Planując podróż po Europie samochodem, oprócz kosztów benzyny, należy wziąć pod uwagę również to, że większość dróg ekspresowych tutaj jest płatna. Jeśli chodzi o koszt, jest on raczej niski, biorąc pod uwagę jakość świadczonych dróg.

Jednak nie w całej Europie są drogi płatne; w wielu krajach można podróżować całkowicie za darmo. A sam koszt różni się w zależności od kraju, np. najdrożej pod tym względem jest Francja, gdzie koszt każdego przejechanego kilometra wynosi 6,5 centa.

W Europie system wyceny prowadzony jest na różne sposoby, obejmując trzy główne metody:

• Korzystanie z Winiet, czyli płacenie za bezpłatny przejazd przez określony czas.
• Płatność za każdy kilometr przejechany drogą płatną.
• Opłaty za przejazd określonymi odcinkami trasy, takimi jak mosty lub tunele.

Stosowanie winiet to najnowocześniejszy, przemyślany, wygodny, przystępny, a jednocześnie niezbyt powszechny system płatności za drogi płatne. Jest to naklejka, którą przykleja się na przednią szybę, w niektórych krajach nazywana jest także „naklejką”.

Funkcje użytkowania

Taką naklejkę można kupić na każdej granicznej stacji benzynowej, są też sprzedawane wszędzie w kioskach czy supermarketach. Taka naklejka daje prawo do poruszania się po drogach kraju przez określony czas: 10 dni, 14 dni, jeden miesiąc, 6 miesięcy lub rok, każdy kraj ma swoje własne warunki.

Naklejka ta przyklejana jest na przednią szybę samochodu, jej umiejscowienie będzie inne w każdym kraju, dowiesz się gdzie dokładnie ją przykleić pytając na tej samej stacji benzynowej, lub przyglądając się sąsiednim samochodom. Kontrola odbywa się za pomocą systemów rejestracji wideo, które rozmieszczone są na wszystkich drogach płatnych. Z reguły są one brane pod uwagę tylko podczas jazdy po autostradzie, ale po drogach powszechne zastosowanie Można jeździć zupełnie za darmo.

Kraje, w których stosowane są winiety i ich ceny

• Austria: 10 dni – 8,7 euro, 2 miesiące – 12,7 euro, roczne – 33,6 euro. Kara za nieobecność wynosi 120 euro.
• Szwajcaria: 2 miesiące – 33 euro, 14 miesięcy – 83 euro. Kara za nieobecność wynosi 163 euro.
• Czechy: 10 dni – 13 euro, 1 miesiąc – 17 euro, 1 rok – 51 euro. Kara za nieobecność wynosi od 150 euro do 15 000 euro.
• Słowacja: 10 dni – 10 euro, 20 dni – 14 euro, 1 rok – 50 euro. Kara za nieobecność wynosi od 100 do 500 euro.
• Słowenia: 7 dni – 15 euro, 30 dni – 30 euro, 1 rok – 110 euro. Kara za nieobecność wynosi od 300 do 800 euro.
• Bułgaria: 7 dni – 5 euro, 1 miesiąc – 13 euro, rok – 34 euro. Kara za nieobecność wynosi 100 euro.
• Węgry: 10 dni – 10 euro, 1 miesiąc – 15 euro. Kara za nieobecność wynosi 48 euro.
• Rumunia: 7 dni – 3 euro, 30 dni – 7 euro, 90 dni – 13 euro, 1 rok – 28 euro. Kara za nieobecność wynosi od 60 do 120 euro.
• Mołdawia: 7 dni – 4 euro, 15 dni – 8 euro, 30 dni – 14 euro, 90 dni – 30 euro, 180 dni – 50 euro.

Odcinki dróg objęte opłatami specjalnymi

W innych krajach europejskich, w których praktykuje się płatność za przejazd autostradami, powszechne jest płacenie za przejazdy na poszczególnych odcinkach drogi. Z reguły są to autostrady, mosty lub tunele.

Funkcje użytkowania i płatności

Aby zapłacić za podróż, nie trzeba kupować specjalnych kart. Na punktach kontrolnych zlokalizowanych przed rozpoczęciem płatnego odcinka każda osoba wjeżdżająca otrzymuje kartę magnetyczną lub gotowy czek, który należy opłacić przy opuszczaniu płatnego odcinka drogi. Możliwości płatności jest wiele: gotówka, karta, a w Norwegii na przykład możesz nawet zapłacić za przejazd później na dowolnej stacji benzynowej, jeśli ten moment Kierowcy nie mają pieniędzy.

Drogi płatne we Włoszech

We Włoszech każdy przejechany kilometr będzie kosztować około 5-8 euro. Po wejściu do sekcja płatna Na drodze znajdują się specjalne terminale, które są ogrodzone barierkami. Wchodząc kierowca zabiera kartę magnetyczną, a wychodząc płaci za przejechane kilometry gotówką lub kartą.

Drogi płatne w Polsce

W Polsce istnieją trzy odcinki płatne, zlokalizowane na autostradach A1, A2 i A4. W zależności od długości odcinka przejazd nimi może kosztować od 30 do 8 złotych, a system płatności jest zbudowany dość oryginalnie: połowę kwoty należy zapłacić przy wejściu, resztę przy wyjściu.

Drogi płatne we Francji

Najdroższe drogi ma Francja, mimo że obsługują one główne autostrady kraju prowadzące z Paryża do Marsylii i Lyonu. Opłata wynosi około 6,5 centa za kilometr, płatności można dokonać w punktach kontrolnych gotówką lub kartą.

Drogi płatne w Serbii

W Serbii są tylko dwie drogi płatne. Przejazd autostradą E70 podzielony jest na 20 odcinków, z których każdy można opłacić osobno, koszt za kilometr wynosi 6,5 euro. Jazda autostradą E75 odbywa się na kilku płatnych odcinkach, gdzie kilometr kosztuje od 2 do 3 euro.

Drogi płatne w Chorwacji

W Chorwacji odcinki autostrad A1 – A9, a także tunel na autostradzie D76 są drogami płatnymi. Opłata za każdy odcinek jest stała i waha się od 20 kun za tunel do 181 kun za odcinek Zagrzeb-Split.

Drogi płatne w Macedonii

Macedonia ma ich najwięcej niskie ceny za przejazd drogami płatnymi. W kraju są w sumie 4 takie odcinki, których przejazd waha się od 0,8 do 1,5 euro.

Drogi płatne w Norwegii, Szwecji i Danii

W Norwegii prawie wszystkie drogi są drogami płatnymi, natomiast w Szwecji i Danii – odwrotnie – tylko mosty są drogami płatnymi. W Norwegii przejazd na odcinku z Göteborga do Oslo kosztuje około 20 koron, a za wszystkie przejazdy można później zapłacić na stacjach benzynowych. W Szwecji i Danii opłata pobierana jest wyłącznie za przejazd przez mosty i będzie wynosić od 20 do 90 euro, w zależności od rodzaju i wielkości samochodu.

Drogi płatne w Hiszpanii i Portugalii

W Hiszpanii dróg płatnych jest wiele, jednak opłata jest stała i wynosi około 10 euro za 100 kilometrów. W Portugalii wszystkie drogi z wyjątkiem autostrad w Lizbonie i Porto są drogami płatnymi.

Irlandia i Anglia

W Anglii płatny jest tylko jeden odcinek drogi w pobliżu Birmingham, ale w Irlandii płatnych stało się ostatnio kilka autostrad, których cena za 1 kilometr przejechania nimi wyniesie około 1,9 euro.

Kraje bez dróg płatnych

Na szczęście w Europie jest wiele krajów, w których nie ma dróg płatnych i można swobodnie jeździć po całym kraju, dbając jedynie o jakość benzyny i podziwiając widoki po obu stronach drogi. Czasami jednak mogą istnieć małe płatne sekcje, choć najprawdopodobniej jest to wyjątek od reguły. Kraje te to: Niemcy, Belgia, Bośnia i Hercegowina, Andora, Cypr, Estonia, Łotwa, Litwa, Finlandia, Liechtenstein, Luksemburg, Malta, Monako.

Jak jeździć po Europie bez płacenia opłat drogowych

Możesz podróżować po Europie, nie płacąc za korzystanie z dróg. Po pierwsze, podróżny zostaje tego oszczędzony, jeśli wynajmuje samochód w kraju europejskim. Z reguły koszt winiety jest już wliczony w cenę wynajmu, a ponieważ jest ona zakupiona na co najmniej rok, generalnie będzie można zaoszczędzić na podróżach.

Ponadto większość dróg płatnych w Europie jest duplikowana przez drogi bezpłatne. Mniej darmowych dróg dobra jakość, nie będzie można na nich jechać więcej niż 60-70 kilometrów na godzinę. Jeśli jednak nie spieszysz się i chcesz lepiej poznać kraj, ta opcja będzie jeszcze lepsza, ponieważ z autostrad tak naprawdę nic nie zobaczysz.

W tej krótkiej notatce zbieramy i systematyzujemy informacje o drogach płatnych we wszystkim krajów Europy kontynentalnej, a także zasady ich uiszczania, aby dać wyobrażenie o ogólnej sytuacji z opłatami drogowymi w Europie.

Bardziej szczegółowe informacje na temat procesu płacenia za drogi (w zależności od sposobu płatności) znajdują się w osobnych notatkach (linki poniżej).

Nie jest tajemnicą, że wiele dróg w Europie jest drogami płatnymi, (ale nie wszystkie i nie we wszystkich krajach). Oprócz opłat drogowych niektóre kraje nakładają dodatkowe opłaty na niektóre mosty i tunele (ale nie na wszystkie).

Za przejazdy do miast w Europie nie są pobierane żadne opłaty, ale jest jeszcze jeden problem: za parkowanie (i prawie wszędzie) pobierana jest opłata.

Informacje te mogą być przydatne zarówno dla zmotoryzowanych planujących podróż do Europy własnym samochodem, jak i dla osób planujących podróż po Europie wynajętym samochodem. Wszędzie poniżej, o czym mówimy samochody osobowe samochody.

Ale zanim zaczniemy opowieść, kilka słów o drogach płatnych w Europie w ogóle.

Ile kosztują płatne drogi w Europie?

Pytanie: „ile kosztują płatne drogi w Europie” jest wyjątkowo błędne. I w zasadzie nie da się na to dać jednoznacznej odpowiedzi, przynajmniej bez zadania pytań wyjaśniających: w jakich krajach europejskich? Do jakiego samochodu (rozmiar, masa, wysokość w pobliżu przedniej osi, liczba osi)? Jaka pora roku?

Dlaczego tak się dzieje, zrozumiesz po przeczytaniu tego artykułu do końca, ale tutaj krótko opiszę sytuację.

Faktem jest, że w Europie nie ma jednolitych stawek (a także opcji) płacenia za drogi. Każdy kraj ustala własne opłaty drogowe. Na przykład w niektórych krajach wszystkie drogi są generalnie bezpłatne.

Aby pomóc Państwu w zrozumieniu ogólnej skali kosztów dróg płatnych w Europie, podaję informacje z osobiste doświadczenie wycieczki. Opłata za przejazd autostradami na trasie Brest – Lizbona – Brest (7200 km) wyniesie ok. 300 euro.

Ale tutaj znowu możliwe są opcje. Jakimi drogami planujesz się poruszać podczas swojej podróży: autostradami czy zwykłymi? Przez jakie kraje będziesz podróżować?

Jeśli pojedziesz tą trasą na północ (przez Niemcy i Belgię, gdzie wszystkie drogi są bezpłatne) – będzie trochę taniej. Jeśli pojedziesz na południe (przez Austrię, Włochy) będzie trochę drożej, bo na tej trasie nie ma krajów z bezpłatnymi autostradami.

Jednocześnie nikt nie zabrania Ci korzystania z alternatywnych (czyli bezpłatnych) dróg - tam też są one dostępne w dużych ilościach, w każdym kraju. Na litość Boską! Będzie jeszcze taniej, jeśli nie całkowicie za darmo. Ale czas podróży podczas używania darmowe drogi, wzrośnie znacząco, bo półtorakrotnie.

Stawki opłat drogowych różnią się także w zależności od kraju. Przez Polskę można przejechać od Brześcia do granicy z Niemcami (680 km) za ok. 20 euro. Za tę samą odległość we Francji (na przykład z Paryża do Tuluzy) zapłacisz 50 euro. Co więcej, w obu przypadkach można to zrobić bezpłatnie.

Najbardziej drogie drogi we Francji, Włoszech w ogóle, w Europie Zachodniej. Najtaniej jest w Europie Wschodniej i na Bałkanach (poza Grecją – tam jeździ się drogo). Ale jednocześnie prawie zawsze (z wyjątkiem Bułgarii i Rumunii) istnieje bezpłatna alternatywa.

Jak więc widać, nie da się odpowiedzieć na pytanie, ile kosztują płatne drogi w Europie. Aby odpowiedzieć na to pytanie, należy wziąć pod uwagę konkretną trasę, aby zrozumieć, ile będzie wynosić opłata drogowa w Europie.

Czego potrzebujesz, aby podróżować po drogach płatnych w Europie

Co jest potrzebne, aby podróżować drogą płatną? Samochód. Cóż, jeśli podróż nie jest opłacona z góry za pomocą winiety (patrz poniżej), to karta bankowa i/lub trochę gotówki.

Cóż, „trochę”. To zależy gdzie pójdziesz. Przejazd drogami ekspresowymi z Paryża do Madrytu kosztuje około 100 euro. Ale można tam dojechać za 10 euro, tylko zajmie to więcej czasu. Dużo.

Jeżeli w danym kraju płatność za drogi odbywa się za pomocą winiety, to odpowiednio przed wjazdem na drogę płatną należy wykupić winietę.

Za drogi w Europie zawsze można zapłacić kartą bankową (we wszystkich krajach, w których dostępna jest płatność za przebyty dystans), co jest znacznie wygodniejsze niż płacenie gotówką, zwłaszcza jeśli mówimy o krajach, które mają inną walutę niż euro : Na przykład Polska czy kraje Bałkanów.

I nic więcej nie jest potrzebne. Cóż, możesz zapoznać się z zasadami przed podróżą ruch drogowy w krajach europejskich, a także czym różnią się one od przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej:

I ich główne różnice w stosunku do przepisów ruchu drogowego w Rosji - notatka zbiera wszystkie różnice (we wszystkich krajach europejskich) w stosunku do przepisów ruchu drogowego przyjętych w Rosji (nawiasem mówiąc, nie ma ich tak wiele).

Można też trochę zainteresować się tematem z jaką prędkością można jeździć po tamtejszych drogach, aby nie otrzymać za to mandatów oraz przy jakich prędkościach policja ustawia fotoradary (radary) w różnych krajach Europy:

Możesz także od razu zapytać o wysokość kar finansowych wykroczenia drogowe w Europie to jednak strata czasu. W razie czego policjant wszystko Ci powie na miejscu:

W tej samej notatce dodano ogólne (subiektywne) opisy wrażeń autora z podróży do tych krajów, być może komuś się takie informacje przydadzą;

Czy warto płacić za drogi w Europie?

Jeśli poruszając się po Europie chcesz szybko i przy minimalnym wysiłku przedostać się z jednego punktu do drugiego, to zapłać za drogi zdecydowanie warto. Pieniądze wydane na podróżowanie płatnymi drogami zwracają się sowicie.

Jeśli podczas wycieczki celem jest jak najgłębsze zanurzenie się w lokalne życie, rozglądanie się, podziwianie krajobrazów, to lepiej zaplanuj trasę wycieczki tak, aby przebiegała wzdłuż zwykłe drogi(nie na autostradach).

Drogi lokalne (podrzędne) we wszystkich krajach Europy (z wyjątkiem Bułgarii i Rumunii)- zawsze wolny.

Czy można nie płacić za drogi w Europie?

Jeśli nie chcesz płacić za drogi, to nie musisz płacić. Europa jest pełna bezpłatnych (alternatywnych) dróg, korzystaj z nich, aby się poruszać.

Aby to zrobić, wpisując trasę do nawigatora, należy włączyć opcję „unikaj dróg płatnych” („wyklucz drogi płatne” itp. - w każdym nawigatorze można to nazwać nieco inaczej).

Przestrzegam przed korzystaniem z dróg płatnych tylko wtedy, gdy nie są one uiszczane. Kary za to są drakońskie – setki, a w niektórych przypadkach tysiące euro.

W powyższym akapicie mamy na myśli kraje, w których opłaty drogowe uiszczane są według czasu, tj. korzystając z winiety (patrz poniżej), a nie na podstawie przebytej odległości. W krajach, w których nie obowiązują winiety, nie trafisz przypadkowo na płatną drogę, nie zobaczysz szlabanów i tak dalej.

Na przykład w Czechach kara za jazdę po autostradach z nieważną lub nieprawidłowo zamontowaną winietą wynosi od 5000 CZK (około 185 euro) przy płatności na miejscu i przed 100 000 koron (3700 euro) podczas rozpatrywania sprawy w sądzie.

Tylko w dwóch krajach za drogi na pewno trzeba będzie płacić – Bułgaria (nie zawsze jest tam bezpłatna alternatywa) i Rumunia – tam w zasadzie wszystkie samochody poruszające się jakimikolwiek drogami poza miastem muszą płacić myto.

Jednak opłaty za korzystanie z tamtejszych dróg są absurdalne, więc równie dobrze możesz zapłacić. Jeśli to Ci w ogóle nie odpowiada (w zasadzie), to nie musisz jechać tam samochodem.

Jaka jest różnica pomiędzy drogami płatnymi i bezpłatnymi w Europie

Drogi płatne(autostrady), zapewniają bardzo szybkie (średnia prędkość 100-105 km/h bez naruszania przepisów ruchu drogowego), wygodne i bezpieczne przemieszczanie się samochodem z jednego punktu do drugiego.

Autostrady w Europie często mają po trzy pasy ruchu w każdym kierunku (minimum dwa) i nie ma problemów z wyprzedzaniem. Znajdują się tu także zderzaki na pasie oddzielającym, szerokie pobocze asfaltowe oraz wysokiej jakości nawierzchnia i oznakowanie.

Powyższe dotyczy 99,9% dróg płatnych. Czasem jednak jedziesz płatną drogą i myślisz: „Nie rozumiem. Dlaczego zabrali ode mnie pieniądze?” Gwoli ścisłości dodam, że z taką sytuacją spotkałem się jedynie na Bałkanach.

Ale jest jeden minus. Jadąc płatnymi drogami nie zobaczysz prawie nic (mam na myśli: widoki, życie lokalne itp.). Ale podróżowanie nimi jest bardzo wygodne.

Darmowe drogi zapewnić ruch z Średnia prędkość 60-70 km/h i nie da się na nich jechać szybciej (bez łamania zasad). Komfort i bezpieczeństwo są względne.

Drogi te z reguły mają po jednym pasie w każdą stronę (czasami dwa), są problemy z wyprzedzaniem (jeśli droga jest ruchliwa) i przebiegają przez wszystkie osady, spotykane po drodze (a jest ich mnóstwo, a dozwolona prędkość na nich wynosi 50 km/h).

Ale poruszając się po bezpłatnych drogach, lokalne życie jest bardzo wyraźnie widoczne, że tak powiem, „od środka” (uważaj, po bliższym zapoznaniu się z tą rzeczywistością różowe okulary mogą spaść z oczu: „to wszystko mają w Europie „-dobrze”), zwłaszcza podczas jazdy po drogach trzeciorzędnych, tj. gdzie podróżują tylko miejscowi.

Ponadto na drogach lokalnych wygodnie jest zatrzymać się prawie gdziekolwiek chcesz (na autostradach jest to surowo zabronione), chociaż zauważam, że rzadko można znaleźć tak luksusowe (szerokie) ramiona jak w Rosji w Europie. Szerokość pobocza (na drogach drugorzędnych) wynosząca 0,5-1 metra jest w wielu krajach normą.

Jakość zasięgu zarówno na drogach płatnych, jak i bezpłatnych w Europie jest dość dobra (w zdecydowanej większości przypadków), jednak na drogach płatnych i tak jest lepiej niż na drogach bezpłatnych.

Więcej szczegółów podano w osobnej notatce (i tam są konkrety).
- zostały opisane w osobnej notatce. Zauważa główne cechy(różnice) w organizacji ruchu w kraje europejskie aha, z Federacji Rosyjskiej, jest też sekcja poświęcona opisowi dróg i znaków w Europie.

Opcje (zasady) płacenia za drogi w Europie

W Europie istnieją dwie możliwości płacenia za drogi (w tych krajach, które generalnie zapewniają opłatę za ich użytkowanie).

Opcje płatności drogowych w Europie obejmują dwa ogólne zasady płatność: opłata za przebyty dystans lub opłata za czas korzystania z drogi.

W różne kraje Istnieją różne warianty tego rodzaju płatności, ale ostatecznie wszystko sprowadza się do dwóch zasad: płacisz albo za czas, albo za przebyty dystans.

Płatność za przebyty dystans (w krajach, w których ma to zastosowanie) odbywa się w specjalnych punktach płatniczych zlokalizowanych bezpośrednio przy autostradzie lub przy zjeździe z niej. Płatności można dokonać ręcznie (tj. gotówką lub kartą bankową) lub zdalnie za pomocą transpondera.

Płatność za czas korzystania z dróg (w krajach, w których stosowana jest ta forma płatności) odbywa się poprzez wcześniejszy zakup tzw. „winiety”, po czym można korzystać z dróg bez ograniczeń przez płatny okres czasu.

W niektórych krajach (np. w Polsce) metody płatności drogowych różnią się różne rodzaje transport. Właściciele samochody osobowe pojazdy mobilne mogą płacić za przejazd albo ręcznie (czyli ręcznie), podjeżdżając pod szlaban i płacąc, albo za pomocą transpondera, natomiast kierowcy ciężarówek (pojazdy o masie większej niż 3,5 tony) zobowiązani są do płacenia za drogi za pomocą wyłącznie transpondera .

Ale to wszystko jest szczególne. Sytuacja z płatnościami (sposób płatności, możliwości płatności) za drogi, z kwalifikacją samochodów do opłat drogowych, z procedurą płatności jest uregulowana w każdym kraju europejskim odrębnie, na poziomie ustawodawstwa krajowego. Nie ma (przynajmniej na razie) jednolitego, ogólnoeuropejskiego systemu opłat drogowych.

Mapa dróg płatnych w Europie

Nie ma jednej (dla wszystkich krajów) mapy dróg płatnych w Europie.

W każdym razie nie jest to aktualne (poniżej napiszę dlaczego).

Jeśli interesuje Cię mapa dróg płatnych, poszukaj tej informacji (mapy) osobno dla każdego konkretnego kraju, który zamierzasz odwiedzić. Co więcej, najlepiej szukać go nie na forach, ale w oryginalnym źródle.

Faktem jest, że mapa dróg płatnych w dowolnym kraju jest „na żywo”, tj. Informacje o odcinkach dróg, za które pobierana jest opłata, a także o taryfach i sposobach płatności za te odcinki podlegają ciągłym zmianom. Oczywiście nie codziennie, ale dość regularnie.

Dlatego komponuj dla Ciebie mapa ogólna płatnych drogach w całej Europie i nikt specjalnie nie będzie tego na bieżąco aktualizował. Jest to dość trudne i w żaden sposób się nie opłaca.

Jednak znalezienie mapy dróg płatnych dla konkretnego kraju jest znacznie łatwiejsze, ponieważ za tworzenie i aktualizację tej mapy odpowiada bezpośrednio odpowiedni wydział lokalny (odpowiedzialny za drogi).

Wskazówka: Przy wyszukiwaniu takiej mapy wskazane jest skorzystanie z zapytań w języku narodowym kraju, dla którego przeprowadzane jest wyszukiwanie. Oznacza to, że nie trzeba szukać „mapy dróg płatnych w Polsce”, ale „mapy płatnych dróg Polski” – wynik będzie znacznie lepszy. Cóż, Tłumacz Google ci pomoże.

Metoda opisana powyżej nie jest najbardziej produktywna podczas przygotowań do podróży do Europy. Jest o wiele więcej proste rozwiązania na przykład usługa obliczania opłat drogowych w Europie firmy Michelin. Link do notatki opisującej korzystanie z tej usługi zostanie podany poniżej.

Tutaj mogę zaoferować jedynie ogólną mapę opisującą sytuację z opcjami płatności drogowych w Europie, abyś mógł sobie wyobrazić ogólna sytuacja z opłatami drogowymi wyraźnie.

Rozkład krajów europejskich według zasad płatności drogowych wygląda jak na poniższym rysunku:

Zielony Kolory na mapie wskazują kraje, w których nie ma dróg płatnych (tzn. wszystkie drogi są bezpłatne).
Kasztanowy Kolorami oznaczono kraje, w których uiszcza się opłatę za czas korzystania z dróg (winieta).
Żółty Kolorowo – kraje, w których opłaty drogowe są naliczane w zależności od przebytej odległości.
Kolor żółty z zielonym cieniowaniem Wskazana jest Białoruś – za przejazd z niej nie jest pobierana żadna opłata samochody osobowe, zarejestrowany w EAEU.

Jeśli mówimy ogólnie o sytuacji z opłatami drogowymi w Europie, to w Europie:

• 18 krajów, w których drogi są całkowicie bezpłatne;
• 9 krajów pobierających opłaty za czas korzystania z dróg (płatność winietą);
• 15 krajów (nie licząc Federacji Rosyjskiej i Republiki Białorusi), w których stosowana jest zasada płatności za przebytą odległość.

Małe państwa wyspiarskie, takie jak Cypr i Malta, nie są brane pod uwagę. Przypomnę, że w tym artykule mówimy wyłącznie o samochodach osobowych.

Kraje europejskie, w których drogi są bezpłatne

Poniżej znajduje się lista krajów europejskich, które nie pobierają opłat drogowych. Należy zaznaczyć, że w tych krajach może być pobierana opłata za korzystanie z poszczególnych elementów infrastruktury drogowej: mostów, tuneli itp.

W Europie jest osiemnaście krajów, które nie pobierają opłat drogowych:

1. Albania;
2. Andora;
3. Belgia;
4. Niemcy;
5. Islandia;
6. Dania;
7. Łotwa;
8. Litwa;
9. Liechtenstein
10. Luksemburg;
11. Monako;
12. Holandia;
13. San Marino;
14. Ukraina;
15. Finlandia;
16. Czarnogóra;
17. Szwecja;
18. Estonia.

Drogi są również bezpłatne w następujących krajach: Azerbejdżan, Armenia, Gruzja, ale ściśle rzecz biorąc, kraje te znajdują się w Azji.

Płatność za drogi w Europie za czas ich użytkowania (winieta)

Płacenie za drogi według czasu użytkowania oznacza, że ​​płaci się określoną kwotę (opłatę drogową, podatek drogowy – nazwij to jak chcesz), a w zamian otrzymuje się prawo do nieograniczonego korzystania z dróg płatnych w danym kraju, ale przez ograniczony czas. (płatny) okres czasu.

Pozostałe drogi w tych krajach są bezpłatne!

Okres, jaki będzie opłacony, wybierany jest przez użytkownika podczas zakupu winiety. Z reguły opcje obejmują wybór okresu płatności od kilku dni (7-10 dni - w zależności od kraju), jednego miesiąca i jednego roku.

Potwierdzeniem zapłaty za drogę jest winieta, papierowa (przyklejana na szybie) lub elektroniczna (co oznacza obecność dowodu wpłaty jako potwierdzenia).

Jedyny kraj w Europie, który bez żadnej opcji wymaga płatności za drogi jednorazowo przez cały rok (nawet jeśli planujesz przebywać tam tylko jeden dzień lub kilka godzin) - to jest Szwajcaria. NAdziś opłata ta wynosi około 37 euro.

Koszt winiety w pozostałych krajach, w których stosowana jest ta metoda płacenia za drogi, oscyluje wokół 10 euro za minimalny okres użytkowania. Faktycznie – od 3 euro (Rumunia) do 15 euro (Słowenia).

Koszt winiety zależy także od masy samochodu, jego gabarytów itp. Czasem do przyczepy potrzebna jest dodatkowa winieta, czasem nie (w zależności od kraju).

Szczegóły na temat tego, czym jest winieta, gdzie ją zdobyć, jakie są rodzaje, ile kosztuje (według kraju) i jakie są cechy płatności w różnych krajach, opisano w osobnej notatce.

Kraje europejskie, w których dokonuje się płatności za czas korzystania z dróg (winieta)

Tylko w dziewięciu krajach w Europie pobierane są opłaty za drogi na podstawie okresu ich użytkowania:

1. Austria;
2. Republika Czeska;
3. Słowacja;
4. Szwajcaria;
5. Słowenia;
6. Węgry;
7. Rumunia;
8. Moldova;
9. Bułgaria.

Co więcej, na tej liście wyróżniają się Bułgaria i Rumunia. W Rumunii wszystkie drogi poza miastami są drogami płatnymi (jednak opłata jest symboliczna) – tj. Każdy, kto wjeżdża do tego kraju samochodem, musi uiścić opłatę drogową.

W Bułgarii nie ma oficjalnej opłaty drogowej, ale tak naprawdę można uzyskać wskazówki tylko na drogach wolnych – to nie zadziała (we wszystkich innych krajach jest to możliwe). Oznacza to, że na pewno będziesz musiał tam kupić winietę.

Płatność dróg za przejechany dystans

Jest to klasyczna opcja płatności, która od niedawna zaczęła być stosowana tutaj, w Rosji. Zasada jest prosta: ile kilometrów faktycznie przejechałeś drogą płatną – za to płacisz.

W różnych krajach jest to realizowane nieco inaczej (w niektórych miejscach płaci się przy wjeździe na płatny odcinek, w innych po jego minięciu), ale istota pozostaje ta sama: opłata pobierana jest za tyle kilometrów, ile przejedzie się płatną drogą.

Ceny tej opcji różnią się znacznie w zależności od kraju (gdzieś drożej, gdzieś taniej). Koszt przejazdu drogą zależy od chciwości firmy obsługującej ten odcinek trasy oraz od rodzaju pojazdu (więcej płacą np. ciężarówki i autobusy).

Dlatego czasami dość trudno jest wziąć pod uwagę, ile będzie kosztować podróżowanie płatnymi drogami w Europie, ale jest to całkiem możliwe.

Z reguły przy stosowaniu tej zasady płatności istnieją dwie możliwości opłacenia przejazdu: jedna z nich to płatność bezpośrednio gotówką (lub kartą bankową) przy przejściu przez punkt przyjmowania płatności, druga opcja to płatność na odległość, za pośrednictwem transpondera (w uproszczeniu transceiver).

Jest mało prawdopodobne, że będziesz korzystał z płatności zdalnej podczas zwykłej wycieczki turystycznej (w każdym razie Nie Polecam, chyba że transponder jest już zamontowany np. w wynajętym samochodzie). Płacenie za drogi za pomocą transpondera jest bardziej odpowiednie dla mieszkańców.

O WYKORZYSTANIU TRANSPONDERA DO PŁATNOŚCI ZA DROGI W EUROPIE

Dlaczego transponder nie sprawdza się zbyt dobrze podczas zwykłej podróży turystycznej? To proste.

Aby skorzystać z transpondera należy najpierw znaleźć punkt, w którym można ten transponder zdobyć (wpłacając za niego kaucję), następnie założyć osobne konto i wpłacić na nie pieniądze (jednak wszystko to odbywa się w jednym miejscu). Punkty te często (choć nie zawsze) zlokalizowane są przy wjazdach na odcinki dróg płatnych.

A wtedy za każdym razem, gdy miniesz punkt poboru opłat, z tego konta zostanie pobrana określona kwota. Konto będzie musiało być okresowo uzupełniane (nadal musisz dowiedzieć się, jak to zrobić, ale oczywiście nie ma tam nic szczególnie skomplikowanego).

A pod koniec podróży transponder będzie musiał zostać zwrócony, aby zwrócić zapłaconą za niego kaucję. I tak jest w każdym kraju w Europie (przejazd autostradami zajmuje kilka godzin). Nie ma czegoś takiego jak jeden transponder „dla całej Europy”. Czy potrzebujesz tego wszystkiego? Wątpię.

Co więcej, w zdecydowanej większości krajów (jeśli nie we wszystkich) taryfy są takie same, tj. Korzystanie z transpondera nie pozwoli Ci zaoszczędzić żadnych pieniędzy.

Ta metoda ma tylko jedną zaletę: nie trzeba się zatrzymywać podczas przechodzenia przez punkt płatniczy. Ale w Europie ten plus jest nieznaczny.

W punktach poboru opłat drogowych z reguły znajduje się od 5 do 20 (lub więcej) bramek do przejazdu (w zależności od natężenia ruchu na autostradzie), dzięki czemu nie ma tam długich kolejek, a jeśli zdarzają się one w godzinach szczytu, są one poruszać się dość szybko.

Z powyższego wynika, że ​​tak transponder do pobierania opłat za drogi w Europie nie jest najlepszy Najlepsza decyzja dla autoturysty dlatego nie będę szczegółowo omawiał tej metody. Co więcej, każdy kraj ma swoje własne zasady.

Istotę metody opisano powyżej i to wystarczy, ale o tureckiej wersji stosowania tej metody napiszemy osobno, a także o płaceniu za niektóre drogi w Portugalii.

Zasadniczo podczas wyjazdów turystycznych stosuje się pierwszą opcję płatności - płatność gotówką lub kartą bezpośrednio w punkcie płatności (w każdym razie polecam z niej skorzystać).

Odrębną notkę poświęcono konkretnemu opisowi procesu płatności drogowych w Europie (jak to wszystko będzie wyglądać w praktyce, ze zdjęciami i szczegółowymi objaśnieniami):

Kraje europejskie, które stosują zasadę płacenia za drogi według przebytej odległości

W Europie kontynentalnej jest łącznie piętnaście krajów, które pobierają opłaty za odległość przebytą drogą płatną:

1. Bośnia i Hercegowina;
2. Wielka Brytania;
3. Grecja;
4. Irlandia
5. Islandia
6. Hiszpania;
7. Włochy;
8. Macedonia;
9. Norwegia;
10. Polska;
11. Portugalia;
12. Serbia;
13. Turcja;
14. Francja;
15. Chorwacja.

Na tej liście nieco wyróżnia się Turcja: opłata jest tam pobierana za przejechany dystans, ale pod względem sposobu płatności jest jej bliżej do krajów, w których obowiązuje winieta.

Na ten temat uwaga poświęcona ogólny opis Dokończę stan płatnych dróg w Europie. Więcej dokładna informacja Możesz zobaczyć osobne uwagi dotyczące korzystania z każdej opcji płatności.

Wszystkie metody płacenia za drogi, które możesz spotkać w Europie, opierają się na powyższym. Nie ma nic skomplikowanego w płaceniu za drogi w Europie, wystarczy raz się o tym przekonać.

Osoby, które uwielbiają podróżować, często decydują się na wyjazd za granicę na własną rękę transport drogowy. Jest to wygodne, wygodne i ekonomiczne. Pytania o to, gdzie przenocować, ile rzeczy ze sobą zabrać, jak połączyć loty, zostają natychmiast wyeliminowane różne rodzaje transport. Zanim wyruszysz w podróż samochodem, musisz zaopatrzyć się w dokumenty na samochód. Wiąże się to z otwarciem Zielonej Karty i uzyskaniem winiety, bez której celnicy i strażnicy graniczni nie wpuszczą zmotoryzowanych za granicę. Ale zanim wyruszysz w podróż po Europie dalej samochód osobowy, koniecznie sprawdź.

Winieta to specjalna naklejka, którą przykleja się od wewnątrz przednia szyba samochody lub pojazdy mechaniczne. Jest to dokument umożliwiający podróżującym samochodem wjazd na terytorium innego państwa. Jak zamontować winietę w samochodach osobowych - wskazano na tylna strona naklejki. Dokumentu nie należy zmywać wodą ani narażać na inne uszkodzenia, w przeciwnym razie osoby niebędące turystami nie zostaną wpuszczone za granicę.

Istnieją dwa rodzaje winiet – papierowe i elektroniczne. Coraz powszechniejsza jest winieta papierowa, jednak coraz więcej krajów europejskich przechodzi na winietę elektroniczną. W szczególności, nowy typ winiety obowiązują na terenie Rumunii, Węgier, Słowacji, Mołdawii, Austrii. Kup winietę forma elektroniczna Można tego dokonać online lub na stacjach benzynowych. Fakt zakupu potwierdzany jest paragonem, który wystawiany jest w momencie zakupu dokumentu lub poprzez powiadomienie SMS. Wpisywane są wszystkie dane dotyczące samochodu i jego właściciela, kraju docelowego, wiz specjalna baza dane. Na granicy sprawdza się paragon lub SMS-y na telefonie za pomocą czytników, kamer monitorujących i mobilnych punktów kontrolnych.

Winieta jest potrzebna, aby kierowca mógł potwierdzić uiszczenie specjalnej opłaty, która jest wymagana przy poruszaniu się po europejskich autostradach, autostradach i drogach w ściśle określonym terminie.

W jakich krajach Europy wymagana jest winieta?

Nie wszystkie kraje na kontynencie europejskim wymagają winiety. Z naklejki korzysta dziewięć krajów Europy Południowo-Wschodniej i Środkowej, do których zaliczają się następujące kraje:

• Szwajcaria.
• Słowacja.
• Słowenia.
• Rumunia.
• Republika Czeska.
• Austria.
• Bułgaria.
• Węgry.
• Moldova.

Na wycieczki do innych Państwa europejskie Nie ma potrzeby posiadania winiety.

Gdzie kupić winietę

Zaleca się zakup winiety w kraju, do którego podróżują turyści. Do płatności najlepiej używać lokalnej waluty. Wśród głównych powodów, dla których warto kupić winietę w wyżej wymienionych krajach, a nie w Rosji, warto zwrócić uwagę na:

• Jeśli korzystasz z karty, nie będzie konieczności zmiany waluty.
• Możesz zminimalizować prowizję za wymianę i przewalutowanie.
• Dostępność jasno regulowanej ceny winiety w wymienionych krajach.

Winietę możesz kupić na przednią szybę na stacjach benzynowych, które znajdują się w pobliżu granicy w kraju, do którego podróżujesz, w krajach sąsiednich lub w swoim kraju, przed przekroczeniem punktu kontrolnego.

Miejsca zakupu winiety w krajach europejskich:

• Austria. Tutaj winieta jest potrzebna jedynie do poruszania się po autostradach. Punkty sprzedaży zlokalizowane są w pobliżu granicy, np. na granicy austriacko-czeskiej lub austriacko-słoweńskiej oraz na stacjach benzynowych.
• Bułgaria. W tym bałkańskim kraju wszystkie drogi z wyjątkiem obwodnic i dróg wewnętrznych są drogami płatnymi. Winietę można zakupić na przejściach granicznych oznaczonych PUNKT ŁADOWANIA DROGOWEGO. Punkty sprzedaży działają 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu.
• Węgry. Podobnie jak w Austrii, winieta wydawana jest wyłącznie na przejazd autostradami. Kartę możesz kupić online, na stacjach benzynowych oraz w specjalnych punktach sprzedaży na Węgrzech. Takie sklepy zlokalizowane są w pobliżu przejść granicznych z Chorwacją czy Austrią.
• Moldova. Wszyscy cudzoziemcy, którzy wjechali do kraju własnym samochodem, muszą posiadać winietę. Winietę najlepiej kupić przed wyjazdem do Mołdawii wchodząc na stronę Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Drogowej. Dokument możesz kupić osobiście w urzędzie celnym lub w autoryzowanych punktach sprzedaży. Akceptujemy lei mołdawskie lub walutę obcą, która jest przeliczana na lei według lokalnego kursu.
• Rumunia. Wszystkie drogi krajowe w kraju są drogami płatnymi, a poruszanie się po nich wymaga posiadania winiety. Sprzedam winiety w centra handlowe, na stacjach benzynowych, w urzędach UNTRR, poczcie rumuńskiej, punktach kontrolnych zlokalizowanych na granicy. Od niedawna funkcja rejestracji winiet przez Internet stała się dostępna dla obcokrajowców. Można to jednak zrobić nie wcześniej niż 30 dni przed rozpoczęciem podróży do Rumunii.
• Słowacja. W kraju istnieją płatne i bezpłatne odcinki trasy. Za podróż autostradami płacą zarówno podróżnicy zagraniczni, jak i Słowacy. Winieta sprzedawana jest w różnych miejscach – na punktach kontrolnych czynnych całą dobę, na stacjach benzynowych, w certyfikowanych punktach sprzedaży, gdzie widnieje napis eznámka, czyli tzw. winieta elektroniczna.
• Słowenia. Autostrady w tym bałkańskim kraju są drogami płatnymi i poruszanie się po nich wymaga posiadania winiety. Zaleca się jego zakup na przejściach granicznych, które są czynne całą dobę. Słoweńska straż graniczna i inspektorzy transportu dokładnie sprawdzają obecność naklejek. Dlatego też, jeśli na przedniej szybie nie będzie winiety, turysta otrzyma dość wysoką karę.
• Republika Czeska. Punkty sprzedaży naklejek instalowane są na obszarach przygranicznych oraz na stacjach benzynowych zlokalizowanych w pobliżu przejść granicznych. W Czechach zabrania się jazdy po autostradach bez winiet, w przeciwnym razie policja ukarze Cię karą.
• Szwajcaria. Przed wyjazdem do tego pięknego kraju warto poszukać w Internecie mapy dróg płatnych w Szwajcarii. Winiety sprzedawane są w urzędach pocztowych, stacjach benzynowych, oddziałach Krajowego Klubu Turystycznego oraz w punktach celnych.

W Internecie działają specjalne serwisy, w których można ubiegać się o winietę. Takie usługi świadczą usługę projektowania winiet za opłatą. Należy wypełnić formularz online, podać poprawny adres e-mail i opłacić koszt winiety. Następnie dokument zostanie przesłany e-mailem. Należy zachować dowód wpłaty, aby celnicy mogli już w momencie wjazdu na terytorium kraju sprawdzić fakt dokonania wpłaty.

Jaka jest cena

Naklejka na przednią szybę samochodu uprawniająca do przejazdu po krajach europejskich jest ważna średnio 7 dni. Koszt winiety waha się od 3-4 euro do 12-35 euro. Za winiety lepiej płacić w punktach sprzedaży w walucie krajowej danego kraju. Zwój aktualne ceny winiety i okresy ich ważności wymienione są poniżej:

• Austria – 9 euro, ważne 10 dni.
• Bułgaria – 8 euro, ważny 7 dni.
• Węgry – kosztuje 9,1 euro lub 2975 forintów węgierskich, winieta ważna jest 10 dni.
• Mołdawia – 4 euro, ważny 7 dni.
• Rumunia – 3 euro, ważność – 7 dni.
• Słowacja – 10 euro, winieta ważna 10 dni.
• Słowenia – 15 euro, wydawane na 7 dni.
• Czechy – 12 euro lub 310 koron czeskich, winieta obowiązuje 10 dni.
• Szwajcaria – 35 euro lub 40 franków szwajcarskich, z winiety można korzystać przez rok.

Tak więc na drogach płatnych w krajach europejskich pobierana jest opłata. Wszyscy podróżujący wjeżdżający do UE i innych krajów kontynentu muszą płacić za korzystanie z autostrad i autostrad. W większości krajów opłaty drogowe uiszcza się w momencie wjazdu na drogę płatną lub zjazdu z niej. W krajach takich jak Szwajcaria, Austria, Rumunia itp. możesz trochę zaoszczędzić na podróżach drogowych, kupując winietę. Naklejka przyklejana jest na przednią szybę policja drogowa a straż graniczna zobaczyła, że ​​kierowca zapłacił z góry za przejazd płatnymi autostradami.

Jeśli zamierzasz samodzielnie podróżować samochodem po Europie, zdecydowanie musisz wcześniej zapoznać się z informacjami, w których krajach europejskich trzeba płacić za korzystanie z dróg, aby uniknąć kłopotów i kar. Podróżowanie europejskimi drogami jest średnio niedrogie.

Pomimo tego, że łączny przebieg dróg płatnych jest niewielki w porównaniu z całkowitą długością dróg w krajach europejskich, istnieje duże prawdopodobieństwo, że będziesz musiał poruszać się po drogach płatnych. Faktem jest, że drogi płatne są najbardziej bezpośrednie i najszybsze. Wszystkie drogi płatne z reguły mają bezpłatne zastępcze, których prędkość nie przekracza 60 km/h, jednak długość tych tras może być kilkukrotnie dłuższa niż odcinek, który trzeba by przejechać płatną drogą ekspresową.

Niemcy i Finlandia

to jedyne kraje w Europie, w których nie pobiera się opłat za korzystanie z dróg ekspresowych i/lub obiektów specjalnych (mosty, tunele).

Austria

Wszystkie drogi ekspresowe (autobany) w Austrii są drogami płatnymi. Przed wjazdem do kraju należy zakupić winietę i przykleić ją na przednią szybę. Winietę kupisz na dowolnej stacji benzynowej 10-15 km przed granicą lub bezpośrednio na granicy. Winietę można wykupić na różne okresy: 10 dni (7,90 €), 2 miesiące (22,90 €) i rok (76,20 €). Mandat za brak winiety wynosi 120 €.

Oprócz płatnych autostrad w Austrii istnieją pewne obszary (na przykład mosty lub tunele), za które pobierana jest dodatkowa opłata. Wjeżdżając na taki odcinek, zobaczysz punkt kontrolny, w którym należy uiścić opłatę. Przykładami takich dróg są Großglockner-Hochalpenstraße, Malta Hochalmstraße czy Silvretta-Hochalpenstraße.

Szwajcaria i Liechtenstein

W Szwajcarii, a także w Austrii poruszając się drogami ekspresowymi (znaki biało-zielone) wymagane jest posiadanie aktualnej winiety. Liechtenstein nie posiada własnych autostrad, dlatego obowiązuje tam szwajcarska winieta. Winieta jest ważna przez jeden rok kalendarzowy (!) i kosztuje 40 franków szwajcarskich.

Jedynym obiektem w Szwajcarii, za który pobierana jest osobna opłata, jest Wielki Tunel Św. Bernarda (Große-Sankt-Bernhard-Tunnel), ponieważ... Utrzymuje go prywatna firma.

Francja

Drogi płatne we Francji są najdroższe. We Francji opłaty drogowe pobierane są na niektórych trasach lub odcinkach dróg. Drogi w Alzacji, Lotaryngii i Bretanii są w większości bezpłatne. średni koszt opłaty drogowe we Francji wynoszą 7-12 centów za kilometr. Koszt przejazdu zależy od faktycznej długości odcinka, przez który przejeżdżasz oraz rodzaju samochodu.

Procedura uiszczania opłaty przebiega zazwyczaj w następujący sposób: wjeżdżając na płatny odcinek, kierowca pobiera na punkcie kontrolnym bilet, którym musi uiścić opłatę przy wyjeździe z płatnej drogi lub odcinka. We Francji na niektórych obszarach istnieje również bezkontaktowa metoda rejestracji Télépéage. Kierowca otrzymuje małe urządzenie, które musi przymocować do przedniej szyby. Podczas przejazdu przez punkt kontrolny po specjalnie wyznaczonym pasie z prędkością pieszego urządzenie to przesyła sygnały do ​​bazy zainstalowanej na punkcie kontrolnym.

Włochy

Większość płatnych dróg we Włoszech tworzy system zamknięty. W takim systemie kierowca przy wjeździe otrzymuje specjalną kartę, za pomocą której płaci za przejazd w automacie przy wyjeździe. Koszt zależy od przebiegu, rodzaju posiadanego samochodu i drogi, po której jedziesz. Kosztuje około 4 € za każde 100 kilometrów.

Norwegia

W Norwegii nie ma obowiązkowej taryfy ogólnej. Jednakże za niektóre nowe konstrukcje (takie jak tunele, mosty lub odcinki autostrad) należy płacić do czasu, aż budowa się zwróci (zwykle 10–15 lat). Niektóre drogi prywatne są płatne bezterminowo.

W Norwegii za wjazd do miast (np. Oslo i innych dużych miast) również pobierana jest opłata.

Polska

Większość dróg w Polsce jest bezpłatna. Są jednak pewne segmenty, za które trzeba zapłacić.

Słowacja

W 1995 r. wprowadziła Słowacja myto na drogach ekspresowych. Aby poruszać się po autostradach na Słowacji, należy także wykupić winietę. Roczna winieta kosztuje 36,50 €.

Słowenia

W 2008 roku w Słowenii wprowadzono system winiet wzorowany na modelu austriackim. Winiety mają inny okres akcje: tydzień (15 €), miesiąc (30 €), rok (95 €).

Hiszpania

W Hiszpanii niektóre autostrady są drogami płatnymi (głównie drogi prywatne). Opłata pobierana jest na punkcie kontrolnym. Drogi publiczne są zawsze bezpłatne.

Czech

Aby poruszać się po drogach ekspresowych w Czechach należy posiadać ważną winietę. Koszt winiety uzależniony jest od masy całkowitej pojazdu oraz obecności przyczepy. W Czechach obowiązują winiety ważne przez 7 dni, miesiąc i rok.

Turcja

W Turcji jest 6 dróg płatnych, na których opłaty są naliczane w zależności od przebiegu. Turcja ma również 2 płatne mosty w Stambule.

Węgry

Na Węgrzech poruszając się autostradami M1, M3, M5, M6, M7, M30 i M35 wymagane jest posiadanie winiety. Winiety ważne są przez 4 dni, 10 dni, miesiąc i rok. Nie trzeba jednak niczego przyklejać do szyby. Numer samochodu zostaje zapisany w systemie, a kierowca otrzymuje jedynie potwierdzenie wpłaty. Weryfikacja płatności odbywa się również drogą elektroniczną. Płatność możliwa jest kartą kredytową lub online.

Belgia, Dania, Luksemburg, Holandia i Szwecja

W tych krajach tylko niektóre obiekty (mosty i tunele) wymagają opłaty. Opłata pobierana jest przy wejściu na dany obszar lub (uwaga!) przy jego wyjściu.

Bułgaria

W Bułgarii wszystkie drogi z wyjątkiem dróg miejskich są drogami płatnymi i wymagają winiety. Ponadto niektóre mosty na Donie są płatne.

5 0

Winieta w Austrii – dlaczego jest potrzebna, ile kosztuje i gdzie kupić

Winieta w Austrii jest metodą płatności na wszystkich drogach płatnych. Podpowiemy Ci szczegółowo, ile kosztuje winieta w Austrii, gdzie ją kupić, gdzie obowiązuje i gdzie winieta nie pokrywa kosztów przejazdu.

Wysokiej jakości austriackie drogi, będące jednym z gwarantów bezpiecznego ruchu drogowego, sprawiają, że wielu turystów woli podróżować po kraju samochodem – własnym lub wynajętym. Powstaje jednak rozsądne pytanie: czy za taką jakość trzeba płacić? Oczywiście, że tak.

Wysoka jakość dróg w Austrii powoduje, że dość duża część najbardziej ruchliwych dróg to drogi płatne. Do poruszania się po takich drogach wymagana jest specjalna naklejka na zezwolenie – winieta.

Dostępna jest interaktywna mapa płatnych dróg w Austrii.

Jeśli planujesz podróżować po Austrii samochodem pomiędzy główne miasta, to jak widać pozostaje jeszcze wykupienie winiety – drogi płatne są zaznaczone na mapie szary. Ale nadal możesz obejść się bez winiety, jeśli nie poruszasz się po drogach płatnych. Ale jakość bezpłatnych dróg może być nieco gorsza.

Od razu powiedzmy, że bez winiety nie uda się „przemknąć”. A nawet naiwni kierowcy, powołujący się na fakt, że w Austrii nie ma rosyjskiej ani innej rosyjskiej bazy samochody zagraniczne i że w związku z tym nie otrzymają kary, będą musieli zapłacić. Jak to działa?

Wszystkie płatne drogi w Austrii są wyposażone w wszystkowidzące kamery, które po zarejestrowaniu „zająca” przekazują wiadomość najbliższemu patrolowi drogowemu. Jeśli nie od razu, to po chwili zostaniesz zatrzymany.

Drogi z dodatkowymi opłatami

W Austrii jest też kilka odcinków dróg, które były bardzo drogie w budowie, przez co koszt winiety nie pokrywał kosztów przejazdu takimi odcinkami. Na mapie dróg płatnych powyżej obszary te są oznaczone kolorem niebieskim. Niektóre drogi panoramiczne wymagają dodatkowej opłaty.

Płatność za wszystkie dodatkowe odcinki dróg zazwyczaj dokonywana jest na miejscu.

Komu winieta w Austrii

Przypomnijmy, że podróżujący powinni zastanowić się nad tym, czy winieta jest potrzebna w Austrii tylko wtedy, gdy planują podróżować własnym samochodem lub samochodem wynajętym w sąsiednim kraju (zwróć uwagę na cechy wykupionego ubezpieczenia – może nie pokryć ryzyko w innym kraju).

Jeśli wynajmujesz samochód w Austrii, to z 99% prawdopodobieństwem będzie on miał już naklejone wszystkie niezbędne naklejki, aby móc swobodnie poruszać się po wszystkich drogach płatnych. Doprecyzowania wymaga jedynie to, czy za przejazd na niektórych trasach, gdzie oprócz obowiązkowej winiety przewidziana jest dodatkowa opłata, będzie trzeba płacić.

Ile kosztuje winieta w Austrii?

W Austrii obowiązują 3 rodzaje winiet: na 10 dni, na 2 miesiące i na rok, a ceny winiet są zróżnicowane dla motocykli i dla samochodów o masie do 3,5 tony. Koszt winiety w Austrii w 2019 roku przedstawia się następująco :

• Na 10 dni – 9,20€ dla samochodów i 5,30€ dla motocykli. Obowiązuje od godziny 00:00 dnia wskazanego na winiecie do godziny 24:00 10-tego dnia;
• Na 2 miesiące – 26,80€ dla samochodów i 13,40€ dla motocykli. Pierwszy dzień ważności, podobnie jak w przypadku naklejki 10-dniowej, odnotowywany jest przy zakupie. Obowiązuje od godziny 00:00 pierwszego dnia do godziny 24:00 ostatniego dnia;
• Na rok – 89,20€ dla samochodów osobowych i 35,50€ dla motocykli. Tak naprawdę winieta roczna 2019 będzie ważna przez 14 miesięcy – od 1 grudnia 2018 do 31 stycznia 2020 i tak dalej co roku. Jeśli kupisz winietę roczną w połowie roku, nie będziesz mieć możliwości przedłużenia jej okresu ważności.

J - roczny, M - na 2 miesiące, T - na 10 dni. Odpowiednio kategorie pojazdów A i B.

Gdzie kupić winietę

Mieszkając w Rosji, jesteśmy przyzwyczajeni do tego, że drogi płatne zawsze (lub prawie zawsze) są płatne punkty kontrolne, gdzie pobierane są opłaty. Opłaty drogowe w Austrii kształtują się inaczej – o zakup winiety trzeba zadbać samodzielnie.

Jeśli wjechałeś do Austrii bez winiety, właściwą decyzją byłoby zatrzymanie się na najbliższej stacji benzynowej, gdzie możesz kupić upragnioną naklejkę.

Co się stanie, jeśli pojadę późno w nocy, a stacja benzynowa będzie zamknięta? Co się stanie, jeśli spotkam urządzenie rejestracyjne przed pierwszą stacją benzynową na granicy?

Winietę austriacką można kupić nie tylko w samej Austrii, ale także w krajach przygranicznych – Niemczech, Szwajcarii, Włoszech, Węgrzech, Czechach, Słowenii i Słowacji.

Wszystkie punkty sprzedaży są takie same jak w Austrii (m.in. Wiedeń, Salzburg i różne regiony krajach), a także w innych krajach (w tym w Szwajcarii, Słowenii i innych krajach). Łącznie w Austrii i innych krajach zorganizowanych jest ponad 6 tysięcy punktów sprzedaży winiet.

Niezbyt wygodne jest to, że wszystkie informacje są podane na liście, a nie na mapie, dlatego najpierw spójrz na mapę w poszukiwaniu miast, które będziesz mijać, a następnie znajdź je na liście.

Jak dołączyć winietę

Nie wystarczy kupić winietę. Musi być prawidłowo zamontowany, aby urządzenia rejestrujące mogły odczytać dane Twojej winiety.

Nawet jeśli zapłacisz za winietę, ale zamontujesz ją nieprawidłowo, grozi Ci mandat.

Do winiety należy dołączyć wewnątrz przednią szybę, aby była dobrze widoczna pod każdym kątem. ASFINAG, firma odpowiedzialna za organizację płatnych dróg w Austrii, zaleca przyklejenie winiety po lewej stronie samochodu lub pośrodku, bliżej lusterka wstecznego.

Jednocześnie nie można przykleić naklejki do listwy przeciwsłonecznej; jeśli taka istnieje, przyklej naklejkę poniżej.

W przypadku motocykli zaleca się zamontowanie naklejki albo na przednim widelcu, albo z boku zbiornika paliwa. Głównym wymaganiem jest to, aby część, na której przyczepiona jest winieta, była dobrze zamocowana, to znaczy nie można jej było po prostu samodzielnie usunąć i wymienić.

Winiety nie można przyczepiać do bagażnika ani bocznej torby motocykla.

Kara za jazdę bez winiety

Według ASFINAG kara za jazdę po Austrii bez winiety w 2019 roku wynosi 120 euro dla samochodów osobowych i 65 euro dla motocykli. Jeśli okaże się, że chciałeś dokonać jakichkolwiek manipulacji przy naklejce (wymienić naklejkę, zmienić datę rozpoczęcia itp.), kara wyniesie odpowiednio 240 € i 130 €.

Jeżeli odmówisz zapłaty mandatu, ale Twoja wina zostanie udowodniona w sądzie, wysokość zobowiązania można określić na 300-3000 €, w zależności od tego, jak złośliwie naruszysz nakaz na drodze.

Przestrzegaj lokalnych przepisów ruchu drogowego i bezpiecznej podróży!