Solaris on üks töökindlamaid automudeleid, kuid mõnikord vajab see remonti. Tüütuid probleeme tuleb ette automaatkäigukasti, mootori, rataste ja nende osadega, sh naastudega.
Kuidas Hyundai Solarise esiratta naast oma kätega vahetada?
Igal autohuvilisel peaks olema teadmised auto disainist. Kuidas Hyundai Solarise ratta naastu vahetada? See on lihtne, kui tead, kus see osa täpselt rattakonstruktsioonis asub.
Tavaline ratas, mitte rool, vaid tavaline, koosneb:
- ketas;
- rehvid;
- raam või kood, millele rehv on kinnitatud;
- jaoturid.
Rehv asetatakse kettale, mis on kinnitatud rummu külge - Hyundai rattakonstruktsiooni tugevusteljele. Naast on rummu konstruktsioonielement.
Rattapoltide remont: omadused
Vastasel juhul on tihvti deformatsioon selle eemaldamise ja asendamise põhjuseks sõidu kvaliteet rattad lähevad alla.
Hyundai Solarise ratta naastu vahetamine ja selle parandamine koosneb järgmistest sammudest:
- Ratas on lahti keeratud;
- Ketas eemaldatakse;
- Rumm ja laager eemaldatakse.
- Rummu naast vahetatakse tagaratas Hyundai Solaris. Selleks tehakse rauasaega piduripaneelile kaks lõiget, tihvt lüüakse haamriga rummu avast välja, sisestatakse uus ja kinnitatakse mutriga.
TÄHTIS: Hyundai Solarise tagaratta poldi vahetamine ei erine esiosa vahetamisest ja maksumusest iseparandus on mitu korda madalam kui salongis.
Natuke rattakatetest
Hyundai Solarise esiratta poldi vahetamisel peate tähelepanu pöörama rattakatetele. Autoomaniku individuaalsust rõhutab sageli korgi valik – osa, millest võib saada häälestuselement.
See huvitava disainiga kinnitus kettale kaitseb seda mustuse eest ja muudab radikaalselt auto välimust. Kork võib olla plastikust või metallist, lameda või reljeefse kujuga.
Hyundai Solarise naastud surutakse esi- ja tagarummudesse tagateljed auto. Neile pannakse peale rattakettad ja kruvitakse rummude külge. Need on väga sarnased poltidega, kuid naastude pead on ümarad, millele järgneb rihvel, mis kinnitab naastu kindlalt rummusse.
Hyundai Solarise esipoldi vahetus
Üsna sageli juhtub, et naastu keere katkeb valesti keeratud rattamutri tõttu või see mingil põhjusel paindub või puruneb. Kuigi naastud on valmistatud vastupidavast 10,9 klassi terasest, esineb selliseid tõrkeid. Sellistel juhtudel vahetatakse Hyundai Solarise naast välja.
Eeskirjade järgi on ette nähtud rummu eemaldamine, sel juhul tuleb vahetada ka laager. Aga me ei tee seda.
Tööd tehakse järgmises järjekorras:
- auto tõstetakse tungrauale ratta lähedale, kus naast vahetatakse;
- Tagarataste alla asetatakse peatused, et see ei liiguks;
- esiratas eemaldatakse kahjustatud naast;
- Autos on rool pööratud nii palju kui võimalik remonditava ratta poole;
- pidurisadul on eemaldatud, selleks peate lahti keerama ainult 2 polti sees;
- nihik nihutatakse küljele ja kinnitatakse traadiga vedru külge, nii et see ei segaks;
- eemaldatud piduriketas, selleks keerake lahti 2 polti, mis asuvad naastude vahel;
- kui see ei taha kohe maha tulla, peate selle seestpoolt läbi puidust vaherõnga koputama;
- lõikasime kahjustatud tihvti asemele mõlemalt poolt metallist kaitseümbrise pidurimehhanism;
- painutame saadud kroonlehte ja saame võimaluse kahjustatud tihvt haamriga ettevaatlikult välja lüüa;
- kui tihvt on painutatud, tuleb seda rauasaega lühendada kohtades, kus painutus lõpeb;
- sisestage uus naast nii, et selle rihvel langeks kokku rummu rihvel, ja lööge see ettevaatlikult sisse;
- keermepoolsest küljest sisestage tihend (tavaliselt suurema läbimõõduga mutter) ja vajutage rattamutriga naast, kuni rummupea on tihedalt rummu ääriku vastu surutud; Järgmisena paneme kõik kokku vastupidises järjekorras.
Tagaratta poldi vahetamine
Solarise rattapoltide vahetamine on samuti lihtne ja seda saab teha iseseisvalt. Menetlus on järgmine:
- tõstame auto tungrauaga ratta lähedale, kus naast on kahjustatud;
- Teiste rataste alla paneme peatused;
- eemaldage tagumine ratas, kus naast on kahjustatud;
- eemaldage nihik ja asetage see kõrvale, et see ei segaks;
- eemaldage piduriketas ülalkirjeldatud viisil;
- pääseme kahjustatud tihvti juurde ja lööme selle välja;
- sisestage uus tihvt, lööge see sisse ja pingutage nagu ülal näidatud;
Me paneme seadme kokku vastupidises järjekorras. Nagu näete, vahetatakse esirataste naastud üsna lihtsalt, kuid edasi tagumine protseduur See on veelgi lihtsam – kaitseümbris ei sega.
Esirummu või tagaratta poldi purunemist ei juhtu sageli, kuid peate olema valmis võimalikuks kiireks parandamiseks. Rikkest saate teada isikliku kontrolli või teenindusjaama diagnostika käigus. Väliseid ilminguid ei ole, välja arvatud ühe (mitu) mutri puudumine, mis kinnitaks rattaketta rummu külge.
Rike kujutab endast ohtu juhile ja reisijatele, kuna õnnetuse oht suureneb mitu korda. Mida kiiremini omanik vea avastab, seda suurem on õnnestumise võimalus. Kahjustatud tihvti saate ise välja vahetada, kuid ainult siis, kui teil on parandustööde tegemisel minimaalne kogemus. Vastasel juhul võite oma ebakompetentsusega kahju tekitada. Sarnased faktid on arvukad, kõrvaldavad hiljem amatöörremondimeeste vead.
Meie Hyundai Solarise remonditeenused
Meie teeninduskeskus pakub laia valikut remonditeenuseid tehnilisi vahendeid, kaasa arvatud Korea kaubamärk Hyundai Solaris. Omanikud võtavad töökojaga ühendust ja paluvad abi vahetamisel Varud, nagu näiteks:
- eesmine rumm või tagaratta polt;
- piduriklotsid;
- mootor ja käigukasti õli, puhastuselemendid;
- jahutussüsteemi termostaat.
Lisaks jooksvale tööle on käsitöölised spetsialiseerunud teostamisele kapitaalremont mootor, šassii, vedrustus, pidurisüsteem, elektriseadmed. Spetsiaalsete kastide ja remondikohtade olemasolu võimaldab võtta vastu tellimusi kere, selle üksikute elementide taastamiseks, kruntimiseks, värvimiseks, pahteldamiseks ja põhja töötlemiseks korrosioonivastase mastiksiga.
Parandame probleemid kiiresti ja tõhusalt tänu aastatepikkuse kogemusega professionaalide tööle. Seadmete kaasajastamine aitas kaasa kontrollimise, tulemuste väljastamise ja trükkimise ning materjalide arvutamise protsessi kiirendamisele. Oluliselt vähenenud järjekorrad, suurenenud läbilaskevõime, parem kvaliteet. Lojaalne hinnapoliitika ja individuaalne lähenemine igale kliendile võimaldas laiendada püsikülastajate ringi ja tõsta reitingut.
Millal on vaja Hyundai Solarise esirummu naastud vahetada?
Rikke sümptomid on järgmised:
- rattavelje esiosas puudub üks või mitu naast;
- Rattaveljel on lõtku, kui seda küljelt küljele lahti lasta.
Miks on vaja Solarise esiratta polt vahetada?
Rikete sagedased põhjused on:
Oluline on teada! Kui mõni naast on katki, tuleb teiste sobivust ja võimalikke kahjustusi kontrollida. Vajadusel asendage uutega. Eksperdid soovitavad vahetada kõik ühe trumli naastud korraga, kuna metalli tugevus väheneb iga võtme pingutamisega.
Hyundai Solarise esirummu poldi diagnostika ja vahetus
Ülevaatus viiakse läbi iga ratta lähedal, nii esi- kui tagarattal. Alustada tuleks kohast, kus defekt avastati.
Diagnostika põhiülesanne on rikke tuvastamine. Kättesaadavus erilised vahendid ja tööriistu pole vaja, piisab lihtsast ülevaatusest. Pärast tuvastamist hakkab tehnik ratast eemaldama ja läbi viima kontrolli teise etapi.
Ettevalmistus vahetamiseks: uute naastude komplekt, auto tööriistad, spetsiaalne tõmmits naastude väljapressimiseks, haamer, roosteeemaldusvedelik.
Peamised sammud eesmise rummu tihvti vahetamiseks on järgmised:
- auto tungrauaga tõstmine;
- ratta eemaldamine, pidurisadul, piduriketas, hõõrdkatted;
- keskmutri lahti keeramine, eemaldamine tugilaager;
- trumli eemaldamine naastudelt, keerates esmalt lahti ühe kinnituspoldi;
- läbiviimine visuaalne kontroll katkine tihvt, nagu ka kõik teised; andmete analüüs, muude naastude täieliku asendamise küsimuse kaalumine;
- naastude väljalöömine iste haamri kasutamine;
- ravi täiskohaga ametikoht kinnitused WD-40, puhastamine rooste- ja korrosioonikihtidest;
- Uute naastude sissepressimine tõmmitsaga, kokkupanek vastupidises järjekorras.
Auto on kliendile tarnimiseks ette valmistatud eeldusel, et ei esine kolmandate isikute rikkeid, mis nõuavad tehnikult kohest reageerimist.
Hyundai Solarise tagaratta poldi vahetus
Protseduur sarnaneb esipoltide vahetamisega, erinevus on ainult kinnitusmehhanismis tagumine trummel ja naastude eemaldamise meetod.
Võite kasutada tõmmitsat või koputada seda haamriga ja suruda ühendusmutri abil sisse. Et niiti oleks lihtsam liigutada, võid seda veidi grafiitlibestiga määrida. Asjaolu, et tihvt on "soonesse istunud", annab kinnituse pingutamise ajal klõpsatus.
Peaasi, et mitte üle pingutada, vastasel juhul on vaja uuesti asendada.
Õiglane hind Hyundai Solarise naastude vahetamisel
Et muuta meie teenuse remonditööd autoomanikele kättesaadavaks, korraldame süstemaatiliselt kampaaniaid, mis vähendavad töö kogumaksumust. Kuluosad tarnitakse tootjalt, kõik tooted on sertifitseeritud ja neil on dokumentaalsed tõendid.
Korea kaubamärgi Hyundai omanikel on meie teeninduses võimalus osta tootjalt soodsa hinnaga varuosi.
Kvaliteedigarantiiga Hyundai Solarise esiratta poldi vahetus
Tehtud tellimuse raames antakse kõikidele tööliikidele kvaliteedigarantii. Kui garantiiperioodi jooksul avastatakse defekt või rike, jätame endale õiguse seda teenindusjaama töötajatel tasuta parandada.
Tähtaja kestus garantiikohustus saab reguleerida, kui klient esitab paigaldamiseks mitteoriginaalse varuosa. Kõik nüansid arutatakse sisuliselt enne töö algust läbi.
Sellest, kuidas juuksenõel katki läks ja kuidas pidime aeglaselt ja ettevaatlikult poodi sõitma, oma pikka lugu ei hakka rääkima. Tavaliselt, nagu arvata võib, puruneb naast ratta kallal töötades, kuid seda on suhteliselt lihtne uue vastu vahetada ja mitte ainult eeskuju järgi Hyundai Solaris.
Leidsime uue osa lähim auto poest, ka turgudel on vist odavam. Liigume edasi operatsiooni enda juurde.
1. Esiteks peab sul olema komplekt käepärast standardsed tööriistad ja tungraua. Blokeerime rattad ja tõstame selle osa, kus on vaja naastu vahetada.
2. Keerake ratas lahti, meie puhul oli pilt ebameeldiv, näete ülaloleval fotol.
3. Nüüd liigume nihiku lahtivõtmise juurde. Operatsioon pole sugugi keeruline, seda näed siit. Tagaküljelt leiate kaks kinnituspolti, mille järel paneme pidurisadula vedru peale, et mitte voolikuid venitada ja/või deformeerida. 
4. Hyundai Solarise piduriketta eemaldamiseks tuleb lihtsalt lahti keerata kaks polti, mis naastude vahelt kohe näha on. Vahel jääb plaat kinni, mistõttu on raske järele anda. Sellises olukorras on ainult üks lahendus: koputamine tagakülg kuni ta ise välja tuleb. 
5. Nüüd on see seda väärt uus probleem enne meid: peame midagi lahendama kaitseümbrisega, kuna see segab tihvti väljatõmbamist. Kõigil foorumitel kirjutatakse, et seda on lihtne tagasi painutada, kuid meie puhul hakkas see sellise operatsiooni ajal tugevalt deformeeruma. Otsustati teha väike sisselõige, mis võimaldas seda kahes osas painutada. 
6. Lööge haamriga välja purunenud tihvt ja ajage uus sisse. Meil oli väga raske seda sisse saada, enne tihvti täielikku sisestamist kandsime isegi määret ja töötasime hästi haamriga. 
7. Jääb üle vaid ümbris algsesse asendisse tagasi viia, te ei saa seda algsesse olekusse tagasi viia, kuid see on parem kui selle täielik deformeerimine või isegi tükkide välja lõikamine.
See on kõik, paari tunni pärast saate seda aeglaselt ja rahulikult juhtida.
