ในสหพันธรัฐรัสเซียมีกฎหมายของรัฐบาลกลางซึ่งเป็นขั้นตอนหนึ่งในการปรับปรุงความปลอดภัยของยานพาหนะที่มีน้ำหนักรวม 3.5 ตัน คำสั่ง 273 เผยแพร่ในปี 2556 และทำให้ชีวิตยากขึ้นสำหรับผู้ที่เกี่ยวข้องในการขนส่ง มีการเปลี่ยนแปลงกฎหมายนี้ทุกปี 2016 ก็ไม่มีข้อยกเว้น

เครื่องวัดความเร็วรอบเป็นอุปกรณ์ออแกไนเซอร์ดิจิทัลที่ออกแบบมาเพื่อบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วและการเคลื่อนไหว ตลอดจนตรวจสอบการกระทำของผู้ขับขี่ อุปกรณ์นี้ควบคุมระบบการทำงานและการพักผ่อนของผู้ขับขี่ การใช้เครื่องวัดความเร็วรอบช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน เพราะช่วยขจัดอุบัติเหตุที่เกิดจากความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่รถยนต์ เครื่องวัดความเร็วรอบนั้นอยู่ภายใต้การรับรองบังคับ อุปกรณ์จัดงานใช้ร่วมกับการ์ดไดรเวอร์แต่ละใบเท่านั้น

ไม่มีกราฟวัดความเร็วมีโทษอย่างไร

ค่าปรับกราฟวัดความเร็วตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2559 เป็นเท่าไหร่? ค่าปรับสำหรับเครื่องวัดความเร็วรอบสำหรับบุคคลคือ 1 ถึง 3 พันรูเบิลและความรับผิดสำหรับเครื่องวัดความเร็วรอบสำหรับองค์กร - จาก 5 ถึง 10,000 รูเบิล ไม่เพียงแต่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีเครื่องวัดความเร็วรอบเท่านั้นที่ถูกลงโทษ แต่ยังรวมถึงเจ้าของรถที่มีอุปกรณ์อยู่ในสถานะทำงานผิดปกติด้วย มีการละเมิดขั้นตอนการลงทะเบียนข้อมูลหรือติดตั้งอุปกรณ์อะนาล็อกของตัวอย่างที่ไม่ได้ลงทะเบียน

ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์อยู่ที่ 20 ถึง 50,000 รูเบิลและการติดตั้งมีราคา 12,000 รูเบิล ปัญหานี้ค่อนข้างรุนแรงและทำให้กระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียกังวล ในการนี้ ร่างกฎหมายพิเศษได้เตรียมยกเลิกการติดตั้งเครื่องบันทึกความเร็วรอบแบบบังคับจนถึงปี 2018 เขาเป็นผลงานของคณะกรรมการต่อต้านวิกฤตการณ์

ร่างกฎหมายของรัฐบาลกลาง "ในการแก้ไขกฎหมายของรัฐบาลกลาง" ว่าด้วยความปลอดภัยในการขนส่ง " ซึ่งเสนอให้แก้ไขโดยเพิ่มส่วนที่ 1 ของข้อ 8 พร้อมวรรคต่อไปนี้:

"การดำเนินการหน่วยงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและผู้ให้บริการตามข้อกำหนดสำหรับการรับรองความปลอดภัยในการขนส่งจะดำเนินการในขั้นตอนภายในกรอบเวลาที่กำหนดโดยแผนที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยด้านการขนส่งของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและยานพาหนะที่ระบุไว้ในมาตรา 9 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางนี้ ถึงวันที่ 1 กรกฎาคม 2560"

เจ้าของรถหลายรายได้รับการยกเลิกเครื่องหมายวัดความเร็วรอบคัน เช่นเดียวกับผู้ให้บริการที่พยายามลดต้นทุนทางการเงินเพิ่มเติมสำหรับการปรับปรุงอสังหาริมทรัพย์ที่สามารถเคลื่อนย้ายได้

สิ่งที่รอเจ้าของรถหนักในปีหน้าคืออะไร? สันนิษฐานว่าตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2017 หากเจ้าของไม่ได้ติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบบนยานพาหนะจะมีการออกค่าปรับ 50,000 รูเบิล (และเป็นจำนวนเงินเบื้องต้น)

บทลงโทษสำหรับการไม่มีบัตรผู้ขับขี่สำหรับเครื่องวัดความเร็วรอบ

บัตรผู้ขับขี่สำหรับเครื่องวัดความเร็วรอบคือสิ่งที่เรียกว่าบันทึกส่วนบุคคล ซึ่งบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับการกระทำของรถยนต์ของบุคคลใดบุคคลหนึ่ง ไม่ว่าจะเป็นการจอดรถ การขับรถ การซ่อม หรือการบรรทุก ใส่การ์ดลงในเครื่องวัดความเร็วรอบก่อนบิน บันทึกและจัดเก็บข้อมูลทั้งหมด จุดประสงค์หลักของกราฟวัดความเร็วคือการบันทึกกิจกรรมของผู้ขับขี่ ไม่ใช่ข้อกำหนดของรถ ดังนั้นบัตรจึงมีลักษณะส่วนบุคคล กล่าวคือ บัตรจะออกให้ผู้ขับขี่แต่ละคนเป็นรายบุคคล

เงื่อนไขการใช้บัตรไดรเวอร์:

• งานที่ถูกต้อง.
• สอดคล้องกับเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด
• ไม่มีความเสียหาย การเสียรูป หรือข้อบกพร่อง
• ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ในปัจจุบัน (ออกให้เป็นเวลา 3 ปี)

บทลงโทษสำหรับการไม่มีบัตรไดรเวอร์สำหรับเครื่องวัดความเร็วรอบถูกกำหนดโดยมาตรา 11.23 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง สำหรับการขนส่งที่ไม่มีบัตรคนขับไปยังเครื่องวัดความเร็วรอบจะมีบทลงโทษดังต่อไปนี้: ค่าปรับสำหรับองค์กรและ บริษัท ขนส่ง - 5-10 พันรูเบิลสำหรับบุคคล - 1-3,000 รูเบิล

มาตรา 11.23 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง

ขับยานพาหนะหรือปล่อยยานพาหนะในสายสำหรับการขนส่งสินค้าและ (หรือ) ผู้โดยสารโดยไม่มีอุปกรณ์ควบคุมทางเทคนิคที่ให้การลงทะเบียนข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วและเส้นทางของยานพาหนะอย่างต่อเนื่องและไม่ถูกแก้ไขเกี่ยวกับโหมดการทำงานและส่วนที่เหลือของ ผู้ขับขี่ยานพาหนะ (ต่อไปนี้ - กราฟวัดความเร็ว) ในกรณีที่มีการติดตั้งบนยานพาหนะโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเช่นเดียวกับที่ไม่ทำงาน (บล็อก, ดัดแปลงหรือผิดพลาด) หรือด้วยเครื่องวัดความเร็วรอบที่ ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ ยกเว้นกรณีของกราฟวัดความเร็วรถพังหลังจากปล่อยสู่สายรถแล้ว เช่นเดียวกับการละเมิดกฎที่กำหนดไว้สำหรับการใช้เครื่องวัดความเร็วของรถ (รวมถึงการปิดกั้น การแก้ไข ดัดแปลง หรือปลอมแปลงข้อมูลที่ลงทะเบียนโดย มัน).

ค่าปรับสำหรับการขับขี่โดยไม่แสดงบัตรผู้ขับขี่สำหรับเครื่องวัดความเร็วรอบในปี 2561 จะถูกเรียกเก็บในลักษณะเดียวกัน จำนวนเงินจะเท่ากับการกู้คืนที่กำหนดไว้ในปี 2559

ไม่ใช่ทุกกรณี คนขับจะถูกปรับ พวกเขาได้รับการยกเว้นจากการลงโทษหากบัตรสูญหายหรือชำรุด ด้วยการให้เหตุผลที่ถูกต้องและการแสดงหลักฐานต่อตำรวจจราจร ผู้ขับขี่สามารถเดินทางต่อไปได้ 15 วันโดยไม่ต้องใช้บัตร ในกรณีนี้ บันทึกทั้งหมดจะถูกเก็บไว้ด้วยตนเอง

บทลงโทษสำหรับกราฟวัดความเร็วที่ผิดพลาดและอนาล็อก

คนขับอาจถูกปรับหากกราฟวัดความเร็วรถพังหรือเมื่อใช้อุปกรณ์แอนะล็อก หากเกิดความผิดปกติขึ้นโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือทันทีหลังจากที่คนขับออกจากเครื่องบิน เขาจะต้องกลับไปที่โรงรถและใช้บริการของ บริษัท ที่ดำเนินการซ่อมแซม

ค่าปรับสำหรับเครื่องวัดความเร็วรอบที่ไม่ทำงานจะถูกเรียกเก็บเงิน RUB 500 ตามมาตรา 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย:

การขับขี่ยานพาหนะในสภาพที่มีความผิดปกติหรือสภาพตามข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการรับรถเข้าปฏิบัติงานและภาระหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยทางถนน ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะ ยกเว้นความผิดปกติและเงื่อนไขที่กำหนดไว้ ในส่วนที่ 2-7 ของบทความนี้ จะต้องมีคำเตือนหรือค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าร้อยรูเบิล

เป็นไปได้ที่จะคาดเดาเกี่ยวกับการยกเลิกเครื่องวัดความเร็วรอบทันทีหลังจากที่กฎหมายดังกล่าวมีขึ้น ปัญหาคืองบประมาณของประเทศขาดทรัพยากรวัสดุที่จำเป็นในการติดตั้งยานพาหนะสาธารณะอีกครั้ง สิ่งนี้นำไปสู่การกำหนดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ให้บริการซึ่งก่อให้เกิดความไม่พอใจอย่างกว้างขวางและแม้กระทั่งการประท้วงทางสังคมจากเจ้าของรถ เป็นผลให้มีการตัดสินใจที่จะเลื่อนการมีผลบังคับใช้ของร่างกฎหมาย

อุบัติเหตุบนท้องถนนของสหพันธรัฐรัสเซียโดยการมีส่วนร่วมของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์นั้นเป็นผลที่ตามมาที่ร้ายแรงอยู่เสมอ บางครั้งอาจมีผู้ประสบภัยจำนวนมากและมีความเสียหายทางวัตถุที่สำคัญเสมอ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าสาเหตุหนึ่งมาจากความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ซึ่งเป็นผลมาจากการแสวงหารายได้เพื่อการพักผ่อนและความปลอดภัยของตนเองและผู้เข้าร่วมการเคลื่อนไหวทุกคน ผลกระทบร้ายแรงโดยเฉพาะจากอุบัติเหตุบนท้องถนนที่เกี่ยวข้องกับรถโดยสาร ความกังวลเกี่ยวกับสถานการณ์นี้นำไปสู่การใช้มาตรการหลายอย่างเพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ

ณ สิ้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2547 กระทรวงคมนาคมได้ออกคำสั่งฉบับที่ 15 ซึ่งอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับเวลาที่เป็นไปได้สำหรับการเปลี่ยนคนขับและการพักผ่อนบังคับ แต่ผลกลับออกมาต่ำกว่าคาดมาก

ในปี 2013 State Duma ใช้การแก้ไขและเพิ่มเติมกฎจราจรของรัสเซีย การแก้ไขเหล่านี้ได้นำข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้อุปกรณ์ควบคุมบังคับกับยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารเชิงพาณิชย์

ตามข้อกำหนดใหม่ ต้องติดตั้งอุปกรณ์ควบคุม (เครื่องวัดความเร็วรอบ) บน:

1. รถยนต์นั่งส่วนบุคคลน้ำหนักต่ำ (น้ำหนักไม่เกิน 5 ตัน) มี 8 ที่นั่งขึ้นไปสำหรับผู้โดยสาร หมวดหมู่-M2.
2. รถโดยสารที่มีน้ำหนักมากกว่า 5 ตันและที่นั่งสำหรับผู้โดยสารที่ขึ้นเครื่องมากกว่า 8 ประเภท - M3
3. รถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากกว่า 3500 กก. แต่ไม่เกิน 12,000 กก. - N2.
4. รถบรรทุกหนักที่มีน้ำหนักมากกว่า 12,000 - N3

ดังจะเห็นได้จากรายชื่อ รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 3500 กก. ไม่อยู่ภายใต้กฎหมายใหม่ และรถแท็กซี่โดยสาร

เมื่อวันที่ 5 17 มิถุนายน กระทรวงคมนาคมได้ใช้คำสั่งฉบับใหม่ซึ่งมีอายุ 13 ปี และแม้กระทั่งกำหนดบรรทัดฐานของการเปลี่ยนแปลงการทำงานของคนขับจากรถแท็กซี่ไปจนถึงคนขับระยะไกลที่เข้มงวดยิ่งขึ้น

การออกคำสั่งเป็นเรื่องหนึ่งและอีกเรื่องหนึ่งคือการตรวจสอบการนำไปใช้ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ จะใช้อุปกรณ์ที่เรียกว่า "กราฟวัดความเร็ว"

กราฟวัดความเร็วเป็นเครื่องบันทึกการบินที่ลงทะเบียนบนกระดาษ และต่อมาในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ พารามิเตอร์ทั้งหมดของการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ ความเร็ว ที่จอดรถ เส้นทาง

ในยุโรปอุปกรณ์ดังกล่าวปรากฏในปลายยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมาในสหภาพโซเวียตในเวลาเดียวกันบนเครื่อง SovTransAuto การใช้งานจำนวนมากเริ่มขึ้นในการขนส่งระหว่างเมืองในเวลาต่อมา

กราฟวัดความเร็วรอบแรกเป็นเครื่องบันทึกที่บันทึกความเร็วของการเคลื่อนไหวและการจอดรถบนดิสก์กระดาษในรูปแบบของไดอะแกรม กราฟวัดความเร็วดังกล่าวจะค่อยๆ เลิกใช้ เนื่องจากไม่มีการลงทะเบียนตัวบ่งชี้ที่จำเป็นทั้งหมด แต่ยังคงใช้อยู่โดยที่องค์กรจะได้รับอนุญาตตามขั้นตอนที่แยกต่างหาก แต่นี่ค่อนข้างเป็นข้อยกเว้น

ตามข้อกำหนดในปี 2018 ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย สามารถใช้กราฟวัดความเร็วแบบดิจิทัลได้สองประเภท:

1. อุปกรณ์ที่ตรงตามข้อกำหนดของ AETR (ข้อตกลงยุโรปเกี่ยวกับการทำงานของลูกเรือยานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งระหว่างประเทศ) อุปกรณ์เหล่านี้บันทึกการอ่านการเคลื่อนไหวและเส้นทางโดยใช้หน่วย GPS และบันทึกจำนวนข้อมูลเป็นระยะเวลาไม่เกิน 28 วัน จากนั้นอุปกรณ์จะต้องรีเซ็ตเป็นศูนย์โดยลบรายงานข้อมูลบนกระดาษหรือสื่ออิเล็กทรอนิกส์
2. นักพัฒนาชาวรัสเซียได้ดำเนินการต่อไปและเพิ่มบล็อกหน่วยความจำซึ่งสามารถจัดเก็บข้อมูลได้ต่อปี อุปกรณ์มีบล็อกการป้องกันข้อมูลเข้ารหัส (CIP) อุปกรณ์ดังกล่าวไม่สามารถใช้ในสหภาพยุโรปได้ ข้อมูลจะถูกบันทึกตามการอ่านเครื่องมือออนบอร์ดและข้อมูลจากดาวเทียม GLONASS

สำหรับกราฟวัดความเร็วแต่ละอันจะมีการออกบัตรพลาสติกซึ่งสามารถใช้งานอุปกรณ์ได้

มีการออกบัตรสี่ประเภทสำหรับแต่ละอุปกรณ์:

ใส่การ์ดไดรเวอร์ลงในอุปกรณ์ระหว่างเที่ยวบินหรือระหว่างวันทำการ

คำสั่งของกระทรวงคมนาคมและข้อกำหนดของกฎระเบียบเกี่ยวกับการใช้เครื่องวัดความเร็วรอบจะถูกละเมิดอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้มักเกิดขึ้นโดยเจตนา ดังนั้นจำเป็นต้องส่งรถขึ้นเครื่องโดยด่วนและคนขับไม่สามารถไปได้ด้วยเหตุผลบางประการ หัวหน้าคอลัมน์กลับขับรถแทน แต่เขาไม่มีบัตรสำหรับรถคันนี้ การสร้างใหม่สำหรับผู้ขับขี่เฉพาะสำหรับรถคันอื่นจะไม่ทำงานอย่างรวดเร็ว บางครั้งขั้นตอนนี้อาจใช้เวลานานถึงหนึ่งเดือน และคุณต้องไป "เมื่อวาน" และพวกเขาไป

สำหรับการละเมิดดังกล่าว จะมีการปรับโทษ - ค่าปรับสำหรับการไม่มีบัตรผู้ขับขี่สำหรับเครื่องวัดความเร็วรอบ

หน้าที่ในการควบคุมการทำงานและเวลาพักของผู้ขับขี่ถูกกำหนดให้กับนายจ้างหรือเจ้าของรถ หากผู้ขับขี่ไม่ใช่ผู้ประกอบการรายบุคคล

ในการนี้จะมีการแต่งตั้งผู้รับผิดชอบ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีหน้าที่ตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎจราจรระหว่างทาง

หากเมื่อตรวจสอบเอกสารของผู้ขับขี่ในเส้นทาง เจ้าหน้าที่ตำรวจพบว่าคนขับไม่ได้ใช้เครื่องวัดความเร็วของรถ เนื่องจาก:

ค่าปรับสำหรับการขับรถโดยไม่มีบัตรคนขับไปที่เครื่องวัดความเร็วรอบคือ 1 ถึง 3 พันรูเบิล สำหรับคนขับ หากพนักงานพิจารณาแล้วว่าคนขับขึ้นเครื่องตามคำสั่งของผู้บริหารซึ่งรู้ว่าเขาละเมิดกฎจราจรและคำสั่งของกระทรวงคมนาคม จะมีการออกค่าปรับในกรณีที่นายจ้างไม่มีบัตรวัดความเร็วลม การลงโทษดังกล่าวมีราคาแพงกว่ามากตั้งแต่ 5 ถึง 10,000 รูเบิล

บ่อยครั้งด้วยเหตุผลต่างๆ นานา อุปกรณ์ควบคุมเสียระหว่างทาง กล่าวคือ ออกจากเครื่องไปในลำดับที่ดี แต่มีข้อผิดพลาดขณะเคลื่อนที่ไปตามเส้นทาง ค่าปรับสำหรับการขับรถโดยไม่มีบัตรผู้ขับขี่ tachograph ซึ่งหัก จะไม่ถูกปรับโดยผู้ตรวจหากผู้ขับขี่พิสูจน์ได้ว่าทิ้งไว้ในสภาพดี

ผู้ขับขี่สามารถขับต่อไปได้ 15 วัน แต่ต้องบันทึกเวลาการเคลื่อนไหวและพักด้วยมือ

บันทึกจะทำบนเทปของเครื่องวัดความเร็วรอบถ้าไม่สามารถพิมพ์เทป "เปล่า" เร็กคอร์ดจะทำในวารสาร

นวัตกรรม

ตั้งแต่ 1.01. ปี 2561 ได้มีการกำหนดเกณฑ์ใหม่สำหรับการติดตั้งและการทำงานของเครื่องบันทึกความเร็วรอบบนรถบรรทุกและรถโดยสาร เจ้าของรถและผู้ขับขี่มีคำถามมากมายในทันที อุปกรณ์อะไรใช้ไม่ได้? เป็นไปได้ไหมที่จะขับด้วยเครื่องบันทึกแบบแอนะล็อก, การขับรถโดยไม่มีการ์ดคนขับสำหรับกราฟวัดความเร็ว, บทลงโทษคืออะไร?

ตามข้อกำหนดใหม่ เจ้าของรถที่อยู่ในหมวดหมู่ที่มีการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมบังคับจะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ ECTP ซึ่งเปิดตัวก่อนหน้านี้ในวันที่ 1 เมษายน 2014 ด้วยอุปกรณ์อนาล็อก (เครื่องซักผ้า) ที่ไม่ตรงตามข้อกำหนด ECTP

ขนาดของค่าปรับไม่เปลี่ยนแปลง

ปัญหาเร่งด่วนไม่น้อยไปกว่าการเกิดอุบัติเหตุกับแท็กซี่ การควบคุมชั่วโมงการทำงานของคนขับรถแท็กซี่ดำเนินการอย่างเป็นทางการ การทำงานล่วงเวลาเกินที่อนุญาตมากกว่าสองครั้ง - 80 ชั่วโมงหรือมากกว่าต่อสัปดาห์ ส่งผลให้ทั้งผู้โดยสารรถแท็กซี่และผู้ขับขี่รถยนต์ ผู้ใช้ถนนทุกคน รวมทั้งคนเดินถนน ได้รับความเดือดร้อน

รัฐบาลเห็นวิธีแก้ปัญหานี้ในการแนะนำการแพทย์ทางไกลที่เรียกว่า

ในคำศัพท์ทางกฎหมาย นี่คือการแนะนำวิธีการควบคุมวัตถุประสงค์เมื่อผู้ขับขี่เข้ารับการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทาง และด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมบนรถแท็กซี่

ข้อมูลการแพทย์ทางไกลและการจราจรทางรถยนต์ควรรวบรวมไว้ในฐานข้อมูลเดียว ซึ่งหน่วยงานกำกับดูแลสามารถเข้าถึงได้ มีงานรออยู่ข้างหน้าอีกมาก หวังว่าจะต้องขอบคุณการควบคุมโหมดการทำงานที่เพิ่มขึ้น อุบัติเหตุน้อยลง และถนนของเราจะปลอดภัยยิ่งขึ้นในรถแท็กซี่

เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการเปลี่ยนแปลงในกฎหมายที่บังคับให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะบางประเภทติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมพิเศษ พวกเขาให้ความปลอดภัยทางถนนโดยการสนับสนุนให้คนขับรักษาเวลาพักผ่อนและทำงาน ขณะนี้ผู้ฝ่าฝืนจะถูกปรับสำหรับเครื่องวัดความเร็วรอบ มาตรการรับแสงจะใช้ในกรณีที่ไม่มีอุปกรณ์เมื่อไม่ได้ใช้งานหรือเมื่อระบบถูกละเมิด

ข้อมูลทั่วไป

เมื่อมีการออกกฎหมายว่าด้วยการลงโทษผู้ขับขี่เนื่องจากขาดอุปกรณ์ตรวจสอบ ผู้คนเริ่มสงสัยว่าจำเป็นต้องมีเครื่องวัดความเร็วของรถสำหรับรถบรรทุกส่วนบุคคลหรือไม่

การกระทำเชิงบรรทัดฐานกำหนดข้อกำหนดบางประการสำหรับการใช้อุปกรณ์นี้ และประเภทของยานพาหนะที่จำเป็นต้องมี

ข้อกำหนดอุปกรณ์:

กฎการใช้งานพื้นฐาน:

• ก่อนการเดินทาง คนขับต้องติดตั้งการ์ดในอุปกรณ์และป้อนรหัสของเขา
• เมื่อมีการร้องขอของอุปกรณ์ ข้อมูลที่จำเป็นจะถูกป้อน รวมถึงตำแหน่งปัจจุบัน
• การ์ดจะถูกถอนออกจากอุปกรณ์หลังจากสิ้นสุดกะเท่านั้น

กฎหมายกำหนดประเภทของเครื่องจักรที่จะต้องติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบอย่างชัดเจน

ใครต้องการอุปกรณ์ควบคุม

อุปกรณ์ดังกล่าวต้องยืนและทำงานเมื่อต้องใช้ยานพาหนะเพื่อดำเนินกิจกรรมเชิงพาณิชย์ ดังนั้น ตามทฤษฎีแล้ว ผู้ค้าส่วนตัวที่ขนส่งสินค้าของเขาไม่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว แต่เจ้าของส่วนตัวไม่ได้รับผลกำไรจากสวนของเขาโดยการขนส่งผลิตภัณฑ์จากสวนของเขา เขาซื้อและขายสินค้าหรือส่งมอบ และสิ่งนี้ใช้ได้กับการค้าแล้ว ดังนั้นจึงไม่สมเหตุสมผลที่จะหาวิธีหลอกลวงกฎหมาย การดูแลการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบจะดีกว่า

อุปกรณ์ถูกติดตั้งบนเครื่อง:

• น้ำหนักสูงสุดไม่เกิน 5 ตัน ความจุในสถานที่มากกว่า 8 คน
• มวลของรถมากกว่า 5 ตัน
• ความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะมากกว่าสามตันครึ่ง

วิธีการขนส่งที่ระบุไว้ ได้แก่ รถโดยสารในประเภท D และยานพาหนะขนส่งสินค้าในประเภท C

ในเครื่องจักรรุ่นใหม่บางรุ่น จะมีการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมจากโรงงานระหว่างการผลิต ในขณะที่อุปกรณ์ทำงานตามปกติ ไม่จำเป็นต้องถอดออก

ความรับผิดชอบ

มาตรา 11 23 ส่วนที่ 1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียระบุว่าหากไม่มีอุปกรณ์ในรถซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นผู้ขับขี่จะต้องรับผิดชอบด้านการบริหาร

การลงโทษสามารถกำหนดได้ไม่เฉพาะในองค์กรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบุคคล - ผู้ขับขี่ด้วย ท้ายที่สุดเมื่อออกเดินทางคนขับต้องผ่านการตรวจสอบที่เหมาะสมตามมาตรฐานทั้งหมด

ตามกฎทั้งหมดผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามเวลาทำงานและพักผ่อน กล่าวอีกนัยหนึ่งเขาไม่สามารถขับรถได้นานกว่าเก้าชั่วโมงติดต่อกัน อุปกรณ์ตรวจสอบช่วยในการตรวจสอบการใช้กฎนี้ซึ่งรับรองความปลอดภัยทางถนน

หากตรวจพบการละเมิด สารวัตรตำรวจจราจรจะปรับ:

• คนขับ - มากถึง 3 พันรูเบิล
• เจ้าหน้าที่จะถูกลงโทษปรับตั้งแต่ 5 ถึง 10,000 รูเบิล
• นิติบุคคลถูกลงโทษในจำนวน 15 ถึง 30,000 รูเบิล

บทลงโทษสำหรับการขาดการ์ดไดรเวอร์สำหรับเครื่องวัดความเร็วรอบจะเหมือนกับการขาดอุปกรณ์ทั้งหมด... ดังนั้นจำนวนการลงโทษสำหรับการกระทำดังกล่าวจะเท่ากัน

หากระบอบแรงงานถูกละเมิด จำนวนเงินขั้นต่ำของการลงโทษจะถูกกำหนดสูงถึง 3,000 รูเบิล.

เมื่อใช้เครื่องวัดความเร็วของรถที่หมดอายุ ชำรุด หรือชำรุด จะมีค่าปรับตามที่ระบุไว้ข้างต้น

สำหรับการขับขี่โดยไม่ใช้เครื่องวัดความเร็วรอบ ไม่เพียงแต่ผู้ขับขี่จะถูกลงโทษด้วยค่าปรับ แต่ยังรวมถึงเจ้าหน้าที่และองค์กรที่ผู้ขับขี่ยานพาหนะทำงานด้วย เมื่อเครื่องใช้ในเชิงพาณิชย์สำหรับการขนส่งสินค้าหรือผู้โดยสาร จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ควบคุม

วิดีโอ: บทลงโทษสำหรับการไม่มีเครื่องวัดความเร็วรอบและบัตรผู้ขับขี่คืออะไร?

กราฟวัดความเร็วเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ส่วนใหญ่ อุปกรณ์ทางเทคนิคนี้ใช้เพื่อควบคุมพารามิเตอร์ต่างๆ ของรถ รวมถึงความเร็ว เส้นทาง ชั่วโมงการทำงาน หากอุปกรณ์ไม่พร้อมใช้งาน (หากมีให้ตามประเภทของยานพาหนะและกิจกรรมที่ดำเนินการ) หรือเป็นอุปกรณ์ที่มีข้อบกพร่อง จะต้องเสียค่าปรับสำหรับการละเมิดทางปกครอง

คุณสมบัติของค่าปรับกราฟวัดความเร็วในปี 2018

ใครมีสิทธิ์ถูกปรับสำหรับเครื่องวัดความเร็วรอบ, บัตรผู้ขับขี่สำหรับเครื่องวัดความเร็วรอบและจำนวนเงินที่ต้องชำระสำหรับการละเมิดบางประเภทระบุไว้ในประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

กราฟวัดความเร็ว

การละเมิดของเครื่องวัดความเร็วรอบอาจไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับการมีอยู่ การใช้งาน แต่ยังรวมถึงการตั้งค่า การมีส่วนร่วมของผู้รับผิดชอบที่อนุญาตให้รถทำงาน โดยรู้เท่าทันเกี่ยวกับความผิดปกติ

บทลงโทษสำหรับการไม่มีกราฟวัดความเร็ว

หากไม่มีการล็อคข้อมูลดิจิตอล ตามส่วนที่ 1 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียศิลปะ 11.23 ถือว่ามีความผิด: ผู้ขับขี่รวมถึงเจ้าของส่วนตัวเจ้าหน้าที่

ค่าใช้จ่ายในการรวบรวมในกรณีนี้เท่ากับ:

• 1,000-3,000 รูเบิล สำหรับคนขับ
• RUB 5,000-10,000 สำหรับเจ้าหน้าที่

ความสามารถของเครื่องวัดความเร็วรอบ

หากบุคคลนั้นเป็นนิติบุคคล จะไม่มีการรับผิด นอกจากคนขับแล้ว เจ้าหน้าที่สามารถรับค่าปรับที่รับผิดชอบในการตรวจสอบสภาพและความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้ อาจเป็นหัวหน้าช่างขององค์กร, รับผิดชอบในโรงรถ, บุคคลอื่นที่ได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่งของ บริษัท (ขึ้นอยู่กับลักษณะขององค์กรเฉพาะ)

สำหรับผู้ประกอบการแต่ละราย ความรับผิดชอบตามส่วนที่ 1 ของมาตรา 20 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางจะถือเป็นความรับผิดชอบสำหรับผู้ขับขี่ พนักงานที่ให้บริการอุปกรณ์หรืออนุญาตให้ทำงานกับอุปกรณ์ดังกล่าว หากผู้ประกอบการแต่ละรายไม่มีกราฟวัดความเร็วหรือไม่ตรงตามข้อกำหนดจะไม่มีการลงโทษ

บทลงโทษสำหรับกราฟวัดความเร็วที่ผิดพลาด

หากเครื่องเสียหรือใช้งานได้ไม่ดี ภายใต้ส่วนที่ 1 ของข้อ 11.23 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย สถานการณ์นี้เท่ากับการไม่มีอุปกรณ์ซึ่งมีความรับผิดคล้ายกับที่อธิบายไว้ข้างต้น

ข้อผิดพลาดยังรวมถึง:

• การบล็อกโดยเจตนา การเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าหรืออุปกรณ์
• การปลอมแปลงข้อมูลที่บันทึกไว้ ฯลฯ

สำคัญ!จะไม่มีบทลงโทษสำหรับเครื่องวัดความเร็วรอบที่ไม่ทำงานหากพบการเสียในระหว่างวันทำการ ทั้งผู้ขับขี่และเจ้าหน้าที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องรับผิด

ความผิดปกติของการสอบเทียบ

ตามมาตรา 2 ข้อ 4 ของคำสั่งของสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 273 เฉพาะเวิร์กช็อปพิเศษที่ได้รับอนุญาตให้ทำงานประเภทนี้โดยได้รับใบอนุญาตพิเศษเท่านั้นที่มีสิทธิ์ดำเนินการใด ๆ กับเครื่องวัดความเร็วรอบรวมถึงการสอบเทียบ ความถี่ของขั้นตอนคือทุก 3 ปี (ข้อ 12 แห่งคำสั่งของสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 273)

การปรับเทียบเครื่องวัดความเร็วรอบ

บันทึก!การปรับเปลี่ยนเครื่องมือบางอย่างไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับการสอบเทียบ

การไม่ปฏิบัติตามกรอบเวลา

หากผู้ขับขี่ยานพาหนะฝ่าฝืนกำหนดเวลาการทำงานหรือพักผ่อนที่กำหนดไว้ จะถูกปรับตามส่วนที่ 2 ของศิลปะ 11.23 จะเป็น 1–3 พันรูเบิลสำหรับปี 2018 ในกรณีนี้ไม่สามารถใช้กับเจ้าหน้าที่ได้

ค่าปรับสำหรับการขับรถโดยไม่มีบัตรผู้ขับขี่นั้นถูกกำหนดโดย Art ด้วย 11.23 ดังนั้นจำนวนเงินจึงเท่ากัน - 1-3,000 rubles อย่างไรก็ตามมีการลงโทษสำหรับเจ้าหน้าที่ที่อนุญาตให้คนขับทำงานโดยไม่มีบัตร

จำนวนเงินค่าปรับสูงสุดจะครบกำหนดในกรณีที่มีการละเมิดซ้ำ

หากชำระเงินภายใน 20 วันหลังจากสั่งซื้อ ส่วนลดจะเป็น 20 เปอร์เซ็นต์

สำคัญ!การชำระเงินจะใช้เวลาประมาณ 3 วัน ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่เลื่อนการชำระค่าปรับไปจนถึงครั้งสุดท้าย

องค์กรที่ได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบยานพาหนะที่มีกราฟวัดความเร็วคือตำรวจจราจร (ตำรวจจราจร) หรือ Rostransnadzor (การตรวจสอบการขนส่ง) พวกเขามีสิทธิ์บังคับให้คนขับพิมพ์ข้อมูลจากอุปกรณ์ ตรวจสอบบัตร และหากตรวจพบการละเมิด พวกเขาสามารถออกค่าปรับได้

ตรวจสภาพรถตรวจความปลอดภัยการจราจร

จะทำอย่างไรถ้าค่าปรับมา

การตัดสินใจเกี่ยวกับความผิดทางปกครองนั้นออกโดยพนักงานของ State Traffic Inspectorate เมื่อหยุดและหลังจากตรวจพบการละเมิดบนพื้นฐานของโปรโตคอลการลงโทษที่ร่างขึ้น

การแจ้งเตือนของผู้บุกรุกอาจมา:

• ทางไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมแจ้ง
• ไปยังบัญชีส่วนตัวของพอร์ทัล Gosulugi หากลงทะเบียนไดรเวอร์ไว้

เอกสารที่ส่งในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการสนับสนุนโดยลายเซ็นดิจิทัลอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งมีผลบังคับตามกฎหมายเช่นเดียวกับตราประทับเปียกทั่วไป

คนขับหลายคนต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าจดหมายไม่มา ในกรณีนี้ ข้อมูลสามารถติดตามได้อย่างอิสระผ่านทางอินเทอร์เน็ตโดยใช้ระบบค้นหาอัตโนมัติ (คุณต้องป้อนหมายเลขใบขับขี่ หมายเลขรถ) นอกจากนี้ คนขับสามารถตรวจสอบค่าปรับในรถของเขาได้หาก:

• จะลงทะเบียนบนพอร์ทัลบริการของรัฐ
• จะมาถึงตำรวจจราจร
• ใช้ฟังก์ชัน SMS โดยส่งคำขอไปที่หมายเลข 7377 พร้อมข้อความ "servicereg" หรือ "servicereg"
• จะโทรติดต่อสาขาที่ใกล้ที่สุดทางโทรศัพท์

นอกจากนี้คุณยังสามารถไปที่ที่ทำการไปรษณีย์เป็นระยะ ณ สถานที่ลงทะเบียนและตรวจสอบจดหมายที่ต้องการได้

สำคัญ!หากไม่ชำระค่าปรับ จำนวนเงินค่าปรับจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

มีหลายวิธีในการโอนเงินเพื่อชำระค่าปรับสำหรับการขาดงานหรือความผิดปกติของกราฟวัดความเร็วในปี 2561 เงื่อนไขหลักคือระบบการชำระเงินจะต้องเชื่อมต่อกับระบบการชำระเงินของรัฐและเทศบาล (GIS GMP) เพื่อให้เงินส่งไปยังผู้รับที่ต้องการ ในการชำระเงิน คุณต้องมีใบเสร็จรับเงินซึ่งระบุหมายเลขของพระราชกฤษฎีกา วิธีการชำระเงินพื้นฐาน:

• ธนาคาร. ข้อเสียคือไม่ใช่ว่าทุกธนาคารจะทำการโอนที่จำเป็นสำหรับตำรวจจราจร สิ่งนี้จะต้องชี้แจงที่แผนก
• เว็บไซต์ตำรวจจราจร.
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริการของรัฐ
• บริการอินเทอร์เน็ต - WebMoney, Yandex.Money, QIWI-wallet, [email protected]

การถ่ายโอนทางอิเล็กทรอนิกส์สามารถทำได้ผ่านพีซีหรือสมาร์ทโฟนที่มีการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต หรือเทอร์มินัลที่ติดตั้งในที่สาธารณะหลายแห่ง ข้อดี - ความเร็ว ไม่มีคิว ความพร้อมใช้งาน ข้อเสีย - ค่าคอมมิชชั่นและการขาดข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการโอนเงิน

เพื่อป้องกันการสะสมค่าปรับและเพื่อให้มั่นใจว่าหนี้ได้รับการคุ้มครอง สองสามวันหลังจากการชำระเงิน คุณควรติดต่อตำรวจจราจรเพื่อตรวจสอบการโอนเงินสำหรับการชำระเงิน

หลังจากได้รับแจ้ง ผู้ถูกปรับมีเวลา 10 วันในการอุทธรณ์ แล้วต้องเสียค่าปรับภายใน 60 วัน

การลงทะเบียนโปรโตคอล

หากเกินกำหนดระยะเวลาที่กำหนดและหลังจากออกคำสั่งแล้ว 90 วันผ่านไปแล้วและยังไม่ได้ชำระเงิน สื่อจะถูกโอนไปยังปลัดอำเภอซึ่งต้องแก้ไขปัญหาการบังคับใช้

ระยะเวลาจำกัดสำหรับความผิดทางปกครองคือ 2 ปี ตามกฎแล้วการรวบรวมจะถูกยกเลิก

หากพลเมืองไม่เห็นด้วยกับใบสั่งยา เขาต้องยื่นคำร้องต่อ:

• หน่วยตำรวจจราจรที่ออกคำสั่ง;
• สำนักงานอัยการ

สำคัญ!บันทึกการไม่เห็นด้วยกับการละเมิดในโปรโตคอลจะต้องถูกทิ้งไว้ก่อนที่คุณจะลงลายมือชื่อ

จะติดต่อได้ที่ไหนหากตรวจพบการละเมิด

หากพลเมืองที่สนใจปฏิบัติตามกฎหมายได้พิจารณาแล้วว่ารถไม่มีกราฟวัดความเร็วหรือมีข้อบกพร่อง ข้อเท็จจริงของการปลอมแปลงข้อมูลถูกค้นพบ เขามีสิทธิที่จะรายงานการละเมิดเพื่อขจัดการละเมิด เนื่องจากบริการที่ควบคุมเครื่องวัดความเร็วรอบและทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับพวกเขาคือ State Traffic Inspectorate และ Rostransnadzor คุณควรติดต่อพวกเขาที่แผนกที่ตั้งอยู่ในสถานที่ที่มีการพิจารณาการละเมิด

ช่องทางการติดต่อที่มีจำหน่าย:

• ส่วนตัว;
• ทางไปรษณีย์ลงทะเบียน;
• อิเล็กทรอนิกส์

หากแอปพลิเคชันเขียนบนกระดาษ คุณสามารถใช้ตัวอย่างได้ โดยระบุลำดับการนำเสนอข้อมูลโดยประมาณ คำแนะนำเกี่ยวกับข้อมูล ซึ่งจำเป็น หากการอุทธรณ์เป็นคำพูด อาจเรียกผู้ยื่นคำร้องกลับมาเพื่อชี้แจงข้อมูลในคดีที่เป็นไปได้ ข้อมูลนี้รวมถึง:

• วันที่, เวลาของการพิจารณาการละเมิด;
• สถานที่;
• ข้อมูลเกี่ยวกับรถ (ป้ายทะเบียน ยี่ห้อ และรุ่น);
• ละเมิดกฎจราจรจุด;
• บทความเกี่ยวกับประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งมีการกำหนดบทลงโทษ

เมื่อทำการติดต่อข้อมูลเกี่ยวกับข้อเท็จจริงของการละเมิดจะเป็นประโยชน์: การบันทึกวิดีโอบนดิสก์, การพิมพ์จากอุปกรณ์

เมื่อสมัครออนไลน์คุณควรไปที่เว็บไซต์ทางการของตำรวจจราจร - www.gibdd.ru/letter/ จำเป็นต้องกรอกแบบสอบถามด้วยข้อมูลส่วนบุคคล: ภูมิภาค, ชื่อผู้สมัคร, หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อ, ที่อยู่อีเมลและข้อความอุทธรณ์เอง

บันทึก!จะไม่สามารถรายงานการละเมิดโดยไม่ระบุชื่อได้ ในบางกรณี คุณจะต้องให้การเป็นพยาน

การเปลี่ยนแปลงกฎหมาย

ในปี 2561 มีข้อกำหนดใหม่ปรากฏขึ้น ซึ่งปรากฏในภาคผนวก 2 ของคำสั่งกระทรวงคมนาคมฉบับที่ 36 ลงวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2556 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม เป้าหมายของนวัตกรรมในปี 2560 คือการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนน การเฝ้าระวังผู้ขับขี่ และสิ่งจูงใจในการขับขี่อย่างระมัดระวัง ตามคำสั่งกระทรวงคมนาคม ฉบับที่ 273 ลงวันที่ 08.21.2013 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม 2018 ใหม่:

• ตั้งแต่เดือนมกราคม 2018 เป็นต้นไป กราฟวัดความเร็วแบบแอนะล็อกควรถูกแทนที่ด้วยดิจิทัลด้วยหน่วยป้องกันการเข้ารหัสดิจิทัล (DSC) ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์หลังจาก 3 ปี
• พวกเขามีหน้าที่ต้องติดตั้งอุปกรณ์บนรถโดยสารที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ที่มีที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่ง สำหรับรถโดยสารที่วิ่งในเขตชานเมือง กำหนดเวลาคือ 07/01/2018 และในหนึ่งปี ควรติดตั้งยานพาหนะสำหรับผู้โดยสารในเมือง
• จำเป็นต้องมีการติดตั้งสำหรับรถบรรทุกมากกว่า 3.5 ตัน
• ข้อกำหนดสำหรับกราฟวัดความเร็วแบบดิจิทัลใช้ไม่ได้กับผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งระหว่างประเทศ (หากมีอุปกรณ์ประเภทอะนาล็อกบนเครื่องบินที่ตรงตามมาตรฐาน AETR)

การติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบ

ดังนั้นหากไม่มีอุปกรณ์ดิจิทัลที่ตรงตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ จะมีการออกค่าปรับ (ค่าใช้จ่ายอธิบายไว้ข้างต้น) หากละเมิดซ้ำก็เพิ่มขึ้น

ในอนาคตจะมีการวางแผนเฉพาะมาตรการที่เข้มงวดขึ้นเท่านั้น ต่อไปนี้คือการแก้ไขบางส่วนที่รอดำเนินการ:

• บทลงโทษเพิ่มเติมสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายและนิติบุคคล บุคคลสำหรับการละเมิดส่วนที่ 1 ของศิลปะ 11.23 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับการดำเนินงานที่ไม่สอดคล้องกับกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งแสดงถึงค่าปรับโดยไม่ต้องใช้เครื่องวัดความเร็วรอบที่จำเป็นในจำนวน 50-100,000 รูเบิล
• ความรับผิดทางอาญาที่มีโทษจำคุกสูงสุด 5 ปีสำหรับหัวหน้าองค์กรหากรถยนต์ที่มีเครื่องวัดความเร็วรอบที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดจะได้รับอนุญาตให้บินได้
• ความรับผิดทางอาญาสำหรับผู้จัดการร้านกราฟวัดความเร็วที่ขายและติดตั้งอุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสม

ควรคาดหวังให้มีมาตรการที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับการจัดส่งเชิงพาณิชย์ที่ไม่ใช้เครื่องมือเก็บข้อมูลและควบคุม

ทำอย่างไรไม่ให้โดนปรับ

ความรับผิดชอบไม่สามารถกำหนดได้หากไม่มี นี่เป็นข้อกำหนดง่ายๆ ที่ต้องควบคุมโดยผู้ที่ใช้ผู้ให้บริการข้อมูลดิจิทัลในการทำงานเพื่อควบคุมรถในช่วงเวลาทำงาน รายการข้อกำหนดประกอบด้วยประเด็นต่อไปนี้:

1. ติดตั้งกราฟวัดความเร็วแบบดิจิตอล ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2561 ค่าปรับของตำรวจจราจรจะถูกนำไปใช้ต่อหน้าอุปกรณ์แอนะล็อก ซึ่งขณะนี้ได้มีการตัดสินใจแทนที่ด้วยอุปกรณ์ดิจิทัลแล้ว หากมีเวอร์ชันสากลและมีใบอนุญาตที่เกี่ยวข้อง ไม่จำเป็นต้องติดตั้งใหม่ สิ่งสำคัญคือควรป้อนในทะเบียนของหน่วยงานของรัฐบาลกลางเพื่อการขนส่งแบบอิสระของรัฐ "Rosavtotrans"
2. เริ่มทำงานด้วยอุปกรณ์ที่ใช้งานได้ ก่อนหน้านั้นจะต้องเปิดใช้งานโดยเวิร์กช็อปที่ได้รับอนุญาตสำหรับงานประเภทนี้
3. ดำเนินการตรวจสอบตามกำหนดเวลา และหากพบความล้มเหลว แสดงว่าไม่ได้กำหนดเวลาไว้
4. สังเกตเวลาที่กำหนดไว้สำหรับการทำงานและการพักผ่อน
5. ปฏิบัติตามกฎการใช้การ์ดไดรเวอร์ที่แนะนำโดยผู้ผลิต: หลีกเลี่ยงการพับ สิ่งสกปรก และปัจจัยอื่นๆ ที่อาจนำไปสู่การทำงานที่ไม่ถูกต้อง
6. ติดตามการเปลี่ยนแปลงกฎหมายเกี่ยวกับเครื่องวัดความเร็วรอบ ตรวจสอบตารางค่าปรับสำหรับการเปลี่ยนแปลง

บัตรคนขับ

สำคัญ!กฎหมายห้ามมิให้ใช้เครื่องวัดความเร็วรอบของรัสเซียนอกประเทศ

ข้อกำหนดเหล่านี้เรียบง่าย สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับอุปกรณ์และบรรทัดฐานจากนั้นตำรวจจราจรหรือการตรวจสอบการขนส่งจะไม่มีเหตุผลในการปรับคนขับหรือบุคคล ใบหน้า.