"มีการคว้าหัวเทียนกี่คันบนรถยนต์และวิธีการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง?

ลองคิดดูว่าคุณต้องเปลี่ยนหัวเทียนในรถยนต์บ่อยแค่ไหนซึ่งเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของพวกเขา

คำถามนี้ไม่ได้ใช้งาน - หลังจากนั้นเวลาและความถี่ที่จำเป็นใน รถยนต์? ตามธรรมชาติความคิดเห็นถูกแยกออก ไม่มีคำตอบที่แน่นอน สำหรับประเภทหนึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนการทำงาน 10,000 กม. สำหรับอีก 80,000 กม. ไม่ใช่ข้อ จำกัด

สั้น. ดังนั้นในกรณีที่!

หัวเทียนในเครื่องยนต์ - นี่คือกุญแจสำคัญในการเปิดตัวกระบวนการเผาไหม้ของส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศในกระบอกสูบของหน่วยพลังงานของรถยนต์ ผ่านการจุดระเบิดแม้แต่หนึ่งของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญช่วยลดพลังของโรงไฟฟ้า เพิ่มการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศ ปัญหาของความผิดอาจเกี่ยวข้องกับข้อบกพร่องของโรงงานหรือ

ปัจจัยอะไรขึ้นอยู่กับเวลาทดแทน?

คำถาม: บ่อยครั้งที่เปลี่ยนหัวเทียนปัจจัยใดที่มีผลต่อระยะเวลาของการเปลี่ยน?

• การก่อสร้างหน่วยพลังงาน
• เทคโนโลยีการแต่งงานในกระบวนการทำเทียน
• ระบบจุดระเบิดทำงานผิดปกติ;
• เมื่อเร็ว ๆ นี้เงื่อนไขการดำเนินงานถูกครอบครอง;
• คุณภาพของการเรียกเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง

ฉันควรเปลี่ยนหัวเทียนบ่อยแค่ไหน?

ก่อนอื่นให้ "แยกแมลงวันจาก Kitlet" กันเถอะและจำไว้ว่าเทียนถูกแบ่งออก:

1. เรียบง่าย
2. แพลทินัม
3. อิริเดียม.

"ตา" เป็นไปไม่ได้ คำแนะนำที่มาจากผู้ผลิตรถยนต์: จำเป็นต้องเปลี่ยนหลังจาก 10,000-15,000 กม. จากการหลบหนี โดยปกติการเปลี่ยนแปลงจะดำเนินการในบริการแรก สิ่งที่เป็นประโยชน์ต่อทั้งสองฝ่าย ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์และบริการให้บริการ

การปฏิบัติแสดง:

• การเปลี่ยนง่ายสามารถดำเนินการได้หลังจาก 20-30,000 กม. จากไมล์สะสม
• แพลตตินัมจะให้บริการคุณจาก 50 ถึง 60,000 กิโลเมตร มีความเป็นไปได้ของความล้มเหลวของฉนวน Trifles ไฟฟ้าเกิดขึ้นดังแสดงในภาพถ่ายก่อนหน้า
• Iridiyev ดำเนินการหลังจากเอาชนะรถยนต์ 100,000 กม.

คุณต้องเปลี่ยนเทียนบนรถยนต์ขนาดเล็กบ่อยแค่ไหน? การเคลื่อนย้ายประสบการณ์ถนนผู้ขับขี่รถยนต์และแคตตาล็อกของผู้ผลิตเทียน NGK พูดถึง 7000-10,000 กม.

มีสถานการณ์ที่อิเล็กโทรดของเทียนยานยนต์ไหม้ อิทธิพลเชิงลบมีเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพไม่ดี พลังงานหายไปบนรถ หรือในทางกลับกันผู้ขับขี่จะบันทึกและบนเทียนง่าย ๆ จัดการเพื่อยืด 80,000 กม. ไม่ทราบว่าด้วยการสูญเสียพลังงานในกรณีนี้อ่างเก็บน้ำน้ำมันเชื้อเพลิงหลีกเลี่ยงไม่ได้

สัญญาณของความผิดปกติเพื่อให้ความสนใจกับ

หน่วยพลังงานบน Troit รถยนต์ เครื่องยนต์กำลังกระตุก เมื่อถอดเทียนของ Nagar และขนาดของช่องว่างเกินหรือน้อยกว่าที่ผู้ผลิตแนะนำ ข้อมูล (หลักสุดท้าย) ให้บริการโดยตรงและพูดถึงช่องว่างในมม. เมื่อช่องว่างเพิ่มขึ้นจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแทน ตอบคำถามว่าคุณต้องเปลี่ยนเทียนบ่อยแค่ไหน , ให้ความสนใจกับสภาพและสี อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นฉนวนเซรามิก มันสามารถปกคลุมด้วยซังของรอยแตกที่เล็กที่สุดที่เต็มไปด้วยด้วงสีน้ำตาล

ด้วยมัดเคสโลหะและฉนวนกันความร้อนเซรามิก "กระโปรง" ของสีน้ำตาลเข้มปรากฏบนผลิตภัณฑ์ ข้อบกพร่องเห็นได้ชัด ขอแนะนำให้แทนที่ชุดทั้งหมด อย่างไรก็ตามเมื่อผ่านกิโลเมตรที่แนะนำคุณต้องเปลี่ยนชุดทั้งหมดและไม่ใช่หนึ่งหรือสองเทียน

จะซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพได้ที่ไหน

ผู้เชี่ยวชาญและผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมให้คำแนะนำตอบคำถาม บ่อยแค่ไหนที่จำเป็นในการดูและเปลี่ยนหัวเทียน เป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิต รถวิ่งประมาณ 30,000 กม.

ผลิตภัณฑ์สิ่งที่เรียกว่า "แชสซี"สิ่งที่เป็นมลทินต่อมือของพ่อค้า ข้อเสนอของแบรนด์ที่มีอยู่ทุกที่ มันไม่จำเป็นต้องพูดคุยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ตลาดยานยนต์และส่วนหนึ่งของร้านค้าเล็ก ๆ บนทางหลวงและเมืองเมืองถือเป็นสถานที่ธัญพืช การขับขี่ผู้ขับขี่รถยนต์ซื้อสินค้าดำเนินการทดแทนและผ่านไมล์สะสมขนาดเล็กถูกบังคับให้แทนที่การดำเนินการทดแทน นี่คือไกลจากสถานที่ของการซื้อ ดังนั้นในการซื้อสินค้าดังต่อไปนี้ผู้ให้บริการที่พิสูจน์แล้วด้วยชื่อเสียงทางธุรกิจที่ไม่สามารถใช้งานได้ ที่สามารถให้การรับประกันคุณภาพ

ในการดูแล

ฉันต้องการเตือนคุณว่าเนื่องจากเสียงที่ขัดแย้งคุณควรรู้คำตอบของคำถาม บ่อยแค่ไหนและเมื่อคุณต้องการเปลี่ยนเทียน บนรถของคุณ หลังจากทั้งหมดคุณเป็นเจ้าของของเขาและในกรณีส่วนใหญ่คนขับ ฟังการทำงานของหน่วยพลังงานและดู ในเรื่องนี้ไม่จำเป็นต้อง Nannik!

วิธีการตรวจสอบหัวเทียนทำด้วยตัวเอง แทนที่เทียนจุดระเบิดบนรถเปอโยต์ 308, 408 และ 3008