Zastavenie a parkovanie na dopravnej polícii. Aktuálne pokuty za nesprávne parkovanie vo dvore. Pravidlá parkovania, dá sa vyhnúť pokutám? Pravidlá zastavenia parkovania pre vozidlá

Keď sa auto pohybuje po diaľnici, vodič sa snaží dodržiavať pravidlá cestnej premávky (SDA) a úplne na ne zabudne, keď príde čas zastaviť a zaparkovať auto. S čím to súvisí, nie je celkom jasné. Je pravdepodobné, že počas jazdy môže byť odstrašujúcim riziko stretnutie s hliadkou dopravnej polície, prípadne možnosť dostať sa do zorného poľa monitorovacej kamery.

Faktom však zostáva, že len pri parkovaní sa niekde strácajú všetky znalosti pravidiel cestnej premávky, objavujú sa medzery v pamäti. Iné vysvetlenie diania v uliciach jednoducho neexistuje.

Doprava vozidlá parkujú všade tam, kde to dovoľujú technické špecifikácie auto. Vodičom je zároveň úplne ľahostajné, či bude auto prekážať ostatným. Hlavnou starosťou je zaparkovať čo najbližšie ku konečnému cieľu cesty.

Ale predsa
výšku pokút za „nesprávne“ parkovanie, nie menej ako za iné priestupky a často oveľa vážnejšie. Navyše, analýza priestupku s inšpektormi dopravnej polície je vždy sprevádzaná zbytočnými nervovými bunkami a množstvom negatívnych emócií.

Je celkom ľahké sa toho zbaviť... prečítajte si, pochopte nuansy a pevne si zapamätajte, čo hovoria pravidlá premávky o tých miestach, kde je parkovanie zakázané, a dôsledne dodržujte, čo čítate. Mimochodom, slovo „parkovanie“ je synonymom slova „parkovanie“. Nedávno sa to začalo uplatňovať v pravidlách cestnej premávky. Predtým sa značka 6.4 volala „Parkovisko“, teraz sa premenovala na „Parkovisko“, význam sa nezmenil.

Miesta, kde je parkovanie zakázané (parkovanie)

1. Parkovanie je zakázané, všade tam, kde pravidlá DD zakazujú zastavenie

Dva pojmy – „zastavenie“ a „parkovanie“ znamenajú úmyselné zastavenie pohybu. Rozdiel medzi nimi je však len päť minút.

Ak po zastavení pohybu sa vozidlo nepohlo, menej ako päť minút, potom sa to podľa pravidiel cestnej premávky považuje za zastavenie. Ak je tento čas 5 minút alebo viac, potom sa to nazýva parkovisko. Najprv by ste si preto mali pamätať, kde sa nemôžete zastaviť.

Pravidlá cestnej premávky zakazujú zastaviť:

Pod značkou zákaz zastavenia - "Zastavenie zakázané" (3.27).
Na miestach, kde vozidlo bude brániť voľnému pohybu električiek (na alebo v blízkosti električkovej trate).

dobre, za zastávku a parkovanie je na električkovej trati jeden a pol tisíc rubľov... Pre Petrohrad a Moskvu je výška pokuty dvojnásobná – tritisíc rubľov.

Na križovatke vozovky so žel.

Výška pokuty za zastavenie, a teda aj parkovanie na križovatke, bude 1 000 rubľov... No okrem pokuty hrozí aj strata vodičského preukazu minimálne na tri mesiace a pri opätovnom spáchaní priestupku. Potom vodičovi hrozí, že zostane rok bez preukazu.

Ak je vzdialenosť medzi protiľahlou stranou vozovky a zaparkovaným vozidlom menšia ako tri metre. Za deliaci pruh a plnú čiaru označovania sa v tomto prípade považuje aj okraj vozovky a meria sa vzdialenosť k jazdnému pruhu alebo čiare.

Za porušenie bude minimálna rana do vrecka vodiča 1 500 RUB... Je to len vtedy, ak páchateľ nezasahoval do iných vozidiel, inak sa výška pokuty zvýši na 2 000 rubľov. (Pre Petrohrad a Moskvu - tri tisícky v oboch prípadoch).

2. Parkovanie pod značkou „Zákaz parkovania“. (3,28)

Táto značka, rovnako ako všetky ostatné, platí len na tej strane cesty, kde bola osadená. Napríklad na ceste, kde je povolená len jednosmerná premávka a značka je osadená na pravej strane cesty, potom jej účinok na ľavej strane neplatí a parkovanie je tam povolené.

Územie, na ktorom táto značka platí, sa končí najbližšou križovatkou v smere jazdy. Tu je však potrebné poznamenať, že priľahlé poľné cesty alebo výjazdy z priľahlých území alebo niektoré iné úseky sa nepovažujú za križovatky.

Ak sa značka používa spolu so značkami 1,10 (prerušovaná žltá čiara), potom je jej účinok určený dĺžkou tohto označenia. Platnosť značky „Zákaz parkovania“ vyprší, keď vstúpite do osady alebo ju opustíte.

Ak je pod značkou pripevnená tabuľka (8.2.2.), potom je pôsobenie značky obmedzené na vzdialenosť uvedenú na tabuľke. Tabuľky 8.2.3 a 8.2.4 tiež definujú oblasť pokrytia značky.

Ak je značka zákazu státia inštalovaná spolu s ktoroukoľvek tabuľkou 8.4.1-8.4.8, znamená to, že zákaz sa vzťahuje len na spôsob dopravy uvedený na tabuľke.

Akcie tohto znaku sa nevzťahujú:

Parkovanie v oblastiach, ktoré spadajú pod činnosť značiek „Stop je zakázané“ a „Parkovanie je zakázané“ sa trestá pokutou vo výške 1 500 rubľov, pre Moskvu a Petrohrad - 3 000 rubľov.

3. Parkovanie na vozovke

Na vozovke, ak cesta prechádza mimo osadu a je označená značkou „Hlavná cesta“ (2.1), je pokuta 1 000 rubľov.

4.Parkovanie na železničnom priecestí

Na železničnom priecestí a 50 metrov od neho. Porušovateľom hrozí pokuta 1 000 rubľov, ak sa porušenie zopakuje, vodič je zbavený práva viesť vozidlo na dobu 1 roka.

Okrem vyššie uvedeného by ste mali pamätať na niekoľko dôležitých bodov..

Ak zaparkované auto je prekážkou pohybu iných vozidiel alebo chodcov- považuje sa to za porušenie pravidiel parkovania vozidiel. Pokuta za takéto parkovanie sa poskytuje vo výške 3 000 rubľov a vozidlo je poslané na parkovisko odťahovým vozidlom.

Často môžete vidieť zaparkované auto priamo na trávniku... Pravidlá cestnej premávky takéto parkovanie nezakazujú. Priestupkom je však poškodzovanie trávnikov, záhonov, stromov a pod. Výšku pokuty za to určujú miestne úrady. V priemere v regiónoch je to 500 rubľov.

Zriedkavým javom nie je ani parkovanie na chodníku. určite, existuje niečo ako "parkovanie pri chodníku", ale takéto miesta sú označené tabuľou, s vysvetľujúcim nápisom, ako presne je dovolené parkovať vozidlá. Neoprávnené parkovanie na chodníku môže mať okrem pokuty za následok aj evakuáciu vozidla. Navyše, aj keď je auto na chodníku len s jedným kolesom, už sa to bude považovať za porušenie pravidiel o umiestnení vozidla na parkovisko. Dve kolesá na chodníku môžu situáciu ešte zhoršiť.

Takéto parkovisko možno považovať inšpektorom dopravnej polície za jazdu po chodníku, a bude stáť majiteľa zaparkovaného auta - 2 000 rubľov. Okrem toho je možné vozidlo zadržať a poslať na záchytné parkovisko.

Na záver by som rád pripomenul, tí, ktorí radi odstavujú vozidlo, kde je parkovanie zakázané.

Čo okrem pokuty za porušenie parkovania, služby odťahovej služby, ako aj parkovanie vozidla na parkovisku sa platia osobitne

Zastavil pod nápisom „parkovanie pre invalidov“, aby naložil batožinu bez šoférovania auta. Prišiel inšpektor, spísal protokol podľa článku 12.19 h 2. Sú kroky inšpektora kompetentné?

Samozrejme, že sú. Existuje taký bod v pravidlách cestnej premávky, zastavenie (parkovanie) je povolené „naložiť batožinu bez zastavenia auta“ v oblasti značky „parkovanie pre osoby so zdravotným postihnutím“?

a ak na znacku je auto zaparkovane chrbtom ku krajnici a ja som zaparkoval vpredu, tak za toto mozu zobrat parkovisko za pokutu?

Magomed-4

Dobrý deň! Prišiel som na kliniku a zastavil som auto blízko centrálneho vchodu na vozovke, vysadil som matku a odprevadil ju ku vchodu, auto bolo naštartované, svetlomety a núdzové svetlá svietili, čas netrval dlhšie ako 5 minút , auto nebolo odvezené, ale prišla pokuta 1500 rubľov, s priľahlou fotofixáciou, na fotke svieti svetlá. Je postup príslušníkov dopravnej polície zákonný a je možné sa proti postupu zamestnancov odvolať na súde na základe článku 24.5 (odsek 3), môže to byť absolútna nevyhnutnosť vzhľadom na skutočnosť, že matka je zdravotne postihnutá osoba? skupiny 1 je samozrejme k dispozícii preukaz ZŤP. Alebo existujú iné alternatívy, ako sa proti tejto pokute odvolať. Vďaka!

Oleg, určený manéver bude porušením pravidiel. Trest pre neho je stanovený v časti 1 článku 12.19 správneho poriadku - varovanie alebo 500 rubľov.

Dá sa použiť len vtedy, ak vozidlo prekáža iným vozidlám. Vo vami opísanej situácii je pravdepodobnosť evakuácie malá.

Veľa šťastia na ceste!

Magomed, Ahoj.

Pravdepodobnosť úspešného odvolania sa proti tejto pokute je veľmi malá.

Pre budúcnosť. Nakoľko je vaša matka zdravotne postihnutá osoba, máte právo pri jej preprave umiestniť na svoje auto označenie „Zdravotne postihnuté“. Umožní vám zaparkovať auto na vyhradenom mieste pre osoby so zdravotným postihnutím. Takéto miesta sa spravidla nachádzajú v blízkosti vchodu do kliniky.

Veľa šťastia na ceste!

Vasilij-37

Dobrý deň.

Situácia, na pravej strane je stopka a zákaz státia, na zadnej strane tejto značky je podobná značka, teda na ľavej strane cesty minul značku na ľavej strane, otočil sa a zaparkoval auto na pravú stranu pred dosiahnutím značky, parkovanie , stop, zakázané, v smere pohybu, pristúpil inšpektor dopravnej polície a vysvetlil, že značka na zadnej strane je tiež zákazová a nezáleží na tom, že auto je zaparkované v smere pohybu, teda po pravej strane, značku síce akoby nevidno, presnejšie nevidno vôbec, ale funguje ako zákazová značka, ktorá stojí na pravej strane.

Je trest zo strany inšpektora dopravnej polície legitímny a tvrdí, že bojovník by sa mal pozerať na pravú aj ľavú stranu

Alexander-312

dobrý deň.

Situácia je taká - cesta je v dvoch radoch v oboch smeroch, len dvojitá plná cesta zo značenia, ktorú v zime pre sneh nevidno, nemôžete stáť pri krajnici pre zle vyčistenú vozovku, ak zaparkujte čo najbližšie na pravej strane, potom je pevná látka menšia ako 3 metre (1,5 metra). Je toto parkovanie dopravným priestupkom?

Bazalka, Ahoj.

V tomto prípade ste videli znak na ľavej strane a zastavili ste sa v oblasti jeho účinku. Trest bol teda uložený oprávnene. S najväčšou pravdepodobnosťou je na tomto úseku cesty ešte jedna značka „zákaz zastavenia“, ale nedosiahli ste ju.

Veľa šťastia na ceste!

Alexander, Ahoj.

Ak značky nie sú viditeľné, potom nie je možné zmerať vzdialenosť k nim. V opísanej situácii vodič zastaví na pravom okraji vozovky v súlade s požiadavkami pravidiel cestnej premávky.

Veľa šťastia na ceste!

Jevgenija-38

Dobrý deň. Prosím, povedzte mi, prišla pokuta za zastávku, kde je nainštalovaná stopka a zákaz státia, interval porušenia je jedna sekunda. Považuje sa vozidlo za zastavené v intervale 1 sekundy?

Jevgenija-38

Nie, žiadny alarm

Na ulici - kde bývam - je tabuľka obytnej zóny. Na chodníku vodiči neustále parkujú svoje autá v noci aj cez deň. Nie sú tam žiadne parkovacie značky. Na výzvu na odstránenie áut reagujem neslušne - nevidím chodník, videl som inú cestu... Dopravná polícia, príde a odíde a podobne. je to legálne? Ako sa s tým vysporiadať?

zavolajte odťahovku a dopravnú políciu. Dopravná polícia je povinná zaznamenať priestupok a odťahovka je povinná odviezť auto na pokutové parkovisko. V prípade nečinnosti sa sťažujte nadriadeným orgánom.

Čimka. Nech ich dajú do garáží - žiadna garáž - nech si kúpia - ako mi radíte kúpiť dom. Kde by sme mali ísť? Vyliezť na kríky? Máme parkoviská. Nestačí im to.

Nikolaj-66

Maxim, chcem sa spýtať otázku, na ktorú nikde neviem nájsť odpoveď.

Konkrétne: je zakázané alebo povolené v súlade s článkom 12.2 odsek 4 dopravných pravidiel Ruskej federácie zastaviť alebo zaparkovať VŠETKY vozidlá na miestach označených značkou 6.4 a tabuľkou 8.6.4 alebo 8.6.5?

Odsek 4 bodu 12.2 znie: „Parkovanie pri okraji chodníka, ...., je povolené LEN pre osobné autá, motocykle, mopedy a bicykle, na miestach označených značkou 6.4 s jednou z tabuliek 8.4.7, 8.6. .2, 8.6.3 , ____, ____, 8.6.6-8.6.9 "(všimnite si, že tabuľky 8.6.4 a 8.6.5 v tomto pravidle chýbajú).

Odseky 1, 2 a 3 nedávajú odpoveď na túto otázku, pretože sa tam hovorí o akomkoľvek vozidle.

Ukazuje sa teda, že keď sa spojí značka 6.4 s tabuľkami 8.6.4 alebo 8.6.5, parkovanie nie je zakázané VŠETKÝM vozidlám? Mám pravdu vo svojej úvahe?

S úctou, Nicholas.

Paragraf je venovaný parkovaniu na okraji chodníka. Značky 8.6.4 a 8.6.5 označujú spôsob vystúpenia z chodníka, preto sa v tomto odseku neuvádzajú. Spôsob vystúpenia z chodníka je popísaný v predchádzajúcom odseku, kde sú bez výnimky uvedené značky 8.6.1 - 8.6.9. Okrem toho sú v popise značiek 8.6.2 - 8.6.9 obsiahnuté ďalšie obmedzenia typu vozidla: "8.6.2 - 8.6.9 označujú spôsob parkovania áut a motocyklov na parkovisku na chodníku."

Celkovo sa teda ukazuje, že ak je 6.4 vybavené štítkom 8.6.1, môže byť zaparkované akékoľvek vozidlo. Ak je tam štítok 8.6.2 - 8.6.9, potom je možné takto inštalovať iba autá a motocykle. Navyše, aj keď to nie je priamo uvedené v pravidlách cestnej premávky, stanovisko súčasných orgánov je také, že iné typy vozidiel nemôžu byť inštalované v oblasti pôsobnosti tabuliek 8.6.2 - 8.6.9, ani podľa doskou, ani rovnobežne s okrajom meniča. Vrátane pickupov na základe osobných automobilov, ak je typ nákladnej karosérie uvedený v osvedčení o evidencii.

Ktorá položka UMOŽŇUJE STÁŤ NÁKLADNÉMU KOZKU (nad 3,5 t) na ľavej strane?

Wowochka 12.1 povoľuje nákladnému autu zastaviť na ľavej strane vozovky. Kde presne vidíš problém?

Dobrý deň, povedzte mi, ako na to, situácia je takáto: Chcel som zaparkovať, hľadal som miesto, neodhadol som správne "rozmery" značky a urobil som z nej parkovacie miesto pre invalidov, okamžite som si to všimol a začal to brať späť, aby som našiel iné miesto, v tej chvíli pribehne inšpektor Dopravná polícia a začne fotiť, vysvetľujem mu, že neparkujem, ale jemu je to jedno, nakoniec som napísal dekrét, s ktorým všetkým súhlasím, môžem napadnúť a na aké „údaje“ sa môžem spoľahnúť!?

Som na materskej dovolenke, manzel pracuje sam a u nas je tato pokuta uplne mimo! A vo všeobecnosti, viac ako 7,5 roka vodičských skúseností je to prvé porušenie a potom z hlúposti ((

Jevgenij-272

Ak vychádzame z definície toho, čo je „Parkovanie“ (ak by tam boli značky 6.4 a 8.17, a nie 3.27 a 8.18), tak podľa pravidiel cestnej premávky je to (výstrižok): Parkovanie (parkovacie miesto) „- špeciálne označené a , v prípade potreby vybavené a vybavené miesto .... a určené pre organizovanú parkovisko !!! vozidiel ... „Ukazuje sa, že zastávka (čas do 5 minút... atď.) nie je parkoviskom. To znamená, že nedošlo k priestupku.

Môžete sa pokúsiť priblížiť z druhej strany. Fotografia neodráža, či auto stojí alebo je v pohybe. Vždy bude odrážať nehybný objekt. Aby sa dokázalo, že auto stálo a nehýbalo sa, je potrebné natáčanie videa. Ak ma pamäť neklame, tak pri tejto príležitosti bol dokonca akýsi výnos súvisiaci s tým, že ak nie sú dostatočné dôkazy o vine vodiča, tak vodiča treba považovať za nevinného (tak nejako sa to vyjadruje, nepamätám si presne). Skúste sa teda odvolať. Len si myslím, že prípad bude treba dostať na súd, dopravní policajti si s najväčšou pravdepodobnosťou budú brániť svoje. A nepremárnite odvolaciu lehotu.

Dobrý deň. Povedzte mi, prosím, toto je situácia. Zaparkované cez noc so 4 kolesami za krajnicou z chodníka (čelom k stromu popri ceste, medzi hlavným chodníkom, po ktorom chodia ľudia a cestou). Moje auto nikomu neprekáža, ani chodcom, ani nikomu. Miesto môjho parkovania je síce oddelené obrubníkom od cesty, ale je s ňou na jednej úrovni (nedvíha sa). Bývam oproti parkovaciemu miestu cez ulicu a neboli tam žiadne iné parkovacie miesta. Auto evakuovali o pol štvrtej ráno. Nie sú tam žiadne značky zakazujúce parkovanie.

Bolo moje auto legálne evakuované alebo by som mohol dostať iba pokutu!? Dá sa tento moment nejako na súde odvolať?

nie Asfalt je oddelený krajnicou od vozovky, ale na jednej úrovni s vozovkou.

čl. 12.19 h.3 parkovanie na chodníku.

Juraj-28

Ahoj!

Pri dome máme parkovací ostrovček (je tam značenie). Ľudia sa po ostrove prechádzajú, pretože hraničí s križovatkou dvoch ciest a sú tu prechody pre chodcov. Nechal som auto mimo značkovacej zóny (ale vedľa), auto bolo odvezené na záchytné parkovisko. Napísali, že "Parkovanie na chodníku." Ako dôkaz - 50-100cm od auta je obklad "pre nevidiacich" (ktorý sa dáva pred "zebry"). Plus povedali, že to, že tento takzvaný chodník je v jednej rovine s vozovkou, nie je dôležité, keďže je tam obrubník (celý ostrovček je ním oplotený).

Určite sa pokúsim protestovať, ale je tu šanca?

Alex ak tam naozaj je chodník, tak pokuta a evakuácia sú zákonné. Ak však na súde preukážete, že na tomto mieste nie je chodník, tak pokutu a peniaze za evakuáciu treba vrátiť. V zásade môžete vyskúšať.

Veľa šťastia na ceste!

George, Ahoj.

Si môžete vyskúšať. V každom prípade sem prosím napíšte výsledky.

Veľa šťastia na ceste!

Je jedna úroveň asfaltu (údajný chodník) s úrovňou vozovky, hoci oddelená obrubníkom, dôkazom absencie chodníka !?

Alex, odsek 1.2 SDA:

Nehovorí nič o úrovni asfaltu na chodníku a na vozovke. To znamená, že úroveň asfaltu môže byť ľubovoľná.

Ak chcete napadnúť pokutu, tak sa treba zamerať na to, že uvedený úsek nie je určený pre pešiu dopravu.

Veľa šťastia na ceste!

Pokúsime sa vyzvať. Ďakujem.

Ahoj!

Kúpil som parkovacie miesto v dvojpodlažnom podzemnom parkovisku pod železnicou. Pred kúpou ukázali plán umiestnenia parkovacích miest, niečo ako parkovisko malo vyzerať: 4 rady, medzi 1 a 2, 3 a 4 rady jazdnej dráhy, široké asi 6 m, všetky parkovacie miesta sa nachádzajú kolmo na vozovku. V predškolskej vzdelávacej inštitúcii neexistuje všeobecný plán. Moje parkovacie miesto malo byť druhé pred odbočkou, označené hviezdičkou "*" (zvislé pruhy pred a za parkovacím miestom), každé 2 autá po obvode parkovacieho miesta sú stĺpiky - ukazuje sa, že na 1 štvorci sú 2 autá:

| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |

| .... | | |*.... | | .... | | | .... |

| .... |. v. | n .... |. | .... |. | .... |

Po odovzdaní parkoviska sa ukázalo, že developer otočil moje miesto (*) a suseda (označeného písmenom "n") o 90 stupňov, t.j. predná / zadná časť auta sa pozerá na stenu budovy a umiestnila ďalšie parkovacie miesto (z každého rohu) na vozovku pred odbočením, v dôsledku čoho sa namiesto 4 áut na 90-stupňovej ulici nachádzalo 6 áut - časť otočenia o 90 stupňov:

| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |

| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |

| .... | v - n *. - --.-- | .... |

Mal developer právo umiestniť parkovacie miesto na vozovke, pred odbočkou (vzdialenosť k rohu odbočky je šírka stĺpika, cca 0,5 m.). Pri takomto usporiadaní parkovacích miest je veľmi ťažké vjazdiť do vášho parkovacieho miesta „*“. Šírka jazdnej dráhy po odbočení je cca 3m. (od stĺpika parkovacieho miesta po stenu budovy), obmedzený priestor na manévrovanie. Navyše šírka samotného vjazdu na parkovacie miesto je 2,13cm namiesto požadovaných 2,5m.

Venuša, Ahoj.

Žiaľ, stavebnú legislatívu poznám len povrchne. Vo všeobecnosti vám môžem poradiť nasledovné. Preštudujte si zmluvu s developerom a zistite, aké sú požiadavky na parkovacie miesto uvedené v tomto dokumente (umiestnenie, rozmery, plocha atď.). Ak nie je splnená aspoň jedna požiadavka, potom vypovedať zmluvu, alebo požadovať poskytnutie miesta, ktoré spĺňa požiadavky.

Môžete sa tiež pokúsiť nájsť regulačné dokumenty, ktoré stanovujú požiadavky na parkovacie miesta (normy, pravidlá, zákony atď.) a preštudovať si požiadavky v nich uvedené. Ak niečo nie je splnené, potom môžete zmluvu vypovedať aj s vrátením zaplatenej sumy.

Veľa šťastia na ceste!

Alexander-835

Ahoj.

V noci bolo auto zaparkované pri vchode, pri krajnici, zákazové značky nie sú.

Moje auto bolo prejdené, čo malo za následok

a) Auto bolo odhodené pravými kolesami na chodník

b) Odtrhnuté ľavé zadné koleso

V dôsledku toho sa auto nemôže pohybovať a stojí s dvoma kolesami na chodníku. Nezasahuje do priechodu a priechodu. Nehodu zaznamenala dopravná polícia, no z popisu nevyplýva skutočnosť konečnej polohy môjho auta.

Som dopravným priestupcom tým, že nechám auto na mieste?

Môj výklad: nie, keďže parkovanie aj zastavenie sú ZÁMERNÉ ukončenie pohybu vozidla. V mojom prípade auto skončilo tam, kde sa náhodou ocitlo neúmyselne a nedokáže sa samo pohnúť.

Vopred ďakujem za odpoveď.

Nehodu zaznamenala dopravná polícia, no z popisu nevyplýva skutočnosť konečnej polohy môjho auta.

Konečná poloha vozidla je nevyhnutne zaznamenaná v diagrame nehody. Mimochodom, aj vy ste povinní to opraviť - bod 2.6.1 SDA.

p 1,2 SDA "Nútené zastavenie" - zastavenie pohybu vozidla z dôvodu jeho technickej poruchy alebo nebezpečenstvo, ktoré predstavuje prepravovaný náklad, stav vodiča (cestujúceho) alebo vzhľad prekážky na ceste.

p 12,6 SDA. V prípade núteného zastavenia na miestach, kde je zastavenie zakázané, musí vodič urobiť všetky možné opatrenia na odstránenie vozidla z týchto miest.

Alexander, Ahoj.

Z hľadiska pravidiel cestnej premávky upravujúcich zastavenie a státie nejde o priestupok.

Vo dvore domu je asfaltový pozemok, je oddelený obrubníkom od štrkového násypu. Obrubník je široký 7 cm a je v jednej rovine s asfaltom a štrkom. Po obvode štrkového násypu rastú veľké topole. Tráva nerastie, je tam špina po daždi. Neďaleko malý plot oplotený predzáhradkou s kvetmi t.j. záhon. Otázka: dá sa štrkový násyp prirovnať k chodníku. A či je možné parkovať na štrkovisku.

Vladimír:

"Chodník" - prvok cesty určený na pohyb chodcov a priliehajúci k vozovke alebo cyklistickej ceste, alebo je od nich oddelený trávnikom.

Teoreticky môže mať chodník aj štrkový povrch, asfalt na chodníku nie je potrebný.

Veľa šťastia na ceste!

Ako každý zákon, aj pravidlá začínajú jeho časťou všeobecné zásady a nevyhnutne ich nasledujú tie, ktoré diktuje život výnimky.

Prvý všeobecný princíp.

Predovšetkým, predpisy vyžadovali, aby vodiči len parkovali na pravej strane cesty . Navyše, ak je tam krajnica, zastavenie a parkovanie sú povolené. len na okraj (zastavenie na vozovke v prítomnosti krajnice je porušením pravidiel).

Na akejkoľvek cestemimo obcetáto požiadavka je kategorická a neobsahuje žiadne výnimky.

A v vstupenkách sú také otázky:

1. Len auto B.

2. Autá B a C.

3. Všetky autá.

Komentár k úlohe

Porušujú vodiči áut B a C. Ak je krajnica, zastavenie je povolené len na krajnici!

Poznámka. Tu musím pripomenúť, že na kvalitných cestách je strana vozovky pokrytá rovnakým asfaltom ako vozovka a od vozovky je oddelená širokou súvislou líniou značenia. A táto súvislá čiara nie je len možná, ale musí byť prekročená, ak chce vodič zaparkovať.

V pravidlách je tento všeobecný princíp formulovaný takto:

pravidlá. Oddiel 12. Bod 12.1. Zastavenie a státie vozidiel je povolenéna pravej strane vozovky na kraji vozovkya v jeho neprítomnosti -na vozovkena jeho okraji.

Z toho vyplýva, že ak je krajnica úzka, je možné čiastočne parkovať na vozovke.

Ak tam vôbec nie je krajnica, tak parkujeme úplne na vozovke, ale len presne na okraji vozovky. Na Lístkach o tom nie sú žiadne otázky, ale praktická skúška z jazdy vždy končí tým istým – revízor vás vyzve, aby ste zastavili. A ak pri zastavení narazíte na obrubník chodníka - to je chyba. A ak zastavíte viac ako 30 cm od obrubníka, je to tiež chyba - nezastavujete na okraji vozovky!

Takže mimo osád je vždy a všade zastavenie povolené. len na pravej strane cesty!

Čo sa týka osád, tu boli Pravidlá nútené urobiť dve celé výnimky.

Výnimka č. 1 (platí len v lokalitách).

Aby sa ľavá strana stala pravou, musíte sa otočiť.

Na jednosmerných cestách však obrat nie je možný!

Takéto konanie je kvalifikované ako jazda do protismerného pruhu. v rozpore s Pravidlami a trestá sa odňatím práv až na šesť mesiacov!

Pravidlá samozrejme umožňovali parkovanie na takýchto cestách na pravej aj ľavej strane. A teraz žiadny z vodičov neporušuje pravidlá a nezastavuje na rôznych stranách jednosmernej cesty.

Výnimka č. 2 (platí len v lokalitách).

Obraty nie sú zakázané na obojsmerných cestách. Ak sú ale len dva jazdné pruhy (jeden v každom smere), tak na takejto ceste je kvôli stiesneným pomerom niekedy ťažké odbočiť.

Na takejto ceste pravidlá rozhodli, že z bezpečnostných dôvodov bude lepšie povoliť vodičom parkovať z oboch strán.

Takže ani na tejto ceste nikto neporušuje Pravidlá.

Malo by sa pamätať na to, že takýto demokratický poriadok je stanovený v pravidlách len v osadách a len na dvojprúdových cestách a len bez električkových koľají v strede.

Pravidlá o tom hovoria v rovnakom článku 12.1:

pravidlá. Oddiel 12. Ustanovenie 12.1, druhý odsek. Zastavenie a parkovanie je povolené na ľavej strane cesty v sídlach na cestách s jedným jazdným pruhom pre každý smer bez električkových tratí v strede a na jednosmerných cestách.

A určite sa na to budú pýtať na skúške:

Na akom mieste a v akom smere smiete zastaviť?

1. Iba v.

2. Len B a C.

3. V niektorom z vyššie uvedených.

Komentár k úlohe

Na dvojprúdovej ceste bez električkových tratí a s nesúvislou stredovou čiarou na sídlisku je dovolené parkovať z oboch strán a v akomkoľvek smere.

Druhá všeobecná zásada.

Parkovanie je povolené všade a všade len v jednom rade a len rovnobežne s okrajom vozovky.

V pravidlách to vyzerá takto:

pravidlá. Oddiel 12. Bod 12.2. Je povolené zaparkovať vozidlo v jednom rade rovnobežne s okrajom vozovky. Dvojkolesové vozidlá bez bočného prívesu môžu parkovať v dvoch radoch.

Táto požiadavka pravidiel sa vzťahuje na všetky prípady. A na sídlisku (aj vo „vrecku“) a mimo sídliska (aj keď je krajnica široká) je dovolené parkovať len v jednom rade a len rovnobežne s okrajom vozovky.

A o tomto je v Tickets jeden problém:

Je možné, aby vodič odstavil auto určeným spôsobom?

1. Môcť.

2. Je to možné, ak to neprekáža pohybu iných vozidiel.

3. Je zakázané.

Zvlášť by som chcel upozorniť! - aj vo "vrecku" (miestne rozsirenie vozovky) treba parkovat len v jednom rade a len rovnobežne s okrajom vozovky.

To však, samozrejme, nie je všetko. Potom opäť existujú výnimky.

pravidlá. Oddiel 12. Ustanovenie 12.2 druhý odsek. Spôsob parkovania vozidla (parkovanie) určuje značka 6.4 a čiary dopravného značenia, značka 6.4 s jednou z tabuliek 8.6.1 - 8.6.9 a čiary dopravného značenia alebo bez nich.

V podstate na úvod ešte raz pripomenuli vodičom – aj vo „vreckách“, ak nie sú dodatočné pokyny, je dovolené vozidlo odstaviť len rovnobežne s okrajom vozovky!

Ak však existuje znak, potom musí byť splnená požiadavka označenia.

Ak existuje označenie, musí byť splnená požiadavka na označenie.

A ešte viac je potrebné riadiť sa pokynmi, ktoré dáva platňa aj označenie.

Zdá sa, že úplný poriadok bol obnovený a môžete sa v tom upokojiť. Autori pravidiel však považovali za potrebné zahrnúť do článku 12.2 ešte jednu požiadavku:

pravidlá. Oddiel 12. Ustanovenie 12.2, tretí odsek. Kombinácia značky 6.4 s jednou z tabuliek 8.6.4 - 8.6.9, ako aj s čiarami dopravného značenia, umožňuje zaparkovať vozidlo pod uhlom k okraju vozovky, ak je konfigurácia (miestne rozšírenie) vozovka takéto usporiadanie umožňuje.

Tabuľka 8.6.4 – 8.6.9 je takáto:

Ako vidíte na týchto štítkoch, vo všetkých prípadoch sa navrhuje prísne zaparkovať auto kolmý okraj vozovky. A tablety « pod uhlom na okraj vozovky" v Pravidlách č. Ako byť? Ako zorganizovať parkovanie" pod uhlom na okraj vozovky“. Zostáva len požiadať o pomoc značky, čo pravidlá urobili.

Parkovanie pod uhlom k okraju vozovky je povolené len vtedy, ak sú splnené tieto povinné podmienky:

a). Je tam značka 6.4 "Parkovanie";

b). Je tu jedna z dosiek 8.6.4 - 8.6.9;

v). Existuje "šikmé" označenie.

Ak je označenie rovné...

... alebo tam nie je žiadne značenie, vtedy je parkovanie šikmo k okraju vozovky porušením Pravidiel.

V oboch posledných prípadoch môže byť auto evakuované!

To však nie je všetko. Pravidlá obsahovali ešte jednu výnimku zo všeobecných zásad. Okrem toho je výnimka kardinálna - povolené parkovanie na chodníku!

pravidlá. Oddiel 12. Ustanovenie 12.2 štvrtý odsek. Parkovanie na okraji chodníka ohraničujúceho vozovku je povolené len pre autá, motocykle, mopedy a bicykle na miestach označených značkou 6.4 s jednou z tabuliek 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

Toto sú znaky:

Nazýva sa tabuľka 8.4.7 "Typ vozidla", to znamená, že parkovanie je povolené len bicykle.

Ďalších šesť tabliet je tzv "Spôsob parkovania vozidla."

Ako tomu treba rozumieť? Pravidlá urobili výnimku - dovolené úplne alebo čiastočne stáť na chodníku.

Zároveň však zaviedli prísne obmedzenia. Najprv ukázali (na príklade auta), ako parkovať vozidlá. Len takto a nič iné!

A po druhé, nie každému bolo dovolené takto stáť, ale len autá, motocykle, mopedy a bicykle.

A o tom sme už hovorili v téme 3.8 „Znaky dodatočných informácií (tabuľky)“. Prevažná väčšina požiadaviek Pravidiel platí rovnako pre všetkých zástupcov kategórie „B“, a to ako pre osobné, tak aj pre malé a stredné nákladné autá (nie viac ako 3,5 tony).

Ale nie parkovanie na chodníku!

Ani jeden kamión s akoukoľvek prípustnou maximálnou hmotnosťou,

ani jedno koleso, ani pod ziadnymi znakmi

nemá právo stáť na chodníku!

A toto si treba pamätať v živote aj na skúške:

Doteraz to bolo len o parkovisko . Čo takto zastaviť ? Je naozaj potrebné nahromadiť sa na chodníku, aby vystúpil cestujúci?

Nie, nič také! Pravidlá o zastaviť v oblasti pôsobenia značiek "Spôsob umiestnenia vozidla na parkovisko" nepovedali vôbec nič. A čo nie je zakázané, je dovolené! To znamená, že v oblasti pôsobenia ktoréhokoľvek z týchto znakov zastaviť možné na okraji vozovky (podľa všeobecnej zásady), a zastaviť môže ktokoľvek.

Aj na to sa pýtajú na skúške, ale iba raz:

Môže vodič kamiónu zastaviť na tomto mieste?

1. Povolený.

2. Povolené, ak maximálna povolená hmotnosť vozidla nie je väčšia ako 3,5 tony.

3. Zakázané.

Komentár k úlohe

Pozorne si prečítajte otázku - nepýtajú sa vás na parkovisko, ale o zastávke! A pravidlá nehovorili nič o zastavení v oblasti účinku týchto značiek, a preto sa tu môžete zastaviť. A môžu prestať akékoľvek vozidlá .

Čo nie je zakázané, je dovolené.

To je v skutočnosti všetko o všeobecných zásadách a výnimkách z nich. Hoci je vinný, zostáva tu ešte jeden všeobecný princíp:

pravidlá. Oddiel 12. Bod 12.3. Parkovanie za účelom dlhodobého odpočinku, prenocovania a pod. mimo osady je povolené len na vyhradených miestach alebo mimo cesty.

Pravidlá neposkytovali žiadne usmernenie o tom, aký druh odpočinku sa považuje za DLHÝ. Vo všeobecnosti to však nie je potrebné. Zdravý rozum hovorí každému vodičovi, že môžete jesť na vedľajšej koľaji, keď sedíte v aute. Ale ak sa chystáte vážne „zakryť čistinku“ a ľahnúť si na trávu, auto samozrejme musíte odstrániť z cesty. A ak sa chystáte spať (bez ohľadu na to, koľko), potom je vo vašom najlepšom záujme zastaviť sa na špeciálne vytvorenom mieste.

Teraz o tom, kde je zastavenie zakázané.

Zastavenie môže byť v prvom rade zakázané značkami alebo značením.

Pripomínam, že takáto žltá plná čiara nakreslená po okraji vozovky (alebo vpravo pri krajnici) zakazuje zastavovať vozidlá po celej dĺžke.

Zastavenie je tu zakázané od značky po najbližšiu križovatku.

Dúfam, že ste ešte nezabudli - značka platí len na tej strane cesty, na ktorej je osadená.

Okrem toho Pravidlá obsahujú celý zoznam miest, kde je zastavenie pravidlami zakázané.

Jednoducho zakázané (žiadne značky alebo označenia).

1. Pravidlá. Oddiel 12. Bod 12.4. Zastavenie je zakázanéna električkových tratiach, ako aj v najbližšom okolí ak prekáža v pohybe električiek.

V tejto situácii vodič zastavil nie na električkových koľajach, ale tak blízko pri nich, že určite prekáža v pohybe električiek.

A preto je zastavenie na tomto mieste zakázané!

V tejto situácii má vodič všetky dôvody domnievať sa, že nezasahuje do pohybu električiek.

A preto je dovolené takto prestať.

2. Pravidlá. Oddiel 12. Bod 12.4. Zastavenie je zakázanéna úrovňových križovatkách a v tuneloch.

Nemyslím si, že niekto z vás bude mať chuť zaparkovať v tuneli alebo ešte viac na železničnom priecestí. Ponechajme teda toto ustanovenie Pravidiel bez komentára.

3. Pravidlá. Oddiel 12. Bod 12.4. Zastavenie je zakázanéna nadjazdoch, mostoch, nadjazdoch (ak sú na pohyb v tomto smere menej ako tri pruhy) a pod nimi.

Už viete, že na všetkých mostoch, nadjazdoch, nadjazdoch a pod nimi je prísne zakázané otáčanie, cúvanie a predchádzanie. Pokiaľ ide o zastávku, pravidlá tu objasnili:

- ak je most, nadjazd, nadjazd úzky (jeden alebo dva jazdné pruhy v tomto smere), zastavenie je zakázané;

- ak je most, nadjazd, nadjazd široký (v tomto smere sú tri a viac jazdných pruhov), zastavenie je povolené.

A musíte to vedieť - v živote sa to bude hodiť a na skúšku budete potrebovať:

Je dovolené zastaviť na určenom mieste na moste?

1. Povolený.

2. Povolené len pre vystupovanie cestujúcich.

3. Zakázané.

Komentár k úlohe

Ak je most široký (tri a viac pruhov v danom smere), zastavenie na takomto moste nie je zakázané. Môžete sa jednoducho zastaviť a dokonca stáť, ako dlho chcete, Pravidlám to nevadí.

4. Pravidlá. Oddiel 12. Bod 12.4. Zastavenie je zakázanéna priechodoch pre chodcov a bližšie ako 5 metrov pred nimi.

Auto, dokonca aj osobné auto, ktoré takto zastavilo, zatvára výhľad na priechod pre chodcov. A to, ako viete, nie je bezpečné.

Ale to je úplne iná záležitosť - vodiči majú teraz možnosť včas vidieť chodca na ceste.

Poznámka! - auto stojace bezprostredne za priechodom nijako nezasahuje do riadenia situácie. Preto pravidlá obsahujú nasledujúcu požiadavku:

Na samotnom priechode pre chodcov je zastavenie zakázané a bližšie ako 5 metrov k nemu!

Priamo po zastavenie na priechode pre chodcov nie je zakázané!

Teraz si pripomeňme, že na dvojprúdovej ceste sa dá parkovať z oboch strán. A ktorý z nich teraz stojí predtým, SZO po prechod pre chodcov?

Tomu, čo zaparkoval na ľavej strane, sa zdá, že stojí po prechod pre chodcov. To sa ale vodičovi oprotiidúceho auta vôbec nezdá - výhľad na priechod pre chodcov je uzavretý! A situácia je mimoriadne nebezpečná.

Z pohľadu Pravidiel teraz obe biele autá stoja vpredu priechod pre chodcov (a nie 5 metrov!), a preto sú oba v rozpore.

Teraz však obaja stoja po priechod pre chodcov, a teda neporušujú pravidlá.

A pozor – ako dobre je priechod pre chodcov viditeľný pre vodičov oboch smerov!

Ostáva len pripomenúť, že na jednosmerných cestách je dovolené parkovať aj z oboch strán.

Je jasné, že teraz sa každý pohybuje len týmto smerom, a preto sa takto parkovať nedá.

Ak prestanete vpredu priechod pre chodcov, potom nie bližšie ako 5 metrov.

A takto môžete. A môžete okamžite po prechod pre chodcov.

V zbierke dopravnej polície je na túto tému niekoľko úloh. Vyzbrojený týmito znalosťami dúfam, že tu neurobíte chyby. Hoci úlohy, úprimne povedané, nie sú ľahké:

Ktorí vodiči áut porušili pravidlá zastavenia?

1. Len auto B.

2. Autá A a B.

3. Autá B a C.

4. Všetky uvedené vozidlá.

Komentár k úlohe

Toto je osada a toto je jednosmerná cesta (pozri značku?). Autá A a B zastavili priamo vpredu priechod pre chodcov (nie 5 metrov) a teda porušujú Pravidlá.

Ktorí vodiči áut porušili pravidlá zastavenia?

1. Len auto A.

2. Autá A a B.

3. Autá A a B.

4. Všetky autá.

Komentár k úlohe

Obojsmerná cesta. Ale len dvojprúdové a žiadne električkové koľaje v strede. Na takejto ceste (v osade) môžete zastaviť z ktorejkoľvek strany. Zostáva len vyriešiť prechod pre chodcov.

Autá A a B stoja predtým nie je tam prechod pre chodcov a 5 metrov, preto ho porušujú.

5. Pravidlá. Oddiel 12. Bod 12.4. Zastavenie je zakázané na miestach, kdekdevzdialenosť medzi plnou čiarou označenia a zastaveným vozidlom je menšia ako 3 metre.

Pravidlá sa správne domnievajú, že ak je vzdialenosť L menej ako 3 metre, potom zastavené vozidlo zablokuje pohyb.

V tejto situácii, aby ste obišli prekážku, budete musieť vjazd do protismerného pruhu v rozpore s Pravidlami, prekročenie pevnej značiacej čiary!

Ak je stredová čiara prerušená, potom nie je potrebné starať sa o 3 metre. V tomto prípade vodiči prekážku bez problémov obídu.

Stojte teda na mieste, nič neporušujete.

A teraz sa môžete pokojne zastaviť a stáť. Tieto značky tiež umožňujú vodičom obísť vás bez porušenia.

Teraz je však naľavo od vás plná čiara a zjavne k nej nevedú žiadne tri metre. Takže zastavenie na tomto mieste je zakázané!

A žiadna značka zakazujúca zastavenie v tejto situácii nie je potrebná. Zastavenie na tomto mieste zakazujú Pravidlá, konkrétne bod 12.4.

A na toto sa pýtajú na skúške.

Pravda, nepýtajú sa na zastávku, ale na parkovisko. Potom zahrňte základnú logiku:

- ak zostane pevný čiara a nie sú k nej tri metre, zastavenie je tiež zakázané a navyše aj parkovanie;

- ak zostane prerušovaný linka, tak tu nie je nič zakázané.

Porušil vodič kamiónu pravidlá parkovania?

1. porušil som to.

2. Porušené, ak je maximálna povolená hmotnosť vozidla väčšia ako 2,5 tony.

3. Neporušil to.

Komentár k úlohe

Nezáleží na tom, aká je jeho maximálna povolená hmotnosť. Na chodníku nesmie byť zaparkované žiadne nákladné auto s akoukoľvek celkovou hmotnosťou vozidla alebo kolesom.

Ale teraz to nie je ani to hlavné. Na tomto úseku cesty je zastavenie vo všeobecnosti zakázané pre všetky vozidlá. Na vozovke je zakaz zastavenia, pretoze k pevnej nebude 3 metre a aj bicykel sa da odstavit na chodniku len ak je tam znacka povolenie.

Ktorý vodič porušil pravidlá parkovania?

1. Obaja.

2. Len vodič auta.

3. Len jazdec na motocykli.

4. Nikto sa nezlomil.

Komentár k úlohe

Len vodič auta porušil - parkovanie na okraji chodníka môžu povoliť príslušné značky, tie tu však nie sú.

A hlavne nebolo treba liezť na chodník, pokojne som mohol zastaviť a stáť na kraji vozovky. Stredová čiara nie je plná čiara, ale kombinované.

Takéto označenia vám umožňujú obísť ho bez akéhokoľvek porušenia.

6. Pravidlá. Oddiel 12. Bod 12.4. Zastavenie je zakázanéna križovatke vozoviek a bližšie ako 5 metrov od okraja križovanej vozovky.

Hovoríme o týchto rohoch na križovatkách. Pravidlá celkom prirodzene vyžadujú, aby vodiči pri parkovaní nechali tieto päťmetrové zóny voľné.

Upútať Vašu pozornosť! - Pravidlá nehovoria, že zastavenie je zakázané na križovatke. Pravidlá hovoria, že zastavenie je zakázané a bližšie ako 5 metrov od okraja križovanej vozovky.

A to je zásadne dôležité! A preto:

Kde by ste mali zaparkovať svoje auto na pravej strane cesty?

1. Bezprostredne pred križovatkou vozoviek.

2. Ihneď po prejdení vozovky.

3. Nie bližšie ako 5 metrov od okraja pretínajúcej sa vozovky.

Komentár k úlohe

Opustenie nádvoria podľa Pravidiel sa nepovažuje za križovatku. Nikde v pravidlách sa však nepíše, že toto nie je križovatka vozoviek.

A keďže ide o križovatku vozoviek, tak pri parkovaní je potrebné splniť požiadavku bodu 12.4 Pravidiel, a to:

Na križovatke vozoviek je zastavenie zakázanéa bližšie ako 5 m od okraja pretínajúcej sa vozovky.

Máte dovolené zostať na uvedenom mieste?

1. Povolenej.

2. Je povolené, ak sa auto nenachádza bližšie ako 5 metrov od okraja križovatky.

3. Je to zakázané.

Komentár k úlohe

A ešte raz by som vás chcel upozorniť! - článok 12.4 nehovorí, že zastavenie je zakázané na križovatke .

Hovorí sa, že zastavenie je zakázané na križovatke vozoviek a bližšie ako 5 metrov od okraja križovanej vozovky.

Takže, ak narazíte na tento problém na skúške, majte na pamäti - na križovatke Parkovať sa dá v kruhovom objazde (pravidlá nezakazujú), stačí sa vzdialiť od okraja križovanej vozovky o 5 m.

Kedy môže vodič zaparkovať auto na určenom mieste?

1. Len ak je vzdialenosť od pevnej označovacej čiary aspoň 3 metre.

2. Len ak je vzdialenosť od okraja križovanej jazdnej dráhy aspoň 5 metrov.

3. Pri splnení oboch vyššie uvedených podmienok.

Na označenie miest, kde je parkovanie a zastavenie áut povolené, alebo naopak, sú tabuizované, pravidlá stanovujú špeciálne zodpovedajúce značky, ktoré je možné inštalovať samostatne alebo spolu s vysvetľujúcimi tabuľkami a nápismi označujúcimi zónu a trvanie týchto značiek. Na rovnaké účely je určené žlté dopravné značenie vo forme súvislých a nesúvislých pruhov aplikovaných od pravého okraja vozovky alebo obrubníkov. Okrem toho je dôležité mať na pamäti, že pravidlá stanovujú určitý zoznam takých zón, kde je zastavenie a státie zakázané, bez ohľadu na prítomnosť alebo absenciu vhodného označenia alebo značiek (pozri odsek 12.4 pravidiel).

Zastavenie a parkovanie sú zakázané

Električkové trate, železničné priecestia a miesta s nimi bezprostredne susediace.
Nadjazdy a mosty s jedným alebo dvoma jazdnými pruhmi. Na širších mostoch s viac ako dvoma jazdnými pruhmi je zastavenie povolené, pretože neprekáža premávke.
Tunely a miesta nachádzajúce sa pod mostami a nadjazdmi. S tým súvisí minimalizácia následkov dopravných nehôd spojených s pádom vozidiel z mostov a nadjazdov. Ak je pod nadjazdom špeciálne vybavená plocha s inštalovaným parkovacím značením, potom je parkovanie na tomto mieste povolené.
Úzke cesty, kde medzera medzi stojacim autom a okrajom cesty alebo jej plnou čiarou zostáva menšia ako 3 metre. V tomto prípade je ťažké obísť stojacu prepravu alebo si to vyžiada prekročenie deliacej čiary, čo pravidlá zakazujú.
Vzdialenosti bližšie ako 5 m od okraja priechodu pre chodcov a vyznačeného priestoru priechodu pre chodcov. Zóna priechodu pre chodcov je vyznačená širokými pozdĺžnymi pruhmi alebo úzkymi priečnymi prerušovanými pruhmi prechádzajúcimi cez vozovku kolmo alebo pod miernym uhlom.
Križovatky a priestor križovatky ciest, ako aj priľahlé územie vo vzdialenosti do 5 m vo všetkých smeroch od hranice križovatky.

Zastavenie a parkovanie je povolené po 15 metroch od označenia alebo značky

Zastávky MHD a územie nástupu a výstupu do 15 m od začiatku a konca zastávky. Zastávky MHD na trase sú označené špeciálnymi informačnými tabuľami alebo žltým prerušovaným dopravným značením. Ak existuje značka, začína a končí na jej hraniciach. Stanoviská taxíkov, označené príslušnou značkou (pozri značku 5.18), sa vzťahujú aj na tie územia, kde je zakázané státie pre iné dopravné prostriedky.

Vyhradený jazdný pruh alebo pruh pre cyklistov. Takéto pruhy sú označené príslušnými informačnými značkami (pozri značky 4.4; 5.14) alebo označeniami vo forme písmena A.
Akýkoľvek úsek vozovky, z ktorého je viditeľnosť vozovky v jednom zo smerov menšia ako 100 m Obmedzená viditeľnosť vozovky môže byť spôsobená jej zákrutami alebo sklonmi.
Akýkoľvek úsek vozovky, z ktorého zaparkované vozidlo bráni viditeľnosti značiek alebo semaforov ostatným účastníkom cestnej premávky.
Akýkoľvek úsek vozovky, kde zaparkované auto vytvára neprekonateľnú prekážku pre chodcov a vozidlá, bráni vjazdu a výjazdu iných vozidiel.
Rýchlostná cesta má špeciálne zastávky na zastavenie, ktoré sú umiestnené mimo jazdnej dráhy a sú označené značkou parkovania. Na samotnej diaľnici nemôžete zastaviť. V prípade núteného zastavenia z dôvodu poruchy alebo nedostatku paliva sa odporúča presunúť auto na stranu cesty a nainštalovať núdzové znamenie (zapnúť alarm).

Podľa Pravidiel (článok 12.5) je parkovanie zakázané iba v nasledujúcich dvoch dodatočných prípadoch, ale zastavenie je povolené:

na vozovke medzimestských diaľnic s intenzívnym prúdom áut, označenej ako hlavná a bez krajníc. Takúto trasu možno považovať za diaľnicu, len so zníženou rýchlosťou;
vo vzdialenosti menšej ako 50 m od železničného priecestia. Táto požiadavka je spôsobená potrebou zabezpečiť dobrú viditeľnosť prichádzajúceho vlaku na priecestí. V blízkosti železničného priecestia (50 metrov) je teda zakázané iba státie a v priestore priecestia (5 metrov) je zakázané zastavenie aj státie.

Video: Zastavenie a parkovanie 2016

Ako správne interpretovať pravidlá zastavenia a parkovania

Zapamätaním si ustanovení pravidiel a oblastí, kde je zastavenie a státie zakázané, je dôležité vedieť správne interpretovať tieto ustanovenia a pochopiť dôvody týchto obmedzení. Pozrime sa teda na to, čo diktujú akceptované pravidlá pre zastavenie a parkovanie:
1. Nemôžete zastaviť na priechode pre chodcov a bližšie ako 5 m pred priechodom pre chodcov, ale môžete stáť hneď za ním. Toto obmedzenie vzdialenosti je spôsobené tým, že tesne umiestnené vozidlá zakrývajú výhľad ostatným vodičom, ktorí si len ťažko včas všimnú ľudí v zóne priechodu pre chodcov. Chodci tiež včas neuvidia blížiacu sa premávku v ďalšom jazdnom pruhu. Na samotnom priechode pre chodcov nemôžete stáť, pretože vozidlo bude prekážať chodcom.

2. zastaviť na križovatkách ulíc a ciest a na priľahlých priestranstvách (do 5 m). Požiadavka je pochopiteľná, pretože križovatka patrí z hľadiska intenzity a bezpečnosti dopravy k najnebezpečnejším a najnapätejším úsekom cesty a auto stojace na tomto mieste určite prekáža pohybujúcemu sa prúdu áut.
3. Na jednosmernej križovatke (v tvare T) je dovolené zastaviť vozidlá oproti priľahlej ceste v situáciách, keď:

V tomto prípade je zastavenie na jednosmernej križovatke (v tvare T) povolené

oddeľuje jazdný pruh priechodnej ulice, na ktorej je zaparkované auto. Nedovoľuje vozidlám pohybujúcim sa v tomto pruhu odbočiť na priľahlú komunikáciu. V tomto prípade sa budú ohýbať okolo stojaceho auta, ako vo všetkých ostatných úsekoch ulice;
vzdialenosť od zaparkovaného auta k plnej čiare delenia jazdných pruhov je viac ako 3 m, čo umožňuje obchádzajúcim autám, bez toho, aby prešli cez deliacu čiaru, ju obísť bez ohrozenia bezpečnosti premávky.

V tomto prípade bude parkovanie v T križovatke zakázané.

Ak na takejto križovatke nie je súvislé deliace značenie alebo sa mení na prerušovanú čiaru, pravidlá zakazujú zastavovať autá v priestore križovatky, pretože budú vytvárať prekážku pre autá, ktoré opúšťajú priľahlú cestu a odbočujú alebo odbočujú na ľavý. Ak sú navyše križujúce sa cesty úzke, stojace vozidlá môžu úplne blokovať premávku a viesť k zápcham.

4. Na stanovištiach taxíkov a autobusových zastávkach majú podľa Pravidiel všetky vozidlá povolené krátke zastavenie za účelom vystúpenia alebo vyzdvihnutia cestujúceho v situáciách, keď to neprekáža taxikárom a verejnej doprave. Napríklad, keď autobus alebo trolejbus nestojí na zastávke a neprichádza.

5. Idúca električka si vyžaduje osobitnú pozornosť vodiča. Električková trať môže susediť s vozovkou a parkovanie na strane električkovej trate môže rušiť pohyb električky. Keď električka zastaví, autá idúce napravo od nej by tiež mali zastaviť, aby umožnili cestujúcim nastúpiť a vystúpiť z električky.

6. Pravidlá zastavenia a státia pri nedostatočnej viditeľnosti vozovky predpokladajú ich zákaz len v rámci vozovky, pretože Pri obchádzaní premávky je v takýchto prípadoch kvôli obmedzenej viditeľnosti protiidúceho pruhu zvýšené riziko kolízie s autom, ktoré náhle vyskočilo kvôli odbočeniu. V prípade, že auto stojí na takomto mieste úplne na okraji vozovky a žiadnym spôsobom neovplyvňuje trajektóriu premávky na jeho vozovke, nejde o porušenie Pravidiel.

Pomerne častým priestupkom je parkovanie auta na ostrovčeku vytvorenom medzi vodiacimi čiarami dvoch spájajúcich sa ciest. Pravidlá to zakazujú, pretože zaparkované autá obmedzujú výhľad z hlavnej cesty na vodičov opúšťajúcich vedľajšiu cestu. Zároveň tam, kde nie sú také podmienky, ktoré by ohrozovali bezpečnosť dopravy, môžu vytvorené ostrovčeky slúžiť na parkovanie áut. Na takýchto plochách sa umiestni parkovacia značka alebo príslušné dopravné značenie.

Obyvatelia megalopolisov už dobre poznajú koncept zóny plateného parkovania. Pri vstupe do tejto zóny je osadená príslušná výstražná tabuľa s vyobrazením značky parkovania a mincami označujúcimi platené parkovisko. Časté parkovacie automaty vás tiež upozornia, keď sa nachádzate v spoplatnenej oblasti. Parkovacie miesta sú označené značkami a príslušnou tabuľkou s parkovacím číslom. V takejto zóne sa za parkovanie platí, ak dĺžka parkovania presiahne 15 minút.

Platené parkoviská sú spravidla vybavené videozáznamami a fotografiami na získanie objektívnych informácií a identifikáciu neplatičov. Niektorí vodiči praktizujú rôzne spôsoby, ako skryť svoje poznávacie značky alebo ich urobiť nečitateľnými pre kamery. Snažia sa tak vyhýbať pokutám. Zákon (článok 12.2.2 správneho poriadku) však pre takýchto porušovateľov stanovuje prísnejší trest vo forme odňatia práv a vysokých pokút. Pravidlá cestnej premávky vyžadujú od vodičov, aby mali svoje poznávacie značky vždy čisté a v takom stave, aby boli jasne rozlíšiteľné na veľkú vzdialenosť a mali dobré osvetlenie.

Spôsoby parkovania

Aby ste nedostali potvrdenia o pokutách od dopravnej polície, musíte poznať nielen povolené parkovacie miesta, ale aj vedieť správne zaparkovať. Existujú rôzne spôsoby parkovania áut, ktorých základné požiadavky sú popísané v pravidlách cestnej premávky. Pravidlá však podrobne nepopisujú, ako má byť auto zaparkované v rôznych prípadoch a na rôznych typoch parkovania. Takže v článku 12.1; 12.2 uvádza všeobecné požiadavky pre vodičov všetkých kategórií vozidiel na pravidlá ich parkovania.

Parkovanie je povolené len v jednom jazdnom pruhu a na pravej strane vozovky. V prípade porušenia vás od pokuty nezachráni ani pribalené núdzové svetlo

Podľa týchto požiadaviek je dovolené parkovať vozidlá na kraji cesty vpravo pozdĺž nej v jednom za sebou idúcom rade. Súbežne je povolené parkovať len dvojkolesové vozidlá (bicykle, skútre, skútre a motocykle) v dvoch radoch. Rovnaké usporiadanie vozidiel je povolené, ak má cesta po stranách špeciálne predĺženia na parkovanie. Takéto "vrecká" sú široko používané v blízkosti divadiel, obchodných centier a iných verejných inštitúcií. Predtým museli autá vo „vreckách“ parkovať kolmo na okraj vozovky. Od 15. apríla 2015 však nastali zmeny v pravidlách, podľa ktorých je potrebné dať vozidlo aj do „vrecká“ rovnobežne s okrajom jazdnej dráhy, ak iný spôsob nastavenia neumožňujú označenia resp. znak (doska).

Parkovacia kapsa

Parkoviská bývajú označené značkami označujúcimi polohu a počet parkovacích miest. V takom prípade musíte zaparkovať v súlade s označeniami. Ak je na mieste parkovacia značka s tabuľkami vysvetľujúcimi, ako zaparkovať autá (pozri tabuľky 8.6.2 - 8.6.9), pri parkovaní áut by ste sa mali riadiť stanovenými značkami. Okrem toho je potrebné mať na pamäti, že tieto spôsoby parkovania na časti chodníka môžu vykonávať iba autá a motocykle.

Parkovanie vo „vrecku“ bez označenia a značiek je povolené akýmkoľvek spôsobom, ale zároveň by nemalo zasahovať do pohybu áut

Absencia vysvetľujúcich tabuliek pod značkou parkovanie znamená klasickú verziu montáže vozidla bez vjazdu na chodník. Ak na stavenisku nie sú zákazové a predpisujúce značky, ako aj značenie, potom by mala byť doprava umiestnená na ňom tak, aby bola zabezpečená maximálna kapacita staveniska. V tomto prípade by auto nemalo zasahovať do vjazdu a výjazdu iných vozidiel. Umiestnenie áut tu môže byť pozdĺž obrubníka, cez obrubník a pod určitým uhlom k obrubníku.

Pravidlá umožňujú použitie ľavej strany vozovky na parkovanie za nasledujúcich podmienok:

cesta je jednosmerná;
na ulici nie je plná čiara ani električkové linky.

Tieto požiadavky vyplývajú z nasledujúcich bezpečnostných úvah:

Ak chcete zaparkovať auto na ľavej strane ulice, musíte prejsť cez protiidúci jazdný pruh, čo zvyšuje riziko kolízie. Ak má cesta viac ako jeden protismerný pruh, tak je parkovanie vľavo zakázané, pretože križovanie dvoch a viacerých „protismerných“ jazdných pruhov je oveľa nebezpečnejšie. Jednosmerná premávka eliminuje riziko kolízie s protiidúcimi vozidlami.
Prítomnosť električkových liniek komplikuje aj možnosť prejazdu na ľavú stranu cesty, keďže električka má výhodu v prejazde ponad iné vozidlá, a preto je na takýchto uliciach parkovanie vľavo zakázané.

Ak je teda pravá strana ulice obsadená zaparkovanými autami, potom môžete zaparkovať auto na ľavej strane, keď je na ulici organizovaná jednosmerná premávka alebo ide o úzku ulicu s jednopruhovou protismernou premávkou a bez nepretržitej premávky. deliace značenie. Na ulici s obojsmernou premávkou však hrozí porušenie požiadavky značky zákaz státia osadenej na začiatku križovatky, o ktorej neviete, pretože vošiel do ulice z druhej strany.

závery

Počas jazdy na motocykli môžete parkovať vpravo alebo vľavo v jednom alebo dvoch radoch (bez postranného vozíka), a to aj na chodníku, ak sú na to vhodné značky.
Pri jazde v aute môžete zaparkovať rovnakým spôsobom, ale len v jednom jazdnom pruhu.
Pri jazde kamiónom (nad 3,5 t) nesmiete stáť na chodníku a na ľavej strane ulice. Môžete sa tam zastaviť len na nakladanie a vykladanie tovaru.
Pred zastavením vozidla skontrolujte, či sa na ňom nenachádzajú žiadne zákazové značky alebo dopravné značky.
Pri zastavovaní v blízkosti električkovej trate alebo pod trolejbusovou traťou dbajte na to, aby auto neprekážalo pri prejazde električky a obchádzaní trolejbusu.
Pri opúšťaní vozidla stojaceho na ceste dbajte na to, aby neblokovalo dopravné značenie, pri ľavom okraji vozovky alebo plnej čiare je dostatok miesta (viac ako 3 m) a nestálo za zníženej viditeľnosti zónu.
Keď necháte auto na parkovisku, uistite sa, že vaše auto neprekáža pri výjazde iných áut a neblokuje ich na parkovisku.
Pri vjazde na parkovisko hľadajte značky predpisujúce správnu polohu auta a dopravné značenie, a ak tam žiadne nie sú, pozrite si polohu zaparkovaných áut. Umiestnite vozidlo tak, aby nezaberalo zbytočne miesto a neprekážalo ostatným.

V prípade zúfalých situácií a absencie iných možností nechajte svoje telefónne číslo na prednom skle pre promptné zavolanie.

12.1. Zastavenie a státie vozidiel je povolené na pravej strane vozovky na okraji vozovky a v prípade jej neprítomnosti - na vozovke na jej okraji av prípadoch ustanovených v bode 12.2 pravidiel - na chodníku.

Po ľavej strane cesty je zastavenie a státie povolené v sídlach na cestách s jedným jazdným pruhom pre každý smer bez električkovej koľaje v strede a na cestách s jednosmernou premávkou (nákladné vozidlá s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou nad 3,5 t na na ľavej strane ciest s jednosmernou premávkou je povolené len zastaviť na nakladanie alebo vykladanie).

12.2. Vozidlo je dovolené zaparkovať v jednom rade rovnobežne s okrajom vozovky. Dvojkolesové vozidlá bez bočného prívesu môžu parkovať v dvoch radoch.