Na ochranu výkonových obvodov v modeloch Škoda Octavia A5 a A7 (vrátane Tour) sa používajú poistky (od 5 do 50 ampérov), ktoré sú umiestnené v dvoch blokoch. Ich umiestnenie je univerzálne pre rôzne modely Škoda (Octavia A5 / 7, Tour, Combi). Okrem toho sú pre zjednodušenie výberu bezpečnostné prvky s rôznym hodnotením nalakované rôznymi farbami (50 ampérov - červená, 15 ampérov (napríklad prvky okruhu osvetlenia kufra) - modrá atď.
Lokalizácia a prístup k modulom
Moduly týchto zariadení vo vozidlách Škoda Octavia A5 (A7, Tour) sú umiestnené v motorovom priestore a v priestore pre cestujúcich. Pre prístup k zariadeniam umiestneným v motorovom priestore je potrebné zdvihnúť kryt kapoty a upevniť ho. Pri pohľade na auto spredu je poistková skrinka umiestnená vpravo v blízkosti skla A-stĺpika auta. Na odstránenie horného plastového krytu modulu je potrebné posunúť dva držiaky v spodnom smere a potiahnuť diel smerom k sebe.
Okrem toho popísaný modul obsahuje aj dve relé - elektromotor ventilátora chladiča automobilu Škoda a ovládanie automatickej prevodovky.
Poistkovú skrinku, ktorá sa nachádza v priestore pre cestujúcich, nájdete na konci prednej konzoly. Za týmto účelom otvorte predné dvierka vodiča a pomocou plochého skrutkovača vypáčte kryt modulu zospodu.
Vymenovanie
Rozloženie bezpečnostných prvkov je pomerne rozsiahle a na presné určenie polohy zariadenia je potrebné dôkladne preštudovať ich vlastnosti a vlastnosti. Modul bezpečnostného prvku, ktorý sa nachádza v priestore pre cestujúcich vo vozidle A5 (A7, Tour), teda chráni elektrické obvody ako riadiaci modul ABS a ESC, obvody airbagov, obvody klimatizácie a kúrenia, ovládanie automatickej prevodovky, zadný stierač okien, vyhrievanie sedadiel a spínač centrálneho osvetlenia. Uvedené obvody sú vybavené 5 ampérovými poistkami. 10 ampérové zariadenia poskytujú ochranu pre ovládanie centrálneho zámku, spínač svetiel, riadiaci modul hnacieho ústrojenstva. 20 ampérov sa používa v obvode zásuvky kufra (nezamieňať s osvetlením kufra), ostrekovač osvetlenia. Kompletná schéma je znázornená na obrázku nižšie na príklade modelu Škoda Octavia Tour 1.6.
Modul bezpečnostného prvku, ktorý sa nachádza v motorovom priestore modelov Octavia (vrátane Tour), je vybavený menším počtom zariadení. Takže 5-ampér chráni elektrické obvody diagnostického vodiča, páčky spínača smerových svetiel a stieračov, riadiaci modul pohonnej jednotky, spínač spojkového pedálu. 10 ampérové články sa používajú v chladiacom ventilátore, ventile recirkulácie výfukových plynov, sekundárnom vzduchovom čerpadle a palivovom čerpadle. 15 ampérov chráni okruh lambda sondy, klaksónu, riadiacej jednotky automatickej prevodovky, osvetlenia kufra.
Zapaľovanie, riadiaci modul palubného napájania a pravé svetlá modelov Octavia sú chránené 20 ampérovými zariadeniami. Vysokovýkonné obvody ako štartér, výkonové svorky, ABS ventily sú vybavené 30 až 50 ampérovými bezpečnostnými prvkami.
Kompletnú mapu rozmiestnenia poistiek vo vozidlách Škoda Octavia A5 / 7, (Tour) nájdete v príručke k vozidlu alebo v špeciálnych učebných pomôckach.
Pozrite si zaujímavé video na túto tému
V tejto časti nájdete všetky druhy schém poistiek Škoda Octavia A5... Interiér auta môže byť nielen atraktívny, ale aj pohodlný, priestranný a bezpečný pre všetkých cestujúcich vpredu aj vzadu. Kombinácia špičkovej kvalifikácie od profesionálov, ktorí na tom pracovali Škoda Octavia A5 a vďaka vysokokvalitným materiálom sa to stalo skutočnosťou. navyše Škoda Octavia A5 vybavená mnohými praktickými a pohodlnými úložnými priestormi na rôzne predmety. Sú umiestnené všade: v širokej stredovej konzole, palubnej doske, operadlách predných sedadiel a podobne.
Poznámka:
›Pred výmenou poistky vypnite zapaľovanie a príslušný elektrický prístroj.
›Zistite, ktorá poistka chráni obvod chybného spotrebiča
›Z držiaka v kryte poistkovej skrinky vyberte plastovú sponu, nasaďte sponu na príslušnú poistku a vyberte ju.
›Prepálenú poistku spoznáte podľa prepáleného kovového drôtu. Vymeňte chybnú poistku za novú s rovnakou hodnotou.
■ Poistky nikdy „neopravujte“ ani ich nevymieňajte za väčšie poistky - hrozí nebezpečenstvo požiaru! Okrem toho môže dôjsť k poruche inde v okruhu.
■ Ak sa nová poistka opäť rýchlo prepáli, čo najskôr kontaktujte servisnú spoločnosť, aby skontrolovala príslušný elektrický obvod.
■ Odporúčame mať vo vozidle vždy náhradné poistky. Sadu poistiek je možné vybrať zo sortimentu ŠKODA originálnych dielov.
■ Jeden spotrebič elektriny môže byť chránený niekoľkými poistkami.
■ Jedna poistka môže chrániť obvody viacerých elektrických spotrebičov.
Tabuľka farieb poistiek
Poistky umiestnené na prednom paneli
Poistky sú umiestnené za krytom na ľavej strane predného panela.
›Skrutkovačom odstráňte kryt poistkovej skrinky.
›Po výmene poistky nasaďte kryt.
Poistky v motorovom priestore
V niektorých vozidlách je pred odstránením krytu poistkovej skrinky potrebné odstrániť kryt priestoru pre batérie
›Pri demontáži krytu poistkovej skrinky sa príchytka A» posunie dopredu až na doraz. Symbol bude viditeľný na zadnej strane držiaka. Teraz odstráňte kryt.
›Po výmene poistky nasaďte kryt na poistkovú skrinku a zasuňte prídržnú sponu A dozadu až na doraz. Symbol bude viditeľný na zadnej strane držiaka. Kryt zamknutý
Obr. 213. Odkladacia schránka na strane vodiča: vozidlá s ľavostranným riadením
Na vozidlách s ľavostranným riadením sa poistková skrinka nachádza za schránkou v palubnej doske na ľavej strane prístrojovej dosky.
Výmena poistiek
- Otvorte schránku na rukavice.
- Uchopte príručnú skrinku na miestach označených šípkami (obr. 213).
- Odklopte priehradku v palubnej doske potiahnutím v smere šípky (1).
- Stlačte odkladaciu skrinku v smere šípky (2) a vložte ju do predného panela, kým nezapadne.
- Zatvorte priehradku na rukavice.
Poistky na prednom paneli - pravostranné riadenie
Obr. 214. Odkladacia schránka na strane spolujazdca: autá s pravostranným riadením
Najprv si prečítajte a dodržiavajte úvodné informácie a bezpečnostné pokyny!
Na vozidlách s pravostranným riadením sa poistková skrinka nachádza za schránkou v palubnej doske na strane predného spolujazdca, na ľavej strane prístrojovej dosky.
Odstránenie príručnej skrinky a výmena poistky
- Vložte skrutkovač pod bočný kryt (obr. 214).
- Odomknite kryt v smere šípky (1).
- Vytiahnite kryt v smere šípky (2).
- Otvorte schránku na rukavice.
- Pomocou skrutkovača odomknite zámok schránky v palubnej doske v smere šípky (3).
- Odkladaciu priehradku vyberte v smere šípky (4).
- Vymeňte príslušnú poistku.
Inštalácia príručnej skrinky
- Vložte priehradku na rukavice za upevňovacie prvky (A) (Obr. 214).
- Vložte odkladaciu schránku v opačnom smere ako šípka (4).
- Vložte zátku a zaistite ju skrutkovačom v opačnom smere, ako ukazuje šípka (3).
- Vložte bočný kryt v opačnom smere ako šípka (2).
- Stlačte bočný kryt v opačnom smere šípky (1).
- Zatvorte priehradku na rukavice.
Priradenie poistiek na prednom paneli
Obr. 215. Schematické znázornenie poistkovej skrinky
Najprv si prečítajte a dodržiavajte úvodné informácie a bezpečnostné pokyny!
| № | Spotrebiteľ |
| 1 | Nepoužité |
| 2 | Nepoužité |
| 3 | Nepoužité |
| 4 | Nepoužité |
| 5 | Riadiaca jednotka dátovej zbernice |
| 6 | Senzor alarmu proti vlámaniu |
| 7 | Riadiaca jednotka klimatizácie, ohrievač, prijímač diaľkového ovládania prídavného ohrievača, volič automatickej prevodovky, relé vyhrievania zadného skla, relé vyhrievania čelného skla. |
| 8 | Vypínač svetiel, dažďový senzor, diagnostická zásuvka |
| 9 | Haldexová spojka |
| 10 | Dotyková obrazovka |
| 11 | Vyhrievané zadné sedadlá |
| 12 | Hlavové zariadenie |
| 13 | Predpínač bezpečnostného pásu vodiča |
| 14 | Ventilátor klimatizácie a ohrievača |
| 15 | Elektrický zámok stĺpika riadenia |
| 16 | Zosilňovač telefónneho signálu, súprava na pripojenie telefónu |
| 17 | Prístrojová doska |
| 18 | Nepoužité |
| 19 | Riadiaca jednotka KESSY |
| 20 | Modul volantu |
| 21 | Nepoužité |
| 22 | Otváranie veka batožinového priestoru |
| 23 | Svetlo na pravej strane |
| 24 | Panoramatické strešné okno |
| 25 | BU CZ predné ľavé dvere, elektrické ovládanie okien na ľavej strane |
| 26 | Vyhrievané predné sedadlá |
| 27 | Zosilňovač zvuku |
| 28 | Spojka prívesu |
| 29 | Nepoužité |
| 30 | Nepoužité |
| 31 | Ľavý svetlomet |
| 32 | Parkovací asistent, parkovací autopilot |
| 33 | Airbagy |
| 34 | Tlačidlo ASR, ESC, indikátor tlaku v pneumatikách, senzor tlaku klimatizácie, spínač cúvacích svetiel, elektrochromatické vnútorné zrkadlo, tlačidlo Start-stop, súprava na pripojenie telefónu, regulátor vyhrievania zadných sedadiel, senzor klimatizácie, zásuvka 230 V, systém imitujúci zvuk |
| 35 | Predné svetlomety, ovládanie dosahu svetlometov, diagnostický konektor, kamera, radar |
| 36 | Pravý svetlomet |
| 37 | Ľavý svetlomet |
| 38 | Spojka prívesu |
| 39 | BU TsZ predné pravé dvere, elektrické ovládanie okien predné pravé a zadné pravé dvere |
| 40 | 12V zásuvka |
| 41 | Relé CNG |
| 42 | BU TsZ zadné dvere - ľavé, pravé, ostrekovač svetlometov, stierač |
| 43 | Kryt výbojky, vnútorné osvetlenie |
| 44 | Spojka prívesu |
| 45 | Riadiaca jednotka nastavenia sedadla |
| 46 | 230 V zásuvka |
| 47 | Stierač zadného okna |
| 48 | Nepoužité |
| 49 | Cievka relé štartéra, spínač spojkového pedálu |
| 50 | Nepoužité |
| 51 | Predpínač bezpečnostného pásu predného spolujazdca |
| 52 | Nepoužité |
| 53 | Relé vyhrievania zadného okna |
Poistky v motorovom priestore
Obr. 216. Kryt poistkovej skrinky v motorovom priestore / schematické znázornenie poistkovej skrinky
217, Obr. Kryt poistkovej skrinky motorového priestoru: plastový držiak poistiek
Najprv si prečítajte a dodržiavajte úvodné informácie a bezpečnostné pokyny!
Výmena poistiek
- Súčasne stlačte uzamykacie tlačidlá veka v smere šípky (1) (Obr. 216).
- Odstráňte kryt v smere šípky (2).
- Vymeňte príslušnú poistku.
- Nasaďte kryt na poistkovú skrinku.
- Umyte a zamknite kľúče zámku krytu.
Účel poistiek v motorovom priestore
Najprv si prečítajte a dodržiavajte úvodné informácie a bezpečnostné pokyny!
| № | Spotrebiteľ |
| 1 | Riadiaca jednotka ESC |
| 2 | Riadiaca jednotka ESC, ABS |
| 3 | Riadiaca jednotka motora |
| 4 | Riadiaca jednotka motora, relé pomocného elektrického ohrievača |
| 5 | Komponenty motora |
| 6 | Snímač brzdového systému |
| 7 | Čerpadlo chladiacej kvapaliny, komponenty motora |
| 8 | Lambda sonda |
| 9 | Zapaľovanie, riadiaca jednotka žeraviacich sviečok, súčasti motora |
| 10 | Riadiaca jednotka palivového čerpadla |
| 11 | |
| 12 | Prídavný elektrický ohrievač |
| 13 | BU AKP |
| 14 | Vyhrievané čelné sklo - ľavé |
| 15 | Zvukový signál |
| 16 | Zapaľovanie, palivové čerpadlo |
| 17 | Riadiaca jednotka ABS, ESC, riadiaca jednotka motora |
| 18 | Riadiaca jednotka dátovej zbernice |
| 19 | Stierač |
| 20 | Upozornenie |
| 21 | ABS |
| 22 | Riadiaca jednotka motora |
| 23 | Štartér |
| 24 | Prídavný elektrický ohrievač |
| 31-33 | Nepoužité |
| 34 | Vyhrievané čelné sklo - pravé |
| 35 | Nepoužité |
| 36 | Nepoužité |
| 37 | Riadiaca jednotka pre autonómny ohrievač |
| 38 | Nepoužité |
Poznámka:
›Pred výmenou poistky vypnite zapaľovanie a príslušný elektrický prístroj.
›Zistite, ktorá poistka chráni obvod chybného spotrebiča
›Z držiaka v kryte poistkovej skrinky vyberte plastovú sponu, nasaďte sponu na príslušnú poistku a vyberte ju.
›Prepálenú poistku spoznáte podľa prepáleného kovového drôtu. Vymeňte chybnú poistku za novú s rovnakou hodnotou.
Pozor:
■ Poistky nikdy „neopravujte“ ani ich nevymieňajte za väčšie poistky - hrozí nebezpečenstvo požiaru! Okrem toho môže dôjsť k poruche inde v okruhu.
■ Ak sa nová poistka opäť rýchlo prepáli, čo najskôr kontaktujte servisnú spoločnosť, aby skontrolovala príslušný elektrický obvod.
Poznámka:
■ Odporúčame mať vo vozidle vždy náhradné poistky. Sadu poistiek je možné vybrať zo sortimentu ŠKODA originálnych dielov.
■ Jeden spotrebič elektriny môže byť chránený niekoľkými poistkami.
■ Jedna poistka môže chrániť obvody viacerých elektrických spotrebičov.
Poistky na prednom paneli
Poistky sú umiestnené za krytom na ľavej strane predného panela.
›Skrutkovačom odstráňte kryt poistkovej skrinky.
›Po výmene poistky nasaďte kryt.
Umiestnenie poistiek na prednom paneli
Poistky v motorovom priestore
V niektorých vozidlách je pred odstránením krytu poistkovej skrinky potrebné odstrániť kryt priestoru pre batérie
›Pri demontáži krytu poistkovej skrinky sa príchytka A» posunie dopredu až na doraz. Symbol bude viditeľný na zadnej strane držiaka. Teraz odstráňte kryt.
›Po výmene poistky nasaďte kryt na poistkovú skrinku a zasuňte prídržnú sponu A dozadu až na doraz. Symbol bude viditeľný na zadnej strane držiaka. Kryt je uzamknutý.
Umiestnenie poistiek v motorovom priestore
ÚVOD
História modelu Octavia sa začala písať v roku 1959. Brutálne, jednoduché a spoľahlivé auto s pevnou karosériou a dobrými jazdnými vlastnosťami, ktoré boli oceňované a zaslúžili si množstvo cien na medzinárodných súťažiach. Výroba trvala až do roku 1964, kedy Octaviu nahradil úplne nový model.
Druhýkrát sa Octavia objavila až v septembri 1996 na autosalóne v Paríži. Sériová výroba začala v roku 1997. Octavia bola prvým úplne novým modelom, ktorý vznikol po prechode firmy pod kontrolu koncernu Volkswagen. Firma sa tak „uchádzala“ o miesto vo vyššej triede, kde autá českej montáže posledné polstoročie úplne absentujú.
Motoristi privítali auto celkom srdečne. Nádeje boli oprávnené, že s príchodom do vedenia Volkswagenu získajú autá kvalitu nemeckého výrobcu. Druhým atraktívnym faktorom bola cena.
Vo svojom debutovom roku sa Octavia predstavila iba v karosérii hatchback a o dva roky neskôr bol spustený predaj kombi, ktoré malo doplnkové označenie Combi.
Tento model sa môže pochváliť veľmi priestranným kufrom. Jeho objem je 528 litrov a so sklopenou zadnou pohovkou - 1330 litrov. Combi pojme so sklopeným zadným sedadlom 1 512 litrov, pričom maximálne povolené zaťaženie je 540 kg.
Model je prezentovaný v niekoľkých úrovniach výbavy. Základné - Classic (do roku 2000 - LX), okrem imobilizéra, posilňovača riadenia a nastaviteľného stĺpika riadenia nie je nič iné. Ďalším na úrovni je Ambiente (GLX) - súprava, ktorá už viac zodpovedá modernému autu: centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien a elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá, palubný počítač, airbagy, ale aj audio systém. a klimatizáciu.
Drahšia verzia sa volá Elegance (SLX), má všetko ako v predchádzajúcich dvoch, navyše sa líši „liatymi“ kolesami a full power doplnkami. No a najluxusnejšia výbava Laurin & Klement obsahuje na maximum všetko: kožený interiér, servo strešného okna, 16-palcové disky kolies, xenónové svetlomety, parkovacie senzory, dažďový senzor, vyhrievané predné sedadlá, hliníkové a drevené obloženie.
Ergonómiu sedadla vodiča nemožno pochváliť. Nastaviteľný stĺpik riadenia spolu s možnosťou nastavenia výšky sedadla vodiča odstraňuje problém s hľadaním optimálnej polohy za volantom. Samotné sedadlo je dosť húževnaté, s dobrou bočnou oporou.
Pôvodne bol model vybavený štvorvalcovými benzínovými a turbodieselovými agregátmi. Benzín mal objemy 1,6 litra a 1,8 litra a turbodiesel - 1,9 litra. O niečo neskôr sa objavila 1,6-litrová benzínová jednotka s výkonom 102 koní. Okrem týchto motorov bol automobil vybavený 1,8-litrovým (125 k) agregátom a od roku 2000 zásadne novým, ekologickým 1,4-litrovým agregátom.
Za zmienku stojí úprava s 1,8-litrovým preplňovaným motorom (1,8 T, 150 k), ktorý si získal obľubu medzi vodičmi s aktívnym štýlom jazdy.
S príchodom kombi sa z pohonných jednotiek stal jeden turbodiesel – 1,9 l TDI (110 k), viac.
V roku 1999 debutovala verzia kombi s pohonom všetkých kolies (úprava hatchbacku 4x4 sa objavila o rok neskôr) so systémom pohonu všetkých kolies 4-Motion, v ktorom sa krútiaci moment medzi nápravy rozdeľuje pomocou spojky Haldex s elektronická riadiaca jednotka. Za normálnych podmienok na ceste je všetok moment nasmerovaný na predné kolesá, no akonáhle začnú preklzávať, časť trakcie sa čiastočne prenesie na zadné kolesá. V tom istom roku sa objavila ďalšia 2,0-litrová benzínová pohonná jednotka s výkonom 115 k.
V roku 2000 prešla Octavia ľahkým faceliftom. Auto teda dostalo mierne zväčšené svetlomety, inú masku chladiča a nárazníky s upravenou geometriou otvorov. Na rozdiel od hatchbacku má kombi rovnaké zadné svetlá. Menšia modernizácia bola vykonaná aj v kabíne - zadné sedadlo bolo prepracované, výsledkom čoho bolo ďalších 40 mm pre nohy zadných pasažierov. A v roku 2001 uzrela svetlo sveta najviac „nabitá“ verzia RS s pohonom všetkých kolies s núteným 1,8-litrovým 20-ventilovým motorom s výkonom 180 k.
Takýto úspešný model, ktorý sa objavil v roku 1996, sa naďalej vyrábal s úpravami a zmenami až do roku 2010, napriek tomu, že v roku 2004 bola uvedená na trh dedička Octavia II.
Táto príručka obsahuje pokyny na obsluhu a opravu všetkých úprav modelu Škoda Octavia / Octavia Tour, vyrobených v rokoch 1996 až 2010.
| Škoda Octavia / Octavia Tour | ||
| 1,4 8v Roky vydania: 1999 - 2001 Objem motora: 1397 cm3 |
Dvere: 5 KP: mech. / Autor. |
Palivo: benzín Spotreba (mesto / diaľnica): 10,5 / 5,7 l / 100 km |
| 1,4 16v Rok vydania: 2000 - 2010 Karoséria: hatchback / kombi Objem motora: 1390 cm3 |
Dvere: 5 KP: mech. / Autor. |
Palivo: benzín Objem palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 9,0 / 5,4 l / 100 km |
| 1,6 8v Rok vydania: 1996 - 2000 Karoséria: hatchback / kombi Objem motora: 1598 cm3 |
Dvere: 5 KP: mech. / Autor. |
Palivo: benzín Objem palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 10,8 / 5,8 l / 100 km |
| 1,6 8v Rok vydania: 2000 - 2010 Karoséria: hatchback / kombi Objem motora: 1595 cm3 |
Dvere: 5 KP: mech. / Autor. |
Palivo: benzín Objem palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 10,0 / 5,5 l / 100 km |
| 1,8 20 V (125 HP) Roky vydania: 1996 - 1999 Karoséria: hatchback / kombi Objem motora: 1781 cm3 |
Dvere: 5 KP: mech. / Autor. |
Palivo: benzín Objem palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 13,3 / 6,8 l / 100 km |
| Škoda Octavia / Octavia Tour | ||
| 1,8 20 V (150 HP) Roky vydania: 1998 - 2010 Karoséria: hatchback / kombi Objem motora: 1781 cm3 |
Dvere: 5 KP: mech. / Autor. |
Palivo: benzín Objem palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 12,8 / 6,9 l / 100 km |
| 1,8 20 V (180 HP) Rok vydania: 2001 - 2006 Karoséria: hatchback / kombi Objem motora: 1781 cm3 |
Dvere: 5 KP: mech. / Autor. |
Palivo: benzín Objem palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 10,8 / 6,4 l / 100 km |
| 2,0 8v Roky vydania: 1999 - 2010 Karoséria: hatchback / kombi Objem motora: 1984 cm3 |
Dvere: 5 KP: mech. / Autor. |
Palivo: benzín Objem palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 12,6 / 6,8 l / 100 km |
| 1,9 TDI Roky vydania: 1996 - 2010 Karoséria: hatchback / kombi Objem motora: 1896 cm3 |
Dvere: 5 KP: mech. / Autor. |
Palivo: diesel Objem palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 6,6 / 4,1 l / 100 km |
