Останнім часом компанія Mercedes-Benz представила чимало цікавих новинок, які наробили багато шуму в автомобільному світі. Згадати хоча б нову модель GLC, яка була представлена на заході, який компанія проводила у себе на батьківщині. Проте найбільше новинок німецький бренд представив на нещодавньому автосалоні в Женеві. Однією з найяскравіших та найцікавіших новинок, що була представлена у Швейцарії, найцікавіший концептуальний позашляховик G500 4x4?, який у Женеві був показаний у кислотному жовтому кольорі, що привернув до нього додаткову увагу. І хоча автомобіль спочатку представлявся як концепт, компанія вирішила запустити його в серійне виробництво, тим самим порадувавши всіх цінителів хороших позашляховиків з приголомшливою прохідністю.

За підсумками березня, кількість проданих АвтоВАЗом нових Hyundai Solaris збільшилася і побільшала, ніж проданих Лада «Пріора». Зовсім не вистачило, щоб вийти на рівень продажів Лади «Калина», яка лідирує за рівнем продажів. Згідно з звітом АЕБ (Асоціація Європейського Бізнесу), у березні 2012 року в Росії було продано 10 592 нових автомобілів Hyundai Solaris. Порівняно з березнем 2011 року цей показник зріс на 57%. А з початку 2012 року вже продано 27 072 Hyundai Solaris.

Статті

Hyundai Elantra є чимось більшим, ніж просто черговий компактний седан, купе і хетчбек. Це приклад того, як швидко південнокорейські виробники здатні засвоювати уроки, і як швидко вони пройшли шлях, який зайняв десятиліття японських автомобільних компаній. Елантра прийшла з нізвідки, але при цьому вона змогла стати справжнім бестселером, одним із найкращих компактних автомобілів на ринку в США. Зараз ця машина краща, ніж Corolla, краще, ніж Civic, вона конкурує з Cruze та Focus. Більше того, Elаntra удостоєна звання "Найкращий седан Північної Америки у 2012 році".

Розміри та габарити автомобіля так само важливі, як і економічність - ця теза найкраще втілена в новій версії Hyundai Accent, яка з'явилася в 2012 році і зазнала деяких змін у 2013 році. Автомобіль став більшим, ніж раніше, він набагато краще оснащений, і він протиставляє себе компактним автомобілям на кшталт Fiat 500 та Ford Fiesta. Розробники більше думали про фінансову привабливість та практичність автомобіля, тому він став ближче до Honda Fit і Nissan Versa, а в конструктивному плані має багато схожого з Kia Rio.

Статті

Hyundai Tucson загальна інформація (Хенде Туссан / Туксон)

Вперше автомобіль Hyundai Tucson класу SUV (Sport Utility Vehicle), що означає "автомобіль для активного відпочинку" (у Росії автомобілі цього класу називають кросоверами), був показаний у лютому 2004 року на виставці в Чикаго, а його офіційна прем'єра відбулася у березні 2004 року. на автосалоні у Женеві. Автомобіль випускають на заводі Hyundai Motor Company, що знаходиться в Ульсані (Південна Корея). Крім цього компанією заплановано початок випуску автомобіля Tucson з 2008 року в місті Носовіце (Чехія). На європейському ринку автомобілі Hyundai Tucson пропонують у комплектаціях GL, GLS та LX.
У Росію поставляють лише комплектацію GLS із трьома рівнями оснащення. У базовий пакет оснащення входять електросклопідйомник і всіх дверей, велюровий або шкіряний салон, автоматичний клімат-контроль, центральний замок, дзеркало заднього виду, що самозатемнюється, з вбудованим компасом, система контролю якості повітря, автоматичне керування зовнішнім освітленням (автоматичне включення фар головного світла), легкосплавні колеса , електропідігрів дзеркал та передніх сидінь, захист моторного відсіку. За доплату встановлюють круїз-контроль, протитуманні фари, релінги на даху.
Кузов типу універсал, що несе, суцільнометалевий, звареної конструкції з навісними передніми крилами, дверима, капотом та дверима задка. Для російського ринку автомобілі Hyundai Tucson комплектують двома розташованими поперек моторного відсіку бензиновими двигунами: чотирициліндровим рядним двигуном DOHC робочим об'ємом 2,0 л і шестициліндровим V6 робочим об'ємом 2,7 л. Передбачений конструкцією дизель TCI робочим об'ємом 2,0 л поставляють лише на американський та європейський ринки. У даному виданні конструкція двигуна найбільш докладно описана на прикладі двигуна DOHC як найбільш поширеного в Росії відмінності інших. двигунів обумовлено особливо.

На автомобілі для російського ринку з двигуном DOHC встановлюють 5-ступінчасту механічну коробку передач, а з двигуном V6 – 4-ступінчасту секвентальну (з можливістю ручного керування) автоматичну коробку SHIFTRONIC. Обидві коробки передач зблоковані з роздавальними коробками, так як в Росію поставляють автомобілі тільки з постійним приводам на передні колеса і з повним приводам типу Torque-on-Demand, що автоматично підключаються, забезпеченим міжосьовою муфтою з електронним управлінням (з можливістю ручного блокування) фірми Borg-Warner для підключення задніх коліс. Крім цього, на європейський ринок поставляють і не повнопривідні автомобілі (тільки з переднім приводом), а на американський - тільки передньопривідні. Передня підвіска типу МакФерсон, незалежна, пружинна, зі стабілізатором поперечної стійкості, з гідравлічними амортизаторними стійками. Задня підвіска незалежна, пружинна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості, з гідравлічними амортизаторними стійками.
Гальмівні механізми всіх коліс дискові з плаваючою скобою, причому диски передніх гальмівних механізмів вентильовані. У гальмівні механізми задніх коліс вбудовані барабанні механізми гальма стоянки. Всі автомобілі оснащені антиблокувальною системою гальм (ABS) з протибуксувальною системою (TCS), що встановлюються на замовлення, і підсистемою динамічної стабілізації (ESP).
Рульове управління травмобезпечне, з кермовим механізмом типу шестерня-рейка, що має змінне передавальне число, оснащене гідравлічним підсилювачем. Рульова колонка – регульована по кутку нахилу. У ступиці кермового колеса (як і перед переднім пасажиром) встановлено фронтальну надувну подушку безпеки. Додатково (на замовлення) встановлюють бічні подушки безпеки для водія та переднього пасажира, а також надувні шторки, розташовані по обидва боки стелі над передніми та задніми дверима. Автомобілі Hyundai Tucson комплектують системою централізованого керування замками дверей із блокуванням усіх дверей клавішами на дверях водія, а також кнопкою на брелоку ключів. Всі автомобілі оснащені інерційними діагональними ременями безпеки для водія, переднього пасажира та пасажирів на задньому сидінні.

Особливості конструкції
На автомобілі Hyundai Tucson, призначені для російського ринку, встановлюють поперечно розташовані бензинові чотиритактні інжекторні двигуни: чотирициліндровий 16-клапанний рядний моделі G4GC (DOHC, 142 к.с.) робочим об'ємом 2,0 л і шестициліндровий 24-клапанний V-. G6ВА (V6, 175 л.с.) робочим об'ємом 2,7 л. Двигун G4GC обладнаний системою зміни фаз газорозподілу для впускних клапанів (CVVT). У даному розділі докладно описано конструкцію та способи ремонту двигуна. Двигун G4GC як масово встановлюваного на автомобілі. Конструкція та деякі аспекти обслуговування та ремонту двигуна G6BA наведено в окремому розділі «Особливості конструкції двигуна G6BA».
Двигун G4GC з верхнім розташуванням двох п'яти опорних розподільних валів має чотири клапани на кожен циліндр. Розподільний вал випускних клапанів приводиться у обертання армованим зубчастим ременем. Натяг ременя забезпечується натяжним роликом. Розподільний вал впускних клапанів приводиться у обертання від зірочки механізму CVVT, встановленого на розподільному валу випускних клапанів, однорядним роликовим ланцюгом, натяг якого забезпечується пружинним натягувачем. Клапани наводяться безпосередньо від розподільних валів через циліндричні штовхачі, у верхніх проточках яких встановлені калібровані шайби, що служать регулювальними елементами зазорів у приводі.

Система змащення - особливості конструкції
Система змащування комбінована: найбільш навантажені деталі змащуються під тиском, а решта - або спрямованим розбризкуванням, або розбризкуванням олії, що випливає із зазорів між деталями, що сполучаються. Тиск у системі мастила створюється шестерним масляним насосом, встановленим зовні в передній частині блоку циліндрів і що приводиться в дію від переднього кінця колінчастого валу. Насос виконаний із внутрішнім трехоїдальним зачепленням шестерень.
Насос всмоктує масло з масляного картера двигуна через маслоприймач з сітчастим фільтром, а потім через повнопоточний масляний фільтр з елементом, що фільтрує, з пористого паперу подає його в головну масляну магістраль, розташовану в тілі блоку циліндрів. Від головної магістралі відходять канали підведення олії до корінних підшипників колінчастого валу. До шатунних підшипників масло подається через канали, виконані в тілі колінчастого валу. Від головної масляної магістралі відходить вертикальний канал підведення олії до підшипників розподільних валів. Крім цього від головної масляної магістралі двигуна масло подається під тиском в систему зміни фаз газорозподілу і натягувач ланцюга приводу впускного розподільного валу.
Для змащування підшипників розподільних валів масло з вертикального каналу надходить у центральні осьові канали розподільних валів через радіальний отвір у шийці одного з підшипників і розподіляється за ними до інших підшипників. Кулачки розподільних валів змащуються маслом, що надходить із центральних осьових каналів через радіальні отвори в кулачках. Зайве масло зливається з головки блоку масляний картер через вертикальні дренажні канали. Заміна мастила в двигуні та масляного фільтра описана в «Технічне обслуговування», «Заміна мастила у двигуні та масляного фільтра», зняття та встановлення масляного насоса розглянуті в наступному підрозділі.

Ознайомча інформація

Зміст
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
Двигун
Система харчування
Система змазки
Система охолодження
Електроустаткування двигуна
Зчеплення
Коробка передач
Привідні вали та головна передача
Ходова частина
Рульове управління
Гальмівна система
Електросистеми
Кузов
Система кондиціювання, опалення та вентиляції
Подушка безпеки
Вступ
ВСТУП
Hyundai Tucson названо на честь північноамериканського міста у штаті Арізона. Мовою корінних жителів, індіанців племені піма, слово «tucson» означає «весна біля підніжжя чорної гори».
Цей представник класу SUV найкращим чином поєднує характеристики для щоденної експлуатації з солідними позашляховими якостями. Він має спортивну зовнішність і запас потужності для активного водіння.
Стрімкий і приємний очі надають автомобілю рішучі чоловічі риси, які покупці традиційно хочуть бачити у позашляховику. Головні його переваги – це багатофункціональність та практичність. Вигляд спереду вийшов вельми значним. У Tucson відносно великі грати радіатора попереду, а також передні фари, які гармонують з лініями капота та краями крил. Передній бампер - це великий великий молдинг, який починається відразу ж від решітки радіатора донизу, на ньому знаходяться три великі повітрозабірники і дві протитуманні фари (на моделях, де вони є), а потім з нього формується спойлер. Зовнішність Tucson помітно пожвавлюють легкосплавні диски, рейлінги на даху та захисні пластикові накладки на кузов та бампера. Особливий спортивний шик надають здвоєні патрубки вихлопної системи.
Додає впевненості 195 мм дорожнього просвіту, які дозволяють практично довести, що «позашляховий вигляд» - це зовсім не обман для майбутніх власників.
Автомобіль має постійно підключений повний привод і при русі по сухому асфальту до ста відсотків тягового зусилля передається на передній міст. При необхідності (наприклад, в повороті або при заносі) підключається задній міст, а на бездоріжжі одним натисканням кнопки можна переключитися в режим примусового симетричного розподілу тяги між осями.
За атлетичною зовнішністю ховається зручний, винятково функціональний інтер'єр. Однією з відмінних рис нового позашляховика є просторий салон, в якому водій і пасажири будуть почуватися дуже комфортно. Зручна і функціональна панель приладів, кермо не закриває прилади, все знаходиться на увазі. Індикація датчиків помітна навіть при попаданні на них сонця. Панель інструментів містить у собі три елементи, з великим спідометром у центрі та дрібнішими тахометром та датчиком рівня палива по сторонах.
Задній ряд сидінь успішно складається. Причому коли ви трансформуєте спинку, подушка зсувається, дозволяючи утворити абсолютно рівну поверхню – дуже розумно та зручно. Переднє пасажирське місце може складатися, забезпечуючи простір для довгих предметів, які треба перевезти, або створюючи зручний стіл для одинокого водія. Стіни багажного відділення оздоблені пластиком, не забуті сітка та розетка. Великий простір багажного відділення може бути прихований за допомогою твердої багажної полиці. Великий гумовий килимок, який можна прати, покриває приховану багажну зону під підлогою. Є шість елементів для закріплення вантажу на боці автомобіля, щоб захистити вантаж, а також три гачки для пристібання мішків. Скло задніх дверей відкривається, що дуже зручно, коли автомобіль завантажений "підзав'язку".
У Росію автомобіль поставляється з 2,7-літровим двигуном V6 DOHC потужністю 175 л. і 2-літровий чотирициліндровий двигун DOHC CVVT потужністю 142 к.с. Обидва двигуни працюють на 92-му бензині та поєднуються з 4-ступінчастою автоматичною або 5-ступінчастою механічною трансмісіями.
Незалежна підвіска типу McPherson спереду та незалежна багатоважільна ззаду створюють правильний настрій у процесі руху. На ходу Tucson легкий в управлінні і, незважаючи на свою високу посадку, здатний добре маневрувати у широкому діапазоні швидкостей.
Безпеку забезпечують зони деформації та подушки безпеки, як фронтальні, так і бічні разом із шторками. Плюс до цього стандартна комплектація включає безліч електронних систем (ABS, EBD, TCS, TOD), а також повний електропакет, аудіопідготовку та багато іншого. За додаткову плату можна встановити датчик тиску у шинах. У 2006 році автомобіль отримав найвищу оцінку «5 зірок» від Національної адміністрації з безпеки дорожнього руху США (NHTSA).
У найпростішу комплектацію входять клімат-контроль, ABS, магнітола, підігрів передніх сидінь і дзеркал, релінги на даху та захист моторного відсіку, а також протитуманні фари, електричні склопідйомники на всіх дверях, литі диски. Можливе встановлення додаткових опцій.
Hyundai Tucson має стати символом успіху, свободи, молодості та спортивного духу. Достойно представляючи лінійку Hyundai, цей автомобіль став своїм у лізі легких позашляховиків, зберігаючи при цьому невеликий відрив у ціні від своїх більш відомих та «розкручених» однокласників. І в цьому - його особливість та перевага.
У цьому посібнику розглянуто експлуатацію та ремонт Hyundai Tucson, як з бензиновими, так і з дизельними двигунами, що випускаються з 2003 року: Необхідною умовою надійної роботи будь-якого автомобіля та безпеки персоналу є суворе дотримання вказівок з ремонту та технічного обслуговування. Наведені в Посібнику методики та описи дають загальні принципи виконання робіт з ремонту та технічного обслуговування із застосуванням ефективних прийомів та способів.
Застосовувані способи та прийоми виконання робіт, інструмент, пристосування та запасні частини, а також ступінь майстерності виконавців дуже різноманітні. Неможливо дати вказівки або попередження щодо кожного випадку виконання робіт у цьому Посібнику. Тому щоразу при використанні запасних деталей, методик або інструментів і пристроїв, не рекомендованих виробником автомобіля, слід попередньо твердо переконатися, що запасні частини, методики або інструменти, що застосовуються, не завдадуть шкоди безпеці персоналу та справності автомобіля.
Книга може бути використана в ремонті та технічному обслуговуванні автомобілів Kia Sportage II (з 2005 р.в.)
Експлуатація
Двигун

Інструкція з експлуатації Hyundai Tucson Інструкція з експлуатації Hyundai Tucson

2. ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ

1. Реостат регулювання яскравості висвітлення приладів; 2. Вимикач заднього протитуманного світла (додаткове обладнання); 3. Вимикач протипробукувальної системи (додаткове обладнання); 4. Вимикач блокування міжосьового диференціалу; 5. Перемикач коректора фар (додаткове обладнання); 6. Комбінація приладів; 7. Перемикач зовнішнього освітлення та покажчиків повороту; 8. Вимикач обігріву вітрового скла (додаткове обладнання); 9. Вимикач аварійної сигналізації; 10. Цифровий годинник; 11. Перемикач очисника та омивача вітрового скла; 12. Вимикач обігріву заднього скла та зовнішніх дзеркал заднього виду (додаткове обладнання); 13. Вимикач протитуманних фар (додаткове обладнання); 14. Подушка безпеки пасажира (додаткове обладнання); 15. Рукоятка приводу замка капота; 16. Вимикач звукового сигналу та подушка безпеки водія (додаткове обладнання); 17. Попільничка; 18. Вимикач регулятора швидкості руху (круїз-контроль) (додаткове обладнання); 19. Панель керування обігрівачем або кондиціонером (додаткове обладнання); 20. Важіль селектора АКП (додаткове обладнання); 21. Речовий ящик

УВАГА
Якщо в салоні є ємність з рідким освіжувачем повітря, не розташовуйте її поруч із комбінацією приладів або на панелі приладів. Можливий витік рідкого освіжувача з ємності та його попадання на вказані частини (комбінацію приладів, приладову панель або сопло вентиляції салону) може призвести до їх пошкодження. У разі потрапляння рідкого освіжувача повітря на ці ділянки негайно змийте його водою.

1. Тахометр; 2. Контрольна лампа покажчиків повороту; 3. Контрольна лампа непристебнутих ременів безпеки; 4. Контрольна лампа подушок безпеки (додаткове обладнання); 5. Спідометр; 6. Контрольна лампа включення гальма стоянки і недостатнього рівня гальмівної рідини; 7. Контрольна лампа недостатнього тиску олії; 8. Контрольна лампа увімкнення далекого світла фар; 9. Покажчик рівня палива; 10. Контрольна лампа резерву палива; 11. Контрольна лампа незачинених дверей багажника; 12. Контрольна лампа протипробукувальної системи (додаткове обладнання)/Контрольна лампа системи стабілізації траєкторії руху (ESP) (додаткове обладнання); 13. Контрольна лампа несправності АБС (додаткове обладнання); 14. Контрольна лампа системи передпускового підігріву (автомобілі із дизельним двигуном); 15. Контрольна лампа іммобілайзера (автомобілі з дизельним двигуном) (додаткове обладнання); 16. Контрольна лампа незачинених бічних дверей; 17. Контрольна лампа наявності води у паливі (автомобілі з дизельним двигуном); 18. Покажчик положення важеля селектора автоматичної коробки (додаткове обладнання); 19. Підсумовуючий лічильник пройденого шляху/Добовий лічильник пройденого шляху; 20. Бортовий комп'ютер (додаткове обладнання); 21. Контрольна лампа несправності двигуна (додаткове обладнання); 22. Контрольна лампа заряджання акумуляторної батареї; 23. Покажчик температури охолоджувальної рідини; 24. Контрольна лампа регулятора швидкості руху (круїз-контроль) (додаткове обладнання); 25. Контрольна лампа блокування міжосьового диференціалу (додаткове обладнання); 26. Контрольна лампа увімкнення повного приводу (додаткове обладнання).

Контрольні лампи покажчиків повороту - миготливі контрольні лампи покажчиків повороту виконані у вигляді стрілок зеленого кольору. Якщо одна з ламп горить постійним світлом або блимає з підвищеною частотою або не спалахує, це вказує на несправність у ланцюгах покажчиків повороту.

Контрольна лампа несправності АБС (додаткове обладнання) - контрольна лампа несправності АБС гальм загоряється на кілька секунд після встановлення ключа запалювання в положення "ON" ("Запалювання"), потім гасне. Якщо ця лампа не гасне, спалахує під час руху або не спалахує після встановлення ключа запалювання в положення «ON», це вказує на несправність АБС. У цьому випадку в найкоротший термін перевірте АБС у дилера Hyundai. У разі несправності АБС гальмівна система залишається працездатною.

УВАГА
- Якщо одночасно продовжують горіти контрольна лампа АБС і контрольна лампа включення гальма стоянки/недостатнього рівня гальмівної рідини, це вказує на можливу несправність електронного регулятора гальмівних зусиль (E.B.D. - Electronic Brake Force Distribution).
- У цьому випадку не допускайте різкого гальмування і якнайшвидше перевірте автомобіль у дилера Hyundai.

Контрольна лампа протипробукувальної системи (додаткове обладнання) - загоряння секторів даної контрольної лампи залежить від положення ключа запалювання в замку і від того, чи ввімкнена система. Вони повинні спалахнути при установці ключа запалювання в положення «ON» і через три секунди згаснути. Якщо лампа TCS-OFF не гасне, надайте автомобіль офіційному дилеру Hyundai для перевірки системи.

Контрольна лампа системи стабілізації траєкторії руху (ESP) (додаткове обладнання) - загоряння секторів даної контрольної лампи залежить від положення ключа запалювання в замку і від того, чи увімкнена або не включена система.

Сектори контрольної лампи повинні спалахнути при установці ключа запалювання в положення «ON» («Запалювання») і через три секунди згаснути. Якщо лампа "ESP" або "ESP OFF" не гасне, відведіть автомобіль до офіційного дилера Hyundai для перевірки системи.

Контрольна лампа увімкнення далекого світла фар - лампа загоряється при включенні далекого світла фар та сигналізації дальнього світла фар.

Контрольна лампа недостатнього тиску олії.

УВАГА
- Якщо контрольна лампа тиску масла горить при працюючому двигуні, це вказує на небезпеку серйозного пошкодження двигуна. Контрольна лампа спалахує при недостатньому тиску масла в мастильній системі двигуна. Якщо тиск мастила в нормі, лампа загоряється при включенні запалення і гасне після запуску двигуна.
- Якщо лампа продовжує горіти при працюючому двигуні, це вказує на серйозну несправність системи мастила.
- У цьому випадку якнайшвидше припиніть рух, зупиніть двигун і перевірте рівень масла. За недостатнього рівня долийте масло до норми, потім запустіть двигун.
Якщо лампа продовжує горіти, негайно зупиніть двигун. У всіх випадках, коли лампа горить при двигуні, подальша експлуатація автомобіля можлива тільки після перевірки двигуна у офіційного дилера Hyundai.

Контрольна лампа включення гальма стоянки і недостатнього рівня гальмівної рідини.

УВАГА
Якщо Ви сумніваєтеся у справності гальмівної системи, якнайшвидше перевірте її у дилера Hyundai. Експлуатація автомобіля з несправними електричними елементами та гідроприводом гальмівної системи становить небезпеку і може призвести до серйозних травм або смертельного результату.

Контрольна лампа ввімкнення гальма стоянки та рівня гальмівної рідини загоряється при включеному гальці стоянки і встановленні ключа запалювання в положення «ON» («Запалювання») або «START» («Стартер»). Після пуску двигуна та вимикання гальма стоянки лампа повинна згаснути. При невключеному гальму стоянки лампа запалюється при встановленні ключа запалювання в положення «ON» або «START», а після пуску двигуна гасне. При загорянні лампи у будь-яких інших випадках необхідно знизити швидкість руху та зупинити автомобіль у безпечному місці дороги. Загоряння контрольної лампи в цьому випадку вказує на аварійне зниження рівня гальмівної рідини в гальмівній системі та необхідність його відновлення до норми шляхом доливання гальмівної рідини, що відповідає специфікаціям DOT 3 та DOT 4.

Якщо після відновлення рівня гальмівної рідини жодних інших несправностей не виявляється, необхідно негайно, дотримуючись обережності, довести автомобіль до дилера Hyundai для перевірки. Якщо виявлено інші несправності гальмівної системи, подальший рух необхідно припинити та доставити автомобіль до дилера Hyundai за допомогою служби евакуації або будь-яким іншим засобом.

Ваш автомобіль обладнаний гальмівною системою з діагональним поділом контурів. Це означає, що у разі виходу з ладу одного з контурів гальма двох інших коліс автомобіля продовжують працювати. При виході з ладу одного з контурів гідроприводу гальм збільшується хід педалі гальма і для зупинки автомобіля потрібно більше зусилля на педалі. При цьому збільшується гальмівний шлях автомобіля. Якщо несправність гальмівної системи відбувається під час руху, використовуйте гальмування двигуном, увімкнувши нижчу передачу, і якнайшвидше зупиніть автомобіль у безпечному місці.

УВАГА
Автомобілі з дизельним двигуном:
- Контрольна лампа включення гальма стоянки і недостатнього рівня гальмівної рідини спалахує, коли розрідження у вакуумному підсилювачі гальм досягає значення не вище 274 мм рт.ст. Вакуумний підсилювач гальм діє на запасі розрідження при натиснутій педалі гальма, який значно скорочується при кожному відпусканні педалі. При повному витрати запасу розрідження автомобіль можна загальмувати, збільшивши зусилля на педалі гальма, проте в цьому випадку гальмівний шлях може набагато збільшитися. Якщо контрольна лампа загоряється в іншому випадку, зупиніть автомобіль у безпечному місці поза межами проїжджої частини.
- Після пуску двигуна не починайте рух доти, доки розрідження не досягне величини не вище приблизно 275 мм рт.ст. та контрольна лампа не згасне. При появі будь-яких інших порушень роботи гальмівної системи рух слід припинити та звернутися до служби евакуації для доставки автомобіля до дилера.

Контрольна лампа заряджання акумуляторної батареї - лампа повинна загорятися при включенні запалювання і гасне після пуску двигуна. Якщо лампа не гасне при працюючому двигуні, це вказує на несправність системи заряджання батареї. Якщо лампа спалахує під час руху автомобіля, припиніть рух, зупиніть двигун, відкрийте капот і в першу чергу перевірте, чи на місці ремінь приводу генератора. Якщо він на місці, перевірте його натяг. Після цього перевірте систему у дилера Hyundai.

УВАГА
Слабке натяг, відрив або втрата ременя приводу генератора під час руху автомобіля викликає серйозні порушення роботи двигуна, а двигун перегріється, т.к. цим ременем здійснюється також привод водяного насоса.

Контрольна лампа та звуковий сигналізатор незачинених бічних дверей - лампа горить доти, доки двері не будуть щільно зачинені, а звуковий сигналізатор працює, якщо двері водія нещільно зачинені.

Примітка:
Щоб водій із забудькуватості не залишив ключ у замкненому автомобілі, контрольна лампа загоряється при встановленні ключа запалювання в положення «LOCK» («Блокування»), якщо одна з дверей не зачинена. Звуковий сигналізатор увімкнеться лише у випадку, якщо ключ знаходиться в положенні «LOCK» і двері водія не зачинені. Звуковий сигналізатор працює, і лампа горить до вилучення ключа із замку запалювання.

Контрольна лампа резерву палива - лампа спалахує при зниженні рівня палива в баку до рівня резервної кількості. При її загорянні Вам необхідно якнайшвидше дозаправитися паливом. При продовженні руху з контрольною лампою, що горить, резерву палива або при рівні палива за вказівником нижче мітки «Е» у двигуні будуть відбуватися пропуски займання робочої суміші, що викличе пошкодження каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів.

Контрольна лампа незачинених дверей багажника - лампа горить доти, доки двері багажника не будуть щільно зачинені і замкнені.

Контрольна лампа подушок безпеки (додаткове обладнання) - контрольна лампа подушок безпеки після встановлення ключа запалювання в положення "ON" ("Запалювання") або запуску двигуна горить приблизно протягом 6 секунд, потім гасне.

Ця лампа загоряється також при несправності додаткової системи утримання SRS. Якщо контрольна лампа подушок безпеки не загоряється або не гасне після встановлення ключа запалювання в положення «ON» («ЗАПАЛУВАННЯ») або після запуску двигуна, або загоряється під час руху автомобіля, перевірте додаткову утримуючу систему SRS у дилера Hyundai.

Контрольна лампа несправності двигуна (додаткове обладнання) - лампа загоряється при несправності елементів, що відносяться до системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, і при порушенні роботи системи, що викликає перевищення норм токсичності відпрацьованих газів. Лампа загоряється також при встановленні ключа запалювання в положення "ON" і гасне після пуску двигуна. Якщо вона загоряється під час руху або не загоряється під час встановлення ключа запалювання в положення «ON», доставте автомобіль до найближчого офіційного дилера Hyundai для перевірки системи.

Контрольна лампа увімкнення повного приводу (додаткове обладнання) - контрольна лампа увімкнення повного приводу загоряється при встановленні ключа запалювання в положення «ON» і через кілька секунд гасне.

УВАГА
Якщо під час руху блимає контрольна лампа повного приводу, це вказує на несправність системи повного приводу. У цьому випадку в найкоротший термін доставте автомобіль до офіційного дилера Hyundai для перевірки.

Контрольна лампа блокування міжосьового диференціалу (додаткове обладнання) - контрольна лампа блокування міжосьового диференціала у комбінації приладів загоряється при натисканні на вимикач блокування. Блокування проводиться для збільшення тягового зусилля на колесах під час руху сухими дорогами, мокрим жорстким покриттям, снігом або поза дорогами. При повторному натисканні на вимикач блокування лампа гасне.

УВАГА
Не користуйтеся блокуванням міжосьового диференціала на сухому твердому покритті або на автострадах. Це викликає шум, підвищену вібрацію та пошкодження системи повного приводу.

Контрольна лампа непристебнутих ременів безпеки (додаткове обладнання) - лампа блимає приблизно протягом 6 секунд при повороті ключа запалення з положення «OFF» («Вимк.») у положення «ON» («Запалювання») або «START» («Стартер») ).

Контрольна лампа іммобілайзера (додаткове обладнання) - під час встановлення запалення ключа в положення «ON» лампа горить кілька секунд, протягом яких можна запустити двигун. Після запуску двигуна лампа гасне Якщо лампа згасне до того, як Ви запустили двигун, слід встановити ключ у положення «LOCK» («Блокування») та повторити запуск. Якщо лампа блимає протягом 5 секунд під час встановлення ключа запалювання в положення «ON», це вказує на вихід мобілізатора з ладу. У цьому випадку слід застосувати процедуру аварійного запуску двигуна (див. стор. 1-5) або звернутися до офіційного дилера Hyundai.

Контрольна лампа регулятора швидкості руху (додаткове обладнання) - контрольна лампа регулятора швидкості руху (круїз-контроль) у комбінації приладів спалахує при натисканні на головний вимикач системи, розташований на торці барабанного перемикача. При повторному натисканні на головний вимикач лампа повинна згаснути.

Контрольна лампа передпускового підігріву (автомобілі з дизельним двигуном) - лампа загоряється жовтим кольором під час встановлення ключа запалювання у положення «ON». Як тільки лампа передпускового підігріву згасне, можна запустити двигун. Тривалість горіння лампи змінюється в залежності від температури охолоджуючої рідини, температури повітря та стану акумуляторної батареї.

Примітка:
Якщо протягом 10 секунд після закінчення передпускового підігріву (після того, як контрольна лампа згасне) запуск двигуна не відбувається, знову встановіть ключ запалення у положення «LOCK», потім у положення «ON» для повторення циклу передпускового підігріву.

Контрольна лампа наявності води в паливному фільтрі (автомобілі з дизельним двигуном) - лампа спалахує при встановленні ключа запалювання в положення "ON" і після пуску двигуна гасне. Якщо лампа горить під час роботи двигуна, це вказує на наявність води у паливному фільтрі.

ЗВУКОВИЙ СИГНАЛІЗАТОР НЕВИМКНЕНОГО ЗОВНІШНЬОГО ОСВІТЛЕННЯ (ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ)

Звуковий сигналізатор включається при відкритті дверей водія та невимкненому зовнішньому освітленні для запобігання розрядженню акумуляторної батареї на залишеному з увімкненим освітленням автомобілі. При вимкненні освітлення сигналізація припиняється.

ЗВУКОВИЙ СИГНАЛІЗАТОР ЗНОСУ ГАЛЬМОВИХ КОЛОДОК (ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ)

Гальмівні колодки передніх дискових гальм мають покажчики зношування, які видають вищає або скрипить звук, який вказує на необхідність заміни гальмівних колодок. Під час руху автомобіля цей звук може з'являтися та зникати або бути незмінним. Він також чутний при сильному натисканні на педаль гальма. Зношені колодки викликають прискорене зношування гальмівних дисків. Негайно зверніться до дилера Hyundai.

ЗВУКОВИЙ СИГНАЛІЗАТОР НЕВИМКНЕНОГО СТОЯНОЧНОГО ГАЛЬМА (ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ)

Сигналізатор включається, якщо автомобіль із включеним гальмом стоянки рухається протягом більше 2-3 секунд зі швидкістю 3 км/год.

ЗВУКОВИЙ СИГНАЛІЗАТОР НЕЗАСТЕГНОГО РЕМНЯ БЕЗПЕКИ (ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ)

Сигналізація звучить протягом 6 секунд, якщо водій розпочав рух, не застебнувши ремінь безпеки.

КОМБІНАЦІЯ ПРИБОРІВ

ПОКАЗАТЕЛЬ РІВНЯ ПАЛИВА

Стрілка вказівника показує приблизний рівень палива у баку.

Вказівник температури охолоджуючої рідини

УВАГА
- У жодному разі не відкривайте пробку радіатора на гарячому двигуні. При цьому може статися викид охолоджуючої рідини, що знаходиться під тиском, що викличе важкі опіки. Перед зняттям пробки радіатора зачекайте, поки двигун охолоне.

Стрілка покажчика має виходити межі нормальної робочої температури. Якщо вона переходить у зону «Н» («Гарячий»), якнайшвидше припиніть рух і зупиніть двигун. Відкрийте капот і перевірте рівень охолоджуючої рідини у розширювальному бачку та стан ременя приводу водяного насоса. Якщо Ви припускаєте наявність несправності системи охолодження, якнайшвидше перевірте систему у дилера Hyundai.

ТАХОМЕТР

Тахометр показує частоту обертання колінчастого валу двигуна в обертах за хвилину (об/хв).

УВАГА
Не допускайте роботи двигуна на надмірно високих обертах, коли стрілка тахометра входить у червону зону. Це може спричинити серйозне пошкодження двигуна та стати підставою для скасування гарантії виробника.

СНІДОМЕТР

Шкала спідометра градуйована за кілометри або милі на годину.

СУМІРУЮЧИЙ ЛІЧИЛЬНИК ПРОЙДЕНОГО ШЛЯХУ/ДОБОВНИЙ ЛІЧИЛЬНИК ПРОЙДЕНОГО ШЛЯХУ

1. Підсумовуючий лічильник пройденого шляху.

Лічильник показує сумарну величину пробігу автомобіля за кілометри або милі і використовується також для дотримання встановлених міжсервісних інтервалів. Підсумовуючий лічильник нового автомобіля зазвичай показує пробіг менше 50 км.

Примітка:
Будь-яка зміна показань сумованого лічильника може стати підставою для скасування гарантії виробника.

2. Добовий лічильник пройденого шляху

Показує шлях, пройдений з останнього скидання показань добового пробігу.

БОРТОВИЙ КОМП'ЮТЕР (ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ)

Бортовий комп'ютер - це керована мікроЕОМ інформаційна система, що видає на рідкокристалічний дисплей необхідну для водіння автомобіля інформацію, у тому числі запас ходу палива, середня витрата палива та пройдений шлях.

КНОПКА СКРОСУ

Кнопкою скидання здійснюється обнулення показань функціонального екрану.

При послідовних натисканнях на кнопку скидання, розташовану ліворуч від тахометра, показання виводяться на дисплей у такому порядку:

1.Показання пройденого шляху.

У цьому режимі виводяться показання шляху, пройденого після останнього скидання добового лічильника. При відключенні акумулятора скидаються також показання підсумовуючого лічильника.

Для скидання показання добового лічильника слід при виведенні його показань натиснути та утримувати кнопку скидання протягом більше 1 секунди. Покази добового лічильника виводяться не більше від 0 до 999,9 км.

2. Запас ходу паливом.

У цьому режимі виводиться величина запасу ходу при готівковому паливі в баку до загоряння контрольної лампи резерву палива.

Долив палива у кількості понад 8 літрів розпізнається комп'ютером як дозаправка.

Точні свідчення запасу ходу виводяться після того, як автомобіль пройде з моменту рушання з місця 500 м-коду.

У всіх випадках, коли запас ходу палива менше 50 км, горить контрольна лампа резерву палива, одночасно на дисплеї відображається миготливий значок «---», який гасне після дозаправки паливом.

Примітка:
- Покази запасу ходу паливом можуть відрізнятися від показань добового лічильника пройденого шляху в залежності від умов руху.
- Запас ходу паливом може змінюватися залежно від умов, режиму та швидкості руху.

3. Середня витрата палива

У цьому режимі виводяться показання середньої витрати палива, що обчислюється за сумарною кількістю витраченого палива та пройденої шляху з останнього скидання показання середньої витрати.

Сумарна витрата палива розраховується, виходячи з інформації про витрату палива.

Точний результат обчислення видається після того, як автомобіль пройде з торкання з місця 500 м.

Покази середньої витрати палива виводяться в межах від 0 до 99,9 л/100 км.

ПЕРЕМИКАЧ ПОКАЗАЧІВ ПОВОРОТУ, ЗОВНІШНЬОГО ОСВІТЛЕННЯ І СВІТЛА ФАР

ПЕРЕМИКАЧ ПОКАЗНИКІВ ПОВОРОТУ

При переведенні важеля перемикача із середнього положення вниз включаються покажчики лівого повороту, а при переведенні важеля нагору - покажчики правого повороту. Після завершення повороту важіль перемикача автоматично повертається в середнє положення та вказівники повороту вимикаються. Якщо одна з контрольних ламп покажчиків повороту блимає з підвищеною частотою або спалахує, але не блимає, або зовсім не спалахує, це вказує на несправність у ланцюгах покажчиків повороту. Перевірте систему на наявність перегорілого запобіжника або лампи, що перегоріла, або зверніться до дилера Hyundai.

Для сигналізації перестроювання перемістіть важіль перемикача вгору або вниз до початку блимання покажчиків повороту. При відпусканні важіль автоматично повернеться до середнього положення.

ПЕРЕМИКАЧ ЗОВНІШНЬОГО ОСВІТЛЕННЯ

Прилади зовнішнього висвітлення включаються обертанням барабанного перемикача. При повороті перемикача в перше фіксоване положення включаються габаритне світло, світлові стоянки, задні ліхтарі і підсвічування комбінації приладів. При повороті у друге положення вмикається ближнє світло фар.

Примітка:
Зовнішнє освітлення включається при положенні "ON" ("Запалювання") ключа в замку запалювання.

АВТОМАТИЧНЕ ВИМИКАННЯ СТОЯННОГО СВІТУ

Якщо після закінчення поїздки Ви не вимкнули стоянкове світло, воно автоматично вимкнеться під час відчинення дверей водія.

Для включення світла стоянки достатньо встановити ключ запалення в положення «ON».

СВІТЛО ДЕННОГО РУХУ (ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ)

Ваш автомобіль Hyundai обладнаний системою світла денного руху, яка покращує помітність автомобіля для водіїв зустрічних транспортних засобів. Головне світло постійно увімкнено при працюючому двигуні, хоча вимикач головного світла при цьому може знаходитися в положенні «OFF» («Вимк.»). Світло денного руху при включенні гальма стоянки вимикається.

ПЕРЕМИКАЧ ДАЛЬНЬОГО СВІТУ ФАР

Для увімкнення далекого світла фар перемістіть важіль перемикача вперед (від себе). При цьому загоряється контрольна лампа увімкнення далекого світла. Для перемикання фар на ближнє світло перемістіть важіль перемикача на себе.

Сигналізація далеким світлом фар

Для сигналізації дальнім світлом фар перемістіть важіль перемикача світла вздовж рульової колонки на себе та відпустіть його. Сигналізація далеким світлом забезпечується і при вимкненому зовнішньому висвітленні.

АВТОМАТИЧНЕ ВКЛЮЧЕННЯ ЗОВНІШНЬОГО ОСВІТЛЕННЯ (ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ)

Для автоматичного увімкнення зовнішнього освітлення поверніть барабанний перемикач важеля перемикача зовнішнього освітлення у положення «AUTO». При цьому головне світло та задні ліхтарі включаються автоматично залежно від навколишнього освітлення.

ПЕРЕМИКАЧ ОЧИСНИКІВ І ОМИВАЧІВ ВІТРОВОГО І ЗАДНЬОГО СКЕЛА

Перемикач очисника вітрового скла має три положення:

1. Переривчастий режим роботи («INT»)

2. Постійний режим із малою швидкістю («LOW»)

3. Постійний режим з великою швидкістю (HI)

Примітка:
Щоб не вивести склоочисник з ладу, не намагайтеся видалити зі скла за допомогою товстий шар снігу або льоду. Сніг або лід у такій кількості слід видаляти вручну. Для видалення тонкого шару снігу або льоду увімкніть обігрівач салону на обдування скла і не вмикайте склоочисник поки сніг або лід не розтане.

ВКЛЮЧЕННЯ ОМИВАЧА ВІТРОВОГО СКЛА

Для увімкнення омивача вітрового скла натисніть на важіль перемикача склоочисників та омивачів у напрямку рульового колеса. При включенні омивача автоматично вмикається склоочисник на два ходи щіток. Омивач працює доти, доки не буде відпущено важіль перемикача.

Примітка:
Не вмикайте омивач більш ніж на 15 секунд та при порожньому бачку омивача. Перш ніж увімкнути склоочисник у морозну погоду, переконайтеся, що щітки не примерзли до скла.
У районах із морозними зимами в зимовий час заливайте в бачок омивача незамерзаючу рідину.

ВКЛЮЧЕННЯ СКЛООЧИСНИКА НА ОДИН ХІД ЩІТОК (ПОЛОЖЕННЯ «MIST»)

При необхідності увімкнення склоочисника на один хід щіток, наприклад, для очищення скла, що запотіло зовні, натисніть на важіль перемикача вгору.

РЕГУЛЮВАННЯ ЧАСТОТИ ПЕРЕМІЩЕННЯ ЩІТО СКЛООЧИСНИКА В ПЕРИВИСТОМ РЕЖИМІ

Щоб увімкнути склоочисник у переривчастому режимі, встановіть перемикач у положення «INT» («Переривний режим»). При цьому положенні інтервал між переміщеннями щіток можна змінювати від 1 до 18 секунд шляхом повороту перемикача барабанного інтервалу у відповідне положення. Частота переміщення щіток також автоматично змінюється в залежності від швидкості руху.

ОЧИСНИК І ОМИВАЧ ЗАДНОГО СКЛА (ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ)

Тривалість безперервної роботи омивача не повинна перевищувати 15 секунд. Не вмикайте омивач, якщо в його бачку немає рідини:

Система може вийти з ладу. Не допускайте роботи очищувача по сухому склу: це спричинить появу подряпин на склі та прискорене зношування щіток.

ВИМИКАЧ ПРОТИТУМАНИХ ФАР (ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ)

Протитуманні фари включаються натисканням на спеціальний вимикач. Протитуманні фари включаються при включеному ближньому світлі фар (при другому фіксованому положенні перемикача покажчиків повороту, зовнішнього освітлення та світла фар) та положенні "ON" ключа в замку запалювання.

ВИМИКАЧ ЗАДНЬОГО ПРОТИТУМАНОГО СВІТЛА (ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ)

Заднє протитуманне світло вмикається натисканням на спеціальний вимикач. Заднє протитуманне світло включається при включеному ближньому світлі фар (при другому фіксованому положенні перемикача покажчиків повороту, зовнішнього освітлення та світла фар) та положенні «ON» ключа в замку запалювання.

АВАРІЙНА СИГНАЛІЗАЦІЯ

Аварійну сигналізацію необхідно включати у всіх випадках під час зупинки автомобіля у будь-якому небезпечному місці вулиці чи дороги. У разі такої вимушеної зупинки автомобіля обов'язково постарайтеся відвести його якнайдалі від проїжджої частини.

Аварійна сигналізація включається натисканням спеціальний вимикач. У цьому включаються все покажчики поворота. Аварійна сигналізація працює також при вимкненому запаленні. Аварійна сигналізація вимикається повторним натисканням на вимикач.

ВИМИКАЧІ ОБІГРІВУ СКЕЛ

ВИМИКАЧ ОБІГРІВУ ВІТРОВОГО СКЛА (ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ)

Обігрів вітрового скла включається натисканням на спеціальний вимикач, а вимикається повторним натисканням цього вимикача. Обігрів вітрового скла автоматично вимикається приблизно через 20 хвилин.

ВИМИКАЧ ОБІГРІВУ ЗАДНОГО СКЛА (ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ)

Обігрів заднього скла та зовнішніх дзеркал заднього виду включається натисканням на спеціальний вимикач та вимикається повторним натисканням на нього. При цьому спалахує контрольна лампа обігріву заднього скла. Обігрів заднього скла автоматично вимикається приблизно через 15 хвилин після увімкнення. Для відновлення циклу роботи обігріву знову натисніть на вимикач після автоматичного вимкнення обігріву.

УВАГА
Не використовуйте для очищення внутрішньої поверхні заднього скла абразивні очищувачі скла і не видаляйте з неї забруднення за допомогою будь-якого інструменту з гострою кромкою, т.к. при цьому можна пошкодити провідники обігріву.Примітка:
Обігрів заднього скла включається тільки при положенні "ON" ("Запалювання") ключа в замку запалювання.

ЦИФРОВИЙ ГОДИННИК

Цифровий годинник має три кнопки для встановлення часу:

Встановлення годинника: для встановлення годинника натисніть кнопку «Н».

Встановлення хвилин: натискайте кнопку «М».

обслуговування Kia та Hyundai

Чому нас варто відвідати:

Автосервіс "Авто-Міг".

Ми виконуємо абсолютно все в плані ремонту автомобілів марки Кіа та Хендай. За плечима наших працівників величезний досвід та велика кількість задоволених клієнтів, вся робота відповідає рекомендаціям виробника. Зважаючи на це, довірившись нам, ви ніби віддаєте ремонтувати заводу - виробнику.

Наш сервіс надає високоякісні послуги з ремонту Вашої автомашини, пропонуючи найбільш прийнятні розцінки у співвідношенні ціна/якість, тому ті, що звернулися до нас, ніколи не повертаються з проблемою, з якою приїхали, вибираючи надалі «Auto-Mig» постійно. Ми намагаємося забезпечити найкращу безпеку в ремонті всього, за що беремося.

Обслуговуючись у нас, Ви вже наперед даєте тех.транспорту прослужити значно довше без поломок.

"Авто-Миг" - гарантія надійності, стабільності Вашого авто в будь-яких умовах.

Варто відзначити, що сучасні корейські автомобілі, не старі копії японців, це першокласні авто різної класності, і ремонтуються особливим чином, у них вже своя історія і відремонтувати якісно можна, використовуючи лише професійно продумані технології.

Наш автотехцентр надає такі послуги:

повна діагностика ДВЗ, КПП та електроніки;
діагностування окремих вузлів, напрямків;
ремонт будь-якої складності;
обслуговування кондиціонера (виправлення неполадок, заправлення);
виявлення незрозумілих поломок, через які інші СТО відмовляються та подальше усунення.

Ми володіємо передовим обладнанням, яке допомагає відремонтувати ваш транспорт найкраще, підвищивши рівень виконаної роботи до максимального.

Працюємо по всіх моделях Kia та Hyundai, подробиці уточнюйте звернувшись у будь-який з наших технічних центрів.

Ремонт Кіа в Автосервісі «АвтоМіг»

(Приклади виконаних робіт):

Ремонт Хендай в Автосервісі «Авто-Миг»

(Приклади виконаних робіт):

Ремонт комерційного транспорту в нашому техцентрі:

Багато корейських машин використовуються фірмами - це невеликі вантажівки Портер та Бонго. А для перевезень пасажирів зазвичай Старекс H-1 та Карнівал. Для цих автопарків ми також пропонуємо наш привітний підхід та максимум уваги.

Працюємо за безготівковим розрахунком
Укладаємо договори
Надаємо всі необхідні документи для бухгалтерії

Обслуговування комерційних машин

(Приклади виконаних робіт):

Перевірка машини перед покупкою

Ми допоможемо Вам придбати машину без «підводного каміння». Перевірка машини перед покупкою дозволить переконатись у відповідності до технічних станів заявляється продавцем.

І ще зовсім небагато про наш техцентр:

Наші фахівці виконають ремонт двигуна та підвіски практично будь-якого ступеня складності. Ми користуємося офіційними електронними каталогами і точно дотримуємося технології ремонту. Під час проведення ремонтних робіт ми використовуємо запасні частини лише відомих виробників, які закуповуємо безпосередньо в імпортерів, що забезпечує їхню невисоку вартість.

В автосервісі 'АвтоМиг' Ви можете відремонтувати гальмівну систему Вашого Kia або Hyundai з використанням якісних матеріалів та за технологією виробника.

Приїжджайте, ми будемо раді допомогти Вам!