Alarm samochodowy Magicar M902F to nowoczesny alarm samochodowy klasy premium z dwukierunkową komunikacją i możliwością automatycznego uruchomienia silnika.

Alarm samochodowy SCHERKHAN MAGICAR M902F wyposażony jest w wielofunkcyjny ergonomiczny pilot o zasięgu działania do 1500 m, którego wyświetlacz oprócz standardowych informacji dla pilota samochodowego wyświetla również informację o temperaturze w pomieszczeniu kabina, napięcie sieć pokładowa samochód i aktualny czas.

W pęku kluczy alarmy samochodowe Magicar M902F wykorzystuje nowy algorytm kodowania sygnału, który ma zwiększoną odporność na przechwytywanie kodu. Timer umieszczony na zegarze wbudowanym w brelok z autoalarmem pozwoli na ustawienie czasu uruchomienia silnika z dokładnością do minuty, a funkcja „hands free” uzupełniona możliwością regulacji zasięgu pracy znacznie zwiększyć komfort użytkowania. Alarm samochodowy ostrzega właściciela o nie wyłączonym świetle, dostosowuje czułość czujnika wywołania i poprzez programowanie dodatkowych kanałów zapewnia szerokie możliwości do podłączenia i sterowania dodatkowe wyposażenie Twój samochód.

Funkcje pilota do alarmu samochodowego Magicar M902F

Zabezpieczenie przed przechwyceniem wiadomości kodowych MAGIC CODE
- audiowizualne potwierdzenie wykonanych poleceń
- połączenie wibracyjne
- głośne sygnały
- komunikacja na bardzo duże odległości z jednostka procesorowa alarmy samochodowe (do 1500 m)
- automatyczne podświetlenie wyświetlacza pilota alarmu samochodowego
- sygnalizacja niskiego poziomu baterii
- wskazanie napięcia bateria samochód
- wyświetlacz temperatury we wnętrzu samochodu
- wskazanie aktualnego czasu
- wskazanie czasu pracy silnika w trybie automatycznym
- zdalne uruchamianie silnik samochodowy
- programowanie czasu uruchomienia silnika (z dokładnością do minuty)
- tryb przypomnienia dźwiękowego i wizualnego po otrzymaniu wiadomości alarmowej
- operacyjne, z pilota, programowanie wszystkich funkcji systemu
- ekonomiczny zasilacz (jeden element AAA)

Funkcje procesora alarmu samochodowego Magicar M902F

Automatyczny rozruch silnika dla samochodów z automatyką lub pudełko ręczne koła zębate
- działanie układu rozruchowego, zarówno na benzynie, jak i na benzynie silniki Diesla
- działanie układu rozruchowego w silnikach posiadających turbinę
- uruchomienie silnika komendą z pilota alarmu samochodowego
- automatyczny start silnik co 2 godziny
- automatyczne uruchamianie silnika o zadanej godzinie co 24 godziny
- monitorowanie rozruchu silnika na podstawie sygnałów z generatora lub szumów w sieci pokładowej
- indywidualny kod umożliwiający dostęp do wnętrza samochodu w przypadku zgubienia kluczyka
- wyjście sterujące mocą centralny zamek samochód
- wyjście zasilania do odblokowania zamka bagażnika
- wyjście sterujące mocą alarm(dwa łańcuchy)
- programowanie typu przekaźnika blokującego
- ustawienie automatyczne ramię (funkcja programowalna)
- ostrzeżenie dźwiękowe przed automatycznym uzbrojeniem
- automatyczny powrót do trybu bezpieczeństwa w przypadku nieotwarcia drzwi
- ostrzeżenie dźwiękowe przed automatycznym powrotem do trybu bezpieczeństwa
- tryb bezpieczeństwa bez sygnałów syreny alarmu samochodowego
- dwa uniwersalne, programowalne kanały do ​​sterowania urządzeniami dodatkowymi
- możliwość podłączenia ujemnych i dodatnich czujników drzwiowych
- wejście dla ujemnego czujnika bagażnika
- blokowanie i odblokowywanie drzwi podczas uruchamiania i zatrzymywania silnika
- możliwość załączenia czuwania z sygnałami potwierdzającymi syrenę lub bez
- alarm ostrzegawczy o otwarte drzwi(funkcja programowalna)
- Tryb paniki lub JackStop
- bardzo czuły dwupoziomowy czujnik wstrząsów z regulacją czułości
- funkcja " Wolne ręce» - do automatycznego załączenia/wyłączenia czuwania w przypadku oddalenia się/zbliżenia właściciela do samochodu
- funkcja głośnomówiąca w dwóch trybach
- ostrzeżenie o nie wyłączonych światłach pozycyjnych

INSTRUKCJA OBSŁUGI ALARMU SAMOCHODOWEGO MAGICAR M902F

Po włożeniu baterii do pagera z brelokiem, na wyświetlaczu LCD pojawią się jedna po drugiej wszystkie ikony, czemu towarzyszyć będzie muzyka.

WAŻNA INFORMACJA

1. Aby automatycznie uruchomić pojazd z ręczną skrzynią biegów, przed opuszczeniem Magicara należy ustawić go w tryb gotowości.

Tryb rezerwowy ma na celu umożliwienie opuszczenia samochodu, gdy dźwignia zmiany biegów pozostaje w położeniu „neutralnym”.

Nie ustawiaj trybu gotowości, jeśli ktoś znajduje się w środku. Korzystanie z systemu jest bardzo niebezpieczne, jeśli jeden z przycisków drzwi nie działa prawidłowo.

Twój pojazd powinien uruchamiać się wyłącznie na biegu jałowym lub neutralnym. Do automatycznej skrzyni biegów. W przypadku uruchamiania w innej pozycji korzystanie z trybu automatycznego może być niebezpieczne.

2. Ten produkt może być używany wyłącznie jako alarm samochodowy, używanie go do innych celów jest niedozwolone.

Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności za obrażenia lub szkody wynikające z niezastosowania się do powyższych wymagań.

.

Wskazanie LCD

Magicar Car Alarm Pager Remote Control to wyjątkowe urządzenie z kolorowym wyświetlaczem LCD, które w każdej chwili wizualnie informuje właściciela o stanie bezpieczeństwa samochodu. Różne ikony pojawiające się na wyświetlaczu LCD informują o tym, co aktualnie dzieje się z samochodem.

Ikony LCD

Ikona	Wyjaśnienia
	Pokazuje, czy tryb automatycznego zamykania/otwierania drzwi jest włączony czy wyłączony. (Ikona miga przy dużym zasięgu)
	Pokazuje, czy tryb timera jest włączony, czy wyłączony.
	Pokazuje, czy tryb Turbo jest włączony, czy wyłączony
	Wskazuje, czy pasywny tryb zabezpieczeń jest włączony, czy wyłączony.
	Pokazuje aktywację czujnika sejsmicznego
	Pokazuje, czy czujnik sejsmiczny jest włączony, czy wyłączony
	Wskazuje, że tryb parkingowy jest włączony
	Wskazuje, że światła boczne migają.
	Pokazuje, czy syrena jest włączona, czy wyłączona podczas zamykania i otwierania drzwi samochodu.
	Pokazuje, czy tryb RPS (zdalny system pagera) jest włączony, czy wyłączony
	Pokazuje, że ktoś dzwoni do właściciela samochodu
	Wskazuje, że pager przesyła sygnał do jednostki głównej
	Pokazuje, czy dźwięk na pagerze jest włączony czy wyłączony (dźwięk+wibrator, wibrator)
	Pokazuje położenie drzwi zamkniętych/otwartych
	Pokazuje pojemność baterii
	1. Czas 2. Temperatura wewnątrz samochodu (F C) 3. Przypomnienie o pozostałym czasie nagrzewania 4. Przypomnienie o napięciu akumulatora
	Pokazuje, czy automatyczne zamykanie drzwi ze stacyjki jest włączone czy wyłączone
	Pojawia się, gdy drzwi są otwarte
	Pojawia się, jeśli zostanie wykonany autostart lub włączony zapłon
	Pojawia się po otwarciu bagażnika

..

Opis funkcji przycisku pagera

	guziki	Czas pilny	Funkcje
			Tryb bezpieczeństwa – włącz/wyłącz, policja drogowa – włącz/wyłącz, syrena wyłączona, blokada rozrusznika (tryb antykradzieżowy) – włącz/wyłącz
			Przy automatycznym uzbrojeniu (Auto-on)
			Włączone Automatyczne uzbrojenie dalekiego zasięgu (Auto – miganie)
			Wyłączanie automatycznego uzbrojenia
			Nagrywanie i odtwarzanie (jeśli zainstalowany jest moduł głosowy)
			KANAŁ POMOCNICZY 1
			KANAŁ POMOCNICZY 2
			Funkcja odpytywania
			Funkcja autostartu – wł./wył
			Otwieranie bagażnika
			Tryb paniki. Naciśnij przycisk I, aby włączyć syrenę
			Dźwięk syreny przy zamykaniu/otwieraniu drzwi – wł./wył
			Tryb parkingowy – wł./wył
			Zamykanie drzwi od stacyjki - wł./wył
			Bezpieczeństwo pasywne – wł./wył
			Tryb uruchomienia timera – wł./wył
			Włączanie/wyłączanie trybu Turbo
			Czujnik sejsmiczny – wł./wył
			Menu programowania nr 1 – tylko dla instalatorów
			Menu programowania nr 2 – tylko dla instalatorów

Uwaga: Naciśnięcie przycisku I powoduje przełączanie kolejno ① -- ② -- ③ -- ①... po czym powtarza się. Na ② ikona Auto będzie migać.

Uwaga: „-” oznacza naciśnięcie przycisku na 2 sekundy.

() oznacza jednoczesne naciśnięcie przycisków

() – oznacza jednoczesne naciśnięcie przycisków przez 2 sekundy.

...

Dodatkowe funkcje przycisków

1. Ustawianie czasu

2. Wybór włączania/wyłączania DPS i wibratora pomiędzy odczytami temperaturyCIF/

.... Zamykanie drzwi

Jeśli drzwi są zatrzaśnięte, ale nie zamknięte, to aby uzbroić i zamknąć drzwi, naciśnij przycisk (I) na ½ sekundy. Syrena ćwierka i światła postojowe mignie raz, potwierdzając, że system bezpieczeństwa jest uzbrojony.

(I) Otwieranie drzwi

Jeśli drzwi są zatrzaśnięte i zamknięte, to aby rozbroić i otworzyć drzwi, naciśnij przycisk (I) na ½ sekundy. Syrena włączy się, a światła postojowe migną dwukrotnie, potwierdzając otwarcie i rozbrojenie drzwi.

Jeśli usłyszysz 4 sygnały dźwiękowe i światła boczne zamigają 4 razy, oznacza to, że jedna ze stref bezpieczeństwa została aktywowana w czasie kontroli bezpieczeństwa.

( I -) Automatyczne uzbrojenie

Funkcję tę można włączyć/wyłączyć naciskając przycisk (I) przez 2 sekundy. Gdy włączone jest automatyczne uzbrajanie, alarm uzbroi się automatycznie po zamknięciu ostatnich drzwi, gdy oddalisz się na odległość 15-30 metrów od samochodu i 15 sekund po rozbrojeniu. Twój alarm automatycznie wyłączy zabezpieczenie, gdy zbliżysz się na odległość 15-30 metrów od samochodu.

· Włączenie funkcji automatycznego załączenia czuwania.

Zasięg działania będzie w znacznym stopniu zależał od poziomu otaczających zakłóceń radiowych.

Naciskając przycisk I przez 2 sekundy:

1) Po raz pierwszy: ikona Auto będzie się świecić

2) Drugi raz: Ikona Auto zacznie migać, wskazując, że włączony jest większy zasięg

3) Trzeci raz: Ikona Auto gaśnie

( II -) Automatyczne uruchomienie silnika

Naciśnij przycisk (II) na 2 sekundy, aby automatycznie uruchomić silnik automatyczna skrzynia przenoszenie Po odebraniu sygnału z pilota system wyda dźwięk potwierdzający. Aby móc prowadzić samochód należy rozbroić samochód przyciskiem (I), włożyć kluczyk do stacyjki i w ciągu 20 sekund od otwarcia drzwi przekręcić go do pozycji ON. Silnik wyłączy się po 20 sekundach, jeśli nie masz czasu na włożenie kluczyka do stacyjki i przekręcenie go do pozycji ON. Nie próbuj włączać rozrusznika, gdy silnik się nagrzewa.

Silnik rozgrzeje się przez 15/25/45/5 minut, w zależności od zaprogramowanego czasu, a następnie wyłączy się. Jeśli nadajnik pagera nie uruchomi silnika, Magicar podejmie jeszcze 2 próby. Jeśli po trzeciej próbie silnik nie uruchomi się, należy skontaktować się z elektrykiem samochodowym.

Gdy silnik się rozgrzewa, wskaźnik pagera będzie wskazywał pozostały czas nagrzewania.

( III -) Otwieranie bagażnika

Aby otworzyć bagażnik, naciśnij przycisk (III) na 2 sekundy. Ustawienie tego trybu jest możliwe tylko wtedy, gdy Twój samochód jest wyposażony w elektryczny aktywator bagażnika. Pamiętaj, że otwarcie bagażnika spowoduje otwarcie nie tylko bagażnika, ale także drzwi. Jeśli zainstalowany jest wyłącznik krańcowy bagażnika, tryb gotowości zostanie wyłączony po otwarciu bagażnika w trybie z manualna skrzynia biegów przenoszenie

( IV ) Ankieta stanu

Funkcja odpytywania stanu pozwala właścicielowi monitorować stan pojazdu w oparciu o wskazania na pilocie pagera LCD. Naciśnij przycisk (IV) na ½ sekundy, aby włączyć sprawdzanie stanu. Jeśli znajdziesz się w zasięgu działania systemu pagera, otrzymasz jedną z następujących odpowiedzi:

· Po badaniu poznasz temperaturę wewnątrz samochodu w stopniach Celsjusza lub Fahrenheita.

· Podczas badania możesz także sprawdzić napięcie na akumulatorze. Naciśnij przycisk IV na pilocie, aby włączyć funkcję odpytywania, a następnie ponownie w ciągu 6 sekund, a zobaczysz napięcie baterii.

Na przykład, jeśli napięcie akumulatora wynosi 12,6 V, zobaczysz 12_6

.....

( IV -) Panika

Naciśnij przycisk (IV) na 2 sekundy, aby wejść w tryb paniki. W tym trybie zabezpieczenie zostanie włączone; jeżeli zabezpieczenie nie zostało włączone, włączy się syrena i światła pozycyjne będą migać przez 90 sekund. Tryb paniki wyłączy rozgrzewanie silnika, jeśli był włączony. Aby wyłączyć tryb paniki, naciśnij przycisk (I) na ½ sekundy. Następnie naciśnij ponownie przycisk (I) na ½ sekundy, aby rozbroić i otworzyć drzwi.

( I + II ) Wyłączenie syreny

Gdy ta funkcja jest włączona, wskaźnik głośnika zniknie z wyświetlacza LCD i nie będzie słychać syreny. Syrena nie zabrzmi podczas uzbrajania/rozbrajania, zadziałania czujnika sejsmicznego lub aktywacji trybu paniki.

( I + III ) Tryb parkingowy

W tym trybie będzie działać tylko funkcja otwierania i zamykania drzwi. Ten tryb bardzo przydatne podczas mycia samochodu lub na stacji obsługi.

( I + III -) Wyłączenie czujnika sejsmicznego

Naciśnij przyciski (I+III) na 2 sekundy, aby włączyć lub wyłączyć dwupoziomowy czujnik sejsmiczny. Dwupoziomowy czujnik sejsmiczny będzie aktywny 30 sekund po przejściu Magicara w tryb bezpieczeństwa. Po włączeniu dwupoziomowego czujnika sejsmicznego pager zareaguje w następujący sposób:

· Na lekki cios pierwszy poziom czujnika sejsmicznego włączy samochód, syrena samochodowa zapiszczy 4 razy, a światła pozycyjne zamigają 4 razy. Pager wyda wiadomość Sygnał ostrzegawczy Ikona młotka wyda sygnał dźwiękowy i pojawi się dwukrotnie na wyświetlaczu pagera.

· W przypadku silnego uderzenia w samochód, włączy się drugi poziom czujnika sejsmicznego i syrena samochodowa włączy się na 30 do 60 sekund, a światła pozycyjne będą migać przez 30 do 60 sekund. Pager wyemituje ostrzeżenie dźwiękowe, a na wyświetlaczu zacznie migać ikona młotka.

Naciśnij przycisk I na ½ sekundy, aby zresetować sygnał, syrena wyłączy się, a światła postojowe przestaną migać.

( I + IV ) Zamknięcie drzwi od stacyjki

Ta funkcja umożliwia automatyczne zamknięcie drzwi po 30 sekundach od uruchomienia pojazdu za pomocą kluczyka, jeśli wszystkie drzwi są zamknięte. Po wyłączeniu zapłonu drzwi otworzą się automatycznie. Funkcja ta nie działa w przypadku zdalnego uruchomienia silnika, działa natomiast w przypadku uruchomienia kluczykiem w stacyjce.

( II + III ) Bezpieczeństwo pasywne/bezpieczeństwo aktywne

1. Funkcję tę można włączyć lub wyłączyć naciskając przyciski (II+III) przez ½ sekundy. Wskaźnik bezpieczeństwa pasywnego zostanie podświetlony na wyświetlaczu LCD. Gdy zainstalowane jest zabezpieczenie pasywne, alarm automatycznie włączy tryb bezpieczeństwa 30 sekund po zamknięciu ostatnich drzwi. Zamknięcie pasywne oznacza, że ​​drzwi zostaną zamknięte, a system przejdzie w tryb bezpieczeństwa pasywnego. Domyślnie system jest ustawiony na aktywny tryb bezpieczeństwa, co oznacza, że ​​system będzie zamykał drzwi i uzbrajał się tylko wtedy, gdy używany jest pager.

2. Jeśli wybierzesz oba tryby: Uzbrojenie automatyczne i Uzbrojenie pasywne, wówczas Uzbrojenie automatyczne ma pierwszeństwo przed uzbrojeniem pasywnym.

3. B tryb ręczny Bezpieczeństwo pasywne zamknie drzwi w trybie rezerwowym. W trybie Turbo zabezpieczenie pasywne zamknie drzwi po zamknięciu drzwi i wyłączeniu zapłonu.

( II + IV ) Tryb gotowości (timer 24-godzinny)

Procedura

1. Wyłącz ikonę Timera.

2. Ustaw godzinę rozpoczęcia. Robiąc to, najpierw upewnij się, że godzina została wpisana poprawnie.

3. Włącz ikonę Timera.

......

Wyzwalanie czasowe jest możliwe tylko przy włączonych zabezpieczeniach.

( III + IV ) Tryb turbo

Tryb ten można włączyć lub wyłączyć wciskając przyciski (III+IV) przez ½ sekundy, na ekranie pojawi się wskaźnik Turbo. W tym trybie silnik będzie pracował jeszcze przez 2 minuty po włączeniu zapłonu. Ten tryb jest przydatny w samochodach Turbo, które wymagają ochłodzenia po podróży.

( III + IV -) Nagrywanie i odtwarzanie poprzez moduł głosowy (jeśli jest zainstalowany)

Ikona znajduje się na lewo od ikony Auto i włącza się poprzez jednoczesne naciśnięcie przycisków III + IV przez 2 sekundy, podczas włączania trybu nagrywania i odtwarzania modulatora głosu. Nagrywanie i odtwarzanie można włączyć naciskając przyciski II i III przez 0,5 sekundy. Jeśli jednak w ciągu 60 sekund nie zostanie naciśnięty żaden przycisk, tryb nagrywania i odtwarzania zostanie automatycznie wyłączony.

( II ) Kanał pomocniczy 1

Kanał pomocniczy nr 1 zostanie włączony po naciśnięciu przycisku II na ½ sekundy. Można zastosować cztery różne rodzaje połączeń (skonsultuj się z instalatorem), do zamykania okna dachowego, sterowania lusterkiem lub innych akcesoriów.

( III ) Kanał pomocniczy 2

Kanał pomocniczy nr 2 zostaje włączony po naciśnięciu przycisku III na ½ sekundy.

Notatka:

1. Czas trwania sygnału wyjściowego kanału pomocniczego może się różnić w zależności od rodzaju sprzętu używanego na wyjściu.

2. Wyjście tego kanału wynosi 250 mA. Dlatego upewnij się, że wyjściem jest przekaźnik lub inne urządzenie pobierające więcej niż 250 mA. W przeciwnym razie możesz uszkodzić to urządzenie.

3. Podłączenie tego kanału pomocniczego będzie wymagało dopłaty. Dlatego skonsultuj się z instalatorem.

Funkcja zdalnego pagera w czasie rzeczywistym

Typy: RPS (Remote Pager System), otwarcie lub uruchomienie czujnika sejsmicznego, włączy sygnał dźwiękowy pagera i tryb migania wskaźnika LCD. Sygnał ostrzegawczy właściciela będzie wysyłany do pagera, dopóki nie zostanie wyłączony.

Otwarcie - jeden sygnał dźwiękowy co 2 sekundy

Zadziałał czujnik sejsmiczny - jeden sygnał dźwiękowy co 4 sekundy

DPS – jeden sygnał dźwiękowy co 6 sekund

Funkcje te są dostępne tylko wtedy, gdy pojazd jest uzbrojony.

System zdalnego pagera (połączenie ze sterownikiem)

Policja drogowa to funkcja, która pozwala indywidualnie zadzwonić do właściciela samochodu, po prostu dotykając znajdującego się na nim czujnika policji drogowej przednia szyba samochód. To dotknięcie zostanie wykryte przez system, a pager zadzwoni cztery razy, a na wyświetlaczu LCD pojawi się wskaźnik słuchawki, wskazując, że ktoś do Ciebie dzwoni.

Wyłączanie zabezpieczeń za pomocą czujnika policji drogowej

Dzięki nowemu, opatentowanemu systemowi policji drogowej możesz otwierać drzwi bez klucza i pilota.

Programowanie 4-cyfrowego hasła (1111-9999)

Krok 1: Włącz zapłon

· Krok 2: Otwórz drzwi

· Krok 3: Zapukaj 10 razy. Za każdym razem zielona dioda LED będzie migać raz. W takim przypadku pomiędzy uderzeniami nie powinno być więcej niż 1,5 sekundy.

· Krok 4: Czerwona dioda LED zacznie szybko migać. Jeśli tak się nie stanie, powtórz od kroku 1.

· Krok 5: Wprowadź swoje 4-cyfrowe hasło, dotykając cyfr od 1 do 9.

Aby wprowadzić pierwszą cyfrę kodu należy wykonać odpowiednią liczbę uderzeń. W takim przypadku pomiędzy uderzeniami nie powinno być więcej niż 1,5 sekundy. Następnie poczekaj na potwierdzenie, licząc liczbę mignięć czerwonej diody LED. Jeśli liczba mignięć nie odpowiada liczbie uderzeń, powtórz od kroku 1. Jeśli liczba mignięć odpowiada uderzeniom, możesz kontynuować wprowadzanie pozostałych cyfr kodu.

Krok 6: Światła postojowe migną jeden raz, aby potwierdzić programowanie.

Bezkluczykowy dostęp za pomocą czujnika ruchu.

· Krok 1: Zapukaj 10 razy. Za każdym razem zielona dioda LED będzie migać raz. W takim przypadku pomiędzy uderzeniami nie powinno być więcej niż 1,5 sekundy.

· Krok 2: Czerwona dioda LED zacznie szybko migać.

· Krok 3: Wpisz swoje hasło. Aby wprowadzić pierwszą cyfrę kodu należy wykonać odpowiednią liczbę uderzeń. W takim przypadku pomiędzy uderzeniami nie powinno być więcej niż 1,5 sekundy. Następnie poczekaj na potwierdzenie, licząc liczbę mignięć czerwonej diody LED. Jeśli liczba mignięć odpowiada uderzeniom, możesz kontynuować wprowadzanie pozostałych cyfr kodu. Jeśli liczba błysków nie odpowiada liczbie uderzeń, policja drogowa wyśle ​​sygnał do pagera. Musisz więc wrócić do kroku pierwszego.

· Krok 4: Drzwi się otworzą, a wyświetlacz pagera pokaże tę funkcję, czemu towarzyszą dwa sygnały dźwiękowe.

Uwaga: w ciągu 30 minut możesz podjąć maksymalnie pięć prób. Funkcja dostępu bezkluczykowego zostanie następnie wyłączona na 24 godziny lub do momentu otwarcia drzwi za pomocą pilota.

Zdalna sygnalizacja czujnika sejsmicznego

Gdy czujnik sejsmiczny zostanie aktywowany w wyniku uderzenia w samochód, na pagerze włącza się sygnał dźwiękowy i na 7 sekund pojawia się wskaźnik LCD z młotkiem. Naciśnij przycisk (I) na ½ sekundy, aby włączyć syrenę i mignąć światłami postojowymi z czujnika sejsmicznego.

Zdalna sygnalizacja sabotażu

Po włączeniu trybu alarmowego, po nieautoryzowanym otwarciu drzwi, włączy się syrena w samochodzie i włączy się pager sygnał dźwiękowy, a na wyświetlaczu LCD pojawi się wskaźnik otwartych drzwi. Syrena włączy się nawet przy cichym uzbrojeniu. Naciśnij przycisk (I) na ½ sekundy, aby wyłączyć syrenę i włączyć światła postojowe. Naciśnij ponownie przycisk (I) na ½ sekundy, aby rozbroić zabezpieczenie.

Blokada rozrusznika

W trybie bezpieczeństwa aktywowana jest funkcja blokowania rozrusznika. Ta funkcja wyłącza rozrusznik lub mechanizm zapłonu w pojeździe, uniemożliwiając uruchomienie silnika nawet przy kluczyku zapłonu, gdy system bezpieczeństwa jest uzbrojony.

Wiadomość o otwartych drzwiach

Migające światła boczne będą sygnalizować otwarte drzwi.

Procedura nagrywania przy użyciu pilota

Jeśli chcesz wymienić lub dodać centralę, ich liczbę można zwiększyć do trzech. Postępuj zgodnie z poniższą procedurą:

· Krok 1: Ręcznie aktywuj tryb parkowania/tryb programowania, włączając i wyłączając kluczyk zapłonu 3 razy z pozycji (Acc) do pozycji (On). Wszystko to nie powinno zająć więcej niż 5 sekund. Światła postojowe migną raz, aby potwierdzić pomyślne zakończenie kroku.

· Krok 2: W ciągu 5 sekund, po trzecim przekręceniu kluczyka w pozycję włączenia, naciśnij przycisk (I). Światła postojowe migną raz, aby potwierdzić pomyślne zdalne nagrywanie. Następnie możesz nagrać kolejny pilot. Po zakończeniu czasu programowania światła postojowe migną dwukrotnie.

Regulacja użytkownika

26-2 Regulacja czułości czujnika sejsmicznego

musisz wiedzieć, gdzie znajduje się czujnik sejsmiczny, aby dostosować czułość w zależności od wymagań.

26-2 Regulacja głośności syreny

Głośność syreny można zmniejszyć przecinając pętlę znajdującą się w samej syrenie.

Procedura programowania pilota 4-przyciskowego

Krok 1: Aby zaprogramować menu 1 przy wyłączonym silniku, włącz zapłon i naciśnij przyciski I i II przez 2 sekundy.

Aby zaprogramować Menu 2 przy wyłączonym silniku. Włącz zapłon i naciśnij przyciski I i IV na 2 sekundy. Syrena wyda pojedynczy sygnał dźwiękowy, sygnalizując wejście w tryb programowania.

W ciągu 4 sekund od naciśnięcia przycisków (I i II) lub (I i IV) należy kilkukrotnie nacisnąć przycisk (IV), zgodnie z tabelą parametrów programowalnych, po wcześniejszym wybraniu parametru, który chcemy zmienić.

Po każdym naciśnięciu przycisku (IV) usłyszysz ćwierkający dźwięk, a światła postojowe będą migać.

Krok 3: Poczekaj kilka sekund. Liczba sygnałów dźwiękowych i mrugnięć świateł bocznych będzie odpowiadać wybranemu parametrowi. Jeśli liczba sygnałów dźwiękowych i mrugnięć świateł bocznych nie odpowiada wybranemu parametrowi, należy wrócić do kroku 1.

Krok 4: Naciśnij przycisk (I), aby zresetować do ustawień fabrycznych, rozlegnie się pojedynczy sygnał dźwiękowy i światła postojowe migną jeden raz. Naciśnij przycisk (II), aby wejść w tryb zmiany parametrów, rozlegną się dwa sygnały dźwiękowe i światła postojowe zamigają dwukrotnie.

· Jeśli usłyszysz długi sygnał dźwiękowy, oznacza to, że tryb programowania zakończył się. Aby powrócić, musisz wrócić do pierwszego kroku.

· Jeśli chcesz zmienić inne parametry, musisz wrócić do kroku 1. Jeśli nie jesteś pewien dokonanych ustawień, wróć do ustawień fabrycznych w Menu 1 lub Menu 2 i zacznij od nowa.

1. Zresetuj Menu 1 do ustawień fabrycznych

Krok 1: Naciśnij raz przyciski (I) i (II) na 2 sekundy. Usłyszysz jeden sygnał dźwiękowy, a światła postojowe migną raz w celu potwierdzenia. Naciśnij raz przycisk (III). Usłyszysz jeden sygnał dźwiękowy, a światła postojowe migną raz w celu potwierdzenia. Naciśnij ponownie przycisk (III). Aby potwierdzić, ponownie usłyszysz pojedynczy sygnał dźwiękowy, a światła postojowe migną jeden raz. Naciśnij przycisk (III) trzeci raz. Usłyszysz jeden sygnał dźwiękowy, a światła postojowe migną raz w celu potwierdzenia. Po kilku sekundach usłyszysz trzy szybkie sygnały dźwiękowe, a światła postojowe zamigają trzykrotnie, potwierdzając przywrócenie ustawień fabrycznych.

2. Zresetuj Menu 2 do ustawień fabrycznych

Postępuj zgodnie z instrukcjami opisanymi powyżej, tylko w kroku 1 zamiast przycisków (I) i (II) naciśnij przyciski (I) i (IV) na dwie sekundy.

Programowanie	Pilot zdalnego sterowania z 4 przyciskami
Menu programowania 1
Menu programowania 2
Wybór parametrów
Ustawienia fabryczne
Wybór parametrów
Wybór ustawień fabrycznych

Menu programowania 1

Grupa parametrów	Opcje			Przycisk III
	Opóźnienie rozrusznika w pojazdach z silnikiem Diesla
	Sygnalizacja świetlna otwartych drzwi
	Czas aktywacji zamka drzwi
	Zablokuj wybór	Blokada rozrusznika	Blokada zapłonu
	Automatyczne zamykanie drzwi od zapłonu
	Zdalne uruchamianie Tryb gotowości	Pudełko ręczne	Tryb awaryjny nie jest możliwy przy otwartych drzwiach	Tylko pudełko ręczne
	Czas trwania uruchomienia	Standard	Standardowy+1min	Standard + maks

Notatka:

1-2 Alarm migających świateł: Po wybraniu tej funkcji światła boczne będą migać po otwarciu drzwi i wyłączeniu systemu bezpieczeństwa.

Tryb antykradzieżowy: Przewodów 1, 3 można użyć do przesłania sygnału do przekaźnika odcinającego zapłon za każdym razem, gdy pojazd jest uzbrojony, w związku z czym nie można uruchomić ani uruchomić silnika za pomocą kluczyka. Pracujący silnik można zatrzymać za pomocą zdalnego polecenia Panic.

Blokada rozrusznika i Funkcja antykradzieżowa : Przewód 1, trzecie złącze może zostać wykorzystane do przesłania sygnału do przekaźnika, który wyłącza rozrusznik, gdy samochód jest uzbrojony, a gdy silnik pracuje, uniemożliwia ponowne włączenie rozrusznika za pomocą pilota.

Menu programowania 2

Grupa parametrów	Opcje	(Ustawienie fabryczne) Przycisk I		Przycisk III
	tryb turbo
	Korzystanie z timera
	Zdalny start Czas nagrzewania
	Kanał pomocniczy 1				Wyłączone po zwolnieniu
	Kanał pomocniczy 2				Wyłączone po zwolnieniu

Uwaga: 2-1, 2-2

Jeśli chcesz używać trybu Turbo i 24-godzinnego timera za pomocą pilota, będziesz musiał zaprogramować jednostkę główną podczas instalacji.

System bezpieczeństwa samochodu z komunikacją dwukierunkową

Nowy system bezpieczeństwa z wbudowanym adapterem do koordynacji z cyfrowymi magistralami informacyjnymi pojazdów CAN i K-Line wyposażony jest w najnowszy algorytm kodowania sygnału radiowego MAGIC CODE™ PRO 3.

Jakościowo nowy poziom szyfrowanie sterującego sygnału radiowego pozwala nowemu modelowi z łatwością odeprzeć wszelkie próby włamań elektronicznych, nawet przy użyciu specjalnego sprzętu najnowsza generacja. Faktem jest, że najnowszy algorytm szyfrowania MAGIC CODE™ PRO 3, w który wyposażony jest SCHER-KHAN MAGICAR 12, polega na wykorzystaniu dwóch kluczy szyfrujących jednocześnie, a jeden z nich jest indywidualny, czyli odpowiedni tylko dla jednego, konkretnego systemu . Jeden z kluczy jest używany jednorazowo podczas rejestracji pilota w jednostce procesorowej. W bloku zapisywany jest także inny klucz, który następnie służy do szyfrowania poleceń przesyłanych drogą bezprzewodową.

Model premium jest niespotykany szeroki zasięg opcjonalne opcje serwisowe. Właściciel może skorzystać z takich funkcji jak „Inteligentny Turbo Timer” (automatyczne określanie czasu opóźnienia wyłączenia silnika w celu schłodzenia turbiny); Pit-Stop (zabezpieczenie przy pracującym silniku bez kluczyka w stacyjce); „Hands-free” (automatyczne uzbrajanie lub rozbrajanie, gdy kierowca z komunikatorem w pilocie oddala się lub zbliża). Poza tym za pomocą dodatkowe przekaźniki SCHER-KHAN MAGICAR 12 może być wyposażony w opcjonalną funkcję automatycznego uruchamiania silnika. Autostart w nowy system można wywołać poleceniem z pilota lub zewnętrzne urządzenie. Istnieją różne opcje uruchamiania timera: raz dziennie lub okresowo co 2, 4 lub 8 godzin. Dodatkowo starty czasowe mogą być ograniczone temperaturą wewnątrz samochodu lub poziomem napięcia w sieci pokładowej. Automatyczny start można wdrożyć w absolutnie każdym samochodzie, niezależnie od tego, czy ma on automatyczną, czy ręczną skrzynię biegów, olej napędowy lub silnik benzynowy lub z „wirtualnym” systemem startowym. Dodatkowo dzięki możliwości podłączenia SCHER-KHAN MAGICAR 12 do magistrali cyfrowej nowoczesny samochód, istnieje możliwość wykonania takiego wygodna funkcja jako „Komfort” - automatyczne zamykanie szyby i szyberdach, składane elektrycznie lusterka przy uzbrajaniu.

Dane techniczne

Komunikator pęku kluczy

• Wielofunkcyjny 4-przyciskowy komunikator w postaci pilota z wyświetlaczem LCD
• Ochrona przed przechwyceniem wiadomości kodowych MAGIC CODE™ PRO 3

• Połączenie wibracyjne
• Komunikacja na duże odległości z jednostką procesorową (do 2000 m)
• Możliwość prowadzenia drugiego samochodu
• Automatyczne podświetlenie wyświetlacza
• Wskaźnik niskiego poziomu baterii pilota
• Wskazanie temperatury we wnętrzu samochodu (podczas przeglądu)
• Wskazanie napięcia akumulatora pojazdu (podczas odpytywania)
• Tryb oszczędzania baterii
• Wyświetlanie aktualnego czasu
• Funkcja alarmu
• Funkcja timera parkowania
• Wskazanie czasu pracy silnika w trybach automatycznego uruchamiania, Pit-Stop i TURBO TIMER
• Programowanie czasu automatycznego uruchomienia silnika (z dokładnością do minuty)
• Ekonomiczny zasilacz (jeden element AAA)

Jednostka przetwarzająca

1. Możliwość podłączenia do Autobus CAN I Samochód linii K do odczytu i transmisji danych
2. Możliwość pracy w trybie SLAVE (sterowanie za pomocą standardowego pilota pojazdu) po podłączeniu do magistrali danych CAN lub K-line
3. Możliwość wdrożenia funkcji automatycznego uruchamiania silnika w samochodach z automatyczną lub ręczną skrzynią biegów
4. Działanie układu rozruchowego zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych
5. Uruchamianie silnika komendą z pilota
6. Automatyczne uruchamianie silnika co 2, 4 lub 8 godzin
7. Automatyczne uruchamianie silnika o zadanej godzinie co 24 godziny
8. Automatyczne uruchomienie silnika z uwzględnieniem temperatury, napięcia pokładowego lub na polecenie z urządzenia zewnętrznego
9. Możliwość wdrożenia automatycznego rozruchu w pojazdach wyposażonych w system „wirtualnego kluczyka”.
10. Kod osobisty umożliwiający rozbrojenie systemu w przypadku zgubienia pilota (kod PIN 1)
11. Kod osobisty umożliwiający dostęp do wnętrza samochodu w przypadku zgubienia kluczyka (kod PIN 2)
12. Dwustopniowe wyłączenie zabezpieczeń (możliwe za pomocą osobisty kod)
13. Tryb bezpieczeństwa samochodu przy pracującym silniku
14. Funkcja głośnomówiąca do automatycznego uzbrajania/rozbrajania, gdy właściciel oddala się/zbliża się do samochodu
15. Tryb PANIC lub JackStop™

POBIERZ INSTRUKCJĘ SCHER-KHAN MAGICAR 12

Instrukcje dla Operacja Scher-Khan Magicar 12: 4857 kB	Instrukcje dla instalacja Scher-Khana Magicar 12: 3555 kB

Profesjonalna ochrona samochodu o zwiększonym zasięgu komunikacji do 2000 m Uniwersalny system, który można zainstalować na najnowocześniejszych i skomplikowany samochód, dzięki wbudowanemu modułowi dopasowującemu cyfrowe autobusy pojazd CAN i linia K. Potężny potencjał bezpieczeństwa i wysoki stopień ochrony przed kradzieżą. Wielopoziomowa ochrona kanału radiowego przed inteligentnym włamaniem. Szyfrowanie sygnału radiowego na poziomie MAGIC CODE™ PRO 3 za pomocą indywidualnych kluczy. Czujnik wezwania pozwoli poinformować właściciela o konieczności zbliżenia się do samochodu, np. jeśli auto blokuje przejazd. Inteligentny zegar turbo zwiększa żywotność turbiny. Rozwiązania technologiczne nowego pilota zapewniły doskonałe wskaźniki zawartości informacyjnej i ergonomii użytkowania, biorąc pod uwagę specyfikę obsługi. Opcjonalny automatyczny rozruch silnika.

Aktywne bezpieczeństwo

• Wielostopniowy system ochrony przed kradzieżą, porwaniem samochodu czy próbą włamania do samochodu, z uwzględnieniem inteligentnego włamania.
• PIN-1. Znany tylko właścicielowi samochodu. Uniemożliwia wejście intruzom do samochodu np. w przypadku kradzieży kluczy. Zapewnia dodatkowa ochrona podczas przekazywania samochodu do centrum technicznego.
• PIN-2. Przydatna funkcja w przypadku zagubienia pilota lub kradzieży kluczy. Dostęp uzyskuje się poprzez wprowadzenie kodu poprzez czujnik wywołania.
• Ochrona przed kradzieżą i porwaniem samochodu - aktywacja trybu blokady zapłonu i całkowite zatrzymanie samochodu.

Komfort użytkowania

• Niezawodna dwukierunkowa komunikacja w podanym zasięgu w gęstych obszarach miejskich.
• Funkcja Intelligent Turbo Timer określa warunki pracy turbiny przed zatrzymaniem i optymalny czas redukcji temperatura robocza. Przyczynia się to do znacznego wydłużenia żywotności turbiny.
• Tryb SLAVE umożliwia sterowanie funkcjami bezpieczeństwa ze standardowego pilota samochodowego.
• Funkcja komfortu - automatyczne zamykanie wszystkie okna podczas uzbrajania.
• Funkcja „hands free” przydaje się, gdy masz ręce pełne toreb. Kiedy się zbliżysz, samochód automatycznie się rozbroi i odblokuje zamki w drzwiach.

Dane techniczne

• Ochrona przed przechwyceniem wiadomości kodowych MAGIC CODE™ PRO 3
• Komunikacja na duże odległości z jednostką procesorową (do 2000 m)
• Kod osobisty do rozbrojenia systemu w przypadku zgubienia pilota (kod PIN 1) i/lub zgubienia klucza (kod PIN 2)
• Dwustopniowe wyłączanie zabezpieczeń
• Tryb bezpieczeństwa samochodu przy pracującym silniku
• Funkcja głośnomówiąca do automatycznego uzbrajania/rozbrajania, gdy właściciel oddala się/zbliża się do samochodu
• Tryb PANIC lub JackStop™
• Możliwość wdrożenia funkcji automatycznego uruchamiania silnika w samochodach z automatyczną lub ręczną skrzynią biegów m.in. wyposażony w przycisk Start/Stop
• Działanie układu rozruchowego zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych
• Programowanie czasu automatycznego uruchomienia silnika (z dokładnością do minuty)
• Automatyczne uruchamianie silnika co 2, 4 lub 8 godzin, o zadanej godzinie co 24 godziny, z uwzględnieniem temperatury, napięcia pokładowego lub na polecenie z urządzenia zewnętrznego
• Wielofunkcyjny 4-przyciskowy komunikator w postaci pilota z wyświetlaczem LCD
• Połączenie wibracyjne
• Automatyczne podświetlenie wyświetlacza
• Wskaźnik niskiego poziomu baterii pilota
• Wskazanie temperatury we wnętrzu samochodu (podczas przeglądu)
• Wskazanie napięcia akumulatora pojazdu (podczas odpytywania)
• Wyświetlanie aktualnego czasu
• Funkcja alarmu
• Funkcja timera parkowania
• Wskazanie czasu pracy silnika w trybie automatycznego startu, Pit-Stop i TURBO
• Tryb oszczędzania baterii
• Ekonomiczny zasilacz (jeden element AAA)
• Uruchamianie silnika komendą z pilota
• Podłączenie do magistrali CAN i linii K pojazdu w celu odczytu i przesyłania danych
• Prowadzenie drugiego samochodu
• Praca w trybie SLAVE (sterowanie za pomocą standardowego pilota pojazdu)

Przy zakupie systemu alarmowego w uwagach do zamówienia należy wpisać w jakim samochodzie będziemy go montować, abyśmy mogli zaprogramować wbudowany moduł pod kątem współpracy z cyfrowymi magistralami informacyjnymi CAN i K-Line zgodnie z instrukcją model i rok produkcji Twojego samochodu.

MAGICZNY SAMOCHÓD SCHER-KHANA 12
System bezpieczeństwa samochodu z komunikacją dwukierunkową

Firma będąca twórcą i dostawcą sprzętu i akcesoriów do zabezpieczeń samochodowych, prezentuje SCHER-KHAN MAGICAR 12 - nowy system bezpieczeństwa z wbudowanym adapterem do koordynacji z cyfrowymi magistralami informacyjnymi pojazdów CAN i K-Line. Nowy produkt wyposażony jest w najnowszy algorytm kodowania sygnału radiowego MAGIC CODE™ PRO 3.

Dzięki szeregowi wdrożonych Innowacyjne rozwiązania, możliwości serwisowe świadczone użytkownikowi, a także wyjątkowo wysoki poziom zabezpieczenia antykradzieżowego, SCHER-KHAN MAGICAR 12 można śmiało nazwać najbardziej zaawansowanym systemem bezpieczeństwa na rynku. Rynek rosyjski współczesne urządzenia zabezpieczające samochody.

Wbudowany moduł koordynacji z cyfrowymi magistralami informacyjnymi CAN i K-Line, w który wyposażony jest SCHER-KHAN MAGICAR 12, pozwala na łatwą integrację nowego produktu z każdym nowoczesnym samochodem. Jednocześnie, aby podłączyć SCHER-KHAN MAGICAR 12, minimalna ilość ingerencji w instalację pokładową sieć elektryczna. Dzięki temu nowy produkt doskonale będzie komponował się ze standardową elektroniką i bezbłędnie realizował funkcje zabezpieczenia samochodu przed kradzieżą i innymi działaniami intruzów. Wśród dodatkowych udogodnień, z których może skorzystać posiadacz maszyny z zainstalowanym SCHER-KHAN MAGICAR 12, należy wymienić możliwość obsługi opcjonalnego system bezpieczeństwa w trybie PODRZĘDNYM. Tryb ten jest o tyle ciekawy, że wieloma funkcjami SCHER-KHAN MAGICAR 12 można sterować ze standardowego pilota samochodowego.

Jakościowo nowy poziom szyfrowania sterującego sygnału radiowego pozwala nowemu modelowi z łatwością odeprzeć wszelkie próby włamań elektronicznych, nawet przy użyciu specjalnego sprzętu najnowszej generacji. Faktem jest, że najnowszy algorytm szyfrowania MAGIC CODE™ PRO 3, w który wyposażony jest SCHER-KHAN MAGICAR 12, polega na wykorzystaniu dwóch kluczy szyfrujących jednocześnie, a jeden z nich jest indywidualny, czyli odpowiedni tylko dla jednego, konkretnego systemu . Jeden z kluczy jest używany jednorazowo podczas rejestracji pilota w jednostce procesorowej. W bloku zapisywany jest także inny klucz, wspomniany już indywidualny, który następnie służy do szyfrowania poleceń przesyłanych drogą bezprzewodową. Dodatkowo MAGIC CODE™ PRO 3 wykorzystuje synchronizację czasu, gdy aby wykonać polecenie, np. rozbrojenie trybu bezpieczeństwa, czas procesora i pilota musi się zgadzać, w innym przypadku polecenie zostanie wykonane; ignorowane przez system. Wszystkie te cechy MAGIC CODE™ PRO 3 sprawiają, że nowy system SCHER-KHAN MAGICAR 12 jest praktycznie niewrażliwy na wszelkie inteligentne metody hakerskie.

Jednocześnie scharakteryzowano nowy algorytm kodowania wysoki poziom odporność na zakłócenia, to znaczy połączenie między brelokiem a jednostką procesora i odwrotnie pozostanie stabilne nawet w niekorzystne warunki silne zakłócenia radiowe lub gęste obszary miejskie. Tym samym wprowadzenie pakietu nowych technologii umożliwiło osiągnięcie niezawodnej komunikacji na odległość do 2 km.

Jeśli chodzi o możliwości serwisu, nowy model jak przystało na innowacyjne urządzenie premium, posiada niespotykanie dotąd szeroką gamę opcjonalnych możliwości serwisowych. Właściciel może skorzystać z takich funkcji jak „Inteligentny Turbo Timer” (automatyczne określanie czasu opóźnienia wyłączenia silnika w celu schłodzenia turbiny); Pit-Stop (zabezpieczenie przy pracującym silniku bez kluczyka w stacyjce); „Hands-free” (automatyczne uzbrajanie lub rozbrajanie, gdy kierowca z komunikatorem w pilocie oddala się lub zbliża). Ponadto za pomocą dodatkowych przekaźników w SCHER-KHAN MAGICAR 12 można wdrożyć opcjonalną funkcję automatycznego uruchamiania silnika. Autostart w nowym systemie można wykonać komendą z pilota lub urządzenia zewnętrznego. Istnieją różne opcje uruchamiania timera: raz dziennie lub okresowo co 2, 4 lub 8 godzin. Dodatkowo starty czasowe mogą być ograniczone temperaturą wewnątrz samochodu lub poziomem napięcia w sieci pokładowej. Automatyczny start można zastosować w absolutnie każdym samochodzie, niezależnie od tego, czy ma on automatyczną czy ręczną skrzynię biegów, silnik wysokoprężny lub benzynowy, czy też „wirtualny” system startu. Dodatkowo dzięki możliwości podłączenia SCHER-KHAN MAGICAR 12 do cyfrowej magistrali nowoczesnego samochodu, możliwa jest realizacja tak wygodnej funkcji jak „Komfort” – automatyczne zamykanie szyb i szyberdachu, elektryczne składanie lusterek podczas uzbrajania.

Niezwykle istotna dla każdego użytkownika alarmu samochodowego jest wygoda komunikatora w codziennym użytkowaniu oraz jego trwałość. W oparciu o określone właściwości konsumenckie 4-przyciskowy wielofunkcyjny komunikator w postaci pilota SCHER-KHAN MAGICAR 12 można nazwać jednym z najlepszych. Wykonany jest z wysokiej jakości materiałów. Do utwardzania powierzchni plastiku zastosowano specjalną technologię wykorzystującą promieniowanie ultrafioletowe, dzięki czemu breloki SCHER-KHAN MAGICAR 12 charakteryzują się dużą odpornością na uderzenia i ścieranie. Dzięki temu brelok-komunikator nowego produktu, w odróżnieniu od breloków wielu innych systemów, przez długi czas pozostanie w oryginalnej formie, nawet bez pokrywa ochronna. Duży wyświetlacz LCD z czytelnymi piktogramami i napisami w języku rosyjskim pozwala bardzo szybko zorientować się w wszelkich informacjach o aktualnym stanie zabezpieczanego pojazdu. Wyświetlacz pokazuje stan chronionych obszarów maszyny (maska, drzwi, bagażnik, czujnik wstrząsów itp.), fakt działania tryby automatyczne(autostart, turbo timer itp.), różne dodatkowe dane (temperatura wewnątrz samochodu, napięcie w sieci pokładowej). Komunikator brelokowy wyposażony jest w alarm wibracyjny, automatyczne podświetlenie oraz blokadę klawiatury. Należy pamiętać, że za pomocą komunikatora pilota można nie tylko sterować nim, ale także szybko zaprogramować wszystkie funkcje systemu.

Programowanie i konfiguracja SCHER-KHAN MAGICAR 12 może odbywać się również za pomocą komputera osobistego, do którego nowy produkt można bardzo łatwo podłączyć za pomocą standardowego złącza mini-USB i wykorzystania specjalnego programu. Cały proces jest przejrzysty, co pozwala po pierwsze uniknąć błędów podczas konfiguracji, a po drugie dokonać wyboru wymagane parametry w możliwie najkrótszym czasie.

Funkcje komunikatora pilota
Wielofunkcyjny 4-przyciskowy komunikator w postaci pilota z wyświetlaczem LCD
Ochrona przed przechwyceniem wiadomości kodowych MAGIC CODE™ PRO 3
Wyzwanie wibracyjne
Komunikacja na duże odległości z jednostką procesorową (do 2000 m)
Możliwość prowadzenia drugiego samochodu
Automatyczne podświetlenie wyświetlacza
Wskaźnik niskiego poziomu baterii pilota
Wskazanie temperatury we wnętrzu samochodu (podczas przeglądu)
Wskazanie napięcia akumulatora pojazdu (podczas odpytywania)
Tryb oszczędzania baterii
Wyświetlanie aktualnego czasu
Funkcja alarmu
Funkcja timera parkowania
Wskazanie czasu pracy silnika w trybach automatycznego uruchamiania, Pit-Stop i TURBO TIMER
Programowanie czasu automatycznego uruchomienia silnika (z dokładnością do minuty)
Ekonomiczny zasilacz (jeden element AAA)

Funkcje jednostki procesorowej
Możliwość podłączenia do magistrali CAN i linii K pojazdu w celu odczytu i transmisji danych
Możliwość pracy w trybie SLAVE (sterowanie za pomocą standardowego pilota pojazdu) po podłączeniu do magistrali danych CAN lub K-line
Możliwość wdrożenia funkcji automatycznego uruchamiania silnika w samochodach z automatyczną lub ręczną skrzynią biegów
Działanie układu rozruchowego zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych
Uruchamianie silnika komendą z pilota
Automatyczne uruchamianie silnika co 2, 4 lub 8 godzin
Automatyczne uruchamianie silnika o zadanej godzinie co 24 godziny
Automatyczne uruchomienie silnika z uwzględnieniem temperatury, napięcia pokładowego lub na polecenie z urządzenia zewnętrznego
Możliwość wdrożenia automatycznego rozruchu w pojazdach wyposażonych w system „wirtualnego kluczyka”.
Kod osobisty umożliwiający rozbrojenie systemu w przypadku zgubienia pilota (kod PIN 1)
Kod osobisty umożliwiający dostęp do wnętrza samochodu w przypadku zgubienia kluczyka (kod PIN 2)
Dwustopniowe wyłączenie zabezpieczeń (możliwe przy użyciu hasła osobistego)
Tryb bezpieczeństwa samochodu przy pracującym silniku
Funkcja głośnomówiąca do automatycznego uzbrajania/rozbrajania, gdy właściciel oddala się/zbliża się do samochodu
Tryb PANIC lub JackStop™

Cena: 12 000 rubli. Z instalacją: 14500 rub. Czas montażu: 2-3 godziny

System bezpieczeństwa samochodu z komunikacją dwukierunkową. Nowy system bezpieczeństwa z wbudowanym adapterem do koordynacji z cyfrowymi magistralami informacyjnymi pojazdów CAN i K-Line wyposażony jest w najnowszy algorytm kodowania sygnału radiowego MAGIC CODE™ PRO 3.

Profesjonalna ochrona samochodu o zwiększonym zasięgu komunikacji do 2000 m Uniwersalny system, który można zainstalować w najbardziej nowoczesnym i skomplikowanym samochodzie, dzięki wbudowanemu modułowi koordynacji z cyfrowymi magistralami samochodowymi CAN i K-Line. Potężny potencjał bezpieczeństwa i wysoki stopień ochrony przed kradzieżą. Wielopoziomowa ochrona kanału radiowego przed inteligentnym włamaniem. Szyfrowanie sygnału radiowego na poziomie MAGIC CODE™ PRO 3 za pomocą indywidualnych kluczy. Czujnik wezwania pozwoli poinformować właściciela o konieczności zbliżenia się do samochodu, np. jeśli auto blokuje przejazd. Inteligentny zegar turbo zwiększa żywotność turbiny. Rozwiązania technologiczne nowego pilota zapewniły doskonałe wskaźniki zawartości informacyjnej i ergonomii użytkowania, biorąc pod uwagę specyfikę obsługi. Opcjonalny automatyczny rozruch silnika.

AKTYWNE BEZPIECZEŃSTWO

Wielostopniowy system ochrony przed kradzieżą, porwaniem samochodu czy próbą włamania do samochodu, z uwzględnieniem inteligentnego włamania. PIN-1. Znany tylko właścicielowi samochodu. Uniemożliwia wejście intruzom do samochodu np. w przypadku kradzieży kluczy. Zapewnia dodatkową ochronę podczas przekazywania pojazdu do serwisu technicznego. PIN-2. Przydatna funkcja w przypadku zgubienia breloczka lub kradzieży kluczy. Dostęp uzyskuje się poprzez wprowadzenie kodu poprzez czujnik wywołania. Ochrona przed kradzieżą i porwaniem samochodu - aktywacja trybu blokady zapłonu i całkowite zatrzymanie samochodu.

KOMFORT OBSŁUGI

Niezawodna dwukierunkowa komunikacja w podanym zasięgu w gęstych obszarach miejskich. Funkcja Intelligent Turbo Timer określa warunki pracy turbiny przed jej zatrzymaniem i optymalny czas na obniżenie temperatury pracy. Przyczynia się to do znacznego wydłużenia żywotności turbiny. Tryb SLAVE umożliwia sterowanie funkcjami bezpieczeństwa ze standardowego pilota samochodowego. Funkcja „Komfort” – automatyczne zamykanie wszystkich okien podczas załączenia czuwania. Funkcja „hands free” przydaje się, gdy masz ręce pełne toreb. Kiedy się zbliżysz, samochód automatycznie się rozbroi i odblokuje zamki w drzwiach.

OPŁACALNY

Dla kierowców wrażliwych na ochronę samochodu. Doskonały do ​​stosowania w główne miasta, gdzie wzrasta poziom zakłóceń wytwarzanych przez pola elektryczne i radiowe. Na indywidualnej karcie właściciela zarejestrowany jest unikalny kod PIN. Zaktualizowane oprogramowanie sprzętowe rozszerza listę funkcjonalność system bezpieczeństwa dla każdego konkretny samochód, zwiększając potencjał bezpieczeństwa i dodatkowy komfort podczas pracy. Szybkie programowanie systemu według indywidualnych życzeń właściciela samochodu podczas montażu modelu u dealera lub centrum instalacyjne. Gwarancja – 5 lat od producenta. Wsparcie techniczne producenta w całej Rosji i krajach sąsiednich. Zaprojektowany do pracy w warunkach silnych zakłóceń radiowych oraz w trudnych warunkach klimatycznych na terenie całej Rosji w zakresie od -85°C do +50°C.