شیشه جلو اتومبیل VAZ 2109 را بردارید. نحوه جدا کردن شیشه جلو (فیلم). نصب شیشه جلو

معمولاً تعویض شیشه جلو VAZ 2109 امکان استفاده ثانویه از این سپر شفاف را فراهم نمی کند. اگر جریان هوا بهبود یافته در برابر ترک خوردگی حرارتی کمک کند، خطر گیر کردن سنگ جاده اجتناب ناپذیر است، چه شیشه دوجداره با یک لایه پلیمری یا یک لایه استالینیت سکوریت شده داشته باشید. همچنین اتفاق می افتد که به دلایلی نیاز به جایگزینی است پنجره عقب VAZ 2109.

برداشتن مهر و موم

قبل از پوشیدن لباس جدید، قدیمی شیشه جلو VAZ 2109 باید با دقت برچیده شود. برای جایگزینی DIY، به یک پیچ گوشتی شکاف دار با عرض شکاف 10-12 میلی متر نیاز دارید. اگر قصد استفاده مجدد از مهر و موم را دارید، از یک پیچ گوشتی نسبتا کسل استفاده کنید تا به تیغه آن آسیبی وارد نشود. قبل از تعویض شیشه جلو، توصیه می شود برف پاک کن ها را بردارید. حتی وقتی به عقب جمع می شوند، تداخل دارند.

جدا کردن شیشه جلو در VAZ 2109 را از داخل محفظه مسافر، از وسط لبه بالایی شروع کنید. در مشخصات، مهر و موم شبیه حرف "H" است. بین نیمه های پایینی پایه های این نامه لبه شیشه جلو و بین نیمه های بالایی پاها - لبه قاب است که به آرامی در سقف کیس ادغام می شود. شما باید با احتیاط پای بالایی حرف "H" را که نزدیک به خود است فشار دهید و آن را از بدنه خارج کنید. هر دو پایه قسمت بالایی نیمرخ در قسمت بیرونی قاب خواهد بود و فلز لخت لبه این قاب را مشاهده خواهید کرد.

پس از بیرون کشیدن اولین بخش مهر و موم، منطقه را مرحله به مرحله گسترش دهید. دشوارترین مرحله اول است، سپس مهر و موم تقریباً بدون مقاومت به بیرون می رود. با کمی شانس می توان لبه آب بند را بدون آسیب به بیرون فشار داد. قسمت برداشتن را به تدریج به دو طرف مرکز گسترش دهید تا گوشه های بالایی شیشه جلو آزاد شوند.

اگر جایگزینی رخ دهد شیشه جانبی VAZ 2109 واقع در پشت در پشتی، از وسط ضلع بلند شروع کنید.



جدا کردن شیشه های قدیمی

مراحل بعدی بستگی به این دارد که آیا دو نگهدارنده شیشه خلاء دارید یا خیر. نگهدارنده های شیشه ای یک جفت مکنده و یک دسته بین آنها هستند. البته خرید این دستگاه ارزشش را ندارد چرا که باید یک بار شیشه را بردارید. اما اگر دارندگان را قرض گرفته اید، وقت آن است که آنها را اعمال کنید و از دوستان خود کمک بخواهید. از محفظه سرنشین خارج شوید، به موازات دوست خود، نگهدارنده ها را در طرفین شیشه جلو نصب کنید، به سطح آن "چسبانید" و همزمان با دستیار، نگهدارنده ها را به سمت بالا و بیرون بکشید. شیشه عقب VAZ 2109 به همین ترتیب برچیده می شود.

اگر جاروبرقی ندارید و فقط یک پیچ گوشتی شکاف دار دارید، داخل ماشین بمانید. با آرامش به کار خود ادامه دهید.

  • مهر و موم را اینچ به اینچ فشار دهید.
  • وقتی به وسط قفسه ها رسیدید، از دستیار بخواهید که از افتادن شیشه جلوگیری کند.
  • اگر دستیار ندارید، ابتدا یک پتو یا مواد دیگر را برای کاهش ضربه روی کاپوت قرار دهید.
  • آزاد کردن مهر و موم به گوشه های پایین، لیوان را به آرامی به سمت بیرون فشار دهید.

اگر قصد دارید یک شیشه جدید روی مهر و موم قدیمی نصب کنید، آن را از شیشه جدا شده جدا کنید. گرد و غبار و کثیفی را کاملا پاک کنید، با یک حلال چربی زدا پاک کنید و خشک کنید. اگر به آن نیاز ندارید، با خیال راحت آن را دور بیندازید.

به خاطر داشته باشید که قرار گرفتن در معرض دما، رطوبت، اشعه ماوراء بنفش بیهوده نخواهد بود: همه اینها باعث کاهش می شود. ویژگی های عملکرددرزگیر پلیمری استفاده مجدد از این عنصر با خطر ترک خوردگی، نفوذ رطوبت به داخل و خروج کاملعنصر از کار افتاده

آماده سازی کیت نصب

قبل از نصب، باید تعدادی کار اولیه را انجام دهید.

مراحل اقدامات
اول از همه، یک شیشه جلوی جدید را امتحان کنید. اگر به خوبی جا نمی شود، ناهماهنگی های هندسی جزئی را با ضربه ملایم با یک چکش لاستیکی حذف کنید. در مورد استفاده از چکش فولادی معمولی برای صاف کردن، بسیار مراقب باشید، از طریق یک قطعه لاستیک ضخیم یا مواد پلیمری الاستیک ضربه بزنید.
پس از اصلاح ناهماهنگی های هندسی، قاب باید از نظر خوردگی بررسی شود. مناطقی که آثاری از آسیب خوردگی دارند را با اصلاح کننده زنگ زدگی و پرایم درمان کنید.
مهر و موم را آماده کنید. یک لایه نازک درزگیر را روی سطح کاملاً تمیز و خشک شده شیار داخلی (شیشه ای) بمالید. از درزگیرهای خشک شونده سریع استفاده نکنید. در تمام مراحل نصب و انقباض، که دو تا سه روز طول می کشد، درزگیر باید ویسکوزیته خود را حفظ کند.
مهر و موم را روی شیشه جدید نصب کنید. شیار بیرونی (قاب) را به خوبی با یک درزگیر مایع چرب کنید. از نزدیک ترین شیار به فضای داخلی خودرو استفاده کنید، این جایی است که لبه قاب باید متناسب باشد.

برای نصب شیشه آب بند در قاب به 4.5 متر طناب نایلونی محکم نیاز دارید. طول با توجه به اندازه شیشه جلو تعیین می شود. لازم است 50-70 سانتی متر به محیط قاب اضافه شود. اندازه شیشه عقب و سایز شیشه کناری به همین ترتیب در نظر گرفته شده است. بند ناف باید دارای سطح لغزنده و قطر 4 میلی متر باشد.

باید از وسط طناب و از مرکز قسمت بالای شیار قاب در شیار بیرونی مهر و موم قرار گیرد. بند ناف باید به طور متقارن به سمت راست و چپ از مرکز شیار بالایی، به سمت پایین در امتداد لبه های چپ و راست المنت و در امتداد لبه پایین قطعه از لبه ها به مرکز گذاشته شود. در وسط شیار پایین، طناب نصب باید یک سر به طرف دیگر همپوشانی داشته باشد.

بند ناف باید انتهای آزاد داشته باشد، که نباید در شیار فرو شود، آنها در هنگام نصب مورد نیاز هستند.

مونتاژ شیشه جلو

بهتر است کیت نصب آماده شده را به همراه دستیار داخل بدنه خودرو نصب کرده و به ترتیب زیر انجام دهید.

  • کیت مهر و موم را به بیرون قاب وصل کنید. انتهای آزاد پچ کورد را به داخل محفظه سرنشین رد کنید.
  • نصب را از وسط طرح قاب پایینی شروع کنید. در حالی که دستیار کیت را در حالی که لبه پایینی آن روی قاب فشار داده شده نگه می دارد، شما شروع به کشیدن بند ناف نصب به محفظه مسافر می کنید.
  • بند ناف در امتداد پای داخلی حرف "H" را حمل می کند. به دلیل تغییر شکل، روی کناره قاب غلت می خورد و با بیرون کشیده شدن بند ناف، موقعیتی منظم از کنار محفظه مسافر به خود می گیرد. در این حالت، ساق بیرونی بیرون می ماند و طرف قاب، همانطور که انتظار می رود، بین آنها قرار می گیرد.
  • به طور متقارن، با حرکات کوچک، به طور متناوب یک یا انتهای دیگر طناب را بکشید. دستیار با ضربات سبک کف دست باید دائماً شیشه نصب شده را در جای خود بر هم بزند.

در نهایت، آخرین بخش پچ کورد را از قسمت میانی لبه بالایی شیار بیرونی مهر و موم بردارید. پس از اتمام نصب، ضربه زدن به شیشه از دو طرف بسیار مفید است، انگشتان خود را از بیرون و از داخل در نقاط مختلف کانتور روی مهر و موم فشار دهید.

موتور را روشن کنید، سوار شوید پیچ های تنگدر جاده ای نه چندان هموار تغییر شکل‌ها و لرزش‌های کوچک به جمع شدن درست شیشه در قاب کمک می‌کند. تنش های نصب ناپدید می شوند، تناسب به طور خودکار تنظیم می شود و درزگیر پس از چند روز سفت می شود.

برف پاک کن ها را در جای خود قرار دهید و از طریق شیشه جلوی جدید از مناظر عالی از دنیای بیرون لذت ببرید.

فرآیند تعویض شیشه در برخی خودروها تولید روسیهبیش از یک بار توصیف شده است. این مقاله به شرح تعویض شیشه جلو در مدل نهم واز می پردازد. خودروهای خانواده "سامارا" به راحتی قابل تعمیر هستند.

پس بیایید شروع کنیم. برای اینکه مهر و موم لاستیکی شیشه جلو را فشار دهید، به یک پیچ گوشتی با لبه های گرد نیاز دارید. پس از فشرده شدن مهر و موم، خود شیشه باید برداشته شود. توصیه می شود کسی در این زمینه کمک کند.

پس از آن، زمان مراقبت از درزگیر است. اگر داخل باشد وضعیت خوبو به حالت ارتجاعی خود ادامه می دهد، باید آن را تمیز کنید. خود شیشه هنوز زمان دور انداختن نرسیده است، زیرا هنوز یک ناحیه چسبانده شده روی آن وجود دارد که آینه دید عقب برای آن وصل شده است. با ضربه پیچ گوشتی، باید پلت فرم نصب ذکر شده را از بین ببرید، و سپس باید پردازش آن را شروع کنید: آن را از شیشه تمیز کنید و آن را چربی زدایی کنید. در صورت لزوم می توانید خراش های روی آن را از بین ببرید.

پس از آن، بازدید از یک فروشگاه فروش قطعات خودرو ضروری است، زیرا برای اتصال آینه به شیشه جلو باید چسب بخرید. چسب باید مخصوص باشد، ترجیحاً از سازنده "Done Deal".

معنای انتخاب این چسب خاص در این واقعیت نهفته است که در توضیحات خود چسب، سازنده سوگند یاد می کند که با چسب ترکیبی مشابه است که قطعات مختلفی از جمله آینه های کارخانه های خودروسازی به آن متصل می شود.

تعویض موفقیت آمیز شیشه جلو منوط به رعایت دستورالعمل است. در مورد عینک، توصیه ما بدون تغییر باقی می ماند، یعنی: گیاه شیشه بور. مارک های دیگر و ارزان تری نیز وجود دارد، اما محصولات این گیاه به اصطلاح کلاسیک و تست شده هستند.

پس از خرید چسب لازم و خود شیشه جلو، می توان فرآیند تعویض را ادامه داد. برای این کار باید کثیفی را از قاب گیره پاک کنید و سپس سطح قاب را با ضد خوردگی درمان کنید.
واشر شیشه جلوی خانواده "سامارا" مجهز به گوه نیست، بنابراین می توان آن را با استفاده از سیم کمکی داخل قاب قرار داد. سپس باید طناب را بیرون بکشید و با ضربه ملایم روی شیشه، آن را در جای خود قرار دهید. فرآیند جایگزینی را می توان کامل در نظر گرفت.

ضمناً در همه موارد نباید شیشه جلو را تعویض کرد. همچنین اگر روی سطح خیلی خوب شکل نگیرد قابل تعمیر است. خراش های عمیق... چنین خراش هایی را می توان به سادگی جلا داد. اگر ترک عمیق‌تر باشد، می‌توان آن را در مراحل اولیه با ایجاد سوراخ‌های کوچک در هر دو انتهای ترک متوقف کرد.

بار دیگر، شایان ذکر است که هنگام خرید شیشه جلو، نباید صرفه جویی کنید. شیشه های ارزان گذر نور ضعیفی دارند و اعوجاج آنها بسیار بیشتر از عینک های اثبات شده است. گزینه های گران قیمت... عینک هایی که اصلاً اجازه اعوجاج اشیا را نمی دهند در طبیعت وجود ندارند، این از برنامه درسی مدرسه در فیزیک مشخص است. هر شیشه ای نور را می شکند و از این اعوجاج ظاهر می شود. اما می توان یکی را پیدا کرد که تحریف آن حداقل باشد.

پس از نصب شیشه، بررسی سفتی مهر و موم آن ضروری است. برای این کار باید به نزدیکترین کارواش مراجعه کنید، جایی که یک جت آب قدرتمند قطعاً خطاهای ایجاد شده در هنگام نصب را آشکار می کند.
اگر آب وارد محفظه سرنشین شود، مهم نیست که چگونه از آب بند عبور می کند یا فقط بیرون می زند، تعویض مهر و موم ضروری است که هزینه آن زیاد نیست. شیشه های جدید باید با دقت بسیار مورد استفاده قرار گیرند. یک حرکت ناهنجار می تواند آن را غیرقابل استفاده کند و ممکن است ترک بخورد.

معمولاً تعویض شیشه جلو VAZ 2109 امکان استفاده ثانویه از این سپر شفاف را فراهم نمی کند. اگر جریان هوا بهبود یافته در برابر ترک خوردگی حرارتی کمک کند، خطر گیر کردن سنگ جاده اجتناب ناپذیر است، چه شیشه دوجداره با یک لایه پلیمری یا یک لایه استالینیت سکوریت شده داشته باشید. همچنین اتفاق می افتد که به یک دلیل یا دیگری لازم است شیشه عقب VAZ 2109 تعویض شود.

برداشتن مهر و موم

قبل از قرار دادن شیشه جلوی جدید و قدیمی VAZ 2109، باید آن را با دقت جدا کنید. برای جایگزینی DIY، به یک پیچ گوشتی شکاف دار با عرض شکاف 10-12 میلی متر نیاز دارید. اگر قصد استفاده مجدد از مهر و موم را دارید، از یک پیچ گوشتی نسبتا کسل استفاده کنید تا به تیغه آن آسیبی وارد نشود. قبل از تعویض شیشه جلو، توصیه می شود برف پاک کن ها را بردارید. حتی وقتی به عقب جمع می شوند، تداخل دارند.

جدا کردن شیشه جلو در VAZ 2109 را از داخل محفظه مسافر، از وسط لبه بالایی شروع کنید. در مشخصات، مهر و موم شبیه حرف "H" است. بین نیمه های پایینی پایه های این نامه لبه شیشه جلو و بین نیمه های بالایی پاها - لبه قاب است که به آرامی در سقف کیس ادغام می شود. شما باید با احتیاط پای بالایی حرف "H" را که نزدیک به خود است فشار دهید و آن را از بدنه خارج کنید. هر دو پایه قسمت بالایی نیمرخ در قسمت بیرونی قاب خواهد بود و فلز لخت لبه این قاب را مشاهده خواهید کرد.

پس از بیرون کشیدن اولین بخش مهر و موم، منطقه را مرحله به مرحله گسترش دهید. دشوارترین مرحله اول است، سپس مهر و موم تقریباً بدون مقاومت به بیرون می رود. با کمی شانس می توان لبه آب بند را بدون آسیب به بیرون فشار داد. قسمت برداشتن را به تدریج به دو طرف مرکز گسترش دهید تا گوشه های بالایی شیشه جلو آزاد شوند.

اگر شیشه کناری VAZ 2109 واقع در پشت درب عقب در حال تعویض است، از وسط ضلع بلند شروع کنید.

جدا کردن شیشه های قدیمی

مراحل بعدی بستگی به این دارد که آیا دو نگهدارنده شیشه خلاء دارید یا خیر. نگهدارنده های شیشه ای یک جفت مکنده و یک دسته بین آنها هستند. البته خرید این دستگاه ارزشش را ندارد چرا که باید یک بار شیشه را بردارید. اما اگر دارندگان را قرض گرفته اید، وقت آن است که آنها را اعمال کنید و از دوستان خود کمک بخواهید. از محفظه سرنشین خارج شوید، به موازات دوست خود، نگهدارنده ها را در طرفین شیشه جلو نصب کنید، به سطح آن "چسبانید" و همزمان با دستیار، نگهدارنده ها را به سمت بالا و بیرون بکشید. شیشه عقب VAZ 2109 به همین ترتیب برچیده می شود.

اگر جاروبرقی ندارید و فقط یک پیچ گوشتی شکاف دار دارید، داخل ماشین بمانید. با آرامش به کار خود ادامه دهید.

  1. مهر و موم را اینچ به اینچ فشار دهید.
  2. وقتی به وسط قفسه ها رسیدید، از دستیار بخواهید که از افتادن شیشه جلوگیری کند.
  3. اگر دستیار ندارید، ابتدا یک پتو یا مواد دیگر را برای کاهش ضربه روی کاپوت قرار دهید.
  4. پس از رها کردن مهر و موم به گوشه های پایین، شیشه را به آرامی به بیرون فشار دهید.

اگر قصد دارید یک شیشه جدید روی مهر و موم قدیمی نصب کنید، آن را از شیشه جدا شده جدا کنید. گرد و غبار و کثیفی را کاملا پاک کنید، با یک حلال چربی زدا پاک کنید و خشک کنید. اگر به آن نیاز ندارید، با خیال راحت آن را دور بیندازید.

به خاطر داشته باشید که قرار گرفتن در معرض دما، رطوبت، اشعه ماوراء بنفش بیهوده نخواهد بود: همه اینها خواص عملکرد پلیمر درزگیر را کاهش می دهد. استفاده مجدد از این عنصر با خطر ترک خوردگی، نفوذ رطوبت به داخل و خرابی کامل عنصر همراه است.

آماده سازی کیت نصب

قبل از نصب، باید تعدادی کار اولیه را انجام دهید.

مراحل اقدامات
اول از همه، یک شیشه جلوی جدید را امتحان کنید. اگر به خوبی جا نمی شود، ناهماهنگی های هندسی جزئی را با ضربه ملایم با یک چکش لاستیکی حذف کنید. در مورد استفاده از چکش فولادی معمولی برای صاف کردن، بسیار مراقب باشید، از طریق یک قطعه لاستیک ضخیم یا مواد پلیمری الاستیک ضربه بزنید.
پس از اصلاح ناهماهنگی های هندسی، قاب باید از نظر خوردگی بررسی شود. مناطقی که آثاری از آسیب خوردگی دارند را با اصلاح کننده زنگ زدگی و پرایم درمان کنید.
مهر و موم را آماده کنید. یک لایه نازک درزگیر را روی سطح کاملاً تمیز و خشک شده شیار داخلی (شیشه ای) بمالید. از درزگیرهای خشک شونده سریع استفاده نکنید. در تمام مراحل نصب و انقباض، که دو تا سه روز طول می کشد، درزگیر باید ویسکوزیته خود را حفظ کند.
مهر و موم را روی شیشه جدید نصب کنید. شیار بیرونی (قاب) را به خوبی با یک درزگیر مایع چرب کنید. از نزدیک ترین شیار به فضای داخلی خودرو استفاده کنید، این جایی است که لبه قاب باید متناسب باشد.

برای نصب شیشه آب بند در قاب به 4.5 متر طناب نایلونی محکم نیاز دارید. طول با توجه به اندازه شیشه جلو تعیین می شود. لازم است 50-70 سانتی متر به محیط قاب اضافه شود. اندازه شیشه عقب و سایز شیشه کناری به همین ترتیب در نظر گرفته شده است. بند ناف باید دارای سطح لغزنده و قطر 4 میلی متر باشد.

باید از وسط طناب و از مرکز قسمت بالای شیار قاب در شیار بیرونی مهر و موم قرار گیرد. بند ناف باید به طور متقارن به سمت راست و چپ از مرکز شیار بالایی، به سمت پایین در امتداد لبه های چپ و راست المنت و در امتداد لبه پایین قطعه از لبه ها به مرکز گذاشته شود. در وسط شیار پایین، طناب نصب باید یک سر به طرف دیگر همپوشانی داشته باشد.

بند ناف باید انتهای آزاد داشته باشد، که نباید در شیار فرو شود، آنها در هنگام نصب مورد نیاز هستند.

به طوری که ماشین به ندرت خراب می شود و مشکلی ایجاد نمی کند ، همیشه باید آن را کنترل کنید و همه خرابی ها را به موقع برطرف کنید. همیشه قطعات فرسوده مانند شیشه جلو را به موقع تعویض کنید. دید بستگی به وضعیت شیشه جلو دارد. اغلب اوقات، ترک ها یا براده هایی روی سطح شیشه ایجاد می شود و اگر در این مرحله شیشه کدر شد یا ترک هایی روی شیشه جلو رفتند، در این صورت باید فوراً آن را تعویض کنید.

برای بسیاری به نظر می رسد که انجام این کار دشوار است، اما در واقع، چنین کاری به راحتی با دست انجام می شود. تعداد زیادی عینک VAZ 2109، 2108، 21099 در فروشگاه های خودرو فروخته می شود و تنها از نظر هزینه، کیفیت و ویژگی ها با یکدیگر تفاوت دارند.

چنین تنوعی از محصولات موجود در بازار می تواند برای خریدار گیج کننده باشد. در این صورت راننده می خواهد در هزینه خود صرفه جویی کند و ارزان ترین محصول را بخرد. آنچه باید در مورد انتخاب شیشه جلو اتومبیل بدانید؟ لازم به یادآوری است که شیشه اصلی سازنده ارزان نیست، اما کیفیت در این مورد در بهترین حالت است. تعداد زیادی وجود دارد گزینه های جایگزینکه از نظر کیفیت از اصل کم ندارند.

این محصول عملاً از اصلی قابل تشخیص نیست و دارای تعداد زیادی گواهینامه های کیفیت مختلف است. خریدار به هیچ وجه در مقابل ایراد بیمه نیست. همیشه باید چندین پارامتر را بدانید که تعیین کیفیت شیشه را ممکن می کند. ابتدا باید قسمت خارجی لیوان را به دقت بررسی کنید تا براده یا ترکی روی آن ایجاد نشود. لبه ها باید کاملاً تمام شده و دارای سطح صاف... اگر خودتان نمی خواهید شیشه جلو را عوض کنید، در این صورت می توانید از خدمات کارگاه های خودرو استفاده کنید، قبل از خرید باید شیشه را بررسی کرده و از داخل آن نگاه کنید. در این مورد، هیچ تحریفی نباید وجود داشته باشد. شیشه باید تمیز و عاری از مواد خارجی باشد. تنها شرکت هایی که تجهیزات ویژه دارند می توانند شیشه های باکیفیت بسازند. یکی از پارامترهای اصلی کیفیت شیشه انطباق با همه است پارامترهای هندسیکه باید در کارخانه بررسی شود. شیشه های واقعی که در کارخانه ها تولید می شوند دارای علامت مشکی هستند زیرا در آنجا می توانید از نوع شیشه و سازنده آن مطلع شوید. اگر علامتی وجود نداشته باشد، شیشه تقلبی است و نمی توانید آن را بخرید. پس از خرید می توانید اقدام به تعویض شیشه جلو کنید. برای تعویض شیشه باید سیم نازک گیتار، چسب و چربی گیر داشته باشید. همچنین باید یک دستیار در دسترس داشته باشید. ما نخ را به هر گوشه ای بین شیشه و سقف ماشین می رانیم. سپس، با یک دستیار، باید روی رشته را به همان روشی که با یک اره کار می کنید، کار کنید. بیرون، یکی بالا می‌آید و دومی از کنار کابین به پایین. هنگامی که شیشه جدا می شود، بقایای چسب قدیمی باید از بدنه جدا شود. قاب و شیشه را با چربی‌گیر درمان می‌کنیم و چسب می‌زنیم که از نظر ساختاری شبیه فوم است که باید با استفاده از تپانچه مخصوص اعمال شود. چسب باید در یک خط بدون وقفه اعمال شود، 15 دقیقه صبر می کنیم و شیشه را در آنجا قرار می دهیم، ابتدا مهر و موم ها را فراموش نکنید. ماشین فقط باید بعد از 12 ساعت کار کند.

بسیاری در تلاش برای صرفه جویی در هزینه برای تعویض شیشه جلو هستند، اما نتیجه همیشه انتظارات را برآورده نمی کند - آب از طریق لایه چسب وارد کابین می شود، قالب ها و مهر و موم ها جدا می شوند و خود شیشه می تواند در حین کار ترک بخورد.

در واقع، همه می توانند شیشه جلو را روی VAZ یا هر ماشین دیگری نصب کنند، اما برای این کار باید از فناوری توضیح داده شده در زیر پیروی کنید.

جدا کردن شیشه های قدیمی

اولین قدم برای تعویض شیشه جلو، برداشتن پنل های تزئینی است که روی ستون های شیشه جلو در داخل محفظه سرنشین قرار دارند. بهترین راه برای انجام این کار استفاده از یک چاقوی پلاستیکی یا چاقوی بتونه است، زیرا فلز می تواند به لنت ها آسیب برساند. نیازی به برداشتن سقف نیست، رشته برش به موازات خط بدنه کشیده می شود و بر آن تأثیر نمی گذارد.

هنگام برداشتن مهر و موم تزئینی از بیرون، ممکن است آسیب ببیند، در برخی مدل ها از لاستیک، در برخی از پلاستیک و گاهی اوقات (به ویژه در ماشین های ژاپنی) مهر و موم با آلومینیوم تقویت شده است. کمپرسور لاستیکیبرداشتن آن در VAZ ساده ترین است، اما توصیه می شود آن را جایگزین کنید - تحت تاثیر نور مستقیم خورشید، خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد، که منجر به نشت آب و خوردگی بدن می شود.

مهر و موم های پلاستیکی و تقویت شده، به نام قالب گیری، به سادگی با دست برداشته می شوند. اگر قالب قابل برداشتن نباشد، در آن چسب یا روی گیره ها قرار می گیرد. قالب گیری چسب - ویژگی های برخی از آسیایی و برندهای اروپایی(مرسدس W201، اشکودا اکتاویامزدا 323، تویوتا کمری). به عنوان یک قاعده، شیشه جدید از قبل با قالب می آید، یا باید آن را جداگانه خریداری کنید و قبل از نصب روی شیشه قرار دهید.

به طور جداگانه، باید در مورد قالب های تقویت شده، که اغلب بر روی خودروهای جوان تر از 2000 نصب می شوند، گفت. شورلت لاستی, جنگلبان سوبارو). در حضور ابزار ویژهحفظ چنین قالب گیری کاملاً امکان پذیر است ، اما برای حفظ استاد پول جداگانه می گیرند و مبلغ حداقل نصف هزینه قالب گیری است. در این حالت ممکن است به آن آسیب برساند و پس از آن دهانه شیشه جلو در معرض رطوبت و در نتیجه زنگ زدگی قرار می گیرد.

اگر قالب بر روی گیره ها نصب شده است - برای هزینه های اضافی آماده شوید. هنگام بریدن شیشه جلو، گیره ها ذخیره نمی شوند، بنابراین باید گیره های جدید بخرید. بهتر است این کار را در بازارهای خودرو انجام دهید، زیرا در آنجا می توانید گیره های غیر اصلی را خریداری کنید که بسیار ارزان تر از اصلی هستند. بهتر است کلیپ ها را با یک نمونه انتخاب کنید، زیرا برخی از تغییرات قابل تعویض هستند.

برای بریدن شیشه قدیمی از بدنه به یک رشته مخصوص نیاز دارید که در هر مجموعه برای نصب شیشه جلو وجود دارد. سه نوع ریسمان وجود دارد - گرد، مربع و تابیده (بافته شده از دو رشته). کار با نخ پیچ خورده نیاز به تجربه دارد، زیرا تحت کشش شدید می شکند و یک رشته گرد چسب را به خوبی برش نمی دهد. بنابراین، بهتر است از یک رشته مربع استفاده کنید. برای قرار دادن رشته در لایه چسب، باید از یک چاقوی معمولی استفاده کنید که تیغه آن به خوبی خم می شود - پس از برداشتن قالب ها، کافی است لایه چسب را از بیرون سوراخ کرده و رشته را وارد کنید. اگر قالب ها روی شیشه باقی ماندند، باید تیغه چاقویی را بین قالب و بدنه قرار دهید تا چسب را سوراخ کند.

نکته اصلی در برش شیشه آسیب نرساندن به بدنه خودرو است. برای انجام این کار، رشته را به موازات بدنه هدایت کنید و جهت را طوری تنظیم کنید که در شیار بین فلز و چسب قرار گیرد.

حتما قبل از بریدن شیشه، اژدر را بپوشانید - حتی قطعات کوچک می توانند آن را خراش دهند!

آماده سازی دهانه و کاربرد چسب

پس از بریدن شیشه جلوی قدیمی، قبل از تعویض آن با شیشه جدید، باید لایه چسب قدیمی را از دهانه شیشه جلو جدا کنید. این را می توان با هر وسیله ای که به خوبی تیز شده است - کاردک، چاقو یا تیغه انجام داد. شما نمی توانید چسب قدیمی را به فلز برش دهید - باید یک لایه کوچک بگذارید تا چسب جدید بهتر ببندد.

هر مجموعه برای نصب شیشه جلوی چسب دار باید حاوی یک چربی گیر و یک فعال کننده باشد. اولین مرحله این است که سطح چسب قدیمی روی بدنه را چربی زدایی کنید و سپس صفحه ابریشم را چربی زدایی کنید (این نام لبه مشکی در اطراف محیط شیشه جدید است). سطح فورا خشک می شود، بنابراین بلافاصله باید آن را با یک فعال کننده بپوشانید، که همچنین به سرعت به اندازه کافی خشک می شود. فعال کننده برای چسبندگی بهتر چسب به سطح شیشه عمل می کند؛ بدون آن، ممکن است به مرور زمان نشتی ظاهر شود. سپس پس از خشک شدن، شروع به زدن چسب از لوله می کنیم. بهترین کار این است که چسب را گرم کنید، روش عامیانه- چسب باید در همان ابتدای نصب زیر هود گذاشته شود، سپس نرمتر می شود. نوک لوله دارای برش مثلثی است و چسب به اندازه کافی منعطف است، بنابراین باید مطمئن شوید که در حین استفاده از چسب شکستگی ایجاد نشود. اگر چنین پارگی هایی به دست آمد، نیازی به اضافه کردن چسب ندارید - فقط باید لبه های آنها را با یک کاردک، چاقو یا تیغه بردارید تا یک نوار یکنواخت به دست آورید.

نصب شیشه جلو

اول از همه، برای نصب شیشه جلو بر روی VAZ، باید یک قالب یا مهر و موم روی شیشه نصب کنید. اگر قالب گیری گیره ای دارید، می توانید این کار را پس از قرار دادن لیوان به سادگی با فشار دادن آن در شیارهای جفت انجام دهید. در حالت ایده آل، بهترین کار استفاده از فنجان های مکنده در هنگام قرار دادن شیشه بر روی دهانه است، اما می توانید بدون آنها کار کنید. نکته اصلی این است که لایه چسب اعمال شده را مختل نکنید. با نصب شیشه روی دهانه، آن را به صورت افقی و عمودی تراز می کنیم. شکاف های کناری بین شیشه و بدنه باید یکسان باشد. هنگامی که شیشه در جای خود قرار گرفت، لازم است آن را با استفاده از دو نوار چسب به سقف بکشید، که هنگام مخلوط کردن باید محکم کشیده شوند - چسب در عرض 8-12 ساعت کاملاً خشک می شود و شیشه می تواند لیز بخورد. برای تقویت شیشه بهتر است دو نوار چسب دیگر روی آن بچسبانید. برخی از افراد از لنت های لاستیکی استفاده می کنند، اما همیشه با ارتفاع شیشه مورد نیاز مطابقت ندارند و یک لایه کوچک چسب می تواند باعث ترک خوردن شیشه جلو در هنگام لرزش بدنه خودرو شود.

به هیچ وجه نباید سعی کنید روند خشک شدن چسب را تسریع کنید! چسب برای شیشه ماشینتمایل به جذب رطوبت و به دست آوردن خاصیت ارتجاعی دارد، بنابراین دستگاه باید در شرایط رطوبت معمولی باشد. پس از 12 ساعت، می توانید با خیال راحت نوار را از شیشه جلو جدا کنید، آن را بشویید و پشت فرمان بنشینید!

فیلم تعویض شیشه جلو با VAZ

به عنوان یک قاعده، در VAZ 2109، شیشه جلو پس از تصادف یا آسیب به شیشه قدیمی تعویض می شود. در واز 2109، شیشه جلو را می توان به راحتی به تنهایی تعویض کرد.

جایگزینی

تعویض شیشه جلو با VAZ 2109 به معنای حذف زودرس شیشه جلو است.

برداشتن لیوان از "نه" بسیار ساده تر از مثلاً از "ده" است. در این حالت شیشه مستقیماً به بدنه گلدان ها چسبانده نمی شود. برعکس، با مهر و موم ثابت می شود.

برداشتن شیشه جلوی قدیمی

برای خلاص شدن از شر شیشه جلوی قدیمی خود، این مراحل را دنبال کنید:

  • یک پیچ گوشتی بردارید و حدود 5 میلی متر داخل مهر و موم قرار دهید. این کار باید در بالای شیشه جلو انجام شود.
  • مهر و موم را فشار دهید تا قسمتی از آن بیرون کشیده شود.
  • پیچ گوشتی را حدود 5 سانتی متر به طرفین حرکت دهید.
  • گام به گام از شر مهر خلاص شوید.

توجه: توصیه می شود این کار را به تدریج انجام دهید تا شیشه از بین نرود. تند تند منجر به هیچ چیز خوبی نخواهد شد.

  • پس از برداشتن مهر و موم به گوشه سمت بالا، می توانید شروع به برداشتن خود شیشه کنید.

توجه: دو راه برای برداشتن آن وجود دارد: یا آن را از داخل فشار دهید (می توانید آن را از بیرون بیرون بیاورید)، یا آن را به سمت خود بکشید (برای حداکثر نتیجه، آن را کمی به سمت بالا بکشید).

معمولاً شیشه های قدیمی را نمی توان ذخیره کرد. حتی حرفه ای ها نیز به ندرت موفق می شوند. یعنی در حین کار آسیب می بیند. و چرا آن را ذخیره کنید؟ اگر قبلاً تصمیم به انجام کار برای جایگزینی آن گرفته اید، دلایلی برای این وجود دارد.

طرز تهیه لیوان جدید

قبل از اقدام به نصب شیشه جدید، باید موارد زیر را انجام دهید:

  • مهر و موم را قرار دهید. می توانید از مهر و موم قدیمی که از شیشه قبلی جدا شده است استفاده کنید. این کار را آسان تر می کند، زیرا از قبل الاستیک تر است، بنابراین می توان آن را به راحتی در محل مورد نظر نصب کرد.
  • با این حال، استفاده از مهر و موم جدید نیاز به تلاش زیادی دارد. برای این کار باید آن را در تمام گوشه های لیوان قرار دهید. پس از آن، باید کمی روی آن فشار دهید تا به طرفین، بالا و پایین بچسبد.
  • حالا نوبت قلعه است. این یک گوه کوچک است که شبیه حرف P است. باید طوری وارد شود که در مرکز مهر و موم باشد، اما در امتداد کل محیط آن قرار گیرد.

نکته: قبل از نصب گوه باید کمی کشیده شود. این بسیار آسان انجام می شود، زیرا کاملاً انعطاف پذیر است.

  • شما باید آن را به این صورت وارد کنید: ابتدا قسمت بلند و سپس قسمت کوتاه.این کار باید در کل محیط لیوان انجام شود. با این حال، ممکن است بخشی از گوه باقی بماند، بنابراین باید با دقت برش داده شود، زیرا اگر همه چیز همانطور که هست باقی بماند، تداخل خواهد داشت.

نصب شیشه

برای قرار دادن آسان لیوان در جای خود، باید از طناب استفاده کنید (باید کاملا متراکم و محکم باشد تا نشکند). همه چیز باید به ترتیب زیر انجام شود:

  • با چشم مشخص کنید که وسط طناب کجاست. با این قسمت آن را داخل مهر و موم (خارج) قرار دهید. از آنجایی که مهر و موم دارای دو شیار است، باید شکافی را پیدا کنید که به قسمت بیرونی لیوان نزدیک تر است. این جایی است که طناب وارد می شود.
  • با استفاده از یک پیچ گوشتی طناب را به داخل شیار فشار دهید تا زمانی که متوقف شود. طناب را وارد کنید تا به وسط قسمت پایینی شیشه جلو برسید.
  • با طرف مقابلهمچنین باید طناب را تا زمانی وارد کنید که از انتهای طناب قبلی عبور کند.
  • هنگامی که آنها عبور کردند، انتهای یکی باید بر سر دیگری گذاشته شود.

توجه: باید کمی همپوشانی داشته باشد. طول آن باید حدود 5-10 سانتی متر باشد در این صورت باید تا زمانی که بند بیاید داخل آب بند فرو رفته باشد.

  • قبل از شروع به نصب شیشه جلو، سرهای شل طناب را داخل دستگاه بکشید.
  • حالا می توانید لیوان را روی دهانه قرار دهید. این کار باید به گونه ای انجام شود که قسمت پایین دهانه به شیار بیرونی (یعنی شیاری که قبلاً طناب در آن وارد شده است) نفوذ کند.
  • شیشه باید به آرامی به سمت پایین فشرده شود، نه در داخل ماشین، بلکه به سمت پایین.

توجه: این کار باعث بهتر نشستن آن می شود.

  • طناب را به سمت خود بکشید، نه عمودی، بلکه افقی.
  • مهر و موم به راحتی به محفظه مسافر نفوذ می کند.

توجه: باید با دستمال خشک شود تا به هیچ قسمتی از دستگاه نخورد. پس از خشک شدن، سفت می شود، بنابراین جدا کردن آن بسیار سخت تر خواهد بود.

  • نیمی از طناب را تا گوشه های پایین لیوان دراز کنید.
  • پس از آن، لیوان را با یک حرکت صاف بنشینید.
  • برای سهولت در غلبه بر گوشه ها، باید به موارد زیر توجه کنید: برای سهولت در عبور از گوشه های چپ، باید طناب را در جهت عقربه های ساعت "پیچان" کنید، و سمت راست - بالعکس.

توجه: انجام این کار بسیار دشوار است زیرا طناب محکم است. با این حال، هر چه این عمل کندتر انجام شود، بهتر است. فقط این است که عایق به خوبی روی دهانه می نشیند و پس از آن کاملاً حفظ می شود.

  • با کشیدن طناب، باید شیشه را با دقت در دهانه قرار دهید. به هیچ وجه نباید با جسم خارجی به شیشه ضربه بزنید. شما فقط می توانید به آرامی با دستان خود به آن ضربه بزنید (بلکه حتی ضربه نزنید، بلکه به آرامی فشار دهید).
  • وقتی طناب به طور کامل خارج شد، فضای داخلی باید به دقت بررسی شود. پس از همه، مهر و موم ممکن است بیرون بیاید و بقایای چسب ممکن است باقی بماند. و علاوه بر این، او می توانست روی اژدر دراز بکشد. برای رفع این مشکل، باید آن را با استفاده از یک پیچ گوشتی صاف به داخل دهانه بریزید.
  • در انتها، لیوان باید تا انتهای آن قرار گیرد. برای انجام این کار به راحتی، باید دست خود را روی لبه بالایی قرار دهید و به آرامی با دست دوم به آن ضربه بزنید. همین کار را باید با بقیه قسمت شیشه انجام داد.

توجه: ممکن است شکاف های اندکی قابل توجهی بین درزگیر و دهانه باقی بماند. این ترسناک نیست، زیرا ممکن است به دلیل جابجایی جزئی شیشه ظاهر شوند. پس از چند روز، لیوان بهتر می نشیند و تمام شکاف ها خود به خود از بین می روند. و لیوان کاملاً بی حرکت خواهد ماند.

برای صرفه جویی در زمان، می توانید خودرو را به یک نمایندگی خودرو ببرید، جایی که قیمت کار برای تعویض شیشه جلوی خودرو نسبتاً زیاد است. اما، اگر بخواهید پول خود را پس انداز کنید، می توانید این کار را انجام دهید کار بازسازیخودتان آن را انجام دهید. البته قبل از آن ارزش تجدید نظر را دارد عکس های مختلفو یک ویدیو در مورد این موضوع و اگر در جایی در اینترنت به دستورالعملی برخورد کردید، نباید از آن غافل شوید.

همچنین در منبع ما می توانید در مورد تعویض شیشه عقب اطلاعات کسب کنید.