SUV BRIDGESTONE BLIZZAK SPIKE-02

Túto zimnú sezónu sa na ruskom trhu predstaví nový rad veľkostí pre už známy a osvedčený model Blizzak Spike-02 určený pre SUV autá. Táto pneumatika s hrotmi ponúka vynikajúci brzdný výkon na ľade a snehu, ako aj predĺženú životnosť. Smerová zarážka s dlhým okrajom sa bezpečne prichytí k behúňu. Dezén v tvare V má stredový okraj s vysokou hustotou a optimalizovaným uhlom nastavenia. Zloženie kaučukovej zmesi zaisťuje jej elasticitu pri nízkych teplotách a vysokú odolnosť proti opotrebovaniu. Pneumatika je prezentovaná v 37 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 15 do 21 palcov a s profilom od 45 do 70.

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX

Sami vývojári Bridgestone hovoria, že tento model je tým najlepším, čo spoločnosť vytvorila v rade zimných pneumatík bez hrotov. Priľnavosť na zľadovatenom povrchu je do značnej miery zabezpečená použitím inovatívnej gumovej zmesi MultiCell Compound: mikropóry hornej vrstvy behúňa absorbujú vlhkosť z povrchu ľadu, čím zabezpečujú priamy kontakt pneumatiky s povrchom vozovky. A ako sa behúň opotrebováva, nová zmes Multi-Cell Compound vytvára nové mikropóry, aby bola gumová zmes mäkká a poskytovala účinné brzdenie po dlhú dobu. Nový asymetrický dezén zlepšuje plávanie v snehu. Vo vlastných testoch Bridgestone poskytli pneumatiky Blizzak VRX 10% skrátenie brzdnej dráhy v porovnaní s predchádzajúcim modelom. Na trhu sú pneumatiky Blizzak VRX dostupné v 59 veľkostiach s priemerom ráfika od 13 do 19 palcov.

BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2

Bizzak DM-V2 je crossover a SUV bez hrotov. V porovnaní s pneumatikami predchádzajúcej generácie sú vylepšené jazdné vlastnosti na snehu a ľade, ako aj brzdenie na ľade. Pneumatika využíva gumovú zmes Multi-Cell Compound, ktorej mikropóry účinne absorbujú vlhkosť a poskytujú dobrú priľnavosť na zľadovatených povrchoch. Použitie tejto technológie tiež prispieva k dlhšej životnosti pneumatiky. Zlepšený výkon na snehu a ľade zabezpečuje nový smerový dezén, ktorý využíva 3D lamely. Veľký počet hrán prispieva k spoľahlivému záberu pneumatiky s povrchom vozovky. Lepší kontakt s vozovkou a zlepšený brzdný výkon v porovnaní s predchádzajúcim modelom zabezpečuje aj nový tvar ramenných blokov. Pneumatiky Blizzak DM-V2 sú dostupné v 58 veľkostiach s ráfikmi od 15 do 22 palcov.

PRESVEDČUJÚCI KONTAKT 6

Táto pneumatika bez hrotov je špeciálne navrhnutá pre škandinávsku a ruskú zimu. Pri zmene modelu kládli vývojári mimoriadny dôraz na vysokú úroveň priľnavosti na všetkých typoch povrchov. Táto všestrannosť je dosiahnutá vďaka trojdielnemu asymetrickému behúňu vyrobenému z inovatívnej gumovej zmesi optimalizovanej pre mäkkosť. Vonkajšia časť behúňa zabezpečuje trakciu na suchom asfalte, stredná časť na ľade a vnútorná časť na snehu. Kombinácia dezénu behúňa prispieva k dobrému výkonu v neustále sa meniacich podmienkach mestských ciest. Dizajn lamiel robí pneumatiku odolnou voči aquaplaningu na mokrom asfalte a premostené bloky dezénu fungujú ako snehové reťaze na snehu. Po prvýkrát boli niektoré zo štandardných veľkostí tohto modelu uvedené na trh pomocou technológie ContiCilent. Ide o vrstvu polyuretánovej peny, ktorá priľne k vnútornému povrchu pneumatiky zo strany behúňa a účinne pohlcuje zvukové vibrácie prenášané na ráfik kolesa a následne na odpruženie a časti karosérie. Výskum ukázal, že táto technológia dokáže znížiť hluk v kabíne približne o 9 dB. Túto sezónu sa rad ContiVicingContact 6 rozšíril o 13 veľkostí a zahŕňa 110 položiek pre osobné autá aj SUV.

CONTINENTAL ICECONTACT 2

Pneumatika s hrotmi s priletovaným hrotom s väčším počtom hrán a menšou hmotnosťou. Continental hovorí, že táto technológia uchytenia zarážok poskytuje 10-krát väčšiu retenciu v behúni ako bežné zarážky. Antidefektová technológia ContiSeal je dostupná v množstve štandardných rozmerov pneumatiky IceContact 2, ktorej tmel utesňuje prierazy s priemerom do 5 mm bez následnej opravy, ako aj technológia ContiSilent, ktorá vďaka vrstva špeciálnej peny, výrazne znižuje hladinu hluku a vibrácií. Aj v pneumatike sa v porovnaní s predchodcom ContiContact zlepšila ovládateľnosť o 9 % na suchej vozovke, o 2 % na ľade a o 8 % v prenose brzdenia a trakcie na ľade. Ďalšou vlastnosťou pneumatiky je jej asymetrický dezén. Technológia dvojitého výpalu zaisťuje zvýšenú životnosť pneumatiky a bezpečnosť hrotov, vďaka čomu sú pneumatika a hrot prakticky jeden celok. V tejto sezóne bol rad pneumatík IceContact 2 rozšírený o 23 rozmerov na 135 modelov osobných automobilov a SUV.

KORDIANTNÝ SNEHOVÝ KRÍŽ

Charakteristickým znakom tejto pneumatiky je originálny hrot Spice-Cor od renomovanej spoločnosti Scason. Telo hrotu je vyrobené z hliníka a karbidová vložka je vyrobená z karbidu volfrámu. Optimálny tvar otvoru zarážky zaisťuje ako bezpečné uchytenie zarážky v pneumatike, tak aj prenos vysokej trakcie na ľade. Upravený dizajn základnej vrstvy zvyšuje dopad hrotu na ľad. Originálny dizajn tela hrotu navyše zabraňuje jeho rotácii v behúňovej vrstve a zvyšuje spoľahlivosť uchytenia hrotu v pneumatike. Nová chémia dezénu rozširuje rozsah prevádzkových teplôt pneumatiky až na -53 °C. Nové technológie podľa výsledkov testov skrátili brzdnú dráhu na ľade v porovnaní s predchádzajúcou generáciou pneumatík o 12 %. Snow Cross ponúka túto sezónu v 35 veľkostiach s priemerom ráfika od 14 do 18 palcov. V sortimente sú aj zosilnené pneumatiky pre vozidlá segmentu SUV (13 veľkostí s priemerom ráfika od 16 do 18 palcov).

DUNLOP WINTER MAXX 02

Dunlop Tire CIS uvádza na trhy Ruska a SNŠ nový vývoj Sumitomo Rubber Industries - model Winter Maxx 02 bez hrotov s asymetrickým dezénom, ktorý je univerzálny pre všetky povrchy. Jeho konštrukcia využíva ostré hrany blokov na uľahčenie priľnavosti na ľadovej ploche a široké odvodňovacie drážky zabezpečujú samočistenie behúňa od snehu a kaše. Vyvinuté bočné drenážne drážky účinne odvádzajú vlhkosť z kontaktnej náplasti. Dezén je navrhnutý tak, aby pneumatika vplyvom stláčania snehu mala zóny zvýšenej priľnavosti k povrchu snehu. Pneumatika využíva technológiu cik-cak lamiel Miura-Ori, ktorá je známa už z predchádzajúcich modelov spoločnosti, no v Winter Maxx 02 je ich dĺžka zväčšená. Bloky dezénu tak majú ostrejšie hrany, čo zlepšuje trakciu na snehu a ľade. Nový, pružnejší materiál Mega Nano Fit Rubber tiež zlepšuje priľnavosť. Pre udržanie stabilného výkonu pneumatiky počas prevádzky je v gumovej zmesi použitá zmäkčujúca zložka vyrobená z biomasy. Pneumatika je dostupná v 36 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 13 do 19 palcov.

FIRESTONE ICE CRUISER 7

Na zimnú sezónu Bridgestone pripravil pre svoju dcérsku značku novinku - Ice Cruiser 7. Hlavnou inováciou pneumatiky je originálny klin, ktorý poskytuje vysoký brzdný výkon na ľadovom povrchu. Súdržná štruktúra veľkých stredových blokov dezénu prispieva k dobrej smerovej stabilite a veľké pevné bloky bočných stien pomáhajú kontrolovať presnosť v zákrutách. Ostré hrany blokov zároveň poskytujú bezpečný záber na zasneženom povrchu. Vyvinuté bočné drážky účinne odstraňujú vlhkosť a snehovú kašu z kontaktnej plochy pneumatiky s vozovkou. S prihliadnutím na špecifiká našich ciest je tu ešte jeden dôležitý detail: stred pneumatiky aj jej bočnice sú odolnejšie, čo výrazne znižuje riziko poškodenia. Túto sezónu je pneumatika prezentovaná v 19 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 13 do 17 palcov.

ĽADOVÉ SUV GOODYEAR ULTRAGRIP

Pneumatika bez hrotov určená pre crossovery a SUV. Zloženie gumovej zmesi tohto modelu má zvýšený obsah siliky, čo umožňuje pneumatike udržiavať stabilný výkon v širokom rozsahu zimných teplôt. Pri vývoji dizajnu ramenného chrániča modelu UltraGrip Ice SUV bola použitá technológia sip lock: hlbšie výstupky prizmatických lamiel poskytujú tuhosť bloku pri pohybe, čo priaznivo ovplyvňuje ovládateľnosť v zákrutách a manévroch. Špeciálna pozornosť vývojárov bola venovaná optimálnemu rozloženiu tlaku v kontaktnej ploche pneumatiky s vozovkou - charakteristike, ktorá výrazne ovplyvňuje výkon pri akcelerácii a brzdení. V strede behúňa sa nachádza indikátor opotrebenia, ktorý majiteľovi umožňuje sledovať stav pneumatiky. Model je ponúkaný v štandardných veľkostiach s priemerom otvoru od 16 do 20 palcov.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC SUV

Kľúčom k vývoju tohto modelu bola technológia MultiControl Ice, ktorá kombinuje riešenia týkajúce sa konštrukcie čapu, dizajnu lamiel a dezénu. Špeciálny tvar vložky hrotov z tvrdej zliatiny zlepšil výkon pri akcelerácii (to je uľahčené optimalizovaným umiestnením hrotov), ​​brzdenie a ovládateľnosť na ľade, ako aj znížené zaťaženie, ktoré bráni tomu, aby sa hrot zadržiaval v pneumatike. Zväčšená odtoková hrana vložky zarážky z tvrdej zliatiny umožňuje zvýšený odpor pri kontakte s ľadovou plochou, čo zvyšuje účinnosť brzdenia v porovnaní s klasickými zarážkami. V zákrutách sa jedna z bočných hrán zarážky dostane do uhla 90° vzhľadom na dráhu jazdy - to zvyšuje priľnavosť a zlepšuje ovládateľnosť. Pre efektívnu priľnavosť na uviaznutom snehu sú lamely v tvare písmena V v nášľapnej vrstve usporiadané a „pílovitý“ dizajn ramennej oblasti behúňa prispieva k efektívnej priľnavosti pri jazde v hlbokom snehu. Otvorené odvodňovacie drážky, rozšírené v oblasti ramien, umožňujú rýchlemu odtoku vody, kaše a kaše z kontaktnej plochy pneumatiky s vozovkou, čo znižuje riziko aquaplaningu. Pneumatika je ponúkaná v štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 15 do 20 palcov.

GT RADIAL WINTERPRO2

Táto nová pneumatika bez hrotov je navrhnutá pre kompaktné a stredne veľké vozidlá, ako aj pre crossovery a SUV. Smerový dezén poskytuje pevnú priľnavosť na snehu a účinný odvod vody a kalu z kontaktnej plochy pneumatiky s vozovkou. Optimálne rozloženie tenkých lamiel v dezénových častiach zlepšuje trakciu a brzdný výkon na snehu a ľade a okraje blokov dezénu plnia stabilizačnú funkciu pri prejazde zákrutami, čím zvyšujú bočnú trakciu. Nová gumová zmes so zvýšeným obsahom siliky umožňuje pneumatike udržiavať stabilný výkon aj pri veľmi nízkych teplotách. Pneumatika je dostupná v 36 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 13 do 17 palcov.

GT RADIAL ICEPRO3

Nová pneumatika s hrotmi pre osobné automobily so smerovým dezénom. Pneumatika využíva až 140 (v závislosti od veľkosti) hrotov originálneho dezénu, čo poskytuje efektívnu trakciu a krátku brzdnú dráhu. Pneumatika má zároveň dobrý výkon z hľadiska hladiny hluku. Optimálnu priľnavosť a krátke brzdné dráhy na ľade a snehu uľahčuje špeciálna gumová zmes na báze oxidu kremičitého použitá vo vrstve behúňa. Pneumatika je dostupná v 10 veľkostiach s priemerom ráfika od 15 do 17 palcov. V sezóne 2018-2019 bude sortiment pneumatík doplnený o nové rozmery a ich počet sa zvýši na 21.

SUV GT RADIAL ICEPRO3

Nová pneumatika s hrotmi pre crossovery a SUV so smerovým dezénom špeciálne vyvinutá pre túto kategóriu vozidiel. Optimálne umiestnené kolíky (viac ako 160 v závislosti od veľkosti) prispievajú k sebavedomému zrýchleniu a efektívnemu brzdeniu na ľade. Dizajn behúňa a konštrukcia pneumatiky sú zamerané na stabilné správanie na zasnežených cestách. Pneumatika je dostupná v štyroch štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 16 do 18 palcov. V sezóne 2018-2019 bude sortiment pneumatík doplnený o nové rozmery a ich počet sa zvýši na 36.

GT RADIAL MAXMILER WT2 CARGO

Nová pneumatika bez hrotov pre ľahké nákladné vozidlá a dodávky. Dezén behúňa sa zameriava na ovládateľnosť, efektívny odvod vody a kaše, komfort a trakciu na zasnežených cestách. Nová gumová zmes poskytuje množstvo charakteristík: vysoké brzdné vlastnosti na ľade a snehu, ako aj optimálny kilometrový výkon pneumatiky, ktorý je dôležitý pri použití v úžitkových vozidlách. Pneumatika je dostupná v 24 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 14 do 16 palcov.

HANKOOK WINTER I * ŠŤUKA RS PLUS

Pneumatika Hankook Winter i * Pike RS Plus s hrotmi bola špeciálne vyvinutá pre drsné zimy v severských krajinách a Rusku. Charakteristickým znakom pneumatiky je kombinácia rozšírenej bočnej drážky a zväčšenej kontaktnej plochy pneumatiky, ktorá poskytuje vysokú úroveň priľnavosti na snehu. Optimálny výkon je dosiahnutý aj zvýšením efektu hrany vytváraného lamelami s vysokou hustotou. Technológia 3D lamiel zlepšuje brzdný výkon a ovládateľnosť aj vo veľmi ťažkých jazdných podmienkach. Počet kolíkov usporiadaných v 22 radoch na Winter i * Pike RS Plus sa zvýšil na 170. Kombinácia optimalizovanej polohy kolíkov so zvýšením ich počtu vytvára podmienky pre bezpečnú manipuláciu na ľade. Dvojvrstvová štruktúra behúňa chráni čapy pred vytŕčaním a podporuje efektívne brzdenie na zľadovatených cestách. Špeciálne drážky Aqua Slant, aplikované na behúň, zlepšujú výkon na mokrej a blatistej vozovke, účinne odstraňujú vodu a nečistoty a zaisťujú tak stabilný kontakt pneumatiky s vozovkou.

HANKOOK I * CEPT IZ2

Zimné pneumatiky bez hrotov so smerovým dezénom sú špeciálne navrhnuté pre náročné zimné podmienky severnej a východnej Európy. Model i * cept iZ2 poskytuje pohodlné cestovanie na zasnežených, zľadovatených cestách a roztopenom snehu. Pneumatiky sú založené na najnovšom vývoji dizajnu a technológie spoločnosti. Dezén behúňa Sibírsky husky a patentovaná technológia 3D lamiel Hankook poskytujú optimálnu trakciu, spoľahlivé brzdenie a vysokú úroveň kontroly.

MICHELIN LATITUDE X-ICE SEVER 2+

Táto pneumatika určená do náročných zimných podmienok je určená pre terénne vozidlá. Podľa výsledkov testov má Latitude X-Ice North 2+ oproti svojmu predchodcovi Latitude X-Ice North 2 nasledujúce vylepšenia výkonu: o 10 % kratšia brzdná dráha na ľade, o 5 % rýchlejšia na snehu a o 15 % lepšia dynamika zrýchlenia na ľade. a 10% na snehu. Pneumatika využíva celý rad inovatívnych technológií. Napríklad pri dvojvrstvovom behúni je vnútorná vrstva vyrobená z termoaktívnej zmesi, ktorá zvyšuje úroveň uchytenia kolíkov a je schopná meniť svoje charakteristiky v závislosti od teploty. Vonkajšia vrstva obsahuje zvýšený obsah siliky, čo umožňuje zachovať dostatočnú elasticitu pri nízkych teplotách a požadovanú tuhosť pri vysokých teplotách. V zimnej sezóne je pneumatika prezentovaná v 45 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 16 do 21 palcov. Latitude X-Ice North 2+ je k dispozícii aj vo veľkostiach Zero Pressure, aby vyhovovali BMW X5 a X6.

MICHELIN X-ICE 3

Trecia pneumatika pre osobné automobily a malé crossovery. Vďaka integrácii celého radu technológií je pneumatika zameraná na poskytovanie niekoľkých charakteristík: bezpečnosť v akýchkoľvek zimných podmienkach, schopnosť jazdiť vysokou rýchlosťou a vysoký kilometrový výkon. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou pneumatík sa výkon X-Ice 3 zlepšil o 7 % pri brzdení na ľade a o 17 % pri akcelerácii na ľade. Inovácie zavedené na podporu bezpečnosti pri jazde v zime zahŕňajú nový dezén behúňa, lamely v tvare Z, mikropumpy a pílové hrany. Spolu s novými dizajnovými riešeniami behúňa bola pozornosť venovaná aj kaučukovej zmesi s vysokým obsahom siliky. Pneumatika má navyše pevnejšiu bočnicu. Túto zimnú sezónu je pneumatika ponúkaná v 63 veľkostiach s ráfikmi v rozmedzí od 13 do 19 palcov. V mnohých veľkostiach je X-Ice 3 k dispozícii s technológiou Zero Pressure.

NITTO ZIMA SN2

Pneumatika bez hrotov pre osobné automobily. Stabilitu a priľnavosť pri brzdení a akcelerácii zabezpečuje centrálne rebro a bočné drážky sú zodpovedné za efektívny odvod vody a kaše z kontaktnej plochy. Manipuláciu na zasneženej vozovke uľahčujú originálne 3D lamely, ktoré udržujú stabilitu blokov dezénu. Gumová zmes využíva škrupinu vlašského orecha, ktorá pôsobí ako mikrohrot a zlepšuje priľnavosť na ľade. Zmes behúňa zostáva pružná aj pri nízkych teplotách, čo prispieva k lepšiemu kontaktu s vozovkou v zimných podmienkach. Pneumatika je dostupná v 37 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 14 do 20 palcov.

NITTO NT90W

Pneumatiky bez hrotov pre SUV a terénne vozidlá. Zlepšenú priľnavosť na mokrej vozovke, odvod vody a kalu z kontaktnej plochy zabezpečujú široké bočné a pozdĺžne drážky dezénu. Originálne a vylepšené 3D lamely poskytujú lepšiu priľnavosť na ľade a väčšiu tuhosť bloku dezénu pri brzdení a manévrovaní, ako aj predlžujú životnosť pneumatiky rovnomerným rozložením tlaku na kontaktnú plochu. Vďaka pridaniu špeciálnej zmesi oxidu kremičitého zostáva kaučuková zmes pružná aj pri extrémne nízkych teplotách. Rozdrvené škrupiny vlašských orechov v gumovej zmesi pôsobia ako mikrohroty, ktoré zlepšujú priľnavosť na ľade. Pneumatika je dostupná v 21 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 16 do 21 palcov.

NITTO THERMA SPIKE

Pneumatika s hrotmi špeciálne navrhnutá pre ruské podmienky s asymetrickým dezénom je určená pre osobné automobily, SUV a SUV. Pneumatika má optimalizované usporiadanie hrotov v dezéne (na zľadovatenom povrchu sa tvorí 20 čiar), čo zaisťuje vysoký brzdný výkon na ľade a v hlbokom snehu. Originálne široké drážky účinne odstraňujú kašu z kontaktnej náplasti. Špeciálna konštrukcia dezénových blokov poskytuje smerovú stabilitu pri jazde na ľade, snehu a suchej vozovke a zabraňuje nerovnomernému opotrebovaniu pneumatík. Prvky pílovitých zubov na bočnej stene blokov dezénu poskytujú dodatočnú trakciu v snehovej koľaji. Pneumatika je dostupná v 46 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 14 do 21 palcov.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Nokian Tyres uvádza na trh novú pneumatiku s hrotmi s úplne novými riešeniami. V prvom rade sú to rôzne hroty v strede a na boku pneumatiky. Prvé sú zodpovedné za zrýchlenie a brzdenie, druhé za bočnú priľnavosť. Tradične pre rad zimných pneumatík Nokian Tyres má novinka smerový dezén a pevný smer otáčania. Dezén behúňa je silne prerezaný podpornými 3D lamelami, ktoré spájajú bloky behúňa dohromady pre lepšiu ovládateľnosť. Hlboké drážky spolu so zosilňovačmi trakcie na snehu na oboch stranách stredových blokov v strede behúňa poskytujú ostrejšie hrany pre lepšiu trakciu na snehu v pozdĺžnom aj v priečnom smere. Hlavnými zložkami novej ekologickej gumovej zmesi sú oxid kremičitý, repkový olej (ktorý zlepšuje odolnosť zmesi proti roztrhnutiu) a nový biomateriál, ktorý pomáha gumovej zmesi zostať pružná aj pri veľmi nízkych teplotách. Nová zmes gumy tiež účinne minimalizuje vnútorný hluk. Elasticita dezénu okrem iného zlepšuje výkon lamiel, čo zase poskytuje efektívnu trakciu na snehu. Stabilita chemických väzieb v behúňovej vrstve zabezpečuje stabilné vlastnosti pneumatiky počas celej jej životnosti. Veľmi pevný oceľový pásový pás prispieva k vysokej miere ovládateľnosti aj pri vysokých rýchlostiach. Pneumatika je dostupná v 52 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 14 do 20 palcov.

SUV NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Novinka od Nokian Tyres pre crossovery a SUV. Používa všetky rovnaké technológie, vrátane konceptu pôvodného hrotovania, ako v Hakkapeliitta 9. Táto pneumatika by sa však nemala považovať za presnú kópiu modelu určeného pre osobné autá. To platí aj o zložení gumovej zmesi a dezéne (bloky behúňa v ramenách sú spojené mostíkmi) a dokonca aj o veľkosti čapu, ktorého telo je o milimeter vyššie ako tie, ktoré sa používajú v Hakkapeliitta 9. Boky pneumatiky sú navyše vystužené odolnými aramidovými vláknami. Pneumatika je dostupná v 59 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 16 do 22 palcov

NOKIAN NORDMAN 7

Pneumatiky s hrotmi strednej ceny zdedené po pneumatike Nokian Hakkapeliitta 7. Vďaka technológii Air Claw, ktorá zahŕňa vzduchové tlmiče v tvare kvapky, poskytuje pneumatika nielen vysokú priľnavosť na zimných cestách, ale má aj jemný efekt hrotov na povrch vozovky. Technológia Eco Stud System znižuje opotrebovanie vozovky a hluk pneumatík. Rozsah rozmerov pneumatík zahŕňa celkovo 34 štandardných rozmerov s priemerom ráfika od 13 do 17 palcov.

SUV NOKIAN NORDMAN 7

Ďalším novým prírastkom sezóny v Nokian Tyres je mimoriadne robustná pneumatika pre terénne vozidlá. Široký kotviaci čap poskytuje pozdĺžnu aj bočnú trakciu na klzkom povrchu. Technológia Bear Claw, ktorá sa predtým používala v pneumatikách Nokian Hakkapeliitta, udržuje zarážku vo vzpriamenej polohe a optimálne podporuje bloky behúňa počas brzdenia. Adaptívne správanie pneumatiky zabezpečuje aj technológia Eco Stud System s tlmičom hrotov na zmiernenie jej dopadu na vozovku. Rovnako ako Nordman 7 využíva technológiu Air Claw (vzduchové vankúšiky v tvare kvapky pred príchytkou). Rad SUV Nordman 7 je dostupný v 37 veľkostiach s priemerom vŕtania od 15 do 20 palcov.

PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3

Vysokorýchlostná pneumatika pre prémiové vozidlá so stredným a vysokým výkonom motorov. Medzi jeho vlastnosti stojí za zmienku trojrozmerné lamely, ktoré dokážu zadržať viac snehu, čo prispieva k zvýšeniu priľnavosti na zasneženej vozovke, zvýšená kontaktná plocha, ktorá umožňuje zlepšiť priľnavosť na akomkoľvek povrchu vozovky, inovatívna gumová zmes, ktorá, vďaka optimalizovaným polymérnym komponentom zlepšuje mechanické, tepelné a dynamické vlastnosti gumy, čo má pozitívny vplyv na zlepšenie ovládateľnosti a smerovej stability. Vďaka špeciálnemu dezénu zvyšuje rovnomerné rozloženie tlaku v kontaktnej ploche pneumatiky s vozovkou životnosť pneumatiky. Originálny tvar ramennej oblasti a široké drážky v dezéne uľahčujú efektívny odvod vody z kontaktnej plochy pri jazde na mokrom povrchu. Pneumatika je dostupná v 76 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 16 do 21 palcov.

PIRELLI ICE ZERO

Inžinieri Pirelli pri vývoji tejto pneumatiky s hrotmi čerpali zo 40-ročných skúseností z rely. Jednou zo záruk vysokého výkonu je technológia „double“ stud a vysoká frekvencia umiestnenia lamiel zaisťuje spoľahlivú priľnavosť na snehových povrchoch. Stabilita výkonu pneumatiky je dosiahnutá použitím inovatívnej gumovej zmesi, ktorá zachováva konštantnú štruktúru pri rôznych teplotných podmienkach. Optimalizovaný profil pneumatiky zlepšuje priľnavosť a rovnomernejšie rozloženie tlaku cez kontaktnú plochu, čím sa zmierňuje zvýšené zaťaženie hrotov, čím sa zaisťuje pevné uchytenie hrotov v pneumatike, ako aj zvýšená odolnosť proti opotrebovaniu. Ponuka pneumatík zahŕňa 90 štandardných rozmerov s priemerom ráfika od 14 do 22 palcov.

PIRELLI ICE ZERO FR

Trecia pneumatika s vylepšenou gumovou zmesou, novým dezénom a kostrou, vhodná pre väčšinu áut a SUV. Smerový dezén zlepšuje mechanickú trakciu: stredové bloky zachytávajú sneh a smerové drážky zaisťujú efektívny odvod vody. Bloky behúňa v tvare vĺn umiestnené v blízkosti oblastí ramien a pozdĺžne kanály, ktoré ich oddeľujú, tiež slúžia na zadržiavanie snehu a zvýšenie trakcie. Štruktúra pneumatiky s mäkšími a užšími ramennými oblasťami zvyšuje kontaktnú plochu pneumatiky s vozovkou a poskytuje lepšiu trakciu v rôznych podmienkach. Pneumatika má vysoký akustický komfort vďaka optimalizovanému dezénu. Gumová zmes s oxidom kremičitým prispieva k stabilite výkonu pneumatiky v širokom rozsahu teplôt (od –50 °C do +7 °C). Pneumatika je k dispozícii v 45 veľkostiach (vrátane verzie run-flat) s ráfikmi v rozmedzí od 14 do 20 palcov.

PIRELLI CINTURATO ZIMA

Dezén tohto modelu vám umožňuje efektívne priľnúť k snehu, udržať ho v lamelách, čo zlepšuje trakciu na zasnežených cestách, a nový tvar štvorrozmerných lamiel v blokoch dezénu (menia ich tvar v závislosti od konkrétnej jazdy podmienky) zlepšuje brzdenie. Dezén pneumatiky Cinturato Winter sa vyznačuje pôvodným rozložením blokov a ich šípovitým usporiadaním. Toto riešenie prispieva k lepšiemu odvádzaniu vody. Dizajn pneumatiky spôsobil, že kontaktná plocha je pružnejšia, najmä v oblasti ramien, vďaka čomu sa pneumatika prispôsobuje jazde na zasneženej alebo zľadovatenej vozovke a tiež prispieva k lepšiemu rozloženiu síl v kontaktnej ploche, čím sa pneumatika predlžuje života. Okrem vysoko výkonných charakteristík pneumatiky Cinturato Winter sa inžinierom Pirelli podarilo znížiť hladinu hluku, ktorú táto pneumatika vyžaruje. Model je vhodný ako pre väčšinu osobných automobilov, tak aj pre kompaktné SUV. Dostupné v 24 veľkostiach od 14" do 17".

PIRELLI SCORPION ZIMA

Pneumatika pre vysokovýkonné SUV a crossovery, ktorá sa zameriava na bezpečnosť pri jazde v náročných zimných podmienkach. Tento nový prírastok do rodiny pneumatík Scorpion má krátku brzdnú dráhu za všetkých poveternostných podmienok a poskytuje zvýšenú priľnavosť na zasnežených mokrých a suchých vozovkách pri extrémne nízkych teplotách. Pneumatika vykazuje znížený valivý odpor a nízku hladinu hluku. Ponuka pneumatík zahŕňa 57 štandardných rozmerov s priemerom ráfika od 16 do 22 palcov.

PREMITRA ICE NORD NS 5

Maxxis ponúka smerovú pneumatiku s hrotmi určenú pre SUV a crossovery s vylepšenou ovládateľnosťou na snehu a ľade a zníženou hladinou hluku. Tento model má množstvo funkcií. Odlišná geometria drážok dezénu umožňuje nielen rovnako dobre sa vyrovnať s odstraňovaním vody a kalu z kontaktnej plochy, ale tiež poskytuje vysokú úroveň priľnavosti na snehu a ľade. Originálne konektory behúňa poskytujú tlmenie hluku pre zvukový komfort a tuhosť pri maximálnom zaťažení pre presnú manipuláciu. Gumová zmes obsahuje diénový kaučuk, ktorý poskytuje výnimočnú odolnosť proti oderu. Oblasť behúňa okolo kopačky absorbuje vodu a funguje ako prísavka na zľadovatených povrchoch, čím zvyšuje priľnavosť na zľadovatených povrchoch. 14 radov kolíkov prispieva k zrýchleniu aj brzdeniu.

PREMITRA ICE / ARCTICTREKKER SP 3

Ďalšou novinkou od Maxxis je trecia pneumatika so symetrickým dezénom. Vysoko disperzná kaučuková zmes prispieva k odolnosti voči nízkym teplotám. Nezávislé ramenné bloky zvyšujú trakciu a ovládateľnosť na snehu a blate, zatiaľ čo pravouhlé ramenné bloky zvyšujú bočnú trakciu. Štyri pozdĺžne drážky účinne čistia kontaktnú plochu od snehu a vody, čím prispievajú k stabilnej trakcii. Prerušovač pásu z vysokopevnostnej ocele zlepšuje ovládateľnosť a chráni pneumatiku pred poškodením pri jazde na nerovnom povrchu vozovky.

TOYO OBSERVE GARIT GIZ

Hlavnými charakteristikami tejto pneumatiky pre osobné automobily sú zlepšené brzdné vlastnosti a výkon v zákrutách na zľadovatených cestách, schopnosť prispôsobiť sa meniacim sa podmienkam zimných ciest a vylepšené zloženie gumy. Pre istotu priľnavosti na zľadovatenom povrchu využíva gumová zmes častice škrupiny vlašských orechov (technológia Toyo Microbit) ako mikrotŕne a uhlíkové mikropóry pôsobia ako absorbent, ktorý absorbuje vytvorený vodný film v kontaktnej ploche pneumatiky s ľadovým povrchom. Kombinované bloky dezénu udržujú stabilný tvar pneumatiky, čo pozitívne ovplyvňuje ovládateľnosť v zákrutách a brzdný výkon. Nové trojrozmerné lamely (3D Multi-wave technológia) nielen absorbujú vodu vytvorenú medzi pneumatikou a povrchom vozovky, ale svojimi hranami priľnú k zľadovatenému povrchu vozovky. Na ruskom trhu je pneumatika prezentovaná v 32 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 13 do 18 palcov.

TOYO OBSERVE G3-ICE

Pneumatika s hrotmi pre osobné automobily, SUV a SUV. Vylepšené rozmiestnenie klincov (tvoria 20 línií po celej šírke behúňa) v kombinácii s originálnou technológiou Toyo Microbit (mikročastice škrupiny vlašských orechov sú použité ako prirodzené mikrojadierka v zmesi behúňa) poskytuje vysokú trakciu a brzdné vlastnosti na ľade a snehu a tiež znižuje hladinu hluku. Pneumatika zostáva pružná aj v silných mrazoch, pričom sa nezhoršia vlastnosti držania hrotov. Okrem vysokého výkonu poskytuje pneumatika vysoký komfort. Pneumatika je ponúkaná v 122 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 13 do 22 palcov.

TOYO OBSERVE GSI-5

Pneumatika bez hrotov, ktorá kombinuje schopnosti pneumatík s hrotmi a pohodlie, ktoré je súčasťou trecích pneumatík. Originálna gumová zmes obsahuje mikročastice škrupiny vlašských orechov pre zvýšenú priľnavosť na snehu a ľade a absorbent vlhkosti na báze bambusového dreveného prášku, ktorý absorbuje vlhkosť v kontaktnej ploche pri jazde. Pneumatika je určená na prevádzku vo všetkých zimných podmienkach a je vysoko odolná. Toyo Observe GSi-5 je k dispozícii v 123 veľkostiach s ráfikmi od 13 do 22 palcov.

TOYO H09

Pneumatika bez hrotov pre dodávky a mikrobusy. Široké pozdĺžne a bočné drážky dezénu poskytujú vysokú priľnavosť na zasnežených, mokrých a zľadovatených cestách. Vylepšená gumová zmes poskytuje elasticitu behúňa pri nízkych teplotách, zatiaľ čo pneumatika má zvýšenú životnosť. Pneumatika je dostupná v 24 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 14 do 17 palcov.

VIATTI BOSCO NORDICO (V-523)

Rad pneumatík bol vyvinutý spoločne talianskymi, nemeckými a ruskými špecialistami a je určený predovšetkým na ruské cesty. Vďaka technológii variabilnej tuhosti bočnice sa pneumatika prispôsobí povrchu vozovky. To má nielen pozitívny vplyv na jazdné vlastnosti, ale tiež pomáha zmierniť nárazy pri jazde po nerovnom povrchu vozovky. Pre zlepšenie priľnavosti na zľadovatenej a mokrej vozovke je použité časté usporiadanie lamiel v nášľapnej vrstve a zvýšená elasticita dezénových blokov zlepšuje záber v pozdĺžnom smere. Originálny asymetrický dezén s pevným stredovým rebrom a zosilnenými pozdĺžnymi radmi blokov vám umožňuje udržať rýchlosť a kontrolu pri vykonávaní manévrov. Vylepšená schopnosť bežeckého lyžovania v hlbokom snehu je zabezpečená špeciálnymi drážkami v drážkach ramenných zón. Odolnosť proti prerezaniu je zabezpečená priesečníkom pozdĺžnych a bočných drážok - riešenie, ktoré účinne odstraňuje kašu z kontaktnej plochy pneumatiky s vozovkou. Túto sezónu je pneumatika prezentovaná v 15 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 16 do 18 palcov.

WINGUARD WINSPIKE WH62

Dezén pneumatiky bol vytvorený s prihliadnutím na výsledky modelovacích prác na zimnej vozovke a analýzu hustoty uloženia lamiel, vďaka čomu je dosiahnutá vysoká úroveň ovládateľnosti na snehu a ľade. Obdĺžnikový profil na rozdiel od tradičného zaobleného profilu poskytuje lepšiu ovládateľnosť a stabilitu na snehu. Na zvýšenie tuhosti blokov sa používajú lamely dvoch rôznych tvarov. Vylepšená priľnavosť na snehu a ľade a znížená hladina hluku vďaka optimálnemu pozdĺžnemu 20-radovému usporiadaniu kolíkov. Sortiment pneumatík má pristávacie priemery od 13 do 17 palcov.

WINGUARD WINSPIKE SUV WS62

Dezén v tvare V zaisťuje efektívny odvod vody z kontaktnej plochy a samočistenie od snehovej kaše. Vylepšená priľnavosť na ľade je dosiahnutá vďaka maximálnemu počtu kolíkov na meter štvorcový, umiestnených v špeciálnom poradí pozdĺž celej pozdĺžnej roviny kontaktnej plochy, vrátane stredových blokov behúňa. Pneumatika má zosilnenú štruktúru kostry. Nový optimalizovaný systém obrysov kostry poskytuje zvýšenú pevnosť znížením deformácie pneumatiky pri vysokých rýchlostiach. Pevnejšia konštrukcia bočnice je dosiahnutá použitím vysokopevnostných oceľových pásov, čo optimalizuje rozloženie výsledného napätia. Montážne priemery pneumatiky od 16 do 18 palcov, šírka profilu do 265 mm.

WINGUARD ĽADOVÉ SUV

Ekologický recyklovaný olej použitý v zmesi behúňa s prídavkom palmového oleja zvyšuje kompatibilitu polyméru a oxidu kremičitého. Výsledkom je zníženie valivého odporu a zlepšenie výkonu na snehu a ľade pri nízkych teplotách. Dezén v tvare V so 4 drážkami a 2 polovičnými drážkami poskytuje vysoký stupeň samočistenia od snehovej kaše a odvod vody z kontaktnej plochy. Lamely v tvare V zvyšujú tuhosť ramenných blokov a zlepšujú odolnosť. Montážne priemery pneumatiky od 16 do 18 palcov, šírka profilu do 285 mm.

WINGGUARD SNOW'G WH2

Pre zvýšenie tuhosti bočných blokov dezénu sú v konštrukcii pneumatiky použité 3D lamely, čo prispieva k presnejšiemu ovládaniu a brzdeniu. Na zlepšenie priľnavosti behúňa na mokrej a zasneženej vozovke bola v gumovej zmesi použitá nanodisperzia funkcionalizovaných polymérov a oxidu kremičitého. V porovnaní s predchádzajúcim modelom sa počet blokov zvýšil o 20 %, aby sa zlepšila priľnavosť na snehu. Ramenné drážky v tvare V pomáhajú efektívne odvádzať vodu z kontaktnej plochy, čím sa znižuje efekt akvaplaningu. Montážne priemery pneumatiky - od 13 do 17 palcov.

WRANGLER DURATRAC

Táto pneumatika Goodyear, navrhnutá pre veľké SUV a pickupy, má k dispozícii viac ako 30 veľkostí. Mikro výstupky v drážkach dezénu poskytujú dodatočnú priľnavosť pri jazde v hlbokom blate a tiež zvyšujú úroveň záberu v hlbokom snehu. Potenciál pneumatiky pri jazde v teréne zvyšuje špeciálny tvar blokov dezénu v centrálnej zóne a stupňovité usporiadanie blokov v ramennej zóne. Špeciálna gumová zmes behúňa robí bloky odolnejšími voči roztrhnutiu a zničeniu. Samočistiaca oblasť ramien pomáha efektívne odvádzať vodu, špinu a štrk z náplasti pneumatiky na vozovku. Každá pneumatika má ochranu ráfika, ktorá nielen pomáha predchádzať poškodeniu kolesa, ale tiež zabraňuje vniknutiu nečistôt alebo iných prvkov povrchovej úpravy medzi pneumatiku a ráfik pri jazde s nízkym tlakom. Kľukaté lamely v nášľapnej vrstve zlepšujú ovládateľnosť na mokre a trakciu na zasnežených a zľadovatených cestách. Veľkosti s indexom LT majú otvory na pracky. Odznak snehovej vločky (3PSF) potvrdzuje úspešný test pneumatík v zimných podmienkach.

YOKOHAMA ICEGUARD IG55

Pneumatika s hrotmi s originálnym dezénom vrátane stredového rebra, objemových lamiel a diagonálnych mikrodrážok na optimalizáciu kontaktnej plochy a trakcie. Dizajn ramenných blokov tiež zlepšuje trakciu a široké šikmé drážky zlepšujú odvod vody a kaše. Zarážka vyvinutá prostredníctvom 3D dizajnu má tvar príruby a jadra, ktorý zvyšuje efekt hrán, čo zlepšuje priľnavosť na ľade a pomáha udržiavať zarážky v pneumatike. Optimalizované rozloženie kolíkov nielen zlepšuje trakciu na ľade, ale tiež znižuje hladinu hluku. Osobitná pozornosť sa venovala zloženiu kaučukovej zmesi. Zmes absorbujúca vodu použitá pre trecie modely ice GUARD účinne absorbuje vodný film a elastický polymér a vysoká hustota mikročastíc optimalizovali tvrdosť behúňa a stabilizovali správanie pneumatiky na suchej vozovke. Gumová zmes obsahuje aj oxid kremičitý a pomarančový olej. Pneumatika je dostupná v 29 veľkostiach s priemerom ráfika od 16 do 18 palcov.

YOKOHAMA ICEGUARD G075

Ide o prvú pneumatiku bez hrotov pre SUV v histórii značky. Osobitná pozornosť pri vývoji kaučukovej zmesi bola venovaná možnostiam zloženia, ktoré absorbuje vodný film vytvorený pri jazde na ľade. Okrem toho je zmes ice GUARD Studless G075 mäkšia pri nízkych teplotách pre lepšiu priľnavosť. Nový dezén sa zameriava na vysoký efekt hrán na zľadovatených povrchoch. V porovnaní s G073 je brzdná dráha na ľade o 23 % kratšia, valivý odpor o 5 % nižší a hlučnosť je znížená o viac ako 2 dB. Pneumatika je dostupná v 18 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 16 do 18 palcov.

YOKOHAMA BLUEEART V905

Zimná pneumatika s hrotmi s ekologickou technológiou BlueEart. Jeho vývojári sa zamerali na ukazovatele úrovne priľnavosti na snehu a mokrom povrchu, ako aj na valivý odpor. Pneumatika využíva špeciálnu vrstvu pod behúňom, ktorá zvyšuje tuhosť konštrukcie pneumatiky a tým znižuje tvorbu tepla počas jazdy – riešenie, ktoré prispieva k úspore paliva. Pneumatika je dostupná v 119 štandardných veľkostiach s priemerom ráfika od 15 do 22 palcov.

Zima je stresujúca pre auto aj pre vodiča, pretože zhoršujúci sa stav vozovky vedie k častým nehodám a strate kontroly. Bezpečné ovládanie auta v chladnom období je možné len pri montáži zimných pneumatík. Na trhu je obrovské množstvo modelov, z ktorých každý má jedinečný dezén, štruktúru a ďalšie vlastnosti. Hodnotenie zimných pneumatík zostavené odborníkmi s bohatými skúsenosťami vám pomôže nezmiasť sa v rozmanitosti možností.

Zima je stresujúca pre auto aj vodiča

Čo sú zimné pneumatiky

Bez zohľadnenia hlavných odrôd nebude možné vybrať najlepšie zimné pneumatiky. Výrazne sa líšia v závislosti od dostupnosti čapov, značky, výkonu a ceny.

• Modely s cvočkami. Používajú sa v náročných podmienkach, relevantných pre použitie v severných zemepisných šírkach alebo v oblastiach s častými snehovými zrážkami a námrazou na vozovke.
• Bez klincov - podmienečne určené pre Škandináviu. Častejšie sa inštalujú na autá na cestovanie do miest na severe krajiny, kde sa často objavuje asfalt.
• Bez klincov - pre strednú oblasť Európy. Určené pre zimy s častým topením snehu a relatívne vysokými teplotami.

Výber je v kompetencii kupujúceho, ten presnejšie pozná podnebie svojho regiónu a vyberie tú najlepšiu možnosť. Pokiaľ ide o to, či sa oplatí prepichovať gumu alebo je lepšie ju nepichať - keď sú častými poveternostnými podmienkami sneh a ľad, kupujú gumu s hrotmi, ak je väčšina ciest po diaľnici, nie sú potrebné.

Zimné pneumatiky: ktorú spoločnosť si vybrať

• Nokian je známy koncern z Fínska, ktorý vyvíja pneumatiky na rôzne účely. V oblasti výroby pneumatík na zimu pôsobí už vyše 80 rokov. Všetky modely spĺňajú prísne environmentálne normy.

Zimné pneumatiky Nokian s hrotmi

• Goodyear Tire & Rubber Company je americká spoločnosť, ktorá vyrába vysoko kvalitné zimné produkty. Dnes sa vyrába v 50 továrňach v 22 krajinách.
• Bridgestone je japonská spoločnosť známa inovatívnymi riešeniami a širokým sortimentom gumených produktov od bicyklov po lietadlá a podvozky.
• Dunlop je výrobca s bohatou históriou a vyrába dobré kolesá už od roku 1888. Generálny štáb sa nachádza v Severnom Írsku. Výroba je založená na počítačovej simulácii.
• Michelin je známa značka, pôvodom z Francúzska. Vlastnosť - high-tech výrobný proces, zvýšená odolnosť proti opotrebeniu a schopnosť šetriť palivo.

Hodnotenie najlepších pneumatík na zimu

Najlepšie najlepšie zimné pneumatiky 2017 boli zostavené na základe praxe používania produktu a názoru odborníkov. Medzi ďalšie funkcie patria:

• dôvody výberu - z dôvodu popularity značky, hodnotenia publikácie alebo na základe pozitívnych recenzií;
• typ vozidla - SUV alebo osobné auto;
• typ pneumatík - s hrotmi alebo bez nich;
• podnebie v oblasti prevádzky je ťažké alebo mierne;
• technické a kvalitatívne parametre - identifikátor rýchlosti, priemer, hodnota únosnosti;
• prevádzkové hodnoty, ktoré sa objavujú na rôznych typoch ciest - kvalita prejazdnosti, ovládateľnosť, bezpečnosť premávky, stabilita na nerovnom povrchu, kvalita priľnavosti, rozjazdová rýchlosť, brzdná dráha, odolnosť proti opotrebeniu, hladina hluku;
• typ a objem obrázka;
• pokročilé výrobné technológie;
• vlastnosti modelu;
• dôveryhodnosť výrobcu;
• cenový výklenok;
• pravidelnosť výmeny.

Zimné pneumatiky Michelin

Najlepšie zimné pneumatiky s hrotmi pre osobné autá

Popularita

Výber Hakkapeliitta 8 od Nokian. Spoločnosť ako prvá začala vyrábať zimné pneumatiky. Séria obsahuje modely s funkciou RutFlat, jej úlohou je zachovať ovládateľnosť a schopnosť pohybovať sa rýchlosťou 80 km/h s defektom pneumatík. V takýchto podmienkach môže auto prejsť 100 km.

Výhody:

• široká škála veľkostí - od 15,5 do 29,5, od 20 do 70%, od 13 do 21 ";
• ukazovatele zaťaženia - od 387 do 975 kg;
• rýchlostný index - T-V, v číselnom ekvivalente - 190-240 km / h;
• náklady - od 3 do 32,5 tisíc rubľov;
• kryosilánový chránič (oxid kremičitý, guma, repka atď.);
• spoľahlivosť a vystuženie systémom RutFlat;
• očakávané správanie na ceste;
• zlepšená bežkárska schopnosť;
• vysoko kvalitná priľnavosť aj na ľade pri akomkoľvek štýle jazdy;
• minimálna brzdná stopa na suchom povrchu;
• úspora paliva.

Hakkapeliitta 8 od spoločnosti Nokian

mínusy:

• vytvára veľa hluku na čistom plátne, čo je typické pre modely s cvočkami;
• riziko driftov pri zmene smeru v zasnežených oblastiach pri jazde nízkou rýchlosťou;
• nízka priľnavosť na mokrej vozovke;
• ťažko sa pohybuje na voľnom snehu;
• vysoká cena.

S prihliadnutím na parametre a názory majiteľov treba konštatovať, že guma je prispôsobená na pohyb na zhutnenom snehu a ľade, má priemernú kvalitu pohybu na čistom asfalte. Pokiaľ ide o silu hrotov, údaje sú protichodné, niektorí kupujúci zaznamenávajú absolútnu hustotu fixácie, zatiaľ čo iní sa sťažujú na stratu mnohých prvkov za 1 mesiac.

Hodnotenie

Najlepšie zimné pneumatiky s hrotmi pre náročné prevádzkové oblasti sú Antares Grip 60 Ice. Test sa uskutočnil v Arktíde, kde preukázali pozitívne vlastnosti. Produkty sú distribuované v Kanade, Rusku a ďalších európskych krajinách nachádzajúcich sa na severe.

Zimné pneumatiky Antares Grip 60 Ice

Výhody:

• rôzne veľkosti - od 17,5 do 26,5, od 55 do 70%, od 14 do 18 ";
• hmotnosť na pneumatiku - od 475 kg do 1 215 t;
• rýchlostné vlastnosti - index S-T, auto sa vyvíja - 180 - 190 km / h;
• cena - od 2200 do 6900 rubľov;
• chránič škandinávskeho typu;
• účinný drenážny systém;
• predvídateľné správanie a stabilita kurzu, volant nehádže, auto sa čo najviac vyhýba driftom;
• zvýšená trvanlivosť;
• úspora spotreby paliva;
• optimálna rovnováha medzi kvalitou a cenou.

Nevýhody:

• hroty korodujú;
• priemerná hladina hluku.

Guma si miesto v recenzii vyslúžila svojou praktickosťou a kvalitou, neboli zistené žiadne vážne nedostatky.

Recenzie

Výber najlepších zimných pneumatík s hrotmi - odporúča sa to urobiť podľa recenzií, kupujúci často uprednostňujú pneumatiky Ice Cruiser 7000 od japonskej spoločnosti Bridgestone, model má veľa pozitívnych recenzií, pretože je v predaji od roku 2010.

Zimná pneumatika Ice Cruiser 7000

Výhody:

• rozmery - od 16,5 do 28,5, od 40 do 70%, od 13 do 20 ";
• rýchlostný index - S-T, podľa rýchlomera - 180-190 km / h;
• náklady - od 2100 do 15300 rubľov;
• hliníkové hroty s pevnou fixáciou;
• zvýšená pevnosť;
• dobrá kontrola nad vozidlom pri vysokých aj nízkych rýchlostiach;
• dokonale sa prejavuje na rôznych povrchoch - ľad, sneh, asfalt;
• odolnosť voči bočným nárazom a predchádzanie riziku šmyku;
• znížená brzdná dráha;
• slabé opotrebovanie.

mínusy:

• vytvára hluk;
• často šmyk, niekedy šmyk na snehu;
• nepredvídateľné správanie pri jazde v koľaji;
• po 5 rokoch sa charakteristiky mierne znižujú.

Recenzie sú zmiešané, ale väčšinou pozitívne. Zima s takýmito pneumatikami prestáva byť pre motoristu prekážkou.

Bridgestone Ice Cruiser 7000

Najlepšie zimné pneumatiky s hrotmi pre SUV

Prehľad zimných pneumatík s hrotmi pomohol vyzdvihnúť 3 najlepšie pneumatiky v rovnakých kategóriách:

Popularita

SUV Hakkapeliitta 7 od spoločnosti Nokian si žiada množstvo inovácií na zlepšenie výkonu.

Výhody:

• hodnota - od 20,5 do 29,5, od 40 do 75%, od 15 do 22 ";
• ukazovatele zaťaženia - od 775 kg do 1,36 tony;
• rýchlostný index - T-H alebo 190-210 km / h;
• náklady - od 5 000 do 30 800 rubľov;
• Technológia Air Claw;
• hroty typu kotvy;
• zlepšenie bežeckých schopností a kvality pohybu na všetkých povrchoch;
• odolné voči pošmyknutiu;
• mäkký a predvídateľný priebeh;
• pevná fixácia hrotov.

SUV Hakkapeliitta 7 od spoločnosti Nokian

Nevýhody:

• na ľade niekedy ide auto bokom, brzdná dráha sa predlžuje;
• domáce pneumatiky sa ťažko kombinujú s diskami;
• treba sa vystrčiť.

Recenzie sú podobné, väčšinou pozitívne.

Hodnotenie

Hakkapeliitta LT od rovnakého výrobcu sa vyznačujú vysokou kvalitou priľnavosti. Početné inovácie eliminujú zlé počasie.

Výhody:

• hodnota - od 19,5 do 29,5, od 30 do 85%, od 15 do 22 ";
• indikátory zaťaženia - od 800 kg do 1,45 tony;
• rýchlosť - Q-V alebo 160-240 km / h;
• kompletný so systémom RutFlat;
• ochrana pred zničením a opotrebovaním;
• jednoduchosť vyváženia;
• Systém Air Claw;
• indikátory opotrebovania;
• rozumná cena.

Zimná pneumatika Nokian Hakkapeliitta LT

Nevýhody:

• pri námraze je správanie auta priemerné;
• hlučnosť.

Na základe názoru korešpondentov sú pneumatiky vhodné na jazdu v zime po diaľniciach a v meste.

Recenzie

Americké pneumatiky Ultra Grip Ice Arctic sú napriek prítomnosti hrotov mäkké a majú najmenšiu brzdnú dráhu.

Technické údaje:

• dostupnosť veľkostí - od 15,7 do 26,3 cm, od 40 do 70%, od 13 do 19 ";
• ukazovatele zaťaženia - od 387 kg do 1,18 tony;
• rýchlosť - T alebo až 190 km / h;
• cena - od 4 000 do 20 000 rubľov;
• tŕne s tromi okrajmi;
• systém MultiControl Ice;
• nový vývoj ramenných blokov;
• optimálna schopnosť cross-country, kvalitná ovládateľnosť;
• dobrá priľnavosť na mokrom asfalte;
• pomáha rýchlo sa dostať z voľného snehu;
• ľahko sa dostane zo zabehnutých koľají;
• cena a kvalita v dokonalej rovnováhe.

SUV Goodyear UltraGrip Ice Arctic

mínusy:

• vysoká rýchlosť na ľade je nebezpečná;
• v extrémnych podmienkach sa tŕne rýchlo strácajú.

Prevažná väčšina kupujúcich je s nákupom spokojná a naznačuje dobrý výkon počas prevádzky. Negatívne referencie sa spájajú so špecifikami jazdy a nedodržiavaním podmienok zábehu.

Najlepšie pneumatiky bez hrotov v severných zimných podmienkach pre osobné autá

• berúc do úvahy popularitu. Pneumatika Blizzak Revo GZ je najlepšie hodnotenou pneumatikou Bridgestone vďaka vysokému skóre testov a hodnoteniam expertov. Sú vybavené systémom Uni-t a guma má jemne pórovitý povrch. Dezén má asymetrický typ dezénu, ktorý poskytuje kvalitnú priľnavosť a ovládateľnosť na asfalte, ESP sa aktivuje, ale len zriedka. Na ľade je priľnavosť priemerná. Aquaplaning nebol pozorovaný. Neexistuje prakticky žiadny hluk. Brzdná dráha je mierne podpriemerná. Naproti tomu existuje riziko opotrebovania v strede pneumatiky a periodickej straty priľnavosti;
• na základe hodnotenia. Piata generácia pneumatík Dunlop Winter Sport pre vysokorýchlostné osobné automobily. Moderný model je v porovnaní s verziou 4D v mnohých ohľadoch vylepšený. Maximálna rýchlosť s pneumatikami je 190–240 km/h. Cena sa pohybuje od 3 do 19 tisíc rubľov. Silikón je súčasťou zmesi na zlepšenie trakcie, zvýšenie odolnosti a zabezpečenie smerovej stability. Auto zostáva ovládateľné v akomkoľvek stave asfaltu. Dezén má hlboké drážky, ktoré eliminujú aquaplaning, znižujú hmotnosť a šetria palivo. Nepostrehnuteľné nevýhody;
• podľa recenzií. Graspic DS3 od britského Dunlopu poskytuje dokonalú stabilitu, bezpečnosť a pohodlie. Pneumatiky vydržia obzvlášť dlho, a to aj v náročných jazdných podmienkach. Pri inštalácii pneumatík je dovolené dosiahnuť rýchlosť až 160-190 km / h. Náklady sú plne odôvodnené kvalitou - od 1,8 do 18 tisíc rubľov. Pre väčšiu odolnosť a manipuláciu je súčasťou balenia tenké sklolaminát. Auto prejde takmer všade a na asfalte zostane nepočuteľné. Pneumatiky sú mäkké, čo má za následok malé hojdanie a slabú toleranciu silných nárazov.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Najlepšie pneumatiky bez hrotov na severnú zimu pre SUV

Najlepšie zimné pneumatiky bez hrotov určite kombinujú spoľahlivosť, odolnosť a plávajúce vlastnosti. Všetky uvedené charakteristiky sa vzťahujú na lídrov ratingu:

• podľa popularity. Ja * šťuka RW11 od Hankooku. Pneumatiky sú pôvodne z Južnej Kórey a sú určené na použitie v severných oblastiach. Cenová kategória série je 3100-14400 rubľov. Na požiadanie je model dodávaný s cvokmi. Pohyb auta je takmer nepočuteľný a priľnavosť je kvalitná, bez šmyku. Špeciálny tvar lamiel pomáha rýchlo vytlačiť vodu a sneh. Na ochranu je na bočnej stene aplikované rebro. Niekedy sa objavia problémy s koľajami a existuje riziko nákupu čínskych náprotivkov;
• podľa hodnotenia. Ultra Grip Ice WRT od Goodyear zaujíma popredné miesto v hodnotení renomovaných publikácií. Po namontovaní pneumatík vozidlo vykazuje zlepšenú flotáciu na mnohých typoch ciest. Pneumatiky môžu dosiahnuť rýchlosť 180 km / h. Cena sa pohybuje od 5600 do 12300 rubľov. Zabudovaná špeciálna technológia WinterReactive. Pneumatiky sú po stranách vystužené ráfikmi na ochranu pred poškodením. Stroj zostáva stabilný aj pri vjazde do ostrých zákrut. Rýchly rozbeh a krátka brzdná dráha zaisťujú vynikajúcu priľnavosť na ľade alebo asfalte. Existuje len jedna nevýhoda - pri jazde v koľaji vedie do strany;
• podľa recenzií. Grandtrek SJ6 od Dunlop má čestné miesto - je to vynikajúca guma pre džípy, ktorá je žiadaná vďaka gumeným malým hrotom a špeciálnemu systému Digityre druhej generácie. Široký sortiment vám umožňuje vybrať si model pre akékoľvek vrecko - od 3,3 do 29 tisíc rubľov. Výroba je založená na počítačovej simulácii a plnohodnotnom testovaní. Trakcia je dosiahnutá pomocou 10-úrovňového profilu, ktorý zlepšuje flotáciu a ovládateľnosť, ako aj skracuje brzdnú dráhu. Odolnosť proti opotrebovaniu a minimálna hlučnosť zvýšili pozíciu pneumatiky v rebríčku. Nevýhody: slabá priľnavosť na ľade, hádzanie do strán na vyjazdených koľajach, ovládanie stráca predvídateľnosť do 0°C.

Najlepšie pneumatiky bez hrotov na mierne zimy pre osobné autá

Popularita

Winter 1 je kvalitná guma od srbského výrobcu - Tigar. Hlavnou výhodou je nízka cena a prijateľná kvalita prevádzky.

Zimná pneumatika TIGAR Winter 1

Výhody:

• rozmery - od 14,5 do 24,5 cm, od 40 do 80%, od 13 do 19 ";
• tlak - do 800 kg;
• vysokorýchlostný režim - od 160 do 240 km / h;
• náklady - od 1600 do 9000 rubľov;
• efektívny dezén;
• materiál nemení svoje technické vlastnosti v teplých aj príliš studených zimách;
• pozitívne sa osvedčil na asfalte a pôde;
• má schopnosť samočistenia;
• optimálna stabilita kurzu v snehu a daždi;
• ľahko sa dostane zo zabehnutých koľají;
• takmer žiadny pohyb nie je počuť;
• pohodlie v kabíne.

Medzi nevýhody patrí:

• slabé trhnutie počas zrýchlenia;
• je ťažké prejsť vysokým snehom;
• spätný pohyb sa stáva ťažkým;
• nadmerná mäkkosť strán;
• brzdenie na ľade s vodnou hladinou je zlé.

Vynikajúca kombinácia ceny a kvality poskytla pozitívnu spätnú väzbu od väčšiny vodičov a odborníkov, a to aj pri zohľadnení množstva nedostatkov.

Skvelé pneumatiky Tigar Winter 1

Hodnotenie

Agilis Alpin je produkt koncernu Michelin, ktorý jednoznačne vyniká vysokou bezpečnosťou vďaka vylepšenému trakčnému systému a vysokej účinnosti brzdenia:

• rôzne veľkosti - od 18 do 23,5 cm, od 60 do 75%, od 15 do 17 ";
• tlak - do 1,45 t;
• rýchlostná trieda - R-H alebo 170-210 km / h;
• cena od 4 do 20 tisíc rubľov;
• špeciálny systém DCP;
• technológia BDS;
• odolná kostra s jedinečným vzorom dezénu;
• rozšírené drážky na odvádzanie vody;
• optimálna smerová stabilita;
• efektívne uchopenie;
• skrátená brzdná dráha na ľade a asfalte;
• mäkký materiál;
• tichý pohyb.

Jedinou nevýhodou je, že guma je príliš mäkká, takže existujú všetky charakteristické riziká.

Zimná pneumatika Michelin Agilis Alpin

Pneumatiky s hrotmi sú pneumatiky určené na zimné použitie vo väčšine regiónov Ruskej federácie. Nazývajú sa „hroty“. V porovnaní s trecou gumou sú lepšie prispôsobené drsnej ruskej zime a ťažkým prevádzkovým podmienkam vrátane silných mrazov (až -25 stupňov), pri jazde na roztopenom ľade, na uliciach mesta, hlbokom a voľnom snehu na vidieckych cestách. Majú špeciálne kovové prvky určené na zlepšenie priľnavosti. Nazývajú sa protišmykové hroty, ktoré pozostávajú z tela a jadra.

Ťažkosti pri výbere

Na modernom trhu s pneumatikami v Rusku je prezentovaný veľký sortiment „klincov“. Produkty pre zimné použitie sa líšia štandardnou veľkosťou, dezénom, zmesou gumy, indexom rýchlosti, nosnosťou atď. V závislosti od vlastností, technológií používaných výrobcom a obľúbenosti značky sa cena sady pneumatík líši.

Aby ste pochopili rozmanitosť ponúk a našli tie najvhodnejšie zimné pneumatiky z hľadiska výkonu a ceny, mali by ste dodržiavať jednoduché pravidlá.

Nie 1. Známa značka nie je to najdôležitejšie

Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli a množstvo ďalších výrobcov sú hlavnými hráčmi na trhu s pneumatikami. Firmy si vážia svoje meno, preto sa snažia vyrábať produkty najvyššej kvality. Pri výbere zimných pneumatík si však pri externej prehliadke treba všímať ani nie tak obľúbenosť značky, ale krajinu výroby, celkovú kvalitu spracovania.

Video: TOP-10 Zimných pneumatík s hrotmi 2016 - 2017 / Igor Burtsev

Pri hľadaní lacných zimných pneumatík sa oplatí venovať čas pneumatikám „druhej línie“. vyrábané dcérskymi spoločnosťami gigantov v oblasti pneumatík. Spravidla využívajú technológie a vývoj z vlajkových gumových modelov predchádzajúcich generácií.

č. 2. Špecializované pneucentrá a obchody sú spoľahlivejšie ako málo známe maloobchodné predajne

Ak sa vám páči určitý model pneumatík, skúste si porovnať ceny vo viacerých špecializovaných predajniach medzi sebou a s priemernou trhovou hodnotou. Vyhnite sa ponukám, ktoré sú príliš lacné. S najväčšou pravdepodobnosťou vám ponúkajú produkty nízkej kvality.

Na aké vlastnosti si dať pozor pri výbere?

1. Štandardná veľkosť. Musí byť vo veľkosti odporúčanej výrobcom auta. Povolené veľkosti nájdete v návode na obsluhu stroja. Je uvedených niekoľko možností - od minima po maximum. Majiteľ vozidla si môže zvoliť rozmer pneumatiky podľa vlastného uváženia. Od výberu závisia nasledujúce charakteristiky: hladkosť a mäkkosť kurzu, valivý odpor, charakteristika zrýchlenia. Taktiež kolesá s väčším priemerom so zliatinovými alebo kovanými diskami robia auto štýlovejším a krajším.
2. Dátum výroby. Aplikuje sa na bočnú stenu. Pozostáva zo 4 číslic. Prvé dve označujú číslo týždňa, ďalšie dve označujú rok výroby. Odporúča sa zakúpiť nové alebo minuloročné pneumatiky. Pneumatiky vyrobené pred 3 alebo 4 rokmi majú rôzne výkonnostné charakteristiky.
3. Vzor behúňa. Behúň je jedným z hlavných prvkov pneumatiky. Určuje jeho spojovacie, brzdné a iné vlastnosti. Zabezpečuje kontakt kolies s povrchom vozovky. Môže byť symetrický a asymetrický, smerový a nesmerový. Pri výbere sa treba zamerať na štýl jazdy, dynamické vlastnosti auta, mäkkosť či tvrdosť klímy v zime. Smerový dezén sa vyznačuje zlepšenými samočistiacimi vlastnosťami a odvodom vody, mokrého snehu v porovnaní s nesmerovým. Asymetrický chránič je drahší ako symetrický kvôli rozdeleniu do viacerých funkčných zón. Takéto pneumatiky s hrotmi spravidla patria do prémiového segmentu a vykazujú dobrý výkon v rôznych podmienkach na ceste.
4. Počet tŕňov. Moderné pneumatiky s hrotmi majú 96 až 190 hrotov. Príliš veľa kovových háčikov má negatívny vplyv na jazdný a akustický komfort. Verzia s 96 hrotmi je v niektorých krajinách EÚ odporúčaná, no ťažko ju nazvať optimálnou pre domácu realitu. Pneumatiky so 130 hrotmi sú najlepšou voľbou pre priemernú zimu v Rusku. V ňom je hmotnosť a veľkosť kopačky v porovnaní s ostatnými modelmi vyvážená.
5. Indexy maximálnej nosnosti a rýchlosti. Pri výbere pneumatík s hrotmi zohrávajte vedľajšiu úlohu. Väčšina pneumatík pre osobné automobily sa vyrába s vysokou bezpečnostnou rezervou. Nepriaznivé poveternostné podmienky v zime neumožňujú realizovať vysokorýchlostný potenciál a ukázať športový charakter áut naplno.

Video: Prehľad zimných pneumatík 2016-2017

Prehľad najlepších pneumatík s hrotmi na ruskom trhu

Na ruskom trhu je prezentované veľké množstvo pneumatík s hrotmi od domácich a zahraničných výrobcov. Predstavujeme vám výber najlepších modelov gumy s hrotmi.

Pneumatiky od známeho nemeckého výrobcu Michelin pre kompaktné crossovery a. Sú prezentované v širokej škále štandardných veľkostí - od R16 do R21. Určené pre severné štáty Európskej únie a Rusko. Ide o vylepšenie druhej generácie pneumatiky, ktorá debutovala v roku 2011.

Majú podobný dezén, počet a tvar hrotov. Guma sa skladá z 2 vrstiev - tvrdá vnútorná a mäkká vonkajšia. Hranica medzi nimi v miestach, kde sú nainštalované tŕne, je však konvexná. Vďaka tomu sa zväčšila hrúbka spodnej, pružnejšej a odolnejšej vrstvy. Táto technológia sa nazýva katamarán.

Vynikajúca priľnavosť na suchom asfalte, v zimnej kaši.

Vyznačujú sa vysokým stupňom bezpečnosti na ľade.

Rýchlo odstráňte vodu z kontaktnej náplasti.

Dostatočne pohodlné v porovnaní s inými pneumatikami s hrotmi.

- Vysoká cena.

- Nízka priľnavosť na suchých a čistých zimných cestách.

Dlho očakávaná aktualizácia v legendárnej rodine Hakkapeliitta. Dostupné v 52 veľkostiach s priemerom otvoru 14-20". Novinka nahrádza vlajkovú loď v rade Nokian. Určené pre kompaktné autá, stredne veľké a veľké rodinné autá. Montáž na vozidlá so športovým charakterom je povolená.

Pneumatika novej generácie má iný dezén a aktualizovanú zmes gumy. Hlavné zmeny sa však týkajú šteniatka. Po prvé, tvar kovových prvkov sa zmenil. Po druhé, počet tŕňov v Hakkapeliitta 9 sa znížil. Napríklad v pneumatikách s pristávacím priemerom 16 palcov je ich o 18 menej (172 oproti 190).

Vynikajúca odozva riadenia a smerová stabilita.

Akustický komfort.

Vysoká priľnavosť na utlačenom snehu a ľade.

Rýchla adaptácia na rôzne zimné podmienky.

Automobilový trh ponúka obrovský sortiment pneumatík, je veľmi ťažké vybrať tie najlepšie. Preto, aby sa zjednodušil výber motoristov, nezávislí odborníci vypracúvajú hodnotenia zimných pneumatík, uvádzajú výhody a nevýhody pneumatík rôznych značiek.

V zimnej sezóne majú vodiči otázku: "dať alebo nerobiť pneumatiky?" Produkty s hrotmi sú určené do tuhej zimy, poskytujú bežnú stabilitu vozidla pri jazde na ľade alebo hlbokom snehu. Pneumatiky bez hrotov nie sú vhodné len na jazdu na zľadovatených alebo zasnežených cestách, ale možno ich použiť aj na suchých alebo mokrých vozovkách. Existuje alternatívna možnosť - sú to takzvané „suché zipsy“, majú veľkú lamelu blokov dezénu, tento dizajn pri absencii kolíkov zaisťuje stabilitu auta na snehu alebo ľade. Ktorá z týchto pneumatík je lepšia, závisí od preferencií vodiča a prevádzkových podmienok vozidla.

Pri výbere pneumatík na zimu na vlastnú päsť použite hodnotenie zimných pneumatík, keď ich zostavujú nezávislí odborníci, zohľadňujú sa tieto vlastnosti pneumatík rôznych značiek:

• brzdná dráha auta na suchej, zasneženej, kašovitej, ľadom pokrytej vozovke;
• maximálne zrýchlenie vozidla;
• spotreba paliva;
• gumový hluk;
• komfort jazdy.

Porovnanie výhod a nevýhod gumy rôznych značiek nám umožňuje určiť lídrov vo výrobe kvalitných pneumatík.

Lídri a outsideri rozpočtových tried pneumatík s hrotmi

Prvé miesto

Sava Eskimo Stud Bus

Pneumatiky sú určené do extrémnych zimných podmienok a zaujímajú popredné miesto medzi modelmi lacných tried pneumatík. Obsahuje polymér obsahujúci kremík, ktorý poskytuje elastické vlastnosti produktov pri dostatočne nízkej teplote okolia.

Výhody:

• slabý hluk;
• stabilita stroja na ľade, snehu, suchom a mokrom asfalte;
• priemerná stabilita kurzu.

Nevýhody: priemerné ukazovatele ovládateľnosti, stabilita kurzu pri testovaní na mokrom povrchu vozovky.

Druhé miesto

Pneumatika Matador MP30 Sibir Ice 2

Pneumatiky sú navrhnuté v súlade s medzinárodnými normami a s prihliadnutím na zvláštnosti ruskej klímy. Zloženie gumy poskytuje elasticitu, odolnosť výrobkov voči prevádzkovým podmienkam pri nízkych teplotách.

Výhody:

• odolnosť proti opotrebovaniu;
• nízka hmotnosť vďaka použitiu hliníkových hrotov;
• dobré zrýchlenie na zimných cestách;
• malá brzdná dráha na mokrom a suchom povrchu vozovky;
• priemerná priľnavosť na ľade a snehu.

Nevýhody:

• priemerná stabilita kurzu a ovládateľnosť na cestách pokrytých ľadom;
• hlučný.

Tretie miesto

Pneumatika Cordiant Snow Cross

Tieto pneumatiky sú určené pre drsné ruské zimy. Odolnosť výrobkov proti opotrebovaniu je zabezpečená prítomnosťou kremíka v kaučukovej kompozícii. Tieto pneumatiky sa výborne osvedčili pri jazde na uviaznutom snehu, dokonca v niektorých parametroch predčili aj pneumatiky strednej triedy.

Výhody:

• priemerné brzdenie na vozovke pokrytej ľadom;
• dobré zrýchlenie na zvlnenom snehu a zľadovatenom povrchu vozovky;
• priemernej stability výmenného kurzu medzi účastníkmi testu.

Nevýhody:

• nie najkratšie brzdenie na suchom a mokrom asfalte;
• čapy silne vyčnievajú a vytvárajú dodatočný hluk počas jazdy;
• zvýšenie spotreby paliva pri pohybe vozidla vysokou rýchlosťou;
• pri jazde na sypkom snehu existuje možnosť uviaznutia.

Štvrté miesto

Guma Kama Euro 519

Štrukturálne sa pneumatiky skladajú z dvoch vrstiev gumy. Jeden robí čapy odolné proti vypadnutiu, druhý robí pneumatiky elastickými pri veľmi nízkych teplotách.

Výhody:

• rýchle brzdenie na snehu a suchom asfalte;
• priemerná schopnosť behu na zimných cestách;

Nevýhody:

• zvýšené brzdenie na zľadovatených cestách a mokrom asfalte;
• pneumatiky reagujú pomaly na povely riadenia;
• nízka stabilita na zasnežených, zľadovatených cestách.

Piate miesto

Pneumatika Viatti Brina Nordico V-522

Produkty majú asymetrický dezén pre trakciu na povrchu vozovky. Vonkajšia časť dezénu poskytuje stabilitu pri prejazde zákrutami.

Výhody:

• dobrá stabilita kurzu vozidla na ceste pokrytej snehom;
• elasticita.

Nevýhody:

• pri všetkých typoch testovania pneumatiky vykazovali nízke výsledky;
• zvýšené brzdenie na akomkoľvek povrchu vozovky;
• malý kúsok kontaktu gumy s povrchom pri jazde na ľade.

Lídri a outsideri strednej triedy pneumatík s hrotmi

Prvé miesto

Pneumatiky Hankook W419 iPike RS

Tieto pneumatiky majú jedinečnú zmes gumy, ktorá poskytuje zvýšenú elasticitu gumy pri pomerne nízkych teplotách. Kremík, ktorý je súčasťou gumy, zvyšuje odolnosť výrobkov proti opotrebovaniu.

Výhody:

• dobrý brzdný výkon na zimných cestách;
• vynikajúca priľnavosť pneumatík k povrchu vozovky pri jazde na utlačenom snehu alebo vozovke pokrytej plytkou snehovou vrstvou;
• zabezpečiť stabilitu kurzu pri jazde na asfalte;
• pomôcť znížiť spotrebu paliva;
• vysoká odolnosť proti opotrebovaniu.

Nevýhody:

• zlá schopnosť bežeckého lyžovania počas jazdy na kašovitom alebo cestnom povrchu pokrytom snehovou kašou;
• nepredvídateľnosť pneumatík pri vykonávaní manévrov na suchom asfalte;
• nie najtichšia guma.

Druhé miesto

Pneumatiky Gislaved Nord Frost 200

Guma bola vyvinutá švédskou spoločnosťou pomocou nových technológií. Zlepšenie výkonu týchto pneumatík pri testovaní na zasneženej vozovke zabezpečuje veľké množstvo malých blokov dezénu. Lamely behúňa majú iný dizajn, poskytujúci väčšiu priľnavosť gumy k povrchu vozovky.

Výhody:

• poskytnúť istý pohyb auta na zasneženej alebo zasneženej ceste;
• dobrý brzdný výkon na asfalte;
• pneumatiky prakticky nevydávajú hluk;

Nevýhody:

• pneumatiky reagujú na povely riadenia s miernym oneskorením;
• zlá ovládateľnosť na zľadovatených tratiach.

Tretie miesto

Pneumatiky Nordman 5

Pneumatiky sú navrhnuté so špeciálnym dezénom, ktorý poskytuje dobrú priľnavosť pneumatík k povrchu vozovky. Dizajnovým znakom behúňa je umiestnenie pozdĺžneho rebra v jeho strednej časti, ktoré má hrany v tvare cikcakov - to umožňuje zlepšiť stabilitu kurzu vozidla.

Výhody:

• ľahké hroty, ktoré znižujú hmotnosť produktu;
• dobrý brzdný výkon na vozovkách pokrytých snehom alebo ľadom;
• pomôcť znížiť spotrebu paliva.

Nevýhody:

• v porovnaní s konkurenciou nie je ovládateľnosť najvyššia;
• slabý brzdný výkon na suchom asfaltovom povrchu;
• slabá strana behúňa je často poškodená;
• hlučný.

Štvrté miesto

Plášť Yokohama IceGuard Stud IG55

Vyvinuté so špeciálnym dezénom, ktorý poskytuje dobrú priľnavosť pneumatiky k povrchu vozovky. Čapy sú umiestnené na povrchu výrobku tak, aby sa znížilo množstvo hluku počas jazdy.

Výhody:

• dobrý ukazovateľ stability a ovládateľnosti kurzu;
• hroty zriedka vyletujú kvôli ich hlbokému zasadeniu do gumy;
• prakticky ticho.

Nevýhody:

• ukazovateľ brzdenia na zľadovatenej alebo zasneženej ceste nie je medzi konkurentmi najvyšší;
• slabá priepustnosť na povrchu so zľadovatenými dráhami;
• priemerná stabilita kurzu pri jazde na asfaltovom povrchu vozovky.

Piate miesto

Pneumatika Kumho WinterCraft ice WI31

Dezén pneumatiky je pokrytý veľkým počtom lamiel, ktoré zabezpečujú dobrú priľnavosť pneumatík k povrchu vozovky. Aramidové vlákna v pneumatikách im dodávajú tuhosť a slúžia ako mikropipy.

Výhody:

• vynikajúci výkon pri jazde na suchom a mokrom asfaltovom povrchu;
• hlboko zasadené kolíky znižujú hluk gumy;
• dobrý výkon na utlačenom snehu.

Nevýhody:

• slabé brzdenie na ľade;
• pošmyknutie na snehovej kaši;
• nízka ovládateľnosť na zasneženej ceste.

Záver

Hodnotenia zimných pneumatík určujú najlepších výrobcov a umožňujú vám vybrať si najvhodnejšiu možnosť pneumatík pre konkrétne auto a jeho prevádzkové podmienky. Treba mať na pamäti, že víťaz nie vždy zodpovedá charakteristikám prevádzkových podmienok vozidla a cudzinci sa vo väčšine prípadov správajú dobre pri jazde po meste.

Zvážte aj výrobcom odporúčané veľkosti pneumatík a zodpovedajúce pneumatiky a ráfiky. Spravidla je možné inštalovať kotúče s väčším priemerom a gumu s nižším profilom, napríklad kotúče s polomerom R14 je možné nahradiť R15 alebo R16 s výberom vhodnej gumy.

Pre majiteľov SUV, hatchbackov alebo sedanov, ktorí dbajú na pohodlnú a bezpečnú jazdu v zime, je dôležité včas prezuť auto na trecích alebo hrotových pneumatikách. Samozrejme, do zimy je ešte čas. Je však dôležité postarať sa o bezpečnosť vopred. Okrem toho dnes trh s pneumatikami ponúka obrovské množstvo modelov so sezónnymi zľavami. Ktorá možnosť je pre vás tá pravá? Špeciálne pre vás sme zostavili hodnotenie zimných pneumatík s hrotmi pre roky 2018-2019. Pomocou tohto hodnotenia môžete rýchlo nájsť optimálne riešenie pre vaše vozidlo.

Cena - od 2056 rubľov

Ide o lacné zimné pneumatiky so symetrickým dezénom, určené na jazdu na ľade a hustom snehu pre osobné autá, ktoré sa osvedčili na ruských cestách. Typ pneumatiky: pre severnú zimu. Maximálne zaťaženie pneumatiky Nokian Tyres Nordman 5 je 630 kg.

Výhodou tejto autopneu je nízky valivý odpor, nízka spotreba paliva - všetko prakticky zodpovedá letnej verzii. Takéto kvalitné pneumatiky nie sú dostatočne hlučné, dobre držia trajektóriu a sú stabilné na ceste. Majú dosť silnú bočnú stenu. Medzi nevýhody tohto modelu, ako poznamenali používatelia, patrí, že na holom asfalte zle spomaľujú.

Nokian Tyres Nordman 5

#9 - Pirelli Ice Zero

Cena - od 2777 rubľov

Sú to spoľahlivé pneumatiky navrhnuté špeciálne pre zimné jazdenie, na snehu a ľade. Tento model je veľmi žiadaný pre svoj nízky valivý odpor. Zároveň vyniká dobrou pevnosťou a minimálnym opotrebovaním. Medzi výhody Pirelli Ice Zero patrí smerová stabilita, dobrá priľnavosť na ľade, na kaši aj na bežnom asfalte, ako aj adekvátna cena. Podľa mnohých recenzií používateľov sa brzdenie na mokrom a suchom asfalte na zrýchlenie prakticky nelíši od letnej pneumatiky, napriek prítomnosti hrotov. Medzi nevýhody patrí, že Pirelli Ice Zero vydáva na samom začiatku vniknutia veľa hluku kvôli veľkému počtu čapov, čo je obzvlášť viditeľné pri rýchlostiach, ktoré presahujú 55 km / h.

Pirelli ľadová nula

č. 8 - Continental IceContact 2

Cena - od 3162 rubľov

Takéto lacné, ale veľmi kvalitné pneumatiky s asymetrickým dezénom sú určené pre osobné autá na použitie v zime, vynikajú výborným brzdným výkonom. Medzi prednosti tohto modelu patrí uchytenie hrotov, stabilita v zákrutách, výborná smerová stabilita, dobrá ovládateľnosť na snehu, zmiešanom povrchu, ľade, na mokrom aj suchom asfalte. Pneumatiky nie sú hlučné a počas používania nedochádza k nepohodliu. V rýchlosti nie je prakticky žiadny hluk, brzdná dráha je minimálna. Po zábehu sa Continental IceContact 2 po chvíli stane ešte tichším.

Continental IceContact 2

#7 - Ľadová hliadka v Jokohame

Cena - od 4003 rubľov

Moderné vysoko kvalitné pneumatiky so symetrickým dezénom určené pre severské zimy. Jedinečnosť tohto modelu je sústredená v stabilných ukazovateľoch podľa rôznych hodnotiacich kritérií, čo svedčí o ich vyváženosti. S ruskými zasneženými zimami robia vynikajúcu prácu. Zaujmú svojou tichosťou a výbornou odolnosťou proti opotrebovaniu. Podľa viacerých recenzií používateľov pneumatiky dobre držia asfalt, vrátane mokrého, a dobre sa správajú aj na ľade. Guma nie je v porovnaní s inými modelmi hlučná. ABS skoro nefunguje, dobre spomaľuje, výborne sa ovláda. Yokohama Ice Guard na ľade je predvídateľná a vynikajúca.

Ľadová stráž v Jokohame

#6 - Bridgestone Blizzak Spike-02

Cena - od 5040 rubľov

Obľúbené zimné pneumatiky s maximálnym zaťažením jednej pneumatiky 750 kg, určené pre SUV na použitie v tuhej ruskej zime. Vyznačujú sa originálnym dizajnom, ktorý dodáva produktu vynikajúce adhézne vlastnosti. Medzi výhody tohto modelu patrí tesnenie na bočniciach, prítomnosť silnej pneumatiky, dobrá priľnavosť, behúň nie je upchatý nečistotami, pneumatiky sú dosť tvrdé, s dobrým pokrytím. Bridgestone Blizzak Spikes nie sú dostatočne hlučné a pri brzdení vykazujú vysoký brzdný výkon a krátku brzdnú dráhu.

Bridgestone Blizzak Spike-02

# 5 - BFGoodrich g-Force Stud

Cena - od 5084 rubľov

BFGoodrich g-Force Stud vďaka svojej funkčnosti zaujíma svoje právoplatné miesto v top 10 najlepších zimných pneumatík s hrotmi. Tieto pneumatiky so symetrickým vzorom kvalitného smerového dezénu sú určené pre terénne vozidlá, na severské zimy. BFGoodrich g-Force Stud sa dobre správa na ľade, má spevnenú bočnicu a dobre jazdí aj na zaplavenej ceste. Už od začiatku používania je dosť hlučný, no po zábehu sa stáva oveľa tichším. Pneumatika na dráhu je dosť citlivá, ale nie kritická. Model sa vyznačuje vynikajúcou predvídateľnou ovládateľnosťou a vynikajúcim brzdením na zimných cestách, mokrom a suchom asfalte, ako aj dobrou odolnosťou proti opotrebovaniu.

BFGoodrich g-Force Stud

№4 - GOODYEAR Ultra Grip Ice WR

Cena - od 6115 rubľov

GOODYEAR Ultra Grip Ice WR - pneumatiky so symetrickým dezénom sú určené pre terénne vozidlá, na severskú zimu. Tento model je pomerne tichý a mäkký. Dezén je dostatočne hlboký, vyniká odolnosťou proti opotrebovaniu. Používatelia poznamenávajú, že vďaka takýmto pneumatikám začne podvozok pracovať príjemnejšie a zvyšuje sa odozva riadenia. Medzi ďalšie výhody - vynikajúce brzdenie na mokrom a suchom asfalte, dobrá schopnosť cross-country, pomerne istý pohyb a ovládateľnosť na kaši a snehu. Nevýhodou je opuch charakteristický pre agresívne manévrovanie.

GOODYEAR Ultra Grip Ice WR

#3 - Dunlop Grandtrek Ice

Cena - od 7320 rubľov

Dunlop Grandtrek Ice je vysoko kvalitná zimná pneumatika so symetrickým dezénom a zosilnenou bočnicou na severnú zimu, s hrotmi, určená pre terénne vozidlá. Maximálne zaťaženie jednej pneumatiky je 875 kg. Medzi výhody tohto modelu patrí, že na ľade nie sú žiadne drifty, pneumatiky poskytujú sebavedomú jazdu na zasneženej kaši a zaručujú dobrú priechodnosť aj v teréne. Sú mäkké, neboja sa vyjazdených koľají, vyniknú pri bežnom vyvažovaní. Medzi nevýhody mnohí používatelia vyzdvihujú hluk, najmä v prvých dňoch. Po zábehu sa výrazne zníži hlučnosť.

Dunlop grandtrek ľad

№2 - Gislaved Nord Frost 200

Cena - od 4500 rubľov

Gislaved Nord Frost 200 je kvalitná zimná pneumatika s hrotmi a asymetrickým dezénom pre terénne vozidlá. Maximálne zaťaženie jednej pneumatiky je 875 kg. Pneumatiky sú tou najlepšou voľbou najmä do veľkomesta a na bežné cesty mimo mesta. Model sa vyznačuje dobrým brzdením na suchom a mokrom asfalte a dokonca aj na zasneženej kaši. Na sypkom snehu - brzdenie je slabé. Bočnica pneumatík je mäkká, ale dostatočne pevná. Medzi prednosti patrí perfektne prijateľná hlučnosť, ktorá je po zábehu citeľne znížená. Pneumatiky nie sú citlivé na vyjazdené koľaje, veľmi dobre sedia, čo je pri agresívnej jazde veľmi dôležité.

Gislaved Nord Frost 200

č. 1 - Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Cena - od 15 762 rubľov

Nokian Tyres Hakkapeliitta sú vysokokvalitné, symetrické terénne pneumatiky s hrotmi. Maximálne zaťaženie jednej pneumatiky je 975 kg. Typ pneumatiky - pre severnú zimu. Pneumatiky plne zodpovedajú charakteristikám deklarovaným výrobnou spoločnosťou. Tento model sa vyznačuje vynikajúcou ovládateľnosťou, vynikajúcim brzdením na zimných cestách a pevným uložením kolíkov.

Vďaka vynikajúcim vlastnostiam pneumatík nie sú vyjazdené koľaje prakticky cítiť. Medzi ďalšie výhody patrí krátka brzdná dráha, predvídateľná ovládateľnosť, rôzne kolíky pre zákruty a rovinka. Takýto výrobok je plne v súlade s popisom ako najlepšie zimné pneumatiky, pretože plne spĺňa deklarované vlastnosti a funkčnosť.

Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta 9

Optimálna voľba

Top 10 zimných pneumatík prezentovaných v našej recenzii má kombinované modely vybrané podľa spätnej väzby spotrebiteľov a vlastností deklarovaných výrobcami. Všetky tieto možnosti odvádzajú pri testoch vynikajúcu prácu a potešia používateľov svojimi parametrami – brzdenie, ovládateľnosť, stabilita. Všetky tieto vlastnosti je veľmi dôležité zvážiť pri výbere, pretože na čo by ste mali dbať v prvom rade, je vždy bezpečnosť. A dobrá kvalita pneumatík je v tejto veci vaším spojencom. Výber však závisí od osobných potrieb, ako aj finančných možností. Preto je rozhodnutie len na vás.