Výroba prvej verzie autogredra DZ-98 bola zahájená v roku 1972. Doteraz zostáva najťažším modelom medzi automobilmi ruskej výroby. Dá sa použiť na severe

Zdroj fotografií: rm-terex.com

Montáž modelových autogrejderov DZ-98 sa vykonáva v závode Čeľabinské stroje na stavbu ciest (CHSDM), ktorý je v súčasnosti súčasťou RM-Terex JV. Predtým sa podnik nachádzajúci sa v Čeľabinskej oblasti nazýval „Závod pomenovaný po Kolyusčenkovi“.

V priebehu posledných desaťročí model opakovane prešiel procesom modernizácie. Na trhu boli dostupné rôzne modifikácie motorového zrovnávača. Aktuálny model je indexovaný DZ-98V. Ročná produkcia stroja je do 300 exemplárov.

Technické vlastnosti DZ-98

Nižšie sú uvedené hlavné technické charakteristiky modernej verzie motorového zrovnávača.

Vlastnosti modelu sú riadená hnacia náprava, možnosť namontovať manuálnu prevodovku s funkciou zmeny prevodového stupňa. Skriňa riadenia je nastaviteľná. Počet prevodových stupňov vpred aj vzad je rovnaký – šesť.

Minimálny polomer otáčania (hodnota je uvedená pre prípady pohybu po suchom betónovom povrchu) je 18 m. Sklon uchytenia grejdru s ručnou brzdou je minimálne 20 %.

Hmotnosť

Prevádzková hmotnosť modelu je 20 600 kg. Hmotnosť bez dodatočného vybavenia - 19 680 kg. Hmotnosť na prednej náprave je 5660 kg, na strednej a zadnej náprave - 14 020 kg.

Zdroj fotografií: rm-terex.com

Motor

Motor inštalovaný na grejdre je certifikovaný podľa noriem Euro-2. Okrem v súčasnosti štandardného motora YaMZ-238ND3 existujú prípady s YaMZ-236NE2. Výkon v druhom prípade je nižší – 169 kW.

K dispozícii je aj verzia DZ-98VM s dieselovým motorom Cummins M-11C265 (generuje až 202 kW).

Kabína, pracovné vybavenie

DZ-98V má šesťhranný kokpit. Konštruktéri zabezpečili možnosť ľahkej demontáže kabíny, čo zjednodušuje prepravu stroja. Ako voliteľná výbava je k dispozícii klimatizácia. Kupujúci si tiež môže objednať tlmiaci systém a / alebo funkciu plávajúcej polohy radlice zrovnávača, automatický nivelačný systém.

Prevodovka, multiplikátor, spiatočka a predná náprava sú ovládané mechanicky. Ovládanie spojky - mechanické s hydraulickým posilňovačom. Otáčanie predných kolies má na starosti hydraulika.

Zdroj fotografií: rm-terex.com

V dôsledku modernizácie rámu bolo možné inštalovať vzadu namontované uvoľňovacie zariadenie. Zoznam dostupných pracovných nástrojov zahŕňa snežný pluh, predný alebo zadný rozrývač, radlice buldozéra a grejdra a zariadenia na dláždenie koľají. Čepeľ s čiastočným otáčaním umožňuje nastavenie trakcie zmenou pracovnej šírky, čo vedie k menšiemu počtu prejazdov.

Rozmery DZ-98

Údržba

Pre uľahčenie údržby je ponúkaný automatický mazací systém.

Motorový zrovnávač DZ-98 je vybavený viackotúčovými kolesovými brzdami pracujúcimi v olejovom kúpeli. Táto verzia nevyžaduje nastavovanie počas prevádzky.

Úpravy

Kupujúci majú prístup k úpravám motorového zrovnávača DZ-98 s mechanickou alebo hydromechanickou prevodovkou. Čepeľ zrovnávača môže byť plne otočná alebo neotáčavá.

Okrem toho, okrem bežnej verzie (od +45 do + 40 ° C), výrobca ponúka úpravu pre regióny s tropickým podnebím. Verzia kariéry predpokladá inštaláciu dvoch hydraulických valcov a pneumatík veľkosti 20,5-25. Táto úprava sa vyznačuje ľahším natáčaním predných volantov.

Analógy

Medzi analógy od známych výrobcov patria:,

Motorový zrovnávač (grader) DZ-98.

Foto Autogreder (greder) DZ-98.

Pri výstavbe nových ciest stavebníci veľmi často využívajú ťažký motorový zrovnávač DZ-98, ktorá je schopná efektívne vykonávať práce pri presúvaní veľkých objemov zeminy a vyrovnávaní podložia s vysokou presnosťou. Čepeľ predného zrovnávača je otočná, čo umožňuje predbežné vyrovnanie plošiny v minimálnom čase. Grader 98 je vybavený 173 kW dieselovým motorom z Jaroslavľského motorového závodu.

Výrobca poskytol v konfigurácii rôzne prílohy, ktoré výrazne rozširujú technologické možnosti zrovnávača DZ-98. Na zadný záves môžete nainštalovať rozrývač-vertikutátor, pomocou ktorého vodič autogredra kyprí pôdu. Na radlicu grejdru je možné nainštalovať prídavné krídlo, ktoré umožňuje odhadzovanie snehovej masy na okraj vozovky pri odpratávaní snehu. Voliteľná bočná radlica umožňuje odpratávanie snehu za plotmi.

Motorový zrovnávač DZ-98V má určité rozdiely od základného modelu. Voliteľne naň môžete nainštalovať ktorýkoľvek zo šiestich navrhovaných motorov s výkonom až 220 kW vrátane dovážaných. Grejder DZ-98V má navyše prednú prednú nápravu, je možné nastaviť stĺpik riadenia pre konkrétneho vodiča a radlicou sa dá otáčať počas jazdy pod záťažou. Kompletná sada obsahuje rôzne druhy nástavcov.

V prevádzke je veľa strojov tejto série, preto sa výrobca snaží zabezpečiť dostupnosť náhradných dielov vo všetkých regionálnych skladoch. Náhradné diely pre autogreder DZ-98 v celom sortimente sú vždy dostupné u predajcov. Tento prístup umožňuje opravu motorových zrovnávačov v čo najkratšom čase a „značkové“ náhradné diely zaručujú spoľahlivosť zariadenia po údržbe a generálnej oprave.

Trieda zrovnávača - 250

Šírka, mm - 3220

Výška (bez blikajúcich majákov), mm, - 4000

Pozdĺžna základňa, mm - 6000

Rozchod predných kolies, mm: úzky - 2622, široký - 2696

Rozchod zadných kolies, mm:

Úzka - 2502

Široký - 2576

Svetlá výška, mm:

Pod nôž v prepravnej polohe - 350

Pod prednou nápravou - 615

Pod zadnou nápravou - 440

Pod zavesením strednej a zadnej nápravy - 395

Hmotnosť motorového zrovnávača, kg:

V prevádzke - 19500

Pripojené k prednej náprave - 5660

Pripojené k strednej a zadnej náprave - 13850

Statické zaťaženie pôdy pri prevádzkovej hmotnosti, N (kgf):

Na čepeli inštalovanej kolmo na pozdĺžnu os - 103000 (10500)

Na zuboch vertikutátora - 45400 (4630)

Počet prevodových stupňov zrovnávača:

Pri pohybe vpred - 6
pri pohybe späť - 6

Rýchlosť zrovnávača pri menovitej rýchlosti kľukového hriadeľa motora, km / h: pri pohybe dopredu:

1. prevodový stupeň - 3,5

II prevodový stupeň - 5,51

III prestup - 9,75

IV prevodovka - 14.1

Prevodovka V - 22

Prevodovka VI - 41

Pri pohybe dozadu:

1. prevodový stupeň - 4.22

II prevodový stupeň - 6,64

III prestup - 11,72

IV prevodovka - 16.9

V prevod - 26.6

Prevodovka VI - 47

Minimálny polomer otáčania pri jazde na suchom betónovom povrchu, m - 18

Sklon držania zrovnávača s ručnou brzdou,%, nie menej - 15

Brzdná dráha grejdru pohybujúceho sa počiatočnou rýchlosťou 30 km/h na vodorovnom úseku suchého asfaltu s vypnutou spojkou, m, nie viac ako -14

Brzdná dráha grejdru pohybujúceho sa počiatočnou rýchlosťou 30 km/h pri brzdení núdzovým systémom (v prípade poruchy jedného z okruhov), m, nie viac - 41

Grader motor

Typ - Diesel

Model - YAMZ-238NDZ

Menovitý výkon, kW (hp) - 173 (240)

Menovitá rýchlosť, otáčky - 1700

Štart - Štartér

Prenos

Typ - Mechanický, s pohonom všetkých kolies, s mechanizmom vypínania prednej nápravy

Redukcia pohonu hydraulického čerpadla - Jednoradová s flexibilnou spojkou

Spojka - Suchá, dvojkotúčová, trvalo uzavretá s hydraulickou údržbou jej pohonu, s brzdou na hnanom hriadeli Rozdeľovacia prevodovka - Jednoradová pre pohon strednej a zadnej nápravy s parkovacou brzdou

Parkovacia brzda - Typ pásu

Medziprevody na mosty - Kardan

Podvozok

Vzorec kolesa - 1x2x3

Predné mosty - dva

Riadiaca náprava - predná

Hlavný prevod - Jednostupňový, kužeľový, bez diferenciálov

Koncové pohony - jednostupňové, špirálové, vnútorný prevod

Polovičné hriadele - Plne vyvážený typ

Kolesové brzdy - Viackotúčové so spekanými kotúčmi, olejová vaňa

Odpruženie strednej a zadnej nápravy - Vyvažovanie pomocou reakčných tyčí, zabezpečujúce pumpovanie náprav vo vertikálnej rovine

Odpruženie prednej nápravy - Sklopné, zabezpečujúce pumpovanie nápravy v priečnej rovine

Veľkosť pneumatiky, palec -16,00-24 alebo 20,5-25

Tlak v pneumatikách, MPa (kgf / cm2) - 0,23 ... 0,28 (2,3 ... 2,8)

Pracovné vybavenie:

Koľajová dlažba

Objem ťažného hranola v polohe buldozéra, metre kubické - 3,03

Šírka zachytenia noža v polohe položenia stopy, mm - 3400

Výška čepele, mm - 950

Hlavný uhol rezu v polohe krídel buldozéra, stupne - 48

Uhol inštalácie krídla tam a späť od polohy buldozéra v pláne, stupne - 24

Spustenie noža pod nosnú plochu, mm - 200

Buldozér

Objem ťažného hranola, metre kubické - 2,57

Šírka pracovnej plochy, mm - 3200

Výška, mm - 970

Spustenie noža pod nosnú plochu, mm - 110

Hlavný uhol rezu, stupne - 55

Uvoľnenie

Počet zubov rozrývacieho zariadenia - 5

Maximálna hĺbka zuba rozrývacieho zariadenia, mm - 230

Šírka záberu trhacieho zariadenia, mm - 1800

Vybavenie zrovnávača

Dĺžka noža, mm - 4200

Výška čepele s nožmi, mm - 700

Uhol rezu, stupne - 30-70

Uhol čistenia svahov pod uhlom zachytenia v rovine svahu nie je menší ako 45 stupňov, 0-90, hĺbka priekopy, m - 0,5, sklon vnútorných stien je Od 1: 2 do 1:3, sklon vonkajších stien je od 1:1 do 1:1,5

Inštalačný uhol v horizontálnej rovine, stupne -0-360

Bočné predĺženie noža v oboch smeroch vzhľadom na trakčný rám, mm - 1050

Spustenie noža pod nosnú plochu, mm - 500

Kontrola

Prevodovka, multiplikátor, spiatočka a ovládanie prednej nápravy -Mechanické

Ovládanie spojky - mechanické s hydraulickým servisom

Riadenie predných kolies - Hydraulické

Ovládanie bŕzd:

Kolesové - Pneumatické

Parkovanie - mechanické

Ovládanie pracovných orgánov - Hydraulické

Elektrické zariadenia

Napätie, V - 24

Štartovací výkon, kW (hp) - 8,2 (11,2)

Nabíjateľné batérie: typ - množstvo 6ST-190A - 2

Kapacita plniacich nádrží

Palivová nádrž, l - 485

Systém chladenia a kúrenia motora, l -87; 50

Systém mazania motora, l - 50; 32

Hydraulický systém, l - 120

Prevodovka, prevodovka pohonu hydraulického čerpadla, prevodovka, l - 35

Hlavný prevod zadnej, strednej nápravy (každá), l 7

Hlavný prevod prednej nápravy, l - 15

Palubný reduktor, l - 8,6

Brzda kolesa, l - 3,6

Poistka proti zamrznutiu, l - 0,2

Reduktor otáčania čepele, l - 3

Technické a ekonomické ukazovatele

Spotreba pracovnej kvapaliny hydraulického systému, g / hodina motora, nie viac - 7.06

Špecifická spotreba paliva, kg / meter kubický, - 0,15

Indikátory spoľahlivosti

80% zdrojov pred prvou generálnou opravou, motohodiny, najmenej - 8400

Stredný čas medzi poruchami, motohodiny - 200

Faktor technického využitia - 0,85

Špecifická celková prevádzková náročnosť pravidelnej technickej údržby, človek/hod - 0,118

Prevádzková náročnosť zmenovej údržby, človek / h, nie viac - 0,95

Indikátory ergonómie

Teplota na pracovisku vodiča, krupobitie: nie nižšie - +14

Pri relatívnej vlhkosti 40-60%, nie vyššej - +28

Pri relatívnej vlhkosti 60-80%, nie vyššej - +26

Pre oblasti s priemernou teplotou vzduchu 13 hodín

Horúci mesiac, presahujúci plus 25 ° С, nie vyšší - +31

Úsilie na ovládanie, N (kgf), už nie:

Na volante, keď sa motorový zrovnávač pohybuje rýchlosťou

Najmenej 8 km/h na vodorovnom úseku so suchým, tvrdým a rovným povrchom - 115 (11,75)

Na ovládacom pedáli motora - 50 (5.2)

Na použitých ovládacích pákach náradia

V každom pracovnom cykle -60 (6,15)

Na ovládacích pákach stroja používaných pri pohybe

Vlastný zdvih -120 (12,5)

Na pedáloch typu brzdy - 200 (22)

Na pákach a pedáloch použitých nie viac ako päťkrát za zmenu - 200 (22)

Ekvivalentná hladina hluku na pracovisku vodiča

(po tom, čo autogreder odpracoval 300 hodín) dBA, nie viac - 82

Environmentálne ukazovatele

Indikátory spĺňajú normy:

GOST 12.1.005-88 Úroveň kontaminácie plynom na pracovisku vodiča;

GOST 17.2.2.02-86, GOST 24028-80 Dym výfukových plynov;

GOST 17.2.2.05-86, GOST 24585-81 Emisie škodlivých látok s výfukovými plynmi.

Vymeniteľné pracovné vybavenie:

Buldozér

Uvoľnenie

Kirkovochnoe

Snežný pluh

Koľajová dlažba

Stručná technická charakteristika motorového zrovnávača DZ-98V.

Pre informáciu - DZ-98V je modernizácia zrovnávača DZ-98

Prevádzková hmotnosť, kg
Výkon motora, kW
Rýchlosť vpred, km / h
Model motora	YaMZ 238ND3, Cummins M-11C265
Dĺžka čepele zrovnávača, m
Výška čepele zrovnávača, m
Celkové rozmery, mm	11000/ 3064/ 4000
Počet prevodových stupňov vpred / vzad
Typ prevodovky	mechanický
Kolesový vzorec
Uhol sklonu rezu, stupne
Vymeniteľné pracovné vybavenie	Dozer rotačná radlica; snežný pluh predný rotačný; vertikutátor zadného rozrývača; predný vertikutátor; bočná radlica na odpratávanie snehu za plotmi; bočná skládka na rozšírenie plochy na odstraňovanie snehu z vozovky, krajnice
Polomer otáčania, m
Dizajnové prvky	Dovážané motory s nízkou spotrebou paliva. Pohon všetkých štyroch kolies

Ťažký zrovnávač DZ-98, ktorého technické charakteristiky sú uvedené nižšie, sa používa pri stavbe ciest a ťažbe. Jeho funkčnosť umožňuje presúvať veľké objemy násypov a zeminy, ako aj vyrovnávať vozovku.

Stroj je vybavený čelnou radlicou dozéra s otočným mechanizmom, ktorý umožňuje spracovať veľkú plochu za minimálny čas. Zariadenie poháňa dieselová elektráreň YaMZ, ktorá má výkon 173 kW. Kompletná sada obsahuje rôzne nástavce, vrátane krompáčov a uvoľňovacích systémov. Na radlicu je možné namontovať prídavné krídlo, ktoré slúži na odpratávanie snehových závejov. Navyše, s bočným analógom to možno urobiť aj za plotmi.

všeobecný popis

Motorový zrovnávač DZ-98 je vybavený špeciálnym pracovným nástavcom v podobe čepele s nožom, ktorý je inštalovaný na ráme zariadenia. Poháňa ho naftový motor, zdvíhanie, spúšťanie, otáčanie do strán a vertikálne. Vysoká produktivita je zabezpečená dobrou manévrovateľnosťou stroja a možnosťou nastavenia uhla ostria v niekoľkých polohách.

Pohodlné pracovné podmienky pre obsluhu zaručujú vyvažovače, spoľahlivý informatívny rám, systém automatického riadenia polohy radlice, ako aj hlavné a prídavné snímače. Balenie dopravníka obsahuje bočnú radlicu, analógový buldozér, zadný rozrývač a ďalšie vybavenie (ak je to potrebné).

Prenosová jednotka

Jednotka DZ-98, ktorej technické vlastnosti zodpovedajú väčšine analógov vo svojej kategórii, je vybavená systémom prenosu krútiaceho momentu z motora na kolesá pomocou prevodovky, čo umožňuje korigovať smer a význam tohto aspektu. . Elektrocentrálu je navyše možné odpojiť od hnacej nápravy. Jednotka sa tiež používa na odoberanie výkonu pohonu hydraulických čerpadiel.

Uzol pozostáva z nasledujúcich prvkov:

• Blok spojky.
• Reduktor pohonu hydraulického čerpadla.
• Prenosový box.
• Ručná brzda.
• Dávkovací mechanizmus.
• Kardanový prevod pohonu zadnej, prednej, strednej nápravy.

Všetky komponenty sú zahrnuté v jedinom celku, ktorý predstavuje prevodovku. Spolupracuje so skriňou pohonu hydraulického čerpadla a zotrvačníkom motora pomocou centrovacieho remeňa. Prenos krútiaceho momentu sa vykonáva pomocou špeciálnej elastickej spojky a tuctu gumených prstov. K dispozícii sú aj rôzne časti na upevnenie kolíkov, zarážok a skrutiek.

Stredná a zadná náprava

Špeciálny stavebný stroj DZ-98, ktorého technické vlastnosti budeme ďalej zvažovať, má vymeniteľný stred a každý z uzlov je oceľový nosník s konzolou hlavného prevodu a kužeľovými kolesami s kruhovými zubami. Koncové prevody sú upevnené na prírubách, hriadele vyváženej nápravy spájajú hlavný prevod s prídavným hákom.

Malé hlavné ozubené koleso každého bočného kolesa je agregované s hriadeľmi nápravy pomocou príruby a hlavného puzdra. Každý prvok je vybavený pneumatickou kotúčovou brzdou. Tieto časti sú v olejovom kúpeli. Samotné mostíky sú namontované na dvojici vyvažovačov pomocou guľových a valcových čapov. Tento dizajn zjednodušuje inštaláciu a údržbu mosta.

Predná náprava

Motorový grejdr DZ-98 je vybavený riadiacou hnacou prednou nápravou. Jeho hlavná časť je takmer totožná so zadným a stredným prvkom. Montáž sa vyznačuje otočnými časťami kolies a upevnením na rám. Nosník tohto dizajnu je odliaty s hlavami privarenými na koncoch. V strede časti sú dva prsty umiestnené pozdĺž pozdĺžnej osi. Na nich sa mostík môže otáčať voči základni v priečnej rovine.

Súčasťou bloku sú plne nezaťažené nápravové hriadele, na ktorých okrajoch sú upevnené vidlice dvojice.S ich pomocou sa krútiaci moment transformuje na koncový pohon. Mení polohu pracovnej časti v horizontálnom smere. Zvyšok koncových pohonov sa líši od prvkov zadnej a strednej nápravy tým, že nemajú brzdy kolies, ako aj schopnosť horizontálne otáčať lúč vzhľadom na nápravu. Sú navzájom spojené pomocou priečnej spojovacej tyče. Cez ňu sa vykonáva aj zbiehavosť predných kolies.

Čepeľ DZ-98 a základná výbava

Rozsah použitia tohto stroja zvyšuje množstvo možností inštalácie dodatočného vybavenia. Obsahuje:

• Škrabka.
• Prídavné zariadenia na buldozér.
• Zariadenie na uvoľňovanie a kladenie koľají.
• Snehové frézy.

Všetky nástroje sú umiestnené na hlavnom ráme, čo umožňuje kladenie, opravu ciest, ako aj plánovanie terénu, odpratávanie snehu, kopanie jám, odrezávanie kríkov. Domáce auto hrá dôležitú úlohu pri pokladaní pásov letísk a železničných tratí.

Zariadenie na kladenie koľají pozostáva z centrálnej radlice a dvoch krídel na Elements sa dá posúvať do pravej alebo ľavej polohy, vďaka dvojici hydraulických valcov. Okrem toho stúpajúca stopka uľahčuje otáčanie obrobku okolo zvislej osi. Odpruženie zariadenia je identické s podobným rozrývačom a dozérom.

Ostatné vybavenie

Výrobca DZ-98 počítal s možnosťou vybavenia zrovnávača rôznymi funkciami. Rozrývač je vybavený pracovnou čepeľou a zavesením. Vo všeobecnosti ide o liaty nosník, na ktorom je päť zubov zasunutých do špeciálnych objímok. Prvky sú upevnené prstami a šekom.

Určené na čistenie ciest, pristávacích dráh a iných plôch od závejov a závejov. Proces sa vykonáva posunutím rušenia na stranu alebo prehodením. Pri maximálnej rýchlosti môže byť sneh odhodený až do 15 metrov, čo umožňuje sprejazdniť široké úseky ciest s minimálnou časovou investíciou.

Buldozérové ​​zariadenie je zamerané na presun pôdy, sypkých materiálov, ako aj na rozvoj zákopov, jám a iných pomocných prác. Ťažké a zamrznuté pôdy sa ťažia s predbežným uvoľnením. Samotné vybavenie obsahuje radlicu a záves pozostávajúci z tlačného rámu, páky a spúšťacieho mechanizmu.

Súčasťou náhradných dielov DZ-98 je vertikutátor. Je určený na rozvoj pôd 4. kategórie, demontáž opotrebovaných povrchov vozoviek, otváranie vrchnej vrstvy permafrostu. Zariadenie pozostáva z odliatej časti rámu s vloženými zubami, umiestnenými v špeciálnych drážkach. Zariadenie je pripojené pomocou tyčí k hlave hlavného rámu zrovnávača. Pomocnými prvkami sú hydraulický valec a zdvíhacie a spúšťacie oká zariadenia.

Zrovnávač DZ-98: technické vlastnosti

Nižšie sú uvedené hlavné parametre uvažovanej techniky:

• Dĺžka / šírka / výška - 6 / 3,2 / 4 metre.
• Rozchod predných kolies (úzky / široký) - 2,62 / 2,69 m.
• Rovnaký ukazovateľ pre zadné kolesá je 2,5 / 2,57 m.
• Maximálna svetlá výška - 615 mm.
• Prevádzková hmotnosť stroja je 19,5 tony.
• Počet prevodových stupňov (vpred / vzad) - 6/6.
• Cestovná rýchlosť (maximálna) - až 47 km / h.
• Minimálny polomer otáčania je 18 metrov.
• Stabilita na svahu - 15 stupňov.
• Brzdná dráha pri rýchlosti 30 km/h je 14 m, rovnaký ukazovateľ pre poruchu jedného okruhu je 41 m.
• Typ motora - dieselový motor YaMZ alebo "Cummins" s menovitým výkonom až 275 koní pri rýchlosti 1700 otáčok za minútu. Štart - typ štartéra.

Ostatné parametre

Ďalšie vlastnosti motorového zrovnávača sú nasledovné:

• Prevodovka DZ-98 s pohonom všetkých kolies, mechanická s odpojiteľnou prednou nápravou.
• Hydraulické čerpadlá sú jednoradové poháňané a pružné spojky.
• Typ spojky je suchý uzavretý blok s brzdeným hnaným hriadeľom.
• Prevodovka - jednoradová s parkovacou brzdou pre stredný a zadný pohon.
• Medziprevody sú kardanového typu.
• Pásová parkovacia brzda.
• Vzorec kolesa - 1/3/3.
• Hnacia náprava - predná riadená.
• Koncové prevody - valcové s jedným rozsahom, majú vnútorný záber.
• Plne vyvážené hriadele nápravy.
• Kolesové brzdy - viackotúčové so sintrovanými prvkami, umiestnené v olejovom kúpeli.
• Predné a zadné odpruženie - vyvažovačka s prúdnicovými tyčami, zabezpečuje vertikálne čerpanie náprav.
• Stredné zavesenie je zodpovedné za čerpanie pohonov v priečnej rovine a je vybavené závesmi.
• Svetelný a zvukový alarm.

Charakteristiky zariadenia

Zariadenie DZ-98 zahŕňa použitie niekoľkých zariadení, a to:

1. Systém kladenia koľají. Má záber až 3,4 metra, výšku čepele 0,95 m. Montážne uhly krídla sú 48 a 24 stupňov. Skládka klesá pod nosnú plošinu o 20 centimetrov.
2. Buldozérové ​​vybavenie. Zachyťte hranol pri kreslení - 2,5 metra kubického m Výška čepele - 0,97 m Hlavný uhol rezu - 55 stupňov, zníženie pod pracovnú plochu - najmenej 11 centimetrov.
3. Uvoľňovacie zariadenie. Vybavený piatimi prstami, hĺbka a pracovná šírka sú 0,23 a 1,8 metra.
4. Čepeľ zrovnávača. Toto zariadenie sa skladá z náhradného dielu DZ-98, ktorý má dĺžku 4,2 metra a výšku čepele až 0,7 m. Uhly odizolovania a rezu sú 70 a 90 stupňov. Bočný pohyb dielu je 1,05 m a spustenie pod nosnú zem je 0,5 m (minimálny ukazovateľ).

Technické a ekonomické ukazovatele

Začnime ovládaním motorového zrovnávača. Prevodovka a spojka sú ovládané mechanicky a hydraulicky. Brzdy sa aplikujú vďaka pneumatickému mechanizmu. Elektrická výbava je 8,2 kW 24 voltový štartér. Táto jednotka obsahuje pár 6 dobíjacích batérií CT-190A.

Nižšie sú uvedené parametre technického a ekonomického smeru:

• Spotreba paliva DZ 98 - 0,15 kg / kub. m.
• Objem palivovej nádrže - 485 litrov.
• Hydraulický systém stroja pojme 120 litrov pracovnej kvapaliny.
• Pracovný zdroj v motohodinách (minimálne) - 8400.
• Koeficient technickej aplikácie nie je menší ako 0,85.
• Náročnosť práce - 0,95 osoba / h.
• Ergonómia - 14-31 stupňov, v závislosti od klimatických podmienok.
• Environmentálna norma - GOST 12.1.012-90.
• Emisie výfukových plynov a úroveň dymu na pracovisku zodpovedajú normám GOST 17.2.2-02.86 a 17.2.2-05.86.

Na záver

Motorový zrovnávač DZ-98, ktorého rozmery sú uvedené vyššie, je jedinečný domáci stroj určený na vykonávanie širokej škály pracovných funkcií. Uvažované špeciálne vybavenie je schopné zvládnuť úlohy výstavby ciest od 1. do 4. kategórie, má schopnosť byť vybavené rôznymi prídavnými zariadeniami.

Technika sa aktívne používa pri výstavbe úsekov železničných tratí, letísk, ako aj pre potreby melioračného, ​​vodohospodárskeho, geologického a zavlažovacieho priemyslu. Ďalšou výhodou stroja je široký rozsah prevádzkových teplôt (od -40 do +40 stupňov Celzia).

Autogreder DZ-98 "ChSDM" je do istej miery "vizitkou" domáceho strojárstva v oblasti špeciálnych zariadení. Jedná sa o stroj na vyrovnávanie bežnej pôdy a skalnatých násypov, odstraňovanie vrstvy zeminy s hrúbkou do 0,5 metra, odstraňovanie ľadu a snehu, presúvanie veľkých množstiev voľného nákladu (piesok, štrk, drvený kameň). Takýchto prác bolo v Rusku vždy veľa – napríklad výstavba železničných násypov, príprava plôch na výstavbu, čistenie veľkých úsekov ciest od snehu a ľadu v chladnom počasí. V tomto ohľade sa veľa návrhových nápadov a vynálezov, pokiaľ ide o to, ako vyrobiť stroj, odráža v konštrukcii motorového zrovnávača:

• veľmi manévrovateľný s veľkou hmotnosťou - asi 20 ton - a dĺžkou;
• vysoko priechodné;
• mocný;
• vybavená sadou univerzálneho náradia vr. rotačné, pre vyššie uvedené práce;
• pohyb "slušnou" rýchlosťou (na prvom prevodovom stupni - 3-4 km / h, na 6. - 41-47 km / h) rovnako dopredu a dozadu;
• udržiavateľné (vrátane modulárnej výmeny akéhokoľvek hydraulického valca) a rýchlo prestaviteľné na iné pripojené náradie.

V čom spočíva jedinečnosť dizajnu autogrejderu DZ-98, čo dokáže

Aj keď vezmeme do úvahy početné fotografie autogredra na našej webovej stránke, je možné poznamenať, že DZ-98 (približne.: verzia zrovnávača DZ-98V sa líši v modeli elektrárne - prítomnosť dieselového motora YaMZ-238ND2, -ND3) svojím konštrukčným usporiadaním sa absolútne nelíši od všetkých ostatných špeciálnych vozidiel, s výnimkou analógov konkurenčných výrobcov. Ide o druh „lunárneho roveru“, ktorý je univerzálne vybavený na vykonávanie svojich funkcií, s tromi hnacími nápravami, šiestimi rýchlosťami vpred a vzad(kvôli kontrolnému bodu s multiplikátorom), vysoká svetlá výška a rám hlavná čepeľ, ktorej uhol natočenia môže byť neobmedzené.

Na ruskom trhu cestnej a stavebnej špeciálnej techniky neexistuje žiadny iný typ špeciálneho vozidla (napríklad ak porovnáme vlastnosti s buldozérom), ktoré by dokázalo otáčať radlicou v takých veľkých uhloch:

• 360 stupňov pre plne otočný kotúč(konštrukcia zabezpečuje reduktor otáčania čepele);
• 0-64 stupňov od priečnej osi stroja - pre čiastočný obrat.

Prílohy DZ-98. Ako fungujú skládky

Okrem toho je zrovnávač DZ-98 vybavený dve otočné lopatky - hlavná predná a bočná pomocná... Stroj je vybavený buldozérovým aj pásovým pokladaním, kypriacim zariadením, špeciálnymi nožmi a kefami. Napríklad modifikácia DZ-98V1.4 je zrovnávač s dieselovým motorom YaMZ-238ND2, s buldozérovým vybavením a vertikutátorom.

Pracovné teleso stroja - výsypný nôž, hrabanie horniny - pri pohybe zrovnávača tam a späť môže stúpať, klesať, otáčať sa ovládaním z hydrauliky, pričom vykonáva vyrovnávacie práce na všetkých pôdach až po rozbité horniny. Výsuvný a otočný bočný pluh je dobrý napríklad na odpratávanie snehu a možno ho nahradiť aj rozrývačom.

Dôležité: o pracovných hydraulických valcoch

Všetky pracovné orgány stroja sú ovládané výkonnými spoľahlivými hydraulickými valcami s priemermi tyčí 100-160 mm. Konštrukcia obsahuje hydraulické valce:

• odstránenie rámu;
• predĺženie prednej čepele;
• rotácia čepele;
• zdvíhanie - spúšťanie čepele;
• bočné predĺženie čepele;
• posilňovač riadenia atď.

Všimnite si, že prítomnosť posilňovača riadenia robí špeciálne vozidlo s kolesami s veľkým priemerom ešte lepšie manévrovateľné aj napriek jeho veľkým rozmerom a len zdanlivej vonkajšej „nemotornosti“.

Ak majiteľ motorového zrovnávača pri vykonávaní práce vo veľkom objeme na odľahlom mieste má súprava náhradného valca(ide o malú finančnú investíciu v cenách roku 2018 - iba 140 - 150 000 rubľov), výmena poškodeného valca často rieši problém obnovenia výkonu stroja.

Určitá zásoba takýchto hydraulických valcov je neustále udržiavaná v sklade spoločnosti Mashservice pre rýchly servis našich zákazníkov, keďže predaj DZ-98 je jednou z našich hlavných činností. V našej dodávateľskej praxi sa vyskytujú prípady, že aj v rámci vojenskej zákazky bol plánovaný nákup autogrejderu DZ-98 v Čeľabinsku od našej firmy, čo sa nedávno zrealizovalo.

Ako náhradné diely dodávame vysokokvalitné hydraulické valce "Berezovského mechanického závodu" z nášho regiónu Ural. Pre tohto známeho výrobcu sme už niekoľko rokov autorizovaným predajcom a udržiavame s ním kontakt.

Dieselový zrovnávač: YaMZ-238, ďalšie možnosti, funkcie

Ako v prípade každého veľkého špeciálneho vozidla domácej výroby, známeho na našom trhu už viac ako tucet rokov, výrobca v tomto období vyskúšal viacero možností pre elektrárne. Najpopulárnejší bol motor YaMZ-238ND2 s priamym vstrekovaním paliva a turbodúchadlom (pre DZ-98V.1 s vertikutátorom), hoci Cummins M-11S265 (USA) a U1D6-TK-C5 z Ural Motor Plant boli testované.

Diesely pre rôzne úpravy zrovnávača sú zvyčajne 4-taktné, 8-valcové, usporiadanie valcov v tvare V, aj keď existujú aj iné možnosti. Jednou z charakteristík YaMZ-238 a jeho modifikácií na motorovom zrovnávači je spotreba cca 0,15 kg paliva na spracovanie 1 m 3 horniny strojom.

Nové prídavné vybavenie moderného autogrejderu

Stroj sa neustále zdokonaľuje – na novom motorovom zrovnávači sú už súčasťou voliteľnej výbavy:

• systém riadenia zaťaženia čerpadla na úsporu paliva (takzvaný -systém);
• joysticky na ovládanie pracovných telies;
• možnosť prenesenia čepele do "plávajúceho" režimu pohybu;
• videokamera pre zadnú pracovnú oblasť;
• systém Glonass a mnoho ďalších doplnkov, ktoré zlepšujú prácu operátora.

Za koľko si môžete kúpiť autogreder DZ-98

Moderné auto stojí veľa: v roku 2018 si môžete kúpiť nový zrovnávač DZ-98 za najmenej 5,5 až 6 miliónov rubľov, v závislosti od konfigurácie a účtovania poplatku za využitie. Ak má však zákazník pre takéto zariadenie veľké množstvo práce, všetky ťažké zemné a plánovacie operácie, ktoré je možné s jeho pomocou vykonať, viac ako splatia náklady na nákup zrovnávača DZ-98.

Okrem toho môže spoločnosť Mashservice ponúknuť a používané po úplnom obnovení zdroja a s našou zárukou... Máme bohaté skúsenosti s opravami strojov, ktoré zákazníci používajú už niekoľko rokov. Výsledkom je, že náš klient môže po výmene opotrebovaných jednotiek za nové náhradné diely z nášho skladu získať špeciálne vozidlo, kompletne skontrolované a „dotiahnuté“ odborníkmi, o pár miliónov rubľov lacnejšie.

Ako si vyberajú naši zákazníci

Ak si zákazník želá kúpiť takýto zemný a plánovací stroj ťažkej triedy, je celkom prirodzené, že sa nikto nerozhoduje len na základe informácie o cene zrovnávača DZ-98 a jeho základných technických vlastnostiach. Zariadenie tejto úrovne nákladov sa nepredáva „katalógovo“. Rozumného klienta môže okrem toho zaujímať:

• dostupnosť z nášho skladu;
• skúsenosti našich mechanikov pri opravách takýchto zariadení;
• počet nami už dodaných strojov;

Ak sa chystáte kúpiť grejder DZ-98, určite by ste sa mali informovať o vydaní nových úprav tohto grejdru: DZ-98V.001, DZ-98VM, A-98M, DZ-98M3. V priebehu rokov prevádzky sa ťažký motorový grejder DZ-98 ukázal zo všetkých strán a etabloval sa ako spoľahlivý stroj, no pokrok sa nezastavil a DZ-98 nahradili nové grejdre. Tieto modely kombinujú všetky výhody, ktoré mal autogreder DZ-98 s novými prevádzkovými vlastnosťami modernej technológie.

Ako pokračovanie osvedčeného DZ-98 je možné nové grejdre použiť na akúkoľvek stavbu ciest pri výkopových a terénnych prácach. Rovnako ako DZ-98, aj nové modely majú vysokú priechodnosť terénom a môžu úspešne fungovať na pôdach kategórie I až IV.

Motorový zrovnávač DZ-98. Moderné úpravy

Model	technické údaje	Obrázok
(štvorcový rám)	Hmotnosť: 19 500 kg Motor: YaMZ-238 ND3 Výkon: 235 koní Štvorcový rám vyrobený z vysoko pevnej ocele odolnej voči chladu 09G2S Súprava náhradných dielov K dispozícii je zrovnávač DZ-98, vydanie 2018. Cena: 7 800 000 RUB vrátane DPH 20% v základnej konfigurácii vrátane poplatku za používanie.
Motorový zrovnávač DZ-98V.001 (okrúhly rám)	Hmotnosť: 19 800 kg Motor: YaMZ-238 ND3 Výkon: 235 koní Manuálna prevodovka: 6 vpred / 6 vzad Vzorec kolies: 1х3х3 (pohon všetkých štyroch kolies) prepínateľná predná náprava Prídavné zariadenia: otočná radlica zrovnávača, buldozérové ​​vybavenie Predhrievač: WEBASTO Súprava náhradných dielov
	Hmotnosť: 19 500-21 500 kg Motor: YaMZ-238 ND3 Výkon: 235 koní Manuálna prevodovka: 6 vpred / 6 vzad Vzorec kolies: 1х3х3 (pohon všetkých štyroch kolies) prepínateľná predná náprava Prídavné zariadenia: otočná radlica zrovnávača, buldozérové ​​vybavenie Predštartovací ohrievač: PZhD 30 Súprava náhradných dielov
Motorový zrovnávač A-98M	Hmotnosť: 20 145 kg Motor: YAMZ-236NE Výkon: 230 HP Vzorec kolies: 1х3х3 (pohon všetkých štyroch kolies) prepínateľná predná náprava Súprava náhradných dielov
	Hmotnosť: 19 500-21 500 kg Motor: Deutz Výkon: 255 koní Hydromechanická prevodovka ZF: 6 vpred / 3 vzad Vzorec kolies: 1х3х3 (pohon všetkých štyroch kolies) prepínateľná predná náprava Prídavné zariadenie: Predný buldozér, Hydraulicky ovládaný plne otočný dozér Predštartovací ohrievač: PZhD 12 Súprava náhradných dielov

Kúpou zrovnávača u nás si môžete byť istí, že vaše nové vybavenie vydrží dlho. Všetky naše zrovnávače (DZ-98, A-98, DZ-298, DZ-122 atď.) majú plnú záruku výrobcu, sú dodávané s náhradnými dielmi a je možné ich opraviť v našom servisnom stredisku. Pri výbere, kde kúpiť autogreder DZ, majte na pamäti, že naša spoločnosť poskytuje najlepšie podmienky. Navyše vám zakúpený zrovnávač so všetkými potrebnými dokumentmi doručíme kamkoľvek do Ruska.

Nový model! Autogreder DZ-98 so štvorcovým rámom vyrobeným z vysokopevnostnej ocele 09G2S, ktorá má vynikajúci výkon v rozsahu teplôt od -70 do +450 C, čo zaisťuje dlhú životnosť autogrejdu ako na extrémnom serveri, tak aj v horúce púšte.

Hmotnosť - 19,5 ton

K dispozícii je zrovnávač DZ-98, vydanie 2018.
Cena: 7 800 000 RUB
vrátane DPH 20% v základnej konfigurácii vrátane poplatku za používanie.