Volkswagen Polo Sedan - всенародно улюблений автомобіль, що випускається з 1975 року. За довгий час існування марки, на ринки вийшло 5 поколінь транспортного засобу.
Механічна коробка передач
На автомобіль Volkswagen Polo Sedan встановлюються п'яти або шестиступінчасті механічні коробки передач. Трансмісія виконується за двовальною схемою із синхронізованими передачами. У МКПП головна передача з диференціалом суміщені загальним картером.
Види ремонту механічної трансмісії
Оповідь треба почати з того, що ремонт мкпп Поло Седан буває частковим чи капітальним. При локальному відновленні коробка знімається, розбирається, промивається, дефектується. Дефектування – процес визначення причини поломки. Після дефектування майстер на 100% точно вкаже конкретну несправність. Капітальний ремонт також передбачає повне зняття агрегату. Механізми:
- повністю розуміються;
- промиваються;
- проводиться дефектування, але вже повністю.
Визначаються несправні механізми, змінюються запчастини, що зносилися та не функціонують.
Причини поломки та вирішення проблеми
- При мимовільному перемиканні передач, швидше за все, зношувалися вилки перемикання передач або сталася поломка пружини фіксаторів. Також може бути збільшено зазор муфти синхронізатора на маточині. Тут допоможе тільки професійний ремонт МКПП Фольксваген Поло 1,4, проведений у сервісі.
- Перемикання передач утруднене і чується скрегіт? Причиною стає неповне вимикання зчеплення, несправність тросів приводу перемикання передач, значне послаблення пружини синхронізаторів, залите масло, яке відповідає встановленим вимогам. Спосіб вирішення проблеми – це ремонт приводу вимкнення зчеплення, видалення із гідросистеми повітря. Потрібно також залити масло потрібної марки, щоб спробувати усунути неполадку, провівши ремонт мкпп Фольксваген Поло Седан власними зусиллями.
- Чується скрегіт і відчувається вібрація у коробці передач? Можливі причини некоректного функціонування – ослаблення кріплення або пошкодження опор двигуна або МКПП. Ще можуть бути зношені або пошкоджені шестірні, порушено регулювання холостого ходу двигуна. Вирішення проблеми – підтягування кріплень або заміна опори. При неможливості самостійної діагностики роботи системи в 100% випадків знадобиться професійний огляд авто та подальший ремонт мкпп Фольксваген Поло седан 1,6 у сервісі.
Гарантія якості – допомога професійних майстрів
Потрібен терміновий ремонт мкпп Фольксваген Поло? Звертайтеся до нашого сервісу, де великий склад запчастин, що налічує понад 5000 найменувань. У ході відновлювальних робіт майстри використовують лише обладнання, яке відповідає вимогам заводу виробника. Спеціалісти сервісу мають високий рівень кваліфікації та багатий досвід роботи з ремонту механічних трансмісій.
Не варто намагатися самостійно вирішити проблему, адже якісний ремонт – це привілей професійних майстрів.
На Volkswagen Polo 2010 року випуску (російська збірка) ставилися п'яти ступінчасті механічні коробки передач з літерним кодом: LGQ.LNR.LVE.MAB.MAH.NVS.MFX.MGZ. Головна пара коробки передач ставилася з передавальним числом 58/16, 67/16, 66/17, 68/15, 64/14. Оригінальні номери МКВП: №02T300057Q. №02T300057QX. №02T300058C. №02T300058CX. №02T300020C. №02T300020CX. №02T300049M.№02T300020Q. №02Т300049М. №02T300020R. №02T300020RX. №02T300020S. №02T300020SX. Радіальний підшипник з оригінальним номером № 02т311206н, Дуже часто виходить з ладу муфта включення 1-2 передачі №02T311239C. Шестерні 4 і 5 передачі стоять довгі, це краще ніж у МКПП, яка стоїть на Шкода Фабія. Оригінальні номери 4 передачі №02T311351E. №02T311351AA. №02T311351F. №02T311145P. №02T311145AJ. №02T311145R. Оригінальні номери передачі 5: №02T311158N. №02T311158P. №02T311158Q. №02T311158AQ. №02T311361A. №02T311361B. №02T311361C. №02T311361AC. Виходить з ладу та втулка вторинного валу, завод виробник зробив її так що замінити її дуже проблемно! При ремонті коробки передач потрібно міняти стопорні кільця 5 передачі (вони одноразові), якщо цього не робити і ставити старі то дуже часто зриває 5 передачу (як правило первинний вал де стоїть муфта №02T311241E. Заливайте масла 75W-90 GL-4, і бажано на 500 грамів більше.
Для того щоб запобігти виходу з ладу коробки перемикання передач, при перших показниках поломки слід зробити ремонт КПП для Volkswagen Polo у Москвіна наданні таких послуг спеціалізується наша фірма. Здійснюючи ремонт КПП для всіх модифікацій Volkswagen Polo: Polo I (86) (1975 - 1981) Polo II (86C) (1981 - 1994) Polo II Coupe (86C) (1981 - 1994) Polo III (6N1/6N2) (19 2001) Polo III Variant (6KV5) (1997 - 2001) Polo III Classic (6KV2) (1995 - 2002) Polo IV (9N) (2001 - 2005) Polo IV (9N3) (2005 - 2009) Polo IV Fun (20 н.в.) CrossPolo (2008 - н.в.) Polo V (2009 - н.в.) Polo V Sedan (2010 - н.в.) , наші фахівці точно дотримуються всіх вимог компанії-виробника відповідного обладнання, що гарантує досягнення позитивного результату.
Список номерів МКВП Volkswagen Polo
| 3D | 4S | 08/82-07/83 | POLO |
| 8N | 5S | 10/81-07/85 | POLO |
| 8R | 5S | 08/84-04/86 | POLO |
| 8S | 5S | 08/86-07/89 | POLO |
| 8Р | 5S | 08/83-07/92 | POLO |
| ADY | 5S | 08/85-07/86 | POLO |
| AFA | 5S | 08/85-04/86 | POLO |
| AHD | 5S | 08/85-07/92 | POLO |
| AHZ | 5S | 05/86-07/92 | POLO |
| AKV | 4S | 12/86-07/92 | POLO |
| AKY | 4S | 12/86-07/92 | POLO |
| ASD | 5S | 01/97-08/98 | POLO |
| ATV | 5S | 08/89-07/92 | POLO |
| AUG | 5S | 12/95-06/96 | POLO |
| AYZ | 5S | 10/90-07/92 | POLO |
| CEE | 5S | 08/92-07/93 | POLO |
| CEG | 5S | 08/92-07/94 | POLO |
| CEH | 5S | 08/92-07/94 | POLO |
| CEK | 5S | 08/92-07/94 | POLO |
| CEL | 4S | 08/92-07/94 | POLO |
| CEM | 5S | 08/92-12/92 | POLO |
| CEN | 4S | 08/92-12/92 | POLO |
| CHB | 5S | 11/95-05/96 | POLO |
| CHC | 5S | 12/95-06/96 | POLO |
| CHW | 5S | 10/94-04/96 | POLO |
| CJC | 5S | 09/94-10/94 | POLO |
| CJF | 5S | 12/95-06/96 | POLO |
| CMC | 5S | 08/93-07/94 | POLO |
| CWL | 5S | 12/95-05/96 | POLO |
| CWN | 5S | 10/94-12/95 | POLO |
| CWS | 5S | 10/94-07/95 | POLO |
| CWT | 5S | 10/94-10/94 | POLO |
| CWU | 5S | 10/94-04/96 | POLO |
| CWV | 5S | 10/94-07/95 | POLO |
| cwx | 5S | 04/96-12/98 | POLO |
| CYP | 5S | 06/98-08/98 | POLO |
| CZG | 5S | 07/95-12/95 | POLO |
| DCA | 5S | 05/96-05/98 | POLO |
| DCC | 5S | 12/95-07/96 | POLO |
| DCD | 5S | 12/95-06/96 | POLO |
| DCG | 5S | 12/95-07/96 | POLO |
| DCH | 5S | 12/95-01/99 | POLO |
| DCJ | 5S | 05/96-12/98 | POLO |
| DCK | 5S | 09/97-12/98 | POLO |
| DCT | 5S | 10/94-12/95 | POLO |
| DDH | 5S | 07/95-12/95 | POLO |
| DDJ | 5S | 07/95-12/95 | POLO |
| DED | 5S | 07/96-12/98 | POLO |
| DFN | 5S | 05/96-09/01 | POLO |
| DFQ | 5S | 08/99-09/01 | POLO |
| DFW | 5S | 06/96-08/99 | POLO |
| DFX | 5S | 06/97-08/99 | POLO |
| DGF | 5S | 01/98-08/99 | POLO |
| DGG | 5S | 05/96-02/03 | POLO |
| DGT | 5S | 06/96-05/98 | POLO |
| DHB | 5S | 12/95-07/96 | POLO |
| DKC | 5S | 07/96-01/99 | POLO |
| DKE | 5S | 07/96-01/99 | POLO |
| DKF | 5S | 04/96-12/99 | POLO |
| DKG | 5S | 07/96-01/99 | POLO |
| DPG | 5S | 03/98-04/98 | POLO |
| DPX | 5S | 04/97-12/98 | POLO |
| DQW | 5S | 04/96-05/99 | POLO |
| DSG | 5S | 09/98-08/99 | POLO |
| DSP | 5S | 08/97-12/98 | POLO |
| DSQ | 5S | 08/97-01/99 | POLO |
| DTA | 5S | 09/98-09/01 | POLO |
| DTX | 5S | 08/98-12/99 | POLO |
| DUV | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
| DWZ | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXD | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXE | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXF | 5S | 03/98-02/01 | POLO |
| DXG | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXH | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXJ | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXK | 5S | 05/99-09/01 | POLO |
| DXM | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXN | 5S | 05/99-09/01 | POLO |
| DXP | 5S | 05/99-12/99 | POLO |
| DXQ | 5S | 03/98-12/99 | POLO |
| DXY | 5S | 11/97-08/99 | POLO |
| DYF | 5S | 12/98-09/01 | POLO |
| DYH | 5S | 12/98-09/01 | POLO |
| EAY | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
| EJY | 5S | 07/02-01/06 | POLO |
| EKU | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
| EKW | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
| EQW | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
| EQX | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
| EQY | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
| EQZ | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
| ERA | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
| ERC | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
| ERD | 5S | 01/99-12/99 | POLO |
| ESP | 5S | 10/99-09/00 | POLO 1,4 |
| ESR | 5S | 10/05-07/06 | POLO |
| EST | 5S | 10/05-07/06 | POLO |
| ESY | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
| ETB | 5S | 07/99-07/01 | POLO |
| ETC | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
| ETD | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
| ETE | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
| ETF | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
| ETG | 5S | 11/99-09/01 | POLO |
| EWR | 5S | 11/01- | POLO |
| EWT | 5S | 10/01-12/02 | POLO |
| EWY | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
| EWZ | 5S | 09/00-09/01 | POLO |
| EXA | 5S | 10/99-07/06 | POLO |
| EXB | 5S | 09/00-09/01 | POLO 1,4 |
| EYD | 5S | 01/00-04/00 | POLO 1,4 |
| EYX | 5S | 07/06- | POLO |
| FCU | 5S | 11/01-06/02 | POLO |
| FCV | 5S | 11/01-04/03 | POLO |
| FDN | 5S | 07/06- | POLO |
| FDQ | 5S | 02/01-09/01 | POLO |
| FDX | 5S | 07/06- | POLO |
| FDY | 5S | 01/00-07/01 | POLO |
| FFD | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
| FFE | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
| FFF | 5S | 02/01-07/01 | POLO |
| FFH | 5S | 06/00-09/01 | POLO |
| FFL | 5S | 07/01-08/01 | POLO |
| FFM | 5S | 07/01-08/01 | POLO |
| FFR | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
| FFS | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
| FFV | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
| FFW | 5S | 02/01-09/01 | POLO |
| FHX | 5S | 08/01-09/01 | POLO |
| FHZ | 5S | 08/01-09/01 | POLO |
| FJA | 5S | 06/01-09/01 | POLO |
| FLW | 5S | 08/02- | POLO |
| FNZ | 5S | 08/06- | POLO |
| FQE | 5S | 11/01-05/02 | POLO |
| FQT | 5S | 02/02- | POLO |
| FRA | 5S | 11/01-03/02 | POLO |
| FSM | 6S | 11/03-06/05 | POLO |
| FSP | 5S | 01/02-05/02 | POLO |
| FVS | 5S | 11/01-06/02 | POLO |
| FVT | 5S | 11/01- | POLO |
| FVU | 5S | 11/01-07/02 | POLO |
| FXP | 5S | 04/02-09/02 | POLO |
| GAR | 5S | 04/02- | POLO |
| GBZ | 5S | 08/02- | POLO |
| GD | 4S | 08/74-07/77 | POLO |
| GDH | 5S | 05/02- | POLO |
| GDJ | 5S | 03/02- | POLO |
| GDL | 5S | 03/02-06/03 | POLO |
| GDM | 5S | 05/02-04/03 | POLO |
| GDN | 5S | 03/02-03/03 | POLO |
| GDP | 5S | 11/01-05/04 | POLO |
| GDR | 5S | 03/02-05/03 | POLO |
| GEF | 5S | 06/02- | POLO |
| GEH | 5S | 04/03- | POLO |
| GEJ | 5S | 08/02- | POLO |
| GEK | 5S | 06/02- | POLO |
| GEL | 5S | 06/02-11/03 | POLO |
| GEM | 5S | 05/02-11/03 | POLO |
| GEP | 5S | 06/02-05/03 | POLO |
| GER | 5S | 06/02-11/02 | POLO |
| GET | 5S | 05/02-11/03 | POLO |
| GEU | 5S | 06/02-04/03 | POLO |
| GEV | 5S | 04/03- | POLO |
| GEX | 5S | 05/02-11/03 | POLO |
| GG | 4S | 04/75-07/80 | POLO |
| GGO | 5S | 12/01- | POLO |
| GGU | 5S | 11/02- | POLO |
| GGV | 5S | 11/02- | POLO |
| GJ | 4S | 04/75-07/80 | POLO |
| GKJ | 5S | 07/06- | POLO |
| GKK | 5S | 07/06- | POLO |
| GKL | 5S | 07/03-08/03 | POLO |
| GKM | 5S | 12/03-04/04 | POLO |
| GKN | 5S | 08/02- | POLO |
| GKP | 5S | 11/02-08/03 | POLO |
| GKR | 5S | 05/02-05/03 | POLO |
| GKS | 5S | 09/02-04/03 | POLO |
| GKT | 5S | 06/02- | POLO |
| GKU | 5S | 11/02-04/03 | POLO |
| GKV | 5S | 09/02-09/03 | POLO |
| GKW | 5S | 11/02-06/03 | POLO |
| GLW | 5S | 08/02- | POLO |
| GNB | 5S | 02/03-01/04 | POLO |
| GRP | 5S | 04/03- | POLO |
| GRQ | 5S | 12/03- | POLO |
| GRR | 5S | 12/03- | POLO |
| GRS | 5S | 05/03- | POLO |
| GRU | 5S | 08/02- | POLO |
| GRV | 5S | 12/03- | POLO |
| GRW | 5S | 01/04- | POLO |
| GRY | 5S | 04/03- | POLO |
| GRZ | 5S | 04/03- | POLO |
| GS | 4S | 08/77-07/79 | POLO |
| GSA | 5S | 05/03- | POLO |
| GSB | 5S | 04/03-05/06 | POLO |
| GSH | 5S | 03/03- | POLO |
| GSJ | 5S | 04/03- | POLO |
| GSK | 5S | 03/06-09/07 | POLO |
| GSM | 5S | 10/04- | POLO |
| GU | 4S | 08/81-12/86 | POLO |
| GVZ | 5S | 09/05-05/06 | POLO |
| GW | 4S | 10/81-07/83 | POLO |
| GX | 4S | 08/82-12/86 | POLO |
| HCS | 5S | 04/05-06/08 | POLO |
| HDK | 5S | 07/03- | POLO |
| HDS | 6S | 05/04-06/08 | POLO |
| HDT | 5S | 08/02- | POLO |
| HET | 5S | 03/04-06/05 | POLO |
| HGF | 5S | 03/06-09/07 | POLO |
| HGW | 5S | 04/04-06/05 | POLO |
| HGX | 5S | 05/04-05/06 | POLO |
| HGY | 5S | 04/04-06/05 | POLO |
| HVU | 5S | 05/06-07/06 | POLO BLUE MOTION |
| HWY | 5S | 09/05-05/06 | POLO |
| HXL | 5S | 06/06-06/08 | POLO |
| HZM | 5S | 05/06-07/06 | POLO |
| HZN | 5S | 05/06-07/06 | POLO |
| JCZ | 5S | 05/06-11/09 | POLO |
| JDA | 5S | 05/06- | POLO |
| JDB | 5S | 05/06-11/09 | POLO |
| JDC | 5S | 05/06-06/08 | POLO |
| JDD | 5S | 05/06-11/09 | POLO BLUE MOTION |
| JDE | 5S | 05/06-11/09 | POLO |
| JDU | 5S | 08/06- | POLO |
| JFM | 5S | 05/06-06/08 | POLO |
| JFY | 5S | 04/07- | POLO |
| JFZ | 5S | 11/06-06/08 | POLO |
| JGC | 5S | 11/06-05/09 | POLO |
| JGF | 5S | 04/07- | POLO |
| JGJ | 5S | 03/07- | POLO |
| JGQ | 5S | 11/06- | POLO |
| JGX | 5S | 05/07- | POLO |
| JGZ | 5S | 01/07- | POLO |
| JHF | 5S | 09/07-11/09 | POLO |
| JHG | 5S | 11/05-05/09 | POLO |
| JHH | 5S | 04/05- | POLO |
| JHJ | 5S | 12/06- | POLO |
| JHL | 5S | 11/06-05/09 | POLO |
| JHN | 5S | 05/06-09/09 | POLO |
| JHQ | 5S | 11/06-09/09 | POLO |
| JJL | 5S | 05/06-01/07 | POLO |
| JKL | 5S | 08/02- | POLO |
| JNC | 6S | 04/06- | POLO |
| JUS | 5S | 11/06-09/09 | POLO |
| JXY | 5S | 01/07- | POLO |
| JYF | 5S | 07/06-11/09 | POLO |
| KDV | 6S | 05/07- | POLO |
| KFK | 5S | 06/09-07/12 | POLO |
| KPB | 6S | 11/07- | POLO |
| KWF | 5S | 05/08- | POLO |
| KYA | 6S | 05/09-11/09 | POLO |
| LGQ | 5S | 11/11-05/14 | POLO BLUE MOTION |
| LNC | 5S | 05/08- | POLO |
| LNE | 5S | 10/08- | POLO |
| LNJ | 5S | 03/10- | POLO |
| LNR | 5S | 03/09-05/14 | POLO |
| LUE | 5S | 05/09-11/09 | POLO |
| LUJ | 5S | 11/09- | POLO |
| LUP | 5S | 05/09-11/09 | POLO |
| LUU | 5S | 05/09- | POLO |
| LUX | 5S | 05/09-11/09 | POLO |
| LUY | 5S | 05/09- | POLO |
| LUZ | 5S | 05/09- | POLO |
| LVA | 5S | 09/08-11/09 | POLO |
| LVC | 5S | 05/09- | POLO |
| LVE | 5S | 03/09-05/14 | POLO |
| LVE | 5S | 03/09-07/12 | POLO CROSS GAS |
| LVE | 5S | 03/09-07/12 | POLO GAS |
| LVG | 5S | 05/09-11/09 | POLO |
| LVL | 5S | 05/09- | POLO |
| LVW | 5S | 06/08- | POLO |
| LYL | 5S | 11/08- | POLO |
| MA | 4S | 08/80-01/81 | POLO |
| MAB | 5S | 01/10-07/14 | POLO |
| MAB | 5S | 02/10-07/14 | POLO VIVO |
| MAB | 5S | 02/10-07/14 | POLO VIVO CLASSIC |
| MAH | 5S | 10/09- | POLO |
| MAH | 5S | 02/10- | POLO VIVO |
| MAH | 5S | 02/10- | POLO VIVO CLASSIC |
| MAL | 5S | 01/10-01/11 | POLO |
| MAR | 5S | 01/10-01/10 | POLO |
| MAT | 5S | 10/09-07/10 | POLO BLUE MOTION |
| MDN | 5S | 10/09-01/11 | POLO BLUE MOTION |
| MFV | 6S | 11/09-11/09 | POLO |
| MFX | 5S | 01/11-05/14 | POLO |
| MFX | 5S | 01/11-05/14 | POLO GAS |
| MGZ | 5S | 03/09-05/14 | POLO BLUE MOTION |
| MKN | 5S | 05/08-11/09 | POLO |
| MNY | 5S | 10/09-01/11 | POLO BLUE MOTION |
| MS | 4S | 01/81-01/81 | POLO |
| MTH | 6S | 11/09-06/11 | POLO |
| MUW | 5S | 04/10-02/11 | POLO |
| MUX | 5S | 05/10-02/11 | POLO |
| MW | 4S | 11/80-01/81 | POLO |
| MZK | 5S | 11/10-05/14 | POLO |
| MZL | 5S | 11/10-05/14 | POLO |
| MZM | 5S | 11/10-05/14 | POLO BLUE MOTION |
| MZN | 5S | 11/10-05/14 | POLO BLUE MOTION |
| MZR | 5S | 02/11- | POLO |
| MZS | 5S | 11/10- | POLO |
| NBU | 6S | 11/09-01/14 | POLO |
| NJU | 6S | 10/12-05/14 | POLO |
| NJU | 6S | 05/14- | POLO 1,4 |
| NJV | 5S | 06/14- | POLO 1,6 |
| NLC | 5S | 03/11-07/14 | POLO |
| NLC | 5S | 03/11- | POLO VIVO |
| NLC | 5S | 03/11- | POLO VIVO CLASSIC |
| NTD | 6S | 05/12-01/14 | POLO BLUE MOTION |
| NVS | 5S | 04/12- | POLO |
| NVS | 5S | 05/12- | POLO VIVO |
| NVS | 5S | 05/12- | POLO VIVO CLASSIC |
| PEC | 6S | 02/14-07/14 | POLO 1,2 |
| PED | 5S | 02/14- | POLO 1,2 |
| PHB | 5S | 03/14- | POLO 1,4 |
| PNU | 6S | 08/13-05/14 | POLO 2,0 |
| PNY | 5S | 03/14- | POLO 1,4 |
| PNZ | 5S | 02/14- | POLO 1,2 |
| PPA | 6S | 02/14-04/14 | POLO 1,2 |
| PRN | 6S | 11/13-05/14 | POLO |
| PRP | 6S | 11/13-05/14 | POLO BLUE MOTION |
| PRQ | 6S | 05/14- | POLO 1,2 |
| QAA | 5S | 04/14- | POLO |
| QAB | 5S | 02/14- | POLO |
| QAC | 5S | 02/14- | POLO 1,0 |
| QAD | 5S | 02/14- | POLO |
| QAE | 5S | 02/14- | POLO 1,0 |
| QDG | 6S | 11/14-11/14 | POLO 1,8 |
| QED | 5S | 10/13-12/14 | POLO |
| QEG | 5S | 10/13-12/14 | POLO |
| QEJ | 5S | 10/13-12/14 | POLO |
| QER | 6S | 11/14-01/15 | POLO 1,0 |
| QGL | 5S | 11/14- | POLO |
| QNH | 6S | 02/14-05/14 | POLO 1,2 |
| QNM | 5S | 04/14- | POLO |
| QP | 4S | 01/81-09/81 | POLO |
| QQR | 6S | 11/14- | POLO 1,8 |
| QR | 4S | 01/81-09/81 | POLO |
| QS | 4S | 01/81-07/82 | POLO |
| QTR | 6S | 11/14- | POLO 1,0 |
| QTS | 5S | 11/14- | POLO 1,0 |
| QYC | 5S | 05/15- | POLO 1,4 |
| UZ | 4S | 08/80-01/81 | POLO |
При поломці таких коробок передач може знадобитися придбання нового виробу - а в нас крім іншого здійснюється і продаж КПП- Або їх відновлення. Основні причини, що роблять ремонт КППобов'язковим:
- напрацьоване природне зношування елементів виробу внаслідок тривалої та напруженої експлуатації;
- поломка зчеплення або неправильне його регулювання, що веде до поломки цього елемента;
- не зроблена своєчасно заміна олії КППабо неконтрольований обсяг трансмісійної рідини;
- порушення рекомендацій використання автомобіля, пов'язані з порядком перемикання передач та вибором відповідної передачі.
Зробити хороший ремонт механічної коробки передачабо ж автоматичної КП може тільки майстер, який має сучасне вимірювальне обладнання та високоточний інструментарій. Для того, щоб уточнити, якою буде вартість ремонту КПП Volkswagen Polo у Москві, Майстер з ремонту повинен попередньо провести діагностику її техстану, оцінити фронт робіт, а також необхідність заміни окремих складових.
Коробка несправна? Нашими спеціалістами буде зроблено ремонт МКПП на Volkswagen Polo у Москві
Більшість автомобілів у базовому комплекті оснащені механічними коробками перемикання передач. Щоб не допустити руйнування компонентів трансмісії, ремонт МКПП на Volkswagen Polo у Москвіповинен бути здійснений негайно, щойно виникнуть перші ознаки поломки. Для того, щоб виконати ремонт механічних коробок передач, може знадобитися зняття подібних виробів, проте частину несправностей можна усунути і без необхідності знімати коробку перемикання передач. Заміна сальника колінвалу, заміна зчепленнята інших деталей теж найчастіше виконується під час ремонту. Досвід спеціалістів, наявність у них спеціального обладнання і, звичайно ж, труднощі несправності - все це разом впливає на те, якою буде ціна ремонту коробки передач Volkswagen Polo у Москві, і в які терміни його буде зроблено.
Чи потрібно відновити технічний стан системи трансмісії? Ми зробимо якісний ремонт коробки передач Volkswagen Polo
У нашій компанії виробляється гарантійний та післягарантійний ремонт коробки передач Volkswagen Polo, під час якого проводиться заміна поламаних компонентів. Відповідні заходи мають бути проведені фахівцями автосервісу, які мають як досвід, надання таких робіт, так і високий професійний рівень. В більшості випадків ремонт автоматичної коробки передач Volkswagen Polo, Як і механічної, передбачає безпосередній ремонт поламаних вузлів і агрегатів, якщо це неможливо - їх заміну новими.
Виконаний у нас ремонт трансмісії Volkswagen Polo – це тільки високоякісна та швидка робота кваліфікованих майстрів
Вироблений у нашій компанії ремонт трансмісії Volkswagen Polo- це завжди високоякісна та оперативна робота, яку роблять кваліфіковані фахівці. Точна відповідність вказівкам компанії-виробника є неодмінною умовою в роботі співробітників нашої компанії, будь то заміна передачі, ремонт кулісичи відновлення інших деталей. Кожен технологічний процес до дрібних подробиць описується в технічній документації, якою теж користуються наші фахівці, виконуючи ремонт механічної коробки передач Volkswagen Poloабо автоматичної коробки перемикання передач.
Наш автосервіс виконує наступні роботи
- заміна зчеплення Volkswagen Polo
- заміна сальника колінвалу Volkswagen Polo
- заміна підшипника колінвалу Volkswagen Polo
- заміна первинного валу Volkswagen Polo
- заміна вторинного валу Volkswagen Polo
- заміна сальників приводу Volkswagen Polo
- заміна сальників первинного валу Volkswagen Polo
- заміна вичавного підшипника Volkswagen Polo
- заміна робочого циліндра Volkswagen Polo
- заміна тросів зчеплення Volkswagen Polo
- ремонт куліси Volkswagen Polo
- регулювання куліси Volkswagen Polo
- заміна заднього сальника колінвалу Volkswagen Polo
- заміна олії МКПП Volkswagen Polo
- заміна олії КПП Volkswagen Polo
- ремонт корпусу МКВП Volkswagen Polo
- ремонт механічної коробки передач Volkswagen Polo
- ремонт механічних коробок передач Volkswagen Polo
- заміна п'ятої передачі Volkswagen Polo
- ремонт п'ятої передачі Volkswagen Polo
- заміна тросів перемикання передач Volkswagen Polo
- заміна денферного зчеплення Volkswagen Polo
- заміна денфера Volkswagen Polo
Коробка передач: 1 – фланець приводу правого колеса; 2 – картер зчеплення; 3 – первинний вал; 4 – механізм перемикання коробки передач; 5 – фіксатор для регулювання приводу управління коробкою передач; 6 – картер коробки передач; 7 – вимикач світла заднього ходу; 8 – задня кришка; 9 – сапун; 10 - фланець приводу лівого колеса; 11 – пробка зливного отвору.
Коробка передач – механічна, двовальна, з п'ятьма передачами переднього ходу та однією – заднього, із синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу. Коробка передач конструктивно поєднана з диференціалом та головною передачею.
Коробка передач служить для зміни в широкому діапазоні моменту, що крутить, на провідних колесах і швидкості автомобіля, забезпечуючи можливість руху заднім ходом, а також для роз'єднання двигуна від трансмісії при роботі двигуна на холостому ходу. Корпус коробки складається з трьох частин: картера зчеплення, картера коробки передач, відлитих з алюмінієвого сплаву та задньої штампованої сталевої кришки.
Механізм перемикання коробки: 1 - важіль вибору передач; 2 – сухар; 3 – важіль включення передач; 4 – фіксатор перемикача передач.
На первинному валу встановлені провідні шестірні третьої, четвертої та п'ятої передач. Всі провідні шестерні знаходяться в постійному зачепленні з відповідними шестернями передач переднього ходу.
Шестерні передачі заднього ходу – прямозубі. Синхронізатор включення третьої та четвертої передач встановлено на первинному валу, а синхронізатор включення першої та другої передач - на вторинному валу.
Троси коробки кріпляться до пластмасового кронштейна, встановленому на коробці передач.
На вторинному валу розташовані ведені шестірні та провідна шестерня головної передачі, виконана заодно з валом. На провідних шестернях третьої та четвертої передач і провідних шестернях першої та другої передач є додатковий прямозубий вінець, з якими з'єднується ковзна муфта синхронізатора при включенні передачі. Передні підшипники первинного та вторинного валів – роликові, задні – кулькові. Роликові підшипники сприймають великі радіальні навантаження, кулькові підшипники сприймають як радіальні, і осьові навантаження, що у зачепленні пари косозубих шестерень.
Диференціал – конічний, дво-сателітний. До фланця коробки диференціала болтами кріпиться ведена шестерня головної передачі. У коробці диференціалу встановлено два сателіти та дві півосьові шестірні. Сателіти встановлені на осі, що закріплена в коробці диференціала. Напівосьові шестірні з'єднуються гвинтами з фланцями приводів коліс. По циліндричних поверхнях фланців працюють сальники, запресовані в гнізда картера зчеплення та коробки передач.
На картері механізму перемикання передач встановлено сапун, що повідомляє порожнину коробки з атмосферою. Необхідно стежити за станом сапуна, оскільки його засмічення може призвести до підвищення тиску в картері коробки при її нагріванні, що викличе текти масла через сальники.
Привід управління коробкою передач складається з механізму керування, встановленого в салоні автомобіля на тунелі підлоги, та механізму перемикання передач, встановленого на коробці, які з'єднані двома тросами.
Трос вибору передач з'єднаний з важелем механізму перемикання і забезпечує обертальний рух. Сухар важеля вибору передач входить до пазу важеля включення передач. Якщо вибрати ту чи іншу передачу, важіль вибору переміщує важіль увімкнення передач, встановлюючи перемикач передач у пазу відповідної вилки. Після того, як передача була вибрана, трос увімкнення повертає важіль, включаючи необхідну передачу.
Механізм управління коробкою передач: 1 – трос вибору передач; 2 – трос включення передач; 3 – механізм управління коробкою передач.
Наконечники тросів коробки передач: 1 – наконечник тросу включення передач; 2 – наконечник троса вибору передач.
Трос включення і трос вибору передач - незамінні. Троси включення та вибору передач - регулюються за довжиною за рахунок переміщення наконечників по витках тросів. На заводі в коробку передач заливається 2 літри трансмісійної олії, заміна якої не потрібна протягом усього терміну експлуатації. Для перевірки рівня масла в картері коробки передач виконано контрольний отвір, закритий пробкою різьбової. Через цей отвір можна долити масло в коробку у разі зниження рівня.
Контрольний (заливний) отвір у коробці передач.
Коробка передач є складним вузолом, для ремонту якого необхідні досвід і спеціальний інструмент. Тому ремонт коробки передач слід виконувати в спеціалізованому технічному центрі, що має як необхідне обладнання, так і запасні частини. Щоб знизити витрати на ремонт, коробку передач можна зняти та встановити на автомобіль самостійно. При серйозній поломці або сильному зносі коробки доцільно замінити її повністю.
