Новий Suzuki Jimny: офіційні фотографії. Вибрати новий автомобіль Видатна геометрична прохідність

Нове, четверте покоління компактного позашляховика Сузукі Джимні 2017 – 2018 модельних років передбачається збирати на території Індії, де нещодавно було закінчено будівництво конвеєра для даної моделі. Виготовлені автомобілі планується продавати не лише на внутрішньому ринку, а й здійснювати експортні постачання до інших країн. Орієнтовна дата виходу нового Jimny, на думку багатьох експертів, припадає на другу половину 2017 року, а прем'єра може відбутися вже восени. Проте вже зараз можна зробити попередні висновки щодо зовнішності оновленого авто, яка буде запозичена у концепт-кара iM-4, представленого у рамках Женевського автосалону 2015 року.

Suzuki Jimny – мініатюрний «кріпак» з визначними позашляховими можливостями

Історія створення представленого автомобіля сягає своїм корінням в далекий 1968 рік, коли було випущено перше покоління Джимні, яке отримало свою нинішню назву в 1970 р. Відмінною особливістю авто стало використання рамної конструкції кузова, яка забезпечувала йому високу жорсткість. При цьому установка повнопривідної трансмісії забезпечила «іграшковій», на перший погляд, машині неймовірну прохідність.

Наступне, друге покоління дебютувало в травні 1981 року, в якому, крім зміненої зовнішності, були суттєво доопрацьовані елементи пасивної безпеки та технічне оснащення. Виробництво цієї модифікації здійснювалося до 1998 р., коли ринку вийшла третя генерація мініатюрного позашляховика. Дизайн кузова нової машини набув більш плавних, обтічних обрисів, а також була істотно покращена ергономіка салону. Конструктори компанії Suzuki відмовилися від ресорної системи підвіски, яку замінили на більш комфортну – пружинну. Стали доступні потужні двигуни з покращеною системою трансмісії та меншим рівнем споживання палива. Це зажадало доопрацювання гальмівної системи, яка змінилася на дискову для передньої осі, з підвищеним рівнем ефективності, додатково забезпечує вакуумний підсилювач.

Характеристики та комплектація нового Сузукі Джімні 2017 року

Представлена ​​на російському ринку модифікація позашляховика Jimny відноситься до моделі третього покоління, яка в 2014 році була піддана процедурі рестайлінгу. Машина отримала більш наочну панель приладів, на яку також виводиться інформація про включену передачу і рівень тиску в шинах. Suzuki Jimny 2017 року в базовій комплектації став оснащуватися системою курсової стійкості відповідно до нових вимог Євросоюзу. Трохи перетворився салон, в якому застосовуються зносостійкі матеріали та екошкіра для обшивки сидінь. Невеликий об'єм багажного відділення можна збільшити, склавши задній ряд сидінь у пропорції 50х50.

Габарити нового Джимні є такими:

  • довжина – 3695 мм;
  • ширина – 1600 мм;
  • висота – 1705 мм;
  • колісна база – 2250 мм;
  • мінімальний дорожній просвіт – 190 мм.

Російським автоаматорам доступний двигун лише однієї модифікації. Це бензиновий агрегат об'ємом 1,3 літра, здатний розвивати 85 л. і має відмінну реакцію на натискання педалі газу, а також високою паливною економічністю. Коробка перемикання передач може встановлюватися як 5-ступінчаста механічна, так і 4-діапазонний автомат, причому автомобіль пропонується виключно з системою повного приводу. Її робота можлива у таких режимах:

  • 2WD – момент, що крутить, передається на задню вісь і дозволяє впевнено рухатися в умовах міста, забезпечуючи мінімальне споживання палива;
  • 4WD – за допомогою пневматично керованої муфти відбувається підключення переднього мосту, що дозволяє машині впевнено рухатися слизькими і складнішими ділянками дороги;
  • 4WD-L – передбачає задіяння зниженого низки передач, подолання найважчих дорожніх умов.

Інтер'єр салону позашляховика виконаний відповідно до японських уявлень про красу, що передбачає використання спокійних відтінків, а також виключно якісних та практичних матеріалів. Сидіння забезпечують комфортну посадку і володіють яскраво вираженою бічною підтримкою. Контрольні прилади об'єднані в єдиний блок управління, покращуючи сприйняття інформації, що виводиться, і не відволікаючи водія під час руху.

Варіантів пропонованих комплектацій Сузукі Джимні 2017 року небагато (JLX та JLX Mode3), проте навіть у базовій версії автомобіль може похвалитися досить багатим рівнем оснащення. Стандартна комплектація JLX передбачає наявність наступного обладнання: АБС, інтегрована із системою курсової стійкості ESP; передні подушки безпеки; триточкові ремені з переднатягувачами; кріплення для дитячих автокрісел ISOFIX; кондиціонер з механічним керуванням; обігрівач салону; передні сидіння з великим діапазоном регулювань та обігрівом; дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом; передні протитуманні фари; двірник заднього скла з омивачем; гідропідсилювач керма; центральний замок із дистанційним керуванням; сталеві колісні диски діаметром 15-дюймів; поліуретанове кермо. Ціна такого автомобіля в офіційній дилерській мережі становить від 1145000 рублів.

Багатший варіант комплектації JLX Mode3 додатково включає шкіряну обшивку керма та передніх сидінь, а також рейлінги на даху сріблястого кольору. Машина пропонується виключно з автоматичною трансмісією і коштує від 1259950 руб.


Що очікувати від наступного покоління Suzuki Jimny 2017?

Четверта генерація представленого автомобіля цілком змінить дизайн екстер'єру, який зробить зовнішність машини більш мужньою, зі спортивними нотками. Збиратиметься новий Suzuki Jimny на єдиній платформі з Baleno та Ignis, при цьому плануються використовувати 1-літровий бензиновий двигун з технологією Boosterjet або турбодизель об'ємом 1,4-літра. Система повного приводу не зазнає будь-яких серйозних змін і залишиться незмінною. Також автомобіль збереже рамну конструкцію кузова та існуючі позашляхові якості. На основі представленого концепту iM-4 можна судити про габаритні розміри нового авто, які трохи зміняться. Довжина залишиться практично колишньою і відповідатиме 3693 мм, ширина збільшиться до 1709 мм, а висота навпаки зменшиться до 1566 мм. Показник колісної бази суттєво зросте і становитиме 2438 мм, що дозволить значно підвищити внутрішній простір та ергономіку салону. Колісні диски збільшаться до 18-дюймів, забезпечуючи хорошу прохідність по бездоріжжю. Більш детальної інформації щодо нового Сузукі Джимні офіційне представництво компанії Suzuki не надає.

Jimny – компактний позашляховик, який компанія Suzuki випускає з 1968 року. За цей період було розроблено і вироблялося три покоління автомобілів, причому останнє третє покоління випускається з 1998 року. Таке довголіття принесли джипу найкращі його властивості, головним серед яких є підвищена прохідність. В її основі лежать:

  • рамна конструкція;
  • коротка база;
  • передній міст, що жорстко підключається;
  • наявність знижувальної передачі;
  • мала вага;
  • підвищений кліренс.

До переваг позашляховика можна віднести компактні розміри, велику маневреність, високу надійність, економічність.

Ці якості гарантують певний попит на компактний автомобіль. Особливо він популярний у любителів активного відпочинку на природі. Тому немає нічого дивного в тому, що згідно з останніми новинами компанією було прийнято рішення про розробку та початок випуску наступного покоління позашляховика Suzuki Jimny new зразка 2018 року.

При проектуванні нового покоління компактного автомобіля, у тому числі й зовнішнього образу, компанія Suzuki суворо дотримувалася принципу: «Jimny це ідеальний позашляховик, тому він не вимагає глибоких перетворень». Завдяки цьому принципу зовнішній образ нового Сузукі Джиммі зразка 2018 року зберіг найкращі риси свого попередника. Але в той же час виконані дизайнерами зміни дозволять відразу відрізнити його попереднього покоління. Основними такими змінами є:

  1. Ґрати радіатора і передній бампер отримали більш округлі форми.
  2. На капоті зменшено розмір додаткового повітроприймача, а сам капота став заокругленим.
  3. Ступінчаста конструкція переднього бампера.
  4. Передні протитуманні фари зміщені до центру бампера.
  5. По всьому кузову встановлено темне пластикове обваження.
  6. Колісні арки набули збільшеної опуклої форми.
  7. Збоку замість прямої лінії виштампування застосовано широкий темний молдинг.
  8. Ззаду над дверима багажника встановлено козирок, а також змінено конструкцію комбінованих ліхтарів.

Новий Jimny має габарити, які вказані у таблиці №1.

Таб.

Інтер'єр

Інтер'єр нового Suzuki Jimny зразка 2018 відповідає основному призначенню позашляховика - підкорення бездоріжжя. Тому він оформлений консервативно і економічно, але при цьому має дуже вдалу ергономіку.

В обробці використані якісні тканинні матеріали та м'який пластик спокійних кольорів. На більш багатих комплектаціях в обробці будуть використані спеціальні декоративні вставки в колір кузова. Передні крісла досить комфортні, мають хорошу бічну підтримку та високу посадку. Над панеллю приладів обладнано спеціальний сонцезахисний козирок, а встановлені прилади мають класичну круглу форму. На центральній консолі виділяється кольоровий монітор мультимедійного комплексу, над яким розташовані прямокутні дефлектори кліматичної установки. Внизу змонтовано великі елементи керування іншими системами позашляховика.

Задні сидіння можуть складатися у співвідношенні 50/50, що дозволяє збільшити об'єм багажника зі 115 до 315 літрів. При цьому не виходить рівної статі, що, втім, для такого обсягу і як наслідок невеликої місткості багажника не є критичним фактором. Частково конструктори спробували покращити місткість позашляховика за рахунок додаткової кількості у салоні полиць, ніш, відділень для розміщення речей.

Технічне оснащення

Нова модель позашляховика Сузукі Джимні 2018 на початковому етапі свого виробництва буде оснащуватися вже перевіреним надійним та економічним силовим агрегатом. Цей двигун має об'єм 1,30 л і потужністю 84 л. с. До конструктивних особливостей необхідно віднести повністю алюмінієве виготовлення та наявність двох розподільних валів. Надалі виробник планує оснащувати автомобіль та дизельним мотором.

Для комплектування трансмісії будуть представлені 5-ступінчаста МКПП та 4-й діапазонний автомат. Залежно від умов та характеру руху позашляховика трансмісія може використовувати наступні три режими:

2WD – для пересування звичайними дорогами з твердим покриттям в умовах міста та на заміських трасах.

4 WD – рух з повним приводом по важкопрохідних ділянках доріг та місцевості.

4WD-L – для їзди бездоріжжям із застосуванням знижених передач.

Для базової комплектації позашляховика доступне наступне обладнання та системи:

  • бруси безпеки для бічних дверей;
  • 2 подушки безпеки;
  • кондиціонер;
  • електропідігрів передніх сидінь;
  • електрообігрів заднього скла;
  • електросклопідйомники передні;
  • бортовий комп'ютер;
  • вбудовані навігаційний та мультимедійний комплекси.

Для інших комплектацій можливе встановлення:

  • шкіряного оздоблення керма;
  • автоматичного коректора фар;
  • електроприводу бічних дзеркал;
  • шкіряної обробки сидінь;
  • допомога під час руху на підйомі.

Початок продажів та вартість

Компанія Suzuki позиціонує компактний позашляховик, як і іміджеву модель, тому, незважаючи на незначні обсяги продажів на вітчизняному авторинку, нове покоління Jimmy заплановане до постачання до нашої країни.

Перші автомобілі мають надійти в автосалони взимку 2018 року. Попередня ціна Suzuki Jimmy зразка 2018 року у початковій комплектації орієнтовно становитиме 1 млн. 250 тис. рублів.

Починаючи з першого покоління, Jimny завжди оснащувався лонжеронною рамою, яка закладає міцну основу для забезпечення високих характеристик прохідності в умовах серйозного бездоріжжя.

3-важільна залежна підвіска з гвинтовими пружинами

Не погоджуйтесь ні на що менше, ніж нерозрізні мости спереду та ззаду, які гарантують Jimny чудове зчеплення з будь-якою поверхнею. Коли одне з коліс наїжджає на перешкоду, піднімаючись нагору, міст притискає інше колесо вниз для покращення контакту шини з поверхнею в умовах важкого бездоріжжя.

Визначна геометрична прохідність

Розширюйте межі досліджуваних територій за рахунок видатної геометричної прохідності: кути в'їзду, з'їзду та кут поздовжньої прохідності, а також великий дорожній просвіт дозволяють долати круті схили та кам'янисті поверхні, не боячись пошкодити бампери та днище Jimny.

Повний привід з понижувальною передачею

За вашою командою Jimny адаптується до будь-якої ситуації. Переведіть важіль управління роздатковою коробкою в режим 4L на найскладніших ділянках, щоб забезпечити максимальний момент, що крутить. Під час руху по слизьких та засніжених дорогах виберіть режим 4H, щоб отримати оптимальне тягове зусилля на більш високих швидкостях. А після повернення на асфальтовані дороги перейдіть в режим 2H (привід на задню вісь) для більш плавного, спокійного та економічного водіння. З системою ALLGRIP PRO Ви зможете задовольнити свою пристрасть до пригод, оскільки вона забезпечує чудові ходові характеристики як на асфальті, так і бездоріжжі.

На автомобільних консерваторах тримається вся світова автомобільна спільнота. Що б ми робили, якби не було таких стовпів автоконсерватизму, як Ягуар чи Роллс-Рйс. Це англійці, зрозуміло, чи майже англійці. На що орієнтувалися б європейські заводи, якби не харизма шведських, або вже майже шведських, Вольво та СААБ. Зрештою, звідки ми могли б знати, як має виглядати справжній великий та комфортний автомобіль, якби на Крайслер та Каділлак. І тому – слава консерваторам! Сьогодні до нас приїхав ще один консервативний і ненависний усі модні тренди, бренди та айфони, великий і могутній Suzuki Jimny.

Повний привід – повний уперед!

Ніякої іронії в тому, що він великий і могутній немає і близько, це було сказано щиро, а будь-який поціновувач усюдиходів не дасть збрехати - Suzuki Jimny це Боб Ділан сучасного автомобілебудування. Він не всім зрозумілий, але кожен знає Knockin' on heavens door напам'ять. Так само, як і на трасі або на лісовій колії кожен дізнається хоч у фас, хоч у профіль цього маленького вічно молодого прониру. Тим часом автомобіль з'явився не вчора і навіть не в 1998 році. З цього часу ми просто пам'ятаємо найсвіжішу його реінкарнацію.

Незрозуміло чому, але компанія Судзукі всерйоз зацікавилася позашляховиком як таким у 1968 році. Зваживши все за і проти, керівництво вирішило просто купити ліцензію на випуск маленького відкритого всім японським вітрам всюдихода ON360 у компанії HopeStar. Рама, найпростіший кузов, ганчірковий дах, три важелі, три педалі та кермо. Добре попрацювавши над конструкцією автомобіля, через 23 місяці компанія представила свій варіант компактного всюдихода з повним приводом. Назвати його джипом, з погляду ринкової етики, було б погано, тому японці спритно викрутилися – Джимні – це маленький, міні-джип. І тепер, коли стільки років минуло, ніхто вже й не замислюється над походженням імені автомобіля.

На фото — Сузукі Джімні 2016-2017 року

Перше покоління мініатюрного підкорювача японських боліт і путівців було у продажу цілих 11 років. За цей час автомобіль встиг трохи вирости в розмірах, заробити суцільнометалевий кузов і отримати нову лінійку двигунів. А то якось несолидно позашляховику, нехай і невеликому, торохтіти двотактним мотором на 25 сил. До 1980 року автомобіль отримав уже новий 800-кубовий чотиритактний мотор, вантажопасажирську версію, подібний до пікапу, а також посилений задній міст з розширеною колією.

Виробництво другої генерації, справжнього бестселера 80-90-х років, почалося лише у 86-му. Мотори в базі залишалися колишніми, але за додаткову плату можна було встановити 52-сильний літровий бензиновий двигун. КПП продовжували встановлювати чотириступінчасту механічну, а на ринку США під ім'ям Самурай автомобіль міг мати і автомат, який йшов у парі з 1300-кубовим 70-сильним бензиновим двигуном. Suzuki Jimny відмінно продавався в Європі і з дизельними двигунами у двох варіантах – 38 сил – звичайний дизель, а турбодизель міг розвивати 52 сили. Під завісу випуску другого покоління автомобіль отримав досконалішу пружинну підвіску переднього нерозрізного мосту та гідравлічний підсилювач керма. Друге покоління Suzuki Jimny не виходить з 1998 року.

Комплектації та ціни Сузукі Джимні 2016-2017 модельного року в Росії

Зате досі можна купити в будь-якому салоні офіційного дилера Suzuki у Москві Jimny останньої генерації. Відмінний та надійний автомобіль не балує своїх фанів комплектаціями. Власне, їх і є лише дві - JLX MT і JLX AT. Неважко здогадатися, що різниця практично лише в коробках передач - вона може бути механічна п'ятиступінчаста і автоматична чотирипозиційна. У Європі вибір агрегатів ширший, а на нашому ринку представлений лише самотній атмосферний бензиновий двигун об'ємом 1328 кубів і потужністю 82 сили. Ціна автомобіля в найдешевшій комплектації становить 880 000 рублів, а топова версія всюдихода обійдеться в 1 089 000 рублів.

Представники компанії, швидше за все, почали б розповідати про те, який розкішний шкіряний салон у топовій комплектації і як чудово працює автоматична трансмісія, про те, як спритно аудіосистема може вивудити через bluetooth з вашого смартфона аудіотреки і як чудово звучить динамік під пасажирським сидінням. Ми не станемо цього робити, тим більше що музичний матеріал, який може відтворювати мультимедійка Suzuki Jimny носить виключно інформативний характер. Аудіосистема годиться тільки для того, щоб прослуховувати радіо зведення про погоду, не більше того. Але ми чудово розуміємо, що основна фішка цього автомобіля – зовсім не шкіра мексиканського бізона та не аудіосистема JBL. Тільки тест-драйв може показати весь потенціал машини і вивалити на її власника величезну купу радості від управління крихітним всюдиходом.

Відгуки власників та враження

Для початку потрібно помилуватися Suzuki Jimny зовні. Це канонічний позашляховик із справжнім чоловічим, ну добре, юнацьким характером. Нерозрізні мости спереду і ззаду, Вручну (!) повний привід, що відключається, і блокування міжосьового диференціала. Правда, не важелем, як у предків, а за допомогою кнопки на центральній консолі. Кліренс Джимні – це окрема історія, оскільки всі без винятку виробники кросоверів та позашляховиків вказують не фактичний дорожній просвіт, а відстань від картера до ґрунту. У Suzuki Jimny в технічних характеристиках вказаний кліренс до нижньої точки на кузові, якою є вуха кріплення задньої ресори і центральна точка редуктора заднього моста. Це 190 мм. За документами як у Форда ЕкоСпорт. Але це мінімальний дорожній просвіт, який ніхто ніколи не вказує. Відстань до рами від землі - 265 мм, а до переднього мосту - 200.

Розміри та компонування автомобіля також змогли вплинути на геометричну прохідність. Мінімальні звиси та 30-градусний кут рампи забезпечують Джімні фантастичну прохідність, що б там не говорили про його не надто потужний двигун. Для боротьби з серйозним бездоріжжям, безумовно, необхідний тюнінг - це і ліфт, і додатковий захист тих вушок ресор, і картера і глушника. Але це для суворих умов. Загалом базових даних авто вистачить, щоб вибратися практично з будь-якої брудної історії.

Відео: тест-драйв Сузукі Джімні 2016-2017 року

Весь дизайн Suzuki Jimny працює лише на функціональність. Вузькі задні ліхтарі та їх дублі на задньому бампері зроблені саме такими, щоб максимально розширити ворота у багажник. Передок автомобіля теж не прагне виділитися на тлі сучасних космічних кросоверів. Він простий, функціональний, а пластикові обважування та вставки з боків не дадуть гілкам подряпати кузов, пофарбований кольором металік. Литі диски доступні лише за доплату, ні до чого це піжонство. Ідеальна прохідність маленького самурая дещо затьмарюється його невпевненою поведінкою на трасі. Він не король асфальту. Маленький та юркий у місті, на трасі Suzuki Jimny виглядає безпорадним. Коней відверто мало, а вся трансмісія заточена лише для бездоріжжя. Не варто робити цього трагедію, оскільки автомобіль не проектувався для цього. Для нього куди важливіший простий ремонт, доступні запчастини та недорога експлуатація. По трасі Джимні бере близько 6 літрів бензину, на бездоріжжя витрата, природно, піднімається, але він залежить від стилю та манери їзди.

Відверто кажучи, за такі гроші можна купити більш місткий автомобіль з повним приводом або, зрештою, Фронтьєру з серйозним пробігом. Але жоден позашляховик не подарує стільки радості, як цей харизматичний, ніколи не старіючий юркий консерватор.

  • Новини
  • Практикум

Перегони тисячоліття: глядачам натякнули, що там буде

Нагадаємо, 1 жовтня в Олімпійському пройде екстремальне автомобільне шоу у найкращих традиціях голлівудського блокбастера. Що це буде? Інтригу дещо розкриває перший офіційний відеотизер майбутнього заходу. Джерело: auto.mail.ru

Московських таксистів штрафуватимуть за допомогою планшетів

Нова схема має запрацювати до кінця року. Завдяки комплексу «Мобільний інспектор», до складу якого входить планшет та мобільний принтер, час оформлення порушення має скоротитися до трьох хвилин, повідомляє Офіційний портал мера та уряду Москви. Інспектори МАДІ мають право скласти на таксиста протокол за відсутність у салоні інформації про тарифи, візитну картку.

BMW здивує китайців незвичайними новинками

У китайському Гуанчжоу на автосалоні світову прем'єру відсвяткує седан BMW 1-ї серії. Про те, що баварська "одиничка" матиме кузов седан, стало відомо ще влітку, коли BMW офіційно оголосив про це. Причому німці не просто доповнили хетчбек багажником, а фактично розробили нову модель, в основі якої лежить...

Lynk CO - нова марка розумних машин

Передбачається, що нова марка називатиметься Lynk & CO, і під нею будуть створені автомобілі, що відповідають принципу smart mobility і мають нульовий рівень шкідливих викидів, повідомляє видання OmniAuto. В даний час про нову марку відомо небагато. Офіційна презентація Lynk & CO відбудеться 20 жовтня 2016 року.

Пільгові автокредити: влада замислилася про продовження програми

Про це у кулуарах Міжнародного інвестиційного форуму «Сочі-2016» розповів голова Мінпромторгу РФ Денис Мантуров, повідомляє «Російська Газета». Зараз на території Росії діють держпрограми підтримки та оновлення парку, а також пільгові автокредитування та лізинг. З січня по серпень 2016 року за цими програмами було реалізовано понад 435 тисяч нових автомобілів, які...

У Росії продовжує зростати попит на вантажівки

У серпні обсяг російського ринку нових вантажних автомобілів становив 4,7 тисяч одиниць. Це одразу на 21,1% більше, ніж роком раніше! При цьому аналітики агентства Автостат відзначають, що попит на вантажівки впевнено зростає п'ятий місяць поспіль. Щоправда, з січня до серпня було продано 31,3 тисячі машин - на 3,4% нижче, ...

Паркування в Москві можна буде сплатити карткою Трійка

Пластикові картки «Трійка», що використовуються для оплати громадського транспорту, цього літа отримають корисну для автомобілістів функцію. З їх допомогою можна буде сплатити стоянку в зоні платного паркування. Для цього паркомати обладнають спеціальним модулем для зв'язку із центром обробки транспортних транзакцій Московського метрополітену. Система зможе перевіряти, чи достатньо коштів на балансі.

Мінтранс запропонував спростити європротокол

З цією метою було розроблено проект наказу про зміну чинних з 2014 року правил щодо оформлення ДТП без участі співробітників поліції («європротокол») та надання інформації про аварію страховику, повідомляють «Известия». Нагадаємо, можливість оформлення документів щодо «європротоколу» існує в Росії з 2009 року. Для цього в аварії має брати участь не більше двох автомобілів, не буде...

У Москві на лінію вийшов гібридний тролейбус

Після тестових поїздок маршрутом «Б» на Садовому кільці новий гібридний тролейбус білоруського виробництва вийшов на маршрут «Т25» - від проспекту Будьонного до Луб'янської площі, повідомляє M24.ru. Від кінцевої зупинки – «Проспект Будьонного» – до Садового кільця тролейбус їде, отримуючи електроенергію традиційним способом – від дротів. А по Покровці та Маросейці вже...

У новому календарі Pirelli зніметься професор МДУ

У зйомках культового календаря взяли участь голлівудські зірки Кейт Уінслет, Ума Турман, Пенелопа Круз, Хелен Мірен, Леа Сейду, Робін Райт, а спеціально запрошеним гостем стала професорка МДУ Анастасія Ігнатова, повідомляє Mashable. Зйомки календаря відбуваються у Берліні, Лондоні, Лос-Анджелесі та французькому містечку Ле Туке. Як...

Warning: Creating default object from empty value in /var/www/www-root/data/www/сайт/wp-content/themes/avto/functions.php(249) : eval()"d code on line 2
ЯК вибрати свій перший автомобіль, вибрати першу машину.

ЯК вибрати свій перший автомобіль, вибрати першу машину.

Як вибрати свій перший автомобіль Купівля автомобіля – це велика подія для майбутнього власника. Але зазвичай покупці передують щонайменше кілька місяців вибору машини. Зараз авторинок заповнений безліччю марок, у яких пересічному споживачеві досить складно орієнтуватися. ...

Які машини викрадають у Москві найчастіше?

Які машини викрадають у Москві найчастіше?

За останній 2017 рік найкращі машини в Москві - це Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 і Lexus RX350. Абсолютний лідер серед украдених машин – це седан Camry. Він займає «високе» становище навіть, незважаючи на те, що...ЯК вибрати та купити автомобіль, Купівля та продаж.

Як вибрати та купити автомобіль Вибір автомобілів, як нових, так і вживаних, на ринку величезний. І не загубитися в цьому достатку допоможе здоровий глузд і практичний підхід до вибору машини. Не піддавайтеся першому бажанню купити автомобіль, що сподобався, уважно вивчіть все...

ЯК вибрати колір автомобіля, вибрати колір машини.

ЯК вибрати колір автомобіля, вибрати колір машини.

Як вибрати колір автомобіля Не секрет, що колір автомобіля насамперед впливає на безпеку дорожнього руху. Більше того, від кольору машини залежить його практичність. Автомобілі випускаються всіх кольорів веселки та десятки її відтінків, але як вибрати «свій» колір? ...

Який седан вибрати: Camry, Mazda6, Accord, Malibu або Optima

Який седан вибрати: Camry, Mazda6, Accord, Malibu або Optima

Потужний сюжет Назва «Шевроле» є історією становлення американських автомобілів. Ім'я «Малібу» так і приваблює своїми пляжами, на яких знімалися численні кінофільми та телесеріали. Проте з перших хвилин в автомобілі «Шевроле Малібу» відчувається проза життя. Досить прості прилади.

Рейтинг 2018-2019: відеореєстратори з радаром детектором

Вимоги, які пред'являються до додаткового обладнання в салоні автомобіля, зростають швидкими темпами. Аж до того, що в салоні просто не вистачає місця для розміщення всієї потрібної апаратури. Якщо раніше огляду заважали тільки відеореєстратори та ароматизатори повітря, то сьогодні перелік девайсів.

Що тільки люди не вигадають, щоб відчути незабутню хвилину азарту від їзди на своєму автомобілі. Сьогодні ми познайомимо вас з тест-драйвом пікапів не простим способом, а з'єднавши його з повітроплаванням. Нашою метою було обстежити характеристики таких моделей, як Ford Ranger.

Як вибрати автомобіль напрокат, вибрати машину напрокат.

Як вибрати автомобіль напрокат, вибрати машину напрокат.

Прокат автомобіля - дуже затребувана послуга. Її часто потребують люди, які приїхали в інше місто у справах без особистого автомобіля; ті, хто бажає справити сприятливе враження за допомогою дорогої машини тощо. І, зрозуміло, рідкісне весілля...

  • Обговорення
  • Вконтакте

Прем'єра Jimny нового покоління призначено на 5 липня, проте на своєму корпоративному веб-сайті компанія Suzuki вже опублікувала фотографії майбутнього позашляховика, доповнивши їх деякими подробицями. Як вам дизайн?

Цікаво, що на знімках зображені різні модифікації Jimny - з лівим або правим розташуванням керма, з розширювачами колісних арок і без них, з одноколірними або двоколірними кузовами. Поділ простий: машини без пластикових накладок призначені для японського ринку, вписані в регламентовані габарити кей-карів, щоб потрапляти в пільгову податкову категорію. Jimny з розширювачами – міжнародна «повнорозмірна» версія, яка в Японії традиційно продається під подвійною назвою Jimny Sierra.

Принципова конструкція машини збереглася: новий Suzuki Jimny залишився чесним рамним позашляховиком з двома нерозрізними мостами (у глобальній версії вони ширші, ніж у японської), пружинною підвіскою, повним приводом, що жорстко підключається, і знижувальною передачею в роздавальній коробці. Причому за перемикання режимів трансмісії відповідають не новомодні кнопки-шайби, а важіль. Втім, з електроніки очікуються не лише система стабілізації, а й помічник автоматичного гальмування.

Кутастий салон - з аналоговими приладами та частковим оздобленням задньої частини. Але на кшталт часу тут прописалася сучасна медіасистема (як у інших моделей Suzuki), а з елементів комфорту з'явився клімат-контроль.

Новий Jimny збереже вибір між п'ятиступінчастою "механікою" та старим чотириступінчастим "автоматом". Великий Jimny матиме атмосферник об'ємом 1,5 л (потужність поки що не названа), а на японській версії збережеться кей-карівський мотор робочим об'ємом 660 «кубиків», потужність якого, згідно з місцевими законами, не може перевищувати 64 л.с.

Виробництво нового Suzuki Jimny у Японії вже почалося. З'явиться ця модель і в Росії – орієнтовно на початку 2019 року.