بنابراین، بیایید آزمایش هایی را که مجله ما در سال 2016 انجام داد را بررسی کنیم. چه کسی و در چه کلاس هایی جادارتر شد؟ تنها چیزی که باقی می ماند ایجاد رتبه بندی است. اما چگونه؟ به هر حال، اگر یک ماشین از نظر فضای سر رقبا را شکست دهد، این به هیچ وجه به این معنی نیست که در شانه ها بهترین خواهد بود. من مجبور شدم یک روش مقایسه جدید اختراع کنم - ما مقدار میانگین حسابی را برای هر ماشین برای تمام پارامترهای اندازه گیری شده محاسبه می کنیم (اگر محدوده مشخص شده باشد، حداکثر مقدار را در نظر می گیریم). البته در این مورد مدل هایی با بیشترین برد برای تنظیم صندلی جلو برنده می شوند، اما این نشانگر با آخرین شاخص فاصله زیادی دارد، مانند سایر پارامترها به طور مستقیم بر راحتی راننده و سرنشینان تأثیر می گذارد. رتبه بندی بر اساس مقدار متوسط بود. نتیجه در جدول زیر آمده است.
کراس اوورهای موجود (هزینه نسخه اصلی تا 1000000 روبل است)
| L 1، میلی متر | H 1، میلی متر | B 1 / B 2، میلی متر | L 2، میلی متر | H 2، میلی متر | میانگین معنی |
|||
| رنو ساندرو استپ وی | ||||||||
| لادا کالینا کراس | ||||||||
| 1097,143 |
امسال ما چهار آزمایش بزرگ را انجام داده‌ایم که در آن همه نوآوری‌های بازار مورد انتظار شرکت داشتند. اینها هیوندای کرتا، رنو کپتور و لادا XRAY هستند. تعجب خواهید کرد، اما همه آنها از نظر فضای داخل کابین به کیا سول جمع و جورتر باختند! علاوه بر این، با مقایسه Soul با سایر SUV هایی که قبلاً در آزمایش های ما قرار گرفته اند، می توانید متوجه شوید که کیا یکی از جادارترین کراس اوورها در رده بندی کلی است. اما جای تعجب است که هاوال H2 چینی و Zotye T600 از آن بهتر عمل کردند - آنها به طور قابل توجهی از نظر اندازه از "کره ای" پیشی گرفتند.
اما در میان مقرون به صرفه ترین شبه کراس اوورهای دیفرانسیل جلو، می توان به رنو ساندرو استپ وی اشاره کرد. نگاه کنید، در اکثر پارامترها کمی پایین تر از پلت فرم Lada Ixrei است، اما از نظر جادار بودن در شانه ها به طور قابل توجهی از آن پیشی می گیرد. همچنین قابل ذکر است که در پایان رتبه بندی خودروهایی وجود داشتند که بیشتر بر روی راحتی سرنشینان جلو متمرکز شده بودند. آنها به اندازه کافی در جلوی محفظه سرنشین جادار هستند، اما مسافران ردیف عقب را بسیار محدودتر می کنند. به عبارت دیگر، پیشروها متعادل ترین خودروها از نظر فضای داخلی هستند.
کراس اوورهای جمع و جور و سایز متوسط (قیمت نسخه پایه از 1000000 روبل)
مزدا CX-5، تویوتا RAV4 و هوندا CR-V مدعی عنوان کراس اوورهای سایز متوسط با جادارترین فضای داخلی هستند. ارقام آنها بسیار نزدیک است، اما هنوز هوندا کمی جادارتر بود. مزدا CX-5 و تویوتا RAV4 تقریباً گردن و گردن دارند. مثلاً در ارتفاع (H) قهرمانی برای مزدا است و از نظر فضای در پاهای سرنشینان عقب (L 2) - برای RAV4.
پیروزی در این کلاس نصیب آن کراس اوورهای با ردیف عقب جادار شد. به همین دلیل است که هیوندای توسان در میان عقب مانده ها قرار دارد - در گالری نسبت به رقبای خود نزدیک تر است.
و در اینجا تعادل فضای داخل کابین در بین تمام سدان های آزمایش شده از کلاس B و C وجود دارد:
سدان های ارزان قیمت (قیمت نسخه های اصلی تا 800000 روبل)
| L 1، میلی متر | H 1، میلی متر | B 1 / B 2، میلی متر | L 2، میلی متر | H 2، میلی متر | میانگین معنی |
|||
در اینجا پیروزی به کیا سراتو رسید، اما هیوندای النترا مبتنی بر پلت فرم پا به پای خود می گذارد. نیسان سنترا سوم شد. برنز به لطف ردیف عقب جادار به او رسید. او بزرگترین در کلاس است.
همچنین جالب است که Ravon Gentra و Renault Logan برابری دارند، زیرا رتبه ششم را به اشتراک می گذارند. برای جنترا، این یک مزیت قطعی است. مقایسه با لوگان محبوب نتیجه بدی نیست.
جمع و جورترین در کلاس فورد فیستا جدول را می بندد. از نظر نشانگرهایی مانند H 1 (فاصله بالشتک صندلی تا سقف برای سرنشین جلو) و B2 (عرض کابین در ناحیه صندلی های عقب) ساده ترین است. . یعنی در مقایسه با رقبا به سادگی تنگ هستند.
کیا اپتیما در تست خود از نظر فضای داخلی به یکی از بهترین ها تبدیل شده است. او بالاترین سقف را دارد و راننده و مسافران باید پاهای خود را کجا بچسبانند.
در آزمایش سدان های ممتاز، ما رقبای سرسختی را جمع آوری کرده ایم - آئودی A4 جدید، BMW سری سوم و مرسدس بنز کلاس C. در مقایسه ای دیگر، جگوار XF، نماینده برتر ژاپنی - Infiniti Q70 و "آمریکایی" کادیلاک CTS، همگرا شدند.
| آرامش را در مرسدس می یابی. یک عثمانی دوتایی با پشتیبانی از پاها و پاها، راحت‌ترین صندلی راحتی، بالشتک‌های نرم روی تکیه‌گاه‌های سر... نور آبی روشن را می‌توان با نوری آرام‌تر جایگزین کرد - هفت رنگ برای انتخاب وجود دارد. آرامش را در مرسدس می یابی. یک عثمانی دوتایی با پشتیبانی از پاها و پاها، راحت‌ترین صندلی راحتی، بالشتک‌های نرم روی تکیه‌گاه‌های سر... نور آبی روشن را می‌توان با نوری آرام‌تر جایگزین کرد - هفت رنگ برای انتخاب وجود دارد. |
ما به طبقه بندی کلی علاقه مندیم که از آن مشخص می شود که آیا سدان های لوکس که برای حداکثر راحتی سواران تیز شده اند، در مقایسه با خودروهای کلاس متوسط ارزان تر جادار هستند یا خیر.
سدان های متوسط و اجرایی
| L 1، میلی متر | H 1، میلی متر | B 1 / B 2، میلی متر | L 2، میلی متر | H 2، میلی متر | میانگین معنی |
|||
| مرسدس بنز S500L | ||||||||
| مرسدس بنز C350e | ||||||||
به طور قابل پیش بینی معلوم شد. تقریبا. انتظار می‌رود که در رتبه‌بندی‌ها، سدان‌های اجرایی ممتاز گرفته شوند. برنده اینجا مرسدس بنز S500L است. اما تویوتا کمری چقدر خوب است! مقام سوم. در عین حال از «هفت» بی ام و که دو برابر گران است پیشی می گیرد. جای تعجب نیست که کمری در بین خریداران مورد تقاضا است.
کیا اپتیما نیز عملکرد خوبی داشت. او از غول هایی مانند BMW سری 3، کلاس C از مرسدس بنز، فولکس واگن پاسات و سایر رقبا پیشی گرفت. همانطور که گفته شد، اپتیما همچنان یکی از مقرون به صرفه ترین سدان های تجاری است.
اما آئودی A4 جدول را می بندد. او معلوم شد درهمان فاصله در شانه ها برای سرنشینان جلو. بهترین شاخص برای ارتفاع سقف نیست.
بدون در نظر گرفتن کلاس و قیمت، جادارترین ماشین از همه چیست؟ این یک قاب شورلت تاهو است. مقام های دوم و سوم توسط نمایندگان کلاس کراس اوورهای سایز کامل - هوندا پایلوت و فورد اکسپلورر گرفته شده است. تبریک به برندگان!
هاچ بک جمع و جور کاملاً با زندگی ساکنان یک کلان شهر شلوغ مطابقت دارد: به سوخت کمی نیاز دارد، مانور دادن در خیابان های باریک آسان تر است و پارک کردن در چند پارکینگ دلپذیرتر است. به همین دلیل است که فولکس واگن گلف هاچ بک همچنان پرفروش ترین خودرو در اروپا است و 4 مکان باقی مانده در بین 5 برتر توسط هاچ ها اشغال شده است: فیستا، کلیو، پولو و کورسا. خوب، اگر یک ساکن اروپایی در یک ماشین، علاوه بر خودش، مجبور باشد مقداری محموله حمل کند، به احتمال زیاد به جای یک هاچ بک، یک ماشین در یک واگن استیشن خریداری می شود.
ذهنیت ما تا حدودی متفاوت است - هاچ بک های جمع و جور و استیشن واگن های جادار، به طور معمول، به طرح پس زمینه (یا حتی سوم) می روند و کف دست را به نوع دیگری از بدن می دهند. اکثر هموطنان ما البته به آن نیاز دارند - خودرویی که با افتخار به آن "سدان" می گویند! و هر چه سدان بزرگتر باشد، بهتر است!
خودروسازان این را درک می کنند و بنابراین خودروهایی را به بازار روسیه می آورند که قطعاً باید مورد تقاضا باشند - سدان های ارزان قیمت (برای همه)! و اگر در حال حاضر به دنبال یک سدان مقرون به صرفه هستید، واقعاً گزینه های زیادی برای انتخاب وجود دارد. و در مورد انتخاب یک ماشین جدید، علاوه بر همه مزایا و معایب، آپشن ها و موتورها، برای بسیاری، عوامل تعیین کننده دقیقاً اندازه و ظرفیت است. بنابراین تصمیم گرفتیم ابعاد هشت خودروی مقرون به صرفه بازارمان را با هم مقایسه کنیم و پاسخی برای این سوال مهم پیدا کنیم: "کدام یک بزرگتر است؟"
برای تعیین بزرگترین ماشین، مفهوم بیهوده "محدوده ماشین" را معرفی می کنیم، برای این کار مانند مدرسه ابتدایی، به سادگی طول را در عرض ضرب می کنیم. اندازه گیری، همانطور که می دانید، بسیار مشروط است، اما، با این وجود، هنگام تعیین ابعاد، نمی توان تنها یک طول را در نظر گرفت.
در عکس: لادا گرانتا
و این چیزی است که 10 برتر ما به نظر می رسد:
در جایگاه دهم- پرفروش ترین کارمند دولتی در روسیه لادا گرانتا با ابعاد 4260 میلی متر طول و دقیقا 1700 میلی متر عرض. با ضرب یکی در دیگری، 7.242 متر مربع به دست می آید - این "محدوده ماشین" ما خواهد بود. این خودرو واقعا جمع و جورتر از رقبای خود است، اما با قیمت بی سابقه 332000 روبل برای پیکربندی شروع، احتمالاً می توان آن را بخشید.
نهماین خط توسط Lada Priora اشغال شده است: طول آن 4350 میلی متر، عرض 1680 میلی متر و "مساحت" آن 7.308 متر مربع است. یک خودروی شایسته: از سال 2007 در خط مونتاژ قرار گرفت، اما پس از بازسازی در پایان سال 2013، دارای پر کردن کاملاً مدرن است. قیمت به طور قابل توجهی بالاتر از Grants است، اگرچه در مقابل پس زمینه رقبا زیاد به نظر نمی رسد: 443000 روبل.
و دوباره تولیاتی. در جایگاه هشتمواقع در VAZ Datsun On-Do. On-Do، در واقع، تناسخ لادا گرانتا است، اما آنچه برای ما مهم است، با افزایش طول. طول On-Do 4337 میلی متر است - اگرچه کمتر از Priora است، اما عرض 1700 میلی متر به Datsun اجازه می دهد تا یک خط بالاتر باشد، زیرا طبق محاسبات ما، "مساحت ماشین" در اینجا 7.373 متر مربع است. نسخه اولیه 376000 روبل هزینه دارد - به نظر می رسد که کمک های مالی "تغییر نام تجاری ژاپنی" بیش از 40000 هزینه دارد.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
رتبه هفتم و ششمتوسط دو "برادر" کره ای تقسیم می شوند که بر روی یک پلت فرم ساخته شده اند - هیوندای سولاریس و کیا ریو که در سن پترزبورگ مونتاژ شده اند. ریو طولانی تر از سولاریس است، اما تنها 2 میلی متر طول آنها به ترتیب 4377 میلی متر و 4375 میلی متر است. و عرض "برادران" کاملاً منطبق و برابر با 1700 میلی متر است. قیمت نهایی برای کیا 7.441 متر مربع و برای هیوندای 7.437 متر مربع است. سولاریس با قیمت شروع جالب 509100 روبل (البته بدون تهویه مطبوع) مجذوب خود می شود و ریو در حال حاضر حداقل 539900 روبل قیمت دارد.
در عکس: هیوندای سولاریس و کیا ریو
نزدیکترین رقیبریو و سولاریس پروژه ای از مهندسان آلمانی هستند که به ویژه برای هند و در همان زمان برای روسیه - سدان فولکس واگن پولو ایجاد شده است. ابعاد چوگان: 4390 میلی متر * 1699 میلی متر = 7.458 متر مربع. و این البته با کمی حاشیه - مقام پنجم! پولو اخیراً تغییر شکل داده و پیشوند سدان را از دست داده است، زیرا هاچ بک پولو از بازار روسیه حذف شده است. 554900 - بسیاری از آنها نسخه اصلی "آلمانی" را می خواهند.
مقام چهارمرنو لوگان را با طول 4346 میلی متر، عرض 1733 میلی متر و مساحت کل 7.531 متر مربع می گیرد. این بنیانگذار بخش خودروهای خارجی مقرون به صرفه است که از جمله به دلیل اندازه چشمگیرش به شهرت رسیده است. حیف است که قیمت پایه با تغییر نسل ها به طور قابل توجهی رشد کرده است: برای 429000 روبل، یک ماشین "برهنه" حتی بدون فرمان برقی ارائه می شود.
مقام سوموسیع ترین مورد در لیست ما سیتروئن C-Elysee / Peugeot 301 است. امیدوارم ما را به خاطر ترکیب دو "فرانسوی" در یک موقعیت ببخشید، زیرا اندازه آنها یکسان است. عرض خودروها 1748 میلی متر، طول 4427 میلی متر، "مساحت" 7.738 متر مربع است. علیرغم ابعاد چشمگیر آنها، آنها بد خریداری می شوند: ترکیبی از قیمت بالا (599900 روبل) و یک موتور بیهوده 1.2 لیتری با ظرفیت 72 اسب بخار تأثیر می گذارد. قیمت سیتروئن های 115 قوی از 776 400 روبل است که به فروش پایان می دهد.
روی تصویر: سیتروئن سی الیزه و پژو 301
آ در مقام دوم- لادا وستا کمی بیشتر از دو ماه بعد وارد بازار شد. ما تصمیم گرفتیم آن را در بررسی قرار دهیم، زیرا در حال حاضر خودروهای آماده ای وجود دارد که با قدرت و اصلی در حال آزمایش هستند. بزرگترین سدانی که تا به حال در AVTOVAZ با نام تجاری خود تولید شده است: 4410 میلی متر طول و 1764 میلی متر عرض، بنابراین "مساحت" 7779 متر مربع است. با توجه به عرض بیشتر، وستا موفق شد از دوتایی فرانسوی پیش بیفتد. ما هنوز نمی توانیم قیمت را نام ببریم - هنوز اعلام نشده است.
- متقاطع- پارکت SUV، SUV، SUV (eng.)
- ماشین شاسی بلند- جیپ قاب کلاسیک
- مینی ون- مینی بوس، ماشین خانوادگی
- MPV فشرده- یک مینی ون بر اساس یک ماشین کلاس جمع و جور
- کوپه- ماشین 2 نفره
- کابریولت- کوپه روباز
- رودستر- کوپه اسپرت
- سوار کردن- یک جیپ با بدنه باز برای حمل بار
- ون- ماشین سواری با بدنه بسته برای حمل کالا
امروزه بیش از 100 تولید کننده خارجی و داخلی در بازار روسیه نمایندگی دارند. تعداد مدل ها بیش از 1000 است. و اگر در نظر بگیریم که هر مدل چندین اصلاح دارد (که در موتور و گیربکس متفاوت است) انتخاب ماشینتبدیل به یک کار دلهره آور می شود علاوه بر این، هر یک اصلاح ماشیندارای انواع مختلفی از تجهیزات - داخل چرم، چراغ های جلو زنون، سانروف و غیره. یعنی باید از بین چندین هزار گزینه یکی را انتخاب کنید. هدف پروژه ما ساده کردن این کار است.
V کاتالوگشامل مشخصات فنی، عکس ها، بررسی های ویدئویی و بررسی صاحبان تمام خودروهای جدید که به طور رسمی در بازار روسیه ارائه شده است. همه چيز ویژگی های ماشین هاگرفته شده از کاتالوگ های رسمیتولید کنندگان
قیمت خودروبه روبل نشان داده شده است. همچنین لازم به ذکر است که قیمت های نشان داده شده در اینجا با قیمت این خودروی خاص در حداقل پیکربندی مطابقت دارد. یعنی اگر بخواهید همین ماشین را در نسخه تاپ بخرید هزینه بیشتری دارد.
|
ماشین اضافه کنید |
ماشین اضافه کنید |
ماشین اضافه کنید |
ماشین اضافه کنید |
|
|---|---|---|---|---|
| بدن | ||||
| نوع بدن | - | - | - | - |
| تعداد صندلی | - | - | - | - |
| طول | - | - | - | - |
| عرض | - | - | - | - |
| ارتفاع | - | - | - | - |
| فاصله بین دو محور | - | - | - | - |
| مسیر جلو | - | - | - | - |
| مسیر برگشت | - | - | - | - |
| کاهش وزن | - | - | - | - |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | - | - | - | - |
| حداکثر حجم صندوق عقب | - | - | - | - |
| حداقل حجم صندوق عقب | - | - | - | - |
| جرم کامل | - | - | - | - |
| ظرفیت حمل | - | - | - | - |
| جرم مجاز قطار جاده ای | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ارتفاع بارگیری | - | - | - | - |
| محفظه بار (طول x عرض x ارتفاع) | - | - | - | - |
| حجم محفظه بار | - | - | - | - |
| موتور | ||||
| نوع موتور | - | - | - | - |
| حجم موتور | - | - | - | - |
| قدرت موتور | - | - | - | - |
| حداکثر قدرت چرخش | - | - | - | - |
| حداکثر گشتاور | - | - | - | - |
| نوع ورودی | - | - | - | - |
| چیدمان سیلندرها | - | - | - | - |
| تعداد سیلندر | - | - | - | - |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | - | - | - | - |
| نوع فشار | - | - | - | - |
| قطر سیلندر | - | - | - | - |
| ضربه پیستون | - | - | - | - |
| حداکثر گشتاور چرخش | - | - | - | - |
| وجود اینترکولر | - | - | - | - |
| انتقال و کنترل | ||||
| نوع گیربکس | - | - | - | - |
| تعداد دنده | - | - | - | - |
| واحد درایو | - | - | - | - |
| قطر چرخش | - | - | - | - |
| شاخص های عملکرد | ||||
| درجه سوخت | - | - | - | - |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | - | - | - | - |
| شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت | - | - | - | - |
| حجم مخزن سوخت | - | - | - | - |
| استاندارد زیست محیطی | - | - | - | - |
| مصرف سوخت در شهر در هر 100 کیلومتر | - | - | - | - |
| مصرف سوخت در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | - | - | - | - |
| مصرف سوخت ترکیبی در هر 100 کیلومتر | - | - | - | - |
| ذخیره نیرو | - | - | - | - |
| سیستم تعلیق و ترمز | ||||
| ترمزهای جلو | - | - | - | - |
| ترمز عقب | - | - | - | - |
| سیستم تعلیق جلو | - | - | - | - |
| سیستم تعلیق عقب | - | - | - | - |
| فرمان | - | - | - | - |
| اطلاعات کلی | - | - | - | - |
| حجم و وزن | - | - | - | - |
| امنیت | - | - | - | - |
دوست داشت؟ با دوستانتان به اشتراک بگذارید!
خودروهایی را با عملکرد ثابت و قابل اعتماد مقایسه کنید
مقایسه خودروها بر اساس پارامترها و ویژگی‌ها در پرتال جمهوری‌خواه خودرو "Avtobazar.online" به طور خاص برای آماتورها و دارندگان خودروهای خود طراحی شده است. تا همین اواخر، کاربران از Yandex به عنوان یک سرویس مشابه استفاده می کردند. اما چند ماه است که این سرویس در دسترس نیست. مقایسه خودروها در Yandex auto مانند قبل وجود ندارد. بنابراین، ما از هر مشتری مراقبت می کنیم و یک سایت واقعا راحت و قابل اعتماد ارائه می دهیم که به شما کمک می کند مشخصات فنی اصلی یک خودرو را مقایسه کنید و انتخاب درستی داشته باشید.
مزایا و مزایای عملکرد
بازار خودروی ما در مناطق دونتسک و لوگانسک فرصتی را برای هر بازدیدکننده ای فراهم می کند تا خودرویی را با سود خریداری کند. به لطف یک سیستم مقایسه مناسب و فکر شده، امکان انتخاب خودرو با توجه به نیازها و توانایی های مالی وجود دارد. یک رابط کاملاً فکر شده و سهولت استفاده از صفحه به شما امکان می دهد چندین مدل و مارک را انتخاب کنید تا مزایا و معایب آنها را مشخص کنید.مقایسه یک خودرو را می توان با توجه به پارامترهای اصلی زیر انجام داد:
به شما امکان می دهد بهینه ترین گزینه را انتخاب کنید و در بودجه موجود سرمایه گذاری کنید.
- بهره وری سوخت (فرصتی برای تجزیه و تحلیل مصرف سوخت در شهر و فراتر از آن فراهم می کند. خودرویی با بهترین پارامترها به میزان قابل توجهی در هزینه های مالی صرفه جویی می کند و از محیط زیست مراقبت می کند).
- ابعاد (اندازه ماشین به یک جنبه مهم در هنگام انتخاب تبدیل می شود. مقایسه ماشین ها بر اساس پارامترها به شما کمک می کند یک نام تجاری برای یک فرد مجرد، مرد خانواده یا تاجر انتخاب کنید).
- قدرت (ویژگی های موتور و نشانگرهای انتقال به شما کمک می کند مدلی با پارامترهای سرعت و قدرت عالی انتخاب کنید).
- سطح ایمنی (این معیار با استفاده منظم از اهمیت ویژه ای برخوردار می شود. حفاظت قابل اعتماد در هنگام سفر برای هر مارک نشان داده می شود).
علاوه بر این، جدول مقایسه شامل بسیاری از معیارهای دیگر خواهد بود.
مقایسه خودروها بر اساس پارامترها و ویژگی ها - عملکرد ثابت شده در پرتال Avtobazar.online برای مشاهده چندین خودرو به طور همزمان. کافی است خودروهایی را که دوست دارید انتخاب کنید. اولین کاری که باید انجام دهید این است که در مورد ساخت، مدل و تجهیزات ماشین تصمیم بگیرید. برای انجام عملیات، باید حداقل دو مدل را در فرم مناسب که در زیر ارائه شده است انتخاب کنید. دوم انجام یک مقایسه مستقیم است. اگر سوالی دارید، توصیه می کنیم با مدیران فروش ما تماس بگیرید تا جزئیات را روشن کنند و بهترین گزینه های خرید را ارائه دهند.
