บางครั้งเจ้าของ VAZ-2112 อาจมีปัญหาดังกล่าวกับรถซึ่งจะต้องได้รับการแทรกแซงจากเจ้าของทันที หนึ่งในสถานการณ์เหล่านี้ที่เจ้าของรถควรให้ความสนใจเป็นพิเศษคือพวงมาลัยเต้นเมื่อเบรกหรือที่ความเร็วสูง ในบทความนี้ เหตุผลดังกล่าวจะได้รับการพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติม
สาเหตุของการสั่นสะเทือนหรือแรงกระแทกของพวงมาลัยอาจเป็นเพราะข้อต่อของแกนพวงมาลัยและกลไกนั้นไม่เป็นระเบียบ นอกจากนี้ มักจะมีสถานการณ์ที่เหตุผลทั้งหมดอยู่ที่ล้อรถ เพื่อให้เข้าใจสิ่งนี้ คุณควรปฏิบัติตามกฎด้านล่าง
การวินิจฉัยดิสก์เบรกและผ้าเบรก
มองเห็นร่องและการสึกหรอและสิ่งที่ดิสก์นำ - คุณจะไม่เห็นในสายตา
ในกรณีส่วนใหญ่ "เส้นโค้ง" จะต้องถูกตำหนิผู้คนบอกว่าพวกเขาถูก "นำ" คุณสามารถลองประเมินสภาพของดิสก์ด้วยสายตาหรือคุณสามารถใช้อุปกรณ์วินิจฉัยพิเศษได้ มันจะวัดการสั่นสะเทือนและให้คำตัดสินที่ถูกต้องเกี่ยวกับสภาพของระบบเบรกและความต้องการ
ตอนนี้มันดีขึ้นแล้ว แต่ก่อนมีของปลอมมากมายและเป็นไปได้ที่จะพบแผ่นดิสก์ที่ "คด" แม้จะมีรายละเอียดใหม่
การวินิจฉัยการระงับ
เมื่อมีการสั่นสะเทือนของพวงมาลัย ควรดำเนินการดังต่อไปนี้:
สำคัญ! ไม่จำเป็นต้องขันน็อตที่ยึดกลไกไว้กับฐานของตัวเครื่องให้แน่น... ซึ่งอาจนำไปสู่การแตกหักของสตั๊ด ซึ่งยากต่อการเปลี่ยนด้วยตัวเอง ความกระชับควรอยู่ที่ 16-19 Nm .
การตรวจสอบการเชื่อมต่อพวงมาลัยพาวเวอร์
การวินิจฉัยการเชื่อมต่อของแกนพวงมาลัยกับแร็คพวงมาลัย
นอกจากนี้ควรให้ความสนใจกับสถานที่เหล่านั้นที่เชื่อมต่อแกนแร็คและแกนบังคับเลี้ยว... หากมีช่องว่างก็จะต้องถูกกำจัดออกไป หากยังไม่เสร็จสิ้น จะต้องเปลี่ยนคำแนะนำในการบังคับเลี้ยวในไม่ช้า เคล็ดลับสร้างข้อบกพร่อง
สำคัญ! เมื่อปลายของก้านผูกเปลี่ยน มันสามารถหักได้. ดังนั้นหลังจากเหตุการณ์ คุณจะต้องไปที่สถานีบริการ ซึ่งตัวบ่งชี้นี้จะต้องถูกนำกลับมาเป็นปกติ มันจะไม่ทำงานเพื่อกำหนดมุมดังกล่าวด้วยตัวคุณเอง
หากการตรวจสอบไม่เปิดเผยสาเหตุที่พวงมาลัยเต้น สาเหตุอาจอยู่ที่ล้อ พวกเขาอาจมีไส้เลื่อนหรือขาดการทรงตัว
ไส้เลื่อนบนล้อ
ในกรณีนี้ จะต้องเปลี่ยนยางและถ่วงล้อที่สถานีบริการ
ข้อสรุป
เมื่อทราบประเด็นเหล่านี้ เจ้าของสามารถระบุเหตุผลที่รถ VAZ-2112 ของเขาเต้นพวงมาลัยได้อย่างอิสระเมื่อเบรกหรือด้วยความเร็ว หากคุณไม่สามารถระบุสาเหตุได้ด้วยตัวเอง คุณควรติดต่อสถานีบริการ การใช้งานรถยนต์ที่มีความผิดปกติดังกล่าวเป็นอันตราย!
