การทำงานของรถยนต์มีความเกี่ยวข้องอย่างแยกไม่ออกกับการสร้างเสียงรบกวนซึ่งไม่ได้ส่งผลดีที่สุดต่อสถานะของร่างกายมนุษย์

ก้ันเสียงจะดำเนินการเป็นขั้นตอน การดูแลเพียงส่วนหนึ่งของรถไม่สามารถบรรลุสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมได้ แต่การพัฒนาทักษะนั้นทำได้ง่าย เป็นการดีกว่าที่จะเริ่มทำงานด้วยการรักษาประตูป้องกันเสียงรบกวน ย้ายไปที่ท้ายรถ ฝากระโปรงหน้า หลังคาและพื้น

เครื่องมือใดที่ควรค่าแก่การเตรียม:

• ลูกกลิ้งเย็บกระดาษเป็นอุปกรณ์ที่เรียบง่าย แต่มีประโยชน์ซึ่งช่วยให้คุณม้วนวัสดุที่ใช้คุณภาพสูง
• เครื่องเป่าผมในอาคาร - ที่ขาดไม่ได้สำหรับผลิตภัณฑ์ซึ่งการติดตั้งจะต้องมาพร้อมกับเครื่องทำความร้อน
• ต้องใช้กรรไกรตัดเพื่อให้ชิ้นส่วนมีรูปร่างที่เหมาะสมที่สุด
• degreasers, ตัวทำละลายสำหรับการประมวลผล, ทำความสะอาดพื้นผิวการทำงานของโลหะ;
• มีด, ไขควง (อาจมีประโยชน์)

ในการที่จะทำให้รถเก็บเสียงคุณภาพสูงด้วยมือของคุณเองต้องเลือกวัสดุให้ถูกต้อง ผลิตภัณฑ์ STP ดึงดูดด้วยคุณสมบัติที่ดีที่สุด Shumoff ได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดีเช่นกัน คุณสามารถเลือกตัวเลือกอื่น ๆ ได้ โดยก่อนหน้านี้ได้ศึกษาคุณสมบัติแล้ว

วัสดุทั่วไปเอสทีพี:

1. Vibroplast (Silver, Gold) - กลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีความหนาและน้ำหนักต่างกัน แผ่นเหล่านี้เป็นแผ่นดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่ยืดหยุ่น ยืดหยุ่นได้ และมีกาวในตัว เคลือบด้วยฟอยล์อลูมิเนียม เน้นความทนทานต่อความชื้น ป้องกันการกัดกร่อน ติดตั้งง่าย
2. BiMast เป็นอีกชุดหนึ่งที่ใช้สำหรับการแยกการสั่นสะเทือน มี 3 ประเภทที่มีประสิทธิภาพแตกต่างกัน การวอร์มอัพเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการจัดแต่งทรงผม โครงสร้างหลายชั้น รวมทั้งน้ำมันดิน ส่วนประกอบยาง
3. Splen เป็นฉนวนกันเสียงและความร้อนที่ดีเยี่ยม อาจมีความหนาแตกต่างกันไป มีฐานกาวให้เข้ารูปตามต้องการอย่างดี
4. สำเนียง - ใช้สำหรับดูดซับเสียงมีโครงสร้างเซลล์เปิด
5. แมเดลีน - หมายถึงกลุ่มของวัสดุปะเก็น เป็นสารเคลือบหลุมร่องฟัน ใช้ผ้าเป็นฐาน

ฉนวนกันเสียงของประตูรถยนต์

ประตูรถส่วนใหญ่มักจะต้องเก็บเสียง แม้หลังจากเสร็จสิ้นงานชุดขั้นต่ำแล้ว ก็ยังมีสัญญาณรบกวนที่ลดลง การแทรกซึมของเสียงภายนอกจากภายนอก โดยการเลือกระดับฉนวนมาตรฐานและสูงสุด ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจสามารถทำได้ สิ่งสำคัญคือการคิดทีละขั้นตอนเกี่ยวกับวิธีการทำฉนวนกันเสียงในรถอย่างถูกต้อง กระบวนการเริ่มต้นด้วยการเอาผิวหนังออก

ปริมาณงานขั้นต่ำเกี่ยวข้องกับ:

1. ติดแผ่นดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่ด้านในของประตูในบริเวณที่วางลำโพง ซีรีย์ Vibroplast มีความเหมาะสม ความหนาจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับลักษณะของโลหะ ยิ่งปริมาตรของพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น ตัวทำให้แข็งไม่ส่งผลกระทบโดยคำนึงถึงความจำเป็นในการใช้งานสายเคเบิลและแท่งที่ถูกต้อง
2. ชั้นถัดไปควรเก็บเสียง สำเนียงเหมาะสม ใช้เพื่อป้องกันเสียงรบกวนจากภายนอก เหมาะสำหรับการกระจายเสียงออกจากลำโพง ติดกาวเพื่อแยกการสั่นสะเทือนโดยรักษาระยะห่าง 3-4 ซม. จากรูระบายน้ำ
3. ส่วนด้านในของการหุ้มนั้นไม่จำเป็นต้องศึกษาอย่างระมัดระวัง ข้อต่อถูกประมวลผลด้วยกาวร้อนหรือยาแนว บริเวณที่มีแนวโน้มจะเกิดเสียงรบกวนมากที่สุดจะถูกคลุมด้วยตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือน สุดท้าย ใช้วัสดุกันกระแทก

ในแต่ละขั้นตอนควรพิจารณาน้ำหนักของวัตถุดิบที่ใช้เป็นหลัก การชั่งน้ำหนักที่มากเกินไปนั้นเต็มไปด้วยความหย่อนคล้อยของชิ้นส่วนและความจำเป็นในการติดตั้งบานพับใหม่ สำหรับประตูหลัง สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ที่บางกว่าและเรียบง่ายกว่าได้

ทำงานในห้องเก็บสัมภาระ

เมื่อถอดผิวหนังออก ขอแนะนำให้ตรวจสอบช่องว่างระหว่างแผ่นปิดที่ถอดออกได้กับตัวเครื่อง หากระยะห่างเพียงพอก็สามารถติดฉนวนกันเสียงได้ หากประสิทธิภาพไม่เพียงพอ ไม่ควรทำเช่นนี้ เนื่องจากปลอกหุ้มจะไม่เข้าที่

1. ฉนวนซุ้มล้อเป็นขั้นตอนแรกของการทำงาน ใช้ BiMast (Bomb) ที่มีความหนาสูงสุด เมื่อใช้การแยกการสั่นสะเทือน ไม่แนะนำให้เว้นช่องว่างระหว่างข้อต่อ
2. พื้น, พื้นที่ของตัวเก็บเสียงของ Silencer, ช่องล้ออะไหล่, ปีก - ทุกอย่างถูกปกคลุมด้วยการแยกการสั่นสะเทือนอย่างระมัดระวัง
3. สำเนียงที่ให้การดูดซับเสียงถูกนำมาใช้ในชั้นถัดไป องค์ประกอบจะถูกตัดแต่งหากจำเป็น หากชั้นที่เป็นของแข็งกีดขวางอุปกรณ์ปลอกก็จะถูกตัดแต่ง
4. ชั้นสุดท้ายเป็นแบบกันเสียง ใช้กับฐานดูดซับเสียง ฉนวนกันความร้อนเท่านั้น

การทำงานกับฝากระโปรงท้าย

กระบวนการนี้ใช้เวลาน้อยที่สุด - ใช้การแยกการสั่นสะเทือนระหว่างตัวทำให้แข็งและหลังจากนั้นจะเป็นผลิตภัณฑ์ฉนวนกันเสียง การออกแบบจะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการออกแบบหากต้องติดตั้งซับวูฟเฟอร์ อย่าติดกาวรูที่เตรียมไว้สำหรับการระบายอากาศซึ่งใช้กับลำตัวด้วย

รายละเอียดปลีกย่อยของฉนวนกันเสียงของประทุน

ฉนวนกันเสียงของประทุนจะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน Vibroplast ถูกวางไว้ก่อนแล้วจึงเน้น ผลิตภัณฑ์นี้โดดเด่นด้วยคุณสมบัติของฉนวนกันความร้อน ทนต่ออุณหภูมิสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับห้องเครื่องยนต์

การป้องกันเสียงรบกวนของพื้นที่เพดาน

เมื่อคิดว่าการสร้างฉนวนกันเสียงในรถยนต์นั้นคุ้มค่าหรือไม่ คุณต้องใส่ใจกับผลลัพธ์ที่ได้จากวิธีการแบบบูรณาการ ในสถานการณ์เช่นนี้ การประมวลผลเสียงของหลังคาจะเป็นประโยชน์

มีพื้นที่ขนาดใหญ่และวัสดุที่ใช้ในการผลิตเป็นโลหะบาง ดังนั้นควรมีฉนวนกันเสียงที่ได้มาตรฐาน มันถูกทิ้งไว้หรือเอาออกหากถือไม่ดี ระหว่างการใช้งาน อาจจำเป็นต้องเพิ่มความแข็งของแผง ขึ้นอยู่กับพื้นที่ ขั้นตอนเริ่มต้นด้วยการรื้อตัดแต่ง

1. ตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือนเป็นอุปกรณ์แรกที่เหมาะสม หากจำเป็นต้องมีการเสริมโครงสร้างเพื่อป้องกันการสั่นพ้อง จะใช้โปรไฟล์ที่ทำจากเหล็กเจาะรู สิ่งสำคัญคือต้องหลีกเลี่ยงตัวทำให้แข็งเพื่อให้พื้นผิวเข้าที่ในภายหลัง
2. Accent หรือ Splan ให้การดูดซับเสียง ผลิตภัณฑ์แรกมีความโดดเด่นด้วยฉนวนกันความร้อนที่ดี
3. Madeleine หรือ Bitoplast วางในชั้นสุดท้ายก่อนปลอกเปลือก ตัวเลือกที่สองดีกว่าเนื่องจากมีความโดดเด่นด้วยฐานเหนียว ทนต่อความชื้น และความทนทาน

วิธีการทำพื้นเก็บเสียง?

ในการทำงานกับพื้น, พื้นที่ของห้องเครื่อง, จำเป็นต้องรื้อแผ่นปิด, เก้าอี้, พรม การทำงานที่ถูกต้องช่วยให้คุณได้รับประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ลดเสียงรบกวนจากการจราจรบนพื้นผิวถนน ผลกระทบของหินที่ด้านล่าง โลหะฐานของรถได้รับการทำความสะอาดล่วงหน้าและขจัดคราบไขมันแล้ว

1. ขั้นตอนแรกเกี่ยวข้องกับการวางพื้นผิวโลหะที่ปูด้วยพรมโรงงาน นี่คือพื้นที่ใต้แผงหน้าปัด เท้าคนขับ ผู้โดยสาร ให้ความสนใจกับพื้นที่ของห้องเครื่องส่วนโค้ง ควรใช้ BiMast Bomb (การแยกการสั่นสะเทือนที่หนาที่สุด) ดีกว่า รายละเอียดจะถูกตัดแต่งเพื่อหลีกเลี่ยงช่องว่าง กระบวนการจัดแต่งทรงผมต้องการการอุ่นเครื่อง
2. พื้นที่ห้องเครื่องและส่วนโค้งต้องใช้ฉนวนกันเสียง Splen เพิ่มเติม เนื่องจากการแยกการสั่นสะเทือนเพียงอย่างเดียวไม่รองรับน้ำหนักบรรทุก
3. สำเนียงคือชั้นถัดไปที่ใช้เพื่อปกปิดระนาบการทำงานอย่างสมบูรณ์
4. การวางเมมเบรนกันเสียงเป็นขั้นตอนสุดท้าย

เมื่อดำเนินการตามขั้นตอนนี้ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าครอบคลุมพื้นที่ผิวโลหะสูงสุด

ฉนวนเพิ่มเติมสำหรับซุ้มล้อ

ฉนวนกันเสียงของพื้น เพดาน ประตู กระโปรงหน้ารถ และท้ายรถรวมอยู่ในแนวทางที่ครอบคลุม เมื่อคิดถึงวิธีป้องกันรถยนต์อย่างถูกต้องควรให้ความสนใจกับซุ้มล้อ ฉนวนกันเสียงของพวกเขาจะช่วยเพิ่มการป้องกันและความสะดวกสบาย

กระบวนการทำงานกับซุ้มล้อประกอบด้วย:

1. การถอดผ้ารองซุ้มล้อ ทำความสะอาดชิ้นส่วนและด้านในซุ้มล้ออย่างละเอียด
2. การวางผลิตภัณฑ์ไวโบรพลาสต์โดยใช้ซีรีย์โกลด์
3. แนะนำให้ใช้ยาต้านกรวดเพิ่มเติม

ตู้เก็บของเก็บเสียง:

1. จำเป็นต้องติด Vibroplast (สีเงินที่เหมาะสม) ที่ด้านหลังขององค์ประกอบ
2. จำเป็นต้องใช้ Bitoplast เพื่อกำจัดเสียงแหลมและการสั่นสะเทือน

ด้วยการปฏิบัติตามขั้นตอนดังกล่าวอย่างถูกต้อง ระดับเสียงในห้องโดยสารจึงลดลง จะไม่กระทบกระเทือนจากก้อนกรวดในขณะขับรถ ระดับความสะดวกสบายจะเพิ่มขึ้นซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร