วันนี้เราจะมาพูดถึงเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ แต่ไม่ใช่แบบอยู่กับที่ แต่เป็นเครื่องปรับอากาศเคลื่อนที่ 12 / 24V ที่ขับเคลื่อนด้วยที่จุดบุหรี่

บทความนี้จะกล่าวถึงประเด็นต่อไปนี้:

1. เครื่องปรับอากาศรถยนต์ 12V คืออะไรและมีจริงหรือไม่
2. คุณสมบัติการออกแบบและหลักการทำงาน
3. ข้อดีและข้อเสีย
4. สิ่งที่ตลาดเสนอ;
5. เกณฑ์การคัดเลือกและอิทธิพล
6. วิธีที่จะไม่ซื้อพัดลมแทนเครื่องปรับอากาศเคลื่อนที่ที่ต้องการ
7. เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวด้วยมือของคุณเอง

เราหวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์กับคุณ

ที่ใดมีอุปสงค์ ที่นั่นมีอุปทาน

การยืนบนรถในฤดูร้อนท่ามกลางการจราจรที่คับคั่งของผู้ขับขี่ ส่วนใหญ่ "ได้รับ" ความร้อน รถจากแสงแดดอุ่นขึ้นมากจนแทบจะนั่งไม่ได้ ปัญหานี้แก้ไขได้ดีมากโดยระบบสภาพอากาศของรถยนต์ รวมถึงการออกแบบเครื่องปรับอากาศด้วย

แต่อุปกรณ์ดังกล่าวเป็น "อาการปวดหัว" เพิ่มเติมสำหรับผู้ขับขี่เนื่องจากต้องมีการบำรุงรักษาและกำจัดเป็นระยะ

แต่ถึงกระนั้นอุปกรณ์ดังกล่าวยังช่วยให้คุณรู้สึกสบายเมื่ออยู่ในรถแม้ในความร้อนจัด

แต่ไม่ใช่ว่ารถทุกคันจะมีเครื่องปรับอากาศ และสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับรุ่นเก่าเท่านั้น

รถยนต์ใหม่ในกลุ่มงบประมาณในการกำหนดค่าพื้นฐานไม่ค่อยได้รับการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ ดังนั้นผู้ขับขี่จึงต้องทนทุกข์ทรมาน อดทนกับความร้อน หรือมองหาทางเลือกอื่น

เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่การต่อสู้กับปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นมาเป็นเวลานานและด้วยการใช้วิธีการทางเทคนิค

บางทีอุปกรณ์ตัวแรกอาจเป็นอุปกรณ์ขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 12 โวลต์ซึ่งขับเคลื่อนด้วยที่จุดบุหรี่

และถึงแม้ว่าพัดลมจะไม่ได้มีประโยชน์มากนัก เพราะมันให้แต่การหมุนเวียนของอากาศในห้องโดยสารเท่านั้น แต่ก็ยังเป็นที่ต้องการอย่างมาก

และที่ใดมีอุปสงค์ ที่นั่นมีอุปทาน และเนื่องจากเทคโนโลยีไม่หยุดนิ่ง ตลาดอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์จึงถูกเติมเต็มด้วยอุปกรณ์อื่นๆ ซึ่งตามคำรับรองของผู้ผลิต ก็สามารถให้ความเย็นสบายในห้องโดยสารได้ในช่วงฤดูร้อน

อุปกรณ์ดังกล่าวเรียกว่าเครื่องปรับอากาศแบบพกพาที่ใช้พลังงานจากที่จุดบุหรี่

เครื่องปรับอากาศจาก "ที่จุดบุหรี่"

โดยธรรมชาติแล้ว อุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมนี้ได้รับการพัฒนาในประเทศจีน ซึ่งมีความโดดเด่นมายาวนานด้วยการผลิตสิ่งแปลกปลอมต่างๆ แต่อุปกรณ์ดังกล่าวมีการผลิตในประเทศอื่นแล้ว

ตามคำรับรองของผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศดังกล่าวสามารถให้ความเย็นในห้องโดยสารได้และสำหรับสิ่งนี้คุณไม่จำเป็นต้องดัดแปลงอะไรในรถเราเพียงแค่ซื้ออุปกรณ์เชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถ ตั้งค่าพารามิเตอร์การทำงานและเพลิดเพลินไปกับความเย็น แต่นี่จะเป็นอย่างนั้นจริง ๆ เราจะพยายามคิดออก

เมื่อเดินผ่านชั้นการค้าขาย คุณอาจสะดุดกับโฆษณาขายเครื่องปรับอากาศขนาดเล็กสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนโดยเครือข่าย 12 โวลต์

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือหลายรุ่นไม่มีชื่อเฉพาะซึ่งทำให้มีความคิดบางอย่างอยู่แล้ว อุปกรณ์ดังกล่าวหลายรุ่นแสดงไว้ด้านล่าง

ตัวเลือกหมายเลข 1

ตัวแทนคนแรก:

คำอธิบายระบุว่าเป็นพัดลมระบายความร้อนแบบพกพาที่มีกับดักความชื้นและเครื่องปรับอากาศ เชื่อมต่อกับที่จุดบุหรี่และมีกำลังไฟ 150 วัตต์

นี่เป็นหนึ่งในเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบพกพาที่พบบ่อยที่สุด

แต่เราทราบทันทีว่าอย่างแรกเลยบ่งบอกว่านี่คือพัดลมและนั่นคือสิ่งที่เป็น แต่นอกเหนือจากนั้นยังมีการติดตั้งคอยล์ความร้อนอยู่ในนั้นนั่นคือโดยหลักการแล้วมันไม่สามารถทำให้อากาศเย็นลงได้

นั่นคือเมื่อเลือกอุปกรณ์ดังกล่าวคุณต้องอ่านคำอธิบายอย่างละเอียดโดยไม่สนใจชื่อ

ตัวเลือกหมายเลข 2

รุ่นที่สองที่นำเสนอในตลาดกลางมีลักษณะเช่นนี้

แต่หลังจากดูคำอธิบายและข้อกำหนดทางเทคนิคแล้ว คุณจะเข้าใจได้ว่ามันแตกต่างจากรุ่นแรกเฉพาะในตัวเครื่อง แต่ "การเติม" ที่พวกเขามีเหมือนกัน

นั่นคือนี่เป็นการหลอกลวงและด้วยเหตุผลบางอย่างพัดลมธรรมดาจึงถูกเรียกว่าเครื่องปรับอากาศ

ตัวเลือกหมายเลข 3

ตัวเลือกที่สามที่นำเสนอโดยผู้ผลิตมีดังนี้

ไม่มีอะไรพิเศษให้เขียนเกี่ยวกับเขา เนื่องจากเขายังเป็นแฟนตัวยงและร้อนรน ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่จำเป็นในฤดูร้อน

มีขนาดใหญ่กว่าตัวแทนสามคนแรก และทั้งหมดเป็นเพราะในการออกแบบไม่เพียงใช้พัดลมเพียงตัวเดียว แต่ยังมีเครื่องระเหยน้ำอีกด้วย

การทำงานในลักษณะนี้: พัดลมขับอากาศผ่านแผ่นกรองแบบพิเศษที่มีน้ำซึ่งก็คือเปียก

สิ่งนี้ช่วยให้คุณทำให้อากาศเย็นลงได้จริง ๆ แต่เพียงเล็กน้อย ดังนั้นจึงไม่มีความรู้สึกพิเศษใด ๆ จากอุปกรณ์ดังกล่าวเช่นกัน

มีตัวเลือกมากมาย (พร้อมเครื่องระเหยน้ำ) ซึ่งแตกต่างกันเฉพาะภายนอกเท่านั้น แต่ทำงานในลักษณะเดียวกัน

ตัวเลือกหมายเลข 5

แต่นี่เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจจริงๆ และไม่ได้ผลิตในจีนแล้ว แต่ผลิตในอิตาลี:

นี่คือเครื่องปรับอากาศจริงๆ และทำงานได้จากเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ แต่มีไว้สำหรับรถบรรทุกเท่านั้น และสำหรับรถยนต์ มันจะไม่ทำงาน เนื่องจากอุปกรณ์ใช้พลังงานจำนวนมากและ เครือข่ายบอร์ดของรถยนต์ไม่สามารถต้านทานได้

นอกจากนี้ยังตั้งอยู่บนหลังคาและมีเพียงแผงควบคุมเท่านั้นที่เริ่มทำงานในห้องโดยสาร

รุ่น SW CUBE 12V.

โมเดลนี้สมควรได้รับความสนใจเนื่องจากมีคอมเพรสเซอร์ของตัวเอง

แต่ถ้าคุณศึกษาลักษณะทางเทคนิคของรุ่นนี้แล้ว คุณจะเริ่มเข้าใจว่าเครื่องปรับอากาศขนาดเล็กนี้เหมาะสำหรับรถบรรทุก เนื่องจากปริมาณการใช้อุปกรณ์ในปัจจุบันคือ 36 แอมแปร์

หากคุณใส่โมเดลนี้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ฟิวส์ตัวเดียวก็ไม่สามารถทนต่อภาระดังกล่าวได้ แม้ว่าอุปกรณ์จะมีระบบป้องกันแบตเตอรี่ก็ตาม

ทำไมคุณไม่สามารถทำเครื่องปรับอากาศแบบพกพาสำหรับรถของคุณได้?

โดยทั่วไป แนวคิดนี้น่าสนใจมาก แต่ในขณะนี้ยังไม่สามารถนำไปใช้ได้ เพื่อให้เข้าใจทุกอย่าง ให้พิจารณาการออกแบบและหลักการทำงานของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์มาตรฐาน

องค์ประกอบหลักของระบบปรับอากาศในรถยนต์ ได้แก่ คอมเพรสเซอร์ เครื่องระเหย และคอนเดนเซอร์

นอกจากนี้ ยังมีเครื่องทำลมแห้งและวาล์วขยายรวมอยู่ในระบบด้วย ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในระบบปิดผนึกเดียวซึ่งสารทำความเย็นไหลเวียนอยู่

นอกจากนี้ ส่วนประกอบเหล่านี้ยังกระจัดกระจายอยู่ทั่วด้านหน้าของรถ ส่วนใหญ่ติดตั้งในห้องเครื่องและเครื่องระเหยอยู่ใต้แผงหน้าปัด

ทุกอย่างทำงานดังนี้: คอมเพรสเซอร์ขับเคลื่อนโดยโรงไฟฟ้า (และใช้พลังงานมาก) เมื่อใช้งาน องค์ประกอบนี้จะหมุนเวียนสารทำความเย็นในระบบปิด

ขั้นแรกให้เข้าสู่คอนเดนเซอร์ซึ่งจะกลายเป็นสถานะของเหลว นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงนี้ยังมาพร้อมกับการปล่อยความร้อนสู่สิ่งแวดล้อม ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงสถานะการรวมตัวของสารทำความเย็น

หลังจากคอนเดนเซอร์ สารทำความเย็นจะถูกส่งผ่านอุปกรณ์ระบบเพิ่มเติมไปยังเครื่องระเหย

มีกระบวนการเปลี่ยนสถานะของสสาร - กลายเป็นก๊าซอีกครั้ง ในกรณีนี้ทุกอย่างมาพร้อมกับการดูดซับความร้อนแบบแอคทีฟ

และเนื่องจากคอยล์เย็นอยู่ใต้แผงหน้าปัดจึงดึงความร้อนออกจากห้องโดยสาร และปริมาณความร้อนคือการปล่อยความเย็น ซึ่งจะกระจายไปทั่วห้องโดยสารเนื่องจากพัดลมที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าเครื่องระเหย

หลังจากที่เครื่องระเหยสารทำความเย็นเข้าสู่คอมเพรสเซอร์และทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมด

แผนภาพแสดงหลักการทำงานของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์มาตรฐานอย่างชัดเจน:

จากที่กล่าวมาสามารถเข้าใจได้ว่าสำหรับการทำงานปกติของเครื่องปรับอากาศจะต้องมีสารทำความเย็น - สารที่สามารถเปลี่ยนสถานะการรวมตัวได้อย่างรวดเร็ว (โดยปกติคือฟรีออนทำหน้าที่ตามนี้) และในปริมาณที่เพียงพอ

ก็ควรหมุนเวียนไปตามระบบซึ่งโดยทั่วไปแล้วไม่เล็กมาก กล่าวคือ ควรมีกำลังที่ดี

และที่สำคัญที่สุด สารหล่อเย็นต้องอยู่ที่ไหนสักแห่งเพื่อระบายความร้อนจากห้องโดยสาร

แน่นอนว่ามีระบบเสาหินเช่นกัน ตัวแทนของการออกแบบนี้คือเครื่องปรับอากาศขนาดเล็กอิตาลีสำหรับรถบรรทุก เขามีองค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบทั้งหมดของเครื่องปรับอากาศมาตรฐาน แต่จะรวมอยู่ในกรณีเดียว

สมมติว่าเป็นไปได้ที่จะสร้างโครงสร้างเสาหินแบบเดียวกันโดยใช้ที่จุดบุหรี่ซึ่งเต็มไปด้วย freon ซึ่งจะกะทัดรัดยิ่งขึ้นและสามารถติดตั้งในห้องโดยสารได้

แต่สิ่งนี้จะทำให้แย่ลงเท่านั้น - สารทำความเย็นในระหว่างการควบแน่นจะให้ความร้อนแก่ห้องโดยสารและอุปกรณ์จะทำให้อากาศเย็นลงในมือข้างหนึ่ง แต่ในอีกทางหนึ่งจะทำให้อุ่นขึ้นทันที และด้วยข้อเท็จจริงที่ว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าอันทรงพลังจากที่จุดบุหรี่ซึ่งจะไปขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์ ดังนั้นการไหลเวียนของสารทำความเย็นจะไม่เร็วพอ

อะไรคือการใช้ "autoconditioners" ที่นำเสนอ?

จากข้อมูลนี้ เป็นไปได้ที่จะเน้นถึงข้อดีและข้อเสียของรุ่นที่นำเสนอของ "เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติขนาดเล็ก" (ตามที่ผู้ผลิตระบุ)

สี่รุ่นแรกมีข้อดีเพียงข้อเดียว - ติดตั้งและเชื่อมต่อได้ไม่ยาก - ติดตั้งบนแดชบอร์ดหรือที่อื่นๆ ที่สะดวก เสียบปลั๊กเข้ากับที่จุดบุหรี่ เท่านี้ก็เรียบร้อย

แต่ข้อเสียมีมากกว่านั้นมาก และประเด็นหลักคือมันไร้ประโยชน์ และพวกเขาไม่สามารถทำให้ภายในเย็นลงได้เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบของพวกเขา

เฉพาะรุ่นที่สี่ที่นำเสนอ - ด้วยเครื่องระเหยน้ำ ยังสามารถปรับปรุงสถานการณ์ได้เล็กน้อย แต่เล็กน้อยมาก แต่ตัวกรองที่ติดตั้งจะต้องทำความสะอาดจากฝุ่นเป็นประจำ

โปรดทราบว่าสามรุ่นแรกนั้นก็ไร้ประโยชน์เช่นกันในฐานะเครื่องทำความร้อน และทั้งหมดเป็นเพราะไม่สามารถให้ความร้อนกับขดลวดที่ติดตั้งจากที่จุดบุหรี่ได้ดีและอุปกรณ์จะเป่าลมร้อนเล็กน้อย

รุ่นที่ 5 ที่นำเสนอนี้เป็นเครื่องปรับอากาศที่สามารถระบายความร้อนในห้องโดยสารได้จริง และทำงานจากเครือข่ายออนบอร์ด นี่คือข้อได้เปรียบหลัก

ข้อเสียเปรียบหลักคือไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ และส่วนหลักของเครื่องปรับอากาศจะอยู่ที่หลังคารถ บนรถสองแถวจะมีลักษณะดังนี้:

เฉพาะชุดควบคุมและตัวเบี่ยงที่ใส่เข้าไปในห้องโดยสารโดยให้อากาศเย็นจ่าย:

แต่ถ้าอุปกรณ์ดังกล่าวดูเป็นที่ยอมรับในรถบรรทุกและรถมินิบัส รถยนต์ทุกอย่างก็จะดูไม่เหมาะสม

และในการติดตั้งเครื่องปรับอากาศหากไม่มีฟักคุณจะต้องทำรูตามขนาดที่ต้องการนั่นคือที่จริงแล้วคุณจะต้องทำให้ตัวรถเสียและตลอดไปดังนั้นไม่ใช่สำหรับทุกคน การติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นทางเลือกที่ยอมรับได้ นอกจากนี้ต้นทุนของเครื่องปรับอากาศดังกล่าวก็มีความสำคัญเช่นกัน

ดังนั้นปรากฎว่า "เครื่องปรับอากาศจากที่จุดบุหรี่" สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่นำเสนอในตลาดเป็นเพียงการแสดงโฆษณา อันที่จริง ยังไม่มีอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ

อุปกรณ์ที่มีอยู่ ยกเว้นรุ่นที่ติดตั้งบนหลังคา เป็นเพียงกล่องพลาสติกที่มีการบรรจุแบบธรรมดา ซึ่งจะไม่เกิดประโยชน์ใดๆ หากติดตั้งในรถยนต์

พัดลมแบบธรรมดาจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเนื่องจากใบพัดมีขนาดใหญ่ขึ้นและไม่มีเคส - องค์ประกอบน้อยลงจะขัดขวางการเคลื่อนที่ของอากาศ

คุณจะแก้ปัญหาด้วยตัวเองได้อย่างไร?

และปัญหาเรื่องความร้อนในห้องโดยสารยังคงมีความเกี่ยวข้อง พัดลมเป็นเครื่องมือที่ไม่มีประสิทธิภาพ แต่ก็ยังดีกว่า "เครื่องปรับอากาศในรถยนต์" ที่นำเสนอ

เฉพาะเครื่องปรับอากาศเต็มรูปแบบที่ใช้สารทำความเย็นเท่านั้นที่สามารถให้ความเย็นสบายได้อย่างแท้จริง

ในกรณีนี้ คุณสามารถต่อสู้กับความร้อนได้โดยการติดตั้งรถที่มีมาตรฐานซึ่งมีราคาแพงมากและคุณจะต้องทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหรือซื้อรถที่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศซึ่งมีราคาแพงกว่าและ ไม่ใช่ทุกคนที่มีเงินทุนสำหรับสิ่งนี้

แต่คุณสามารถทำได้ง่ายยิ่งขึ้นไปอีก - ทำ "เครื่องปรับอากาศ" ของคุณเองสำหรับรถยนต์ที่ใช้ที่จุดบุหรี่

มีหลายตัวเลือกสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าว บางตัวทำง่ายมาก บางตัวทำได้ยากขึ้นเล็กน้อย

วิธีทำแอร์เคลื่อนที่สำหรับรถยนต์

ตัวเลือกหมายเลข 1

อันแรกจะง่ายมาก ในการทำให้คุณต้อง:

• ภาชนะที่มีฝาปิดแน่น
• พัดลมขับเคลื่อนโดยเครือข่าย 12V;
• ข้อศอกกับท่อพลาสติก

จากนั้นทุกอย่างก็ง่ายมาก - เราทำสองรูที่ฝา หนึ่งในนั้นเราติดตั้งและแก้ไขพัดลมและในข้อที่สอง - ข้อศอกพลาสติกซึ่งจะทำหน้าที่เป็นกระดิ่งสำหรับช่องระบายอากาศ ผลลัพธ์ควรเป็นโครงสร้างต่อไปนี้:

แค่นั้นแหละ - "เครื่องปรับอากาศ" พร้อมแล้ว แต่เพื่อให้อากาศเย็นลงคุณต้องใช้สารทำความเย็นซึ่งจะเป็นน้ำแข็ง ก่อนเดินทางเราใส่ภาชนะปิดฝาแล้วใส่ในรถ

ทุกอย่างทำงานดังนี้: พัดลมจะสูบลมเข้าไปในภาชนะ เมื่อสัมผัสกับน้ำแข็ง มันจะเย็นลงและออกไปในห้องโดยสารผ่านกริ่ง

"เครื่องปรับอากาศ" ดังกล่าวผลิตได้ง่ายมากและต้นทุนทางการเงินจะน้อยที่สุด แต่ประสิทธิภาพของเครื่องปรับอากาศก็ไม่สูงเช่นกันและเวลาทำงานไม่มีนัยสำคัญจนกว่าน้ำแข็งจะละลายและน้ำในภาชนะจะไม่ร้อนขึ้น แต่นั่นก็เพียงพอแล้วสำหรับสองสามชั่วโมง

ตัวเลือกหมายเลข 2

ในการสร้างคุณจะต้อง:

• แบบพกพา;
• พัดลม (คุณสามารถใช้เครื่องทำความเย็นขนาดใหญ่สำหรับ 12V จากคอมพิวเตอร์);
• หม้อน้ำจากเตาร้านเสริมสวย
• ปั๊ม (พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำหรือจากระบบล้างแก้ว);
• สายไฟ;
• หลอดซิลิโคน
• ปลั๊กที่จุดบุหรี่ (สามารถนำมาจากที่ชาร์จในรถของโทรศัพท์ได้)

เมื่อมีทั้งหมดนี้ คุณสามารถเริ่มประกอบได้:

1. ที่ด้านล่างของถุงเก็บความเย็น เรายึดปั๊มที่เตรียมไว้และต่อท่อซิลิโคนเข้ากับทางออก แนะนำให้ใส่กระชอนเล็กๆ ที่ช่องไอดีของปั๊ม
2. ที่ฝากระเป๋าเราเจาะรูตามขนาดของหม้อน้ำที่เตรียมไว้
3. จากด้านในเราติดตั้งหม้อน้ำเข้าไปในช่องและแก้ไข
4. เราวางพัดลมไว้ด้านนอก อาจเป็นหนึ่งหรือหลายเครื่อง (เช่น เครื่องทำความเย็นจากคอมพิวเตอร์) ที่เชื่อมต่อเป็นโครงสร้างเดียว ในกรณีนี้ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระแสลมที่เกิดจากพัดลมถูกส่งตรงไปยังห้องโดยสาร ไม่ใช่ในกระเป๋า
5. เราเชื่อมต่อปั๊มและหม้อน้ำกับท่อซิลิโคน ท่อที่สองควรวางบนเต้าเสียบหม้อน้ำและลดระดับลงไปที่ด้านล่างของถุง
6. เราแยกสายไฟ เราเชื่อมต่อสายไฟจากปั๊มและพัดลมและเชื่อมต่อกับปลั๊กที่เตรียมไว้ ในกรณีนี้ สิ่งสำคัญคือต้องไม่สับสนขั้ว มิฉะนั้น เครื่องใช้ไฟฟ้าจะทำงานในทิศทางตรงกันข้าม

เป็นผลให้คุณควรได้รับอุปกรณ์นี้:

หลังจากประกอบแล้ว คุณสามารถ "ปรับแต่ง" ได้เล็กน้อย ทำให้ดูเรียบร้อยยิ่งขึ้น

ตอนนี้เกี่ยวกับวิธีการทำงานของทุกอย่าง สารทำความเย็นใน "เครื่องปรับอากาศ" นี้ยังเป็นน้ำแข็ง เช่นเดียวกับน้ำธรรมดา นั่นคือเราวางชั้นน้ำแข็งที่ด้านล่างแล้วเติมน้ำหลังจากนั้นคุณสามารถเปิดเครื่องได้

ในกรณีนี้ ปั๊มจะเริ่มสูบน้ำเย็น และตัวกรองที่ติดตั้งที่ช่องไอดีจะป้องกันไม่ให้อนุภาคน้ำแข็งขนาดเล็กเข้าไปข้างใน

น้ำจะเริ่มไหลเข้าสู่หม้อน้ำซึ่งจะมีการแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งอากาศที่อยู่ใกล้หม้อน้ำจะเย็นลง เขาเป็นคนที่จะถูกส่งไปยังร้านเสริมสวยโดยแฟน ๆ ที่ติดตั้ง

หลังจากผ่านหม้อน้ำ น้ำจะระบายกลับด้านล่างของถุง.

เนื่องจากผนังของถุงเก็บความเย็นดังกล่าวเป็นฉนวนความร้อน น้ำแข็งจึงไม่ละลายเร็วเท่ากับใน "เครื่องปรับอากาศ" รุ่นแรก กล่าวคือ จะทำให้อากาศเย็นลงได้เป็นเวลานาน การมีหม้อน้ำจะช่วยให้ถ่ายเทความร้อนได้ดีขึ้น

นอกจากนี้ "เครื่องปรับอากาศ" ดังกล่าวสามารถติดตั้งอุปกรณ์ที่สามารถเปลี่ยนความเร็วของพัดลมได้ กล่าวคือทำให้มีหลายโหมดการทำงานได้

ข้อดีและข้อเสียของเครื่องปรับอากาศแบบโฮมเมด

เครื่องปรับอากาศดังกล่าวสามารถให้ความเย็นในห้องโดยสารได้อย่างแท้จริงและผลิตได้ไม่ยาก แต่อุปกรณ์ดังกล่าวมีข้อเสียเพียงพอ:

การออกแบบเนื่องจากการใช้คอนเทนเนอร์กลายเป็นเรื่องใหญ่ นั่นคือคุณจะต้อง "เสียสละ" หนึ่งที่นั่งในรถ

บทความสำหรับผู้ที่มือไม่เติบโตจากที่นั่น

คำนำ: ฉันไม่ได้อยู่ในเมืองหลวงของรัสเซียทั้งหมดเป็นเวลา 5 สัปดาห์ เมื่อฉันกลับมา ฉันเจอความร้อนในปัสคอฟ และควัน - ในตเวียร์ แต่ในมอสโกมีเซอร์ไพรส์อีกตัวรอฉันอยู่ - ความตื่นเต้นสำหรับแฟน ๆ และเครื่องปรับอากาศ ความสนใจ! มีรูปภาพและการจราจรจำนวนมากภายใต้การตัด

ไม่มีพัดลมทุกที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ แม้ว่าคุณจะค้นหาบางสิ่งได้ก็ตาม มาร์กอัปจะเป็น x4 หรือมากกว่านั้น และคิวติดตั้งเครื่องปรับอากาศ-รอเกิน 3 อาทิตย์

พูดไม่เป็นความอัปยศ? ไม่ ไม่ใช่ความอัปยศ วางสมอง ในวันที่มา ไม่โอ้อวด เครื่องปรับอากาศอยู่ในอพาร์ตเมนต์ของฉันแล้ว.

อย่างไรก็ตาม คุณจะต้องทำงานไม่เพียงแค่ใช้สมองเท่านั้น และคุณยังต้องการเงินอีกด้วย ดังนั้นหากคุณซึ่งเป็นผู้อ่านเป็นสาวผมบลอนด์ที่มีเสน่ห์ ให้มองหาคนเก่งที่ใกล้ที่สุดเพื่อใช้แกดเจ็ตที่เขียนในบทความนี้โดยด่วน

โชคไม่ดีเลย

ที่ให้ไว้:

มีเงิน มีมือ มีความอยากได้พัดลมหรือแอร์ แต่ไม่มีพัดลมและแอร์ จะทำอย่างไร?

สารละลาย.

ถ้าไม่มีแฟนก็ต้องทำ ดังนั้น. เราไปในที่ที่ “คนธรรมดา” ไม่คิดว่าจะหาแฟนแต่ก็มี ใช่แล้ว - ไปยังร้านอะไหล่รถยนต์ที่ใกล้ที่สุด ดีกว่าในประเทศ 8-)

เราขันสกรูตัวผู้หรือตัวกรองจากก๊อกน้ำเพื่อให้สามารถหยิบท่อในร้านได้

และเราซื้อที่ร้าน:

1. หม้อน้ำ... ใครก็ตามที่ใหญ่กว่า Okovsky (สำหรับ Oka) จะทำ ขอให้ทำโดยไม่ต้องใช้ระบบอัตโนมัติที่ไม่จำเป็น มิฉะนั้น คุณจะต้องตัด ฉันซื้อ Cooling Radiator 21082-1301012 ราคาอยู่ที่ประมาณ 1290r
2. พัดลมรถสำหรับหม้อน้ำที่ทำงานตั้งแต่ 12 โวลต์สำหรับรถยนต์ VAZ, GAZ, AZLK, IZH, ZAZ และ ZIL กำลังไฟ 110 วัตต์ ราคา 1190 รูเบิล
3. กรอบถึงแฟนคนนี้ (อย่าลืมเรื่องนี้!), 250r. (ผ้าคลุมพัดลม)
4. ชุดติดตั้งสำหรับพัดลม, น๊อตหม้อน้ำ (ราคาถูก)
5. ซื้อเสริมตรงจุด ท่อยางที่สามารถตัดให้มีความยาวเท่าใดก็ได้ คุณอาจจะต้องมีร้านอะไหล่รถยนต์ขนาดใหญ่ เลือกความยาวตามตำแหน่งที่วางแผนไว้ของเครื่องปรับอากาศและแหล่งที่มาของน้ำเย็น ลักษณะต่อไปนี้เหมาะสมกับตำแหน่งของฉัน:
ท่อเข้าหม้อน้ำและท่อหม้อน้ำ (หนาที่สุด) มีความยาวรวม 1 เมตร ท่อจากก๊อกถึงท่อหม้อน้ำและด้านหลังยาว 3 ม. (บางกว่า)
6. ชุดแคลมป์(4 ชิ้น) สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อหม้อน้ำ คุณสามารถใช้ที่หนีบสองสามอันสำหรับท่อขนาดเล็ก (ซึ่งจะถูกวางบนก๊อก)
7. เทปพันสายไฟสีน้ำเงิน (10 รูเบิล?)
8. น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันที่ถูกที่สุด (~ 50 รูเบิล)
9. คอนเนคเตอร์สำหรับต่อไฟเข้าพัดลม (15 รูเบิล)
10. อะไรก็ได้ หน่วยพลังงานที่ 12 โวลต์ (DC) ฉันเอาจากคอมพิวเตอร์เครื่องเก่า (AT form factor) ที่ 230 วัตต์ สะดวกตรงที่เปิดใช้งานด้วยสวิตช์สลับและไม่ผ่านเมนบอร์ด
11. ทางเลือก - คุณสามารถใช้ปั๊มความร้อนไฟฟ้าจากเนื้อทรายและชุดท่อที่มีที่หนีบขนาดเล็ก (800 รูเบิล + 300 รูเบิล) หากคุณต้องการประหยัดน้ำไหล
12. 6 นาฬิกาเวลาที่เน้นส่วนบุคคล

แผ่นไม้อัดหนาแผ่นเล็ก แผ่นไม้ เลื่อยสำหรับไม้ สลักเกลียว น็อต สกรู สว่านและสว่านสำหรับไม้ ทั้งหมดนี้อยู่ในฟาร์มแล้ว และจำเป็นสำหรับการทำรีเทนเนอร์หม้อน้ำ ที่นี่คุณสามารถสร้างสรรค์ได้ วิธีสุดท้ายคือ ทุกสิ่งที่อยู่ในมือจะทำได้ เช่นเดียวกับเชือกและเทป

จำเป็นต้องใช้เทปฉนวนเพื่อปรับรัศมี เนื่องจากท่อจาก (และถึง) หม้อน้ำจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าท่อจากก๊อกน้ำ

วางมันทั้งหมดเข้าด้วยกัน. เราวางหม้อน้ำในแนวนอนโดยก่อนหน้านี้ได้เสียบปลั๊กบางอย่างสำหรับเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ฉันเสียบมันด้วยสกรูเกลียวปล่อยที่เคลือบด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน เมื่อพัดลมเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ เราเปลี่ยนขั้ว (เราเชื่อมต่อขั้วลบกับขั้วบวก และในทางกลับกัน) เพื่อให้พัดลมเปลี่ยนทิศทางการหมุน

อุปกรณ์นี้ใช้ความเย็นจากน้ำประปา น้ำส่วนเกินสามารถระบายเข้าห้องน้ำหรืออ่างล้างหน้าได้ ให้อากาศเย็น กำลังไฟฟ้าไม่สูงจึงแนะนำให้คลุมห้องเสริมโดยเฉพาะห้องครัว มักจะมีเครื่องกำเนิดความร้อนที่เป็นอันตรายในอพาร์ตเมนต์ - ตู้เย็น สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาด้วย

ช่วยลดความชื้นในห้องและอุณหภูมิได้ 3 องศาจริงๆ ด้วยเหตุผลบางอย่าง หม้อน้ำทำงานบนพื้นผิว 50% เนื่องจากการอุดตันของอากาศ จนกระทั่งสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้

หากคุณตัดสินใจใช้แหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์ด้วย ให้รู้ว่าสายไฟสีเหลืองทั้งหมดคือ +12 โวลต์ สายสีดำทั้งหมด (ลบ) หรือ "กราวด์" สายไฟจากจุดต่อพัดลมสามารถถอดออก เสียบปลั๊กเข้ากับขั้วต่อสายไฟสำหรับฮาร์ดไดรฟ์ และหุ้มด้วยลวดฉนวน บางครั้งสายไฟก็หลุด ฉันยังซ่อมมันด้วยตะปูเล็กๆ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง มันใช้งานได้สำหรับฉันเฉพาะจากสายไฟสีแดง (5 โวลต์) บางทีตัวเครื่องอาจไม่ได้มาตรฐาน

นี่คือภาพถ่ายของสัตว์ประหลาดที่เกิด:

ข้างใน:

การเชื่อมต่อท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน:

และนี่คือผู้ใช้ที่พึงพอใจคนแรกของระบบนี้:

ไม่มีเสียงรบกวนมากนัก ข้อเสียของระบบ - เนื่องจากการผกผันของพัดลม พลังของมันลดลง และในทางเทคนิคแล้ว ริดสีดวงทวารจะปรับใช้โครงสร้าง นอกจากนี้ยังรวบรวมการควบแน่นคุณสามารถใส่ผ้าเช็ดตัวหรืออ่างล้างหน้า สามารถปรับปรุงอะไรได้บ้าง? ทำเคส พลิกพัดลมกลับและขยายการไหลของอากาศจากมันโดย% username% กำจัดความแออัดของอากาศในหม้อน้ำ และในที่สุดสายไฟก็สามารถบัดกรีได้

ฉันขอให้คุณผู้อ่านพบกับฤดูร้อนโดยเฉพาะในทะเลและในวันหยุดข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการปรับปรุงการออกแบบและการวิจารณ์ที่ไม่เชิงสร้างสรรค์ที่ตลกเป็นที่ยอมรับในความคิดเห็นของโพสต์นี้

UPD: หากคุณทำเพลงของฉันซ้ำ โปรดส่งรูปภาพไปที่ netAn.ru dog mail หรือในความคิดเห็น

UPD2: ต้องป้อนน้ำลงในหม้อน้ำและนำมาจากด้านบน นอกจากนี้ยังมีก๊อกสำหรับ "ลด" เบาะลม ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่การไหลของน้ำสูงสุด - ลดอุณหภูมิลง 5 องศา! ที่ทางเข้า 30.1 ที่ทางออก 24.9 องศาเซลเซียส ฉันพยายามเชื่อมต่อปั๊มเพื่อประหยัดน้ำ แต่มีพลังงานไม่เพียงพอจากแหล่งจ่ายไฟ - ฉันจะเลือกหน่วยจ่ายไฟที่ทรงพลังกว่าและยกเลิกการสมัคร ที่โครงพัดลม ฉันปิดผนึกช่องด้านข้างด้วยเทปยางเพื่อป้องกันหน้าต่างในฤดูหนาว การเป่ามีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

การติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยมือของคุณเองเป็นการออกกำลังกายสำหรับคนขยันและเอาใจใส่ เพราะการกระทำผิดบางประการไม่เพียงแต่จะนำไปสู่การขาดความสะดวกสบายตามที่ต้องการ แต่ยังรวมถึงสุขภาพที่ไม่ดีจากการทำงานของเครื่องดังกล่าวด้วย

วิธีติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ - การเลือกอุปกรณ์

ปัจจุบันนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการถึงรถยนต์ที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ นี่เป็นเพราะสภาพอากาศสุดขั้วที่เราชอบเผชิญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน และแน่นอนว่าเรามักใช้เวลาส่วนใหญ่ในการขับรถในฤดูร้อน โครงรถส่วนใหญ่มีไว้สำหรับการติดตั้งเครื่องปรับอากาศหรือระบบควบคุมสภาพอากาศ แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนติดตั้งเอง ก่อนดำเนินการติดตั้งเครื่องปรับอากาศจำเป็นต้องเลือกวิธีการอย่างถูกต้อง

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

Ruslan Konstantinov

ผู้เชี่ยวชาญยานยนต์. จบจาก ISTU ตั้งชื่อตาม M.T. Kalashnikov สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาด้านปฏิบัติการเครื่องจักรและคอมเพล็กซ์ด้านการขนส่งและเทคโนโลยี ประสบการณ์ซ่อมรถมืออาชีพกว่า 10 ปี

จุดประสงค์หลักของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์คือการสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารที่สะดวกสบาย ตามที่นักวิทยาศาสตร์และแพทย์ระบุ microclimate ที่สะดวกสบายในห้องโดยสารมีให้ที่อุณหภูมิอากาศ 22-26 องศาและความชื้นสัมพัทธ์ 50 ถึง 65% ระบบระบายอากาศและหมุนเวียนอากาศมาตรฐานไม่สามารถสร้างสภาวะดังกล่าวได้ โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อน แต่เครื่องปรับอากาศก็ใช้ได้ นอกจากนี้ปากน้ำที่เอื้ออำนวยมีผลดีต่อความเป็นอยู่ที่ดีของผู้ขับขี่และความปลอดภัยในการจราจรขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ แต่คุณต้องจ่ายเพื่อความสะดวกสบายและไม่ใช่แค่เรื่องเงิน แต่น่าเสียดายที่ระบบปรับอากาศก็มีข้อเสียเช่นกัน
ข้อเสียเปรียบหลักคือกำลังเครื่องยนต์ลดลง ไดนามิกลดลง และส่งผลให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 0.7-0.8 ลิตร / 100 กม. อย่างไรก็ตาม ยิ่งกำลังเครื่องยนต์สูงขึ้น ปัจจัยเหล่านี้ก็จะถูกปรับระดับมากขึ้นเท่านั้น
เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักหลายประการที่ใช้พื้นที่ในห้องเครื่อง ซึ่งทำให้เครื่องยนต์เย็นลงและเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไป หากรถติดตั้งระบบปรับอากาศมาตรฐาน ก็จะมีตัวยึดและตำแหน่งสำหรับติดตั้งส่วนประกอบเครื่องปรับอากาศในห้องเครื่อง หากการออกแบบไม่ได้หมายความถึงการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ การติดตั้งด้วยตนเองอาจทำให้เกิดผลเสียได้
ข้อเสียรวมถึงความสามารถในการเป็นหวัด ในสภาพอากาศร้อนเมื่อขึ้นรถภายในซึ่งร้อนมากภายใต้แสงอาทิตย์ที่แผดเผาของดวงอาทิตย์ผู้ขับขี่ทุกคนจะเปิดระบบระบายความร้อนซึ่งเรียกว่าอย่างเต็มที่ การไหลของอากาศเย็นกระตุ้นการเพิ่มจำนวนของไวรัสในทางเดินหายใจส่วนบน เจ้าของรถที่มีประสบการณ์รู้วิธีหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ปัญหาความหนาวเย็นที่พบบ่อยจึงเป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ขับขี่ใหม่ส่วนใหญ่
หากใช้เครื่องปรับอากาศเป็นเวลานาน กลิ่นที่ไม่พึงประสงค์เป็นเรื่องปกติ แบคทีเรียจะเสียชีวิตในสภาพแวดล้อมของสารทำความเย็นที่ก้าวร้าวเป็นเวลานาน เครื่องระเหยถูกฆ่าเชื้อเพื่อกำจัดกลิ่น และแน่นอนว่าเพื่อให้เครื่องปรับอากาศใช้งานได้นานขึ้นจะต้องได้รับการบริการอย่างสม่ำเสมอ

วิธีเลือกซื้ออุปกรณ์นี้สำหรับรถคุณโดยเฉพาะ? พูดง่ายๆ ก็คือ เครื่องปรับอากาศส่วนใหญ่เหมาะสำหรับรถยนต์เกือบทุกคัน แต่สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงหลักการทำงานด้วย เครื่องปรับอากาศมีสองประเภท - แบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ หลังถูกแบ่งออกเป็นสองประเภทย่อยซึ่งใช้ได้กับโซนเดียวหรือหลายโซนเท่านั้น ตามกฎแล้วพวกเขาทำงานในสองโซนซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดดังนั้นจึงเป็นที่นิยมมากที่สุด แม้ว่าจะเป็นปัญหาสำหรับผู้โดยสารที่อ่อนไหวเป็นพิเศษ แต่เจ้าของรถที่ดูแลก็ซื้ออุปกรณ์ที่มีการแบ่งโซนขนาดใหญ่

เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวลเป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุด มีการติดตั้งตัวควบคุมบนแผงควบคุมโดยควบคุมการจ่ายอากาศเย็นไปยังห้องโดยสาร คุณเองเลือกด้วยแรงที่อากาศจะไหล ข้อดีของประเภทนี้คือติดตั้งง่ายและราคาไม่แพง เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติคือจอภาพบนแผงควบคุมซึ่งคุณควบคุมอุณหภูมิในห้องโดยสารได้อย่างแม่นยำ และอุปกรณ์อัตโนมัติทำอย่างอื่นทั้งหมด นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับการออกแบบ ตามที่เราได้กล่าวไปแล้ว คุณสามารถควบคุมอุณหภูมิในบางพื้นที่ภายในรถได้

โดยทั่วไป ยิ่งมีโซนมาก ค่าแอร์ยิ่งแพง เครื่องปรับอากาศแบบใช้มือจะราคาถูกที่สุดและง่ายที่สุดในการติดตั้ง แต่คุณจะต้องประเมินและควบคุมการจ่ายลมเย็นด้วยตัวเอง

เตรียมตัวทำงานตามกฎทุกประการ

ในการติดตั้งอย่างถูกต้อง คุณต้องจัดหาอุปกรณ์ระดับมืออาชีพให้ตัวเอง เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ภูมิอากาศในอนาคตทำงานได้อย่างถูกต้อง คุณจะต้องมีชุดเครื่องปรับอากาศและเครื่องมือในการติดตั้ง ซึ่งควรรวมถึง: ชุดกุญแจ ชุดไขควงมาตรฐานและคีมต่างๆ ดอกสว่านคุณภาพสูงเช่นเดียวกับดอกสว่านสำหรับโลหะและพลาสติก คุณต้องมีสถานที่พิเศษที่มีลิฟต์หรือหลุมเพื่อที่หากจำเป็นคุณสามารถลดระดับตัวเองลงใต้รถได้ แต่อาจไม่จำเป็น

ก่อนดำเนินการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ โปรดอ่านคำแนะนำอย่างละเอียดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รวมชิ้นส่วนทั้งหมดแล้ว หากคุณสังเกตเห็นว่ามีบางอย่างขาดหายไป ให้ติดต่อร้านค้าที่คุณซื้ออุปกรณ์ทันที คุณไม่ควรเริ่มทำงาน นอกจากนี้ เมื่อจัดสถานที่สำหรับทำกิจกรรม ให้หยิบคู่มือสำหรับรถของคุณขึ้นมา เพราะจะต้องค้นหาองค์ประกอบโครงสร้างบางอย่างที่คุณต้องทำงานด้วยก่อน ไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะรู้แน่ชัดทุกน๊อตในรถ

ติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ - จัดระเบียบงานอย่างไรให้ถูกวิธี?

ตอนนี้เรามาพูดถึงวิธีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์โดยไม่ต้องใช้ช่างทำกุญแจที่มีคุณสมบัติเหมาะสมกัน เราวางรถไว้บนพื้นผิวเรียบปิดสวิตช์กุญแจแล้วไปทำงาน ตอนนี้หาตำแหน่งของฮีตเตอร์เก่าแล้วถอดออก คลายเกลียวแผงหน้าปัดรถของคุณบางส่วน เพราะที่นั่นคุณจะต้องวางแผงควบคุมเพื่อควบคุมการทำงานของเครื่องปรับอากาศ ต่อไปเราจะระบายสารป้องกันการแข็งตัวทั้งหมดออกแล้วนำตัวเรือนออก จากนั้นคุณต้องถอดกันชน พัดลม และตัวกรองอากาศออกจากเครื่องยนต์

หลังจากการรื้อเสร็จสิ้น เราจะติดส่วนรองรับสำหรับคอมเพรสเซอร์ ติดตั้งบนเครื่องยนต์ และสำหรับรถยนต์แต่ละรุ่น การติดตั้งจะแตกต่างกันออกไป เครื่องปรับอากาศแต่ละประเภทมีความแตกต่างกัน เราขอแนะนำให้คุณชี้แจงข้อมูลนี้ในคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์ที่จะติดตั้งและในคำอธิบายทางเทคนิคสำหรับรถของคุณ ตอนนี้เราขันสกรูยึดลูกกลิ้งปรับความตึง ในการทำขั้นตอนนี้ให้เสร็จสิ้น คุณต้องเจาะรูสองรูบนฝาครอบสายพานราวลิ้น ต่อไป เราเชื่อมต่อร่างกายทั้งสองเข้าด้วยกัน: เครื่องระเหยและเตาเผามาตรฐาน และกระบวนการนี้ถือว่าสมบูรณ์ ต้องเปลี่ยนพัดลมและหม้อน้ำทั้งหมด รวมทั้งคอมเพรสเซอร์ด้วยความระมัดระวัง

ปัญหาเล็กน้อยอาจเกิดขึ้นเมื่อติดตั้งส่วนควบคุมเครื่องปรับอากาศในแผงควบคุม หากไม่มีปลั๊กแผง คุณจะต้องตัดรูที่จำเป็นสำหรับตัวควบคุมด้วยตนเอง หากคุณไม่เคยพบกับระบบทำความร้อนของรถยนต์มาก่อนและโดยทั่วไปมีความคิดที่ไม่ดีว่า "ภายใน" ทั้งหมดถูกจัดวางอย่างไร จะดีกว่าที่จะมอบเรื่องนี้ให้กับมืออาชีพ ยิ่งไปกว่านั้น มันมักจะเกิดขึ้นเมื่อซื้อเครื่องปรับอากาศพร้อมโบนัส การติดตั้งนั้นทำโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

น่าเสียดายที่ส่วนสำคัญของกองทัพใหญ่ของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียเป็นเจ้าของรถยนต์ และในฤดูร้อนที่ร้อนระอุ ความทุกข์ทรมานของพวกเขาก็อธิบายเป็นคำพูดได้ยาก ปัญหาคือเจ้าของรถส่วนใหญ่ไม่มีเงินซื้อเครื่องปรับอากาศในรถยนต์และติดตั้งอย่างถูกต้อง หรือพวกเขาคิดว่ามันไม่สมควรที่จะใช้จ่ายเงินกับสิ่งนี้ เพราะมีสิ่งล่อใจมากมายอยู่รอบตัว! ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง พวกเขาต้องขับรถโดยเปิดหน้าต่างทุกบาน ประสบกับความเป็นไปได้ที่รังสีสุริยะจะละลายไขมันใต้ผิวหนังในการจราจรในเมืองที่หนาแน่น และเมื่อขับด้วยความเร็วสูง พวกมันจะถูกลมพัด

วิธีสร้างเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยตัวเอง

พวกเขากล่าวว่าทุกวันนี้ยังมีการติดตั้งแบบจำลองราคาประหยัด บางทีอาจจะไม่เกินทศวรรษก่อนที่รถที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศจะถูกมองว่าเป็นเรื่องไร้สาระที่สุด แต่ในขณะที่ยานพาหนะที่ไม่มีระบบสภาพอากาศ การสัญจรไปมาอันกว้างใหญ่ในบ้านเกิดอันกว้างใหญ่ของเรา กลับกลายเป็นความจริงที่โหดร้าย และอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศก็ไม่รีบร้อนที่จะแนะนำมาตรฐานของตะวันตก ดังนั้น เมื่อเกิดความร้อนขึ้น กองเรือที่มีมูลค่าหลายล้านดอลลาร์จึงถูกบังคับให้ต้องคิดหาวิธีใหม่ๆ ในการทำให้เตารีดร้อนเย็นลง และมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถอวดผลลัพธ์ที่น่าพอใจได้ไม่มากก็น้อย

สำหรับ Kulibins ตัวจริงเราได้เตรียมวิธีทั่วไปในการทำเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง คุณอาจพบว่าโครงสร้างเหล่านี้บางอันไร้เดียงสา บางอย่างไร้สาระ แต่ก็ใช้ได้ผล แม้ว่าจะมีระดับประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน แน่นอน คงจะดีถ้าได้ข้อมูลพื้นฐานอย่างน้อยเกี่ยวกับระบบปรับอากาศ มันคืออะไร เครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองใดบ้างที่จำเป็นสำหรับความคิดสร้างสรรค์ทางเทคนิค

ทฤษฎีเล็กน้อย

ในขณะนี้การจำแนกประเภทของเครื่องปรับอากาศตามวิธีการทำความเย็นมีเพียงสองประเภทใหญ่ ๆ เท่านั้น:

• ระบบปรับอากาศคอมเพรสเซอร์
• อุปกรณ์ระเหย

เครื่องปรับอากาศแบบคอมเพรสเซอร์ทำงานบนหลักการของการหมุนเวียนแบบบังคับในวงจรปิดของสารทำความเย็นพิเศษซึ่งเมื่อได้รับตำแหน่งที่เหมาะสมจะทำให้เย็นลง แต่เนื่องจากกฎฟิสิกส์บอกว่าถ้าสาร (ในกรณีนี้คือก๊าซ) ร้อนขึ้นในที่หนึ่ง อีกที่หนึ่งจะต้องถูกทำให้เย็นลงเพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นการออกแบบระบบปรับอากาศของคอมเพรสเซอร์จึงค่อนข้างซับซ้อน และตัวคอมเพรสเซอร์เองก็อยู่ไกลจากองค์ประกอบเดียวและไม่ใช่องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของพวกเขา

การประกอบคอมเพรสเซอร์คอมเพรสเซอร์เป็นงานที่ยาก ไม่เพียงแต่ในด้านเทคนิคเท่านั้น ที่นี่คุณต้องดูแลความปลอดภัยเนื่องจากสารทำความเย็นจะหมุนเวียนในระบบภายใต้ความกดดันซึ่งในตัวเองเป็นอันตราย ดังนั้นมีเพียงตัวเลือกที่สองเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในการกำจัดของช่างฝีมือประจำบ้าน - อุปกรณ์ระเหย พวกมันออกแบบได้ง่ายกว่ามาก ดังนั้นจึงเกิดจากการระเหยของน้ำ ซึ่งเป็นพื้นฐานของระบบปรับอากาศแบบทำเองส่วนใหญ่

ต้องใช้วัสดุและเครื่องมืออะไรบ้าง

สิ่งที่จำเป็นในการออกแบบสิ่งที่มีอยู่โดยใช้เงินน้อยกว่าการซื้ออุปกรณ์มาตรฐาน:

• ภาชนะพลาสติกขนาดเล็ก (ตามคำแนะนำคุณสามารถเรียกถุงเก็บความเย็นและถ้าคุณมีกระเป๋าที่ไม่ได้ใช้งานวางอยู่ที่ไหนสักแห่งบนระเบียงหรือห้องใต้หลังคาคุณสามารถใช้มันได้)
• หม้อน้ำสำหรับเตารถยนต์เช่น VAZ;
• พัดลมคอมพิวเตอร์หลายตัวซึ่งขนาดต้องสอดคล้องกับปริมาตรของความจุ
• เครื่องสูบน้ำท้องเรือไม่แรงมาก
• รัด;
• ท่อ / สายไฟ;
• ปลั๊กที่จุดบุหรี่

หากรถมีเครื่องเล่นเสียงที่มีพอร์ต USB งานจะง่ายขึ้น สำหรับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบโฮมเมดรุ่นนี้ จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนน้อยลง:

• ความจุขนาดเล็ก (โลหะหรือพลาสติกแม้ขวดเครื่องดื่มสองลิตรจะทำ);
• พัดลมคอมพิวเตอร์ (เช่น สำหรับแหล่งจ่ายไฟ)
• เทปกาว กระดาษหลายแผ่น
• สายยูเอสบี

สุดท้าย คุณสามารถสร้างเครื่องปรับอากาศจากตู้เย็นเก่าที่ไม่ทำงาน (เราต้องการแค่ช่องแช่แข็งเท่านั้น) ในกรณีนี้ เราต้องการ:

• จิ๊กซอว์;
• แฟน ๆ หลายคน
• ท่อระบายน้ำ (สามารถทำจากเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมของลูกฟูก);
• วัสดุฉนวน

ตัวเลือกใดให้เลือก - ตัดสินใจโดยพิจารณาจากสิ่งด้านบนที่มีให้ และสิ่งที่หาซื้อได้ง่ายที่ซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

ทำแอร์รถยนต์ด้วยมือคุณ

เมื่อเลือกวิธีการใดวิธีหนึ่งที่เสนอในการทำเครื่องปรับอากาศแบบโฮมเมดสำหรับรถยนต์แล้วให้ปฏิบัติตามรูปแบบการประกอบอย่างเคร่งครัด - การเบี่ยงเบนใด ๆ สามารถเปลี่ยนความคิดที่ดีให้กลายเป็นเรื่องตลก

วิธีการใช้ภาชนะ

ส่วนประกอบหลักของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบโฮมเมดคือภาชนะพลาสติก เราใช้คอมพิวเตอร์คูลเลอร์สองตัววัดเส้นผ่านศูนย์กลาง ที่ด้านบนของภาชนะ ทำเครื่องหมายตำแหน่งที่คุณจะต้องตัดสองรูตามขนาดเหล่านี้ คุณสามารถตัดมันด้วยมีดธุรการที่มีใบมีดแบบเปลี่ยนได้ มีดคม หรือแม้แต่กรรไกร ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับความหนาของพลาสติก ตามกฎแล้วพัดลมคอมพิวเตอร์มีรูสำหรับยึดสี่รู เราใช้สกรูยึดตัวเองหรือสกรูที่มีขนาดเหมาะสมและยึดตัวทำความเย็นเข้ากับพื้นผิวของภาชนะของเราอย่างแน่นหนา (พวกเขาสามารถสัมผัสหรือแยกออกจากกัน สิ่งสำคัญคือพัดลม ใบมีดมองออกไปด้านนอก)

งานสำคัญอันดับสองคือการติดภาชนะพลาสติกเข้ากับหม้อน้ำของเตาที่ฝา นี่เป็นงานที่ค่อนข้างง่ายที่ไม่ต้องการทักษะพิเศษใด ๆ คุณเพียงแค่ทำรูรอบปริมณฑลและแก้ไขหม้อน้ำด้วยสลักเกลียวหรือสกรู ในการแยกหม้อน้ำ เราใช้ชิ้นส่วนพลาสติกที่มีขนาดใกล้เคียงกับฝาภาชนะ

ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งที่ด้านล่างของภาชนะปั๊มน้ำท้องเรือ เราต่อท่อเข้ากับทางเข้าของปั๊มซึ่งปลายอีกข้างหนึ่งวางบนท่อหม้อน้ำอันใดอันหนึ่ง หากส่วนบนของคอนเทนเนอร์ไม่มีฝาแบบบานพับ (บานพับ) คุณต้องให้ความเป็นไปได้นี้โดยใช้บานพับเปียโน - การออกแบบนี้จะสะดวกกว่ามาก ทำให้การทำงานของระบบทำความเย็นของเราง่ายขึ้น ในกรณีนี้ คุณต้องพยายามปิดฝาให้แน่นที่สุด เช่น ใช้ปะเก็นยางนุ่มพิเศษ ติดตั้งรอบปริมณฑลของฝา การทำเช่นนี้จะหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำกระเซ็นผ่านการเชื่อมต่อที่หลวม - เราต้องการให้ภายในสะอาดและแห้งอยู่เสมอหรือไม่?

ขั้นตอนสุดท้ายคือการจัดหาพลังงานให้กับปั๊มและพัดลม ในการทำเช่นนี้สายไฟจะต้องเชื่อมต่อกับสายไฟของที่จุดบุหรี่ในรถยนต์ (เราหวังว่าคุณจะดูแลความปลอดภัยของการเชื่อมต่อด้วยฉนวนด้วยเทปไฟฟ้า)

ทุกอย่างเครื่องปรับอากาศในรถด้วยมือของคุณเองพร้อมแล้ว ยังคงเติมน้ำและน้ำแข็งจากนั้นเพียงต่อที่จุดบุหรี่เข้ากับเต้ารับมาตรฐาน โปรดทราบว่าไม่แนะนำให้ใช้ระบบดังกล่าวเมื่อดับเครื่องยนต์ - คุณเสี่ยงที่แบตเตอรี่จะหมด สำหรับประสิทธิภาพของระบบดังกล่าวคุณไม่ควรคาดหวังปาฏิหาริย์ แต่รับประกันว่าอุณหภูมิจะลดลงหลายองศาในพื้นที่เป่า สถานที่ที่จะเติมน้ำแข็งระหว่างทางเป็นเรื่องราวที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง อย่างน้อยก็ยังไม่มีการจำหน่ายวัสดุสิ้นเปลืองดังกล่าวที่สถานีบริการน้ำมัน

วิธีการใช้ขวดพลาสติก

การออกแบบนี้ผลิตได้ง่ายกว่ามาก และถึงแม้จะดูธรรมดาไปหน่อย แต่ประสิทธิภาพของเครื่องปรับอากาศแบบโฮมเมดนั้นจะไม่น้อยไปกว่ารุ่นก่อนหน้ามากนัก ดังนั้น ขั้นตอนแรกของกิจกรรมการออกแบบของเราคือการทำงานกับขวด ใช้มีดคมหรือกรรไกรตัดส่วนบนของภาชนะออก (ประมาณตรงกลางวงแหวนนูนด้านบน) เราวางด้านล่างไว้และเรายังต้องทำงานกับส่วนบน: แบ่งออกเป็นสองส่วนแล้วตัดอีกครั้ง เราได้บัวรดน้ำพร้อมคอและกระบอกเล็ก

ในส่วนที่เรียวของบัวรดน้ำจำเป็นต้องทำรูเป็นชุด ๆ รอบปริมณฑลซึ่งคุณสามารถใช้การพังทลายที่คมชัดหรือหัวแร้ง ถ้าไม่มีอย่างใดอย่างหนึ่ง เครื่องมือตัดอื่น ๆ จะทำ อย่างน้อยก็มีดที่มีใบมีดแคบ เราทำแบบเดียวกันกับด้านล่างของขวด กล่าวคือ ที่ขอบนูนซึ่งอยู่ใกล้ด้านล่าง โดยการใส่กรวยเข้าไปในกระจก (ส่วนล่าง) เราจะได้ตัวของเครื่องปรับอากาศของเรา

ตอนนี้ได้เวลาเริ่มติดตั้งพัดลมที่มีขั้วต่อ USB แล้ว ต้องสอดเข้าไปในส่วนที่สามของขวดพลาสติก เทปกาว (ที่นิยมเรียกกันว่าสก๊อตเทป) จะช่วยยึดติดอย่างแน่นหนา ขั้นตอนต่อไปคือการผลิตแอนะล็อกของระบบระบายอากาศของรถ ในการทำเช่นนี้ เราทำกระดิ่งจากกระดาษหนาโดยติดขอบด้วยเทปกาวเดียวกันแล้วตัดด้านล่างออกตามเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบด้านบนของขวด การออกแบบชั่วคราวนี้จะช่วยกำหนดทิศทางการไหลของอากาศเย็นไปยังปลายทาง (เช่น คนขับ)

เหลือเพียงใส่น้ำแข็งหลายชิ้นลงในภาชนะ (เติมอย่างน้อยครึ่งทาง) เราเสียบขั้วต่อเข้ากับวิทยุติดรถยนต์และเพลิดเพลินไปกับเอฟเฟกต์! หากคุณต้องจอดรถเป็นเวลานานโดยที่ดับเครื่องยนต์เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่หมด คุณสามารถใช้แบตเตอรี่โครนได้ แน่นอนว่าโครงสร้างดังกล่าวไม่น่าจะทนทานต่อการใช้งานอย่างน้อยหนึ่งเดือน แต่ถ้าคุณคิดว่าค่าใช้จ่ายในการประกอบโครงสร้างดังกล่าวของเรานั้นแทบจะเป็นศูนย์ หากคุณต้องการ คุณสามารถสร้างเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติอีกเครื่องได้เสมอ

วิธีการแช่แข็ง

เนื่องจากเราจะทำงานกับภาชนะโลหะ ต้องใช้ความพยายามเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่โครงสร้างทั้งหมดจะดูแข็งแกร่งและเชื่อถือได้มากขึ้น ก่อนอื่นคุณต้องเจาะรูที่ประตูห้อง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้จิ๊กซอว์ ตัดวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 10 ซม. ออก

เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศเข้าจากห้องโดยสาร จำเป็นต้องถอดซีลยางออกจากด้านล่างของประตู เราใส่ท่อระบายน้ำเข้าไปในช่อง ปิดผนึกพื้นที่ที่เหลืออย่างระมัดระวังด้วยวัสดุยาแนวและโฟมที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ซึ่งจะต้องใช้เพียงเล็กน้อย ตอนนี้ คุณต้องติดพัดลมสองตัว ตัวหนึ่งออกแบบมาเพื่อให้คอมเพรสเซอร์เย็นลง และอีกตัวหนึ่งเพื่อดึงอากาศเย็นออกจากภายนอก จะติดตั้งโครงสร้างที่ไหนไม่สำคัญ สิ่งสำคัญคือไม่รบกวนคนขับหรือผู้โดยสาร และนำอากาศเย็นไปยังจุดที่ต้องการ โดยหลักการแล้ว หากคุณมีเวลาว่างและมือที่ "ตรง" ไม่มีอะไรขัดขวางไม่ให้คุณสร้างและลองทั้งสามตัวเลือก โดยเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด

แน่นอน หากคุณไม่พอใจกับรูปลักษณ์ที่ไม่น่าดูของระบบปรับอากาศแบบโฮมเมดอย่างแท้จริง ไม่มีใครห้ามการติดตั้งเครื่องปรับอากาศอเนกประสงค์ (แม้ว่าจะไม่ได้มาตรฐาน) ก็ตาม ในกรณีนี้ คุณจะได้รับโซลูชันที่แทบไม่ต่างจากปุ่มมาตรฐานเลย (ความไม่ลงรอยกันบางอย่างอาจทำให้เกิดความแตกต่างระหว่างปุ่มควบคุมอุปกรณ์กับโซลูชันภายในที่มีอยู่ของแผงหน้าปัด) "แต่" เท่านั้น - ค่าใช้จ่ายในการแก้ปัญหาดังกล่าวจะอยู่ที่ประมาณ 60,000 รูเบิล

ดังนั้นการค้นหาทางเลือกอื่นในการทำให้รถเย็นลงในสภาพอากาศที่ร้อนจัด และช่างฝีมือใช้นวัตกรรมทางเทคนิคใดๆ เพื่อนำการออกแบบเครื่องปรับอากาศที่ทำเองด้วยมือของตัวเองให้สมบูรณ์แบบ มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้มากขึ้น เชื่อกันว่าผลลัพธ์ที่ดีสามารถเกิดขึ้นได้โดยใช้เครื่องปรับอากาศแบบหน้าต่างหรือแบบแอนะล็อกแบบเคลื่อนที่ในรถยนต์ ค่าใช้จ่ายของการแก้ปัญหาดังกล่าวเกือบจะเป็นลำดับความสำคัญน้อยกว่า - ประมาณ 10,000 รูเบิลและหากคุณมีอุปกรณ์ทำงานดังกล่าวอยู่แล้วก็จะเสียค่าใช้จ่ายเกือบฟรี

แนวคิดคือการติดตั้งเครื่องปรับอากาศแบบโมโนบล็อกในบริเวณที่นั่งด้านหลัง ใช้อินเวอร์เตอร์ 220 - 12 V เพื่อจ่ายไฟ และเพียงเสียบท่อสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อไล่อากาศร้อนออก อย่างไรก็ตาม ในการให้เหตุผลดังกล่าว มีข้อผิดพลาดที่ค่อนข้างชัดเจนซ่อนอยู่ ปรากฎว่าแม้แต่เครื่องปรับอากาศที่อ่อนแอที่สุดก็ยังต้องการพลังงานประมาณ 1500 วัตต์สำหรับการทำงานปกติ ตามหลักการแล้วถ้าใช้ที่ 220 โวลต์ ไม่มีปัญหา เครื่องปรับอากาศแบบโฮมเมดขนาด 12 โวลต์ที่ติดตั้งในรถจะไม่สามารถทำงานได้เนื่องจากกระแสไฟที่ไหลมาก มาอธิบายสิ่งนี้ด้วยการคำนวณเฉพาะ

สมมติว่าอินเวอร์เตอร์ให้การสูญเสียการแปลงน้อยที่สุด ในกรณีนี้เครือข่ายออนบอร์ดจะจ่ายไฟให้กับเครื่องปรับอากาศแบบโมโนด้วยแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ด (14 V) และกระแสไฟที่ใช้จะเป็น 1500/12 = 107 A. เพื่อป้องกันไม่ให้สายไฟไหม้จากสิ่งนี้ กระแสน้ำจะต้องมีความหนาหนึ่งเซนติเมตรครึ่ง แต่ควรระลึกไว้เสมอว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจำนวนมากไม่มีขีดจำกัดสูงสุดของเอาต์พุตปัจจุบันด้วยซ้ำ และอินเวอร์เตอร์จะต้องได้รับการออกแบบให้ทำงานกับอุปกรณ์ที่มีกำลังไฟฟ้าที่เหมาะสม (1.5 - 2 KW) - และนี่คืออุปกรณ์เฉพาะและมีราคาแพงมากซึ่งสามารถพบได้ในตลาดเสรีซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมาก แน่นอนคุณสามารถลองได้ แต่หากปัญหาทั้งหมดข้างต้นได้รับการแก้ไขซึ่งตรงไปตรงมาไม่สมจริง

เครื่องปรับอากาศเซมิคอนดักเตอร์

อีกแนวคิดหนึ่งที่เดินอยู่บนเน็ตคือเครื่องปรับอากาศทำเองสำหรับรถยนต์ที่ใช้องค์ประกอบ Peltier แนวคิดก็คือองค์ประกอบเซมิคอนดักเตอร์ของพื้นที่ขนาดใหญ่เพียงพอ เมื่อเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ จะร้อนขึ้นที่ด้านหนึ่ง และเย็นลงประมาณระดับเดียวกันในอีกด้านหนึ่ง เป็นไปได้ที่จะซื้อแผ่นดังกล่าวและค่าใช้จ่ายไม่สูงนัก โดยวิธีการที่กล่องตู้เย็นเคลื่อนที่ใช้หลักการนี้ทุกประการ ดูเหมือนว่าสิ่งที่ป้องกันไม่ให้สร้างองค์ประกอบ Peltier และระบบปรับอากาศ? ยิ่งไปกว่านั้น การแก้ปัญหาดังกล่าวจะมีราคาถูกและใช้งานได้จริงโดยไม่ต้องใช้คอมเพรสเซอร์ เครื่องระเหย ระบบท่อ สารทำความเย็น และคุณลักษณะอื่นๆ ของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบคลาสสิก

น่าเสียดายที่ประสิทธิภาพของระบบดังกล่าวจะเข้าใกล้ศูนย์ เหตุผลค่อนข้างเล็กน้อย - พื้นที่ผิวไม่เพียงพอซึ่งจะทำให้ภายในเย็น คุณจะไม่รู้สึกถึงความแตกต่างเมื่อเปิดและปิดอุปกรณ์ เว้นแต่คุณจะวางมือบนองค์ประกอบของอุปกรณ์ แต่มีปัญหาอื่น - ปัญหาในการกำจัดความร้อนจากด้านล่างขององค์ประกอบเซมิคอนดักเตอร์ คุณจะไม่สามารถแก้ปัญหาได้ - แม้ในทางทฤษฎีอย่างหมดจด ผลกระทบของอุปกรณ์ดังกล่าวจะเป็นศูนย์

บางทีวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคในอุดมคติคือการทำหลังคารถยนต์จากแผ่นเซมิคอนดักเตอร์ - ในกรณีนี้ปัญหาการกระจายความร้อนได้รับการแก้ไขและพื้นที่ทำความเย็นจะเพียงพอที่จะให้กระแสลมไปยังห้องโดยสาร แต่ยังมีปัญหาอื่นๆ ที่ต้องแก้ไข เช่น การควบคุมอุณหภูมิ ไม่ว่าในกรณีใด คุณไม่น่าจะกล้าถอดหลังคารถออก และด้วยเหตุผลบางอย่างผู้ผลิตรถยนต์ก็ไม่ต้องรีบนำแนวคิดดังกล่าวไปใช้

สรุป

แม้จะมีกลอุบายทั้งหมด แต่เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ที่ผลิตเองสามารถทำหน้าที่เป็นการสาธิตความเฉลียวฉลาดและความเข้าใจด้านเทคนิคของคุณเท่านั้น ไม่จำเป็นต้องพูดถึงประสิทธิภาพของอุปกรณ์ดังกล่าว มิฉะนั้น รถยนต์ในประเทศหลายล้านคันจะได้รับการติดตั้งใหม่เมื่อนานมาแล้ว คุณพบเครื่องจักรดังกล่าวในการปฏิบัติงานของคุณหรือไม่? ดังนั้น หากคุณต้องการขับขี่อย่างสะดวกสบาย โดยไม่ต้องติดตั้งเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบคอมเพรสเซอร์แบบคลาสสิกในห้องโดยสาร

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีไม่หยุดนิ่ง โลกกำลังเคลื่อนไปสู่รถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า และการออกแบบเครื่องปรับอากาศยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่กลางศตวรรษที่ผ่านมา อย่าคาดหวังว่าจะฉลาดกว่าหรือโชคดีกว่าผู้เชี่ยวชาญหลายร้อยคนที่กำลังทำงานอย่างหนักกับปัญหานี้ ดังนั้นความพยายามทั้งหมดของคุณที่มุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงการออกแบบระบบปรับอากาศแบบโฮมเมดและการเพิ่มประสิทธิภาพจะถูกลืมไปไม่ช้าก็เร็วและอุปกรณ์จะภูมิใจในโรงรถ ท้ายที่สุดแล้ว ความสามารถในการทำความเย็นของตู้เย็นแบบธรรมดาก็มีแนวโน้มว่าจะสูงกว่าตู้เย็นแบบทำเองที่บ้านของคุณ

อย่างที่ทุกคนทราบดีว่าหากรถยนต์ไม่มีอุปกรณ์ครบชุด การติดตั้งที่นั่นจะเป็นปัญหาใหญ่ และบ่อยครั้งที่มันไม่สามารถทำได้เลยด้วยเหตุผลทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม ทุกๆ ปี ความร้อนแรงบีบคั้นผู้คนให้พัฒนาความเฉลียวฉลาดของตนเอง

มีวิธีหนึ่งในการ "ปรับสภาพ" รถของคุณ ซึ่งแม้จะมีความซับซ้อน แต่ก็ดึงดูดผู้ทดลองมากขึ้นเรื่อยๆ หมายถึงเครื่องทำความเย็นแบบเทอร์โมอิเล็กทริกที่ใช้องค์ประกอบ Peltier ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของการทำความเย็นโดยใช้เอฟเฟกต์เทอร์โมอิเล็กทริกคือจำนวนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยที่สุดและไม่มีคอมเพรสเซอร์ที่ซับซ้อนและมีราคาแพง

รถคันนี้ไม่ต้องการฟรีออนไม่ต้องการท่อและหม้อน้ำจำนวนมากซึ่งจะต้องปิดผนึก สำหรับการใช้งานก็เพียงพอแล้วที่จะจ่ายไฟ 12 โวลต์ให้กับแผ่นบาง ๆ และกำจัดความร้อนที่ด้านหนึ่งโดยการเป่าพัดลมและฝั่งตรงข้ามจะเย็นแม้จะมีการก่อตัวของน้ำค้างแข็งหรือน้ำแข็ง

การสร้างเครื่องปรับอากาศเทอร์โมอิเล็กทริก

ตัวอย่างเช่น พิจารณาการทำงานของตู้เย็นรถยนต์ทั่วไปที่ผลิตในจีนโดยใช้ที่จุดบุหรี่ ตัวตู้เย็นเองประกอบด้วยสองส่วน - ฝาพร้อมระบบทำความเย็นแบบเทอร์โมอิเล็กทริกและกล่องฉนวน

ฝาปิดประกอบด้วยแผ่นเพลเทียร์ขนาด 65 วัตต์ ซึ่งต่อสายไฟ 12 โวลต์จากที่จุดบุหรี่ในรถยนต์แบบทั่วไป พัดลมพัดหม้อน้ำแต่ละตัว ทำให้อากาศผสมกัน ทำให้เกิดลมเย็นในลิ้นชัก

ด้วยการออกแบบที่เรียบง่ายนี้ คุณสามารถสร้าง "เครื่องปรับอากาศ" ได้อย่างง่ายดาย แนวคิดที่น่าสนใจที่สุดในการสร้างจากที่จุดบุหรี่คือการทำแผงโมดูล Peltier และใส่เข้าไปในกระจกที่ประตูท้ายรถ

กระจกถูกลดระดับลงและมีการติดตั้งรุ่นที่มีโมดูลเทอร์โมอิเล็กทริกเข้าที่ จากนั้นจะเลื่อนขึ้นเพื่อแก้ไขโมดูลที่ได้รับ ข้อได้เปรียบหลักของระบบที่เรียบง่ายนี้คือ การแยกด้านที่เย็นและอบอุ่นนั้นทำได้ง่ายมาก

จากด้านในพัดลมเพิ่มเติมจะกำจัดกระแสเย็นและจากภายนอก - โดยการไหลของอากาศจากการเคลื่อนที่ของรถ ในการจราจรติดขัดโดยธรรมชาติการกระจายความร้อนจะลดลงซึ่งลมเย็นจะรู้สึกได้อย่างชัดเจนที่ความเร็ว ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเชื่อมต่อโมดูลกับเครือข่ายออนบอร์ด 12 โวลต์หรือกับที่จุดบุหรี่