Iga inimese igapäevaelus on plastikust asju. Ka kõige hoolikamal ja hoolikamal kasutamisel kattub plastpind varem või hiljem kriimudega, nii väikeste kui ka silmapaistmatute ja tõsiste, selgelt silmatorkavate. Ja ma tõesti tahan pinnale oma esialgse välimuse taastada...

Plastikust kriimustuste eemaldamine

Olenemata sellest, kas probleem on mobiiltelefonis, uhiuues sülearvutis või tahvelarvutis, autos või mõnes muus plastpinnas, on plastikul kriimustuste vastu abi. Autohoolduspoodides ja viimasel ajal ka töökodades mobiilseadmed Müügilt leiate spetsiaalse pasta, mis võimaldab teil vabaneda erineva sügavusega kriimustustest plastpindadel.

Pange tähele, et enne plastikust kriimustuste parandamist peaksite valima õige toote, keskendudes kahjustuse laiusele ja sügavusele. Väiksemate kriimustuste ja hõõrdumise korral piisab poleerimisest, samas kui pinna sügav kahjustus nõuab pihustuskruntvärviga töötlemist ja sellele järgnevat spetsiaalse pasta kasutamist, mis nagu kitt täidab kriimu. Pärast pasta kuivamist tuleb töödeldud ala poleerida ja vajadusel värvida sobiv värv seadme ühevärviliseks välimuseks. Spetsialiseeritud kaupluste konsultandid võivad teile öelda, kuidas plastikust kriimustusi varjata, tooteid on palju ja saate valida iga katte jaoks sobivaima.

Kuidas plastikust kriimustust välja poleerida?

Kui pinnakahjustus on madal, tuleb mõelda, kuidas plastikust kriimustus välja poleerida. Spetsialiseeritud kauplused pakuvad tooteid CD-de poleerimiseks, näiteks "Disc Repair" või mobiiliekraanide poleerimisvahendeid telefonid nagu "Displex". Kui läheduses on autoturg, siis siit leiab autoplastide poleerimiseks mõeldud pasta, mille tera suurus on erinev (vaja on parimat!) ja on suhteliselt odav. Enne poleerimist tuleb töödeldav pind rasvatustada atsetooni või alkoholiga. Pidage meeles, et lahusti võib plastmassi tõsiselt kahjustada, kuid alkohol pinda ei kahjusta. Poleerimiseks on parem kasutada puuvillast lappi ja hõõruda toodet üle pinna, kuni kriimud kaovad.

Pidage meeles, et mõned poleerimisvahendid ei sobi plastikule, et mitte kahjustada seadet veelgi rohkem.

Juhuslikud kriimud auto sees olevale plastikule tekivad regulaarselt. Kuidas ise kodus plastikust triipe eemaldada? Kahjustuse sügavust on lihtne määrata palja silmaga või luubiga kontrollides.

Madalate kahjustustega saate toime tulla järgmiste abinõudega:

• poleerimisvahendid,
• kriimustuskindel,
• poleerimispastad,
• kriimustuspliiatsid,
• tankla spetsialisti töö,
• käepärased vahendid (föön, tulemasin).

Nõuanne: Kontrollige kriimustusi päevasel ajal väljas või hea valgustusega siseruumides.

Plasti peamine omadus on selle mõjul pehmenemine kõrge temperatuur. Parandatav pind tuleb pesta ja kuivatada. Kuumutage seda järk-järgult fööniga. Väikesed jooned siluvad kuumuse mõjul ja muutuvad nähtamatuks. Sügavad ei kao, vaid siluvad veidi. Siledate plastmassist autode salongide kriimustuste eemaldamiseks on soovitatav kasutada fööni. “Kühane” moonutab kogu tekstuuri ja plastiku välimus ainult halveneb.

Plastikust madala kareduse eemaldamine tulemasinaga

Displexi lakk on mõeldud ekraani kriimustuste maskeerimiseks ja eemaldamiseks armatuurlaud auto. Pasta tuleb toime väikeste triipudega sülearvuti ekraanil. Displex punases torus varjab suurepäraselt kriimustused, mis tekivad auto salongi plastikule. Displex®-iga poleerimisel puutub pind kokku pasta mikroosakestega.
Plastosakesed sisenevad kriimustusõõnde ja ummistavad selle. Selle tulemusena ei tuvasta meie nägemine triipe – pasta eemaldab optilised moonutused kriimustuse murdumise piiridel.

Rakendus: Rakendatakse Displex ringjate liigutustega kasutades puuvillast lappi, vatitupsu (ketast) või lapse mähet. Protseduur kestab 2 minutit. Kui kriimustus on nähtav, korrake pühkimist poleerimisliigutustega. Kokku kulub aega 20-40 minutit. Sõltub kahjustuse suurusest ja sügavusest.

Sügavamaid defekte ei ole lihtne kõrvaldada, mitmes etapis.

Sügavate kriimustuste eemaldamine auto sees plastikust

Teil on vaja väikest plastitükki, mis sarnaneb remonditava alaga. Võtma kuskilt sisepind plastik (vaheseintest). See ei kahjusta osade kujundust.
Lahustage plast dikloroetaanis või mõnes muus lahustis (vastavalt plasti tüübile). Kandke saadud lahus õrnalt kriimustustele. Kui parandatav pind ei ole kõvastunud, võib sellele anda plastilise tekstuuri ja mis tahes kuju.

Plasti poleerimine ei too kaasa kriimustuste täielikku kadumist, vaid ainult värskendab selle välimust. Täiesti sobimatu karedale, matile pinnale. Lävesid ja uksehoidjaid ei saa poleerida ega parandada. Osad vahetatud uute vastu.

Suurte kriimustuste eemaldamine:

• Kandke kahjustatud alale kriimustuste täiteaine. See valitakse vastavalt plasti tüübile ja omadustele;
• hoolikalt lihvige täidetud kahjustusi;
• Pärast restaureerimist kandke auto salongi plastikule tekstureeritud muster. Selleks katke osa kahjustamata pinnast plastifikaatorigeeliga. Pärast kõvenemist eemaldage geel ja kandke saadud muster taastatavale alale;
• teostada toonimist ja värvimist.

Nõuanne: autosalongi plastikust kriimustuste eemaldamine on üsna raske protsess. Kui te pole oma oskustes ja tugevustes kindel, kasutage teenust „Grinding Scratch“. Seda tüüpi töid tehakse paljudes teenindusjaamades ja autopesulates.

Enamik juhte keskendub autot valides salongi mugavusele, mootori võimsusele ja sellele, kui palju bensiini 100 km kohta kulub. Kuid need ei ole viimased tegurid, mida on oluline arvestada.

Tähelepanu tuleb pöörata ka istmete, plastosade ja armatuurlaua kvaliteedile. Mida halvem on kvaliteet, seda kiiremini tekivad augud, kriimud ja marrastused.

Augud saab kinni õmmelda, keegi ei pööra neile tähelepanu. Aga kriimustuste eemaldamine auto seest plastikust on erioskusi nõudev ülesanne.

Professionaalsed tehnoloogiad

Plastikust kriimustuste kõrvaldamiseks on parem võtta ühendust autoesindusega, kus nad aitavad selle probleemi kiiresti lahendada, kuid suure tasu eest.Milleks üle maksta, kui kõike saab ise teha.

Kuidas eemaldada kriimustusi?Spetsialistid kasutavad tulemasinat, föönit või spetsiaalset pliiatsit. Kui teil on kriimustuste ja muude kahjustuste maskeerimisel vähe kogemusi, on parem kasutada traditsioonilisi meetodeid.

Heledam

Kas armatuurlaual on olnud kriimustusi või kiipe? Ära paanitse. Ostke tulemasin ja järgige õiget toimingute algoritmi.

Niisiis, autoplasti kriimustuste samm-sammult eemaldamine lahtise tule abil:

1. Lülitage tulemasin sisse ja liigutage seda mööda kahjustatud piirkonda 2-3 korda. Ettevaatust, liiga kaua ühes kohas viibides sulab materjal üles ja siis tuleb tõenäoliselt auto esindusse viia või osa üldse ära vahetada.
2. Kui kaasas hoitakse kahjustatud piirkond, plast sulab veidi. Võtke hambaork või midagi muud ja liigutage see ettevaatlikult kiibi sisse.

See on kogu protsess. Piisavalt lihtne ja lihtne, et isegi naine, kes sellest midagi ei tea, saab sellega hakkama.

Siis saavad nad lahti torpeedole tekkinud tahmast. Vahetult pärast seda, kui töödeldud ala on maha jahtunud.

Föön

Samuti saate kriimustustest vabaneda fööniga. Sellised temperatuuri meetod Ideaalne ämblikuvõrkude eemaldamiseks (väikesed kahjustused).

Menetlus:

1. Ühendage föön vooluvõrku ja seadke see keskmisele õhuvoolule. Õhk peab olema plasti sulamiseks piisavalt kuum.
2. Suunake föön armatuurlaua puhtale kohale, mis vajab taastamist. Jookse see üle kriimustatud ala. Oodake, kuni kõik kriimustused on paranenud.

Olge selle tehnikaga ettevaatlik ja ärge seadke fööni kõige võimsamale seadistusele. Plastpaneelid sulavad kiiresti, mis põhjustab pinna deformatsiooni.

Pliiats

Kui paneel on kriimustatud, aitab paranduspliiats või salvrätik. Saate neid osta aadressil autoturud või kauplustes. Kuulsad kaubamärgid- Displeksi ja plaatide remont. Pliiatsite kasutamise põhimõte on väga lihtne.

Need on pudelid, mille sees on spetsiaalne sisu.

Taotlemise kord:

1. Taastamist vajavat ala tuleks töödelda rasvaeemaldusvahendiga, kuid esmalt pesta korralikult seebiveega ja kuivatada.
2. Valige õige toon, et töödeldud pind ei erineks palju kogu paneelist.
3. Seejärel kasutage kahjustuste maskeerimiseks ostetud pliiatsit. Viige terav ots üle kahjustatud piirkondade. Jäta kuivama.

Pärast ürituse lõpetamist peaksite töödeldud ala poleerima.

Traditsioonilised meetodid

Traditsiooniliste meetoditega saate eemaldada ka plastpinna kriimustused ja marrastused.

Poleerimistööd peetakse üheks kõige enam olulised protsessid auto välimuse taastamisel. Kui te ei soovi väikeste kriimude tõttu raha anda, eemaldage need ise.

Tabel. Kuidas eemaldada autoplastilt kriimustusi traditsiooniliste meetoditega.

№	Tähendab	Kuidas eemaldada plastikust kriimustusi?
1	Hambapasta	Seda toodet saab kasutada auto salongi plastikosade poleerimiseks, CD-de ja telefonide jaoks. Kasutage tavalist hambapastat, ilma mitmevärviliste osakesteta ja vajate ka puhtaid lappe. Kuidas eemaldada auto salongi plastikust kriimustus: Pese auto põhjalikult ise või. Viige auto stabiilse temperatuuriga kohta. Ei ole soovitatav seda päikese kätte jätta. Kandke kahjustatud piirkonda väike kogus hambapastat. Võtke kuiv lapp ja poleerige soovitud piirkond. Tehke seda seni, kuni kriimustus on täielikult välja lihvitud. Hambapasta sobib sisemuse, kere, esitulede ja muude kuludega osade poleerimiseks.
2	Söögisooda	Tavaline söögisooda aitab taastada kahjustatud plastpindu. Ärge imestage, see tõesti toimib. Kuidas plastikust kriimustusi eemaldada: Segage kaks osa söögisoodat ühe osa veega. Täida kriimustus seguga. Hõõruge pasta ringjate liigutustega autosse. Eemaldage kõik tootejäägid puhta niiske lapiga. Kui jääte vihma kätte, peseb söögisooda ikkagi maha, hoolimata sellest, kui kõvasti seda hõõrute. Kui torpeedo on tumedat värvi, proovige soodat segada sobiva värvi lakiga ja täita kahjustused kompositsiooniga. Seda ei soovitata kasutada külgpaneelide kriimustuste eemaldamiseks; kriimustusi eemaldav segu hakkab aja jooksul murenema.
3	Beebipuuder	Kui teil on vaja kiiresti eemaldada kriimustused siseplastist, aitab beebipuuder. Seda kasutatakse sarnaselt soodaga. Peate lihtsalt valama selle kahjustatud alale ja hõõruma puhta lapiga.
4	Banaani- ja klaasipuhastusvahend	Selle meetodi rakendamiseks vajate koorega banaani. Nagu hambapasta puhul, on ka see plastiku poleerimisstrateegia mõeldud väiksemate kulumiste ja kriimustuste jaoks. Meetod on mõnevõrra kummaline, kuid väga tõhus. Tänapäeval ei saa enam millegi üle imestada, tuleb võtta ja proovida. Lõppude lõpuks on paljud meetodid hoolimata nende komponentidest väga odavad ja tõhusad. Kuidas eemaldada paneeli kahjustused: Koori banaan ja lõika tükk. Pühkige plast tsitruseliste endaga. Seejärel võtke banaanikoor, keerake see ümber sõrme ja pühkige pind sellega. Eemaldage kõik jäägid puhta rätikuga. Lõpuks piserdage plast klaasipuhastusvahendiga ja pühkige kuivaks. See taastab sära.

Sügavatest kahjustustest pole kodus võimalik vabaneda. Sellised tooted aitavad varjata ainult väiksemaid defekte ja on oluline teada, et need ei kesta kaua.

Mõne nädala pärast või hea õnne korral kuu aja pärast peate protseduuri uuesti kordama või ostma professionaalse toote, et mitte kannatada.

Kapitaalremont

Radikaalne viis plastikust kriimustuste eemaldamiseks on kapitaalremont(värvimine ja lakkimine).Enne neid manipuleerimisi tuleks siiski läbi viia mitmeid ettevalmistavaid meetmeid.

See meetod sobib, kui pind on väga halb seisukord, sellel on mitu kriimu ja kulumist.

Ostke 400, 800, 1000 ja 2000 liivapaberit ning puhastus- ja poleerimisvahendit.

Esmalt võtke torpeedo lahti ja viige see tööks ettevalmistatud ruumi.

Auto sees oleva plastiku kriimustuste samm-sammult eemaldamine:

1. Enne kasutamist leotage liivapaberit vees. Tavaliselt ei vaja see eelnevalt leotamist, kuid see pehmendab seda veidi.
2. Lihvige pind kergelt madalaima sõmerusega. Seejärel loputage veega, kasutage 800-teralisusega liivapaberit ja jätkake lihvimist.

Liivapaber eemaldab plastpaneelilt kogu mustuse.Siis järgi ettevalmistustööd uuele auto värvimistööle. Torpeedo jaoks ostke spetsiaalne krunt, seda müüakse purkides. Kandke see mitmes kihis.

Jätke krunt kuivama ja kasutage uuesti lihvimiseks liivapaberit. Ärge kasutage veskit, saate kogu protsessi oma kätega paremini tunda.Puhastage pind, kuni see on täiesti sile.

Viimane etapp on värvi ja laki pealekandmine. Tehke tööd puhtas ruumis, et pärast seda armatuurlaualt tolmuosakesi ei leiaks.Kõigepealt kantakse peale värv ja jäetakse kuivama. Seejärel lakki, võimalik, et mitme kihina.

Jätke torpeedo päikese kätte kuivama. Seejärel paigaldage paneel autosse tagasi.

Kapitaalremont eemaldab kõik kriimud ja... Nii saate mitte ainult taastada atraktiivse välimuse, vaid ka muuta armatuurlaua ja muude paneelide värvi.

Kell õige täitmine mis tahes tehnikat, muutub kahjustatud ala leidmine võimatuks.

Proovige järgida kõiki soovitusi võimalikult täpselt ja järgige nõuandeid ning kriimustuste vältimiseks peaksite plastpindu korralikult hooldama.

Enamik juhte tajub oma autot sellisena Väike laps, mida pead pidevalt jälgima – mis siis, kui see saab põrutuse, kriimustuse või haigestub? Õnneks auto nii suurt tähelepanu ei nõua: ta ei suuda ise pihta saada ning spontaanseid haigusi tuleb ette üsna harva. Järele jääb vaid juhuse element, mille eest pole keegi kaitstud.

Väga levinud juhuslik probleem on kriimude tekkimine auto salongi plastosadele. Tavaline plast ei kuulu kõvade materjalide kategooriasse, seega hooletu võtmete käsitsemine, erinevate esemete kukkumine salongis, isegi salongi sisenemine ja sealt väljumine – kõik need tegevused võivad kaasa tuua kriimustusi plastiku pinnale.

Paljude juhtide jaoks on selline olukord äärmiselt ebameeldiv, sest väikseimad kahjustused on siiski märgatavad ja silmad valutavad, olles pidevalt silmapiiril. Kui räägime tõsisest ja sügavast kriimust, mis läbib kogu esipaneeli, siis autoomaniku sünge ilme täiendab seda pilti. Selle vältimiseks vastab see artikkel küsimusele, kuidas eemaldada auto salongi plastikust kriimustusi.

Plastikahjustuste tüübid

Kõigepealt tasub välja mõelda, mis tüüpi plastkahjustused võivad tekkida – võib-olla pole kõik nii ohtlik, kui esmapilgul tundub. Siseruumide plastosade kahjustusi saab liigitada järgmiselt:

1. Väiksed kriimud. Seda tüüpi kahjustused on üks levinumaid ja salakavalamaid. Pealtnäha tühine probleem võib osutuda palju tõsisemaks. Jah, paar väikest kriimu on tühiasi, aga kui kogu osa on selliste kriimudega kaetud, rikub sisemus tunduvalt. Hea uudis on see, et kõrvaldada Mitte sügavad kriimud saab teha odavalt ja usaldusväärselt, isegi kui need katavad märkimisväärse osa siseplastist.
2. Sügavad kriimud. Sügavat kriimustust ei saa kergesti eemaldada, seega peate kasutama radikaalsemaid meetodeid (arutame neid lähemalt). Seda tüüpi plasti kahjustustega tegeledes ei tasu aga meelt heita – sügavad kriimud on parandatavad ning nende kõrvaldamiseks pole vaja kogu osa välja vahetada.
3. Päikesekiirte kahjustused. Seda tüüpi kahjustused on eriti ebameeldivad mitmel põhjusel: esiteks ei ole alati võimalik nende eest kaitsta ja teiseks põhjustab ultraviolettkiirgus plastelementide tuhmumist ja nende taastamine nõuab tõsist pingutust.

Väga sageli tekivad olukorrad, kus erinevad kahjustused kõrvuti, luues väga ebameeldiva pildi.

Kui on palju kriime ja pleekinud kohti, tasub kaaluda plastosa kapitaalremonti. Lisaks tasub sellele punktile tähelepanu pöörata: gofreeritud pind on praktiliselt võimatu kiire remont, ja sellise plasti puhul on ainult üks väljapääs - täielik renoveerimine kahjustatud pind.

Põhilised viisid kriimustuste eemaldamiseks

Kriimustuste eemaldamiseks on mitu võimalust plastist elemendid salong Kõige levinumad neist on:

1. Kriimude eemaldamine fööniga.
2. Kahjustatud ala silumine lahtise tulega.
3. Kriimude eemaldamine poleerimisega.
4. Kahjustuse maskeerimine spetsiaalsete vahenditega.
5. Plastikust detaili kapitaalremont.

Tasub rääkida igast meetodist üksikasjalikumalt.

Kriimustuste eemaldamine kuumusega

Eemaldame auto salongi plastikust kriimud! Kustuta väikesed kriimud Võite kasutada tavalist fööni.

Sellise remondi mõte on järgmine: plastosa kuumutamine viib isepingutamiseni väiksemaid defekte, mille tulemusena muutuvad nad peaaegu nähtamatuks.

Kriimustuste eemaldamise protsess fööniga on järgmine:

• Esiteks pestakse kahjustatud pind põhjalikult pesuvahendid;
• pärast paneeli kuivamist suunatakse sellele töötav föön, mis on sisse lülitatud minimaalse võimsusega;
• plasti kuumutamisel peate jälgima selle reaktsiooni (kui kriimustused ei parane, peate suurendama fööni võimsust või viima selle paneelile lähemale).

Kui kõik oli õigesti tehtud, siis väikesed kriimud kaob piisavalt kiiresti, et seda saab visuaalselt kindlaks teha.

Kriimustuste eemaldamine lahtise tulega

Samuti saate sisemuses plastikust kriimustusi kõrvaldada lahtise leegi abil (enamasti kasutatakse tavalist tulemasinat). Protsess on lihtne, kuid nõuab teatud oskusi:

• kriimustuse eemaldamiseks lastakse sellest mitu korda lahtist tuld mööda;
• kriimustused paranevad järk-järgult, kuid kuni pind ei jahtu, ei tohiks te plastmassi kätega puudutada, püüdes kahjustusi tunda;
• pärast kokkupuudet tulega ilmub plastikule veidi tahma, mis seejärel eemaldatakse alkoholis leotatud vatiga.

See meetod võimaldab teil kiiresti eemaldada väikesed plastdefektid, kuid sellel on üks hoiatus: kui te ei saa kriimustust esimesel korral kõrvaldada, siis ärge proovige uuesti – pikaajaline kokkupuude lahtise tulega paneelil võib põhjustada selle deformatsioon ja hea välimuse täielik kaotus.

Plastosa poleerimine

Soovi korral taastage plastosa Saate seda poleerida ilma seda kahjustamata. Selleks kasutatakse spetsiaalset abrasiivset pasta, mis võimaldab plastosa valutult töödelda. Selle meetodi abil kriimustuste eemaldamise protsess näeb välja järgmine:

• esiteks pestakse kahjustatud pind hästi pesuvahenditega ja kuivatatakse;
• Pärast seda kantakse taastatavale kohale abrasiivne pasta, misjärel plast poleeritakse käsitsi või lihvimismasinaga.

Poleerimiseks ärge kasutage tooteid, mis on ette nähtud värvikatted. Lisaks ei tohi mingil juhul plastpinda poleerida. suur kiirus lihvimismasin - osa võib lihtsalt sulada.

Kriimustuste maskeerimine spetsiaalsete pliiatsitega

Üks kõige enam lihtsaid viise Plastist väiksemate defektide kõrvaldamiseks saate need spetsiaalsete pliiatsite abil maskeerida. Muidugi on selliste pliiatsite maksumus üsna kõrge, kuid sel juhul see tegur on saadud tulemusega täielikult õigustatud.

Kriimustuste varjamise põhimõte on sel juhul väga lihtne: piisab, kui kompositsiooni kanda kohtadesse, kus on defekte. Selle tulemusena täidetakse kriimustus kogu selle sügavuse ulatuses spetsiaalse seguga, mille järel on seda võimatu visuaalselt tuvastada.

Peamine nüanss sellisel viisil plastpinna taastamisel on see, et peate väga hoolikalt valima pliiatsi värvi, vastasel juhul tekib paneelile märgatav erinevat tooni plekk.

Plastmassi kapitaalremont

Lõpetuseks ei saa mainimata jätta ka kõige kallimat, aeganõudvamat ja usaldusväärsel viisil restaureerimine - kapitaalremont. Raskus seisneb selles, et remondiks tuleb plastosa sisemusest eemaldada. Remont viiakse läbi mitmes etapis:

• pärast eemaldamist pestakse paneel traditsiooniliselt mustusest ja kuivatatakse;
• järgmine samm on pinna lihvimine (kui see pole gofreeritud);
• Järgmisena tuleb plastpaneel katta kruntvärviga ja pärast kuivamist kasutage selle siledaks muutmiseks peent abrasiivi;
• Viimane samm on värvimine ja maksimaalse töökindluse tagamiseks tuleks ülemine värvikiht lakkida.

Video: kuidas eemaldada autos plastikust kriimustusi

Järeldus

Kriimude tekkimine auto sees olevale plastikule on paljudele autojuhtidele üsna valus teema, kuid erilist ohtu see ei kujuta. Sa peaksid seda alati meeles pidama mingit kahju plastpinnad saab kõrvaldada- peate lihtsalt valima parim viis kriimustustest vabanemine ja selle tõhus rakendamine. Nüüd oleme vastanud küsimusele, kuidas eemaldada auto plastikust kriimustusi.

Kui plastikust pinnale ilmuvad kriimud, peate võtma vajalikke meetmeid nende eemaldamiseks. Kui kahjustus on madal, võite proovida sellest ise vabaneda. Kuid kui need on sügavad ja teil pole sellist kogemust, vajate spetsialistide abi.

Kasutades liivapaberit

Peate ette valmistama järgmised materjalid ja seadmed: abrasiivpasta, veski, liivapaber, spetsiaalselt plastile mõeldud krunt (tavaliselt müüakse pihustatuna), vesi, puhtad lapid ja lakk. Pinna puhastamiseks rasvasetest plekkidest vajate atsetooni.

Võimalusel eemaldage tootest kahjustatud osa, mida kavatsete taastada. Seda tuleb teha prahi eemaldamise protsessi hõlbustamiseks. Seejärel loputage see. Kui peal on värv, eemaldage see lihvmasina või liivapaberiga. Plastikul olevaid kriimustusi tuleks töödelda nii, et pind jääks sile. Pärast seda tuleb pinda töödelda atsetooniga. Kasutage muid tooteid, kuid need ei tohiks pinda lahustada.

Toote pinna kruntimise protsess ei võta palju aega. Raputage purki mitu korda ja pihustage kanali puhastamiseks küljele. Kandke kaks või kolm kihti, kuid mitte korraga, laske igal kihil eraldi kuivada.

Peale krundi kuivamist lihvi pind väga peene liivapaberiga. Selles etapis võime lugeda, et toote ettevalmistamine on lõppenud ja värvimine võib alata. Kandke esmalt esimene värvikiht, seejärel teine. Vältige lekkeid. Värv ei tohiks erineda tootele juba kantud värvist.

Kasutades abrasiivset pasta ja gaasipõleti

Eemaldage kahjustatud osa, loputage ja rasvatage, puhastage see põhjalikult tolmust või mustusest. Plastikust kriimustuste eemaldamisel tehke seda ettevaatlikult, sest tulemus mõjutab välimus.

Pärast puhastamist lihvige pind, kasutage liivapaberit või veskit, ärge jätke purse ega kriimustusi. Töötle pinda atsetooni või lahustiga.

Seadke föönil temperatuur 300 kraadini ja soojendage aeglaselt plasti pinda. Soojenemine peaks toimuma seni, kuni näete, et plast hakkab kergelt sulama. See meetod võib kriimustuse eemaldada, kuid olge ettevaatlik, et mitte üle kuumeneda. Puhastage ja poleerige pind. Värvige osa kahes kihis, ärge laske plekkidel tekkida.

Spetsiaalsete pliiatsite kasutamine

Pole midagi lihtsamat ja usaldusväärsemat kui kriimustuste eemaldamine plastikust spetsiaalse pliiatsi abil. Pliiats töötab samamoodi nagu poleer. Kriimude täitmine toimeaine, siis kriimustus kõveneb. Nii peidab spetsiaalne vuugimispliiats kriimu.

Plastikust kriimustuste eemaldamisel järgige ettevaatusabinõusid. Kandke kindaid ja kaitseprille. Ruumis peab olema hea ventilatsioon atsetooni või muude lahustiaurude eemaldamiseks. Gaasipõleti või fööniga töötades peaksite olema väga ettevaatlik ja tähelepanelik, et mitte põletada.