Автокран Галичанин 25 тонн на базі КамАЗ – це автомобільний стріловий кран, який використовується для реалізації будівельних, висотних, комунальних та рятувальних робіт. Пристрій має вантажопідйомність 25 тонн. Монтується на шасі автомобілів Камського автомобільного заводу. Виконує вантажно-розвантажувальні роботи. Конструкція відрізняється високою маневреністю, прохідністю, може експлуатуватися в умовах бездоріжжя, під час температурних перепадів, снігопадів та ожеледиці. Виробники дбають про якість всіх комплектуючих, тому автомобілі надійні для водіїв і легко можуть використовуватися на будівельних майданчиках.

Переваги та недоліки техніки

Серед ключових переваг моделей виділяють:

1. Велика довжина стріли крана, що дозволяє підняти вантажі на потрібну висоту.
2. Висока вантажопідйомність, що забезпечує можливість вантажно-розвантажувальних робіт будь-якого обсягу.
3. Технічні характеристики автокрану галичанин 25 тонн відповідають усім сучасним нормам та вимогам.
4. Висока швидкість телескопування стріли дозволяє реалізовувати будівельні, монтажні, вантажно-розвантажувальні роботи максимально швидко та легко.
5. Шасі відрізняється підвищеною прохідністю, завдяки чому конструкцію можна використовувати навіть за умов бездоріжжя.
6. Підвищена здатність.
7. Підвищена зносостійкість та довговічність техніки.

Щодо недоліків, то це насамперед вартість, тому дане обладнання найкраще брати в оренду. Оренда автокрана обійдеться набагато дешевше, ніж його покупка та подальше обслуговування, реалізація ремонтних робіт, а також проведення регулярних профілактичних оглядів та виплата зарплат водіям та операторам.

Модифікації

Влаштування автокрана Галичанин 25 тонн на базі КамАЗ буває різних моделей, включаючи:

• КС 55713-1
• КС 55713 - 1 В
• КС 55713-3
• КС 55713 - 4, 4 В
• КС 55713 - 5, 5 Л, 5 В
• КС 55731-4

Вирізняються вони типом шасі, які обладнають модель. Можуть використовуватися такі шасі: 65115, 43118, 6540, 65222. Також відрізняється колісна формула, буває 6х6 та 6х4.

Технічні характеристики

Розглянемо технічні характеристики автокрана Галичанин 25 тонн на базі КамАЗ на прикладі моделі КС 55713-1.

Параметр		Значення
Максимальний вантажний момент		80
Вантажопідйомність максимальна, т/виліт, м		25/3,2
Довжина стріли, м		9,7 — 21,7
Довжина гуська, м		9
Максимальна висота підйому гака, м
- З основною стрілою 21,7 м		21,9
- з основною стрілою 21,7 м і гуськом 9 м		30,0
Макс. глибина опускання гака стрілою 9,7 м на вильоті 5,0 м, м		12
Маса вантажу, при якій допускається висунення секцій стріли, т		4,0
Швидкість підйому-опускання вантажу, м/хв.
- номінальна (з вантажем масою до 25,0 т)		5
- Збільшена (з вантажем масою до 6,0 т)		12
- максимальна (кратність поліспасту 1)		96
Швидкість посадки вантажу, м/хв		не більше 0,3
Частота обертання поворотної частини, об/хв		від 0,15 до 1,4
Швидкість пересування крана своїм ходом, км/год		до 60
Розмір опорного контуру вздовж х поперек осі шасі, м
- при висунутих балках виносних опор		4,2 х 5,6
- при втягнутих балках виносних опор		4,2 х 2,28
Колісна формула базового автомобіля		6 х 4
Двигун базового автомобіля:		дизельний
- Модель		Cummins ISB6.7e4 300
- Потужність, кВт		219
Габарити крана в транспортному положенні, м (довжина x ширина x висота)		12 х 2,5 х 3,6
Температура експлуатації, град. З		від -40 до +40
Нормативний термін служби автокрана, років		12

Пристрій та органи управління спецтехніки

Автокран Галичанин 25 тонн має спеціальний привід кранової установки, що реалізується завдяки двом аксіально-поршневим гідронасосам. Вони починають обертання за допомогою пересування коробки і коробки відбору потужності. Опорно-поворотний пристрій має індивідуальний привід, є незалежне керування від гідромолота та гідроциліндра. Що ж до гідравлічної системи устаткування, вона відрізняється плавністю управління, можливе регулювання швидкостей реалізації робочих операцій. Можна одночасно реалізовувати кілька операцій за допомогою крана.

Механізм системи телескопування включає трисекційну телескопічну стрілу, довжина якої на різних моделях варіюється від 9,7 до 21,7 м. Стріла може знаходитися у втягнутому і висунутому положенні. У втягнутому положенні вона досить компактна, тому пристрій піддається легкому транспортуванню, а у висунутому положенні легко переміщає вантажі на необхідну висоту під час реалізації робіт будь-якого типу. Найчастіше стріли додатково оснащуються гратчастими гуськами, завдяки яким збільшується простір під самою стрілою.

Механізм підйому дуже простий. Влаштування стріли автокрана Галичанин зроблено таким чином, щоб вантаж на гачку рівномірно розподіляв свою вагу, тому можлива реалізація різних завдань, у тому числі й вантажно-розвантажувальні роботи у вузькому просторі, встановлення вантажів у важкодоступних місцях. Також можна увімкнути режим функціонування обладнання на опорах при втягнутих балках із виносними опорами.

У кабіні машиніста є спеціальні прилади, що контролюють безпеку функціонування спецтехніки. Це мікропроцесорний обмежувач навантаження з цифровою індикацією параметрів роботи, і чорна скринька, в якій автоматично записується телеметрична пам'ять, і захист обладнання від перенапруги від електропередач.

Сама водійська кабіна відрізняється підвищеною комфортністю, високою шумоізоляцією та віброізоляцією.

Щодо шасі, то воно буває різного типу. Можна вибирати в принципі найкраще вам. З типом шасі вам допоможе розібратися інструкція із застосування автокрану галичанин на 25 тонн.

Виробник

Виготовляється техніка Галичанським автокрановим заводом, який є власником унікального обладнання, що використовується для виготовлення кранів. Виробники дбають про всі комплектуючі, про якість та надійність обладнання. Також важливо звернути увагу, що завод не купує зайвих комплектуючих, тому вартість спецтехніки досить низька, в порівнянні з іншим обладнанням. Галичанський завод ретельно перевіряє всі комплектуючі та слідкує за якістю кожної деталі, оскільки саме від запчастин залежить ефективність функціонування техніки. Передові технології заводу знизили динамічне навантаження обладнання, знизили коефіцієнт тертя, зменшили зусилля на обертанні, а також збільшили плавність поворотів.

Аналоги

Аналогом Галичанина є обладнання автокранів Івановець, яке має схожі технічні характеристики та також відрізняється високою продуктивністю. Техніку "Івановець" виробляє Іванівський завод автомобільних кранів.

Висновок

Галицький автокрановий завод виробляє техніку, що має вантажопідйомність від 25 тонн та вище. Вона відрізняється високою зносостійкістю, надійністю та довгим експлуатаційним терміном. Цей завод є одним з провідних виробників спеціалізованої техніки, яка реалізує будівельні, висотні, комунальні, монтажні та вантажно-розвантажувальні роботи. Спецтехніка встановлюється на базу вітчизняних шасі, може використовуватися і в сніг, і лід, і під час дощу, на неї не впливають температурні перепади. Сам пристрій має дуже зручну кабіну для водія, довгу стрілу, яка здатна піднімати вантажі на необхідну висоту. При виборі обладнання варто звертати увагу на такі технічні параметри: максимальна вантажопідйомність, довжина вильоту стріли, довжина гуська, максимальний експлуатаційний термін техніки, а також особливості її обслуговування.

Вантажопідйомна техніка від провідного вітчизняного виробника - Галицького автокранового заводу - з моменту початку її масового випуску в 1982 р. і до цього дня впевнено займає лідируючі позиції за ступенем своєї затребуваності та поширеності не тільки в Росії, а й за її межами.

Автокрани з можливістю підняття вантажу вагою 25 тонн, що випускаються з 1998 р., виробляються брендом у численних модифікаціях і заслужили репутацію маневреного, надійного та функціонального обладнання.

Застосовуються такі машини при різномаштабному цивільному та промисловому будівництві, у дорожніх та монтажних роботах, у нафто- та газодобувних галузях при діапазоні температур від -40°С до +40°С.

Компактність розмірів, мобільність, відмінні якості прохідності забезпечують досить хороші експлуатаційні властивості цієї категорії машин не тільки в обмежених умовах міського трафіку, але й на екстремальному бездоріжжі.

Загальні параметри

Галицькі автокрани у згаданій категорії вантажопідйомності монтуються на базові тривісні шасі машин КамАЗ, МАЗ та УРАЛ.

Більшість видів з обладнання, що описується, забезпечується повним приводом, що дозволяє впевнено діяти цій спецтехніці в важкопрохідних умовах.

Також на покращення якості прохідності впливає і опція автоматичного підкачування шин, що забезпечує потрібний тиск у камерах коліс при переході з одного типу дорожнього покриття на інше.

Автокрани «Галичанин», що розглядаються, обладнуються дизельними турбодвигунами ЯМЗ або КамАЗ, потужність яких коливається в районі показників від 230 до 300 л. с.

Кранова установка на машинах, що описуються, управляється за допомогою двоконтурної гідравлічної системи, головними елементами якої є насоси аксіально-поршневого типу.

До їх переваг відносять зручність обслуговування, менші радіальні габарити та можливість здійснення робочого процесу на високих оборотах. Функціонування кранового агрегату здійснюється від коробки відбору потужності та КПП.

Вантажопідйомні 25-тонники «Галичанин» обладнуються 3- або 4-секційною стрілою, що висувається, довжина якої у різних моделей варіюється від 9,7 до 28 м.

До особливих специфікацій даної техніки відноситься можливість висування стріли з розташованим на гаку вантажем.

Також додатково може монтуватися гусок гратчастого типу довжиною 9 м, що гарантує збільшення робочого простору та зони під стрілою.

Конструкторами було приділено особливу увагу безпеці робочого процесу, який здійснюється автокранами «Галичанин».

За безпрецедентну надійність техніки такого класу відповідає блок збору даних, у якому фіксуються основні параметри поточного процесу.

У разі виникнення небезпечної ситуації оператор буде сповіщений про необхідність екстреної зупинки роботи звуковим сигналом та зможе своєчасно перервати процес.

Згаданий блок обробляє дані, що надходять від датчиків кута нахилу та підйому, вильоту стріли, перетворювача поршневого тиску, приводячи в дію обмежувач допустимого навантаження на кран, систему антиперекидання.

Важливо! У разі робіт, що проводяться у безпосередній близькості від ліній електропередачі, машини оснащуються спеціальним модулем, що запобігає виникненню аварійних ситуацій.

Таким чином, перед нами зразок витривалої техніки, незамінної як у межах міста на вузьких вуличках, так і на бездоріжжі в умовах масштабних промислових проектів.

Описуване обладнання продовжує вдосконалюватися та успішно доводити свою спроможність у найскладніших дорожніх та погодних умовах.

КC-55713-1 та 1В

З метою ретельнішого вивчення конструктивних особливостей цього класу машин доцільним буде зупинитися на порівнянні моделей автокранів «Галичанин» КC-55713-1 та KC-55713-1В заявленого класу вантажопідйомності.

Перший із зазначених агрегатів є моделлю, з якої і стартувало виробництво 25-тонників, другий – це модернізована машина, зображена на фото зліва. KC-55713-1В випускається з 2009р.

До ряду технічних характеристик, загальних для даних автомобілів, належать такі специфікації:

• шасі з колісною формулою 6х4 на базі КамАЗ-65115.виконується із застосуванням технології зварювання надміцної сталі, що гарантує особливу надійність цього важливого конструкційного вузла;
• дизельний двигун Cummins ISB6.7e4 300потужністю 219 кВт дозволяє ефективно справлятися із тривалими інтенсивними навантаженнями;
• максимальний вантажний момент, Що становить 80 т. м, відповідає за чудові тягові характеристики;
• швидкість руху 60 км/год;
• комплектаціядодатковим 9-метровим гуськом, керування яким здійснюється вручну та не вимагає участі спеціальної апаратури;
• мікропроцесорний обмежувач навантаження, монітор у кабіні оператора з виведенням основних параметрів роботи, захист від перекидання та перевищення допустимих значень вантажу по масі, координатний механізм захисту крана.

Набір технічних характеристик, що відрізняються у описуваних агрегатів, складається з параметрів, що перераховуються нижче.

Насамперед увагу слід звернути на довжину стріли та її конструкційне рішення. У першій моделі цей елемент є трисекційним з прямокутним профілем, що регулюється в діапазоні 9,7-21,7 м, у другій - чотирисекційна стріла з гексагональним перетином, її розміри - 9,7-28 м.

Звідси і досить значна різниця в параметрах максимальної висоти підйому гака. У автокрана КC-55713-1 ці цифри становлять 21,9 м з основною стрілою, які поступаються висотою 28,3 м у KC-55713-1В.

Підйом у парі з гуськом у першої машини – всього 30 м, тоді як у другої – 37,3 м. Також відрізняється і глибина опускання гака на вильоті в 5 м: у крана з меншою довжиною, що становить 12 м, з більшою – 25 м .

У моделі 2009 р. стріла має покращені несуть характеристики.Тут висування секцій здійснюється не послідовно, а синхронно, що значно скорочує тимчасові витрати, що відводяться на весь робочий процес.

Швидкість опускання вантажу у КC-55713-1 дорівнює 0,3 м/хв, KC-55713-1В – не більше 0,2 м/хв.

Також порівнювані автокрани відрізняються масою в транспортному положенні. Згадуваний перший агрегат важить 20,5 т, другий – 23,41 т.

Компактність розмірів описуваних автокранів характеризує техніку як добре пристосовану до функціонуванню у малому просторі, і навіть до безпроблемного пересування за умов щільного муніципального руху.

Ціни

Аналіз вартості на описану категорію техніки вантажопідйомності, що розглядається, показує, що ціни на нові автокрани безпосередньо від виробника стартують від 5500000 рублів.

Ринок вживаних агрегатів пропонує широкий розкид цін в діапазоні від 1990000 до 4300000 рублів.

Звичайно, ціноутворюючими факторами тут є рік виробництва, кількість напрацьованих мотогодин, технічний стан обладнання.

Якості, гідні довіри покупців

Величезним плюсом цього бренду є те, що, орієнтуючись на запити вітчизняних споживачів, інженери компанії активно впроваджують новітні виробничі технології.

Використання в конструкції машин, що заслуговують на довіру зарубіжних комплектуючих (елементи гідравліки, гумові ущільнення), дозволяє досягати прекрасних результатів надійності і витривалості спецтехніки.

Відмінна ремонтопридатність, збільшений робочий ресурс, відповідність вищим нормам забезпечення безпеки разом з доступною ціною та впливає на таку високу споживчу затребуваність автокранів «Галичанин».

Екстер'єр та інтер'єр кабіни машин описаної категорії сприяє тривалій роботі без втоми і напруги.

Оснащення системами кондиціонування та обігріву, ергономічне, надзвичайно продумане управління сприяють високій продуктивності здійснюваних технікою дій.

Статистика вражає: кожен четвертий проданий вантажопідйомний агрегат біля Росії зійшов з конвеєра згадуваного заводу.

Наголошуючи на сегменті цієї спецтехніки, що користується підвищеним попитом, виробник перебуває в постійному пошуку нових технічних рішень для вдосконалення вже наявних моделей.

Особливо концентруючи увагу на забезпеченні безпеки, постійному поліпшенні вантажівних специфікацій, технологи «Галичанина» не забувають про комфорт водія.

Завдяки широкій асортиментній різноманітності галицьких автокранів, високого ступеня надійності робочої гідравлічної системи, широкої мережі дилерських представництв та центрів технічного обслуговування, відсоток реалізованих машин невпинно зростає.

Навіть при нестачі коштів і неможливості придбати нову машину завжди можна купити кран, що вже побував в експлуатації, але не вичерпав свого робочого ресурсу.

Серед величезної різноманітності пропозицій, безсумнівно, можна знайти гідний варіант, який задовольняє будь-які технічні та матеріальні запити.

Споживча довіра до автокранів «Галичанин» велика як ніколи.

Не маючи аналогів серед зарубіжного обладнання, автокрани описаного бренду повністю задовольняють потреби ринку в цьому сегменті.

Адже це вітчизняна техніка, що виробляється з урахуванням складних російських реалій, проте орієнтована на найвищий стандарт якості, міцності та продуктивності.

Під маркою ГАЛИЧАНИН з 1982 р. виготовляються Галичським автокрановим заводом.

Продукція заводу ГАКЗ зараз - це автокрани з вантажопідйомністю 25-110 т, встановлені на шасі вітчизняних автомобілів КАМАЗ, МАЗ, Урал або МЗКТ.

Найбільший попит мають невеликі моделі автокранів від 25 до 32 тонн. Загалом завод випускає 14 модифікацій крана Галичанин 25 тонн, на базі КАМАЗу з них 11 моделей.

Автокрани Галичанин 25 т використовуються. для підйомних робіту наступних галузях:

• промислове та житлове будівництво;
• монтажні, дорожні роботи;
• прокладання нафто- та газопроводів;
• розробка родовищ;
• проведення будь-яких підйомних робіт на віддалених один від одного об'єктах.

особливості:

• можливість роботи на зближеному опорному корпусі, коли опори виходять за транспортні габарити крана;
• Установка крана на опори при втягнутих балках аутригерів - для комфортнішої роботи на робочому майданчику недостатнього розміру.

Висунення стріли з вантажем на гаку дає крану можливість розміщувати вантажі в незручних, малодоступних місцях, переміщувати їх в обмеженому просторі серед зведених будівель.

Загальні параметри кранів Галичанин 25 т

Крани Галичанин 25 тонн мають кілька загальних характеристик та параметрів:

• монтаж на тривісні шасі автомашин КАМАЗ, МАЗ або УРАЛ;

• авто-підкачування камер забезпечує потрібний тиск у шинах при зміні якості дорожнього покриття, що робить автокран ще більш прохідним;

• крани Галичанин обладнуються диз.турбодвигателями ЯЗ або КамАЗ потужністю = 230-300 к.с;

• кранова установка працює від КОМ та КПП;

• є можливість збільшення довжини стрілиза рахунок дод. монтажу решітчастого гуська, завдовжки = 9 м;

• обмежувач навантаження крана ОНК-160 з мікропроцесорним блоком збору даних має телеметричну пам'ять. захищає механізм від перевантаження або перекидання;

• модуль захисту крана від небезпечної напруги(МЗОН) для робіт поблизу від ЛЕП;
• температурний діапазон експлуатації ±40 ºС;
• вантажний момент = 80 тм;
• швидкість руху до 60 км/год.

Технічні характеристики крана Галичанин 25

Автокран 25 тонн – технічні характеристики модифікацій на базі КАМАЗ:

КС-55713-1/1В/1В-4встановлюються на шасі КАМАЗ-65115(6х4) ЄВРО-4. КС-55713-1 - перша модель крана - 25-ти тонка.

КС-55713-1В: удосконалений варіант, випущений у 2009 р.

КС-55713-1В-4 новинка 2015 р:

• стріла - ОВОІД, 4-х секційна, довжина = 9,7-31 м (=40 м з гуськом);
• двигун-дизель Cummins ISB6.7e4, 219 кВт;

КС-55713-4/4В— встановлюються на повнопривідне шасі КАМАЗ-65111/53228 (6х6) ЄВРО-4, біля шасі 10-ти колісне компонування. Двигун - дизель, КАМАЗ-740.622-280, 240 к.с.

КС-55713-4:

• робоча зона = 240 º;
• стріла коробчатого типу, 3 секції, довжина = 97-217 м.

КС-55713-4В:

• робоча зона = 360 º;
• стріла гексагонального профілю, 4 секції, довжина = 9,5-28 м-коду.

КС-55713-5:

• встановлюються на повнопривідне шасі КАМАЗ-43118 (6х6), ЄВРО-4;

• робоча зона = 240 º;
• стріла коробчатого типу, 3 секції, довжина = 97-217 м;

КС-55713-5В:

• робоча зона = 360 º;
• стріла гексагонального профілю, 4 секції, довжина = 9,5-28 м;
• двигун – дизель КАМАЗ-740.662 300, 221 кВт.

КС-55713-5В-4 - новинка 2015р:

• робоча зона = 360 º;
• стріла - ОВОІД, 4 секції, довжина = 9,7-31 м;
• збільшений вантажний момент = 85 тм;
• дод. комплектується маневровим гуськом 9м, кут нахилу = 0/20/40 º, вантажопідйомність = 4 т.

КС-55713-5Л - новинка 2016 р, "Л" - легка серія (вага крана в мінімальній комплектації = 21 т):

• робоча зона = 360 º;
• стріла - ОВОІД, 3 секції, довжина = 9,7-23,7 м;
• збільшений вантажний момент = 85 тм;
• двигун - дизель КАМАЗ-740.662 300, 221 кВт;
• дод. комплектується маневровим гуськом 9 м, кут нахилу = 0/20/40 º, вантажопідйомність = 4 т.

КС-55731-1 новинка 2015 р.,встановлюється на шасі КАМАЗ-6540 (8х4), ЄВРО-4:

• робоча зона = 360 º;
• двигун - дизель Cummins 6 ISB e4 300, 219 кВт;
• комплектується доп.противовесом, маслоохолоджувачем;
• маслоохолоджувач, кондиціонер;
• Х-подібна опорна рама.

КС-55731-4 новинка 2015 р.,встановлюється на шасі КАМАЗ-65222 (6х6) ЄВРО-4:

• робоча зона = 360 º;
• стріла - ОВОІД, 5 секцій, довжина = 10,45-40 м;
• збільшений вантажний момент = 100 тм;
• двигун - дизель КАМАЗ-740.632-400, 294 кВт;
• комплектується доп.противовесом, маслоохолоджувачем;
• дод. комплектується маневровим гуськом 9м, кут нахилу = 0/20/40 º, вантажопідйомність = 4 т;
• маслоохолоджувач, кондиціонер;
• система кранового управління - LUDV;
• Х-подібна опорна рама.

Модифікації - КC-55713-1 та 1В

Модель КС-55713-1 була стартовою (базовою) для всіх кранів Галичанин 25 тонн.

КС-55713-1В – вже модернізований кран, випуск якого розпочався у 2009 році.

Галичанин 25 тонн — технічні характеристикимоделей 55713-1 та 1В

	КС-55713-1	КС-55713-1В
	КАМАЗ 65115, 6х4
витрати палива	35,1л/100км (38,3л/100км -зима), 6,3л/година-робота крана
кабіна кранівника	поворотна
стріла кранової установки
	прямокутний (коробчастий) профіль	гексагональний (6-ти вугільний) переріз
	довжина = 9-21,9 м	довжина = 9-28м
висування секцій стріли	послідовно	синхронно
глибина опускання гака на вильоті 5м
швидкість опускання вантажу
вага у транспортному стані
робоча зона
КОМ (коробка відбору потужності), розташування	верхнє (схема - 2-х насосна)	справа внизу КП (однонасосна схема)
управління крановою установкою	одночасне проведення кількох кранових операцій
механізм повороту	агрегат, що встановлюється на крани протягом 40 років	планетарний механізм повороту імпортного пр-ва з дисковими гальмами

Автомобільні крани під маркою ГАЛИЧАНИН з 1982 р. виготовляються Галичським автокрановим заводом.

Продукція заводу ГАКЗ зараз – це автокрани з вантажопідйомністю 25-110 т, встановлені на шасі вітчизняних автомобілів КАМАЗ, МАЗ, Урал чи МЗКТ.

Найбільший попит мають невеликі моделі автокранів від 25 до 32 тонн. Загалом завод випускає 14 модифікацій крана Галичанин 25 тонн, на базі КАМАЗу з них 11 моделей.

Автокрани Галичанин використовується для підйомних робіт у наступних галузях:

• промислове та житлове будівництво;
• монтажні, дорожні роботи;
• прокладання нафто- та газопроводів;
• розробка родовищ;
• проведення будь-яких підйомних робіт на віддалених один від одного об'єктах.

особливості:

• можливість роботи на зближеному опорному корпусі, коли опори виходять за транспортні габарити крана;
• Установка крана на опори при втягнутих балках аутригерів - для комфортнішої роботи на робочому майданчику недостатнього розміру.

Загальні параметри

Крани Галичанин 25 тонн мають кілька загальних характеристик та параметрів:

• монтаж на тривісні шасі автомашин КАМАЗ, МАЗ або УРАЛ;

• авто-підкачування камер забезпечує потрібний тиск у шинах при зміні якості дорожнього покриття, що робить автокран ще більш прохідним;

• крани Галичанин обладнуються диз.турбодвигателями ЯЗ або КамАЗ потужністю = 230-300 к.с;

• кранова установка працює від КОМ та КПП;

• є можливість збільшення довжини стріли за рахунок дод. монтажу решітчастого гуська, завдовжки = 9 м;

• обмежувач навантаження крана ОНК-160 з мікропроцесорним блоком збору даних має телеметричну пам'ять, захищає механізм від перевантаження або перекидання;

• модуль захисту крана від небезпечної напруги (МЗОН) для робіт поблизу від ЛЕП;
• температурний діапазон експлуатації ±40 ºС;
• вантажний момент = 80 тм;
• швидкість руху до 60 км/год.

Технічні характеристики

Автокран 25 тонн – технічні характеристики модифікацій на базі КАМАЗ:

КС-55713-1/1В/1В-4 встановлюються на шасі КАМАЗ-65115(6х4) ЄВРО-4. КС-55713-1 - перша модель крана - 25-ти тонка.

КС-55713-1В: удосконалений варіант, випущений у 2009 р.

КС-55713-1В-4 - новинка 2015 р:

• стріла - ОВОІД, 4-х секційна, довжина = 9,7-31 м (=40 м з гуськом);
• двигун-дизель Cummins ISB6.7e4, 219 кВт;

КС-55713-4/4В - встановлюються на повнопривідне шасі КАМАЗ-65111/53228 (6х6) ЄВРО-4, біля шасі 10-ти колісне компонування. Двигун - дизель, КАМАЗ-740.622-280, 240 к.с.

• робоча зона = 240 º;
• стріла коробчатого типу, 3 секції, довжина = 97-217 м.

• робоча зона = 360 º;
• стріла гексагонального профілю, 4 секції, довжина = 9,5-28 м-коду.

• встановлюються на повнопривідне шасі КАМАЗ-43118 (6х6), ЄВРО-4;
• робоча зона = 240 º;
• стріла коробчатого типу, 3 секції, довжина = 97-217 м;

• робоча зона = 360 º;
• стріла гексагонального профілю, 4 секції, довжина = 9,5-28 м;
• двигун - дизель КАМАЗ-740.662300, 221 кВт.

КС-55713-5В-4 - новинка 2015р:

• робоча зона = 360 º;
• стріла – ОВОІД, 4 секції, довжина = 9,7-31 м;
• збільшений вантажний момент = 85 тм;
• дод. комплектується маневровим гуськом 9м, кут нахилу = 0/20/40 º, вантажопідйомність = 4 т.

КС-55713-5Л – новинка 2016 р, «Л» – легка серія (вага крана в мінімальній комплектації = 21 т):

• робоча зона = 360 º;
• стріла – ОВОІД, 3 секції, довжина = 9,7-23,7 м;
• збільшений вантажний момент = 85 тм;
• двигун - дизель КАМАЗ-740.662300, 221 кВт;
• дод. комплектується маневровим гуськом 9 м, кут нахилу = 0/20/40 º, вантажопідйомність = 4 т.

КС-55731-1 новинка 2015 р., встановлюється на шасі КАМАЗ-6540 (8х4), ЄВРО-4:

• робоча зона = 360 º;
• двигун - дизель Cummins 6 ISB e4300, 219 кВт;
• комплектується доп.противовесом, маслоохолоджувачем;
• маслоохолоджувач, кондиціонер;
• Х-подібна опорна рама.

КС-55731-4 новинка 2015 р., встановлюється на шасі КАМАЗ-65222 (6х6) ЄВРО-4:

• робоча зона = 360 º;
• стріла – ОВОІД, 5 секцій, довжина = 10,45-40 м;
• збільшений вантажний момент = 100 тм;
• двигун – дизель КАМАЗ-740.632-400, 294 кВт;
• комплектується доп.противовесом, маслоохолоджувачем;
• дод. комплектується маневровим гуськом 9м, кут нахилу = 0/20/40 º, вантажопідйомність = 4 т;
• маслоохолоджувач, кондиціонер;
• система кранового управління – LUDV;
• Х-подібна опорна рама.

Автокрани Галичанин 25 тонн за своїми технічними характеристиками повністю відповідають ФЗ РФ №257 (08.11.07 р.) і можуть вільно пересуватися всіма автошляхами, не побоюючись штрафів.

ОСОБЛИВОСТІ СТРЕЛИ

Овоїдний профіль, що використовується в стріловій конструкції, застосовується в машинобудуванні багатьох країн світу і є оптимальним для виду техніки, що розглядається. Телескопічна стріла, якою обладнано автокран Галичанин, може мати від трьох до п'яти висувних секцій. Вони виготовлені з високоякісної сталі марки WELDOX та SSAB Domex, що постачається зі Швеції.

Телескопіювання секцій можливе з наявністю закріпленого на стропах вантажу. Це дозволяє зробити доставку у важкодоступне місце між наявними перешкодами.

Висунення стріли з вантажем на гаку дає крану можливість розміщувати вантажі в незручних, малодоступних місцях, переміщувати їх в обмеженому просторі серед зведених будівель.

ВИКОРИСТАННЯ ДОДАТКОВОГО ОБЛАДНАННЯ

Майже кожен автокран має додаткове обладнання стріли - гусек. Він виготовляється гратчастою конструкцією із високоміцної труби. З його допомогою радіус дії техніки значно розширюється, як і загальна функціональність.

Деякі моделі, наприклад, автокран КС-85713-2, оснащені двоколінним гуськом, що ще більше збільшує їхню робочу зону в горизонтальному переміщенні вантажу.

ВПРОВАДЖЕННЯ ІННОВАЦІЙНИХ СИСТЕМ УПРАВЛІННЯ

Окремі представники автокранової техніки мають у своєму арсеналі систему управління німецького виробництва Хюдак та Хіршманн, яка отримала назву «Галичанин H&H». Вона забезпечує безпеку всіх операцій, які виконує автокран та відповідає міжнародним стандартам якості.

Система контролює роботу приводів електричної та гідравлічної систем. З її допомогою керування функціями автомобільного крана здійснюється за допомогою невеликих важелів (джойстиків) та кнопок, що дуже зручно для обслуговуючого персоналу.

(( reviewsOverall )) / 5 Користувачів ( 0 Оцінок)

Надійність

Зручність та комфорт

Ремонтопридатність

Ходові якості

Залишити відгук

ГРУПА СПЕЦНАФТОМАШ реалізує з наявності та на замовлення нові автокрани Галичанин у всі регіони Росії за цінами нижчими від заводських. У даному каталозі представлені всі актуальні моделі автокранів Галичанин з технічними характеристиками та фото. За додатковою інформацією звертайтесь до відділу продажу.

Каталог автокранів марки Галичанин

Технічні характеристики КС-55713-1 Параметр Значення Максимальний вантажний момент, т.м 80 Вантажопідйомність максимальна, т/виліт, м 25/3,2 Довжина стріли, м 9,7 - 21,7 Довжина гумка, м 9 , м – з основною стрілою 21,7 м 21,9 – з основною стрілою 21,7 м та гуськом 9 м 30,0 Макс. глибина опускання гака, м 12 Маса вантажу, при якій допускається висунення секцій стріли, т 4,34 Швидкість підйому-опускання вантажу, м/хв - номінальна (з вантажем масою до 25,0 т) 5 - збільшена (з вантажем масою до 6 ,34 т) 12 - максимальна (кратність поліспасту 1) 40 Швидкість посадки вантажу, м/хв не більше 0,3 Частота обертання поворотної частини, об/хв від 0,15 до 1,4 Швидкість пересування крана своїм ходом, км/ч до 60 Розмір опорного контуру вздовж х поперек осі шасі, м - при висунутих балках виносних опор 4,2 х 5,6 - при втягнутих балках виносних опор 4,2 х 2,28 Колісна формула базового автомобіля 6 х 4 Двигун базового автомобіля: дизельний - модель Cummins ISB6.7 300 - потужність, л.с.(кВт) 307(225,6) Габарити крана в транспортному положенні, м (довжина х ширина х висота) 12 х 2,5 х 3,6 Температура експлуатації, град . Від -40 до +40 Термін гарантійного обслуговування крана 18 місяців з моменту передачі крана споживачеві, але не більше 1000 годин напрацювання Нормативний термін служби автокрана, років 12 Опис моделі КС-55713-1 Кран стріловий автомобільний КС-55713-1 вантажопідйомністю 25 тонн монтується на шасі автомобілів КамАЗ 65115 Призначений для вантажно-розвантажувальних та будівельно-монтажних робіт на розосереджених об'єктах. Всі шасі мають відмінну маневреність, і легкість управління, що дозволяє використовувати кран на об'єктах з різними типами під'їзних шляхів, а малі габарити роблять його придатним для експлуатації в обмежених умовах сучасних міст. Привід кранової установки здійснюється за допомогою двох аксіально-поршневих гідронасосів, які обертаються двигуном базового автомобіля через коробку передач і додаткову коробку відбору потужності. Кранові механізми мають індивідуальний привід із незалежним управлінням від гідромоторів та гідроциліндрів. Гідравлічна система кранової установки забезпечує плавне керування всіма механізмами з широким діапазоном регулювання швидкостей робочих операцій, а також можливість одночасного суміщення кількох кранових операцій. Трисекційна телескопічна стріла довжиною 9,7 - 21,7 м у втягнутому положенні забезпечує крану компактність та маневреність при переїздах, а у висунутому - велику робочу зону та велику висоту переміщення вантажу при роботі. Додаткове оснащення стріли ґратчастим гуськом довжиною 9 м дозволяє забезпечити найбільшу зону обслуговування та розмір підстрільного простору серед аналогічних моделей 25 тонних кранів. Переведення гуська з транспортного положення в робоче та назад проводиться вручну без застосування додаткових вантажопідйомних засобів. Можливість телескопіювання стріли з вантажем на гаку дозволяє крану виконувати спеціальні завдання: встановлювати вантажі у важкодоступних місцях, проносити їх серед змонтованих конструкцій. Для зручності роботи в обмежених умовах передбачений режим роботи з вантажами з установкою крана на опори при втягнутих балках виносних опор. Безпечну роботу крана забезпечує комплекс приладів та пристроїв, у тому числі мікропроцесорний обмежувач навантаження з цифровою індикацією параметрів роботи на дисплеї в кабіні машиніста. Прилад автоматично здійснює захист крана від перевантаження та перекидання, оснащений системою координатного захисту крана, необхідною для роботи в обмежених умовах, має вбудований блок телеметричної пам'яті ("чорний ящик") та модуль з.

Сторінки: 1

Прайс-лист на автокрани Галичанин

Модель автокрана	Шасі автокрана	Ціна з ПДВ, рублів
100 тонн (ОВОІД)
КС-85713 "Галичанин". Основна стріла 51,0 м воїдного профілю	шасі Volvo FM (10x4) ЄВРО-4	45 000 000
КС-84713-2 "Галичанин". Основна стріла 51,0 м воїдного профілю	шасі МЗКТ (10x4) ЄВРО-4	40 500 000
100 тонн (ОВОІД) - опції
Дворога гакова підвіска вантажопідйомністю 100,0 тонн		450 000
Двоколінний складаний гусек довжиною 10,0 м. - 18,0 м.		900 000
Установка другої (допоміжної) вантажної лебідки в комплекті з одиночним блоком ("дзьобом") на оголовок стріли та з додатковою гаковою підвіскою г/п 5,0 тонн. У комплект також входить установка відеокамери спостереження за намотуванням каната вантажний лобід		1 500 000
	максимальний набір додаткових окремо возимих противаг може мати загальну масу 20,0 тонн і включати 4 противаги масою по 5,0 тонн кожен	600 000
Набір з двох додаткових окремо возимих противаг по 5,0 тонн кожен		600 000
70 тонн (ОВОІД)
КС-75721 «Галичанин» H&H (Хюдак та Хіршманн, Німеччина) базова комплектація стріла 42,0 м овоїдного профілю	шасі Volvo FM (8x4) ЄВРО-4	26 000 000
КС-75721-1 «Галичанин» H&H (Хюдак та Хіршманн, Німеччина) базова комплектація стріла 42,0 м воїдного профілю	шасі КамАЗ-7330 (10x4) ЄВРО-4	23 300 000
КС-74721-2 «Галичанин» H&H (Хюдак та Хіршманн, Німеччина) базова комплектація стріла 42,0 м воїдного профілю	шасі МЗКТ-750120 (10x4)	23 300 000
КС-75721-3 «Галичанин» H&H (Хюдак та Хіршманн, Німеччина) базова комплектація стріла 42,0 м воїдного профілю	шасі MAN (8x4)	26 000 000
КС-75721-6 «Галичанин» H&H (Хюдак та Хіршманн, Німеччина) базова комплектація стріла 42,0 м воїдного профілю	шасі MЗКТ-652715 (8x8)	24 500 000
КС-75721-8 «Галичанин» H&H (Хюдак та Хіршманн, Німеччина) базова комплектація стріла 42,0 м овоїдного профілю	шасі Scania (8x4) ЄВРО-5	26 000 000
70 тонн (ОВОІД) - опції
Установка другої вантажної лебідки в комплекті з одиночним блоком на оголовок стріли для роботи на одноразовому запасуванні з крановою підвіскою г/п 3,2т та відеокамерою спостереження за намотуванням каната вантажної лебідки		400 000
Двоколінний складаний гусок довжиною 9,1 м. - 15,0 м., зі змінним кутом нахилу 0 або 30 градусів від осі стріли, в комплекті з гаковою підвіскою г/п 6 т. Монтаж можливий у комплектації з другою вантажною лебідкою		600 000
Додаткова, окремо возима противага, 4,0 тонни (для КС-75721-1 та КС-74721-2 вага 4,3 тонни)		300 000
		165 000
		180 000
60 тонн (ОВОІД)
КС-65721 "Галичанин" базова комплектація стріла 42,0 м овоидного профілю	шасі Volvo FM (8x4) ЄВРО-4	24 000 000
КС-65721-2 "Галичанин" базова комплектація стріла 42,0 м овоидного профілю	шасі МЗКТ-750110 (8x4) ЄВРО-4	20 000 000
КС-65721-6 «Галичанин» базова комплектація стріла 42,0 м овоидного профілю	шасі МЗКТ-652715 (8x8) ЄВРО-4	22 000 000
60 тонн (ОВОІД) - опції
Установка другої вантажної лебідки в комплекті з одиночним блоком на оголовок стріли для роботи на одноразовому запасуванні, з гаковою підвіскою г/п 3,2 т. та відеокамерою спостереження за намотуванням каната вантажної лебідки		400 000
Двоколінний складаний гусок довжиною 9,1 м. - 15,0 м., з кутом нахилу 0 або 30 градусів від осі стріли, що змінюється, в комплекті з гаковою підвіскою г/п 6 т. Монтаж можливий в комплектації з другою вантажною лебідкою (окремо возимий для КС-65721-6)		600 000
Набір із двох додаткових окремо возимих противаг: - 2 х 3,25 тонни для автокранів КС-65721, КС-65721-2; - для автокрана КС-65721-6 входять до базової комплектації.		375 000
Централізована система змащування елементів та вузлів кранової установки фірми BEKA (у комплектації з однією вантажною лебідкою)		165 000
Централізована система змащення елементів та вузлів кранової установки фірми BEKA (у комплектації з двома вантажними лебідками)		180 000
50 тонн Компакт-кран (ОВОІД)
КС-65715 «Галичанин» базова комплектація стріли 40 м овоидного профілю	шасі VOLVO (8х4) ЄВРО-4	21 500 000
КС-65715-1 "Галичанин" базова комплектація стріла 40 м овоидного профілю		18 700 000
КС-65715-3 "Галичанин" базова комплектація стріла 40 м овоидного профілю	шасі MAN (8х4) ЄВРО-4	23 000 000
КС-65715-6 «Галичанин» базова комплектація стріли 40 м овоидного профілю		21 000 000
50 тонн Компакт-кран (ОВОІД) - опції
Установка другої вантажної лебідки в комплекті з одиночним блоком на оголовку стріли, з гаковою підвіскою г/п 3,2 т. та відеокамерою спостереження за намотуванням каната вантажної лебідки		450 000
Двоколінний складаний гусек довжиною 10 м. - 17,0 м., зі змінним кутом нахилу 0; 20 або 40 градусів від осі стріли, у комплекті з гаковою підвіскою г/п 9,5 т. Монтаж можливий у комплектації з другою вантажною лебідкою		700 000
Додаткова окрема возима противага, масою 5 тонн		300 000
Централізована система змащування елементів та вузлів кранової установки фірми BEKA (у комплектації з однією вантажною лебідкою)		165 000
Централізована система змащення елементів та вузлів кранової установки фірми BEKA (у комплектації з двома вантажними лебідками)		180 000
50 тонн (ОВОІД)
КС-65713-1 «Галичанин» базова комплектація стріли 34,1 м овоидного профілю	шасі КамАЗ-65201 (8х4) ЄВРО-4	14 450 000
КС-64713-2 «Галичанин» базова комплектація стріли 34,1 м овоидного профілю	шасі МЗКТ-750110 (8х4) ЄВРО-4	14 450 000
КС-65713-5 «Галичанин» базова комплектація стріли 34,1 м овоїдного профілю (базові противаги перевозяться окремо від автокрана)		18 200 000
КС-65713-6 «Галичанин» базова комплектація стріли 34,1 м овоидного профілю	шасі МЗКТ-652715 (8х8) ЄВРО-4	18 200 000
50 тонн (ОВОІД) - опції
Установка другої вантажної лебідки в комплекті з одиночним блоком на оголовку стріли, з підвіскою гака г/п 3,2 т. (крім КС-65713-5)		350 000
Двоступінчастий телескопічний гусек довжиною 9,1 м. - 15,0 м., з кутом нахилу 0 або 30 градусів від осі стріли, що змінюється, в комплекті з гаковою підвіскою г/п 4,5 т. Монтаж можливий в комплектації з другою вантажною лебідкою ( крім КС-65713-5).		600 000
Набір із двох додаткових окремо возимих противаг 2 х 3,0 тонни.		350 000
Централізована система змащування елементів та вузлів кранової установки фірми BEKA (у комплектації з однією вантажною лебідкою)		165 000
Централізована система змащення елементів та вузлів кранової установки фірми BEKA (у комплектації з двома вантажними лебідками)		180 000
32 тонни (ОВОІД)
КС-55729B "Галичанин" стріла 30,2 м овоидного профілю	шасі МАЗ-6312 (6х4) ЄВРО-4	8 750 000
КС-55729-1В «Галичанин» стріла 30,2 м овоидного профілю	шасі КамАЗ-6540 (8х4) ЄВРО-4	9 050 000
КС-55729-5B «Галичанин» стріла 30,2 м овоидного профілю (додаткова противага та гусек перевозяться окремо від автокрана)	шасі КамАЗ-63501 (8х8) ЄВРО-4	10 300 000
32 тонни (ОВОІД) - опції
Додаткова окрема возима противага масою 2,9 тонни для автокрана КС-55729В		270 000
Додаткова окрема возима противага масою 2,4 тонни для автокрана КС-55729-5В		250 000
Додаткова комплектація гуськом 9,0 м зі змінним кутом нахилу 0 або 30 градусів від осі стріли		270 000
Централізована система змащування елементів та вузлів кранової установки фірми BEKA (у комплектації з однією вантажною лебідкою)		165 000
25 тонн
Стріла 21,7 м
КC-55713-1 "Галичанин" стріла 21,7 м		6 850 000
КС-55713-3 «Галичанин» стріла 21,7 м	шасі Урал-4320 (6х6) ЄВРО-4	6 750 000
КС-55713-4 «Галичанин» стріла 21,7 м		6 900 000
КС-55713-5 «Галичанин» стріла 21,7 м		6 900 000
25 тонн / Стріла 21,7 м - опції
Для моделей серії з довжиною стріли 21,7 метра: додаткова комплектація прямим гратчастим гуськом довжиною 9,0 м (крім моделі КС-55713-3)		220 000
Централізована система змащування елементів та вузлів кранової установки фірми BEKA (у комплектації з однією вантажною лебідкою)		165 000
Стріла 23,7 м ОВОІД
KC-55713-1Л «Галичанин» стріла 23,7 м овоидного профілю	шасі КамАЗ-65115 (6х4) ЄВРО-4	6 950 000
KC-55713-5Л «Галичанин» стріла 23,7 м овоидного профілю	шасі КамАЗ-43118 (6х6) ЄВРО-4	6 950 000
25 тонн / Стріла 23,7 м ОВОІД - опції
Для моделей серії з довжиною стріли 23,7 метра: додаткова комплектація прямим гратчастим гуськом довжиною 9,0 м вантажопідйомністю 2,6 т		300 000
Для автокрана КС-55713-1Л додаткова возима в базі або окрема противага масою 1,35т.		100 000
Для автокрана КС-55713-5Л встановлення гідравлічного порталу для можливості монтажу/демонтажу додаткової знімної противаги		80 000
Для автокрана КС-55713-5Л додатковий возимо в базі або окремо противагу масою 400 кг.		60 000
Для моделей серії з довжиною стріли 23,7 метра: додаткова комплектація маслоохолоджувачем		90 000
Централізована система змащування елементів та вузлів кранової установки фірми BEKA (у комплектації з однією вантажною лебідкою)		165 000
Стріла 28 м
KC-55713-1В «Галичанин» стріла 28,0 м	шасі КамАЗ-65115 (6х4) ЄВРО-4	7 300 000
KC-55713-3В «Галичанин» стріла 28,0 м	шасі Урал-5557 (6х6) ЄВРО-4	7 150 000
KC-55713-4В «Галичанин» стріла 28,0 м	шасі КамАЗ-65111 (6х6) ЄВРО-4	7 300 000
KC-55713-5В «Галичанин» стріла 28,0 м	шасі КамАЗ-43118 (6х6) ЄВРО-4	7 300 000
KC-55713-6В «Галичанин» стріла 28,0 м	шасі МАЗ-6312 (6х4) ЄВРО-4	7 150 000
25 тонн / Стріла 28 м - опції
Для моделей серії з довжиною стріли 28 метрів: додаткова комплектація прямим гратчастим гуськом довжиною 9,0м (окремо возимий для моделей КС-55713-3В та КС-55713-5В)		230 000
Для автокрана КС-55713-5В установка гідравлічного порталу для можливості монтажу/демонтажу додаткової знімної противаги		80 000
Для автокрана КС-55713-5В додатковий возимий в базі або окремо противагу масою 650 кг.		60 000
Для моделей серії з довжиною стріли 28 метрів: додаткова комплектація інструментальним ящиком під стропи та умивальником		договірна
Для моделей серії з довжиною стріли 28 метрів: додаткова комплектація маслоохолоджувачем		90 000
Централізована система змащування елементів та вузлів кранової установки фірми BEKA (у комплектації з однією вантажною лебідкою)		165 000
Стріла 31 м ОВОІД
КС-55713-1В-4 «Галичанин» стріла 31 м овоидного профілю	шасі КАМАЗ-65115 (6х4) ЄВРО-4	7 950 000
КС-55713-5В-4 «Галичанин» стріла 31 м овоидного профілю	шасі КАМАЗ-43118 (6х6) ЄВРО-4	7 950 000
25 тонн / Стріла 31 м ОВОІД - опції
Для моделей серії з довжиною стріли 31 метр: додаткова комплектація гуськом довжиною 9,0м із високоміцної сталі (може встановлюватися на оголовку під кутами 0°, 20° та 40° до осі стріли) (окремо возимий для моделі КС-55713-5В-4 )		300 000
Для моделі КС-55713-1В-4 з довжиною стріли 31 метр: додаткова окрема возима противага масою 4,5 тонни		330 000
Для моделі КС-55713-5В-4 з довжиною стріли 31 метр: перша додаткова окремо возима противага масою 1,9 тонни		140 000
Для моделі КС-55713-5В-4 з довжиною стріли 31 метр: другий додатковий окремо возимий противагу масою 4,5 тонни		330 000
Для моделей серії з довжиною стріли 31 метр: додаткова комплектація маслоохолоджувачем		90 000
Централізована система змащування елементів та вузлів кранової установки фірми BEKA (у комплектації з однією вантажною лебідкою)		165 000
Стріла 40 м ОВОІД
КС-55731-1 "Галичанин" стріла 40 м овоидного профілю	шасі КАМАЗ-6540 (8х4) ЄВРО-4	12 900 000
КС-55731-4 "Галичанин" стріла 40 м овоидного профілю	шасі КАМАЗ-65222 (6х6) ЄВРО-4	14 400 000
25 тонн / Стріла 40 м ОВОІД - опції
Для моделей серії з довжиною стріли 40 метрів: гусек довжиною 9,0 м із високоміцної сталі вантажопідйомністю 6,3 т		300 000
Для моделей серії з довжиною стріли 40 метрів: встановлення другої вантажної лебідки в комплекті з одиночним блоком на оголовок стріли та з додатковою гаковою підвіскою г/п 3,2 т.		450 000
Для моделей серії із довжиною стріли 40 метрів: додаткова комплектація противагою масою 3,5 т		300 000
Централізована система змащування елементів та вузлів кранової установки фірми BEKA (у комплектації з однією вантажною лебідкою)		165 000
Централізована система змащення елементів та вузлів кранової установки фірми BEKA (у комплектації з двома вантажними лебідками)		180 000
Універсальний свабійний агрегат
Універсальний свабійний агрегат УСА-2 на базі КС-55729-5М г/п 32 т (базова комплектація: копр-щогла 18,7 м; дизель-молот з масою ударної частини 1250 кг; дві вантажні лебідки; гакова підвіска	шасі КАМАЗ-6560 (8х8) ЄВРО-4	21 500 000
Універсальний свабійний агрегат - опції
Люлька г/п 250 кг для підйому людей на висоту до 12 м		200 000
Гідрообертач із зусиллям 85 кН*м для загвинчування гвинтових паль		1 450 000
Гідрообертач із зусиллям 15 кН*м для буріння		договірна
Дизель-молот із максимальною масою ударної частини 1800 кг		договірна
Крано-маніпуляторна установка
Крано-маніпуляторна установка-150		2 130 000
Крано-маніпуляторна установка - опції
Монтаж КМУ-150 "під ключ" на автомобіль Замовника	Потрібне уточнення модифікації автомобіля. Вартість сертифікації автомобіля не врахована	200 000
Задня балка з двома задніми виносними опорами, що висуваються гідроциліндрами у комплекті з двома задніми поворотними опорними гідроциліндрами (аутригерами) у зборі з гідророзведенням	потрібно уточнення модифікації автомобіля	200 000