چه موقع شمع خودرو را عوض کنیم؟

اغلب در جامعه خودرو ، می توانید نظرات متفاوتی در مورد عمر شمع ها بشنوید. برخی مطمئن هستند که یک شمع می تواند به طور متوسط حدود 20000 کیلومتر را طی کند. گروه دیگری از رانندگان مطمئن هستند که حتی 100 هزار کیلومتر را می توان به راحتی بر روی آن رانندگی کرد. متخصصان نمی توانند به یک نظر برسند ، زیرا پاسخ قطعی برای این سوال وجود ندارد. بنابراین چند بار باید شمع های خود را عوض کنید؟ این را می توان با توجه به مقررات سازنده خودرو یا با توجه به سایش خود قطعات انجام داد.

همچنین ، این موارد اغلب بر اساس وضعیت واقعی خود تغییر می کنند. امروزه چنین است. برخی از صاحبان مطمئن هستند که توصیه های تولید کنندگان را به شدت دنبال می کنند. دیگران معتقدند که اگر وضعیت شمع ها طبیعی باشد و موتور در هر دمایی روشن شود ، باید آنها را زودتر از 90 هزار کیلومتر تغییر دهید. ببینید چند بار شمع خود را عوض کنید و در غیر این صورت چه اتفاقی می افتد. و ما از همان ابتدا درک این موضوع را آغاز خواهیم کرد.

چرا موتور به شمع احتیاج دارد

این دستگاهها برای ایجاد جرقه ای لازم است که به وسیله آن مخلوط سوخت در سیلندرهای موتور مشتعل می شود. فرآیند احتراق با استفاده از تخلیه ولتاژ بالا بین دو الکترود انجام می شود.

شمع چگونه کار می کند

از چند قسمت تشکیل شده است. برای اتصال دستگاه به خط ولتاژ بالا به یک پین نیاز است. همچنین در ترکیب می توانید یک عایق پیدا کنید ، عملکرد آن محافظت از قسمت در برابر گرم شدن بیش از حد است. دنده های عایق طوری طراحی شده اند که از خرابی در تمام سطح قطعه جلوگیری می کنند. یک ترشح و جرقه بین الکترودهای جانبی و مرکزی عبور می کند. همچنین ، دستگاه دارای مهر و موم مخصوصی است که از ورود سوخت از محفظه احتراق به داخل محفظه موتور جلوگیری می کند.

مشخصات فنی

یک قطعه می تواند ویژگی های زیادی داشته باشد ، اما مهمترین آنها اندازه فاصله بین الکترودها است. بر این مقدار است که کارایی احتراق مخلوط قابل احتراق بستگی دارد. هرچه فاصله بیشتر باشد ، جرقه قوی تر می شود. همچنین ، با جرقه خوب ، منطقه احتراق بزرگتر خواهد بود. این کلید مصرف سوخت پایدار و عملکرد روان موتور است. اگر شکاف کوچک باشد ، جرقه زودتر از زمان لازم ظاهر می شود و خرابی در ولتاژهای پایین تر اتفاق می افتد. این امر قدرت و کارایی واحد قدرت را کاهش می دهد.

همچنین ویژگی مهم دیگر عدد درخشش است. این شکل حداکثر بارهای دما را نشان می دهد. محصولات داخلی دارای اعداد 8 ، 11 ، 14 ، 17 ، 20 ، 23 ، 26 هستند. تولید کنندگان اروپایی و آمریکایی به چنین مقیاس هایی پایبند نیستند. محصولات وارداتی به شمع های گرم و سرد تقسیم می شوند.

در صورت نصب بسیار سرد ، با درجه حرارت بالا ، خود را به خوبی تمیز نمی کنند و موتور خراب می شود. میزان تغییر مقدار بستگی به وضعیت قطعه و توصیه های سازنده دارد. یک قسمت بیش از حد داغ می تواند باعث اشتعال درخشان شود. این می تواند منجر به عواقب بسیار مخربی شود که در ظاهر شبیه به انفجار است.

مواد و منابع

قبل از اینکه بفهمید چند بار شمع ها را عوض کنید ، باید همه دستگاه های موجود در بازار را به دو گروه تقسیم کنید. این قطعات پلاتین یا ایریدیوم هستند و ساده هستند. پلاگین در یک مجموعه بسته کار می کند ، و بدون برداشتن آن نمی توان سطح سایش آن را ارزیابی کرد. خودروسازان توصیه می کنند که تعویض در یک بازرسی معمول انجام شود. این معمولاً هر 10-15 هزار کیلومتر اتفاق می افتد. این روش برای شمع های ساده مناسب است. اما اغلب چنین منبعی برای محصولات گران قیمت نشان داده شده است. به احتمال زیاد ، به این ترتیب ، مراکز خدمات می توانند با جایگزینی آنها درآمد کسب کنند. بهترین روش برای اطلاع از زمان تعویض شمع بر اساس وضعیت قطعه است.

صاحبان خودروهای باتجربه سایش را با مسافت پیموده شده تعیین می کنند. بنابراین ، جایگزینی باید هر 20-30 هزار کیلومتر انجام شود. اگر کاتالوگ تولید کننده احترام به خود را باز می کنید ، در آن زمان تعویض شمع ها مشخص شده است. برای دستگاه های ساده 20 هزار کیلومتر و برای دستگاه های پلاتینی - 100 هزار کیلومتر است.

این ارقام بسته به کیفیت سوخت و همچنین وضعیت واحد قدرت ممکن است متفاوت باشد. شرایطی وجود دارد که به دلیل استفاده مداوم از سوخت با کیفیت پایین ، الکترودهای شمع زودتر از موعد می سوزند. در همان زمان ، راننده عملکرد ناهموار موتور ، افت کشش را احساس می کند. افراطی دیگر زمانی است که خودرو با شمع های معمولی حدود 80 هزار کیلومتر حرکت می کند و صاحب آن حتی متوجه نمی شود که قدرت خودرو کاهش یافته و اشتها افزایش یافته است. پاسخ دادن به این س ofال که چقدر طول می کشد تا تعویض شمع ها طول بکشد ، دشوار است. شما باید از منبعی که سازنده اختصاص می دهد ، استفاده کنید.

علائم سایش

قبل از تماس با یک سرویس رسمی ، می توانید تعیین کنید که زمان تعویض شمع ها با لرزش و لرزش هنگام رانندگی است. اغلب ، قبل از سفر می توانید قطعات را برای تشخیص تشخیص دهید. اگر استخراج آنها آسان باشد ، این موضوع اهمیت دارد. هنگام تعویض شمع ، می توانید از ظاهر آنها و سایر ویژگی ها مطلع شوید.

بررسی شکاف

اولین قدم توجه به شکاف و وجود رسوبات کربن است. هر شمع با نوع دستگاه و اندازه فاصله مشخص شده است. این جدیدترین رقم است. معمولاً در علامت مورد دوم نشان داده می شود و این شاخص بر حسب میلی متر نشان داده شده است. اگر فاصله واقعی بیشتر از چیزی است که در علامت گذاری نشان داده شده است ، قطعه باید تعویض شود.

ناگار

گزینه ایده آل عدم وجود رسوبات کربن است. وقتی فرآیند احتراق صحیح باشد ، الکترودها تمایل به خود تمیز کردن دارند. ممکن است رسوبات کربن سیاه یا سفید روی شمع وجود داشته باشد. این بستگی به کیفیت شمع ندارد ، اما نشان دهنده احتراق نادرست است.
اگر رنگ رسوبات کربن و ظاهر کلی شمع ها متفاوت است ، باید به یاد داشته باشید که چه مدت باید شمع ها را عوض کنید. و البته همه شمع ها باید تعویض شوند.

نوع عایق سرامیکی

ممکن است ترک هایی در آن ظاهر شود. اگر آنها هستند ، آنها می توانند با شکوفه قهوه ای پر شوند. این یک نقص است و در حالت ایده آل باید کل کیت را تغییر دهید. همه توصیه ها بر اساس مسافت پیموده شده است. اگر برای معمولی 20 هزار کیلومتر و برای پلاتین 100 کیلومتر است ، می توانید با خیال راحت این عناصر را با یک مجموعه کامل جایگزین کنید. در مورد این سوال که مدت زمان تغییر شمع ها چقدر است ، باید از توصیه سازنده دستگاه استفاده کنید.

اگر آنها را جایگزین نکنید چه اتفاقی می افتد

اگر صاحب خودرو به دلایلی تاریخ تعویض را از دست داد ، این منجر به عواقب غم انگیزی نخواهد شد. اما در ضروری ترین و فوری ترین لحظه ، هنگامی که به خودرو در حال حاضر نیاز است ، موتور به سادگی از راه اندازی خودداری می کند. بنابراین ، بسیار مهم است که به خاطر بسپارید چند کیلومتر شمع ها را عوض کنید تا شرایط ناخوشایند رخ ندهد.

علائم خرابی شمع قبلاً در نظر گرفته شده است و اگر این علائم را نادیده بگیرید ، می توانید مبلغ زیادی را صرف تعمیر موتور کنید. از جمله خرابی های غم انگیز ، انفجار در استوانه است. در نتیجه ، یک موج ضربه ای ایجاد می شود که می تواند کل بار در سیلندر را منفجر کند. هنگامی که از دیوار محفظه احتراق بازتاب می شود ، می توانید صدای زنگ فلزی مشخص را بشنوید.
اگر انفجار به اندازه کافی قوی باشد ، موتور قدرت خود را از دست می دهد و دود سیاه بیرون می آید. موتور تحت فشار شدید است. لبه های پیستون ها و همچنین موتور ممکن است ذوب شوند. موج ضربه ای همچنین می تواند باعث افزایش سایش سیلندر شود. برای جلوگیری از این اتفاق ، باید به یاد داشته باشید که چه زمانی شمع ها را تعویض کنید. و سپس ماشین صاحب خود را خوشحال می کند.