1 koht. Mihhail Shufutinsky

Mida: Ferrari 599 GTB Fiorano ja Rolls-Royce Phantom

Hind: 9 miljonit rubla ja 25 miljonit rubla

Kunstniku salajane kirg - kallid autod! 2010. aastal täiendati tema kollektsiooni Ferrari Fioranoga, neid on maailmas vaid 599. Auto tarniti Venemaale Miamist, sellel on eksklusiivne toone ühendav värv küpsed kirsid ja vaarikad. “Ma poleks kunagi mõelnud, et hakkan sportautoga sõitma, aga see on selline jõud ja jõud! - jagas Mihhail Shufutinsky StarHitiga. – Kuidagi sain aru, et Rolls-Royce’is olen kunstnik ja Ferrari roolis mees! See auto on nagu noor ilus naine: kõik on selles harmooniline, korrektne ja paigas. Ma ei lase kellelgi sõita, aga Rolls-Royce’is eelistan sõita pigem juhiga – istun tagaistmel ja vaatan filme või loen raamatut.

2. koht. Maša Rasputina

Mida: Mercedes-Benz S-klass
Hind: umbes 13 miljonit rubla

Laulja perel on suurepärane traditsioon: iga kolme aasta tagant ostab abikaasa, ärimees Viktor Zahharov oma kallimale uue auto. Nii sai Masha Rasputina 14. mail 2013 oma 49. sünnipäevaks kingituseks uue luksusliku Mercedes-Benzi. Tõsi, sain selle hilja kätte – autot tuuniti. Selle sisemus oli kaunistatud parima beeži nahaga ja kõik paneelid olid valmistatud kallist puidust. Kolme asemel tagaistmed Nad tegid autosse kaks laiemat ja paigaldasid vaheseina, et juht ei kuuleks, millest reisijad räägivad. Muide, auto rataste kroomitud rattad on valmistatud eksklusiivse tellimuse alusel - teisi selliseid lihtsalt pole!

3. koht. Aleksei Morozov

Mida: Porsche Panamera Stingray

Hind: umbes 12 miljonit rubla

Hokimängija Aleksei Morozov on juba ammu unistanud sportauto. «Naerda võib, aga autot valides oli põhinõue, et jalad oleksid mugavad,» rääkis sportlase sõber StarHitile, «on Lekha ju 187 sentimeetrit pikk ja tee kodust treeningbaasi. Moskva liiklusummikud võivad kesta poolteist tundi, nii et te ei saa unustada mugavust. Ostnud musta Porsche Panamera, saatis Morozov oma auto pumbata – vahetas uksed välja. Neil puuduvad käepidemed ja need avatakse sisseehitatud hoova nupuga. Ja saate aru, et see Porsche kuulub Morozovile numbri järgi – 095, mida hokimängija jääl kannab.

// Foto: Pressiteenistuste arhiivist

4. koht. Lolita Miljavskaja

Mida: Maserati Spyder

Hind: umbes 11 miljonit rubla

2004. aastal, vahetult enne pulmi, peatusid ärimees Aleksander Zarubin ja Lolita Miljavskaja autokaupluses. Kirsi Maserati Spyderit nähes armus laulja sellesse esimesest silmapilgust. Samal päeval sõpradega lõuna ajal ei suutnud Lolita kõigile oma unistuste kabrioletist rääkida. Kuid mõne päeva pärast unustasin auto. Kuid tema sõbrad, vastupidi, mäletasid ja valmistasid talle pulmaüllatuse - Maserati Spyderi. "Olin Lolita pulmas toostmaster," räägib näitleja Valeri Zakutsky StarHitile, "ja mingil hetkel viisime ta välja restorani sisehoovi ja ma võtsin autolt katte ära. See oli väga muljetavaldav! Ta istus kohe rooli, vajutas midagi, klaasipuhastid hakkasid tööle, Lola ei teadnud, kuidas neid välja lülitada. Kuid ma harjusin sellega kiiresti"

// Foto: Pressiteenistuste arhiivist

5. koht. Larisa Dolina

Mida: Chevrolet Express Explorer Limited SE

Hind: 7 miljonit rubla

Mida vajab laulja, et olla õnnelik? Muidugi “ratastel kodu”! 2010. aastal sai Larisa Dolina mugava Chevrolet omanikuks. Toas on diivan, külmkapp, riidekapp, peeglid ja isegi tualettlaud, et saaksid end igal ajal korda teha. "See on mugavuse auto," ütles laulja abikaasa Ilja Spitsyn StarHitile. «Me ei pannud sisse kullatud roole, jaanalinnunahast istmeid ega muud jama. Larisa ja mina ei vaja seda. Tagaküljel autonumbri kõrval on silt: "Moskva, Venemaa, Larisa D. Kõik saab olema jazz!"

6. koht. Svetlana Kuznetsova

Mida: Cadillac Escalade

Hind: umbes 6 miljonit rubla

Paar aastat tagasi soetas tennisist USA-s muljetavaldava suurusega auto ja tegi kohe tuuningu. "Paigaldasin kaks suurt tooli taha, et pärast treeningut saaks pikali heita, jalgu sirutada ja lõõgastuda," rääkis Svetlana StarHitile, "lisaks 41-tollise teleri, et saaksite mänge mängida." Arvutimängud ja stereosüsteem. Olen usklik, seetõttu on autos Püha Nikolai Meeldiva ikoon.”

7. koht. Goša Kutsenko

Mida: Morgan Aero 8

Hind: umbes 5 miljonit rubla

Umbes aasta tagasi ostis näitleja eksklusiivse Briti sportauto – iga mudel on kokku pandud täielikult käsitsi. Morgan on stiliseeritud 30ndate ja 40ndate autoks. Siseviimistluses on kasutatud Windsori lehma nahka ja kalleid puiduliike. Auto on hetkel remondis pärast 3. juulil toimunud avariid Infinity džiibiga Garden Ringil. "Kõik! Ei Morganit! Pargitud! “- kirjutas nördinud Kutsenko tol päeval.

// Foto: Pressiteenistuste arhiivist

8. koht. Sergei Glushko

Mida: Haamer H2

Hind: umbes 4 miljonit rubla

Laulja Natasha Koroleva abikaasa on oma kuldhaamrile truu olnud juba seitse aastat. “Tegelikult on selle päris värv valge,” jagab Sergei Glushko StarHitiga, “aga kord pealinna kesklinnas nägin kuldset autot ja mõtlesin, et selles värvitoonis näeb mu hobune lahedam välja! Jõudsin salongi ja nad katsid selle kilega. Nüüd näeb mu Haamer välja nagu kullakangi. Muide, ta on minu jaoks tõeline staar – mängis filmides. Kunagi parkisin selle Moskva kesklinna, tulin tagasi, nägin mitut inimest läheduses seismas ja mõtlesin, et midagi on juhtunud. Ja nad filmisid filmi ja palusid mul kasutada oma autot episoodi filmimiseks. Kahju, et ma ei mäletanud pildi nime.

9. koht. Leonid Jarmolnik

Mida: kabriolett "Pobeda"

Hind: umbes 3 miljonit rubla

Haruldase auto omamine on praegu sama prestiižne kui kalli välismaise auto omamine. Lapsena lasi mu vend Leonid Yarmolnikul juhtida moodne auto- "Võit." Seda lugu teades tegi abikaasa Oksana Leonidile 2004. aastal 50. sünnipäevaks kingituse. vanaaegne auto. See oli vrakk ja selle taastamiseks kulus 2 aastat. "See pole koopia, kõik siin tehti nende aastate GOST-i järgi - juhtmed kaltsupunutises, originaalkumm," ütles Leonid Yarmolnik. "Mõned kohandatud osad valmistati tehases." Toonasel autol ei olnud kaasas vastuvõtjat, kunstnik otsustas auto haruldase paneeli taha peita moodsa CD-vahetaja. Ja Riigi Televisiooni- ja Raadiofond salvestas tema jaoks plaadile raadiosaateid ja muusikat aastast 1954, nii et isegi auto heli on originaalne. Yarmolniki Pobedale ei meeldi Moskva liiklusummikud, kui seisate 20 minutit töötava mootoriga, hakkab see kuumenema.

10. koht. Viktor Rybin

Mida:"Volga" GAZ-21

Hind: umbes 2 miljonit rubla

Kui grupi Dune vokalist Viktor Rybin oli väike, meeldis talle väga sõita koos emaga punase katusega taksos, mida paljud kutsusid "kärbseseeneks", ja kui poiss suureks kasvas, ostis ta selle endale. auto. "Otsisin oma 1961. aastal toodetud Volgat väga kaua, kuid leidsin selle naabri garaažist, oma kodumaal Dolgoprudnõis," räägib laulja StarHitile, "ostke originaalvaruosad see on raske ja kallis. Näiteks tuuleklaasi ja kere vahele jääv kummipael maksab umbes 500 dollarit. Nüüd saab kogu pere Volgaga kodust jahtklubisse sõita – see on umbes üks kilomeeter. Kahjuks ei saa te sellega edasi minna, sest sõidate sellega ühel päeval ja parandate selle kaks korda.

Telesaatejuht, seriaal ja filminäitleja valib elus autod, mis pole vähem tähelepanuväärsed kui tema kangelased ekraanil. Mis on siis Dmitri Nagijevi garaažis? Mida üks kõrgemapalgalisi näitlejaid endale valib? kaasaegne Venemaa? Väärib kohe märkimist, et tema kollektsioonis olevad autod on väga erinevad. Vaatame neid lähemalt.

1. "Zaporožets"

Auto, mida Dmitri Nagijev täna üldse ei kasuta, kuid mida ta mäletab ja armastab. Ja kõik sellepärast, et “Zaporožetsist” sai filminäitleja ja telesaatejuhi esimene auto, mille ta ostis endale nooruses.

2. VAZ 2106

Veel üks "rahvuslik" auto, mis kuulus Nagijevile. Tänapäeval seisab sarnane baklažaanivärvi VAZ staari garaažis kollektsiooniesemena. Auto oli teine, mis tal oli.

3.Hyundai Equus limusiin

Kõige sagedamini võib näitlejat linnatänavatel sellises autos näha. Dmitri Nagijev ise peab seda luksuslikuks Hyundai Equus Limusiin on teie garaaži krooniks. Väärib märkimist, et uhiuus Equus maksab täna 4,8 miljonit rubla. Kasutatud mudelit leiab 1,5 miljoni eest.

4. Mercedes-Benz AMG S 63 kupee

Teine auto, mida Nagiyev tänapäeval aktiivselt kasutab, on sport AMG S 63 kupee. Võimas ja kuri. Seda autot armastab staar mitte vähem kui ülalmainitud “igapäevast” limusiine. Selline auto maksab 9,5 miljonit rubla.

5. Cadillac Escalade

Teine luksusmudel Dmitri Nagijevi garaažis on Cadillac Escalade. Näitleja ilmselt ei kasuta seda aga sageli. Just selles autos näeb teda linnatänavatel harva.

Boonus: Volkswagen Polo

Dmitri Nagijevit märgati korduvalt linnatänavatel ja täiesti esitlematus Volkswagen Polo. Seega võime kindlalt öelda, et staar valib kõige rohkem erinevad autod. Just see, mis sulle meeldib.

Teemat jätkates, lugu sellest ja palju muud.

Dmitri Nagijevil on korralik sõidukipark. Varem teatati, et ta oli murtud valge Cadillac Escalade'i ja nüüd leitakse teda kõige sagedamini oma isikliku musta Hyundai Equus Limousine'iga sõitmas.

Istria koos Hyundai Equus Limousine'iga on puhas reklaam. Minu arvates

Internetis on selle kohta muidugi väga vähe infot, on infot, et Nagijev sõidab Hyundai Equusega, aga teisalt on ka infot, et ta osales lihtsalt selle auto proovisõidul. Samuti on teavet Nagijevi Cadillac Escalade'i kohta, valge, Internetist leiate fotosid näitlejast, kes juhib kasakat. Ma ei imestaks, kui näitlejal on rohkem kui üks auto.

Dmitri Nagijevi auto 2014. aastal kannab nime Hyundai Equus - uus mudel Korea tootja, väga stiilne ja tehnoloogiliselt arenenud. See võib Mercedesega võrdsetel tingimustel võidelda, kuid kulude osas võidab!



Internetist on peaaegu võimatu leida teavet selle kohta, millist autot populaarne näitleja eelistab sõita. Dmitri Nagijev ja mis auto Nagijevil praegu on... Ja alles automüüja märkmetest õnnestus meil teada saada, et uue VIP-klassi auto Hyundai Equus/Hyundai Equus tulekuga osalesid Dmitri Nagijev ja teised kuulsused. proovisõit, näiteks Dmitri Pevtsov, Aleksandr Nosik, Agnia Ditkovskite jt. Nii on teatatud, et näitleja Dmitri Nagijev hindas uut luksust Hyundai Equus.



Veidi varem teatati, et Dmitri Nagijev läheb Cadillac Escalade/ Cadillac Escalade.



Mõnikord võib Zaporožetsis näha autofänni Dmitri Nagijevit, siin istub Nagijev fotol väikeses ja ebamugavas Zaporožetsis. Just tema istus filmi The Voice filmimise ajal ükskõik millisesse, et õigeks ajaks kohale jõuda.







Tegelikult sõita eellas kaasaegsed autod Nagiyev ei suudaks kaua, sest see on mõõtmetelt väga väike, seega tundub, et Dmitri Nagijev sõidab kuulujuttude järgi Hyundai lipulaeva Hyundai Equus Limousine'iga, mis on Hyundai mudelite sarja sedaanidest kalleim. Dmitri Nagijev.

Arvan, et kui Nagijev selle auto endale võttis, oli ta sedaani kvaliteedis kindel, et teised autojuhid saaksid samasugust otsida.

Pärast kurba lugu oma kallimaga eksklusiivne auto(auto peksid huligaanid jõhkralt kurikaga), valge Cadillac Escalade džiip, 2014. aastal sattus Dmitri Nagijev luksusliku musta Hyundai Equus Limousine'i rooli.

Dmitri Nagijev sõidab Hyundai Equus Limousine'iga. Väga väärt ja stiilne auto, hea valik. Üldiselt viib Nagijevi filmimisele tavaliselt autojuht – ta peab enne filmimist ja pärast seda puhkama ja lõõgastuma.



Dmitri Nagijevi auto kohta pole praktiliselt mingit teavet. Nagu ma aru saan ja internetist loen, on tal Cadillac Escalade (see läks mingi skandaalse vahejuhtumi käigus katki) ja korealane Auto Hyundai Equus Limousine aga ma arvan, et tema garaaž on palju suurem.

Olgem ausad, Dmitri Nagijevil pole mitte üks auto, vaid mitu. Peamiselt sõidab ta Hyundai Equus Limousine’iga. Kuid nagu enamik hõbeseppasid tunnistab, eelistavad nad pealinna liiklusummikute tõttu inkognito režiimis metrooga sõita.

Fännid tunnevad üha enam huvi selle vastu, milliseid autosid kuulsused ostavad.

Pärast populaarset telesarja Fizruk, milles Nagijev mängib, hakkasid inimesed Internetis tema auto vastu huvi tundma.

Aga ma kuulsin, et ta oli katki kallis auto -valge džiip Cadillac Escalade.

Kirill Nagiyev on Dmitri Nagijevi ja Alisa Šeri poeg. See mees sündis 1989. aastal ja selle artikli kirjutamise ajal oli ta 28-aastane. Ta on elukutselt näitleja, kuid mitte nii kaval kui tema isa. Omal ajal pidi Dmitri Nagijev läbima tule, vee ja vasktorud, et saada selleks, kelleks ta sai. Tulevane kuulsus ajas aastaid ots-otsaga kokku, ta uinus ja nägi end jõuka inimesena: maja, autod, restoranid, luksuslikud puhkused, tunnustus ja nõudlus. Dmitri Nagijev on oma staatuse välja teeninud ja nüüd on tal hea meel, et tal on võimalus aidata oma poega, kes ei pea, nagu kunagi varem, ette võtma ühtegi projekti, et endale ja oma perele leiba pakkuda. Tuleb märkida, et intervjuude põhjal otsustades on isa ja poeg täiesti erineva temperamendiga. Näiteks unistab Kirill üksinduses aja veetmisest Karjala, kus ta veedab mitu kuud järjest, kalastab, magab telgis, toidab sääski ja imetleb nende piirkondade ürgset loodust. Lisaks harrastab Kirill Nagiyev rulatamist, suusatamist, surfamist, kuuvalgust DJ-na, tal on oma äri, mis toob talle väikese, kuid üsna stabiilse sissetuleku, ning loomulikult mängib ta aeg-ajalt filmides. See tähendab, et ta ei ihka kuulsaks saada nagu tema isa, kuigi ta ei keelduks sellisest võimalusest, kuid ta ei kavatse selgelt teha kõike, mis on tema kontrolli all ja väljaspool tema kontrolli ning maksta selle eest liiga kõrget hinda. Muide, Kirill Nagijev on väga huvitav inimene, ma hindan kõike tema antud intervjuude järgi. See tähendab, et mees on terviklik, mõistlik ja suhtub irooniaga rasketesse olukordadesse, mis tema elus ette tulevad. Dmitri Nagijevi ja Alisa Sheri poeg on väga väärt ning tema vanemad on tema üle õigustatult uhked.

Huvitav on see, et Dmitri Nagijev ei olnud omal ajal valmis isaks saama ja kui Alisa Sher rasedaks jäi, keelitas ta teda sünnitamast, öeldes, et pole õige aeg, me oleme noored, saame vaevu ots otsaga kokku, aga tema naine otsustas iga hinna eest lapse sünnitada . Dmitri Nagijev rändas mõnda aega ringi, kadus isegi mitmeks kuuks tema elust, kuid naasis siis pere juurde ja sai lõpuks eeskujulikuks isaks.

Huvitav fakt on see, et Kirill Nagiyev nimetab oma isa ainult Dimaks. Fakt on see, et kui Kirill sündis, olid tema vanemad veel väga väikesed, nad elasid koos Alisa Sheri suure perekonnaga, paljude vanemaealiste nimega Dmitri Nagiyev Dima, mistõttu Kirill harjus oma isa nimepidi kutsuma.

Kirill Nagiyevil on tüdruksõber, tema nimi on Julia Melnikova. Ta töötab graafilise disainerina. Kirill on Juliaga juba pikka aega kohtamas käinud, kuigi ühes intervjuus teatas ta, et ei taha perekonda luua, kuid võimalik, et need on vaid sõnad ja see nägus mees võtab varem või hiljem kohustuse ja abiellub oma valituga. üks.

Julia Melnikova on Kirill Nagijevi tüdruksõber.

Alisa Sher (pärisnimi Alla Anatoljevna Štšelištševa) on Dmitri Nagijevi esimene ja seni ainus teadaolev naine, on võimalik, et showmees abiellus uuesti, kuid otsustas sellest mitte kellelegi rääkida, hoides sellega oma isiklikku elu seitsme pitseri all. Ja õigustatult, miks see välja panna. Dmitri Nagijev ei kuulu nende inimeste hulka, kes oma romaane reklaamib.

Sellel fotol on Alisa Sher Kirill Nagijevi ema, endine naine Dmitri Nagijev.

Sellel fotol Kirill Nagijev koos ema Alisa Sheriga.

Kirill Nagijevi lapsepõlvefoto.

Populaarne näitleja ja telesaatejuht Dmitri Nagijev ei kujuta oma elu ilma autota ette. Aktiivsele, nõudlikule inimesele on auto muidugi eelkõige liikumisvahend.

Kuid nagu Dmitri tunnistab, hea auto See tõstab ka tuju. Eriti kui väljas on kehv ilm, kassid kriibivad hinge... Tore on vaadata maailma maineka ja rahuliku akendest. kallis maastur. See sobib mõnevõrra tegelikkusega.

Dmitri, reisite palju oma programmiga "Suured võidusõidud", tuuritate näidendiga "Kysya". Millises riigis olete näinud tänavatel kõige ebatavalisemaid autosid?
- Tõenäoliselt Ameerikas. New Yorgis on palju asju, mis on ülekaalukad. Näiteks viietärnihotellist mööda sõites võib kergesti näha pööraseid limusiine ja neile välja tulemas maailmastaare. Ma ise pole esimese suurusjärgu kuulsusi näinud, aga teise ešeloni – jah.

USA-s on autosid, mida ma pole kusagil mujal näinud! Ütleme nii, et tantsivad džiibid, milles minu arusaamise järgi sõidavad mustanahalised narkodiilerid. Need imed autotööstus fooris veerevad nad rattalt rattale selle muusika saatel, mis sees kostab!

- Ilmselt on veljed ratastel kullatud?
- Ei, ma isiklikult pole selliseid inimesi näinud. Muide, ma tahan märkida, et osariikides pole ma kohtunud Vene autod. Neid lihtsalt pole olemas! Kuigi kuhu iganes ma mujale sattusin, isegi Mauritiuse saarel Madeiral, sattusin vähemalt ühe “kaheksa” või “kopika” peale.

Tundub, et meil pole USA-s oma autosid, sest need ei anna võrrelda kohalike omadega. Auto ostmisega on olukord veidi erinev. Sotsiaalkaitse sisse lülitatud kõrge tase. Riik aitab korralikke inimesi: kui tahad, saad sõita uus auto. Sa lihtsalt üürid selle 30 aastaks, nagu hea maja. Ma tõesti tahaksin, et see oleks minu riigis nii.

- Hiljuti kirjutasid ajalehed, et "Suure võidusõidu" võtetel päästis auto teie elu...
- Jah, hiljuti pidime kiiremas korras katkestama ühe Channel One programmide ploki filmimise. Põhjuseks oli võimas orkaan India ookeanis, mis tabas ootamatult väikest saart Madagaskari lähedal, kus käis töö selle väga kalli teleprojekti kallal.

Kunstnikud ja tehniline rühm otsustas evakueeruda hilja. Kokku töötasime seal umbes kaks nädalat. Kui olukord läks täiesti kriitiliseks ja kuna meie lennuk oli juba lennujaamas (tegemist oli tšarterlennuga), leppisime pilootidega kiiresti kokku ja otsustati kogu lennuk evakueerida. Venemaa meeskondüks päev varem kui kavandatud kuupäev.

Olin lahkumas lennujaama poole mööda mägiteed, mis kulgeb serpentiinina piki ookeani rannikut ja tornaado kõndis otse auto taha. Nägin, kuidas kividega veejuga teed minema uhtis ja raadio teatas, et see on liikluseks suletud.

Teie uus telesaade "Suur võidujooks" on ekstreemsaade. Tõenäoliselt ei kulutanud teie närve ainult erakorraline tagasipöördumine koju?
- Muidugi on seda raske võrrelda. Aga võib-olla lendasin “Suure võidusõidu” võtetel palju helikopteriga üle linna ja üle ookeani. Ma ei kuulu argpükste hulka, aga kui sa lendad kaasa avatud uks, kopter kaldub ja teie ja operaator kannate ainult lihtsat seljas auto rihmad, kindlasti lisandub paar halli karva.

- Teie telekarjääri jooksul oli palju reise eksootilistesse riikidesse. Kas midagi sellist on kunagi juhtunud?
- Selliseid lugusid pole veel olnud, et meid evakueeriti vaid minutid enne orkaani maksimumi. Kui me veel ei teadnud, kas on võimalik öist “Suure võidusõidu” finaali filmida, läksin väikese võttegrupiga välja tormise ookeani äärde: igaks juhuks oli vaja seletus salvestada. Televaatajad, miks mängud katkestati.

Lained olid seal nagu tsunami! Ja samal ajal, kui ma rääkisin kaldapealse rihmadest, sain sel hetkel aru, et märatsevate elementide vastu ei saa midagi teha. Tunned end nagu väike sipelgas!

- Kas polnud hirmutav olla "Meister ja Margarita" televersioonis? Selle romaani ümber on palju müstikat...
- Siin alistusin lavastaja talentide ja oskuste tahtele. Bortko viskas Vladimir Vladimirovitši poole kõik oma müstilised eelarvamused: las ta võtab räpi.

Mis puutub minu Juudasse, siis ma ei arva, et ta on müstiline tegelane. Pigem traagiline. Minu kahjuks ei kirjutanud suur Bulgakov seda üldse välja. Ja ma pole väga kindel, et selle töö raames suutsin ellu viia kõik oma püüdlused ja mured Juuda pärast. Aga ma ei kartnud mängida. Issand Jumal on minuga ja ma olen usklik.

Muide, kui nad enne filmi algust taldriku lõhuvad (see on selline kinematograafiliselt hea õnne märk) ja tükikese kõigile edasi annavad, unustan selle iga kord garderoobis.

- Rääkige meile, mida valmistate. Nad ütlevad, et tuleb uus teleprojekt...
- Mulle ei meeldi tegeleda tühise jamaga. Lubame, et teie lugejad saavad minu uutest teleprojektidest esimesena teada. Ja täna on neid kolm.
Praegu ma ei ütle selle kohta midagi ega isegi vihja sellele.

- Teie laul, mis on salvestatud koos “Russian Size” ja professor Lebedinskyga, oli pikka aega autoraadiojaamade mitmes edetabelis juhtpositsioonil. Kas see projekt jätkub?

- Ei tea. Kuid tõepoolest, head laulud sündisid Dmitri Nagijevi käheda hääle toel. Minu jaoks on see nali, kuttide jaoks leib. Mul pole võimalust nendega kontsertidel käia.

Ma ainult aitan või takistan neid oma tagasihoidliku nimega projekti kohta eetris skandaalset teadaannet tegemast. Ma teen seda südamest.

- Lavastuses “Kysya” oled sa alati seksisümbol, särades toonuses torsoga. Kas sa jälgid oma figuuri tõsiselt?
- Alustan iga hommikut sörkjooksuga ja külastan regulaarselt ka jõusaali, kus töötab mu kulturismiinstruktor noorem vend. Ja omal ajal olin judos spordimeister.

- Kas praeguse töörütmi juures on teie isiklikuks eluks midagi jäänud?
- Mu poeg Kirill kasvab suureks, tal on võitluskunstide roheline vöö. Püüan temas kasvatada mehelikku tuuma. Kuid siiski veedab ta suurema osa ajast oma emaga.

Muidugi olen ma väsinud ja kurb, et kannatavad kõige lähedasemad, kelle jaoks ei jätku aega ja energiat. Kodus lõõgastud ja jääd magama. Ja lähedased nõuavad tähelepanu, nii tekivad konfliktid ja arusaamatused.

Ütlete sageli, et olete vähem telesaatejuht ja rohkem professionaalne teatrinäitleja. Miks sulle see töö meeldib?
- Tead, minu jaoks on tuuritamine lõputu hotellide, linnade, alevite, külade jada. Ja tundub, nagu ütles kolleeg Aleksei Klimuškin, et tuuritame ainult Stones ja meie.

Mul ei ole kergeid proove. Ma vihkan neid, alates isa sünnipäeva röstsaia proovist kuni näidendiproovini.

Minu lemmikhetk on aplaus pärast esinemist, kui näen eesriiet enda poole liikumas...

Intervjueeris Ilja ZLATOV
Foto Slava Guretski ja Dmitri Nagijevi isiklikust arhiivist