เพื่อเริ่มต้นด้วยเราจะเข้าใจว่าทำไมมันถึงเป็นสิ่งจำเป็นในชั้นวางด้านหน้า ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องหันไปใช้การออกแบบตัวถังรถยนต์

ร่างกายของเครื่องใด ๆ ประกอบด้วยรายละเอียดที่หลากหลายเชื่อมต่อกัน เชื่อมต่อชิ้นส่วนของร่างกายด้วยสลักเกลียวหมุดกาวและการเชื่อม ดังนั้นเมื่อใช้งานโหลดส่วนของร่างกายมีอิสระในการเคลื่อนไหวที่สัมพันธ์กัน อิสรภาพดังกล่าวน้อยลงที่ร่างกายใกล้ชิดกับสถานะของทั้งทั้งหมดนั่นคือ Tougher และยิ่งความแข็งแกร่งสูงขึ้นของตัวถังรถก็ยิ่งมีการควบคุมที่ดีกว่า ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเคลื่อนย้ายและดำเนินการซ้อมรบที่ความเร็วสูง

ป๋อด้านหน้าเพิ่มความแข็งแกร่งอย่างไร

ป๋อมิฉะนั้นเรียกว่าการยืดของชั้นวางด้านหน้าเป็นส่วนท่อกลมหรือรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ด้านข้างซึ่งบริเวณยึดติดอยู่ การออกแบบตั้งอยู่บนห้องเครื่อง ยึดกับแว่นตาของชั้นวางโดยใช้สลักเกลียวของการสนับสนุนของพวกเขา

การไม่มีการกำจัดส่วนต่าง ๆ ของร่างกายของเครื่องที่สัมพันธ์กับกันและกันมีผลในเชิงบวกต่อการควบคุมรถยนต์ นอกจากนี้การยืดกล้ามเนื้อระหว่างถ้วยของการสนับสนุนรับรู้ส่วนหนึ่งของแรงกระแทกที่มาจากการระงับดังนั้นจึงขยายชีวิตร่างกายยานยนต์

เมื่อหมุนสตรึงที่จัดเรียงในลักษณะนี้ จำกัด การเคลื่อนไหวซึ่งกันและกันของถ้วยขวาและซ้ายของโช้คอัพด้านหน้าวางไว้ในจำนวนเต็มเดียว สิ่งนี้ให้ความแข็งแกร่งเพิ่มเติมกับร่างกายยานยนต์

ประเภทของ Spacer

struts ระหว่างการสนับสนุนของโช้คอัพด้วยจำนวนตัวยึดจะถูกแบ่งออกเป็น:

สองจุดที่ติดอยู่กับถ้วยของโรยขวาและซ้ายเท่านั้น สามจุดมีสถานที่แนบเพิ่มเติมกับโล่เครื่องยนต์ ประเภทที่สองของการยืดกล้ามเนื้อช่วยให้ร่างกายแข็งมากขึ้น แต่ยากขึ้นในการติดตั้ง - สถานที่ที่แนบมากับโล่เครื่องยนต์จะต้องติดตั้งด้วยมือของคุณเอง

การยืดระหว่างการรองรับสามารถ:

• ปรับ;
• อลหม่าน.

การยืดที่ไม่ได้ควบคุมเป็นส่วนที่แข็งแกร่งโดยไม่มีการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ ปรับประกอบด้วยสองส่วนเชื่อมต่อกับคลัตช์ซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มและลดความยาวของชิ้นส่วนได้ ความแข็งแกร่งของป๋อที่ไม่ได้ควบคุมนั้นต่ำกว่าดังนั้นจึงควรใช้เฉพาะในกรณีที่ไม่มีเสาแข็งที่เหมาะสมที่สถานที่ยึด

รูปร่างของส่วนข้ามของท่อเป็นสี่เหลี่ยมหรือวงกลม - ไม่ใช่พื้นฐาน แต่ด้วยความหนาที่เพิ่มขึ้นความฝืดของโครงสร้างจะเพิ่มขึ้น แต่ความหนามากขึ้นน้ำหนักมากขึ้นเท่านั้น การจับมือเป็นความหนาของ 2 ถึง 3 มม. จากนั้นทุกอย่างขึ้นอยู่กับแบรนด์ของรถยนต์และการปรากฏตัวและการกำหนดค่าของพื้นที่ว่างสำหรับการยืดในพื้นที่ Subcontrol

ซื้อหรือทำด้วยตัวเอง

ทำให้การยืดชั้นวางด้านหน้าด้วยมือของคุณเองค่อนข้างยากและมากในเวลา จำเป็นต้องปรุงอาหารหรือช่างเชื่อมที่มีประสบการณ์ที่คุ้นเคย มันไม่เลวที่จะสามารถเข้าถึงเครื่องกลึงเป็นรูตัดสำหรับแว่นตาของชั้นวางในหน้าแปลนในอนาคตด้วยเครื่องบด

เนื่องจากความอุดมสมบูรณ์ในตลาดราคาไม่แพงและผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงของผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศความหมายในการผลิตอิสระของชั้นวางด้านหน้าจะหายไป การออมที่ดูเหมือนจะไม่จ่ายค่าใช้จ่ายสำหรับการผลิต

วิธีใส่ป๋อด้านหน้า

ตั้งค่าการยืดชั้นวางด้านหน้าด้วยมือของคุณเองค่อนข้างง่าย ในการทำเช่นนี้คุณต้องซื้อป๋อที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นของคุณและต่อไป:

• คลายเกลียวถั่วที่ยึดของโช้คอัพด้านหน้า
• สวมใส่บนเตายึดหน้าแปลนของการยึดรายละเอียดไม่ลืมที่จะใส่เครื่องซักผ้าใต้
• แก้ไขรอยแตกลายด้วยถั่ว

หากรถที่มีไว้สำหรับรถไม่ต้องการติดตั้งในสถานที่ปกติสำหรับการยึดมันหมายความว่าในเวลาและการโหลดของถ้วยที่รองรับเปลี่ยนตำแหน่งของพวกเขาและอยู่ด้วยกัน จากนั้นคุณต้องติดตั้งยืดที่ปรับได้

เมื่อติดตั้งตัวเว้นวรรคที่ปรับได้ก็ควรจำไว้ว่าข้อต่อมีจุดประสงค์เท่านั้นเพื่อให้ส่วนที่เข้าใกล้สถานที่ของไฟล์แนบได้อย่างอิสระ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะดึงขึ้นหรือตัดกับมันหลังจากการติดตั้ง

สำคัญ! สำหรับการติดตั้งที่ถูกต้องของการยืดแว่นตาด้านหน้ารถยนต์ควรอยู่บนพื้นผิวแนวนอนราบ

จูนเพิ่มเติม

ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ที่รู้สึกถึงประโยชน์ของชั้นวางด้านหน้าสามารถปรับปรุงลักษณะความแข็งของร่างกายของรถได้อย่างต่อเนื่อง ในการทำเช่นนี้พวกเขาจะต้องมีเสาของชั้นวางด้านหลังของชั้นวาง มันทำหน้าที่รวมถึงป๋อของแว่นตาด้านหน้าของชั้นวาง - การสื่อสารกับองค์ประกอบพลังงานที่ด้านขวาและด้านซ้ายของตัวถังรถมันไม่อนุญาตให้พวกเขาย้ายที่สัมพันธ์กัน

มันคุ้มค่ากับเกมเทียน

ดังนั้นจึงสามารถสรุปได้ว่า Front Strut ช่วยปรับปรุงพฤติกรรมของรถบนถนนและป้องกันการเคลื่อนไหวซึ่งกันและกันของส่วนของร่างกายการรับรู้ส่วนหนึ่งของตัวเองขยายอายุการใช้งานของมัน ข้อเสียของมันเป็นเพียงหนึ่งเดียวด้วยผลกระทบด้านข้างโหลดจะถูกส่งไปทางขวาและทางด้านซ้าย สิ่งนี้นำไปสู่การบิดเบือนที่ซับซ้อนเมื่อไม่สามารถยืดได้

เป็นเพียงการขาดการโต้แย้งที่มีน้ำหนักต่อการติดตั้งชิ้นส่วนบนรถในท้ายที่สุดในที่สุดก็แก้เจ้าของรถ แต่เนื่องจากความจริงของการปรับปรุงการจัดการซึ่งหมายถึงทั้งความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ของรถยนต์เราสามารถระบุได้ว่าข้อดีของการใช้งานการออกแบบดังกล่าวในรถนั้นเป็นมากกว่า Minuses