خواندن 6 دقیقه

ضد یخ Felix Carbox تولید شرکت روسی Tosol-Sintez دارای کلیه الزامات بین المللی و استانداردهای کیفی می باشد. این تنها ضد یخ مدرن داخلی محسوب می شود که چرخه کامل تحقیقات آزمایشگاهی و نیمکتی را در آزمایشگاهی در ایالات متحده برای انطباق با استانداردهای بین المللی با موفقیت پشت سر گذاشته است.

توضیحات ضد یخ

ضدیخ فلیکس کرباکس در قوطی های 10 کیلوگرمی، 5 کیلوگرمی و 1 کیلوگرمی

تولید ضدیخ Felix Carbox 40 بر اساس تکنولوژی کربوکسیلات می باشد. ماهیت آن در استفاده از بازدارنده های خوردگی است که به صورت محلی عمل می کنند، یعنی در جایی که فرآیندهای تخریب قبلاً شروع شده است یا احتمال شروع آنها زیاد است. این ماده یک لایه محافظ ویژه قوی در این مناطق ایجاد می کند. این فیلم در قطعات سیستم به طور موثر از آنها در برابر خوردگی محافظت می کند، عمر مفید آنها را افزایش می دهد و از فرسودگی زودرس آنها جلوگیری می کند.

ضد یخ Felix Carbox فاصله استفاده طولانی دارد - تا 250 هزار کیلومتر یا 2000 ساعت کار. دارای خواص ضد خوردگی و ضد کف عالی است. به طور موثر در برابر کاویتاسیون و عواقب آن محافظت می کند، از تشکیل گیرهای هوا جلوگیری می کند. همچنین خاصیت روان کنندگی بالایی دارد، اصطکاک را کاهش می دهد و عمر سیستم خنک کننده موتور را افزایش می دهد.

خنک کننده Felix G12 + به طور موثر از سیستم در برابر گرمای بیش از حد و یخ زدگی در محدوده دمایی گسترده - از منفی 42 تا مثبت 50 درجه سانتیگراد از محیط محافظت می کند.

آزمایشات ضد یخ فلیکس نشان داده است که این محصول اکثراً تمام ادعاهای سازنده را برآورده می کند. با این حال، دمای اعلام شده از شروع کریستالیزاسیون -40 0 C در واقع یک درجه بالاتر بود. اما جوشش پنج درجه بالاتر شروع می شود که فراتر از حد استاندارد است. همچنین، محققان خاطرنشان کردند که این ضد یخ روی لحیم کاری بیش از حد فعال است.

مشخصات فنی

خواص	مشخصات فنی	روش های تست ASTM
چگالی در 20 درجه سانتی گراد، گرم بر سانتی متر مکعب	1,075	D1122
نقطه جوش، ºС	110	D1120
دمای شروع کریستالیزاسیون، ºС	42	D1177
نشانگر فعالیت یون هیدروژن، pH، در 20 درجه سانتیگراد	8,2	D1287
ذخیره قلیایی (نه کمتر از 10 سانتی متر مکعب)	2,7	D1121
تست فوم cm3	15	D1881

جدول رقت کنسانتره

ضد یخ غلیظ و آب مقطر فلیکس کرباکس برای مخلوط کردن

برای به دست آوردن یک ضد یخ آماده برای استفاده از یک کنسانتره، لازم است آن را با آب مقطر به نسبت حجمی زیر رقیق کنید:

ترکیب، رنگ، استاندارد

خنک کننده فلیکس متعلق به دسته کربوکسیلات است. این بدان معناست که بر پایه مونواتیلن گلیکول با کیفیت بالا، آب کاملاً تصفیه شده غیر معدنی و یک بسته افزودنی مدرن مبتنی بر اسیدهای کربوکسیلیک و دارای خواص ضد خوردگی، ضد حفره، ضد کف و روان کنندگی بالا است.

ضد یخ حاوی آمین، فسفات، بورات، سیلیکات نیست، که به طور قابل توجهی ویژگی های فنی آن را بهبود می بخشد.

جالب هست! ضد یخ کربوکس - قرمز. به طور کلی پذیرفته شده است که خنک کننده های یک رنگ را می توان با یکدیگر مخلوط کرد و برای این منظور است که رنگ ها اضافه می شود. این کاملا درست نیست. بله، در بیشتر موارد، ضد یخ هایی با همان استانداردها در سایه های مشابه رنگ می شوند. با این حال، هیچ الزامات قانونی دقیقی برای این وجود ندارد. یعنی در تئوری یک تولید کننده می تواند محصول خود را به هر رنگی رنگ آمیزی کند.

به طور کلی لکه گیری به منظور تشخیص مایع خنک کننده از سایر محلول های بی رنگ و به موقع تشخیص و رفع نشتی رادیاتور انجام می شود.

استاندارد ضد یخ قرمز فلیکس G12 + است. تقسیم بندی بر اساس استانداردها یک طبقه بندی پذیرفته شده بین المللی نیست. این از طبقه بندی خود فولکس واگن وام گرفته شده است و برای راحتی خریداران استفاده می شود. بنابراین مرسوم است که از این استاندارد به عنوان ضدیخ های کربوکسیلات نسل جدید یاد می شود. تفاوت ها و ویژگی های اصلی آنها توانایی عمل در مناطق خوردگی نقطه ای است.

دامنه و سازگاری

راز موفقیت ضدیخ فلیکس رد نه تنها در کیفیت بالای آن، بلکه در تطبیق پذیری آن نهفته است. بنابراین، استفاده از آن تقریباً در هر وسیله نقلیه، کامیون و اتومبیل اعم از تولید روسیه و خارجی - عمدتاً اروپایی - مجاز است.

خنک کننده فلیکس با انواع سوخت و موتورها، به ویژه موتورهای پر بار، اجباری، توربوشارژ و خنک کننده که در شرایط جوی و جاده ای سخت استفاده می شوند، سازگار است.

ضد یخ حرفه ای FELIX Carbox الزامات خودروسازان پیشرو و استانداردهای کیفیت بین المللی را برآورده می کند:

• آئودی: TL 774-D / F
• MAN: MAN 324-SNF
• مرسدس بنز: DBL 7700.30 صفحه 325.3
• MTU: MTL 5048
• اوپل / جنرال موتورز: 6277M
• صندلی: TL 774-D / F
• اسکودا: TL 774-D / F
• فولکس واگن: TL 774-D / F (کد VW G12 +)
• پورشه: TL 774-D / F
• فورد WSS-M97B44-D
• GM 6277
• ASTM D 3306
• ASTM D 4340
• ASTM D 4656
• ASTM D 4985
• ASTM D 6210
• SAE J 1034
• BS 6580-1992
• AFNOR R15-601
• JIS K 2234
• JASO M325 (ژاپن) LLC
• Önorm V5123

علاوه بر این، شرکت Tosol-Sintez محصولات خود را به کارخانه های GM-AvtoVAZ، KAMAZ، MAZ، UAZ، PAZ، IZH-Auto، KIA، UZ-DAEWOO ارسال می کند و در آنجا به عنوان اولین، کارخانه، پرکننده ضد یخ استفاده می شود. موتور

ضد یخ فلیکس G12 را می توان با سایر مایعات کربوکسیلات با استاندارد و مشخصات مربوطه مخلوط کرد. علاوه بر این، به دلیل تطبیق پذیری مواد افزودنی و ترکیب، ضدیخ قرمز فلیکس با سایر ضد یخ های همین برند سازگاری دارد.

مزایا و معایب

ضد یخ فلیکس قرمز G12 + یکی از بهترین های تولید شده در روسیه است. کیفیت بالا، ترکیب متعادل، فن آوری های مدرن تولید آن را با تعدادی از مزایای قابل توجهی نسبت به سایر خنک کننده ها اعطا می کند:

• افزایش عمر سرویس؛
• محافظت در برابر انواع مختلف خوردگی، از جمله کاویتاسیون؛
• جلوگیری از تشکیل رسوبات مضر؛
• دمای تبلور پایین؛
• خواص اتلاف حرارت بالا؛
• قیمت مناسب؛
• انواع گزینه های بسته بندی؛
• کمبود آمین ها، فسفات ها، بورات ها، سیلیکات ها در ترکیب.

در ماه می 2014، گزارش مفصلی در مورد کیفیت خنک کننده ها از انجمن بین المللی سازندگان خودرو (MAPAT) دریافت کردیم. نتیجه ما را شگفت زده کرد: از 50 نمونه آزمایش شده، 10 نمونه الزامات GOST 28084-89 و استانداردهای بین المللی ASTM را برآورده نکردند. نمونه هایی برای آزمایش در سن پترزبورگ، روستوف-آن-دون، نیژنی نووگورود و کازان خریداری شد. برای تکمیل تصویر، تصوری از آنچه در منطقه مسکو اتفاق می افتد وجود نداشت. و اکنون پاسخ دریافت شده است. در مجله "AvtoMir" شماره 23 برای سال 2014، در صفحات 50-53، آزمایشی از مایع خنک کننده خریداری شده از نمایندگی های خودرو در مسکو و منطقه مسکو منتشر شده است. از 15 نمونه، 7 نمونه فاقد الزامات استاندارد فنی بودند. در همان زمان، دلیل اختلاف پیدا شد - وجود متانول در ترکیب آنها. جالب ترین چیز: محل تقاطع هر دو آزمایش کوچک بود - فقط چند نمونه. آزمایش انجام شده توسط مجله "Za Rulem" نیز تصویر ناخوشایندی را نشان می دهد: نیمی از 12 محصول آزمایش شده برای استفاده در موتور خطرناک بودند.

شاید خنک کننده های بی کیفیت فقط در بخش بودجه یافت می شوند؟ ما یک سوال از خود پرسیدیم و در سپتامبر 2014 با بررسی 7 محصول تجاری که در بازار گران قیمت و نخبه محسوب می شوند، آن را انجام دادیم. و نتیجه اینجاست - در آزمایش ما، دو نمونه الزامات GOST را برآورده نکردند.

به طوری که خوانندگان می توانند تصویر کاملی از تست های ضد یخ 2014 بدست آورند. ما تصمیم گرفتیم آزمایش های انجام شده توسط MAPA، مجله AvtoMir و مجله AvtoDela را ترکیب کنیم. ما هر محصول را به تفصیل شرح خواهیم داد و آن را با اطلاعاتی در مورد خواص اعلام شده توسط سازنده و نتایج آزمایش همراهی می کنیم. برای آشنایی دقیق با عواقب استفاده از خنک کننده های بی کیفیت، توصیه می کنیم مقاله را بخوانید. ». همچنین پارامترهای آزمایشی را که توسط GOST 28084-89، ASTM D 3306 و ASTM D 4985 مورد نیاز است، و ویژگی‌های عملکردی که آنها بر آن تأثیر می‌گذارند، توضیح می‌دهد.

از آنجایی که محصولات زیادی وجود دارد، ما به طور جداگانه آنهایی را که الزامات مقررات فنی را برآورده می کنند و به طور جداگانه کسانی را که به دلایلی در آزمایشات مردود نبوده اند ارائه می دهیم.

خنک کننده ها (ضد یخ) ارائه شده در زیر الزامات GOST را برآورده می کنند

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus - ضد یخ کنسانتره، تست

ویژگی های بیان شده

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus یک کنسانتره ضد یخ با کیفیت بالا برای سیستم های خنک کننده موتورهای مدرن، به ویژه با قطعات آلومینیومی است. مایع خنک کننده فاقد آمین، نیتریت، فسفات و سیلیکات است.

به گفته سازنده، این ترکیب از خوردگی بی نظیر محافظت می کند، دارای خواص تمیز کنندگی و روان کنندگی عالی است. Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus حداکثر فواصل تعویض را در نظر می گیرد (مشخص شده توسط سازنده خودرو). بسته به درجه رقت، در وسیع ترین محدوده دمایی ممکن استفاده می شود. رنگ قرمز. توصیه می‌شود با ضدیخ‌های استاندارد G12 (معمولاً قرمز رنگ)، و همچنین ضدیخ‌های استاندارد G11 (حاوی سیلیکات و مطابق با تاییدیه VW TL 774-C، معمولاً به رنگ آبی) مانند Liqui Moly Antifreeze KFS 2000 مخلوط شود.

دارای تاییدیه ها: VW - G12 Plus، BASF G 30، Audi TL 774-D / F ab Bj. 8/96, Porsche Carreraab MJ 98, Boxter, Cayenne, Mercedes-Benz 325.3, Scania TI 02-98 0813 T / B / M sv, SeatTL 774-D / F abBj. 8/96، اشکودا TL 774-D / F abBj. 8/96، MAN 324-SNF، VW TL 774-D / F ab Bj. 8/96 MTU MTL 5048.

نتایج آزمون

برای آزمایش، کنسانتره ها با آب مقطر به نسبت 1: 1 رقیق می شوند. برای خواندن دقیق، دمای شروع تبلور نه -40 درجه سانتیگراد، مانند ترکیبات آماده، بلکه -35 درجه سانتیگراد گرفته می شود. ضد یخ Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus تست را پشت سر گذاشت. دمای شروع تبلور ترکیب رقیق شده 35.5- درجه سانتیگراد بود. در این حالت دمای شروع تقطیر 122 درجه سانتیگراد بود و کسر جرمی مایع مقطر در دمای 150 درجه سانتیگراد از آستانه 5٪ تجاوز نکرد و به 1.6٪ رسید.

پارامترهای pH نیز در محدوده طبیعی بودند: pH 8.35. نقطه جوش اولیه 174 درجه سانتیگراد بود.

برای بررسی ترکیب از نظر اثرات خورنده روی فلزات، کنسانتره Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus با سالین به نسبت 1: 1 رقیق شد. ترکیب حاصل به خوبی مطابق با الزامات GOST برای تمام فلزات بود.

کنسانتره ضد یخ Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus، محصولی از یک برند مشهور آلمانی، همانطور که انتظار می رفت، مطابقت ویژگی های خود را با الزامات مقررات فنی تأیید کرد.

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus یک محلول ضد یخ با کیفیت بالا و آماده استفاده برای سیستم های خنک کننده موتورهای مدرن، به ویژه با قطعات آلومینیومی است. محافظت بی نظیر در برابر خوردگی را ارائه می دهد.

رنگ قرمز. طراحی شده برای فواصل تخلیه دو برابر. فاقد آمین، نیتریت، فسفات و سیلیکات، محافظت در برابر خوردگی عالی، خواص شوینده عالی. از سیستم خنک کننده در برابر یخ زدگی، گرمای بیش از حد و کاویتاسیون محافظت می کند. نیازی به مخلوط کردن با آب مقطر ندارد و عملکرد موثر سیستم خنک کننده را از -40 تا +109 درجه سانتیگراد تضمین می کند.

تاییدیه ها: آئودی TL774-D / F برای خودروهای 8/96، BMW N600 69.0، Daimler-Chrysler DBL 7700.00 Seite 325.3، Ford WSS-M 97B44-D، MAN 324، MTU MTL 5048 TL74، Porsche از 8/96، Seat TL774-D / F برای خودروهای از 8/96، Skoda TL774-D / F برای خودروهای از 8/96، VW TL774-D / F برای خودروهای از 8/96. الزامات MAN، BMW، Renault، GM Europe، Rover، Volvo، Saab و غیره را برآورده می کند.

نتایج آزمون

ضد یخ Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus برای طیف وسیعی از پارامترها آزمایش نشد، اما به خوبی با آنچه آزمایش شد کنار آمد. دمای شروع کریستالیزاسیون -40 درجه سانتیگراد است. پارامترهای pH 8.6 pH است. نقطه جوش 109 درجه سانتیگراد بود که بالاتر از الزامات مقررات فنی است.

ضد یخ Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus، محصولی از یک برند معروف آلمانی، همانطور که انتظار می رفت، تأیید کرد که مشخصات آن مطابق با الزامات مقررات فنی است.

Castrol Radicool SF - ضد یخ کنسانتره، تست

ویژگی های بیان شده

Castrol Radicool SF یک کنسانتره زهکشی توسعه یافته مبتنی بر مونواتیلن گلیکول مبتنی بر فناوری کربوکسیلات است. بر خلاف خنک کننده های سنتی، Castrol Radicool SF حاوی آمین، نیتریت، فسفات، سیلیکات یا سایر بازدارنده های خوردگی معدنی نیست. ضد یخ Castrol Radicool SF، به گفته سازنده، محافظت عالی در برابر خوردگی را به خصوص برای موتورهای ساخته شده از فلزات سبک ارائه می دهد. این برای استفاده در موتورهای بنزینی و دیزلی طیف گسترده ای از وسایل نقلیه از جمله اتومبیل ها، کامیون ها، اتوبوس ها در نظر گرفته شده است که امکان استفاده از آن را در ناوگان ترکیبی تجهیزات فراهم می کند. Castrol Radicool SF خنک کننده موتور کارآمد را در محدوده دمای عملیاتی گسترده در همه شرایط آب و هوایی فراهم می کند. بسته افزودنی انتخابی ویژه ضدیخ کنسانتره Castrol Radicool SF امکان استفاده از آن را در فواصل تخلیه طولانی مدت فراهم می کند و محافظت عالی در برابر خوردگی، انسداد سیستم خنک کننده، گرمای بیش از حد و یخ زدگی ایجاد می کند. به خصوص برای موتورهایی با اجزای ساخته شده از چدن، آلومینیوم، مس یا آلیاژهای این فلزات که در ساخت موتورهای مدرن استفاده می شود، مناسب است. همچنین با تمام شیلنگ های لاستیکی، مهر و موم روغن و آب بندی در سیستم خنک کننده سازگار است. Castrol Radicool SF دارای طول عمر طولانی است که امکان تخلیه طولانی مدت بیش از 3 سال را فراهم می کند. فواصل طولانی تخلیه به کاهش هزینه های نگهداری و کاهش احتمال آسیب به محیط زیست کمک می کند. ضد یخ محافظت عالی در برابر خوردگی حفره ای و روانکاری موثر پمپ آب ایجاد می کند و باعث کاهش سایش و صدا می شود. فن آوری افزودنی مورد استفاده در Castrol Radicool SF از تشکیل رسوبات کلسیم (رسوب) از آب سخت جلوگیری می کند و در نتیجه احتمال مسدود شدن رادیاتور را کاهش می دهد و جریان آزاد خنک کننده را محدود می کند. این فناوری همچنین اتلاف حرارت سیال را بهبود می بخشد و دمای بهینه کار موتور را تضمین می کند. Castrol Radicool SF توسط تعدادی از خودروسازان (OEMs) از جمله مرسدس بنز، فولکس واگن، MAN و فورد تایید شده است. همچنین برای استفاده مطابق با مشخصات: موتورهای جنرال موتورز GM 6277M، Deutz، Cummins IS و موتورهای N14، Jenbacher، Komatsu، Renault Type D، Jaguar CMR 8229 و MTU MTL 5048 2000C & I توصیه می شود. دارای طعمی تلخ برای جلوگیری از بلع تصادفی

نتایج آزمون

برای آزمایش، کنسانتره با آب مقطر به نسبت 1: 1 رقیق شد. برای خواندن دقیق، دمای شروع تبلور نه -40 درجه سانتیگراد، مانند ترکیبات آماده، بلکه -35 درجه سانتیگراد گرفته می شود. ضد یخ Castrol Radicool SF آزمایش را با موفقیت پشت سر گذاشت: دمای شروع کریستالیزاسیون ترکیب رقیق شده -35.5 درجه سانتیگراد بود. در این حالت، دمای شروع تقطیر 125 درجه سانتیگراد بود و کسر جرمی مایع مقطر در دمای 150 درجه سانتیگراد از آستانه 5٪ تجاوز نکرد و به 1.0٪ رسید.

پارامترهای pH نیز در محدوده طبیعی بودند: pH 8.34. نقطه جوش اولیه 175 درجه سانتیگراد بود.

کنسانتره Castrol Radicool SF 1: 1 با آب نمک رقیق شد تا ترکیب از نظر خورندگی فلز مورد آزمایش قرار گیرد. ترکیب حاصل به خوبی مطابق با الزامات GOST برای تمام فلزات بود.

کنسانتره ضد یخ Castrol Radicool SF همانطور که انتظار می رفت مطابقت مشخصات خود را با الزامات مقررات فنی تأیید کرده است.

Castrol Radicool NF - خنک کننده (ضد یخ کنسانتره)، تست

ویژگی های بیان شده

Castrol Radicool NF یک کنسانتره خنک کننده مبتنی بر مونواتیلن گلیکول با یک بسته افزودنی خاص انتخاب شده، بدون بازدارنده، حاوی نیتریت، آمین و فسفات است. طراحی شده با استفاده از فناوری هیبریدی برای موتورهای مدرن خودروهای سواری و کامیون.

توصیه می شود از این خنک کننده در غلظت های بین 33 تا 50 درصد رقیق شده با آب مقطر برای به دست آوردن حفاظت در برابر خوردگی بهینه استفاده شود. در این حالت دمای انجماد در محدوده 18- تا 36- درجه سانتی گراد خواهد بود.

Castrol Radicool NF برای پاسخگویی به نیازهای روزافزون سازندگان موتور و خودرو برای خنک‌کننده‌های با کارایی بالا که کمترین تأثیر را بر محیط‌زیست دارند، فرموله شده است. محافظت عالی در برابر خوردگی را ارائه می دهد و از آنجایی که بدون فسفات است، مشکل رسوبی که در برخی از موتورهای مدرن وجود دارد را از بین می برد. علاوه بر این، در برابر خوردگی در دماهای پایین محافظت می کند. استفاده از ضد یخ در مقادیر توصیه شده احتمال حفره شدن آستر سیلندر "مرطوب" به دلیل فرسایش حفره ای را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. فرسایش حفره ای ناشی از فروپاشی حباب های هوا در مایع خنک کننده است که به سطح بیرونی لاینر جذب می شوند. این حباب ها منفجر می شوند و مقدار کمی از ذرات مواد آستر را از بین می برند. اگر این کار بدون مانع ادامه یابد، منجر به تشکیل منافذ در مواد لاینر و آسیب جدی به موتور می شود.

مشخصات: ASTM D3306 (I); ASTM D4985; BS6580: 2010; JIS K2234; MAN 324 نوع NF; MTU MTL 5048; VW TL-774C (G11); MB-325.0; Deutz TR 0119-399-1115.

نتایج آزمون

Castrol Radicool NF آزمون را با موفقیت پشت سر گذاشت. دمای شروع تبلور 42- درجه سانتیگراد بود. نقطه جوش 173 درجه سانتیگراد بود. پارامترهای pH و قلیاییت به ترتیب 8.3 pH و 12 است.

Castrol Radicool NF یک خنک کننده با کیفیت و نقطه جوش بالا است که مورد تایید خودروسازان قرار گرفته است.

ویژگی های بیان شده

نتایج آزمون

CoolStream Premium cs-40 - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط JSC "Technoform".

خنک کننده (خنک کننده) CoolStream Premium cs-40 توسط JSC "Technoform" تولید می شود و برای استفاده در سیستم های خنک کننده موتورهای احتراق داخلی انواع خودروها در نظر گرفته شده است. آنها از مستربچ Havoline XLB (Arteco، بلژیک) مطابق با TU 2422-001-13331543-2004 ساخته شده اند و یک کپی مجدد (کپی دقیق) از ضد یخ Havoline XLC هستند.

CoolStream Premium یک خنک کننده بر پایه اتیلن گلیکول است که از سیستم خنک کننده و موتور خودرو در برابر یخ زدگی، جوشیدن و همچنین خوردگی، حفره شدن و ایجاد کف محافظت می کند. منبع (مدت زمان) استفاده از این خنک کننده در بیشتر موارد برابر با طول عمر خودرو است. این اثر به دلیل یک بسته منحصر به فرد، عملا غیر قابل مصرف از بازدارنده های خوردگی به دست می آید.

CoolStream Premium مزایای زیر را برای اپراتورهای خودرو، مالکان خودروهای خصوصی و طراحان موتور فراهم می کند:

عمر مفید طولانی - به دلیل ترکیب هم افزایی بسته افزودنی.

انتقال حرارت بهتر - گزینه های بیشتر برای طراحان موتور.

تعمیرات کاهش یافته - ترموستات، رادیاتور و پمپ آب.

قابلیت اطمینان - بازدارنده غیر مصرفی و پایدار.

مقاومت در برابر آب سخت - بدون سیلیکات و فسفات.

صرفه جویی در زمان و هزینه - خنک کننده نیازی به تعمیر و نگهداری اضافی در طول کار ندارد.

مناسب برای ناوگان مختلط - یک خنک کننده برای اتومبیل ها و کامیون ها.

سازگار با محیط زیست - استفاده از اسیدهای کربوکسیلیک در بسته بندی افزودنی.

بسته افزودنی CoolStream Premium مبتنی بر فناوری بدون سیلیکات ثبت شده است. این ترکیبی از اسیدهای مونو و دی کربوکسیلیک است که محافظت طولانی مدت در برابر خوردگی را برای تمام فلزات موتور از جمله آلومینیوم و فروآلیاژها فراهم می کند. آزمایش‌های دریایی متعدد تأیید کرده‌اند که حفاظت مؤثر از سیستم خنک‌کننده و موتور با مسافت پیموده شده حداقل 650000 کیلومتر (8000 ساعت) در کامیون‌ها و اتوبوس‌ها، 250000 کیلومتر (2000 ساعت) در اتومبیل‌های سواری، 32000 ساعت (6 سال) در خودروها ارائه می‌شود. موتورهای ثابت توصیه می شود مایع خنک کننده را پس از 5 سال کارکرد یا پس از مسافت پیموده شده مشخص شده تعویض کنید.

CoolStream Premium محافظت از فلز در برابر انواع خوردگی و همچنین محافظت طولانی مدت در برابر خوردگی در دمای بالا سطوح آلومینیومی موتورهای مدرن را فراهم می کند. بسته بازدارنده حتی بدون استفاده از نیتریت یا افزودنی های نیتریت، محافظت عالی در برابر حفره ایجاد می کند.

برای ضدیخ CoolStream Premium تأییدیه هایی از Ford، MAN، Daimler-Chrysler، Hyundai، MTU، KAMAZ، AVTOVAZ، 25 NII MO RF اخذ شده است.

نتایج آزمون

ضد یخ CoolStream Premium در دو آزمایش آزمایش شد و در هر دو مورد به خوبی عمل کرد. دمای شروع تبلور 40.5- درجه سانتیگراد بود، در آزمایش دیگری کمتر بود و به -44 درجه سانتیگراد رسید. پارامترهای pH 8.31 و 8.8 pH هستند. نقطه جوش 111 درجه سانتیگراد و 110 درجه سانتیگراد بود که بالاتر از الزامات مقررات فنی است. دمای شروع تقطیر 101 درجه سانتیگراد بود و کسر جرمی مایع مقطر در دمای 150 درجه سانتیگراد از آستانه 50٪ تجاوز نکرد و به 48.1٪ رسید.

مطالعه ترکیب برای اثر خورنده روی فلزات بی اثر بودن آن را نشان داد.

ضد یخ CoolStream Premium در آزمایش عملکرد خوبی داشت. این ترکیب دارای تاییدیه ها و تاییدیه های خودروسازان است که در مورد تمامی محصولات در نظر گرفته شده در تست صدق نمی کند.

Mannol Antifreeze Longlife AF12 + - خنک کننده (ضد یخ)، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط UAB SCT LUBRICANTS (Šilutės pl. 119, LT-95112 Klaipeda, Lithuania).

Mannol Antifreeze Longlife AF12 یک محلول آماده بر پایه مونواتیلن گلیکول با استفاده از بسته افزودنی مبتنی بر کربوکسیلات با تکنولوژی بالا است. حاوی سیلیکات نیست. حفاظت قابل اعتمادی را برای تمام سیستم های خنک کننده فراهم می کند. برای موتورهایی که به اتلاف حرارت بهتر نیاز دارند توصیه می شود: موتورهای با عملکرد بالا، موتورهای توربوشارژ.

Mannol Antifreeze Longlife AF12 + با موفقیت از خوردگی فلزات آهنی و غیرآهنی و همچنین خوردگی آلیاژهای آلومینیوم در دمای بالا جلوگیری می کند. فاقد فسفات، نیتریت، آمین است. نسبت به فلزات و آلیاژهای زیر خنثی است: برنج، مس، فولاد آلیاژی، چدن، آلومینیوم. عمر طولانی در سیستم های خنک کننده: اتومبیل های سواری - تا 250 هزار کیلومتر؛ وسایل نقلیه تجاری - تا 500 هزار کیلومتر؛ موتورهای ثابت - تا 6 سال. طول عمر تضمین شده 5 سال است.

در وب سایت سازنده، ما یک ویژگی تا حدی حیله گرانه در مورد تایید محصول توسط خودروسازان پیدا کردیم: "محصول دارای تلورانس است / مطابق با مشخصات / محصولات است." همانطور که می گویند، آنها همه چیز را در یک شمع جمع کردند و حداکثر تعداد مشخصات را ذکر کردند: SAE J1034; AFNOR NF R15-601; ASTM D3306 / D4985; BS 6580 (1992); CHRYSLER MS 9176; CUMMINS 85T8-2 & 90T8-4; CUNA NC 956-16; FFV Heft R443; FORD ESE M97B49-A، WSS-M97B44-D و ESD M97 B49-A؛ GM 899 M, US 6277 M; JIS K 2234; JOHN DEERE H 24 B1 & C1; LEYLAND Trucks LTS 22 AF 10; MACK 014GS 17004; MAN 248, 324 (SNF) & B&W D 36 5600; مگابایت 325.3; ناتو S759; OPEL GM QL130100; RENAULT 41-01-001; UNE 26361-88; VW TL 774F (G012 A8FA1); VOLVO.

نتایج آزمون

Mannol Antifreeze Longlife AF12 + تست را با موفقیت پشت سر گذاشت. دمای شروع تبلور 40- درجه سانتیگراد بود. نقطه جوش بیش از الزامات مقررات فنی است و 109 درجه سانتیگراد است. پارامترهای pH 7.4 pH است.

ضد یخ Mannol Longlife AF12 + با مقررات فنی مطابقت دارد و می تواند در سیستم خنک کننده خودرو استفاده شود.

ضد یخ نیاگارا جی 12 پلاس قرمز - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

ضد یخ نیاگارا جی 12 پلاس قرمز مخصوص خودروهای وارداتی و ساخت روسیه طراحی شده است.

مزیت این ترکیب فناوری کربوکسیلات فناوری خنک کننده طولانی مدت (Extended Life-CT) است که یک لایه محافظ نقطه‌دار در مکان‌هایی که خوردگی شروع می‌شود تشکیل می‌دهد که عمر ضد یخ را طولانی‌تر کرده و خنک‌سازی بهینه موتور را تضمین می‌کند. به گفته سازنده، این ترکیب برای استفاده در وسایل نقلیه با بارهای سنگین توصیه می شود.

ضد یخ نسل جدید "NIAGARA RED" G12 + یک چرخه کامل از آزمایشات را برای انطباق با استانداردهای کیفیت بین المللی ASTM D3306، ASTM D 4985 در آزمایشگاه ABIC TESTING LABORATORIES، ایالات متحده آمریکا پشت سر گذاشته است.

دارای مجوزهای رسمی و پروتکل های انطباق: JSC AVTOVAZ، JSC KAMAZ، JSC Avtodiesel (YaMZ). طراحی شده برای استفاده در سیستم های خنک کننده موتور مدرن.

کارکرد تضمینی تا 250000 کیلومتر. سازنده 5 سال گارانتی می دهد.

نتایج آزمون

ضد یخ قرمز نیاگارا جی 12 پلاس تست را پشت سر گذاشت. دمای شروع کریستالیزاسیون 45- درجه سانتیگراد است که بالاتر از نیازهای GOST است. نقطه جوش 109 درجه سانتیگراد بود. پارامترهای pH 7.4 pH است.

آزمایش هیچ انحرافی از الزامات GOST برای ضدیخ نیاگارا G12 Plus Red نشان نداد.

گواهینامه های ارائه شده توسط این شرکت سازگاری با بسیاری از خنک کننده های مدرن و ویژگی های عملکرد بالای ترکیب را نشان می دهد.

ضد یخ "Torso" ОЖ-40 - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط Ornika LLC.

ضد یخ "Torsa" ОЖ-40 یک خنک کننده آماده برای استفاده با دمای شروع کریستالیزاسیون است که بالاتر از -40 درجه سانتیگراد نیست. ضد یخ برای استفاده در سیستم خنک کننده موتورهای احتراق داخلی اتومبیل ها و کامیون های تولید داخلی و خارجی و همچنین به عنوان مایع کار در سیستم های گرمایش خانه های فردی و سایر دستگاه های تبادل حرارت در نظر گرفته شده است. این ترکیبی مبتنی بر اتیلن گلیکول است که از سیستم خنک کننده موتور در برابر جوش، انجماد، کف کردن و خوردگی محافظت می کند. سازگاری با مواد مهر و موم؛ ثبات ویژگی ها در طول عملیات و ذخیره سازی.

نتایج آزمون

ضد یخ "Torso" ОЖ-40 آزمایش را با موفقیت پشت سر گذاشت. دمای شروع تبلور 40- درجه سانتیگراد بود. ترکیب کسری ضد یخ، دمای شروع تقطیر 101 درجه سانتیگراد بود، در حالی که کسر جرمی مایع مقطر در دمای 150 درجه سانتیگراد 47.5٪ بود. پارامترهای pH و قلیاییت به ترتیب 7.7 pH و 12.3 است.

ضد یخ "Torso" ОЖ-40 مطابق با مقررات فنی است و می توان از آن در سیستم خنک کننده خودرو استفاده کرد.

Sibiria Green G11 - خنک کننده (ضد یخ)، تست

ویژگی های بیان شده

خنک کننده کم انجماد Sibiria Green G11 برای خنک کردن موتورهای احتراق داخلی و برای استفاده به عنوان سیال کار در واحدهای تبادل حرارتی که در دماهای پایین و متوسط ​​کار می کنند در نظر گرفته شده است. به طور قابل اعتمادی از آلومینیوم و سایر قطعات فلزی سیستم خنک کننده در برابر خوردگی محافظت می کند. مطابق با دفترچه راهنمای خودرو و مبدل های حرارتی استفاده کنید. در سیستم خنک کننده در محدوده دمای عملیاتی از -40 تا +120 درجه سانتیگراد استفاده می شود.

مواد تشکیل دهنده: اتیلن گلیکول، بسته افزودنی های کاربردی، آب نرم شده، رنگ.

نتایج آزمون

ضد یخ Sibiria Green G11 به خوبی با این آزمایش کنار آمد. دمای شروع کریستالیزاسیون در تست MAPA -44 درجه سانتیگراد و در تست مجله "AvtoMir" -44 درجه سانتیگراد است. نتایج به دست آمده با حاشیه فراتر از الزامات GOST است. ترکیب کسری ضد یخ نیز طبیعی است، دمای شروع تقطیر 109 درجه سانتیگراد است، در حالی که کسر جرمی مایع تقطیر شده در 150 درجه سانتیگراد 46٪ بود. این یک نتیجه خوب است. پارامترهای pH و قلیایی نیز در محدوده نرمال قرار دارند: به ترتیب pH 7.98 و 19.1. نقطه جوش 111 درجه سانتیگراد بود که از الزامات مقررات فنی نیز بالاتر است.

ضد یخ Sibiria Green G11 در تست عالی بود و می توان آن را با خیال راحت در خودرو استفاده کرد.

Sibiria red G12 - ضد یخ، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط Dzerzhinsky Organic Synthesis Plant LLC.

ضد یخ کربوکسیلات سیبیریا قرمز G12 با استفاده از آخرین تکنولوژی اسید آلی از بالاترین درجه اتیلن گلیکول و بسته وارداتی از افزودنی های کاربردی ساخته شده است. فاقد نیتریت، نیترات، آمین، فسفات، بورات و سیلیکات است.

طراحی شده برای تمام موتورهای مدرن با بار بالا، به ویژه موتورهای آلومینیومی. ضد یخ محافظت عالی از سیستم خنک کننده در برابر یخ زدگی، خوردگی و گرمای بیش از حد را فراهم می کند، به طور موثر در برابر تشکیل رسوبات محافظت می کند.

مواد تشکیل دهنده: اتیلن گلیکول، آب غیر معدنی، بسته مواد افزودنی کاربردی.

نتایج آزمون

ضد یخ سیبریا قرمز G12 به خوبی با این آزمایش کنار آمد. دمای شروع تبلور 40.5- درجه سانتیگراد بود. پارامترهای pH 7.71 pH است. نقطه جوش 109 درجه سانتیگراد بود که بالاتر از الزامات مقررات فنی است. دمای شروع تقطیر 101 درجه سانتیگراد بود و کسر جرمی مایع مقطر در دمای 150 درجه سانتیگراد از آستانه 50٪ تجاوز نکرد و به 49.48٪ رسید.

مطالعه ضد یخ Sibiria red G12 بر روی اثر خورندگی ترکیب بر روی فلزات، بی اثر بودن آن را نشان داد.

ضد یخ G12 قرمز سیبریا در تست خود را به خوبی نشان داد و با خیال راحت می توان از آن در خودرو استفاده کرد.

SINTEC EURO G11-40 - خنک کننده (ضد یخ)، تست

ویژگی های بیان شده

ضدیخ SINTEC EURO G11-40 آخرین نسل خنک کننده مبتنی بر مونواتیلن گلیکول با کیفیت بالا و بازدارنده های خوردگی وارداتی است.

در سیستم خنک کننده خودروهای سواری تولید داخلی و خارجی، کامیون ها و سایر وسایل نقلیه با شرایط عملیاتی متوسط ​​و سنگین استفاده می شود. حالت حرارتی صحیح عملکرد موتور را فراهم می کند، از بروز خوردگی و رسوب در سیستم خنک کننده جلوگیری می کند. از یخ زدگی، گرمای بیش از حد، جوش و حفره های هوا جلوگیری می کند.

خنک کننده SINTEC EURO G11-40 دارای خواص روانکاری موثری است که عمر پمپ آب را افزایش می دهد. به شیلنگ ها، واشرها و درزگیرهای سیستم خنک کننده آسیب نمی رساند.

وب سایت سازنده شامل تلورانس های به دست آمده با خنک کننده ها از سازندگان خودرو است. ما موفق نشدیم SINTEC EURO G11-40 را در ثبت تأییدیه های ارسال شده پیدا کنیم.

نتایج آزمون

ضد یخ SINTEC EURO G11-40 الزامات مقررات فنی برای ترکیب کسری را برآورده می کند. دمای شروع تقطیر 101 درجه سانتیگراد بود و کسر جرمی مایع مقطر در دمای 150 درجه سانتیگراد از آستانه 50٪ تجاوز نکرد و 45.9٪ بود. پارامترهای pH و قلیائیت نیز در محدوده نرمال قرار داشتند: pH 7.9 و 14.4. نقطه جوش 111 درجه سانتیگراد بود که 6 درجه بالاتر از الزامات مقررات است.

دمای شروع تبلور بالاتر از دمای اعلام شده بود و به -48 درجه سانتیگراد رسید.

ضد یخ SINTEC EURO G11-40 نتایج خوبی و مطابقت با الزامات GOST را نشان داد.

SINTEC LUX oem G12 - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط Obninskorgsintez CJSC.

ضد یخ کربوکسیلات Sintec Lux oem G12 با استفاده از آخرین فناوری افزودنی های ارگانیک ساخته شده است. این محلول آب گلیکول با بازدارنده های خوردگی آلی، عاری از نیتریت ها، نیترات ها، آمین ها، فسفات ها، بورات ها و سیلیکات ها است.

طراحی شده برای تمام موتورهای مدرن با بار بالا، به ویژه موتورهای آلومینیومی. محافظت عالی از سیستم خنک کننده در برابر یخ زدگی، خوردگی و گرمای بیش از حد را فراهم می کند، به طور موثر در برابر تشکیل رسوبات در کانال های خنک کننده، در محفظه موتور، در رادیاتور و در پمپ آب محافظت می کند.

از سال 2011، ضد یخ Sintec Lux oem G12 توسط بزرگترین خودروساز روسی AVTOVAZ به عنوان اولین پرکننده در خودروهای لادا استفاده می شود و همچنین برای استفاده در حین کار و نگهداری آنها توصیه می شود.

دارای پذیرش و تاییدیه از OJSC AVTOVAZ، Volkswagen، MAN، OJSC KAMAZ، OJSC Tutaevsky Motor Plant، OJSC Avtodiesel (کارخانه موتور یاروسلاول)، FUZO KAMAZ Trucks Rus، OJSC Minsk Motor Plant، GAZ Group.

ضد یخ Sintec به خطوط مونتاژ بسیاری از خودروسازان خارجی که خودروهای خود را در روسیه مونتاژ می کنند عرضه می شود.

لازم به ذکر است که وب سایت سازنده یک ثبت تلرانس برای خنک کننده های خود دارد.

نتایج آزمون

ضد یخ Sintec Lux oem G12 تمامی تست ها را بدون مشکل پشت سر گذاشت. دمای شروع تبلور ترکیب 41- درجه سانتیگراد بود، دمای شروع تقطیر 100 درجه سانتیگراد بود و کسر جرمی مایع مقطر در 150 درجه سانتیگراد از آستانه 50 تجاوز نکرد. درصد و به 47.69 درصد رسید. همچنین در محدوده نرمال، پارامترهای pH - 7.65 pH بود. نقطه جوش 109 درجه سانتیگراد بود که 4 درجه بالاتر از الزامات مقررات است.

در همان زمان، آزمایش اثر خورنده ترکیب بر روی فلزات، بی اثر بودن آن را نشان داد. تقریباً برای تمام فلزات، فعالیت Sintec Lux G12 دو یا چند برابر کمتر از الزامات مقررات فنی است.

ضد یخ Sintec Lux oem G12 نتایج خوبی را نشان داد. تمام الزامات GOST را برآورده می کند و استفاده از آن توسط خودروسازان در مونتاژ نوار نقاله اتومبیل در روسیه فقط به جذابیت آن در چشم مصرف کننده می افزاید.

A-40 ضد یخ Dzerzhinsky - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط Novakhim LLC.

"A-40 Tosol Dzerzhinsky" یک خنک کننده با کیفیت بالا بر پایه اتیلن گلیکول است. برای پر کردن سیستم های خنک کننده موتورهای احتراق داخلی اتومبیل ها (وارداتی و تولید داخلی) که در دمای تا -40 درجه سانتیگراد کار می کنند در نظر گرفته شده است.

نتایج آزمون

"A-40 Tosol Dzerzhinsky" نتایج خوبی را نشان داد. دمای تبلور در محدوده تعیین شده و به 40- درجه سانتیگراد رسید. PH در pH 8.13 نیز طبیعی است. نتایج خوبی از نظر ترکیب کسری نشان داده شده است. دمای شروع تقطیر 105 درجه سانتیگراد بود و کسر مایع تقطیر شده با رسیدن به 150 درجه سانتیگراد از 45٪ تجاوز نکرد. با توجه به این پارامترها، همه چیز عادی و حتی در سطح بهترین نمونه ها ظاهر شد.

مایع خنک کننده "A-40 Tosol Dzerzhinsky" تمام پارامترهای مورد نیاز توسط مقررات فنی را برآورده می کند.

CoolStream Optima - خنک کننده (ضد یخ)، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط JSC "Technoform".

CoolStream Optima یک خنک کننده (خنک کننده) نسل جدید است که برای استفاده در سیستم های خنک کننده انواع خودروها طراحی شده است. این مایع مبتنی بر مونواتیلن گلیکول است که محافظت در برابر یخ زدگی را فراهم می کند. یک بسته افزودنی مبتنی بر اسیدهای کربوکسیلیک محافظت قابل اعتماد و طولانی مدت در برابر خوردگی، کاویتاسیون، کف کردن و تورم لاستیک را فراهم می کند. CoolStream Optima بر خلاف خنک کننده های تولید شده با استفاده از فناوری سنتی، به ویژه ضد یخ، حاوی مواد افزودنی بالقوه مضر مانند نیتریت ها و آمین ها نیست و در نتیجه کمتر محیط را آلوده می کند. این خنک کننده همچنین فاقد سیلیکات و فسفات است که می توانند رسوب کنند.

CoolStream Optima یک ضد یخ کلاس اقتصادی است. عمر مفید توصیه شده حداکثر تا 80000 کیلومتر یا تا 2 سال است، هر کدام زودتر اتفاق بیفتد. منطقی است که از CoolStream Optima در خودروهایی استفاده کنید که مایع خنک کننده نسبتاً به دلایلی اغلب تغییر می کند. برای دستیابی به عملکرد بالاتر، از جمله طول عمر حداقل 5 سال، توصیه می شود از ضد یخ CoolStream Premium استفاده کنید.

CoolStream Optima با استفاده از بسته افزودنی بازدارنده خوردگی BSB وارداتی تولید شده توسط Arteco، بلژیک (Arteco یک سرمایه گذاری مشترک بین توتال و شورون) است.

CoolStream Optima مطابق با استاندارد بریتانیا BS 6580 است.

نتایج آزمون

ضد یخ CoolStream Optima در این آزمایش عملکرد خوبی داشت. دمای شروع تبلور 42- درجه سانتیگراد بود. ترکیب کسری ضد یخ نیز ناامید نشد، دمای شروع تقطیر 101 درجه سانتیگراد بود، در حالی که کسر جرمی مایع تقطیر شده در 150 درجه سانتیگراد 49.3٪ بود. پارامترهای pH و قلیاییت به ترتیب 8.8 pH و 1.7 است. قلیائیت کم نشان دهنده استفاده از بسته افزودنی اسید کربوکسیلیک است. نقطه جوش 109.6 درجه سانتیگراد بود که از الزامات مقررات فنی نیز بالاتر است. توانایی کف کردن نیز اندازه گیری شد، که 29 بود، که با الزامات GOST مطابقت دارد، اما پایداری کف در مقدار 14.8 بالاتر از حد معمول بود، که در اصل غیر بحرانی است.

ضد یخ CoolStream Optima در این آزمایش عملکرد خوبی داشت. انحرافات کوچک از الزامات GOST ناچیز است.

LUXE LONG LIFE RED LINE - خنک کننده (ضد یخ)، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط CJSC "Dolphin - Industry".

ضد یخ LUXE LONG LIFE RED LINE اساساً با نسخه های قبلی خود متفاوت است، حاوی نیتریت، فسفات، آمین و سیلیکات نیست که شرط مهمی برای ایمنی تمام اجزای سیستم خنک کننده است و در نتیجه عمر طولانی تری را تضمین می کند. . این با استفاده از یک بسته منحصر به فرد از مواد افزودنی ساخته شده است، که اجازه می دهد تا ضد یخ بدون تغییر در طول عمر مفید باقی بماند. ایده آل برای استفاده در هر زمان از سال به مدت پنج سال یا 250 هزار. کیلومتر مسافت پیموده شده (برای خودروها).

نتایج آزمون

ضد یخ LUXE LONG LIFE RED LINE نتیجه خوبی را نشان داد. دمای شروع تبلور 43- درجه سانتیگراد بود. نقطه جوش 108 درجه سانتیگراد بود. ترکیب کسری ضد یخ در محدوده طبیعی بود، دمای شروع تقطیر 105 درجه سانتیگراد بود، در حالی که کسر جرمی مایع تقطیر شده در 150 درجه سانتیگراد 48٪ بود. پارامترهای pH و قلیاییت به ترتیب 8.1 pH و 4.48 است. کف‌پذیری نیز اندازه‌گیری شد که 30 بود که مطابق با الزامات GOST، با پایداری کف 1.5 ثانیه بود. به طور کلی نتیجه بررسی های آزمایشگاهی نشان می دهد که قلیائیت کم محصول نشانه وجود مواد افزودنی کربوکسیلات در آن است.

ضد یخ LUXE LONG LIFE RED LINE تست را به خوبی پشت سر گذاشت. تمام پارامترهای حیاتی مطابق با مقررات فنی هستند و وجود مواد افزودنی کربوکسیلات در ترکیب را تأیید می کنند که جزء ضروری خنک کننده های مدرن است.

ضد یخ موبیل پیشرفته - خنک کننده (کنسانتره)، تست

ویژگی های بیان شده

Mobil Antifreeze Advanced محافظت عالی در برابر یخ زدگی، خوردگی و گرمای بیش از حد هر موتور مدرن، به ویژه موتورهای سنگین با بلوک آلیاژ آلومینیومی را فراهم می کند. محافظت موثری در برابر خوردگی و رسوبات در سیستم خنک کننده و روی سطوح حیاتی ترین عناصر آن - ژاکت خنک کننده بلوک و سرسیلندر، رادیاتور، پمپ آب و المنت گرمایش سیستم پیش گرمایش موتور را فراهم می کند.

فرمول خنک کننده با تکنولوژی اسید آلی (OAT) حفاظت عالی از قطعات آلومینیومی موتور با بلوک سیلندر آلیاژ آلومینیوم را فراهم می کند. ضد یخ به مدت 4 سال محافظت می کند.

Mobil Antifreeze Advanced یک محلول ضد یخ است که فاقد نیتریت، آمین، فسفات، سیلیکات و بورات است. جزء اصلی آن اتیلن گلیکول است. قبل از پر کردن سیستم خنک کننده، ضدیخ باید با آب رقیق شود. می توان آن را با خنک کننده های حاوی سیلیکات که قبلاً تولید شده و مطابق با استاندارد TL 774 C فولکس واگن است مخلوط کرد: Glysantin G48، Glysantin Protect Plus و با خنک کننده G11VW.

مزایای ویژه ضد یخ Mobil Advanced - حفاظت آلومینیومی بهبود یافته و عمر مفید طولانی مدت - فقط با خنک کننده خالص Mobil Antifreeze Advanced حاصل می شود و فقط باید در شرایط استثنایی با سایر خنک کننده ها مخلوط شود. حاوی Glysantin R Alu Protect G30 از BASF. فراتر از الزامات BS 6580: 1992.

تایید شده توسط: آئودی برای خودروهای ساخته شده پس از 8/96: TTL 774-D; Daimler-Chrysler: DBL 7700.00 sheet 325.3, Ford: WSS-M97B44-D; اشکودا برای خودروهای ساخته شده پس از 8/96: TTL 774-D. صندلی برای خودروهای ساخته شده پس از 8/96: TTL 774-D; فولکس واگن برای خودروهای ساخته شده پس از 8/96: TTL 774-D (کد VW 12)؛ MAN: MAN 324; MTU: MTL 5048; پورشه: TL 774-D.

نتایج آزمون

ضد یخ Mobil Advanced آزمون را کاملاً پس داده است. دمای شروع تبلور 40- درجه سانتیگراد بود. نقطه جوش 180 درجه سانتیگراد بود. پارامترهای pH و قلیاییت به ترتیب 8.2 pH و 20 است.

Sibiria red G11 - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط Dzerzhinsky Organic Synthesis Plant LLC.

خنک کننده کم انجماد Sibiria red G11 برای خنک کردن موتورهای احتراق داخلی و برای استفاده به عنوان سیال کار در واحدهای تبادل حرارتی که در دماهای پایین و متوسط ​​کار می کنند در نظر گرفته شده است. به طور قابل اعتمادی از آلومینیوم و سایر قطعات فلزی سیستم خنک کننده در برابر خوردگی محافظت می کند. مطابق با دفترچه راهنمای خودرو و مبدل های حرارتی استفاده کنید. در سیستم خنک کننده در محدوده دمای عملیاتی از -40 تا +120 درجه سانتیگراد استفاده می شود.

مواد تشکیل دهنده: اتیلن گلیکول، بسته افزودنی های کاربردی، آب نرم شده، رنگ.

نتایج آزمون

ضد یخ سیبریا قرمز G11 با آزمایش کاملاً مقابله کرد. دمای شروع کریستالیزاسیون 51- درجه سانتیگراد بود که با اختلاف از الزامات GOST فراتر رفت. ترکیب کسری ضد یخ نیز خوب بود، دمای شروع تقطیر 108 درجه سانتیگراد بود، در حالی که کسر جرمی مایع تقطیر شده در 150 درجه سانتیگراد 43٪ بود. این یک نتیجه خوب است. پارامترهای pH و قلیائیت نیز در محدوده نرمال قرار داشتند: pH 7.93 و 20.

ضد یخ قرمز G11 سیبریا در تست عالی بود و می توان آن را با خیال راحت در خودرو استفاده کرد.

ضد یخ "Combat" -40 - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط JSC "Technoform".

ضد یخ علامت تجاری Kombat یک مایع خنک کننده است که طبق فناوری سنتی تولید می شود، اما با سطح کیفی اروپایی. برای تولید این محصولات از مواد افزودنی ساخت Arteco بلژیک استفاده می شود. JSC Technoform تنها تولید کننده خنک کننده در روسیه است که گواهینامه بین المللی را بر اساس سیستم ISO TS16949 دریافت کرده و دارای تاییدیه رسمی غول های خودروسازی جهان مانند دایملر-کرایسلر، MAN، فورد، هیوندای (TAGAZ)، رنو (Avtoframos) می باشد. ، Opel (GM)، KIA (IZH-AUTO)، MTU Friedrichshafen، AVTOVAZ، GAZ، KAMAZ، MAZ، LiAZ، YaMZ، ZMZ، MMZ، NefAZ، و غیره.

ضد یخ "Kombat" برای سیستم های خنک کننده موتورهای خودروهای داخلی در نظر گرفته شده است، این موارد را فراهم می کند: محافظت در برابر خوردگی فلزات آهنی و غیر آهنی مورد استفاده در موتورها و رادیاتورها. عدم وجود بارش، رسوبات، تشکیل ژل در طول عملیات؛ وضعیت پایدار مهر و موم های لاستیکی، شیلنگ ها، لوله ها؛ پایداری در هنگام رقیق شدن با آب سخت

نتایج آزمون

ضد یخ "Combat" -40 آزمایش را گذراند. دمای شروع تبلور 40- درجه سانتیگراد بود. نقطه جوش بیش از الزامات مقررات فنی است و 109 درجه سانتیگراد است. پارامترهای pH 7.9 pH است.

ضد یخ Sibiria-40 - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط Dzerzhinsky Organic Synthesis Plant LLC.

مایع خنک کننده کم انجماد "Tosol Sibiria-40" برای خنک کردن موتورهای احتراق داخلی بنزینی و دیزلی و برای استفاده به عنوان سیال کار در مبدل های حرارتی که در دماهای پایین و متوسط ​​کار می کنند در نظر گرفته شده است. به طور قابل اعتمادی از قطعات فلزی سیستم خنک کننده در برابر خوردگی محافظت می کند. مطابق با دفترچه راهنمای خودرو و مبدل های حرارتی استفاده کنید. در سیستم خنک کننده در دمای -40 تا +115 درجه سانتیگراد استفاده می شود.

مواد تشکیل دهنده: اتیلن گلیکول، آب غیر معدنی، بسته ای از افزودنی های کاربردی، رنگ.

نتایج آزمون

ضد یخ Sibiria-40 با آزمایش کاملاً مقابله کرد. دمای شروع کریستالیزاسیون 50- درجه سانتیگراد است که بیشتر از نیازهای GOST است. ترکیب کسری ضد یخ نیز طبیعی است، دمای شروع تقطیر 111 درجه سانتیگراد بود، در حالی که کسر جرمی مایع مقطر در 150 درجه سانتیگراد 46٪ بود. این یک نتیجه خوب است. پارامترهای pH و قلیاییت نیز در محدوده نرمال قرار دارند: pH 7.9 و 20.

ضد یخ Sibiria-40 در آزمایش عالی بود و می توان آن را با خیال راحت در خودرو استفاده کرد.

ضد یخ NIAGARA-40 - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط OOO PKF Niagara.

سازنده ادعا می کند که خنک کننده NIAGARA-40 (ضد یخ) به طور قابل اعتمادی از موتور در برابر گرم شدن بیش از حد یا یخ زدگی محافظت می کند، از وقوع خوردگی جلوگیری می کند و به افزایش عمر قطعات سیستم خنک کننده موتور کمک می کند.

این ترکیب به طور ویژه با در نظر گرفتن الزامات خودروسازان GAZ، AVTOVAZ، KAMAZ، MAZ، UAZ، PAZ توسعه یافته است. فرمول این محصول شامل آخرین بسته افزودنی پیشرفته است که امکان استفاده از ضد یخ نیاگارا را در حداکثر بار خودرو در شرایط مختلف آب و هوایی فراهم می کند. ضد یخ نیاگارا دارای خاصیت روان کنندگی و محافظتی است که خاصیت ارتجاعی می بخشد و عمر مفید اجزای لاستیکی را طولانی می کند، از قطعات فولادی، مسی و آلومینیومی در برابر خوردگی محافظت می کند. کارکرد تضمینی تا 150000 کیلومتر.

نتایج آزمون

ضد یخ NIAGARA-40 آزمایش را با موفقیت پشت سر گذاشت. دمای شروع تبلور 43.5- درجه سانتیگراد بود. دمای شروع تقطیر 101 درجه سانتیگراد بود، در حالی که کسر جرمی مایع مقطر در 150 درجه سانتیگراد 46.3٪ بود. نقطه جوش مایع 112.1 درجه سانتیگراد است. تمام پارامترها با یک حاشیه در الزامات GOST قرار می گیرند.

ضد یخ NIAGARA-40 مطابق با مقررات فنی بوده و می توان از آن در سیستم خنک کننده خودرو استفاده کرد. دمای شروع تبلور کمی کمتر از دمای توصیه شده بود.

ضد یخ "دایره قطبی" A40-M - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط OOO PKF Niagara.

مایع خنک کننده (ضد یخ) "Polar Circle" A40-M برای خنک کردن انواع موتورهای احتراق داخلی طراحی شده است. به گفته سازنده، این سیال از سیستم خنک کننده در برابر یخ زدگی، خوردگی و گرمای بیش از حد محافظت می کند. این ترکیب از اتیلن گلیکول با کیفیت بالا با افزودن یک بسته افزودنی ترکیبی مدرن ساخته شده است. از ایجاد رسوب در مسیرهای خنک کننده موتور و رادیاتور جلوگیری می کند، عمر پمپ آب را افزایش می دهد.

این فرمول از یک بسته افزودنی تقویت شده استفاده می کند که از تمام عناصر سیستم خنک کننده موتور (لاستیک، سیلیکون، آلومینیوم، مس، چدن و ​​فولاد) محافظت می کند. این ترکیب شامل گروه Hydrox-ON است که به شما امکان می دهد روند انبساط مایع خنک کننده را خنثی کنید و سفتی سیستم خنک کننده را در دماهای شدید زیر صفر حفظ کنید. ضد یخ در شمال دور آزمایش شده است.

نتایج آزمون

ضد یخ "دایره قطبی" A40-M آزمایش را با موفقیت پشت سر گذاشت. دمای شروع کریستالیزاسیون 41- درجه سانتیگراد بود. دمای شروع تقطیر 101 درجه سانتیگراد بود، در حالی که کسر جرمی مایع مقطر در دمای 150 درجه سانتیگراد 46.5٪ بود. نقطه جوش مایع 115.5 درجه سانتیگراد است. تمام پارامترها با یک حاشیه در الزامات GOST قرار می گیرند.

مایعات خنک کننده (ضد یخ) ارائه شده در زیر الزامات GOST را برآورده نمی کنند

ضد یخ Alaska Long-Life - خنک کننده (ضد یخ)، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط Oka-les، یک گروه تجاری و صنعتی از شرکت ها.

ضدیخ آلاسکا G13 یک خنک کننده نسل جدید با حداقل سمیت و بسته افزودنی متعادل است. Alaska Long-Life بر پایه پروپیلن گلیکول ساخته شده است که این محصول را دوستدار محیط زیست می کند. اگرچه پروپیلن گلیکول دارای خواص مشابه با اتیلن گلیکول است، اما غیر سمی است و خورندگی آن کاهش یافته است. در اکثر کشورهای اتحادیه اروپا، استفاده از ضدیخ های دسته G13 رواج یافته است. به منظور مراقبت از پاکیزگی محیط زیست، بیشتر وسایل حمل و نقل عمومی در اروپا به پروپیلن گلیکول تبدیل شده است.

آلاسکا G13 تمام مزایای خنک کننده دسته G13 را دارد و کاملاً برای مصرف کننده روسی سازگار است. مزیت انکارناپذیر Alaska Long-Life بسته بندی متعادلی از افزودنی های کربوکسیلات است که به این ضد یخ خواص ضد خوردگی، روان کنندگی و رسانایی گرمایی منحصر به فردی می دهد. استفاده از اجزای مدرن، فناوری های پیشرفته تولید و بسته بندی افزودنی توسعه یافته خاص، این محصول را با تکنولوژی بالا، با کیفیت و قابل اعتماد می سازد. نسبت قیمت به کیفیت مطلوب این ضد یخ مزیت مهم دیگری است که به شما امکان می دهد محصولی باکیفیت نسل جدید را با قیمتی مقرون به صرفه خریداری کنید. ضد یخ آلاسکا G13 برای موتورهای احتراق داخلی مدرن طراحی شده است.

مطابق با استانداردهای BMW، Mercedes-Benz، Volvo، Ford، General Motors، FIAT. ضد یخ آلاسکا G13 با تمام خنک کننده های مدرن مبتنی بر بازدارنده های خوردگی آلی G12 و G12 + سازگار است.

نتایج آزمون

پس از خواندن توضیحات بالا، من فقط می خواهم خنک کننده آلاسکا Long-Life G13 را بخرم، اما پس از مطالعه نتایج آزمایش، متوجه می شوید که همه اینها فریب خریدار است. خنک کننده حاوی 7 درصد متانول نمی تواند از استاندارد G13 برخوردار باشد، نه دوره تعویض طولانی مدت دارد و نه استانداردهای BMW، مرسدس بنز، ولوو، فورد، جنرال موتورز، فیات ...

تست ها نیز ویژگی های بیان شده را تایید نمی کنند. دمای شروع تبلور به جای 40- درجه سانتیگراد مورد نیاز 35- درجه سانتیگراد بود. در همان زمان، متانول 8٪ در ترکیب خنک کننده یافت شد. مقدار pH 7.9 pH است.

آلاسکا Long-Life G13 حاوی متانول است که قابل قبول نیست.

ضد یخ Pilot Green -40 - خنک کننده (ضد یخ)، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط گروه دلفین.

ضد یخ پیلوت گرین -40 یک خنک کننده آماده برای تمام سیستم های خنک کننده بنزین و گازوئیل است. عملکرد صحیح موتور را فراهم می کند. از سیستم خنک کننده در برابر خوردگی محافظت می کند. بدون نیتریت و نیترات.

نقطه جوش: 109 درجه سانتیگراد. نقطه انجماد: -40 درجه سانتیگراد. مطابق با استانداردها: BS6580; ASTM D4956.

سازنده نشان می دهد که مایع خنک کننده برای اروپا تولید می شود.

نتایج آزمون

ضد یخ پایلوت گرین -40 آزمایش را رد نکرد و بلافاصله در دمای شروع کریستالیزاسیون که به جای 40- درجه سانتیگراد مورد نیاز -35 درجه سانتیگراد بود قطع شد. در همان زمان، متانول 8٪ در ترکیب خنک کننده یافت شد.

ضد یخ پیلوت گرین -40 حاوی متانول است که غیرقابل قبول است و با مقررات فنی مطابقت ندارد.

ضد یخ Felix Carbox G12 - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط OOO Tosol-Sintez-Invest.

ضد یخ فلیکس برای استفاده در تمام خودروها و کامیون ها از جمله وسایل نقلیه با بار زیاد، اجباری، توربوشارژ و خنک کننده داخلی طراحی شده است که در شرایط آب و هوایی و جاده ای سخت استفاده می شود.

سازنده ادعا می کند که به لطف یک بسته افزودنی ویژه توسعه یافته و ثبت شده، ضد یخ های Felix عمر سیستم خنک کننده را افزایش می دهد، قدرت موتور را افزایش می دهد، مصرف سوخت را کاهش می دهد و در دمای محیط از -45 تا +50 درجه سانتیگراد در برابر گرمای بیش از حد و هیپوترمی محافظت می کند.

Felix Carbox G12 از مونواتیلن گلیکول درجه یک با یک بسته چند منظوره از مواد افزودنی ضد خوردگی، ضد حفره، ضد کف و روان کننده ساخته شده است. بسته بندی منحصر به فرد جدید که مخصوص ضدیخ های حرفه ای فلیکس طراحی شده است، دارای خواص ارگونومیک بالا، استحکام و ویژگی های عملکرد عالی است.

همچنین گفته شده است که از اکتبر 2009، AVTOVAZ به یک خنک کننده جدید - ضد یخ Felix Carbox G12 (تصویب شماره 30000-35 / 1083 مورخ 24 نوامبر 2008) انتقال داده است. ضد یخ حاوی یک بسته افزودنی ضد خوردگی چند منظوره Carbox است. بر اساس ترکیبات آلی قبلاً به مدت 4 سال در اولین پر کردن، از ضدیخ Felix PROlonger استفاده شده بود (تصویب شماره 30000-35 / 1118 مورخ 13.07.2005).

ضد یخ Felix Carbox G12 توسط فن‌آوران شرکت Tosol-Sintez با همکاری نزدیک با نمایندگان AVTOVAZ ساخته شده است. به مدت 2 سال آزمایشات آزمایشگاهی، نیمکتی و عملیاتی انجام شد و تنها پس از آن محصول برای اولین بار در نوار نقاله مجاز شد.

Felix Carbox G12 دارای یک "سیستم هدفمند" منحصر به فرد برای محافظت در برابر خوردگی است، فوراً کانون های خوردگی را در مکان های وقوع آن مسدود می کند، در حالی که یک لایه محافظ نازک بیش از 0.1 میکرون تشکیل می دهد. برای استفاده در خودروهای مدرن با موتورهای پیشرفته و پرقدرت، که در آنها آلومینیوم و سایر آلیاژهای سبک به طور گسترده استفاده می شود، توصیه می شود.

طراحی شده برای استفاده در انواع موتورهای بنزینی و دیزلی خودروها و کامیون ها.

ضد یخ Felix Carbox G12 با موفقیت آزمایش شده و برای استفاده توسط سازندگانی مانند GAZ تأیید شده است (تصویب شماره 664 / 850-02-02-10 مورخ 16.02.2009). کاماز (ورودی شماره 17-27-4635 مورخ 2008/09/24); YaMZ (شماره 111/08 مورخ 11.11.2008); MAZ (تصویب MMZ شماره 02-27 / 23-644 مورخ 1386/02/19).

نتایج آزمون

از اینجا شروع می کنیم که علیرغم اظهارات مربوط به اخذ تاییدیه از کارخانه های خودروسازی، هیچ کپی از گواهینامه این ترکیب در سایت سازنده وجود ندارد. ضد یخ Felix Carbox G12 در دو نسخه آزمایش شد و در هر دو مورد نتایج متفاوتی به دست آمد. هنگامی که در مجله Autoworld آزمایش شد، معلوم شد که تمام پارامترهای GOST را برآورده می کند. علاوه بر این، دمای آن در ابتدای تبلور به طور قابل توجهی کمتر از نیاز به مایعات خنک کننده بود و به 47- درجه سانتیگراد رسید. در مورد دوم، ضد یخ Felix Carbox G12 در پارامتر اصلی قرار نمی گیرد - دمای شروع کریستالیزاسیون، که معلوم شد 1 درجه کمتر از نیاز GOST است: 39 درجه سانتیگراد.

دمای شروع تقطیر 101 درجه سانتیگراد بود و کسر جرمی مایع مقطر در دمای 150 درجه سانتیگراد از آستانه 50٪ تجاوز نکرد و 46.5٪ بود. همچنین پارامترهای pH 7.9 و pH 8.235 در تست اول و دوم در محدوده نرمال قرار گرفتند. نقطه جوش به ترتیب 111 و 110 درجه سانتیگراد بود که 5-6 درجه بالاتر از الزامات مقررات است.

در همان زمان، ضد یخ Felix Carbox G12 در آزمایش های مربوط به اثر خورندگی ترکیب بر روی فلزات شکست خورد. معلوم شد که تاثیر آن روی لحیم کاری بالاتر از حد معمول بوده است. با مقدار آستانه 0.2 گرم در متر مربع در روز، مقدار آن از این شاخص فراتر رفت و به 0.213 گرم در متر مربع در روز رسید.

نتایج آزمایش افزایش فعالیت ضد یخ Felix Carbox G12 را از نظر تأثیر روی لحیم کاری و همچنین عدم تطابق دمای شروع کریستالیزاسیون با الزامات GOST و مقادیر اعلام شده نشان داد.

ضد یخ Unix A-40C - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط PKF SV-CHEM LLC.

سازنده محصول جغد را اینگونه توصیف می کند: «معمولی خنک کننده مدرن، مایع انجماد کم. طراحی شده برای خنک کردن موتورهای احتراق داخلی خودروها. این بر اساس اتیلن گلیکول با کیفیت بالا با افزودن یک بسته افزودنی متعادل فرموله شده است. حفاظت قابل اعتماد سیستم خنک کننده در برابر خوردگی را فراهم می کند، از تشکیل رسوبات جلوگیری می کند و حالت حرارتی صحیح موتور را تضمین می کند. در دماهای تا -40 درجه سانتیگراد کارآمد است. سازگار با سایر خنک کننده های مبتنی بر گلیکول.

نتایج آزمون

Unix A-40C توسط مجله MAPA و AvtoMir مورد آزمایش قرار گرفت و در هر دو مورد نتیجه آزمایش ناموفق بود. علاوه بر این، هر دو نمونه ساده ترین آزمایش را برای دمای شروع تبلور با یک حاشیه گذراندند. در یک مورد، دمای تبلور -47 درجه سانتیگراد و در مورد دیگر -44 درجه سانتیگراد بود. اما یک مطالعه دقیق نشان داد که نقطه جوش برای هر دو نمونه به طور قابل توجهی کمتر از 108 درجه سانتیگراد مورد نیاز است، این رقم در دو آزمایش برابر با 92 و 95 درجه است. در همان زمان، آزمایش خواص خورندگی بالای ترکیب را نشان داد که به طور فعال بخش های فلزی سیستم خنک کننده را خورده می کند: لحیم کاری، مس و برنج. علاوه بر این، معلوم شد که ترکیب حاوی 10٪ متانول است که غیرقابل قبول است.

Unix Antifreeze -40 - خنک کننده (ضد یخ)، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط PKF SV-CHEM LLC.

سازنده محصول خود را اینگونه توصیف می کند: "یونیکس ضد یخ -40 برای استفاده در سیستم های خنک کننده موتورهای احتراق داخلی خودروهای داخلی و خارجی در نظر گرفته شده است. این بر اساس اتیلن گلیکول با افزودن مجموعه ای از مواد افزودنی ساخته شده است که به شما امکان می دهد خواص ضد یخ را در طول عمر مفید حفظ کنید. دارای مقاومت بالا در برابر اکسیداسیون در تماس با فلزات مختلف، خواص شوینده عالی، روان کنندگی و ضد خوردگی است.

نتایج آزمون

Unix Antifreeze -40 در تست شکست خورد. با وجود دمای پایین شروع تبلور (-45 درجه سانتیگراد)، نقطه جوش پایینی نیز داشت - فقط 90 درجه سانتیگراد در 108 درجه سانتیگراد مورد نیاز. در عین حال، آزمایشات آزمایشگاهی حاوی 11 درصد متانول در محصول بود که غیرقابل قبول است.

X-FREEZE RED 12 - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط SinTEZ-PAK LLC، Dzerzhinsk.

به گفته سازنده، ضد یخ X-Freeze RED 12 با محافظت در برابر خوردگی بهبود یافته برای استفاده در تمام طول سال در خودروها و کامیون ها در دمای محیط تا -40 درجه سانتی گراد در نظر گرفته شده است. جدیدترین فرمول باعث افزایش طول عمر و گردش بهتر ضد یخ، محافظت موثر و بادوام از سیستم خنک کننده در برابر خوردگی و تشکیل رسوب می شود.

خنک کننده با استانداردهای بین المللی ASTM D 3306، BS6580، SAEJ1034 مطابقت دارد.

این ترکیب از اتیلن گلیکول با کیفیت بالا با یک بسته افزودنی چند منظوره ضد خوردگی منحصر به فرد ساخته شده است. حاوی نیتریت، آمین، فسفات نیست.

آخرین فرمول X-Freeze RED 12 باعث افزایش عمر مفید و بهبود گردش ضد یخ، محافظت موثر و بادوام از سیستم خنک کننده در برابر خوردگی و تشکیل رسوب می شود. از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند.

رنگ ضد یخ قرمز است.

از نظر کاربرد، X-Freeze RED 12 قابل امتزاج و سازگار با ضد یخ های استاندارد ساخته شده با استفاده از فناوری معمولی و هیبریدی گزارش شده است. می توان از آن به عنوان افزودنی ضد یخ استفاده کرد. مخلوط کردن با ضدیخ های حاوی یک بسته افزودنی کربوکسیلات ساخته شده توسط فناوری کربوکسیلات (OAT) که حاوی سیلیکات نیستند، توصیه نمی شود.

نتایج آزمون

ضد یخ X-Freeze RED 12 الزامات مقررات فنی برای ترکیب کسری را برآورده می کند. دمای شروع تقطیر 101 درجه سانتیگراد بود و کسر جرمی مایع مقطر در دمای 150 درجه سانتیگراد از آستانه 50٪ تجاوز نکرد و به 45.48٪ رسید. همچنین در محدوده نرمال، پارامترهای pH - 7.9 pH بود. نقطه جوش 110 درجه سانتیگراد بود که 5 درجه بالاتر از الزامات مقررات است.

در همان زمان، ضد یخ در آزمایش اصلی شکست خورد: دمای کریستالیزاسیون بالاتر از -40 درجه سانتیگراد مورد نیاز بود و به -35.5 درجه سانتیگراد رسید. چگالی ضد یخ بالاتر از آنچه در مقررات فنی لازم است معلوم شد. با مرز بالایی راهرو 1.085 گرم در مکعب. سانتی متر، X-Freeze RED 12 چگالی 1.111 گرم در مکعب داشت. سانتی متر.

اما شگفت انگیزتر: با وجود اظهارات در مورد بی اثر بودن خورنده بالای ترکیب و محافظت ویژه از آلومینیوم، ضد یخ فقط برای این فلز خورنده است. فعالیت آن 60٪ بالاتر از حد بالایی تعیین شده توسط GOST است.

ضد یخ X-Freeze RED 12، بر خلاف اظهارات سازنده، برای آلومینیوم خورنده است. در همان زمان، دمای شروع تبلور ترکیب به جای 40- درجه، 35.5- بالاتر از دمای اعلام شده بود.

ضد یخ "Autox" A40M - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

ضد یخ Avteks A-40M برای خنک کردن موتورهای احتراق داخلی انواع وسایل نقلیه داخلی و وارداتی که در منطقه آب و هوای معتدل و گرم کار می کنند طراحی شده است.

نتایج آزمون

ضد یخ "Avtex" A40M تست را قبول نکرد. دمای شروع تبلور به جای -40 درجه سانتیگراد فقط 25- درجه سانتیگراد بود. اما بقیه پارامترها به جز قلیاییت تقریبا نرمال هستند. کف کردن و پایداری کف در محدوده نرمال: به ترتیب 25 و 2 ثانیه. پارامترهای pH و قلیاییت به ترتیب 7.3 pH و 3 است.

ضد یخ "Autox" A40M معلوم شد که دمای کریستالیزاسیون بسیار بالایی دارد: -25 درجه سانتیگراد در مقابل -40 درجه سانتیگراد مورد نیاز. ما استفاده از این ترکیب را در اتومبیل توصیه نمی کنیم، مگر در آب و هوای گرم، همانطور که در حاشیه نویسی نوشته شده است.

SibTek - خنک کننده (ضد یخ)، تست

ویژگی های بیان شده

ضد یخ سیب تک برای سیستم خنک کننده خودروهای خارجی و داخلی در نظر گرفته شده است. این ضد یخ تمام استانداردهای کیفی را رعایت می کند، حاوی طیف کاملی از روان کننده های لازم و همچنین مواد افزودنی ضد کف، تثبیت کننده و غیرفعال کننده است. این مایع عمر پمپ آب، یاتاقان را افزایش می دهد، از محصولات لاستیکی داخل سیستم محافظت می کند. ضد یخ همچنین عملکرد محافظت از قطعات فلزی در برابر خوردگی را دارد. رنگ سبز آن هنگام کار در دمای -25 درجه سانتیگراد به عنوان نشانگر حداکثر دما عمل می کند، اما باید به خاطر داشت که هر چه دما کمتر باشد، انتقال حرارت کمتر خواهد بود.

نتایج آزمون

ضد یخ سیب تک در آزمایش ناموفق بود. دمای شروع تبلور به جای -40 درجه سانتیگراد فقط -31 درجه سانتیگراد بود. اما بقیه پارامترهای او به جز قلیایی بودن تقریباً نرمال هستند. کف کردن و پایداری کف در محدوده نرمال: به ترتیب 15 و 2 ثانیه. پارامترهای pH و قلیاییت به ترتیب 8 pH و 14 است.

ضد یخ SibTek دمای کریستالیزاسیون بالایی داشت: -31 درجه سانتیگراد در مقابل دمای مورد نیاز -40 درجه سانتیگراد. استفاده از این ترکیب را در خودرو توصیه نمی کنیم.

Z40 AGA - خنک کننده (ضد یخ)، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط Avtokhimproekt LLC.

ضد یخ Z40 AGA برای سیستم های خنک کننده موتورهای بنزینی و دیزلی اتومبیل ها و کامیون های همه مارک ها (خارجی و روسی) در نظر گرفته شده است. ایده آل برای موتورهای با کارایی بالا، از جمله موتورهای توربوشارژ و خنک کننده داخلی.

ضد یخ Z40 AGA عملکرد کارآمد سیستم های خنک کننده را بدون تغییر مایع خنک کننده تا 5 سال یا 150 هزار کیلومتر تضمین می کند و همچنین عملکرد بادوام آب بند روغن پمپ و محافظت مطمئن از کلیه قطعات فلزی سیستم خنک کننده و موتور در برابر خوردگی و کاویتاسیون را تضمین می کند.

این ترکیب با در نظر گرفتن الزامات ASTM D 4985/5345 توسعه یافته است. BMW N600 69.0; دایملر کرایسلر DBL 7700.20; آئودی، پورشه، صندلی، اشکودا، VWTL 774-D، نوع G-12; فورد WSS-M97B44-D، TTM AVTOVAZ.

ضد یخ Z40 AGA با پایداری حرارتی بالا و عملکرد طولانی مواد افزودنی در محدوده وسیعی از فشارها و دماها از -40 تا +123 درجه سانتیگراد متمایز می شود. در همان زمان، توسعه دهنده در مورد افزایش ظرفیت حرارتی ترکیب و توانایی مرطوب کنندگی ویژه سطوح خنک شده صحبت می کند که از تشکیل مناطق گرمای بیش از حد موضعی جلوگیری می کند. ضد یخ Z40 AGA عمیقاً به ریز ریلف سطح فلز نفوذ می کند که به طور قابل توجهی سطح تماس موثر سطح و مایع را افزایش می دهد و در نتیجه خنک کننده موتور را بهبود می بخشد.

نتایج آزمون

ضد یخ Z40 AGA در تست شکست خورد. دمای شروع تبلور به جای -40 درجه سانتیگراد -32 درجه سانتیگراد بود. ترکیب کسری ضد یخ نیز پمپ شد، دمای شروع تقطیر 100 درجه سانتیگراد بود، در حالی که کسر جرمی مایع مقطر در 150 درجه سانتیگراد 53.7٪ بود در حالی که نیاز GOST بیش از 50٪ نبود. بقیه پارامترها نرمال هستند. پارامترهای pH و قلیاییت به ترتیب 8.37 pH و 15 است.

ضد یخ Dzerzhinsky TOP-40 - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط Alfa Chem Group LLC.

ضد یخ Dzerzhinsky TOP-40 یک خنک کننده کلاسیک است که بر اساس مونواتیلن گلیکول با استفاده از یک بسته افزودنی سنتی ساخته شده است. طراحی شده برای خنک کردن موتورهای احتراق داخلی بنزینی و دیزلی و به عنوان سیال کار در مبدل های حرارتی که در دماهای پایین و متوسط ​​کار می کنند. عمر تضمینی 2 سال.

نتایج آزمون

ضد یخ Dzerzhinsky TOP-40 آزمایش را رد نکرد و بلافاصله در دمای شروع کریستالیزاسیون قطع شد که به جای 40- درجه سانتیگراد مورد نیاز 30 درجه سانتیگراد بود. در همان زمان، 7٪ متانول در ترکیب خنک کننده یافت شد.

ضد یخ Dzerzhinsky TOP-40 حاوی متانول است که غیرقابل قبول است و با مقررات فنی مطابقت ندارد.

ضد یخ "آلاسکا -40 درجه سانتیگراد" - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط Tektron LLC.

سازنده هیچ گونه اطلاعاتی از محصول را در وب سایت خود به جز تصویر قوطی های خنک کننده ارائه نمی دهد. گفته می‌شود که «نزدیک به سه دهه است که مایعات فنی خودرو تولید می‌کنیم. در این مدت، محصولات برند آلاسکا اعتماد بسیاری از صاحبان خودروهای آمریکایی، اروپایی و اکنون روسی را به خود جلب کرده است. برای آنها، "آلاسکا" دیگر اتوشیمی آسان نیست، مترادف مفاهیمی مانند ایمنی، کیفیت و قابلیت اطمینان. آخرین اظهارات را می توان زیر سوال برد، زیرا جستجو در اینترنت با نام ضد یخ بلافاصله نظرات منفی را در مورد محصول نشان می دهد. آزمایش ما فقط عدم انطباق مایع خنک کننده با الزامات GOST را تأیید کرد.

شرکت سازنده بخشی از هلدینگ گروه دلفین است.

نتایج آزمون

ضد یخ "آلاسکا -40 درجه سانتیگراد" با آزمایش مقابله نکرد. دمای شروع تبلور در مقادیر لازم 41- درجه سانتیگراد بود. پارامترهای pH 8.1 pH است. کف کردن و پایداری کف در محدوده نرمال است: به ترتیب 20 و 1.5. اما این خنک کننده نتوانست بقیه پارامترها را بررسی کند. ابتدا نقطه جوش تنها 101 درجه سانتیگراد با 108 درجه سانتیگراد مورد نیاز بود. این آزمایش همچنین خواص خورندگی بالای ترکیب را در رابطه با چدن، لحیم کاری و آلومینیوم نشان داد. ترکیب کسری با هنجار مطابقت ندارد، زیرا تقطیر در دمای 99 درجه سانتیگراد شروع شده است.

ضد یخ GOST A-40 - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط NPO Organic Progress LLC.

مایع خنک کننده کم انجماد Tosol GOST A-40 برای استفاده در موتورهای اتومبیل های خانگی و کامیون ها و همچنین به عنوان یک سیال کار در مبدل های حرارتی که در دماهای پایین و متوسط ​​کار می کنند در نظر گرفته شده است. با در نظر گرفتن الزامات صنعت خودروسازی داخلی توسعه یافته و مطابق با GOST 28084 ساخته شده است. مواد تشکیل دهنده: اتیلن گلیکول، آب مقطر، بسته ای از افزودنی های کاربردی.

مطابق با مشخصات شرکت های خودرو: AUDI، BMW، Opel، MTU، مرسدس بنز، ولوو، فولکس واگن، کیا، شورلت، هیندای، تویوتا، نیسان، مزدا، سوزوکی، فورد، دوو، VAZ، GAZ، کاماز، MAZ.

در مشخصات اعلام شده توسط سازنده، لینک مربوط به مطابقت محصول با مشخصات کنسرت های خودرو بدون تایید گواهی ها همیشه هشدار دهنده است و ما نتوانستیم آنها را در وب سایت سازنده پیدا کنیم.

نتایج آزمون

ضد یخ GOST A-40 با آزمایش مقابله نکرد. علاوه بر این، او بلافاصله در اساسی ترین پارامتر شکست خورد: دمای شروع کریستالیزاسیون به جای -40 درجه سانتیگراد تجویز شده، 27- درجه سانتیگراد بود. همچنین کمتر از مقادیر مورد نیاز نقطه جوش بود که 105 درجه سانتیگراد بود. برای سفارش، بقیه پارامترهای محصول را شرح خواهیم داد، اگرچه از قبل مشخص است که ارزش خرید آن را دارد. ترکیب کسری ضد یخ در محدوده طبیعی بود، دمای شروع تقطیر 105 درجه سانتیگراد بود، در حالی که کسر جرمی مایع تقطیر شده در 150 درجه سانتیگراد 40٪ بود. پارامترهای pH و قلیاییت به ترتیب 7.65 pH و 19.82 است. کف‌پذیری نیز اندازه‌گیری شد که 30 بود که مطابق با الزامات GOST، با پایداری کف 1.5 ثانیه بود.

ضد یخ GOST A-40 زودتر از موعد مقرر در مقررات فنی یخ می زند.

ضد یخ А40MS "Siberia" - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط IS Laboratory CJSC.

ضد یخ A-40MS "Siberia" یک خنک کننده مبتنی بر اتیلن گلیکول است که حاوی نیترات، فسفات و آمین نیست. ضد یخ A-40MS "Siberia" حاوی تمام مواد افزودنی لازم برای جلوگیری از اثرات خورنده بر عناصر سیستم های خنک کننده است که می تواند از فولادهای مختلف، مس، آلومینیوم، چدن، برنز، پلاستیک و لاستیک ساخته شود. ضد یخ A-40MS "Siberia" عملکرد قابل اعتماد سیستم خنک کننده موتور را در دمای تا -40 درجه سانتیگراد تضمین می کند و با سایر خنک کننده های مبتنی بر اتیلن گلیکول سازگار است.

ضد یخ A-40MS "Siberia" خنک کننده قابل اعتماد موتور را در هر شرایط کاری فراهم می کند، کف و رسوب تشکیل نمی دهد، باعث خوردگی قسمت هایی از سیستم خنک کننده نمی شود. سازگار با سایر خنک کننده های مبتنی بر اتیلن گلیکول، داخلی و خارجی. نقطه جوش افزایش یافته است.

نتایج آزمون

ضد یخ A-40MS "سیبری" آزمایش را قبول نکرد. دمای شروع تبلور به جای -40 درجه سانتیگراد فقط -22 درجه سانتیگراد بود. اما بقیه پارامترها طبیعی هستند. کف کردن و پایداری کف در محدوده نرمال - به ترتیب 23 و 2 ثانیه. پارامترهای pH و قلیاییت به ترتیب 7.4 pH و 10 است.

ضد یخ A40MS "Siberia" دمای کریستالیزاسیون بسیار بالایی داشت: -22 درجه سانتیگراد در مقابل دمای -40 درجه سانتیگراد مورد نیاز. استفاده از این ترکیب را در خودرو توصیه نمی کنیم.

ضد یخ A-40M "Luga" - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط JSC "شیمیدان".

ضد یخ A-40M "Luga" یک خنک کننده تمام فصول بر پایه مونواتیلن گلیکول است. حاوی مجموعه ای از افزودنی های بسیار موثر است که محافظت قابل اعتمادی را در برابر یخ زدگی، گرمای بیش از حد، خوردگی، کف کردن و تشکیل رسوب ایجاد می کند.

مدت گارانتی 5 سال است. ماندگاری نامحدود مطابقت با الزامات GOST 28084-89. محدوده دمای عملیاتی از -40 تا +124 درجه سانتیگراد (در فشار کاری معمولی در سیستم خنک کننده 0.12 مگاپاسکال).

نتایج آزمون

ضد یخ A-40M "Luga" آزمایش را قبول نکرد. دمای شروع تبلور به جای -40 درجه سانتیگراد -35 درجه سانتیگراد بود. بقیه پارامترها نرمال هستند. ترکیب کسری ضد یخ، دمای شروع تقطیر 100 درجه سانتیگراد بود، در حالی که کسر جرمی مایع مقطر در دمای 150 درجه سانتیگراد 49.2٪ بود. پارامترهای pH و قلیاییت به ترتیب 9.29 pH و 10.36 می باشد.

TOSOL OZH-40 - خنک کننده، تست

ویژگی های بیان شده

تولید شده توسط ROZNHP (کارخانه آزمایشی محصولات پتروشیمی ریازان).

اطلاعات مربوط به این محصول در شبکه متعلق به ما نیست. وب سایت سازنده خراب است.

نتایج آزمون

TOSOL OZH-40 آزمایش را قبول نکرد و بلافاصله در دمای شروع کریستالیزاسیون که به جای 40- درجه سانتیگراد مورد نیاز 39- درجه سانتیگراد بود قطع شد. در همان زمان، متانول 9٪ در ترکیب خنک کننده یافت شد.

TOSOL OZH-40 تولید شده توسط ROZNHP حاوی متانول است که غیرقابل قبول است و با مقررات فنی مطابقت ندارد.

وقتی سوخت می سوزد، موتور مقدار مشخصی انرژی تولید می کند. هیچ موتور حرارتی (در میان آنها ICE) نمی تواند بازدهی برابر با 100٪ داشته باشد.

بر این اساس مقداری از نیرو به چرخ ها نمی رسد. نمی تواند به «هیچ جا» فرار کند: همانطور که از نظریه اینشتین می دانیم، اگر چیزی در جایی ناپدید شده باشد، به این معنی است که به جای دیگری رسیده است.

تلفات در مکانیک قابل درک است، اما گرما در داخل موتور باقی می ماند و می تواند در عملکرد آن اختلال ایجاد کند. برای خنک سازی از مایعی به نام «ضد یخ» یا «ضد یخ» استفاده می شود.

درست مانند سایر مایعات فنی، مایع خنک کننده پارامترهای خاص خود را دارد که با انواع موتور مرتبط است. همچنین ترکیبات جهانی مانند ضد یخ قرمز "فلیکس" وجود دارد.

مالکان خودرو در استفاده از سوخت داخلی مشکلی ندارند. و پر کردن ضدیخ "بومی" چقدر ایمن است؟

ضد یخ فلیکس برای چیست؟

قبلاً فهمیده اید که گرمای "اضافی" موتور باید به نحوی حذف شود. نیروگاه های فشرده روی موتور سیکلت ها، موتورسیکلت های کوچک و برخی خودروها دارای سطح بلوک سیلندر آجدار توسعه یافته هستند. با کمک جریان هوای ورودی، گرما به جو منتقل می شود.

واحدهای برق مدرن چنان انرژی گرمایی ساطع می کنند که یک دمیدن ساده ضروری است. یک راه کارآمدتر مورد نیاز است: به عنوان مثال، یک مدار آب.

با این حال، چنین طرحی یک اشکال دارد: در دمای زیر صفر، آب به یخ تبدیل می شود. یعنی پس از خاموش شدن موتور، نیاز به تخلیه آب از سیستم خنک کننده است.

تعجب خواهید کرد، اما 30-50 سال پیش، مایع خنک کننده در عصر از رادیاتور تخلیه شد و دوباره صبح پر شد. تا زمانی که ضد یخ اختراع شد (در کشور ما ابتدا به آن "ضد یخ" می گفتند).

مدار آب هر موتوری شامل ژاکت های خنک کننده، کانال های انتقال سیال، پمپ و رادیاتور است.

همه این مکانیسم ها به کیفیت ضد یخ بستگی دارد:

• مایع خنک کننده باید هدایت حرارتی بالایی داشته باشد.
• ترکیب نمی تواند یک کف پایدار تشکیل دهد، در غیر این صورت، به جای انتقال حرارت، گرما را حفظ می کند.
• مواد افزودنی باید قابلیت شویندگی داشته باشند.
• اگر در تماس با دیواره های داغ سر سیلندر، رسوب تشکیل شود، انتقال حرارت بدتر می شود.
• ضد یخ برای روانکاری پمپ باید خاصیت ضد اصطکاک داشته باشد.
• مایع خنک کننده نمی تواند در دمای زیر صفر یخ بزند، در غیر این صورت یخ رادیاتور را می شکند.
• نقطه جوش باید حداقل دو برابر گرمایش کارکرد موتور باشد.
• دوره جایگزینی - هر چه طولانی تر، بهتر.

فرمولاسیون های مارک دار مدرن چنین ویژگی هایی دارند، اما هزینه آنها بسیار زیاد است. برخی از علاقه مندان به خودرو بر این باورند که کشور مبدا مهم است و واردات را ترجیح می دهند.

با این حال، با توجه به نتایج آزمایش، ضد یخ داخلی Felix Carbox نسبت به آنالوگ ها که دو برابر گران تر هستند، کم نیست.

ترکیب قرمز، زرد، سبز، تفاوت چیست؟

هر مایع فنی مقاله ای دارد که ویژگی های اساسی آن را تعریف می کند. چیلر فلیکس می تواند استانداردهای مختلفی از جمله G12 را برآورده کند. این ترکیب کاربرد در موتورهای مختلف را تعیین می کند، اما همیشه سازگاری با سایر مایعات مشابه را تضمین نمی کند.

برای اینکه صاحب خودرو هنگام پر کردن مجدد مایع خنک کننده را اشتباه نگیرد، با یک رنگ مشخص شده است. واقعیت این است که ضد یخ ها دارای چندین استاندارد برای ترکیب شیمیایی هستند.

هنگامی که مواد افزودنی مخلوط می شوند، می توانند پوسته ها یا توده هایی ایجاد کنند که به سرعت تمام راه های موتور و لانه زنبوری رادیاتور را مسدود می کند. در بیشتر موارد، محدوده رنگ به طور عمدی تشکیل می شود، گاهی اوقات با برخی از افزودنی های شیمیایی مطابقت دارد.

ضد یخ قرمز G12 - ترکیب، ویژگی ها، کاربرد

Felix Carbox یک خنک کننده معمولی آخرین نسل است که از اجزای ضد یخ کربوکسیلات استفاده می کند.

طبق طبقه بندی بین المللی، این استاندارد G12 است (برخی از خودروسازان از شبکه گسترده ای از استانداردها استفاده می کنند). با توجه به لیست مایعات فنی فولکس واگن AG، ضد یخ فلیکس دارای کلاس G12 + است.

با توجه به این واقعیت که موتورهای مشابه در خودروهای VW، AUDI، Skoda و Seat نصب می شوند، دامنه کاربرد بسیار گسترده است.

این مایع که در شرکت روسی "Tosol-Sintez" تولید شده است، یک چرخه کامل از آزمایشات را در مرکز استاندارد بین المللی آزمایشگاه تست ABIC واقع در ایالات متحده گذرانده است. تاییدیه های بین المللی صادر شده توسط این سازمان توسط تمام کنسرن های خودرویی که عضو انجمن SAE هستند به رسمیت شناخته می شود.

• ASTM D 3306
• ASTM D 4985
• ASTM D 6210

علاوه بر این، این ضد یخ دارای تأییدیه های شخصی برخی از سازندگان خودرو است: به عنوان مثال، رنو-نیسان، برای محصولات شرکت AvtoVAZ و نگرانی KamAZ.

ترکیب شیمیایی:

1. آب مقطر تصفیه شده مخصوص که حتی حاوی آثار معدنی نیست.
2. مونواتیلن گلیکول با بالاترین کیفیت، حل شده در آب غیر معدنی با استفاده از فناوری خاصی که توده یا لخته ایجاد نمی کند.
3. بسته ای از مواد شوینده و افزودنی های ضد اصطکاک که با مایع مغایرتی ندارد.
4. اسیدهای کربوکسیلیک، که در ترکیب با مونواتیلن گلیکول، نقطه انجماد بالاتر از -44 درجه سانتیگراد را ایجاد نمی کنند.
5. حد بالایی استفاده، ارائه شده توسط ترکیب شیمیایی + 50 درجه سانتیگراد (به معنی هوای محیط).

به لطف این ترکیب و فرهنگ تولید بالا، نه تنها حذف حرارت با کیفیت بالا و عملکرد بدون وقفه سیستم خنک کننده تضمین می شود.

استفاده صحیح از ضد یخ عملکرد آن را برای 250 هزار کیلومتر تضمین می کند.

مهم: کیفیت ها فقط در صورتی حفظ می شوند که ضد یخ کلاس دیگری وارد مخزن انبساط نشود.

ضد یخ فلیکس دارای خواص ضد کف عالی است، از ایجاد آسیب حفره جلوگیری می کند.

از آنجایی که ترکیب شامل آمین ها، فسفات ها، بور، ترکیبات سیلیکات نیست، ویژگی های آن در طول کل عمر مفید تغییر نمی کند. حفاظت در برابر خوردگی نیز در سطح بالایی قرار دارد.

ویژگی های اصلی خنک کننده فلیکس:

• چگالی مایع در دمای + 20 درجه سانتیگراد = 1.08
• نقطه جوش در یک بوته باز = + 110 درجه سانتیگراد
• شروع تبلور در یخبندان در -42 درجه سانتیگراد شروع می شود
• فعالیت یونهای هیدروژن (خواص آنتی اکسیدانی به این بستگی دارد) در + 20 درجه سانتیگراد = 8.2
• ویژگی های قلیایی کمتر از 2.7

در سطح ترکیبات مشابه، معایب خاصی وجود دارد:

شکل انتشار ضد یخ فلیکس

Felix G12 هم به صورت آماده و هم به صورت کنسانتره در دسترس است.

چگونه ترکیب را به درستی رقیق کنیم؟بستگی به دمای محیط پیش بینی شده دارد.

1. در دمای محیط 35- درجه سانتیگراد، کنسانتره کمتر از 50٪ نیست.
2. در دمای محیط 40- درجه سانتیگراد، کنسانتره کمتر از 52٪ نیست.
3. در دمای محیط 65- درجه سانتیگراد، کنسانتره حداقل 63٪ است.

بیایید با کمی تاریخ شروع کنیم. زمانی انتخاب خاصی از خنک کننده ها نداشتیم - آبی که باید در زمستان در شب تخلیه می شد و "توسول" خوب قدیمی که بسیاری هنوز آن را نوعی مایع خاص می دانند. در واقع، این، البته، یک نماینده معمولی ضد یخ های قدیمی اتیلن گلیکول است، و سوال " کدام بهتر است - ضد یخ یا ضد یخ"از نظر رسمی بی معنی است. چرا رسما؟ زیرا مایعاتی که اکنون با نام "توسول" توسط هر کسی تولید می شود (و این در واقع یک علامت تجاری است که FSUE GosNIIOKHT از موسسه تحقیقات شیمی آلی و فناوری اتحاد جماهیر شوروی به ارث برده است)، اغلب هیچ الزامات فنی را برآورده نمی کند. - برخی از آنها می سوزند (!) و حاوی متانول هستند، در مورد نقطه انجماد چه می توانیم بگوییم. با توجه به اینکه حتی ضد یخ های قدیمی کلاس فولکس واگن G11 در حال حاضر از مواد افزودنی موثرتر و عمر طولانی تری استفاده می کنند، انتخاب Tosol در حال حاضر واقعاً بی فایده است.

اما حالا بیایید دقیقا صحبت کنیم در کلاس های اتخاذ شده بر اساس اسناد فولکس واگن... آنها عمدتاً در ترکیب و مکانیسم اثر بسته افزودنی با یکدیگر تفاوت دارند. واقعیت این است که اتیلن گلیکول با تمام خواص مثبت خود نه تنها سمی است، بلکه خورنده است - بنابراین مواد افزودنی موجود در ضد یخ، در واقع، در درجه اول از سیستم خنک کننده در برابر خود ضد یخ محافظت می کنند.

V ضد یخ G11اول از همه، از افزودنی های سیلیکات استفاده می شود (مانند "Tosol" شوروی) - مکانیسم عمل آنها بسیار ساده است، یک فیلم روی سطوح قطعات تشکیل می شود که از تماس مستقیم با اتیلن گلیکول جلوگیری می کند. اما اتلاف گرما را نیز بدتر می کند - بنابراین، با افزایش شتاب موتورهای خودرو، ضد یخ G12بر اساس کربوکسیلات، که در آن مواد افزودنی در حال حاضر "نقطه ای" در مراکز خوردگی کار می کنند. چنین ضد یخ ها ماندگاری بیشتری دارند و در حال حاضر رایج ترین هستند، مخصوصا G12 +با خواص بهبود یافته و سازگاری با انواع دیگر. اگر G12 و G11 را نمی توان با هم ترکیب کرد، آنگاه G12 + را می توان در هر دو G11 و G12 شارژ کرد (به طور کلی، از نظر افزودنی های G12 +، چیزی بین این انواع وجود دارد).

ضد یخ لوبرید G12 ++ترکیبی از بازدارنده های خوردگی آلی با سیلیکات های مشابه است. از این رو - و سازگاری با سایر ضد یخ ها و عمر طولانی: پر شدن کارخانه را می توان برای کل عمر ماشین محاسبه کرد. با این وجود، این نباید به عنوان یک توصیه اولتیماتوم در نظر گرفته شود - حتی اگر بتوان فواصل تعویض را افزایش داد، اگر خودرو برای یک یا دو سال خریداری نشود، هر چند وقت یکبار ارزش تعویض چنین ضدیخ را دارد.

اما با G13وضعیت به طور کلی جالب است. بنا به دلایلی ، این ادعا که چنین ضد یخ ها فقط بر اساس پروپیلن گلیکول ساخته می شوند ، دائماً از سایتی به سایت دیگر در Runet سرگردان است ، اما حتی ضد یخ اصلی "Volkswagen" این کلاس نیز چنین نیست. در واقع، البته، دوست داران محیط زیست دست خود را در پیدایش این نوع ضد یخ داشته اند، اما بهبود "دوستانه با محیط زیست" در اینجا تقریباً همیشه با جایگزینی بخشی از اتیلن گلیکول با گلیسیرین حاصل می شود. از نظر ترکیبات افزودنی، این ضد یخ ها نیز در دسته لوبرید قرار می گیرند و به راحتی با آن ها مخلوط می شوند.

Felix علامت تجاری یکی از تولید کنندگان پیشرو داخلی کالاهای شیمیایی خودرو و قطعات خودرو شرکت Tosol-Synthesis است که در شهر دزرژینسک، منطقه نیژنی نووگورود واقع شده است. انواع مختلفی از محصولات این شرکت با برند فلیکس تولید می شود، اما خط ضد یخ فلیکس معروف ترین است.

ضد یخ فلیکس برای انواع خودروها توصیه می شود و تمامی استانداردهای بین المللی را رعایت می کند. محصولات تحت برند فلیکس به نوار نقاله کلیه سازندگان داخلی خودرو و کامیون عرضه می شود و همچنین دارای تاییدیه خودروسازان خارجی (فولکس واگن، من، بی ام و) می باشد.

خط ضد یخ فلیکس شامل 4 مورد است:

• فلیکس کرباکس (قرمز)؛

• فلیکس پرولونر (سبز)؛
• فلیکس انرژی (زرد)؛
• فلیکس اکسپرت (آبی).

مانند تمام خنک کننده های استاندارد، ضد یخ های فلیکس از اتیلن گلیکول با افزودنی های ضد خوردگی و روان کننده ساخته شده اند. تفاوت در نشانگرهای رنگ ضد یخ نتیجه تفاوت در مواد افزودنی مورد استفاده و بر این اساس، کیفیت مصرف کننده ضد یخ است. همچنین نام محصولات به نسل های مختلف ضد یخ اشاره دارد که احتمالات مختلفی را برای استفاده از آن به همراه دارد: نسل های قدیمی ضد یخ را نمی توان در خودروهای جدید با حجم کم سیستم خنک کننده استفاده کرد. سیستم های طبقه بندی ضد یخ توسط بسیاری از خودروسازان ایجاد شده است، با این حال، برای سهولت درک در روسیه، طبقه بندی فولکس واگن اغلب مورد استفاده قرار می گیرد.

فلیکس کرباکس (قرمز)

فلیکس کرباکس رایج ترین ضد یخ این شرکت است که طبق طبقه بندی فولکس واگن متعلق به کلاس G12 + است ، یعنی می توان از آن در خودروهای مدرن بعد از سال 1996 استفاده کرد. ساخته شده از مونواتیلن گلیکول، آب غیر معدنی و افزودنی های آلی کربوسیلیکات. ضد یخ برای مطابقت با استانداردهای بین المللی در آزمایشگاه های ایالات متحده آزمایش شده است.

مشخصات فنی:

• منبع - تا 250 هزار کیلومتر یا 5 سال کار؛
• تمام فصل - قابل استفاده در تمام طول سال؛
• حالت کار - از -45 درجه سانتیگراد تا +50 درجه سانتیگراد؛
• حفاظت از پمپ در برابر خوردگی حفره ای؛
• کمبود مواد افزودنی معدنی (فسفات ها، سیلیکات ها، آمین ها و غیره).

سازنده ادعا می کند که خواص ضد خوردگی بالای ضد یخ و اثر نقطه ای روی منابع خوردگی دارد. نظرات مصرف کنندگان برای این ضد یخ به طور کلی مثبت است. به خصوص رانندگان قیمت پایین، کیفیت خود محصولات و قابلیت اطمینان را برجسته می کنند. معایب عبارتند از: مطابقت ناقص شاخص های اعلام شده با آزمایش های آزمایشی و همچنین کیفیت پایین ظرف - ضد یخ می تواند از بطری خارج شود. همچنین اشاره می شود که خروجی محصول بر اساس وزن است نه حجم. از آنجایی که چگالی ضد یخ بیشتر از آب است، به عنوان مثال، یک بطری ضد یخ 5 کیلوگرمی دارای حجم 4.5-4.7 لیتر است. از آنجایی که دفترچه راهنمای استفاده از خودرو میزان ضدیخ را که باید در آن ریخته شود نشان می دهد، از نظر تئوری، ضد یخ ممکن است کافی نباشد.

فلیکس کرباکس در مجموعه های زیر موجود است:

• 1 کیلوگرم - قیمت 150-170 روبل است.
• 5 کیلوگرم - از 590 تا 655 روبل؛
• 10 کیلوگرم - 1100-1285 روبل.

نتیجه گیری: ضدیخ فلیکس کرباکس برای تمامی خودروهای مدرن برندهای داخلی و خارجی به استثنای خودروهای ساب، آئودی و فولکس واگن تولید شده پس از سال 2008 مناسب است.

فلیکس پرولونر (سبز)

ضد یخ سبز فلیکس متعلق به نسل G11 است یعنی نسبت به ضد یخ قرمز رنگ همین برند متعلق به نسل قبل است. ویژگی های اصلی ضد یخ سبز با رنگ قرمز مطابقت دارد، اما به دلیل تفاوت در نسل ها، تفاوت های قابل توجهی نیز دارند. عمر مفید ضد یخ سبز کوتاه تر است و جلوگیری از خوردگی ماهیت متفاوتی دارد: ضد یخ سبز یک فیلم محافظ روی کل سیستم خنک کننده ایجاد می کند ، قرمز - فقط در مراکز خوردگی احتمالی. بنابراین، هدایت حرارتی ضد یخ سبز کمتر است. ضد یخ سبز فلیکس برای خودروهای دارای قطعات موتور آلومینیومی نشان داده شده است، زیرا مواد افزودنی به کار رفته در آن به ویژه از خوردگی آلومینیوم جلوگیری می کند.

مشخصات فنی:

• عمر مفید - تا 120 هزار کیلومتر یا 2-3 سال؛
• نقطه جوش اعلام شده - +109 درجه سانتیگراد؛
• حالت کار - از -45 تا +50 درجه سانتیگراد.

مزایا و معایب مشابه ضد یخ قرمز همان مارک است: قیمت پایین، کیفیت خوب و در عین حال انطباق ناقص مشخصات اعلام شده با آزمایشات.

محدوده و قیمت:

• 1 کیلوگرم - 160-200 روبل؛
• 5 کیلوگرم - 579-650 روبل؛
• 10 کیلوگرم - 1080-1200 روبل.

نتیجه گیری: پرولونر علیرغم نامی که دارد عمر کوتاه تری نسبت به کرباکس دارد. ضد یخ سبز از Felix برای اتومبیل های روسی و همچنین برای محصولات صنعت خودرو خارجی تولید شده در 1996-2005 نشان داده شده است. تنها استثنائات خودروهای دوو و ولوو هستند که می‌توان از پرولونگر حتی در مدل‌های مدرن نیز استفاده کرد.

فلیکس انرژی (زرد)

ضدیخ زرد فلیکس یک خنک کننده طولانی مدت است. کلاس G12 طبق طبقه بندی VW. به خصوص برای کامیون ها، اتوبوس ها، تجهیزات سنگین، موتورهای ثابت، تراکتورها، قایق ها و غیره نشان داده شده است، اما برای اتومبیل های سواری نیز قابل استفاده است. قابل استفاده با انواع موتورهای بنزینی، گازوئیلی و گازی. سازنده توجه ویژه ای به حفاظت از قطعات آلومینیومی موتور دارد.

مشخصات اعلام شده:

• منبع - تا 650 هزار کیلومتر؛
• نقطه جوش - +124 درجه سانتیگراد؛
• دمای تبلور -42 درجه سانتیگراد؛
• حالت کار از -45 تا +50 درجه سانتیگراد؛
• افزایش حفاظت در برابر خوردگی قطعات (به ویژه آلومینیوم)، خواص کف کم؛
• وجود یک افزودنی فلورسنت برای تشخیص نشت؛
• کمبود مواد افزودنی معدنی (آمین، سیلیکات، فسفات).

با توجه به بررسی های مصرف کنندگان، به طور کلی، مطابق با ویژگی های اعلام شده، کیفیت قابل قبولی دارد.

مجموعه موضوع:

• 1 کیلوگرم - 150 روبل؛
• 5 کیلوگرم - 600 روبل؛
• 10 کیلوگرم - 1250 روبل؛
• بشکه های 220 و 230 کیلوگرم - حدود 22 هزار روبل.

نتیجه گیری: انرژی ضد یخ زرد فلیکس برند فلیکس به طور کلی برای هر خودروی داخلی و خارجی توصیه می شود، اما ویژگی های عملکردی آن برای کامیون ها و تجهیزات مورد استفاده در شرایط سخت مناسب تر است.

فلیکس اکسپرت (آبی)

ضد یخ آبی Felix Expert طبق طبقه بندی فولکس واگن متعلق به کلاس G11 است ، یعنی به طور کلی آنالوگ ضد یخ سبز همان مارک است. تفاوت در نقطه انجماد کمتر و ذخیره بالاتر قلیائیت است. با این حال، هیچ تفاوت اساسی بین این دو نوع ضد یخ وجود ندارد.

مشخصات اعلام شده:

• منبع - 120 هزار کیلومتر (2-3 سال عملیات)؛
• نقطه جوش - +110 درجه سانتیگراد؛
• دمای تبلور - -40 درجه سانتیگراد؛
• دمای کار - از -45 درجه سانتیگراد تا +50 درجه سانتیگراد.