Виберіть автомобіль

Усі марки авто Виберіть марку авто Країна виробник Рік Тип кузова Знайти авто

Range Rover Velar є середньорозмірним SUV преміум-класу, який займає у модельному списку британської компанії Ленд Ровер позицію між Evoque та . Машину позиціонують у ролі повноцінної позашляхової моделі, що може проїхати там, де інші автомобілі рятують. До цільової аудиторії новинки можна віднести людей, які хочуть придбати щось нове, але при цьому отримати справжній дух Range Rover.

Світову прем'єру люксовий SUV здійснив 1 березня 2017 року. У травні 2018 року британська компанія підготувала для позашляховика перший незначний пакет покращень. Новинку оснастили розширеним переліком модифікацій, доповнивши його одним бензиновим, а також одним дизельним силовим агрегатом. Крім цього, було збільшено ємність паливного бака до 92 л (лише в моделях, що працюють на бензині) та переглянуто перелік базового оснащення. Весь.

Історія автомобіля

Кожні 6 років фірма Ленд Ровер представляє всесвітній громадськості новий транспортний засіб. Під час автомобільного салону в Женеві було показано абсолютно нову позашляхову версію Рендж Ровер Велар 2017, що розширила лінійку виробника. Компанія змогла приховувати автомобіль до початку презентації.

Окрім цього, керівництво Ленд Ровер вирішило не показувати жодних концептуальних версій. Тому в цей час вийшов одразу серійний автомобіль кросовера. Коли марка тільки-но починала розвиватися, у компанії придумали ім'я Velar – це була перша не зовсім вдала концептуальна версія (1968 року).

Рендж Ровер Велар на виставці у Женеві

2017-го на честь цієї версії було прийнято назвати новий автомобіль. Новинка є «братом» F-Pace, оскільки її побудували на єдиному «візку» iQ. Машини бренду "Ленд Ровер" мають хорошу надійність, а також свій стиль. Зовнішність та виконання відповідає сегменту преміум класу. Найпопулярнішим серед Ленд Ровер вважають саме підрозділ Рендж Ровер.

Британський позашляховик має «фамільний» стиль преміум-компанії, інноваційний, але досить впізнаваний салон, а також велику кількість сучасних електронних «фішок». У жовтні 2017-го машина дісталася ринку Росії.

Екстер'єр

З початку хочеться сказати, що різноманітність зовнішнього вигляду позашляховика Велар дуже велика. Зовнішній вигляд «британця» багато в чому свідчить про актуальну стилістику автомобіля, хоча значні риси сімейства Рендж Ровер дизайнерська група змогла все ж таки зберегти.

Досвідчені автолюбителі або гарячі прихильники даного підрозділу можуть говорити, що новинка має деякі риси 2-х старших «братів» в особі Evoque в носовій області та Sport по кузовних частинах, що залишилися. Передня частина нового Рендж Ровер Велар 2018 має найсучаснішу передню оптику.

Вже базова комплектація має попереду світлодіодне наповнення, а дорожчі комплектації отримають матрично-лазерне компонування. Виходячи з паспортних даних Range Rover Velar оптика може світити на відстань до 550 м. Як згадувалося трохи вище, переважно оптичні елементи були взяті з автомобіля Evoque.

Вона вийшла плескатою, витягнутою на всі боки - все це дозволяє тільки підкреслити і прикрасити зовнішність позашляховика Велар. Що стосується решітки радіатора, то вона теж трохи схожа на версію Evoque, проте отримала більш широке виконання.

Дивлячись на те, якою буде комплектація, решітка радіатора може отримати хромовану окантовку для стандартного виконання, а також чорний колір для моделей R-Dynamic та Velar First Edition. Схожа різниця є також у «шильдику» на торці капота. Штатна комплектація Land Rover Range Rover Velar має напис Range Rover (хромовий відтінок), а версії R-Dynamic і First Edition отримають цей напис чорного кольору.

Виробник випустив спортивний варіант R-Dynamic, що відрізняється покращеною аеродинамікою. Коефіцієнт лобового опору знижений до 0,32.

Далі відмінним елементом версій Рендж Ровер Велар після решітки радіатора, є фронтальний бампер. Штатна комплектація отримає бампер, вигнутий по ширині, на якому будуть відсутні додаткові аеродинамічні отвори. Нижня кромка бампера у звичному варіанті прикрашена невеликою додатковою решіткою обдування силового агрегату.

Всю нижню частину бампера кросовера прикрашає сплітер, виконаний із чорного пластику, який за сумісництвом надає додатковий захист мотору. Якщо прототипи минулого століття були рамними, то Рендж Ровер Велар 2018-2019 має кузов, виконаний на 81 відсоток із алюмінію. А ось комплектація R-Dynamic та First Edition має на бічних сторонах бампера допоміжні аеродинамічні отвори, виконані досить стильно.

Вони отримали золотаві перегородки. Їхня верхня частина має встановлені світлодіодні протитуманні фари, чого не можна було зустріти на базовому варіанті Велар 2018. Нижня кромка бампера прикрашена великою додатковою решіткою обдува «движка». Ці моделі також отримали передню камеру, функцію нічного бачення та хромову смугу внизу.

Капот новинки своїм зовнішнім виглядом схожий на варіант Sport. Найдешевша комплектація має суцільний капот, що повторює фігуру решітки радіатора. Але інші комплектації нового Range Rover Velar будуть оснащені аеродинамічними отворами для покращеного обдування силового агрегату та підвищення динамічних даних транспортного засобу.

Будь-який Велар отримав функцію обігріву лобового скла. Справді, носова область «британця» вийшла стильною та красивішою, ніж у своїх старших моделей. Зовнішній вигляд нового Range Rover Velar 2018 вирізняється стильною зовнішністю, сучасною оптикою та стрімким силуетом. Видно, що конструктори компанії не сиділи склавши руки.

Швидше за все, бічна частина найбільше цікавить усіх автовласників та прихильників Ленд Ровер. Ручки дверей – саме про це надходили різні дані від різних видань. Новинка має незвичайні висувні ручки, що мають сенсорне управління. Нині подібне мають усі сучасні нові транспортні засоби.

Цей стиль поставила компанія Мерседес під час першої представленої концептуальної версії CIAA. Наблизившись до британської машини, необхідно лише натиснути клавішу на ручці, після чого виїде дверна ручка. Чи зручний цей варіант чи ні, поки важко говорити, проте подібні нововведення вже присутні в серійних кросоверах компанії Ленд Ровер. Бічна частина Range Rover Velar має характерні повітропроводи на передніх крилах і невеликій області дверей, встановлених попереду.

Подібні повітряні канали спостерігаються в автомобілі Evoque, але вони отримали не такі великі габарити. Висота дорожнього просвіту на пружинній підвісці становить 213 мм, а якщо встановити пневматичну підвіску, цей параметр зросте до позначки 251 мм, що є дуже непоганим результатом.

Базове виконання нового Range Rover Velar 2018 має 18-дюймові легкосплавні фірмові «ковтки». Однак як окрема опція можна встановити, 19-, 20-, 21-, а також 22-дюймові колеса. Масивними стали розширення колісних арок. Ще можна помітити плавну лінію виштамповки посередині, яка виглядає дуже приємно.

Цікаво, що аналогічні дверні ручки можна побачити на американській моделі.

Початкові комплектації Велар отримали хромовані вставки, а версії R-Dynamic та First Edition оснащені вставками золотистого кольору. Від фронтальної оптики до задніх фар Рендж Ровер Велар 2018 має стильну смугу, яка підкреслює стилістику новинки. Над цим працювали досвідчені спеціалісти дизайнерського відділу. Зовнішні дзеркала оснащені своєю родзинкою.

Крім повторювачів поворотів і оснащення камерами, їхня нижня частина має спрямовані лінзи, щоб проектувати логотип Land Rover на дорогу. Крім цього, вдається підсвічувати водійське та пасажирське місце посадки. Прикрашає новий британський автомобіль Land Rover Range Rover Velar дах. Як і в інших машинах компанії, верхню частину транспортного засобу вирішили пофарбувати в чорний колір, а нижню частину підкреслити окантовкою з пластику.

Варіант верхівки даху доступний для індивідуального замовлення покупця – він може мати колір кузова або повністю чорний. Незважаючи на форм-фактор даху, вона буде панорамна в будь-якому варіанті. Простягається вона на 3 ряди крісел. Щоб перевозити габаритний вантаж, на даху встановлять рейлінги. Виходячи з паспортних даних, максимальна вага навантаження не повинна перевищувати 79 кілограмів – у цьому параметрі «британець» програє навіть звичайним позашляховикам.

Особливо красиво британський кросовер виглядає з чорним панорамним дахом, який візуально робить Рендж Ровер Велар стильнішим і вишуканішим. Кормову частину трохи нахилили під кутом. Вона передбачає встановлення третього ряду крісел. Філейна область Велар вийшла своєрідною. За своєю зовнішністю вона трохи схожа на середній варіант між Evoque та Sport.

Задню оптику вирішили зробити, використовуючи світлодіодну технологію. Вона розташована деякою мірою на кузові та задніх дверях багажного відділення. Між ліхтарями помітно найменування Range Rover на темному тлі. Лівіше є маркування Velar. На верхній частині багажних дверей встановили симпатичне антикрило. Відрізняються моделі нижньою частиною бампера.

Початковий варіант має невелику пластмасову вставку з двома смугами, розташованими вертикально. Машина у виконанні R-Dynamic отримав схожу вставку, але ширшу. Крім того, вона матиме вже 3 смуги. Максимальна версія First Edition отримає чорну широку вставку та пару наконечників системи вихлопу з хрому.

Задня частина «британця» виглядає вузькуватою, проте це тільки зорово. Компанія передбачила для оновленого кросовера Рендж Ровер Велар 2019 достатньо варіантів фарбування кузова. Можна виділити наявність:

• Білого;
• Чорного;
• Світло-сірого металіка;
• Темно-сірого металіка;
• Червоний металік;
• Сіро-синього металіка;
• Платинового;
• Перламутрово-білий;
• Коричневого;
• Графітового;
• Сірого.

Комплектація Velar First Edition має такі варіанти індивідуальних відтінків: Silicon Silver, Corris Grey, Flux та спеціальне матове покриття.

Інтер'єр

Якщо зовнішній вигляд нової моделі Велар виділяється не так вражаюче, то внутрішня частина нової машини змінили досить серйозно. Дизайнерський відділ постарався і для салону Land Rover Range Rover Velar використовувати найновіші технології. Окремо хочеться сказати, що всередині досить просторо, причому навіть базова комплектація має три ряди крісел.

Передню панель виконували, застосовуючи сенсорні екрани та панелі. Розробники використовували лише невелику кількість механічних перемикачів, що позитивно позначилося на зручності та функціональності. Центральна частина передньої панелі відвели сенсорному 10-дюймовому екрану розважальної системи, що отримав високу роздільну здатність.

За допомогою високої якості технологій, дисплей вміє розпізнавати випадкові чи спеціальні натискання. Вище дисплея можна помітити 2 скромні, вузькі дефлектори вентиляційної системи, а також клавішу «аварійки».

Салон новинки має 60-гігабайтний твердотільний накопичувач та 4-ядерний процесор від всесвітньо відомої компанії Intel. Подібну систему оснастили точкою доступу Wi-Fi. Також є підтримка 4G та здатність підключати до 8 гаджетів.

Дуже цікаво виглядає місце водія. "Прибирання" виконали на підставі масивного TFT-дисплея, що отримав діагональ 12.3 дюйма. Приладова дошка приймає та показує інформацію, що надходить від мультимедійного центру, відображає показання про стан транспортного засобу.

Сама панель приладів нового Велар 2018 має спідометр, встановлений в лівій частині, в той час як тахометр помістили в правій - досить незвичайне рішення. Центральну частину вирішили відвести для відображення інформації з камер спостереження та радарів нічного бачення. Виходить, що власник мінімально відволікатиметься від керування позашляховиком.

За «прибиранням» знайшов своє місце проекційний дисплей. На противагу минулим версіям, його синхронізували з приладовою панеллю та мультимедійним центром. При необхідності він може показувати лише необхідну інформацію або картинку з кругових камер.

Перед панеллю встановлено вишукане кермо. Він поєднує в собі класичний дизайн та сучасні технології, що у сукупності покращує загальну ергономіку салону. На центральній частині можна помітити подушку безпеки та звуковий сигнал. Бічні спиці мають сенсорні панелі і кнопки, тому інженери змогли оснастити рульове колесо максимальною кількістю функціоналу.

Приємно, що будь-яка комплектація Рендж Ровер Велар має функцію підігріву "штурвалу". Задня частина керма має пару пелюсток для перемикання швидкостей, а біля них є важелі налаштування світлом, поворотниками та іншими системами. Для обробки рульового колеса застосували лише шкіру з високоякісним простроченням.

Кермо можна регулювати за допомогою електричних систем. Опціонально автомобіль можна оснастити чотиризонним клімат-контролем, музичною аудіосистемою Meridian з 23 або 17 динаміками і іонізатором повітря.

Цікаво, що британський кросовер Range Rover Velar був удостоєний нагороди «Автомобільний дизайн року у 2018 році (World Car Awards).

Мультимедійну систему оснастили максимальною кількістю функцій машини, навігаційними картами різними мовами та чудовою якістю картинки з камерою по всьому периметру британського кросовера. Під функціональним дисплеєм є ще одна сенсорна панель, покликана керувати кліматичною системою, функціями автомобіля та системами безпеки.

Єдине, що керується механічно – це «ручні» регулятори налаштування температурного режиму. Крім цього, механічним шляхом можна налаштувати підвіску та вибрати режим пересування. У правій стороні дизайнери розмістили сенсорну панель для управління функціями розважальної системи та самого автомобіля загалом. Вперше така панель з'явилася у Lexus LS 2018.

Усередині автомобіля присутні хромовані вставки. Говорячи за сидіння, варто сказати, що вони забезпечують пасажирів високим рівнем комфорту. Встановлені попереду крісла мають спортивний стиль із явно вираженою бічною підтримкою. Вони отримали електричні регулювання, функцію вентиляції та підігріву. Між передніми сидіннями оновленого Рендж Ровер Велар 2019 встановлено вже знайомий підлокітник із 2 зонами.

Передні крісла мають спортивний стиль

Поряд можна помітити бокс невеликих габаритів для дріб'язку. Наявність підсклянників, зручного підлокітника, USB-портів та інших практичних елементів покращують загальну ергономіку нового Рендж Ровер Велар 2019. Судячи з сучасного оснащення Рендж Ровер Велар з'являється справедливе питання, як сенсорна електроніка, якої тут достатньо, буде працювати на морозі?

У посібнику знають, що з температурному режимі -20 і нижче реакція натискання віртуальних клавіш уповільнюється. Проте представники компанії запевняють, що всі дисплеї швидко прогріваються, тому серйозних проблем не виникне. Що стосується другого та третього ряду крісел, вони досить зручні для тривалих поїздок та можуть вмістити 5-6 осіб на підставі обраної модифікації.

Базові версії мають 2-й ряд суцільного типу, проте топові варіанти розділені на 2 крісла, на кшталт встановлених попереду крісел. Другий ряд сидінь має підлокітник і функцію підігріву, а в якості окремої опції можна складати для нього вентиляцію. Задні пасажири мають окремий клімат-контроль. Вільного простору достатньо. Серед матеріалів обробки можна виділити преміальну тканину, якісну шкіру та замшу.

Декор салону може похвалитися дорогими сортами дерева та карбону. Застосовується по всій межі салону підсвічування світлодіодного типу. Її колір вибирається на дисплеї, розміщеному центром. Щоб ще краще прикрасити і зробити свій салон Range Rover Velar 2019 більш індивідуальним, можна як окрему опцію підбирати відтінки, матеріали обробки на свій смак.

Навіть базовий салон виглядає дуже дорого, а топове виконання зможе підкорити за рівнем комфорту і вишукування навіть найприскіпливішого автолюбителя. З огляду на п'ятимісну розкладку об'єм багажного відділення у новинки складе 559 л.

Але при необхідності можна скласти 2-й ряд крісел на 3 секції в пропорції 40/20/40, що дозволить створити практично рівну підлогу і підвищить обсяг до 1731 літрів корисного простору. Підпільна ніша має запасне зменшене колесо і комплект інструментів.

Технічні характеристики

Силовий агрегат

Список двигунів нового Рендж Ровер Велар має п'ять двигунів, що працюють на бензині та дизельному паливі. Початкову версію є модель P250, що функціонує на бензині. Такий варіант має чотирициліндровий 2.0-літровий двигун Ingenium, що має трубонаддув, інтелектуальну систему безперервного керування клапанами.

Також є пряме упорскування, функція подвійної зміни фаз газорозподілу та шістнадцятиклапанна система ГРМ. Все разом це дозволяє видавати 250 кінських сил і 365 Нм. Для тих, кому буде мало такого дизельного двигуна, британська компанія передбачила покращену V-подібну шестициліндрову 3.0-літрову силову установку.

Вона також отримала турбонагнітач, спрямований безпосереднє упорскування, подвійну технологію варіювання фаз газорозподілу та систему подвійних балансирних валів. Фахівці заявили два варіанти форсування: модифікація P340 розвиває 340 «коней» і 450 Нм, а P380, відповідно 380 кінські сили і 450 Нм крутного моменту. Бензинові мотори "їдять" від 7.6 до 9.4 літра в змішаному циклі. Мотори налаштовані на нашій території на Euro-6.

Дизельний список представлений трьома силовими агрегатами. У ролі базового виступає чотирициліндровий, рядний, 2.0-літровий двигун D180, який отримав технологію прямого «живлення», «розумну» систему охолодження, 16-клапанний ГРМ та турбокомпресор із змінною геометрією. Загалом, мотор має 180 кінські сили та 430 Нм. Далі йде та сама силова установка, яка вже має подвійний турбонаддув.

У результаті "двигун" віддає 240 "кобил" і 500 Нм граничного потенціалу. У ролі топового виступає 3.0-літрова V-подібна, 6-циліндрова версія, що отримала безпосереднє впорскування. Є здвоєна система паралельно-послідовного турбонаддува, 24-клапанний газорозподільний механізм і 2-ступінчастий масляний насос.

Є два варіанти оснащення: модифікація D275 розвиває 275 кінські сили і 625 Нм доступної віддачі, а також версія D300, що отримала 300 «коней» і цілих 700 Нм моменту, що крутить. Дизельні варіанти споживає не більше 5.4-6.4 літри на кожні 100 кілометрів у комбінованому режимі. Для Росії двигуни налаштували на Euro-5.

Трансмісія

Співпрацює з досить потужними силовими агрегатами лише 8-ступінчаста роботизована коробка ZF, що має систему Terrain Response. Як окрема опція можна встановити просунутий комплекс 2 покоління з автоматичним режимом. Дорогі автомобілі мають блокування міжколісного диференціалу. Передбачається у всіх виконаннях лише повний та постійний привід.

Трансмісія отримала багатодискову гідравлічну муфту та ланцюгову передачу у приводі передніх коліс. У стандартному режимі весь момент, що крутить, транслюється до задніх колес, але при необхідності він у повноцінному обсязі може бути спрямований на передні колеса. Транспортні засоби, що отримали шестициліндрові двигуни мають ще й електроннокероване блокування заднього міжколісного диференціала.

Динамічні дані британського позашляховика непогані. Range Rover Velar 2019 досягає швидкісної позначки 100 кілометрів на годину всього за 5.7-8.9 сек.Гранична швидкість становить 209-250 кілометрів на годину.

Ходова частина

Як основу для кросовера застосували алюмінієву платформу IQ (AL). Конструкція кузова більш ніж 80 відсотків складається з алюмінію. Передня і задня частина Range Rover Velar має незалежну підвіску. Попереду конструктори застосували двоважільний конструкцію, а позаду багатоважільний конструкцію. Вже в базовій комплектації позашляховик має електроннокеровані амортизатори із жорсткістю, що змінюється.

Як окрема опція можна встановити ще пневматичну підвіску, яка дозволяє регулювати висоту дорожнього просвіту. Кросовер управляється дуже добре за допомогою рейки, що отримала змінний крок зубів. Також допомагає електричний підсилювач кермового колеса. Гальмівна система представлена ​​дисковими вентильованими гальмівними пристроями, що доповнюються електронними технологіями ABS, EBD, BA та іншими технологіями.

Британська модель чудово поводиться на легкому бездоріжжі. Враховуючи пружинну підвіску, кути в'їзду та з'їзду (24.5/26.5 градусів відповідно), а також глибину броду, що долається 600 міліметрів, можна сказати, що з ним застрягти у вас шансів набагато менше. Крім того, машина може тягнути причіп з масою до 2.5 тонн.

Безпека

Застосовуючи останні технічні інновації, інженерний склад не поскупився на забезпечення належного рівня безпеки. Оновлений Рендж Ровер Велар отримав найвищу оцінку у 5 зірок під час тестування Euro NCAP. Такі дані свідчать про високий рівень безпеки. Експертний склад європейської компанії оцінки нових автомобілів заслужено оцінив легкий, міцний і міцний кузов з алюмінію, що несе, наділивши його максимальною заслуженою нагородою.

Також машина має точки кріплення дитячих сидінь ISOFIX. Для водія, а також пасажирів британці передбачили аж 6 подушок безпеки. Завдяки спортивній «командирській» посадці кросовера покращується впевненість власника та підвищуються незабутні враження від водіння. В автомобілі Рендж Ровер Велар застосовуються найактуальніші технології.

Сюди входить електронна протилітерна система (ETC), що оптимізує зчеплення, а також електронна технологія розподілу гальмівних зусиль (EBD). Остання вміє в автоматичному режимі регулювати гальмівне зусилля, яке подається до кожної осі, зменшуючи гальмівний шлях.

Машина має надувні ремені безпеки, включені вже в базову комплектацію. Можна встановити круїз, що настроюється, а також адаптивну передню оптику. Сліпі зони контролює спеціальна електроніка. Для буксирування вирішили використовувати окрему систему, що відповідає за маневреність із причепом та його функціонал.

Під час руху заднім ходом із причепом, технологія кругового огляду забезпечить водія оптимальною траєкторією, а також допоможе вивернути рульове колесо у необхідний бік.
Цікаво, що новий Range Rover Velar має цікаву систему безключового доступу. Натомість системи Smart Key застосовується Active Key.

У ролі брелока застосовується наручний браслет, який трохи нагадує фітнес-браслет. Топові комплектації Велар дозволяють поміняти його на модний годинник з кольоровим екраном, що підтримує сенсорне управління від компанії Ленд Ровер. Не забули фахівці щодо встановлення системи допомоги при екстреному гальмуванні (EBA).

Вона вміє розпізнавати момент, коли водій різко натискає на педаль гальма, але не прикладає при цьому достатньої сили для швидкої зупинки машини. Тоді система збільшує гальмівне зусилля за допомогою насоса системи ABS, щоб негайно зупинити транспортний засіб.

Окремо варто згадати за систему адаптивного керування підвіскою Adaptive Dynamics, яка 500 разів на секунду збирає інформацію про параметр руху машини, повороти керма. Вона забезпечує точну керованість та граничну плавність ходу. Систему навчили реагувати на команди власника та становище на дорожній ділянці, що надає можливість точніше регулювати настоянки жорсткості амортизаторів у всьому обсязі значень.

Завдяки системі динамічного контролю стійкості (DSC) вдається відстежувати поведінку транспортного засобу при маневрах. Технологія включається, коли машина не реагує на дії власника. Через це новий британський кросовер має збалансовану керованість і чудову маневреність. Потенційний покупець отримуватиме задоволення від управління Range Rover Velar як на асфальті, так і на поганій дорозі.

Компані Land Rover серйозно турбується про свій імідж, а також здоров'я своїх покупців, тому особливу увагу приділяє безпеці. Автомобіль Range Rover Velar оснащений системою запобігання перевертанню (RSC), яка інтегрована із технологією динамічного контролю стійкості (DSC). Через це суттєво знижується шанс перекидання транспортного засобу через різкі маневри під час об'їзду іншого учасника руху або перешкоди на дорожній ділянці.

Фахівці з безпеки Ленд Ровер навчили цю систему відслідковувати параметри руху та ступінь відцентрових сил під час маневру, своєчасно діагностуючи шанс перекидання. При подібному ризику на зовнішнє до повороту переднє колесо транслюється гальмівними зусиллями, що спричиняє зниження відцентрової сили, що загрожує стійкості кросовера.

Не забули також встановити технологію динамічного розподілу моменту, що крутить, на колесо, яке функціонує за допомогою виборчого підгальмування коліс і поєднується з технологією Intelligent Driveline Dynamics, забезпечуючи прекрасну маневреність.

Співпраця даних технологій допомагає передавати на кожне їх 4-х коліс необхідну кількість зусиль, що обертають, через що машина ставати більш стійкою і слухняною в управлінні. Завдяки задній камері забезпечується відмінний огляд під час руху заднім ходом, що суттєво полегшує паркування та приєднання причепа.

Комплектації та ціни

Для російських покупців автомобіль Вілар пропонуватиметься у 8 комплектаціях: Base, S, SE, R-Dynamics. R-Dynamic S, R-Dynamics SE, R-Dynamic HSE та First Edition. Штатне виконання оцінюється від 3880000 руб. Воно має:

• 0-літровим бензиновим чи дизельним силовим агрегатом;
• Датчик тиску в шинах;
• Шість подушка безпеки;
• Двома 10-дюймовими сенсорними дисплеями;
• Задніми паркувальними датчиками;
• Електронними системами ABS та ESP;
• Системою пристосування до дорожніх умов;
• Безключовим доступом;
• Клімат-контролем;
• Круїз-контролем;
• Передзапусковий обігрівач;
• Комбінованою обшивкою;
• Датчиком світла та дощу;
• 18-дюймові "котками";
• Світлодіодною оптикою;
• Мультимедійна система з голосовим управлінням.

Передбачається окреме придбання певної комплектації за допомогою додаткового обладнання. Найдорожчий варіант коштує не менше 7218000 руб.Крім іншого, його оснастять:

• Контроль смуги руху;
• Контроль за сліпими зонами;
• Системою розпізнавання дорожніх знаків;
• Електричний привод дверей багажного відділення;
• Технологією автоматичного паркування;
• Камерою заднього виду;
• Адаптивним круїз-контролем;
• 21-дюймовими "котками";
• Електричним регулюванням крісел з функцією пам'яті;
• Навігаційною системою;
• Пневматичної підвіски.

Можна докупити різноманітні корисні опції, наприклад, мультимедійну систему для пасажирів, що сидять позаду, панорамний дах, 22-дюймові стильні колеса і систему кругового огляду. Граничний цінник може сягати 8 000 000 рублів і більше.

Порівняння з конкурентами

Ділити ринок у даному сегменті Ленд Ровер Рендж Ровер Велар у 2019 році буде з багатьма автомобілями. Сюди можна віднести Mercedes-Benz GLC, "трисоті" моделі Lexus RX та BMW X5.

Найдешевша версія конкурентів у мінімальному виконанні оцінюється від 2 902 000 рублів. Найдорожча базова версія коштує 4780000 рублів. Вибір дійсно величезний, тому до вибору машини необхідно підходити розумно, враховуючи власні смаки та інтереси.

Новинки Land Rover 2017-2018 модельного року поповнилися абсолютно новою моделлю – середньорозмірним кросовером Range Rover Velar, офіційна прем'єра якого відбудеться у Женеві навесні 2017 року. В огляді технічні характеристики, комплектації, ціна, фото та відео Рендж Ровер Велар, який займе нішу між Evoque та RR Sport.

Цікаво, що цього разу британці не стали показувати концепт, а одразу представили серійний автомобіль, зовнішність якого їм удалося тримати у секреті практично до самої прем'єри. Щодо імені Velar, то воно використовувалося ще в 1968 році для перших прототипів марки.

Екстер'єр нового позашляховика Range Rover Velar 2017-2018 року виглядає дуже ефектно з великими кутами нахилу переднього та заднього скла, що спадає до корми дахом з чорними стійками та великими колісними дисками, які доступні в діапазоні від 18 до 22 дюймів. Вузька передня та задня світлотехніка злегка заходить на боковини, фамільні фальшрадіаторні грати отримали новий дизайн сітки, двері багажного відділення увінчані дифузором, задній бампер прикрашений модною сріблястою накладкою, а великі ромбоподібні патрубки випускної системи зсунуті ближче до центру.

Британська автоновинка у виконанні R-Dynamic отримала інші бампера, капот без вставок з імітацією повітрозабірників та дах пофарбований під колір кузова, а ось у стандартної версії дах чорний. Ручки на дверях Рендж Ровер Велар виготовлені як на електромобілях Tesla .

Приналежність автомобіля до бренду Land Rover Range Rover дізнається не лише зовні, а й усередині. Передня панель виконана у фамільному стилі марки і нічим не відрізняється від інших моделей, а ось управління майже всіма функціями нового британського позашляховика тепер виведено на сенсорні панелі та екрани.

Аналоговими приладами оснащена тільки базова комплектація, у дорожчих версіях замість щитка встановлено 12,3 дюймовий екран, а на центральній консолі знаходяться два 10-дюймові екрани мультимедійної системи Touch Pro Duo, до речі, у верхнього можна регулювати кут нахилу в діапазоні 30 градусів . Також сенсорні панелі присутні на рульовому колесі та торпедо.

Звичайно у багатьох відразу ж виникло питання, як вся ця електроніка працюватиме на морозі? Представники британської компанії не заперечують, що при температурі -20 і більше реакція на натискання віртуальних кнопок може сповільнитися, але обіцяють, що всі сенсорні екрани швидко прогріваються, так що якихось серйозних проблем не повинно бути.

габаритні розмірикросовера Рендж Ровер Велар 2017-2018 року завдовжки становлять 4803 мм, завширшки 1930 мм, заввишки 1665 мм, розмір колісної бази 2874 мм.

Незалежно від комплектації автомобільна новинка оснащується електроннокерованими амортизаторами, висота дорожнього просвіту на пужинній підвісці становить 213 мм, а у версії з пневмоелементами 205 мм. Зате в останньому випадку висоту дорожнього просвіту можна збільшити до 251 мм, а при русі на швидкості понад 105 км/год автомобіль автоматично опускається до 18 мм, при навантаженні задок взагалі можна опустити на всі 50 мм.
Глибина броду, що долається на пружинній підвісці 600 мм, а з пневматичної 650 мм.

Місткість багажного відділення з урахуванням завантаження під шторку становить 632 літри, а зі складеними спинками заднього дивана (складаються у співвідношенні 40:20:40) місткість зростає до 1713 літрів. У підпіллі є завужена докатка.

Щодо цікавих рішень у нової моделі, то тут варто відзначити повністю світлодіодну оптику, яка доступна в 4-х варіантах виконання від звичайної матричної до топового варіанта з лазерно-люмінофорними секціями далекого світла, які здатні висвітлювати дорогу на відстань до 550 метрів. Як опція для обробки крісел можна замовити дорогу тканину Kvadrat, яка на 30% складається з вовни.

Щодо кузова кросовера, то в компанії стверджують, що у нього досить низький коефіцієнт лобового опору (всього 0,32 проти 0,34 у F-Pace). Це хоч і не рекордний показник у цьому класі, але дуже гідний. Домогтися таких показників вдалося за рахунок дверних ручок, що вбираються в кузов, практично плоского днища, відсутністю рейлінгів на даху і зменшеним зазорам між кузовними панелями. На задньому склі немає двірника, а його чистоту забезпечуватиме потік повітря, що набігає, який спрямовується на нього з даху через спеціальні щілини.

Технічні характеристики Range Rover Velar 2017-2018.
Новий британський кросовер є найближчим родичем раніше представленого Jaguar F-Pace. У обох моделей загальна алюмінієва платформа IQ з таким самим розміром колісної бази. Підвіска на кросовері повністю незалежна, спереду двоважільна, а ззаду багатоважільна, дискові гальма, підсилювач керма електричний з посиленим мотором.
Велар позиціонується виробником вище Ф-Пейса, так що привід незалежно від комплектації виключно повний, а двигуни комплектуються лише 8 АКПП ZF. Вже в базовій комплектації автомобіль оснащується фірмовою системою Terrain Response, як опція пропонується просунутий комплекс Terrain Response 2 з автоматичним режимом, який топовим версіям покладено за замовчуванням разом з електроннокерованим блокуванням заднього міжколісного диференціала. Завдяки повному приводу і дорожньому просвіту, особливо з пневматичною підвіскою Рендж Ровер Велар здатний буксирувати причепи повною масою до 2500 кг.

Бензинові версії Range Rover Velar:

• Range Rover Velar P250 з чотирма циліндровим 2,0-літровим мотором (250 лс 365 Нм) прискорюється від 0 до 100 кмч за 6,7 сек, максимальна швидкість 217 кмч, середня витрата палива 7,6 літра.
• Range Rover Velar P380 з шести циліндровим 3,0-літровим двигуном (380 лс 450 Нм) вистрілює до першої сотні за 5,7 сек, максимальна швидкість обмежена електронікою на рубежі 250 км/год, витрата палива в комбінованому режимі руху 9,7 літра.

Дизель версії Range Rover Velar:

• Range Rover Velar D180 з чотирма циліндровим 2,0-літровим турбо дизелем (180 лс 430 Нм) розганяється до 100 кмч за 8,9 сек, максималка 209 кмч, витрата палива скромна, всього 5,4 літра на сотню.
• Range Rover Velar D240 з 2,0-літровим турбодизелем (240 лс 500 Нм) робить вправу розгону від 0 до 100 км/год за 7,3 сек, максимально досяжна швидкість руху 217 км/год, витрата дизельного палива становить 5,8 літра.
• Range Rover Velar D300 оснащується шестициліндровим дизельним турбованим мотором (300 лс 700 Нм), що катапультує новинку до 100 кмч за 6,5 сек, максимальна швидкість 241 кмч, витрата важкого палива 6,4 літра на кожну сотню пробігу.

Ціна та комплектаціїнового Range Rover Velar.
Купити в Росії новий Velar можна буде восени 2017 року. У Великій Британії старт продажів новинки почнеться вже влітку в ціновому діапазоні від 45 000 до 85 000 фунтів стерлінгів або від 49 900 до 89 300 доларів. Так що можна припустити, що в Росії ціна Range Rover Velar у базовому виконанні складе приблизно від 3900000 рублів. Звичайно ж, цінник підніматиметься за рахунок доступного як опції обладнання, серед якого камери кругового огляду, чотиризонний клімат-контроль, передні крісла з вентеляцією та масажем, адаптивний круїз-контроль, панорамний дах, а також цілий список систем безпеки та електронних помічників: Traffic Sign Recognition та Reverse Traffic Detection, Adaptive Cruise Control з Queue Assist та Intelligent Emergency Braking, Autonomous Emergency Braking, Park Assist та Advanced Tow Assist, система кругового огляду (360° Parking Aid), Lane Departure Warning та Lane Keep Assist.

Ринок збуту: Росія.

Новий Range Rover Velar ділить платформу з Jaguar F-Pace, але відрізняється багатшим обладнанням. У модельному ряду він займає місце між двома іншими моделями Range Rover: молодшим Evoque та більш статусним Sport. Всі версії Velar мають чотири провідні колеса, у той час як F-Pace може бути і задньопривідним. Також Velar можна замовити з пневмопідвіскою (змінює кліренс від 201 до 251 мм), яка недоступна для соплатформенного Ягуара. Ім'я Velar було придумано понад 40 років тому - під такою назвою у 1970-х роках проходили дорожні випробування найперших автомобілів Range Rover. Для більшої секретності всі передсерійні моделі були прикрашені літерами VELAR на передній кромці капота. Спочатку Range Rover Velar отримав бензинові і дизельні двигуни потужністю від 180 до 380 к.с., з чотирма і шістьма (V6) циліндрами. Коробка передач - лише 8-ступінчастий "автомат". Очікується також спортивна версія SVR з двигуном V8 як представник 2019 модельного року.

На російському ринку Range Rover Velar 2018 представлений в комплектаціях Base, S, SE, R-Dynamic Base, R-Dynamic S, R-Dynamic HSE та в обмеженій версії First Edition. В базову комплектацію входять: 18-дюймові колісні диски, світлодіодні фари, ручки дверей, що висуваються, аудіосистема Land Rover потужністю 250 Вт з вісьмома динаміками, система безключового доступу, клімат-контроль, голосове управління. Відмінною особливістю новинки у дорогих комплектаціях стала центральна консоль із двома сенсорними дисплеями діагоналлю по 10 дюймів. Подібна система дістала назву Touch Pro Duo. Роботу мультимедіа підтримують чотириядерний процесор Intel, жорсткий диск на 60 Гб та високошвидкісна система передачі даних. Крім двох цифрових дисплеїв є і третій (діагоналлю 12,3 дюйма) замість традиційного щитка приладів. Для топової версії First Edition вартістю більше 7 млн ​​рублів передбачені 21-дюймові диски, матрично-лазерні світлодіодні фари, декоративні вставки з карбону в салоні, оздоблення стелі замшей, передні сидіння з регулюванням по 20 параметрам, функціями масажу і підігріву. .

Покупці Range Rover Velar можуть вибирати із шести двигунів. У списку дизелів є два дволітрові чотирициліндрові варіанти потужністю 180 к.с. (430 Нм) та 240 л.с. (500Нм) та 3,0-літровий V6 потужністю 300 к.с. (700 Нм) з розгоном 0-100 км/год відповідно за 8,9 с, 7,3 с та 6,5 с. Що стосується бензинових моторів, то тут також дві конфігурації. Перша - 2,0 літра турбо, чотири циліндри, 250 (365 Нм) і 300 к.с. (400 Нм). Друга - 3,0 літра V6 (380 к.с., 450 Нм) з нагнітачем Roots Twin Vortex. Останній розганяє Velar з місця до 100 км/год лише за 5,7 сек., а для «четвірок» цей показник становить 6,7 і 6 секунд. Range Rover Velar оснащується 8-ступінчастою автоматичною трансмісією ZF з можливістю керування за допомогою підкермових "пелюсток". Витрата палива для дизельних версій складає 5,4-6,4 л/100 км. Для бензинових – 7,6-9,4 л/100 км.

RR Velar має повний привід, можливість перемикання дорожніх режимів, пневмопідвіску, вражаючий кліренс (251 мм за наявності «пневми» і 213 без такої) і максимальну глибину броду в 650 мм. Короткі передній та задній звиси дозволяють йому долати великі кути нахилу. За своїми габаритами Range Rover Velar автомобіль є досить компактним. Незважаючи на те, що в довжину він приблизно на 45 сантиметрів більший за Evoque, ширина і висота відрізняються від Evoque несильно (4803 х 2032 х 1665 проти 4355 х 1985 х 1605). Він приблизно на 5 см коротший, ніж Range Rover Sport і на 20 см коротший, ніж класичний Range Rover, при цьому також поступається ним і за іншими вимірами. Крім того, в автомобілі відсутній знижувальний ряд, проте пропонується опціональне блокування заднього диференціала.

Системи безпеки Range Rover Velar не тільки забезпечують активний захист водія та пасажирів, але й допомагають запобігати зіткненням. Крім шести подушок безпеки, до стандартного обладнання входить цілий набір електронних систем: динамічного контролю стійкості (DSC), антиблокувальна (ABS), розподілу гальмівних зусиль (EBD), протибуксувальна (ETC), контролю гальмування в поворотах (CBC), запобігання перевертанню (RSC) ), допомоги при екстреному гальмуванні (EBA). Крім цього вже «в базі» є світлодіодні фари, круїз-контроль та обмежувач швидкості, система автономного екстреного гальмування (AEB), система попередження про виїзд за межі смуги руху. Додаткові системи включають адаптивний круїз-контроль з функцією допомоги під час руху в щільному потоці та систему інтелектуального екстреного гальмування (IEB), адаптивні фари, лазерну технологію далекого світла, а також системи контролю втоми, моніторинг «сліпих зон», розпізнавання дорожніх знаків та інше .

Читати повністю

У модельному ряду автовиробника Land Rover з'явився новий позашляховик під назвою Range Rover Velar. У лінійці він зайняв місце між автомобілями Evoque та Discovery Sport. Офіційний показ новинки відбувся навесні цього року на спеціальному заході у столиці Великобританії. Старт продажів кросовера у Росії організували у жовтні 2017 року. Ціна Рендж Ровер Вілар у базовому виконанні стартує з позначки 3 880 000 рублів.

Новий Range Rover Velar 2017-2018 модельного року побудований на платформі PLA D7, виготовленій з алюмінію. Аналогічний «візок» лежить в основі автомобілів Jaguar F-Pace та Range Rover Sport. Штатно автомобіль оснащується приводом на обидві осі, також використовується спеціальна система, яка використовує колеса передньої осі за допомогою багатодискової муфти. Кліренс Рендж Ровер Вілар досягає 213 мм (зі звичайною пружинною підвіскою). Завдяки цьому кросовер може подолати 60-сантиметровий брід. У списку опцій є пневматична підвіска, яка дозволяє регулювати дорожній просвіт від 205 до 251 мм. Це також збільшує позашляхові здібності – можна подолати брід завглибшки вже 65 см.

Приголомшливий зовнішній вигляд та габаритні розміри

Чудовий дизайн екстер'єру - одна з "фішок" британської новинки. Хоча зовнішність і оформлена в мінімалістичному стилі, вона заслуговує на вашу увагу. Особливостями екстер'єру стали оригінальні фальшрадіаторні грати, передня світлотехніка з ексклюзивними денними ходовими вогнями, протитуманна оптика зі світлодіодною начинкою, прорізи на капоті, а також колісні диски діаметром від 18 до 21 дюйма (ви також можете оформити спецзамовлення на «2»).

Зовнішні дверні ручки зробили висувними, є спеціальне світлодіодне підсвічування. Задня частина кузова також виглядає дуже стильно: світлодіодна 3D-оптика, стильні протитуманки, масивний бампер та трапецієподібні патрубки системи випуску.

Габаритні розміри Range Rover Velar (Рендж Ровер Вілар) 2017-2018:

• довжина - 4803 мм;
• ширина – 1930 мм;
• висота - 1665 мм;
• відстань між осями – 2874 мм.

Кузов нового позашляховика з британським корінням може фарбуватися в 13 різних відтінків, тому покупцям буде з чого вибирати.

Показник фронтального аеродинамічного опору кузова кросовера дорівнює 0,32 Сх, а це найкращий коефіцієнт серед усіх представників лінійки Range Rover. Досягти такого показника розробники змогли завдяки майже ідеально рівному днищу конструкції дверних ручок (вони ховаються, коли швидкість автомобіля перевищує 8 км/год), а також плавним обрисам кузовних елементів. За словами розробників, продумана конструкція спойлера забезпечує чистоту скла п'ятих дверей, оскільки вода і бруд просто здуваються потужним повітряним потоком.

Дизайн салону та його технічна начинка

На перший погляд салон Рендж Ровер Вілар може здатися трохи простакуватим. Але детальний огляд допомагає зрозуміти, наскільки хибною буває перша думка. В інтер'єрі можна побачити безліч нових розробок. По суті, усередині британського позашляховика практично немає аналогових елементів керування. Різні електронні системи управляються за допомогою сенсорних дисплеїв та панелей.

Перед водієм встановлене багатофункціональне кермо, на якому теж застосовуються сенсорні панелі. Щиток приладів - віртуальний, на ньому розташувався кольоровий дисплей діагоналлю 12,3 дюйми. Але в базовій версії використовується більш звична аналогова панель приладів з 5,0-дюймовим екраном маршрутного комп'ютера. Є в автомобілі проекційний екран, який виводить дані на вітрове скло.

Центральна консоль складається з кількох сенсорних дисплеїв діагоналлю 10 дюймів, причому кут нахилу верхнього може змінюватися. Він призначений для управління інформаційно-розважальною системою. А той, що встановлено нижче, відповідає за роботу клімат-контролю (чотири зони). Він призначений для управління різними позашляховими режимами Range Rover Velar. Кросовер оснащений преміальною звуковою системою з 17-ма або 23-ма колонками. Є і різнокольорове світлодіодне підсвічування.

Фронтальні сидіння отримали якісну бічну підтримку, продуманий профіль, а також електричні регулювання, системи підігріву, масажу та вентиляції (останні пропонуються як опція). Задній ряд також не звернули уваги - доступні вентиляційні дефлектори, підігрів і порти для підключення мобільних пристроїв.

Оздоблення салону Рендж Ровер Велар 2017-2018 виконано з дорогої шкіри, а також високоякісної тканини. Зазначимо застосування металевих декоративних елементів. Об'єм багажника Range Rover Velar досягає 558 літрів, двері вантажного відсіку оснащені електричним приводом. Якщо скласти задній ряд (співвідношення – 40/20/40), обсяг вантажного відділення становитиме 1731 л. Під фальшпідлогою багажника ховається набір інструментів та запасне колесо.

Позашляховик оснащений великою кількістю нових систем безпеки:

• система автоматичного екстреного гальмування;
• система попередження про виїзд за межі смуги руху;
• задні датчики паркування;
• круїз-контроль з обмеженням швидкості;
• система допомоги під час руху заднім ходом із причепом;
• система адаптації до умов на дорозі;
• система контролю руху під ухил;
• функція легкого старту на слизькому покритті та ін.

Двигуни (бензин та дизель), технічні характеристики, динаміка та витрата палива

Технічні характеристики Range Rover Velar (Рендж Ровер Велар) 2017-2018 модельного року передбачають використання п'яти силових агрегатів. Зазначимо, що автомобіль може буксирувати причепи вагою 2,5 тонни. Позашляховик чудово почувається поза асфальту, чому сприяє великий кліренс, повний привід, і навіть різні електронні помічники. Усі чотири колеса оснащені дисковими гальмівними механізмами, підвіска – незалежна, кермо має електричний підсилювач.

Бензинові модифікації Range Rover Velar:

• У моторному відсіку цієї версії встановлено 2,0-літрову "четвірку" потужністю 250 "конячок" (365 Нм), що розганяє позашляховик з місця до 100 км/год за 6,7 сек. «Максималка» дорівнює 217 км/год, витрата палива у змішаному циклі – 7,6 л на 100 км.
• Потужність цього 2,0-літрового двигуна досягає 300 к.с. (400 Нм), розгін з 0 до 100 км/год – 6,0 секунди, максимальна швидкість – 234 км/год, а витрата палива – 7,8 літра на сотню.
• Дана модифікація авто комплектується 380-сильним двигуном робочим об'ємом 3,0 літра з піковим моментом, що крутить, в 450 Нм. Розгін з місця до 100 км/год триває 5,7 сек., Максімалка досягає 250 км/год, а середнє споживання пального - 9,4 літра.

Дизельні варіанти Range Rover Velar:

1. Під капотом цього позашляховика встановлено турбовану дизельну «четвірку» об'ємом два літри потужністю 180 сил (430 нм). Вона розганяє машину до першої сотні за 8,9 сек., а максимальна швидкість із цим мотором дорівнює 209 км/год. "Апетит" - 5,4 літра на 100 км пробігу в змішаному циклі.
2. 2,0-літровий двигун розвиває вже 240 "конячок" (500 Нм), розганяючи при цьому позашляховик з 0 до 100 км/год за 7,3 секунди. Максимальна швидкість цієї модифікації дорівнює 217 км/год, а середня витрата палива Рендж Ровер Вілар у цьому виконанні – 5,8 л на 100 км.
3. Такий варіант моделі отримав 300-сильну «шістку» об'ємом три літри з піковим моментом, що крутить, в 700 Нм, максимальною швидкістю 241 км/год і розгоном з 0 до 100 км/год за 6,5 секунди. При цьому заявлена ​​середня витрата палива дорівнює 6,4 літра.

Всі двигуни Рендж Ровер Вілар працюють у поєднанні з 8-ступінчастою роботизованою коробкою ZF.

Комплектації та ціни

1. Base - від 3880000 руб.У цю комплектацію Range Rover Velar 2017-2018 року входять: 18-дюймові колісні диски, світлодіодні фари головного світла, механічний привід дверей багажника, комбінована обробка сидінь, механічне регулювання фронтальних крісел, аудіосистема з 8-ма колонками, система доступу в салон. , задній парктронік, керування голосом і дверні ручки, що висуваються.
2. S - від 4400000 руб.У даній версії вже доступні 19-дюймові диски, передня оптика з ДХО, сенсорне відкриття дверей багажника, зовнішні дзеркала з електроприводом та обігрівом, шкіряне оздоблення сидінь, звукова система з 11-ма колонками, камера заднього огляду, фірмова навігація, а також більше регулювань сидінь та функція пам'яті водійського сидіння.
3. SE - від 4700000 руб.Ця модифікація позашляховика отримала колісні диски на 20 дюймів, матричну світлодіодну оптику, аудіосистему на 825 Вт та 17 динаміків, віртуальну панель інструментів з 12,3-дюймовим екраном, набори опцій Park та Drive.
4. R-Dynamic - від 4093000 руб.Даний варіант кросовера має 18-дюймові колеса, світлодіодні головні фари, фірмові накладки на порогах, механічне регулювання передніх сидінь, шкіряне оздоблення керма з хромованими вставками, звукову систему з 8 динаміками, систему доступу в салон без ключа, задній парктронік, оригінальне оформлення бамп. обробкою вбудованих патрубків випускної системи, алюмінієві декоративні вставки, підрульові пелюстки перемикання швидкостей, також накладки на педалі з металу.
5. R-Dynamic S - від 4613000 руб.У цю комплектацію Рендж Ровер Вілар увійшли колеса діаметром 19 дюймів, світлодіодні фари з денними ходовими вогнями, сенсорне відкриття дверей багажника, дзеркала з підігрівом та електричним регулюванням, регулювання сидінь у 10-ти напрямках, набір опцій для смартфона, аудіосистема. заднього огляду та штатна система навігації.
6. R-Dynamic SE - від 4913000 руб.У цю ціну входять 20-дюймові «катки», матричні фари на світлодіодах, шкіряне оздоблення крісел, набір опцій для смартфона, звукова система на 17 динаміків потужністю 825 Вт, навігація, 12,3-дюймовий дисплей, камера заднього виду та набори опцій. та Drive.
7. R-Dynamic HSE - від 5739000 руб.Тут стоять вже диски на 21 дюйм, сидіння з налаштуванням за 20 параметрами, функціями підігріву та масажу фронтальних крісел, електропривод регулювання положення керма, а також набори опцій Park Pro та Drive Pro.
8. First Edition - від 7 178 000 руб.Спеціальна версія Рендж Ровер Вілар оснащена 21-дюймовими колісними дисками, матрично-лазерною фронтальною оптикою, унікальним шильдиком на стійці, декоративними карбоновими вставками з назвою версії, замшевою обробкою стелі, сидіннями з регулюванням по 20 параметрам, підігрівом ру динаміками, проекційним екраном на лобове скло, розширеним набором опцій, регульованим підсвічуванням салону, тонуванням заднього скла і накладками на порогах з оригінальним підсвічуванням.

Комплектація	Версія (двигун)	Ціна, руб.
Base		3 880 000
		3 880 000
S	D180 (2.0л, 180 к.с., дизель)	4 400 000
		4 640 000
	P250 (2.0л, 250 л.с., бензин)	4 400 000
		4 600 000
SE	D180 (2.0л, 180 к.с., дизель)	4 700 000
	D240 (2.0л, 240 к.с., дизель)	4 940 000
		5 300 000
	P250 (2.0л, 250 л.с., бензин)	4 700 000
	P300 (2.0л, 300 к.с., бензин)	4 900 000
		5 340 000
R-Dynamic	D180 (2.0л, 180 к.с., дизель)	4 093 000
	P250 (2.0л, 250 л.с., бензин)	4 093 000
R-Dynamic S	D180 (2.0л, 180 к.с., дизель)	4 613 000
	D240 (2.0л, 240 к.с., дизель)	4 853 000
	D300 (3.0л, 300 к.с., дизель)	5 213 000
	P250 (2.0л, 250 л.с., бензин)	4 613 000
	P300 (2.0л, 300 к.с., бензин)	4 813 000
	P380 (3.0л, 380 к.с., бензин)	5 253 000
R-Dynamic SE	D180 (2.0л, 180 к.с., дизель)	4 913 000
	D240 (2.0л, 240 к.с., дизель)	5 153 000
	D300 (3.0л, 300 к.с., дизель)	5 513 000
	P250 (2.0л, 250 л.с., бензин)	4 913 000
	P300 (2.0л, 300 к.с., бензин)	5 113 000
	P380 (3.0л, 380 к.с., бензин)	5 553 000
R-Dynamic HSE	D240 (2.0л, 240 к.с., дизель)	5 739 000
	D300 (3.0л, 300 к.с., дизель)	6 099 000
	P300 (2.0л, 300 к.с., бензин)	5 699 000
	P380 (3.0л, 380 к.с., бензин)	6 139 000
First Edition	D300 (3.0л, 300 к.с., дизель)	7 178 000
	P380 (3.0л, 380 к.с., бензин)	7 218 000