ไม่ช้าก็เร็วเจ้าของรถแต่ละคนคิดว่าจะยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อย่างไร และเครื่องเสริมทั้งหมดของเครื่องจึงให้การขับขี่ที่สะดวกสบาย ดังนั้นสถานการณ์ที่คุณจะไม่สามารถเริ่มต้นรถยนต์ของคุณได้ โดยปกติแล้วสิ่งนี้จะเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุดเมื่อจำเป็นเร่งด่วนที่จะไปที่ไหนสักแห่ง

อย่าท้อแท้คุณสามารถกู้คืนไดรเวอร์อื่นได้ช่วยให้คุณชาร์จแบตเตอรี่จากแบตเตอรี่ได้ สถานการณ์ดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นได้ในแต่ละวันนี้จะช่วยให้คุณและผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่นจะมาช่วยชีวิต

สำหรับการชาร์จจำเป็นต้องใช้ "จระเข้" ที่เรียกว่า อุปกรณ์ดังกล่าวควรมีกับคุณเสมอดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะซื้อทันทีโดยการซื้อรถยนต์ เทอร์มินัลบางตัวต้องเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ของคุณในขณะที่คนอื่น ๆ - เพื่อ "พระผู้ช่วยให้รอด" ของคุณ ระวังให้มากเชื่อมต่อบวกกับบวกและลบเพื่อลบ ในเวลานี้เครื่องยนต์ไม่ควรทำงาน หากแบตเตอรี่ของคุณถูกปล่อยออกมามาก (สามารถมองเห็นได้บนหลอดไฟบนโล่ซึ่งแทบจะไม่สว่าง) คุณสามารถเปิดมอเตอร์ตัวช่วยของคุณเป็นเวลา 10 นาที เมื่อเริ่มต้นเครื่องยนต์ของคุณต้องปิดที่สองมิฉะนั้นจะล้มเหลวทั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าของคุณและเครื่องใช้ไฟฟ้า

ขั้นตอนนี้จะช่วยให้คุณแก้ปัญหาของคุณในระหว่างวันและตอนกลางคืนคุณต้องชาร์จแบตเตอรี่สำหรับการชาร์จจากเครือข่ายโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ

สิ่งที่ต้องทำเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่

ทำไมแบตเตอรี่หมด

หากต้องการทราบวิธียืดอายุแบตเตอรี่ของคุณคุณต้องพิจารณาเหตุผลหลักสำหรับการปล่อยและวิธีการลบของพวกเขา:

1. เนื่องจากไอระเหยของอิเล็กโทรไลต์เทอร์มินัลและเอาต์พุตหมุดสามารถเกิดขึ้นได้ สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นจำเป็นต้องทำความสะอาดขั้วด้วยกระดาษทรายและหล่อลื่นพวกเขาด้วยชั้นน้ำมันหล่อลื่นขนาดเล็ก
2. ในกรณีที่มีการละเมิดความสมบูรณ์ของกรณีการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์อาจเกิดขึ้นได้ เพื่อแก้ปัญหาคุณสามารถเทสิ่งตกค้างของของเหลวยึดติดกับกาวอีพ็อกซี่หรืออะไหล่วัสดุที่คล้ายกัน จากนั้นคุณต้องเทอิเล็กโทรไลต์กลับมา
3. หากคุณไม่สนับสนุนความบริสุทธิ์ของแบตเตอรี่ของคุณคุณอาจมีการปล่อยตนเองแบบขยาย เพื่อที่สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นเช็ดแบตเตอรี่ของคุณเป็นประจำ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้น้ำด้วยการเพิ่มโซดาจำนวนเล็กน้อย
4. ด้วยการปลดปล่อยอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ลัดวงจรของแผ่นอาจเกิดขึ้นได้ หากแบตเตอรี่ไม่ค่อยใช้หรือไม่ทำงานเลยการซ่อมแซมเป็นไปไม่ได้
5. กระบวนการซัลเฟต นี่เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการส่งออกแบตเตอรี่ คริสตัลซัลเฟตตะกั่วถูกปกคลุมด้วยพื้นผิวทั้งหมดของแผ่นแบตเตอรี่ งานดังกล่าวหยุดชะงักเนื่องจากการวางสีขาวซึ่งป้องกันการรุกของอิเล็กโทรไลต์และอุณหภูมิเพิ่มขึ้นเช่นเดียวกับการแบ่งก๊าซที่ใช้งานอยู่และเพิ่มแรงดันไฟฟ้า แบตเตอรี่เริ่มคายประจุอย่างรวดเร็วเป็นผลมาจากการทรุดโทรม เพื่อลดกระบวนการซัลเฟตเล็กน้อยคุณสามารถใช้จ่ายการชาร์จและคายประจุได้ ในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้กับความหนาแน่นของความหนาแน่น 1.285 กรัม / ซม. 2 เพื่อลดลงคุณต้องเพิ่มน้ำและเพิ่ม - เติมอิเล็กโทรไลต์ ถัดไปมีความจำเป็นต้องใช้การปล่อยกระแส 4-5 แอมป์เป็น 10.2 v ที่เอาต์พุต ด้วยวิธีนี้ซัลเฟตจะลดลง แต่ไม่มากและแบตเตอรี่ยังสามารถใช้งานได้

การลบสาเหตุของปัญหาด้วยตนเอง

การดำเนินงานของ AKB ในการดูแลปกติคือ 4-5 ปี ในขณะเดียวกันก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะตรวจจับและกำจัดความผิดพลาดได้ทันเวลา พิจารณาหลักของพวกเขา

ระดับที่เพิ่มขึ้นของการปลดปล่อยตัวเองนำไปสู่การลดลงของความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ นี่คือสาเหตุหลักมาจากการปนเปื้อนของพื้นผิวของแบตเตอรี่ ในการขจัดสิ่งสกปรกคุณสามารถใช้แปรงชุบน้ำยาทำความร้อน 10% ที่ปรุงสุก 10% ของโซดาในน้ำ ด้วยขั้นตอนนี้คุณจะลบเลเยอร์อิเล็กโทรไลต์ที่ไม่จำเป็นออกจากพื้นผิวของแบตเตอรี่

จากนั้นคุณต้องล้างแบตเตอรี่ด้วยน้ำแล้วเช็ดด้วยผ้าสะอาด ในขั้นตอนสุดท้ายการล้างไขมันสามารถแก้ไขได้โดยน้ำมันเบนซินและยังใช้ชั้นของกาวอีพ็อกซี่ที่อยู่ด้านบนของสีเหลืองอ่อน ภาพยนตร์ที่เกิดขึ้นจะปกป้องแบตเตอรี่ของคุณจากผลการทำลายล้างของสิ่งสกปรกและอิเล็กโทรไลต์ รายละเอียดของแบตเตอรี่จะต้องทำความสะอาดด้วยร่องรอยออกซิเดชันและสี กรอบเครื่องมือสามารถปกคลุมด้วยเทปฟิล์ม

การปลดปล่อยตัวเองสูงขึ้นอาจเกิดขึ้นเนื่องจากอิเล็กโทรไลต์ที่ปนเปื้อน เพื่อที่สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นคุณต้องระบายของเหลวทั้งหมดและล้างแบตเตอรี่ด้วยน้ำกลั่นหรือต้ม การล้างเป็นสิ่งที่จำเป็นจนกระทั่งการปล่อยของการตกตะกอนที่มืดจะหยุดลง ถัดไปเทน้ำกลั่นอีกครั้งและรอหนึ่งชั่วโมงจากนั้นเชื่อมต่อแบตเตอรี่ไปยังเครื่องชาร์จและชาร์จ 0.5-1 และตลอดทั้งวัน

หลังจากนั้นจำเป็นต้องระบายของเหลวทั้งหมดและเติมแบตเตอรี่ด้วยอิเล็กโทรไลต์ที่มีความหนาแน่น 1.27 กรัม / ม. 2 ในตอนท้ายมีความจำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่และให้แน่ใจว่าความหนาแน่นในองค์ประกอบทั้งหมดสอดคล้องกับบรรทัดฐาน ด้วยขั้นตอนนี้คำศัพท์การดำเนินงานของอุปกรณ์จะขยายออกไป ควรสังเกตว่าอิเล็กโทรไลต์ใหม่ควรถูกเทและคนเก่าต้องเป็นกลางกับโซดาและเทลงในที่สงวนไว้เป็นพิเศษ

เพิ่มขึ้นการปล่อยตนเองอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการรั่วไหลของปัจจุบันด้วยการแยกที่เสียหายของอุปกรณ์หรืออุปกรณ์เครื่องใด ๆ หากต้องการตรวจสอบว่าเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องตัดการเชื่อมต่อผู้บริโภคปัจจุบันทั้งหมดและแตะที่เทอร์มินัลด้วยเครื่องหมาย "+" ไปยังสถานที่ของไฟล์แนบ หากฉันจุดประกายไฟปรากฏขึ้นคุณต้องค้นหาและต่อต้านปัญหา

จำไว้ว่า 1-2% ต่อวันถือว่าเป็นแบตเตอรี่ปกติ

การออกซิเดชั่นของเคล็ดลับและพินนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของความต้านทานของวงจรไฟฟ้าภายนอก ด้วยเหตุนี้เมื่อเริ่มต้นเครื่องยนต์ผู้เริ่มต้นจะขาดแรงดันไฟฟ้าและมอเตอร์จะไม่เริ่มทำงาน สิ่งนี้ไม่เกิดขึ้นมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องสวมเครื่องซักผ้าหรือรู้สึกถึงความหนา 2-4 มม. ซึ่งชุบด้วยสารอัลคาไลน์ สิ่งนี้จะป้องกันกระบวนการออกซิเดชั่น

เงินและการปลดของสีเหลืองอ่อนจากผนังของแบตเตอรี่อาจเป็นผลมาจากการอุดตันของก๊าซที่พักในการจราจรติดขัด คุณต้องพลิกและตรวจสอบพวกเขา หากจำเป็นให้ทำความสะอาดด้วยไม้กายสิทธิ์ หากคุณพบข้อบกพร่องที่ด้านนอกของแบตเตอรี่คุณต้องอุ่นเครื่องสีเหลืองอ่อนเพิ่มดินน้ำมันและเติมรอยแตกทั้งหมด ในกรณีนี้พื้นผิวของแบตเตอรี่ควรอุ่นขึ้นถึง 60 ° C โดยใช้หลอดไฟ 200 W

ต้องเป็นปกติ หากเพิ่มขึ้นจึงเป็นไปได้ที่จะสาดน้ำของเหลวผ่านรูในปลั๊กหากลดลง - หลังของแผ่นซึ่งนำไปสู่ซัลเฟตและเอาต์พุตแบตเตอรี่

เนื่องจากการอาบน้ำของมวลที่ใช้งานอยู่และการทำลายของตัวแยกมันเป็นไปได้ที่จะหมุนเวียนภายในแบตเตอรี่ซึ่งจะนำไปสู่การเดือด คุณต้องตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ หากคุณพบความผิดปกติบางแห่งคุณต้องเปิดแบตเตอรี่และตรวจสอบทุกอย่าง หลังจากซ่อมหรือเปลี่ยนบางส่วนที่คุณต้องใส่ทุกอย่างไว้ในสถานที่และอุดตัน

ปัญหาในการเรียกเก็บเงินของแบตเตอรี่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากซัลเฟตของแผ่น สาเหตุของการเกิดปัญหาดังกล่าวอาจเป็น:

• แบตเตอรี่ไม่ได้ใช้งานนาน
• ความรับผิดชอบอย่างเป็นระบบของแบตเตอรี่
• ความหนาแน่นสูงและอิเล็กโทรไลต์ต่ำ

เพื่อลดกระบวนการซัลเฟตที่คุณต้องการ:

• ชาร์จกระแสชาร์จเป็นเวลาหลายชั่วโมง
• ระบายอิเล็กโทรไลต์อย่างสมบูรณ์
• ล้าง ACB ดี;
• เทสารละลายโซดาดื่ม (25 กรัมต่อ 1 ลิตรของน้ำ) และรอ 3 ชั่วโมง;
• ระบายของเหลวแล้วเทเกลือเกลือ
• ชาร์จแบตเตอรี่ภายในหนึ่งชั่วโมง
• ผสานและล้างทั้งหมด;
• เทสารละลายโซดาดื่ม (40 กรัมต่อน้ำ 1 ลิตร) และผลิตเครื่องชาร์จหนึ่งชั่วโมงอีกครั้ง

หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ทั้งหมดมีความจำเป็นต้องล้างทุกอย่างให้ละเอียดเทอิเล็กโทรไลต์ใหม่และชาร์จตามคำแนะนำ

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำตามกฎต่อไปนี้เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของคุณ:

1. มอเตอร์ที่หายไปคุณต้องตรวจสอบว่าเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดถูกปิดหรือไม่
2. เมื่อแบตเตอรี่ถูกตัดการเชื่อมต่อจากแหล่งจ่ายไฟคุณต้องปิดสายทันทีด้วยเครื่องหมายลบ
3. หลีกเลี่ยงแบตเตอรี่ปล่อยเอง
4. ตรวจสอบตำแหน่งการเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่องด้วยแบตเตอรี่
5. หากคุณไม่ได้ใช้แบตเตอรี่โดยไม่ต้องระบายอิเล็กโทรไลต์จากนั้นจึงจำเป็นต้องชาร์จอย่างต่อเนื่องและตรวจสอบความหนาแน่นและระดับของของเหลว
6. คนขับที่มีโวลต์มิเตอร์ควรควบคุมแรงดันไฟฟ้าบนเสาแบตเตอรี่
7. มีความจำเป็นต้องวัดความหนาแน่นและระดับของอิเล็กโทรไลทุก 3000 กม. จากไมล์สะสม
8. หากตัวบ่งชี้ทั้งหมดเป็นปกติแบตเตอรี่ควรจะเรียกเก็บเงิน: ในฤดูหนาว - ทุกเดือนในฤดูร้อน - ทุก 6 เดือน
9. ในการชาร์จให้ใช้กระแสไฟฟ้าเท่ากับ 1/10 ความจุของ AKB
10. โปรดจำไว้ว่าในฤดูหนาวเมื่อน้ำค้างแข็งเป็นไปได้ถึงความเสียหายต่อที่อยู่อาศัยซึ่งเกิดจากการแช่แข็งของของเหลวในแบตเตอรี่ที่ปล่อยออกมา

ภายใต้กฎเหล่านี้ทั้งหมดมีการใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่ของคุณเป็นเวลานาน

วิดีโอเกี่ยวกับวิธีการคืนค่าแบตเตอรี่:

สิ่งที่คุณต้องจำเมื่อซื้อแบตเตอรี่ใหม่

ในการซื้อแบตเตอรี่ใหม่คุณต้องรู้ขนาดของมัน ในการทำเช่นนี้คุณสามารถวัดรังของแบตเตอรี่เก่าและค่าปัจจุบันเริ่มต้น

เมื่อทำการซื้อจำสิ่งที่คุณต้องการ:

• รับเช็คและทำบัตรรับประกันสำหรับสินค้าที่ซื้อ
• รับรู้วันที่ผลิตแบตเตอรี่
• การใช้โวลต์มิเตอร์วัดแรงดันที่เทอร์มินัล Accord และไม่ควรเกิน 12.6 V

สรุป

ทุกคนสามารถยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้ ในการทำเช่นนี้มีความจำเป็นต้องดูแลอย่างถูกต้องและฟังคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ โปรดจำไว้ว่าผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่ซื้อจะให้บริการคุณนานกว่าอุปกรณ์ที่ใช้แล้ว