อะไรคือสัญญาณที่แท้จริงของเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวที่ทำงานผิดปกติ - คำถามนี้เป็นห่วงเกี่ยวกับผู้ขับขี่รถยนต์มือสมัครเล่นจำนวนมาก มันไม่มีความลับที่รถยนต์สมัยใหม่ทุกปีมีคอมพิวเตอร์มากขึ้น

สถานะของรถยนต์ของคุณถูกควบคุมโดยอุปกรณ์เซ็นเซอร์ "สมาร์ท" สัญญาณที่มาถึงคอมพิวเตอร์ควบคุมในระหว่างการเคลื่อนไหวของเครื่อง หนึ่งในนั้นคือเพลาการกระจายเซ็นเซอร์ตำแหน่ง (DPRV) อุปกรณ์มีความจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการควบคุมที่เสถียร

DPRV - ฟังก์ชั่นพื้นฐาน

คุณสมบัติของเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวความผิดปกติอาจแตกต่างกัน. อุปกรณ์ดังกล่าวเป็นที่เข้าใจได้จากชื่อจอภาพเสถียรภาพของฟังก์ชั่นเครื่องยนต์ตำแหน่งของเพลาลูกเบี้ยวในบางจุดในเวลาการกระจายของส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่ป้อนเข้าสู่กระบอกสูบ นั่นคือมากกว่าการทำงานของมอเตอร์ทั้งหมดโดยรวม และข้อมูลที่ได้รับในคอมพิวเตอร์มีความสำคัญและเพื่อจุดระเบิดและเริ่มต้น หากไม่มีสิ่งนี้เครื่องที่ทันสมัยจะไม่ย้ายและจะไม่เริ่ม

หลักการดำเนินงาน

DPRV มีอุปกรณ์ง่ายๆ มันทำจากแม่เหล็กที่เชื่อมต่อกับระบบการรับรู้ ด้วยการใช้การปิดผ้าในเพลาลูกเบี้ยว (การกระจาย) อุปกรณ์จะส่งสัญญาณไปยังคอมพิวเตอร์ไปยังรถยนต์ และในทางกลับกันจะตระหนักถึงตำแหน่งของลูกสูบอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้ช่วยให้ความแม่นยำในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศและให้แสงสว่างในช่วงเวลาที่กำหนดเมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงาน

วิธีการกำหนดความผิดปกติ?

เมื่อคอมพิวเตอร์บนกระดานและระบบอิเล็กทรอนิกส์ "คิด" สำหรับคุณและเติมเต็มทุกอย่างในเวลา แต่มันเกิดขึ้นที่อุปกรณ์ด้วยเหตุผลบางอย่างเริ่มที่จะขจัด เป็นที่ชัดเจนว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ "คำนวณ" นั้นค่อนข้างยาก แต่ความจริงที่ว่าเซ็นเซอร์ออกมา (หรือเริ่มออกไปข้างนอก) สามารถกำหนดได้อย่างอิสระสำหรับคุณสมบัติบางอย่าง

หนึ่งในนั้น - ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเกินกะทันหัน. นั่นคือคุณคุ้นเคยกับว่ารถของคุณใช้เวลาหนึ่งร้อยกิโลเมตรในบางโหมด (เมืองหรือบนทางหลวง) เป็นเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่ง และถ้าอัตราการไหลจะเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิดหรือด้วยเหตุนี้จึงเกินกว่าปกติแล้ว

คุณสมบัติอื่นคือมากกว่าอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์อย่างสม่ำเสมอ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องระมัดระวังในเรื่องนี้เนื่องจากปัจจัยนี้สามารถนำไปสู่ความผิดปกติที่ซับซ้อนมากขึ้นของส่วนเครื่องยนต์

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดของคุณสามารถรายงานความผิดพลาดได้ โดยปกติตัวบ่งชี้จะสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัดซึ่งสังเกตเห็นไดรเวอร์ของรถ ที่นี่สิ่งสำคัญคือไม่ต้องข้ามสัญญาณและตอบสนองตรงเวลา และตัวเลือกเป็นไปได้เมื่อตัวบ่งชี้ตัวบ่งชี้ปิดและล้มเหลวจากนั้นข้อความที่โชคร้ายไม่สามารถเข้าสู่แผงที่มีอุปกรณ์อยู่

วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ด้วยตัวเอง?

แน่นอนว่าเพื่อให้การซ่อมแซมหรือเปลี่ยน DPRV ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคุณต้องใช้บริการของผู้เชี่ยวชาญเป็นร้อย หน่วยงานกำกับดูแลที่เหมาะสมสามารถทำได้ ออสซิลโลสโคป. แต่บางครั้งมันก็เกิดขึ้นว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้บริการของบริการในขณะนี้ ครอบครองโวลต์มิเตอร์ทั่วไปและทักษะเฉพาะคุณสามารถตรวจสอบอุปกรณ์หรือเปลี่ยนได้

แน่นอนความถูกต้องของความถูกต้องของการตรวจสอบใน "สภาวะบ้าน" ค่อนข้างยากที่จะบรรลุ แต่สิ่งที่แท้จริงนั้นค่อนข้างเป็นไปได้

ตรวจสอบการปรากฏตัวของปัจจุบัน ตลอดวงจรไฟฟ้าทั้งหมดของรถในสายไฟที่นำไปสู่เซ็นเซอร์โดยตรง ในการทำเช่นนี้เรารวมถึงการจุดระเบิดโดยปิดวงจรหลังจากถอดสายออกด้วย DPRV หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าในสายไฟจากนั้นเหตุผลสำหรับพวกเขา (บางทีการติดต่อบางส่วน)

หากคุณเห็นความผิดพลาดของข้อผิดพลาดเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวในการปรากฏตัวของกระแสไฟฟ้าในวงจรและสายไฟที่นำไปสู่อุปกรณ์จากนั้นดำเนินการตรวจสอบต่อไปนี้: หนึ่งในผู้ติดต่อโวลต์มิเตอร์ที่แนบมากับการสัมผัสสัญญาณของอุปกรณ์อื่น ๆ คือ ปิดเครื่อง และถ้าโวลต์มิเตอร์ไม่แสดงการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เมื่อตัวเริ่มต้นหมุนได้หมายความว่า DPRV นั้นเป็น "การตำหนิ" และจะต้องเปลี่ยน (หากมีใหม่มันก็สามารถทำได้อย่างอิสระ)