ถ้าคุณเทเทียน

ไม่ใช่ผู้ขับขี่ทุกคนที่คุ้นเคยกับการแสดงออก "เทเทียน" การแสดงออกอื่น ๆ ที่ชัดเจนยิ่งขึ้น - "รถไม่เริ่มต้นในน้ำค้างแข็ง" และหนึ่งในเหตุผลสำหรับปรากฏการณ์นี้ถูกเทด้วยเทียนน้ำมันเบนซิน ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? และที่สำคัญที่สุดคือวิธีการแก้ปัญหานี้

สาเหตุของปัญหา

เพื่อทำความเข้าใจว่าทำไมเทียนน้ำท่วมคุณต้องคิดออกในกระบวนการที่เกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงาน บางส่วนอธิบายคำถามนี้ในบทความ "ไม่บิดตัวเริ่มต้น"

เรารีเฟรชข้อมูลเกี่ยวกับลิงค์หลักของโซ่วิ่งเครื่องยนต์:

แบตเตอรี่;
เริ่มต้น;
หัวฉีด;
เทียน

ในฤดูหนาวการบีบอัดเครื่องยนต์มักจะอ่อนแอ อากาศเย็นมีออกซิเจนมากขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นสำหรับไฟไหม้ หัวฉีดป้อนเชื้อเพลิงมากขึ้น หากแบตเตอรี่ไม่ได้ "ในจิตวิญญาณที่ร่าเริงที่สุด" ดังนั้นปัญหาจะรุนแรงขึ้นเนื่องจากการเริ่มต้นไม่บิดกระบอกตามที่ควร ปัญหาในสายไฟที่นำไปสู่การเริ่มต้นหรือการสูญเสียพลังงานภายใน - อีกสาเหตุของสาเหตุที่รถไม่เริ่มทำงาน

ปัจจัยหลายประการหรือทั้งหมดที่ระบุไว้ข้างต้นนำไปสู่ความจริงที่ว่าเครื่องยนต์หัวฉีด "ไม่เห็นแก่ตัว" ผลลัพธ์: เติมด้วยเทียนน้ำมันเบนซิน

จะทำอย่างไร?

คำถามภาษารัสเซียนิรันดร์มีความเกี่ยวข้องและในกรณีนี้ ตัวเลือกสำหรับการแก้ปัญหา "เทียนน้ำท่วม - สิ่งที่ต้องทำ" จากผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ที่แตกต่างกันมีความแตกต่างอย่างสิ้นเชิง และฉันต้องบอกว่าไม่ใช่ทั้งหมดที่ถูกต้อง

ก่อนที่คุณจะระบุวิธีการทำความสะอาดที่หลากหลายเราจะแสดงหลักการบางอย่างที่คุณควรจำ ก่อนอื่นคุณต้องดูแลรอยขีดข่วน (ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้กระดาษเรย์หยาบและวิธีการที่โหดร้ายอื่น ๆ ) ประการที่สองคุณควรดูแลเทียนที่มีอุณหภูมิสูง ดังนั้นจึงไม่คุ้มค่าที่จะวัดเทียนบนไฟแบบเปิดและมากยิ่งขึ้นดังนั้นให้ทำมานาน แม้ว่าผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์จำนวนมากจะไม่ถูกจับด้วยวิธีนี้ ประการที่สามก่อนที่จะคร่ำครวญเทียนเราแนะนำให้คุณวัดด้วยความต้านทานต่อเมกะมิเมอร์ หาก MEGOMETER (2500) ไม่แสดง + อินฟินิตี้ในระดับที่สองจากนั้นจะต้องเปลี่ยนเทียนส่วนใหญ่ แม้แต่ค่าของ 1,000 มีแนวโน้มที่จะไม่เพียงพอ

เนื่องจากแสงเทียนมักเกิดขึ้นกับนาการ์พวกเขาจะต้องไม่เพียง แต่แห้งเท่านั้น แต่ยังทำความสะอาดด้วย บางคนชอบน้ำมันก๊าดเพื่อลบนาการ่าคนอื่นใช้แปรงโลหะ (ด้วยกองบาง ๆ ) คนอื่น ๆ ชอบการประมวลผลการพ่นทราย แม้ว่าการพ่นทรายจะมีประสิทธิภาพ แต่ประโยชน์ของขั้นตอนดังกล่าวมีอายุสั้นและมีอายุสั้น

มีวิธีการทางเคมีสำหรับทำความสะอาดเทียน ตัวอย่างเช่นการประมวลผลของเทียนโดยตัวแปลงสนิม เวลาเปิดรับ (เพื่อให้น้ำยาทำความสะอาดสนิมทำงาน) - ครึ่งชั่วโมง หลังจากนั้นคุณต้องทำความสะอาดเทียนด้วยต้นไม้ที่มีไม้กายสิทธิ์ จากนั้นล้างออกด้วยน้ำและแห้ง วิธีการทำความสะอาดที่คล้ายกันสามารถใช้กับอะซิโตน

พิสูจน์แล้วโดยบรรพบุรุษของเราวิธีการทำความสะอาดด้วยน้ำส้มสายชู เวลาเปิดรับ - 1 ชั่วโมง จากนั้นหยดอิเล็กโทรไลต์บางอย่าง (ประมาณ 5 หยด)

การทำความสะอาดอัลตราซาวนด์แสดงบนวิดีโอ!

มีวิธีการทำความสะอาดอื่น ๆ อีกมากมาย ในกรณีนี้คุณเลือกใด ๆ ในความเสี่ยงของคุณเอง

หากเทียนอยู่ในลำดับจึงควรค้นหาด้วยเหตุผลอื่น เราแนะนำให้เลือกเชื้อเพลิงอย่างระมัดระวังเพราะมันมีความสำคัญอย่างยิ่ง

โดยไม่ต้องถอดเทียน ...

ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนซึ่งเมื่อสายไปทำงานอยากจะทำให้เทียนแห้งอย่างรวดเร็วใช้วิธีอื่น มีผลบังคับใช้สำหรับเครื่องยนต์ฉีด กดคันเร่งแก๊สลงบนพื้นเริ่มเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์เป็นเวลา 10-15 วินาที ดังนั้นเชื้อเพลิงจะไม่เสิร์ฟและเทียนจะแห้ง วิธีนี้ไม่เหมาะสำหรับผู้ที่มีแบตเตอรี่อ่อน

การรู้ผู้เชี่ยวชาญแนะนำเป็นครั้งคราว "หมุนเครื่องยนต์" ซึ่งหมายความว่ามีความจำเป็นประมาณ 50 กิโลเมตรต่อกิโลเมตรประมาณ 50 กิโลเมตรต่อกิโลเมตรในเชื้อเพลิงที่ดีด้วยความเร็ว 100 ถึง 120 กม. / ชม. สูตร "ขั้นตอน" นี้ช่วยให้คุณกำจัด Nagara ในห้องเผาไหม้

สรุปแล้ว:

เทียนในน้ำมัน

ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนบ่นว่าเทียนเทน้ำมัน ในเวลาเดียวกันมีคนสามารถแนะนำการตรวจสอบเชิงเทียนและมีคนแนะนำให้ตรวจสอบแหวนที่ให้น้ำมัน แม้ว่าน้ำมันและสามารถรั่วไหลผ่านวงแหวนเหล่านี้ แต่ในปริมาณที่น้อยมาก และในกระบวนการเริ่มต้นเครื่องยนต์มันจะไปอย่างรวดเร็ว ปัญหานี้ได้รับการปฏิบัติด้วยการเปลี่ยนวงแหวนน้ำมัน

เหตุผลที่เป็นไปได้อื่น ๆ :