Sedan XJ po raz pierwszy pojawił się publicznie wiosną 2003 roku jako model z 2004 roku. rok modelowy. Samochód ma wygląd typowego przedstawiciela rodziny Jaguar. Zachowując nienaganną stylistykę, XJ jest uosobieniem motoryzacyjnej innowacji. Po raz pierwszy w historii marki ten model otrzymał całkowicie aluminiowe nadwozie typu monocoque (60% sztywniejsze i 40% lżejsze niż jego stalowy odpowiednik). Samoregulujący, zawieszenie pneumatyczne zmienia prześwit w zależności od prędkości jazdy, zapewniając lepsze prowadzenie.

Dziewięć opcji skórzanego wnętrza zaspokoi wymagania najbardziej wymagających klientów, a odtwarzacz DVD i telewizory w zagłówkach przednich siedzeń nie pozwolą pasażerom nudzić się w drodze.

Eleganckie, zmysłowe linie, zastosowanie najdroższych naturalnych materiałów, wykwintne wykończenie wnętrza i nienaganna jakość – to wszystko odróżnia Jaguara od prostego samochodu.

Najważniejszym wydarzeniem dla XJ było wprowadzenie wydłużonej wersji LWB ( rozstaw osi 3034 mm) na początku 2004 roku. Dla ułatwienia lądowania wysokość dachu powyżej tylne siedzenia podwyższony o 70 mm. W Rosji rodzina XJ oferowana jest w następujących wersjach: XJ 3.0 Classic z silnikiem 3,0 l V6 24V (240 KM), XJ 3,5 Executive z silnikiem 3,5 l V8 32V (262 KM), XJ 4.2 Executive z silnikiem 4,2 l V8 32V (300 KM).

Wszystkie modele wyposażone są wyłącznie w 6-biegową adaptacyjną automatyczną skrzynię biegów ZF, kompletny zestaw systemy elektroniczne aktywny i bezpieczeństwo bierne, zawieszenie pneumatyczne z systemem CATS, wykończenia skórzane i drewniane, osobna klimatyzacja i system audio.

Za dodatkową opłatą system audio Premium (12 głośników + subwoofer), w standardzie Super V8, wbudowany telefon GSM, skórzana i drewniana tapicerka kierownicy, szyberdach, 20-calowe koła, nawigacja + TV oraz dla LWB (stoliki , DVD i dwa wyświetlacze dla pasażerów VIP z tyłu, 4-strefowa klimatyzacja i wiele więcej).

Na Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w 2005 r Firma Jaguar zaprezentował „naładowaną” wersję sedana XJ, zbudowaną zresztą na bazie jego rozszerzonej wersji. Samochód otrzymał nazwę Jaguar XJ Super V8 Portfolio. Pod maską XJ Super V8 Portfolio znajduje się 400-konna wersja nowego 4,2-litrowego silnika V8 z mechaniczną doładowaniem, która jest połączona z sześciobiegową skrzynią biegów. manualna skrzynia biegów przenoszenie Samochód może przyspieszyć od zera do stu kilometrów na godzinę w pięć sekund, a jego prędkość maksymalna jest ograniczona do 250 kilometrów na godzinę.

Oprócz silnika, wersja specjalna Jaguar XJ ma ekskluzywny lakier nadwozia, stylowe 20-calowe koła, osłonę chłodnicy o drobnych siatkach i aluminiowe „skrzela” na przednich błotnikach. Wnętrze samochodu charakteryzuje się teraz oryginalnym wykończeniem, zaawansowanym systemem DVD i kilkoma innymi detalami, które odróżniają ofertę Super V8 od wersji podstawowych.

W 2006 roku Jaguar kontynuował proces udoskonalania całej gamy sedanów XJ. Aby zmniejszyć poziom hałasu przedostającego się do wnętrza samochodu, wielowarstwowe dźwiękochłonne boczne okna, A najnowocześniejszy system Monitorowanie ciśnienia w oponach wykrywa jego spadek we wszystkich pięciu kołach, w tym w kole zapasowym. Nowy układ hamulcowy dzięki tarczom o większej średnicy i sztywniejszym zaciskom poprawiono i tak już wysokie skuteczność hamowania Samochód XJ.

W 2009 roku wydarzyło się coś dramatycznego Aktualizacja Jaguara XJ pozostał tak samo luksusowy jak poprzednio, ale nabrał futurystycznych cech w liniach nadwozia i stał się jeszcze szybszy. Wygląd okazał się jasny: zaktualizowana osłona chłodnicy, okna w kształcie łez, reflektory w kształcie kota. Reflektory ksenonowe wyposażony podświetlenie LED oraz czujnik, który automatycznie przełącza między światłami drogowymi i mijania. Projektanci zrobili wszystko, aby samochód nie stracił swojego klasycznego uroku. Reflektory z zezem, pionowe tylne światła, wytłoczenia na masce i bokach czy imponująca osłona chłodnicy nadają XJ wyjątkowy, luksusowy urok.

Samochód stał się nieco dłuższy i szerszy, ale co najważniejsze, diametralnie zmieniła się konfiguracja nadwozia. Klasycznego trzyczęściowego sedana z wydatnym bagażnikiem zastąpiła modna dziś koncepcja czterodrzwiowego coupe, które z daleka można pomylić z dwuczęściowym nadwoziem z pochyloną do tyłu linią dachu, w którym pokrywa bagażnika otwiera się za pomocą tylna szyba. Zaktualizowany Jaguar XJ jest niesamowity niski współczynnik opór aerodynamiczny wynoszący 0,29.

We wnętrzu Jaguar XJ pozostaje wierny sobie. Salon jest wygodny i ma wolna przestrzeń: pięć osób w Jaguarze XJ będzie się czuło świetnie nawet w środku długa podróż. Wszędzie stosowane są wyłącznie materiały wysokiej jakości, elementy drewniane są tworzone ręcznie i doskonale do siebie pasują. Wysokiej jakości skóra jest obecna wszędzie; obszyte są nie tylko krzesła, ale także podłokietniki, drzwi, panel środkowy i panel. O sportowy charakter Zewnętrzna część nadwozia przypomina dekoracyjne aluminiowe wstawki.

Klasyczny układ elementów sterujących w Jaguarze XJ organicznie nawiązuje do najnowszych rozwiązań rozwiązania techniczne. Podkładka selektora 6-pasmowej automatycznej skrzyni biegów, którą można wygodnie obsługiwać jedną ręką, wysuwa się z konsoli środkowej. Nieco wyżej znajduje się ekran dotykowy nawigacji i systemu informacyjno-rozrywkowego, na którym znajdują się dotykowe klawisze sterujące klimatyzacją, funkcjami komunikacyjnymi, masażem przednich foteli i innymi bogactwami opcji opcjonalnych.

Główną cechą ekranu dotykowego jest możliwość jednoczesnego wyświetlania dwóch różnych pól informacyjnych: dzięki technologii Dual-View możliwe jest jednoczesne oglądanie nawigacji przez kierowcę i DVD przez pasażera. Konfiguracja wskaźników pojawiających się na kolorowym wyświetlaczu o przekątnej 12,3 cala po uruchomieniu silnika może się zmieniać w zależności od preferencji kierowcy.

Jedną z najbardziej rzucających się w oczy nowości w kabinie jest panoramiczny szklany dach. Pojemność bagażnika jest imponująca, prawie 520 litrów.

Według uznania kupującego Jaguar XJ może zostać wyposażony różne rodzaje silnik: od trzylitrowego silnika wysokoprężnego z podwójnym turbodoładowaniem do pięciolitrowego jednostka benzynowa, zdolny dostarczyć 510 KM. z niesamowitym momentem obrotowym. Wszystkie modyfikacje samochodu są wyposażone w automatyczną sześciobiegową skrzynię biegów stworzoną w laboratoriach niemiecki koncern ZF. Sedan w konfiguracja z najwyższej półki zdolny przyspieszyć do setek w zaledwie 4,5 sekundy. Zawieszenie XJ uzupełnione regulowane amortyzatory, co zapewnia doskonałe prowadzenie i komfort pasażerom.

Latem 2015 roku brytyjski producent samochodów po raz kolejny zaprezentował zaktualizowanego Jaguara XJ. Otrzymany okręt flagowy marki „kot”. drobne zmiany wygląd, nowe wyposażenie i ulepszone sterowanie.

Wygląd sedana nieznacznie się zmienił. Zaktualizowanego XJ 2015 można odróżnić od swojego poprzednika po nieco odmiennych konstrukcjach reflektorów wykonanych w całości w technologii LED oraz większej i bardziej pionowej osłonie chłodnicy. W topowej wersji wloty powietrza podkreślono chromem. Zmieniła się nieco grafika charakterystycznych wydłużonych tylnych świateł oraz końcówki rur wydechowych system wydechowy uzyskał owalny kształt. Samochód ma klasyczny wygląd o doskonałym designie, który przyciąga wzrok, ale nie ma elementów prowokacyjnych.

Tak jak poprzednio, Jaguar XJ 2015 dostępny jest w dwóch wersjach rozstawu osi – standardowej (SWB) i rozszerzonej (LWB). W pierwszej wersji całkowita długość sedana wynosi 5130 mm (rozstaw osi 3032), w drugiej – 5255 (rozstaw osi 3157). Szerokość samochodu wynosi 1899 milimetrów, wysokość 1460.

Główną innowacją w kabinie jest system informacyjno-rozrywkowy InControl Touch Pro z czterordzeniowym procesorem Intel, ośmiocalowy wyświetlacz dotykowy, dysk twardy 60 GB i integracja ze smartfonem. Jest nawigacja, Wi-Fi, system audio Meridian z 26 głośnikami o mocy 1300 watów. Sedan jest oferowany z adaptacyjny tempomat, wszechstronne kamery i półautomatyczny system parkowania.

Jaguar XJ 2015 otrzymał dwie nowe modyfikacje: Autobiography i R-Sport.

Wersja R-Sport ma agresywny przedni zderzak, boczne listwy progowe, wlot powietrza z elektrycznymi zasłonami, mały spojler na pokrywie bagażnika, kwartet rur wydechowych, sportowe fotele i markową kierownicę, wykończenie konsoli środkowej w kolorze fortepianowej czerni oraz 20-calowe koła Mataivia.

Luksusowy pakiet Autobiography jest dostępny wyłącznie w modelu XJ LWB z długim rozstawem osi. Ona się wyróżnia skórzane wnętrze z kontrastowymi przeszyciami, podświetlanymi progami ze stali nierdzewnej, listwami z naturalnego dębu i oddzielnymi tylne siedzenia z funkcją masażu i wentylacji, wyświetlacze o przekątnej 10,2 cala w oparciach przednich siedzeń.

Gama jednostek napędowych obejmuje mocne silniki. Wszystkie są wyposażone w bezpośredni wtrysk paliwa i zmienne fazy rozrządu.

Po modernizacji moc 3,0-litrowa silnik wysokoprężny wzrosła z poprzednich 275 do 300 KM, a maksymalny moment obrotowy osiągnął 700 Nm w porównaniu z 600 poprzednio. Inżynierom udało się to osiągnąć poprzez ulepszenie układu turbodoładowania i wtrysku. Ten silnik przyspiesza samochód do 100 km/h w 6,2 sekundy (wcześniej 6,4 sekundy) i charakteryzuje się niską emisją spalin szkodliwe substancje 149 g/km, spełniający normy Euro 6.

Silniki benzynowe to dwulitrowe „cztery” (240 KM, 340 Nm), trzylitrowe „sześć” (340 KM, 450 Nm) i pięciolitrowe „ósemka” w trzy opcje(470 KM, 575 Nm, 510 KM, 625 Nm lub 550 KM, 680 Nm).

Skrzynia biegów we wszystkich wersjach jest taka sama – ośmiobiegowa automatyczna ZF: 8HP70 lub bardziej kompaktowa 8HP45. Napęd - napęd na tył i na wszystkie koła.

Ponadto hydrauliczne wspomaganie kierownicy ustąpiło miejsca elektrycznemu EPAS, co korzystnie wpływa na prowadzenie i umożliwia redukcję Średnia konsumpcja paliwo w cykl mieszany o 3%.

Samochód produkowany jest w fabryce JLR w Castle Bromwich na obrzeżach Birmingham. Tam też są produkowane Jaguar typu F i Jaguara XF.



Oficjalna premiera aktualizacji sedana Jaguara Rok modelowy XJ 2016. Nowy produkt otrzymał zmiany w nadwoziu i wnętrzu oraz linia silnika uzupełniony nowym turbodieslem.

Model różni się od wersji sprzed zmiany stylizacji inną, zmodyfikowaną osłoną chłodnicy Reflektory LED reflektory i tylne światła oraz chromowane wstawki na wlotach powietrza. We wnętrzu sedana zainstalowany jest nowy kompleks multimedialny „InControl”.

Zdjęcie nowego Jaguara XJ R Sport 2016. http://strona/

Oprócz standardowego XJ zaprezentowano dwie modyfikacje - „Autobiografię” i „R-Sport”. Pierwszy ma wydłużoną podstawę i 20-calowe koła. Wnętrze tej wersji obszyte jest wstawkami ze skóry i drewna dębowego. Istnieją również osobne skórzane siedzenia pasażerowie z tyłu oraz system rozrywki z dwoma 10,2-calowymi wyświetlaczami z tyłu.

Sportowa modyfikacja „R-Sport” wyróżnia się przednim splitterem, „spódnicami” i tylnym spojlerem. Wnętrze samochodu wyposażone jest w sportowe fotele.

wersja fotograficzna Autobiografii

Dane techniczne

Nowego Jaguara XJ 2016 będzie dostępny z następującymi opcjami układu napędowego i układu napędowego:

• trzylitrowy diesel V6 (300 KM i 700 Nm) i napęd na tylne koła;
• 240-konny turbodoładowany napęd na cztery koła i tylne koła;
• 340-konny silnik V6 o pojemności 3 litrów i napędzie na wszystkie koła lub na tylne koła;
• pięciolitrowy silnik V8 (470, 510 lub 550 KM) i napęd na tylne koła.

Wszystkie silniki są połączone z 8-biegową skrzynią biegów automatyczna skrzynia. Samochód wyposażony jest także w nowe, elektryczne wspomaganie kierownicy.

Dzięki nowemu 300-konnemu silnikowi wysokoprężnemu sedan przyspiesza od 0 do 96 km/h w 5,9 sekundy.

zdjęcie salonu

Dodatkowo samochód można wyposażyć w system widoczności we wszystkich kierunkach, system rozpoznawania znaków drogowych, system stereo Meridian z 26 głośnikami, adaptacyjny tempomat oraz system wspomagania ruchu drogowego. śliska droga przy niskich prędkościach All-Surface Progress Control (ASPC).

Wideo

Przegląd wnętrza i nadwozia samochodu (wideo):

Cena

Nowy Jaguar XJ 2016 pojawi się w Anglii jesienią tego roku. Ceny sedana będą się wahać od 90 900 do 155 000 dolarów.

Producent brytyjski samochody premium Firma Jaguar zaprezentowała zaktualizowany czterodrzwiowy sedan Jaguar XJ z roku modelowego 2016-2017. Przeżyłem zmianę stylizacji nowego Jaguara XJ otrzymał nieco zmieniony wygląd, nowy system multimedialny InControl Touch Pro w luksusowym wnętrzu, nowe silniki i elektryczne wspomaganie kierownicy EPAS. Rozpoczęcie sprzedaży zaktualizowanego Jaguara XJ XJ 2016-2017 w Rosji i Europie zaplanowano na październik-listopad 2015 r., cena odnowione wersje brytyjskie luksusowy sedan Jaguar XJ będzie w Wielkiej Brytanii kosztować od 58 700 do 100 000 funtów (91 570–156 000 dolarów).

Wygląd zaktualizowanego Jaguara XJ pozostał praktycznie niezmieniony w porównaniu do modeli sedanów sprzed reformy. Projektanci dokonali lekkich poprawek w fałszywej osłonie chłodnicy i zderzakach, ale... brytyjski okręt flagowy otrzymał w pełni diodowe reflektory ze stylowymi światłami do jazdy dziennej w postaci pary liter J w każdym reflektorze, tylne światła obrysowe również otrzymały wypełnienie LED . Oficjalne filmy a zdjęcia przedstawiają stylowy i nowoczesny wygląd Zaktualizowany Jaguar XJ jest nie tylko zewnętrzny, ale oczywiście także wewnętrzny.

• Zewnętrzny wymiary Nadwozia Jaguara XJ z lat 2016–2017 mają długość 5130 mm, szerokość 1899 mm (w tym lusterka wsteczne 2105 mm), wysokość 1460 mm i rozstaw osi 3032 mm.
• Rozstaw kół przednich - 1626 mm, rozstaw tylne koła- 1604 mm.

Dane techniczne Zaktualizowany Jaguar XJ 2016-2017 obiecuje wybór czterech silników wyposażonych w bezpośredni wtrysk paliwa i układ zmiennych faz rozrządu, obecność 8-biegowej skrzyni biegów automatyczna skrzynia Skrzynie biegów ZF (w zależności od wersji - 8HP45 dla wersji sedan z Napęd na tylne koła RWD i 8HP70 dla pojazdów z napędem na wszystkie koła Napęd AWD), nowe elektryczne wspomaganie kierownicy EPAS, którego instalacja poprawiła prowadzenie i zmniejszyła zużycie paliwa.

• Pod maską zmodernizowanego Jaguara XJ znajdzie się nowy 3,0-litrowy diesel V6 (300 KM 700 Nm), pozwalający na przyspieszenie do 100 mil na godzinę w zaledwie 5,9 sekundy.
• Początkowy silnik benzynowy to czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra (240 KM i 340 Nm).
• Mocniejszy sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,0 litra (340 KM i 450 Nm).
• Na górze znajduje się 5,0-litrowy silnik V8 z trzema opcjami mocy (470 KM 575 Nm, 510 KM 625 Nm i 550 KM 680 Nm). Dzięki najmocniejszemu silnikowi o mocy 550 koni mechanicznych zmodernizowany XJ przyspiesza do pierwszej setki w 4,5 sekundy i jest w stanie osiągnąć prędkość maksymalną 400 km/h.

Film Jaguar XJ 2016-2017

Zdjęcia Jaguara XJ 2016-2017

Kliknij zdjęcie aby powiększyć

Zdjęcie wnętrza Jaguara XJ 2016

Kliknij zdjęcie aby powiększyć

Na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku, które odbyły się pod koniec 2016 roku, brytyjscy projektanci z obawy Jaguara, zademonstrowano zmodernizowany sedan Jaguara XJ. Warto dodać, że Jaguar XJ w nowym nadwoziu nie tylko stał się znacznie ładniejszy, ale także znacznie poprawił swoje osiągi.

Przejrzyj treść:

Wielka Brytania od dawna słynie z tworzenia sedanów premium. Niezależnie od tego, czy jest to Bentley, czy Astona Martina, są to zawsze samochody luksusowe o najlepszych parametrach technicznych. Producent samochodów Jaguar, choć nie jest okrętem flagowym angielskiej motoryzacji, nadal jest liderem w segmencie sedanów premium.

Nadwozie Jaguara XJ 2016-2017

Ogólnie rzecz biorąc, zmiana stylizacji brytyjskiego sedana wpłynęła na jego wygląd. Znaczącym zmianom uległa osłona chłodnicy, która została lekko powiększona i otrzymała ładną chromowaną mozaikę. Na środku atrapy chłodnicy tradycyjnie umieszczono słynne logo słynnego koncernu Jaguar. Brytyjscy inżynierowie dokonali zauważalnych zmian w parametrach technicznych optyki głowicy, która teraz stała się w pełni diodowa.

Każdy reflektor wyposażony jest w pasek LED, który po podświetleniu tworzy dwie litery J. Zmieniła się także konstrukcja optyki, która stała się bardziej wyrazista. Kupując zaktualizowanego Jaguara XJ, salon samochodowy Można także zainstalować opcję automatycznego dostosowania reflektorów ciemny czas dni, co znacznie ułatwi życie kierowcy.

Ogólnie rzecz biorąc, przednia część wygląda bardzo masywnie i jeśli wyobrazisz sobie szerokość 1,9 metra, zrozumiesz dlaczego nadkola taki ogromny. Szczerze mówiąc, nowy Jaguar XJ, jeśli dodasz mu kratkę z BMW serii 5, stanie się niemal rasowym Niemcem. Jest rozwinięta dolna warga, jakiej Jaguar nigdy nie miał, solidne wloty powietrza do chłodzenia tarcze hamulcowe, wytłoczony kaptur „garbaty” wykonany jest w firmowym stylu. Nawiasem mówiąc, nie ma świateł przeciwmgłowych w żadnej konfiguracji i jest to logiczne, ponieważ takim samochodem trzeba jeździć w czasie, gdy będzie dobrze widoczny.

Patrząc na profil Jaguara XJ 2016, którego zdjęcie można zobaczyć w artykule, chciałbym zwrócić uwagę na jego 18-calowe koła. Dodatkowo, w zależności od konfiguracji, można zamontować rolki 19 lub 20-calowe. Wyglądają oczywiście po prostu bosko, szczególnie w połączeniu z oponami 275/35. Stąd widać typowy profil Jaguara, który obejmuje masywną „kufę” oraz spokojny, surowy styl. Dużo chromu, pochyłe linie, bez zamieszania, po prostu szlachetność. Stąd jasno widać, że jest to prawdziwy przedstawiciel firmy. Ponadto stąd od razu widać, że korzenie modelu pochodzą z Wielkiej Brytanii.

Tył sedana executive wykonany jest mniej więcej w tym samym stylu, ale jest to praktycznie pierwszy przypadek zastosowania tego rozwiązania w firmie. Generalnie Jaguar słynie z nietypowych kształtów, a takich praktycznie nigdy nie widzieliśmy, tylko w innych modelach Nissana, a nawet w Crown Majestic. Prześwit Jaguar XJ jak przystało na sedana klasy premium jest dość niski i wynosi 145 milimetrów.

Wymiary Jaguara XJ 2016-2017:

• Długość – 5130 mm;
• Szerokość – 1899 mm;
• Wysokość – 1460 mm;
• Rozstaw osi – 3032 mm;
• Rozstaw kół przednich – 1626 mm;
• Rozstaw kół tylnych – 1604 mm;
• Objętość bagażnika min/max, l – 520;
• Tom zbiornik paliwa, l – 80;
• Masa własna, kg – 1735;
• Masa całkowita, kg – 2280.

Wnętrze nowego Jaguara XJ 2016-2017

Jeśli zajrzysz do wnętrza Jaguara XJ, nawet najbardziej wyrafinowany kierowca będzie pod wrażeniem bogactwa drogich materiałów tapicerskich. Do dekoracji wnętrz sedana premium projektanci zastosowali prawdziwą skórę, welur i drogie wstawki z drewna. Tylny rząd otrzymał znaczną ilość wolnego miejsca dla pasażerów. Całe wnętrze błyszczy jak choinka i nie ma w tym nic złego, bo w kabinie nigdy nie będzie ciemno (podświetlenie można także regulować z poziomu wyświetlacza).

Klimatyzacja jest oczywiście czterostrefowa, nie mogło być inaczej, a fotele są wyposażone w wentylację i ogrzewanie. Za dodatkowe (swoją drogą niemałe) pieniądze można kupić także system masażu fotelowego. Ogólnie rzecz biorąc, chciałbym zauważyć, że wcześniej głównymi odbiorcami firmy były osoby, które wcześniej posiadały jeden z Jaguarów. Teraz wszystko się zmieniło, nie ma już tak oczywistej orientacji na konserwatystów, trwają raczej prace nad pozyskaniem „nowej krwi” w szeregi klientów.

Główną cechą zaktualizowanego Jaguara XJ 2016 jest system multimedialny InControl TouchPro, który może konkurować z nowoczesnym laptopem. Parametry techniczne urządzenia multimedialnego są imponujące dzięki obecności czterordzeniowca Procesor Intela, twardy dysk o pojemności pamięci 60 GB, a także Wi-Fi. Multimedia otrzymają także informacje nawigacyjne. Z pomocą potężnych system głośników W Meridian kierowca i pasażer będą mieli dostęp do muzyki najwyższa jakość. Akustyka będzie wyposażona w 26 głośników i subwoofer, który jest kompaktowo umieszczony w bagażniku.

Rozrywka i nawigacja będą wyświetlane na 8-calowym ekranie dotykowym. Za pomocą czujnika możliwe będzie sterowanie systemem wentylacji w samochodzie, tworząc w ten sposób komfortowa temperatura w kabinie. Wersja wyposażenia Jaguara XJ 2016, która pozwala na dokonanie bardziej świadomego wyboru, może być również wyposażona w 10,2-calowy ekran multimedialny i wbudowane mikrofony w siedzeniach, zapewniające lepszą komunikację między pasażerami w tylnym i pierwszym rzędzie.

Fotel kierowcy jest wyposażony w cyfrowy panel, z możliwością zmiany motywów i trybów kolorów podświetlenia. Stylowy i wielofunkcyjny kolumna kierownicy tapicerowany skórą, posiada funkcję grzania oraz elektryczny mechanizm regulacji położenia. Kierowca ma do dyspozycji także konsolę, na której umieszczono przełączniki odpowiedzialne za wszystkie funkcje pomocnicze sedana premium.

Większą część tunelu centralnego zajmuje szeroki podłokietnik, w którym zamontowana jest szuflada na drobne przedmioty. Trzeba przyznać, że zmieszczą się w nim nie tylko drobne rzeczy. Zainstalowany jest tu również „krążek” sterujący skrzynią biegów, co wskazuje, że należy on do Land Rovera. I nie ma w tym nic złego, bo układ trakcyjny angielskiej marki jest po prostu niesamowity, a jeśli tak, to tak Land Rovera Nie ma sedanów, w których można to poczuć, wtedy trzylitrowy Jaguar z napędem na wszystkie koła pomoże Ci w pełni tego doświadczyć.

Dla pasażerów tylny rząd producenci zainstalowali dwa krzesła z ramą ortopedyczną, ogrzewaniem, wentylacją i kartą pamięci, która zapamięta tę lub inną pozycję oparcia. Aby zapewnić przyjemną rozrywkę, w zagłówkach przednich siedzeń wbudowane są dwa 10-calowe monitory.

Pasażerowie tylnej kanapy będą mogli sterować multimediami i klimatyzacją za pomocą pilota umieszczonego w środkowym podłokietniku.

Pojemność bagażnika jest dość duża – 520 litrów. Jak na sedana executive to dobry wynik, bo więcej tutaj po prostu nie trzeba.

Dane techniczne Jaguara XJ 2016

Cecha techniczna Specyfikacje Jaguara Nowa generacja XJ to linia silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Warto również zwrócić uwagę na niezależność zawieszenie wielowahaczowe, elektryczne wspomaganie kierownicy i Tarcze hamulcowe. Wszystkie wersje wyposażenia Jaguara XJ będą wyposażone w napęd na tylne koła.

W konfiguracja podstawowa Nowy Jaguar XJ 2016 będzie sprzedawany z silnikiem 2,0-litrowym silnik benzynowy, zdolny do rozwijania mocy do 240 Konie mechaniczne. Mówiono już, że to wtrysk bezpośredni moment obrotowy benzynowej turbo-czwórki wynosi 270 Nm. Oczywiście taka jednostka jest dostępna tylko z napędem na przednie koła; logiczne jest, że Jaguar nie będzie „brudził sobie rąk drobiazgami”. Jako skrzynię biegów oferowana jest 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów; znane jest również jej pochodzenie. Ale nawet z tym silnikiem przyspieszenie do setek zajmie 7,9 sekundy, a prędkość maksymalna zatrzyma się na 241 km/h. Jednocześnie zużycie paliwa wyniesie tylko 9 litrów.

Drugą opcję reprezentuje 3,0-litrowy silnik V6 o mocy 340 koni mechanicznych. Przy takim silniku sedan osiągnie maksymalną prędkość 250 kilometrów na godzinę. Oczywiście prędkość jest ograniczona elektronicznie, bo moment obrotowy takiego „potwora” wynosi 450 Nm. To dużo, nawet jak na napęd na wszystkie koła. Spalanie w tej wersji wyniesie około 5 litrów w mieście i około 8 litrów w trasie.

Najmocniejszy silnik benzynowy w Jaguarze XJ to silnik 5,0-litrowy punkt mocy o mocy 550 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setek z takim silnikiem zajmie 4,4 sekundy. Ale taki silnik nie zostanie dostarczony do Rosji.
Wersja wysokoprężna Jaguara XJ 2016-2017 jest reprezentowana przez 3-litrowy silnik V6, który rozwija 300 koni. Łatwo sobie wyobrazić, że dzięki turbinie moment obrotowy jednostki wynosi po prostu gigantyczne 700 Nm. Tutaj przyspieszenie do setek odpowiada - 6,2 sekundy. Cóż, zużycie też nie jest złe - na autostradzie tylko 6,2 litra.

Koszt Jaguara XJ 2016-2017

Zaktualizowany Jaguar XJ 2017, w tak wielu różnych konfiguracjach i cenach, trafi do sprzedaży na początku roku. W Rosji nowy sedan ma pojawić się w drugiej połowie 2017 roku. Koszt będzie zależał od konfiguracji, na przykład podstawowa konfiguracja będzie kosztować entuzjastę samochodów 6 000 000 rubli. Pakiet obejmujący wszystkie wodotryski będzie kosztować 10 200 000 rubli. Ogólnie rzecz biorąc, Jaguar XJ to samochód dla potężny świata Ten.

Podstawowy Wyposażenie Jaguara XJ ma taką nazwę. Jego cena zaczyna się od 4,9 miliona rubli. To będzie tutaj Napęd na przednie koła, skórzana tapicerka, 2-strefowa klimatyzacja, standardowa nawigacja, czujniki deszczu i światła, ciśnienie w oponach i wiele innych. Wszystko inne jest w każdym samochodzie.

Luksus premium

Jest to ulepszona wersja podstawowej konfiguracji, jej cena zaczyna się od 5,2 miliona rubli. Zostanie tu dodane wejście bezkluczykowe, uruchomienie silnika przyciskiem, panoramiczny dach, standardowa akustyka z systemem HI-FI. Również sterowanie głosowe multimediami.

Teczka

To jedyna konfiguracja, w której można otrzymać diesla Jaguara XJ z roczników 2016-2017. Cena konfiguracji zaczyna się jednak od 6,47 mln rubli jednostka diesla Będzie tylko z napędem na przednie koła, musimy to wziąć pod uwagę. Jednocześnie do istniejącego wyposażenia zostanie dodany system wspomagania parkowania, wentylacja wszystkich siedzeń i reflektory LED. Jeśli naprawdę chcesz multimediów w zagłówkach, będziesz musiał zapłacić dodatkowe 22 tysiące rubli.

R-Sport

Maksymalna konfiguracja Jaguara XJ 2016-2017 jest dostępna tylko z silnikiem o mocy 340 koni mechanicznych i napędem na wszystkie koła. Jego cena zaczyna się od 7,2 mln rubli, gdzie kupujący oprócz powyższego otrzymuje... Nic. Dokładnie, zupełnie nic.

Konkurenci sedana Jaguar XJ 2016-2017

Teraz o perspektywach. Nie jest tajemnicą, że Jaguar nigdy nie znajdował się na liście najlepiej sprzedających się samochodów w Rosji, nawet w pierwszej dziesiątce. Ale w czasie kryzysu jest to całkowicie niemożliwe. Ale konkurenci nie śpią. A przede wszystkim to Geneza Hyundaia, co jest naprawdę fajne. Następnie mamy BMW Seven, a także Audi A8. Gorzej z tymi ostatnimi, bo ich odbiorcy są specyficzni, podobnie jak sam Jaguar. O Porsche Panamera w ogóle nie ma mowy.

Recenzja wideo: Jaguar XJ 2016-2017

Jaguara XJ, 2011

Chciałem dużego, wygodnego sedana do podróży międzymiastowych. Oczywiście wybór po klasie S był bardzo trudny. Są oczywiście BMW i AUDI - bardzo dobre samochody, ale nie sprawiają wiele radości. Ale zdarzył się cud, natknąłem się na dużego kota o imieniu Jaguar XJ, którego szukałem. I wygląd, dynamika i charyzma, wszystko jest na swoim miejscu. Samochód zarówno dla kierowcy jak i pasażera. 1000 km za kierownicą leci. Jestem zadowolony z wyboru. Jaguar XJ sprawia, że ​​ludzie odwracają głowy o 180 stopni.

Zalety : duży. Wygodny. Przestronny. Charyzmatyczny. Funkcjonalny.

Wady : Nie zauważyłem żadnych wad w tym samochodzie.

Siergiej, Surgut

Jaguara XJ, 2012

Co mogę powiedzieć o Jaguarze XJ, jeżdżąc nim przez prawie siedem lat? Wsiadając za kierownicę czerpiesz taką przyjemność z dynamiki i komfortu, że bardzo trudno to wyrazić słowami. Jeśli chodzi o niedociągnięcia, mogę jedynie zwrócić uwagę na tępotę czujnika systemu multimedialnego, moim zdaniem działa zbyt wolno. Bazując na obsłudze mogę powiedzieć, że pozostawia ona wiele do życzenia, w salonie samochodowym zostaniesz przywitany uśmiechem i poczęstowany herbatą lub kawą. A zwłaszcza odnośnie wszelkich decyzji roszczenia gwarancyjne wszystko nie jest takie różowe, ale przy wytrwałości wszystko można rozwiązać. Dlatego początkowo kupując auto nie sprawdzałem pracy system nawigacyjny, skontaktowałem się z oficjalnym serwisem Ziemia Jaguara Rover w Rostowie nad Donem zidentyfikowali usterkę i w ciągu miesiąca wymienili głowicę systemu multimedialnego. W nocy zauważyłem, że nie świeci się przednia popielniczka, długo próbowali mnie wyłączyć i powiedzieli, że w moim aucie w ogóle nie ma przedniej popielniczki, ale po długiej walce w końcu im się to udało. Okazało się, że popielniczka była montowana w salonie samochodowym i po prostu odwrócono polaryzację podczas podłączania diod LED. Na tym skończyły się wady - wszystkie wady zostały wyeliminowane w pierwszym roku posiadania Jaguara XJ i przez sześć lat po prostu dobrze się bawiłem. Kolejną rzeczą, która naprawdę mnie zadowoliła w tym samochodzie, jest zużycie paliwa. Podczas jazdy po mieście nie przekracza 10 litrów. na 100 km. Jeśli jedziesz spokojnie autostradą, nie więcej niż 110-120 km/h, zużycie wyniesie około 6 litrów. No cóż, jeśli palisz przy prędkości 200 km/h i więcej, zużycie wynosi około 15 litrów na sto. Koszty jego utrzymania wynoszą około 20 tysięcy rubli. jednak przy wymianie klocków ich cena bardzo mnie zmartwiła, oficjalny sprzedawca zaproponował wymianę za 40 tysięcy rubli, ale łatwiej mi było wyjść z tej sytuacji, zamówiłem nieoryginalne klocki przez Internet, co kosztowało mnie 10 tysięcy rubli z wymianą.

Zalety : bezpieczeństwo. Dynamika. Zużycie paliwa. Niezawodność. Izolacja akustyczna. Komfort. Drożność. Projekt salonu. Wygląd. Jakość wykonania. Sterowanie.

Wady : czujnik systemu multimedialnego.

Mikołaja, Krasnodar

Jaguara XJ, 2018

Samochód jest wart swojej ceny w porównaniu do Mercedesa i BMW. Jaguar XJ nie jest „popowy”. Samochód dla tych, którzy kochają indywidualność. Przez cały czas nie było żadnych problemów. Naprawy wyłącznie zgodnie z przepisami. Pomimo swoich rozmiarów Jaguar XJ jest bardzo szybki i zwrotny. Doskonała izolacja akustyczna. Żadnych obcych dźwięków. Niesamowity dźwięk silnika. Po uruchomieniu od razu zorientujesz się, że pod maską kryje się całe stado koni. Często wyjeżdżał za miasto, jeździł po zaśnieżonych drogach, aby dostać się do swojej daczy. Drogi są słabo oczyszczone, ale napęd na wszystkie koła wykazuje nierealistycznie strome możliwości przełajowe. SUV-y też będą pozazdroszczenia. Zużycie paliwa nie jest wysokie - 13-14 w mieście i 9 litrów na autostradzie. Tuner telewizyjny, bardzo wygodny. Że ekran jest podwójny, po stronie kierowcy nie widać telewizora, ale po stronie pasażera leci Twój ulubiony program. Czego nie ma w nowym podobnym modelu z 2018 roku, który obecnie posiadam.

Zalety : komfort. Projekt. Dynamika. Zużycie paliwa. Multimedia.

Wady : Przenoszenie. Niezawodność. Zawieszenie. Widoczność.

Dmitrij, Nowosybirsk

Jaguara XJ, 2011

Wszyscy dobre drogi, i dalej najlepsze samochody. Zasadniczo mamy diesla Jaguara XJ, najprostszego ze wszystkich możliwe konfiguracje tego samochodu. Samochód mojej żony, mało jeździ, przebieg w ciągu 3 lat wyniósł 30 000 km, kupiłem go z przebiegiem 40 000, zaraz po upływie gwarancji od pierwszego właściciela. Przez 3 lata suche fakty - skrzynia odleciała, w serwisie specjalistycznym 100 rubli, powiedzieli, że choroba to 6 moździerzy. Zatem dla tych którzy zastanawiają się nad kupnem niech nie kupują aut z tego typu skrzynią, była ona montowana w wielu innych miejscach. Moim zdaniem po 2013 roku instalowane są jednostki 8-biegowe. Dalej - odwieczny problem przy wspomaganiu kierownicy płyn znika gdzieś w serwisie, nie rozumieją gdzie, uzupełniam i jeżdżę, ciągle świeci się „woda w paliwie”, jak to pierwszy raz zobaczyłem, to się naturalnie zaniepokoiłem. Ale dowiedziawszy się, że ten napis prześladuje wszystkich właścicieli silniki Diesla Jaguar XJ splunął, kazał żonie tak jeździć. Czujniki parkowania ciągle zawodzą, jeśli nawet jeden nie działa, cały system nie działa - musisz to zrobić, ta drobnostka kosztuje 12 tysięcy rubli za sztukę. Mimo, że samochód stoi na ogrzewanym parkingu, zdarza się, że myjesz go w ciągu dnia, zostawiasz na zimno na 2-3 godziny, a potem wracasz i drzwi w ogóle się nie zamykają. I jedziesz, jak w złym Zhiguli, przytrzymujesz drzwi, aby nie otworzyły się podczas jazdy i czekasz, aż zamki się rozmrożą.

Zalety : wygląd. Komfort.

Wady : niezawodność.

Nikołaj, Moskwa