Kas sa tead, et küsimus on, kuidas auto vabaneda on sama asjakohane kui tema ostuga seotud küsimused? Kas sa arvad, et ainult kaaperdajad saavad autost päästa? Siis olete sügavalt eksinud! See võib juhtuda, et tõsine liiklusõnnetus või tulekahju jätta oma "neelama" ainult inetu hulk vanametalli. See on sellistel hetkedel, mis on teadlikud CASCO autokindlustuse kogu väärtusest.

Ja need, kes on päästnud, on jätkuvalt lootust, et te ei ole süüdi olukorda, vaid keegi teine \u200b\u200bja milline on võimalik tagasi tulla, kui mitte kõik, siis vähemalt väike osa. Aga kui ei ole süüdi ja sina, nagu vana naine, kuulsast muinasjutt, jäi purustatud künast, mida siis teha? Kas see on vähemalt mõned väärtus paljude vanametalli dokumentidega ja millised on võimalusi?

Muidugi teoreetiliselt, mis tahes hädaabimasin saab taastada, kuid see võtab aega. Keskmiselt nõutakse auto taastamist, mis on tugevalt viidatud õnnetusse, kuni kuus kuud, ja kui siis enne aasta. Kuid sel juhul on remondi maksumus praktiliselt võrreldav uue auto ostmise kuludega. Ja ükskõik kui palju te saate oma autot teha, ei võrrelda keha edasimüüja uue autoga.

Noh, see tähendab, et nad unustavad taastamist. Siis tõuseb teine \u200b\u200bküsimus. Kuidas vabaneda autost? Esiteks, On vaja pöörduda liikluspolitsei üksus kohas. Teil on vaja auto jaoks dokumente ja. Kogu protseduur auto eemaldamiseks kontost võtab veidi aega.

Niisiis, me arvasime välja. Alates dokumendid eemaldavad ühemõtteliselt! Lisaks teavitab riigi auto ülevaatus ise maksuteenust, et te ei ole enam autoomanik. Nõustuge, väga mugav?

Siiski võib see olla see, mida te arvate, et teie auto on teatud väärtus. Siis peab see esitama kõik liikluspolitsei kontrollimiseks kõik dokumendid.

Eemaldatud dokumentidest. Kuidas vabaneda autost? Nagu te teate, ostavad hädaabiautod, kes on odavamaks muutunud, ostame näiteks siin: www.cmake.ru. Lisaks on nüüd täis käsitööliste täis, kes iseseisvalt on peaaegu vanametalli kuumustava metalli hunnik taastada ja vabastada selle auto lendas teele. Sellised ostjad saavad interneti veebisaitidel hõlpsasti leida.

Siin kõik, nagu tavalise autoga, välja arvatud põleti masina puhul. Tulekahju on peaaegu hävitades kõike väärtuslikku ja müüa "chasers" on väga ja väga raske. Siis üks jääb: vabanege autost, ringlussevõtt, kuid see peab maksma ekstra.

Pea meeles, et mingil juhul ei saa auto autol eraldi dokumente müüa! Tõenäoliselt saavad nad varastatud varastatud või purustatud autode legaliseerimise jaoks uue elu kriminaalkorras. Kas sa otsisid seda hiljem?
Kõik juhtub elus. Peaasi on see, et nendel juhtudel ei ole teie jaoks kahjustatud ja mitte oma lähedastele. Ja mida? Auto on suur asi!

Ja viimane. Enne midagi, ärge olge laisk, et seda küsimust põhjalikult uurida, näiteks, kuidas autost vabaneda, mitmest allikast. See teeb suur selguse ja aitab võtta kõige ratsionaalsemaid, mis tähendab kasumlikku lahendust.

Uues Clifford Saimak "ringi ümber päikese" kirjeldab igaveseid sõidukeid - igavene. Loputage kütuse ja mine kõik oma elu ja seejärel vaadake lapsi, lapselapseid jne. Niisiis, paar aastat tagasi viisime Zarulevide seas uuringu: ütleme, ja kas sa tahaksid sellist autot? Ja enamik vastanutest ... keeldus! Põhjused on erinevad ja tulemus on üks: inimesed tahavad perioodiliselt!

Ja millised on põhjused, mis julgustavad auto omanik sellest vabanema, võib pidada tõsiseks ja mitte hetkeks? Lõppude lõpuks, üldjuhul, autos saate sõita väga pikka aega - remont aeglaselt ja kasutada. Ja kui jooksud on tagasihoidlikud, siis ei ole selge - miks midagi muuta?

Olles seisnud, näitasime kümme põhjust, miks me oleme veenev. Samal ajal tähele, et me tahtlikult ei võrrelda ühte tehnilist probleemi teiselt poolt. Me oleme palju rohkem huvitatud autoga lahkumise sotsiaalsetest põhjustest. Teisisõnu, nad püüdsid loetleda, mis ei ole võimalik ratsionaalse lugemise jaoks.

Omaniku vanus

Punkt ei ole üldse nii, et olete muutunud nõrgaks hulkunuks, mida on raske sõita isegi trammiga sõita. Lihtsalt sina - kergelt mees, kes mõistis, et praegune maanteel hakkab tuua palju negatiivsem kui positiivsed emotsioonid. Samal ajal kiirustatakse nooruslike soovidega iga hinnaga roolile ja "anna soojuse" Sa juba näivad olevat naiivne ja loll: teil on juba ammu vaikne. Ja kui rohkem noor "PEPSI põlvkond" on valmis kinni pidama koos liiklusummikutes, vaadates autot kui olulist vidina, siis pole täiesti midagi pistmist midagi. Jah, ja püsiv raiskamine bensiini-parkimis-osakaagi trahvide jaoks - teenused tunduvad olevat ebamõistlikud.

Kui jagate selliseid argumente, siis parem on masinaga levida. Ilma skandaalideta ja lahkelt. Mäleta ainult hea ...

Aera vanus ja kus kõver võtab välja?

Baewn autod, mis on väsinud, me ei täida. Kuid iga insener mõistab: kui auto üle kõik arvutused teenisid selles ressursse, siis keeldumise kõver kiirustab järsult ülespoole. Täna lunastas kolb homme lõplik, päev pärast homme pidurit ... ja lõpp ei ole. Ja seetõttu, kui te ei ole väljavalitu, kes kulutab kogu oma aega ja vahendeid üleantud riivi, siis vabanege sellisest autost ilma kahetsuseta.

See ei piisa!

Tõepoolest: Mida teha, kui perekond lakkab autosse tavaliselt sobivaks, mis ikka veel hiljuti tundus üsna avar? Siin on vaja uskuda, ei ole võimalusi - meil on täielik analoogia riided, millest laps on kasvanud ... Kui muidugi, te tõesti vaja teha süütamise kogu perele ja isegi Skarbla - Plus igasuguseid kasse ja koeri ...

Lucky!

Saate lõpmatu kirjutada. Kuid ajapjasaajate peamine mass ei mõista seda ega mõista kunagi. Nagu üks boss ütles, kõik "peab nägema, millist autot saame"! Seetõttu autost, mis ei vasta teie suurenenud sotsiaalsele staatusele, on parem vabaneda. Võib-olla võib-olla, mis on poiss, aga mida teised mõtlevad?

Ma tahtsin proovida midagi põhimõtteliselt erinevat

Mõnikord on soov mingisugune kardinal muutus. Muutke põrgu tööle, minge külasse - kellele see ... Selle taustal on soov muuta kõige ohutut välimust. Meie enda - välismaise auto, sedaan - maastur, Gelendvagen - patrioot. Igal juhul ei ole see sarnane sildade põletamisele.

Pakkuda, kust te ei saa keelduda

Mõnikord juhtub see. Oletame, et edukad sõbrad lahkuvad paari aasta jooksul Kangaroo riigis ja kiirustades nad müüvad oma Mercedes. Ja sul ei ole sellist ja kunagi ei saa kunagi ... Noh, kuidas mitte kaotada oma pea ja mitte sellise lause juurde? Ja mitte mingil juhul süüdi vana naine - kloostrile. Müüa üldiselt.

Uus mudel

Pea meeles, kuidas peakokk "teemant käsitsi" uhke omandamise uue mudeli mudeli? Muide, sel ajal oli uus mudel ja ülem lükati lõpuks 408.: See võib näha õhupuhasti raami raami. Aga - Export valik: neli-Aafrika! Niisiis, 408e.

Nõukogude ajal vaatasid kõik kadedusega autojuhid sama brändi uusi mudeleid - olgu see siis VAZ-2103 pärast 2101 või isegi 2106 pärast 2103. GAZ-24 pärast GAZ-21 ja pole midagi öelda. Täna täheldatakse midagi sarnast. Ja kui vahendid võimaldavad teil, siis see muudab autot, sõltumata eelmise tegelikust seisundist.

Kus on garantii?

Nagu te teate, hõlmab ka kõiki võimalikke probleeme. Oletame, et agregaadid, mis kuuluvad loomulikule kulumisele, on garantii osaliselt jaotatud ja see pole üldse kättesaadav. Nimekiri on teada: pidurikettad ja trummid, amortisaatorid, akusid, näärmed ja eri tüüpi ribad. Kuid igal juhul tagatisega, muidugi rahulikum. Seetõttu ei mängi paljude omanike soov loterii pärast selle lõppu on üsna arusaadav. Jah, ja uued rehvid ei pea kulutama.

Varjatud oht

Keha remont on alati ebameeldiv. Kuid ainult kogenud silma koheselt

Aasta lõpuks on enamik riigi suurematest teedest varustatud videovalve kaameratega.

Nüüd on see protsess muutumas hoogu - liikluspolitsei ostab uusi seadmeid väga korralikes mahus.

Tavapärase autojuhtimise jaoks tähendab see ühte asja - nende reeglite rikkumine eemaldab kaamera ja ilmub kohe auto numbrile. Ja samal ajal puudub inspektoriga suhtlemine. Karistus või tegevuskava kohtusse tulevad posti teel. Kriminaalmenetluse seadustiku muutmise muudatused tegid nii, et selline teekoja rekord muutub kohtus vaieldamatuks tõendiks. Selline praktika on pikka aega olnud ja edukalt rakendatud läänes. Me läksime samamoodi suure sammuga.

Aga meil on oma kodumaine saladus, mis teeb sarnase ülemineku väga valus. Vene komistuskivi on puhverserveri poolt müüdav auto. Sellise dokumendi jaoks ei ole masinal tehinguid kõikjal maailmas, auto omandiõigus volikirja poolt on puhtalt kodune leiutis.

Sest keegi, kes lagunes auto sel viisil, kasutuselevõtt videovalve on ebameeldivaid tagajärgi. See on seaduslik omanik, kes saab tema endise auto ohtlike manöövrite trahvi või tähtaja. Ja trahvid täna sai väga suureks ja nad lisati vahistamisse ja õiguste äravõtmise eest aastaid. Kuid ühtegi argumenti advokaadikohtu võimu kohta ei võeta arvesse. Teie vara jaoks vastab teile ainult teile.

Probleem raskendab asjaolu, et paljud omanikud ei mäleta isegi, kes ja millal nad auto müüsid puhverserveriga. Paljud ei tea, kus kodumaa tohututel ekspansioonidel otsivad nüüd uut omanikku.

On üks reaalne väljapääs positsioonist - vabaneda puhverserveri müüdud. Te saate endiste omanike liikluspolitseis juba turvaliselt ennustada endiste omanike liikluspolitseis. Aruanded kaaperdamine. See on kõige primitiivsem, aga ka kõige rohkem, kui selgus, vale viis endise vara vedu vabanemiseks.

Püüame leida vastuvõetavaid abivahendeid, mis ei riku Venemaa seadusi.

Kaul, kaaperdatud!

Kui ma otsisin oma müüdud auto omanik, kõlas ainsaks nõu, mis kuulis, et - deklareerida auto kaaperdamine. Nõuanded selle meetodi kuurordid on paljudes ja internetifoorumites. Küldunud mu innuka naaber on liikluspolitsei ametnik. Pärast taotluse ärakuulamist, et mind vastu võtta, et esitada kaaperdamine kaaperdamine, ohkas ja küsis - sa tahad istuda vanglas?

Ja selgitas, et sellise avalduse esitamiseks ei ole probleem. Siis ta ütles, mis juhtub järgmisel. Varem või hiljem kinni peetakse kinni pidada väidetavalt varastatud autot ja sellega ja praeguse omanikuga. Milline lendude parsimisel on kergesti tõestada, et midagi kaaperdatud. Ja makstud raha. Ja siis on kohtu, kus tema sugulased teostavad lugu, sest ta tegelikult ostis auto sinult. Ja te ei saa Euroopa Kohtule selgelt selgitada, miks vaikisid mitu aastat ja ainult nüüd mäletasin kaaperdamist. Siis tekib tõenäolisemalt kriminaalmenetluses "Seldrite vale denonsseerimise". Sa ähvardad vähemalt suurt trahvi. Ja kui selline laimu viinud tõsiste tagajärgede tõttu, on tõesti tutvuda tsooni.

Lähme prügi

Lihtsaim viis auto lahti saada on ostja leida ja nõustuda, et ta teeb selle ise. Seda tehakse õigesti kirjalikult ja notari kaudu. Kui uus omanik pakkumise vabatahtlikult ümber kirjutada auto ei reageeri, siis minge liikluspolitsei ja nõudlus eemaldada auto raamatupidamise kõrvaldamiseks.

See on kõige produktiivsem viis. Jah, vastavalt seadusele, et auto prügi saata, vajan ka pts. Kuid see ei ole vajalik - liikluspolitsei mis tahes filiaali seinal, mis ripub valimit avaldusest PTS-i kadumise kohta tundmatutel asjaoludel. Samal ajal ei ole auto kirjutamise akt ise vajalik.

Pärast masina mahakandmise avaldusi ja TCP-d esitati volikirja poolt liikluspolitsei andmebaasi sisestamisel müüdud andmed. Kui omanik peatub mitte ainult rikkumise eest, vaid isegi lihtsate dokumentide kontrollimisega ja "Proovige" masina andmebaasis, siis see ei lähe mujale. Liikluspolitsei jaoks on olukord lihtne - juht X. juhib masinat, mis ei ole looduses.

Moskva liikluspolitseis selgitati RG korrespondenti, et seadusega ringlussevõtt on vajalik selle numbri inspektorite tuua. Aga see ei ole raudreegel. Kui numbrid ei ole, tähendab see, et neid ei pea olema vaja. Pärast taotluse esitamist on need numbrid deklareeritud kõrvaldamiseks.

Mis on mugav ja hea ringlussevõtt? Alati saab kõik tagastada. See tähendab, et ostja peatus virtuaalse masina juhtimiseks ja nüüd jalgsi liikuma, leiab teid kiiresti. Ta nõustub juba kõike. Sellisel juhul saate lihtsalt liikluspolitsei kõrvaldamise rakenduse kätte saada. Sõnastus helistab nii - "seoses muutunud asjaoludega."

Varem või hiljem on iga "raudahobuse" elus hetk, mil see on edasiseks teeninduseks sobivamaks ja ei suuda oma omaniku nõudeid rahuldada. Selle jaoks võib olla palju põhjuseid: auto tugev kulumine, õnnetusjuhtumi või õnnetus, kallis või mitte remontimine ja teised. Kõigil nendel juhtudel ei ole teie auto viskamine, jättes selle Tänav ja pakkudes palju ebamugavusi ja kahju teistele. On mitmeid näiteid, kus saate oma vanast autost vabaneda kasu ise.

1. Keerake sõidukile jäägid metallist.

Selleks on vaja teha tehnikat eelnevalt registreerimisest, esitades kohalikule harule spetsiaalse taotluse. Pärast seda, kui inspektor on asjakohane tehnilise kontrolli toiming, eemaldatakse transport raamatupidamisest. Selle seaduse korral on vaja lisada dokumendi, mis kinnitaks teie identiteeti. Järgmisena peaksite andma sobimatut tc elemendile, mis võtab jäägid. Selleks saate kasutada veoautot või tellida pukseerimiskeeruk üldise autolooma ekspordiks. Teine võimalus on palju mugavam, kuid see on mõnevõrra kallim. Pärast vastuvõtupunkti töötajate arvutamist arvutatakse saadud vanametalli kulud, saate oma raha tasu.

2. Rentige auto käsutusse.

Selle tegemiseks tuleb auto liikluspolitsei registreerimisest eelnevalt eemaldada. Siis peate ühendust meie ettevõttega, mis tegeleb ja nõustuvad teie transpordi ekspordi ajal ja asukohast. Võta ühendust ametlike esitajate kasumlikum. Sellisel juhul saate tagatisi, et teie auto edastatakse otse töötlemispunktile, teile antakse kõik vajalikud dokumendid, annab professionaalset abi ja nõuannete kohta. Kogu protseduur lõpetatakse tasuta.

3. Müü auto varuosade jaoks.

Kui soovite oma auto varuosade jaoks müüa, peaks see teavitama inspektorit registrist eemaldamise ajal. Auto kontrollib liikluspolitsei ametnik, mootoriruumid ja keha kontrollitakse ja teile antakse välja antud numbriühikute sertifikaat. Pärast seda saate ohutult alustada masina üksikute osade ja osade müüki.

4. Vanade autode sõidukite salongi müük vastavalt programmi "Kaubandus-in" skeemis

Kõigepealt peate teadma, millised autode edasimüüjad kehtivad kindlaksmääratud skeemiga. See on väga lihtne: te toote autod, dokumentide ja võtmete dokumendid, see on diagnoositud spetsiaalsetele seadmetele, selle hind määratakse kindlaks. Pärast seda saad selle salongi uue auto ostmise allahindlust.

Saate vabaneda vanast autost hea kasu ise, see on oluline ainult valida kõige sobivam valik.

Auto täna on muutunud lahutamatuks osaks kaasaegse inimese elu lahutamatuks osaks peaaegu igas maailma osas. Aga kui paigutatud operatsiooni läbib, ilmub probleem: mida autoga teha? Keegi ei osta lihtsalt liiga vanad autosid. Kuidas hüvasti jätta autole ilma eriliste finants- ja ajakuludeta?

See küsimus viimastel aastakümnetel Venemaal on muutunud asjakohaseks mitte ainult auto harrastajatele, vaid ka kogu ühiskonna ja riigi jaoks. Ja mitte ainult majanduse valdkonnas, vaid ka ökoloogia, kultuuri, sotsiaalvaldkonnas. Kui veel kümme või kakskümmend aastat tagasi oli võimalik selle probleemi silmade sulgeda, nüüd on see muutunud liiga valulikuks ja seega lahendati kohustuslikult.

Ringlussevõtu eelised

Auto kinnitamiseks on mitmeid võimalusi. Kõrvaldamine programm on kõige mugavam viis vabaneda varast, mis ei ole hea kõikjal. Selliste programmide rakendamise osa osana annab uue masina ostmiseks sularaha lisaaine. Lisaks omanikele tööülesannete maksmise masinte omanikud:

1. Transpordi maks. Kui masin on katki, ei saa see garaažis liikuda ja pidevalt liikuda, ei saa see olla objektiivne asjaolu omaniku ebaõnnestumise eest rahalistest ülesannetest. Pealegi, kui autol on võimas mootor (150 ja rohkem hobujõudu), muutub maksumaht väga tundlikuks. Sellist autot on teisejärgulisel turul raske rakendada ja kui see on võimalik, on hind solvava madal. Sellisel juhul tekib võimalus vana auto käsutada. Kuid samal ajal on vaja mõista: kui õigusliku kava dokumendid on valesti kaunistatud, peab transpordimaks endiselt maksma, kuna De-Jura omanik jääb vana omanikuks.
2. Karistused . Mõnikord müüb auto endine omanik seda advokaadi üldise võimuga. Ja kui uus omanik ei eemalda auto raamatupidamises, hakkavad kõik võimalikud trahvid saabuma eelmise omaniku aadressile. Sarnane positsioon on võimalik konflikti lõpule viia mitmel viisil. Näiteks kohaldatakse politseile. Sellest ajast alates uue omanikul ei ole võimalust realiseerida auto, teha midagi või minna välisreisi ja jääb ainult lõpuks ümber kirjutada auto ise täielikult.

Ühiskond ja riik

Vanade autode kõrvaldamise programmist, ühiskonna eeliseid - sel viisil kasutatav auto võimaldab teil vältida metallide ühenduste liikumist, naftakeemiatoodete keskkonda. Ja ökoloogia küsimused on nüüd väga teravad.

Omakorda riik, auto kasutamise programmi läbiviimine, on mitmeid eesmärke. Nagu iga teine \u200b\u200briiklik programm, on sellel eraldi eesmärgid ja eesmärgid. Näiteks on auto kõrvaldamise programmi olemus järgmine:

• arendada Venemaa tööstust;
• toetada riigi elanikke, võimaldades neil osta uus auto diskonteeritud hindadega;
• abi sotsiaalse atmosfääri pakkudes uusi töökohti.

Arenguetapid

Autode kasutamise programm on olnud mitu aastat. Hiljuti on riik asendanud uusi muudatusi, kus uue auto ostmise allahindluse summa 2015. aastal on 40 tuhat rubla. Samal ajal tuleb meeles pidada, et seda summat ei väljastata käes.

Autode kasutamise programm muutub üha enam jaotatud. Selline olukord on ette nähtud mitmete asjaolude tõttu. Näiteks liiklusõnnetuste arvu suurenemine, mistõttu masinad ei suuda normaalselt liikuda. Venemaa mõnedes linnades on peamise ülesandega üsna vähe teeninduse alust - autode ringlusmetalli ringlusse. Sellest tulenevalt tunduvad paljud õnnetute omanike jaoks ülesandeks: millises kohas on võimalik auto käsutada ja kuidas see juhtub?

Programmi tingimused

Autode kõrvaldamise programmi tingimused on järgmised. Kui aktsepteerides auto ringlussevõtu, on kohustatud lähenema järgmised taotlused: tootmisaasta - hiljemalt 2010. aasta; Tööperiood ühest vastuvõtvast - vähemalt 12 kuud; Laos kõik olulised andmed masin. Ringlussevõtu programmi raames sobib auto autole või välisriigile, kuid koos assamblee meie riigis.

Programmi rakendamise etapid

On vaja märkida, et mitte ainult autod, vaid ka mootorrattad, motorollerid ja muud mobiilsed vahendid eeldatakse. See on päris raske sündmus, mis koosneb mitmest etapist, mille jaoks see on parem võtta, alustades auto demonteerimisest. Autode hävitamise programmi kolm etappi on:

1. Esialgu kõik mittemetalse osad, rattad, elektriseadmed demonteeritakse masinast. Lihtsamalt panna, auto muutub tükk metallist. See on see, kes eelnevalt demonteerimise maksumus - metall on tugevam, seda pikem ja kallim on ringlussevõtt.
2. Pärast mittemetalsete osade ja elektriseadmete eemaldamist peate olema vabad vedela masina olemasolevast. Aja jooksul saavad nad mustade ja värviliste metallide üksikasjade ebaõnnestuda. On veel üks ülesanne - loodusliku keskkonna säilitamine - naftakeemiatooted on väga mürgised ja mürgised.
3. Viimasel etapil vabastatakse masina alus täielikult täiendavatest elementidest. Metalli korpus pigistatakse, pärast seda, kui see saadetakse sujuvale.

2017. aasta nimekiri

Alates 2017. aasta algusest tuleneb järgmine autokasutusprogramm, mis eeldatavasti on suur tulu. Millised muutused hakkasid toimuma? On teada, et käesoleval aastal täiendab ringlussevõtu programmi raames autode loetelu uute kaubamärkide ja autotootjatega. Lisaks nii vene ja välismaale. On teada, et vene autosid kohaldatakse kasutamist (või kogutakse Venemaa Föderatsiooni territooriumil) - need on kõrvaldamisprogrammi tingimused. Millised autod on praegu programmis kaasatud:

• autod "Lada" - 50 tuhat rubla. (kõik mudelid);
• UAZ - 90 kuni 120 tuhat rubla. (Sõltuvalt mudelist);
• Gaas - sõiduautod - 175 tuhat rubla, kaubaveoautod - 350 tuhat rubla;
• Opel - 40 tuhandest rubla. Kuni 140 tuhat rubla. (Sõltuvalt mudelist);
• Sang-Young - 120 tuhat rubla. (kõik mudelid);
• Peugeot - 50 tuhat rubla. (kõik mudelid);
• Renault - 25 tuhandest rubla. kuni 40 tuhat rubla. (Sõltuvalt mudelist);
• Nissan - 40 000 rubla. Kuni 90 tuhat rubla. (Sõltuvalt mudelist);
• Volkswagen - 50 tuhat rubla. Kuni 90 tuhat rubla. jne.

Kuidas läbida auto kõrvaldamiseks

Rentige auto ringlussevõtu programmi all - Undena on üsna keeruline, nõudes mitmeid meetmeid. Niisiis, autoomanik, kes otsustas oma auto ringlussevõtuks läbida, on vaja toota järgmise meetmete ahela:

• Üle kanda auto edasimüüjale.
• Politseis korraldab dokumendi selle protsessi läbiviimiseks fondide käsutamise dokumendi (registreerimiskulud on umbes kolm tuhat rubla).
• Edasine edasimüüja kõrvaldamisdokumendile, koopiad ringlussevõtuks vahendite laekumise koopiad.
• Valige teine \u200b\u200bauto.
• Hangi uue auto ostmiseks toetus.
• Ülekanne edasimüüja olemasolevatele dokumentidele subsiidiumi ja vana auto kõrvaldamise sertifikaadi.

Abi üleandmise auto käsutuses on esitatud foto allpool. Muide, sõna "kõrvaldamine" ise ei kasutata ametlikes dokumentides. Gaasikonstruktsioonid ja edasimüüjad kasutavad terminit "lämbumine".

Muud võimalused hävitada

Tuleb märkida, et kõrvaldamine ei ole võimalik kõigil juhtudel. Näiteks ei ole võimalik seda teha, kui auto osadest ei ole osa. Sellisel juhul on võimalik realiseerida järelturul autode metalli metallist. Lisaks saab autot edastada osadele, sest salvestatud auto on veel sobivad osad. Vana autod kuni 1991. aastani saab üle kanda Nõukogude seadmete muuseumidele.

Eespool nimetatud meetoditele vana auto rakendamiseks on positiivsed ja negatiivsed küljed. Siiski on vaja märkida, et auto kõrvaldamine igal juhul tundub olevat kõige kasumlikum meede ja rahaline külg ja õiguslik.

Dokumentide registreerimine

Auto ringlussevõtu korral on vajalik etapp paberitöö. Auto omanik jääb oma kapteniks, kuni asjaomased riigiasutused ei moodusta võõrandamise üleandmist. Seda saab teha kapitalis, igas teeninduskeskuses, kes tegeleb autode allkirjastamisega. Selleks peame olema liikluspolitsei ja teha sertifikaadi, et auto varsti kasutab ja tulevikus oma tegevust ei ole mõeldud.

Sellise sertifikaadi puhul peate liikluspolitseis originaali ja isikliku passi võtma. Politseis asetage taotlus asjakohase viite omandamise taotlus. Pärast vajalike meetmete lõpuleviimist saate vajalikud dokumendid, sealhulgas sertifikaat, mis tõendab masina omaniku lahendust, et seda teeninduskeskuses käsutada. PTS on politsei.