Auto töökindlus sõltub paljude tegurite koosmõjust, kuid kõik need peale ühe on teisejärgulised ning seotud ekspluatatsiooni ja hoolduse iseärasustega. Masina vastupidavust võib võrrelda inimese geenidega: üks on sünnist saati valmis vallutama ja vallutama ning teine ​​on nii-nii, nõrgem.

Meie ülevaade on pühendatud erinevate kategooriate autodele, millel on parimad "geenid". Reitingupositsiooni kujundamisel ei võetud arvesse mitte ainult mudeli omadusi, vaid ka otseste omanike arvamusi, nende kaubamärkide positsiooni Venemaa järelturul ja paljusid muid tegureid. Nii et alustame!

Kõige usaldusväärsemad odavad autod

3 Hyundai Solaris

Parim välismaise kohanemise jaoks Venemaa teed
Riik: Lõuna-Korea
Keskmine hind: 625 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Eeskujulik eelarve mudel Korea autotööstus väga armastatud kodutarbija... Korealased ei kasutanud Solarise kohandamist tarbijariikide teedele, keskendudes ideaali ettevalmistamisele. kerge transport peamiselt kodumaise müügi jaoks. Selline riskantne samm oli igati õigustatud: ühelt poolt mõjutas sarnasus kliimatingimused Venemaa ja Korea ning teisalt Lõuna-Korea tootjate töö suurepärane kvaliteet.

Hyundai Solarise viimane ümberkujundus tõi mudelile mitte ainult välised muutused – Erilist tähelepanu pöörati tähelepanu juhi ja kaasreisijate individuaalsele ohutusele raske õnnetuse korral. Korealased on saavutanud soovitud tulemuse töökindluse ja välimuse osas, mis loomulikult mõjutas mudeli maksumust.

Eelised:

• meeldiv välimus;
• suurepärane kohanemisvõime Venemaa kliima- ja teeoludega;
• ohutuse järkjärguline suurendamine iga ümberkujundusega;
• kõrge tase töökindlus - viis tärni viiest maailma klassifikatsiooni järgi.

Puudused:

• kulu piirneb keskmise segmendiga.

2 Lada Kalina

Odav
Riik Venemaa
Keskmine hind: 400 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Väga ootamatu liider turvalisuse ja töökindluse osas siseriiklikud teed... See ei erine tehnoloogiliste lahenduste ja uuenduste poolest haavatavaid ja pimealasid jälgivate lugematute andurite näol, kuid see kompenseerib selle täielikult, kohanedes Venemaa tegelikkusega. Nagu paljud teised AvtoVAZ-i kontserni projektid, hakkab Kalina pärast umbes kümneaastast tegutsemist murenema. Auto rahuldavas seisukorras hoidmine on aga väga odav ja võrreldes teiste mudelitega pole rikked nii kriitilised.

Eelised:

• täielikult kohandatud Venemaa tegelikkusele;
• aja testitud platvorm;
• tühised autohoolduskulud (subjektiivne kriteerium);
• madal hind kodumaisel ametlikul ja järelturul.

Puudused:

• autol ei ole lisavalikud kontroll tee üle.

1 Renault Logan

Riik: Prantsusmaa / Venemaa
Keskmine hind: 500 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,9

Üks selge kandidaat liidrikohale klassis odav, kuid töökindlad autod... Pole saladus, et Logan loodi Prantsusmaa, Jaapani ja Venemaa tiheda koostöö raames. Seetõttu on auto täielikult kohandatud rasketes tingimustes sõitmiseks teeolud meie riik.

Progressiivne iga-aastane (või nii) ümberkujundamine võimaldab Logani süsteemi sisse viia uusi "kiipe", mille olemasolu määrab kaasaegsed nõuded ohutusele. Põhirõhk on pimeala jälgimisel sõidul ja parkimisel, kuid need on pigem lisavõimalused. Auto peamiseks eeliseks on vana hea platvorm Nissan B – töökindel ja samas mitte liiga kallis hooldada.

Eelised:

• tehnoloogia kombinatsioon kolme otsused riigid;
• täielik kohanemine Venemaa teedega;
• liikumisjuhtimise lisavõimaluste olemasolu;
• teenuse suhteline odavus;
• tarbijatele taskukohane hind ja suurepärased ettevõtte võimalused (vanade autode taaskasutus ja ümbervahetus).

Puudused:

• tuvastamata.

Kõige töökindlamad autod keskmises hinnasegmendis

3 Mitsubishi Lancer X

Kasutaja valik
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 1 300 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Auto on muinasjutt, auto on legend. Stiilne ja kiire "Lancer" jäi alati kindlaks transpordivahendiks. Autol kulus kõigi arvamuste järgi kõrgeimate töökindluspunktide saavutamiseks 15 aastat Euroopa standardid... Tunnustus kodumaise autoturu seas tuli 2009. aastal – just siis saavutas mudel Venemaa autojuhtide seas suurima populaarsuse ja üldise nõudluse hüppe.

Vaatamata mitmetele üsna olulistele eelistele, sealhulgas jõhker välimus, head sõiduomadused ja vähene vastuvõtlikkus riketele, on Lanceril üks oluline puudus, mida paljud autoblogijad ja spetsialistid on delikaatselt märganud. Aja jooksul hakkab auto kere roostetama ja seda protsessi saab peatada (samas mitte kauaks) alles korrosiooni arengu varases staadiumis.

Eelised:

• üks neist kõige populaarsemad mudelid Venemaal;
• talub hästi karme kliimatingimusi;
• tehniliste omaduste ja vastupidavuse optimaalne tasakaal;
• kõrge ohutustegur.

Puudused:

• aja jooksul hakkab auto kere massiliselt roostetama;
• piisav kallis teenus(kvaliteet).

2 Toyota Camry

Parem ehituskvaliteet
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 1 600 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,9

Veel üks pikamaksaline, kelle esmaesinemine Venemaal leidis aset üsna kaua aega tagasi. Sellest ajast alates on Camry sellega täielikult kohanenud koduturg, olles end tõestanud mitte ainult heana jaapani auto muljetavaldava välimusega, aga ka sama töökindel ja, mis kõige tähtsam, ohutu transport... Jaapanlaste kohanemine Venemaa tegelikkusega toimus järk-järgult - peamine läbimurre toimus hetkel, mil Venemaal ehitati selle auto masstootmiseks esimesed tehased. Tänapäeval on 2017. aasta Camry koos legendaarse Corollaga varustatud viimane sõna tehnoloogia, mille eest ta sai kõrgeima ohutuspunkti Euroopa assotsiatsioon Euro NCAP ja ameeriklane J. D. Power.

Eelised:

• hea varustus (standardsed parkimisandurid, tahavaatekaamera, üheksa turvapatja);
• suurepärane ohutusvaru pika kasutusea tagamiseks;
• esinduslik vaade.

Puudused:

• kõrge hoolduskulu.

1 Kia Sportage

Enim ihaldatud crossover
Riik: Lõuna-Korea

Hinnang (2019): 5,0

Usaldusväärsuse osas vaieldamatu liider keskmiste linnakrossoverite seas hinnasegment... Auto ajalugu algas üsna kaua aega tagasi - alguses oli "Sportage" üsna vastupidav auto, millel puudus täielikult mõiste "stiil". Aja jooksul olukord järk-järgult muutus, kuid usaldusväärse sõiduki kontseptsioon jäi esiplaanile.

Tänapäeval on see auto siseturu krossoverite seas lipulaev ja võib-olla ei keelduks ükski korealaste stiili, ohutuse ja ettevõtte usaldusväärsuse kombinatsiooni tõeline asjatundja seda omamast.

Eelised:

• kaubamärgiga kvaliteet ja ajaproovitud töökindlus;
• linna crossoveri stiilne versioon, mis on varustatud suure hulga liikumisjuhtimisanduritega;
• professionaalide meelitavad arvustused sõiduomadused ja öelge pärast pikaajaline operatsioon;
• kõrge ohutusskoor maailma juhtivate ekspertide (Euro NCAP ja J. D. Power) hinnangul.

Puudused:

• ei tuvastata.

Kõige töökindlamad autod pärast kümmet aastat töötamist

3 Nissan X-Trail

Kõrge ehituskvaliteet
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 1 500 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,6

Üks populaarsemaid maastureid siseturul, mille murdmaavõime ja vastupidavus autojuhte ausalt öeldes rõõmustab. Juhtus nii, et X-Trailide esimene põlvkond Venemaa turule ei jõudnud, kuid Jaapani lähedus aitas nende autode levikule siiski kaasa, küll ühikulises ulatuses. Maasturite populariseerimine siseturul algas teise põlvkonnaga, mis näitas hea murdmaavõime ja maapinnal ja liivadel ning eriti määrdunud, raskesti läbitavatel aladel (savi ja solonetsi pinnas).

Täna Nissan x-trail on elujõu eeskuju, millele tasub üles vaadata. Auto suudab ohutult sõita kümme aastat, ilma et oleks ühtegi kogemust tõsiseid probleeme rikete ja vananemisega.

Eelised:

• suurepärane koopia Venemaal kasutamiseks;
• kõrged ohutus- ja töökindlusparameetrid.

Puudused:

• auto kõrge hind ja korralikud kulud iga-aastane hooldus;
• mitte liiga palju võimas mootor maasturi jaoks.

2 Volkswagen Polo

Optimaalne hinna ja kvaliteedi kombinatsioon
Riik: Saksamaa
Keskmine hind: 600 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,7

Sakslased on alati kuulsad olnud kõrge kvaliteet oma loomingut, olenemata sellest, millisesse turusegmenti ja millesse väärtust nad kuuluvad. "Polo" asemel võiks olla absoluutselt ükskõik milline Volkswageni perekonna auto, kuna enamik eksemplare elab rahulikult kuni 15-20 aastat, ilma et tekiks mingeid probleeme nii detailides kui kulumises. kehaelemendid(korrosioon on väga haruldane).

Mis puutub sellesse konkreetsesse mudelisse, siis "Polo" võib ära märkida hea kütusekulu ja võimsuse tasakaaluga – ei mingeid satsi, kuid üsna talutav tulemus. Paljude selle auto omanike arvustuste kohaselt pole pärast kümneaastast läbisõitu üsna mõõduka sõidurežiimiga hoolduse ja hooldusega tõsiseid probleeme.

Eelised:

• meeldiva välimusega klassikaline sedaan;
• head võimsusomadused, kuid ainult 2017. aasta ümberehitatud mudelitel;
• ei kaldu vanusega seotud riketele.

Puudused:

• vaatamata hea stabiilsus riketele, aastane teenus "maksab päris senti".

1 VAZ "Niva" 4x4

Parimad vastupidavusomadused
Riik Venemaa
Keskmine hind: 500 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,9

Tõeliselt "hävitamatu" isend kodumaine autotööstus, mis on väärt ühe töökindlama auto tiitlit, mille kasutusiga on kümme aastat või rohkem. Nõukogude ajast alates laialdast populaarsust ja populaarsust kogunud niigi vastupidav auto välimus pole aastate jooksul praktiliselt muutunud, kuid see on muutunud mugavamaks, mida märgivad paljud omanikud.

Kõigi oma puuduste, sealhulgas mitte kõige ökonoomsema kütusekulu ja madala maksimaalse kiiruse juures on Nival kaks väga olulist eelist. Selle tehnikaime läbilaskvust hindasid isegi valivad Briti saatejuhid. Top Gear, tunnistades "Niva" möödunud kommunismiajastu parimaks autoks. Teine pluss on ... töökindlus! Mõõduka kasutamise korral on "minipaak" praktiliselt hävimatu, kuid isegi rikke korral saab selle remonti teha standardsete tööriistade komplektiga.

Eelised:

• suurepärased murdmaaomadused;
• lihtne ja usaldusväärne disain, mis on valmistatud kestma;
• madalate kuludega ja madalad kulud teeninduse eest;
• kasutamisega ei kaota auto töökindlust;
• laialdane kättesaadavus järelturul.

Puudused:

• mitte kõige rohkem parim esitus kütusekulu ja maksimaalne kiirus.

Kõige töökindlamad premium-autod

3 Toyota Land Cruiser

Legendaarne töökindlus. Kere kõrge korrosioonikindlus
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 3 799 000 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Legendid selle auto töökindlusest ei ole väljamõeldised, vaid kõige rohkem tõsi. Ühe idapoolse riigi valitseja ütles kord midagi selles mõttes: "Maailmas on kaks usaldusväärset asja - see on Toyota Maaristleja ja Kalašnikovi ründerelv”. Kinnitamine tabav lause leiate Venemaa järelturult - kasutatud Land Cruiseri hinnad koos läbisõiduga (in normaalne seisund) on umbes 1,7-2,2 miljonit rubla. Sel juhul on auto vähemalt 10 aastat vana ja spidomeetril ületavad näitajad 140 tuhande km. Kui kere terviklikkust ei ole rikutud, siis selle elementide korrosiooni jälgi lihtsalt ei leita.

Muidugi, selleks, et auto säilitaks oma töökindluse ja omadused nii pikka aega, tuleb seda "toita" nagu araabia hobust - ainult parim toode. Õigeaegne teenindus ja kvaliteet kulumaterjalid, ja ei midagi muud. Selle automargi mootorid (eriti bensiinimootorid) on väga tugevad ja arenenud kapitaalremont väärikalt. Seda autot ei saa kuidagi odavaks ja ökonoomseks nimetada, kuid seda arvestades võib see oma töökindlusega hämmastada väga pikka aega.

2 Mercedes-Benz G-klass

Kõige töökindlam mootor
Riik: Saksamaa
Keskmine hind: 10 365 000 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Gelenvagen on luksusmaastur, üks populaarsemaid populaarsed autod kaasaegsus. Selle töökindlus on legendaarne, kuid selle mõistmiseks vaadake lihtsalt hindu järelturg... 10 aastat tagasi toodetud selle kaubamärgi autot saab Venemaal osta 2-3 miljoni rubla eest! Ainult Bentley on kallim Aston Martin ja Ferrari.

Vaatamata tõsisele läbisõidule ja kasutatud seisukorrale ei kiirusta omanikud oma autodest vabanemisega. isegi töötamine Venemaa avarustes (ja meie tingimused on enam kui keerulised) ei suutnud Geliku vastupidavust ja töökindlust nõrgendada. Selleks on aga vaja jälgida eelduseks- õigeaegselt teostada hooldust ja rutiinne hooldus... Rikkega Gelenvageni nägemine rajal (katkine ratas ei lähe arvesse) on nagu UFO-lennu tunnistajaks olemine – üksikjuhtum kümnetes miljonites. Eriline hiilgus Mercedes-Benz G-klass omandatud tänu mootorile – see on peensusteni läbi mõeldud ja kvaliteetselt kokku pandud. V kaasaegsed mudelid selle kaubamärgi üksused on varustatud käivitus- / seiskamissüsteemiga ja võimalusega silindrid välja lülitada. See võimaldab meil pidada Gelenvagenit mitte ainult kõige usaldusväärsemaks, vaid ka ökonoomne džiip premium klass.

1 Lexus GS F

Parim Premium auto
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 6 500 000 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Auto ei sobi kõigile, mis lihtsalt peab olema turvaline ja töökindel. GS F 2017 on sportlik põnevus ja elegants, ülevoolav dispositsioon ja diskreetne üleolek igas kerejoones. Auto tekitab ülimalt entusiastlikke emotsioone – omanikud soovitavad üksmeelselt jaapanlasi kui üht kõige enam head autod premium klass.

Jaapani käsitöölised pöörasid erilist tähelepanu ohutusomadustele, kuna nad kahtlevad montaaži kvaliteedis Lexuse tehas pole vajalik. Siin täielik nimekiri juhi ja reisijate "elulise tegevuse" kontrolli elemendid:

• kümme turvapatja;
• liiklusmärkide tuvastamise süsteem;
• andurid auto pimealade jälgimiseks;
• adaptiivne püsikiiruse hoidja, mida täiendab takistuste tuvastamise süsteem;
• vahetustega hoiatussüsteem maanteerada liikumine.

Koostamise aspektide ja andurite rohkuse kombinatsioon (millest igaüks, muide, töötab täpselt nii, nagu peab, mitte siis, kui ja kuidas ta tahab) võimaldas autol võita töökindluse reitingu kõrgeimad punktid.

Eelised:

• arvukalt juhtsüsteeme ohutuks sõiduks;
• kvaliteetne kokkupanek, mis tagab auto pika tööea ilma tõsiste kahjustusteta;
• stiili, kiiruse ja madala kütusekulu kombinatsioon.

Puudused:

• ei leitud.

Vaatamata sellele, et mitte kõige rohkem parimad arvustused kodumaise autotööstuse kohta (sageli üsna objektiivne) on meie riigis endiselt palju fänne Vene autod, ja asjaolu, et enam kui kolmandik müüdud sõiduautod kukub peale kodumaine tootja- selle kinnitus. Ikka rohkem taskukohane hind ja suhteliselt mitte kallis remont ja teenus ajab asja ära. Jällegi on sanktsioonid ja riigis valitsev üleüldine kriis välismaiste autode varuosade hindu oluliselt paisutanud. Seega sisse varsti Kõigele vaatamata ei tasu oodata kodumaise autotööstuse nõudluse vähenemist (nagu näitab müügistatistika). Seetõttu otsustasime koostada allpool esitatud Venemaa parimate autode hinnang , mille jaoks valisime välja 10 venelaste seas populaarseimat autot ja tegime nende kohta kokkuvõtte (hinnangud ja ülevaated) riigi juhtivates autoportaalides. Kui soovite teada, millised autod Venemaal on parimad, töökindlamad, mugavamad, populaarseimad, ilusamad ja kõige "täidisem" autod, millised on nende eelised ja puudused - siis olete siin ...

10. koht: Lada 4 × 4 (Niva)

69 punkti 100-st

10. kohale oleme paigutanud võib öelda legendaarse, asendamatu auto igale suvitajale, jahimehele ja kalamehele - VAZ-2121 "Niva" ... Kaugel 80ndatel disainitud ja turule lastud auto, millel on püsiv nelikvedu, suur 22 cm kliirens ja väikesed kere üleulatused, mis üheskoos tagavad suurepärase murdmaasõidu, leidis kiiresti oma fänne mitte ainult meie riigis, vaid ka välismaal. Veelgi enam, just seda autot peetakse sisuliselt klassi eelkäijaks. kompaktsed maasturid, tänapäeval nii populaarne. Meie maasturit eristab madal hind, tagasihoidlikkus töös ja remondis, minimaalne varustus (moto on "ainult kõige vajalikum"). 4-astmelise 1,6-liitrise mootoriga ja 80 hj. Talyatinskaya "Niva" saavutab kiiruse 100 km / h 17 sekundiga, samas kui selle maksimaalne kiirus passi järgi on 142 km / h.

Lada 4x4 eelised:

• Läbitavus. Auto Venemaa teedele.

• Töökindlus.

• Likviidsus.

• Kontrollitavus. Hea juhitavus nii rajal kui ka maastikul.

• Teenuse maksumus. Odav kasutada ja remontida.

Lada 4x4 puudused:

• Dünaamika. Nõrk mootor- siit ka nõrk kiirendus.

• Kasumlikkus. Suur tarbimine kütust.

• Müra isolatsioon. Sellisena puudub heliisolatsioon – kabiin on lärmakas.

• Ehituskvaliteet. Madal kvaliteet kokkupanek ja kasutatud materjalid.

• Värvimise kvaliteet. Kehv kate, roostetab kiiresti.

Siinkohal tuleb ka ära märkida, et 2014. aastast toodetud arenenum Lada 4x4 Urban näeb rõõmsam välja ja on paremini varustatud: olemas on konditsioneer, soojendus ja elektrilised küljepeeglid. Arvustused selle auto kohta on palju paremad ja meie hinnangus oleks see võtnud koha lähemale keskele.

Lada hind 4x4 (3 ust) 2016 aasta alguses: alates 465 700 rubla. kuni 493 200 rubla

Lada 4x4 (5 ust) hind 2016 aasta alguses: alates 506 700 hõõruda. kuni 514 200 rubla.

Lada 4x4 Urbani hind 2016 aasta alguses.: 511 700 hõõruda.

Lada 4 × 4 müügistatistika Venemaal 2015. aastal.

2015. aastal müüdi Venemaal üle 35 000 uue Lada 4 × 4 auto - see on 4. koht Vene mudelid ja kõigi automudelite seas 9. koht.

9. koht: Chevrolet Niva

70 punkti 100-st

9. kohal oleme -" Chevrolet niva” , mis on tegelikult Vazovskaja Niva "tütar", kuid tegelikult ei läinud ta temast nii kaugele (nagu öeldakse "õun õunapuust ..."). Vaatamata sellele, et läbi välisilme Selle auto kallal töötasid Itaalia disainerid ja 2002. aastal läks Niva kontserni käsutusse Üldmootorid, mõned tema puudused jäid tema "emale", samas kui ta omandas mõned ise. Kuigi loomulikult omandas ta palju eeliseid, mis olid peamiselt seotud mugavuse parandamisega. Need on roolivõimendi, elektrilised aknad, alarmid ja muud põhikonfiguratsioonis saadaolevad pisiasjad. Jällegi ärge unustage täisväärtuslikku viieukselist korpust.

Kui võrrelda VAZ-i ja Generalmotor Nivat, siis mõlemal on hea murdmaavõime ja töökindlus (muidugi Vene autode standardite järgi), ainult Lada 4x4 on Chevroletiga võrreldes odavam ja vähem mugav. Milline neist autodest on parem, kas tasub auto eest 20% rohkem maksta ja kas vajate mugavust, kui olete juba harjunud karmi vene kalapüügi või jahiga - see on teie otsustada ...

Chevrolet Niva eelised:

• Läbitavus. Auto Venemaa teedele.

• Töökindlus. Usaldusväärne auto - tavaliselt ei vea.

• Likviidsus. Hea suhe hinnad ja kvaliteet.

• Kontrollitavus.

• Salong. Piisavalt ruumikas interjöör.

• Mikrokliima. Ja ahi kütab hästi ja konditsioneer otsustab.

Chevrolet Niva puudused:

• Dünaamika. Nad ütlevad, et dünaamika on isegi hullem kui Lada 4x4.

• Kasumlikkus. Pole nõrk kütusekulu.

• Müra isolatsioon. Sumin suurel kiirusel.

• Ehituskvaliteet. Mitte kõige rohkem parim kvaliteet kokkupanek ja kasutatud materjalid.

• Pagasiruumi. Väike pagasiruum.

• Edasikandumine. Mitte selge töö käigukastid.

Chevrolet Niva hind 2016 aasta alguses: alates 555 000 rubla. kuni 662 000 rubla.

Chevrolet Niva müügistatistika Venemaal 2015. aastal.

2015. aastal müüdi Venemaal üle 31 000 uue Chevrolet Niva auto - see on Venemaa mudelite seas 5. ja kõigi automudelite seas 10. koht.

8. koht: Lada Kalina

72 punkti 100-st

Saime 8. koha "Lada Kalina" - võite öelda "tuhkatriinu kodumaine autotööstus”. 2004. aastal tootmist alustanud Kalina on kogenud palju tõuse ja mõõnasid: alguses (nagu alati) tundus uus auto, mis välja tuli, niiske, AvtoVAZ pidi isegi aeg-ajalt mõne partii neid autosid tagasi kutsuma. Kalina oli positsioneeritud kui tööhobune: lihtne, tagasihoidlik, mugav ja odav auto ning lõpuks tajusid seda ka venelased, mis kinnitas 2011. aastal Venemaa müügi esikohta.

Selle edu järel otsustas VAZ Lada Kalinat oluliselt moderniseerida ja 2013. aastal ilmus "teise põlvkonna" mudel - "Tuhkatriinu" proovis uusi kingi. Ja ma pean ütlema, et need meeldisid talle - uus mootor, uus kast käigud, täiustatud vedrustus, taas parem disain ja mugavustase - kõik see muutis Kalina kui mitte "kõige ihaldusväärsemaks" autoks, siis huvitavaks, dünaamiliseks ja meeldivaks sõitmiseks ja juhtimiseks. Avar salong, kõrge kliirens, madal tarbimine kütus, hinna ja kvaliteedi suhe – see kõik teeb Kalinast ka ühe parima ja töökindlama ning ühe Venemaa tegelikkusele kõige lähedasema auto.

Lada Kalina eelised:

• Salong. Vaatamata näilisele deminutiivsusele on interjöör üsna ruumikas.

• Töökindlus. Päris töökindel auto.

• Likviidsus. Hea hinna ja kvaliteedi suhe.

• Kontrollitavus. Hea teelpüsivus.

• Kütusekulu. Mõõdukas kütusekulu (maanteel -6l / 100km, linnas - 8-9l / 100km).

• Läbitavus. Suur kliirens.

Lada Kalina puudused:

• Müra isolatsioon. Väga halb isolatsioon.

• Ehituskvaliteet.

• Täiendavad lahtrid. Väike kindalaegas. Asjade jaoks igasuguste sahtlite ja riiulite puudumine.

Lada Kalina hind 2016 aasta alguses: alates 415 000 rubla. kuni 564 000 rubla.

Lada Kalina müügistatistika Venemaal 2015. aastal.

2015. aastal müüdi Venemaal üle 35 000 uue Lada Kalina auto - see on Venemaa mudelite seas 3. ja kõigi automudelite seas 8. koht.

7. koht: Lada Priora

74 punkti 100-st

7. koht on meie Lada Priora" , mis on sisuliselt tavalise "kümne" ümberkujundatud mudel. Sellegipoolest sai selle loomise ja arendamise käigus "ravitud" paljud kümnendale mudelile iseloomulikud vead ja haigused. Lisaks sai Priora huvitavama ja esteetilisema välimuse ning rikkalikuma ja mugavama interjööri: täiustati müraisolatsiooni, hakati kasutama kvaliteetsemat sisepolstrit ja mõnusamat nn “pehmet” plastikut.

98-hobujõuline mootor suudab meie Priora kiirendada 100 km/h 11,5 sekundiga. Maksimaalne kiirus on 183 km/h. Kütusekulu on samas üsna mõõdukas - 7,2 liitrit 100 km kohta. Üldiselt, kui kardate AvtoVAZ-i "tooreid" autosid, siis peaksite lähemalt uurima Lada Priora, mille arendusel on peaaegu 20-aastane ajalugu ja millele "tuleb meelde" määratlus. mingil määral omistada.

Lada Priora eelised:

• Teenuse maksumus. Odavad varuosad ja selle tulemusena odav kasutada.

• Töökindlus. Usaldusväärne auto - tavaliselt ei vea.

• Dünaamika. Päris hea kõlar.

• Kontrollitavus. Suurepärane juhitavus.

• Salong. Piisavalt ruumikas interjöör.

• Kütusekulu. Vastuvõetav kütusekulu.

Lada Priora puudused:

• Müra isolatsioon. Halb isolatsioon.

• Ehituskvaliteet. Mitte parim ehituskvaliteet ja kasutatud materjalid. Kriiksudel ja kõristidel on koht, kus olla.

• Värvimise kvaliteet. Ebastabiilne värv.

• Edasikandumine. Pole just kõige selgem käigukasti töö.

Lada Priora hind 2016 aasta alguses: alates 389 000 rubla. kuni 464 000 rubla

Lada Priora müügistatistika Venemaal 2015. aastal.

2015. aastal müüdi Venemaal üle 28 000 uue Lada Priora auto - see on Venemaa mudelite seas 6. ja kõigi automudelite seas 13. koht.

6. koht: Lada Granta

73 punkti 100-st

Asub 6. kohal "Lada Granta" sisuliselt positsioneeritud kui soodsa hinnaga auto, mis on põhimõtteliselt mingil määral õigustatud – saanud kaasaegsema planeeringu ja saavutanud kõrgema ohutustaseme, jääb Granta üheks kõige enam saadaval olevad autod peal Venemaa turg... Just see auto vahetas 2011. aastal välja kõik selleks ajaks vananenud VAZ-autod: "Samara" ja "klassika" ning pidi tulevikus välja tõrjuma (asendama) perekonna "Kalin", mille alusel Grant tegelikult välja töötati. .

Kui Grantsi välimust võib julgelt nimetada maitsetuks, siis jaotuse poolest siseruum auto tuli väga hästi välja - salong osutus väga ruumikaks ja mingil määral mugavaks ning pakiruum on väga mahukas. "Standardse" konfiguratsioonis on Grant varustatud elektrilise roolivõimendi, eesmiste elektriliste akende ja pardaarvuti... Luksuskonfiguratsioonis saab auto Venemaa jaoks väga heal tasemel varustust: kliimaseade, soojendusega esiistmed, valuveljed, küljepeeglid soojenduse ja elektriajamiga.

Muide, 2015. aastal tõusis "Lada Granta" Venemaal enimmüüdud autoks - "AvtoVAZ" müüs rohkem kui 120 000 uut autot.

Lada Granti eelised:

• Salong. Salong on piisavalt ruumikas.

• Töökindlus.

• Likviidsus. Hea hinna ja kvaliteedi suhe.

• Kontrollitavus. Hea teelpüsivus.

• Kütusekulu. Mõõdukas kütusekulu.

• Dünaamika. Piisavalt äge auto.

• Pagasiruumi. Suur pagasiruum.

Lada Granti puudused:

• Müra isolatsioon. Väga halb isolatsioon.

• Ehituskvaliteet. Mitte parim ehituskvaliteet ja kasutatud materjalid. Plastik hakkab perioodiliselt krigisema.

Lada Granti hind 2016 aasta alguses: alates 383 000 rubla. kuni 542 000 rubla

Lada Granti müügistatistika Venemaal 2015. aastal.

2015. aastal müüdi Venemaal üle 120 000 uue Lada Granta auto - see on 1. koht kõigi Venemaal müüdavate automudelite seas.

5. koht: UAZ Patriot

75 punkti 100-st

Kui teile meeldivad suuremad ja soliidsemad autod, siis olete meie reitingus 5. kohal. Siin meil on "UAZ Patriot" - meie täieõiguslik maastur, mida on millegipärast raske nimetada eelarveliseks, on see siiski üsna odav, võrreldes isegi “odava” Hiina “GreatWalliga” (alates 850 tuhandest rublast) ja Korea “SsangYongiga” (alates peaaegu 1 miljon rubla). võib nimetada soodsamaks. Ja kui võtta arvesse asjaolu, et vana auto rentimisel vanaraua programmi raames saate allahindlust 90 000 rubla ja laenuga ostes saate lisada allahindlust 50 000 rubla võrra, siis hind esialgne konfiguratsioon selgub ainult 640 000 rubla piires. Aga kõigepealt asjad kõigepealt.

2005. aastal ilmunud UAZ Patriot asendas UAZ Simbiri, mida võib pidada meie esimeseks. täisväärtuslik maastur(sarnane välismaised analoogid, mitte sisse lülitatud armee maastikusõidukid). Samal ajal sai Patriot ruumika viiekohalise salongi ja väga mahukas pagasiruum, kuhu saab vajadusel paigaldada veel 4 istet. Ka tagaistmeid saab transpordi hõlbustamiseks ümber kujundada ülegabariidilised kaubad(maht pagasiruum suureneb 2500l.).

Kogu selle aja jooksul on UAZ PATriot korduvalt ümber kujundatud, mis ühelt poolt vabastas selle järk-järgult arvukatest "haavanditest" ja teisalt suurendas mugavuse, ohutuse ja esteetika taset. Välja antud 2015. aastal. uuendatud Patriot pakutakse konditsioneeriga, parkimisandurid, soojendusega esi- ja tagaistmed, kuumutatud tuuleklaas, multimeedia ja Navigatsioonisüsteem... Mis tahes konfiguratsioon on võimalik valida kahe mootoriga: 135-hobujõuline 2,7-liitrine bensiini sissepritsega või 113-hobujõuline 2,2-liitrine diisel. Mõlemad mootorid on piisavalt kiired – kuni 100 km-ni saab kiirendada 11-12 sekundiga. Kütusekulu võib samuti öelda mõõdukaks - 11-12 liitrit 100 km kohta.

Üldiselt, kui te meie autosid ei karda, siis nad seda alati ei karda kvaliteetne kokkupanek ja pole teada, kust "haavandid" välja tulevad, sul on vahendid piiratud, aga tahad soliidset ja "üle kõige kõrguvat" autot - siis on UAZ Patriot päris hea variant.

UAZ Patrioti eelised:

• Läbitavus. Kõrge kliirens. Kõrge murdmaavõime.

• Salong. Väga avar interjöör.

• Likviidsus. Päris hea hinna ja kvaliteedi suhe.

• Kontrollitavus. Suurepärane juhitavus nii rajal kui ka maastikul.

• Pagasiruumi. Lihtsalt tohutu pagasiruum.

• Töökindlus. Suht töökindel auto.

UAZ Patrioti puudused:

• Värvimise kvaliteet. Mitte alati hea värvimine.

• Ehituskvaliteet. Koostekvaliteet ja kasutatud materjalid jätavad mõnikord soovida.

UAZ Patrioti hind 2016. aasta alguses: alates 779 000 rubla. kuni 1 099 000 rubla.

UAZ Patrioti müügistatistika Venemaal 2015. aastal.

2015. aastal müüdi Venemaal ligi 20 000 uut UAZ Patrioti sõidukit - see on Venemaa mudelite seas 7. ja kõigi automudelite seas 21. koht.

4. koht: Lada Largus

77 punkti 100-st

4. kohal on meil ka üksjagu monopolist – praktiliselt ainus eelarvevagun Venemaal "Lada Largus" ... Mitte nii kaua aega tagasi (2012. aastal) ilmunud auto, mis on sisuliselt Dacia Logan MCV koopia, leidis kohe oma fännid, keda tõmbas Larguse multifunktsionaalsus ja mitmekülgsus. Samal ajal pakub AvtoVAZ 5 erinevaid valikuid hukkamised: 5- ja 7-kohalised tavalised universaalid, 5- ja 7-kohalised universaalid Largus Cross suurendatud (25 mm võrra) kliirensiga, samuti Larguse kaubik, see tähendab, et saate valida spetsiaalselt oma auto. eesmärkidel.

Varustuse ja disaini poolest ei paista Lada Largus millegagi silma, sellegipoolest on pealtnäha kirjeldamatu auto töös pretensioonitu ja kasutamisel väga praktiline. Tavaliselt piisab 102-hobujõulisest mootorist (kui te ei koorma autot "kõige tomati jaoks") ning suurenenud baas ja pehme vedrustus lisage liikuvale autole juhitavust ja mugavust.

Lada Larguse eelised:

• Salong. Väga avar interjöör.

• Töökindlus. Usaldusväärne auto - tavaliselt ei vea.

• Likviidsus. Mida iganes võib öelda – üks odavamaid universaale.

• Vedrustus. Väga pehme ja "hävimatu" vedrustus.

• Pagasiruumi. Suur pagasiruum.

Lada Larguse puudused:

• Dünaamika. Mootor on üsna nõrk - koormatud auto sõidab vaevu.

• Kasumlikkus. Pole nõrk kütusekulu.

• Müra isolatsioon. Nagu alati, mitte tasemel.

Lada Larguse hind (universaal 5 kohta) 2016 aasta alguses.: alates 524 000 rubla. kuni 634 000 rubla.

Lada Larguse müügistatistika Venemaal 2015. aastal.

2015. aastal müüdi Venemaal ligi 39 000 uut Lada Larguse autot - see on Venemaa mudelite seas 2. ja kõigi automudelite seas 7. koht.

3. koht: Lada Vesta

78 punkti 100-st

Auhinnatud kolmiku avab uhiuus hiljuti välja antud "Lada Vesta" ... Kui koostaksime kõige ilusamate Vene autode reitingu, võtaks uus AvtoVAZ enesekindlalt esikoha, kuid meil on parimate reiting ja siin, hoolimata asjaolust, et Vesta pakub Venemaal kõige arenenumat funktsioonide komplekti. , on veel palju küsimusi.

Vesta kokkupanek toimub Iževski linnas Lada Iževski tehases (endine Izh-Auto) ning šassii, mootor, käigukast ja mõned muud osad tarnitakse sinna Togliattist. Esimese kuue kuuga alates 1 auto koosteliinilt vabastamisest (25.09.2015) on toodetud juba 15 000 autot.

Lada Vesta on varustatud 106-jõulisega bensiini mootor maht 1,6 liitrit, mis võimaldab kiirendada 100 km/h 11,8 sekundiga. ja saavutab tippkiiruseks 178 km/h. Lähiajal plaanitakse uudsusele anda veel üks Renault-Nissani autokontserni toodetud 1,6-liitrine 114-hobujõuline mootor.

Juhime teie tähelepanu artiklile, millest leiate "Lada Vesta" kohta järgmist teavet: kõige rohkem üksikasjalik analüüs, spetsifikatsioonid, varustus ja hinnad, plussid ja miinused, omanike ülevaated, mehaanika ja “roboti” erinevused, müügistatistika, kokkupõrketestide tulemused, plussid ja miinused Vesta ostmisel ja palju muud.

"Lada Vestas" isegi kõige rohkem põhikonfiguratsioon("Klassikaline" 529 tuhande rubla eest) rõõmustab hea varustusega:

• elektriline roolivõimendi
• eesmised elektrilised aknad
• elektriajam ja välispeeglite elektriline soojendus
• soojendusega esiistmed
• kaks turvapatja
• funktsiooni automaatne lukustus uksed sõidu ajal
• kesklukustus
• Päevasõidutuled
• süsteem suuna stabiilsus ja ABS

Paketis "Comfort" on konditsioneer, parkimisandurid ja helisüsteem. Kõige tipptasemel konfiguratsioon on varustatud valguse- ja vihmaandurite, soojendusega esiklaasi, tahavaatekaamera, multimeediumi- ja navigatsioonisüsteemi ning valuvelgedega.

Kõikidel varustustasemetel (v.a põhi) on võimalik vahetada mehaaniline kast käigud Nissanilt edasi robotkastülekanded Tagliatilt. Emissiooni hind on 25 000 rubla.

Veelkord märgin, et auto on uus ja veel üsna "toores", seega pole selle kohta palju arvustusi ja hinnanguid, mistõttu võib selle reiting lähitulevikus tõusta või langeda. Tahaks aga loota, et selline hea välimusega ja läbimõeldud seade vastab lõpuks meie ootustele.

Lada Vesta eelised:

• Salong. Avar ja mugav interjöör.

Moskva, 2. juuli - "Vesti.Ekonomika". Venemaal, nagu teate, on kaks häda ja üks neist on tee. Sellepärast Vene ostjad valivad sageli auto Venemaa teedel murdmaavõime ja töökindluse poolest.

Allpool räägime teile Venemaa teedele optimaalsetest autodest.

1. Renault Duster

Esiteks asub Renault Duster, mida iseloomustab kõrge kliirens, ökonoomsus, kohalolek kõik rattad sõidavad, kõrge töökindlus põhiüksused, samuti kliimaseadme olemasolu.

Seega saab maasturiga mööda riiki ringi reisida väga pikka aega.

2. Toyota Camry

Toyota Camry on Toyota sõiduauto. Toodetud Jaapani, USA, Austraalia, Venemaa ja Hiina tehastes.

Venemaal on mudelil koos teiste ettevõtte autodega stabiilne tarbijanõudlus.

Eriti märgivad eksperdid müra isolatsiooni. Lisaks on autojuhil juurdepääs lai valik elektroonilised abilised.

Kiitust väärib ka 493-liitrine pakiruum.

3. Toyota Alphard

Toyota Alphard on viieukseline mahtuniversaal, mida toodab Toyota poolt Motor Corporation alates maist 2002. Nimetatud ereda tähe Alphard järgi Hydra tähtkujus.

Tootja on positsioneeritud väikekaubikuna tippklass... Varustatud automaat käigukast käigukastid või variaator ja 2,4- ja 3-liitrised mootorid.

Venemaale hakati seda tarnima 2011. aasta lõpus ainsas 3,5-liitrise mootoriga komplektis.

4. Lada Vesta SW Cross

Nimekirja neljas koht oli jaoks kodumaine Lada Vesta SW Cross, mille hind on alates 874 tuhandest rublast.

See auto oli varustatud 122-jõulise 1,8-liitrise mootoriga, mis on ühendatud 5-käigulise automaatkäigukastiga.

5. Lada Largus

Selle hind on 690 tuhat rubla. Autot iseloomustab töökindlus ja ökonoomsus.