علاقه اصلی به موضوع به علت کمبود فیوز 200 میلی آمپر، قرار است توسط سازنده در مولتی متر METESN استفاده شود. من سعی کردم به 160 میلی آمپر، اما هیچ چیز خوب از این سرمایه گذاری بیرون آمد - "سوزاندن" تقریبا پس از هر اندازه گیری. 250 میلی آمپر (تا کنون بدون بیش از حد) قرار دهید. و از آنجا که برای رسیدن به هدف برای رفتن با سهم هیجان، و علاوه بر این، من بیگانه برای پیدا کردن خروج از موقعیت های دشوار "توسط روش Tyk"، و سپس تغییر فیوز سوخته به ندرت تغییر نمی کند. سفر بعدی من در زمینه تجارت در اجزای الکترونیکی، این بار در مورد فیوزهای 0.5 و 1 آمپر، دوباره ناامید شده است. مزیتی که آماتورهای رادیویی هیچ عادت ندارند، چیزی را پرتاب می کنند (فقط برای برداشتن و استخراج در هر راه موجود وجود دارد)، بنابراین در حال حاضر مقدار مشخصی از فیوز های مزاحم وجود دارد.

تعمیر فیوز یا همانطور که آنها در زمان های گذشته صحبت می کنند تا "Bebe" را بگذارند، همانطور که در ابتدا به نظر می رسید، پرونده کاملا حیله گری نیست. در این مورد در اینترنت، دستورالعمل ها سوء استفاده هستند. مجموع امور برای پیدا کردن سیم های مناسب و بقیه "مورد فناوری".

درست است، جایی که شما می توانید سیم لازم را با قطر 3 میکرون (0.03 میلی متر) پیدا کنید.

با این حال، آن را خوش شانس بود، و سیم با قطر 0.03 میلیمتر در کویل از قاب بازسازی تزریقی سر اندازه گیری تشخیص داده شد. جایی که او از استفاده از یک ذره بین قدرتمند تماشا، استون و برخی از سهم صبر گرفته شد.

سیم با قطر 0.05 میلیمتر در هیئت مدیره ساعت زنگ دار الکترونیکی مکانیکی "شکوه" یافت شد. در اینجا هیچ مشکلی وجود نداشت، ارزش آن تنها در استون شیب داشت، و سیم از سیم پیچ شروع به باز کردن خود کرد. پس از برقراری ارتباط با یک سیم با قطر 0.03 میلیمتر، این در حال حاضر مانند "طناب" بود.

گام بعدی باز شدن فیوزها بود. این تنها پس از گرم کردن کلاه های فلزی توسط یک آهن لحیم کاری امکان پذیر شد. در حال حاضر، در تجربه عملی پیچیده شده است، من می دانم که تنها یکی از آنها نیاز به شلیک دارد. گام بعدی در پایان کلاه، با کمک یک آهن لحیم کاری گرم با یک سوراخ ظریف، از سوراخ قلع آزاد شد، که از طریق آن سیم عملکرد فیوز را به طور مستقیم از بین می برد.

عملیات تعمیر اول سیم قطر مورد نظر طولانی است برابر طول دو برابر فیوز تعمیر شده از طریق سوراخ در کلاه اول منتقل می شود، مورد شیشه ای نشسته است. با پیش برداشت ضروری از جداسازی لاک از لبه (اگر بعد از استون باقی بماند).

اقدام دوم تنظیم کلاه بر روی مورد شیشه با کمک چسب (راحت تر به نام تجاری BF-6).

عملیات نهایی، انتقال سیم به باز کردن کلاه دوم و همچنین لحیم کاری با چسب بعدی. بلافاصله پس از لحیم کاری، یک کنترل کننده کنترل کنترل شده توسط یک مولتی متر مورد نیاز است.

پس از برش دادن سیم های خارج از خارج - فیوز ها می توانند برای استفاده از محصول با حتی ردیف ها آماده شوند، اما به این ترتیب آنها در هیچ موردی آنها اشتباه نیست و تحسین دستان خود را تحسین می کنند. به خصوص خوشحالم که نسخه های مینیاتوری موفق به تعمیر شده اند. گاهی اوقات این ها بسیار ضروری هستند.

و آخرین اقدام - با کلاه های فلزی، در حال حاضر برای فیوزهای خوب، مارک قبلی با کمک پا برداشته شد (حالا من می دانم که چه باید بکنم در ابتدای تعمیر بسیار راحت تر است). همه چیز بر روی کیسه ها گذاشته شده و آماده استفاده است.

Epilogue: در صورت نیاز شدید به تعمیر فیوز، این واقعی است، حتی با یک مقدار اسمی 0.5 A. حضور یک میکرومتر ضروری است.

با استراتژی مشابه، شما می توانید هر دو فیوز خودرو (فیوز) و بسیاری دیگر را تعمیر کنید. تصور شده Tula "Lefthest" بابا.

یک مقاله تعمیر فیوز را مورد بحث قرار دهید