1550 بازدید

KamAZ 53215 یکی از محبوب ترین وسایل نقلیه در بخش کامیون های بزرگ محسوب می شود. مونتاژ با کیفیت بالا و هزینه نسبتا کم آن را در بسیاری از زمینه ها ضروری می کند. این دستگاه در ساخت و ساز، معدن، حمل و نقل در داخل اشیاء مختلف و در جهات دیگر استفاده می شود.

تولید مدل KamAZ 53215 از سال 2001 آغاز شد و در حال حاضر ادامه دارد. شاسی برای ایجاد تجهیزات ویژه مورد استفاده در جهات مختلف (کامیون های مخزن، وسیله نقلیه سواری با جرثقیل دستکاری، کامیون زباله، کامیون خلاء، ون) استفاده می شود. بسته به تغییر، خودرو دارای طول فریم متفاوت، نسبت دنده گیربکس است. به صورت اختیاری، کامیون مجهز به اسکله است. تجهیزات ویژه مبتنی بر شاسی KamAZ 53215 یک جایگزین عالی برای خودروهای سنگین خارجی است.

محبوب ترین اصلاحات KamAZ 53215 بود که در قالب یک کامیون سواری ساخته شد. ظرفیت حمل بزرگ وسیله نقلیه به شما امکان حمل کالاهای سنگین و حجیم را می دهد.

در مجموع کارخانه خودروسازی کامسکی 16 مجموعه کامل از این مدل را تولید می کند. آنها در حجم موتور، اندازه مخزن سوخت، پمپ تزریق BOSCH و قطر چرخ متفاوت هستند.

KamAZ 53215 دارای طراحی آزمایش شده با زمان است که برای استفاده در شرایط روسیه بهینه است. با مصرف سوخت نسبتاً کم، این کامیون توانایی بالایی در عبور از کشور دارد.

مشخصات فنی

هنگام بارگیری، جرم مدل KamAZ 53215 19355 کیلوگرم است. این دستگاه اغلب به عنوان قطار جاده ای استفاده می شود. در این حالت وزن کل می تواند به 33355 کیلوگرم برسد. وزن خودروی خالی 8355 کیلوگرم است. بار در محور جلو 3625 کیلوگرم، در عقب - 4720 کیلوگرم است. ظرفیت حمل تجهیزات 11000 کیلوگرم می باشد.

مشخصات کلی مدل KamAZ 53215:

• طول - 6100 میلی متر؛
• ارتفاع - 2890 میلی متر؛
• عرض - 2320 میلی متر؛
• فاصله از زمین - 290 میلی متر؛
• مسیر چرخ عقب - 1890 میلی متر؛
• مسیر چرخ جلو - 2050 میلی متر؛
• شعاع چرخش کلی خارجی - 9800 میلی متر؛
• فاصله بین محور میانی و عقب 1320 میلی متر است.
• فاصله بین محور جلو و وسط 3690 میلی متر است.

با توجه به ابعاد چشمگیر آن، این مدل کاربرد گسترده ای در ساخت و ساز پیدا کرده است، زیرا امکان حمل و نقل مقدار زیادی از مصالح ساختمانی را در یک زمان فراهم می کند.

KamAZ 53215 دارای آرایش شش در چهار چرخ است. این خودرو با جرم نسبتاً بزرگی قادر به گرفتن سرعت مناسب - تا 105 کیلومتر در ساعت است. زاویه صعود 25 درصد است.

مصرف سوخت

مخزن سوخت خودرو بسته به پیکربندی می تواند 500 یا 350 لیتر سوخت را در خود جای دهد. مصرف سوخت KamAZ 53215 در تابستان 24.5 لیتر در 100 کیلومتر است، در زمستان - 27 لیتر.

موتور

کامیون KamAZ 53215 مجهز به دو نوع نیروگاه است.

موتور KamAZ-740.31 الزامات Euro-2 را برآورده می کند. این موتور با تلاش کششی بالا مشخص می شود. واحد دیزل دارای یک توربوشارژر و یک سیستم خنک کننده جریان شارژ است. در حال حاضر موتور KamAZ-740.31 منسوخ در نظر گرفته می شود. با این وجود، به عنوان دوستدار محیط زیست طبقه بندی می شود، زیرا حجم مواد مضری که در طول عملیات آن وارد جو می شوند حداقل است.

ویژگی های واحد KamAZ-740.31:

• حجم کار - 10.8 لیتر؛
• قدرت نامی - 240 اسب بخار؛
• سرعت متوسط ​​- 2200 دور در دقیقه؛
• تعداد سیلندر - 8؛
• حداکثر گشتاور - 909 نیوتن متر؛
• نسبت تراکم - 17.

KamAZ-740.30 از بسیاری جهات شبیه به KamAZ-740.31 است. با این حال، این موتور قدرت زیادی دارد (260 اسب بخار).

یکی از ویژگی های بارز این موتورها، رول مجاز بزرگ است:

1. حداکثر رول جانبی - 10 درجه؛
2. حداکثر رول طولی - 20 درجه.

به همین دلیل، این کامیون می تواند بر مناطق مشکل دار جاده ها با زمین ناهموار غلبه کند.

همچنین موتورها عمر مفید بالایی دارند. روغن هر 16000 کیلومتر تعویض می شود. با اختلاف دما زیاد و رطوبت ثابت، روغن باید بیشتر تعویض شود.

چندین سال پیش، کارخانه خودروسازی کامسکی بازسازی مدل KamAZ 53215 را انجام داد. نوآوری کلیدی یک نیروگاه بهبود یافته با ظرفیت 320 اسب بخار بود. با این حال، این نسخه به نسخه محدود رفت و اکنون به ندرت در جاده ها یافت می شود.

دستگاه

شاسی این کامیون مدتها پیش توسعه یافته بود، اما حتی اکنون نیز اهمیت خود را از دست نداده است. قاب پایه از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است که در برابر خوردگی بسیار مقاوم است. به شما امکان می دهد وزن تجهیزات اضافی و کالاهای حمل شده را تحمل کنید. کامیون را می توان به یک پلت فرم با کناره ها مجهز کرد. این اصلاح در ساخت و ساز تقاضای زیادی دارد.

سیستم ترمز کامیون از نظر اندازه بسیار چشمگیر است. چنین عملکردی کاملاً موجه است، زیرا این مدل به دلیل جرم قابل توجهی که دارد، اینرسی زیادی دارد. سیستم ترمز شامل اجزای زیر است:

• محرک هوا؛
• لنت های ترمز با عرض 140 میلی متر؛
• درام ترمز با قطر 400 میلی متر.

کابین مدل KamAZ 53215 در بالای موتور قرار دارد و کاملا جمع و جور به نظر می رسد. بسیار راحت و جادار است و سقف بلندی دارد. برای راحتی راننده، چندین تنظیمات صندلی ارائه شده است. سه بزرگسال می توانند به همراه راننده داخل کابین جا شوند. برخی از تغییرات دارای اسکله ای هستند که به شما امکان می دهد به راحتی سفرهای طولانی را انجام دهید. در صورت لزوم، باید کابین را به تنهایی بالا ببرید، زیرا در اکثر نسخه های KamAZ 53215، یک درایو هیدرولیک تخصصی ارائه نمی شود.

سیستم تعلیق این مدل در مقایسه با نسل قبلی خود دستخوش تغییرات عمده ای نشده است. هنگام حرکت خودرو لرزش قابل توجهی وجود دارد، اما موتور کاملا بی صدا کار می کند و به شما امکان می دهد آزادانه در کابین صحبت کنید.

KamAZ 53215 مجهز به شش چرخ چهار چرخ متحرک است. آنها از فلز با استحکام بالا ساخته شده اند و در صورت لزوم به سادگی متعادل و تعمیر می شوند. لاستیک ها پنوماتیک با سایز 10R20 استفاده می شود.

در خودروی KAMAZ 53215 از یک گیربکس منحصراً مکانیکی با یک تقسیم کننده جداکننده استفاده می شود. گیربکس این مدل مخصوص کارهای سنگین طراحی شده است. در واقع این تکنیک به دو PAC مجهز شده است. گیربکس بین کلاچ و گیربکس اصلی قرار دارد. تعویض به آن در موارد خاص انجام می شود (زمانی که دور در دقیقه کافی برای دنده سوم وجود ندارد و در حال حاضر کارکردن نیروگاه در دنده دوم دشوار است). گیربکس اصلی شامل 10 دنده است. مولتیپلایر باعث کاهش سایش نیروگاه، افزایش منابع آن و کنترل راحتی می شود.

این کامیون مجهز به یک کلاچ دیافراگمی تک صفحه ای است که توسط یک درایو هیدرولیک با یک تقویت کننده پنوماتیک هدایت می شود. برخی از نسخه ها از یک کلاچ اصطکاکی غیر مرطوب با دو دیسک کار استفاده می کنند.

در حال حاضر KamAZ 53215 به دلیل سهولت تعمیر و قیمت پایین خودرو یکی از رایج ترین کامیون ها به حساب می آید. با توجه به برخی ویژگی ها نسبت به رقبای خارجی پایین تر است، اما تفاوت هزینه این لحظات را جبران می کند.

قیمت نو و دست دوم

برچسب قیمت KamAZ 53215 جدید در نسخه اصلی از 1.9 میلیون روبل شروع می شود. نسخه های دارای افزونه 300-700 هزار روبل بیشتر هزینه خواهند داشت.

همچنین بسیاری از انواع استفاده شده از مدل KamAZ 53215 در بازار وجود دارد. هزینه مدل های 2012-2013 با روبنا از 1.7 تا 2.1 میلیون روبل متغیر است.

یک ساعت اجاره کامیون 1200-1500 روبل هزینه خواهد داشت.

آنالوگ ها

در بین رقبای مدل KamAZ 53215 خودروهای زیادی وجود ندارد. تجهیزات اصلی KamAZ 5320 است.

کارخانه خودروسازی کاما برای بیش از چهل سال پیشرو در صنعت خودروسازی داخلی بوده است. نه تنها مهندسان شوروی در طراحی آن دخیل بودند، بلکه شرکت های آمریکایی، فرانسوی و آلمانی نیز در طراحی آن شرکت داشتند. بیش از هفتصد شرکت از اروپا، ایالات متحده آمریکا، کانادا و ژاپن در ساخت و تجهیز این شرکت مشارکت داشتند. در حال حاضر، شرکت سهامی عام "KamAZ" شامل بیش از هشت ده شرکت و سازمان واقع در روسیه، و همچنین در نزدیک و دور خارج از کشور است. کامیون های کاماز همیشه با قابلیت اطمینان، ویژگی های رانندگی عالی، پارامترهای فنی مدرن و هزینه های عملیاتی کم متمایز بوده اند. امروز PJSC "KamAZ" موقعیت پیشرو در عرضه کامیون های سنگین به بازار روسیه دارد. علاوه بر این، تحویل صادرات در سراسر جهان انجام می شود. مونتاژ خودروهایی با آرم کاماز و تصویر آرگامک روی کاپوت در خطوط مونتاژ ویتنام، قزاقستان، پاکستان و هند انجام می شود. محصولات دارای تمام استانداردهای بین المللی کیفیت و ایمنی هستند. در طراحی خودروهای مدرن از قطعاتی از سازندگان معروف دنیا در تجهیزات خودرو استفاده می شود. از جمله آنها می توان به BOSCH، ZF، Grammer، Palfinger AG و غیره اشاره کرد. تعداد اصلاحات کامیون های سنگین تولید شده توسط کارخانه بیش از پنجاه است و بیش از دویست گزینه پیکربندی وجود دارد. اولین وسیله نقلیه ای که از خط مونتاژ این شرکت خارج شد کامیون تخت کاماز 5320 بود و کامیون مدرن کاماز 53215 که تولید آن از سال 2001 آغاز شد در حال حاضر به عنوان جانشین این خط تولید می شود.

پیمایش در مقاله

وقت ملاقات

خودروهای سواری کاماز همیشه به دلیل تطبیق پذیری خود متمایز بوده اند. حتی اولین اصلاحات کاماز 5320 هم برای حمل و نقل در صنعت و کشاورزی و هم در بسیاری از مناطق دیگر از جمله استفاده نظامی در نظر گرفته شده بود. پلت فرم و شاسی کاماز 53215 روی برد در تولید نفت و گاز، انواع ساختمان‌ها، تولیدات صنعتی، صنعت چوب‌برداری و همچنین پشتیبانی از فعالیت‌های خدمات اضطراری استفاده می‌شود. در کشاورزی، KAMAZ 53215 به عنوان یک حامل دانه تراکتور برای کار با تریلر مناسب است. این خودرو با موفقیت در مسیرهای درون منطقه ای و همچنین در مسیرهای عمومی بین شهری و بین منطقه ای استفاده می شود. بر روی شاسی یونیورسال کاماز 53215 وسایل نقلیه کاربردی، جرثقیل های کامیون، جرثقیل های دستکاری، مته ها، انواع وانت، خودروهای تانک و سایر تجهیزات نصب شده است. تجهیزات نصب شده در نهایت هدف خودرو را مشخص می کند. در صورت لزوم، شاسی کاماز 53215 را می توان با حداقل تعداد تغییرات در طراحی خود وسیله نقلیه مجدداً تجهیز کرد. لیست تجهیزات نصب شده بسیار گسترده است و شامل واحدهای داخلی و مشابه خارجی آنها می شود.

اصلاحات

تطبیق پذیری وسیله نقلیه KAMAZ 53215 همچنین انواع مختلفی از تجهیزات را تعیین می کند. آنها در ظرفیت مخازن سوخت (210، 250، 350 و 500 لیتر)، وجود یا عدم وجود صندلی های آناتومیک، اسکله، پوشش محافظ منیفولد اگزوز و سایر ویژگی های طراحی متفاوت هستند. کاماز 53215 در دو تغییر اصلی تولید می شود:

1. ماشین سواری؛
2. شاسی برای نصب تجهیزات ویژه.

تغییرات اصلی شاسی عبارتند از:

• KAMAZ 53215-10-31-15 - آرایش چرخ 6X4، طول قاب نصب 4980 میلی متر، مخزن سوخت با ظرفیت 210 لیتر، قدرت موتور 240 اسب بخار.
• KAMAZ 53215-1050-15 - آرایش چرخ 6X4، طول قاب نصب 5750 میلی متر، مخزن سوخت 500 لیتر، کابین با اسکله، قدرت موتور 240 اسب بخار.
• KAMAZ 53215-0301031-13 - چیدمان چرخ 6X4، طول قاب نصب 5070 میلی متر، لاستیک دوبل چرخ های عقب، افزایش ظرفیت حمل 12 تن، ظرفیت مخزن سوخت 210 لیتر، نگهدارنده چرخ عقب، محافظ جانبی، میله ایمنی، یدک کش هوک لوپ، پمپ انژکتور یزدا، قدرت موتور 260 اسب بخار، قفل دیفرانسیل مرکزی، نسبت درایو نهایی 5.94;
• کاماز 53215-0301052-13 - آرایش چرخ 6X4، طول قاب نصب 5750 میلی متر، لاستیک عقب دوبل، اسکله، ظرفیت مخزن سوخت 500 لیتر، حفاظ جانبی، میله ایمنی، پمپ تزریق سوخت "یزدا"، قدرت موتور 260 اسب بخار، عقب نگهدارنده چرخ، قفل دیفرانسیل مرکزی، نسبت محرک نهایی 5.43.

دینامیک خوب خودرو با استفاده از گیربکس دستی 152 در تمام تغییرات تضمین می شود.

مشخصات فنی

کاماز 53215 با سکوی سواری یک کامیون سنگین سه محوره با پارامترهای زیر است:

ویژگی های وزن و بارها

• وزن محدود کامیون - 8500 کیلوگرم؛
• توزیع بار - محور جلو 3900 کیلوگرم، بوژی عقب 4600 کیلوگرم؛
• ظرفیت حمل - 11000 کیلوگرم؛
• وزن ناخالص وسیله نقلیه - 19650 کیلوگرم؛
• توزیع بار در وزن کامل - محور جلو 4420 کیلوگرم، بوژی عقب 15230 کیلوگرم؛
• وزن مجاز تریلر - 14 تن؛
• وزن کل قطار جاده ای 33650 کیلوگرم است.

پارامترهای پلت فرم بار

• نوع - جانبی، با کناره های فلزی. بسته به تغییر، می توان آن را با یک قاب و یک سایبان و همچنین نیمکت هایی برای اسکان افراد تکمیل کرد.
• ابعاد داخلی - 6100X2320 میلی متر;
• ارتفاع تخته های اصلی 500 میلی متر است. نصب تابلوهای اکستنشن ارائه شده است.

شاسی و گیربکس

سیستم تعلیق جلو و عقب خودروی کاماز 53215 فنری است. چرخ های عقب دارای شینه های دوتایی هستند. تایرهای تیوب پنوماتیک یا تیوبلس سایز 10.00R20 (280R508) روی چرخ های فولادی دیسکی سایز 7.5R20 (190-508) نصب می شوند. تمام چرخ ها مجهز به ترمزهای بادی از نوع درام هستند. تمام اصلاحات این خودرو مجهز به گیربکس پنج سرعته دستی با ضریب برد است. ریموت کنترل مکانیکی. گیربکس در 10 دنده جلو و 2 دنده عقب حرکت می کند. کلاچ دیافراگمی، اصطکاکی، تک صفحه ای است. درایو هیدرولیک، با یک تقویت کننده پنوماتیک است. در آخرین نسخه های افزایش ظرفیت حمل، یک کلاچ دو دیسکی نصب شده است. گیربکس از یک جعبه انتقال مکانیکی دو مرحله ای با کنترل پنوماتیک استفاده می کند. نسبت درایو نهایی 5.43، 5.94 یا 7.22 است.

ویژگی های دینامیکی

• حداکثر سرعت خودرو اعلام شده توسط سازنده 95 کیلومتر در ساعت است.
• حداکثر زاویه صعود - 25 درجه؛
• شعاع چرخش بیرونی 9.8 متر است.

تجهیزات الکتریکی

این خودرو مجهز به مدار الکتریکی تک سیم با ولتاژ نامی 24 ولت می باشد.منابع برق یک دینام با ولتاژ نامی 28 ولت و توان 1000 وات با واحد یکسو کننده و دو باتری متصل به سری با ظرفیت هر کدام 190 A/h

عملکرد و ویژگی ها

KAMAZ 53215 حداکثر برای کار در شرایط جاده های خانگی سازگار است. خودروهای ویژه روی شاسی کاماز 53215 جایگزینی عالی برای کامیون های خارجی برای مقاصد مختلف هستند. در عین حال، هزینه های عملیاتی نسبتا پایین است. این موتور عمر طولانی دارد، با تعویض روغن هر 16000 کیلومتر. مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر پیست به طور متوسط ​​24.5 لیتر در تابستان و 27 لیتر در زمستان است که یک شاخص کاملا قابل قبول است. مدل به طور مداوم در حال بهبود و مدرنیزه شدن است. اگر اولین وسایل نقلیه KAMAZ 53215 مجهز به بالابر کابین هیدرولیک نبودند، این کمبود متعاقبا برطرف شد. یکی از ویژگی های کامیون قابلیت نصب کابین های بالا و پایین با اسکله یا بدون اسکله می باشد.

ویدئو

موتور

تمام تغییرات KAMAZ 53215 مجهز به موتورهای دیزل داخلی سری 740 است. اکثر خودروها مجهز به نیروگاه کاماز 740.31-240 هستند.

پارامترهای اساسی KAMAZ 740.31-240

• نوع - دیزل، با توربوشارژ، خنک کننده هوای شارژ؛
• تعداد و ترتیب سیلندرها - 8، V شکل؛
• حجم کار - 10.85 لیتر؛
• قدرت نامی در سرعت میل لنگ 2200 دور در دقیقه - 240 اسب بخار (176 کیلو وات)؛
• قدرت در حداکثر گشتاور در 1400 دور در دقیقه - 186 اسب بخار (137 کیلو وات)؛
• گشتاور - اسمی 734 نیوتن متر، حداکثر 932 نیوتن متر؛
• مطابقت با استانداردهای زیست محیطی - یورو 2؛
• وزن موتور - 885 کیلوگرم.

برخی از ماشین ها مجهز به نیروگاه های قوی تر با حداکثر قدرت 260 و 300 اسب بخار هستند.

قیمت

کاماز 53215 سواری بدون کارکرد در بازار خودروهای سنگین به طور متوسط ​​با قیمت 2 میلیون و 700 هزار عرضه می شود. مالیدن میانگین قیمت شاسی جدید در پیکربندی اولیه 2 میلیون 500 هزار روبل است. قیمت خودروهای دست دوم برای 5-7 سال در محدوده 1 میلیون 700 هزار روبل است. تا 2 میلیون روبل. قیمت خودروهای با تجهیزات نصب شده تا حد زیادی به نوع و پارامترهای فنی آن بستگی دارد.

امروزه تجهیزات کششی تقاضای زیادی دارد، زیرا به شما امکان می دهد بسیاری از وظایف را ساده کنید و مقدار زیادی کار را در زمینه های مختلف فعالیت انسانی انجام دهید. می توان از آن هم در استخراج انواع مواد معدنی و هم در ساخت سازه ها و اجرای سایر وظایف لازم برای حفظ حیات بشر استفاده کرد.

یکی از محبوب ترین تراکتورها

این موقعیت به درستی توسط KamAZ 53215 ادعا شده است که مشخصات فنی آن برای انجام وظایف محول شده عالی است. بسته به تغییر، تراکتور می تواند به موتورهایی با قدرت های مختلف مجهز شود. ویژگی خاصی که موتور دارد مواد سوختی است که به نصب توربوشارژر برای افزایش قدرت و همچنین یک سیستم خنک کننده نسبتاً خاص اجازه می دهد. دومی توسط یک طراحی فوق العاده خاص بازی می شود. KamAZ 53215، موتوری که قبلاً تا حدودی قدیمی در نظر گرفته می شود، هنوز به عنوان دوستدار محیط زیست طبقه بندی می شود. مقدار مواد مضری که از اگزوز ساطع می شود حداقل است.

بازسازی

اخیراً این شرکت یک KamAZ 53215 به روز شده ارائه کرده است. ویژگی اصلی آن یک موتور اصلاح شده است که قوی تر شده است و اکنون قدرت آن 320 اسب بخار است. از معایب این مدرنیزاسیون، شایان ذکر است نسخه محدود است. به همین دلیل، ملاقات با چنین تراکتوری در جاده ها بسیار دشوار خواهد بود. با وجود این ، بسیاری به این KamAZ 53215 علاقه مند بودند ، عکس موتور وارد شبکه شد و در نتیجه طرفداران بیشتری از این فناوری را به خود جلب کرد.

یکی دیگر از تفاوت های موتور جدید رول بسیار بزرگ آن است. در صفحه طولی، این مقدار برابر با 20 درجه است، و در صفحه جانبی - 10. این پارامترها هستند که به تراکتور جدید اجازه می دهند بر مناطق نسبتاً مشکل زا، که مشخصه زمین های نه کاملا یکنواخت هستند، غلبه کند. منبع چنین واحدی نیز بسیار زیاد است. تعویض روغن فقط پس از 16 هزار دور لازم است. بسته به پارامترهای عملیاتی و همچنین حالت های استفاده، این پارامتر می تواند هم به بالا و هم پایین تغییر کند.

شرایط عملیاتی

بسته به جایی که از KamAZ 53215 استفاده می شود، سایر مواد مصرفی استفاده می شود. اگر تجهیزات بارگیری در پایه نصب شده باشد که در شرایط رطوبت ثابت و همچنین در افت دما بسیار زیاد کار می کند، روغن نیز باید بیشتر تعویض شود.

اگر آب و هوا خشک است و افت دما مشاهده نمی شود (یا حداقل است)، می توان موتور را تا 20 هزار مسافت پیموده شده بدون تغییر روغن موتور کار کرد.

حجم کل مواد مورد استفاده برای روغن کاری تمام عناصر موتور 28 لیتر است. در عین حال، حداکثر دمای سیستم خنک کننده، که در آن عملکرد عادی تضمین شده است، بیش از 95 درجه نیست. بسته به اصلاح KamAZ 53215، ویژگی های موتور ممکن است تغییر کند.

برای عملکرد عادی و عملکرد طولانی مدت، مخازن سوخت 350 و 500 لیتری را می توان در KamAZ به روز شده نصب کرد، همه اینها به اصلاح و همچنین هدف بستگی دارد.

ممکن ها

ظرفیت حمل KamAZ 53215 به 11 تن می رسد. علاوه بر این، به لطف موتور قدرتمند V شکل، می توان یک تریلر اضافی را یدک کشید که وزن آن تا 14 تن می رسد. این کامیون دارای چیدمان 6 در 4 چرخ است و قادر به سرعت بیش از 90 کیلومتر در ساعت است. شعاع چرخش بیرونی فقط 9.8 متر است.

طرح KamAZ 53215 همچنین به شما امکان می دهد تجهیزات کار اضافی را نصب کنید: یک ظرف، یک جرثقیل کامیون، یک دستگاه برای پخش شن و ماسه، برای آبیاری و شستشوی جاده ها.

شاسی بلند

سال ها از توسعه شاسی KamAZ 53215 می گذرد، اما طراحی هنوز هم امروزی است. قاب که قسمت نگهدارنده آن است از فولاد مخصوص ساخته شده است. این ماده دارای استحکام بسیار بالا و همچنین مقاومت در برابر خوردگی باورنکردنی است. این قاب بود که به تراکتور اجازه می داد نه تنها وزن زیاد تجهیزات اضافی، بلکه توده قابل توجهی از کالاهای در نظر گرفته شده برای حمل و نقل را نیز تحمل کند. وزن کل تراکتور با یک تریلر می تواند به 33 تن برسد. در همان زمان، محور جلو دارای بار 3.6 تن و عقب - 4.7 تن است.

وزن کامیون با بدنه خالی 8.4 تن است، این بدون در نظر گرفتن وزن روان کننده ها و همچنین مایعات سوخت گیری است.

نمودار نحوه نصب هر شش چرخ را نشان می دهد. مواد - فولاد با استحکام بالا. در صورت لزوم، چنین چرخ هایی بسیار سریع و آسان تعمیر و متعادل می شوند. این شاید یکی از بزرگترین مزیت های این تراکتور باشد.

بسته به مدل، می توان از لاستیک های مختلفی استفاده کرد، اما، به عنوان یک قاعده، آنها محفظه ای هستند، اگرچه تنظیماتی وجود دارد که با سیلندرهای بدون لوله کار می کنند.

ترکیب بسیار محبوب KamAZ 53215 یک پلت فرم با طرفین است. این طرح در صنعت ساخت و ساز مورد احترام خاصی قرار گرفته است. ابعاد آن 4.8 متر طول و 2.32 در عرض است.

کابین مستقیماً بالای موتور نصب شده است و بسیار جمع و جور به نظر می رسد، اما فضای داخلی کاملاً جادار است و سطح راحتی بالایی دارد. مجهز به سقف بلند و تنظیم اضافی صندلی راننده.

در صورت لزوم، یک خدمه سه نفره به همراه یک راننده می توانند در داخل جای بگیرند. برخی از تنظیمات برای نصب اسکله ارائه می شود. این امر باعث می شود تا مسافت های طولانی را با سطح نسبی راحتی طی کنید. عایق صوتی کابین متوسط ​​است. موتور نسبتاً بی صدا کار می کند، که امکان برقراری ارتباط در داخل کابین را تقریباً با رنگ پایین فراهم می کند، که همچنین تأثیر مثبتی بر حساسیت اندام های شنوایی و راحتی رانندگی دارد.

نقطه ضعف چنین کابینی عدم وجود مکانیزم بالابر است. در صورت نیاز به انجام برخی اقدامات تعمیری، لازم است که کل کابین را به صورت دستی بالا ببرید، زیرا این مدل خاص به درایو هیدرولیک مجهز نیست.

انتقال

موتور KamAZ 53215 با یک گیربکس دستی و یک مولتیپلایر اضافی جفت می شود که به عنوان یک تقسیم کننده عمل می کند. طراحان به طور ویژه چنین انتقال دهنده ای را برای کار در شرایط دشوار ایجاد کرده اند.

KamAZ 53215 اصلاح شده که عکس آن در زیر است مجهز به دو گیربکس است. گیربکس اسپلیتر بین کلاچ و گیربکس اصلی قرار دارد. استفاده از جعبه اضافی فقط در موارد خاص انجام می شود. برای مثال کارکردن موتور در دنده دوم بسیار سخت است و برای دنده سه دور در دقیقه کافی نیست.

گیربکس اصلی 10 دنده است. در این حالت ضریب دنده پل ها 7.22 است. پارامترهای گیربکس اصلی استاندارد هستند، اما نسبت های دنده تکراری نیز وجود دارد. استفاده از این پارامترها تنها زمانی امکان پذیر است که تقسیم کننده متصل باشد. به دلیل مولتیپلایر است که موتور کمتر فرسوده می شود، که به طور قابل توجهی منبع، راحتی آن را در هنگام رانندگی افزایش می دهد.

تجهیزات الکتریکی

نوعی تجهیزات الکتریکی در KamAZ 53215 نصب شده است که به چندین سیستم تقسیم می شود که قادر به کار با یکدیگر هستند:

• سیم کشی برق برای گرمایش داخل محفظه مسافر و همچنین برای کنترل برف پاک کن و واشر.
• سیم کشی برای عملکرد عادی روشنایی داخلی و خارجی؛
• تجهیزات واحد قدرت

یکی از ویژگی های KamAZ 53215 استفاده از ژنراتور با توان عملیاتی 800 وات است که بسته به اصلاح، امکان نصب ژنراتور 2 کیلو وات وجود دارد. یک مجموعه کامل با یک ژنراتور 800 وات مزایای خاص خود را دارد:

• ولتاژ داخل شبکه 28 ولت است.
• واحد صاف کننده موجود است.
• یک تنظیم کننده برای تغییر ولتاژ وجود دارد.
• تمام سیم پیچ های استاتور به ستاره متصل هستند.

امکان نصب روتوری از مدل قبلی روی ژنراتور وجود دارد که با ولتاژ 14 ولت کار می کند. این برنامه به شما امکان می دهد خطر اضافه ولتاژ را که ممکن است هنگام افت بار رخ دهد کاهش دهید. در 53215، دو باتری به طور همزمان کار می کنند، در حالی که ولتاژ هر کدام 12 ولت است.

ارتباط

امروزه کاماز یکی از محبوب ترین و پرتقاضاترین خودروهای این کلاس است. دلایل زیادی برای این وجود دارد، از جمله: هزینه نه چندان بالا. سهولت کار تعمیر؛ بی تکلفی در کار

KamAZ 53215 که مشخصات فنی آن فقط نسبت به برخی از همتایان اروپایی پایین تر است، تمام کاستی های خود را با تفاوت قیمت جبران می کند. لازم به ذکر است که هزینه KamAZ 53215 تنها 1.72 میلیون روبل است.

2860 08.10.2019 7 دقیقه

KamAZ-53215 برای استفاده در ساخت و ساز و معدن در نظر گرفته شده است و همچنین برای بسیاری از اهداف مشابه استفاده می شود. تطبیق پذیری این مدل باعث محبوبیت بسیار زیادی شده است.

شرح و محدوده

مشخصات موتور استاندارد این مدل رسما منسوخ تلقی می شود، اما این مدل همچنان با استانداردهای زیست محیطی مدرن مطابقت دارد. آن را به عنوان بالاترین کیفیت توصیف می کند... با هم، گازهای خروجی از دستگاه حداقل مقدار مواد مضری را منتشر می کنند که می تواند تأثیر منفی قابل توجهی بر وضعیت جو داشته باشد.

در گذشته اخیر، سازنده مدل 53215 را مجدداً منتشر کرد. نسخه جدید در پارامترهای کمی تغییر کرده است، اما طراحی موتور به طور قابل توجهی به روز شده است. قدرت آن به 320 لیتر افزایش یافته است. با.، که عملکرد فوق العاده بالایی برای مدل های این کلاس دارد. تمام دستگاه هایی که دارای چنین نشانگر قدرت هستند در مجموعه ای محدود تولید شده اند، بنابراین بسیار کمیاب هستند. در مورد سایر مدل های جدید -

یکی از ویژگی های قابل توجه موتور توانایی تنظیم یک رول با پارامترهای بزرگ است:

• رول طولی تا 20 درجه مجاز است.
• آرایش جانبی نمی تواند بیش از 10 درجه منحرف شود.

مدل کاماز عریض

این پارامترها مشخص می کنند KamAZ-53215 به عنوان یک مدل بسیار راحت، اجازه دهید آن را با مشخصات گسترده بنامیم. حمل و نقل کالا در چنین ماشینی حتی در مسیرهای مشکل دار مجاز است، عبور از آنها با ایمنی کامل با انحراف شدید امداد، که اغلب جاده را برای بسیاری از انواع دیگر وسایل نقلیه غیر قابل دسترس می کند.

موتور منبع نسبتاً زیادی دارد. روغن را می توان هر 16 هزار کیلومتر تعویض کرد، اما این روش نباید کمتر انجام شود.

KamAZ اغلب در شرایط نسبتا نامطلوب عمل می کند. این خودرو در جاده هایی با سطح رطوبت بالا و ثابت حرکت می کند و در معرض تغییرات مکرر دماهای کنتراست قرار دارد.

اگر این ویژگی ها به طور مداوم عملکرد محصول را همراهی می کند، برای اطمینان از عملکرد طولانی مدت موتور، لازم است روغن را کمی بیشتر تغییر دهید. هنگامی که کامیون به طور مداوم در آب و هوای خشک کار می کند، می توانید تعویض روغن هر 20 هزار کیلومتربا این حال، در عین حال، باید به طور مداوم وضعیت آن را بررسی کنید.

برای کارکرد صحیح موتور، 28 لیتر روان کننده مورد نیاز است. هنگام انجام کار روانکاری، لازم است عملکرد ژاکت را بررسی کنید، زیرا حداکثر سرعت خنک کننده این ساختار نباید بیش از 95 درجه باشد.

تغییرات مختلف مدل دارای مخزن با حجم 350 تا 500 لیتر می باشد. شعاع چرخش خودرو 9.8 متر است که حداقل شاخص برای ابعاد نسبتاً بزرگ سیستم است.

سرعت خودرو برابر با 105 کیلومتر در ساعت است، در حالی که می تواند هم در حالت خالی و هم در هنگام بارگیری بدنه تقریباً تا حداکثر حجم ممکن به سرعت حرکت کند.

مصرف سوخت KamAZ-53215 دارای پارامترهای متوسط ​​(مانند مدل):

• در تابستان 24.5 لیتر در 100 کیلومتر.
• با شروع هوای سرد 27 لیتر در 100 کیلومتر، در موارد نادر این رقم کمی بیشتر از مقدار مشخص شده است.

نیروگاه دستگاه اجازه می دهد قرار دادن در واحد تا 11 تن بار... در عین حال می توان یک تریلر با وزن تا 10 تن را نیز به این سازه متصل کرد.

مشخصات و قیمت انواع تغییرات

گزینه ها	KamAZ 53215 1060	KamAZ-53215 1031-13	KamAZ 53215 1040-15	KamAZ 53215 1050-13
فرمول چرخ	6 × 4	6 × 4	6 × 4	6 × 4
جرم کامل قطار جاده ای، کیلوگرم	33355	33355	33355	33355
وزن ناخالص وسیله نقلیه، کیلوگرم	19355	19355	19355	19355
مدل موتور	740,11-240	740.13-260 (یورو-1)	740.31-240 (یورو-2)	740.13-260 (یورو-1)
نوع موتور	دیزل، توربو	دیزل، توربو	دیزل، توربو	دیزل، توربو
	8، V شکل	8، V شکل	8، V شکل	8، V شکل
حجم کار	10850	10850	10850	10850
قدرت موتور	176(240)	191(260)	176(240)	191(260)
حداکثر گشتاور	834(85)	931(95)	834(85)	931(95)
سایز چرخ	7,5-20(190-508)	7,5-20(190-508)	7,5-20(190-508)	7,5-20(190-508)
لاستیک ماشین	11R20 (300R508)	11R20 (300R508)	11R20 (300R508)	11R20 (300R508)
مخزن سوخت، l	500	250	500	500
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	90	90	90	90

گزینه ها	KamAZ 53215 1050-15	KamAZ 53215 1070	KamAZ 53215 050-13
فرمول چرخ	6 × 4	6 × 4	6 × 4
جرم کامل قطار جاده ای، کیلوگرم	33355	33355	14000-33355
وزن ناخالص وسیله نقلیه، کیلوگرم	19355	19355	19355
مدل موتور	740.31-240 (یورو-2)	740,11-240	740.13-260 (یورو-1)
نوع موتور	دیزل، توربو	دیزل، توربو	دیزل، توربو
تعداد و آرایش سیلندرها	8، V شکل	8، V شکل	8، V شکل
حجم کار	10850	10850	10850
قدرت موتور	176(240)	176(240)	191(260)
حداکثر گشتاور	834(85)	834(85)	931(95)
سایز چرخ	7,5-20(190-508)	7,5-20(190-508)	7,0-20(178-508)
لاستیک ماشین	11R20 (300R508)	11R20 (300R508)	10,00 R20 (280R508)
مخزن سوخت، l	500	250	500
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	90	90	90

هزینه تغییرات مختلف دستگاه 1700000-1750000 روبل است. معمولاً هنگام خرید در مناطق مختلف قیمت متفاوت است ، بنابراین چنین KamAZ در برخی موارد ممکن است هزینه بیشتری داشته باشد. قیمت خودروهای کاماز را بخوانید

اطلاعات تکمیلی در ویدیو:

مشخصات کلی

پارامترهای کلی وجود دارد که برای تمام تنظیمات KamAZ-53215 مرتبط است. شاسی کامیون قابل توجه است. آنها این طرح مدت ها پیش توسعه یافته است، در حالی که هنوز ارتباط خود را از دست نداده است.

قاب پشتیبانی بسیار قابل اعتماد است، زیرا کاملاً از فولاد مقاوم در برابر ضربه ساخته شده است که در برابر خوردگی محافظت می شود. با کمک این نصب، تجهیزات اضافی را می توان به سازه متصل کرد، در حالی که تضمین می شود که توده زیادی از عناصر بارگذاری شده را می توان حفظ کرد، که حتی در عکس کامیون قابل ردیابی است.

KamAZ-53215 دارای 6 چرخ است که 4 چرخ پیشرو هستند. همه آنها از فلز بادوام ساخته شده اند. دستگاه آنها به گونه ای طراحی شده است که در صورت نیاز به انجام تعمیرات یا بالانس کردن، کلیه اقدامات لازم بدون نیاز به کارهای پیچیده برچیدن یا حتی تعویض برخی تجهیزات انجام می شود.

لاستیک های پنوماتیک استفاده می شود. در طراحی از دوربین استفاده شده استبا این حال، تغییراتی وجود دارد که به این عناصر مجهز نیستند. لاستیک دارای پارامترهای استاندارد 10R20 است. کامیون تخت با استفاده از یک پلت فرم خاص با لبه های بلند طراحی شده است.

این طراحی در یک اندازه مشخص انجام می شود:

• طول 4 800 میلی متر.
• عرض 2 320 میلی متر.

ترمزها در ابعاد بزرگ ارائه می شوند که قابلیت اطمینان آنها را تضمین می کند و نشان می دهد مطابقت با استانداردهای فناوری پرقدرت.

KamAZ، تحت تأثیر وزن خود، مستعد اینرسی زیاد است، بنابراین، اندازه بزرگ ترمزها به آن اجازه می دهد تا خود را در بین مدل های مشابه متمایز کند.

سیستم ترمز با عناصر زیر نشان داده می شود:

• عملگر توسط هوای ورودی به سیستم کار می کند.
• درام ترمز به قطر 40 سانتی متر.
• روکش ها 14 سانتی متر عرض (سانتی متر) می گیرند. مساحت کل این عناصر 6300 متر مربع است. سانتی متر.

کابین KamAZ-53215 مستقیماً بالای ساختار موتور نصب شده است. مکان آن طوری انتخاب شده است که نسبتا جمع و جور به نظر می رسد. در عین حال، هنگام ورود به داخل، راننده بلافاصله از راحتی و در دسترس بودن فضای کافی متقاعد می شود.

کابین خلبان نسبتاً بلند استبنابراین راننده می تواند هر وسیله ای را که نیاز دارد در زیر سقف قرار دهد. صندلی از نظر زیبایی ظاهری دلپذیر است و در صورت لزوم قابل تنظیم است.

کابین دارای ظرفیت 3 بزرگسال می باشد. برخی از تغییرات شامل یک اسکله جداگانه هستند، بنابراین در مواقعی که لازم است مسافت های طولانی را طی کنید از آنها استفاده می شود.

موتور نسبتاً بی صدا کار می کند. شنیده می شود، با این حال، افراد داخل می توانند با آرامش صحبت کنند و در عین حال کاملاً صحبت های یکدیگر را بشنوند که با صدای سیستم عامل غرق نمی شود.

شاسی مورد استفاده در تولید هر پیکربندی از این مدل امکان نصب افزونه هایی را فراهم می کند که با عملکرد یک KamAZ خاص سازگار است.

فاصله در سیستم 29 سانتی متر است، که به مدل اجازه می دهد حتی با تجهیزات ضعیف جاده آزادانه حرکت کند.

شاسی با پارامترهای زیر متمایز می شود:

• مسیر چرخ جلو 2050 میلی متر است.
• مسیر چرخ های عقب 1890 میلی متر است.

مصرف سوخت، نمودار سیم کشی، اصل عملکرد ترمز کوه

مصرف سوخت هنگام رانندگی KamAZ به طور متوسط ​​28 لیتر در 100 کیلومتر است که بهترین شاخص برای صرفه جویی در مصرف سوخت است، به خصوص هنگام رانندگی در آب و هوای خشک و گرم. طراحی سیستم از گیربکس مجهز به یک مولتیپلایر استفاده می کند که به عنوان نوعی تقسیم کننده عمل می کند. گیربکس این طرح برای استفاده در هر شرایطی تولید شد.

KamAZ-53215 دارای 2 گیربکس... زاپاس در شکاف ایجاد شده توسط کلاچ با گیربکس قرار می گیرد. فقط در صورت نیاز استفاده می شود. این در شرایطی اعمال می شود که در آن عملکرد صحیح موتور توسط گیربکس استاندارد نمی تواند تضمین شود.

گیربکس اصلی مجهز به 10 دنده است. محورهای بلبرینگ دارای نسبت دنده 7.22 هستند. این طرح دارای نسبت‌های دنده اضافی است که فقط در صورت روشن بودن تقسیم‌کننده قابل استفاده است.

برای جلوگیری از سایش بیش از حد سریع ساختار موتور، یک مولتیپلایر در سیستم وجود دارد. همچنین به افزایش منابع آن کمک می کند، از نظر راحتی کنترل بهبود می یابد.

کامیون دارد کلاچ تک دیسکی... فعال سازی این دستگاه با مشارکت یک درایو هیدرولیک انجام می شود که عملکرد آن با کمک یک شبه تقویت کننده مدرن شده است. تغییراتی وجود دارد که در آن از یک کلاچ با پیکربندی متفاوت استفاده می شود. مجهز به 2 دیسک است، اما حمام روغن در طراحی آن وجود ندارد.

بدنه KamAZ برای یک خودروی نسبتاً کوچک در کل رکورد اندازه دارد. به دلیل این پارامتر است که کامیون اغلب در عملیات ساختمانی استفاده می شود.

جادار بودن بدنه به شما امکان می دهد تا به سرعت حجم زیادی از مواد را برای کار حمل کنید.

تجهیزات الکتریکی

سیم کشی برق در پیکربندی های مختلفی برای مکان های مختلف در سیستم موجود است:

• برای اجرای گرمایش نمک در فصل سرد.
• برای نظارت بر کار واشر و شیشه شوی.
• برای سازماندهی روشنایی هم در داخل سازه و هم از بیرون آن.
• برای ابزار دقیق.
• برای اینکه بتوانید به سرعت واحد برق را راه اندازی کنید.

مناسب ژنراتور با توان بالای 800 وات... انواعی وجود دارد که این سیستم دارای قدرت 2 کیلو وات است که تقریباً یک رکورد برای ماشین های با این اندازه محسوب می شود.

KamAZ-53215 دارای ویژگی های متمایز زیر است:

• ولتاژ سیم کشی استاندارد 28 ولت است.
• ساختار شامل یک واحد یکسو کننده است.
• این سیستم مجهز به تنظیم کننده ولتاژ می باشد.
• سیم پیچ های استاتور یک ستاره شماتیک هستند.

معایب و نقص های احتمالی

• KamAZ دارای نشانگرهای ظرفیت زیادی است، ظرفیت حمل شایستگی توجه دارد، اما در برخی موارد حجم مشخص شده کافی نیست، که منجر به نیاز به استفاده از واحدهای بزرگتر می شود.
• در صورت نیاز به تعمیر در ساختار موتور، استاد باید کابین را به تنهایی بلند کند... دستگاه با درایو هیدرولیک عرضه نمی شود.
• در حین رانندگی، راننده و سرنشینان متوجه لرزش خفیفی می شوند.
• سرعت ماشین شکستن رکورد نیست، که می تواند استفاده از آن را برای اهداف ساخت و ساز پیچیده کند.
• طراحی شاسی امکان حرکت KamAZ را در خاک هایی با خاک ضعیف و سایر مناطق بالقوه خطرناک فراهم نمی کند. به طور قابل توجهی دامنه این واحد را کاهش می دهد.
• طراحی سیستم نیمه خودکار است، اما بسیاری از عملیات تعمیرات جزئی و نظارت بر سلامت سیستم توسط استاد یا راننده به تنهایی انجام می شود.

نتیجه

KamAZ-53215 یک دستگاه چند منظوره با ویژگی های متمایز است که به آن اجازه می دهد در بسیاری از زمینه های فعالیت استفاده شود. هم سفرهای کوچک برای حمل و نقل کالا و هم سفرهای بزرگ شامل عبور از مرز دولتی امکان پذیر است. مزایا و راحتی سیستماجازه می دهد تا از ایمنی راننده و ایمنی کالا اطمینان حاصل شود، که توسط بسیاری از مصرف کنندگان قدردانی می شود.

KamAZ-53215 یک کامیون کمپرسی است که از سال 2001 توسط کارخانه خودروسازی کاما تولید می شود.

هدف و اصلاحات

این تکنیک برای حمل و نقل کالاهای مختلف در شرکت های صنعتی و کشاورزی تولید می شود، بنابراین می توان از آن به عنوان حمل الوار، حمل غلات، کارگر کشاورزی، کامیون چوب و غیره استفاده کرد.

کامیون زباله KamAZ-53215 برای انجام کار در سایت های ساختمانی و در حین کارهای عمومی طراحی شده است. همچنین از این خودرو در پالایشگاه های نفت و بنگاه های تولید گاز استفاده می شود.

2 تغییر در این دستکاری وجود دارد: یک شاسی برای نصب تجهیزات اضافی و KamAZ-53215 - یک وسیله نقلیه سواری.

تغییرات شاسی:

• 53215-10-31-15;
• 53215-1050-15;
• 53215-0301031-13;
• 53215-0301052-13.

هر تغییر در حجم مخزن سوخت، قدرت واحد قدرت، تعداد دنده های جلو و عقب، حداکثر سرعت حرکت و ویژگی های بلند کردن متفاوت است.

مشخصات فنی

مشخصات فنی و پارامترهای KamAZ-53215 دارای موارد زیر است:

حداکثر ظرفیت بالابری، t	15
حداکثر سرعت سفر، کیلومتر در ساعت	90
زمان مورد نیاز برای شتاب، s	70
بالاترین صعود	18 درجه
فاصله ترمز، m	35
میانگین مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، l	33
کوچکترین شعاع گردش، m	19,6
حداکثر گشتاور، نیوتن متر	912
سیستم کنترل کلاچ	فرمان برقی پنوماتیک
ظرفیت مخزن سوخت، l	500
قدرت موتور، h.p.	225
قطار جاده ای، کیلوگرم	35000
نوع بدن	کامیون
فاصله بین دو محور واحد، m	3,7
پمپ تزریق	V شکل
وزن مجاز گیره، کیلوگرم	26000
تعداد سیلندر	8
ابعاد سیلندر، سانتی متر	12
جابجایی موتور، l	10,8
کورس پیستون، سانتی متر	12
کلاچ	اصطکاکی، دیسکی
نوع چرخ	پنوماتیک
مسیر چرخ عقب، m	1,89
مسیر جلو، m	2,05
ابعاد کلی KamAZ 53215، متر	8,53*2,5*3,99
مدل موتور	740.31
وزن (کیلوگرم	19650
سال صدور	2001

نمودارهای دستگاه و سیستم

تمامی اجزای سازه به تفصیل در دفترچه راهنمای عملیات توضیح داده شده است.

دیدن " نمای کلی و مشخصات فنی تراکتور کامیون KamAZ-5410

دستگاه مدل 53215N شامل عناصر و سیستم هایی مانند:

1. موتور یک نسخه دیزلی در اینجا نصب شده است که نسبت تراکم آن در مقایسه با آنالوگ که با بنزین کار می کند افزایش یافته است.
2. انتقال. می تواند در دو حالت اولیه و ثانویه کار کند. یک دسته مخصوص برای جابجایی بین آنها تعبیه شده است.
3. تجهیزات الکتریکی. با دو باتری با ظرفیت بالا کار می کند. مجموعه ژنراتور قادر به ارائه ولتاژ 2000 وات است.
4. مکانیزم ترمز. KamAZ 53215 S مجهز به چهار سیستم ترمز کار، زاپاس، پارکینگ و نوع کمکی است.
5. کابین راننده. برای سه نفر طراحی شده است. کابین به صورت هیدرولیکی هدایت نمی شود و باید در حین تعمیرات و تعمیر و نگهداری به صورت دستی بلند شود.

موتور

یک موتور 740.31 در اینجا نصب شده است که مطابق با استاندارد زیست محیطی بین المللی Euro-2 ساخته شده است:

• نسبت تراکم سیال سوخت - 16.5؛
• حداکثر گشتاور - 912 نیوتن متر؛
• سرعت نامی - 2200 دور در دقیقه.

موتور شامل:

• پمپ سوخت فشار قوی؛
• کمپرسور؛
• عناصر فیلتر؛
• چرخ طیار؛
• میل لنگ؛
• نازل ها؛
• قسمت پیستون؛
• قرقره;
• پنکه.

پارامترها و ویژگی های واحد قدرت:

انتقال

KamAZ-53215-15 دارای یک گیربکس ده سرعته دستی با یک کپی کننده اضافی است که به عنوان یک تقسیم کننده عمل می کند. این نوع گیربکس به شما امکان می دهد خودرو را در شرایط خارج از جاده کار کنید.

دستگاه:

1. تقسیم کننده. بین سیستم کلاچ و گیربکس اصلی قرار دارد.
2. خطوط شفت ورودی، واگن ها، کوپلینگ ها. این قطعات به دلیل افزایش ارتفاع دندان‌ها از قابلیت اطمینان و استحکام بالایی برخوردار هستند.
3. سیستم هوا که توسط یک شیر تقسیم کننده کنترل می شود.
4. یاتاقان پشتیبانی از نوع جلو شفت خروجی.
5. محور محرک.
6. اسپیسرهای تنظیم
7. ساقه دسته.
8. حلقه محافظ.
9. حلقه های O.
10. بهار.

دیدن " لیست خرابی های مکرر پمپ تزریق سوخت KamAZ و نحوه از بین بردن آنها

تجهیزات الکتریکی

نمودار سیم کشی از عناصر زیر تشکیل شده است:

1. آلارم نوع نور.
2. آلارم صوتی
3. نورپردازی در فضای باز، یعنی نورهای پایین و اصلی، چراغ های جانبی، چراغ های جلو با خاصیت ضد مه.
4. روشنایی داخل کابین راننده.
5. سیستم راه اندازی موتور.
6. چراغ های چرخشی.
7. دستگاه های کنترل و اندازه گیری که روی داشبورد قرار دارند.
8. نشانگرها و حسگرهای حرکتی

عملکرد تجهیزات الکتریکی به دو گره بستگی دارد:

1. باطری های قابل شارژ. آنها وظیفه تامین ولتاژ سیستم راه اندازی و همچنین تامین انرژی تجهیزات الکتریکی اصلی را در هنگام خاموش بودن موتور احتراق بر عهده دارند.
2. ژنراتور. این یک عنصر تغذیه برای تمام سیستم ها و مکانیسم ها در هنگام رانندگی است. این شارژ باتری را که برای راه اندازی موتور صرف شده است، دوباره پر می کند.

سیستم ترمز

دستگاه سیستم ترمز:

1. کمپرسور با یک عنصر استوانه ای. سطح عملکرد 380 لیتر در دقیقه با سرعت میل لنگ 2200 دور در دقیقه است.
2. سوپاپ ترمز با دو بخش و یک پدال بالای سر. پدال روی داشبورد در داخل خودرو قرار دارد.
3. شیر اطمینان از نوع 4 مداره.
4. شیر گاز. سازنده آن را در خط مدار ترمز قرار داده است تا مدت زمان اعمال ترمز را کاهش دهد.
5. شیر متناسب.
6. درایو دو مداره پنوماتیک.
7. سرهای اتوماتیک

ترمزها روی همه شاسی خودروها تعبیه شده است. رنگ بندی سیستم ترمز در دفترچه راهنمای کاربر آمده است.

کابین

این واحد مجهز به کابین تمام فلزی سه نفره برای راننده است. روی قاب نصب می شود و روی عناصر محوری نوع جلو و روی دستگاه های پشتیبانی فنر عقب ثابت می شود. این کمک می کند تا کابین تحت تأثیر سطوح ناهموار جاده قرار نگیرد.

ساختار شامل: شیشه جلو، 2 شیشه عقب، دریچه های چرخشی، شیشه است. همه اینها به راننده اجازه می دهد تا زاویه دید خوبی را در حین کار فراهم کند.

برای تهویه در کابین خلبان، 2 دریچه تهویه، شیشه کشویی وظیفه دارند.

از دستگاه گرمایشی می توان برای تنظیم دمای هوای داخل کابین استفاده کرد.

کابین مجهز به عایق صدا، روکش نرم و صندلی های راحت است که می توان ارتفاع آن را تنظیم کرد.

دیدن " ویژگی ها و ویژگی های متمایز تراکتور کامیون KamAZ-54115