica, Zabezpieczenie skrzyni korbowej, Gniazdo 12V, AUX, Mocowanie fotelika dziecięcego (Isofix/LATCH), Podgrzewane siedzenia przednie, Elektryczne lusterka, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Regulacja wysokości siedzenia kierowcy, Regulacja wysokości siedzenia pasażera, System antywłamaniowy(ABS-u), System kontroli trakcji, Program stabilizacji toru jazdy (ESP), Asystent ruszania pod górę, Asystent parkowania (tył), Składanie tylne siedzenie, Trzeci zagłówek z tyłu, Przód środkowy podłokietnik, Alarm, Standardowy immobilizer, centralny zamek, Ryglowanie zamków tylne drzwi, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki powietrzne boczne tylne, Poduszki powietrzne boczne, Zmieniarka CD, Wnętrze z tkaniny, Ciemne wnętrze, 16" felgi aluminiowe, Wspomaganie kierownicy, 1-strefowa klimatyzacja, Fotel kierowcy: ręczna regulacja, Fotel pasażera: regulacja ręczna, Regulacja wysokości i zasięgu kierownicy, Standardowy system audio z CD