پس از خرید یک باتری جدید برای یک خودرو، مالک سوالات زیادی در مورد زمان شارژ و شرایط کار دارد. در برخی موارد، رانندگان نمی دانند چگونه منبع جریان الکتریکی را برای کار آماده کنند و آیا اصلاً نیازی به چنین رویدادی وجود دارد یا خیر. در این مقاله به شما می گوییم که آیا نیاز به شارژ باتری جدید دارید یا خیر، چقدر طول می کشد تا شارژ کامل شود، و توصیه هایی برای عملکرد ارائه می دهیم که به افزایش عمر باتری کمک می کند.

آیا باید باتری ماشین جدید شارژ کنم؟

کارشناسان موافق هستند که حتی یک باتری جدید نیز باید شارژ شود. در اغلب موارد باتری برای مدت طولانی در انبار سازنده یا فروشنده باقی می ماند که منجر به کاهش طبیعی ظرفیت آن می شود. برای اینکه اشتباه نکنید، بهتر است تاریخ ساخت باتری را با فروشنده چک کنید و بر اساس اطلاعات دریافتی تصمیم بگیرید که آیا باتری را شارژ کنید یا خیر.

این عقیده وجود دارد که فن آوری های مدرن برای تولید باتری ها این امکان را فراهم می کند تا تخلیه خود را به حداقل برساند. این بیانیه تنها در صورتی مرتبط است که شرایط نگهداری در انبار رعایت شود. عوامل زیر می توانند بر میزان خود تخلیه تأثیر بگذارند:

• دمای هوای داخلی (هنجار 5-20 0 C)؛
• رطوبت هوا؛
• وجود یا عدم وجود گرد و غبار و کثیفی

اگر پارامتر اول در انبارها کم و بیش رعایت شود، افراد کمی از رطوبت و گرد و غبار پیروی می کنند. در نتیجه، پس از 2 ماه، از دست دادن ظرفیت باتری می تواند به 20-40٪ برسد.

همانطور که می بینید، این سوال که آیا باتری جدید شارژ شود یا نه ناپدید می شود. بهتر است آن را سالم بازی کنید و شارژ کنید، حتی اگر فروشنده قسم بخورد که کالا به تازگی از کارخانه خارج شده است.

چگونه باتری جدید خودرو را به درستی شارژ کنیم؟

در واقع، تقریباً هیچ تفاوتی بین شارژ باتری نو و باتری کارکرده وجود ندارد - هر دو عنصر و عنصر دیگر باید از قبل آماده شوند. اما بین مدت زمان شارژ باتری سرویس شده و باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری تفاوت هایی وجود دارد.

در هر مورد، روش تامین ولتاژ خاصی اعمال می شود که تعیین می کند چقدر برای شارژ باتری جدید ماشین نیاز دارید.

شارژ AC

این روش برای شارژ باتری جدید قابل تعمیر مفید است. این تکنیک به شما امکان می دهد درجه "جوش" الکترولیت را تا حدودی کاهش دهید که تأثیر مثبتی بر عملکرد باتری در آینده دارد.

توصیه می شود باتری ماشین جدید را شارژ کنید.

اگر تصمیم دارید باتری را به این روش شارژ کنید، دستورالعمل ها را دنبال کنید.

1. باتری را از ماشین خارج کنید، مطمئن شوید که دمای الکترولیت از 35 0 C تجاوز نکند.
2. رئوستات شارژر را طوری نصب کنید که ولتاژی معادل 10 درصد از ظرفیت باتری به پایانه ها اعمال شود.
3. منتظر ظاهر شدن حباب ها در الکترولیت باشید، ولتاژ را در مخاطبین اندازه گیری کنید.
4. اگر مقدار 14.4 ولت به دست آمد، جریان عرضه شده را 2 برابر کاهش دهید.
5. ولتاژ را به صورت دوره ای بررسی کنید، به محض اینکه به 16 ولت رسید و در عرض سه ساعت افت نکرد، شارژ باتری کامل می شود.

به سختی می توان گفت دقیقا چقدر طول می کشد تا شارژ شود. این روش معمولا تا 14 ساعت طول می کشد. بنابراین، فراموش نکنید که ولتاژ را بررسی کنید تا به موقع شارژر را خاموش کنید.

راه دیگری وجود دارد که می توانید از شارژ شدن باتری مطمئن شوید. چگالی الکترولیت را با یک هیدرومتر بررسی کنید. اگر در عرض سه ساعت بالا نرود، این روند تمام شده است.

شارژ ولتاژ ثابت

این روش بهتر است برای شارژ باتری جدید و بدون نیاز به تعمیر و نگهداری استفاده شود. تفاوت با روش قبلی، تامین ثابت ولتاژ بدون تغییر قدرت جریان است. این روش باعث کاهش گرمایش الکترولیت می شود.

در حال حاضر یک ساعت پس از اتصال شارژر، ظرفیت باتری به نصف و پس از 4 ساعت - تا 95٪ از ظرفیت اعلام شده سازنده افزایش می یابد. نیازی به حدس زدن نیست که چقدر طول می کشد تا شارژ کامل شود. این حدود 5 ساعت طول می کشد و پس از آن نشانگر شارژ کامل شارژر روشن می شود.

استفاده از باتری ماشین جدید

برای اینکه مجبور نباشید بعد از یک سال دوباره به مغازه ماشین فروشی بروید، باید بدانید که چگونه باتری را برای کار آماده کنید و در آینده از آن استفاده کنید. برای کسانی که ایده مبهمی در مورد اینکه با باتری جدید چه باید کرد، دو دستورالعمل آماده کرده ایم.

اول از همه، شما باید باتری مناسب را انتخاب کنید - باید با پارامترهای مشخص شده توسط سازنده خودرو مطابقت داشته باشد. در غیر این صورت توصیه های ما بی فایده خواهد بود.

شارژ صحیح باتری

آماده سازی باتری برای کار شامل مراحل زیر است:

1. بسته بندی را بردارید، جعبه را با یک پارچه تمیز پاک کنید.
2. اگر باتری سرویس می شود، دوشاخه ها را بردارید و چگالی الکترولیت را اندازه گیری کنید (باید 1.27-1.28 کیلوگرم بر سانتی متر مکعب باشد).
3. باطری را شارژکن.
4. تماس ها را با کاغذ سنباده سنباده بزنید، با یک پارچه تمیز پاک کنید.
5. پایانه ها را با دقت وصل کنید و از جرقه جلوگیری کنید.

اگر خودروی قدیمی دارید که وسایل الکترونیکی داخلی (رادیو، دزدگیر، کامپیوتر و غیره) ندارد، از ابزارها برای بررسی نشتی احتمالی جریان استفاده کنید. به طور معمول، مقدار نباید از 15 میلی آمپر تجاوز کند.

قوانین عملکرد باتری

1. بلافاصله پس از اولین سفر با باتری جدید، ولتاژ را در دور آرام و با مصرف کننده های انرژی خاموش بررسی کنید (هنجار حداقل 13.5 ولت است).
2. به طور دوره ای کیس را برای آسیب مکانیکی که ممکن است در اثر عملکرد نامناسب یا تأثیر یخبندان شدید باشد، بررسی کنید.
3. هر ماه یکبار کثیفی های انباشته شده را از سطح کابینت پاک کنید.
4. هنگام روشن کردن خودروی دیگر مراقب باشید. در صورت روشن بودن اشتعال، خطر فرسودگی سیم کشی برق وجود دارد.
5. تجهیزات الکتریکی خودرو را به طور مرتب بررسی کنید: حتی یک نقص جزئی ژنراتور یا رله می تواند بر عملکرد باتری تأثیر منفی بگذارد.
6. از تخلیه بحرانی باتری (کمتر از 30 درصد ظرفیت) اجتناب کنید - وقتی موتور احتراق داخلی کار نمی کند، چراغ های جلو یا ضبط رادیو را برای مدت طولانی روشن نکنید.
7. کیفیت بست باتری را بررسی کنید تا از آسیب مکانیکی به کیس جلوگیری شود.

اگر از مهارت های خود مطمئن نیستید - هر شش ماه یک بار، برای بررسی باتری و کارهای فنی احتمالی با یک متخصص تماس بگیرید. بهتر است پرونده را به کسی که می داند بسپارید تا اینکه خودتان سعی کنید مشکل را حل کنید و باتری را خراب کنید.

همانطور که می بینید کارکرد باتری جدید مشکل خاصی ندارد. نکته اصلی این است که به طور دوره ای به زیر کاپوت نگاه کنید و وضعیت باتری را بررسی کنید.

قوانین شارژ باتری جدید

اگر صاحب یک باتری کلاسیک سرب اسیدی شدید، هنگام نصب یا شارژ مجدد، اقدامات احتیاطی را دنبال کنید. به یاد داشته باشید که اسید درون باتری وجود دارد که می تواند نه تنها برای سلامتی، بلکه برای زندگی نیز تهدید کند.

سوختگی های اسیدی بسیار دردناک هستند و جای زخم برای مادام العمر به جا می گذارند، بنابراین، هنگام سرویس باتری جدید، توصیه می شود با دستکش های مخصوص کار کنید که از تماس یک ماده خطرناک روی پوست جلوگیری می کند.

این توصیه مخصوصاً برای آن دسته از صنعتگرانی که تعمیر یا نگهداری باتری ها را در خانه انجام می دهند مرتبط است.

بیایید خلاصه کنیم

اکنون که می دانید چگونه باتری خودروی جدید را به درستی شارژ کنید، توصیه های ما را دنبال کنید تا منبع تغذیه برای مدت طولانی دوام بیاورد و به تجهیزات الکتریکی آسیب نرساند. اگر در حین کار با باتری مشکلی دارید و نمی دانید چگونه آنها را حل کنید، به ایستگاه خدمات مراجعه کنید. همانطور که تمرین نشان می دهد، هزینه خدمات کارشناسی ارشد بسیار کمتر از قیمت یک باتری جدید است.

یکی از مراحل تعمیرات اساسی موتور مجموعه ای از کار با سر سیلندر است. برخی از این کارها را می توان با دست انجام داد و به این ترتیب یک سکه اضافی صرفه جویی کرد و کار را بهتر انجام داد. یک مثال بارز از این کار لپینگ سوپاپ است. امروز یاد خواهیم گرفت که چگونه این کار را با خودمان انجام دهیم.

از رایج ترین مایعاتی که در خودرو استفاده می شود، مهمترین آنها روغن ترمز است. وظیفه اصلی روغن ترمز انتقال انرژی جنبشی از سیلندر اصلی ترمز از طریق خطوط ترمز به طور مستقیم به سیلندرهای ترمز چرخ است. بنابراین، تا حد زیادی به انتخاب صحیح و ویژگی های روغن ترمز بستگی دارد.

رادیوهای خودرو در هر خودرویی به وسایلی آشنا تبدیل شده اند. در واقع، رانندگی در حین گوش دادن به موسیقی مورد علاقه تان بسیار سرگرم کننده تر از انجام آن در سکوت است. و اصلاً مهم نیست که مسافت های طولانی یا کوتاه را طی می کنید، اما زمانی که دیسکی که اخیراً خریداری یا ضبط شده از پخش رادیو در ماشین شما امتناع می کند بسیار توهین آمیز است. چرا ضبط صوت رادیویی دیسک را نمی خواند؟ -.

خودروهای مدرن به سادگی نمی توانند با باتری استاندارد کار کنند. ما ماشین‌های هیبریدی و ماشین‌های الکتریکی مانند تسلا مدل S را در نظر نمی‌گیریم. مدل‌های زیادی از خودروهای مدرن وجود دارند که حتی بدون باتری، "از یک فشاردهنده" روشن نمی‌شوند. علاوه بر این، تعداد روزافزون دستگاه های الکترونیکی در خودروهای مدرن باعث افزایش تقاضا برای کیفیت و ظرفیت باتری خودرو می شود. در این مقاله به شما نشان خواهیم داد که چگونه باطری جدید خودروی خود را به درستی کار کنید تا تا حد امکان دوام بیاورید.

باتری های استاندارد برای خودروهای مدرن باتری های پر از الکترولیت هستند. برخلاف باتری‌های با شارژ خشک، می‌توان آن‌ها را در دمای زیر صفر کار کرد، اما در همان زمان سریع‌تر از هوای گرم تخلیه می‌شوند. هنگام خرید باتری جدید، قبل از نصب آن در خودرو، آن را در حالت عمودی معمولی حمل کنید، آن را به پهلو نگذارید. در غیر این صورت، سفتی ممکن است شکسته شود و نشت الکترولیت رخ دهد.

هنگام استفاده از باتری در خودرو، باید آن را تمیز نگه دارید. تمام گرد و غبار و کثیفی انباشته شده روی دیواره باتری می تواند به یک رسانای عالی الکتریسیته تبدیل شود و شارژ را کاهش دهد. به عبارت دیگر، یک باتری دائماً کثیف در ماشین سریعتر از باتری تمیز تخلیه می شود. برخی از علاقه مندان به خودرو، با نصب یک باتری جدید در خودرو، تمام دیوارهای آن را با پلاستیک، کیسه یا فیلم می پوشانند. البته، این می تواند دسترسی سریع به کانکتورهای باتری را دشوار کند، اما باتری را همیشه تمیز نگه می دارد. در برخی از مدل های خودروهای مدرن (به ویژه در کلاس تجاری) باتری ها در روکش های نمدی نصب می شوند و دائماً تمیز می مانند.

هنگام شستن ماشین، بهتر است فراموش نکنید که باتری را با پارچه آغشته به محلول نوشابه پاک کنید، که ذرات الکترولیت افتاده روی دیواره باتری را کاملا خنثی می کند. همچنین، اگر باتری قابل تعمیر است، هنگام تمیز کردن آن، سطح الکترولیت را بررسی کنید. کارکردن باطری با صفحاتی که در داخل آن قرار دارند به سرعت منجر به از کار افتادن کل باتری می شود. بعد از آن برای بازیافت داده می شود، دیگر به ماشین نمی رسد.

پس از نصب باتری جدید در خودرو، باید مطمئن شوید که کانکتورها را با سیم ها محکم وصل کرده اید. این با یک ولت متر معمولی مطابق الگوریتم زیر بررسی می شود:

1. درب خودرو را باز کنید؛
2. کانکتورهای باتری را در جایی که سیم ها وصل شده اند در معرض دید قرار دهید.
3. ماشین را روشن کنید و آن را در حالت بیکار رها کنید.
4. انتهای ولت متر را به کانکتورهای باتری بیاورید.
5. با سیم های فرسوده، ولت متر باید ولتاژ 13.5-14 ولت را نشان دهد.

اگر باتری شما ولتاژی کمتر از داده های تعیین شده نشان می دهد، به این معنی است که یا سیم ها سفت نیستند یا باتری معیوب است.

شارژ باتری را به صورت دوره ای بررسی کنید. سفرهای نادر با ماشین منجر به تخلیه آن می شود، زیرا ژنراتور به سادگی زمان شارژ آن را ندارد. شارژ کم باتری جریان کافی برای راه اندازی استارت موتور را تامین نمی کند.

قبل از شروع خواندن این مطالب، توصیه می کنیم صفحه "باتری ها" را مطالعه کنید.

اگر باتری برای سه تا چهار ماه استفاده نشود، پس از آن تخلیه شده و نیاز به شارژ مجدد دارد.

خود تخلیه خاصیتی است که در همه انواع باتری های قابل شارژ وجود دارد. برخی از آنها بیشتر، در حالی که برخی دیگر، با کیفیت بالا و گران، کمتر.

در زیر دو تصویر را وارد می کنیم که نمودارهای خود تخلیه را نشان می دهد.

عکس اول تخلیه خود را در مقابل زمان نشان می دهد.

عکس دوم نموداری از وابستگی تخلیه خود به چگالی الکترولیت در باتری را نشان می دهد.

مواقعی وجود دارد که حتی برای آن دسته از باتری هایی که در حال کار هستند نیاز به شارژ مجدد است.

اگر باتری ذخیره سازی در شرایط عادی و شارژ کامل باشد، چگالی الکترولیت موجود در آن در محدوده 1.27-1.28 گرم بر سانتی متر مکعب است و ولتاژ 12.7 ولت است.

نازکی باتری با چگالی الکترولیت تعیین می شود - هر چه چگالی کمتر باشد، باتری تخلیه بیشتری دارد.

برای جهت گیری، توجه می کنیم که وقتی چگالی 0.01 گرم در سانتی متر مکعب کاهش می یابد، تخلیه باتری 6-8٪ است.

در زیر نموداری را ضمیمه می‌کنیم که با آن می‌توانیم وابستگی کمیاب شدن باتری به چگالی الکترولیت را تخمین بزنیم.

برای تأیید، باید چگالی الکترولیت را از شیشه ای که در آن حداقل است، بگیرید.

مشاوره: اگر کمیاب شدن باتری روی خودرو در تابستان 50 درصد و در زمستان 25 درصد باشد باید آن را خارج کرده و دوباره شارژ کنید. لطفاً توجه داشته باشید که باتری تخلیه شده می تواند در زمستان یخ بزند. در دمای محیط -20 درجه سانتیگراد، یک باتری ذخیره سازی با چگالی الکترولیت 1.2 گرم در سانتی متر 3 یخ می زند.

یکی دیگر از نشانه های شارژ مجدد باتری این است که چگالی الکترولیت در بانک های مختلف با یکدیگر بیش از 0.02 گرم در سانتی متر مکعب متفاوت باشد.

شارژ صحیح باتری نیاز به انتخاب بهینه جریان دارد که باید 0.05 ظرفیت خود باتری باشد.

این بدان معناست که برای شارژ باتری با ظرفیت 55 Ah، جریان بهینه 2.75A است.

مشاوره : هرچه جریان شارژ کمتر باشد، باتری عمیق‌تر شارژ می‌شود.

هنگامی که باتری با جریان قوی آلوده می شود، الکترولیت شروع به جوشیدن می کند تا زمانی که کاملاً شارژ شود.

با جریان ضعیف، باتری ممکن است اصلا "جوش نیابد" اما بهتر شارژ می شود.

در چنین مواردی، عدم تغییر چگالی الکترولیت به عنوان نشانه پایان شارژ در نظر گرفته می شود.

اگر الکترولیت بجوشد و در عرض 1-2 ساعت چگالی در قوطی ها تغییر نکند، این بدان معنی است که باتری کاملاً شارژ شده است.

از نمودار، که کمی بالاتر است، مشخص می شود که در چگالی 1.25 گرم بر سانتی متر مکعب، باتری 25٪ تخلیه می شود، یعنی از دست دادن توان جریان:

بر این اساس، زمان تقریبی شارژ را محاسبه می کنیم:

به احتمال زیاد برای شما سوال پیش آمده است: - عدد 2 در فرمول محاسبه زمان شارژ کجا آمده است؟

در طول شارژ مجدد، تمام انرژی صرف افزایش شارژ نمی شود، بلکه فقط 50-70٪ است. بقیه انرژی به گرما تبدیل می شود و الکترولیت را گرم می کند و اغلب آن را به جوش می آورد. بنابراین لازم است در فرمول زمان شارژ را در 2 ضرب کنیم.

باتری قابل شارژ می تواند بیشترین شارژ را مستقیماً در هنگام رانندگی روی ماشین دریافت کند. دینام و رله شارژ باید در وضعیت مناسبی باشند.

شارژ مجدد از شبکه خودرو چندین مزیت دارد:

1. اول، گزینه شارژ بیش از حد حذف می شود،
2. و ثانیا - در طول سواری، الکترولیت به طور مداوم مخلوط می شود، در نتیجه مقدار بیشتری از جرم فعال پردازش می شود.

یادآور : باتری بلافاصله پس از روشن شدن موتور شروع به شارژ نمی کند. شارژ باتری به طور مستقیم به دمای الکترولیت بستگی دارد.

چه مفهومی داره؟ به این معنی که وقتی موتور را روشن می کنید، مخصوصاً در زمستان، تا زمانی که دمای الکترولیت در بانک ها مثبت نشود، باتری شارژ نمی شود. در این مدت، برق تولید شده توسط ژنراتور به گرما تبدیل می شود.

با توجه به این واقعیت که هر استارت موتور بخشی از ظرفیت را از بین می‌برد، سفرهای زمینی کوتاه‌مدت مکرر می‌تواند باتری شما را کاملاً تخلیه کند.

اگر موتور به طور معمول روشن شود، یعنی هنگامی که ماشین در اولین تلاش روشن می شود، 10 ثانیه استارت از باتری 0.83 Ah ظرفیت گرفته می شود (300A * 10 ثانیه = 3000 A ثانیه = 0.83 A ساعت). برای یک باتری 55 Ah، این حدود 1.5 درصد است.

• رانندگی طولانی در بزرگراه، بدون توقف، می تواند منجر به جوشیدن الکترولیت شود.
• اغلب، باتری ها پس از تخلیه عمیق ظرفیت اولیه خود را بازیابی نمی کنند.

علائم خرابی باتری

1. در طول شارژ مجدد، چگالی الکترولیت افزایش نمی یابد، یعنی باتری شارژ نمی شود.
2. باتری شارژ نمی شود - افزایش خود تخلیه.

در زیر برخی از ارقام مصرف برق در خودروهای VAZ آورده شده است.

• احتراق - 2 آه
• روشنایی ابعادی - 4 Ah
• نور پایین - 9 آه
• نور بالا - 10 Ah
• شیشه عقب گرمکن - 11 آه
• گرمایش (فن بسته به سرعت) 5-11 Ah
• برف پاک کن - 5 آه
• صوتی - 5 تا 15 Ah

معلوم می شود که وقتی ماشین را با ابعاد درج شده به مدت 3 ساعت ترک می کنیم، 20٪ از ظرفیت باتری را از دست می دهیم (4 A * 3 ساعت = 12 Ah).

اگر مقاله "باتری ها" را خوانده اید، احتمالاً به یاد دارید که آمپر تولید شده توسط ژنراتور یک ماشین به طور مستقیم به سرعت بستگی دارد، به خصوص برای اتومبیل های قدیمی شوروی.

در اینجا تعدادی از چهره های مشخص کننده مدل های مختلف VAZ آورده شده است.

از اعداد به دست می آید که کارکرد طولانی مدت موتور در حالت آرام با چراغ های جلو و بخاری روشن ممکن است باعث تخلیه باتری شود.

یادآور : برای خودروهای مدرن به خصوص تولید خارجی این موضوع مطرح نیست. آنها مجهز به ژنراتورهایی هستند که در دور آرام موتور کاملاً قادر به تامین انرژی وزن خودرو هستند.

نحوه انتخاب باتری قابل شارژ

باید مطمئن شوید که باتری برای وسیله نقلیه شما مناسب است.

عوامل اصلی سازگاری به شرح زیر است:

علاوه بر عوامل اصلی، برخی از ویژگی های وسیله نقلیه شما نیز وجود دارد که باید در نظر گرفته شود.

• اگر خودروی شما جدید نیست و دارای تجهیزات الکترونیکی معیوب است، خرید باتری غیر قابل تعمیر منطقی نیست زیرا اغلب مجبور خواهید بود آب مقطر را به شیشه ها اضافه کنید.

همچنین باید به ظرفیت توجه ویژه ای شود، زیرا اختلاف بین ظرفیت و نیازهای سازنده باعث آسیب زودهنگام ژنراتور و استارت می شود.

حتما کارت گارانتی بخواهید و آدرس های خدمات فنی این کارت را چک کنید.

بسیاری از تولید کنندگان باتری تاریخ عرضه را مشخص نمی کنند، زیرا باتری های غیر قابل سرویس را می توان برای مدت طولانی ذخیره کرد.

دقیقاً در فروشگاه برای بررسی باتری بخواهید. نوار بسته بندی را بردارید و مطمئن شوید که قاب باتری آسیبی ندیده است.

از فروشنده جلوی خود بخواهید چگالی الکترولیت را در تمام شیشه ها بررسی کند. آنها باید یکسان باشند و بیش از 0.02 گرم در سانتی متر مکعب کمتر از اسمی نباشند.

ولتاژ را با دوشاخه بار چک کنید. تحت بار، در عرض 10 ثانیه، ولتاژ نباید کمتر از 11 ولت باشد. بدون بار 12.5 ولت.

اگر کارمندان فروشگاه از انجام چک امتناع کردند، خرید را رها کنید.

نحوه نصب باتری روی ماشین

هنگام نصب بر روی خودرو، مطمئن شوید که تمام سوراخ های هواکش روی باتری ها باز باشد، یعنی تمام ذرات اضافی بسته بندی پاک شده باشد.

پایانه ها را با وازلین چرب کنید.

توجه داشته باشید که آویزان کردن باتری روی خودرو مجاز نیست. این می تواند باعث شکسته شدن صفحات داخل قوطی شود.

اگر باتری نزدیک به کلکتور است، عایق حرارتی باید در تابستان نصب شود.

طول عمر باتری عمدتاً به شرایط کار بستگی دارد.

• رانندگی در مسافت های کوتاه با روشن شدن مکرر موتور (به ویژه در زمستان)، یا دینام یا موتور استارت معیوب می تواند باعث خرابی زودرس باتری شود.
• جریان شارژ نباید از 1/10 ظرفیت باتری تجاوز کند.
• به طور دوره ای سطح و چگالی الکترولیت را در بانک های باتری بررسی کنید
• مطمئن شوید که کشش تسمه دینام را کنترل کنید. تسمه ضعیف می تواند باتری را تخلیه کند و تسمه سفت باعث آسیب به ژنراتور می شود.
• اگر نمی توانید باتری ماشین خود را به طور کامل شارژ کنید، این کار را یک بار در هفته با استفاده از شارژر انجام دهید.

مشاوره : لازم است سطح شارژ باتری از علامت 75 درصد پایین نیاید.

یادآور: انحراف جریان شارژ مجدد به میزان 10% (در هر جهت) که منجر به کاهش 2 برابری عمر باتری می شود.

موتور باید از نیم دور روشن شود. لطفا توجه داشته باشید که هنگام راه اندازی موتور، جریان عبوری از باتری از 100 تا 300 آمپر (بسته به دمای هوا) است.

یادآور: کاهش سطح الکترولیت در قوطی ها، عمر باتری را کوتاه می کند 30 درصد

ویژگی های "روشنایی" از یک باتری دیگر

برای "روشنایی" از خودروی دیگر، سیم های مسی با سطح مقطع گسترده مورد نیاز است که در انتهای آنها "تمساح" با کیفیت بالا نصب شده است. کروکودیل ها باید یک منطقه تماس بزرگ و یک چنگال قوی ایجاد کنند. باید تماس بسیار خوبی بین سیم و "تمساح" وجود داشته باشد، زیرا جریانی تا 300 آمپر از آن عبور می کند.

برای "نورپردازی" صحیح باید قوانینی را دنبال کنید. برای اینکه به خودروی خود یا خودروی "همسایه" آسیب نرسانید، مراحل زیر را به صورت نوشته شده دنبال کنید:

1. یک سر کابل قرمز را به ترمینال (+) باتری آلوده وصل کنید.
2. سر دیگر همان کابل را به مثبت باتری "مرده" وصل کنید.
3. یک سر کابل سیاه را به زمین (-) باتری آلوده وصل کنید.
4. سر دیگر کابل مشکی را با یک باتری "مرده" به بلوک موتور خودرو وصل کنید. سعی کنید اتصال را تا حد امکان از کاربراتور یا پمپ بنزین دور نگه دارید زیرا ممکن است جرقه وجود داشته باشد اما نزدیکتر به استارت باشد.
5. اطمینان حاصل کنید که هر دو کابل در فاصله ایمن از قطعات در حال چرخش قرار دارند.
6. موتور یک ماشین را با یک باتری "خوب" روشن کنید و 1-2 دقیقه خالی کار می کند.
7. موتور را با باتری خاموش روشن کنید. اگر شروع شد، اجازه دهید 1-2 دقیقه بدون جدا کردن سیم کار کند.
8. اگر راه اندازی ناموفق بود، چند دقیقه دیگر دوباره امتحان کنید.
9. موتور ماشینی که باتری آلوده دارد خاموش کنید.
10. چهار مرحله اول را به ترتیب معکوس دنبال کنید.

چگونه می توانم باتری جدید لپ تاپ را برای حداکثر عمر باتری به درستی شارژ کنم؟ باتری‌های لیتیوم یونی مدرن تقاضای نسبتاً بالایی در حالت عملکرد دارند، با این حال، رعایت قوانین ساده باعث افزایش قابل توجه عمر باتری می‌شود. مهم است که از روز اول پس از خرید دستگاه را با حالت عملکرد صحیح ارائه دهید.

شارژ باتری لپ تاپ نو

شارژ باتری جدید لپ تاپ طبق یک طرح خاص انجام می شود: لازم است باتری را "آموزش دهید" و آن را برای کار آماده کنید و همچنین از تخلیه بیش از حد سریع در روزهای اولیه جلوگیری کنید. بلافاصله پس از خرید، باتری باید به طور کامل شارژ شود: آنها معمولاً در انبارهایی با شارژ ناقص حدود 60٪ ذخیره می شوند - این برای حداکثر حفظ ظرفیت باتری لازم است.

باتری باید در لپ تاپ نصب شود، سپس آن را بدون فشار دادن دکمه پاور به برق وصل کنید. اولین شارژ حدود 4 ساعت طول می کشد، پایان آن با خاموش شدن نشانگر قابل مشاهده است. سپس می توانید لپ تاپ را روشن کرده و تا زمانی که کاملا خاموش شود از آن استفاده کنید. در این صورت باید از شبکه جدا شود. سپس چرخه شارژ و دشارژ یک بار دیگر تکرار می شود و پس از آن می توان باتری را به طور معمول استفاده کرد.

در آینده توصیه می شود هر چند ماه یک بار چنین "آموزش" را برای باتری انجام دهید. فرآیند کالیبراسیون هرگونه نقص در کنترلر را برطرف می کند و از تخلیه ظرفیت باتری جلوگیری می کند.

دستورالعمل باتری لپ تاپ

چگونه از باتری لپ تاپ جدید استفاده کنیم؟ برای ماندگاری هرچه بیشتر آن، باید چند قانون ساده را دنبال کنید:

• اجازه ندهید باتری کاملاً دشارژ شده و در حالت دشارژ ذخیره شود. بهترین گزینه این است که وقتی شارژ باتری به 10-20٪ یا بیشتر کاهش می یابد، کار با لپ تاپ را متوقف کنید. چندین هفته ذخیره سازی در حالت تخلیه منجر به این واقعیت می شود که باتری کاملاً آسیب دیده است.
• از گرم شدن بیش از حد و خنک شدن بیش از حد باتری باید اجتناب شود: هر دوی آنها منجر به کاهش سریع ظرفیت می شوند. در زمستان، لپ تاپ بلافاصله پس از آوردن به داخل خانه از سرما قابل استفاده نیست.
• برای به حداکثر رساندن عمر باتری، توصیه نمی شود که باتری را همیشه در حالت شارژ 100٪ نگه دارید. اگر با لپ تاپ خود در خانه کار می کنید و از آن به عنوان یک رایانه ثابت استفاده می کنید، توصیه می شود باتری را جدا کرده و آن را در سطح شارژ حدود 60٪ ذخیره کنید.
• مهم است که از ضربه و آسیب مکانیکی به باتری جلوگیری کنید. آنها می توانند اتصال کوتاه کرده و دستگاه را به طور کامل از بین ببرند.

از لپ تاپ خود در مکانی خنک استفاده کنید تا عمر باتری را به حداکثر برسانید. در زیر جدولی وجود دارد که وابستگی اتلاف انرژی باتری را بسته به دمایی که در آن قرار داشته است نشان می دهد.

نصب باتری لپ تاپ

زمان زیادی طول نمی کشد تا یک باتری جدید در لپ تاپ خود نصب کنید. لازم است دستگاه را از برق جدا کنید، آن را خاموش کنید، سپس آن را برگردانید و درب محفظه باتری را باز کنید. در مدل های قدیمی با پیچ وصل می شود، در مدل های جدید با چفت بسته می شود. باتری قدیمی با دقت برداشته می شود، یک باتری جدید نصب می شود، پس از آن کیس به همان روش بسته می شود.

اگر به جای باتری اورجینال، یک باتری سازگار می‌خرید، باید مطمئن شوید که همان اندازه باتری اصلی است. حتی یک ناهماهنگی جزئی آن را غیر قابل استفاده می کند. اگر خودتان نمی توانید باتری مناسب پیدا کنید، از کمک حرفه ای استفاده کنید: مشاوران ما برای هر مدل لپ تاپ باتری را انتخاب می کنند و هیچ مشکلی در نصب وجود نخواهد داشت.

استفاده صحیح باتری جدید را با استفاده پایدار طولانی مدت با عمر باتری طولانی فراهم می کند.

دیر یا زود، هر راننده ای با مشکل باتری مرده مواجه می شود. و همانطور که شانس دارد، این اتفاق کاملاً غیرمنتظره رخ می دهد - در زمانی که شما نیاز فوری به سر کار دارید. اما چه می توان کرد؟

نحوه شارژ باتری با شارژر و موارد دیگر - در مقاله ما بیشتر در مورد آن توضیح خواهیم داد.

نحوه بررسی شارژ

اغلب رانندگان پس از چندین بار تلاش ناموفق برای روشن کردن موتور، باتری را به خاطر شارژ بد متهم می کنند. اما گاهی اوقات مشکل می تواند در خود استارت یا مکانیسم های دیگر سیستم جرقه زنی پنهان شود.

برای اینکه مطمئن شوید که این واقعاً به خاطر باتری مرده است، باید آن را با بار فعلی، دوشاخه یا مولتی متر بررسی کنید.

همچنین، رانندگان سطح شارژ باتری را با استفاده از یک هیدرومتر بررسی می کنند. این ابزار از نظر خارجی ظرفی با گلابی برای مجموعه ای از مایعات و یک شناور داخل آن است. دومی سطح چگالی الکترولیت را تعیین می کند. اگر این نشانگر 1.2 گرم بر سانتی متر 3 یا کمتر باشد، باتری 50 درصد یا بیشتر تمام شده است. هنگامی که باتری به طور کامل تخلیه شود، دستگاه مقدار 1.1 گرم بر سانتی متر مکعب را نشان می دهد. ضمناً تراکم سنجی باید در همه بانک ها انجام شود. علاوه بر این، اختلاف بین آنها نباید بیش از 0.15 گرم در سانتی متر مکعب باشد. اگر چگالی الکترولیت در قوطی ها به طور قابل توجهی متفاوت باشد، این نشان دهنده خراب شدن باتری است. در این صورت بهتر است آن را تعویض کنید. به هر حال، اگر ژنراتور باتری را شارژ نکند، این نیز می تواند نشان دهد که باتری فرسوده شده است.

چگونه باتری خودرو را به درستی شارژ کنیم؟ روش شماره 1

بیایید سریع ترین و ساده ترین راه را در نظر بگیریم - "روشنایی". با این حال، ما خاطرنشان می کنیم که تنها زمانی می توان از آن استفاده کرد که واقعاً نیاز به شارژ سریع وجود داشته باشد.

آنچه برای عمل مورد نیاز است

برای این ما به یک ماشین دیگر (که از آن "روشن" خواهیم کرد) و چند کابل مخصوص نیاز داریم. شایان ذکر است که سیم ها باید بسیار ضخیم، با سطح مقطع بزرگ و در عین حال انعطاف پذیر باشند. استفاده از کابل های هم رنگ توصیه نمی شود، زیرا قطبیت را می توان معکوس کرد و شبکه های سواری هر دو وسیله نقلیه را می سوزاند. انتهای دو سیم باید دارای گیره های آجدار باشد. به آنها "تمساح" می گویند. گیره های خانگی را نمی توان بطور قطع استفاده کرد، زیرا خطر قوس و کوتاه شدن باتری ها وجود دارد.

شروع شدن

پس از آماده کردن کابل ها، ماشین ها را پارک می کنیم تا تا حد امکان نزدیک به یکدیگر "انتهای جلو" قرار گیرند و در عین حال لمس نشوند. خودروها باید روی ترمز دستی قرار گیرند و دنده به حالت خنثی تغییر یابد. در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک، با حرف "N" مشخص می شود.

با این حال، در این مرحله، باتری خودرو هنوز نباید شروع به شارژ کند. قبل از این عمل، مطمئن شوید که تمام وسایل الکتریکی خودرو را خاموش کرده و بهتر است هر دو ترمینال را از باتری ها جدا کنید.

مهم است که صحت اتصال کابل ها را به خاطر بسپارید، زیرا قابلیت سرویس دهی لوازم الکتریکی (از جمله ECU) هر دو خودرو به این بستگی دارد. بنابراین، با یک سیم به "به علاوه" باتری ها وصل می کنیم و دومی - به "منفی". پس از آن، ما "جرم" را وصل می کنیم، یعنی کابل دوم (منفی) را به هر قسمت بدون رنگ ماشین هدایت می کنیم. به این نکته بسیار توجه کنید. اگر جرم را وصل نکنید، باتری مرده شما فوراً باتری ماشین دوم را تخلیه می کند.

الان قسمت خوبش شروع میشود. موتور ماشین دوم را حدود 5-10 دقیقه روشن می کنیم، موتور را خاموش می کنیم و وضعیت باتری ماشین خود را می بینیم. در حالت ایده آل، باتری تخلیه شده باید به اندازه کافی شارژ شود تا در طول روز شروع به کار کند و به استفاده ادامه دهد. اگر این اتفاق نیفتاد، روش را دوباره تکرار می کنیم. و به همین ترتیب تا زمانی که شارژ عادی شود.

اغلب، 1-2 تلاش کافی است. در هنگام شارژ و کارکرد موتور احتراق داخلی خودرو به کابل ها حتی اگر عایق باشند دست نزنید. در این لحظه، سیم ها بسیار داغ می شوند، بنابراین خطر سوختگی بسیار زیاد است.

توجه داشته باشید

1. وقتی از خودرویی با باتری کمتر از ماشین شما به عنوان "اهداکننده" استفاده می شود. یعنی "روشن کردن" یک کامیون 5 تنی از یک سدان سواری ، می توانید به سادگی باتری دومی را غیرفعال کنید.
2. زمانی که دمای محیط 10- و کمتر از درجه سانتیگراد باشد.

در موارد دیگر، شارژ باتری خودرو را می توان با استفاده از "روشنایی" با خیال راحت انجام داد. نکته اصلی این است که تمام قوانین فوق را رعایت کنید.

روش شماره 2

همانطور که قبلاً گفتیم، در صورت وجود زمان کافی، بهتر است باتری را با استفاده از یک شارژر مخصوص شارژ کنید. اگرچه طولانی است، اما یکی از مطمئن ترین راه هاست. علاوه بر این، به وسیله نقلیه دوم یا کابل اضافی نیاز ندارد. پس چگونه باتری ماشین خود را به درستی شارژ می کنید؟

ابتدا باید آن را از پایه های زیر کاپوت جدا کنید (اگر قبلاً روی ماشین نصب شده باشد). سپس باید آن را به مکانی خشک برد. این می تواند یک گاراژ یا یک آپارتمان باشد. پس از آن، شارژر را در دستان خود می گیریم و مطابق با قطبیت، پایانه ها را به باتری وصل می کنیم. سپس رگولاتور ولتاژ را روی حداقل مقدار قرار می دهیم و شارژر را به پریز وصل می کنیم. همین، شارژ روشن است. فقط باید سطح شارژ باتری را هر از چند گاهی بررسی کنید. شارژ باتری چقدر طول می کشد؟ به طور متوسط، این حدود 10 (حداکثر 12) ساعت طول می کشد. مهم است که آن را بیش از حد شارژ نکنید، زیرا می تواند الکترولیت را به جوش بیاورد و تبخیر بیشتر آن از قوطی ها را تحریک کند. اگر باتری "بیش از حد نوردهی" شود، به سادگی متورم می شود و دیگر برای استفاده مناسب نخواهد بود.

چگونه سطح شارژ را تعیین کنیم؟ بسیار ساده است - این مقدار در یکی از پنجره های حافظه نشان داده شده است. هنگامی که به طور کامل شارژ شد، فلش 0 را نشان می دهد. پس از سپری شدن زمان لازم، میعانات تشکیل شده را با یک پارچه از بدنه جدا کرده و باتری را مجدداً نصب کنید.

ویژگی های شارژ در جریان و ولتاژ ثابت

در مجموع، دو نوع شارژ باتری ماشین وجود دارد - جریان ثابت و ولتاژ ثابت. بیایید ویژگی های کاربرد هر دو روش را بررسی کنیم.

بنابراین، شارژ جریان ثابت. این مفهوم حاکی از تامین چنین سطحی از جریان است که مقدار آن از 1/10 کل ظرفیت باتری تجاوز نمی کند. بیایید یک باتری 55 آمپر ساعتی را به عنوان مثال در نظر بگیریم. بر اساس قانون فوق، جریان برای شارژ باید حدود 5.5 آمپر (با فرض تخلیه 20 ساعته) باشد. برای دستیابی به نتایج مطلوب، سطح فعلی باید به مدت دو ساعت تحت نظارت و در صورت لزوم تنظیم شود. شایان ذکر است که برخی از باتری های مدرن را می توان در مقادیر بالاتر شارژ کرد (ولتاژ باتری شارژ شده بین 12 تا 15 ولت است). این در مورد باتری های هیبریدی با یا با آلیاژ نقره صدق می کند.

شارژ باتری خودرو با جریان ثابت یک فرآیند دو مرحله ای است. مرحله اول که قبلاً در مورد آن صحبت کردیم، حدود 20 ساعت طول می کشد. در مرحله دوم، هنگامی که سطح ولتاژ در باتری 12 ولت به 14.5 ولت می رسد، جریان 2 برابر کاهش می یابد. هنگامی که دمای الکترولیت در قوطی های باتری خودرو به 55 درجه سانتیگراد رسید، شارژ باید متوقف شود. در غیر این صورت، مایع به سادگی تبخیر می شود.

شارژ باتری با ولتاژ ثابت بیشتر برای باتری‌های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری استفاده می‌شود. در اینجا، برخلاف روش اول، سطح ولتاژ در کل زمان کار بدون تغییر باقی می ماند. از نظر زمانی، شارژ باتری با ولتاژ ثابت می تواند تا یک روز طول بکشد تا زمانی که فلش 15 ولت را نشان دهد.

اما هرچه شارژ باتری باشد، هنوز هیچ کس قوانین ایمنی را لغو نکرده است. اگر این کار را در گاراژ انجام می دهید، محل را عاری از اشیاء قابل اشتعال نگه دارید. اگر دمای بیرون منهای 15 درجه باشد، بهتر است این عملیات را در خانه انجام دهید، زیرا به سختی می توانید فوراً فرآیند جوشیدن الکترولیت را تعیین کنید (دیواره های باتری سرد می مانند). سعی کنید باتری را در اتاقی با حداقل رطوبت (بیش از 80 درصد) شارژ کنید.

چگونه یک باتری جدید را به درستی شارژ کنیم؟

به اندازه کافی عجیب، حتی باتری که به تازگی در فروشگاه خریداری شده است نیاز به شارژ اضافی دارد. با گذشت زمان، باتری که در قفسه فروشگاه قرار دارد، چگالی اولیه الکترولیت خود را از دست می دهد. و کدام فروشنده در روسیه شارژ خود را به صورت ماهانه حفظ می کند؟ ضمناً اگر بیش از 1000 کالا از این قبیل در انبار خود داشته باشد. بنابراین، پس از خرید، انجام شارژ اضافی باتری ضروری است.

بنابراین ما باتری های جدید داریم. چگونه آنها را شارژ کنم؟ به طور کلی، این فرآیند تقریباً مشابه فرآیندی است که با آنالوگ های استفاده شده تولید می شود. این به زمان صرف شده برای شارژ اشاره دارد. بیشتر اوقات ، برای رساندن سطح چگالی الکترولیت به مقدار طبیعی ، باید بیش از 1-2 ساعت وقت صرف نکنید. در این مورد، تمام عملیات مشابه نمونه های توضیح داده شده در بالا انجام می شود. چرخ‌های فلزی دستگاه به پایانه‌های باتری متصل می‌شوند و شارژر به یک پریز وصل می‌شود. در دستگاه های مدرن، پایان شارژ توسط یک چراغ سبز روشن روی یکی از قسمت های دستگاه نشان داده می شود. پس از آن می توان باتری را از شارژر جدا کرد و با خیال راحت روی خودرو نصب کرد. در مورد این سوال، نحوه شارژ صحیح باتری خودرو را می توان بسته در نظر گرفت.

برابری باتری

به هر حال، زمان شارژ باتری عملاً یکسان است، چه باتری یک تراکتور کامیون باشد یا یک نوع ماشین کوچک. همین امر در مورد چگالی الکترولیت نیز صدق می کند - این مقدار برای همه انواع باتری ها یکسان است.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه باتری ماشین خود را به درستی شارژ کنیم. همانطور که می بینید، شارژ باتری آنقدرها که در نگاه اول به نظر می رسد دشوار نیست.

در حین کارکرد موتور، باتری () بدون توجه به نوع (باتری قابل تعمیر یا بدون تعمیر) از ژنراتور خودرو شارژ می شود. برای کنترل شارژ باتری دستگاهی به نام رله رگولاتور بر روی ژنراتور نصب می شود.

کارکرد ماشین در زمستان اغلب شامل سفرهای کوتاه است، شامل تعداد زیادی تجهیزات پر انرژی (آینه گرم، شیشه، صندلی و غیره) بار روی باتری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. در عین حال، باتری به سادگی زمان لازم برای شارژ از ژنراتور و جبران خسارات صرف شده برای شروع را ندارد. با توجه به موارد فوق بهتر است حداقل سالی یک بار قبل از شروع هوای سرد، باتری را با شارژر تا 100 درصد شارژ کنید.

اضافه می کنیم که در صورت بروز مشکل در راه اندازی موتور به دلیل وجود نقص موتور (مشکلات تجهیزات سوخت و غیره) مالک مجبور است استارت را بسیار طولانی تر و با شدت بیشتری بچرخاند. در چنین مواقعی، باید باتری را با یک شارژر خارجی بسیار بیشتر شارژ کنید.

شارژ باتری با شارژر

برای اطلاع از نحوه شارژ باتری ماشین بدون نیاز به تعمیر و نگهداری با شارژر و همچنین شارژ باتری نوع سرویس، باید قوانین خاصی را رعایت کنید. شارژر (شارژر، شارژر خارجی OVC، شارژر استارت) در واقع یک شارژر خازنی است.

باتری ماشین یک منبع جریان ثابت است. هنگام اتصال باتری، رعایت قطبیت ضروری است. برای این، پایانه های مثبت و منفی با یک علامت مثبت و منفی ("+" و "-") روی باتری مشخص شده اند. پایانه های شارژر دارای علامت مشابهی هستند که به شما امکان می دهد باتری را به درستی به شارژر متصل کنید. به عبارت دیگر، "پلاس" باتری به ترمینال "+" شارژر متصل است، "منهای" روی باتری به خروجی "-" شارژر متصل می شود.

توجه داشته باشید که تغییر تصادفی قطبیت باعث تخلیه باتری به جای شارژ می شود. همچنین باید در نظر داشت که تخلیه عمیق (باتری کاملاً در جای خود قرار دارد) در برخی موارد می تواند به باتری آسیب برساند که در نتیجه ممکن است شارژ چنین باتری با استفاده از شارژر امکان پذیر نباشد.

همچنین باید در نظر داشت که قبل از اتصال به شارژر، باتری باید از خودرو خارج شده و از آلودگی های احتمالی کاملاً تمیز شود. رگه های اسیدی به خوبی با یک پارچه مرطوب که در محلول با سودا مرطوب می شود، از بین می روند. برای تهیه محلول، 20-15 گرم نوشابه برای 150-200 گرم آب کافی است. وجود اسید با کف کردن محلول مشخص شده در زمانی که روی جعبه باتری اعمال می شود نشان داده می شود.

در مورد باتری های سرویس شده، شاخه های قوطی اسید باید باز شوند. واقعیت این است که در حین شارژ، گازهایی در باتری تشکیل می شود که باید دارای خروجی آزاد باشد. همچنین باید سطح الکترولیت را بررسی کنید. هنگامی که سطح از حد معمول پایین می آید، آب مقطر اضافه می شود.

با چه ولتاژی باتری ماشین را شارژ کنیم

برای شروع، شارژ باتری شامل تامین جریانی است که برای شارژ کامل باتری کافی نیست. بر اساس این بیانیه می توانید به سؤالات میزان جریان برای شارژ باتری خودرو و همچنین میزان شارژ باتری خودرو با شارژر پاسخ دهید.

در صورتی که باتری با ظرفیت 50 آمپر ساعت 50 درصد شارژ شود، در مرحله اولیه باید جریان شارژ 25 آمپر تنظیم شود و پس از آن این جریان باید به صورت دینامیکی کاهش یابد. تا زمانی که باتری به طور کامل شارژ شود، جریان فعلی باید متوقف شود. این اصل کار اساس شارژرهای اتوماتیک است که با کمک آنها یک باتری خودرو به طور متوسط ​​در 4-6 ساعت شارژ می شود. تنها عیب چنین شارژرهایی قیمت بالای آنهاست.

همچنین شایان ذکر است شارژرهای نیمه اتوماتیک و راه حل هایی که شامل پیکربندی کاملاً دستی می شوند. دومی مقرون به صرفه ترین و به طور گسترده در دسترس برای فروش هستند. با توجه به اینکه باتری معمولاً 50٪ تخلیه می شود، می توانید میزان شارژ باتری ماشین بدون تعمیر و نگهداری را محاسبه کنید و همچنین متوجه شوید که باتری ماشین از نوع سرویس شده چقدر باید شارژ شود.

مبنای محاسبه زمان شارژ باتری ظرفیت باتری است. با دانستن این پارامتر، زمان شارژ کاملاً ساده محاسبه می شود. اگر ظرفیت باتری 50 Ah باشد، برای شارژ کامل باید چنین باتری را با جریانی بیش از 30 Ah تامین کنید. شارژر 3A را تنظیم می کند که ده ساعت طول می کشد تا باتری به طور کامل با شارژر شارژ شود. .

برای اطمینان 100% از شارژ کامل باتری، پس از 10 ساعت، می توانید جریان را روی 0.5 A بر روی شارژر تنظیم کنید و سپس 5-10 ساعت دیگر شارژ باتری را ادامه دهید. این روش شارژ برای باتری های خودرویی که ظرفیت بالایی دارند خطرناک نیست. نکته منفی نیاز به شارژ باتری برای حدود یک روز است.

برای صرفه جویی در زمان و شارژ سریع باتری، می توانید آن را روی 8 A تنظیم کنید و سپس حدود 3 ساعت شارژ کنید. پس از اتمام این مدت، جریان شارژ به 6 آمپر کاهش می یابد و باتری با این جریان به مدت 1 ساعت دیگر شارژ می شود. در نتیجه شارژ آن 4 ساعت طول می کشد. توجه داشته باشید که این حالت شارژ بهینه نیست، زیرا توصیه می شود باتری را با جریان کمی تا 3 آمپر شارژ کنید.

شارژ با جریان های بالا می تواند باتری را بیش از حد شارژ کرده و بیش از حد گرم کند و در نتیجه عمر باتری را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. همچنین متذکر می شویم که استفاده از روش های شارژ باتری، که با هدف به حداقل رساندن فرآیند منفی سولفاته شدن صفحه انجام می شود، در عمل نتایج مثبت قابل توجهی ندارد.

عملکرد صحیح باتری بسته به نوع آن (سرویس شده و بدون مراقبت)، حذف تخلیه عمیق و شارژ به موقع با کمک شارژر باعث می شود باتری اسیدی به مدت 3-7 سال به درستی کار کند.

نحوه ارزیابی وضعیت و شارژ باتری خودرو

شارژ مناسب و تعدادی از شرایطی که باید در حین کارکرد باتری خودرو رعایت شود، می تواند موتور را حتی در دمای بسیار پایین روشن کند. شاخص اصلی وضعیت باتری میزان شارژ آن است. در ادامه به نحوه فهمیدن شارژ شدن باتری خودرو پاسخ خواهیم داد.

برای شروع، برخی از مدل های باتری دارای نشانگر رنگی خاصی بر روی خود باتری هستند که نشان دهنده شارژ یا دشارژ بودن باتری است. لازم به ذکر است که نشانگر نشان داده شده یک نشانگر بسیار خشن است که توسط آن می توان با درجه ای از احتمال مشخص فقط نیاز به شارژ مجدد را تعیین کرد. به عبارت دیگر، نشانگر شارژ می تواند نشان دهد که باتری شارژ شده است، اما جریان شروع در دمای منفی کافی نیست.

روش دیگر برای تعیین میزان شارژ باتری اندازه گیری ولتاژ در پایانه های باتری است. این روش همچنین امکان ارزیابی بسیار تقریبی از وضعیت و درجه شارژ را فراهم می کند. برای اندازه گیری باتری، باید آن را از ماشین خارج کنید یا آن را از شارژر جدا کنید، پس از آن باید 7 ساعت دیگر صبر کنید. دمای بیرون بحرانی نیست.

• 12.8V-100% شارژ؛
• شارژ 12.6V-75%؛
• شارژ 12.2V-50%؛
• شارژ 12.0V-25%؛
• افت ولتاژ کمتر از 11.8 ولت نشان دهنده تخلیه کامل باتری است.

همچنین امکان بررسی وضعیت شارژ باتری بدون انتظار وجود دارد. برای انجام این کار، ولتاژ در پایانه های باتری باید توسط بار با استفاده از به اصطلاح دوشاخه های بار اندازه گیری شود. این روش دقیق تر و قابل اعتمادتر است. دوشاخه مشخص شده یک ولت متر است، یک مقاومت به موازات پایانه های ولت متر متصل می شود. مقدار مقاومت 0.018-0.020 اهم برای باتری با نشانگر ظرفیت 40-60 آمپر ساعت است.

دوشاخه باید به خروجی های مربوطه روی باتری وصل شود، سپس پس از 6-8 ثانیه. خوانش هایی را که ولت متر نمایش می دهد را برطرف کنید. در مرحله بعد، می توانید سطح ولتاژ باتری را با استفاده از دوشاخه بار تخمین بزنید:

• 10.5 ولت - 100٪ شارژ؛
• 9.9 V - 75٪ شارژ؛
• 9.3 V - 50٪ شارژ؛
• 8.7 V - شارژ 25%؛
• نشانگر کمتر از 8.18 ولت - تخلیه کامل باتری.

همچنین می‌توانید در صورت عدم وجود دوشاخه بار، بدون خارج کردن باتری از خودرو، اندازه‌گیری کنید. باتری باید به سیستم الکتریکی خودرو متصل باشد. سپس باید باتری را با روشن کردن ابعاد و نور بالای اپتیک سر (برای خودروهای دارای لامپ هالوژن استاندارد) بارگیری کنید. لامپ های چراغ جلو دارای قدرت 50 وات هستند، بار آن حدود 10 A است. ولتاژ یک باتری با شارژ معمولی در این مورد باید حدود 11.2 ولت باشد.

روش بعدی که به شما امکان می دهد شارژ باتری را بررسی کنید، اندازه گیری ولتاژ در پایانه های باتری در لحظه راه اندازی موتور احتراق داخلی است. این اندازه‌گیری‌ها تنها در صورتی قابل اعتماد هستند که استارت به درستی کار کند.

در لحظه راه اندازی، نشانگر ولتاژ نباید زیر علامت 9.5 ولت باشد. افت ولتاژ زیر علامت نشان داده شده به معنای تخلیه شدید باتری است. در این حالت باید با استفاده از شارژر شارژ شود. این روش تست همچنین به شما امکان می دهد مشکلات استارت را شناسایی کنید. یک باتری شناخته شده قابل سرویس و 100٪ شارژ روی ماشین نصب می شود و پس از آن اندازه گیری انجام می شود. اگر ولتاژ در پایانه های باتری در زمان راه اندازی به زیر 9.5 ولت کاهش یابد، مشکلات استارت آشکار است.

در نهایت، اضافه می کنیم که اندازه گیری ها به روش های مختلف شامل رفع نوسانات در کسری از یک ولت است. به همین دلیل، افزایش نیاز به ولت متر اعمال می شود. دقت دستگاه بسیار مهم است، زیرا کوچکترین خطا حتی یک یا دو درصد منجر به خطا در اندازه گیری میزان شارژ باتری 10 -20٪ می شود. برای اندازه گیری ها، استفاده از دستگاه هایی با حداقل خطا توصیه می شود.

نحوه شارژ باتری ماشین کاملاً خالی شده

یکی از دلایل رایج تخلیه عمیق باتری، بی توجهی پیش پا افتاده است. اغلب کافی است خودرو را با ابعاد یا چراغ های جلو، روشنایی داخلی یا ضبط رادیو به مدت 6 تا 12 ساعت رها کنید و پس از آن باتری کاملاً تخلیه شود. به همین دلیل، بسیاری از صاحبان خودرو به این سوال علاقه مند هستند که آیا می توان باتری کاملاً تخلیه شده را بازیابی کرد؟

همانطور که می دانید، تخلیه کامل باتری تأثیر زیادی بر عمر باتری دارد، به خصوص در مورد باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری. سازندگان باتری ماشین نشان می دهند که حتی یک بار تخلیه کامل برای آسیب رساندن به باتری کافی است. در عمل، باتری های نسبتاً جدید را می توان حداقل 1 یا 2 بار پس از تخلیه کامل آنها بدون از دست دادن قابل توجه خواص عملیاتی، بازیابی کرد.

ابتدا باید تعیین کنید که باتری با استفاده از یکی از روش های بالا چقدر تخلیه شده است. همچنین می توانید بلافاصله باتری را روی شارژ قرار دهید. علاوه بر این، یک باتری کاملاً تخلیه شده باید در حالت توصیه شده توسط سازنده باتری شارژ شود. استاندارد این است که جریان شارژ 0.1 کل ظرفیت باتری را تامین کند.

یک باتری کاملاً کاشته شده با این جریان حداقل 14-16 ساعت شارژ می شود. به عنوان مثال، شارژ یک باتری 60 آمپر ساعتی را در نظر بگیرید. در این حالت، جریان شارژ باید به طور متوسط ​​از 3 A (کمتر) تا 6 A (سریع تر) باشد. یک باتری ماشین کاملاً تخلیه شده باید به درستی با کمترین جریان و تا زمانی که ممکن است (حدود یک روز) شارژ شود.

هنگامی که ولتاژ در پایانه های باتری به مدت 60 دقیقه دیگر افزایش نمی یابد. (با فرض اینکه جریان شارژ یکسانی تامین شود)، سپس باتری کاملاً شارژ می شود. هنگامی که به طور کامل شارژ می شود، باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری مقدار ولتاژ 0.1 ± 16.2 ولت را در نظر می گیرند. باید در نظر داشت که این مقدار ولتاژ یک استاندارد است، اما در عین حال وابستگی به نشانگر ظرفیت باتری، جریان شارژ وجود دارد. چگالی الکترولیت در باتری و غیره هر ولت متری صرف نظر از خطای دستگاه برای اندازه گیری مناسب است، زیرا اندازه گیری ولتاژ ثابت و نه دقیق ضروری است.

نحوه شارژ باتری ماشین در صورت نبود شارژر

ساده ترین راه برای شارژ باتری این است که ماشین را با استفاده از روش "روشنایی" از ماشین دیگری روشن کنید، پس از آن باید حدود 20-30 دقیقه ماشین را رانندگی کنید. برای کارایی شارژ از ژنراتور، یا رانندگی پویا در دنده های بالاتر یا رانندگی در "پایین" فرض می شود.

شرط اصلی حفظ سرعت میل لنگ در حدود 2900-3200 دور در دقیقه است. در سرعت مشخص شده، ژنراتور جریان مورد نیاز برای شارژ باتری را تامین می کند. توجه داشته باشید که این روش تنها در صورتی مناسب است که باتری به صورت جزئی و عمیق تخلیه نشده باشد. همچنین پس از سفر، همچنان باید باتری را به طور کامل شارژ کنید.

اغلب، علاقه مندان به خودرو علاقه مند هستند که به غیر از شارژر، چه چیز دیگری می توانید باتری ماشین را شارژ کنید. بیشتر اوقات، به عنوان جایگزین، قرار است از شارژرهایی استفاده شود که تلفن های همراه، تبلت ها، لپ تاپ ها و سایر وسایل را شارژ می کنند. فوراً متذکر می شویم که این راه حل ها اجازه شارژ باتری خودرو را بدون تعدادی دستکاری نمی دهند.

واقعیت این است که شرط اصلی تامین جریان از شارژر به باتری این است که ولتاژی در خروجی شارژر وجود داشته باشد که از ولتاژ خروجی باتری بیشتر باشد. به عبارت دیگر، هنگامی که ولتاژ خروجی باتری 12 ولت است، ولتاژ خروجی شارژر باید 14 ولت باشد. در مورد دستگاه های مختلف، ولتاژ باتری آنها اغلب از 7.0 ولت بیشتر نمی شود. حال تصور کنید که شما در یک شارژر از ابزاری که ولتاژ مورد نیاز 12 Q را دارد به دست بگیرید. مشکل همچنان وجود خواهد داشت، زیرا مقاومت باتری خودرو بر حسب اهم کامل اندازه گیری می شود.

به نظر می رسد که اتصال شارژ از یک دستگاه تلفن همراه به خروجی باتری در واقع یک اتصال کوتاه پایانه های منبع تغذیه شارژ خواهد بود. محافظ در واحد کار می کند، در نتیجه چنین شارژر جریانی را به باتری نمی دهد. در صورت عدم وجود حفاظت، احتمال خرابی منبع تغذیه از بار قابل توجهی وجود دارد.

باید اضافه کرد که باتری خودرو نیز نباید از پاورهای مختلفی که دارای ولتاژ خروجی مناسب هستند شارژ شود، اما از نظر ساختاری فاقد قابلیت تنظیم میزان جریان عرضه شده هستند. فقط شارژر مخصوص باتری خودرو وسیله ای است که در خروجی خود ولتاژ و جریان مورد نیاز برای شارژ باتری را داشته باشد. به موازات این، می توان یک مقدار جریان ثابت را کنترل کرد.

شارژر خانگی برای باتری ماشین

حالا بیایید از تئوری به عمل برویم. بیایید با این واقعیت شروع کنیم که می توانید با دستان خود یک شارژر برای باتری از منبع تغذیه از یک دستگاه شخص ثالث بسازید.

لطفاً توجه داشته باشید که این اقدامات خطر خاصی دارند و صرفاً با خطر و خطر شخصی انجام می شوند. مدیریت منبع هیچ مسئولیتی ندارد، اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است!

راه های مختلفی برای ساخت شارژر وجود دارد. بیایید نگاهی گذرا به رایج ترین آنها بیندازیم:

1. ساخت شارژر از منبعی که ولتاژی در حدود 13-14 ولت در خروجی دارد و همچنین قادر به تامین جریان بیش از 1 آمپر است. برای چنین کاری، منبع تغذیه لپ تاپ مناسب است.
2. شارژ از پریز برق خانگی معمولی 220 ولت. برای این کار به یک دیود نیمه هادی و یک لامپ رشته ای نیاز دارید که به صورت سری در یک مدار به هم متصل شده اند.

باید در نظر داشت که استفاده از چنین راه حل هایی به معنای شارژ باتری از طریق منبع جریان است. در نتیجه نظارت مداوم بر زمان و لحظه پایان شارژ باتری لازم است. این کنترل با استفاده از اندازه گیری منظم ولتاژ در پایانه های باتری یا شمارش زمان شارژ باتری انجام می شود.

به یاد داشته باشید، شارژ بیش از حد باتری منجر به افزایش دمای داخل باتری و آزاد شدن فعال هیدروژن و اکسیژن می شود. جوشاندن الکترولیت در "بانک" باتری باعث تشکیل یک مخلوط انفجاری می شود. در صورت ایجاد جرقه الکتریکی یا سایر منابع اشتعال، باتری ممکن است منفجر شود. انفجاری مانند این می تواند منجر به آتش سوزی، سوختگی و جراحت شود!

حالا بیایید روی رایج ترین روش تولید خود شارژر برای باتری ماشین تمرکز کنیم. ما در مورد شارژ از PSU لپ تاپ صحبت می کنیم. برای انجام کار، دانش، مهارت و تجربه خاصی در زمینه مونتاژ مدارهای الکتریکی ساده مورد نیاز است. در غیر این صورت، بهترین راه حل تماس با یک متخصص، خرید شارژر آماده یا تعویض باتری با یک شارژر جدید است.

طرح ساخت حافظه خود بسیار ساده است. یک لامپ بالاست به PSU وصل می شود و خروجی یک شارژر خانگی به خروجی باتری متصل می شود. یک لامپ با درجه بندی کوچک به عنوان "بالاست" مورد نیاز است.

اگر سعی کنید واحد منبع تغذیه را بدون استفاده از لامپ بالاست در مدار الکتریکی به باتری وصل کنید، می توانید به سرعت هم واحد منبع تغذیه و هم باتری را غیرفعال کنید.

شما باید لامپ مناسب را مرحله به مرحله انتخاب کنید و از حداقل رتبه ها شروع کنید. برای شروع، می توانید یک چراغ راهنما کم مصرف، سپس یک چراغ راهنما قوی تر و غیره وصل کنید. هر لامپ باید به طور جداگانه توسط زنجیر زنجیر آزمایش شود. اگر چراغ روشن است، می توانید به اتصال آنالوگ با قدرت بیشتر ادامه دهید. این روش کمک می کند که منبع تغذیه آسیب نبیند. در نهایت اضافه می کنیم که سوختن لامپ بالاست نشان دهنده شارژ باتری از چنین دستگاه خود ساخته ای است. به عبارت دیگر، اگر باتری در حال شارژ باشد، لامپ می سوزد، حتی اگر بسیار کم نور باشد.

باتری جدید باید کاملاً شارژ و کارکرد داشته باشد، یعنی باید فوراً روی خودرو نصب شود تا عملیات بعدی شروع شود. قبل از خرید، لازم است باتری را از نظر تعدادی پارامتر بررسی کنید:

• صداقت پرونده؛
• اندازه گیری ولتاژ در خروجی ها؛
• بررسی چگالی الکترولیت؛
• تاریخ ساخت باتری؛

در مرحله اولیه، لازم است فیلم محافظ را بردارید و کیس را از نظر ترک، رگه و سایر عیوب بررسی کنید. در صورت مشاهده کوچکترین انحراف از هنجار، توصیه می شود باتری را تعویض کنید.

سپس ولتاژ در پایانه های باتری جدید اندازه گیری می شود. می توانید ولتاژ را با ولت متر اندازه گیری کنید در حالی که دقت دستگاه مهم نیست. ولتاژ نباید کمتر از علامت 12 ولت باشد. خواندن ولتاژ 10.8 ولت نشان می دهد که باتری کاملاً تخلیه شده است. این نشانگر برای باتری جدید غیرقابل قبول است.

چگالی الکترولیت با استفاده از پلاگین مخصوص اندازه گیری می شود. همچنین پارامتر چگالی به طور غیر مستقیم میزان شارژ باتری را نشان می دهد. آخرین مرحله بررسی، تعیین تاریخ آزادسازی باتری است. باتری هایی که 6 ماه آزاد شدند. برگشت یا بیشتر از روز خرید برنامه ریزی شده نباید خریداری شود. واقعیت این است که یک باتری آماده برای استفاده، تمایل به خود تخلیه دارد. به همین دلیل باید باتری را از قبل برای نگهداری طولانی مدت آماده کرد، اما در این صورت دیگر نمی توان باتری را محصول تمام شده جدید در نظر گرفت.

به نظر می رسد که پاسخ به این سوال که آیا شارژ باتری جدید برای ماشین ضروری است یا خیر منفی خواهد بود. نیازی به شارژ باتری جدید نیست. اگر باتری برنامه ریزی شده برای خرید تخلیه شود، ممکن است به سادگی قدیمی، استفاده شده یا نقص تولیدی وجود داشته باشد.

سوالات دیگر در مورد شارژ باتری خودرو

اغلب در حین کار، صاحبان سعی می کنند باتری را بدون خارج کردن باتری از ماشین شارژ کنند. به عبارت دیگر، باتری بدون برداشتن پایه های مستقیم روی خودرو شارژ می شود، یعنی باتری در حین شارژ به شبکه خودرو متصل می ماند.

ما توجه شما را به این واقعیت جلب می کنیم که هنگام شارژ شدن باتری، ولتاژ در پایانه های باتری ممکن است حدود 16 ولت باشد. این نشانگر ولتاژ به شدت به نوع شارژر مورد استفاده برای شارژ بستگی دارد. اضافه می کنیم که حتی خاموش کردن جرقه و خارج کردن کلید از قفل به این معنی نیست که تمام وسایل داخل ماشین برق ندارند. مجتمع امنیتی یا سیستم هشدار، یونیت سر چند رسانه ای، روشنایی داخلی و سایر راه حل ها می توانند روشن یا در حالت آماده به کار باقی بمانند.

شارژ باتری بدون جدا کردن و جدا کردن پایانه ها ممکن است منجر به اعمال ولتاژ بیش از حد منبع تغذیه به دستگاه های برقی شود. نتیجه معمولاً خراب شدن چنین وسایلی است. اگر خودروی شما دارای وسایلی است که پس از خاموش کردن اشتعال نمی توان آنها را به طور کامل خاموش کرد، شارژ باتری بدون جدا کردن پایانه ها ممنوع است. قبل از شارژ، در این مورد، لازم است که ترمینال "منفی" را قطع کنید.

همچنین، شروع به جدا کردن باتری از ترمینال مثبت نکنید. ترمینال منفی باتری از طریق اتصال مستقیم به بدنه به سیستم الکتریکی خودرو متصل می شود. تلاش برای خاموش کردن "بعلاوه" ابتدا می تواند عواقب بدی داشته باشد. تماس ناخواسته آچار یا ابزار دیگر با قطعات فلزی بدنه / موتور خودرو باعث اتصال کوتاه می شود. این وضعیت در مواردی که ترمینال مثبت با کمک کلیدها از خروجی باتری باز می شود، در حالی که منفی حذف نمی شود، کاملاً رایج است.

در مورد شارژ باتری در سرما یا داخل خانه در زمستان بدون گرم کردن، باتری را می توان با خیال راحت در چنین شرایطی شارژ کرد. در طول شارژ، باتری گرم می شود، دمای الکترولیت در "بانک ها" مثبت خواهد بود. به موازات این، در صورتی که الکترولیت داخل باتری یخ زده باشد و باتری کاملاً در جای خود قرار گرفته باشد، باید باتری را برای شارژ به گرما ببرید. لازم است چنین باتری را به شدت پس از آب شدن الکترولیت یخ زده شارژ کنید.

پس از خرید یک باتری جدید برای یک خودرو، مالک سوالات زیادی در مورد زمان شارژ و شرایط کار دارد. در برخی موارد، رانندگان نمی دانند چگونه منبع جریان الکتریکی را برای کار آماده کنند و آیا اصلاً نیازی به چنین رویدادی وجود دارد یا خیر. در این مقاله به شما می گوییم که آیا نیاز به شارژ باتری جدید دارید یا خیر، چقدر طول می کشد تا شارژ کامل شود، و توصیه هایی برای عملکرد ارائه می دهیم که به افزایش عمر باتری کمک می کند.

کارشناسان موافق هستند که حتی یک باتری جدید نیز باید شارژ شود. در اغلب موارد باتری برای مدت طولانی در انبار سازنده یا فروشنده باقی می ماند که منجر به کاهش طبیعی ظرفیت آن می شود. برای اینکه اشتباه نکنید، بهتر است تاریخ ساخت باتری را با فروشنده چک کنید و بر اساس اطلاعات دریافتی تصمیم بگیرید که آیا باتری را شارژ کنید یا خیر.

این عقیده وجود دارد که فن آوری های مدرن برای تولید باتری ها این امکان را فراهم می کند تا تخلیه خود را به حداقل برساند. این بیانیه تنها در صورتی مرتبط است که شرایط نگهداری در انبار رعایت شود. عوامل زیر می توانند بر میزان خود تخلیه تأثیر بگذارند:

• دمای هوای داخلی (هنجار 5-20 0 C)؛
• رطوبت هوا؛
• وجود یا عدم وجود گرد و غبار و کثیفی

اگر پارامتر اول در انبارها کم و بیش رعایت شود، افراد کمی از رطوبت و گرد و غبار پیروی می کنند. در نتیجه، پس از 2 ماه، از دست دادن ظرفیت باتری می تواند به 20-40٪ برسد.

همانطور که می بینید، این سوال که آیا باتری جدید شارژ شود یا نه ناپدید می شود. بهتر است آن را سالم بازی کنید و شارژ کنید، حتی اگر فروشنده قسم بخورد که کالا به تازگی از کارخانه خارج شده است.

چگونه باتری جدید خودرو را به درستی شارژ کنیم؟

در واقع، تقریباً هیچ تفاوتی بین شارژ باتری نو و باتری کارکرده وجود ندارد - هر دو عنصر و عنصر دیگر باید از قبل آماده شوند. اما بین مدت زمان شارژ باتری سرویس شده و باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری تفاوت هایی وجود دارد.

در هر مورد، روش تامین ولتاژ خاصی اعمال می شود که تعیین می کند چقدر برای شارژ باتری جدید ماشین نیاز دارید.

شارژ AC

این روش برای شارژ باتری جدید قابل تعمیر مفید است. این تکنیک به شما امکان می دهد درجه "جوش" الکترولیت را تا حدودی کاهش دهید که تأثیر مثبتی بر عملکرد باتری در آینده دارد.

توصیه می شود باتری ماشین جدید را شارژ کنید.

اگر تصمیم دارید باتری را به این روش شارژ کنید، دستورالعمل ها را دنبال کنید.

1. باتری را از ماشین خارج کنید، مطمئن شوید که دمای الکترولیت از 35 0 C تجاوز نکند.
2. رئوستات شارژر را طوری نصب کنید که ولتاژی معادل 10 درصد از ظرفیت باتری به پایانه ها اعمال شود.
3. منتظر ظاهر شدن حباب ها در الکترولیت باشید، ولتاژ را در مخاطبین اندازه گیری کنید.
4. اگر مقدار 14.4 ولت به دست آمد، جریان عرضه شده را 2 برابر کاهش دهید.
5. ولتاژ را به صورت دوره ای بررسی کنید، به محض اینکه به 16 ولت رسید و در عرض سه ساعت افت نکرد، شارژ باتری کامل می شود.

به سختی می توان گفت دقیقا چقدر طول می کشد تا شارژ شود. این روش معمولا تا 14 ساعت طول می کشد. بنابراین، فراموش نکنید که ولتاژ را بررسی کنید تا به موقع شارژر را خاموش کنید.

راه دیگری وجود دارد که می توانید از شارژ شدن باتری مطمئن شوید. چگالی الکترولیت را با یک هیدرومتر بررسی کنید. اگر در عرض سه ساعت بالا نرود، این روند تمام شده است.

مراقب باش! اگر در طول فرآیند شارژ متوجه شدید که دمای باتری به 45 0 درجه سانتیگراد و بالاتر رسیده است، شارژر را خاموش کنید یا جریان عرضه شده را 50٪ کاهش دهید.

شارژ ولتاژ ثابت

این روش بهتر است برای شارژ باتری جدید و بدون نیاز به تعمیر و نگهداری استفاده شود. تفاوت با روش قبلی، تامین ثابت ولتاژ بدون تغییر قدرت جریان است. این روش باعث کاهش گرمایش الکترولیت می شود.

برای شارژ، از یک شارژر مدرن مجهز به نشانگر شارژ و یک رله خودکار استفاده می شود که ولتاژ عرضه شده را بسته به پارامترهای الکترولیت باتری تنظیم می کند.

در حال حاضر یک ساعت پس از اتصال شارژر، ظرفیت باتری به نصف و پس از 4 ساعت - تا 95٪ از ظرفیت اعلام شده سازنده افزایش می یابد. نیازی به حدس زدن نیست که چقدر طول می کشد تا شارژ کامل شود. این حدود 5 ساعت طول می کشد و پس از آن نشانگر شارژ کامل شارژر روشن می شود.

استفاده از باتری ماشین جدید

برای اینکه مجبور نباشید بعد از یک سال دوباره به مغازه ماشین فروشی بروید، باید بدانید که چگونه باتری را برای کار آماده کنید و در آینده از آن استفاده کنید. برای کسانی که ایده مبهمی در مورد اینکه با باتری جدید چه باید کرد، دو دستورالعمل آماده کرده ایم.

اول از همه، شما باید باتری مناسب را انتخاب کنید - باید با پارامترهای مشخص شده توسط سازنده خودرو مطابقت داشته باشد. در غیر این صورت توصیه های ما بی فایده خواهد بود.

شارژ صحیح باتری

آماده سازی باتری برای کار شامل مراحل زیر است:

1. بسته بندی را بردارید، جعبه را با یک پارچه تمیز پاک کنید.
2. اگر باتری سرویس می شود، دوشاخه ها را بردارید و چگالی الکترولیت را اندازه گیری کنید (باید 1.27-1.28 کیلوگرم بر سانتی متر مکعب باشد).
3. باطری را شارژکن.
4. تماس ها را با کاغذ سنباده سنباده بزنید، با یک پارچه تمیز پاک کنید.
5. پایانه ها را با دقت وصل کنید و از جرقه جلوگیری کنید.

اگر خودروی قدیمی دارید که وسایل الکترونیکی داخلی (رادیو، دزدگیر، کامپیوتر و غیره) ندارد، از ابزارها برای بررسی نشتی احتمالی جریان استفاده کنید. به طور معمول، مقدار نباید از 15 میلی آمپر تجاوز کند.

در اتومبیل های مدرن، نیازی به بررسی نشت جریان ندارید - حتی ضبط کننده نوار رادیویی خاموش می تواند برق مصرف کند و نمی توانید شاخص های قابل اعتماد را حذف کنید.

قوانین عملکرد باتری

1. بلافاصله پس از اولین سفر با باتری جدید، ولتاژ را در دور آرام و با مصرف کننده های انرژی خاموش بررسی کنید (هنجار حداقل 13.5 ولت است).
2. به طور دوره ای کیس را برای آسیب مکانیکی که ممکن است در اثر عملکرد نامناسب یا تأثیر یخبندان شدید باشد، بررسی کنید.
3. هر ماه یکبار کثیفی های انباشته شده را از سطح کابینت پاک کنید.
4. هنگام روشن کردن خودروی دیگر مراقب باشید. در صورت روشن بودن اشتعال، خطر فرسودگی سیم کشی برق وجود دارد.
5. تجهیزات الکتریکی خودرو را به طور مرتب بررسی کنید: حتی یک نقص جزئی ژنراتور یا رله می تواند بر عملکرد باتری تأثیر منفی بگذارد.
6. از تخلیه بحرانی باتری (کمتر از 30 درصد ظرفیت) اجتناب کنید - وقتی موتور احتراق داخلی کار نمی کند، چراغ های جلو یا ضبط رادیو را برای مدت طولانی روشن نکنید.
7. کیفیت بست باتری را بررسی کنید تا از آسیب مکانیکی به کیس جلوگیری شود.

اگر از مهارت های خود مطمئن نیستید - هر شش ماه یک بار، برای بررسی باتری و کارهای فنی احتمالی با یک متخصص تماس بگیرید. بهتر است پرونده را به کسی که می داند بسپارید تا اینکه خودتان سعی کنید مشکل را حل کنید و باتری را خراب کنید.

همانطور که می بینید کارکرد باتری جدید مشکل خاصی ندارد. نکته اصلی این است که به طور دوره ای به زیر کاپوت نگاه کنید و وضعیت باتری را بررسی کنید.

قوانین شارژ باتری جدید

اگر صاحب یک باتری کلاسیک سرب اسیدی شدید، هنگام نصب یا شارژ مجدد، اقدامات احتیاطی را دنبال کنید. به یاد داشته باشید که اسید درون باتری وجود دارد که می تواند نه تنها برای سلامتی، بلکه برای زندگی نیز تهدید کند.

سوختگی های اسیدی بسیار دردناک هستند و جای زخم برای مادام العمر به جا می گذارند، بنابراین، هنگام سرویس باتری جدید، توصیه می شود با دستکش های مخصوص کار کنید که از تماس یک ماده خطرناک روی پوست جلوگیری می کند.

این توصیه مخصوصاً برای آن دسته از صنعتگرانی که تعمیر یا نگهداری باتری ها را در خانه انجام می دهند مرتبط است.

فراموش نکنید که هنگام شارژ، واکنش های شیمیایی در باتری رخ می دهد که در نتیجه یک گاز اکسیژن انفجاری (مخلوطی از اکسیژن و هیدروژن) آزاد می شود. باتری را دور از منابع شعله باز قرار دهید، برای جلوگیری از جرقه زدن به پایانه ها دست نزنید.

بیایید خلاصه کنیم

اکنون که می دانید چگونه باتری خودروی جدید را به درستی شارژ کنید، توصیه های ما را دنبال کنید تا منبع تغذیه برای مدت طولانی دوام بیاورد و به تجهیزات الکتریکی آسیب نرساند. اگر در حین کار با باتری مشکلی دارید و نمی دانید چگونه آنها را حل کنید، به ایستگاه خدمات مراجعه کنید. همانطور که تمرین نشان می دهد، هزینه خدمات کارشناسی ارشد بسیار کمتر از قیمت یک باتری جدید است.