คุณซื้อรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติและไม่ทราบว่าจะจัดการกับเกียร์ชนิดใหม่ของคุณอย่างไร เคล็ดลับง่ายๆ ของเราจะช่วยให้คุณเข้าใจวิธีขับรถเกียร์อัตโนมัติและหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดจากผู้ขับขี่รถยนต์

เกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดาต่างกันอย่างไร

น่าเสียดายที่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้วิธีใช้เกียร์อัตโนมัติในรถยนต์อย่างถูกต้อง โดยเข้าใจผิดว่าการทำงานของรถคันนี้แทบไม่ต่างจากการใช้เกียร์ธรรมดา แต่วิธีการนี้ทำให้ศักยภาพในการส่งสัญญาณลดลงและแม้กระทั่งการพังทลาย

เกียร์ธรรมดามีข้อดี แต่ผู้ขับขี่สมัยใหม่ส่วนใหญ่เลือกเกียร์อัตโนมัติ มันง่ายกว่าที่จะขับรถยนต์ประเภทนี้เนื่องจากไม่มีแป้นคลัตช์ มีเพียงสองคันเหยียบ - เบรกและแก๊ส การเรียนรู้ที่จะขับรถด้วยเกียร์อัตโนมัตินั้นง่ายกว่า แต่ผู้ที่ขับรถด้วยกลไกมาเป็นเวลานานจะไม่คุ้นเคยกับลักษณะเฉพาะของการใช้เกียร์อัตโนมัติ

ข้อได้เปรียบหลักคือความสามารถในการเลือกอัตราทดเกียร์โดยอัตโนมัติตามสภาพถนน นี่เป็นคุณสมบัติที่มีประโยชน์ เนื่องจากการเปลี่ยนเกียร์ไม่ต้องการการเคลื่อนไหว เช่น การเหยียบแป้นคลัตช์ระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ หยุดและสตาร์ท

อย่างไรก็ตาม ควรเข้าใจว่าการใช้เกียร์อัตโนมัตินั้นต้องใช้ความรู้และทักษะบางอย่าง ก่อนอื่นคุณต้องหาว่ามันมีโหมดอะไรบ้าง

โหมดเกียร์อัตโนมัติ

เพื่อให้เข้าใจวิธีการใช้เกียร์อัตโนมัติอย่างถูกต้อง คุณต้องเข้าใจความซับซ้อนของโหมดต่างๆ ตัวอักษรที่มีความหมายตรงกันระบุไว้ในกล่อง:

P - โหมดจอดรถ ตำแหน่งนี้ช่วยในการสตาร์ทเครื่อง สามารถเปิดได้หลังจากที่รถหยุดสนิทและคนขับได้กำหนดให้เบรกมืออยู่ในโหมดแอ็คทีฟเท่านั้น

D - โหมดการขับขี่ ช่วยเปิดใช้งานโหมดการขับขี่ของรถในขณะที่เกียร์จะถูกโอนไปยังโหมดที่ต้องการโดยอัตโนมัติ อยู่ในโหมดนี้ที่การส่งสัญญาณจะอยู่นานที่สุด

R - ย้อนกลับ จะเปิดใช้งานได้ก็ต่อเมื่อรถจอดสนิทและเหยียบเบรกเท่านั้น

N - โหมดเป็นกลาง, ทำให้เครื่องยนต์เดินเบา, แรงบิดจะไม่ถูกส่งไปยังล้อในเวลานี้ ไม่แนะนำให้เปิดเครื่องในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ตามกฎแล้วจะใช้เพื่อทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นในช่วงเวลาเย็น

D3 - ตำแหน่งลดความเร็วรอบเครื่องยนต์ ในโหมดนี้ การเบรกจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยจะใช้เมื่อขึ้นเนินและลงเนินเล็กๆ

D2 - ใช้ในสภาพการขับขี่ที่รุนแรง เช่น เมื่อขับบนภูเขาคดเคี้ยวหรือบนน้ำแข็ง

การสลับคันโยกจากโหมด D ไปยังตำแหน่ง D2 และ D3 สามารถทำได้โดยตรงในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

การขับรถเกียร์อัตโนมัติโดยทั่วไปนั้นไม่ต่างจากการขับรถยนต์มากนัก อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์และความรู้บางประการในบางประเด็นที่จะช่วยให้คุณใช้ประโยชน์จากความสามารถในการส่งสัญญาณได้อย่างเต็มที่

วิธีขับเกียร์อัตโนมัติ

ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณต้องเหยียบแป้นเบรกโดยไม่ปล่อยมือ ให้เลื่อนคันเกียร์จากตำแหน่ง P, N หรือ R ไปยังตำแหน่ง D ผู้ขับขี่หลายคนในกระบวนการเรียนรู้อาจลืมไปว่าต้องเหยียบแป้นเบรก เมื่อทำเช่นนี้ . .

เพื่อเพิ่มความเร็วของรถ เพียงแค่กดคันเร่งให้แรงขึ้น และเครื่องยนต์จะเริ่มหมุนตามจำนวนรอบที่ต้องการโดยอัตโนมัติ คนขับไม่ต้องออกแรงมาก ต่างจากการทำงานเกียร์ธรรมดา ดังนั้นปฏิกิริยาต่อสภาพการจราจรจะเร่งขึ้นอย่างมาก ในการที่จะชะลอตัวลง ให้ปล่อยคันเร่งนั่นคือแก๊ส ยิ่งออกแรงน้อยลง รถก็จะยิ่งเคลื่อนที่ช้าลง

หากต้องการหยุดโดยสมบูรณ์หรือลดความเร็วลงอย่างรวดเร็ว เพียงใช้แป้นเบรก ในการเริ่มเคลื่อนไหวอีกครั้ง คุณต้องขยับเท้าจากเบรกไปที่แก๊สเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน คันเกียร์สามารถอยู่ในโหมดการขับขี่ได้เสมอ กล่าวคือ อยู่ในตำแหน่ง D การเปลี่ยนไปใช้เกียร์อื่นเฉพาะในช่วงหยุดยาวโดยที่เครื่องยนต์ดับสนิทเท่านั้น

เมื่อขับรถในเมือง คนขับเพียงแค่ต้องเปลี่ยนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง "กำลังขับ" หลังจากนั้นเขาจะต้องทำงานกับแป้นคันเร่งและเบรกเพื่อลดและเพิ่มความเร็ว ทุกอย่างง่ายมากที่นี่ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมรถซิตี้คาร์ส่วนใหญ่จึงติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ

ใช้โหมดฤดูหนาว

รถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่มีโหมดเพิ่มเติมสำหรับการขับขี่ในฤดูหนาว มันถูกระบุด้วยไอคอน "*", "W", "SNOW", "HOLD", "WINTER" โหมดนี้มีประโยชน์มากเมื่อขับบนถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็ง จุดประสงค์คือเพื่อขจัดการลื่นไถลและลื่นไถล มันปิดการใช้งานเกียร์แรกอย่างสมบูรณ์