اخیراً اتومبیل های بیشتری در ابتدا به باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری مجهز می شوند. سازندگان مدرن با تجربه به این عقیده رسیده اند که علاقه مندان به خودروهای مدرن باید حداقل اهمیت را قائل باشند و زمان کمتری را برای قرار گرفتن زیر کاپوت ماشین خود صرف کنند.

در حالت ایده آل، تمام این عملیات باید در یک سرویس تخصصی انجام شود، بنابراین، اولویت به طور فزاینده ای به منابع برق از نوع بدون مراقبت داده می شود، اگرچه آنها قابل شارژ هستند. در نتیجه، بسیاری از مسائل مربوط به باتری های قدیمی ناپدید شدند، اما مشکلاتی با ماهیت متفاوت ظاهر شد. بسیاری هنوز نمی دانند چگونه باتری ماشین بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را شارژ کنند. روش نگهداری و شارژ این دستگاه تا حد زیادی با سرویس باتری های سرب منسوخ متفاوت است.

انواع باتری هایی که مشمول نگهداری نیستند

کل خط باتری های ماشین بدون نیاز به تعمیر و نگهداری نیز به انواع جداگانه تقسیم می شود:

• منبع تغذیه با مایع الکترولیت. از ویژگی های بارز این باتری می توان به قاب کاملا مهر و موم شده آن اشاره کرد، حتی فاقد سوراخ هایی است که معمولاً آب مقطر به آن اضافه می شود.
• باتری بدون الکترولیت به شکل معمولی خود. مایع الکترولیت در چنین منابع تغذیه در داخل قطعات پلی پروپیلن مخصوص قرار دارد.
• باتری های ژل. پودر اکسید سیلیکون علاوه بر این به الکترولیت اضافه می شود، که کل پر شدن داخلی باتری را مانند ژل چسبناک می کند.
• سرب-کلسیم. یکی از اولین باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری. سطح الکترولیت در آنها بسیار آهسته کاهش می یابد، اولین نمونه ها را می توان برای 2 سال استفاده کرد. مدت‌ها بعد، با تجهیز واحدها به هادی‌های پایین مخصوص، به طراحی آنها افزوده شد که زمان کار را به 5 سال افزایش داد.

روش شارژ باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری

اکثر دارندگان خودرو، به ویژه مبتدیان، اغلب به این موضوع علاقه دارند: چگونه یک باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری شارژ کنیم؟ چگونه باتری خودرو را در خانه به درستی شارژ کنیم؟ آیا حتی امکان انجام این کار وجود دارد؟

شارژ منبع تغذیه با یک وسیله خاص به خودی خود برای باتری بسیار مفیدتر است، برخلاف شارژ مجدد ناهموار با ژنراتور در حین رانندگی.

در زمستان، با آمدن دمای پایین در کشور ما، مشکلات اضافی با کارخانه موتور وجود دارد. همه چیز خیلی ساده توضیح داده شده است. اجزای روان کننده داخل موتور به دلیل دمای پایین محیط بسیار غلیظ می شوند و چرخش اولیه استارت "سرد" را بسیار دشوار می کنند. همه این مشکلات مستقیماً بر روی منبع تغذیه قرار می گیرند که در این مورد با اضافه بار کار می کند و شارژ بسیار بیشتری نسبت به فصل گرم مصرف می کند. این منجر به این نتیجه می شود که شارژ باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری باید به موقع و قبل از شروع هوای سرد انجام شود.

فرآیند شارژ گام به گام

دستورالعمل نحوه شارژ مجدد باتری بدون نیاز به تعمیر با تخلیه کامل یا جزئی شامل مراحل زیر است:

1. در صورت شارژ جزئیباتری خودرو از روشی استفاده می کند که در آن یک ولتاژ پیوسته (14 - 14.5 ولت) برای مدت زمان کوتاهی (حدود 3 ساعت) اعمال می شود. شدت جریان باید در مرحله اولیه برابر با 25 آمپر باشد. به محض کاهش جریان به مقدار 0.2 آمپر، شارژ باید متوقف شود. لازم به ذکر است که شارژ منبع تغذیه با جریان 15 آمپر یا بیشتر در طول کل فرآیند اکیدا ممنوع است.
2. زمانی که به طور کامل شارژ شودشارژ باتری تا 2 روز زمان می برد. ولتاژ اولیه در این حالت طبق دستورالعمل در حدود 10 درصد ظرفیت اسمی باتری در آمپر ساعت تنظیم می شود. باید مراقب بود که غلظت گازهای مضر منتشر شده به حد بحرانی نرسد. اینکه چه مدت قبل از این باید بگذرد بستگی به شرایطی دارد که در آن روش انجام می شود.

نحوه شارژ مجدد منبع برق مرده به تصمیم مالک خودرو بستگی دارد. هنگامی که باتری از خودرو خارج می شود، پارامترهای رایانه داخلی به طور کامل از بین می روند و سیستم به سادگی تنظیم مجدد می شود. و هنگام شارژ، مستقیماً روی خود خودرو، کنترل بصری اضافی در طول کل عملیات مورد نیاز خواهد بود. همچنین لازم است اقدامات لازم برای محافظت از مدار الکتریکی و رایانه داخلی خودرو از اتصال کوتاه و فرسودگی انجام شود. در مورد شارژ باتری خود خودرو، اولین قدم این است که مطمئن شوید که سیستم برق ندارد، سپس ترمینال مثبت را بردارید.

هزینه و خدمات

در این بخش، به طور قابل توجهی بالاتر از همتایان خدماتی خود است. با خرابی های مکرر و عملکرد نادرست سیستم الکتریکی خودرو، چنین باتری هایی سریعتر از کار می افتند و این نوع تقریبا غیرممکن است. مورد این منبع تغذیه، همانطور که در بالا توضیح داده شد، به خودی خود مهر و موم شده است، بنابراین تعیین دقیق سطح الکترولیت در داخل و بر این اساس، نتیجه گیری صحیح برای شارژ بعدی واحد غیرممکن است. باتری های استاندارد حدود 60 آمپر هستند.

در پایان، ارزش پاسخگویی به مهم ترین سؤال مبتدیان - رانندگان را دارد: چگونه آن را به درستی شارژ کنیم و آیا اصلاً می توان آن را با منبع برق بدون نیاز به تعمیر و نگهداری انجام داد؟ تنها یک پاسخ وجود دارد - بله. تعمیر و نگهداری این واحد یک اتفاق رایج است. شارژ از یک ژنراتور معمولی برای بازیابی کامل اتلاف برق کافی نیست.

به خصوص انرژی زیادی از باتری در دمای پایین محیط کار می کند، بنابراین یک باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری یا معمولی شارژ شده به موقع، عملکرد پایدار ماشین شما را تضمین می کند. هنگام خرید یک منبع تغذیه جدید، باید به خاطر داشته باشید که در چند سال آینده قلب تمام وسایل الکتریکی در وسیله نقلیه شما خواهد بود و نظارت مداوم بر سطح شارژ، عمر مفید آن را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.